WO2017130843A1 - 圧縮機 - Google Patents

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Publication number
WO2017130843A1
WO2017130843A1 PCT/JP2017/001830 JP2017001830W WO2017130843A1 WO 2017130843 A1 WO2017130843 A1 WO 2017130843A1 JP 2017001830 W JP2017001830 W JP 2017001830W WO 2017130843 A1 WO2017130843 A1 WO 2017130843A1
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WO
WIPO (PCT)
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valve
chamber
compressor
passage
discharge
Prior art date
Application number
PCT/JP2017/001830
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
伊藤 隆博
田口 幸彦
Original Assignee
サンデン・オートモーティブコンポーネント株式会社
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by サンデン・オートモーティブコンポーネント株式会社 filed Critical サンデン・オートモーティブコンポーネント株式会社
Publication of WO2017130843A1 publication Critical patent/WO2017130843A1/ja

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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04BPOSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B27/00Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders
    • F04B27/08Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis
    • F04B27/10Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis having stationary cylinders
    • F04B27/12Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis having stationary cylinders having plural sets of cylinders or pistons
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04BPOSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B39/00Component parts, details, or accessories, of pumps or pumping systems specially adapted for elastic fluids, not otherwise provided for in, or of interest apart from, groups F04B25/00 - F04B37/00

Definitions

  • the present invention relates to a compressor that compresses and discharges a fluid such as a refrigerant, and particularly relates to a compressor that can reduce pressure pulsation of a fluid.
  • Patent Document 1 An example of this type of compressor is described in Patent Document 1.
  • an expansion type discharge muffler is provided on a refrigerant gas discharge passage, and a check valve is provided on the discharge passage upstream of the discharge muffler.
  • an object of this invention is to provide the compressor which can reduce the pressure pulsation of a fluid, suppressing enlargement.
  • a compressor that compresses and discharges a fluid includes a valve storage chamber that forms part of a discharge passage that guides the compressed fluid to the outside, and an opening end that opens to the valve storage chamber. And a check valve that is housed in the valve housing chamber and prevents backflow of fluid in the discharge passage.
  • the check valve forms a passage portion having a passage area smaller than the opening area of the opening end of the cavity chamber in cooperation with the valve storage chamber, and the discharge passage is discharged by the formed passage portion. It is comprised so that it may connect with a channel
  • the hollow chamber constitutes a Helmholtz resonator having the passage portion as an opening. For this reason, the pressure pulsation (discharge pulsation) of the fluid in the discharge passage is reduced. Further, since the volume of the hollow chamber can be smaller than that of the expansion type discharge muffler, an increase in size of the compressor as a whole can be suppressed.
  • FIG. 1 is a cross-sectional view showing the internal structure of the compressor 100 according to the first embodiment of the present invention.
  • the compressor 100 has a substantially cylindrical appearance.
  • a compressor 100 includes a cylinder block 101 in which a plurality of cylinder bores 101a are formed, and a front housing 102 disposed on one end side (front side) of the cylinder block 101 in the horizontal direction (front-rear direction). And a cylinder head 104 disposed on the other end side (rear side) in the horizontal direction (front-rear direction) of the cylinder block 101 with the valve plate 103 interposed therebetween.
  • the cylinder block 101, the front housing 102, the valve plate 103, and the cylinder head 104 are fastened by a plurality of through bolts 105 to constitute a housing of the compressor 100 (hereinafter referred to as “compressor housing”).
  • compressor housing a housing of the compressor 100
  • gaskets are provided between the front housing 102 and the cylinder block 101, between the cylinder block 101 and the valve plate 103, and between the valve plate 103 and the cylinder head 104, respectively. It is arranged.
  • the cylinder block 101, the front housing 102, and the cylinder head 104 are not particularly limited, but are manufactured by casting.
  • the compressor 100 includes a crank chamber 140 formed by the cylinder block 101 and the front housing 102, and a drive shaft 110 that extends through the crank chamber 140 in the horizontal direction (front-rear direction).
  • a swash plate 111 and a rotor 112 are attached to the drive shaft 110 at intervals.
  • the swash plate 111 is configured such that an inclination angle (inclination angle) with respect to the axis of the drive shaft 110 is variable, and the rotor 112 is fixed to the drive shaft 110.
  • the swash plate 111 is connected to the rotor 112 via the link mechanism 120 and is configured to rotate together with the drive shaft 110 and the rotor 112.
  • the link mechanism 120 includes a first arm 112 a projecting from the rotor 112, a second arm 111 a projecting from the swash plate 111, and one end rotating with respect to the first arm 112 a via the first connecting pin 121.
  • the link arm 123 is connected to the second arm 111a via the second connection pin 122 so that the other end is rotatably connected.
  • the swash plate 111 has a through hole 111b through which the drive shaft 110 is inserted.
  • the through hole 111b is formed so that the swash plate 111 can change the inclination angle in the range of the maximum inclination angle and the minimum inclination angle.
  • the through-hole 111b is provided with a minimum inclination restriction portion that restricts the minimum inclination of the swash plate 111 by contacting the drive shaft 110.
  • the minimum inclination restriction portion is formed so that the inclination of the swash plate 111 can be changed to almost 0 ° when the inclination of the swash plate 111 when the swash plate 111 is orthogonal to the axis of the drive shaft 110 is 0 °. ing.
  • the maximum inclination angle of the swash plate 111 is regulated by a predetermined portion of the swash plate 111 coming into contact with the rotor 112.
  • the drive shaft 110 includes an inclination reduction spring 114 that urges the swash plate 111 toward the minimum inclination angle, and an inclination increase spring 115 that urges the swash plate 111 in a direction that increases the inclination angle of the swash plate 111. It is mounted on both sides. Specifically, the tilt angle decreasing spring 114 is disposed between the rotor 112 and the swash plate 111, and the tilt angle increasing spring 115 is disposed between the swash plate 111 and the spring support member 116 provided on the drive shaft 110. Has been.
  • the urging force of the inclination increasing spring 115 is set to be larger than the urging force of the inclination decreasing spring 114, and when the drive shaft 110 is not rotating, the swash plate 111 has the inclination decreasing spring 114. Is held at an inclination angle (> the above-mentioned minimum inclination angle) at which the urging force of the azimuth force and the urging force of the inclination increasing spring 115 are balanced.
  • One end (front end) of the drive shaft 110 extends through the boss portion 102a of the front housing 102 to the outside of the front housing 102 and is connected to a power transmission device (not shown).
  • a space between the drive shaft 110 and the shaft hole of the boss portion 102a through which the drive shaft 110 passes is sealed by a shaft seal device 130, whereby the inside of the crank chamber 140 is blocked from the outside.
  • the coupling body of the drive shaft 110 and the rotor 112 is supported by bearings 131 and 132 in the radial direction, and supported by the bearing 133 and the thrust plate 134 in the thrust direction.
  • the clearance between the contact portion of the drive shaft 110 with the thrust plate 134 and the thrust plate 134 is adjusted to a predetermined clearance by the adjusting screw 135.
  • power from an external drive source for example, the engine of the vehicle
  • an external drive source for example, the engine of the vehicle
  • the plurality of cylinder bores 101a are annularly arranged so as to surround the drive shaft 110, and a piston 136 is slidably arranged in each cylinder bore 101a.
  • Each piston 136 has a protrusion 136a protruding into the crank chamber 140, and the outer peripheral edge of the swash plate 111 is accommodated in the inner space of the protrusion 136a.
  • the swash plate 111 and the piston 136 are configured to interlock with each other via a pair of shoes 137.
  • a discharge chamber forming portion 141a and a suction chamber forming portion 142a are formed in a recessed manner on the end surface of the cylinder head 104 on the valve plate 103 side.
  • the discharge chamber forming portion 141 a is formed at a substantially central portion of the end surface of the cylinder head 104 on the valve plate 103 side, and forms the discharge chamber 141 together with the valve plate 103.
  • the compressed refrigerant is discharged into the discharge chamber 141.
