WO2018033323A1 - Supply connection for a roll stabilizer, and roll stabilizer - Google Patents

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WO2018033323A1
WO2018033323A1 PCT/EP2017/067982 EP2017067982W WO2018033323A1 WO 2018033323 A1 WO2018033323 A1 WO 2018033323A1 EP 2017067982 W EP2017067982 W EP 2017067982W WO 2018033323 A1 WO2018033323 A1 WO 2018033323A1
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Daniel Pfeiffer
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Zf Friedrichshafen Ag
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    • H01R43/20—Apparatus or processes specially adapted for manufacturing, assembling, maintaining, or repairing of line connectors or current collectors or for joining electric conductors for assembling or disassembling contact members with insulating base, case or sleeve
    • H01R43/24—Assembling by moulding on contact members

Definitions

  • the invention relates to an active roll stabilizer of a motor vehicle and a supply connection for such a roll stabilizer for a chassis according to the preambles of the independent claims.
  • an active roll stabilizer of a motor vehicle has become known.
  • This has a swivel motor, also called actuator, and includes an electric motor with planetary gear. Together with a regulation, these components are housed in a cylindrical housing which has stabilizer elements at its ends, which are usually bent and are connected at their outer ends to the chassis. About the electric motor and the planetary gear, the two stabilizer elements are mutually pivotable.
  • the known by a conventional stabilizer copying behavior can be reduced by the use of an active roll stabilizer, so that the driving stability or ride comfort of a motor vehicle can be significantly improved in a bad-way distance or when cornering. Due to the cramped space in motor vehicle front or rear axles, the housing of the roll stabilizer is very compact.
  • any supply lines for example, power and / or signal lines only little space. Therefore, a compact connection is provided for connecting these lines, in which the lines are introduced in an angled form transversely to the longitudinal axis of the cylindrical housing in this.
  • the inserted cable ends must then be screwed through a lateral opening, that is, when at least one stabilizer element is not yet mounted on the housing in the housing with electrical contacts. Due to the high torques that prevail in such a roll stabilizer, the stabilizer ends are connected to the housing preferably cohesively. The dismantling of the roll stabilizer for maintenance or repair purposes is thus difficult because the entire roll stabilizer would have to be removed together with the complete harness from the vehicle.
  • the invention is concerned with a simplified connection possibility of power and / or signal lines with the roll stabilizer.
  • a supply connection for a roll stabilizer for a chassis of a motor vehicle which has at least one power line of a voltage source and at least one signal line for forwarding control signals to the roll stabilizer, wherein at least the power line and / or the signal line and the contacts associated therewith by means of an encapsulation cohesively at least partially accommodated in a housing.
  • the contacts are formed from a stamped grid, wherein the stamped grid are angled at at least one end and the lines are electrically connected to the angled ends. At the other end, the stamped form a plug contact.
  • a stamped grid is known from electrical engineering type sheet metal strip, which thus has a very small bending radius, z. B. can be bent at right angles in the form of a flange.
  • the material used for a stamped grid is preferably copper alloys.
  • the proposed solution thus consists of a housing formed by an encapsulation, in which at least one signal line and power lines are molded cohesively.
  • This signal line can be single-core or have two or more individual cores for signal transmission as well as for transmission of lower powers than the power line (eg 12 volt supply voltage for control electronics).
  • At least the power lines are contacted in the housing to a stamped grid.
  • a punched grid is a flat structure produced by punching, which can be inexpensively and in a short time in high The number of pieces can be produced. From a sheet metal suitable for electrical conductors (eg brass sheet), contacts such as plug-in contacts (plug contacts, cable lugs) are produced in a single manufacturing step.
  • Punching grids are very suitable for creating single or multi-pole connectors, as used in the automotive industry.
  • the required angular deflection is realized with the help of the punched grid.
  • the contacting of the angled ends of the stamped grid or plug contacts with ends of the power line can be realized by welding, soldering crimping or other well-known methods well known.
  • insertion bevels can be arranged at the end facing away from the encapsulation of the plug contacts, which engage in receiving contacts and are to be connected thereto.
  • a supply connection for a roll stabilizer designed as described above is thus outstandingly suitable for blind contacting.
  • a blind contact is a contact that can be made virtually "blind", that is to say a plug or supply connection is plugged into a receiving opening or socket, so that it can be reliably connected to the supply connection and supplied with voltage or signals
  • a supply connection without further guidance, such as guide pins, can be used for improved and safe insertion of the plug safe and fast and cost-effective installation of a roll stabilizer for a motor vehicle possible.
  • the receiving opening for the supply connection is arranged on its cylindrical outer wall, a space-saving and therefore flat-building supply connection is of particular advantage.
  • a right-angled bend of the punched grid or plug contacts is thus of great Advantage.
  • the plug contacts and the angled ends are approximately, preferably exactly, orthogonal to each other.
  • the plug contacts and the angled ends have a different length, preferably, the plug contacts are formed substantially longer than at the terminal ends.
  • the plug contacts thus consist of a sheet metal strip having at its one end a short flange angled area.
  • the punched grid is thus formed approximately L-shaped, so that there is a plug contact at the long end and the short end is preferably angled orthogonally from the long end.
  • the space an essential role. Furthermore, it is essential for a roll stabilizer that, due to the internal drive, this constitutes a component that can move relative to the body of the motor vehicle.
  • the lines must therefore be designed to be correspondingly stable and, on the other hand, flexible, so that electrical connections are always present during the pivoting movements of the roll stabilizer.
  • the supply connection must be designed in such a way that it has a constant connection to the roll stabilizer.
  • the signal line is arranged between them. This is particularly favorable if the cross section of the signal line is greater than the cross sections of the power lines.
  • the supply connection has two power lines, which thus have two associated plug contacts by means of the stamped grid.
  • the power lines are electrically connected at their ends to the lead frame, and the plug contacts protrude from the power lines through the angled ends of the lead frames.
  • One between the power lines ordered signal line which is designed in particular multi-core, is also preferably angled or bent in the region of the angled ends of the lead frame or the plug contacts.
  • the jacket of the signal lines is preferably removed in front of the region of the bend, so that a plurality of wires (preferably 3 to 5 wires) with a small cross section are present. These can therefore be angled with a small bending radius and open preferably in the region of the ends of the plug contacts in a signal connector.
  • the z. B. square-shaped signal connector on at least one outer wall on a projection that specifies a rotation or a clear mounting direction when the signal connector is mated blind with a receptacle or socket in the roll stabilizer, which is formed with a groove for the projection.
  • the supply connection has a signal connector which provides a plug contact or a plug contact receptacle for each wire of the signal line.
  • the plug contacts or plug contact receptacles are also formed from a stamped grid. It can thus realize a cost-effective connectivity.
  • each wire of the signal line is connected by crimping with one plug contact or one plug contact receptacle of the signal plug.
  • crimping is known in particular for producing a homogeneous and hard-to-disconnect connection between the conductor and the connection element in electrical engineering, thus ensuring an electrical connection with very good contactability and mechanical safety.Crimping is also a cost-effective alternative to conventional methods or compounds, such as soldering or
  • the signal connector preferably has a supporting surface on the side lying in the direction of the angling, wherein a force accumulator encompassing the signal line is arranged between this supporting surface and the end of the encapsulation.
  • a force accumulator encompassing the signal line is arranged between this supporting surface and the end of the encapsulation.
  • This can advantageously be achieved that between the supply circuit or the housing and the actual signal connector, a compressive stress is built up, whereby this is kept away from the housing to tension. This results in a further security for the blind contacting of the supply connection.
  • the signal accumulator encompassing energy storage, preferably a coil spring, the signal connector is the same from the housing as well as the plug contacts formed from the stamped grid.
  • the insertion of the supply connection is not only facilitated in the receiving opening of the roll stabilizer, but due to the energy storage takes place at the same time a secure insertion of the signal connector in the signal connector receptacle of the roll stabilizer.
  • the coil spring or the energy storage results in a further advantage, since this is necessary when inserting a tolerance compensation to the component carrier.
  • Multicore cables in particular with sheathed insulation, have a certain flexibility due to the individual wires with a small cross section. By the energy storage a plug-in force for safe connection of signal connector and signal connector receptacle is generated or produced.
  • the housing formed by the encapsulation of the supply connection at its pointing in the direction of the plug contacts end has a circumferential groove in which a, preferably made of an elastomer, formed seal.
  • the encapsulation on a nearly flat, preferably orthogonal to the plug contacts, formed on completion, the plug contact side forms the end of the housing, wherein at least a portion of the at least one protruding from the housing plug contact is encased by a continued from the housing encapsulation.
  • the plug contacts are not completely metallic blank when leaving the housing, but from the end of the actual encapsulation still partially encapsulated in plastic.
  • This encapsulation forms on the one hand electrical insulation and protection against oxidation.
  • it can also advantageously be used as a guide for receiving the supply Final to be used when plugging in the roll stabilizer. This further improves the blind contacting.
  • the invention further relates to a roll stabilizer of a vehicle, comprising an actuator arranged around its longitudinal axis rotatable in the vehicle, designed as an electric swing motor, which has a substantially cylindrical housing with a receiving opening arranged on the circumferential side.
  • a cable harness having at least one power line and a signal line.
  • the lines by means of a supply connection as described above are blind contacted with a component carrier through the receiving opening of the actuator.
  • the component carrier in this case has the electrical contacts of the electrical system or electronics of the roll stabilizer.
  • the roll stabilizer is designed in such a way that a simple, cost-effective and safe and additionally releasable electrical connection between roll stabilizer and voltage or signal source of the motor vehicle is made possible by means of a suitable supply connection. If the roll stabilizer is installed in the vehicle and requires maintenance or if it has a defect, the supply connection only has to be disassembled (removed) and the roll stabilizer can be removed from the chassis. In a re-installation, the electrical connection is again easily possible, since the supply connection through the receiving opening with the roll stabilizer is again blind contacted. The same applies in the figurative sense for the replacement of the cable harness itself, which can be exchanged on its own.
