WO2018021690A1 - 소형 및 노후 선박 전용 평형수 처리 시스템 - Google Patents

소형 및 노후 선박 전용 평형수 처리 시스템 Download PDF

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WO2018021690A1
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ballast water
main body
water treatment
ballast
seawater
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PCT/KR2017/006388
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박규원
김성태
이해돈
이익환
이성민
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(주) 테크로스
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
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    • B63B43/02Improving safety of vessels, e.g. damage control, not otherwise provided for reducing risk of capsizing or sinking
    • B63B43/04Improving safety of vessels, e.g. damage control, not otherwise provided for reducing risk of capsizing or sinking by improving stability
    • B63B43/06Improving safety of vessels, e.g. damage control, not otherwise provided for reducing risk of capsizing or sinking by improving stability using ballast tanks
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • C02F1/72Treatment of water, waste water, or sewage by oxidation
    • C02F1/78Treatment of water, waste water, or sewage by oxidation with ozone

Definitions

  • the present invention relates to ballast water treatment systems, and more particularly to ballast water treatment systems for small and aging vessels.
  • ballast water is introduced into the ship to improve the balance, safety and maneuvering performance of the ship. Done.
  • ballast water is filled into a ship from a port through a ballasting operation, and discharged into a new port through a deballasting operation.
  • the release of marine organisms and pathogens contained in ballast water carried from remote locations is not only harmful to the new environment, but can also be dangerous to both humans and animals in new ports.
  • non-natural marine life into new ecosystems can have destructive effects on natural flora and fauna that do not have natural defenses against new species.
  • harmful bacterial pathogens such as cholera may be present in the original ports. These pathogens can multiply in the ballast tanks over time, causing disease in the areas where they are released.
  • the International Maritime Organization has established agreements on the management of ballast water and sediment in ships. Accordingly, the ships are to sterilize the ballast water during ballasting or deballasting.
  • the treatment of the ballast water uses a method of electrolytically dissolving the ballasted or deballasted ballast water to generate TRO (sterilicide) or injecting a fungicide directly into the ballasted or deballasted ballast water.
  • Korean Patent Laid-Open Publication No. 10-2009-0085728 discloses a ballast water treatment apparatus that sterilizes ballast water by electrolyzing ballast water flowing into a ballast tank to generate chlorine ions (sterilizers).
  • Korean Patent Publication No. 10-2010-0057644 discloses a ballast water treatment method and system for supplying chlorine to ballast water introduced into a ballast tank to sterilize the ballast water.
  • ballast water may use UV sterilization technique or morning treatment technique.
  • the ballast water treatment apparatus (BWMS) using such an electrolysis method, a chemical injection method, a UV sterilization method or an ozone treatment method should be equipped with a considerable size and expensive equipment such as an electrolysis device or a chemical injection / mixing device.
  • BWMS ballast water treatment apparatus
  • the present invention has been invented to solve the above problems, ship ballast water treatment apparatus is installed in a common place such as a port or barge, instead of installing the ballast water treatment apparatus directly to the vessel, the ballast water treatment apparatus only at the time of ballasting and deballasting work It is an object of the present invention to provide a ballast water treatment system for small and old ships that can be used.
  • the present invention has an inlet for inflow of seawater or ballast water, and an outlet for discharging seawater or ship ballast water introduced through the inlet, and is installed in a nearby sea structure of the port or harbor. main body; A biological killing device embedded in the main body and killing the organisms contained in the seawater introduced from the inlet; And a control device for controlling the operation of the ballasting pump, the valves, and the biological killing device embedded in the main body.
  • the apparatus may further include a neutralization treatment device built in the main body and neutralizing the ballast water discharged through the discharge port during the deballasting operation.
  • a neutralization treatment device built in the main body and neutralizing the ballast water discharged through the discharge port during the deballasting operation.
  • the biological killing device when the biological killing device is broken, it is characterized in that it further comprises a bypass passage for discharging the untreated vessel ballast water to the outside of the main body.