  • the suction chamber forming portion 142 a is formed so as to surround the discharge chamber forming portion 141 a in a ring shape, and forms the suction chamber 142 together with the valve plate 103.
  • the refrigerant before compression is sucked into the suction chamber 142. That is, in the compressor 100 according to the present embodiment, the discharge chamber 141 is provided substantially at the center (in other words, an extension of the drive shaft 110) in a cross section orthogonal to the drive shaft 110 (here, a cross section cut by a vertical plane).
  • the suction chamber 142 is provided so as to surround the discharge chamber 141.
  • the valve plate 103 is formed with a suction hole 103a and a discharge hole 103b corresponding to each of the plurality of cylinder bores 101a.
  • the suction chamber 142 is configured to communicate with each cylinder bore 101a via each suction hole 103a
  • the discharge chamber 141 is configured to communicate with each cylinder bore 101a via each discharge hole 103b.
  • Each suction hole 103a is opened and closed by a suction valve (not shown), and each discharge hole 103b is opened and closed by a discharge valve (not shown).
  • the suction valve is, for example, a reed valve, and is configured to open the suction hole 103a when the pressure in the cylinder bore 101a becomes lower than the pressure in the suction chamber 142.
  • the discharge valve is, for example, a reed valve, and is configured to open the discharge hole 103b when the pressure in the cylinder bore 101a becomes higher than the pressure in the discharge chamber 141.
  • Reference numeral 160 denotes a component (retainer) that regulates the maximum opening of the discharge valve.
  • a suction passage (not shown) and a discharge passage 143 are formed in the cylinder head 104.
  • the suction passage is formed to communicate with a low pressure side refrigerant pipe (not shown) of the air conditioner system and a suction chamber 142
  • the discharge passage 143 is formed with a high pressure side refrigerant pipe (not shown) of the air conditioner system and a discharge chamber. 141 to communicate with the terminal 141.
  • the discharge passage 143 includes a valve housing chamber 144 that houses a check valve 200 (described later) and a downstream passage portion 145 on the downstream side of the valve housing chamber 144.
  • the valve storage chamber 144 is located on the extension line of the drive shaft 110, and the downstream passage portion 145 extends in the vertical direction in the installed state of the compressor 100, and its lower end is connected to the valve storage chamber 144. Yes.
  • the refrigerant of the air-conditioning system (refrigerant before compression) is led from the low-pressure side refrigerant pipe to the suction chamber 142 through the suction passage.
  • each piston 136 reciprocates in the cylinder bore 101a as the drive shaft 110 rotates, and the reciprocating motion of the piston 136 sucks the refrigerant in the suction chamber 142 into the cylinder bore 101a from the suction hole 103a.
  • the compressed refrigerant (compressed refrigerant) is discharged from the discharge hole 103b to the discharge chamber 141.
  • the compressed refrigerant discharged into the discharge chamber 141 is guided to the high-pressure side refrigerant pipe via the discharge passage 143.
  • the check valve 200 housed in the valve housing chamber 144 causes the refrigerant to flow backward in the discharge passage 143, that is, the refrigerant flows from the high-pressure side refrigerant pipe side toward the discharge chamber 141. Is to be prevented.
  • the configuration of the valve accommodating chamber 144 constituting a part of the discharge passage 143 and the check valve 200 accommodated in the valve accommodating chamber 144 will be described later.
  • a hollow chamber 146 is formed in the cylinder head 104 adjacent to the valve storage chamber 144.
  • the cavity chamber 146 is located on the extension line of the drive shaft 110, similarly to the valve storage chamber 144.
  • the valve storage chamber 144 and the hollow chamber 146 are formed side by side in the horizontal direction (front-rear direction).
  • the configuration of the hollow chamber 146 will be described later.
  • the cylinder head 104 is provided with a control valve 300.
  • the control valve 300 controls the amount of refrigerant (the compressed refrigerant) introduced from the discharge chamber 141 into the crank chamber 140 by adjusting the opening of the pressure supply passage 147 that connects the discharge chamber 141 and the crank chamber 140. Configured to control.
  • the refrigerant in the crank chamber 140 flows to the suction chamber 142 via a pressure release passage 148 that connects the crank chamber 140 and the suction chamber 142.
  • the pressure release passage 148 is provided with an orifice 148a. It has been.
  • FIG. 2 is a main part view showing the configuration of the valve storage chamber 144 and the hollow chamber 146, FIG.
  • FIG. 3 is a partial cross-sectional view showing the configuration of the check valve 200, and FIG. It is a principal part figure (equivalent to the principal part enlarged view of FIG. 1) which shows the state in which the non-return valve 200 was accommodated.
  • the valve storage chamber 144 that constitutes a part of the discharge passage 143 has the compressed refrigerant on one side (front side) in the horizontal direction (front-rear direction).
  • the inlet 144 a of the valve storage chamber 144 is open to the discharge chamber 141 (discharge chamber forming portion 141 a), and the outlet 144 b of the valve storage chamber 144 is at the lower end of the downstream passage portion 145. Open to the corresponding position. That is, the valve storage chamber 144 communicates with the discharge chamber 141 through the inflow port 144a and communicates with the downstream passage portion 145 through the outflow port 144b.
  • the hollow chamber 146 is formed as a columnar space extending in the horizontal direction (front-rear direction).
  • One end (front end) of the hollow chamber 146 is an open end 146a that opens to the wall surface on the other side (rear side) of the valve storage chamber 144 in the horizontal direction (front-rear direction).
  • (Rear side end) is a closed end.
  • the open end 146a of the cavity chamber 146 opens at a position facing the inlet 144a of the valve storage chamber 144 across the indoor space of the valve storage chamber 144, and the opening end 146a of the cavity chamber 146
  • the opening area is smaller than the opening area of the inflow port 144a of the valve storage chamber 144.
  • the check valve 200 closes the discharge passage 143 by blocking the communication between the inlet 144a and the outlet 144b of the valve storage chamber 144, thereby preventing the reverse flow of the refrigerant in the discharge passage 143.
  • the check valve 200 includes a first housing member 201, a second housing member 202, a valve body 203, and a compression coil spring (biasing member) 204.
  • the first housing member 201 and the second housing member 202 constitute a housing of the check valve 200 (hereinafter referred to as “valve housing”).
  • the second housing member 202 is formed in a bottomed cylindrical shape, and the first housing member 201 is fitted and attached to the open end of the second housing member 202, thereby allowing the valve body 203 to be fitted.
  • the said valve housing which has the accommodation space 205 of the compression coil spring 204 inside is formed.
  • the first housing member 201 is formed with an inlet hole 201a. Specifically, one end of the inlet hole 201a is open to the end surface of the first housing member 201 on the accommodation space 205 side, and the other end of the inlet hole 201a is the accommodation space 205 side of the first housing member 201. Opened on the opposite end face.
  • a valve seat 201b is formed on the end surface of the first housing member 201 on the side of the accommodation space 205 to which the valve body 203 accommodated in the accommodation space 205 is separated.
  • a plurality of outlet holes 202 a are formed in the peripheral wall of the second housing member 202, and a pressure introduction hole 202 b is formed in the bottom wall (closed end wall) of the second housing member 202.
  • the accommodating space 205 inside the valve housing communicates with the outside through each of the inlet hole 201a, the plurality of outlet holes 202a, and the pressure introducing hole 202b.
  • the valve body 203 is slidably provided in the accommodation space 205.
  • the compression coil spring 204 is disposed between the valve body 203 and the inner bottom surface of the second housing member 202, and urges the valve body 203 toward the valve seat 201b.
  • the valve body 203 is seated on the valve seat 201b, that is, when the end surface of the valve body 203 on the first housing member 201 side is in contact with the valve seat 201b, the inlet hole 201a and the plurality of outlet holes 202a is disconnected from the valve seat 201b, that is, when the end face of the valve body 203 on the first housing member 201 side is away from the valve seat 201b, the inlet hole 201a and a plurality of It is comprised so that the exit hole 202a may be connected. As shown in FIG.
