WO2020145094A1 - ヒンジ装置 - Google Patents
ヒンジ装置 Download PDFInfo
- Publication number
- WO2020145094A1 WO2020145094A1 PCT/JP2019/050142 JP2019050142W WO2020145094A1 WO 2020145094 A1 WO2020145094 A1 WO 2020145094A1 JP 2019050142 W JP2019050142 W JP 2019050142W WO 2020145094 A1 WO2020145094 A1 WO 2020145094A1
- Authority
- WO
- WIPO (PCT)
- Prior art keywords
- hinge
- cam
- hinge member
- door
- rotation axis
- Prior art date
Links
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 claims abstract description 35
- 230000005484 gravity Effects 0.000 claims abstract description 28
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 4
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 10
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 10
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 6
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 6
- 230000008844 regulatory mechanism Effects 0.000 description 4
- 230000004308 accommodation Effects 0.000 description 2
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 2
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 2
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000000116 mitigating effect Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05F3/00—Closers or openers with braking devices, e.g. checks; Construction of pneumatic or liquid braking devices
- E05F3/20—Closers or openers with braking devices, e.g. checks; Construction of pneumatic or liquid braking devices in hinges
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
- E05D3/00—Hinges with pins
- E05D3/02—Hinges with pins with one pin
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05F1/00—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass
- E05F1/02—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass gravity-actuated, e.g. by use of counterweights
- E05F1/04—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass gravity-actuated, e.g. by use of counterweights for wings which lift during movement, operated by their own weight
- E05F1/043—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass gravity-actuated, e.g. by use of counterweights for wings which lift during movement, operated by their own weight with cams, helical tracks
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05F1/00—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass
- E05F1/02—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass gravity-actuated, e.g. by use of counterweights
- E05F1/04—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass gravity-actuated, e.g. by use of counterweights for wings which lift during movement, operated by their own weight
- E05F1/06—Mechanisms in the shape of hinges or pivots, operated by the weight of the wing
- E05F1/061—Mechanisms in the shape of hinges or pivots, operated by the weight of the wing with cams or helical tracks
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05F5/00—Braking devices, e.g. checks; Stops; Buffers
- E05F5/02—Braking devices, e.g. checks; Stops; Buffers specially for preventing the slamming of swinging wings during final closing movement, e.g. jamb stops
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2201/00—Constructional elements; Accessories therefor
- E05Y2201/20—Brakes; Disengaging means; Holders; Stops; Valves; Accessories therefor
- E05Y2201/21—Brakes
- E05Y2201/212—Buffers
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2201/00—Constructional elements; Accessories therefor
- E05Y2201/20—Brakes; Disengaging means; Holders; Stops; Valves; Accessories therefor
- E05Y2201/23—Actuation thereof
- E05Y2201/232—Actuation thereof by automatically acting means
- E05Y2201/234—Actuation thereof by automatically acting means direction dependent
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2201/00—Constructional elements; Accessories therefor
- E05Y2201/60—Suspension or transmission members; Accessories therefor
- E05Y2201/622—Suspension or transmission members elements
- E05Y2201/638—Cams; Ramps
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
- E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
- E05Y2900/13—Type of wing
- E05Y2900/132—Doors
Definitions
- the present invention relates to a hinge device having a function of automatically rotating a door in a closing direction or an opening direction by utilizing its own weight and mitigating an impact at the time of the rotation.
- the hinge device disclosed in Patent Document 1 Japanese Patent Laid-Open No. 2018-9380 includes a first hinge member fixed to a door frame (first target) and a second hinge fixed to a door (second target).
- the basic structure includes a member and a shaft member that rotatably connects the hinge members.
- the hinge device includes a turning force applying mechanism that applies a turning force in the closing direction to the door by utilizing the own weight of the door, and a linear damper that reduces a shock when the door is rotated.
- the turning force applying mechanism includes a tubular lower cam member provided on the first hinge member and a tubular upper cam member provided on the second hinge member.
- the shaft member is provided on the first hinge member and is arranged so as to pass through these cam members. Due to the cam action of these cam members, the own weight of the door is converted into a force in the closing direction. Therefore, the door is automatically closed while descending.
- the linear damper is provided on the second hinge member, and is arranged above the shaft member so as to be coaxial with the shaft member.
- the linear damper During the process of automatically closing the door, as the door and the second hinge member descend, the linear damper also descends and hits the upper end of the shaft member, so the linear damper is pressed to relieve the turning force.
- the present invention has been made to solve the above problem, and is attached to a first hinge member attached to a first object and a second object that rotates about a rotation axis with respect to the first object.
- the cushioning mechanism is provided on one of the first hinge member and the second hinge member, is separated from the shaft member in a direction orthogonal to the axis of the shaft member, and is attached to the shaft member.
- a linear damper disposed along the first damper, a first cam portion provided on the one hinge member and disposed on one end side of the linear damper, and the other of the first hinge member and the second hinge member.
- a second cam portion disposed on the hinge member, wherein the second hinge member moves together with the second object in the biasing force direction and rotates in the one direction in the first direction. It is characterized in that the linear damper is pressed and contracted with the cam action of the cam portion and the second cam portion.
- the linear damper is not arranged on the axis of the shaft member, but is separated from the shaft member in the direction orthogonal to the axis and is arranged along the shaft member.
- An increase in axial dimension can be avoided.
- a sufficient stroke of the linear damper can be secured.
- the linear damper is compressed by the axial movement of the second object via the first and second cam portions when the second object is rotated in one direction. Since it is also compressed by the cam action of the cam portion, the compression stroke can be lengthened and a good cushioning function can be exhibited.
- the linear damper and the first cam portion are provided on the first hinge member, and the second cam portion is a second cam member that is separate from the second hinge member. Is attached to the second hinge member such that the position of the shaft member is adjustable in a direction orthogonal to the axis of the shaft member. According to the above configuration, by adjusting the position of the second cam member, it is possible to adjust the compression stroke of the linear damper, and it is possible to adjust the cushioning action of the linear damper.
- the rotation axis extends vertically
- the linear damper and the first cam portion are provided on the first hinge member, and the first cam portion moves in the one direction. Therefore, it has a cam surface which is inclined so as to be higher and is inclined so as to be higher as the distance from the rotation axis is increased.
- a damper hinge and a gravity hinge that are separated from each other in the rotation axis direction are provided, the rotation axis extends vertically, gravity of the second object is provided as the biasing force, and the damper hinge includes the first hinge and the second hinge.
- the third hinge member has one hinge member, the second hinge member, the shaft member, and the buffer mechanism, and the gravity hinge has a third hinge member attached to the first object and the fourth hinge member attached to the second object.
- the rotation imparting mechanism includes a tubular third cam member provided on the third hinge member, and a tubular fourth cam member provided on the fourth hinge member and arranged above the third cam member. And a cam member, and the other shaft member is inserted through the third cam member and the fourth cam member.
- the third hinge member is provided with a locking portion projecting toward the rotation axis
- the fourth hinge member is formed with a receiving surface that becomes higher in a direction opposite to the one direction.
- the receiving surface is located below the locking portion in the second target angular range in which the linear damper is pressed.
- the hinge device can exert a good cushioning function without causing an increase in axial dimension.
- FIG. 2B is a view corresponding to FIG. 2A showing a state where the opening angle is 0° (closed state). It is a perspective view which shows the attachment structure to the door frame of the 1st hinge member of the said damper hinge.
- FIG. 6 is a plan view showing a state in which the second cam member is farthest from the rotation axis and a vertical sectional view taken along line VI-VI of this plan view. It is the perspective view which looked at the 2nd above-mentioned cam member from the upper part. It is the perspective view which looked at the 2nd cam member from the bottom. It is a side view which shows the said damper hinge in the state where the opening angle of a door is 90 degrees.
- FIG. 8B is a vertical sectional view taken along the line VIII-VIII in FIG. 8A. It is a side view which shows the said damper hinge in the state where the opening angle of a door is 45 degrees.
- FIG. 9B is a vertical sectional view taken along the line IX-IX in FIG. 9A.
- FIG. 10B is a vertical sectional view taken along the line XX in FIG. 10A. It is a perspective view of the above-mentioned gravity hinge, and is shown in a state where an opening angle of a door is 0°. It is a perspective view which decomposes
- FIG. 14B is a vertical sectional view taken along line XIV-XIV in FIG. 14A. It is a side view which shows the said gravity hinge in the state where the opening angle of a door is 45 degrees.
- FIG. 15B is a vertical sectional view taken along the line XV-XV in FIG. 15A. It is a side view which shows the said gravity hinge in the state where the opening angle of a door is 0 degree.
- FIG. 16B is a vertical sectional view taken along the line VXI-VXI in FIG. 16A.
- FIG. 9 is a plan sectional view showing a positional relationship between a receiving surface of the fourth hinge member and a locking portion of the third hinge member, showing a state where an opening angle of a door is 90°.
