WO2017118766A1 - Procedimiento de extracción de hidrocarburos viscosos remanentes en tanques y tuberías - Google Patents
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Definitions
- the object of the present invention is a viscous hydrocarbon extraction process characterized by an operation that reduces the viscosity of the hydrocarbons by injecting into the tanks and pipes a stream consisting of hot air with high relative humidity and superheated water vapor.
- the procedure is applicable to tanks and pipelines of oil and viscous petroleum products, which are widely spread in oil fields, oil refineries, port terminals, oil tankers, thermal power plants, petrochemical plants, etc.
- the process object of the invention has as background two procedures for the selective extraction of viscous hydrocarbons from storage tanks that on 04.28.2011 and 01.24.2014 were subject to a patent application by the same inventor as the present one.
- the first request was granted on 07.27.2013 with the number ES 2391183 B1.
- the international search report of the mentioned patent indicated as background three documents that did not represent any impediment to its granting (US 105085242 A Great Eastern Bermuda LTD, GB 2101475 A Brit ⁇ sh Petroleum CO PLC and US 3874399 A Fuji Oil CO LTD).
- the present invention corrects a deficiency of its two background procedures, which is the limited heat transfer capacity of hot air to fluidize the remaining hydrocarbons in large tanks (0> 60 meters) or in the pipes of hundreds of meters long. Deficiency that becomes more evident in winter conditions or in the final phase of extraction, which causes that in the tanks a significant part of the hydrocarbons is not finally extracted and that in the pipes there are limitations in its length.
- the present invention solves the aforementioned deficiency by injecting into the tank or pipe a stream consisting of hot air with high relative humidity and the superheated water vapor that is needed at any time to cause the flow of hydrocarbons into the extraction zone of an effective and safe way, which means increasing the heat transfer capacity to the surface layer of remaining hydrocarbons in tanks with moderately sized equipment, whose consumption of electricity and water vapor can be satisfied by during the supplies that are usually available in the storage facilities of petroleum products.
- overheating increases the sensible heat of the injected current and retards the transfer of latent heat at different dew temperatures, ostensibly extending the effective range of heat transmission, which is especially relevant for the application of the procedure to large oil floating roof tanks (0> 60 meters) and to viscous petroleum products pipes of many hundreds of meters in length.
- the process object of the patent has important advantages over the procedures referred to above, such as not requiring the injection of non-viscous hydrocarbons in the tanks to fluidize the remaining hydrocarbons or the injection of nitrogen for the inertization of the tanks and pipes, extract the hydrocarbons without mixing them with the contaminants deposited in the bottom of the tanks, and make use of simple and easy-to-install equipment that eliminates the need for work and modifications on the roofs of the tanks or cuts in the pipes.
- the method object of the invention comprises the following sequence of operations:
- Measurements of flammable or toxic gas concentrations to prevent associated risks controls the temperature of extraction of hydrocarbons to prevent excessive heating and grounding of equipment to dissipate electrostatic charges. Initially measurements of the flammable or toxic gases existing inside the tank or pipe are made, proceeding to their ventilation if the permissible concentration limits are exceeded. During the practice of the procedure, measurements are made on the air flow at its exit from the tank or pipe. The hydrocarbon temperature measurements are made by thermometers installed in the external heating, filtering or pumping equipment.
- the regulations that affect electrical equipment in ATEX classified areas establish the maximum temperature to be reached in the core of the electric heater, thus limiting!
- temperature class T3 temperature class T3
- the water vapor usually available in the storage facilities is at a pressure of 3 bars, so that the water vapor would enter the electric heater at approximately 135 ° C and have a maximum heating range of 65 ° C.
- heating devices located inside the tank and external heat exchangers, to facilitate the operations of extraction, filtering and transfer of hydrocarbons to the point designated for this purpose.
- the heating devices inside the tank (heating coils, ATEX electric resistors, etc.) must be located very close to the suction lines or they can be integrated into them, so that the heating of the hydrocarbons is simultaneous with the removal.