  • the check valve 200 includes the first housing member 201 in the discharge chamber in a state where the O-ring 206 is attached to the outer peripheral surface of the valve housing (here, the first housing member 201). It is accommodated in the valve accommodating chamber 144 so as to be positioned on the 141 (discharge chamber forming portion 141a) side, and is positioned and fixed by a retaining ring 207, for example.
  • the check valve 200 is accommodated in the valve accommodating chamber 144, the compressed refrigerant that has flowed into the valve accommodating chamber 144 from the discharge chamber 141 via the inlet 144a is transferred from the inlet hole 201a to the valve of the check valve 200. It flows into the housing, that is, into the accommodation space 205.
  • a communication space 149 that communicates with the downstream passage portion 145 through the outflow port 144 b is formed around the plurality of outlet holes 202 a of the check valve 200.
  • the formed communication space 149 becomes the downstream side of the check valve 200 in the discharge passage 143 together with the downstream passage portion 145.
  • a passage portion 150 having a passage area smaller than the opening area of the opening end 146a of the cavity chamber 146 is formed so as to surround the periphery of the end 146a.
  • the cavity chamber 146 communicates with the communication space 149 (that is, the downstream side of the discharge passage 143) through the formed passage portion 150. That is, when the check valve 200 is accommodated in the valve accommodating chamber 144, the passage portion 150 is formed in cooperation with the valve accommodating chamber 144, and the cavity chamber 146 is connected to the discharge passage 143 through the formed passage portion 150. It is comprised so that it may communicate.
  • machining such as cutting is applied to the corresponding portion 144c of the inner wall surface of the valve accommodating chamber 144 so that the passage portion 150 having a desired passage area is formed. That is, the cylinder head 104 is manufactured by casting, but the corresponding portion 144c of the inner wall surface of the valve storage chamber 144 is formed as a machining surface (for example, a cutting surface).
  • the inflow port 144a of the valve accommodating chamber 144 opens to the discharge chamber forming portion 141a that is formed in a concave shape on the end surface of the cylinder head 104 on the valve plate 103 side.
  • the opening end 146a of the hollow chamber 146 opens at a position facing the inlet 144a of the valve storage chamber 144 with the indoor space of the valve storage chamber 144 in between.
  • the opening area of the opening end 146a of the hollow chamber 146 is as follows: The opening area of the inlet 144a of the valve storage chamber 144 is smaller.
  • valve accommodating chamber 144 for example, a tool or the like is caused to enter the valve accommodating chamber 144 from the discharge chamber forming portion 141a side via the inflow port 144a to be machined into the corresponding portion 144c on the inner wall surface of the valve accommodating chamber 144. Can be applied.
  • the valve body 203 is urged toward the valve seat 201b by the compression coil spring 204 as described above. Further, the pressure on the upstream side of the check valve 200 in the discharge passage 143 acts on the end surface of the valve body 203 on the first housing member 201 side through the inlet hole 201a.
  • the pressure on the downstream side of the check valve 200 in the discharge passage 143 acts on the end surface on the opposite side through the passage portion 150 and the pressure introduction hole 202b. Therefore, the valve body 203 moves in the accommodation space 205 according to the differential pressure between the upstream pressure and the downstream pressure of the discharge passage 143.
  • the differential pressure is less than or equal to a predetermined value
  • the one end surface of the valve body 203 comes into contact with the valve seat 201b by the urging force of the compression coil spring 204, and the valve body 203 has an inlet hole 201a and a plurality of outlet holes 202a. Block communication with.
  • the communication between the inlet 144a and the outlet 144b of the valve storage chamber 144 is also blocked, and the discharge passage 143 is closed.
  • the valve body 203 moves against the urging force of the compression coil spring 204, and the valve body 203 communicates with the inlet hole 201a and the plurality of outlet holes 202a. Let Thereby, the inflow port 144a and the outflow port 144b of the valve storage chamber 144 are also communicated, and the discharge passage 143 is opened.
  • the compressor 100 is accommodated in the valve accommodating chamber 144 constituting a part of the discharge passage 143, the hollow chamber 146 adjacent to the valve accommodating chamber 144, and the valve accommodating chamber 144.
  • a check valve 200 that prevents the backflow of the refrigerant in the discharge passage 143.
  • a valve housing chamber 144 and a cavity chamber 146 are formed in the cylinder head 104 that constitutes a part of the compressor housing, and the cavity chamber 146 has an opening end 146a that opens to the valve housing chamber 144, and It is formed as a cylindrical space having the other end as a closed end.
  • the cavity chamber 146 communicates with the discharge passage 143 via the passage portion 150 formed by the check valve 200 and the valve accommodating chamber 144. It is configured. Therefore, the cavity chamber 146 constitutes a Helmholtz resonator (in other words, a resonance chamber of the Helmholtz resonator) having the passage portion 150 as an opening, and the pressure pulsation of the refrigerant in the discharge passage 143 is effective by the Helmholtz resonator. Reduced.
  • the cavity chamber 146 constituting the Helmholtz resonance (resonance chamber) has a smaller volume than, for example, an expansion type muffler, an increase in the size of the compressor 100 as a whole can be suppressed.
  • the passage portion 150 corresponds to a predetermined portion on the cavity chamber 146 side on the outer surface of the check valve 200 (the valve housing) and an inner wall surface of the valve accommodating chamber 144 facing the predetermined portion. It is formed between the part 144c.
  • the passage area of the passage portion 150 that is, the Helmholtz resonator is adjusted. It is possible to change the resonance frequency. For this reason, it is relatively easy to cope with individual variations of the compressor 100.
  • the corresponding portion 144c on the inner wall surface of the valve accommodating chamber 144 is formed as a machined surface. Therefore, the Helmholtz resonator suitable for each compressor 100 is obtained by performing desired machining on the corresponding portion 144c on the inner wall surface of the valve storage chamber 144 while leaving the check valve 200 and the hollow chamber 146 as they are.
  • the cavity chamber 146 has an opening end 146 a that opens on the wall surface on the other side (rear side) in the horizontal direction (front-rear direction) of the valve storage chamber 144, and in the horizontal direction (front-rear)
  • the passage portion 150 is formed around the open end 146 a of the cavity chamber 146. For this reason, even when oil or the like enters the hollow chamber 146, the oil or the like is discharged from the lowermost portion of the passage portion 150 and the vicinity thereof. Thereby, the volume change of the hollow chamber 146 is suppressed, and the effect of reducing the pressure pulsation of the refrigerant in the discharge passage 143 is stably obtained.
  • the check valve 200 opens and closes the discharge passage 143 by the movement of the valve body 203 according to the differential pressure between the upstream pressure and the downstream pressure in the discharge passage 143.
  • the upstream pressure in the discharge passage 143 acts on one end surface of the valve body 203 (end surface on the first housing member 201 side) via the inlet hole 201a, and the other end surface of the valve body 203 (first housing member 201).
  • the end face on the opposite side to the side) is configured such that the downstream pressure in the discharge passage 143 acts through the passage portion 150 and the pressure introduction hole 202b.
  • FIG. 5 is a cross-sectional view of a main part of a compressor 500 according to the second embodiment of the present invention.
  • the compressor 500 according to the second embodiment is also configured as a clutchless variable capacity compressor, and compresses and discharges a fluid such as a refrigerant.
  • elements having the same functions as those of the compressor 100 according to the first embodiment are denoted by the same reference numerals or omitted.
  • the compressor 100 according to the first embodiment and the compressor 500 according to the second embodiment are as follows.
  • the arrangement of the discharge chamber 141 and the suction chamber 142 is reversed. That is, in the compressor 100 according to the first embodiment, the discharge chamber 141 is provided at the substantially center in the cross section orthogonal to the drive shaft 110, and the suction chamber 142 is provided so as to surround the discharge chamber 141.
  • the suction chamber 142 is provided substantially at the center in the cross section orthogonal to the drive shaft 110, and the discharge chamber 141 is provided so as to surround the suction chamber 142.
  • the downstream-side passage portion 145 is formed in the cylinder head 104 together with the valve storage chamber 144.