  • the component carrier contacts fork and / or lamellar contacts and / or at least one signal plug receptacle, which is suitable for blind contacting of the contacts of the power and signal lines.
  • Plug contacts of a supply connection connections can be securely connected to one another in the sense of a blind connection.
  • a signal connector receptacle which if necessary for further improvement of a blind contacting inlet slopes, as may also be provided at the end of the signal connector.
  • the signal connector receptacle has so-called pins for contacting the contacts of the signal connector or the signal connector receptacle has plug contact receptacles for contacting the plug contacts of the signal connector.
  • a signal connector receptacle is also conceivable as a socket having as many contacts, as well as the signal connector itself. Pins are to be understood as pin-like contacts (plug contacts), which are easily connectable with plug contact receptacles, similar to cable lugs by being plugged into one another in a simple manner , By a signal connector in conjunction with a signal connector recording can thus also produce a blind contact safely.
  • the signal plug receptacle has a groove. This groove cooperates with the projection of the signal connector when the supply terminal is connected to the roll stabilizer. This also serves a secure blind contacting, because thus twisting or tilting is effectively prevented. In other words, a unique connection of signal connector and signal connector receptacle is possible.
  • the provision of projections on plugs or grooves on plug or plug receptacles is also referred to as coding.
  • Fig. 1 is a schematic representation of a motor vehicle with active
  • Fig. 3 is a detail of a connected to the roll stabilizer
  • the stabilizer 105 is realized as a two-part torsion bar with a first stabilizer element 110 and a second stabilizer element 115.
  • first stabilizer element 110 is connected to a first wheel suspension element 120 of the vehicle 100 and one end of the second stabilizer element 115 is connected to a second wheel suspension element 125 of the vehicle 100.
  • the ends of the stabilizer elements 110, 115 in this case as, preferably executed approximately opposite to the direction of travel or cranked arms, which are connected by means of articulated pendulum supports 117, 117 a respectively with the suspension elements 120, 125.
  • the suspension elements 120, 125 are, for example, opposite transverse links of the vehicle 100.
  • the stabilizer elements 110, 115 are each fastened to a chassis or the body of the vehicle 100 in the same direction or in opposite directions by means of a mounting bearing 130 about a common axis of rotation D - D , In this case, the axis of rotation D-D corresponds, for example, to a transverse axis of the vehicle 100.
  • the stabilizer elements 110, 115 is mechanically coupled to at least one electric motor as an actuator 110.
  • the electric motor not shown, is arranged in the stabilizer 105 and designed to rotate the stabilizer elements 110, 115 in opposite directions about the axis of rotation DD using a control signal.
  • the control signal represents, for example, a signal determined based on a field-oriented control.
  • the vehicle 100 is equipped with a device 140 which is connected to the electric motor 135 and configured to provide the control signal as well as the power supply.
  • a supply connection 1 for example in the form of a plug is required, which is described in more detail in FIG.
  • FIG. 2 shows a supply connection 1 according to the invention, which has a housing 2, which is shown transparent.
  • the housing 2 is created by molding with a plastic.
  • the power lines 3 and their ends protrude into the upper part of the housing 2, wherein both the power line 3 and the signal line 4 protrude approximately at a height in the housing 2 ,
  • the ends of the power lines 3 are stripped so that the internal electrical conductor is stripped.
  • the intermediate signal line 4 is stripped off approximately at the same height as the power line 3, so that the outer jacket of the signal line 4 is not present from the stripping.
  • the signal line 4 has, as can be seen, a plurality of individual wires, which in turn have an insulating jacket with an internal electrical conductor.
  • each a punched grid 8 is electrically connected.
  • the electrical connection is made by welding or another suitable method, such. As soldering or preferably crimping ensured.
  • the stripped metallic end 3a of the power line 3 is connected over its entire length with the lead frame 8.
  • the lead frames are bent at right angles or orthogonally and thus continue at an angle of 90 degrees from the power lines projecting up to the end.
  • the projecting ends of the punched grid 8 form plug contacts 9, which have a metallic bare terminal end 9e.
  • the housing 2 or the encapsulation thus begins on the still sheathed part of the power lines 3 and the signal line 4 and then continues in the direction of the plug contacts 9, wherein in the region of the end 1 e a groove is provided, which for receiving a ring profile or a seal 5 is used.
  • the housing has at its pointing to the plug contacts 9 end a flattening. As shown, the overmolding 1fu continues to go some distance from this flattening continue, so that the plug contacts 9 or punched grid 8 after leaving the housing 2 in the flattening 1a are not yet bright metallic.
  • the encapsulation is continued as a continuous encapsulation 1fu and forms a guide of the plug contacts 9 for facilitating contacting of a component carrier 20 shown in FIG. 3, so that a blind contacting is easily possible when the supply connection 1 is plugged into the actuator or roll stabilizer 105.
  • the signal line 4 which projects between the power lines 3 in the housing 2 of the supply terminal 1, merely stripped.
  • the plurality of wires of the signal line 4 are not connected in the region of the angled ends of the lead frame also with such a lead frame. Due to the small diameter of the individual wires of the signal line 4, these can also be virtually angled in a small and with respect to the space favorable radius, so that the individual wires of the signal line the course of the lead frame 8 and the plug contacts 9 follow.
  • the individual wires of the signal line 4 protrude out of the housing 2 and open into a signal connector 14.
  • the signal connector 14 has a supporting surface 12 at its end facing the housing 2.
  • the individual wires of the signal line 4 are encompassed by a force accumulator in the form of a coil spring 6.
  • the spring 6 is dimensioned such that a tensile stress is exerted on the wires of the signal line 4 between the signal connector 14 and the housing 2 formed by the encapsulation 1u.
  • the signal connector 14 is thus kept biased by the spring 6. This results in the signal connector 14, a direction which also protrudes orthogonally from the signal line 4, as the longer ends of the punched grid 8 and the ends 9e of the plug contacts of the power lines 3 protrude. In other words, the wires of the signal line are somewhat parallel to the plug contacts 9.
  • a projection 11 is arranged, which is formed integrally with the signal connector 14. This serves in cooperation with the groove 21 on the signal plug receptacle or socket 15 of the component carrier 20 as an insertion aid or anti-rotation, so that when inserting the supply Connection 1 in the receptacle of the housing 106 (see Fig. 3) of the actuator 105 a secure blind contacting is possible.
  • Fig. 3 finally shows the roll stabilizer or actuator 105 with its housing 106, which is cylindrical and is shown schematically here.
  • the actuator 105 has a component carrier 20 which has a receptacle or socket 15 for receiving the signal plug 14 of the supply connection 1.
  • This receptacle is located centrally between plug contact receptacles 10, which are designed as a fork contact 18 and serve to receive the ends 9 e of the plug contacts 9.
  • the fork contacts 18 are advantageously designed to allow a blind contact by simply inserting the plug contacts 9, in which they are guided during insertion.
  • the power line is on the outside and the signal line 4 is on the inside. Also visible is the connection of the stripped end 3a of the power line 3 with the angled end 8a of the lead frame 8.
  • FIG. 3 also shows that the housing 106 is connected to the left with a stabilizer element 110.
  • a stabilizer element 110 This clarifies that a screwed connection of the contacts of the power line 3 or even the signal line 4 after plugging in the supply connection would not be possible (as shown in the publication mentioned above). It thus clarifies the importance of blind contacting by means of a supply connection 1 according to the invention with a component support 20 of a roll stabilizer or actuator 105 having the corresponding mating contacts.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

The invention relates to a supply connection (1) for a roll stabilizer (105) for a chassis of a motor vehicle, having at least one power line (3) of a voltage source and at least one signal line (4) for forwarding control signals to the roll stabilizer (105). The at least one power line (3) and/or the signal line (4) as well as the contacts (9) paired therewith are at least partly received in a housing (2) in a bonded manner by means of an encapsulation (1u). The contacts are made of a lead frame (8), wherein the lead frames (8) are designed as plug contacts (9) at one end and are angled at the other end, and the lines (3, 4) are electrically connected to the angled ends (8a).

Description

Versorgungsanschluss für einen Wankstabilisator sowie Wankstabilisator  Supply connection for a roll stabilizer and roll stabilizer
Die Erfindung betrifft einen aktiven Wankstabilisator eines Kraftfahrzeuges sowie einen Versorgungsanschluss für einen solchen Wankstabilisator für ein Fahrwerk gemäß den Oberbegriffen der unabhängigen Patentansprüche. The invention relates to an active roll stabilizer of a motor vehicle and a supply connection for such a roll stabilizer for a chassis according to the preambles of the independent claims.
