WO2016000687A1 - Convertible integral helmet and method for connecting or disconnecting the constituent parts thereof - Google Patents

Convertible integral helmet and method for connecting or disconnecting the constituent parts thereof Download PDF

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WO2016000687A1
WO2016000687A1 PCT/DE2015/100266 DE2015100266W WO2016000687A1 WO 2016000687 A1 WO2016000687 A1 WO 2016000687A1 DE 2015100266 W DE2015100266 W DE 2015100266W WO 2016000687 A1 WO2016000687 A1 WO 2016000687A1
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unit
helmet
chin guard
chin
shell
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German (de)
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Inventor
Martin Friedrich SCHMITTER
Original Assignee
Schmitter Martin Friedrich
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Publication date
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    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A42—HEADWEAR
    • A42B—HATS; HEAD COVERINGS
    • A42B3/00—Helmets; Helmet covers ; Other protective head coverings
    • A42B3/32—Collapsible helmets; Helmets made of separable parts ; Helmets with movable parts, e.g. adjustable
    • A42B3/326—Helmets with movable or separable chin or jaw guard
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A42—HEADWEAR
    • A42B—HATS; HEAD COVERINGS
    • A42B3/00—Helmets; Helmet covers ; Other protective head coverings
    • A42B3/04—Parts, details or accessories of helmets
    • A42B3/18—Face protection devices
    • A42B3/20—Face guards, e.g. for ice hockey
    • A42B3/205—Chin protectors

Definitions

  • the invention relates to an integral helmet, in particular a so-called FuUfacehelm, which is preferably designed in shell construction, according to the preamble of claim 1.
  • the invention relates to a method for tool-free connection and / or removal of a chin guard with a jaw clamping with or from a Helmoberschalenech with an integrated neck unit for forming an integral helmet, in particular an integral helmet, in particular when mounted on a head during the connection / removal helmet upper shell unit according to the preamble of claim 2.
  • integral helmets are known from the prior art.
  • two-part integral helmets are known in which a chin part can be removed from an upper part or attached to it.
  • a protective helmet is known, in particular a protective helmet for cyclists, which consists of a Haibschalenhelm and the chin and the back of the head / neck area enclosing the lower helmet part as an integral part, wherein the integral part is releasably connected to the Haibschalenhelm.
  • the integral part is O-shaped, that is formed with a circumferentially closed part. As a result, the integral part can be connected to this only with remote helmet part.
  • a protective helmet with an O-shaped chin guard is also known.
  • the invention includes the technical teaching that in an integral helmet, in particular in a so-called full-face helmet, which is preferably executed in shell construction, comprising a helmet shell assembly, in particular a one-piece helmet shell unit, with an integrated neck unit and a chin guard and with a jaw clamping, the chin guard provided detachably with the helmet shell unit for forming the integral helmet, it is provided that the chin guard is designed as an open chin strap unit with spaced end portions, in particular alone without connection to the Helmoberschalentechnik spring-trained end portions for connection to the neck unit, so that in the assembled state, the end portions together with the neck unit form a complete closed unit.
  • the full face helmet has a jaw clamp.
  • the jaw clamping is arranged in one embodiment on the helmet upper shell unit.
  • the jaw clamping is formed on the chin guard unit.
  • jaw clamping is arranged on both the helmet shell assembly and the chin guard unit.
  • the jaw clamping can be carried out for this purpose preferably two or more parts.
  • the helmet in which the jaw clamping is arranged on the helmet shell unit, the helmet is designed as a so-called open face helmet, ie a half shell with jaw clamping.
  • the chin guard has no padding.
  • the chin guard is stiffer executable or executed in this embodiment, since a spread due to jaw clamping omitted.
  • the helmet is designed as a jet helmet and jaw clamping is attached to the chin part.
  • the helmet is designed as an open face helmet, in particular as a sheath helmet for an enlarged ear protection.
  • This embodiment has only a hard shell ear cover.
  • the jaw clamping is made in one piece.
  • the one-piece jaw clamping is preferably arranged on the chin guard unit.
  • the chin guard is elastic, so that a spread can be done due to jaw clamping when putting the helmet on a head.
  • a spread is understood in particular to mean an enlargement of an internal volume, in particular such that an outer contour or an outer dimension does not change. There is thus no expansion of the entire unit in one embodiment.
  • the jaw clamping thus represents a device in which restoring forces of a pad jaw clamping against the counterforce of the Face of a user on the one hand and against the helmet outer wall on the other act.
  • a frictional / frictional connection is effected, in particular between the face, in this case more precisely the cheeks of the user, and upholstery or jaw clamping, which results in both the process of jaw clamping, ie clamping of the cheeks, as well as the jaw clamping unit or device itself.