  • the valve accommodating chamber 144 is formed in the cylinder head 104, but the downstream side passage portion 145 is a cylinder head side passage portion formed in the cylinder head 104. 145a and a cylinder block side passage portion 145b formed in the cylinder block 101.
  • the cavity chamber 146 is opened by the check valve 200 and the valve accommodating chamber 144.
  • FIG. 6 is a cross-sectional view of main parts of a compressor 700 according to the third embodiment of the present invention. Similarly to the compressors 100 and 500 according to the first and second embodiments, the compressor 700 according to the third embodiment is configured as a clutchless variable capacity compressor, and compresses and discharges a fluid such as a refrigerant.
  • a fluid such as a refrigerant.
  • the compressor housing includes the cylinder block 101, the front housing 102, the valve plate 103, and the cylinder head 104.
  • the compression is performed by the cylinder block 101, the front housing 102, the valve plate 103, the cylinder head 104, and the upper additional member 701 attached and fixed to the upper part of the cylinder block 101.
  • a machine housing is constructed.
  • the valve housing chamber 144 and the cavity chamber 146 are formed in the cylinder head 104.
  • the cavity chamber 146 is formed in the upper addition member 701
  • the valve accommodation chamber 144 is attached to the upper portion of the cylinder block 101 by the upper addition member 701. That is, it is formed by the cylinder block 101 and the upper additional member 701.
  • the valve accommodating chamber 144 and the hollow chamber 146 may be formed in the upper additional member 701.
  • the valve storage chamber 144 and the hollow chamber 146 are arranged side by side in the horizontal direction.
  • valve storage chamber 144 has the inflow port 144a in the horizontal direction (front-back direction) one side (front side), and has the outflow port 144b in the upper part.
  • the cavity chamber 146 is formed as a cylindrical space extending in the horizontal direction (front-rear direction), and the opening end 146a of the cavity chamber 146 is the other side (rear side) of the valve storage chamber 144 in the horizontal direction (front-rear direction). Open on the wall.
  • the valve storage chamber 144 and the cavity chamber 146 are arranged side by side in the vertical direction.
  • valve storage chamber 144 has the inflow port 144a in the lower part which is the one side of an up-down direction, and has the outflow port 144b in the side part (front side).
  • the hollow chamber 146 is formed as a columnar space extending in the vertical direction, and the opening end 146a of the hollow chamber 146 opens to the upper wall surface on the other side in the vertical direction of the valve storage chamber 144.
  • the cavity chamber 146 is opened by the check valve 200 and the valve accommodating chamber 144. It is configured to communicate with the discharge passage 143 via a passage portion 150 formed around the periphery of the discharge passage 143.
  • the cavity chamber 146 is formed as a columnar space that has an open end 146a that opens to the upper wall surface of the valve accommodating chamber 144 and extends in the vertical direction. Therefore, oil or the like hardly enters the cavity chamber 146, and even if oil or the like enters the cavity chamber 146, it is easily discharged from the passage portion 150 formed around the open end 146a of the cavity chamber 146. obtain.
  • the corresponding portion 144c on the inner wall surface of the valve storage chamber 144 is formed as a machining surface (for example, a cutting surface). However, it is not limited to this. The corresponding portion 144c on the inner wall surface of the valve storage chamber 144 may remain in a state when the cylinder head 104 is manufactured, that is, a cast surface.
  • the cavity chamber 146 is formed as a space having a smaller cross-sectional area than the valve storage chamber 144, and the opening end 146 a of the cavity chamber 146 opens to the wall surface of the valve storage chamber 144.
  • the valve accommodating chamber 144 and the hollow chamber 146 are clearly partitioned.