- FIG. 17B is a view corresponding to FIG. 17A showing a state where the opening angle of the door is 45°.
- FIG. 17B is a view corresponding to FIG. 17A showing a state where the opening angle of the door is 0°.
- It is a development view for explaining the action of the outer cam parts and the inner cam parts of the third and fourth cam members of the gravity hinge, and shows a state where the door opening angle is 180°.
- FIG. 18B is a view corresponding to FIG. 18A showing a state where the opening angle of the door is 90°.
- FIG. 18B is a view corresponding to FIG. 18A showing a state where the opening angle of the door is 0°.
- the hinge device 1 is used to rotatably support a door 6 (second target) on a door frame 5 (first target).
- the door 6 is rotatable from the closed position (opening angle 0°) in FIG. 1 to the opening angle 180°.
- the hinge device 1 includes a damper hinge 2 and a gravity hinge 3 which are vertically separated from each other.
- the damper hinge 2 is arranged on the upper side and the gravity hinge 3 is arranged on the lower side.
- the damper hinge 2 and the gravity hinge 3 rotatably support the door 6 around a common vertically extending rotation axis L as shown in FIGS. 2A and 2B.
- the door 6 is at a higher position in the open state (for example, an opening angle of 45°) of FIG. 2A than in the closed state (opening angle of 0°) of FIG. 2B.
- the damper hinge 2 includes a first hinge member 10 fixed to the door frame 5 and a second hinge member fixed to an edge surface of one side (the right side in this embodiment) of the door 6.
- the hinge member 20 is provided with a shaft member 40 that rotatably connects the hinge members 10 and 20, and a cushioning mechanism 30.
- the first hinge member 10 has upper and lower mounting portions 11 and a supporting portion 12 protruding from these mounting portions 11.
- the first hinge member 10 is attached to the door frame 5 so that the left and right positions can be adjusted. More specifically, the mounting portion 11 is formed with a long hole 11a extending in the left-right direction.
- the first hinge member 10 can be positionally adjusted in the extending direction (horizontal direction) of the elongated hole 11a. It is fixed.
- a large number of vertically extending fine teeth 11b are formed so as to be aligned in the left-right direction, and the surface facing the mounting portion 11 of the washer 14 is formed. Also, a large number of fine teeth 14a extending in the same direction and arranged in the same direction are formed. The meshing of the teeth 11b and 14a prevents the first hinge member 10 from shifting in the left-right direction from the adjusted position.
- a vertically extending bearing hole 12a and a housing hole 12b are formed so as to be horizontally separated from each other.
- the bearing hole 12a is arranged apart from the mounting portion 11, and the accommodation hole 12b is arranged near the mounting portion 11.
- a bush 15 is fitted in the bearing hole 12a.
- a hydraulic linear damper 31, which is a component of the buffer mechanism 30, a first cam member 32 (first cam portion), and a return spring 33 are housed in the housing hole 12b.
- the linear damper 31 has a cylinder 31a and a rod 31b extending downward from the cylinder 31a.
- a compression coil spring (not shown) is built in the cylinder 31a, and the compression coil spring biases the linear damper 31 in the extending direction. That is, the rod 31b is urged in the direction of protruding from the cylinder 31a. The tip of the rod 31b is in contact with the bottom of the accommodation hole 12b.
- the first cam member 32 has a slide portion 32a that is housed in the housing hole 12b so as to be non-rotatable and axially movable, and a cam portion 32b formed above the slide portion 32a.
- the upper surface of the cam portion 32b is the cam surface 32x.
- the cam surface 32x is inclined so as to be higher as it goes in the clockwise direction (the closing direction of the door 6) around the rotation axis L, and becomes higher as it goes away from the rotation axis L. It is inclined.
- An insertion hole 32c (see FIG. 8B) is formed in the slide portion 32a of the first cam member 32, and the cylinder portion 31a of the linear damper 31 is inserted into this insertion hole 32c.
- the bottom surface of the insertion hole 32c contacts the end surface of the cylinder 31a.
- the return spring 33 is composed of a compression coil spring and biases the first cam member 32 upward.
- the second hinge member 20 of the damper hinge 2 has an attachment portion 21 to the door 6 and a support portion 22 protruding from the attachment portion 21.
- a mounting hole 22a extending vertically is formed in the support portion 22, and the upper end of the shaft member 40 is mounted in the mounting hole 22a so as to be immovable in the axial direction.
- the shaft member 40 is rotatably accommodated in the bearing hole 12 a of the first hinge member 10 via the bush 15.
- the axis line of the shaft member 40 is provided as the rotation axis line L.
- a recess 22b is formed in the lower portion of the support 22 of the second hinge member 20, and the shaft member 40 (rotation axis L) is formed on the upper wall of the recess 22b.
- An elongated hole 22c is formed that extends toward and away from the.
- a second cam member 35 (second cam portion), which is a component of the buffer mechanism 30, is housed in the recess 22b.
- the second cam member 35 has a vertical through hole 35a and a nut insertion recess 35b that extends horizontally and opens on the side surface.
- the through hole 35a and the nut insertion recess 35b are continuous.
- a large number of fine teeth 35t arranged in the extending direction of the elongated hole 22c and extending in a direction orthogonal to the extending direction of the elongated hole 22c are formed on the upper surface of the recess 22b of the second hinge member 20, a large number of fine teeth 22t (see FIG. 6A) having the same alignment direction and extending direction as the teeth 35t are formed.
- the meshing of the teeth 35t and 22t prevents the second cam member 35 from being displaced from the adjusted position (displacement in the extending direction of the elongated hole 22c).
- the surface of the lower end of the second cam member 35 opposite to the shaft member 40 is provided as a cam surface 35x.
- the cam action of the cam surface 35x and the cam surface 32x of the first cam member 32 will be described later.
- the gravity hinge 3 includes a third hinge member 50 fixed to the door frame 5, a fourth hinge member 60 fixed to a surface of one side edge of the door 6, and these hinges.
- a shaft member 80 that rotatably connects the members 50 and 60 and a turning force applying mechanism 70 are provided.
- the third hinge member 50 has upper and lower mounting portions 51 and a support portion 52 protruding from these mounting portions 51.
- a long hole 51a extending in the left-right direction is formed in the attachment portion 51, and a large number of fine teeth 51b extending vertically and arranged in the left-right direction are formed around the long hole 51a.
- the third hinge member 50 is fixed to the door frame 5 in a position adjustable and locked state.
- the support portion 52 of the third hinge member 50 has a vertically extending stepped support hole 52a.
- a third cam member 71 which is a component of the turning force applying mechanism 70, is non-rotatably housed in the lower portion of the support hole 52a.
- the third cam member 71 has a tubular shape and has an inner cam portion 71x having a small diameter and an outer cam portion 71y having a large diameter.
- the upper surfaces of the inner cam portion 71x and the outer cam portion 71y are cam surfaces.
- the fourth hinge member 60 has a mounting portion 61 for the door 6 and a support portion 62 projecting from the mounting portion 61.
- a mounting hole 62a that opens to the lower end is formed in the support portion 62, and the upper end of the fourth cam member 72, which is a component of the turning force imparting mechanism 70, is mounted in the mounting hole 62a so that it cannot rotate.
- the fourth cam member 72 has a tubular shape and vertically projects downward from the support portion 62, and the lower end portion thereof is inserted into the upper portion of the support hole 52a of the third hinge member 50.
- the fourth cam member 72 has an inner cam portion 72x having a small diameter and an outer cam portion 72y having a large diameter at the lower end thereof.
- the lower surfaces of the inner cam portion 72x and the outer cam portion 72y are cam surfaces.
- the cam surfaces of the inner cam portions 71x and 72x of the third cam member 71 and the fourth cam member 72 are in contact with each other, and the cam surfaces of the outer cams 71y and 72y are in contact with each other.
- the upper portion of the shaft member 80 is attached to the support portion 62 of the fourth hinge member 60 so as not to move in the axial direction.
- the shaft member 80 is inserted into the fourth cam member 72, protrudes downward from the fourth cam member 72, and is inserted into the third cam member 71.
- the axis of the shaft member 80 is provided as the rotation axis L.
- the gravity hinge 3 of this embodiment further includes a regulation mechanism 90.
- the restriction mechanism 90 includes a locking member 91 (locking part) mounted on the upper mounting part 51 of the third hinge member 50 and a receiving surface 92 formed on a peripheral wall surrounding the mounting hole 62 a of the fourth hinge member 60. And have.
- the locking member 91 projects from the upper mounting portion 51 toward the shaft member 80.
- the receiving surface 92 is inclined so that it becomes higher as it goes in the counterclockwise direction (the opening direction of the door).
- the locking member 91 has a lower surface inclined in the same direction as the receiving surface 92.
- the operation of the hinge device 1 having the above configuration will be described.
- the basic function of the gravity hinge 3 will be described.
