WO2020114653A1 - Schaltungsvorrichtung zur reduktion von gleichtaktstörungen eines stromrichters - Google Patents

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Guido Albert Rasek
Illia Manushyn
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Robert Bosch Gmbh
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Definitions

  • Circuit device for reducing common mode interference in a converter
  • the invention relates to a circuit device for reducing common mode interference of a converter. Furthermore, the invention relates to a power electronic system with a corresponding circuit device and an electrical vehicle with a power electronic system.
  • the invention relates to a circuit device for reducing common-mode interference conditions of a converter, the converter forming a common-mode interference source during operation.
  • the circuit device comprises at least one short-circuited connection set line, which can be coupled to an input and an output of the converter.
  • the additional line carries the interference currents generated by the common mode interference source and leads them back to the common mode interference source.
  • a circuit device for reducing common-mode interference in a converter, the converter forming a common-mode interference source during operation.
  • Power converters for converting AC to DC are called rectifiers.
  • Inverters convert direct to alternating current. Inverters are used to convert one type of alternating current to another; for example, the frequency converter is used to change an AC frequency.
  • DC-DC converters convert a first DC voltage into a second DC voltage, which can be higher, lower or inverted. The conversion is generally carried out with the aid of electronic components based on semiconductors - for example with diodes, transistors or thyristors, in particular using MOSFETs, IGBTs and IGCTs. In the past, vacuum tubes, mercury vapor rectifiers and thyratrons were also used. Capacitors or inductors are often used as energy intermediate storage devices in the devices.
  • the converter is preferably a voltage converter, DC voltage converter, inverter or current converter.
  • the converter is preferably a combination of at least one or more series or parallel DC voltage converters, inverters and / or converters.
  • the converter preferably has a different number of input and output lines.
  • the converter preferably comprises passive components, preferably diodes, or active components, preferably semiconductor switching elements.
  • the circuit device comprises at least one short-circuited additional line which can be coupled to an input and an output of the converter.
  • a short-circuited additional line is preferably a ring line in which a current, in particular the interference current generated by the common-mode interference source, can be circulated.
  • connectable means that the additional line can preferably be connected inductively, for example by means of a common choke, capacitively or galvanically in a conductive manner to the input and the output of the converter.
  • the input of a converter preferably comprises a first and a second input line.
  • the output of a converter preferably comprises a plurality of output lines on the output side.
  • the converter is preferably an inverter.
  • the input of an inverter preferably comprises a first and a second DC voltage line as input lines.
  • the output of an inverter preferably comprises several phases or phase lines, preferably three phases, on the output side as output lines on the AC voltage side, for example for supplying an electrical machine.
  • the short-circuited additional line carries the interference currents generated by the common mode interference source and leads them back to the common mode interference source.
  • the common mode interference source arises in particular during operation of the converter within the converter, in particular due to switching operations of the semiconductor switches, by means of which an input voltage is preferably converted into an output voltage by means of one or more half bridges by the switches of the at least one half bridge being opened and closed in a clocked manner.
  • the common mode interference source arises in particular within the inverter, in which an input DC voltage is preferably converted into a multi-phase output AC voltage by means of a B6 bridge, in which the switches of the B6 bridge are opened and closed in a clocked manner.
  • a circuit device is advantageously provided which absorbs the resulting interference currents and thus reduces the electromagnetic emission of the converter.
  • the circuit device comprises a first common mode choke through which the additional line is led.
  • the auxiliary line is preferably wound at least once, preferably ten times, around the first common mode choke.
  • the first common mode choke is preferably arranged on the input voltage side of the converter.
  • the circuit device comprises a first common mode choke through which the additional line is guided. This causes an inductive coupling to lines that are also routed through this common mode choke.
  • the additional line is wound around the first common mode choke at least once, preferably ten times.
  • the first common mode choke is preferably arranged on the input voltage side of the converter. This means that the additional line can be coupled to the input of the converter.
  • a circuit device is provided with an improved coupling, which absorbs the resulting interference currents and thus reduces the electromagnetic emission of the converter.
  • the circuit device comprises a second common mode choke through which the additional line is led.
  • the auxiliary line is preferably wound at least once, preferably ten times, around the second common mode choke.
  • the second common mode choke is preferably arranged on the output voltage side of the converter.
  • the circuit device comprises a second common mode choke through which the additional line is guided. This causes an inductive coupling to lines that are also routed through this common mode choke. To increase the inductive effect and thus reinforce the inductive coupling, the additional line is wound at least once, preferably ten times, around the second common mode choke.
  • the second common mode choke is preferably arranged on the output voltage side of the converter. This means that the additional line can be coupled to the output of the converter.
  • a circuit device with an improved coupling is advantageously provided, which absorbs the resulting interference currents and thus reduces the electromagnetic emission of the converter.
  • the additional line of the Wegungsvor direction is galvanically connectable to a reference conductor, or by means of a capacitor or a coil.
  • the additional line of the circuit device is galvanically ver with a reference conductor.
  • reference line is understood to mean a line to which a ground connection of a converter is connected.
  • the reference conductor is preferably galvanically connected to a protective conductor at only one point.
  • the reference conductor forms the common return conductor of individual electrical components to be connected and also carries current during the operation of the electrical components.
  • the reference conductor is preferably a common ground of an electrical system or a chassis, for example a vehicle, or the reference conductor is connected to this common ground or the chassis with low impedance.
  • the Protective conductor only leads a current in the event of a fault, for example in the event of a short circuit between a supply line and a housing of an electrical component, for example the converter, which is connected to the reference conductor.
  • a concept for increasing the operational reliability of the circuit device is advantageously provided.
  • the additional line of the circuit device comprises at least one damping component which minimizes the interference currents on the additional line.
  • the additional line of the circuit device comprises at least one damping component.
  • a damping component influences the interference current on the additional line.
  • the electrical energy of the interference current is preferably converted into thermal energy.
  • a circuit device is advantageously provided, which absorbs the resulting interference currents and thus reduces the electromagnetic emission of the converter.
  • the damping component comprises at least one resistor.
  • a resistor is used as the damping component, which converts the electrical energy of the interference current into thermal energy.
  • a Wennungsvor direction is advantageously provided, which absorbs the resulting interference currents and thus reduces the electromagnetic emission of the converter.
  • the damping component comprises a separation of the additional line into a first short-circuited additional line with a first resistor and a second short-circuited additional line with a second resistor.
  • the first short-circuited additional line can preferably be capacitively connected to a reference conductor by means of a first capacitor and or the second short-circuited additional line can be connected to a reference conductor by means of a second capacitor.
  • the damping component includes a separation of the additional line.
  • the interference current is prevented within the additional line from the input of the converter to flow to the exit and back. Instead, a first short-circuited additional line with a first resistor results on the input side and a second short-circuited additional line with a second resistor on the output side.
  • the resistors dampen the interference current in the first and second short-circuited additional lines. This dampens the common-mode currents at the input and output of the converter.
  • the first short-circuited additional line can preferably be capacitively connected to a reference conductor by means of a first capacitor and or the second short-circuited additional line can be connected by means of a second capacitor. A connection by means of a capacitor causes additional high-frequency damping.
  • An alternative circuit device is advantageously provided, which absorbs the resulting interference currents and thus reduces the electromagnetic emission of the converter.
  • the circuit device comprises an output-side capacitor and an output-side capacitor.