Durch die DE 10 2015 206 274 A1 wurde ein aktiver Wankstabilisator eines Kraftfahrzeuges bekannt. Dieser weist einen Schwenkmotor, auch Aktuator genannt, auf und umfasst einen Elektromotor mit Planetengetriebe. Zusammen mit einer Regelung sind diese Bauteile in einem zylindrischen Gehäuse untergebracht, welches an seinen Enden Stabilisatorelemente aufweist, die zumeist abgekröpft ausgebildet sind und an ihren äußeren Enden mit dem Fahrwerk verbunden sind. Über den Elektromotor und das Planetengetriebe sind die beiden Stabilisatorelemente gegeneinander verschwenkbar. Das durch einen herkömmlichen Stabilisator bekannte Kopierverhalten kann durch den Einsatz eines aktiven Wankstabilisators gemindert werden, so dass bei einer Schlecht-Weg-Strecke oder auch bei Kurvenfahrten die Fahrstabilität bzw. der Fahrkomfort eines Kraftfahrzeuges deutlich verbessert werden kann. Aufgrund des beengten Bauraumes bei Kraftfahrzeug-Vorder- oder Hinterachsen ist das Gehäuse des Wankstabilisators sehr kompakt auszuführen. Somit verbleibt für eventuelle Versorgungsleitungen beispielsweise für Leistungs- und/oder Signalleitungen nur wenig Bauraum. Zum Anschluss dieser Leitungen ist daher ein kompakter An- schluss vorgesehen, bei dem die Leitungen in abgewinkelter Form quer zur Längsachse des zylindrischen Gehäuses in dieses eingeführt wird. Die eingeführten Kabelenden müssen anschließend durch eine seitliche Öffnung, das heißt, wenn zumindest ein Stabil isatorelement noch nicht an dem Gehäuse montiert ist, in dem Gehäuse mit elektrischen Kontakten verschraubt werden. Aufgrund der hohen Drehmomente, die bei einem solchen Wankstabilisator vorherrschen, sind die Stabilisatorenden mit dem Gehäuse vorzugsweise stoffschlüssig verbunden. Die Demontage des Wankstabilisators zu Wartungs- oder Reparaturzwecken gestaltet sich somit schwierig, da der gesamte Wankstabilisator zusammen mit dem kompletten Kabelbaum aus dem Fahrzeug ausgebaut werden müsste. Die Erfindung befasst sich mit einer vereinfachten Anschlussmöglichkeit von Leis- tungs- und/oder Signalleitungen mit dem Wankstabilisator. From DE 10 2015 206 274 A1, an active roll stabilizer of a motor vehicle has become known. This has a swivel motor, also called actuator, and includes an electric motor with planetary gear. Together with a regulation, these components are housed in a cylindrical housing which has stabilizer elements at its ends, which are usually bent and are connected at their outer ends to the chassis. About the electric motor and the planetary gear, the two stabilizer elements are mutually pivotable. The known by a conventional stabilizer copying behavior can be reduced by the use of an active roll stabilizer, so that the driving stability or ride comfort of a motor vehicle can be significantly improved in a bad-way distance or when cornering. Due to the cramped space in motor vehicle front or rear axles, the housing of the roll stabilizer is very compact. Thus remains for any supply lines, for example, power and / or signal lines only little space. Therefore, a compact connection is provided for connecting these lines, in which the lines are introduced in an angled form transversely to the longitudinal axis of the cylindrical housing in this. The inserted cable ends must then be screwed through a lateral opening, that is, when at least one stabilizer element is not yet mounted on the housing in the housing with electrical contacts. Due to the high torques that prevail in such a roll stabilizer, the stabilizer ends are connected to the housing preferably cohesively. The dismantling of the roll stabilizer for maintenance or repair purposes is thus difficult because the entire roll stabilizer would have to be removed together with the complete harness from the vehicle. The invention is concerned with a simplified connection possibility of power and / or signal lines with the roll stabilizer.
Erfindungsgemäß ist ein Versorgungsanschluss für einen Wankstabilisator für ein Fahrwerk eines Kraftfahrzeugs vorgesehen, der zumindest eine Leistungsleitung einer Spannungsquelle und zumindest eine Signalleitung zur Weiterleitung von Steuersignalen an den Wankstabilisator aufweist, wobei zumindest die Leistungsleitung und/oder die Signalleitung sowie die diesem zugeordneten Kontakte mittels einer Umspritzung stoffschlüssig zumindest teilweise in einem Gehäuse aufgenommen sind. Die Kontakte sind dabei aus einem Stanzgitter ausgebildet, wobei die Stanzgitter an zumindest einem Ende abgewinkelt sind und die Leitungen mit den abgewinkelten Enden elektrisch verbunden sind. An dem anderen Ende bilden die Stanzgitter einen Steckkontakt aus. Durch einen derartigen Versorgungsanschluss wird eine weitere Bauraumreduktion mit Blick auf die Zuführung von Spannungs- und Signalleitungen erreicht. Für die Leistungsleitungen werden Leitungen bzw. Kabel mit entsprechendem Querschnitt bzw. Durchmesser benötigt, um bei einer Spannung von 48 Volt hohe Ströme von beispielsweise bis zu 60 Ampere transportieren zu können. Leitungen mit hohem Querschnitt sind bei der Biegung hinsichtlich des Biegeradius beschränkt. Mit anderen Worten ist der Biegeradius vom Kabeldurchmesser abhängig, so dass dieser nicht beliebig klein gewählt werden kann. Ein Stanzgitter ist jedoch eine aus der Elektrotechnik bekannte Art Blechstreifen, welcher somit mit einem sehr kleinen Biegeradius, z. B. rechtwinklig in der Form eines Flansches abgewinkelt werden kann. Als Material für ein Stanzgitter kommen bevorzugt Kupferlegierungen zum Einsatz. According to the invention a supply connection for a roll stabilizer for a chassis of a motor vehicle is provided which has at least one power line of a voltage source and at least one signal line for forwarding control signals to the roll stabilizer, wherein at least the power line and / or the signal line and the contacts associated therewith by means of an encapsulation cohesively at least partially accommodated in a housing. The contacts are formed from a stamped grid, wherein the stamped grid are angled at at least one end and the lines are electrically connected to the angled ends. At the other end, the stamped form a plug contact. By means of such a supply connection, a further space reduction with regard to the supply of voltage and signal lines is achieved. For the power lines cables or cables are required with a corresponding cross section or diameter to transport at a voltage of 48 volts high currents, for example, up to 60 amps. Lines with a high cross section are limited in bending with respect to the bending radius. In other words, the bending radius is dependent on the cable diameter, so that it can not be chosen arbitrarily small. However, a stamped grid is known from electrical engineering type sheet metal strip, which thus has a very small bending radius, z. B. can be bent at right angles in the form of a flange. The material used for a stamped grid is preferably copper alloys.
Die vorgeschlagene Lösung besteht somit aus einem durch eine Umspritzung gebildeten Gehäuse, in dem zumindest eine Signalleitung und Leistungsleitungen stoffschlüssig umspritzt sind. Diese Signalleitung kann einadrig sein oder zwei oder mehr Einzeladern zur Signalübertragung als auch zur Übertragung von geringeren Leistungen als die Leistungsleitung (z. B. 12 Volt Versorgungsspannung für Steuerelektronik) aufweisen. Zumindest die Leistungsleitungen werden in dem Gehäuse an ein Stanzgitter ankontaktiert. Bei einem Stanzgitter handelt es sich um eine durch Stanzen erzeugte flache Struktur, die kostengünstig und mit geringem Zeitaufwand in ho- her Stückzahl herstellbar sind. Aus einem für elektrische Leiter geeigneten Blech (z. B. Messingblech) werden in nur einem einzigen Fertigungsschritt Kontakte z.B. zum Stecken (Steckkontakte, Kabelschuhe) hergestellt. Diese können ggfs. in weiteren Veredelungsschritten an ihrer Oberfläche galvanisch veredelt werden, um beispielsweise einen Korrosionsschutz auf der Oberfläche darzustellen. Stanzgitter eignen sich sehr gut zum Erstellen ein- oder mehrpoliger Steckverbinder, wie diese im Automobilbau verwendet werden. Mit Hilfe des Stanzgitters wird die benötigte Win- kelumlenkung realisiert. Die Kontaktierung der abgewinkelten Enden der Stanzgitter bzw. Steckkontakte mit Enden der Leistungsleitung kann durch Verschweißen, Löten Crimpen oder andere bekannte gut geeignete Verfahren realisiert werden. The proposed solution thus consists of a housing formed by an encapsulation, in which at least one signal line and power lines are molded cohesively. This signal line can be single-core or have two or more individual cores for signal transmission as well as for transmission of lower powers than the power line (eg 12 volt supply voltage for control electronics). At least the power lines are contacted in the housing to a stamped grid. A punched grid is a flat structure produced by punching, which can be inexpensively and in a short time in high The number of pieces can be produced. From a sheet metal suitable for electrical conductors (eg brass sheet), contacts such as plug-in contacts (plug contacts, cable lugs) are produced in a single manufacturing step. If necessary, these can be electroplated on their surface in further refinement steps in order, for example, to present corrosion protection on the surface. Punching grids are very suitable for creating single or multi-pole connectors, as used in the automotive industry. The required angular deflection is realized with the help of the punched grid. The contacting of the angled ends of the stamped grid or plug contacts with ends of the power line can be realized by welding, soldering crimping or other well-known methods well known.
An den von der Umspritzung abgewandten Enden der Steckkontakte, die in Aufnahmekontakte eingreifen und mit diesen verbunden werden sollen, können Einführschrägen angeordnet sein. Ein wie vorgenannt ausgebildeter Versorgungsanschluss für einen Wankstabilisator eignet sich somit hervorragend für eine Blindkontaktie- rung. At the end facing away from the encapsulation of the plug contacts, which engage in receiving contacts and are to be connected thereto, insertion bevels can be arranged. A supply connection for a roll stabilizer designed as described above is thus outstandingly suitable for blind contacting.
Bei einer Blindkontaktierung handelt es sich um eine Kontaktierung, die quasi„blind" vorgenommen werden kann, das heißt, ein Stecker oder Versorgungsanschluss wird in eine Aufnahmeöffnung oder Steckdose eingesteckt, so dass es zu einer betriebssicheren Kontaktierung von Versorgungsanschluss und mit Spannung oder Signalen zu versorgenden Bauteilen kommt. Durch eine Ausführung eines Versorgungsanschlusses mit Stanzgitter ist es möglich, dass ein Versorgungsanschluss ohne weitere Führung, wie z. B. Führungsstifte, zum verbesserten und sicheren Einführen des Steckers genutzt werden kann. Neben einem geringen Bauraumbedarf für den vorgestellten Versorgungsanschluss ist somit eine sichere und schnelle sowie kostengünstige Montage eines Wankstabilisators für ein Kraftfahrzeug möglich. A blind contact is a contact that can be made virtually "blind", that is to say a plug or supply connection is plugged into a receiving opening or socket, so that it can be reliably connected to the supply connection and supplied with voltage or signals By designing a supply connection with a punched grid, it is possible that a supply connection without further guidance, such as guide pins, can be used for improved and safe insertion of the plug safe and fast and cost-effective installation of a roll stabilizer for a motor vehicle possible.