- the cam of the outer cam portion 72y of the fourth cam member 72 is attached to the horizontal portion 71y 1 of the cam surface of the outer cam portion 71y of the third cam member 71.
- the horizontal part 72y 1 of the surface is on.
- the horizontal portion 71x 1 of the cam surface of the inner cam portion 71x of the third cam member 71 rides on the horizontal portion 72x 1 of the cam surface of the inner cam portion 72x of the fourth cam member 72.
- the own weight of the door 6 can be received by the third hinge member 50 via the fourth hinge member 60 and the cam members 71, 72.
- the weight of the door 6 can be received when the opening angle of the door 6 is in the range of 45° to 170°. In this state, the door 6 is rotated only by the force of the person.
- the opening position of 180° can be stably maintained.
- the door 6 is rotated in the closing direction from the 180° open position, the door 6 is rotated against the turning force generated by the cam action.
- the outer cam portion 71y has a cam surface inclined portion 71y 3 and the outer cam portion 72y has a cam surface inclined portion 72y 3.
- the inclined portion 71x 3 of the cam surface of the inner cam portion 71x abuts the inclined portion 72x 3 of the cam surface of the inner cam portion 72x. Therefore, the own weight of the door 6 is converted into a force for rotating the door 6 in the closing direction (clockwise direction in this embodiment) by the cam action of the cam members 71 and 72.
- the door 6 automatically rotates in the closing direction while descending, and reaches the closing position with the opening angle of 0°. Since the door 6 is given a turning force in the closing direction even at the closing position, the closing position can be stably maintained.
- the door 6 is rotated in the opening direction from the closed position, the door 6 is rotated against the turning force generated by the cam action.
- the door 6 is automatically closed by the cam action of the turning force imparting mechanism 70 incorporated in the gravity hinge 3 from the opening angle of 45° to 0°.
- the buffer mechanism 30 reduces the impact on the door frame 5 when the door 6 reaches the closed position.
- the door 6 When the opening angle of the door 6 is less than 45°, the door 6 automatically rotates in the closing direction as it descends as described above. At this time, as shown in FIG. 10, the second cam member 35 descends by the amount by which the door 6 descends, and the first cam member 32 is pushed down. Further, since the second cam member 35 rotates in the clockwise direction about the rotation axis L and the cam surface 32x of the first cam member 32 increases in the clockwise direction, the cam surface 32x and the cam surface The first cam member 32 is also pushed down by the cam action of 35x.
- the first cam member 32 presses and compresses the linear damper 31 with the sum of the descending amount due to the descending of the door 6 and the descending amount due to the cam action, the compression amount of the linear damper 31 is reduced. Can be increased, and the turning force of the door 6 can be reduced thereby, and the impact when the door 6 is closed can be satisfactorily mitigated.
- the cam surface 32x of the first cam member 32 is inclined so as to become higher as the cam surface 32x moves away from the shaft member 40. Therefore, by adjusting the position of the second cam member 35, the compression amount of the linear damper 31 can be adjusted and the cushioning function can be adjusted. More specifically, as shown in FIG. 6A, when the second cam member 35 is brought closer to the shaft member 40, the compression amount of the linear damper 31 is reduced and the cushioning function is weakened. On the contrary, when the position of the second cam member 35 is adjusted to be separated from the shaft member 40 as shown in FIG. 6B, the compression amount of the linear damper 31 increases.
- FIGS. 14 and 17A when the opening angle of the door 6 is 90°, the receiving surface 92 of the fourth hinge member 60 is separated from the locking member 91 of the third hinge member 50 in the circumferential direction. ..
- FIGS. 15 and 17B when the opening angle of the door 6 reaches 45°, the end of the receiving surface 92 enters the locking member 91 on the lower side.
- FIGS. 16 and 17C when the opening angle of the door 6 is 0°, the entire receiving surface 92 of the fourth hinge member 60 enters under the locking member 91 of the third hinge member 50.
- the receiving surface 92 is located below the locking member 91.
- the door 6 descends during the automatic closing process, and the fourth hinge member 60 descends accordingly, but the receiving surface 92 rises in the counterclockwise direction (the opening direction of the door 6).
- the amount of fall can be offset. Therefore, the receiving surface 92 can be in contact with the lower surface of the locking member 91 or can be maintained in a facing state in which the receiving surface 92 is slightly separated from the lower surface.
- the restricting mechanism 90 prevents the door 6 from being pulled upward when the opening angle of the door 6 is in the range of 0° to 45°. Therefore, the regulation mechanism 90 can also play a role of preventing the door 6 from being stolen.
- the first cam member 32 has a flat cam surface 32x'.
- the cam surface 32x' is inclined so as to become higher as it goes away from the rotation axis L (shaft member 40).
- the cam surface 32x′ is in a position deviated from the shaft member 40. Since other configurations are the same as those in the first embodiment, detailed description thereof will be omitted.
- the contact portion of the second cam member 35 contacts at the point P1 on the cam surface 32x′.
- the contact portion of the second cam member 35 contacts at the point P2 on the cam surface 32x′. Since the point P2 is farther from the rotation axis than the point P1, it is higher than the point P1.
- the linear damper 30 is compressed by the cam action of the contact portion of the second cam member 35 and the cam surface 32x′ of the first cam member 32.
- the buffer function of the linear damper 30 can be adjusted by adjusting the position of the second cam member 35.
- the turning force applying mechanism may apply the turning force in the opening direction by the weight of the door over a wide angle range when the door rotates in the opening direction.
- the buffer mechanism is configured to exert a buffer function when the door rotates in the opening direction.
- the inclination of the cam surfaces of the four cam members is opposite to that in the first embodiment, and the inclination of the receiving surface of the regulation mechanism is also opposite.
- the linear damper and the first cam member may be provided on the second hinge member, and the second cam member may be provided on the first hinge member. In this case, the linear damper and the first cam member descend as the door descends.
- the first cam portion may be formed integrally with the linear damper.
- the second cam portion may be integrally formed with the first hinge member or the second hinge member.
- the turning force applying mechanism and the shock absorbing mechanism may be incorporated in one hinge.
- the gravity hinge receives the weight of the door and when it is less than 45°, the turning force is applied to the door. It can be appropriately changed according to the usage status of the device. For example, the turning power may be applied when the opening angle of the door is less than 60°.
- the cam surface is formed on the first cam portion, and the second cam portion plays the role of the actuator in contact with this cam surface.
- the cam surface inclined to both the first and second cam portions is used. May be formed.
- the axis of rotation may be horizontal. In this case, instead of the weight of the door, the spring urges the door in the direction of the rotation axis.
- the present invention can be applied to, for example, a hinge device that can be automatically closed or opened by utilizing the dead weight of a door.