  • the additional line is designed as a short-circuited series circuit of the first common mode choke, a first resistor, the second common mode choke and a second resistor. Between the first resistor and the first common mode choke, the input-side capacitors for the input-side connection to the input lines of the converter are arranged and between the first resistor and the second common-mode choke, the output-side capacitors for the output-side connection to the output lines of the converter are arranged.
  • the first resistor is preferably very much larger than the second resistor; the values of the resistors preferably differ by a factor of 10.
  • the circuit device comprises capacitors on the input side and capacitors on the output side.
  • capacitors on the input side are capacitors which can be connected between an input line of the converter and the additional line.
  • capacitors on the output side are capacitors which can be connected between an output line of the converter and the additional line.
  • the additional line is designed as a short-circuited series circuit of the first common mode choke, egg nes first resistor, the second common mode choke and a second resistor. Are between the first resistor and the first common mode choke the input-side capacitors for the input-side connection to the input lines of the converter are arranged.
  • the output-side capacitors are arranged between the first resistor and the second common-mode choke for connection on the output side to the output lines of the converter.
  • the capacitors provide a low-impedance path for the common-mode currents.
  • a filter with an LC or CL topology is preferably obtained on the input and output side.
  • the first resistor is preferably very much larger than the second resistor, and the values of the resistors differ by a factor of 10. Overheating of the capacitors on the input and output sides is avoided.
  • An alternative circuit device is advantageously provided, which absorbs the resulting interference currents and thus reduces the electromagnetic emission of the converter.
  • the circuit device comprises capacitors on the output side.
  • the additional line is designed as a short-circuited series circuit of the first common mode choke and a first resistor. Between the first resistor and the first common mode choke, the output-side capacitors for the output-side connection to the
  • Output lines of the converter arranged.
  • the additional line is capacitively connectable to a reference conductor by means of a first capacitor. This capacitive additional connection ensures a broadband effect than the purely inductive connection.
  • An alternative circuit device is advantageously provided, which absorbs the resulting interference currents and thus reduces the electromagnetic emission of the converter.
  • the invention relates to a power electronic system with the converter and a connected described circuit device.
  • a power electronic system consisting of the converter and the closed circuit device is provided.
  • a power electronic system is advantageously provided, in which a reduction of the electromagnetic emission is achieved.
  • the power electronic system comprises a connected DC voltage source and or a connected multiphase electrical machine.
  • a power electronic system which comprises a connected DC voltage source, preferably a high-voltage battery, a fuel cell and or a photovoltaic system, and or a connected multi-phase electrical machine, preferably a synchronous or asynchronous machine.
  • a power electronic system is advantageously provided, in which a reduction of the electromagnetic emission is achieved.
  • the invention further relates to an electric vehicle with the power electronic system.
  • An electrical vehicle in particular a motor vehicle, a passenger car or truck or a vehicle on water or in the air, is provided with the power electronic system.
  • a vehicle is advantageously provided in which a reduction in electromagnetic emissions is achieved.
  • the circuit device or the power electronic system is therefore preferred for use in all shielded and unshielded electrical and hybrid drive systems in the motor vehicle sector, in 48 V motor vehicle drive systems, in industrial drives of all voltage classes, in converter systems in the electrical energy supply sector, especially also in photovoltaic systems. Taikverrichter, or provided with DC voltage converters.
  • the common mode interference source and the electrical components connected to the converter can preferably be electromagnetically decoupled with high-impedance components. Additional components for an alternative low-impedance path for the common-mode currents can preferably also be provided for an improved filter effect. It goes without saying that the features, properties and advantages of the circuit device correspondingly apply or are applicable to the power electronic system or the electric vehicle and vice versa.
  • Figure 6 a sixth embodiment in a schematic representation of an electric vehicle with a power electronic system with a Wegu ngsvorrichtu ng
  • FIG. 1 shows a first exemplary embodiment in a schematic illustration of a circuit device 100 and a power electronic system 200.
  • the circuit device 100 comprises a short-circuited additional line 50 which is connected to an input, preferably with input-side input lines 10, 15, and an output, preferably with output-side output lines 20 , 25, 30, a converter 60 can be coupled.
  • the converter 60 preferably the circuit and or the housing as the ground connection of the converter 60, is electrically connected to a reference conductor 65.
  • the circuit device 100 preferably comprises at least one first common mode choke 75 through which the input lines 10, 15 and the additional line 50 are guided or wound.
  • the circuit device 100 for coupling the additional line 50 to the output of the converter 60 preferably comprises a second common mode choke 70 through which the output lines 20, 25, 30 and the additional line 50 are guided or wound.
  • the converter 60 generates common mode interference during operation and in particular forms a common mode voltage source.
  • This common mode voltage source leads to common mode currents, which are preferably coupled out via the first and second common mode chokes 70, 75 and are transmitted via the additional line 50 from the common mode interference source back to the common mode interference source.
  • the additional line 50 preferably comprises a damping component 80, in particular a resistor, for damping the common mode current in the additional line 50.
  • the electrical energy of the common mode current can be converted into thermal energy via the damping element 80, which is a resistor, for example.
  • the additional line 50 is preferably likewise galvanically connected to the reference conductor 65 for broadband filtering of higher frequencies.
  • the reference conductor 65 is connected at one point to a protective conductor 67 or ground, or a vehicle ground or grounded.
  • the converter 60 with the coupled circuit device 100 forms a power electronic system 200.
  • FIG. 2 shows a second exemplary embodiment in a schematic representation of a circuit device 100 and a power electronic system 200.
  • the circuit device 100 comprises a special embodiment of the short-circuited additional line 50 with a maximum damping element, namely a separation of the additional line 50.
  • the result is a first short-circuited additional line 52 with a first resistor 53 and a second short-circuited additional line 54 with a second resistor 55.
  • the first additional line 52 can be coupled to the converter 60 on the input side.
  • the second additional line 54 can be coupled on the output side to the converter 60.
  • the circuit device 100 preferably comprises at least one first common mode choke 75 through which the input lines 10, 15 and the additional line 52 are guided or wound.
  • the circuit device 100 for coupling the additional line 54 preferably comprises a second common mode choke 70 through which the output lines 20, 25, 30 and the additional line 54 are guided or wound.
  • the first short-circuited additional line 52 is capacitively connectable to the reference conductor 65 by means of a first capacitor 56 and or the second short-circuited additional line 54 by means of a second capacitor 58. This means that the entry and exit pages can be individually optimized.
  • the converter 60 generates common mode interference during operation and in particular forms a common mode voltage source.
  • This common mode voltage source leads to common mode currents which are coupled out via the first and second common mode chokes 70, 75 and are transmitted from the common mode interference source back to the common mode interference source via the additional lines 52, 54, preferably via the first and second capacitors 56, 58 and the reference conductor 65 .
  • the additional lines 52 and 54 include the resistors 53 and 55 as a damping component 80 for damping the common mode current in the additional lines 52, 54.
  • the converter 60 with the coupled circuit device 100 forms a power electronic system 200.
  • FIG. 3 shows a third exemplary embodiment in a schematic representation of a circuit device 100 and a power electronic system 200.
  • the circuit device 100 comprises a short-circuited additional line 50 which is connected to an input, preferably with an input-side input lines 10, 15 and an output, preferably with a converter 60 can be coupled from output-side output lines 20, 25, 30.
  • the circuit device 100 comprises capacitors 110, 120 on the input side and capacitors 130, 140, 150 on the output side.
  • the additional line is designed as a short-circuited series circuit of the first common mode choke 75, a first resistor 160, the second common mode choke 70 and a second resistor 170. Between the first resistor 160 and the first common mode choke 75, the input-side capacitors 110, 120 are arranged for an input-side connection to the input lines of the converter 60.
