WO2016134795A1 - Hydraulic circuit for actuating a hybrid transmission - Google Patents

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WO2016134795A1
WO2016134795A1 PCT/EP2015/078206 EP2015078206W WO2016134795A1 WO 2016134795 A1 WO2016134795 A1 WO 2016134795A1 EP 2015078206 W EP2015078206 W EP 2015078206W WO 2016134795 A1 WO2016134795 A1 WO 2016134795A1
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Rainer Hofkirchner
Christian LANGSENLEHNER
Bernhard Steiner
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Engineering Center Steyr Gmbh & Co Kg
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    • F16D2048/0287—Hydraulic circuits combining clutch actuation and other hydraulic systems
    • F16D2048/0293—Hydraulic circuits combining clutch and transmission actuation

Definitions

  • the present invention relates to a hydraulic circuit for actuating a hybrid transmission comprising a pump for conveying a hydraulic medium in a storage unit, via the storage unit, a supply line with hydraulic medium can be acted upon, via the supply line at least a first pitch of the hydraulic circuit and at least a second pitch of the Hydraulic circuit can be acted upon with hydraulic medium. Furthermore, the present invention relates to a hybrid drive comprising a hybrid transmission and the hydraulic circuit and a method for the hydraulic actuation of a hybrid drive by means of the hydraulic circuit.
  • a hybrid motor vehicle is generally understood to mean a motor vehicle which has at least two energy converters (drive units) of different types and at least two energy storage systems, one energy storage system being assigned to one energy converter.
  • a common embodiment of a hybrid motor vehicle is a motor vehicle with a hybrid drive, which on the one hand has an electric motor with a Sekundärbatterieblock as energy storage system and on the other hand, an internal combustion engine with a fuel tank as energy storage system.
  • the hybrid drive also has a hybrid transmission.
  • Hybrid transmissions usually have several clutches and gear shifter, hydraulic, for example be operated via a hydraulic circuit.
  • the clutches are actuated to separate the hybrid transmission or a part of the hybrid transmission from the respective drive unit and / or to connect the hybrid transmission or a part of the hybrid transmission to the drive unit.
  • Gear shifter serve in the case of a separate clutch the circuit of a gear.
  • the hydraulic circuit for the hydraulic actuation of the clutches and gear actuator actuates the clutches and gear adjuster of the hybrid transmission depending on the respective driving mode of the hybrid vehicle. If it is a motor vehicle with a hybrid drive comprising an electric motor and an internal combustion engine, it is usually possible to set three driving modes, namely purely electric, purely combustion engine or combined.
  • a hybrid drive which has a hybrid transmission and the above-mentioned hydraulic circuit, wherein the hybrid drive is designed such that individual driving conditions of a hybrid motor vehicle are optimally supported.
  • a hydraulic circuit for actuating a hybrid transmission comprising a pump for conveying a hydraulic medium in a storage unit, via the storage unit, a supply line with hydraulic medium can be acted upon, via the supply line at least a first pitch of the hydraulic circuit and at least a second pitch of the hydraulic circuit can be acted upon with hydraulic medium, wherein the first pitch is connectable via a first pitch valve to the supply line and the second pitch is connected via a second pitch valve to the supply line and wherein at least a first clutch and at least one first gear actuator can be actuated and at least one second clutch and at least one second gear actuator can be actuated via the second partial circuit.
  • a hybrid drive for a hybrid motor vehicle comprising a hybrid transmission and the hydraulic circuit according to the invention for actuating the hybrid transmission, the hybrid transmission having at least a first clutch and at least one first gear actuator and at least one second clutch and at least one second gear actuator. and wherein by means of the hydraulic circuit, the first clutch and the first gear selector are controllable independently of the second clutch and the second gear actuator and vice versa.
  • the solution of the third aspect of the object is achieved by a method for hydraulic actuation of a hybrid transmission by means of the hydraulic circuit according to the invention, wherein the actuation of a first clutch of a first pitch of the hydraulic circuit and a first gear selector of the first pitch of the hydraulic circuit regardless of the operation of a second clutch of a second Subcircuit of the hydraulic circuit and a second gear actuator of the second pitch circle of the hydraulic circuit is carried out and vice versa, by the first pitch valve is switched independently of the second pitch valve.
  • a hydraulic circuit for actuating a hybrid transmission comprises a pump for conveying a hydraulic medium into a storage unit, wherein a supply line with hydraulic medium can be acted upon via the storage unit.
  • the hydraulic circuit according to the invention for actuating a hybrid transmission comprises at least a first pitch circle and at least one second pitch circle.
  • the hydraulic medium is, for example, oil, wherein when using oil as a hydraulic medium, the pump is designed as an oil pressure pump.
  • the storage unit is designed, for example, as a nitrogen storage unit.
  • the first pitch of the hydraulic circuit via a first pitch valve to the supply line connectable.
  • the second pitch of the hydraulic circuit can be connected to the supply line via a second pitch valve.
  • At least one first clutch and at least one first gear actuator can be actuated via the first pitch circle.
  • at least one second clutch and at least one second gear actuator can be actuated via the second pitch circle.
  • the first partial circuit can preferably be connected to the supply line exclusively via the first partial circuit valve. Further preferably, the second pitch circle is connectable exclusively via the second pitch valve with supply line. The first pitch circle and the second pitch circle are otherwise separated.
  • the first partial circuit can preferably be switched off via the first partial circuit valve and the second partial circuit can be switched off via the second partial circuit valve.
  • the first clutch of the first pitch circle via the first pitch valve and a first intermediate valve with the supply line is connectable.
  • the first intermediate valve is arranged between the first clutch and the first pitch valve.
  • the first gear selector can be connected to the supply line via the first part-circuit valve and a second intermediate valve.
  • the second intermediate valve is arranged between the first gear selector and the first pitch valve.
  • the second clutch of the second pitch circle is connectable via the second pitch valve and via a third intermediate valve with the supply line.
  • the third intermediate valve is arranged between the second clutch and the second partial circuit valve.
  • the second gear selector of the second pitch circle is connectable via the second pitch valve and a fourth intermediate valve to the supply line.
  • the fourth intermediate valve is arranged between the second gear selector and the second pitch valve.
  • the hybrid drive according to the invention for a hybrid motor vehicle comprises a hybrid transmission and the hydraulic circuit according to the invention for actuating the hybrid drive.
  • the hybrid transmission has at least one first clutch and at least one first gear actuator and at least one second clutch and at least one second gear actuator, wherein the first clutch and the first gear actuator can be controlled independently of the second clutch and the second gear actuator by means of the hydraulic circuit according to the invention ,
  • the hybrid drive preferably comprises at least one electric drive unit and at least one internal combustion engine, wherein a first pitch valve of a first pitch of the hydraulic circuit only when activated electrical Drive unit is open and a second partial circuit valve of a second pitch of the hydraulic circuit is open only when the internal combustion engine is activated. Further preferably, the hybrid drive to a cooling and / or lubrication circuit.
  • the method for hydraulic actuation of a hybrid transmission by means of a hydraulic circuit is carried out such that the actuation of a first clutch of a first pitch of the hydraulic circuit and a first gear actuator of the first pitch of the hydraulic circuit regardless of the operation of a second clutch of a second pitch circle of Hydraulic circuit and a second gear actuator of the second pitch circle of the hydraulic circuit is carried out and vice versa, by the first pitch valve is switched independently of the second pitch valve.
  • Fig. Shows a hydraulic circuit according to the invention for actuating a hybrid transmission.
  • Fig. Shows a hydraulic circuit 1 according to the invention for actuating a hybrid transmission.
  • the hybrid transmission controllable by means of the hydraulic circuit 1 is, like the hydraulic circuit 1 itself, part of a hybrid drive for a hybrid motor vehicle.
  • the hybrid drive comprises an electric drive unit and a combustion engine.
  • the hybrid transmission has a plurality of clutches, namely two first clutches 18, 18 'and a second clutch 19 and a plurality of gear shifter, namely two first gear shifter 21, 21' and two second gear shifter 22, 23.
  • the hydraulic circuit 1 shown in FIG. 1 has a pump 2 and a supply line 3, wherein the pump 2 conveys hydraulic medium from a hydraulic medium reservoir 4 into a storage unit 7 and can supply the supply line 3 with hydraulic medium via the storage unit 7 is. Furthermore, the hydraulic circuit 1 shown in FIG. 1 comprises a total of three pitch circles, namely two first pitch circles 5, 5 'and a second pitch circle 6.
  • the two first pitch circles 5, 5 'of the hydraulic circuit 1 and the second pitch 6 of the hydraulic circuit 1 can be acted upon by the supply line 3 with the hydraulic medium under pressure.
  • the first two partial circuits 5, 5 'of the hydraulic circuit 1 can each be connected to the supply line 3 via a first partial circuit valve 8, 8'.