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Closing And Opening Devices For Wings, And Checks For Wings (AREA)
Abstract
ヒンジ装置1は、ダンパーヒンジ2とグラビティヒンジ3を備えている。グラビティヒンジ3は、ドア6が閉じ方向へ回動する際にドア6の重力を閉じ方向への回動力に変換する回動力付与機構70を備えている。ダンパーヒンジ2は、ドア6の閉じ方向への回動力を減じる緩衝機構30を備えている。緩衝機構30は、第1ヒンジ部材10に設けられたリニアダンパー31と第1カム部材32を有するとともに、第2ヒンジ部材20に設けられた第2カム部材35を有している。リニアダンパー31は、軸部材40に対して軸部材40の軸線と直交する方向に離間するとともに軸部材40に沿って配置されている。ドア6が下降しながら閉じ方向に回動する際、第1カム部材32と第2カム部材35のカム作用を伴い、リニアダンパー31が縮められる。
Description
本発明は、例えばドアをその自重を利用して自動的に閉じ方向または開き方向に回動させるとともに、その回動時の衝撃を緩和する機能を有するヒンジ装置に関する。
特許文献1(特開2018-9380号公報)に開示されたヒンジ装置は、ドア枠(第1対象)に固定された第1ヒンジ部材と、ドア(第2対象)に固定された第2ヒンジ部材と、これらヒンジ部材を回動可能に連結する軸部材を基本構成として備えている。さらにヒンジ装置は、ドアの自重を利用してドアに閉じ方向の回動力を付与する回動力付与機構と、その回動時の衝撃を緩和するリニアダンパーを備えている。
上記回動力付与機構は、第1ヒンジ部材に設けられた筒形状の下側カム部材と、第2ヒンジ部材に設けられた筒形状の上側カム部材とを有している。上記軸部材は第1ヒンジ部材に設けられるとともにこれらカム部材を挿通するように配置されている。これらカム部材のカム作用により、ドアの自重が閉じ方向の力に変換される。そのため、ドアは下降しながら自動的に閉じられる。
上記リニアダンパーは、第2ヒンジ部材に設けられており、上記軸部材と同軸をなしてその上方に配置されている。
上記リニアダンパーは、第2ヒンジ部材に設けられており、上記軸部材と同軸をなしてその上方に配置されている。
ドアが自動的に閉じられる過程で、ドアおよび第2ヒンジ部材の下降に伴いリニアダンパーも下降して軸部材の上端に当たるため、リニアダンパーは押圧されて回動力を緩和する。
特許文献1のヒンジ装置では、軸部材とリニアダンパーが同軸上に配置されているため、ヒンジ装置の縦寸法が大きくなってしまう。この縦寸法を抑えようとすると、リニアダンパーの圧縮ストロークが短くなり、良好な緩衝機能を発揮することができない。
本発明は、上記の問題を解決するためになされたもので、第1対象に取り付けられる第1ヒンジ部材と、上記第1対象に対して回動軸線を中心に回動する第2対象に取り付けられる第2ヒンジ部材と、上記第1ヒンジ部材と上記第2ヒンジ部材を回動可能に連結し、その軸線が上記回動軸線として提供される軸部材と、上記第2対象が上記回動軸線に沿う付勢力を受けながら上記付勢力方向へ移動するとともに一方向へ回動する際、上記付勢力を上記一方向への回動力に変換する回動力付与機構と、上記第2対象の上記一方向への回動力を減じる緩衝機構と、を備えたヒンジ装置において、
上記緩衝機構は、上記第1ヒンジ部材と上記第2ヒンジ部材のうちの一方のヒンジ部材に設けられ、上記軸部材に対して上記軸部材の軸線と直交する方向に離間するとともに上記軸部材に沿って配置されたリニアダンパーと、上記一方のヒンジ部材に設けられ、上記リニアダンパーの一端側に配置された第1カム部と、上記第1ヒンジ部材と上記第2ヒンジ部材のうちの他方のヒンジ部材に配置された第2カム部と、を有し、上記第2対象と一緒に上記第2ヒンジ部材が上記付勢力方向へ移動するとともに上記一方向へ回動する過程で、上記第1カム部と上記第2カム部のカム作用を伴って、上記リニアダンパーを押圧して縮めることを特徴とする。
上記緩衝機構は、上記第1ヒンジ部材と上記第2ヒンジ部材のうちの一方のヒンジ部材に設けられ、上記軸部材に対して上記軸部材の軸線と直交する方向に離間するとともに上記軸部材に沿って配置されたリニアダンパーと、上記一方のヒンジ部材に設けられ、上記リニアダンパーの一端側に配置された第1カム部と、上記第1ヒンジ部材と上記第2ヒンジ部材のうちの他方のヒンジ部材に配置された第2カム部と、を有し、上記第2対象と一緒に上記第2ヒンジ部材が上記付勢力方向へ移動するとともに上記一方向へ回動する過程で、上記第1カム部と上記第2カム部のカム作用を伴って、上記リニアダンパーを押圧して縮めることを特徴とする。
上記構成によれば、リニアダンパーは、軸部材の軸線上に配置されておらず、軸部材に対してその軸線と直交する方向に離れるとともに軸部材に沿って配置されているので、ヒンジ装置の軸方向寸法の増大を回避できる。またヒンジ装置の軸方向寸法が制約されている場合でもリニアダンパーの十分なストロークを確保できる。
また、リニアダンパーは、第2対象が一方向に回動する際に、第1、第2カム部を介して第2対象の軸方向移動分圧縮されるのに加えて、第1、第2カム部のカム作用によっても圧縮されるので、圧縮ストロークを長くすることができ、良好な緩衝機能を発揮することができる。
また、リニアダンパーは、第2対象が一方向に回動する際に、第1、第2カム部を介して第2対象の軸方向移動分圧縮されるのに加えて、第1、第2カム部のカム作用によっても圧縮されるので、圧縮ストロークを長くすることができ、良好な緩衝機能を発揮することができる。
好ましくは、上記リニアダンパーと上記第1カム部が上記第1ヒンジ部材に設けられ、上記第2カム部は上記第2ヒンジ部材と別体をなす第2カム部材からなり、上記第2カム部材は、上記軸部材に対してその軸線と直交する方向に位置調節可能にして、上記第2ヒンジ部材に取り付けられている。
上記構成によれば、第2カム部材を位置調節することにより、リニアダンパーの圧縮ストロークを調節することができ、ひいてはリニアダンパーによる緩衝作用を調節することができる。
上記構成によれば、第2カム部材を位置調節することにより、リニアダンパーの圧縮ストロークを調節することができ、ひいてはリニアダンパーによる緩衝作用を調節することができる。
上記構成の具体的態様として、例えば、回動軸線が鉛直に延び、上記リニアダンパーと上記第1カム部が上記第1ヒンジ部材に設けられ、上記第1カム部は、上記一方向へ進むにしたがって高くなるように傾斜するとともに、上記回動軸線から離れるにしたがって高くなるように傾斜したカム面を有する。
好ましくは、互いに上記回動軸線方向に離間したダンパーヒンジとグラビティヒンジを備え、上記回動軸線が鉛直に延び、上記第2対象の重力が上記付勢力として提供され、上記ダンパーヒンジは、上記第1ヒンジ部材と上記第2ヒンジ部材と上記軸部材と上記緩衝機構とを有し、上記グラビティヒンジは、上記第1対象に取り付けられる第3ヒンジ部材と、上記第2対象に取り付けられる上記第4ヒンジ部材と、上記第3ヒンジ部材と上記第4ヒンジ部材を回動可能に連結し、その軸線が上記回動軸線として提供される他の軸部材と、上記回動力付与機構と、を有し、上記回動付与機構は、上記第3ヒンジ部材に設けられた筒形状の第3カム部材と、上記第4ヒンジ部材に設けられ上記第3カム部材の上方に配置された筒形状の第4カム部材とを有し、上記他の軸部材が上記第3カム部材と上記第4カム部材に挿通されている。
上記構成によれば、2つの重要な機構すなわち回動付与機構と緩衝機構を、グラビティヒンジとダンパーヒンジに分離して設けることにより、各ヒンジを小型にすることができるとともに構成を簡略化することができる。
上記構成によれば、2つの重要な機構すなわち回動付与機構と緩衝機構を、グラビティヒンジとダンパーヒンジに分離して設けることにより、各ヒンジを小型にすることができるとともに構成を簡略化することができる。
好ましくは、上記第3ヒンジ部材には上記回動軸線に向かって突出する係止部が設けられ、上記第4ヒンジ部材には、上記一方向と反対方向に進むにしたがって高くなる受面が形成されており、上記受面は、上記リニアダンパーが押圧される上記第2対象の角度範囲において、上記係止部の下側に位置する。
上記構成によれば、第2対象が一方向に回動する過程で、第1カム部材と第2カム部材のカム作用により第2対象が上方へ煽られるのを、受面の係止部への係止により防止することができる。これにより、第1カム部材と第2カム部材が安定して接することができ、リニアダンパーによる緩衝作用を確実に行なうことができる。
上記構成によれば、第2対象が一方向に回動する過程で、第1カム部材と第2カム部材のカム作用により第2対象が上方へ煽られるのを、受面の係止部への係止により防止することができる。これにより、第1カム部材と第2カム部材が安定して接することができ、リニアダンパーによる緩衝作用を確実に行なうことができる。
本発明によれば、ヒンジ装置は軸方向寸法の増大を招かずに良好な緩衝機能を発揮することができる。
以下、本発明の一実施形態に係るヒンジ装置を、図面を参照しながら説明する。図1に示すように、ヒンジ装置1は、ドア枠5(第1対象)にドア6(第2対象)を回動可能に支持するために用いられる。ドア6は図1の閉じ位置(開き角度0°)から開き角度180°まで回動可能である。
ヒンジ装置1は、上下に離間したダンパーヒンジ2とグラビティヒンジ3とを備えている。本実施形態では、ダンパーヒンジ2が上に、グラビティヒンジ3が下に配置されている。ダンパーヒンジ2とグラビティヒンジ3は、図2A,図2Bに示すように鉛直に延びる共通の回動軸線Lを中心にしてドア6を回動可能に支持する。ドア6は、図2Aの開き状態(例えば開き角度45°)では図2Bの閉じ状態(開き角度0°)より高い位置にある。
最初にダンパーヒンジ2の構成について、図3~図10を参照しながら詳細に説明する。図3~図5に示すように、ダンパーヒンジ2は、ドア枠5に固定される第1ヒンジ部材10と、ドア6の一側(本実施形態では右側)の縁面に固定される第2ヒンジ部材20と、これらヒンジ部材10,20を回動可能に連結する軸部材40と、緩衝機構30と、を備えている。
第1ヒンジ部材10は、上下の取付部11と、これら取付部11から突出する支持部12とを有している。
第1ヒンジ部材10はドア枠5に左右位置調節可能に取り付けられている。詳述すると、取付部11には左右に延びる長穴11aが形成されている。ネジ13をワッシャ14および長穴11aに挿通してドア枠5のねじ穴にねじ込むことにより、第1ヒンジ部材10が長穴11aの延び方向(左右方向)に位置調節可能にしてドア枠5に固定されている。