  • the converter 60 generates common mode faults during operation and in particular forms a common mode voltage source.
  • This common-mode voltage source leads to common-mode currents, which are coupled out via the first and second common-mode chokes 70, 75 and the input-side capacitors 110, 120 and output-side capacitors 130, 140, 150 and are transmitted via the additional line 50 from the common-mode interference source back to the common-mode interference source.
  • the additional line 50 is preferably not galvanically connected to the reference conductor 65.
  • the reference conductor 65 is connected at one point to a protective conductor 67 or grounded.
  • the converter 60 with the connected circuit device 100 forms a power electronic system 200.
  • FIG. 4 shows a fourth exemplary embodiment in a schematic illustration of a circuit device 100 and a power electronic system 200.
  • the circuit device 100 comprises a short-circuited additional line 50 which is connected to an input, preferably with a aisle-side input lines 10, 15, and an output, preferably with a converter 60 comprising aisle-side output lines 20, 25, 30.
  • the converter 60 preferably the circuit and or the housing as the ground connection of the converter 60, are electrically connected to a reference conductor 65.
  • the circuit device 100 preferably comprises at least one first common mode choke 75 through which the input lines 10, 15 and the additional line 50 are guided or wound.
  • the circuit device 100 for coupling the additional line 50 comprises capacitors 130, 140, 150 on the output side.
  • the additional line 50 is designed as a short-circuited series connection of the first common mode choke 75 and a first resistor 160. Between the first resistor 160 and the first common mode choke 75, the output-side capacitors 130, 140, 150 are arranged for connection on the output side to the output lines of the converter 60.
  • the additional line 50 can preferably be connected capacitively to a reference conductor 65 by means of a third capacitor 175. This topology has a particularly high power density.
  • the converter 60 generates common mode interference during operation and in particular forms a constant voltage source. This common mode voltage source leads to common mode currents, which are coupled out via the first common mode choke 75 and the output-side capacitors 130, 140, 150 and transmitted via the additional line 50 from the common mode interference source back to the common mode interference source.
  • the auxiliary line 50 preferably comprises, as a damping component, a first resistor 160 for damping the common mode current in the auxiliary line 50.
  • the converter 60 with the connected circuit device 100 forms a power electronic system 200.
  • FIG. 5 shows a fifth exemplary embodiment in a schematic illustration of a circuit device 100 and a power electronic system 200.
  • the converter 60 with the coupled circuit device 100 forms a power electronic system 200.
  • the power electronic system 200 includes a connected DC voltage source 180 and or a connected multi-phase electrical machine 190.
  • the DC voltage source 180 is, for example, electrically conductive on a positive pole and a negative pole, each with one of the Input lines 10, 15 of the converter 60 connected.
  • the electrical machine 190 shown as an example is electrically conductively connected to the three phase connections of each of the output lines 20, 25, 30 of the converter 60.
  • the converter 60 is preferably an inverter for converting the DC voltage of the DC voltage source 180, preferably a battery, into a multiphase AC voltage for supplying an electrical, preferably three-phase, machine 190.
  • the converter 60, the DC voltage source 180 and or the electrical machine 190, preferably their electrical circuits and or their housing as ground connections, are galvanically connected to a reference conductor 65.
  • the reference conductor 65 is connected at one point to a protective conductor 67 or grounded.
  • FIG. 6 shows a sixth exemplary embodiment in a schematic illustration of an electric vehicle 300 with a power electronic system 200 with a circuit device 100.
  • Vehicle 300 is preferably a motor vehicle. It comprises a power electronic system 200 with a circuit device 100, which causes a reduced electromagnetic emission.

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Abstract

Schaltungsvorrichtung (100) zur Reduktion von Gleichtaktstörungen eines Stromrichters (60), wobei der Stromrichter (60) im Betrieb eine Gleichtaktstörquelle ausbildet. Die Schaltungsvorrichtung (100) umfasst mindestens eine kurzgeschlossenen Zusatzleitung (50), welche an einen Eingang (10, 15) und einen Ausgang (20, 25, 30) des Stromrichters (60) ankoppelbar ist, wobei die Zusatzleitung (50) die von der Gleichtaktstörquelle erzeugten Störströme führt und zu der Gleichtaktstörquelle zurückführt.

Description

Beschreibung
Titel
Schaltungsvorrichtung zur Reduktion von Gleichtaktstörungen eines Stromrich- ters
Die Erfindung betrifft eine Schaltungsvorrichtung zur Reduktion von Gleichtakt störungen eines Stromrichters. Ferner betrifft die Erfindung ein leistungselektroni sches System mit einer entsprechenden Schaltungsvorrichtung sowie ein elektri sches Fahrzeug mit einem leistungselektronischen System.
Stand der Technik
Bei dem Betrieb von Spannungswandlern treten Gleichtaktstörungen auf, die zu elektromagnetischen Emissionen führen. Diese sind bei dem Betrieb von elektri schen Systemen stets zu minimieren, damit diese Systeme andere Systeme in der Umgebung nicht beeinflussen. Zur elektromagnetischen Abschirmung einzel ner stromtragender Leitungen sind vielfältige Lösungen bekannt. Beispielsweise ist hierzu aus der DE102014224267A1 ein Kabelmantel zur Umhüllung einer elektrischen Leitung bekannt. Alternativ sind Filterbaugruppen bekannt, die aus Kapazitäten und Induktivitäten bestehen zur Minimierung der elektromagneti schen Emission. Die bekannten Lösungen werden mittels diskreten Bauteilen umgesetzt, die der eigentlichen Schaltung hinzugefügt werden, Bauraum benöti gen und zusätzliche Kosten verursachen. Es besteht weiter das Bestreben nach einfacheren Lösungen.
Offenbarung der Erfindung
Die Erfindung betrifft eine Schaltungsvorrichtung zur Reduktion von Gleichtaktstörun gen eines Stromrichters, wobei der Stromrichter im Betrieb eine Gleichtaktstörquelle ausbildet. Die Schaltungsvorrichtung umfasst mindestens eine kurzgeschlossene Zu- satzleitung, welche an einen Eingang und einen Ausgang des Stromrichters ankoppel bar ist. Die Zusatzleitung führt die von der Gleichtaktstörquelle erzeugten Störströme und führt diese zu der Gleichtaktstörquelle zurück.
Somit wird eine Schaltungsvorrichtung bereitgestellt zur Reduktion von Gleichtaktstö rungen eines Stromrichters, wobei der Stromrichter im Betrieb eine Gleichtaktstörquelle ausbildet. Es gibt verschiedene Arten von Stromrichtern. Stromrichter für die Umwand lung von Wechselstrom in Gleichstrom heißen Gleichrichter. Wechselrichter wandeln Gleich- in Wechselstrom um. Für die Umwandlung einer Wechselstromart in eine an dere werden Umrichter eingesetzt; so dient beispielsweise der Frequenzumrichter der Änderung einer Wechselstromfrequenz. Gleichspannungswandler wandeln eine erste Gleichspannung in eine zweite Gleichspannung um, die höher, niedriger oder invertiert sein kann. Die Wandlung wird generell mit Hilfe elektronischer Bauelemente auf Basis von Halbleitern ausgeführt - etwa mit Dioden, Transistoren oder Thyristoren, dabei ins besondere mittels MOSFETs, IGBTs und IGCTs. Früher wurden auch Vakuumröhren, Quecksilberdampfgleichrichter und Thyratrons eingesetzt. Als Energie-Zwischenspei cher werden dabei in den Geräten oft Kondensatoren oder Induktivitäten eingesetzt.