- the simultaneous suction and heating devices which are connected to the end of the hoses and have two differentiated chambers, a suction chamber through which the hydrocarbons circulate and another heating chamber through which you can circulate water vapor or house an electric heating system.
- the rest of the equipment necessary for the practice of the procedure are conventional, with the exception of the pumps, which must be approved for areas with risk of formation of explosive atmospheres. heat ceases to be effective and the flow of hydrocarbons to the extraction zone ends, the application of the procedure is terminated
- the temperature at which the hydrocarbons must be heated depends of its characteristics and is generally between 30 ° C and 70 ° C, temperature achievable in the pipes without the need for additional heating.
- the application of the procedure to the pipes can require a previous extraction of hydrocarbons until reaching a level of filling that allows the circulation of the air stream and water vapor from one end of the pipe to the other.
- the pressure at which the current is injected and the flow of water vapor injected are increased, always in a controlled manner so as not to cause avalanches that prevent the circulation of the flow of air and water vapor through the pipe.
- Water vapor acts as an air adjuvant to complete the extraction of hydrocarbons and has a degreasing effect on the pipe.
- the stream of air and water vapor injected into the pipe must have a free outlet at the opposite end of the injection so that in its advance it drives the hydrocarbons out of the pipe.
- the hydrocarbons are collected in a container located under the outlet end of the pipe and are immediately pumped to the point designated for that purpose.
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Abstract
Procedimiento caracterizado por incluir entre sus operaciones la inyección en tanques y tuberías de una corriente constituida por aire caliente con alta humedad relativa y el vapor de agua sobrecalentado preciso en cada momento para provocar el flujo de hidrocarburos hacia la zona de extracción de un modo efectivo y seguro. ⋅ Efectivo. El vapor de agua libre y el absorbido por el aire caliente permiten transmitir grandes cantidades de calor latente; adicionalmente, el sobrecalentamiento incrementa el calor sensible y retarda las cesiones de calor latente a las distintas temperaturas de rocío, propiciando una transmisión de calor más uniforme y con mayor alcance efectivo. ⋅ Seguro. La inyección continua de aire evita la generación de atmósferas explosivas y las condiciones de humedad generadas evitan riesgos de incendio. El procedimiento es aplicable a tanques y tuberías de petróleo y productos petrolíferos viscosos.
Description
PROCEDIMIENTO DE EXTRACCIÓN DE HIDROCARBUROS VISCOSOS REMANENTES EN TANQUES Y TUBERÍAS
OBJETO DE LA INVENCIÓN
Los tanques y las tuberías de productos petrolíferos deben vaciarse regularmente para realizar inspecciones periódicas, trabajos de mantenimiento, cambios de carga o demoliciones. El objeto de la presente invención es un procedimiento de extracción de hidrocarburos viscosos caracterizado por una operación que reduce la viscosidad de los hidrocarburos mediante la inyección en los tanques y tuberías de una corriente constituida por aire caliente con alta humedad relativa y vapor de agua sobrecalentado.
El procedimiento es aplicable a los tanques y tuberías de petróleo y de productos petrolíferos viscosos, que se encuentran ampliamente extendidos en yacimientos petrolíferos, refinerías de petróleo, terminales portuarias, buques petroleros, centrales térmicas, plantas petroquímicas, etc.
ESTADO DE LA TÉCNICA El procedimiento objeto de la invención tiene como antecedentes dos procedimientos de extracción selectiva de hidrocarburos viscosos de tanques de almacenamiento que el 28.04.2011 y el 24.01.2014 fueron objeto de solicitud de patente por el mismo inventor que el presente. La primera solicitud fue concedida el 22.07.2013 con el número ES 2391183 B1. El informe de búsqueda internacional de la citada patente señalaba como antecedentes tres documentos que no representaron ningún impedimento para su concesión (US 105085242 A Great Eastern Bermuda LTD, GB 2101475 A Britísh Petroleum CO PLC y US 3874399 A Fuji Oil CO LTD).