  • a chin guard unit in which an incorporated cushion elastic and formed with a high restoring force, wherein the restoring force is formed so that this allows a compression of the pad at a touchdown of the helmet and in an attached state a sufficiently strong for fixing the helmet traction between the chin guard unit and the user's face causes.
  • an adjustable pad is executed.
  • the adjustable cushion has means for increasing a cushion volume, for example by means of inflatable elements.
  • an adjustment mechanism is provided with which the pad can be correspondingly movably arranged relative to the chin guard or the helmet and / or the face.
  • the Helmoberschalenech and the chin guard unit and the corresponding connecting means are designed for this purpose that a spreading of the chin guard unit is minimized or is completely prevented.
  • This is achieved by providing a fixation of the end regions to a corresponding pivot joint of the helmet shell assembly.
  • the swivel joint and the jaw clamping or also the chin guard unit and the helmet upper shell unit are designed such that a contact between the jaw clamp and the face / head of a user takes place only after contact or fixation of the end region with the corresponding connection means / swivel joints on the helmet shell, at least with proper operation.
  • the stiffening of the end regions are additionally stiffened by profile formations and local material reinforcements in order to prevent or render impossible a release of the latching connections by the action of force.
  • the neck unit is formed integrally with the helmet shell unit.
  • the neck unit is preferably arranged centrally on a rear area, thus on a side of the helmet shell shell unit lying opposite a viewing window.
  • the neck unit protrudes at a lower end of the Helmoberschalenappel as a projection or like a lobe of the Helmoberschalenhow.
  • the neck portion forms on a front side together with a front side of the helmet shell unit a front portion adapted to receive a corresponding portion of the chin guard unit is trained.
  • the neck region is releasably connected to the helmet shell assembly.
  • the neck region is another embodiment releasably formed with the chin guard.
  • the neck region is detachably formed with the chin guard unit and the helmet shell unit.
  • the neck unit is firmly formed with the helmet shell unit.
  • Each end area is connected to the neck unit or to the helmet shell unit, and thus to the front area. In this case, an end region of one side is connected to the neck unit.
  • the other end portion is connected to the neck unit from another opposite side.
  • the neck unit thus has two spaced-apart receptacles for the end regions.
  • the receptacles are preferably opposite and / or formed on opposite sides.
  • the recordings and the end areas are matched to each other for easy recording.
  • the receptacles and the end regions are formed at least partially complementary.
  • the helmet shell unit is executed in one embodiment of several shells, such as an upper shell and a lower shell or an outer shell and an inner shell. In another embodiment, only one shell is provided. Yet other embodiments provide multiple shells, such as an intermediate shell or shells. In one embodiment, at least the upper and the lower shell or at least two shells are designed in full laminate construction.
  • the material for the shells or for at least one of the shells GFK so a glass fiber reinforced plastic
  • the material for the shells or at least one shell CFK so provided a carbon fiber reinforced plastic.
  • a material for at least one of the shells CFK + Kevlar ie a carbon fiber reinforced plastic with an addition of Kevlar, ie an aramid, more specifically a long-chain synthetic polyamide in which at least 85% of the amide groups directly to two aromatic Rings is bound, is provided.
  • the helmet shell assembly is made in a composite construction.
  • an outer shell which is preferably deep-drawn and / or injection-molded, or at least partially inside a laminate reinforcement is introduced.
  • ABS ie acrylonitrile-butadiene-styrene
  • the laminate reinforcement is made of any material, preferably of GFRP, CFRP or CFRP plus aramid.
  • the upper helmet shell unit has a foam core, preferably a foam core made of EPS polystyrene or expanded polystyrene, or of a foam, for example EPP polypropylene or a particle foam Polypropylene.
  • the foam core is formed in one embodiment separately from the helmet shell unit, for example, by separate foaming in a separate tool, the separately formed foam core is then connected to the helmet shell unit or is, for example by gluing and / or by means of an adhesive.
  • the foam core is made directly in the helmet shell assembly.
  • the (helmet) shell, on which the foam core is formed, is preferably still in the shell mold half during manufacture.
  • the foam core is foamed directly into the shell lying in the tool half, preferably the outer shell. This is also referred to as a so-called in-mold process. In this in-mold process, three tool halves are needed or used.
  • the Helmoberschalenhow is preferably formed mirror-symmetrically along a Helmstoffachse.
  • a viewing window to be formed between a top area of the chin guard unit and a front area of the helmet shell unit and / or the neck unit and a self-locking locking mechanism is provided for connecting the chin guard unit to the helmet shell unit.
  • the locking mechanism preferably has on the helmet shell unit connecting means for cooperating with corresponding connection means of the chin guard unit.
  • the connecting means of the helmet shell unit are preferably arranged on the front side of the helmet shell unit.