Der Stromrichter ist bevorzugt ein Spannungswandler, Gleichspannungswandler, Wechselrichter oder Stromwandler. Der Stromrichter ist bevorzugt eine Kombination aus mindestens einem oder mehreren seriell oder parallel geschalteten Gleichspan nungswandlern, Wechselrichtern und/ oder Stromrichtern. Der Stromrichter weist be vorzugt unterschiedlich viele Eingangs- und Ausgangsleitungen auf. Weiter umfasst der Stromrichter bevorzugt passive Bauelemente, bevorzugt Dioden, oder aktive Bau elemente, bevorzugt Halbleiter-Schaltelemente. Die Schaltungsvorrichtung umfasst mindestens eine kurzgeschlossene Zusatzleitung, welche an einen Eingang und einen Ausgang des Stromrichters ankoppelbar ist. Eine kurzgeschlossene Zusatzleitung ist bevorzugt eine Ringleitung, in der ein Strom, insbesondere der von der Gleichtaktstör quelle erzeugte Störstrom, im Kreis geführt werden kann. Ankoppelbar bedeutet im Rahmen dieser Ausführungen, dass die Zusatzleitung bevorzugt induktiv, beispiels weise mittels einer gemeinsamen Drossel, kapazitiv oder galvanisch leitend an den Eingang und den Ausgang des Stromrichters anschließbar ist. Der Eingang eines Stromrichters umfasst bevorzugt eine erste und eine zweite Eingangsleitung. Der Aus gang eines Stromrichters umfasst bevorzugt ausgangsseitig mehrere Ausgangsleitun- gen. Bevorzugt ist der Stromrichter ein Wechselrichter. Der Eingang eines Wechsel richters umfasst bevorzugt als Eingangsleitungen eine erste und eine zweite Gleich spannungsleitung. Der Ausgang eines Wechselrichters umfasst bevorzugt ausgangs seitig als Ausgangsleitungen wechselspannungsseitig mehrere Phasen oder Phasen leitungen, bevorzugt drei Phasen, beispielsweise zur Versorgung einer elektrischen Maschine. Mittels der Ankopplung führt die kurzgeschlossene Zusatzleitung die von der Gleichtaktstörquelle erzeugten Störströme und führt diese zu der Gleichtaktstörquelle zurück. Die Gleichtaktstörquelle ergibt sich insbesondere beim Betrieb des Stromrich ters innerhalb des Stromrichters insbesondere aufgrund von Schaltvorgängen der Halbleiterschalter, mittels derer bevorzugt mittels einer oder mehrerer Halbbrücken eine Eingangsspannung in eine Ausgangsspannung gewandelt wird, indem die Schal ter der mindestens einen Halbbrücke getaktet geöffnet und geschlossen werden. Beim Betrieb eines Wechselrichters ergibt sich die Gleichtaktstörquelle insbesondere inner halb des Wechselrichters, bei dem bevorzugt mittels einer B6 Brücke eine Eingangs- Gleichspannung in eine mehrphasige Ausgangs-Wechselspannung gewandelt wird, in dem die Schalter der B6 Brücke getaktet geöffnet und geschlossen werden. Vorteilhaft wird eine Schaltungsvorrichtung bereitgestellt, die die entstehenden Störströme auf nimmt und somit die elektromagnetische Emission des Stromrichters reduziert.
In einer anderen Ausgestaltung der Erfindung umfasst die Schaltungsvorrichtung eine erste Gleichtaktdrossel, durch die die Zusatzleitung geführt ist. Bevorzugt ist die Zu satzleitung mindestens einmal, bevorzugt zehnmal, um die erste Gleichtaktdrossel ge wickelt. Bevorzugt ist die erste Gleichtaktdrossel eingangsspannungsseitig des Strom richters angeordnet.
Die Schaltungsvorrichtung umfasst eine erste Gleichtaktdrossel, durch die die Zusatz leitung geführt ist. Dies bewirkt eine induktive Ankopplung an Leitungen, die auch durch diese Gleichtaktdrossel geführt sind. Zur Erhöhung der induktiven Wirkung und damit Verstärkung der induktiven Ankopplung wird die Zusatzleitung mindestens ein mal, bevorzugt zehnmal um die erste Gleichtaktdrossel gewickelt. Bevorzugt ist die erste Gleichtaktdrossel eingangsspannungsseitig des Stromrichters angeordnet. Dies bewirkt, dass die Zusatzleitung an den Eingang des Stromrichters ankoppelbar ist. Vor- teilhaft wird eine Schaltungsvorrichtung mit einer verbesserten Ankopplung bereitge stellt, die die entstehenden Störströme aufnimmt und somit die elektromagnetische Emission des Stromrichters reduziert.
In einer anderen Ausgestaltung der Erfindung umfasst die Schaltungsvorrichtung eine zweite Gleichtaktdrossel, durch die die Zusatzleitung geführt ist. Bevorzugt ist die Zu satzleitung mindestens einmal, bevorzugt zehnmal um die zweite Gleichtaktdrossel ge wickelt. Bevorzugt ist die zweite Gleichtaktdrossel ausgangsspannungsseitig des Stromrichters angeordnet.
Die Schaltungsvorrichtung umfasst eine zweite Gleichtaktdrossel, durch die die Zusatz leitung geführt ist. Dies bewirkt eine induktive Ankopplung an Leitungen, die auch durch diese Gleichtaktdrossel geführt sind. Zur Erhöhung der induktiven Wirkung und damit Verstärkung der induktiven Ankopplung wird die Zusatzleitung mindestens ein mal, bevorzugt zehnmal um die zweite Gleichtaktdrossel gewickelt. Bevorzugt ist die zweite Gleichtaktdrossel ausgangsspannungsseitig des Stromrichters angeordnet. Dies bewirkt, dass die Zusatzleitung an den Ausgang des Stromrichters ankoppelbar ist. Vorteilhaft wird eine Schaltungsvorrichtung mit einer verbesserten Ankopplung bereit gestellt, die die entstehenden Störströme aufnimmt und somit die elektromagnetische Emission des Stromrichters reduziert.
In einer anderen Ausgestaltung der Erfindung ist die Zusatzleitung der Schaltungsvor richtung galvanisch mit einem Bezugsleiter, oder mittels eines Kondensator oder einer Spule, verbindbar.
Die Zusatzleitung der Schaltungsvorrichtung ist galvanisch mit einem Bezugsleiter ver bindbar. Im Rahmen dieser Ausführungen ist unter Bezugsleiter eine Leitung zu verste hen, an den ein Masseanschluss eines Stromrichters angeschlossen wird. Bevorzugt ist der Bezugsleiter mit einem Schutzleiter nur an einer Stelle galvanisch verbunden. Der Bezugsleiter bildet den gemeinsamen Rückleiter einzelner zu verbindender elektri scher Komponenten aus und führt auch beim Betrieb der elektrischen Komponenten Strom. Der Bezugsleiter ist bevorzugt eine gemeinsame Masse eines elektrischen Sys tems oder ein Chassis, beispielsweise eines Fahrzeuges, oder der Bezugsleiter ist mit dieser gemeinsamen Masse oder dem Chassis niederimpedant verbunden. Der Schutzleiter führt nur im Fehlerfall einen Strom, beispielsweise bei einem Kurzschluss zwischen einer Versorgungsleitung und einem Gehäuse einer elektrischen Kompo nente, beispielsweise des Stromrichters, welches mit dem Bezugsleiter verbunden ist. Vorteilhaft wird ein Konzept zur Erhöhung der Betriebssicherheit der Schaltungsvor richtung bereitgestellt.
