WO2016204156A1 - コンテナ - Google Patents

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WO2016204156A1
WO2016204156A1 PCT/JP2016/067720 JP2016067720W WO2016204156A1 WO 2016204156 A1 WO2016204156 A1 WO 2016204156A1 JP 2016067720 W JP2016067720 W JP 2016067720W WO 2016204156 A1 WO2016204156 A1 WO 2016204156A1
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賢市 近藤
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日中東北物産有限会社
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    • B65D88/526—Large containers collapsible, i.e. with walls hinged together or detachably connected with detachable side walls
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    • E06C1/34—Ladders attached to structures, such as windows, cornices, poles, or the like
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    • B65D2590/0041—Contents retaining means
    • B65D2590/0058—Contents retaining means for cylindrical transport goods

Definitions

  • This invention relates to a container for carrying goods, and more particularly to a container suitable for loading a long object such as wood.
  • Patent Document 2 a configuration has been proposed in which a long article carrier for carrying a long article is mounted on a vehicle to carry the long article.
  • a plurality of fall prevention columns are erected at symmetrical positions on both left and right ends of the floor (see FIG. 1 and the like in this document).
  • This fall prevention pillar has a role which prevents the long thing loaded on the floor surface from falling from the right and left of this floor surface. Since there is no top plate on the fall prevention pillar, a long object can be loaded directly from the upper side of the long object carrier (see FIG. 6 of this document).
  • the loading platform for long objects shown in Patent Document 2 is for transportation by vehicles such as trucks, and when loading a long object loaded on the loading platform for a long object onto a container ship, it is necessary to reload it into a container. There is. For this reason, the transshipment work is very complicated, and the cost for that is increased, and there is a possibility that problems such as damaging a long object during the transshipment work may occur.
  • an object of the present invention is to enable efficient loading of long objects such as wood.
  • the present invention includes a bottom plate on which a load is placed, a column portion standing on the bottom plate, and a top plate removably supported by the column portion. Constructed a container.
  • This container has a top plate that can be freely attached to and detached from the pillar, so that it can be smoothly loaded from above the container by once removing the top plate when loading the cargo. On the other hand, when loading is completed, the top plate is mounted again. Thereby, each pillar part standingly arranged is integrated with a top plate, and the intensity
  • an insertion recess is formed on the top plate to insert an attachment / detachment jig when the top plate is attached to or detached from the column portion.
  • the top plate can be easily attached / detached after the attachment / detachment jig (for example, a fork of a forklift) is inserted into the insertion recess.
  • the pillar portion may be configured as a ladder.
  • the worker can go up to the upper part of the container and easily check the loaded state of the load.
  • a plurality of pillars that support the top plate are usually provided, but it is not necessary to make all the pillars ladder-like, for example, the three pillars at the front, center, and rearmost parts of the container are ladder-like. can do.
  • a container including a bottom plate on which a load is placed, a column portion standing on the bottom plate, and a top plate removably supported by the column portion is configured. . Since the container has a top plate that can be freely attached to and detached from the column portion, the container can be smoothly loaded from above the container by once removing the top plate when loading the cargo. On the other hand, when loading is completed, the top plate is mounted again. Thereby, each pillar part standingly arranged is integrated with a top plate, and the intensity
  • the perspective view which shows one Embodiment of the container which concerns on this invention The perspective view which shows the state which removed the top plate of the container shown in FIG. Front view showing the work of removing the top plate It is the partial sectional view which looked at the locking mechanism of the container shown in Drawing 1 from the side, and (a) is a locked state and (b) is a lock release state.
  • the perspective view which shows the principal part of a locking mechanism It is a longitudinal cross-sectional view which shows the effect
  • FIGS. One embodiment of the container according to the present invention is shown in FIGS.
  • This container has the bottom plate 10, the column part 20, and the top plate 30 as main components. Unlike a general container, it does not have a side plate, and the load C loaded in the container can be visually recognized from the gap between the pillars 20 (see FIG. 7).
  • the bottom plate 10 is a rectangular plate-like member on which the luggage C is placed.
  • the size of the container is determined by an international standard, and the size of the bottom plate 10 is generally 20 feet or 40 feet in length and 8 feet wide according to the international standard.
  • a front plate 11 is erected on the front end side of the bottom plate 10, and an opening / closing door 12 is erected on the rear end side.
  • fixing jigs 13 are provided on both the left and right sides of the upper surface of the bottom plate 10 at predetermined intervals (for example, 1 m intervals).