Wenn bei einem Wankstabilisator die Aufnahmeöffnung für den Versorgungsanschluss an dessen zylindrischer Außenwand angeordnet ist, ist ein bauraumgünstiger und somit flachbauender Versorgungsanschluss von besonderem Vorteil. Eine rechtwinklige Abwinkelung der Stanzgitter bzw. Steckkontakte ist somit von großem Vorteil. Mit anderen Worten sind die Steckkontakte und die abgewinkelten Enden annähernd, vorzugsweise genau, orthogonal zueinander ausgebildet. If, in the case of a roll stabilizer, the receiving opening for the supply connection is arranged on its cylindrical outer wall, a space-saving and therefore flat-building supply connection is of particular advantage. A right-angled bend of the punched grid or plug contacts is thus of great Advantage. In other words, the plug contacts and the angled ends are approximately, preferably exactly, orthogonal to each other.
In einer bevorzugten Ausführungsform weisen die Steckkontakte und die abgewinkelten Enden eine unterschiedliche Länge auf, vorzugsweise sind die Steckkontakte wesentlich länger als an den Anschlussenden ausgebildet. Für den vorliegenden Fall bestehen die Steckkontakte somit aus einem Blechstreifen, der an seinem einen Ende einen kurzen flanschartig abgewinkelten Bereich aufweist. Das Stanzgitter wird somit etwa L-förmig umgeformt, so dass sich an dem langen Ende ein Steckkontakt ergibt und das kurze Ende bevorzugt orthogonal von dem langen Ende abgewinkelt ist. In a preferred embodiment, the plug contacts and the angled ends have a different length, preferably, the plug contacts are formed substantially longer than at the terminal ends. For the present case, the plug contacts thus consist of a sheet metal strip having at its one end a short flange angled area. The punched grid is thus formed approximately L-shaped, so that there is a plug contact at the long end and the short end is preferably angled orthogonally from the long end.
Bei der Ausbildung der Versorgungsleitung von Spannungsquellen oder Signalquellen des Kraftfahrzeugs bis hin zum Wankstabilisator spielt, wie bereits gesagt, der Bauraum eine wesentliche Rolle. Des Weiteren ist für einen Wankstabilisator wesentlich, dass dieser bedingt durch den innenliegenden Antrieb ein gegenüber der Karosserie des Kraftfahrzeugs bewegliches Bauteil darstellt. Durch die im Betrieb des Fahrzeugs ständig vorhandene Bewegung des Wankstabilisators müssen die Leitungen also entsprechend stabil und andererseits flexibel ausgelegt sein, damit bei den Schwenkbewegungen des Wankstabilisators stets elektrische Verbindungen vorhanden sind. Um dieses zu gewährleisten, ist der Versorgungsanschluss derart auszulegen, dass dieser eine stete Verbindung mit dem Wankstabilisator aufweist. Bei der Konfiguration des Kabelstranges ist somit dieser Umstand zu berücksichtigen. In einer vorteilhaften Ausführungsform kann somit vorgesehen sein, dass bei mehreren, vorzugsweise zwei, Leistungsleitungen die Signalleitung zwischen diesen angeordnet ist. Dieses ist insbesondere günstig, wenn der Querschnitt der Signalleitung größer ist, als die Querschnitte der Leistungsleitungen. In the formation of the supply line of voltage sources or signal sources of the motor vehicle up to the roll stabilizer plays, as already said, the space an essential role. Furthermore, it is essential for a roll stabilizer that, due to the internal drive, this constitutes a component that can move relative to the body of the motor vehicle. As a result of the motion of the roll stabilizer which is constantly present in the operation of the vehicle, the lines must therefore be designed to be correspondingly stable and, on the other hand, flexible, so that electrical connections are always present during the pivoting movements of the roll stabilizer. To ensure this, the supply connection must be designed in such a way that it has a constant connection to the roll stabilizer. When configuring the cable harness, this fact must be taken into account. In an advantageous embodiment, it can thus be provided that with several, preferably two, power lines, the signal line is arranged between them. This is particularly favorable if the cross section of the signal line is greater than the cross sections of the power lines.
Bei der vorgenannten Ausführungsform weist der Versorgungsanschluss zwei Leistungsleitungen auf, die mittels der Stanzgitter somit zwei zugehörige Steckkontakte aufweisen. Die Leistungsleitungen sind an ihren Enden mit dem Stanzgitter elektrisch verbunden, und die Steckkontakte ragen durch die abgewinkelten Enden der Stanzgitter von den Leistungsleitungen ab. Eine zwischen den Leistungsleitungen ange- ordnete Signalleitung, die insbesondere mehradrig ausgeführt ist, ist bevorzugt im Bereich der abgewinkelten Enden der Stanzgitter bzw. der Steckkontakte ebenfalls abgewinkelt bzw. umgebogen. Hierzu wird bevorzugt der Mantel der Signalleitungen vor dem Bereich der Abwinkelung entfernt, so dass mehrere Adern (bevorzugt 3 bis 5 Adern) mit geringem Querschnitt vorliegen. Diese können daher mit einem geringen Biegeradius abgewinkelt werden und münden vorzugsweise im Bereich der Enden der Steckkontakte in einen Signalstecker. In the aforementioned embodiment, the supply connection has two power lines, which thus have two associated plug contacts by means of the stamped grid. The power lines are electrically connected at their ends to the lead frame, and the plug contacts protrude from the power lines through the angled ends of the lead frames. One between the power lines ordered signal line, which is designed in particular multi-core, is also preferably angled or bent in the region of the angled ends of the lead frame or the plug contacts. For this purpose, the jacket of the signal lines is preferably removed in front of the region of the bend, so that a plurality of wires (preferably 3 to 5 wires) with a small cross section are present. These can therefore be angled with a small bending radius and open preferably in the region of the ends of the plug contacts in a signal connector.
Bevorzugt weist der z. B. quadratisch ausgebildete Signalstecker an zumindest einer Außenwand einen Vorsprung auf, der eine Verdrehsicherung bzw. eine eindeutige Montagerichtung vorgibt, wenn der Signalstecker mit einer Aufnahme oder Buchse in dem Wankstabilisator blind zusammengesteckt wird, die mit einer Nut für den Vorsprung ausgebildet ist. Preferably, the z. B. square-shaped signal connector on at least one outer wall on a projection that specifies a rotation or a clear mounting direction when the signal connector is mated blind with a receptacle or socket in the roll stabilizer, which is formed with a groove for the projection.
In einer bevorzugten Ausführungsform weist der Versorgungsanschluss einen Signalstecker auf, der für jede Ader der Signalleitung einen Steckkontakt oder eine Steckkontaktaufnahme vorsieht. Bevorzugt sind die Steckkontakte oder Steckkontaktaufnahmen ebenfalls aus einem Stanzgitter gebildet. Es lässt sich somit eine kostengünstige Verbindungsmöglichkeit realisieren. In a preferred embodiment, the supply connection has a signal connector which provides a plug contact or a plug contact receptacle for each wire of the signal line. Preferably, the plug contacts or plug contact receptacles are also formed from a stamped grid. It can thus realize a cost-effective connectivity.
Bevorzugt ist jede Ader der Signalleitung mittels Crimpen mit jeweils einem Steckkontakt oder einer Steckkontaktaufnahme des Signalsteckers verbunden. Der Begriff „Crimpen" ist insbesondere zur Herstellung einer homogenen und schwer lösbaren Verbindung zwischen Leiter und Verbindungselement in der Elektrotechnik bekannt. Es lässt sich hiermit eine elektrische Verbindung mit sehr guter Kontaktfähigkeit und mechanischer Sicherheit gewährleisten. Crimpen ist zudem als eine kostengünstige Alternative zu herkömmlichen Verfahren bzw. Verbindungen, wie Löten oder Preferably, each wire of the signal line is connected by crimping with one plug contact or one plug contact receptacle of the signal plug. The term "crimping" is known in particular for producing a homogeneous and hard-to-disconnect connection between the conductor and the connection element in electrical engineering, thus ensuring an electrical connection with very good contactability and mechanical safety.Crimping is also a cost-effective alternative to conventional methods or compounds, such as soldering or
Schweißen, zu sehen. Welding, see.
Bevorzugt weist der Signalstecker auf der in Richtung der Abwinkelung liegenden Seite eine Abstützfläche auf, wobei zwischen dieser Abstützfläche und dem Ende der Umspritzung ein die Signalleitung umgreifender Kraftspeicher angeordnet ist. Hierdurch kann vorteilhafterweise erreicht werden, dass zwischen dem Versorgungsan- schluss bzw. dessen Gehäuse und dem eigentlichen Signalstecker eine Druckspannung aufgebaut wird, womit dieser von dem Gehäuse weg auf Spannung gehalten wird. Hierdurch ergibt sich eine weitere Sicherheit für die Blindkontaktierung des Versorgungsanschlusses. Durch den die Signalleitung umgreifenden Kraftspeicher, bevorzugt eine Spiralfeder, steht der Signalstecker gleicherweise vom Gehäuse ab wie auch die aus dem Stanzgitter gebildeten Steckkontakte. Somit wird das Einstecken des Versorgungsanschlusses in die Aufnahmeöffnung des Wankstabilisators nicht nur erleichtert, sondern bedingt durch den Kraftspeicher erfolgt gleichzeitig ein sicheres Einstecken des Signalsteckers in die Signalsteckeraufnahme des Wankstabilisators. Durch die Spiralfeder bzw. den Kraftspeicher ergibt sich ein weiterer Vorteil, da dieser beim Einstecken als Toleranzausgleich zum Komponententräger notwendig ist. Mehradrige Leitungen, insbesondere bei abgemantelter Isolierung, weisen durch die einzelnen Adern mit geringem Querschnitt eine gewisse Flexibilität auf. Durch den Kraftspeicher wird eine Steckkraft zum sicheren Verbinden von Signalstecker und Signalsteckeraufnahme erzeugt bzw. hergestellt. The signal connector preferably has a supporting surface on the side lying in the direction of the angling, wherein a force accumulator encompassing the signal line is arranged between this supporting surface and the end of the encapsulation. This can advantageously be achieved that between the supply circuit or the housing and the actual signal connector, a compressive stress is built up, whereby this is kept away from the housing to tension. This results in a further security for the blind contacting of the supply connection. By the signal accumulator encompassing energy storage, preferably a coil spring, the signal connector is the same from the housing as well as the plug contacts formed from the stamped grid. Thus, the insertion of the supply connection is not only facilitated in the receiving opening of the roll stabilizer, but due to the energy storage takes place at the same time a secure insertion of the signal connector in the signal connector receptacle of the roll stabilizer. By the coil spring or the energy storage results in a further advantage, since this is necessary when inserting a tolerance compensation to the component carrier. Multicore cables, in particular with sheathed insulation, have a certain flexibility due to the individual wires with a small cross section. By the energy storage a plug-in force for safe connection of signal connector and signal connector receptacle is generated or produced.