  • the inlet of the main body is introduced into the seawater and the outlet of the main body is connected to the ballast tank of the vessel, characterized in that the seawater is stored in the ballast tank of the vessel via the biological killing device of the main body do.
  • the inlet of the main body is connected to the ballast tank of the ship, and the outlet of the main body is characterized in that discharged ballast water stored in the ballast tank of the ship to the sea.
  • the biological killing device is characterized in that it comprises at least one of an electrolysis device, a UV sterilizing device, an ozone sterilizing device and an oxidizing agent input device.
  • ballast water treatment unit directly in a port or a nearby sea without needing to install a ballast water treatment apparatus directly in a small vessel or a costly aging vessel in which a ballast water treatment apparatus is not directly installed in a vessel. It can be prepared to perform the ballasting and deballasting of the vessels.
  • FIG. 1 is a configuration diagram schematically showing a ballast water treatment system for small and old ships according to the present invention
  • FIG. 2 is a schematic view showing a ballast water treatment system for small and old ships according to the present invention at the time of ballasting operation
  • FIG. 3 is a schematic diagram showing a ballast water treatment system dedicated to small and old ships in accordance with the present invention during the deballasting operation.
  • ballast water treatment system dedicated to small and old ships according to the present invention.
  • terms referring to the components of the present invention are named in consideration of the function of each component, and should not be understood as a meaning of limiting the technical components of the present invention. Will be.
  • FIG. 1 is a schematic view showing a ballast water treatment system dedicated to small and old ships according to the present invention
  • Figure 2 is a schematic view showing a ballast water treatment system dedicated to small and old ships according to the present invention during ballasting operation
  • 3 is a configuration diagram schematically illustrating a ballast water treatment system for small and old ships according to the present invention during the deballasting operation.
  • the ballast water treatment system dedicated to small and aging vessels according to the present invention is to kill the ballast water from the outside of the vessel without killing the ballast water in the interior of the vessel, the main body 100, the biological killing device 110, and the control device 120.
  • the main body 100 of the ballast water treatment system for small and aging ships is installed as a structure fixed on the sea near the port or the port, not inside the ship.
  • the body 100 may be installed as an infrastructure in a port or installed on a barge floating at sea.
  • the main body 100 includes an inlet port 101 through which seawater or ballast water flows in, and a discharge port 102 that discharges seawater or ballast water introduced through the inlet 101.
  • the biological killing device 110 is embedded in the main body 100 and serves to kill the organisms contained in the seawater introduced from the inlet 101.
  • the biokilling device 110 may be an electrolysis device that electrolyzes seawater to generate an oxidant, and kills the organisms of the introduced seawater using the generated oxidant.
  • the biological killing device 110 may be an oxidizing agent input device to directly kill the organism by injecting the oxidant directly into the introduced seawater.
  • the biological killing device 110 may be a UV sterilizing device or an ozone sterilizing device for killing the organisms contained in the introduced seawater.
  • the control device 120 is embedded in the main body 100, inflows and discharges ballast water to perform ballasting or deballasting, and to kill the organisms contained in the seawater. It controls the operation of various parts.
  • the control device 120 is the biological killing device 110 described above, a ballasting pump (not shown) installed on the inlet 101 side of the main body 100, the neutralization processing unit 130, which will be described later, the main body 100 Controls the operation of the power supply unit 140 for supplying power to the various valves and components built in the).
  • ballast water treatment system for small and aging vessels is built in the main body 100, through the ballast water (biological killing device 110) discharged through the discharge port 102 during the deballasting operation
  • neutralization treatment device 130 may be further neutralized by adding a neutralizing agent to the ballast water into which the oxidant is added.
  • the ballast water treatment system for small and old ships may further include a bypass flow path 103 at one side of the inlet 101 of the main body 100.
  • the bypass flow path 103 is a ballast water main body 100 so that the unprocessed ballast water does not flow into the ballast tank 210 of the vessel 200, when the biological killing device 110 is broken during the ballasting operation It serves to discharge to the outside.