  • column portions 20 are erected on the left and right ends of the bottom plate 10 respectively.
  • the foremost portion, the central portion, and the rearmost column portion 20 (20a) have a ladder shape.
  • an operator can go up to the top of the container and easily check the loading state of the load C.
  • the width (length in the front-rear direction) when it is a ladder shape is usually wider than the width when it is a normal column portion 20, it is possible to hold the load C loaded on the container more stably. it can.
  • the length of the column 20 is generally determined so that the height of the container (with the top plate 30 attached) is 8 feet 6 inches.
  • the number of the column parts 20 can be changed as appropriate in consideration of the weight of the top plate 30 and the strength of the container. Moreover, it is preferable to make the space
  • the front side of the frontmost column 20 (20a) (between the front plate 11 and the column 20 (20a)) and the rear side of the rearmost column 20 (20a) (the door 12 and the column 20 (20a) )),
  • the locking walls 21 are respectively provided.
  • both ends of the load C (particularly a long object) placed in the container are supported from the lateral direction. For this reason, it is difficult for the load C to incline in the oblique direction in the container, and it is possible to prevent the load of the load C from being concentrated on each pillar portion 20.
  • the width (length in the front-rear direction) of the locking wall 21 can be determined as appropriate, but is preferably about 30 to 80 cm.
  • the foremost part, the central part, and the rearmost column part 20 (20a) are formed in a ladder shape, but this is only an example, and in consideration of the convenience of checking the loading state of the load C, etc.
  • the position can be changed as appropriate. Or it can also be set as the structure which does not make all the pillar parts 20 into a ladder shape.
  • the top plate 30 is a plate-like member that covers the upper part of the container and is detachable from the column portion 20.
  • the top plate 30 is composed of two divided top plates 30a and 30b. Each of the divided top plates 30a and 30b is half the size of the bottom plate 10 (10 feet or 20 feet long and 8 feet wide). .
  • the top plate 30 is composed of two divided top plates 30a and 30b. For example, when the total length of the container is short (20 feet), the top plate 30 is not divided. You may comprise integrally.
  • a pair of insertion recesses 31 and 31 are formed on the left and right side surfaces of the top plate 30 (divided top plates 30a and 30b).
  • the distance between the pair of insertion recesses 31, 31 is the same as the distance between the pair of forks F of the forklift shown in FIG.
  • fitting recesses 32 for fitting the upper ends of the column portions 20 are formed corresponding to the positions of the column portions 20 (see FIG. 2).
  • the lock mechanism 40 is provided in the corner part of the top plate 30 (divided top plates 30a and 30b).
  • the lock mechanism 40 automatically locks the fitting between the column portion 20 and the top plate 30 due to the weight of the top plate 30.
  • 30 has a function of automatically releasing the locked state by inserting the fork F of the forklift into the insertion recess 31 formed in 30.
  • the lock mechanism 40 is provided on the first hook 41, the second hook 42, and the lock release rod 43 provided on the top plate 30 side, and on the column portion 20 side.
  • the locking piece 44 is a main component.
  • the first hook 41 is formed with a first engagement protrusion 41a and a locking recess 41b and is urged in one direction by a first urging member 41c.
  • the second hook 42 is formed with a second engagement protrusion 42a and a contact portion 42b and is urged in the one direction by a second urging member 42c.
  • the one direction is referred to as a clockwise direction
  • the direction opposite to the one direction is referred to as a counterclockwise direction.
  • the lock release rod 43 extends to the inside of the insertion recess 31 formed in the top plate 30 while being in contact with the contact portion 42b of the second hook 42, and is movable in the lateral direction.
  • the locking piece 44 inserted into the slit portion 45 of the locking mechanism 40 comes into contact with the inner surface of the locking recess 41b, and the first hook 41 is attached to the first attachment. It rotates counterclockwise against the urging force of the urging member 41c (see FIGS. 6A to 6B). Then, when the locking piece 44 is inserted to a predetermined position, the second hook 42 is rotated clockwise by the urging force of the second urging member 42c, and the first engagement protrusion 41a of the first hook 41 and Then, the second engagement protrusions 42a of the second hook 42 are engaged with each other and the column portion 20 and the top plate 30 are locked (see FIG. 6C).