In einer weiteren bevorzugten Ausführungsform weist das durch die Umspritzung gebildete Gehäuse des Versorgungsanschlusses an seinem in Richtung der Steckkontakte weisenden Ende eine umlaufende Nut auf, in der eine, vorzugsweise aus einem Elastomer, gebildete Dichtung sitzt. Durch diese Dichtung ist eine sichere Abschottung und Abdichtung gegenüber Korrosionseinflüssen realisiert, so dass In a further preferred embodiment, the housing formed by the encapsulation of the supply connection at its pointing in the direction of the plug contacts end has a circumferential groove in which a, preferably made of an elastomer, formed seal. By this seal a secure foreclosure and sealing against corrosion effects is realized, so that
Schmutz und Feuchtigkeit nicht in den Wankstabilisator eindringen können, wenn der Versorgungsanschluss in die Aufnahmeöffnung desselben eingesteckt ist. Dirt and moisture can not penetrate into the roll stabilizer when the supply port is inserted into the receiving opening of the same.
Bevorzugt weist die Umspritzung einen nahezu ebenen, vorzugsweise orthogonal zu den Steckkontakten, ausgebildeten Abschluss auf, der steckkontaktseitig das Ende des Gehäuses bildet, wobei zumindest ein Teil des zumindest einen von dem Gehäuse abragenden Steckkontaktes von einer von dem Gehäuse fortgesetzten Umspritzung ummantelt ist. Mit anderen Worten sind die Steckkontakte bei Verlassen des Gehäuses nicht komplett metallisch blank, sondern ab dem Ende der eigentlichen Umspritzung noch ein Stück weit mit Kunststoff umspritzt. Diese Umspritzung bildet zum einen eine elektrische Isolierung und ein Schutz vor Oxidation. Sie kann aber auch vorteilhafterweise als Führung für die Aufnahme des Versorgungsan- Schlusses beim Einstecken in den Wankstabilisator genutzt werden. Dieses verbessert weiter die Blindkontaktierung. Preferably, the encapsulation on a nearly flat, preferably orthogonal to the plug contacts, formed on completion, the plug contact side forms the end of the housing, wherein at least a portion of the at least one protruding from the housing plug contact is encased by a continued from the housing encapsulation. In other words, the plug contacts are not completely metallic blank when leaving the housing, but from the end of the actual encapsulation still partially encapsulated in plastic. This encapsulation forms on the one hand electrical insulation and protection against oxidation. However, it can also advantageously be used as a guide for receiving the supply Final to be used when plugging in the roll stabilizer. This further improves the blind contacting.
Neben dem Versorgungsanschluss wie vorgenannt betrifft die Erfindung des Weiteren einen Wankstabilisator eines Fahrzeuges, umfassend einen um seine Längsachse drehbeweglich im Fahrzeug angeordneten, als elektrischer Schwenkmotor ausgebildeten Aktuator, welcher ein im Wesentlichen zylindrisches Gehäuse mit einer um- fangsseitig angeordneten Aufnahmeöffnung aufweist. Dabei sind zwei Stabilisatorelemente zur Übertragung eines Drehmoments stirnseitig mit dem Aktuator verbunden und es ist ein Kabelstrang vorgesehen, der zumindest eine Leistungsleitung und eine Signalleitung aufweist. Dabei sind die Leitungen mittels eines Versorgungsanschlusses wie vorgenannt beschrieben mit einem Komponententräger durch die Aufnahmeöffnung des Aktuators blind kontaktierbar. Der Komponententräger weist dabei die elektrischen Kontakte der Elektrik bzw. Elektronik des Wankstabilisators auf. Wie bekannt ist, treten bei Wankstabilisatoren hohe Drehmomente auf, so dass eine drehmomentstabile beispielsweise stoffschlüssige Verbindung zwischen den Stabilisatorelementen (Stabilisatorarmen) und dem Wankstabilisatorgehäuse notwendig sind. Wie oben bereits gesagt, ist es somit von Vorteil, wenn der Wankstabilisator derart ausgebildet ist, dass mittels eines geeigneten Versorgungsanschlusses eine einfache, kostengünstige und sichere und zusätzlich wieder lösbare elektrische Verbindung zwischen Wankstabilisator und Spannungs- bzw. Signalquelle des Kraftfahrzeugs ermöglicht ist. Ist der Wankstabilisator im Fahrzeug verbaut und bedarf dieser einer Wartung bzw. hat dieser einen Defekt, muss der Versorgungsanschluss lediglich demontiert (abgezogen) werden und der Wankstabilisator kann aus dem Fahrwerk ausgebaut werden. Bei einem erneuten Einbau ist die elektrische Verbindung wiederum leicht möglich, da der Versorgungsanschluss durch die Aufnahmeöffnung mit dem Wankstabilisator wiederum blind kontaktierbar ist. Gleiches gilt im übertragenen Sinne für den Austausch des Kabelstrangs selbst, der für sich allein getauscht werden kann. In addition to the supply connection as mentioned above, the invention further relates to a roll stabilizer of a vehicle, comprising an actuator arranged around its longitudinal axis rotatable in the vehicle, designed as an electric swing motor, which has a substantially cylindrical housing with a receiving opening arranged on the circumferential side. In this case, two stabilizer elements for transmitting torque are connected end face to the actuator and there is provided a cable harness having at least one power line and a signal line. The lines by means of a supply connection as described above are blind contacted with a component carrier through the receiving opening of the actuator. The component carrier in this case has the electrical contacts of the electrical system or electronics of the roll stabilizer. As is known, occur in roll stabilizers high torques, so that a torque-stable, for example, cohesive connection between the stabilizer elements (stabilizer arms) and the roll stabilizer housing are necessary. As already mentioned above, it is thus advantageous if the roll stabilizer is designed in such a way that a simple, cost-effective and safe and additionally releasable electrical connection between roll stabilizer and voltage or signal source of the motor vehicle is made possible by means of a suitable supply connection. If the roll stabilizer is installed in the vehicle and requires maintenance or if it has a defect, the supply connection only has to be disassembled (removed) and the roll stabilizer can be removed from the chassis. In a re-installation, the electrical connection is again easily possible, since the supply connection through the receiving opening with the roll stabilizer is again blind contacted. The same applies in the figurative sense for the replacement of the cable harness itself, which can be exchanged on its own.
Bevorzugt weist der Komponententräger Gabel- und/oder Lamellen kontakte und/oder zumindest eine Signalsteckeraufnahme auf, welche zur Blindkontaktierung der Kontakte der Leistungs- und Signalleitungen geeignet ist. Steckkontakte eines Versor- gungsanschlusses lassen sich somit im Sinne einer Blindkontaktierung sicher miteinander verbinden. Gleiches gilt für eine Signalsteckeraufnahme, die ggf. zur weiteren Verbesserung einer Blindkontaktierung Einlaufschrägen aufweist, wie diese auch am Ende des Signalsteckers vorgesehen sein können. Durch die vorgenannten Maßnahmen lässt sich somit auf einfache und kostengünstige Weise eine Blindkontaktierung durch bloßes Einstecken des Versorgungsanschlusses in die Aufnahmeöffnung des Wankstabilisators bzw. in dessen Komponententräger darstellen. Preferably, the component carrier contacts fork and / or lamellar contacts and / or at least one signal plug receptacle, which is suitable for blind contacting of the contacts of the power and signal lines. Plug contacts of a supply Thus, connection connections can be securely connected to one another in the sense of a blind connection. The same applies to a signal connector receptacle, which if necessary for further improvement of a blind contacting inlet slopes, as may also be provided at the end of the signal connector. By means of the abovementioned measures, a blind contacting can thus be represented in a simple and cost-effective manner by simply inserting the supply connection into the receiving opening of the roll stabilizer or in its component carrier.
Bevorzugt weist die Signalsteckeraufnahme sogenannte Pins zur Kontaktierung der Kontakte des Signalsteckers auf oder die Signalsteckeraufnahme weist Steckkontaktaufnahmen zur Kontaktierung der Steckkontakte des Signalsteckers auf. Eine Signalsteckeraufnahme ist auch als Buchse vorstellbar, die derart viele Kontakte aufweist, wie auch der Signalstecker selbst. Pins sind dabei als stiftartige Kontakte (Steckkontakte) zu verstehen, die mit Steckkontaktaufnahmen, ähnlich Kabelschuhen leicht verbindbar sind, indem sie auf einfache Weise ineinander gesteckt werden. Durch einen Signalstecker im Zusammenwirken mit einer Signalsteckeraufnahme lässt sich somit ebenfalls eine Blindkontaktierung sicher herstellen. Preferably, the signal connector receptacle has so-called pins for contacting the contacts of the signal connector or the signal connector receptacle has plug contact receptacles for contacting the plug contacts of the signal connector. A signal connector receptacle is also conceivable as a socket having as many contacts, as well as the signal connector itself. Pins are to be understood as pin-like contacts (plug contacts), which are easily connectable with plug contact receptacles, similar to cable lugs by being plugged into one another in a simple manner , By a signal connector in conjunction with a signal connector recording can thus also produce a blind contact safely.