  • the second pitch 6 of the hydraulic circuit 1 is connected via a second pitch valve 9 to the supply line 3.
  • All partial circuit valves 8, 8 ', 9 designed as pressure control valves. Via the first pitch circles 5, 5 'of the hydraulic circuit 1, in each case a first clutch 18, 18' and in each case a first gear shifter 21, 21 'can be actuated.
  • the two first pitch circles 5, 5 'and the second pitch circle 6 are in each case exclusively connectable to the supply line 3 via the respective pitch circuit valve 8, 8', 9 assigned to the respective pitch circle 5, 5 ', 6.
  • the two first pitch circles 5, 5 'and the second pitch circle 6 are each otherwise separated from each other.
  • the first two partial circuits 5, 5 ' can each be switched off via a first partial circuit valve 8, 8'.
  • the second pitch 6 can be switched off via the second pitch valve 9. All partial circuit valves 8, 8 ', 9 are switched electrically depending on the driving mode of the hybrid motor vehicle via a transmission control unit.
  • the first partial circuit valves 8, 8 'of the respective first partial circuits 5, 5' of the hydraulic circuit 1 are each opened only when the electric drive unit of the hybrid drive is activated.
  • the two first pitch circles 5, 5 'of the hydraulic circuit 1 are used for an electromotive gearshift, wherein the one first pitch to the electromotive circuit of a first gear 5 and the other first pitch to the electromotive circuit of a second gear 5' is used.
  • a first partial circuit valve 8, a first clutch 18 and a first gear actuator 21 are assigned to a first partial circuit for the electromotive circuit of a first gear 5.
  • the first clutch 18 and / or the first gear actuator 21 for a first electromotive driving mode namely the purely electromotive operation in a first gear, are connected via the one first circuit to the electromotive circuit of a first gear 5 of the hydraulic circuit 1. of the hybrid motor vehicle actuatable.
  • the first partial circuit valve 8 of a first pitch circuit for electromotive circuit of a first gear 5 of the hydraulic circuit 1 is opened, wherein such an actuation of the first clutch 18 and the first gear actuator 21st can be done.
  • the further first partial circuit valve 8 'of the other first partial circuit for the electromotive circuit of a second gear 5' and the second partial circuit valve 9 of the second partial circuit 6 are closed in the first electric driving mode.
  • the other first pitch to the electromotive circuit of a second gear 5 ' are associated with a further first partial circuit valve 8', a further first clutch 18 'and a further first gear actuator 21'.
  • the other first partial circuit for electromotive switching of a first gear 5 'of the hydraulic circuit 1 contains the further first clutch 18' and / or the further first gear actuator 21 'for a second electromotive driving mode, namely the pure one electromotive operation in a second gear, the hybrid motor vehicle actuatable.
  • the further first part-circuit valve 8 'of the other first pitch is opened to the electromotive circuit of a second gear 5' of the hydraulic circuit 1, wherein such actuation of the other first clutch 18 ' and the further first gear actuator 21 'can take place.
  • the first partial circuit valve 8 of a first partial circuit for the electromotive circuit of a first gear 5 and the second partial circuit valve 9 of the second partial circuit 6 are closed in the first electric driving mode.
  • the second pitch valve 9 of the second pitch 6 of the hydraulic circuit 1 is open only when the internal combustion engine is activated.
  • the second pitch 6 of the hydraulic circuit 1 is an internal combustion engine gearshift.
  • the second pitch 6, a second pitch valve 9, a second clutch 19 and two second gear plate 22, 23 are assigned.
  • the second clutch 19 and / or the second gear actuator 22 or the second gear regulator 23 for an internal combustion engine driving mode, namely the purely internal combustion engine operation, of the hybrid motor vehicle can be actuated via the second pitch circle of the hydraulic circuit 1 in the present exemplary embodiment from FIG.
  • the second partial circuit valve 9 of the second pitch 6 of the hydraulic circuit 1 is opened, whereby actuation of the second clutch 19 and the second gear actuator 22 or the second second gear actuator 23 can take place.
  • the first partial circuit valve 8 of a first partial circuit for electromotive circuit of a first gear 5 and the other first partial circuit valve 8 'of the other first partial circuit for electromotive circuit of a second gear 5' are closed in the internal combustion engine driving mode.
  • the first clutch 18 and the first gear plate 21 of a first pitch for electromotive circuit of a first gear 5 the further first clutch 18 'and the other first gear 21' of the other first pitch for electromotive circuit of a second Gangs 5 'and the second clutch 19 and the second gear plate 22 or the other second gear plate 23 each independently controllable.
  • the respective first clutch 18, 18 'of the respective first pitch circle 5, 5' of the hydraulic circuit 1 can be connected to the supply line 3 via the respective first pitch valve 8, 8 'and a respective first intermediate valve 11, 11'.
  • the respective first intermediate valve 11, 11 ' is arranged between the respective first clutch 18, 18' and the respective first partial circuit valve 8, 8 '.
  • the respective first gear actuator 21, 21 'of the respective first pitch circle 5, 5' of the hydraulic circuit 1 can be connected to the supply line 3 via the respective first pitch valve 8, 8 'and a respective second intermediate valve 12, 12'.
  • the respective second intermediate valve 12, 12 ' is arranged between the respective first gear actuator 21, 21' and the respective first partial circuit valve 8, 8 '.
  • the second clutch 19 of the second pitch circle 6 of the hydraulic circuit 1 via the second pitch valve 9 and via a third intermediate valve 13 with the supply line 3 connectable.
  • the third intermediate valve 13 is arranged between the second clutch 19 and the second pitch valve 9.
  • the second gear plate 22 of the second pitch circle 6 of the hydraulic circuit 1 can be connected to the supply line 3 via the second pitch valve 9 and a fourth intermediate valve 14.
  • the fourth intermediate valve 14 is arranged between the second gear actuator 22 and the second pitch valve 9.
  • the further second gear plate 23 of the second pitch circle 6 of the hydraulic circuit 1 is connected via the second pitch valve 9 and a fifth intermediate valve 15 to the supply line 3.
  • the fifth intermediate valve 15 is arranged between the other second gear plate 23 and the second pitch valve 9.
  • the two first intermediate valves 1 1, 1 1 ' are designed as pressure control valves.
  • the two second intermediate valves 12, 12 ', the third intermediate valve 13 and the fourth intermediate valve 14 and the fifth intermediate valve 15 are designed as flow control valves. LIST OF REFERENCES

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Abstract

The invention relates to a hydraulic circuit (1) for actuating a hybrid transmission, comprising a pump (2) for pumping a hydraulic medium into a storage unit (7). Hydraulic medium can be supplied to a supply line (3) via the storage unit (7), and hydraulic medium can be supplied to at least one first sub-circuit (5, 5') of the hydraulic circuit (1) and at least one second sub-circuit (6) of the hydraulic circuit (1) via the supply line (3). The first sub-circuit (5, 5') can be connected to the supply line (3) via a first sub-circuit valve (8, 8'), and the second sub-circuit (6) can be connected to the supply line (3) via a second sub-circuit valve (9). At least one first clutch (18, 18') and at least one first gear selector (21, 21') can be actuated via the first sub-circuit (5, 5'), and at least one second clutch (19) and at least one second gear selector (22, 23) can be actuated via the second sub-circuit (6).

Description

Hvdraulikkreis zur Betätigung eines Hvbridqetriebes  Hvdraulikkreis for operating a Hvbridqetriebes
Gebiet der Erfindung Field of the invention
Die vorliegende Erfindung betrifft einen Hydraulikkreis zur Betätigung eines Hybridgetriebes umfassend eine Pumpe zum Fördern eines Hydraulik-Mediums in eine Speichereinheit, wobei über die Speichereinheit eine Versorgungsleitung mit Hydraulikmedium beaufschlagbar ist, wobei über die Versorgungsleitung zumindest ein erster Teilkreis des Hydraulikkreises und zumindest ein zweiter Teilkreis des Hydraulikkreises mit Hydraulik-Medium beaufschlagbar sind. Weiterhin betrifft die vorliegende Erfindung einen Hybridantrieb umfassend ein Hybridgetriebe und den Hydraulikkreis sowie ein Verfahren zur hydraulischen Betätigung eines Hyb- ridgetriebes mittels des Hydraulikkreises. The present invention relates to a hydraulic circuit for actuating a hybrid transmission comprising a pump for conveying a hydraulic medium in a storage unit, via the storage unit, a supply line with hydraulic medium can be acted upon, via the supply line at least a first pitch of the hydraulic circuit and at least a second pitch of the Hydraulic circuit can be acted upon with hydraulic medium. Furthermore, the present invention relates to a hybrid drive comprising a hybrid transmission and the hydraulic circuit and a method for the hydraulic actuation of a hybrid drive by means of the hydraulic circuit.