上下の取付部11において長穴11aの周囲部の表側の面には、上下に延びる微細な歯11bが左右方向に多数並ぶようにして形成されており、ワッシャ14の取付部11に対向する面にも同方向に延び同方向に並べられた微細な歯14aが多数形成されている。これら歯11b、14aの噛み合いにより、第1ヒンジ部材10が調節された位置から左右方向にずれるのを防止している。
第1ヒンジ部材10はドア枠5に左右位置調節可能に取り付けられている。詳述すると、取付部11には左右に延びる長穴11aが形成されている。ネジ13をワッシャ14および長穴11aに挿通してドア枠5のねじ穴にねじ込むことにより、第1ヒンジ部材10が長穴11aの延び方向(左右方向)に位置調節可能にしてドア枠5に固定されている。
上下の取付部11において長穴11aの周囲部の表側の面には、上下に延びる微細な歯11bが左右方向に多数並ぶようにして形成されており、ワッシャ14の取付部11に対向する面にも同方向に延び同方向に並べられた微細な歯14aが多数形成されている。これら歯11b、14aの噛み合いにより、第1ヒンジ部材10が調節された位置から左右方向にずれるのを防止している。
図4~図6に示すように、第1ヒンジ部材10の支持部12には、垂直に延びる軸受穴12aと収容穴12bが水平方向に離間して形成されている。軸受穴12aは取付部11から離れて配置され、収容穴12bは取付部11の近傍に配置されている。軸受穴12aにはブッシュ15が嵌められている。
収容穴12bには、緩衝機構30の構成要素である油圧式リニアダンパー31と第1カム部材32(第1カム部)と、リターンばね33とが収容されている。
収容穴12bには、緩衝機構30の構成要素である油圧式リニアダンパー31と第1カム部材32(第1カム部)と、リターンばね33とが収容されている。
リニアダンパー31は、シリンダ31aとシリンダ31aから下方に延びるロッド31bとを有している。シリンダ31aには圧縮コイルばね(図示しない)が内蔵されており、この圧縮コイルばねによりリニアダンパー31は伸び方向に付勢されている。すなわち、ロッド31bがシリンダ31aからの突出する方向に付勢されている。ロッド31bの先端が収容穴12bの底部に当っている。
第1カム部材32は、収容穴12bに回動不能、軸方向移動可能に収容されたスライド部32aと、このスライド部32aの上側に形成されたカム部32bとを有している。カム部32bの上面がカム面32xとなっている。カム面32xは、回動軸線Lを中心にして時計回り方向(ドア6の閉じ方向)に進むにしたがって高くなるように傾斜するとともに、回動軸線Lから遠ざかる方向に進むにしたがって高くなるように傾斜している。
第1カム部材32のスライド部32aには挿入穴32c(図8B参照)が形成されており、この挿入穴32cにリニアダンパー31のシリンダ部31aが挿入されている。挿入穴32cの底面がシリンダ31aの端面に当っている。リターンばね33は圧縮コイルばねからなり第1カム部材32を上方に付勢する。
ダンパーヒンジ2の第2ヒンジ部材20は、ドア6への取付部21と、この取付部21から突出する支持部22とを有している。支持部22には垂直に延びる装着穴22aが形成されており、この装着穴22aには軸部材40の上端部が軸方向移動不能に装着されている。軸部材40は、上記第1ヒンジ部材10の軸受穴12aにブッシュ15を介して回動可能に収容されている。軸部材40の軸線は上記回動軸線Lとして提供される。
図5、図6に示すように、第2ヒンジ部材20の支持部22の下部には凹部22bが形成されており、この凹部22bの上側の壁部には、軸部材40(回転軸線L)に対して接近離間する方向に延びる長穴22cが形成されている。上記凹部22bには、緩衝機構30の構成要素である第2カム部材35(第2カム部)が収容されている。
図7に示すように、第2カム部材35は、垂直をなす貫通穴35aと、水平に延びて側面に開口するナット挿入凹部35bとを有している。貫通穴35aとナット挿入凹部35bは連なっている。
ネジ36を第2ヒンジ部材20の長穴22cおよび第2カム部材35の貫通穴35aに通し、ナット挿入凹部35bに挿入されたナット37(図5参照)にねじ込むことにより、第2カム部材35が、長穴22cの延び方向に位置調節可能にして、第2ヒンジ部材20に固定されている。より具体的には、第2カム部材35は、図6Aに示すように軸部材40に近づけたり、図6Bに示すように軸部材40から離したりして位置調節することができる。
ネジ36を第2ヒンジ部材20の長穴22cおよび第2カム部材35の貫通穴35aに通し、ナット挿入凹部35bに挿入されたナット37(図5参照)にねじ込むことにより、第2カム部材35が、長穴22cの延び方向に位置調節可能にして、第2ヒンジ部材20に固定されている。より具体的には、第2カム部材35は、図6Aに示すように軸部材40に近づけたり、図6Bに示すように軸部材40から離したりして位置調節することができる。
図7に示すように、第2カム部材35の上面には、長穴22cの延び方向に並べられ長穴22cの延び方向と直交する方向に延びる多数の微細な歯35tが形成されている。第2ヒンジ部材20の凹部22bの上面にも上記歯35tと並び方向及び伸び方向が同じ多数の微細な歯22t(図6A参照)が形成されている。これら歯35t、22tの噛み合いにより、第2カム部材35は調節された位置からのずれ(長穴22cの延び方向のずれ)を防止されている。
上記第2カム部材35の下端部において上記軸部材40の反対側の面は、カム面35xとして提供される。このカム面35xと第1カム部材32のカム面32xのカム作用については、後述する。
次に、グラビティヒンジ3について図11~図18を参照しながら説明する。グラビティヒンジ3は、図11~図13に示すように、ドア枠5に固定される第3ヒンジ部材50と、ドア6の一側縁の面に固定される第4ヒンジ部材60と、これらヒンジ部材50,60を回動可能に連結する軸部材80と、回動力付与機構70と、を備えている。
第3ヒンジ部材50は、上下の取付部51と、これら取付部51から突出する支持部52とを有している。
取付部51には左右に延びる長穴51aが形成されており、長穴51aの周囲には、垂直に延びるとともに左右方向に並べられた多数の微細な歯51bが形成されている。第3ヒンジ部材50は、第1ヒンジ部材10と同様に、位置調節可能かつずれ止めされた状態で、ドア枠5に固定されている。
取付部51には左右に延びる長穴51aが形成されており、長穴51aの周囲には、垂直に延びるとともに左右方向に並べられた多数の微細な歯51bが形成されている。第3ヒンジ部材50は、第1ヒンジ部材10と同様に、位置調節可能かつずれ止めされた状態で、ドア枠5に固定されている。
第3ヒンジ部材50の支持部52には、垂直に延びる段付きの支持穴52aが形成されている。図13、図14に示すように、この支持穴52aの下部には、回動力付与機構70の構成要素である第3カム部材71が回動不能に収容されている。第3カム部材71は筒形状をなし、径の小さな内カム部71xと、径の大きな外カム部71yを有している。これら内カム部71xと外カム部71yの上面がカム面となっている。
第4ヒンジ部材60は、ドア6への取付部61と、この取付部61から突出する支持部62とを有している。支持部62には下端に開口する装着穴62aが形成されており、この装着穴62aには、回動力付与機構70の構成要素である第4カム部材72の上端部が回動不能に装着されている。第4カム部材72は筒形状をなして支持部62から下方に垂直に突出しており、その下端部が上記第3ヒンジ部材50の支持穴52aの上部に挿入されている。
第4カム部材72は、その下端部に径の小さな内カム部72xと、径の大きな外カム部72yを有している。これら内カム部72xと外カム部72yの下面がカム面となっている。
第3カム部材71と第4カム部材72の内カム部71x、72xのカム面同士が接し、外カム71y、72yのカム面同士が接している。
第3カム部材71と第4カム部材72の内カム部71x、72xのカム面同士が接し、外カム71y、72yのカム面同士が接している。
第4ヒンジ部材60の支持部62には、軸部材80の上部が軸方向移動不能に装着されている。軸部材80は、第4カム部材72に挿通され、第4カム部材72から下方に突出して、第3カム部材71に挿通されている。この軸部材80の軸線は上記回動軸線Lとして提供される。
図11~図13に示すように、本実施例のグラビティヒンジ3は、さらに規制機構90を備えている。この規制機構90は、第3ヒンジ部材50の上側取付部51に取り付けられた係止部材91(係止部)と、第4ヒンジ部材60の装着穴62aを囲む周壁に形成された受面92とを有している。係止部材91は上側取付部51から軸部材80に向かって突出している。受面92は、反時計回り方向(ドアの開き方向)に進むにしたがって高くなるように傾斜している。係止部材91は、受面92と同方向に傾斜した下面を有している。
上記構成をなすヒンジ装置1の作用を説明する。最初にグラビティヒンジ3の基本的機能を説明する。
図18Bに示すように、ドア6の開き角度が90°の時、第3カム部材71の外カム部71yのカム面の水平部71y1に、第4カム部材72の外カム部72yのカム面の水平部72y1が乗っている。また、第3カム部材71の内カム部71xのカム面の水平部71x1に、第4カム部材72の内カム部72xのカム面の水平部72x1が乗っている。これにより、ドア6の自重は、第4ヒンジ部材60、カム部材71,72を介して第3ヒンジ部材50で受け止めることができる。このようにして、ドア6の開き角度が45°~170°の角度範囲にある時に、ドア6の自重を受け止めることができる。この状態では、人の力だけでドア6を回動させる。
図18Bに示すように、ドア6の開き角度が90°の時、第3カム部材71の外カム部71yのカム面の水平部71y1に、第4カム部材72の外カム部72yのカム面の水平部72y1が乗っている。また、第3カム部材71の内カム部71xのカム面の水平部71x1に、第4カム部材72の内カム部72xのカム面の水平部72x1が乗っている。これにより、ドア6の自重は、第4ヒンジ部材60、カム部材71,72を介して第3ヒンジ部材50で受け止めることができる。このようにして、ドア6の開き角度が45°~170°の角度範囲にある時に、ドア6の自重を受け止めることができる。この状態では、人の力だけでドア6を回動させる。