La presente invención corrige una deficiencia de sus dos procedimíen- tos antecedentes, que es la limitada capacidad de transmisión de calor que presenta el aire caliente para fluidificar los hidrocarburos remanentes en los tanques de gran tamaño (0 > 60 metros) o en las tuberías de centenares de
metros de longitud. Deficiencia que se hace más evidente en condiciones invernales o en la fase final de extracción, lo que ocasiona que en los tanques quede sin extraer finalmente una parte significativa de los hidrocarburos y que en las tuberías existan limitaciones en cuanto a su longitud. Lo que no resulta factible es incrementar la transmisión de calor con aire más caliente o con más caudal de aire, ya que calentar el aire a temperaturas muy elevadas no es posible en las zonas donde el procedimiento se aplica (zonas clasificadas ATEX con limitaciones de temperatura para los equipos eléctricos, generalmente 200 °C en los productos petrolíferos), y aumentar los caudales de aire caliente implicaría en los tanques unos costes desorbitados de adquisición de potentes calentadores eléctricos homologados para zonas ATEX y de suministro de grandes grupos electrógenos con sus correspondientes proyectos de instalación temporal. Dificultades añadidas se presentan en las tuberías, pues incrementar los caudales de inyección de aire caliente implica- ría aumentar la presión en las tuberías hasta unos extremos inasumibles desde el punto de vista de la seguridad, debido al riesgo de incendio asociado a las corrientes electrostáticas que se generan en las tuberías al circular aire a gran velocidad y con mínima humedad relativa, riesgo que determinó que las tuberías no fueran objeto de patente en los dos procedimientos ante- cedentes. En la segunda solicitud de patente se solucionaba el problema de aportación de calor a los hidrocarburos remanentes en los tanques añadiendo al procedimiento una operación especifica basada en la recirculación de agua caliente, pero resulta una operación compleja que en la práctica ofrece resultados poco satisfactorios.
La presente invención soluciona la referida deficiencia mediante la inyección en el tanque o tubería de una corriente constituida por aire caliente con alta humedad relativa y el vapor de agua sobrecalentado que se necesite en cada momento para provocar el flujo de hidrocarburos hacia la zona de extracción de un modo efectivo y seguro, lo que supone incrementar la capacidad de transmisión de calor a la capa superficial de hidrocarburos remanentes en los tanques con unos equipos de dimensiones moderadas, cuyo consumo de electricidad y de vapor de agua puede ser satisfecho me-
diante los suministros que habitualmente se encuentran disponibles en las instalaciones de almacenamiento de productos petrolíferos. Adicionalmente, el sobrecalentamiento aumenta el calor sensible de la corriente inyectada y retarda las cesiones de calor latente a las distintas temperaturas de rocío, ampliando ostensiblemente el alcance efectivo de la transmisión del calor, lo que resulta especialmente relevante para la aplicación del procedimiento a los grandes tanques de techo flotante de petróleo (0 > 60 metros) y a las tuberías de productos petrolíferos viscosos de muchos centenares de metros de longitud.
Otra ventaja concluyente del presente procedimiento respecto a los dos antecedentes es que el aire con alta humedad relativa no acumula cargas electrostáticas por presentar una conductividad muy superior al aire con reducida humedad relativa.
A la fecha de presentación de la presente invención, los procedimien- tos más utilizados en las refinerías para extraer hidrocarburos viscosos remanentes en los tanques de petróleo están basados en la dilución mediante la inyección de hidrocarburos no viscosos suministrados por las propias refinerías. En los tanques de fueloil y de otros hidrocarburos viscosos, lo más habitual es realizar la extracción mediante camiones de succión e impulsión, con operarios en el interior de los tanques empujando los hidrocarburos hacia las mangueras de succión. Por lo que se refiere a las tuberías de hidrocarburos viscosos, los procedimientos más extendidos se basan en la limpieza mediante "pigs" propulsados con nitrógeno y el "flushing" mediante latiguillos y cabezales de agua a presión. El procedimiento objeto de la patente presenta importantes ventajas respecto a los procedimientos referidos anteriormente, tales como no precisar la inyección de hidrocarburos no viscosos en los tanques para fluidificar los hidrocarburos remanentes ni la inyección de nitrógeno para la inertización de los tanques y las tuberías, extraer los hidrocarburos sin mezclarlos con los contaminantes depositados en el fondo de los tanques, y hacer uso de equipos simples y de fácil instalación que eliminan la necesidad de realizar trabajos y modificaciones en los techos de los tanques o cortes en las tuberías.
DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN
El procedimiento objeto de la invención comprende la secuencia de operaciones siguiente:
- Mediciones de las concentraciones de gases inflamables o tóxicos para prevenir los riesgos asociados, controles de la temperatura de extracción de los hidrocarburos para prevenir calentamientos excesivos y conexión a tierra de los equipos para disipar las cargas electrostáticas. Inicial- mente se hacen mediciones de los gases inflamables o tóxicos existentes en el interior del tanque o tubería, procediendo a su ventilación si se superan los limites de concentración admisible. Durante la práctica del procedimiento, las mediciones se realizan sobre la corriente de aire a su salida del tanque o tubería. Las mediciones de temperatura de los hidrocarburos se realizan mediante termómetros instalados en los equipos exteriores de ca- lentamiento, filtrado o bombeo.
- Calentamiento mediante la inyección en el tanque o tubería de una corriente constituida por aire caliente con alta humedad relativa y por el vapor de agua sobrecalentado que se necesite en cada momento para provocar el flujo de hidrocarburos hacia la zona de extracción de un modo efectivo y seguro. La inyección de la corriente de aire y vapor de agua en los tanques se puede realizar con un ventilador centrífugo de alta presión con una presión estática en tomo a 100 milibares, mientras que en las tuberías se necesita mayor presión y se realiza preferentemente con una soplante que transmita una presión estática en tomo a 50 milibares en la fase inicial de extracción y que pueda llegar a superar los 1.000 milibares en la fase final. El ventilador centrífugo de alta presión o la soplante fuerzan e! paso de la corriente de aire atmosférico y de vapor de agua por un calentador eléctrico con deflectores convenientemente dispuestos para establecer un flujo en régimen turbulento que favorezca la absorción de humedad por parte del aire. Teniendo en cuenta que la capacidad de absorción de humedad del aire se incrementa con la temperatura, con el flujo en régimen turbulento del aire y del vapor de agua por un calentador eléctrico con deflectores se consigue
que el aire se caliente y absorba una considerable cantidad vapor de agua, de modo que la humedad relativa del aire caliente aumente hasta valores tan próximos a la humedad de saturación como permitan el dimensiona- miento o configuración del calentador eléctrico y la presión transmitida por el ventilador centrifugo de alta presión o la soplante. A medida que se requiere más aportación de calor para mantener el flujo de hidrocarburos hacia la zona de extracción, se van agregando cantidades crecientes de vapor de agua que, tanto si resulta absorbido por el aire caliente como si permanece libre, se sobrecalienta en el calentador eléctrico y se inyecta en el tanque o tube- ría. Se consigue asi una aportación de calor que reduce la viscosidad de los hidrocarburos de un modo efectivo y seguro.
• Efectivo. El vapor de agua libre y el absorbido por el aire caliente permiten transmitir grandes cantidades de calor latente; adicionaf- mente, el sobrecalentamiento incrementa el calor sensible de la co- rriente inyectada y retarda las cesiones de calor latente a las distintas temperaturas de roció, propiciando una transmisión de calor más uniforme y con mayor alcance efectivo.
■ Seguro. La inyección continua de aire evita la generación de atmósferas explosivas y las condiciones de humedad generadas con el vapor de agua evitan riesgos de incendio.