Stand der Technik Unter einem Hybridkraftfahrzeug ist im Allgemeinen ein Kraftfahrzeug zu verstehen, das zumindest zwei Energieumwandler (Antriebseinheiten) unterschiedlicher Art und zumindest zwei Energiespeichersysteme aufweist, wobei jeweils ein Energiespeichersystem einem Energiewandler zugeordnet ist. Eine gängige Ausführung eines Hybridkraftfahrzeugs stellt ein Kraftfahrzeug mit einem Hybridantrieb dar, der zum einen einen Elektromotor mit einem Sekundärbatterieblock als Energiespeichersystem und zum anderen eine Verbrennungskraftmaschine mit einem Kraftstofftank als Energiespeichersystem aufweist. Der Hybridantrieb weist weiterhin ein Hybridgetriebe auf. Hybridgetriebe besitzen in der Regel mehrere Kupplungen und Gangsteller, die beispielsweise hydraulisch über einen Hydraulikkreis betätigt werden. Dabei werden die Kupplungen betätigt um das Hybridgetriebe bzw. einen Teil des Hybridgetriebes von der jeweiligen Antriebseinheit zu trennen und/oder das Hybridgetriebe bzw. einen Teil des Hybridgetriebes mit der Antriebseinheit zu verbinden. Gangsteller dienen bei getrenn- ter Kupplung der Schaltung eines Ganges. PRIOR ART A hybrid motor vehicle is generally understood to mean a motor vehicle which has at least two energy converters (drive units) of different types and at least two energy storage systems, one energy storage system being assigned to one energy converter. A common embodiment of a hybrid motor vehicle is a motor vehicle with a hybrid drive, which on the one hand has an electric motor with a Sekundärbatterieblock as energy storage system and on the other hand, an internal combustion engine with a fuel tank as energy storage system. The hybrid drive also has a hybrid transmission. Hybrid transmissions usually have several clutches and gear shifter, hydraulic, for example be operated via a hydraulic circuit. The clutches are actuated to separate the hybrid transmission or a part of the hybrid transmission from the respective drive unit and / or to connect the hybrid transmission or a part of the hybrid transmission to the drive unit. Gear shifter serve in the case of a separate clutch the circuit of a gear.
Der Hydraulikkreis zur hydraulischen Betätigung der Kupplungen und Gangsteller betätigt die Kupplungen sowie Gangsteller des Hybridgetriebes in Abhängigkeit vom jeweiligen Fahrmodus des Hybridfahrzeugs. Handelt es sich um ein Kraft- fahrzeug mit einem Hybridantrieb umfassend einen Elektromotor und eine Verbrennungskraftmaschine, so besteht in der Regel die Möglichkeit drei Fahrmodi, nämlich rein elektrisch, rein verbrennungsmotorisch oder kombiniert, einzustellen. The hydraulic circuit for the hydraulic actuation of the clutches and gear actuator actuates the clutches and gear adjuster of the hybrid transmission depending on the respective driving mode of the hybrid vehicle. If it is a motor vehicle with a hybrid drive comprising an electric motor and an internal combustion engine, it is usually possible to set three driving modes, namely purely electric, purely combustion engine or combined.
Die hydraulische Aktuierung der Kupplungen und Gangsteller, die beispielsweise lediglich in einem rein elektrischen Fahrmodus betätigt werden, bedingt innerhalb des Hydraulikkreises oftmals eine Leckage von Hydraulik-Medium über die in diesem Fahrmodus nicht genutzten Bereiche des Hydraulikkreises, zum Beispiel bei Ventilen für die Kupplungen und die Gangsteller zur Betätigung des rein verbrennungsmotorischen Fahrmodus. Dies bedingt einen Effizienzverlust innerhalb des Hydraulikkreises sowie in weiterer Folge einen in seiner Effizienz reduzierten Hybridantrieb. The hydraulic actuation of the clutches and gear shifter, which are actuated, for example, only in a purely electric driving mode, often causes within the hydraulic circuit leakage of hydraulic fluid on the unused in this driving mode areas of the hydraulic circuit, for example in valves for the clutches and the Gears for operating the pure combustion engine driving mode. This causes a loss of efficiency within the hydraulic circuit and subsequently a reduced in its efficiency hybrid drive.
Zusammenfassung der Erfindung Summary of the invention
Es ist eine Aufgabe der Erfindung einen verbesserten Hydraulikkreis zur Betäti- gung eines Hybridgetriebes anzugeben, wobei insbesondere ein effizienter Betrieb des Hybridgetriebes gewährleistet wird. Zudem ist es Aufgabe der Erfindung einen Hybridantrieb, der ein Hybridgetriebe und den oben genannten Hydraulikreis aufweist, anzugeben, wobei der Hybridantrieb derart gestaltet ist, dass einzelne Fahrzustände eines Hybridkraftfahrzeugs optimal unterstützt werden. Weiterhin ist es Aufgabe der Erfindung ein optimiertes Verfahren zur Betätigung des Hybridgetriebes mittels des oben genannten Hydraulikkreises vorzustellen. It is an object of the invention to provide an improved hydraulic circuit for operating a hybrid transmission, wherein in particular an efficient operation of the hybrid transmission is ensured. In addition, it is an object of the invention to provide a hybrid drive, which has a hybrid transmission and the above-mentioned hydraulic circuit, wherein the hybrid drive is designed such that individual driving conditions of a hybrid motor vehicle are optimally supported. It is another object of the invention to present an optimized method for actuating the hybrid transmission by means of the above-mentioned hydraulic circuit.
Die Lösung des ersten Aspekts der Aufgabe erfolgt durch einen Hydraulikkreis zur Betätigung eines Hybridgetriebes umfassend eine Pumpe zum Fördern eines Hydraulik- Mediums in eine Speichereinheit, wobei über die Speichereinheit eine Versorgungsleitung mit Hydraulikmedium beaufschlagbar ist, wobei über die Versorgungsleitung zumindest ein erster Teilkreis des Hydraulikkreises und zumindest ein zweiter Teilkreis des Hydraulikkreises mit Hydraulik-Medium beaufschlagbar sind, wobei der erste Teilkreis über ein erstes Teilkreisventil mit der Versorgungsleitung verbindbar ist und der zweite Teilkreis über ein zweites Teilkreisventil mit der Versorgungsleitung verbindbar ist und wobei über den ersten Teilkreis zumindest eine erste Kupplung und zumindest ein erster Gangsteller betätigbar sind und über den zweiten Teilkreis zumindest eine zweite Kupplung und zumindest ein zweiter Gangsteller betätigbar sind. The solution of the first aspect of the object is achieved by a hydraulic circuit for actuating a hybrid transmission comprising a pump for conveying a hydraulic medium in a storage unit, via the storage unit, a supply line with hydraulic medium can be acted upon, via the supply line at least a first pitch of the hydraulic circuit and at least a second pitch of the hydraulic circuit can be acted upon with hydraulic medium, wherein the first pitch is connectable via a first pitch valve to the supply line and the second pitch is connected via a second pitch valve to the supply line and wherein at least a first clutch and at least one first gear actuator can be actuated and at least one second clutch and at least one second gear actuator can be actuated via the second partial circuit.
Die Lösung des zweiten Aspekts der Aufgabe erfolgt durch einen Hybridantrieb für ein Hybridkraftfahrzeug umfassend ein Hybridgetriebe und den erfindungsgemäßen Hydraulikkreis zur Betätigung des Hybridgetriebes, wobei das Hybridgetriebe zumindest eine erste Kupplung und zumindest einen ersten Gangsteller sowie zumindest eine zweite Kupplung und zumindest einen zweiten Gangsteller auf- weist und wobei vermittels des Hydraulikkreises die erste Kupplung und der erste Gangsteller unabhängig von der zweiten Kupplung und dem zweiten Gangsteller steuerbar sind und umgekehrt. Die Lösung des dritten Aspekts der Aufgabe erfolgt durch ein Verfahren zur hydraulischen Betätigung eines Hybridgetriebes mittels des erfindungsgemäßen Hydraulikkreises, wobei die Betätigung einer ersten Kupplung eines ersten Teilkreises des Hydraulikkreises und eines ersten Gangstellers des ersten Teilkreises des Hydraulikkreises unabhängig von der Betätigung einer zweiten Kupplung eines zweiten Teilkreises des Hydraulikkreises und eines zweiten Gangstellers des zweiten Teilkreises des Hydraulikkreises erfolgt und umgekehrt, indem das erste Teilkreisventil unabhängig vom zweiten Teilkreisventil geschaltet wird. The solution of the second aspect of the object is achieved by a hybrid drive for a hybrid motor vehicle comprising a hybrid transmission and the hydraulic circuit according to the invention for actuating the hybrid transmission, the hybrid transmission having at least a first clutch and at least one first gear actuator and at least one second clutch and at least one second gear actuator. and wherein by means of the hydraulic circuit, the first clutch and the first gear selector are controllable independently of the second clutch and the second gear actuator and vice versa. The solution of the third aspect of the object is achieved by a method for hydraulic actuation of a hybrid transmission by means of the hydraulic circuit according to the invention, wherein the actuation of a first clutch of a first pitch of the hydraulic circuit and a first gear selector of the first pitch of the hydraulic circuit regardless of the operation of a second clutch of a second Subcircuit of the hydraulic circuit and a second gear actuator of the second pitch circle of the hydraulic circuit is carried out and vice versa, by the first pitch valve is switched independently of the second pitch valve.