ドア6を開き方向に回して開き角度が170°を越えると、図18Aに示すように、外カム部71yのカム面の傾斜部71y2に、外カム部72yのカム面の傾斜部72y2が当たるとともに、内カム部71xのカム面の傾斜部71x2に内カム部72xのカム面の傾斜部72x2が当たる。そのため、ドア6の自重は、上記カム部材71,72のカム作用により、ドア6を開き方向(本実施形態では反時計回り方向)に回動させる力に変換される。その結果、ドア6は下降しながら自動的に開き方向に回動し、180°の開き位置に達する。ドア6は180°の開き位置でも開き方向の回動力を付与されているので、安定して180°の開き位置を維持できる。
ドア6を180°の開き位置から閉じ方向に回動させる際には、上記のカム作用により生じる回動力に抗してドア6を回動させる。
ドア6を180°の開き位置から閉じ方向に回動させる際には、上記のカム作用により生じる回動力に抗してドア6を回動させる。
ドア6が閉じ方向に回って開き角度が45°を下回ると、図18Cに示すように、外カム部71yのカム面の傾斜部71y3に、外カム部72yのカム面の傾斜部72y3が当たるとともに、内カム部71xのカム面の傾斜部71x3に内カム部72xのカム面の傾斜部72x3が当たる。そのため、ドア6の自重は、上記カム部材71,72のカム作用により、ドア6を閉じ方向(本実施形態では時計回り方向)に回動させる力に変換される。その結果、ドア6は下降しながら自動的に閉じ方向に回動し、開き角度0°の閉じ位置に達する。ドア6は閉じ位置でも閉じ方向の回動力を付与されているので、安定して閉じ位置を維持できる。
ドア6を閉じ位置から開き方向に回動させる際には、上記のカム作用により生じる回動力に抗してドア6を回動させる。
ドア6を閉じ位置から開き方向に回動させる際には、上記のカム作用により生じる回動力に抗してドア6を回動させる。
上述したように、ドア6は開き角度45°から0°に至るまで上記グラビティヒンジ3に組み込まれた回動力付与機構70のカム作用により、自動的に閉じられるが、その回動力をダンパーヒンジ2の緩衝機構30により減じて、ドア6が閉じ位置に達する時のドア枠5への衝撃を緩和する。
以下、ダンパーヒンジ2の作用について詳述する。
以下、ダンパーヒンジ2の作用について詳述する。
リニアダンパー31が、軸部材40から水平方向に離れ軸部材40に沿って配置されているので、ダンパーヒンジ2の縦寸法(軸方向寸法)を増大させずにリニアダンパー31のストロークを十分に確保することができる。
図8Bに示すように、ドア6の開き角度が90°の時には、第1ヒンジ部材10に設けられた第1カム部材32に、第2ヒンジ部材20に設けられた第2カム部材35が当たっていない。
ドア6が閉じ方向に回動されてその開き角度が45°に達すると、図9Bに示すように、第1カム部材32のカム面32xに、第2カム部材35のカム面35xが当たり始まる。
ドア6が閉じ方向に回動されてその開き角度が45°に達すると、図9Bに示すように、第1カム部材32のカム面32xに、第2カム部材35のカム面35xが当たり始まる。
ドア6の開き角度が45°を下回ると、上述したようにドア6は下降を伴って自動的に閉じ方向に回動する。この時、図10に示すように、ドア6の下降分だけ第2カム部材35が下降し、第1カム部材32を押し下げる。
また、第2カム部材35が回動軸線Lを中心に時計回り方向に回り、第1カム部材32のカム面32xが時計回り方向に進むにしたがって高くなっているので、カム面32xとカム面35xのカム作用によっても、第1カム部材32は押し下げられる。
上記のように、第1カム部材32は、ドア6の下降に伴う下降量と上記カム作用による下降量を合算した下降量で、リニアダンパー31を押圧し圧縮するので、リニアダンパー31の圧縮量を大きくすることができ、これによりドア6の回動力を減じて、ドア6が閉じる際の衝撃を良好に緩和することができる。
また、第2カム部材35が回動軸線Lを中心に時計回り方向に回り、第1カム部材32のカム面32xが時計回り方向に進むにしたがって高くなっているので、カム面32xとカム面35xのカム作用によっても、第1カム部材32は押し下げられる。
上記のように、第1カム部材32は、ドア6の下降に伴う下降量と上記カム作用による下降量を合算した下降量で、リニアダンパー31を押圧し圧縮するので、リニアダンパー31の圧縮量を大きくすることができ、これによりドア6の回動力を減じて、ドア6が閉じる際の衝撃を良好に緩和することができる。
本実施形態では、第1カム部材32のカム面32xが軸部材40から離れるにしたがって高くなるように傾斜している。そのため、第2カム部材35を位置調節することにより、リニアダンパー31の圧縮量を調節することができ、緩衝機能を調節できる。具体的に説明すると、図6Aに示すように第2カム部材35を軸部材40に近づけると、リニアダンパー31の圧縮量が減じられ、緩衝機能が弱められる。これとは逆に、図6Bに示すように第2カム部材35を軸部材40から離れるように位置調節すると、リニアダンパー31の圧縮量が増大する。
次に、グラビティヒンジ3の規制機構90の作用について説明する。
図14、図17Aに示すように、ドア6の開き角度が90°の場合には、第4ヒンジ部材60の受面92は第3ヒンジ部材50の係止部材91から周方向に離れている。
図15、図17Bに示すように、ドア6の開き角度が45°に達すると、受面92の端部が係止部材91に下側に入り込む。
図16、図17Cに示すように、ドア6の開き角度が0°の場合には、第4ヒンジ部材60の受面92全体が第3ヒンジ部材50の係止部材91の下側に入り込む。
図14、図17Aに示すように、ドア6の開き角度が90°の場合には、第4ヒンジ部材60の受面92は第3ヒンジ部材50の係止部材91から周方向に離れている。
図15、図17Bに示すように、ドア6の開き角度が45°に達すると、受面92の端部が係止部材91に下側に入り込む。
図16、図17Cに示すように、ドア6の開き角度が0°の場合には、第4ヒンジ部材60の受面92全体が第3ヒンジ部材50の係止部材91の下側に入り込む。
上記のように、ドア6の開き角度が45°~0°の角度範囲にある時、受面92は係止部材91の下側に位置している。ドア6は自動閉じの過程で下降し、これに伴い第4ヒンジ部材60も下降するが、受面92は反時計回り方向(ドア6の開き方向)に進むにしたがって高くなっているので、上記下降量を相殺できる。そのため、受面92は上記角度範囲において係止部材91の下面と接するか僅かに離間した対向状態を維持することができる。
上記規制機構90が無いと、ドア6が勢いよく閉じ方向に回動された時に、リニアダンパー31の第1カム部材32と第2カム部材35のカム作用により、ドア6が上方に煽られる(移動される)。そのため、リニアダンパー31の緩衝作用が弱められた状態でドア6が閉じ方向へ回動する可能性がある。しかし、本実施形態では、グラビティヒンジ3において、第4ヒンジ部材60の受面92が第3ヒンジ部材50の係止部材91に係止され、ドア6の上方への移動が規制されているため、リニアダンパー31の緩衝機能を確実に発揮することができ、ドア6を緩やかに閉じることができる。
なお、上記規制機構90により、ドア6の開き角度が0°~45°の範囲にある時、ドア6を上方に抜くことができない。そのため、規制機構90はドア6の盗難防止の役割も果たすことができる。
なお、上記規制機構90により、ドア6の開き角度が0°~45°の範囲にある時、ドア6を上方に抜くことができない。そのため、規制機構90はドア6の盗難防止の役割も果たすことができる。
次に、図19を参照しながら本発明の第2実施形態について説明する。この実施形態では、第1カム部材32が平坦なカム面32x’を有している。このカム面32x’は、回動軸線L(軸部材40)から遠ざかるにしたがって、高くなるように傾斜している。カム面32x’は、軸部材40に対して偏った位置にある。
他の構成は第1実施形態と同じであるので、その詳細な説明を省略する。
他の構成は第1実施形態と同じであるので、その詳細な説明を省略する。
ドア6が例えば45°の開き角度にある時、第2カム部材35の当接部はカム面32x’の点P1で接する。ドア6が0°の開き角度(閉じ位置)にある時、第2カム部材35の当接部はカム面32x’の点P2で接する。点P2は点P1より回動軸線から遠いため、点P1より高い。その結果、ドア6が閉じ方向に回動するにしたがって、第2カム部材35の当接部と第1カム部材32のカム面32x’のカム作用によりリニアダンパー30が圧縮される。
第2カム部材35の位置調節によりリニアダンパー30の緩衝機能を調節できる点は、第1実施形態と同様である。
第2カム部材35の位置調節によりリニアダンパー30の緩衝機能を調節できる点は、第1実施形態と同様である。
本発明は、上記実施に制約されず、その要旨を逸脱しない範囲において各種の変形例を採用することができる。
例えば、回動力付与機構は、ドアが開き方向に回動する際に、広い角度範囲にわたってドアの自重により開き方向の回動力を付与するようにしてもよい。この場合、緩衝機構は、ドアが開き方向に回動する際に緩衝機能を発揮するように構成される。具体的には、4つのカム部材のカム面の傾斜が第1実施形態とは逆になり、規制機構の受面の傾斜も逆になる。
例えば、回動力付与機構は、ドアが開き方向に回動する際に、広い角度範囲にわたってドアの自重により開き方向の回動力を付与するようにしてもよい。この場合、緩衝機構は、ドアが開き方向に回動する際に緩衝機能を発揮するように構成される。具体的には、4つのカム部材のカム面の傾斜が第1実施形態とは逆になり、規制機構の受面の傾斜も逆になる。
リニアダンパーと第1カム部材を第2ヒンジ部材に設け、第2カム部材を第1ヒンジ部材に設けてもよい。この場合、リニアダンパーと第1カム部材が、ドアの下降とともに下降する。
第1カム部はリニアダンパーと一体に形成されていてもよい。第2カム部は第1ヒンジ部材または第2ヒンジ部材と一体に形成されていてもよい。
回動力付与機構と緩衝機構を一つのヒンジに組み込んでもよい。
第1カム部はリニアダンパーと一体に形成されていてもよい。第2カム部は第1ヒンジ部材または第2ヒンジ部材と一体に形成されていてもよい。
回動力付与機構と緩衝機構を一つのヒンジに組み込んでもよい。
上記実施形態では、ドアが45~170°の開き角度にある時に、グラビティヒンジがドアの自重を受け止め、45°を下回った時にドアに回動力を付与しているが、ドアの角度位置はヒンジ装置の使用状況に応じて適宜変更することができる。例えばドアの開き角度が60°を下回った時に、回動力を付与するように構成してもよい。
上記実施形態では、第1カム部にカム面が形成され、第2カム部がこのカム面に接する作動子の役割を担っているが、第1、第2カム部の両方に傾斜したカム面を形成してもよい。
回動軸線は水平であってもよい。この場合には、ドアの自重の代わりに、バネによりドアを回動軸線方向に付勢する。