  • the lock release rod 43 is moved to the second position by the fork F. It moves to the hook 42 side, and this lock release rod 43 presses the contact portion 42b of the second hook 42 leftward. Then, the second hook 42 rotates counterclockwise against the urging force of the second urging member 42 c, and the first engagement protrusion 41 a of the first hook 41 and the second engagement of the second hook 42. The engagement with the protrusion 42a is released, and the lock between the column portion 20 and the top plate 30 is released (see FIGS. 6C to 6B).
  • the first hook 41 is rotated clockwise by the urging force of the first urging member 41 c, and the locking piece 44 is moved from the first hook 41. It will be in a detached state (see FIG. 6A).
  • lock mechanism 40 is merely an example, and other lock mechanisms or a configuration that does not employ the lock mechanism may be allowed.
  • the load 14 is secured to the left and right fixing jigs 13 to fix the load C, thereby preventing the collapse of the load during transportation and safety. Can be increased.
  • this fumigation operation can be performed very smoothly and reliably. That is, this container does not have a side plate, but the inside of the container can be easily sealed by covering the side surface of the container by covering the top plate 30 with a sheet. Moreover, by covering with a sheet, it is possible to easily check the degree of fumigation gas in the container, and it is possible to adjust the gas introduction so that fumigation is performed uniformly. Furthermore, when the pillar part 20 is made into a ladder shape, the worker can smoothly climb the container and cover the container with a sheet.
  • the bottom plate 10 the column part 20, the top plate 30, etc.
  • the shape, arrangement, number, and the like of the constituent members can be changed as appropriate.

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
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Abstract

【課題】木材等の長尺物を効率良くかつ安全にコンテナ内に搬入すること。【解決手段】荷物（Ｃ）を載置する底面板（１０）と、底面板（１０）に立設される柱部（２０）と、柱部（２０）によって着脱自在に支持される天板（３０）と、を備えたコンテナを構成する。このコンテナは、柱部（２０）に対して天板（３０）を着脱自在としたので、この天板（３０）を外しておくことにより、長尺物の積み込みをその上方からスムーズに行うことができる。その一方で、積み込みが完了したら、再び天板（３０）を装着することにより、柱部（２０）が補強されて、コンテナとしての強度を確保することができる。このため、通常のコンテナと同様に、複数のコンテナを積み重ねた状態で、コンテナ船に船積みすることができる。