Weiterbildungen zu den drei oben genannten Aspekten der vorliegenden Erfin- dung sind in den abhängigen Ansprüchen angegeben. Further developments to the three above-mentioned aspects of the present invention are given in the dependent claims.
Erfindungsgemäß umfasst ein Hydraulikkreis zur Betätigung eines Hybridgetriebes eine Pumpe zum Fördern eines Hydraulik- Mediums in eine Speichereinheit, wobei über die Speichereinheit eine Versorgungsleitung mit Hydraulikmedium beauf- schlagbar ist. According to the invention, a hydraulic circuit for actuating a hybrid transmission comprises a pump for conveying a hydraulic medium into a storage unit, wherein a supply line with hydraulic medium can be acted upon via the storage unit.
Weiterhin umfasst der erfindungsgemäße Hydraulikkreis zur Betätigung eines Hybridgetriebes zumindest einen ersten Teilkreis und zumindest einen zweiten Teilkreis. Furthermore, the hydraulic circuit according to the invention for actuating a hybrid transmission comprises at least a first pitch circle and at least one second pitch circle.
Bei dem Hydraulik-Medium handelt es sich beispielsweise um Öl, wobei bei der Verwendung von Öl als Hydraulik-Medium die Pumpe als Öldruckpumpe ausgeführt ist. Die Speichereinheit ist beispielsweise als Stickstoff-Speichereinheit ausgebildet. Der erste Teilkreis des Hydraulikkreises und der zweite Teilkreis des Hydraulikkreises sind erfindungsgemäß über die Versorgungsleitung mit einem Hydraulik- Medium beaufschlagbar. The hydraulic medium is, for example, oil, wherein when using oil as a hydraulic medium, the pump is designed as an oil pressure pump. The storage unit is designed, for example, as a nitrogen storage unit. The first pitch of the hydraulic circuit and the second pitch of the hydraulic circuit according to the invention can be acted upon via the supply line with a hydraulic medium.
Gemäß der vorliegenden Erfindung ist der erste Teilkreis des Hydraulikkreises über ein erstes Teilkreisventil mit der Versorgungsleitung verbindbar. According to the present invention, the first pitch of the hydraulic circuit via a first pitch valve to the supply line connectable.
Weiterhin ist gemäß der vorliegenden Erfindung der zweite Teilkreis des Hydrau- likkreises über ein zweites Teilkreisventil mit der Versorgungsleitung verbindbar. Furthermore, according to the present invention, the second pitch of the hydraulic circuit can be connected to the supply line via a second pitch valve.
Über den ersten Teilkreis sind erfindungsgemäß zumindest eine erste Kupplung und zumindest ein erster Gangsteller betätigbar. Über den zweiten Teilkreis sind erfindungsgemäß zumindest eine zweite Kupplung und zumindest ein zweiter Gangsteller betätigbar. According to the invention, at least one first clutch and at least one first gear actuator can be actuated via the first pitch circle. According to the invention, at least one second clutch and at least one second gear actuator can be actuated via the second pitch circle.
Bevorzugt ist der erste Teilkreis ausschließlich über das erste Teilkreisventil mit der Versorgungsleitung verbindbar. Weiterhin bevorzugt ist der zweite Teilkreis ausschließlich über das zweite Teilkreisventil mit Versorgungsleitung verbindbar. Der erste Teilkreis und der zweite Teilkreis sind ansonsten voneinander getrennt. The first partial circuit can preferably be connected to the supply line exclusively via the first partial circuit valve. Further preferably, the second pitch circle is connectable exclusively via the second pitch valve with supply line. The first pitch circle and the second pitch circle are otherwise separated.
Der erste Teilkreis ist vorzugsweise über das erste Teilkreisventil und der zweite Teilkreis über das zweite Teilkreisventil abschaltbar. The first partial circuit can preferably be switched off via the first partial circuit valve and the second partial circuit can be switched off via the second partial circuit valve.
In einer bevorzugten Ausführungsvariante der vorliegenden Erfindung ist die erste Kupplung des ersten Teilkreises über das erste Teilkreisventil und ein erstes Zwischenventil mit der Versorgungsleitung verbindbar. Das erste Zwischenventil ist dabei zwischen der ersten Kupplung und dem ersten Teilkreisventil angeordnet. ln einer weiteren bevorzugten Ausführungsvariante ist der erste Gangsteller über das erste Teilkreisventil und ein zweites Zwischenventil mit der Versorgungsleitung verbindbar. Das zweite Zwischenventil ist dabei zwischen dem ersten Gangsteller und dem ersten Teilkreisventil angeordnet. In a preferred embodiment of the present invention, the first clutch of the first pitch circle via the first pitch valve and a first intermediate valve with the supply line is connectable. The first intermediate valve is arranged between the first clutch and the first pitch valve. In a further preferred embodiment variant, the first gear selector can be connected to the supply line via the first part-circuit valve and a second intermediate valve. The second intermediate valve is arranged between the first gear selector and the first pitch valve.
Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist die zweite Kupplung des zweiten Teilkreises über das zweite Teilkreisventil und über ein drittes Zwischenventil mit der Versorgungsleitung verbindbar. Das dritte Zwischenventil ist dabei zwischen der zweiten Kupplung und dem zweiten Teil- kreisventil angeordnet. According to a further preferred embodiment of the present invention, the second clutch of the second pitch circle is connectable via the second pitch valve and via a third intermediate valve with the supply line. The third intermediate valve is arranged between the second clutch and the second partial circuit valve.
Entsprechend einer vierten bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist der zweite Gangsteller des zweiten Teilkreises über das zweite Teilkreisventil und ein viertes Zwischenventil mit der Versorgungsleitung verbindbar ist. Das vierte Zwischenventil ist dabei zwischen dem zweiten Gangsteller und dem zweiten Teilkreisventil angeordnet. According to a fourth preferred embodiment of the present invention, the second gear selector of the second pitch circle is connectable via the second pitch valve and a fourth intermediate valve to the supply line. The fourth intermediate valve is arranged between the second gear selector and the second pitch valve.
Der erfindungsgemäße Hybridantrieb für ein Hybridkraftfahrzeug umfasst ein Hybridgetriebe und den erfindungsgemäßen Hydraulikkreis zum Betätigen des Hyb- ridgetriebes. The hybrid drive according to the invention for a hybrid motor vehicle comprises a hybrid transmission and the hydraulic circuit according to the invention for actuating the hybrid drive.
Das Hybridgetriebe weist erfindungsgemäß zumindest eine erste Kupplung und zumindest einen ersten Gangsteller sowie zumindest eine zweite Kupplung und zumindest einen zweiten Gangsteller auf, wobei vermittels des erfindungsgemä- ßen Hydraulikkreises die erste Kupplung und der erste Gangsteller unabhängig von der zweiten Kupplung und dem zweiten Gangsteller steuerbar sind. According to the invention, the hybrid transmission has at least one first clutch and at least one first gear actuator and at least one second clutch and at least one second gear actuator, wherein the first clutch and the first gear actuator can be controlled independently of the second clutch and the second gear actuator by means of the hydraulic circuit according to the invention ,
Der Hybridantrieb umfasst bevorzugt zumindest eine elektrische Antriebseinheit und zumindest eine Verbrennungskraftmaschine, wobei ein erstes Teilkreisventil eines ersten Teilkreises des Hydraulikkreises lediglich bei aktivierter elektrischer Antriebseinheit geöffnet ist und ein zweites Teilkreisventil eines zweiten Teilkreises des Hydraulikkreises lediglich bei aktivierter Verbrennungskraftmaschine geöffnet ist. Weiterhin bevorzugt weist der Hybridantrieb einen Kühl- und/oder Schmierkreislauf auf. The hybrid drive preferably comprises at least one electric drive unit and at least one internal combustion engine, wherein a first pitch valve of a first pitch of the hydraulic circuit only when activated electrical Drive unit is open and a second partial circuit valve of a second pitch of the hydraulic circuit is open only when the internal combustion engine is activated. Further preferably, the hybrid drive to a cooling and / or lubrication circuit.