In einer anderen Ausgestaltung der Erfindung umfasst die Zusatzleitung der Schal tungsvorrichtung mindestens eine Dämpfungskomponente, die die Störströme auf der Zusatzleitung minimiert.
Die Zusatzleitung der Schaltungsvorrichtung umfasst mindestens eine Dämpfungskom ponente. Eine Dämpfungskomponente beeinflusst den Störstrom auf der Zusatzleitung. Bevorzugt wird die elektrische Energie des Störstroms in thermische Energie gewan delt. Vorteilhaft wird eine Schaltungsvorrichtung bereitgestellt, die die entstehenden Störströme verstärkt aufnimmt und somit die elektromagnetische Emission des Strom richters reduziert.
In einer anderen Ausgestaltung der Erfindung umfasst die Dämpfungskomponente mindestens einen Widerstand.
Als Dämpfungskomponente wird ein Widerstand verwendet, der die elektrische Energie des Störstroms in thermische Energie gewandelt. Vorteilhaft wird eine Schaltungsvor richtung bereitgestellt, die die entstehenden Störströme verstärkt aufnimmt und somit die elektromagnetische Emission des Stromrichters reduziert.
In einer anderen Ausgestaltung der Erfindung umfasst die Dämpfungskomponente eine Auftrennung der Zusatzleitung in eine erste kurzgeschlossene Zusatzleitung mit einem ersten Widerstand und eine zweite kurzgeschlossene Zusatzleitung mit einem zweiten Widerstand. Bevorzugt ist die erste kurzgeschlossene Zusatzleitung mittels eines ers ten Kondensators und oder die zweite kurzgeschlossene Zusatzleitung mittels eines zweiten Kondensators kapazitiv mit einem Bezugsleiter verbindbar.
Die Dämpfungskomponente umfasst eine Auftrennung der Zusatzleitung. Der Stör strom wird daran gehindert innerhalb der Zusatzleitung vom Eingang des Stromrichters zum Ausgang und zurück zu fließen. Stattdessen resultiert eingangsseitig eine erste kurzgeschlossene Zusatzleitung mit einem ersten Widerstand und ausgangsseitig eine zweite kurzgeschlossene Zusatzleitung mit einem zweiten Widerstand. Die Wider stände dämpfen den Störstrom in der ersten und zweiten kurzgeschlossenen Zusatzlei tung. So werden die die Gleichtaktströme am Eingang und am Ausgang des Stromrich ters gedämpft. Bevorzugt ist die erste kurzgeschlossene Zusatzleitung mittels eines ersten Kondensators und oder die zweite kurzgeschlossene Zusatzleitung mittels eines zweiten Kondensators kapazitiv mit einem Bezugsleiter verbindbar. Eine Verbindung mittels eines Kondensators bewirkt eine zusätzliche hochfrequente Dämpfung. Vorteil haft wird eine alternative Schaltungsvorrichtung bereitgestellt, die die entstehenden Störströme aufnimmt und somit die elektromagnetische Emission des Stromrichters re duziert.
In einer anderen Ausgestaltung der Erfindung umfasst die Schaltungsvorrichtung ein gangsseitige Kondensatoren und ausgangsseitige Kondensatoren. Die Zusatzleitung ist als kurzgeschlossene Reihenschaltung der ersten Gleichtaktdrossel, eines ersten Widerstands, der zweiten Gleichtaktdrossel und eines zweiten Widerstands ausgestal tet. Zwischen dem ersten Widerstand und der ersten Gleichtaktdrossel sind die ein gangsseitigen Kondensatoren zum eingangsseitigen Anschluss an die Eingangsleitun gen des Stromrichters angeordnet und zwischen dem ersten Widerstand und der zwei ten Gleichtaktdrossel sind die ausgangsseitigen Kondensatoren zum ausgangsseitigen Anschluss an die Ausgangsleitungen des Stromrichters angeordnet. Bevorzugt ist der erste Widerstand sehr viel größer als der zweite Widerstand, bevorzugt unterscheiden sich die Werte der Widerstände um Faktor 10.
Die Schaltungsvorrichtung umfasst eingangsseitige Kondensatoren und ausgangssei tige Kondensatoren. Im Rahmen dieser Ausführungen sind eingangsseitige Kondensa toren solche Kondensatoren, die zwischen jeweils einer Eingangsleitung des Strom richters und der Zusatzleitung anschließbar sind. Im Rahmen dieser Ausführungen sind ausgangssseitige Kondensatoren solche Kondensatoren, die zwischen jeweils einer Ausgangsleitung des Stromrichters und der Zusatzleitung anschließbar sind. Die Zu satzleitung ist als kurzgeschlossene Reihenschaltung der ersten Gleichtaktdrossel, ei nes ersten Widerstands, der zweiten Gleichtaktdrossel und eines zweiten Widerstands ausgestaltet. Zwischen dem ersten Widerstand und der ersten Gleichtaktdrossel sind die eingangsseitigen Kondensatoren zum eingangsseitigen Anschluss an die Ein gangsleitungen des Stromrichters angeordnet. Zwischen dem ersten Widerstand und der zweiten Gleichtaktdrossel sind die ausgangsseitigen Kondensatoren zum aus gangsseitigen Anschluss an die Ausgangsleitungen des Stromrichters angeordnet. Mit tels der Kondensatoren wird ein niederimpedanter Weg für die Gleichtaktströme bereit gestellt. In Kombination mit den Gleichtaktdrosseln ergibt sich bevorzugt eingangsseitig und ausgangsseitig ein Filter mit einer LC oder CL-Topologie. Bevorzugt ist der erste Widerstand sehr viel größer als der zweite Widerstand, bevorzugt unterscheiden sich die Werte der Widerstände um Faktor 10. So wird ein Überhitzen der eingangsseitigen und ausgangsseitigen Kondensatoren vermieden. Vorteilhaft wird eine alternative Schaltungsvorrichtung bereitgestellt, die die entstehenden Störströme aufnimmt und somit die elektromagnetische Emission des Stromrichters reduziert.
In einer anderen Ausgestaltung der Erfindung umfasst die Schaltungsvorrichtung ausgangsseitige Kondensatoren. Die Zusatzleitung ist als kurzgeschlossene Rei henschaltung der ersten Gleichtaktdrossel und eines ersten Widerstands ausge staltet. Zwischen dem ersten Widerstand und der ersten Gleichtaktdrossel sind die ausgangsseitigen Kondensatoren zum ausgangsseitigen Anschluss an die
Ausgangsleitungen des Stromrichters angeordnet. Bevorzugt ist die Zusatzlei tung mittels eines ersten Kondensators kapazitiv mit einem Bezugsleiter verbind bar. Diese kapazitive zusätzliche Anbindung sorgt für eine breitbandigere Wir kung als die rein induktive Anbindung.
Vorteilhaft wird eine alternative Schaltungsvorrichtung bereitgestellt, die die ent stehenden Störströme aufnimmt und somit die elektromagnetische Emission des Stromrichters reduziert.
Ferner betrifft die Erfindung ein leistungselektronisches System mit dem Strom richter und einer angeschlossenen beschriebenen Schaltungsvorrichtung.