La normativa que afecta a los equipos eléctricos en zonas clasificadas ATEX establece la temperatura máxima a alcanzar en el núcleo del calentador eléctrico, limitando as! la temperatura a la que se puede calentar ¡a corriente de aire y vapor de agua. En el caso del petróleo, su temperatura de autoignición o la de los gases desprendidos determinan una limitación de 200 °C (clase de temperatura T3). El vapor de agua disponible habrtualmen- te en las instalaciones de almacenamiento se encuentra en tomo a 3 bares de presión, por lo que el vapor de agua entraría en el calentador eléctrico aproximadamente a 135 °C y tendría un margen máximo de calentamiento de 65 °C. Dicho margen no es muy significativo por lo que se refiere al incremento de calor sensible que puede obtenerse, pero sí lo es en lo relativo a conseguir una transmisión de calor más uniforme y que alcance a los hi-
drocarburos más alejados del punto de inyección de la corriente, ya que el sobrecalentamiento retarda el momento en que se van produciendo las cesiones de calor latente a las distintas temperaturas de rocío.
- Extracción del tanque de un caudal de aire ligeramente superior al aportado, mediante un ventilador centrifugo instalado en la zona inferior externa de la envolvente del tanque y alejado todo lo posible del punto de inyección. Se consigue así transmitir el calor de manera más uniforme y forzar una leve depresión en el tanque que evite pérdidas de aire caliente y de vapor de agua a través del anillo de sellado en los tanques de techo flotante o a través de los respiraderos en los tanques de techo fijo. Esta operación no es necesaria en la extracción de hidrocarburos de las tuberías, debido a que no hay pérdidas posibles de aire caliente o vapor de agua, salvo por los extremos de la tubería.
- Calentamientos adicionales, mediante dispositivos de calentamiento situados en el interior del tanque e intercambiadores de calor externos, para facilitar las operaciones de extracción, filtrado y trasvase de los hidrocarburos al punto designado para tal efecto. Los dispositivos de calentamiento en el interior del tanque (serpentines de calentamiento, resistencias eléctricas ATEX, etc.) deben situarse muy próximos a las líneas de succión o pueden estar in- tegrados en ellas, de modo que el calentamiento de los hidrocarburos sea simultáneo a la extracción. Sirvan como ejemplo de dispositivos integrados los dispositivos de succión y calentamiento simultáneo, que se conectan al extremo de las mangueras y disponen de dos cámaras diferenciadas, una cámara de succión por la que circulan los hidrocarburos y otra cámara de ca- lentamiento por la que pueda circular vapor de agua o que aloje un sistema eléctrico de calentamiento. El resto de los equipos necesarios para la práctica del procedimiento (intercambiadores de calor, filtros y bombas} son convencionales, con excepción de las bombas, que han de estar homologadas para zonas con riesgo de formación de atmósferas explosivas. Una vez que la aportación de calor deje de ser efectiva y finalice el flujo de hidrocarburos hacia la zona de extracción, se da por finalizada la aplicación del procedimiento. La temperatura a la que se deben calentar los hidrocarburos depen-
de de sus características y generalmente se encuentra entre 30 °C y 70 °C, temperatura alcanzable en las tuberías sin necesidad de calentamientos adicionales. La aplicación del procedimiento a las tuberías puede exigir una extracción previa de hidrocarburos hasta alcanzar un nivel de llenado que posibilite la circulación de la corriente de aire y vapor de agua desde un extremo al otro de la tubería. A medida que el nivel de hidrocarburos en las tuberías lo permita, se van incrementando la presión a la que se inyecta la corriente y el caudal de vapor de agua aportado, siempre de forma controlada para no provocar avalanchas que impidan la circulación de la corriente de aire y vapor de agua por la tubería. El vapor de agua actúa como coadyuvante del aire para completar la extracción de los hidrocarburos y tiene un efecto desengrasante de la tubería. La corriente de aire y vapor de agua inyectada en la tubería ha de tener salida libre por el extremo opuesto al de inyección para que en su avance impulse los hidrocarburos fuera de la tube- ria. Los hidrocarburos se recogen en un recipiente situado bajo el extremo de salida de la tubería y son inmediatamente bombeados al punto designado para tal efecto. Una vez que se haya completado la extracción de los hidrocarburos, se interrumpe la aportación de vapor de agua y se mantiene la inyección de aire atmosférico caliente hasta conseguir que la tubería quede completamente seca.