Gemäß der vorliegenden Erfindung ist das Verfahren zur hydraulischen Betätigung eines Hybridgetriebes mittels eines erfindungsgemäßen Hydraulikkreises derart ausgeführt, dass die Betätigung einer ersten Kupplung eines ersten Teilkreises des Hydraulikkreises und eines ersten Gangstellers des ersten Teilkreises des Hydraulikkreises unabhängig von der Betätigung einer zweiten Kupplung eines zweiten Teilkreises des Hydraulikkreises und eines zweiten Gangstellers des zweiten Teilkreises des Hydraulikkreises erfolgt und umgekehrt, indem das erste Teilkreisventil unabhängig vom zweiten Teilkreisventil geschaltet wird. According to the present invention, the method for hydraulic actuation of a hybrid transmission by means of a hydraulic circuit according to the invention is carried out such that the actuation of a first clutch of a first pitch of the hydraulic circuit and a first gear actuator of the first pitch of the hydraulic circuit regardless of the operation of a second clutch of a second pitch circle of Hydraulic circuit and a second gear actuator of the second pitch circle of the hydraulic circuit is carried out and vice versa, by the first pitch valve is switched independently of the second pitch valve.
Vermittels der erfindungsgemäßen Ausbildung des Hydraulikkreises ist eine gezielte Abschaltung von Teilkreisen möglich, wodurch eine Steigerung der Effizienz des Hybridantriebs erzielt wird, da über die stillgelegten Teilkreise keine Leckage an Hydraulik-Medium erfolgt und somit keine zusätzlichen Verluste entstehen. By means of the inventive design of the hydraulic circuit, a targeted shutdown of subcircuits is possible, whereby an increase in the efficiency of the hybrid drive is achieved because there is no leakage of hydraulic medium on the disengaged subcircles and thus no additional losses.
In Bezug auf einen erfindungsgemäßen Hybridantrieb für ein Hybridkraftfahrzeug ergibt sich insbesondere in der individuellen Abschaltung der Aktuierung von Teilen des Hybridgetriebes je nach Fahrmodus ein enormer Vorteil - insbesondere durch die erfindungsgemäße Ausführung des Hydraulikkreises ist ein effizienzoptimiertes Hybridgetriebe und somit ein effizienzoptimierter Hybridantrieb realisierbar. Kurzbeschreibung der Zeichnungen With regard to a hybrid drive according to the invention for a hybrid motor vehicle, in particular in the individual shutdown of the actuation of parts of the hybrid transmission depending on the driving mode a huge advantage - especially by the inventive design of the hydraulic circuit is an efficiency-optimized hybrid transmission and thus an efficiency-optimized hybrid drive feasible. Brief description of the drawings
Die Erfindung wird im Folgenden beispielhaft unter Bezugnahme auf die Zeich- nung beschrieben. The invention will now be described by way of example with reference to the drawings.
Fig. zeigt einen erfindungsgemäßen Hydraulikkreis zur Betätigung eines Hybridgetriebes. Fig. Shows a hydraulic circuit according to the invention for actuating a hybrid transmission.
Detaillierte Beschreibung der Erfindung Detailed description of the invention
Fig. zeigt einen erfindungsgemäßen Hydraulikkreis 1 zur Betätigung eines Hybridgetriebes. Fig. Shows a hydraulic circuit 1 according to the invention for actuating a hybrid transmission.
Das vermittels des Hydraulikkreises 1 steuerbare Hybridgetriebe ist, wie der Hydraulikkreis 1 selbst, Teil eines Hybridantriebs für ein Hybridkraftfahrzeug. The hybrid transmission controllable by means of the hydraulic circuit 1 is, like the hydraulic circuit 1 itself, part of a hybrid drive for a hybrid motor vehicle.
Der Hybridantrieb umfasst eine elektrische Antriebseinheit und eine Verbren- nungskraftmaschine. The hybrid drive comprises an electric drive unit and a combustion engine.
Das Hybridgetriebe weist mehrere Kupplungen auf, nämlich zwei erste Kupplungen 18, 18' und eine zweite Kupplung 19 und mehrere Gangsteller, nämlich zwei erste Gangsteller 21 , 21 ' und zwei zweite Gangsteller 22, 23 auf. The hybrid transmission has a plurality of clutches, namely two first clutches 18, 18 'and a second clutch 19 and a plurality of gear shifter, namely two first gear shifter 21, 21' and two second gear shifter 22, 23.
Der in Fig. dargestellte Hydraulikkreis 1 weist eine Pumpe 2 und eine Versorgungsleitung 3 auf, wobei die Pumpe 2 Hydraulik-Medium von einem Hydraulik- Medium-Reservoir 4 in eine Speichereinheit 7 fördert und über die Speichereinheit 7 die Versorgungsleitung 3 mit Hydraulik-Medium beaufschlagbar ist. Weiterhin umfasst der in Fig. dargestellte Hydraulikkreis 1 insgesamt drei Teilkreise, nämlich zwei erste Teilkreise 5, 5' und einen zweiten Teilkreis 6. The hydraulic circuit 1 shown in FIG. 1 has a pump 2 and a supply line 3, wherein the pump 2 conveys hydraulic medium from a hydraulic medium reservoir 4 into a storage unit 7 and can supply the supply line 3 with hydraulic medium via the storage unit 7 is. Furthermore, the hydraulic circuit 1 shown in FIG. 1 comprises a total of three pitch circles, namely two first pitch circles 5, 5 'and a second pitch circle 6.
Die beiden ersten Teilkreise 5, 5' des Hydraulikkreises 1 und der zweite Teilkreis 6 des Hydraulikkreises 1 sind über die Versorgungsleitung 3 mit dem Hydraulik- Medium unter Druck beaufschlagbar. The two first pitch circles 5, 5 'of the hydraulic circuit 1 and the second pitch 6 of the hydraulic circuit 1 can be acted upon by the supply line 3 with the hydraulic medium under pressure.
Die beiden ersten Teilkreise 5, 5' des Hydraulikkreises 1 sind jeweils über ein erstes Teilkreisventil 8, 8' mit der Versorgungsleitung 3 verbindbar. Der zweite Teilkreis 6 des Hydraulikkreises 1 ist über ein zweites Teilkreisventil 9 mit der Versorgungsleitung 3 verbindbar. The first two partial circuits 5, 5 'of the hydraulic circuit 1 can each be connected to the supply line 3 via a first partial circuit valve 8, 8'. The second pitch 6 of the hydraulic circuit 1 is connected via a second pitch valve 9 to the supply line 3.
Sämtliche Teilkreisventile 8, 8', 9 als Druckregelventile ausgebildet. Über die ersten Teilkreise 5, 5' des Hydraulikkreises 1 sind jeweils eine erste Kupplung 18, 18' und jeweils ein erster Gangsteller 21 , 21 ' betätigbar. All partial circuit valves 8, 8 ', 9 designed as pressure control valves. Via the first pitch circles 5, 5 'of the hydraulic circuit 1, in each case a first clutch 18, 18' and in each case a first gear shifter 21, 21 'can be actuated.
Über den zweiten Teilkreis 6 des Hydraulikkreises 1 sind die zweite Kupplung 19 und die beiden zweiten Gangsteller 22, 23 betätigbar. About the second pitch 6 of the hydraulic circuit 1, the second clutch 19 and the two second gear shifter 22, 23 can be actuated.
Die beiden ersten Teilkreise 5, 5' sowie der zweite Teilkreis 6 sind jeweils ausschließlich über das jeweilige dem jeweiligen Teilkreis 5, 5', 6 zugeordnete Teilkreisventil 8, 8', 9 mit der Versorgungsleitung 3 verbindbar. Die beiden ersten Teilkreise 5, 5' und der zweite Teilkreis 6 sind jeweils ansonsten voneinander getrennt. The two first pitch circles 5, 5 'and the second pitch circle 6 are in each case exclusively connectable to the supply line 3 via the respective pitch circuit valve 8, 8', 9 assigned to the respective pitch circle 5, 5 ', 6. The two first pitch circles 5, 5 'and the second pitch circle 6 are each otherwise separated from each other.
Die beiden ersten Teilkreise 5, 5' sind jeweils über ein erstes Teilkreisventil 8, 8' abschaltbar. Der zweite Teilkreis 6 ist über das zweite Teilkreisventil 9 abschaltbar. Sämtliche Teilkreisventile 8, 8', 9 werden in Abhängigkeit vom Fahrmodus des Hybridkraftfahrzeugs elektrisch über ein Getriebesteuergerät geschaltet. The first two partial circuits 5, 5 'can each be switched off via a first partial circuit valve 8, 8'. The second pitch 6 can be switched off via the second pitch valve 9. All partial circuit valves 8, 8 ', 9 are switched electrically depending on the driving mode of the hybrid motor vehicle via a transmission control unit.