回動軸線は水平であってもよい。この場合には、ドアの自重の代わりに、バネによりドアを回動軸線方向に付勢する。
本発明は、例えばドアの自重を利用して自動的に閉じるか開くことができるヒンジ装置に適用することができる。
Claims (5)
- 第1対象(5)に取り付けられる第1ヒンジ部材(10)と、
上記第1対象に対して回動軸線(L)を中心に回動する第2対象(6)に取り付けられる第2ヒンジ部材(20)と、
上記第1ヒンジ部材と上記第2ヒンジ部材を回動可能に連結し、その軸線が上記回動軸線として提供される軸部材(40)と、
上記第2対象が上記回動軸線に沿う付勢力を受けながら上記付勢力方向へ移動するとともに一方向へ回動する際、上記付勢力を上記一方向への回動力に変換する回動力付与機構(70)と、
上記第2対象の上記一方向への回動力を減じる緩衝機構(30)と、
を備えたヒンジ装置において、
上記緩衝機構(30)は、
上記第1ヒンジ部材(10)と上記第2ヒンジ部材(20)のうちの一方のヒンジ部材に設けられ、上記軸部材(40)に対して上記軸部材の軸線と直交する方向に離間するとともに上記軸部材に沿って配置されたリニアダンパー(31)と、
上記一方のヒンジ部材に設けられ、上記リニアダンパーの一端側に配置された第1カム部(32)と、
上記第1ヒンジ部材(10)と上記第2ヒンジ部材(20)のうちの他方のヒンジ部材に配置された第2カム部(35)と、
を有し、
上記第2対象(6)と一緒に上記第2ヒンジ部材(20)が上記付勢力方向へ移動するとともに上記一方向へ回動する過程で、上記第1カム部(32)と上記第2カム部(35)のカム作用を伴って、上記リニアダンパー(31)を押圧して縮めることを特徴とするヒンジ装置。 - 上記リニアダンパー(31)と上記第1カム部(32)が上記第1ヒンジ部材(10)に設けられ、
上記第2カム部(35)は上記第2ヒンジ部材(20)と別体をなす第2カム部材からなり、上記第2カム部材は、上記軸部材(40)に対してその軸線と直交する方向に位置調節可能にして、上記第2ヒンジ部材に取り付けられていることを特徴とする請求項1に記載のヒンジ装置。 - 上記回動軸線(L)が鉛直に延び、上記リニアダンパー(31)と上記第1カム部(32)が上記第1ヒンジ部材(10)に設けられ、上記第1カム部は、上記一方向へ進むにしたがって高くなるように傾斜するとともに、上記回動軸線から離れるにしたがって高くなるように傾斜したカム面(32x)を有することを特徴とする請求項2に記載のヒンジ装置。
- 互いに上記回動軸線(L)方向に離間したダンパーヒンジ(2)とグラビティヒンジ(3)を備え、
上記回動軸線が鉛直に延び、上記第2対象(6)の重力が上記付勢力として提供され、
上記ダンパーヒンジ(2)は、上記第1ヒンジ部材(10)と上記第2ヒンジ部材(20)と上記軸部材(40)と上記緩衝機構(30)とを有し、
上記グラビティヒンジ(3)は、
上記第1対象(5)に取り付けられる第3ヒンジ部材(50)と、
上記第2対象(6)に取り付けられる上記第4ヒンジ部材(60)と、
上記第3ヒンジ部材と上記第4ヒンジ部材を回動可能に連結し、その軸線が上記回動軸線として提供される他の軸部材(80)と、
上記回動力付与機構(70)と、
を有し、
上記回動付与機構は、上記第3ヒンジ部材(50)に設けられた筒形状の第3カム部材(71)と、上記第4ヒンジ部材(60)に設けられ上記第3カム部材の上方に配置された筒形状の第4カム部材(72)とを有し、
上記他の軸部材(80)が上記第3カム部材と上記第4カム部材に挿通されていることを特徴とする請求項1~3のいずれかに記載のヒンジ装置。 - 上記第3ヒンジ部材(50)には上記回動軸線(L)に向かって突出する係止部(91)が設けられ、
上記第4ヒンジ部材(60)には、上記一方向と反対方向に進むにしたがって高くなる受面(92)が形成されており、
上記受面は、上記リニアダンパー(31)が押圧される上記第2対象(6)の角度範囲において、上記係止部の下側に位置することを特徴とする請求項4に記載のヒンジ装置。
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201980084925.XA CN113227525B (zh) | 2019-01-11 | 2019-12-20 | 合叶装置 |
US17/420,614 US20220106824A1 (en) | 2019-01-11 | 2019-12-20 | Hinge device |
JP2020530533A JP6952946B2 (ja) | 2019-01-11 | 2019-12-20 | ヒンジ装置 |
EP19908195.1A EP3910140A4 (en) | 2019-01-11 | 2019-12-20 | HINGE DEVICE |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2019003135 | 2019-01-11 | ||
JP2019-003135 | 2019-01-11 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
WO2020145094A1 true WO2020145094A1 (ja) | 2020-07-16 |
Family
ID=71521277
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
PCT/JP2019/050142 WO2020145094A1 (ja) | 2019-01-11 | 2019-12-20 | ヒンジ装置 |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US20220106824A1 (ja) |
EP (1) | EP3910140A4 (ja) |
JP (1) | JP6952946B2 (ja) |
CN (1) | CN113227525B (ja) |
WO (1) | WO2020145094A1 (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113027268A (zh) * | 2021-04-06 | 2021-06-25 | 浙江木子机电有限公司 | 一种液压闭门合页的闭门力调节结构 |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US11873673B2 (en) * | 2019-08-30 | 2024-01-16 | Sugatsune Kogyo Co., Ltd. | Single-axis hinge |
DE102020201318A1 (de) * | 2020-02-04 | 2021-08-05 | Sacs Aerospace Gmbh | Scharnieranordnung |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2002303072A (ja) * | 2001-04-09 | 2002-10-18 | Kazu Sawa | 緩衝機能付き自動閉扉機構及びその蝶番 |
JP2018009380A (ja) | 2016-07-14 | 2018-01-18 | 株式会社共栄金物製作所 | ダンパ付きグレビティヒンジ |
Family Cites Families (30)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1039216A (en) * | 1912-05-10 | 1912-09-24 | Sigmund Frey | Gravity-hinge. |
GB503447A (en) * | 1938-02-21 | 1939-04-06 | Newman William & Sons Ltd | Improvements relating to spring closing devices and check mechanism for doors |
US3707014A (en) * | 1970-10-09 | 1972-12-26 | Mauno Kalevi Koivusalo | Device for closing, holding open and holding closed a door or equivalent, in particular one for doors with concealed hinges |
AT374882B (de) * | 1977-06-29 | 1984-06-12 | Heinrich Manahl Ges M B H | Schliessvorrichtung fuer eine pendeltuer |
US4190925A (en) * | 1978-04-04 | 1980-03-04 | Koivusalo Mauno K | Door-closer and hinge combination |
US4692963A (en) * | 1985-01-07 | 1987-09-15 | Barroero Louis F | Self-closing hinge and isolation door installation |
GB9317431D0 (en) * | 1993-08-21 | 1993-10-06 | Kason Harware Uk Limited | Hinge assembly |
JP2860885B2 (ja) * | 1995-01-06 | 1999-02-24 | 株式会社三功 | グレビティヒンジ |
US7000289B2 (en) * | 2001-02-09 | 2006-02-21 | Poly-Tech Industrial, Llc | Gravity hinge |
US6990772B2 (en) * | 2003-06-05 | 2006-01-31 | Alan Eckel | Automatic door closure for double-acting doors |
GB2406879A (en) * | 2003-10-09 | 2005-04-13 | Graham Chesworth | Hinge |
JP4215128B2 (ja) * | 2005-08-08 | 2009-01-28 | ジョー・プリンス竹下株式会社 | ガラス製扉用の蝶番機構 |
AT502487B1 (de) * | 2005-10-06 | 2007-04-15 | Blum Gmbh Julius | Dämpferanordnung |