  • the ballast tank 210 of the vessel 200 is connected to the outlet 102 of the main body 100, the inlet ( 101 is connected to the sea to pump sea water.
  • the seawater is introduced into the biological killing device 110 through the inlet 101, the seawater treated by the biological killing device 110 is passed through the discharge port 102 vessel 200 ) Is stored in the ballast tank (210).
  • the ballast tank 210 of the vessel 200 may be configured as the main body 100. It is connected to the inlet 101, the outlet 102 of the main body 100 is connected to the sea so as to discharge the ballast tank 210 ballast water.
  • the ballast water stored in the ballast tank 210 is discharged to the sea through the inlet 101 and the outlet 102.
  • the ballast water discharged to the sea from the ballast tank 210 of the vessel 200 is neutralized by the neutralization treatment device 130 inside the main body 100 and then discharged to the sea.
  • ballast water treatment system dedicated to the small and old ships according to the present invention when used, ships that do not have a ballast water treatment system installed, for example, a small vessel or an old vessel of 5,000 to 8,000 tons or less, may have a harbor.
  • a ballasting operation or a deballasting operation may be performed by moving to a ballast water treatment system for small and old ships according to the present invention installed in a nearby sea.
  • ballast water treatment device directly in a small ship or a costly old ship in which it is difficult to install the ballast water treatment device directly on the ship. Can perform their ballasting and deballasting tasks.
  • an electrolysis device is used for ballasting, but a UV sterilizer may be used for deballasting untreated ballast water.
  • a UV sterilizer may be used for deballasting untreated ballast water.
  • the ballasting or deballasting work of the ship is preferably used by the ballasting pump installed in the ship and the ballasting pump of the main body 110 installed on the land or offshore structure.

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Abstract

본 발명은 항구 또는 항구의 인근 해상의 구조물에 설치되는 본체; 상기 본체에 내장되고, 유입된 해수에 포함된 생물을 사멸시키는 생물 사멸 장치; 및 상기 본체에 내장된 밸러스팅 펌프, 밸브들 및 상기 생물 사멸 장치의 작동을 제어하는 제어 장치를 포함하여, 선박 평형수 처리 장치를 선박에 직접 설치하기 어려운 소형 선박이나 비용 부담이 있는 노후 선박에 직접 선박 평형수 처리 장치를 설치할 필요가 없이, 항구나 인근 해역에 선박 평형수 처리 거점을 마련하여 선박들의 밸러스팅 및 디밸러스팅 작업을 수행할 수 있는 소형 및 노후 선박 전용 평형수 처리 시스템에 관한 것이다.

Description

소형 및 노후 선박 전용 평형수 처리 시스템
본 발명은 선박 평형수 처리 시스템에 관한 것으로서, 특히 소형 및 노후 선박용 평형수 처리 시스템에 관한 것이다.
일반적으로 해상에서 운송하는 화물 선박은 유사한 화물의 상호 교환을 위하여 왕복 항해하는 선박을 제외하고는 대부분 편도 운항을 한다. 그리고, 만재 상태로 편도 운항하여 화물을 하역한 후 귀환 항해하는 경우에는, 선박의 균형, 안전성 및 조종 성능 향상 등을 위하여 밸러스트 수(평형수; ballast water)를 선내로 유입하여 밸러스트 상태로 항해를 하게 된다.
이때, 밸러스트 수는 밸러스팅 작업(ballasting operation)을 통해 한 항구에서 선박 내부로 채워지고, 디밸러스팅 작업(deballasting operation)을 통해 새로운 항구로 배출된다. 이와 같이, 먼 위치로부터 실려져 온 밸러스트 수에 포함된 해양 생물 및 병원균의 방출은 새로운 환경에 유해할 뿐만 아니라, 새로운 항구에서도 사람과 동물 모두에게 위험할 수 있다.