Die ersten Teilkreisventile 8, 8' der jeweiligen ersten Teilkreise 5, 5' des Hydrau- likkreises 1 sind jeweils lediglich bei aktivierter elektrischer Antriebseinheit des Hybridantriebs geöffnet. The first partial circuit valves 8, 8 'of the respective first partial circuits 5, 5' of the hydraulic circuit 1 are each opened only when the electric drive unit of the hybrid drive is activated.
Die beiden ersten Teilkreise 5, 5' des Hydraulikkreises 1 dienen einer elektromotorischen Gangschaltung, wobei der eine erste Teilkreis zur elektromotorischen Schaltung eines ersten Gangs 5 und der andere erste Teilkreis zur elektromotorischen Schaltung eines zweiten Gangs 5' dient. The two first pitch circles 5, 5 'of the hydraulic circuit 1 are used for an electromotive gearshift, wherein the one first pitch to the electromotive circuit of a first gear 5 and the other first pitch to the electromotive circuit of a second gear 5' is used.
In dem vorliegenden Ausführungsbeispiel sind dem einen ersten Teilkreis zur elektromotorischen Schaltung eines ersten Gangs 5 ein erstes Teilkreisventil 8, eine erste Kupplung 18 und ein erster Gangsteller 21 zugeordnet. Über den einen ersten Teilkreis zur elektromotorischen Schaltung eines ersten Gangs 5 des Hydraulikkreises 1 sind in dem vorliegenden Ausführungsbeispiel aus Fig. die erste Kupplung 18 und/oder der erste Gangsteller 21 für einen ersten elektromotorischen Fahrmodus, nämlich dem rein elektromotorischen Betrieb in einem ersten Gang, des Hybridkraftfahrzeugs aktuierbar. In the present exemplary embodiment, a first partial circuit valve 8, a first clutch 18 and a first gear actuator 21 are assigned to a first partial circuit for the electromotive circuit of a first gear 5. In the present exemplary embodiment of FIG. 1, the first clutch 18 and / or the first gear actuator 21 for a first electromotive driving mode, namely the purely electromotive operation in a first gear, are connected via the one first circuit to the electromotive circuit of a first gear 5 of the hydraulic circuit 1. of the hybrid motor vehicle actuatable.
In einem rein elektromotorischen Betrieb in einem ersten Gang (erster elektromotorischer Fahrmodus) des Hybridkraftfahrzeugs ist das erste Teilkreisventil 8 des einen ersten Teilkreises zur elektromotorischen Schaltung eines ersten Gangs 5 des Hydraulikkreises 1 geöffnet, wobei derart eine Betätigung der ersten Kupplung 18 und des ersten Gangstellers 21 erfolgen kann. Das weitere erste Teilkreisventil 8' des anderen ersten Teilkreises zur elektromotorischen Schaltung eines zweiten Gangs 5' und das zweite Teilkreisventil 9 des zweiten Teilkreises 6 sind in dem ersten elektrischen Fahrmodus geschlossen. Dem anderen ersten Teilkreis zur elektromotorischen Schaltung eines zweiten Gangs 5' sind ein weiteres erstes Teilkreisventil 8', eine weitere erste Kupplung 18' und ein weiterer erster Gangsteller 21 ' zugeordnet. Über den anderen ersten Teilkreis zur elektromotorischen Schaltung eines ersten Gangs 5' des Hydraulik- kreises 1 sind in dem vorliegenden Ausführungsbeispiel aus Fig. die weitere erste Kupplung 18' und/oder der weitere erste Gangsteller 21 ' für einen zweiten elektromotorischen Fahrmodus, nämlich dem rein elektromotorischen Betrieb in einem zweiten Gang, des Hybridkraftfahrzeugs aktuierbar. In einem rein elektromotorischen Betrieb in einem zweiten Gang (zweiter elektromotorischer Fahrmodus) des Hybridkraftfahrzeugs ist das weitere erste Teilkreisventil 8' des anderen ersten Teilkreises zur elektromotorischen Schaltung eines zweiten Gangs 5' des Hydraulikkreises 1 geöffnet, wobei derart eine Betätigung der weiteren ersten Kupplung 18' und des weiteren ersten Gangstellers 21 ' erfol- gen kann. Das erste Teilkreisventil 8 des einen ersten Teilkreises zur elektromotorischen Schaltung eines ersten Gangs 5 und das zweite Teilkreisventil 9 des zweiten Teilkreises 6 sind in dem ersten elektrischen Fahrmodus geschlossen. In a purely electromotive operation in a first gear (first electric motor drive mode) of the hybrid motor vehicle, the first partial circuit valve 8 of a first pitch circuit for electromotive circuit of a first gear 5 of the hydraulic circuit 1 is opened, wherein such an actuation of the first clutch 18 and the first gear actuator 21st can be done. The further first partial circuit valve 8 'of the other first partial circuit for the electromotive circuit of a second gear 5' and the second partial circuit valve 9 of the second partial circuit 6 are closed in the first electric driving mode. The other first pitch to the electromotive circuit of a second gear 5 'are associated with a further first partial circuit valve 8', a further first clutch 18 'and a further first gear actuator 21'. In the present exemplary embodiment from FIG. 1, the other first partial circuit for electromotive switching of a first gear 5 'of the hydraulic circuit 1 contains the further first clutch 18' and / or the further first gear actuator 21 'for a second electromotive driving mode, namely the pure one electromotive operation in a second gear, the hybrid motor vehicle actuatable. In a purely electromotive operation in a second gear (second electromotive driving mode) of the hybrid motor vehicle, the further first part-circuit valve 8 'of the other first pitch is opened to the electromotive circuit of a second gear 5' of the hydraulic circuit 1, wherein such actuation of the other first clutch 18 ' and the further first gear actuator 21 'can take place. The first partial circuit valve 8 of a first partial circuit for the electromotive circuit of a first gear 5 and the second partial circuit valve 9 of the second partial circuit 6 are closed in the first electric driving mode.
Das zweite Teilkreisventil 9 des zweiten Teilkreises 6 des Hydraulikkreises 1 ist lediglich bei aktivierter Verbrennungskraftmaschine geöffnet. The second pitch valve 9 of the second pitch 6 of the hydraulic circuit 1 is open only when the internal combustion engine is activated.
Der zweite Teilkreis 6 des Hydraulikkreises 1 dient einer verbrennungsmotorischen Gangschaltung. Dem zweiten Teilkreis 6 sind ein zweites Teilkreisventil 9, eine zweite Kupplung 19 und zwei zweite Gangsteller 22, 23 zugeordnet. Über den zweiten Teilkreis des Hydraulikkreises 1 sind in dem vorliegenden Ausführungsbeispiel aus Fig. die zweite Kupplung 19 und/oder der zweite Gangsteller 22 oder der weitere zweite Gangsteller 23 für einen verbrennungsmotorischen Fahrmodus, nämlich dem rein verbrennungsmotorischen Betrieb, des Hybridkraftfahrzeugs aktuierbar. ln einem rein verbrennungsmotorischen Betrieb (verbrennungsmotorischer Fahrmodus) des Hybridkraftfahrzeugs ist das zweite Teilkreisventil 9 des zweiten Teilkreises 6 des Hydraulikkreises 1 geöffnet, wobei derart eine Betätigung der zwei- ten Kupplung 19 und des zweiten Gangstellers 22 oder des weiteren zweiten Gangstellers 23 erfolgen kann. Das erste Teilkreisventil 8 des einen ersten Teilkreises zur elektromotorischen Schaltung eines ersten Gangs 5 und das weitere erste Teilkreisventil 8' des anderen ersten Teilkreises zur elektromotorischen Schaltung eines zweiten Gangs 5' sind in dem verbrennungsmotorischen Fahrmo- dus geschlossen. The second pitch 6 of the hydraulic circuit 1 is an internal combustion engine gearshift. The second pitch 6, a second pitch valve 9, a second clutch 19 and two second gear plate 22, 23 are assigned. The second clutch 19 and / or the second gear actuator 22 or the second gear regulator 23 for an internal combustion engine driving mode, namely the purely internal combustion engine operation, of the hybrid motor vehicle can be actuated via the second pitch circle of the hydraulic circuit 1 in the present exemplary embodiment from FIG. In a pure internal combustion engine operation (internal combustion engine driving mode) of the hybrid motor vehicle, the second partial circuit valve 9 of the second pitch 6 of the hydraulic circuit 1 is opened, whereby actuation of the second clutch 19 and the second gear actuator 22 or the second second gear actuator 23 can take place. The first partial circuit valve 8 of a first partial circuit for electromotive circuit of a first gear 5 and the other first partial circuit valve 8 'of the other first partial circuit for electromotive circuit of a second gear 5' are closed in the internal combustion engine driving mode.