  • the cross-sectional area of the cavity chamber 146 cut along the vertical plane is the valve storage chamber 144 cut along the vertical plane (or the cavity thereof).
  • the third embodiment FIG.
  • the cross-sectional area of the hollow chamber 146 cut along the horizontal plane is smaller than the cross-sectional area of the valve storage chamber 144 cut along the horizontal plane. Yes.
  • the cross-sectional area of the hollow chamber 146 may be equal to the cross-sectional area of the valve accommodating chamber 144 (or the space on the hollow chamber 146 side).
  • the valve housing chamber 144 and the hollow chamber 146 are integrated, but the space for housing the entire check valve 200 is the valve housing chamber 144, and the remaining space is the hollow chamber 146.
  • the space on the left side of the broken line in the drawing that accommodates the entire check valve 200 is the valve accommodating chamber 144, which is larger than the broken line.
  • the right space can be a hollow chamber 146.

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Abstract

課題大型化を抑制しつつ、流体の圧力脈動(特に、吐出脈動)を低減することのできる圧縮機を提供する。解決手段冷媒等の流体を圧縮して吐出する圧縮機は、圧縮後の流体を外部に導く吐出通路の一部を構成する弁収容室(144)と、弁収容室(144)に開口する開口端(146a)を有した空洞室(146)と、弁収容室(144)に収容されて前記吐出通路における流体の逆流を防止する逆止弁(200)と、を含む。逆止弁(200)は、弁収容室(144)と協働して空洞室(146)の開口端(146a)の開口面積よりも通路面積の小さい通路部(150)を形成し、形成した通路部(150)によって空洞室(146)を前記吐出通路に連通させるように構成されている。

Description

圧縮機
 本発明は、冷媒などの流体を圧縮して吐出する圧縮機に関し、特に、流体の圧力脈動を低減することのできる圧縮機に関する。
 この種の圧縮機の一例が特許文献1に記載されている。この特許文献1に記載された圧縮機においては、冷媒ガスの吐出通路上に膨張型の吐出マフラが設けられ、当該吐出マフラの上流側における前記吐出通路上に逆止弁が設けられている。
特開平11−315785号公報
 しかし、前記膨張型の吐出マフラは、一般に、比較的大きな容積の膨張空間を必要とする。このため、特許文献1に記載された圧縮機は、圧縮機全体として大型にならざるを得ず、特に設置スペースが限られている場合に、当該設置スペースに設置できなくなるおそれがある。
 そこで、本発明は、大型化を抑制しつつ、流体の圧力脈動を低減することのできる圧縮機を提供することを目的とする。
 本発明の一側面によると、流体を圧縮して吐出する圧縮機は、圧縮後の流体を外部に導く吐出通路の一部を構成する弁収容室と、前記弁収容室に開口する開口端を有した空洞室と、前記弁収容室に収容されて前記吐出通路における流体の逆流を防止する逆止弁と、を含む。そして、前記逆止弁は、前記弁収容室と協働して前記空洞室の前記開口端の開口面積よりも通路面積の小さい通路部を形成し、形成した通路部によって前記空洞室を前記吐出通路に連通させるように構成されている。
 前記圧縮機において、前記空洞室は、前記通路部を開口部とするヘルムホルツ共鳴器を構成する。このため、前記吐出通路における流体の圧力脈動(吐出脈動)が低減される。また、前記空洞室は、膨張型の吐出マフラに比べて容積が小さくて済むので、圧縮機全体としての大型化も抑制される。
本発明の第1実施形態に係る圧縮機の内部構造を示す断面図である。 前記圧縮機のシリンダヘッドに形成された弁収容室及び空洞室の構成を示す要部図である。 前記弁収容室に収容される逆止弁の構成を示す一部断面図である。 前記弁収容室に前記逆止弁が収容された状態を示す要部図である。 本発明の第2実施形態に係る圧縮機の要部断面図である。 本発明の第3実施形態に係る圧縮機の要部断面図である。 前記弁収容室に前記逆止弁が収容された他の状態を説明するための説明図である。
 以下、添付図面を参照して本発明の実施形態について説明する。実施形態に係る圧縮機は、クラッチレス可変容量圧縮機として構成され、例えば車両に搭載される空調装置(エアコンシステム)に用いられて、前記エアコンシステムの冷媒配管(図示省略)を流れる冷媒(冷媒ガス)を圧縮して吐出する。但し、これに限るものではなく、前記圧縮機は、冷媒以外の流体を圧縮して吐出することも可能である。
[第1実施形態]
 図1は、本発明の第1実施形態に係る圧縮機100の内部構造を示す断面図である。この圧縮機100は、概ね円柱状の外観を有して形成されている。なお、図1に示される状態が圧縮機100の設置状態であり、矢印Aが上下方向(鉛直方向)を示し、矢印Bが前後方向(水平方向)を示している。
 図1に示されるように、圧縮機100は、複数のシリンダボア101aが形成されたシリンダブロック101と、シリンダブロック101の水平方向(前後方向)の一端側(フロント側)に配置されたフロントハウジング102と、シリンダブロック101の水平方向(前後方向)の他端側(リア側)にバルブプレート103を挟んで配置されたシリンダヘッド104とを含む。そして、シリンダブロック101、フロントハウジング102、バルブプレート103及びシリンダヘッド104が、複数の通しボルト105で締結されることによって圧縮機100のハウジング(以下「圧縮機ハウジング」という)が構成される。ここで、図示省略しているが、フロントハウジング102とシリンダブロック101との間、シリンダブロック101とバルブプレート103との間、及び、バルブプレート103とシリンダヘッド104との間には、それぞれガスケットが配設されている。また、本実施形態において、シリンダブロック101、フロントハウジング102及びシリンダヘッド104は、特に制限されるものではないが、鋳造によって製造されている。
 圧縮機100は、シリンダブロック101とフロントハウジング102とによって形成されるクランク室140と、クランク室140を貫通して水平方向(前後方向)に延びる駆動軸110と、を有している。
 クランク室140内において、駆動軸110には、間隔をあけて斜板111及びロータ112が取り付けられている。斜板111は、駆動軸110の軸線に対する傾角(傾斜角度)が可変に構成されており、ロータ112は、駆動軸110に固定されている。斜板111は、リンク機構120を介してロータ112に連結されて、駆動軸110及びロータ112と共に回転するように構成されている。
 リンク機構120は、ロータ112から突設された第1アーム112aと、斜板111から突設された第2アーム111aと、一端が第1連結ピン121を介して第1アーム112aに対して回動自在に連結されると共に他端が第2連結ピン122を介して第2アーム111aに対して回動自在に連結されたリンクアーム123と、で構成されている。
 斜板111は、駆動軸110が挿通される貫通孔111bを有している。貫通孔111bは、斜板111が最大傾角と最小傾角の範囲で傾角変化できるように形成されている。本実施形態において、貫通孔111bには、駆動軸110に当接することによって斜板111の最小傾角を規制する最小傾角規制部が設けられている。この最小傾角規制部は、斜板111が駆動軸110の軸線に対して直交するときの斜板111の傾角を0°とした場合、斜板111がほぼ0°まで傾角変化できるように形成されている。一方、斜板111の最大傾角は、斜板111の所定部位がロータ112に当接することで規制されるようになっている。
 また、駆動軸110には、斜板111を最小傾角に向けて付勢する傾角減少バネ114と、斜板111の傾角を増大する方向に付勢する傾角増大バネ115と、が斜板111を挟んで装着されている。具体的には、傾角減少バネ114は、ロータ112と斜板111との間に配置され、傾角増大バネ115は、斜板111と駆動軸110に設けられたバネ支持部材116との間に配置されている。ここで、前記最小傾角において、傾角増大バネ115の付勢力は傾角減少バネ114の付勢力よりも大きく設定されており、駆動軸110が回転していないとき、斜板111は、傾角減少バネ114の付勢力と傾角増大バネ115の付勢力とがバランスする傾角(>前記最小傾角)に保持されるようになっている。
 駆動軸110の一端(フロント側端部)は、フロントハウジング102のボス部102a内を貫通してフロントハウジング102の外側まで延在し、図示省略の動力伝達装置に連結される。また、駆動軸110と駆動軸110が貫通するボス部102aの軸孔との間は、軸封装置130によってシールされ、これにより、クランク室140の内部は外部から遮断されている。