비-천연적인 해양 생물을 신규 생태계로 도입시키면, 신규 종에 대해 자연적인 방어체계를 지니고 못한 천연 식물군 및 동물군에게 파괴적인 효과를 미칠 수 있다. 또한, 콜레라와 같은 해로운 세균성 병원균이 원래의 항구에 존재할 수 있다. 이러한 병원균은 시간이 지남에 따라 밸러스트 탱크 내에서 증식되어, 이들이 방출되는 영역에서 질병을 발생시킬 수 있다.
이러한 해양 생물 및 병원균으로 인한 생태계 파괴 및 오염을 방지하기 위해, 국제해사기구(IMO : International Maritime Organization)에서는 선박 내의 밸러스트 수와 침전물의 관리에 관한 협약을 제정하였다. 이에 따라, 선박들은 밸러스팅 작업 또는 디밸러스팅 작업 중에 밸러스트 수를 살균 처리하는 작업을 하게 된다.
여기서, 밸러스트 수의 처리는 밸러스팅 또는 디밸러스팅되는 밸러스트 수를 전기 분해하여 TRO(살균제)를 생성하는 방법 또는 밸러스팅 또는 디밸러스팅되는 밸러스트 수에 살균제를 직접 주입하는 방법을 이용한다.
공개특허공보 제10-2009-0085728호는 밸러스트 탱크로 유입되는 밸러스트 수를 전기분해하여 염소이온(살균제)을 생성함으로써 밸러스트 수를 살균 처리하는 밸러스트 수 처리 장치를 개시한다. 또한, 공개특허공보 제10-2010-0057644호는 밸러스트 탱크 내로 유입되는 밸러스트 수에 염소를 공급하여 밸러스트 수를 살균 처리하는 밸러스트 수 처리 방법 및 시스템을 개시한다.
이 이외에도, 밸러스트 수의 처리는 UV 살균 기술이나 오전 처리 기술을 이용할 수 있다.
이러한 전기 분해 방식, 약품 주입 방식, UV 살균 방식 또는 오존 처리 방식을 이용한 선박 평형수 처리 장치(BWMS)는 전기 분해 장치 또는 약품 주입/혼합 장치와 같이 상당한 크기를 가지며 고가인 장비들을 구비해야 한다. 그러나, 5,000톤 이상 ~ 8,000톤 이하의 소형 선박의 경우 선박 평형수 처리 장치를 설치할 공간의 확보가 어렵고, 선령이 오래되어 선박 해체가 얼마 남지 않은 노후된 선박의 경우 선박 평형수 처리 장치의 설치 비용이 상당한 부담이 된다는 문제가 있다.
본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로서, 선박 평형수 처리 장치를 선박에 직접 설치하지 않고 항구나 바지선과 같은 공용 장소에 설치하여 밸러스팅 및 디밸러스팅 작업시에만 선박 평형수 처리 장치를 사용할 수 있는 소형 및 노후 선박 전용 평형수 처리 시스템을 제공하는 것을 목적으로 한다.
상기한 목적을 달성하기 위해, 본 발명은 해수 또는 선박 평형수가 유입되는 유입구 및 상기 유입구를 통해 유입된 해수 또는 선박 평형수를 배출하는 배출구를 구비하고, 항구 또는 항구의 인근 해상의 구조물에 설치되는 본체; 상기 본체에 내장되고, 상기 유입구로부터 유입된 해수에 포함된 생물을 사멸시키는 생물 사멸 장치; 및 상기 본체에 내장된 밸러스팅 펌프, 밸브들 및 상기 생물 사멸 장치의 작동을 제어하는 제어 장치를 포함한다.
바람직하게는, 상기 본체에 내장되고, 디밸러스팅 작업 시에 상기 배출구를 통해 배출되는 선박 평형수를 중화 처리하는 중화 처리 장치를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
추가적으로, 밸러스팅 작업 시에, 상기 생물 사멸 장치가 고장난 경우, 미처리된 선박 평형수를 상기 본체의 외부로 배출하는 바이패스 유로를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
바람직하게는, 밸러스팅 작업 시에, 상기 본체의 유입구는 해수를 유입하고 상기 본체의 배출구는 선박의 밸러스트 탱크와 연결되어 해수가 본체의 생물 사멸 장치를 거쳐 선박의 밸러스트 탱크로 저장되는 것을 특징으로 한다.