In einer bevorzugten Ausführungsform weist die Signalsteckeraufnahme eine Nut auf. Diese Nut wirkt mit dem Vorsprung des Signalsteckers zusammen, wenn der Versorgungsanschluss mit dem Wankstabilisator verbunden wird. Dieses dient ebenfalls einer gesicherten Blindkontaktierung, weil somit ein Verdrehen bzw. Verkanten wirkungsvoll verhindert wird. Mit anderen Worten ist ein eindeutiges Verbinden von Signalstecker und Signalsteckeraufnahme möglich. Das Vorsehen von Vorsprüngen an Steckern oder Nuten an Stecker- bzw. Steckeraufnahmen wird auch als Codierung bezeichnet. In a preferred embodiment, the signal plug receptacle has a groove. This groove cooperates with the projection of the signal connector when the supply terminal is connected to the roll stabilizer. This also serves a secure blind contacting, because thus twisting or tilting is effectively prevented. In other words, a unique connection of signal connector and signal connector receptacle is possible. The provision of projections on plugs or grooves on plug or plug receptacles is also referred to as coding.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand bevorzugter Ausführungsformen unter Bezugnahme auf die Zeichnung beschrieben. In der Zeichnung zeigen: The invention will be described below with reference to preferred embodiments with reference to the drawing. In the drawing show:
Fig. 1 eine schematische Darstellung eines Kraftfahrzeuges mit aktivem Fig. 1 is a schematic representation of a motor vehicle with active
Wankstabilisator, Fig. 2 einen Versorgungsanschluss gemäß der Erfindung, roll stabilizer, 2 shows a supply connection according to the invention,
Fig. 3 eine Detaildarstellung eines mit dem Wankstabilisator verbundenen Fig. 3 is a detail of a connected to the roll stabilizer
Versorgungsanschlusses.  Supply connection.
Fig. 1 zeigt eine schematische Darstellung eines Fahrzeugs 100 mit einem Fahrwerk 200 mit einem Wankstabilisator 105, hier genannt Stabilisator, gemäß einem Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung. Der Stabilisator 105 ist als zweigeteilter Drehstab mit einem ersten Stabilisatorelement 110 und einem zweiten Stabilisatorelement 115 realisiert. Hierbei ist ein Ende des ersten Stabilisatorelements 110 mit einem ersten Radaufhängungselement 120 des Fahrzeugs 100 verbunden und ein Ende des zweiten Stabilisatorelements 115 mit einem zweiten Radaufhängungselement 125 des Fahrzeugs 100 verbunden. Beispielsweise sind die Enden der Stabilisatorelemente 110, 115 hierbei als, vorzugsweise etwa entgegen der Fahrtrichtung gebogene oder gekröpfte Arme ausgeführt, die mittels gelenkig gelagerter Pendelstützen 117, 117a jeweils mit den Radaufhängungselementen 120, 125 verbunden sind. Bei den Radaufhängungselementen 120, 125 handelt es sich beispielsweise um gegenüberliegende Querlenker des Fahrzeugs 100. Die Stabilisatorelemente 110, 115 sind je mittels eines Aufbaulagers 130 um eine gemeinsame Drehachse D- D gleichsinnig oder gegensinnig drehbar an einem Fahrgestell bzw. der Karosserie des Fahrzeugs 100 befestigt. Die Drehachse D-D entspricht hierbei beispielhaft einer Querachse des Fahrzeugs 100. 1 shows a schematic representation of a vehicle 100 with a chassis 200 with a roll stabilizer 105, here called stabilizer, according to an embodiment of the present invention. The stabilizer 105 is realized as a two-part torsion bar with a first stabilizer element 110 and a second stabilizer element 115. Here, one end of the first stabilizer element 110 is connected to a first wheel suspension element 120 of the vehicle 100 and one end of the second stabilizer element 115 is connected to a second wheel suspension element 125 of the vehicle 100. For example, the ends of the stabilizer elements 110, 115 in this case as, preferably executed approximately opposite to the direction of travel or cranked arms, which are connected by means of articulated pendulum supports 117, 117 a respectively with the suspension elements 120, 125. The suspension elements 120, 125 are, for example, opposite transverse links of the vehicle 100. The stabilizer elements 110, 115 are each fastened to a chassis or the body of the vehicle 100 in the same direction or in opposite directions by means of a mounting bearing 130 about a common axis of rotation D - D , In this case, the axis of rotation D-D corresponds, for example, to a transverse axis of the vehicle 100.
Je ein einer Fahrzeugmitte des Fahrzeugs 100 zugewandtes Ende der Stabilisatorelemente 110, 115 ist mit zumindest einem Elektromotor als Aktuator 110 mechanisch gekoppelt. Der nicht dargestellte Elektromotor ist in dem Stabilisator 105 angeordnet und ausgebildet, um unter Verwendung eines Regelungssignals die Stabilisatorelemente 110, 115 gegensinnig um die Drehachse D-D zu verdrehen. Hierbei repräsentiert das Regelungssignal bspw. ein basierend auf einer feldorientierten Regelung ermitteltes Signal. Durch das gegensinnige Verdrehen der Stabilisatorelemente 110, 115 werden die Radaufhängungselemente 120, 125 bewegt und es kann einem Wanken der Karosserie bspw. bei Kurvenfahrt entgegengewirkt werden. Gemäß einem Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung ist das Fahrzeug 100 mit einer Vorrichtung 140 ausgestattet, die an den Elektromotor 135 angeschlossen ist und ausgebildet ist, um das Regelungssignal als auch die Spannungsversorgung bereitzustellen. Hierzu wird ein Versorgungsanschluss 1 z.B. in Form eines Steckers benötigt, der in Fig. 2 näher beschrieben ist. Depending on a vehicle center of the vehicle 100 facing the end of the stabilizer elements 110, 115 is mechanically coupled to at least one electric motor as an actuator 110. The electric motor, not shown, is arranged in the stabilizer 105 and designed to rotate the stabilizer elements 110, 115 in opposite directions about the axis of rotation DD using a control signal. In this case, the control signal represents, for example, a signal determined based on a field-oriented control. By opposing rotation of the stabilizer elements 110, 115, the suspension elements 120, 125 are moved and it can be a counteracting body roll example. When cornering counteracted. In accordance with one embodiment of the present invention, the vehicle 100 is equipped with a device 140 which is connected to the electric motor 135 and configured to provide the control signal as well as the power supply. For this purpose, a supply connection 1, for example in the form of a plug is required, which is described in more detail in FIG.
Fig. 2 zeigt einen erfindungsgemäßen Versorgungsanschluss 1, der ein Gehäuse 2 aufweist, welches durchsichtig dargestellt ist. Das Gehäuse 2 ist durch Umspritzen mit einem Kunststoff erstellt. Es umschließt formschlüssig zwei außen liegende Leistungsleitungen 3 mit dazwischen mittig liegender Signalleitung 4. Die Leistungsleitungen 3 bzw. deren Enden ragen in den oberen Teil des Gehäuses 2, wobei sowohl die Leistungsleitung 3 als auch die Signalleitung 4 etwa auf einer Höhe in das Gehäuse 2 ragen. Die Enden der Leistungsleitungen 3 sind abgemantelt, so dass der innenliegende elektrische Leiter abisoliert vorliegt. Die dazwischen liegende Signalleitung 4 ist etwa auf gleicher Höhe wie die Leistungsleitung 3 abgemantelt, so dass der äußere Mantel der Signalleitung 4 ab der Abmantelung nicht vorhanden ist. Die Signalleitung 4 weist, wie ersichtlich, mehrere einzelne Adern auf, die ihrerseits einen isolierenden Mantel mit innenliegendem elektrischem Leiter aufweisen. Mit den metallischen abisolierten Enden der Leistungsleitung 3 ist jeweils ein Stanzgitter 8 elektrisch verbunden. Die elektrische Verbindung wird durch Verschweißen oder ein anderes geeignetes Verfahren, wie z. B. Löten oder vorzugsweise Crimpen sichergestellt. Aus Figur 2 ist ersichtlich, dass das abisolierte metallische Ende 3a der Leistungsleitung 3 auf seiner gesamten Länge mit dem Stanzgitter 8 verbunden ist. Etwa am Ende der Leistungsleitungen sind die Stanzgitter rechtwinklig bzw. orthogonal abgewinkelt und setzen sich somit in einem Winkel von 90 Grad von den Leistungsleitungen abragend bis zu deren Ende fort. Die abragenden Enden der Stanzgitter 8 bilden Steckkontakte 9 auf, die ein metallisch blankes Anschlussende 9e aufweisen. Das Gehäuse 2 bzw. die Umspritzung beginnt somit auf dem noch ummantelten Teil der Leistungsleitungen 3 sowie der Signalleitung 4 und setzt sich dann in Richtung der Steckkontakte 9 fort, wobei im Bereich des Endes 1e eine Nut vorgesehen ist, welche zur Aufnahme eines Ringprofils bzw. einer Dichtung 5 dient. Das Gehäuse weist an seinem zu den Steckkontakten 9 weisenden Ende eine Abflachung auf. Wie gezeigt, setzt sich die Umspritzung 1fu von dieser Abflachung noch ein Stück weit fort, so dass die Steckkontakte 9 bzw. Stanzgitter 8 nach Verlassen des Gehäuses 2 bei der Abflachung 1a noch nicht metallisch blank sind. Die Umspritzung ist als fortgesetzte Umspritzung 1fu fortgesetzt und bildet eine Führung der Steckkontakte 9 zum erleichterten Kontaktieren eines in der Figur 3 gezeigten Komponententrägers 20, so dass beim Einstecken des Versorgungsanschlusses 1 in den Steller bzw. Wankstabilisator 105 eine Blindkontaktierung leicht möglich ist. FIG. 2 shows a supply connection 1 according to the invention, which has a housing 2, which is shown transparent. The housing 2 is created by molding with a plastic. The power lines 3 and their ends protrude into the upper part of the housing 2, wherein both the power line 3 and the signal line 4 protrude approximately at a height in the housing 2 , The ends of the power lines 3 are stripped so that the internal electrical conductor is stripped. The intermediate signal line 4 is stripped off approximately at the same height as the power line 3, so that the outer jacket of the signal line 4 is not present from the stripping. The signal line 4 has, as can be seen, a plurality of individual wires, which in turn have an insulating jacket with an internal electrical conductor. With the metallic stripped ends of the power line 3 each a punched grid 8 is electrically connected. The electrical connection is made by welding or another suitable method, such. As soldering or preferably crimping ensured. From Figure 2 it can be seen that the stripped metallic end 3a of the power line 3 is connected over its entire length with the lead frame 8. Approximately at the end of the power lines, the lead frames are bent at right angles or orthogonally and thus continue at an angle of 90 degrees from the power lines projecting up to the end. The projecting ends of the punched grid 8 form plug contacts 9, which have a metallic bare terminal end 9e. The housing 2 or the encapsulation thus begins on the still sheathed part of the power lines 3 and the signal line 4 and then continues in the direction of the plug contacts 9, wherein in the region of the end 1 e a groove is provided, which for receiving a ring profile or a seal 5 is used. The housing has at its pointing to the plug contacts 9 end a flattening. As shown, the overmolding 1fu continues to go some distance from this flattening continue, so that the plug contacts 9 or punched grid 8 after leaving the housing 2 in the flattening 1a are not yet bright metallic. The encapsulation is continued as a continuous encapsulation 1fu and forms a guide of the plug contacts 9 for facilitating contacting of a component carrier 20 shown in FIG. 3, so that a blind contacting is easily possible when the supply connection 1 is plugged into the actuator or roll stabilizer 105.