 駆動軸110とロータ112との連結体は、ラジアル方向においては軸受131、132で支持され、スラスト方向においては軸受133、スラストプレート134で支持されている。駆動軸110のスラストプレート134への当接部とスラストプレート134との隙間は、調整ネジ135によって所定の隙間に調整されている。そして、外部駆動源(例えば、前記車両のエンジン)からの動力が前記動力伝達装置を介して駆動軸110に伝達され、これにより、駆動軸110が回転するようになっている。
 シリンダブロック101において、複数のシリンダボア101aは、駆動軸110を囲むように環状に配置され、各シリンダボア101a内には、ピストン136が摺動可能に配置されている。各ピストン136は、クランク室140内に突出した突出部136aを有しており、突出部136aの内側空間部に斜板111の外周縁部が収容されている。斜板111とピストン136とは、一対のシュー137を介して連動するように構成されている。例えば、駆動軸110(及びロータ112)の回転に伴って斜板111が回転すると、この斜板111の回転が一対のシュー137によってピストン136の往復動に変換されて、ピストン136がシリンダボア101a内を往復動するようなっている。
 シリンダヘッド104のバルブプレート103側の端面には、吐出室形成部141aと吸入室形成部142aとが陥凹形成されている。吐出室形成部141aは、シリンダヘッド104のバルブプレート103側の前記端面の略中央部に形成され、バルブプレート103と共に吐出室141を形成する。吐出室141には、圧縮後の冷媒が吐出される。吸入室形成部142aは、吐出室形成部141aを環状に取り囲むように形成され、バルブプレート103と共に吸入室142を形成する。吸入室142には、圧縮前の冷媒が吸入される。すなわち、本実施形態に係る圧縮機100では、駆動軸110に直交する断面(ここでは鉛直面で切断した断面)において、吐出室141が略中央に設けられ(換言すれば、駆動軸110の延長線上に位置しており)、吐出室141を囲むように吸入室142が設けられている。
 バルブプレート103には、複数のシリンダボア101aのそれぞれに対応する吸入孔103a及び吐出孔103bが形成されている。吸入室142は、各吸入孔103aを介して各シリンダボア101aに連通し、吐出室141は、各吐出孔103bを介して各シリンダボア101aに連通するように構成されている。各吸入孔103aは、吸入弁(図示省略)によって開閉され、各吐出孔103bは、吐出弁(図示省略)によって開閉される。前記吸入弁は、例えばリードバルブであり、シリンダボア101a内の圧力が吸入室142内の圧力よりも低くなると吸入孔103aを開放するように構成されている。前記吐出弁は、例えばリードバルブであり、シリンダボア101a内の圧力が吐出室141内の圧力よりも高くなると吐出孔103bを開放するように構成されている。なお、符号160は、前記吐出弁の最大開度を規制する部品(リテーナ)を示している。
 また、シリンダヘッド104には、吸入通路(図示省略)及び吐出通路143が形成されている。前記吸入通路は、前記エアコンシステムの低圧側冷媒配管(図示省略)と吸入室142とを連通するように形成され、吐出通路143は、前記エアコンシステムの高圧側冷媒配管(図示省略)と吐出室141とを連通するように形成されている。本実施形態において、吐出通路143は、逆止弁200(後述する)を収容する弁収容室144と弁収容室144の下流側の下流側通路部145とで構成されている。弁収容室144は、駆動軸110の延長線上に位置しており、下流側通路部145は、圧縮機100の設置状態において、上下方向に延びて、その下端が弁収容室144に接続している。
 前記エアコンシステムの冷媒(圧縮前の冷媒)は、前記低圧側冷媒配管から前記吸入通路を介して吸入室142に導かれる。圧縮機100は、駆動軸110の回転に伴って各ピストン136がシリンダボア101a内を往復動し、このピストン136の往復動によって、吸入室142内の冷媒を吸入孔103aからシリンダボア101a内に吸入して圧縮し、圧縮した冷媒(圧縮後の冷媒)を吐出孔103bから吐出室141に吐出する。そして、吐出室141に吐出された圧縮後の冷媒が吐出通路143を介して前記高圧側冷媒配管に導かれるようになっている。ここで、本実施形態においては、弁収容室144に収容された逆止弁200によって、吐出通路143における冷媒の逆流、すなわち、冷媒が前記高圧側冷媒配管側から吐出室141に向かって流れることが防止されるようになっている。なお、吐出通路143の一部を構成する弁収容室144及び弁収容室144に収容される逆止弁200の構成等については後述する。
 また、本実施形態において、シリンダヘッド104には、弁収容室144に隣接して空洞室146が形成されている。空洞室146は、弁収容室144と同様、駆動軸110の延長線上に位置している。すなわち、弁収容室144と空洞室146とは、水平方向(前後方向)に並んで形成されている。なお、空洞室146の構成等については後述する。
 さらに、シリンダヘッド104には、制御弁300が設けられている。この制御弁300は、吐出室141とクランク室140とを連通する圧力供給通路147の開度を調整することによって吐出室141からクランク室140への冷媒(前記圧縮後の冷媒)の導入量を制御するように構成されている。また、クランク室140内の冷媒は、クランク室140と吸入室142とを連通する放圧通路148を介して吸入室142へ流れるようになっており、この放圧通路148にはオリフィス148aが設けられている。このため、圧縮機100は、制御弁300によって圧力供給通路147の開度を調整することにより、クランク室140の圧力、さらに言えば、クランク室140の圧力と吸入室142の圧力との差圧を変化させ、これにより、斜板111の傾斜角、すなわち、ピストン136のストローク量を変化させて吐出容量を変化させることが可能である。
 次に、図2−4を参照して、シリンダヘッド104に形成された弁収容室144及び空洞室146並びに弁収容室144に収容される逆止弁200について説明する。図2は、弁収容室144及び空洞室146の構成を示す要部図であり、図3は、逆止弁200の構成を示す一部断面図であり、図4は、弁収容室144に逆止弁200が収容された状態を示す要部図(図1の要部拡大図に相当する)である。
 図2に示されるように、圧縮機100の設置状態において、吐出通路143の一部を構成する弁収容室144は、水平方向(前後方向)の一方側(フロント側)に前記圧縮後の冷媒が流入する流入口144aを有すると共に、上部に流入口144aから弁収容室144内に流入した前記圧縮後の冷媒が流出する流出口144bを有している。本実施形態において、弁収容室144の流入口144aは、吐出室141(吐出室形成部141a)に開口しており、弁収容室144の流出口144bは、下流側通路部145の前記下端に対応する位置に開口している。すなわち、弁収容室144は、流入口144aを介して吐出室141に連通し、流出口144bを介して下流側通路部145に連通している。
 空洞室146は、水平方向(前後方向)に延びる円柱状の空間として形成されている。空洞室146の一端(フロント側端部)は、弁収容室144の水平方向(前後方向)の他方側(リア側)の壁面に開口する開口端146aとなっており、空洞室146の他端(リア側端部)は、閉塞端となっている。具体的には、空洞室146の開口端146aは、弁収容室144の室内空間を挟んで弁収容室144の流入口144aに対向する位置に開口しており、空洞室146の開口端146aの開口面積は、弁収容室144の流入口144aの開口面積よりも小さくなっている。
 本実施形態において、逆止弁200は、弁収容室144の流入口144aと流出口144bとの連通を遮断することによって吐出通路143を閉塞し、これによって、吐出通路143における冷媒の逆流を防止するように構成されている。
 図3に示されるように、逆止弁200は、第1ハウジング部材201と、第2ハウジング部材202と、弁体203と、圧縮コイルバネ(付勢部材)204と、を含む。第1ハウジング部材201と第2ハウジング部材202とは、逆止弁200のハウジング(以下「バルブハウジング」という)を構成している。具体的には、本実施形態において、第2ハウジング部材202は有底筒状に形成され、第2ハウジング部材202の開口端に第1ハウジング部材201が嵌合装着されることによって、弁体203及び圧縮コイルバネ204の収容空間205を内部に有した前記バルブハウジングが形成される。
 第1ハウジング部材201には、入口孔201aが貫通形成されている。具体的には、入口孔201aの一端は、第1ハウジング部材201の収容空間205側の端面に開口しており、入口孔201aの他端は、第1ハウジング部材201の収容空間205側とは反対側の端面に開口している。また、第1ハウジング部材201の収容空間205側の前記端面には、収容空間205に収容された弁体203が離接する弁座201bが形成されている。一方、第2ハウジング部材202の周壁には、複数の出口孔202aが形成され、第2ハウジング部材202の底壁(閉塞端壁)には、圧力導入孔202bが形成されている。そして、前記バルブハウジング内部の収容空間205は、入口孔201a、複数の出口孔202a及び圧力導入孔202bのそれぞれを介して外部と連通している。
 弁体203は、収容空間205内を摺動可能に設けられている。圧縮コイルバネ204は、弁体203と第2ハウジング部材202の内底面との間に配設され、弁体203を弁座201bに向けて付勢している。弁体203は、弁座201bに着座しているとき、すなわち、弁体203の第1ハウジング部材201側の端面が弁座201bに当接した状態にあるとき、入口孔201aと複数の出口孔202aとの連通を遮断し、弁座201bから離れているとき、すなわち、弁体203の第1ハウジング部材201側の前記端面が弁座201bから離れた状態にあるとき、入口孔201aと複数の出口孔202aとを連通させるように構成されている。