또한, 디밸러스팅 작업 시에, 상기 본체의 유입구는 선박의 밸러스트 탱크와 연결되고 상기 본체의 배출구는 상기 선박의 밸러스트 탱크에 저장된 선박 평형수를 바다로 배출하는 것을 특징으로 한다.
여기서, 상기 생물 사멸 장치는 전기 분해 장치, UV 살균 장치, 오존 살균 장치 및 산화제 투입 장치 중 적어도 하나를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따르면, 선박 평형수 처리 장치를 선박에 직접 설치하기 어려운 소형 선박이나 비용 부담이 있는 노후 선박에 직접 선박 평형수 처리 장치를 설치할 필요가 없이, 항구나 인근 해역에 선박 평형수 처리 거점을 마련하여 선박들의 밸러스팅 및 디밸러스팅 작업을 수행할 수 있다.
도 1은 본 발명에 따른 소형 및 노후 선박 전용 평형수 처리 시스템을 개략적으로 도시한 구성도,
도 2는 밸러스팅 작업시의 본 발명에 따른 소형 및 노후 선박 전용 평형수 처리 시스템을 개략적으로 도시한 구성도,
도 3은 디밸러스팅 작업시의 본 발명에 따른 소형 및 노후 선박 전용 평형수 처리 시스템을 개략적으로 도시한 구성도.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 소형 및 노후 선박 전용 평형수 처리 시스템의 바람직한 실시예를 설명한다. 참고로, 아래에서 본 발명을 설명함에 있어서, 본 발명의 구성요소를 지칭하는 용어들은 각각의 구성 요소들의 기능을 고려하여 명명된 것이므로, 본 발명의 기술적 구성요소를 한정하는 의미로 이해되어서는 안 될 것이다.
도 1은 본 발명에 따른 소형 및 노후 선박 전용 평형수 처리 시스템을 개략적으로 도시한 구성도이고, 도 2는 밸러스팅 작업시의 본 발명에 따른 소형 및 노후 선박 전용 평형수 처리 시스템을 개략적으로 도시한 구성도이며, 도 3은 디밸러스팅 작업시의 본 발명에 따른 소형 및 노후 선박 전용 평형수 처리 시스템을 개략적으로 도시한 구성도이다.
도 1 내지 3을 참조하면, 본 발명에 따른 소형 및 노후 선박 전용 평형수 처리 시스템은 선박의 내부에서 선박 평형수를 사멸 처리하지 않고, 선박의 외부에서 선박 평형수를 사멸 처리하기 위한 것으로서, 본체(100), 생물 사멸 장치(110) 및 제어 장치(120)를 포함한다.
본 발명에 따른 소형 및 노후 선박 전용 평형수 처리 시스템의 본체(100)는 선박 내부가 아니라, 항구 또는 항구의 인근 해상에 고정된 구조물로서 설치된다. 예를 들면, 본체(100)는 항구에 기반 시설로 설치되거나 해상에 떠 있는 바지선에 설치될 수 있다. 이 본체(100)는 해수 또는 선박 평형수가 유입되는 유입구(101) 및 유입구(101)를 통해 유입된 해수 또는 선박 평형수를 배출하는 배출구(102)를 구비한다.
생물 사멸 장치(110)는 본체(100)에 내장되고, 유입구(101)로부터 유입된 해수에 포함된 생물을 사멸시키는 역할을 한다. 구체적으로, 생물 사멸 장치(110)는 해수를 전기분해하여 산화제를 생성하고, 생성된 산화제를 이용하여 유입된 해수의 생물을 사멸시키는 전기분해장치일 수 있다. 또한, 생물 사멸 장치(110)는 유입된 해수에 산화제를 직접 투입하여 생물을 사멸시키는 산화제 투입 장치일 수 있다. 이외에도, 생물 사멸 장치(110)는 유입된 해수에 포함된 생물을 사멸시키는 UV 살균 장치나 오존 살균 장치일 수 있다.