Vermittels des Hydraulikkreises 1 sind die erste Kupplung 18 und der erste Gangsteller 21 des einen ersten Teilkreises zur elektromotorischen Schaltung eines ersten Gangs 5, die weitere erste Kupplung 18' und der weitere erste Gang- steller 21 ' des anderen ersten Teilkreises zur elektromotorischen Schaltung eines zweiten Gangs 5' und die zweite Kupplung 19 und der zweite Gangsteller 22 oder der weitere zweite Gangsteller 23 jeweils unabhängig voneinander steuerbar. By means of the hydraulic circuit 1, the first clutch 18 and the first gear plate 21 of a first pitch for electromotive circuit of a first gear 5, the further first clutch 18 'and the other first gear 21' of the other first pitch for electromotive circuit of a second Gangs 5 'and the second clutch 19 and the second gear plate 22 or the other second gear plate 23 each independently controllable.
Die Betätigung sämtlicher den einzelnen Teilkreisen 5, 5', 6 des Hydraulikkreises 1 zugeordneter Kupplungen 18, 18', 19 und/oder sämtlicher den einzelnen Teilkreisen 5, 5', 6 des Hydraulikkreises 1 zugeordneten Gangsteller 21 , 21 ', 22, 23 erfolgt unabhängig voneinander, indem die jeweiligen den Teilkreisen 5, 5', 6 des Hydraulikkreises 1 zugeordneten Teilkreisventile 8, 8' 9 unabhängig voneinander geschaltet werden. The actuation of all the individual pitch circles 5, 5 ', 6 of the hydraulic circuit 1 associated clutches 18, 18', 19 and / or all the individual pitch circles 5, 5 ', 6 of the hydraulic circuit 1 associated gear actuator 21, 21', 22, 23 takes place independently of each other, by the respective subcircuits 5, 5 ', 6 of the hydraulic circuit 1 associated partial circuit valves 8, 8' 9 are switched independently.
Die jeweilige erste Kupplung 18, 18' des jeweiligen ersten Teilkreises 5, 5' des Hydraulikkreises 1 ist über das jeweilige erste Teilkreisventil 8, 8' und ein jeweiliges erstes Zwischenventil 1 1 , 1 1 ' mit der Versorgungsleitung 3 verbindbar. Das jeweilige erste Zwischenventil 1 1 , 1 1 ' ist zwischen der jeweiligen ersten Kupplung 18, 18' und dem jeweiligen ersten Teilkreisventil 8, 8' angeordnet. Der jeweilige erste Gangsteller 21 , 21 ' des jeweiligen ersten Teilkreises 5, 5' des Hydraulikkreises 1 ist über das jeweilige erste Teilkreisventil 8, 8' und ein jeweiliges zweites Zwischenventil 12, 12' mit der Versorgungsleitung 3 verbindbar. Das jeweilige zweite Zwischenventil 12, 12' ist dabei zwischen dem jeweiligen ersten Gangsteller 21 , 21 ' und dem jeweiligen ersten Teilkreisventil 8, 8' angeordnet. The respective first clutch 18, 18 'of the respective first pitch circle 5, 5' of the hydraulic circuit 1 can be connected to the supply line 3 via the respective first pitch valve 8, 8 'and a respective first intermediate valve 11, 11'. The respective first intermediate valve 11, 11 'is arranged between the respective first clutch 18, 18' and the respective first partial circuit valve 8, 8 '. The respective first gear actuator 21, 21 'of the respective first pitch circle 5, 5' of the hydraulic circuit 1 can be connected to the supply line 3 via the respective first pitch valve 8, 8 'and a respective second intermediate valve 12, 12'. The respective second intermediate valve 12, 12 'is arranged between the respective first gear actuator 21, 21' and the respective first partial circuit valve 8, 8 '.
Die zweite Kupplung 19 des zweiten Teilkreises 6 des Hydraulikkreises 1 über das zweite Teilkreisventil 9 und über ein drittes Zwischenventil 13 mit der Versor- gungsleitung 3 verbindbar. Das dritte Zwischenventil 13 ist dabei zwischen der zweiten Kupplung 19 und dem zweiten Teilkreisventil 9 angeordnet. The second clutch 19 of the second pitch circle 6 of the hydraulic circuit 1 via the second pitch valve 9 and via a third intermediate valve 13 with the supply line 3 connectable. The third intermediate valve 13 is arranged between the second clutch 19 and the second pitch valve 9.
Der zweite Gangsteller 22 des zweiten Teilkreises 6 des Hydraulikkreises 1 ist über das zweite Teilkreisventil 9 und ein viertes Zwischenventil 14 mit der Versor- gungsleitung 3 verbindbar ist. Das vierte Zwischenventil 14 ist dabei zwischen dem zweiten Gangsteller 22 und dem zweiten Teilkreisventil 9 angeordnet. The second gear plate 22 of the second pitch circle 6 of the hydraulic circuit 1 can be connected to the supply line 3 via the second pitch valve 9 and a fourth intermediate valve 14. The fourth intermediate valve 14 is arranged between the second gear actuator 22 and the second pitch valve 9.
Der weitere zweite Gangsteller 23 des zweiten Teilkreises 6 des Hydraulikkreises 1 ist über das zweite Teilkreisventil 9 und ein fünftes Zwischenventil 15 mit der Versorgungsleitung 3 verbindbar ist. Das fünfte Zwischenventil 15 ist dabei zwischen dem weiteren zweiten Gangsteller 23 und dem zweiten Teilkreisventil 9 angeordnet. The further second gear plate 23 of the second pitch circle 6 of the hydraulic circuit 1 is connected via the second pitch valve 9 and a fifth intermediate valve 15 to the supply line 3. The fifth intermediate valve 15 is arranged between the other second gear plate 23 and the second pitch valve 9.
Die beiden ersten Zwischenventile 1 1 , 1 1 'sind als Druckregelventile ausgebildet. The two first intermediate valves 1 1, 1 1 'are designed as pressure control valves.
Die beiden zweiten Zwischenventile 12, 12',das dritte Zwischenventil 13 und das das vierte Zwischenventil 14 sowie das fünfte Zwischenventil 15 sind als Stromregelventile ausgebildet. Bezuqszeichenliste The two second intermediate valves 12, 12 ', the third intermediate valve 13 and the fourth intermediate valve 14 and the fifth intermediate valve 15 are designed as flow control valves. LIST OF REFERENCES
1 Hydraulikkreis 1 hydraulic circuit
2 Pumpe  2 pump
3 Versorgungsleitung  3 supply line
4 Hydraulik-Medium-Reservoir  4 hydraulic medium reservoir
5 Erster Teilkreis (zur elektromotorischen Schaltung eines ersten Gangs) 5 First pitch (for electromotive gear of a first gear)
5' Erster Teilkreis (zur elektromotorischen Schaltung eines zweiten Gangs)5 'First pitch (to the electromotive circuit of a second gear)
6 Zweiter Teilkreis 6 Second circle
7 Speichereinheit  7 storage unit
8 Erstes Teilkreisventil  8 First partial circuit valve
8' (Weiteres) erstes Teilkreisventil  8 '(further) first pitch valve
9 Zweites Teilkreisventil  9 Second partial circuit valve
1 1 Erstes Zwischenventil  1 1 First intermediate valve
1 1 ' (Weiteres) erstes Zwischenventil  1 1 '(further) first intermediate valve
12 Zweites Zwischenventil  12 second intermediate valve
12' (Weiteres) zweites Zwischenventil  12 '(further) second intermediate valve
13 Drittes Zwischenventil  13 Third intermediate valve
14 Viertes Zwischenventil  14 fourth intermediate valve
15 Fünftes Zwischenventil  15 fifth intermediate valve
18 Erste Kupplung  18 First clutch
18' (Weitere) erste Kupplung  18 '(Further) first clutch
19 Zweite Kupplung  19 Second clutch
21 Erster Gangsteller  21 First gear plate
21 ' (Weiterer) erster Gangsteller  21 '(Further) first gear
22 Zweiter Gangsteller  22 second gear knob
23 (Weiterer) zweiter Gangsteller  23 (Further) second gear

Claims

Patentansprüche claims
Hydraulikkreis (1) zur Betätigung eines Hybridgetriebes umfassend eine Pumpe (2) zum Fördern eines Hydraulik-Mediums in eine Speichereinheit (7), wobei über die Speichereinheit (7) eine Versorgungsleitung (3) mit Hydraulikmedium beaufschlagbar ist, wobei über die Versorgungsleitung (3) zumindest ein erster Teilkreis (5, 5') des Hydraulikkreises (1) und zumindest ein zweiter Teilkreis (6) des Hydraulikkreises (1) mit Hydraulik-Medium beaufschlagbar sind, wobei der erste Teilkreis (5, 5') über ein erstes Teilkreisventil (8, 8') mit der Versorgungsleitung (3) verbindbar ist und der zweite Teilkreis (6) über ein zweites Teilkreisventil (9) mit der Versorgungsleitung (3) verbindbar ist und wobei über den ersten Teilkreis (5, 5') zumindest eine erste Kupplung (18, 18') und zumindest ein erster Gangsteller (21 , 21 ') betätigbar sind und über den zweiten Teilkreis (6) zumindest eine zweite Kupplung (19) und zumindest ein zweiter Gangsteller (22, 23) betätigbar sind. Hydraulic circuit (1) for actuating a hybrid transmission comprising a pump (2) for conveying a hydraulic medium in a storage unit (7), via the storage unit (7) a supply line (3) can be acted upon with hydraulic medium, wherein via the supply line (3 ) at least a first pitch circle (5, 5 ') of the hydraulic circuit (1) and at least a second pitch circle (6) of the hydraulic circuit (1) can be acted upon with hydraulic medium, wherein the first pitch circle (5, 5') via a first pitch valve (8, 8 ') with the supply line (3) is connectable and the second pitch circle (6) via a second pitch valve (9) with the supply line (3) is connectable and wherein on the first pitch circle (5, 5') at least one first clutch (18, 18 ') and at least one first gear actuator (21, 21') are actuated and on the second pitch circle (6) at least one second clutch (19) and at least one second gear actuator (22, 23) are actuated.