 そして、逆止弁200は、図4に示されるように、前記バルブハウジング(ここでは第1ハウジング部材201)の外周面にOリング206が装着された状態で、第1ハウジング部材201が吐出室141(吐出室形成部141a)側に位置するように弁収容室144に収容され、例えば止め輪207によって位置決め固定される。
 逆止弁200が弁収容室144に収容されると、吐出室141から流入口144aを介して弁収容室144に流入した前記圧縮後の冷媒は、入口孔201aから逆止弁200の前記バルブハウジング内、すなわち、収容空間205に流入するようになる。また、弁収容室144内において、逆止弁200の複数の出口孔202aの周囲には、流出口144bを介して下流側通路部145に連通する連通空間149が形成される。形成された連通空間149は、下流側通路部145と共に、吐出通路143における逆止弁200の下流側となる。また、逆止弁200の(前記バルブハウジングの)外面の空洞室146側の部位208と、これに対面する弁収容室144の内壁面の対応部位144cとの間には、空洞室146の開口端146aの周囲を囲むように、空洞室146の開口端146aの開口面積よりも通路面積の小さい通路部150が形成される。そして、形成された通路部150を介して空洞室146が連通空間149(すなわち、吐出通路143の下流側)に連通するようになっている。つまり、逆止弁200は、弁収容室144に収容されると、弁収容室144と協働して通路部150を形成し、形成した通路部150を介して空洞室146を吐出通路143に連通させるように構成されている。
 ここで、本実施形態においては、所望の通路面積を有した通路部150が形成されるように、弁収容室144の内壁面の対応部位144cには切削等の機械加工が施されている。すなわち、シリンダヘッド104は、鋳造によって製造されているが、弁収容室144の内壁面の対応部位144cは、機械加工面(例えば切削面)として形成されている。
 上述のように、本実施形態において、弁収容室144の流入口144aは、シリンダヘッド104のバルブプレート103側の端面に陥凹形成された吐出室形成部141aに開口している。空洞室146の開口端146aは、弁収容室144の室内空間を挟んで、弁収容室144の流入口144aに対向する位置に開口しており、空洞室146の開口端146aの開口面積は、弁収容室144の流入口144aの開口面積よりも小さくなっている。そして、吐出室形成部141a側から流入口144aを介して弁収容室144内を見たとき、弁収容室144の内壁面の対応部位144cが、流入口144aの内側に位置するようになっている。このため、シリンダヘッド104において、例えば、吐出室形成部141a側から流入口144aを介して弁収容室144内に工具等を進入させて、弁収容室144の内壁面における対応部位144cに機械加工を施すことが可能である。
 逆止弁200において、弁体203は、上述のように、圧縮コイルバネ204によって弁座201bに向けて付勢されている。また、弁体203の第1ハウジング部材201側の端面には、入口孔201aを介して吐出通路143における逆止弁200の上流側の圧力が作用し、弁体203の第1ハウジング部材201側とは反対側の端面には、通路部150及び圧力導入孔202bを介して吐出通路143における逆止弁200の下流側の圧力が作用する。したがって、弁体203は、吐出通路143の上流側圧力と下流側圧力との差圧に応じて収容空間205内を移動する。そして、前記差圧が所定値以下の場合においては、圧縮コイルバネ204の付勢力によって弁体203の前記一端面が弁座201bに当接し、弁体203は、入口孔201aと複数の出口孔202aとの連通を遮断する。これにより、弁収容室144の流入口144aと流出口144bとの連通も遮断されて吐出通路143が閉塞される。一方、前記差圧が前記所定値よりも大きい場合には、弁体203が圧縮コイルバネ204の付勢力に抗して移動し、弁体203は、入口孔201aと複数の出口孔202aとを連通させる。これにより、弁収容室144の流入口144aと流出口144bも連通して吐出通路143が開放される。
 以上のように、本実施形態において、圧縮機100は、吐出通路143の一部を構成する弁収容室144と、弁収容室144に隣接する空洞室146と、弁収容室144に収容されて吐出通路143における冷媒の逆流を防止する逆止弁200と、を含む。具体的には、前記圧縮機ハウジングの一部を構成するシリンダヘッド104に弁収容室144及び空洞室146が形成され、空洞室146は、一端を弁収容室144に開口する開口端146aとし、他端を閉塞端とする円柱状の空間として形成されている。そして、空洞室146は、逆止弁200が弁収容室144に収容されると、逆止弁200と弁収容室144とによって形成される通路部150を介して、吐出通路143に連通するように構成されている。このため、空洞室146は、通路部150を開口部とするヘルムホルツ共鳴器(換言すれば、ヘルムホルツ共鳴器の共鳴室)を構成し、当該ヘルムホルツ共鳴器によって吐出通路143における冷媒の圧力脈動が効果的に低減される。また、前記ヘルムホルツ共鳴(の共鳴室)を構成する空洞室146は、例えば膨張型のマフラに比べて容積が小さくて済むので、圧縮機100全体としての大型化も抑制される。 ここで、圧縮機100において、通路部150は、逆止弁200(の前記バルブハウジング)の外面における空洞室146側の所定部位と、当該所定部位に対面する弁収容室144の内壁面における対応部位144cとの間に形成される。このため、逆止弁200の外面における前記所定部位、及び/又は、弁収容室144の内壁面における対応部位144cを適宜調整することによって、通路部150の通路面積、すなわち、前記ヘルムホルツ共鳴器の共鳴周波数を変化させること可能である。このため、圧縮機100の個体バラツキなどへの対応が比較的容易である。特に、上述の実施形態においては、弁収容室144の内壁面における対応部位144cが機械加工面として形成されている。このため、逆止弁200や空洞室146をそのままとしつつ、弁収容室144の内壁面における対応部位144cに対して所望の機械加工を施すことによって、圧縮機100ごとに適切な前記ヘルムホルツ共鳴器が形成され得るので便宜である。
 また、圧縮機100の設置状態において、空洞室146は、弁収容室144の水平方向(前後方向)の前記他方側(リア側)の壁面に開口する開口端146aを有すると共に、水平方向(前後方向)に延びる円柱状の空間として形成され、通路部150は、空洞室146の開口端146aの周囲に形成されている。このため、空洞室146にオイル等が侵入した場合であっても通路部150の最下部及びその近傍からオイル等が排出される。これにより、空洞室146の容積変化が抑制され、吐出通路143における冷媒の圧力脈動の低減効果が安定して得られる。
 さらに、逆止弁200は、吐出通路143における上流側圧力と下流側圧力との差圧に応じて弁体203が移動することによって吐出通路143を開閉する。そして、弁体203の一端面(第1ハウジング部材201側の端面)には、入口孔201aを介して吐出通路143における上流側圧力が作用し、弁体203の他端面(第1ハウジング部材201側とは反対側の端面)には、通路部150及び圧力導入孔202bを介して吐出通路143における下流側圧力が作用するように構成されている。このため、弁体203の前記他端面には、前記ヘルムホルツ共鳴器で脈動等が吸収された後の前記下流側圧力が作用することとなり、逆止弁200(弁体203)の動作の安定化が図れる。
[第2実施形態]
 図5は、本発明の第2実施形態に係る圧縮機500の要部断面図である。第2実施形態に係る圧縮機500も、第1実施形態に係る圧縮機100と同様、クラッチレス可変容量圧縮機として構成され、冷媒などの流体を圧縮して吐出する。なお、図5において、第1実施形態に係る圧縮機100と機能が共通する要素については、同一の符号が用いられ又は符号が省略されている。第1実施形態に係る圧縮機100と第2実施形態に係る圧縮機500との主な相違点は、以下のとおりである。
 第1実施形態に係る圧縮機100と第2実施形態に係る圧縮機500とでは、吐出室141と吸入室142の配置が逆になっている。すなわち、第1実施形態に係る圧縮機100においては、駆動軸110に直交する断面において、略中央に吐出室141が設けられ、吐出室141を囲むように吸入室142が設けられている。これに対し、第2実施形態に係る圧縮機500においては、駆動軸110に直交する断面において、略中央に吸入室142が設けられ、吸入室142を囲むように吐出室141が設けられている。
 また、第1実施形態に係る圧縮機100において、下流側通路部145は、弁収容室144と共に、シリンダヘッド104に形成されている。これに対し、第2実施形態に係る圧縮機500において、弁収容室144は、シリンダヘッド104に形成されているが、下流側通路部145は、シリンダヘッド104に形成されたシリンダヘッド側通路部145aと、シリンダブロック101に形成されたシリンダブロック側通路部145bとによって形成されている。
 第2実施形態に係る圧縮機500においても、逆止弁200が弁収容室144に収容されると、空洞室146は、逆止弁200と弁収容室144とによって空洞室146の開口端146aの周囲に形成される通路部150を介して、弁収容室144及び下流側通路部145とで構成される前記吐出通路に連通するように構成されている。第2実施形態に係る圧縮機500においても第1実施形態に係る圧縮機100と同様の効果が得られる。
[第3実施形態]