제어 장치(120)는 본체(100)에 내장되고, 밸러스팅(ballasting) 작업 또는 디밸러스팅(deballasting) 작업을 수행하기 위해 선박 평형수를 유입 및 배출시키며, 해수에 포함된 생물을 사멸하기 위한 각종 부품들의 작동을 제어하는 역할을 한다. 구체적으로, 제어 장치(120)는 전술한 생물 사멸 장치(110), 본체(100)의 유입구(101) 측에 설치된 밸러스팅 펌프(미도시), 후술되는 중화 처리 장치(130), 본체(100)에 내장된 각종 밸브들 및 부품들에 전원을 공급하는 전원 공급 장치(140)의 작동을 제어한다.
또한, 본 발명에 따른 소형 및 노후 선박 전용 평형수 처리 시스템은 본체(100)에 내장되고, 디밸러스팅 작업시에 배출구(102)를 통해 배출되는 선박 평형수(생물 사멸 장치(110)를 통해 산화제가 투입된 선박 평형수)에 중화제를 투입하여 중화 처리하는 중화 처리 장치(130)를 더 포함할 수 있다.
추가적으로, 본 발명에 따른 소형 및 노후 선박 전용 평형수 처리 시스템은 본체(100)의 유입구(101) 일측에 바이패스 유로(103)를 더 포함할 수 있다. 이 바이패스 유로(103)는 밸러스팅 작업시에 생물 사멸 장치(110)가 고장난 경우, 미처리된 선박 평형수가 선박(200)의 밸러스트 탱크(210)로 유입되지 않도록 선박 평형수를 본체(100)의 외부로 배출하는 역할을 한다.
도 2를 참조하면, 밸러스팅 작업을 하기 위해, 즉 해수를 본체(100) 내부로 흡입하고 흡입된 해수를 생물 사멸 장치(110)에 통과시켜 해수에 포함된 생물을 사멸한 후, 처리된 해수를 선박(200)의 밸러스트 탱크(210)에 저장하는 작업을 하기 위해, 선박(200)의 밸러스트 탱크(210)는 본체(100)의 배출구(102)에 연결되고, 본체(100)의 유입구(101)는 해수를 펌핑할 수 있도록 바다와 연결된다.
이 상태에서, 밸러스팅 작업이 시작되면, 해수가 유입구(101)를 통해 생물 사멸 장치(110)로 유입되고, 생물 사멸 장치(110)에 의해 처리된 해수는 배출구(102)를 거쳐 선박(200)의 밸러스트 탱크(210)에 저장된다.
도 3을 참조하면, 디밸러스팅 작업을 하기 위해, 즉 밸러스트 탱크(210)에 저장된 평형수를 바다로 배출하는 작업을 하기 위해, 선박(200)의 밸러스트 탱크(210)는 본체(100)의 유입구(101)에 연결되고, 본체(100)의 배출구(102)는 밸러스트 탱크(210)의 평형수를 배출할 수 있도록 바다와 연결된다.
이 상태에서, 디밸러스팅 작업이 시작되면, 밸러스트 탱크(210)에 저장되어 있던 평형수는 유입구(101) 및 배출구(102)를 거쳐 바다로 배출된다.
이때, 선박(200)의 밸러스트 탱크(210)로부터 바다로 배출되는 평형수는 본체(100) 내부의 중화 처리 장치(130)에 의해 중화 처리된 후 바다로 배출된다.