Description

コンテナ
　この発明は、荷物運搬用のコンテナに関し、特に、木材等の長尺物の積載に適したものに関する。
　荷物をコンテナで運搬する際には、例えば、下記特許文献１に示すコンテナの後端に設けた開閉扉を開き、その開口部から荷物を出し入れする（本文献の図１参照）。この場合、フォークリフト等の運搬装置を用いられるが、その荷物が木材や鋼材等の長尺物の場合、その出し入れの際に、複数の長尺物の束がばらけた状態となって、その端部がコンテナの内面と接触してその内面を破損したり、長尺物自体に傷が付いたりする問題がある。また、多くの長尺物を開閉扉から出し入れする作業は非常に煩雑で、時間とコストを要する。
　そこで、例えば、下記特許文献２に示すように、長尺物運搬用の長尺物用荷台を車両に搭載し、長尺物の運搬を行う構成が提案されている。この長尺物用荷台は、床面の左右両端部に複数の落下防止柱が左右対称の位置に立設されている（本文献の図１等参照）。この落下防止柱は、床面に積載した長尺物が、この床面の左右から落下するのを防止する役目を有している。落下防止柱の上に天板がないため、長尺物用荷台の上側から、長尺物を直接積み込むことができる（本文献の図６参照）。
特開平１１－６０１８７号公報 特開２０１５－６９６号公報
　特許文献２に示す長尺物用荷台は、トラック等の車両による運搬用であって、この長尺物用荷台に積載した長尺物をコンテナ船に船積みする際には、コンテナに積み替える必要がある。このため、積み替え作業が非常に煩雑であって、そのためのコストが増大するとともに、積み替え作業の際に長尺物を傷付ける等の問題が生じる虞がある。
　そこで、この発明は、木材等の長尺物を効率良く積載可能とすることを課題とする。
　上記の課題を解決するため、この発明は、荷物を載置する底面板と、前記底面板に立設される柱部と、前記柱部によって着脱自在に支持される天板と、を備えたコンテナを構成した。
　このコンテナは、柱部に対して天板を着脱自在としたので、荷物の積み込みの際にこの天板を一旦外すことにより、コンテナの上方からその積み込みをスムーズに行うことができる。その一方で、積み込みが完了したら、再び天板を装着する。これにより、個別に立設された各柱部が天板で一体化され、コンテナ全体としての強度を確保することができる。このため、通常のコンテナと同様に、複数のコンテナを積み重ねた状態で、コンテナ船に船積みすることができる。
　前記コンテナにおいては、前記天板に、この天板を前記柱部との間で着脱する際に着脱用治具を挿し込む挿し込み凹部を形成する構成が好ましい。このように、挿し込み凹部を形成することにより、着脱用治具（例えば、フォークリフトのフォーク）をこの挿し込み凹部に挿し込んだ上で天板を容易に着脱することができる。
　前記各構成においては、前記柱部を梯子状とした構成とすることができる。柱部を梯子状とすることにより、作業者がコンテナの上部に上がって、荷物の積載状態を容易に確認することができる。天板を支持する柱部は、通常複数設けられるが、全ての柱部を梯子状とする必要はなく、例えば、コンテナの最前部、中央部、最後部の３カ所の柱部を梯子状とすることができる。
　この発明に係る構成においては、荷物を載置する底面板と、前記底面板に立設される柱部と、前記柱部によって着脱自在に支持される天板と、を備えたコンテナを構成した。このコンテナは、柱部に対して天板を着脱自在としたので、荷物の積み込みの際にこの天板を一旦外すことにより、コンテナの上方からその積み込みをスムーズに行うことができる。その一方で、積み込みが完了したら、再び天板を装着する。これにより、個別に立設された各柱部が天板で一体化され、コンテナ全体としての強度を確保することができる。このため、通常のコンテナと同様に、複数のコンテナを積み重ねた状態で、コンテナ船に船積みすることができる。
本願発明に係るコンテナの一実施形態を示す斜視図 図１に示すコンテナの天板を取り外した状態を示す斜視図 天板の取り外し作業を示す正面図 図１に示すコンテナのロック機構を側面から見た一部断面図であって、（ａ）はロック状態、（ｂ）はロック解除状態 ロック機構の要部を示す斜視図 ロック機構の作用を示す縦断面図であって、（ａ）は柱部と天板が離間している状態、（ｂ）はロックが解除された状態、（ｃ）はロックされた状態 コンテナに長尺物を積み込む様子を示す側面図 長尺物をワイヤで固定した状態を示す正面図
　本願発明に係るコンテナの一実施形態を図１及び図２に示す。このコンテナは、底面板１０、柱部２０、及び天板３０を主要な構成要素としている。一般的なコンテナと異なり、側面板は有しておらず、各柱部２０の隙間からコンテナ内に積載した荷物Ｃを視認することができる（図７参照）。