In der gezeigten Ausführungsform ist die Signalleitung 4, welche zwischen den Leistungsleitungen 3 in das Gehäuse 2 des Versorgungsanschlusses 1 ragt, lediglich abisoliert. Die mehreren Adern der Signalleitung 4 sind jedoch nicht im Bereich der abgewinkelten Enden der Stanzgitter ebenfalls mit einem solchen Stanzgitter verbunden. Aufgrund des geringen Durchmessers der einzelnen Adern der Signalleitung 4 können diese in einem geringen und bzgl. des Bauraums günstigen Radius quasi ebenfalls abgewinkelt werden, so dass die einzelnen Adern der Signalleitung dem Verlauf der Stanzgitter 8 bzw. der Steckkontakte 9 folgen. Wie ersichtlich, ragen die einzelnen Adern der Signalleitung 4 aus dem Gehäuse 2 heraus und münden in einen Signalstecker 14. Der Signalstecker 14 weist an seinem dem Gehäuse 2 zugewandten Ende eine Abstützfläche 12 auf. Zwischen der Abstützfläche 12 und der Abflachung 1a des Gehäuses 2 sind die einzelnen Adern der Signalleitung 4 von einem Kraftspeicher in Form einer Spiralfeder 6 umgriffen. Die Feder 6 ist dabei so dimensioniert, dass zwischen dem Signalstecker 14 und dem durch die Umspritzung 1u gebildeten Gehäuse 2 eine Zugspannung auf die Adern der Signalleitung 4 ausgeübt wird. Der Signalstecker 14 wird somit durch die Feder 6 vorgespannt gehalten. Es ergibt sich dadurch bei dem Signalstecker 14 eine Richtung, die ebenfalls orthogonal von der Signalleitung 4 abragt, wie die längeren Enden des Stanzgitters 8 bzw. die Enden 9e der Steckkontakte von den Leistungsleitungen 3 abragen. Die Adern der Signalleitung verlaufen mit anderen Worten etwas parallel zu den Steckkontakten 9. An dem unteren Ende des Signalsteckers 14, welcher von der Abstützfläche 12 entgegengesetzt angeordnet ist, ist ein Vorsprung 11 angeordnet, der einstückig mit dem Signalstecker 14 ausgebildet ist. Dieser dient im Zusammenwirken mit der Nut 21 an der Signalsteckeraufnahme bzw. Buchse 15 des Komponententrägers 20 als eine Einführhilfe bzw. Verdrehsicherung, so dass beim Einstecken des Versorgungs- anschlusses 1 in die Aufnahme des Gehäuses 106 (s. Fig. 3) des Stellers 105 eine sichere Blindkontaktierung ermöglicht wird. In the embodiment shown, the signal line 4, which projects between the power lines 3 in the housing 2 of the supply terminal 1, merely stripped. However, the plurality of wires of the signal line 4 are not connected in the region of the angled ends of the lead frame also with such a lead frame. Due to the small diameter of the individual wires of the signal line 4, these can also be virtually angled in a small and with respect to the space favorable radius, so that the individual wires of the signal line the course of the lead frame 8 and the plug contacts 9 follow. As can be seen, the individual wires of the signal line 4 protrude out of the housing 2 and open into a signal connector 14. The signal connector 14 has a supporting surface 12 at its end facing the housing 2. Between the support surface 12 and the flattening 1a of the housing 2, the individual wires of the signal line 4 are encompassed by a force accumulator in the form of a coil spring 6. The spring 6 is dimensioned such that a tensile stress is exerted on the wires of the signal line 4 between the signal connector 14 and the housing 2 formed by the encapsulation 1u. The signal connector 14 is thus kept biased by the spring 6. This results in the signal connector 14, a direction which also protrudes orthogonally from the signal line 4, as the longer ends of the punched grid 8 and the ends 9e of the plug contacts of the power lines 3 protrude. In other words, the wires of the signal line are somewhat parallel to the plug contacts 9. At the lower end of the signal plug 14, which is arranged opposite from the support surface 12, a projection 11 is arranged, which is formed integrally with the signal connector 14. This serves in cooperation with the groove 21 on the signal plug receptacle or socket 15 of the component carrier 20 as an insertion aid or anti-rotation, so that when inserting the supply Connection 1 in the receptacle of the housing 106 (see Fig. 3) of the actuator 105 a secure blind contacting is possible.
Fig. 3 zeigt schließlich den Wankstabilisator bzw. Steller 105 mit seinem Gehäuse 106, welches zylindrisch ausgebildet und hier schematisch dargestellt ist. In seinem Inneren weist der Steller 105 einen Komponententräger 20 auf, der eine Aufnahme bzw. Buchse 15 zur Aufnahme des Signalsteckers 14 des Versorgungsanschlusses 1 aufweist. Diese Aufnahme ist mittig gelegen zwischen Steckkontaktaufnahmen 10, welche als Gabelkontakt 18 ausgebildet sind und zur Aufnahme der Enden 9e der Steckkontakte 9 dienen. Wie ersichtlich, sind die Gabelkontakte 18 vorteilhaft ausgebildet, um eine blinde Kontaktierung durch simples Einstecken der Steckkontakte 9 zu ermöglichen, in dem diese beim Einstecken geführt werden. Aus Figur 3 ist ebenfalls ersichtlich, dass die Leistungsleitung außen und die Signalleitung 4 innen liegt. Ebenfalls ersichtlich ist die Verbindung des abisolierten Endes 3a der Leistungsleitung 3 mit dem abgewinkelten Ende 8a des Stanzgitters 8. Fig. 3 finally shows the roll stabilizer or actuator 105 with its housing 106, which is cylindrical and is shown schematically here. In its interior, the actuator 105 has a component carrier 20 which has a receptacle or socket 15 for receiving the signal plug 14 of the supply connection 1. This receptacle is located centrally between plug contact receptacles 10, which are designed as a fork contact 18 and serve to receive the ends 9 e of the plug contacts 9. As can be seen, the fork contacts 18 are advantageously designed to allow a blind contact by simply inserting the plug contacts 9, in which they are guided during insertion. It can also be seen from FIG. 3 that the power line is on the outside and the signal line 4 is on the inside. Also visible is the connection of the stripped end 3a of the power line 3 with the angled end 8a of the lead frame 8.
Fig. 3 zeigt ebenfalls, dass das Gehäuse 106 nach links mit einem Stabilisatorelement 110 verbunden ist. Dieses verdeutlicht, dass eine geschraubte Verbindung der von Kontakten der Leistungsleitung 3 oder auch der Signalleitung 4 nach Einstecken des Versorgungsanschlusses nicht möglich wäre (wie in der eingangs erwähnten Veröffentlichung gezeigt). Es verdeutlicht somit die Wichtigkeit der Blindkontaktierung durch einen erfindungsgemäßen Versorgungsanschluss 1 mit einem die entsprechenden Gegenkontakte aufweisenden Komponententräger 20 eines Wankstabilisators bzw. Stellers 105. FIG. 3 also shows that the housing 106 is connected to the left with a stabilizer element 110. This clarifies that a screwed connection of the contacts of the power line 3 or even the signal line 4 after plugging in the supply connection would not be possible (as shown in the publication mentioned above). It thus clarifies the importance of blind contacting by means of a supply connection 1 according to the invention with a component support 20 of a roll stabilizer or actuator 105 having the corresponding mating contacts.