이와 같이, 본 발명에 따른 소형 및 노후 선박 전용 평형수 처리 시스템을 이용하면, 선박 평형수 처리 시스템이 설치되어 있지 않은 선박, 예를 들면 5,000톤 이상 ~ 8,000톤 이하의 소형 선박 또는 노후 선박들은 항구 또는 인근 해역에 설치된 본 발명에 따른 소형 및 노후 선박 전용 평형수 처리 시스템으로 이동하여 밸러스팅 작업 또는 디밸러스팅 작업을 수행할 수 있다.
따라서, 선박 평형수 처리 장치를 선박에 직접 설치하기 어려운 소형 선박이나 비용 부담이 있는 노후 선박에 직접 선박 평형수 처리 장치를 설치할 필요가 없이, 항구나 인근 해역에 선박 평형수 처리 거점을 마련하여 선박들의 밸러스팅 및 디밸러스팅 작업을 수행할 수 있다.
한편, 밸러스팅 작업 시에는 전기 분해 장치를 이용하지만, 미처리된 평형수를 디밸러스팅 작업하는 경우에는 UV 살균 장치를 이용할 수 있다. 이때, UV 살균 장치를 이용하는 경우 선박 내에 있는 전력 공급에 한계가 있기 때문에 생물의 사멸도를 높이기 어렵다. 이러한 이유로 UV 살균 장치를 이용하는 경우에는 육상 전력을 사용하여 UV 사멸 효과를 높이는 것이 바람직하다. 따라서, 선박의 밸러스팅 또는 디밸러스팅 작업은 선박에 설치된 밸러스팅 펌프 및 육상 또는 해상 구조물에 설치된 본체(110)의 밸러스팅 펌프를 적절히 이용하는 것이 바람직하다.
이상에서 설명된 본 발명의 실시예들은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 보여준 것에 불과하며, 본 발명의 보호 범위는 이하 특허청구범위에 의하여 해석되어야 마땅할 것이다. 또한, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것인 바, 본 발명과 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.

Claims (6)

  1. 해수 또는 선박 평형수가 유입되는 유입구 및 상기 유입구를 통해 유입된 해수 또는 선박 평형수를 배출하는 배출구를 구비하고, 항구 또는 항구의 인근 해상의 구조물에 설치되는 본체;
    상기 본체에 내장되고, 상기 유입구로부터 유입된 해수에 포함된 생물을 사멸시키는 생물 사멸 장치; 및
    상기 본체에 내장된 밸러스팅 펌프, 밸브들 및 상기 생물 사멸 장치의 작동을 제어하는 제어 장치를 포함하는 소형 및 노후 선박 전용 평형수 처리 시스템.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 본체에 내장되고, 디밸러스팅 작업 시에 상기 배출구를 통해 배출되는 선박 평형수를 중화 처리하는 중화 처리 장치를 더 포함하는 소형 및 노후 선박 전용 선박 평형수 처리 장치.
  3. 제1항에 있어서,
    밸러스팅 작업 시에, 상기 생물 사멸 장치가 고장난 경우, 미처리된 선박 평형수를 상기 본체의 외부로 배출하는 바이패스 유로를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 소형 및 노후 선박 전용 평형수 처리 시스템.
  4. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
    밸러스팅 작업 시에, 상기 본체의 유입구는 해수를 유입하고 상기 본체의 배출구는 선박의 밸러스트 탱크와 연결되어 해수가 본체의 생물 사멸 장치를 거쳐 선박의 밸러스트 탱크로 저장되는 것을 특징으로 하는 소형 및 노후 선박 전용 평형수 처리 시스템.
  5. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
    디밸러스팅 작업 시에, 상기 본체의 유입구는 선박의 밸러스트 탱크와 연결되고 상기 본체의 배출구는 상기 선박의 밸러스트 탱크에 저장된 선박 평형수를 바다로 배출하는 것을 특징으로 하는 소형 및 노후 선박 전용 평형수 처리 시스템.
  6. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 생물 사멸 장치는 전기 분해 장치, UV 살균 장치, 오존 살균 장치 및 산화제 투입 장치 중 적어도 하나를 포함하는 것을 특징으로 하는 소형 및 노후 선박 전용 평형수 처리 장치.
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