Hydraulikkreis (1) nach Anspruch 1, Hydraulic circuit (1) according to claim 1,
d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass der erste Teilkreis (5, 5') ausschließlich über das erste Teilkreisventil (8, 8') und der zweite Teilkreis (6) ausschließlich über das zweite Teilkreisventil (9) mit der Versorgungsleitung (3) verbindbar ist und der erste Teilkreis (5, 5') und der zweite Teilkreis (6) ansonsten voneinander getrennt sind. characterized in that the first pitch circle (5, 5 ') exclusively via the first pitch valve (8, 8') and the second pitch circle (6) exclusively via the second pitch valve (9) with the supply line (3) is connectable and the first pitch circle (5, 5 ') and the second pitch circle (6) are otherwise separated.
Hydraulikkreis (1) nach Anspruch 1 oder 2, Hydraulic circuit (1) according to claim 1 or 2,
d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass der erste Teilkreis (5, 5') über das erste Teilkreisventil (8, 8') abschaltbar und der zweite Teilkreis (6) über das zweite Teilkreisventil (9) abschaltbar ist. That is, the first partial circuit (5, 5 ') can be switched off via the first partial circuit valve (8, 8') and the second partial circuit (6) can be switched off via the second partial circuit valve (9).
Hydraulikkreis (1 ) nach Anspruch 1 , 2 oder 3, Hydraulic circuit (1) according to claim 1, 2 or 3,
d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass die erste Kupplung (18, 18') des ersten Teilkreises (5, 5') über das erste Teilkreisventil (8, 8') und ein erstes Zwischenventil (11, 11') mit der Versorgungsleitung (3) verbindbar ist. That is, the first clutch (18, 18 ') of the first pitch circle (5, 5') can be connected to the supply line (3) via the first pitch valve (8, 8 ') and a first intermediate valve (11, 11').
Hydraulikkreis (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 4; Hydraulic circuit (1) according to one of claims 1 to 4;
d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass der erste Gangsteller (21 , 21 ') über das erste Teilkreisventil (8, 8') und ein zweites Zwischenventil (12, 12') mit der Versorgungsleitung (3) verbindbar ist. That is, the first gear regulator (21, 21 ') can be connected to the supply line (3) via the first partial circuit valve (8, 8') and a second intermediate valve (12, 12 ').
Hydraulikkreis (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, Hydraulic circuit (1) according to one of the preceding claims,
d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass die zweite Kupplung (19) des zweiten Teilkreises (6) über das zweite Teilkreisventil (9) und über ein drittes Zwischenventil (13) mit der Versorgungsleitung (3) verbindbar ist. That is, the second clutch (19) of the second partial circuit (6) can be connected to the supply line (3) via the second partial circuit valve (9) and via a third intermediate valve (13).
Hydraulikkreis (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, Hydraulic circuit (1) according to one of the preceding claims,
d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass der zweite Gangsteller (22) des zweiten Teilkreises (6) über das zweite Teilkreisventil (9) und ein viertes Zwischenventil (14) mit der Versorgungsleitung (3) verbindbar ist. characterized in that the second gear actuator (22) of the second pitch circle (6) via the second pitch valve (9) and a fourth intermediate valve (14) with the supply line (3) is connectable.
8. Hybridantrieb für ein Hybridkraftfahrzeug umfassend ein Hybridgetriebe und einen Hydraulikkreis (1) zum Betätigen des Hybridgetriebes nach einem der Ansprüche 1 bis 7, wobei das Hybridgetriebe zumindest die erste Kupplung (18, 18') und zumindest den ersten Gangsteller (21 , 21 ') sowie zumindest die zweite Kupplung (19) und zumindest den zweiten Gangsteller (22) aufweist und wobei vermittels des Hydraulikkreises (1) die erste Kupplung (18, 18') und der erste Gangsteller (21 , 21 ') unabhängig von der zweiten Kupplung (19) und dem zweiten Gangsteller (22) steuerbar sind und umgekehrt. 8. hybrid drive for a hybrid motor vehicle comprising a hybrid transmission and a hydraulic circuit (1) for actuating the hybrid transmission according to one of claims 1 to 7, wherein the hybrid transmission at least the first clutch (18, 18 ') and at least the first gear plate (21, 21' ) and at least the second clutch (19) and at least the second gear actuator (22) and wherein by means of the hydraulic circuit (1), the first clutch (18, 18 ') and the first gear actuator (21, 21') independently of the second clutch (19) and the second gear actuator (22) are controllable and vice versa.
9. Hybridantrieb nach Anspruch 8, 9. Hybrid drive according to claim 8,
d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass der Hybridantrieb zumindest eine elektrische Antriebseinheit und zumindest eine Verbrennungskraftmaschine umfasst, wobei das erste Teilkreisventil (8, 8') des ersten Teilkreises (5, 5') des Hydraulikkreises (1) lediglich bei aktivierter elektrischer Antriebseinheit geöffnet ist und das zweite Teilkreisventil (9) des zweiten Teilkreises (6) des Hydraulikkreises (1) lediglich bei aktivierter Verbrennungskraftmaschine geöffnet ist.  characterized in that the hybrid drive comprises at least one electric drive unit and at least one internal combustion engine, wherein the first partial circuit valve (8, 8 ') of the first pitch circle (5, 5') of the hydraulic circuit (1) is open only when the electric drive unit is activated and the second partial circuit valve (9) of the second pitch circle (6) of the hydraulic circuit (1) is open only when the internal combustion engine is activated.
10. Hybridantrieb nach Anspruch 8 oder 9, 10. Hybrid drive according to claim 8 or 9,
d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass der Hybridantrieb einen Kühl- und/oder Schmierkreislauf aufweist. characterized in that the hybrid drive has a cooling and / or lubricating circuit.
11. Verfahren zur hydraulischen Betätigung eines Hybridgetriebes mittels eines Hydraulikkreises (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 7, 11. A method for hydraulic actuation of a hybrid transmission by means of a hydraulic circuit (1) according to one of claims 1 to 7,
d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass die Betätigung der ersten Kupplung (18, 18') des ersten Teilkreises (5, 5') des Hydraulikkreises (1) und des ersten Gangstellers (21, 21') des ersten Teilkreises (5, 5') des Hydraulikkreises (1) unabhängig von der Betätigung der zweiten Kupplung (19) des zweiten Teilkreises (6) des Hydraulikkreises (1) und des zweiten Gangstellers (22) des zweiten Teilkreises (6) des Hydraulikkreises (1) erfolgt und umgekehrt, indem ein erstes Teilkreisventil (8, 8') unabhängig von einem zweiten Teilkreisventil (9) geschaltet wird.  characterized in that the actuation of the first clutch (18, 18 ') of the first pitch circle (5, 5') of the hydraulic circuit (1) and the first gear selector (21, 21 ') of the first pitch circle (5, 5') of the hydraulic circuit ( 1) independently of the actuation of the second clutch (19) of the second pitch circle (6) of the hydraulic circuit (1) and the second gear pitch (22) of the second pitch circle (6) of the hydraulic circuit (1) and vice versa, by a first pitch circuit valve ( 8, 8 ') is switched independently of a second partial circuit valve (9).
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