Es versteht sich, dass die vorstehend genannten Merkmale der Erfindung nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen o- der in Alleinstellung verwendbar sind, ohne den Rahmen der Erfindung zu verlassen. Ebenso liegt es im Rahmen der Erfindung, eine mechanische Umkehr der Funktionen der einzelnen mechanischen Elemente der Erfindung zu bewirken. Bezuqszeichen SteckerIt is understood that the abovementioned features of the invention can be used not only in the particular combination specified, but also in other combinations or in isolation, without departing from the scope of the invention. It is also within the scope of the invention to effect a mechanical reversal of the functions of the individual mechanical elements of the invention. Designation connector
a Abflach unga flattening
e Ende e end
u Umspritzungu encapsulation
fu fortgesetzte Umspritzung Gehäuse fu continued encapsulation housing
Leistungsleitung power line
a metallisches Ende a metallic end
Signalleitung  signal line
Dichtung  poetry
Kraftspeicher, Feder  Power storage, spring
Kontaktierung  contact
Stanzgitter lead frame
a abgewinkeltes Ende a angled end
Steckkontakte plug contacts
e Anschlussendee connection end
0 Steckkontaktaufnahme 1 Vorsprung0 Plug contact 1 projection
2 Abstützfläche2 support surface
4 Signalstecker 4 signal connectors
5 Aufnahme, Buchse5 recording, socket
8 Gabelkontakt8 fork contact
0 Komponententräger0 component carrier
1 Nut1 groove
4 Kabelstrang4 cable harness
00 Fahrzeug00 vehicle
05 Wankstabilisator05 roll stabilizer
06 Gehäuse06 housing
10 Stabilisatorelement 10 stabilizer element
15 Stabilisatorelement  15 stabilizer element
17 Pendelstütze a Pendelstütze 17 pendulum support a pendulum support
Radaufhängungselement Radaufhängungselement Aufbaulager  Suspension element Radaufhängungselement Aufbaulager
Elektromotor electric motor
a zylindrisches Gehäuse Vorrichtung a cylindrical housing device
Fahrwerk  landing gear
Drehachse  axis of rotation

Claims

Patentansprüche claims
1. Versorgungsanschluss (1 ) für einen Wankstabilisator (105) für ein Fahrwerk eines Kraftfahrzeuges, aufweisend zumindest eine Leistungsleitung (3) einer Spannungsquelle und zumindest eine Signalleitung (4) zur Weiterleitung von Steuersignalen an den Wankstabilisator (105), wobei die zumindest eine Leistungsleitung (3) und/oder die Signalleitung (4) sowie die diesen zugeordneten Kontakte (9) zumindest teilweise mittels einer Umspritzung (1u) stoffschlüssig in einem Gehäuse (2) aufgenommen sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Kontakte aus einem Stanzgitter (8) ausgebildet sind, wobei die Stanzgitter (8) an einem Ende als Steckkontakte (9) und an einem anderen Ende abgewinkelt sind und die Leitungen (3, 4) mit den abgewinkelten Enden (8a) elektrisch verbunden sind. 1. supply connection (1) for a roll stabilizer (105) for a chassis of a motor vehicle, comprising at least one power line (3) of a voltage source and at least one signal line (4) for forwarding control signals to the roll stabilizer (105), wherein the at least one power line (3) and / or the signal line (4) and the contacts (9) associated therewith are at least partially received in a housing (2) by means of an encapsulation (1u), characterized in that the contacts are formed from a stamped grid (8) are, wherein the stamped grid (8) are angled at one end as plug contacts (9) and at another end and the lines (3, 4) with the angled ends (8a) are electrically connected.
2. Versorgungsanschluss nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die Steckkontakte (9) und die abgewinkelten Enden (8a) annähernd, vorzugsweise genau orthogonal zueinander ausgebildet sind. 2. supply connection according to claim 1, characterized in that the plug contacts (9) and the angled ends (8 a) are approximately, preferably formed exactly orthogonal to each other.
3. Versorgungsanschluss nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Steckkontakte (9) und die abgewinkelten Enden (8a) eine unterschiedliche Länge aufweisen, vorzugsweise die Steckkontakte (9) wesentlich länger als an den Anschlussenden (9e) ausgebildet sind. 3. supply connection according to claim 1 or 2, characterized in that the plug contacts (9) and the angled ends (8 a) have a different length, preferably the plug contacts (9) are formed substantially longer than at the terminal ends (9 e).
4. Versorgungsanschluss nach Anspruch 1 , 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass bei mehreren, vorzugsweise zwei, Leistungsleitungen (3) die Signalleitung (4) zwischen diesen angeordnet ist. 4. supply connection according to claim 1, 2 or 3, characterized in that at several, preferably two, power lines (3), the signal line (4) is arranged between them.
5. Versorgungsanschluss nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass bei zwei Leistungsleitungen (3) und zugehörigen Steckkontakten (9) die dazwischen angeordnete, insbesondere mehradrige, Signalleitung (4) im Bereich der abgewinkelten Enden (8a) ebenfalls abgewinkelt ist, und anschließend, vorzugsweise im Bereich der Enden (9e) der Steckkontakte (9) in einen Signalstecker (14) mündet, der insbesondere einen Vorsprung (11) aufweisen kann. 5. supply terminal according to claim 4, characterized in that at two power lines (3) and associated plug contacts (9) arranged therebetween, in particular multi-core signal line (4) in the region of the angled ends (8 a) is also angled, and then, preferably in the region of the ends (9e) of the plug contacts (9) in a signal connector (14) opens, in particular a projection (11).
6. Versorgungsanschluss nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Signalstecker (14) für jede Ader der Signalleitung (4) einen Steckkontakt (9) oder eine Steckkontaktaufnahme (10) aufweist, wobei diese aus einem Stanzgitter (8) gebildet ist. 6. supply connection according to claim 5, characterized in that the signal connector (14) for each wire of the signal line (4) has a plug contact (9) or a plug contact receptacle (10), which is formed from a stamped grid (8).
7. Versorgungsanschluss nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass jede Ader der Signalleitung (4) mittels Crimpen mit jeweils einem Steckkontakt (9) oder einer Steckkontaktaufnahme (10) des Signalsteckers (14) verbunden ist. 7. supply terminal according to claim 6, characterized in that each wire of the signal line (4) by means of crimping, each with a plug contact (9) or a plug contact receptacle (10) of the signal plug (14) is connected.
8. Versorgungsanschluss nach Anspruch 5, 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Signalstecker (14) auf der in Richtung der Abwinkelung liegenden Seite eine Abstützfläche (12) aufweist, wobei zwischen dieser und dem Ende der Umspritzung (1 u) ein die Signalleitung (4) umgreifender Kraftspeicher (6), vorzugsweise eine Spiralfeder, angeordnet ist. 8. supply connection according to claim 5, 6 or 7, characterized in that the signal connector (14) on the side lying in the direction of the bend has a support surface (12), wherein between this and the end of the encapsulation (1 u) a signal line (4) encompassing force accumulator (6), preferably a coil spring, is arranged.
9. Versorgungsanschluss nach einem der vorhergehenden Ansprüche, 9. supply connection according to one of the preceding claims,
dadurch gekennzeichnet, dass das durch die Umspritzung (1u) gebildete Gehäuse (2) des Versorgungsanschlusses (1) an seinem in Richtung der Steckkontakte (9) weisenden Ende eine umlaufende Nut aufweist, in der eine, vorzugsweise aus einem Elastomer, gebildete Dichtung (5) sitzt.  characterized in that the housing (2) of the supply connection (1) formed by the encapsulation (1u) has at its end pointing in the direction of the plug contacts (9) a circumferential groove in which a seal (5) is formed, preferably made of an elastomer ) sits.
10. Versorgungsanschluss nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Umspritzung (1u) einen nahezu ebenen, vorzugsweise orthogonal zu den Steckkontakten (9) ausgebildeten Abschluss (1a) aufweist, der steck- kontaktseitig das Ende des Gehäuses (2) bildet, wobei zumindest ein Teil des zumindest einen von dem Gehäuse (2) abragenden Steckkontaktes (9) von einer von dem Gehäuse (2) fortgesetzten Umspritzung (1fu) ummantelt ist. 10. supply connection according to claim 9, characterized in that the encapsulation (1u) has a nearly flat, preferably orthogonal to the plug contacts (9) formed end (1a), the plug contact side forms the end of the housing (2), wherein at least a part of the at least one of the housing (2) projecting plug contact (9) of one of the housing (2) continued encapsulation (1fu) is sheathed.
11.Wankstabilisator (105) eines Fahrzeuges, umfassend einen um seine Längsachse (D) drehbeweglich im Fahrzeug angeordneten, als elektrischer Schwenkmotor ausgebildeten Aktuator (135), welcher ein im Wesentlichen zylindrisches Gehäuse (135a) mit einer umfangsseitig angeordneten Aufnahmeöffnung aufweist, wobei zwei Stabilisatorelemente (110, 115) zur Übertragung eines Drehmoments stirnseitig mit dem Aktuator (135) verbunden sind, einen zumindest eine Leistungsleitung (3) und eine Signalleitung (4) aufweisenden Kabelstrang (34), wobei die Leitungen (3, 4) mittels eines Versorgungsanschlusses (1) nach einem der vorgenannten Ansprüche mit einem Komponententräger (20) durch die Aufnahmeöffnung des Aktuators (135) blind kontaktierbar sind. 11.Wankstabilisator (105) of a vehicle comprising a about its longitudinal axis (D) rotatably mounted in the vehicle, designed as an electric swing motor actuator (135) having a substantially cylindrical housing (135a) with a circumferentially arranged receiving opening, wherein two stabilizer elements (110, 115) are connected to the front side of the actuator (135) for transmitting a torque, a at least one power line (3) and a signal line (4) having cable strand (34), wherein the lines (3, 4) by means of a supply connection ( 1) according to one of the preceding claims with a component carrier (20) through the receiving opening of the actuator (135) are blind contacted.
12. Wankstabilisator nach Anspruch 11 , dadurch gekennzeichnet, dass der Komponententräger (20) Gabel-, und/oder Lamellenkontakte (18) und/oder zumindest eine Signalsteckeraufnahme (15) zur Blindkontaktierung der Kontakte der Leistungs- und Signalleitungen (3, 4) aufweist. 12. roll stabilizer according to claim 11, characterized in that the component carrier (20) fork, and / or lamellar contacts (18) and / or at least one signal connector receptacle (15) for blind contacting the contacts of the power and signal lines (3, 4) ,
13. Wankstabilisator nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass die Signalsteckeraufnahme (15) Pins zur Kontaktierung der Steckkontakte (9) des Signalsteckers (14) aufweist, oder dass die Signalsteckeraufnahme (15) Steckkontaktaufnahmen zur Kontaktierung der Steckkontakte (9) des Signalsteckers (14) aufweist. 13. roll stabilizer according to claim 12, characterized in that the signal plug receptacle (15) pins for contacting the plug contacts (9) of the signal connector (14), or that the signal plug receptacle (15) plug contact receptacles for contacting the plug contacts (9) of the signal plug (14 ) having.
14. Wankstabilisator nach einem der Ansprüche 11 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass die Signalsteckeraufnahme (15) eine Nut (21) aufweist. 14. roll stabilizer according to one of claims 11 to 13, characterized in that the signal plug receptacle (15) has a groove (21).
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