Ein leistungselektronisches System bestehend aus dem Stromrichter und der an geschlossenen Schaltungsvorrichtung wird bereitgestellt. Vorteilhaft wird ein leis tungselektronisches System bereitgestellt, bei dem eine Reduktion der elektro magnetischen Emission erzielt wird. In einer anderen Ausgestaltung der Erfindung umfasst das leistungselektronische System eine angeschlossene Gleichspannungsquelle und oder eine angeschlos sene mehrphasige elektrische Maschine.
Es wird ein leistungselektronisches System bereitgestellt, welches eine ange schlossene Gleichspannungsquelle, bevorzugt eine Hochvolt- Batterie, eine Brennstoffzelle und oder ein Photovoltaiksystem, und oder eine angeschlossene mehrphasige elektrische Maschine, bevorzugt eine Synchron- oder Asynchron- Maschine, umfasst. Vorteilhaft wird ein leistungselektronisches System bereitge stellt, bei dem eine Reduktion der elektromagnetischen Emission erzielt wird.
Ferner betrifft die Erfindung ein elektrisches Fahrzeug mit dem leistungselektroni schen System.
Ein elektrisches Fahrzeug, insbesondere ein Kraftfahrzeug, ein Personenwagen oder Lastkraftwagen oder ein Fahrzeug zu Wasser oder in der Luft, wird mit dem leistungselektronischen System bereitgestellt. Vorteilhaft wird ein Fahrzeug be reitgestellt, bei dem eine Reduktion der elektromagnetischen Emission erzielt wird.
Bevorzugt wird somit die Schaltungsvorrichtung oder das leistungselektronische System für den Einsatz in sämtlichen geschirmten und ungeschirmten Elektro- und Hybridantriebssystemen im Kraftfahrzeug- Bereich, in 48V- Kraftfahrzeug- An triebssystemen, in Industrieantrieben sämtlicher Spannungsklassen, in Um richtersystemen im Elektroenergieversorgungsbereich, speziell auch in Photovol- taikwechselrichtern, oder bei Gleichspanungswandlern bereitgestellt.
Bevorzugt können zusätzlich die Gleichtaktstörquelle und die an den Stromrichter angeschlossenen elektrischen Komponenten, wie elektrische Energiequelle oder Energiesenke, mit hochimpedanten Komponenten elektromagnetisch entkoppelt werden. Bevorzugt können für eine verbesserte Filterwirkung auch zusätzliche Komponenten für einen alternativen niederimpedanten Weg für die Gleichtakt ströme bereitgestellt werden. Es versteht sich, dass die Merkmale, Eigenschaften und Vorteile der Schaltungs vorrichtung entsprechend auf das leistungselektronische System bzw. das elekt rische Fahrzeug und umgekehrt zutreffen bzw. anwendbar sind.
Weitere Merkmale und Vorteile von Ausführungsformen der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung mit Bezug auf die beigefügten Zeich nungen.
Kurze Beschreibung der Zeichnung
Im Folgenden soll die Erfindung anhand einiger Figuren näher erläutert werden, dazu zeigen:
Figur 1
ein erstes Ausführungsbeispiel in einer schematischen Darstellung einer Schal tungsvorrichtung und eines leistungselektronischen Systems
Figur 2
ein zweites Ausführungsbeispiel in einer schematischen Darstellung einer Schal tungsvorrichtung und eines leistungselektronischen Systems
Figur 3
ein drittes Ausführungsbeispiel in einer schematischen Darstellung einer Schal tungsvorrichtung und eines leistungselektronischen Systems
Figur 4
ein viertes Ausführungsbeispiel in einer schematischen Darstellung einer Schal tungsvorrichtung und eines leistungselektronischen Systems
Figur 5
ein fünftes Ausführungsbeispiel in einer schematischen Darstellung einer Schal tungsvorrichtung und eines leistungselektronischen Systems
Figur 6 ein sechstes Ausführungsbeispiel in einer schematischen Darstellung eines elektrischen Fahrzeugs mit einem leistungselektronischen System mit einer Schaltu ngsvorrichtu ng
Ausführungsformen der Erfindung
Figur 1 zeigt ein erstes Ausführungsbeispiel in einer schematischen Darstellung einer Schaltungsvorrichtung 100 und eines leistungselektronischen Systems 200. Die Schaltungsvorrichtung 100 umfasst eine kurzgeschlossene Zusatzleitung 50, welche an einen Eingang, bevorzugt mit eingangsseitigen Eingangsleitungen 10, 15, und einen Ausgang, bevorzugt mit ausgangsseitigen Ausgangsleitungen 20, 25, 30, eines Stromrichters 60 ankoppelbar ist. Der Stromrichter 60, bevorzugt die Schaltung und oder das Gehäuse als Masseanschluss des Stromrichters 60, ist mit einem Bezugsleiter 65 galvanisch verbunden. Zur Ankopplung der Zusatzleitung 50 an den Eingang des Stromrichters 60 umfasst die Schaltungsvorrichtung 100 bevorzugt mindestens eine erste Gleichtaktdrossel 75, durch die die Eingangsleitungen 10, 15 und die Zusatzleitung 50 geführt oder gewickelt sind. Weiter umfasst die Schaltungsvorrichtung 100 zur Ankopplung der Zusatzleitung 50 an den Ausgang des Stromrichters 60 bevorzugt eine zweite Gleichtaktdrossel 70, durch die die Ausgangsleitungen 20, 25, 30 und die Zusatzleitung 50 geführt oder gewickelt sind. Der Stromrichter 60 erzeugt beim Betrieb Gleichtaktstörungen und bildet insbesondere eine Gleichtaktspannungsquelle aus. Diese Gleichtaktspannungsquelle führt zu Gleichtaktströmen, welche bevorzugt über die erste und zweite Gleichtaktdrossel 70, 75 ausgekoppelt werden und über die Zusatzleitung 50 von der Gleichtaktstörquelle zurück zur Gleichtaktstörquelle übertragen werden. Bevorzugt umfasst die Zusatzleitung 50 eine Dämpfungskomponente 80, insbesondere einen Widerstand, zur Dämpfung des Gleichtaktstroms in der Zusatzleitung 50. Die elektrische Energie des Gleichtaktstroms kann über das Dämpfungselement 80, welches beispielsweise ein Widerstand ist, in thermische Energie gewandelt werden. Bevorzugt ist die Zusatzleitung 50 ebenfalls mit dem Bezugsleiter 65 galvanisch verbunden zur breitbandigeren Filterung höherer Frequenzen. Der Bezugsleiter 65 ist an einer Stelle mit einem Schutzleiter 67 oder Masse, beziehungsweise einer Fahrzeugmasse, verbunden oder geerdet. Der Stromrichter 60 mit der angekoppelten Schaltungsvorrichtung 100 bildet ein leistungselektronisches System 200 aus.