　底面板１０は、長方形の板状部材であって、その上に荷物Ｃが載置される。コンテナのサイズは国際規格で定まっており、この底面板１０のサイズもその国際規格に合わせて、長さ２０フィート又は４０フィート、横幅８フィートとするのが一般的である。底面板１０の前端側には前面板１１が、後端側には開閉扉１２がそれぞれ立設されている。また、底面板１０の上面の左右両側には、所定間隔（例えば１ｍ間隔）で固定治具１３が設けられている。
　柱部２０は、底面板１０の左右両端部に、それぞれ７本ずつ立設されている。左右に立設した柱部２０のうち、最前部、中央部、最後部の柱部２０（２０ａ）を梯子状としている。柱部２０を梯子状とすることにより、作業者がコンテナの上部に上がって、荷物Ｃの積載状態を容易に確認することができる。また、梯子状としたときの横幅（前後方向の長さ）は、通常の柱部２０としたときの横幅よりも通常広いため、コンテナに積載した荷物Ｃを、より安定的に保持することができる。柱部２０の長さは、コンテナ（天板３０を取り付けた状態）の高さが８フィート６インチとなるように決めるのが一般的である。
　柱部２０の本数は、天板３０の重量やコンテナの強度等を考慮して適宜変更することができる。また、隣り合う柱部２０、２０同士の間隔は、一般的に用いられるフォークリフトの一対のフォークの全幅よりも広くするのが好ましい。このようにすれば、このフォークリフトを用いて、コンテナの横から荷物Ｃの積み込み作業を容易に行うことができるためである。また、柱部２０を底面板１０から着脱可能とすることにより、荷物Ｃの積み込み作業をより簡便に行うことができる。
　最前部の柱部２０（２０ａ）の前側（前面板１１と柱部２０（２０ａ）の間）、及び、最後部の柱部２０（２０ａ）の後側（開閉扉１２と柱部２０（２０ａ）の間）には、係止壁２１がそれぞれ設けられている。係止壁２１を設けることにより、コンテナ内に載置された荷物Ｃ（特に長尺物）の両端部が横方向から支持される。このため、荷物Ｃがコンテナ内で斜め方向に傾きにくく、各柱部２０に荷物Ｃの荷重が集中的に負荷されるのを防止することができる。この係止壁２１の幅（前後方向の長さ）は、適宜決めることができるが、３０～８０ｃｍ程度とするのが好ましい。
　この実施形態においては、最前部、中央部、最後部の柱部２０（２０ａ）を梯子状としたが、あくまでも一例に過ぎず、荷物Ｃの積載状態の確認の利便性等を考慮して、その位置を適宜変更することができる。あるいは、全ての柱部２０を梯子状としない構成とすることもできる。
　天板３０は、コンテナの上部を覆う、柱部２０から着脱可能な板状の部材である。この天板３０は二枚の分割天板３０ａ、３０ｂから構成され、各分割天板３０ａ、３０ｂのサイズは底面板１０の半分（長さ１０フィート又は２０フィート、横幅８フィート）となっている。なお、この実施形態においては、天板３０を二枚の分割天板３０ａ、３０ｂで構成したが、例えば、コンテナの全長が短いとき（２０フィート）等は、天板３０を分割せずに、一体に構成してもよい。
　この天板３０（分割天板３０ａ、３０ｂ）の左右両側面には、一対の挿し込み凹部３１、３１が形成されている。この一対の挿し込み凹部３１、３１の間隔は、図３に示すフォークリフトの一対のフォークＦの間隔と同じである。このように挿し込み凹部３１を形成することにより、この挿し込み凹部３１にフォークリフトのフォークＦを挿し込んでこのフォークＦを上下することにより、天板３０（分割天板３０ａ、３０ｂ）を容易に着脱することができる。
　天板３０（分割天板３０ａ、３０ｂ）の下面には、各柱部２０の位置に対応して、この柱部２０の上端を嵌め込む嵌め込み凹部３２が形成されている（図２参照）。各柱部２０の上端を嵌め込み凹部３２に嵌め込むことにより、コンテナに積載した荷物Ｃが柱部２０にもたれ掛ったときに、その荷重によって柱部２０が外向きに大きく撓むのを防止することができる。
　また、図４に示すように、天板３０（分割天板３０ａ、３０ｂ）の隅部には、ロック機構４０が設けられている。このロック機構４０は、柱部２０の上に天板３０を載置すると、この天板３０の自重によって自動的に柱部２０と天板３０との間の嵌め込みをロックする一方で、天板３０に形成した挿し込み凹部３１にフォークリフトのフォークＦを挿し込むことによってロック状態を自動的に解除する機能を備えている。
　このロック機構４０は、図５にその詳細を示すように、天板３０側に設けられた第一フック４１、第二フック４２、及び、ロック解除棒４３と、柱部２０側に設けられた係止片４４を主要な構成要素とする。第一フック４１には、第一係合突起４１ａ及び係止凹部４１ｂが形成されるとともに、第一付勢部材４１ｃによって一方向に付勢されている。第二フック４２には、第二係合突起４２ａ及び当接部４２ｂが形成されるとともに、第二付勢部材４２ｃによって前記一方向に付勢されている。以下において、前記一方向を右回り方向、前記一方向とは逆の方向を左回り方向と称する。ロック解除棒４３は、第二フック４２の当接部４２ｂに当接しつつ、天板３０に形成された挿し込み凹部３１の内側まで延設されており、横方向に移動可能となっている。