DESCRIPCIÓN DE LA FIGURA ADJUNTA
En la figura 1 se representa un esquema del procedimiento aplicado a un tanque de techo flotante -1-. El ventilador centrifugo de alta presión -2- impulsa aire atmosférico y vapor de agua -3-, forzando su flujo en régimen turbulento por un calentador eléctrico con deflectores -4- e inyectando el aire caliente con alta humedad relativa y el vapor de agua sobrecalentado en el tanque, mientras un ventilador centrifugo -5- extrae del tanque una cantidad de aire ligeramente superior al inyectado y lo libera a la atmósfera. En la zona de extracción de los hidrocarburos se instalan los dispositivos de succión y calentamiento simultáneo -6-, los filtros -7- para retención de sólidos de
gran tamafto, el intercambiador de calor -8-, una unidad filtrante -9- para retención de sólidos de pequeño tamaño y una bomba -10-, mediante los cuales se realiza la extracción, el calentamiento, el filtrado y el trasvase de los hidrocarburos al punto designado para tal efecto -11-.
DESCRIPCIÓN DE UNA REALIZACIÓN PREFERENTE DE LA INVENCIÓN
Un ejemplo representativo de aplicación del procedimiento se presenta en la extracción del petróleo remanente en los tanques de techo flotante, aplicación muy ventajosa al encontrarse el techo flotante en su posición de mantenimiento, apoyado sobre sus patas soporte en el fondo del tanque, lo que supone limitar la altura del tanque y facilitar el calentamiento del petróleo remanente. La secuencia de operaciones es la siguiente:
- Mediciones de las concentraciones de gases inflamables o tóxicos, controles de la temperatura de extracción del petróleo y conexión a tierra de los equipos. En el supuesto de que se detectasen sobrecalentamientos del petróleo o concentraciones no admisibles de gases inflamables o tóxicos, se interrumpirían de inmediato los calentamientos y se mantendría la ventilación del tanque hasta recuperar las condiciones de seguridad requeridas.
- Calentamiento mediante la inyección en el tanque de una corriente constituida por aire caliente con alta humedad relativa y el vapor de agua sobrecalentado necesario para reducir la viscosidad de la capa superficial del petróleo remanente y provocar su flujo hacia la zona de extracción. El calentamiento del aire, la simultánea absorción de humedad por el aire y el sobrecalentamiento del vapor de agua se consiguen forzando el flujo en régimen turbulento de aire atmosférico y de vapor de agua por un calentador eléctrico con deflectores. A medida que se requiere más aportación de calor para mantener el flujo de petróleo hacia la zona de extracción, se van agregando cantidades crecientes de vapor de agua. Además de ceder el corres- pondiente calor latente en el cambio de fase, el vapor de agua una vez con- densado favorece el flujo de hidrocarburos hacia la zona de extracción.
- Extracción del tanque de un caudal de aire ligeramente superior al aportado mediante un ventilador centrífugo instalado en la boca de paso de
hombre más alejada del punto de inyección de la corriente, con objeto de conseguir una transmisión más uniforme del calor y forzar una leve depresión en el tanque que evite pérdidas de aire caliente y de vapor de agua a través del anillo de sellado.
- Calentamientos adicionales, mediante dispositivos de calentamiento situados en el interior del tanque e intercambiadores de calor externos, para facilitar las operaciones de extracción, filtrado y trasvase del petróleo al punto designado para tal efecto. Una vez que la aportación de calor deje de ser efectiva y finalice el flujo de petróleo hacia las lineas de succión, se da por finalizada la aplicación del procedimiento de extracción, quedando en el fondo del tanque los lodos aceitosos y las fracciones del petróleo con elevada temperatura de fusión para su retirada por métodos convencionales.