Figur 2 zeigt im Unterschied zur Figur 1 ein zweites Ausführungsbeispiel in einer schematischen Darstellung einer Schaltungsvorrichtung 100 und eines leistungs elektronischen Systems 200. Die Schaltungsvorrichtung 100 umfasst eine beson dere Ausführungsform der kurzgeschlossenen Zusatzleitung 50 mit einem maxi mal ausgeprägten Dämpfungselement, nämlich einer Auftrennung der Zusatzlei tung 50. Es resultieren eine erste kurzgeschlossene Zusatzleitung 52 mit einem ersten Widerstand 53 und eine zweite kurzgeschlossene Zusatzleitung 54 mit ei nem zweiten Widerstand 55. Die erste Zusatzleitung 52 ist eingangsseitig an den Stromrichter 60 ankoppelbar. Die zweite Zusatzleitung 54 ist ausgangsseitig an den Stromrichter 60 ankoppelbar. Zur Ankopplung der Zusatzleitung 52 umfasst die Schaltungsvorrichtung 100 bevorzugt mindestens eine erste Gleichtaktdros sel 75, durch die die Eingangsleitungen 10, 15 und die Zusatzleitung 52 geführt oder gewickelt sind. Weiter umfasst die Schaltungsvorrichtung 100 zur Ankopp lung der Zusatzleitung 54 bevorzugt eine zweite Gleichtaktdrossel 70, durch die die Ausgangsleitungen 20, 25, 30 und die Zusatzleitung 54 geführt oder gewi ckelt sind. Bevorzugt ist die erste kurzgeschlossene Zusatzleitung 52 mittels ei nes ersten Kondensators 56 und oder die zweite kurzgeschlossene Zusatzleitung 54 mittels eines zweiten Kondensators 58 kapazitiv mit dem Bezugsleiter 65 ver bindbar. Dadurch sind die Eingangs- und Ausgangsseiten individuell optimierbar. Der Stromrichter 60 erzeugt beim Betrieb Gleichtaktstörungen und bildet insbe sondere eine Gleichtaktspannungsquelle aus. Diese Gleichtaktspannungsquelle führt zu Gleichtaktströmen, welche über die erste und zweite Gleichtaktdrossel 70, 75 ausgekoppelt werden und über die Zusatzleitungen 52, 54, bevorzugt über den ersten und den zweiten Kondensator 56, 58 und den Bezugsleiter 65, von der Gleichtaktstörquelle zurück zur Gleichtaktstörquelle übertragen werden. Die Zusatzleitung 52 und 54 umfassen die Widerstände 53 und 55 als Dämpfungs komponente 80 zur Dämpfung des Gleichtaktstroms in den Zusatzleitungen 52, 54. Der Stromrichter 60 mit der angekoppelten Schaltungsvorrichtung 100 bildet ein leistungselektronisches System 200 aus. Figur 3 zeigt im Unterschied zur Figur 1 ein drittes Ausführungsbeispiel in einer schematischen Darstellung einer Schaltungsvorrichtung 100 und eines leistungs elektronischen Systems 200. Die Schaltungsvorrichtung 100 umfasst eine kurz geschlossene Zusatzleitung 50, welche an einen Eingang, bevorzugt mit ein gangsseitigen Eingangsleitungen 10, 15, und einen Ausgang, bevorzugt mit aus gangsseitigen Ausgangsleitungen 20, 25, 30, eines Stromrichters 60 ankoppelbar ist. Die Schaltungsvorrichtung 100 umfasst eingangsseitige Kondensatoren 110, 120 und ausgangsseitige Kondensatoren 130, 140, 150. Die Zusatzleitung ist als kurzgeschlossene Reihenschaltung der ersten Gleichtaktdrossel 75, eines ersten Widerstands 160, der zweiten Gleichtaktdrossel 70 und eines zweiten Wider stands 170 ausgestaltet. Zwischen dem ersten Widerstand 160 und der ersten Gleichtaktdrossel 75 sind die eingangsseitigen Kondensatoren 110, 120 zum ein gangsseitigen Anschluss an die Eingangsleitungen des Stromrichters 60 ange ordnet. Zwischen dem ersten Widerstand 160 und der zweiten Gleichtaktdrossel 70 sind die ausgangsseitigen Kondensatoren 130, 140, 150 zum ausgangsseiti gen Anschluss an die Ausgangsleitungen des Stromrichters 60 angeordnet. Be vorzugt ist der erste Widerstand 160 sehr viel größer als der zweite Widerstand 170. Das Verhältnis von ersten Widerstand 160 zu zweiten Widerstand 170 ist bevorzugt ungefähr 10. Der Stromrichter 60 erzeugt beim Betrieb Gleichtaktstö rungen und bildet insbesondere eine Gleichtaktspannungsquelle aus. Diese Gleichtaktspannungsquelle führt zu Gleichtaktströmen, welche über die erste und zweite Gleichtaktdrossel 70, 75 und die eingangsseitige Kondensatoren 110, 120 und ausgangsseitige Kondensatoren 130, 140, 150 ausgekoppelt werden und über die Zusatzleitung 50 von der Gleichtaktstörquelle zurück zur Gleichtaktstör quelle übertragen werden. Bevorzugt ist die Zusatzleitung 50 nicht mit dem Be zugsleiter 65 galvanisch verbunden. Der Bezugsleiter 65 ist an einer Stelle mit einem Schutzleiter 67 verbunden oder geerdet. Der Stromrichter 60 mit der ange koppelten Schaltungsvorrichtung 100 bildet ein leistungselektronisches System 200 aus.
Die Figur 4 zeigt im Unterschied zur Figur 1 ein viertes Ausführungsbeispiel in einer schematischen Darstellung einer Schaltungsvorrichtung 100 und eines leis tungselektronischen Systems200. Die Schaltungsvorrichtung 100 umfasst eine kurzgeschlossene Zusatzleitung 50, welche an einen Eingang, bevorzugt mit ein- gangsseitigen Eingangsleitungen 10, 15, und einen Ausgang, bevorzugt mit aus gangsseitigen Ausgangsleitungen 20, 25, 30, eines Stromrichters 60 ankoppelbar ist. Der Stromrichter 60, bevorzugt die Schaltung und oder das Gehäuse als Masseanschluss des Stromrichters 60, sind mit einem Bezugsleiter 65 galva nisch verbunden. Zur Ankopplung der Zusatzleitung 50 umfasst die Schaltungs vorrichtung 100 bevorzugt mindestens eine erste Gleichtaktdrossel 75, durch die die Eingangsleitungen 10, 15 und die Zusatzleitung 50 geführt oder gewickelt sind. Weiter umfasst die Schaltungsvorrichtung 100 zur Ankopplung der Zusatz leitung 50 ausgangsseitige Kondensatoren 130, 140, 150. Die Zusatzleitung 50 ist als kurzgeschlossene Reihenschaltung der ersten Gleichtaktdrossel 75 und eines ersten Widerstands 160 ausgestaltet. Zwischen dem ersten Widerstand 160 und der ersten Gleichtaktdrossel 75 sind die ausgangsseitigen Kondensato ren 130, 140, 150 zum ausgangsseitigen Anschluss an die Ausgangsleitungen des Stromrichters 60 angeordnet. Bevorzugt ist die Zusatzleitung 50 mittels eines dritten Kondensators 175 kapazitiv mit einem Bezugsleiter 65 verbindbar. Diese Topologie weist eine besonders hohe Leistungsdichte auf. Der Stromrichter 60 erzeugt beim Betrieb Gleichtaktstörungen und bildet insbesondere eine Gleicht aktspannungsquelle aus. Diese Gleichtaktspannungsquelle führt zu Gleichtakt strömen, welche über die erste Gleichtaktdrossel 75 und die ausgangsseitigen Kondensatoren 130, 140, 150 ausgekoppelt werden und über die Zusatzleitung 50 von der Gleichtaktstörquelle zurück zur Gleichtaktstörquelle übertragen wer den. Bevorzugt umfasst die Zusatzleitung 50 als Dämpfungskomponente einen ersten Widerstand 160 zur Dämpfung des Gleichtaktstroms in der Zusatzleitung 50. Der Stromrichter 60 mit der angekoppelten Schaltungsvorrichtung 100 bildet ein leistungselektronisches System 200 aus.