DE102006019548A1 (de) * | 2006-04-27 | 2007-11-08 | SWS Gesellschaft für Glasbaubeschläge mbH | Scharnier mit hydraulischer Dämpfung |
DE102008013560B4 (de) * | 2008-03-28 | 2010-01-28 | E-LEAD ELECTRONIC CO., LTD., Shengang Shiang | Doppelachsenkonstruktion mit extremem Biegungswinkel |
GB2469846B (en) * | 2009-04-29 | 2013-12-11 | Lama D D Dekani | Improvements in hinge assemblies |
CN101608521A (zh) * | 2009-08-06 | 2009-12-23 | 浙江恒辉金属制品有限公司 | 一种自动定位的铰链 |
GB2479804A (en) * | 2010-04-19 | 2011-10-26 | Chung Chow | A damped hinge |
WO2012137042A1 (en) * | 2011-04-05 | 2012-10-11 | In & Tec S.R.L. | Hinge device for doors, shutters or the like |
US8556330B2 (en) * | 2012-01-13 | 2013-10-15 | Chrysler Group Llc | Removable door with hinge detent |
CN102587778B (zh) * | 2012-01-17 | 2015-01-21 | 李飞勇 | 一种变阻力阻尼器 |
WO2014006586A1 (en) * | 2012-07-04 | 2014-01-09 | In & Tec S.R.L. | Hinge for rotatably moving a door, in particular a reinforced door |
AU2013245560B2 (en) * | 2012-10-25 | 2016-01-07 | Lg Electronics Inc. | Laundry treatment machine |
EP3074582B1 (en) * | 2013-11-28 | 2021-03-24 | Titus d.o.o. Dekani | Hinge having hinge cup |
BE1022322B1 (nl) * | 2014-07-18 | 2016-03-16 | Afkor Nv | Scharnier |
US20160083993A1 (en) * | 2014-09-22 | 2016-03-24 | Kason Industries, Inc. | Hinge and method of assembling same |
CN204283038U (zh) * | 2014-11-12 | 2015-04-22 | 黄冈市劲马窑炉机械有限公司 | 简易准确定位装置 |
US9739523B1 (en) * | 2016-07-25 | 2017-08-22 | Haier Us Appliance Solutions, Inc. | Hinge assembly for a refrigerator appliance |
GB2558909A (en) * | 2017-01-19 | 2018-07-25 | Titus D O O Dekani | Improvements in damper assemblies |
NL2019859B1 (nl) * | 2017-11-07 | 2019-05-13 | Polyplastic Groep B V | Scharnier en meubel voorzien van een scharnier |
-
2019
- 2019-12-20 US US17/420,614 patent/US20220106824A1/en not_active Abandoned
- 2019-12-20 JP JP2020530533A patent/JP6952946B2/ja active Active
- 2019-12-20 CN CN201980084925.XA patent/CN113227525B/zh active Active
- 2019-12-20 WO PCT/JP2019/050142 patent/WO2020145094A1/ja unknown
- 2019-12-20 EP EP19908195.1A patent/EP3910140A4/en active Pending
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2002303072A (ja) * | 2001-04-09 | 2002-10-18 | Kazu Sawa | 緩衝機能付き自動閉扉機構及びその蝶番 |
JP2018009380A (ja) | 2016-07-14 | 2018-01-18 | 株式会社共栄金物製作所 | ダンパ付きグレビティヒンジ |
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
See also references of EP3910140A4 |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113027268A (zh) * | 2021-04-06 | 2021-06-25 | 浙江木子机电有限公司 | 一种液压闭门合页的闭门力调节结构 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPWO2020145094A1 (ja) | 2021-02-18 |
US20220106824A1 (en) | 2022-04-07 |
CN113227525B (zh) | 2022-06-03 |
EP3910140A4 (en) | 2022-09-28 |
JP6952946B2 (ja) | 2021-10-27 |
CN113227525A (zh) | 2021-08-06 |
EP3910140A1 (en) | 2021-11-17 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
WO2020145094A1 (ja) | ヒンジ装置 | |
JP5113716B2 (ja) | 旋回可能なように取り付けた駆動アーム用の駆動機構 | |
US7440712B2 (en) | Original cover closer and office equipment including original cover closer | |
EP2325425B1 (en) | Hinge apparatus and container apparatus | |
US8739468B2 (en) | Door opening and closing device | |
US10754285B2 (en) | Original cover closer and office equipment using the same | |
KR102142743B1 (ko) | 댐핑을 구비한 멀티-링크 힌지 | |
US20130239363A1 (en) | Slow-Down Mechanism Placed in Furniture Hinge | |
JP5934391B2 (ja) | 家具ヒンジ | |
US8960387B2 (en) | Damper position adjusting device | |
US20110302743A1 (en) | Hinge apparatus for a door | |
JP6893688B2 (ja) | 開閉体開閉装置並びにこの開閉体開閉装置を備えた各種被開閉体 | |
RU2437996C2 (ru) | Мебельная петля | |
US20190094791A1 (en) | Document cover closer and office equipment having the same | |
US11603693B2 (en) | Furniture hinge for upward-opening cabinet doors | |
KR20130042482A (ko) | 감속 장치를 갖는 가구 힌지 | |
JP3963390B2 (ja) | 原稿圧着板開閉装置及び事務機器 | |
KR102473554B1 (ko) | 문 개폐 구조 | |
KR102684995B1 (ko) | 도어 개폐장치 | |
JP2011142075A (ja) | 安全スイッチ用アクチュエータ機構 | |
WO2018003414A1 (ja) | 外力吸収装置および駆動装置 | |
JP6891573B2 (ja) | 引戸障子用ブレーキ装置 | |
JP2021088897A (ja) | 開閉装置用の安全装置 | |
JP2008208558A (ja) | 折戸用緩衝装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
ENP | Entry into the national phase |
Ref document number: 2020530533 Country of ref document: JP Kind code of ref document: A |
|
121 | Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application |
Ref document number: 19908195 Country of ref document: EP Kind code of ref document: A1 |
|
NENP | Non-entry into the national phase |
Ref country code: DE |
|
ENP | Entry into the national phase |
Ref document number: 2019908195 Country of ref document: EP Effective date: 20210811 |