Claims
1. - Procedimiento de extracción de hidrocarburos viscosos remanentes en tanques de almacenamiento caracterizado por incluir entre sus operaciones la inyección en los tanques de una corriente constituida por aire caliente con alta humedad relativa y vapor de agua sobrecalentado.
El procedimiento consta de las operaciones siguientes:
- Mediciones de las concentraciones de gases inflamables o tóxicos, controles de la temperatura de extracción de los hidrocarburos y conexión a tierra de los equipos.
- Calentamiento de la capa superficial de hidrocarburos mediante la inyección en el tanque de una corriente constituida por aire caliente con alta humedad relativa y por la cantidad de vapor de agua sobrecalentado que se necesite en cada momento para provocar el flujo de hidrocarburos hacia la zona de extracción. El calentamiento del aire, la simultánea absorción de humedad por el aire y el sobiecaJentamiento del vapor de agua se consiguen forzando ei flujo en régimen turbulento de aire atmosférico y vapor de agua por un calentador eléctrico con deftectores.
- Extracción del tanque de un caudal de aire ligeramente superior al aportado mediante un ventilador centrifugo instalado en la zona inferior extema de la envolvente del tanque y alejado todo lo posible del punto de inyección.
- Calentamientos adicionales de los hidrocarburos mediante dispositivos de calentamiento situados en el interior del tanque e irrtercambiadores de calor externos.
- Extracción, filtrado y trasvase de los hidrocarburos al punto designado para tal efecto.
2. - Procedimiento de extracción de hidrocarburos viscosos remanentes en tuberías caracterizado por incluir entre sus operaciones la inyección en las tuberías de una corriente constituida por aire caliente con arta humedad relativa y vapor de agua sobrecalentado.
El procedimiento consta de las operaciones siguientes:
- Mediciones de las concentraciones de gases inflamables o tóxicos, controles de la temperatura de extracción de los hidrocarburos y conexión a tierra de los equipos.
- Extracción previa de hidrocarburos de la tubería, si fuera necesario, hasta alcanzar un nivel de llenado que posibilite la circulación de la corriente de aire y vapor de agua desde un extremo al otro de la tubería.
- Calentamiento de los hidrocarburos mediante la inyección en la tubería de una corriente constituida por aire caliente con alta humedad relativa y por la cantidad de vapor de agua sobrecalentado que se necesite en cada momento para provocar el flujo de hidrocarburos hacia la zona de extracción establecida en el extremo opuesto de la tubería. El calentamiento del aire, la simultánea absorción de humedad por el aire y el sobrecalentamiento del vapor de agua se consiguen forzando el flujo en régimen turbulento de aire atmosférico y vapor de agua por un calentador eléctrico con deflectores.
- Extracción de los hidrocarburos por el extremo de la tubería opuesto al de inyección y trasvase de los mismos al punto designado para tal efecto. A medida que el nivel de hidrocarburos en las tuberías lo permita, y siempre de forma controlada para no provocar avalanchas que impidan la circulación de la comente de aire y vapor de agua por la tubería, se van incrementando la presión a la que se inyecta la corriente y el caudal de vapor de agua aportado hasta completar la extracción de los hidrocarburos.
- Inyección de aire atmosférico caliente en la tubería hasta conseguir que quede completamente seca.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ESP201600007 | 2016-01-07 | ||
| ES201600007A ES2629156B1 (es) | 2016-01-07 | 2016-01-07 | Procedimiento de extracción de hidrocarburos viscosos remanentes en tanques y tuberías |
Publications (1)
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| WO2017118766A1 true WO2017118766A1 (es) | 2017-07-13 |
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| PCT/ES2016/000139 WO2017118766A1 (es) | 2016-01-07 | 2016-12-23 | Procedimiento de extracción de hidrocarburos viscosos remanentes en tanques y tuberías |
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| WO (1) | WO2017118766A1 (es) |
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- 2016-01-07 ES ES201600007A patent/ES2629156B1/es not_active Expired - Fee Related
- 2016-12-23 WO PCT/ES2016/000139 patent/WO2017118766A1/es active Application Filing
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