Die Figur 5 zeigt im Unterschied zu den bisherigen Figuren ein fünftes Ausfüh rungsbeispiel in einer schematischen Darstellung einer Schaltungsvorrichtung 100 und eines leistungselektronischen Systems 200. Der Stromrichter 60 mit der angekoppelten Schaltungsvorrichtung 100 bildet ein leistungselektronisches Sys tem 200 aus. Weiter umfasst das leistungselektronisches System 200 eine ange schlossene Gleichspannungsquelle 180 und oder einer angeschlossene mehr phasige elektrische Maschine 190. Die Gleichspannungsquelle 180 ist beispiel haft elektrisch leitend an einem Pluspol und einem Minuspol jeweils mit einer der Eingangsleitungen 10, 15 des Stromrichters 60 verbunden. Die beispielhaft dar gestellte elektrische Maschine 190 ist elektrisch leitend an deren drei Phasenan schlüssen beispielhaft an jeweils einer der Ausgangsleitungen 20, 25, 30 des Stromrichters 60 angeschlossen. Der Stromrichter 60 ist bevorzugt ein Wechsel- richter zur Wandlung der Gleichspannung der Gleichspannungsquelle 180, be vorzugt eine Batterie, in eine mehrphasige Wechselspannung zur Versorgung ei ner elektrischen, bevorzugt dreiphasigen, Maschine 190. Der Stromrichter 60, die Gleichspannungsquelle 180 und oder die elektrische Maschine 190, bevorzugt deren elektrische Schaltungen und oder deren Gehäuse als Masseanschlüsse sind mit einem Bezugsleiter 65 galvanisch verbunden. Der Bezugsleiter 65 ist an einer Stelle mit einem Schutzleiter 67 verbunden oder geerdet.
Die Figur 6 zeigt ein sechstes Ausführungsbeispiel in einer schematischen Dar stellung eines elektrischen Fahrzeugs 300 mit einem leistungselektronischen System 200 mit einer Schaltungsvorrichtung 100. Das elektrisch angetriebene
Fahrzeug 300 ist bevorzugt ein Kraftfahrzeug. Es umfasst ein leistungselektroni sches System 200 mit einer Schaltungsvorrichtung 100, welche eine reduzierte elektromagnetische Emission bewirkt.

Claims

Ansprüche
1. Schaltungsvorrichtung (100) zur Reduktion von Gleichtaktstörungen eines Stromrichters (60), wobei der Stromrichter (60) im Betrieb eine Gleichtakt störquelle ausbildet
mit mindestens einer kurzgeschlossenen Zusatzleitung (50), welche an einen Eingang (10, 15) und einen Ausgang (20, 25, 30) des Stromrichters (60) ankoppelbar ist, wobei die Zusatzleitung (50) die von der Gleichtakt störquelle erzeugten Störströme führt und zu der Gleichtaktstörquelle zu rückführt.
2. Schaltungsvorrichtung (100) nach Anspruch 1, wobei die Schaltungsvor richtung (100) eine erste Gleichtaktdrossel (75) umfasst, durch die die Zu satzleitung (50) geführt ist und insbesondere um die die Zusatzleitung (50) mindestens einmal gewickelt ist, wobei die erste Gleichtaktdrossel (75) bevorzugt eingangsseitig des Stromrichters (60) angeordnet ist.
3. Schaltungsvorrichtung (100) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei
die Schaltungsvorrichtung (100) eine zweite Gleichtaktdrossel (70) um fasst, durch die die Zusatzleitung (50) geführt ist und insbesondere um die die Zusatzleitung (50) mindestens einmal gewickelt ist, wobei die zweite Gleichtaktdrossel (70) bevorzugt ausgangsseitig des Stromrichters (60) angeordnet ist.
4. Schaltungsvorrichtung (100) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Zusatzleitung (50) der Schaltungsvorrichtung (100) galvanisch mit einem Bezugsleiter (65) verbindbar ist.
5. Schaltungsvorrichtung (100) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Zusatzleitung (50) der Schaltungsvorrichtung (100) mindestens eine Dämpfungskomponente (80) umfasst, die die Störströme auf der Zu satzleitung (50) minimieren.
6. Schaltungsvorrichtung (100) nach Anspruch 5, wobei die Dämpfungskom ponente (80) mindestens einen Widerstand umfasst.
7. Schaltungsvorrichtung (100) nach Anspruch 5, wobei die Dämpfungskom ponente (80) eine Auftrennung der Zusatzleitung (50) in eine erste kurz geschlossene Zusatzleitung (52) mit einem ersten Widerstand (53) und eine zweite kurzgeschlossene Zusatzleitung (54) mit einem zweiten Wi derstand (55) umfasst,
wobei bevorzugt die erste kurzgeschlossene Zusatzleitung (52) mittels ei nes ersten Kondensators (56) und oder die zweite kurzgeschlossene Zu satzleitung (54) mittels eines zweiten Kondensators (58) kapazitiv mit ei nem Bezugsleiter (65) verbindbar ist.
8. Schaltungsvorrichtung (100) nach Anspruch 6 mit eingangsseitigen Kon densatoren (110, 120) und ausgangsseitigen Kondensatoren (130, 140, 150), wobei
die Zusatzleitung (50) als kurzgeschlossene Reihenschaltung der ersten Gleichtaktdrossel (75), eines ersten Widerstands (160), der zweiten Gleichtaktdrossel (70) und eines zweiten Widerstands (170) ausgestaltet ist
und zwischen dem ersten Widerstand (160) und der ersten Gleichtakt drossel (75) die eingangsseitigen Kondensatoren (110, 120) zum ein gangsseitigen Anschluss an die Eingangsleitungen des Stromrichters (60) angeordnet sind
und zwischen dem ersten Widerstand (160) und der zweiten Gleichtakt drossel (70) die ausgangsseitigen Kondensatoren (130, 140, 150) zum ausgangsseitigen Anschluss an die Ausgangsleitungen des Stromrichters (60) angeordnet sind,
wobei bevorzugt der erste Widerstand (160) sehr viel größer ist als der zweite Widerstand (170).
9. Schaltungsvorrichtung (100) nach Anspruch 2 mit ausgangsseitigen Kon densatoren (130, 140, 150), wobei
die Zusatzleitung (50) als kurzgeschlossene Reihenschaltung der ersten Gleichtaktdrossel (75) und eines ersten Widerstands (160) ausgestaltet ist
und zwischen dem ersten Widerstand (160) und der ersten Gleichtakt drossel (75) die ausgangsseitigen Kondensatoren (130, 140, 150) zum ausgangsseitigen Anschluss an die Ausgangsleitungen des Stromrichters (60) angeordnet sind,
wobei bevorzugt die Zusatzleitung (50) mittels eines dritten Kondensators (175) kapazitiv mit einem Bezugsleiter (65) verbindbar ist.
10. Leistungselektronisches System (200) mit dem Stromrichter (60) und ei ner angeschlossenen Schaltungsvorrichtung (100) nach einem der vor hergehenden Ansprüche.
11. Leistungselektronisches System (200) nach Anspruch 10 mit einer ange schlossenen Gleichspannungsquelle (180) und oder einer angeschlosse nen mehrphasigen elektrischen Maschine (190).
12. Elektrisches Fahrzeug (300) mit einem leistungselektronischen System (200) nach Anspruch 10 oder 11.
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