 図6は、本発明の第3実施形態に係る圧縮機700の要部断面図である。第3実施形態に係る圧縮機700も、第1、2実施形態に係る圧縮機100、500と同様、クラッチレス可変容量圧縮機として構成され、冷媒などの流体を圧縮して吐出する。なお、図6において、第1実施形態に係る圧縮機100と機能が共通する要素については、同一の符号が用いられ又は符号が省略されている。第1、2実施形態に係る圧縮機100、500と第3実施形態に係る圧縮機700との主な相違点は、以下のとおりである。
 第1、2実施形態に係る圧縮機100、500においては、圧縮機ハウジングは、シリンダブロック101、フロントハウジング102、バルブプレート103及びシリンダヘッド104によって構成されている。これに対し、第3実施形態に係る圧縮機700においては、シリンダブロック101、フロントハウジング102、バルブプレート103、シリンダヘッド104、及び、シリンダブロック101の上部に取り付け固定された上部付加部材701によって圧縮機ハウジングが構成されている。
 また、第1、2実施形態に係る圧縮機100、500においては、弁収容室144及び空洞室146がシリンダヘッド104に形成されている。これに対し、第3実施形態に係る圧縮機700においては、空洞室146が上部付加部材701に形成され、弁収容室144は、上部付加部材701がシリンダブロック101の上部に取り付けられることによって、すなわち、シリンダブロック101と上部付加部材701とによって形成されている。なお、第3実施形態に係る圧縮機700において、弁収容室144及び空洞室146が上部付加部材701に形成されてもよい。
 さらに、第1、2実施形態に係る圧縮機100、500において、弁収容室144と空洞室146とは水平方向に並んで配置されている。そして、弁収容室144は、水平方向(前後方向)の一方側(フロント側)に流入口144aを有すると共に、上部に流出口144bを有している。また、空洞室146は、水平方向(前後方向)に延びる円柱状の空間として形成され、空洞室146の開口端146aは、弁収容室144の水平方向(前後方向)の他方側(リア側)の壁面に開口している。これに対し、第3実施形態に係る圧縮機700において、弁収容室144と空洞室146とは上下方向に並んで配置されている。そして、弁収容室144は、上下方向の一方側である下部に流入口144aを有すると共に、側部(フロント側)に流出口144bを有している。また、空洞室146は、上下方向に延びる円柱状の空間として形成され、空洞室146の開口端146aは、弁収容室144の上下方向の他方側である上部の壁面に開口している。
 第3実施形態に係る圧縮機700においても、逆止弁200が弁収容室144に収容されると、空洞室146は、逆止弁200と弁収容室144とによって空洞室146の開口端146aの周囲に形成される通路部150を介して、吐出通路143に連通するように構成されている。第3実施形態に係る圧縮機700においても第1、2実施形態に係る圧縮機100、500と同様の効果が得られる。特に、第3実施形態に係る圧縮機700において、空洞室146は、弁収容室144の上部の壁面に開口する開口端146aを有すると共に、上下方向に延びる円柱状の空間として形成されている。このため、空洞室146にオイル等が侵入することはほとんどなく、かりに空洞室146にオイル等が侵入しても空洞室146の開口端146aの周囲に形成された通路部150から容易に排出され得る。したがって、空洞室146の容積変化がさらに抑制され、吐出通路143における冷媒の圧力脈動の低減効果が安定して得られる。
 なお、上述の各実施形態において、弁収容室144の内壁面における対応部位144cは、機械加工面(例えば切削面)として形成されている。しかし、これに限られるものではない。弁収容室144の内壁面における対応部位144cは、シリンダヘッド104製造時の状態、すなわち、鋳造面のままであってもよい。
 また、上述の各実施形態において、空洞室146は、弁収容室144よりも断面積の小さい空間として形成され、空洞室146の開口端146aは、弁収容室144の壁面に開口している。換言すれば、弁収容室144と空洞室146とが明確に区画されている。具体的には、第1実施形態(図1)及び第2実施形態(図5)において、鉛直面で切断した空洞室146の断面積は、鉛直面で切断した弁収容室144(又はその空洞室146側の空間)の断面積より小さく、第3実施形態(図6)では、水平面で切断した空洞室146の断面積は、水平面で切断した弁収容室144の断面積よりも小さくなっている。しかし、これに限られるものではない。空洞室146の断面積と弁収容室144(又はその空洞室146側の空間)の断面積とが等しくてもよい。この場合、弁収容室144と空洞室146とが一体化されることになるが、逆止弁200の全体を収容する空間が弁収容室144となり、残りの空間が空洞室146となる。例えば、図7(A)、(B)に模式的に示されるように、逆止弁200の全体を収容する、図中の破線よりも左側の空間が弁収容室144となり、前記破線よりも右側の空間が空洞室146となり得る。
 以上、本発明の実施形態及びその変形例について説明したが、本発明は上述の実施形態や変形例に限定されるものではなく、本発明の技術的思想に基づいて更なる変形や変更が可能である。
 0054
 100、500、700…圧縮機
 101…シリンダブロック(ハウジング部材)
 104…シリンダヘッド(ハウジング部材)
 141…吐出室
 143…吐出通路
 144…弁収容室
 144a…弁収容室の流入口
 144b…弁収容室の流出口
 146…空洞室
 146a…空洞室の開口端
 150…通路部
 200…逆止弁
 201…第1ハウジング部材(バルブハウジング)
 201a…入口孔
 202…第2ハウジング部材(バルブハウジング)
 202a…出口孔
 202b…圧力導入孔
 203…弁体
 204…圧縮コイルバネ(付勢部材)

Claims (10)

  1.  流体を圧縮して吐出する圧縮機であって、
     圧縮後の流体を外部に導く吐出通路の一部を構成する弁収容室と、
     前記弁収容室に開口する開口端を有した空洞室と、
     前記弁収容室に収容されて前記吐出通路における流体の逆流を防止する逆止弁と、
     を含み、
     前記逆止弁は、前記弁収容室と協働して前記空洞室の前記開口端の開口面積よりも通路面積の小さい通路部を形成し、形成した通路部によって前記空洞室を前記吐出通路に連通させるように構成されている、
     圧縮機。
  2.  前記弁収容室及び前記空洞室は、前記圧縮機のハウジングの一部を構成するハウジング部材に形成されている、請求項1に記載の圧縮機。
  3.  前記通路部は、前記逆止弁の外面における前記空洞室側の部位とこれに対面する前記弁収容室の内壁面における対応部位との間に形成される、請求項1又は2に記載の圧縮機。
  4.  前記弁収容室の内壁面における前記対応部位は、機械加工面として形成されている、請求項3に記載の圧縮機。
  5.  前記弁収容室は、第1方向の一方側に前記圧縮後の流体の流入口を有すると共に、前記第1方向に交差する第2方向の一方側に前記流入口から流入した前記圧縮後の流体の流出口を有し、
     前記空洞室の前記開口端は、前記弁収容室の前記流入口に対向するように前記弁収容室の前記第1方向の他方側の壁面に開口し、
     前記逆止弁は、前記弁収容室の前記流入口と前記流出口との連通を遮断することによって前記吐出通路における流体の逆流を防止するように構成され、
     前記通路部は、前記空洞室の前記開口端の周囲を囲むように形成される、
     請求項1~4のいずれか一つに記載の圧縮機。
  6.  前記圧縮機の設置状態において、前記弁収容室は、水平方向の一方側に前記流入口を有すると共に上部に前記流出口を有し、前記空洞室の前記開口端は、前記弁収容室の水平方向の他方側の壁面に開口している、請求項5に記載の圧縮機。
  7.  前記弁収容室及び前記空洞室は、一つのハウジング部材に形成されると共に、当該一つのハウジング部材の一端面には、前記圧縮後の流体が吐出される吐出室を形成する吐出室形成部が陥凹形成され、
     前記弁収容室の前記流入口は、前記吐出室形成部に開口しており、
     前記吐出室形成部側から前記弁収容室の前記流入口を介して前記弁収容室内を見たときに、前記弁収容室の内壁面における前記対応部位が前記弁収容室の前記流入口の内側に位置している、
     請求項6に記載の圧縮機。
  8.  前記圧縮機の設置状態において、前記弁収容室は、上下方向の下部に前記流入口を有すると共に側部に前記流出口を有し、前記空洞室の前記開口端は、前記弁収容室の上部の壁面に開口している、請求項5に記載の圧縮機。
  9.  前記逆止弁は、
     前記圧縮後の流体が流入する入口孔と、前記入口孔から流入した前記圧縮後の流体が流出する出口孔と、圧力導入孔と、が形成されたバルブハウジングと、
     前記バルブハウジングに収容され、一端面に前記入口孔を介して前記吐出通路の上流側圧力が作用すると共に、他端面に前記圧力導入孔を介して前記吐出通路の下流側圧力が作用する弁体と、
     前記バルブハウジングに収容され、前記入口孔と前記出口孔との連通を遮断する方向に前記弁体を付勢する付勢部材と、
     を含み、
     前記弁体に作用する前記上流側圧力と前記下流側圧力との差圧が所定値以下となると、前記弁体が前記入口孔と前記出口孔との連通を遮断して前記吐出通路を閉塞し、これによって、前記吐出通路における流体の逆流を防止するように構成されている、
     請求項1~8のいずれか一つに記載の圧縮機。
  10.  前記逆止弁において、
     前記圧力導入孔は、前記通路部を介して前記吐出通路における下流側に連通し、
     前記弁体の前記他端面には、前記通路部及び前記圧力導入孔を介して前記吐出通路の下流側圧力が作用するように構成されている、
     請求項9に記載の圧縮機。
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