　柱部２０に向かって天板３０を下すと、ロック機構４０のスリット部４５内に挿し込まれた係止片４４が係止凹部４１ｂの内面と接触し、第一フック４１が、第一付勢部材４１ｃの付勢力に抗して左回り方向に回動する（図６（ａ）～（ｂ）参照）。そして、係止片４４が所定位置まで挿し込まれると、第二フック４２が第二付勢部材４２ｃの付勢力によって右回り方向に回動し、第一フック４１の第一係合突起４１ａと、第二フック４２の第二係合突起４２ａとが、互いに係合して柱部２０と天板３０がロックされた状態となる（図６（ｃ）参照）。
　その一方で、柱部２０と天板３０がロックされた状態において、天板３０に形成された挿し込み凹部３１にフォークリフトのフォークＦを挿し込むと、このフォークＦによってロック解除棒４３が第二フック４２側に移動し、このロック解除棒４３が第二フック４２の当接部４２ｂを左向きに押圧する。すると、第二フック４２が第二付勢部材４２ｃの付勢力に抗して左回り方向に回動し、第一フック４１の第一係合突起４１ａと、第二フック４２の第二係合突起４２ａとの間の係合が外れて、柱部２０と天板３０との間のロックが解除される（図６（ｃ）～（ｂ）参照）。ロックが解除された状態で、天板３０を上方に移動すると、第一フック４１が第一付勢部材４１ｃの付勢力によって右回り方向に回動し、第一フック４１から係止片４４が外れた状態となる（図６（ａ）参照）。
　なお、このロック機構４０はあくまでも一例であって、他のロック機構を採用したり、ロック機構を採用しない構成としたりすることも許容される。
　天板３０を取り外すことにより、図７に示すように、コンテナの上部側から、クレーンやフォークリフト等の重機（図示せず）を用いて、木材等の長尺物を容易にコンテナに積載することができ、高い作業効率を確保することができる。また、このコンテナは、一般的なコンテナと同様に、コンテナ船に積み重ねて船積みすることができるため、トラックで港湾まで搬送してきた後に、改めてコンテナに積み替える必要がない。このため、作業工程及び作業コストを大幅に削減することができる。
　荷物Ｃが長尺物の場合は、図８に示すように、左右の固定治具１３にワイヤ１４を架け渡してこの荷物Ｃを固定することにより、輸送中の荷崩れを防止して安全性を高めることができる。
　また、原木を輸出入する際には、この原木に燻蒸による殺菌処理を施し、この殺菌処理から決められた時間内（例えば２週間以内）に船積み等することが求められる。この燻蒸処理は、予め定められた所定の場所にこの原木を山積みにし、この山積みとした原木にシートを被せるとともにその周囲を密閉し、このシートの内部に燻蒸用のガスを充満させることによって行われるため、コンテナ等で輸送されてきた原木を一旦荷降ろしする必要がある。これは、通常のコンテナは、波型の側面板を有し、燻蒸用のガスがコンテナ内全体に行き渡りにくく、しかも、コンテナ内でのガスの行き渡り具合が確認できず、安定的に燻蒸作業を行いにくいためである。このように荷降ろしが必要になることから、一連の作業が非常に煩雑で時間を要するとともに、高コストとなる問題がある。
　これに対し、本願発明に係るコンテナを用いれば、この燻蒸作業を非常にスムーズにかつ確実に行うことができる。すなわち、このコンテナは、側面板は有しないが、天板３０にシートを被せてコンテナの側面を覆うことにより、コンテナ内部を容易に密閉状態とすることができる。しかも、シートで覆うことにより、コンテナ内部における燻蒸用のガスの行き渡り具合を容易に確認することができ、均一に燻蒸がなされるようにガス導入の調節等を行うことも可能となる。さらに、柱部２０を梯子状とした場合は、作業者がコンテナの上に登って、コンテナをシートで覆う作業をスムーズに行うことができる。
　上記の実施形態はあくまでも一例であって、木材等の長尺物を効率良く積載可能とする、という本願発明の課題を解決し得る限りにおいて、底面板１０、柱部２０、天板３０等の構成部材の形状、配置、数等を適宜変更することができる。
１０　底面板
１１　前面板
１２　開閉扉
１３　固定治具
１４　ワイヤ
２０（２０ａ）　柱部
２１　係止壁
３０　天板
３０ａ、３０ｂ　分割天板
３１　挿し込み凹部
３２　嵌め込み凹部
４０　ロック機構
４１　第一フック
４１ａ　第一係合突起
４１ｂ　係止凹部
４１ｃ　第一付勢部材
４２　第二フック
４２ａ　第二係合突起
４２ｂ　当接部
４２ｃ　第二付勢部材
４３　ロック解除棒
４４　係止片
４５　スリット部
Ｃ　荷物
Ｆ　フォーク

Claims (3)

  1. 　荷物を載置する底面板（１０）と、
    　前記底面板（１０）に立設される柱部（２０）と、
    　前記柱部（２０）によって着脱自在に支持される天板（３０）と、
    を備えたコンテナ。
  2. 　前記天板（３０）に、この天板（３０）を前記柱部（２０）との間で着脱する際に着脱用治具を挿し込む挿し込み凹部（３１）を形成した請求項１に記載のコンテナ。
  3. 　前記柱部（２０）を梯子状とした請求項１又は２に記載のコンテナ。
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