  • the top region is formed on the peripheral edge of the chin guard unit adjacent to the upper shell unit - in the connected state. The top area is thus limited on the one hand by the peripheral edge. In another direction, the top area is limited by an offset.
  • the top area is discontinued, in particular obliquely, to the remaining part of the chin guard unit.
  • the top region is tapered toward the circumferential edge.
  • the top region is provided only in the end region, that is to say in an area in which the chin protection unit is provided or formed for contacting the helmet shell shell unit.
  • the front area is limited by the corresponding peripheral edge of the helmet shell unit. From the peripheral edge in the direction away from the connected chin guard unit, a receptacle for the top region of the chin guard unit is formed.
  • the recording is designed as a funnel-shaped Anformung or shortly as a funnel. This has an outer funnel wall, which is formed by a portion of the Helmoberschalenhow, more precisely, its outer surface or outer wall.
  • the outer funnel wall protrudes a Trichter foundedwandung or funnel floor. At this obliquely closes an inner funnel wall.
  • the outer funnel wall and the inner funnel wall which are both connected to the hopper floor, form a funnel-shaped receptacle. That is, the two walls diverging in a direction opposite to the hopper floor, thus forming a conical inlet funnel.
  • the inner funnel wall is covered by a helmet shell cushion or the like, so that a user's head does not abut the inner funnel wall when it touches the helmet.
  • a corresponding locking mechanism is provided in order to securely connect the chin guard unit with the helmet shell unit.
  • This locking mechanism is formed in one embodiment as a self-locking locking mechanism. That is, a user does not have to actively operate a latch for a latch.
  • connection means are provided on the helmet shell unit.
  • connection means are provided on the chin guard unit.
  • the helm-shell-side or short-helm-side connecting means comprise on the one hand the receptacle or the funnel.
  • the helmet-side connecting means comprise first connection means.
  • the first connection means are configured to form a hinge together with first connection means of the chin guard unit.
  • the first helical connection means are formed as a bolt, axle, pin or the like.
  • the corresponding first connecting means of the chin guard unit are accordingly as a passage opening,
  • the complementary connecting means are also arranged in reverse, thus the passage opening etc. on the helm side and the bolt etc. on the chin protection side.
  • the helmet-side first connecting means are arranged laterally on a lower front region of the neck unit, thus in the front region at a lowermost end of the helmet shell unit.
  • the ends are spread apart and the first connecting means of the chin guard unit reach via the first helm-side connecting means together for the realization of a rotary joint.
  • a first determination of the chin guard unit is ensured at the Helmoberschalenech.
  • the first helm-side connecting means securely snap into the first one Connecting centers of the chin guard unit.
  • the first connecting means interact magnetically.
  • the first connecting means are formed magnetically and / or magnetizable.
  • the helmet-side connecting means comprise corresponding magnetic elements and the chin protection-side connecting means magnetizable elements or magnets arranged opposite to each other.
  • the chin protection side connecting means comprise magnetic elements and the helmet-side connecting means magnetizable elements or magnets arranged opposite to each other. This allows a haptic and also acoustic feedback of a secure connection to the user.
  • the first connecting means of the chin guard unit are arranged at a position corresponding to the position of the first, helm-side connecting means.
  • the first connection means of the chin guard unit are formed on a lowermost top area. This results in a corresponding design and a 3D twist lock.
  • the 3D-twist lock is not elastic in one embodiment in the manner of a detent spring arrangement. Rather, a connection is made via a suitable 3D contour.
  • connection is preferably made along one or more peripheral edges, so that a total circumferential connection is realized.
  • the 3D bolt is provided as an alternative to a resilient connection and / or in combination.
  • the locking preferably takes place by means of a 3D-shaped bolt or a plurality of 3D-shaped bolts.
  • the at least one 3D bolt has a curvature in a three-dimensional direction, unlike, for example, a cylindrical pin.
  • the connecting means and / or the three-way rotational Verstellelung comprise in one embodiment, a pin or bolt.
  • the pin / pin is preferably designed as a cylindrical pin.
  • the chin part is rotated around the cylinder pin, so performs a 2D-Drehbewung, thus along a plane of rotation. Due to the differently inclined surfaces of the corresponding sections provided for a contact, there is additionally a movement along a third direction along the contacting surfaces, thus a 3D movement.
  • the outer surfaces of the outer shell and the chin part are aligned when screwing in. Along with the rotational movement, the movement describes a three-dimensional process or movement process due to the inclination approximation.
  • the rotational movement of the component chin part takes place about a relative to the rotational movement static, in particular also linear and / or horizontal axis, transversely, in particular 90 ° transverse to the direction of travel of a user who wears the helmet, thus transverse to the viewing direction.
  • bolts and holes are arranged corresponding thereto.
  • the 3D-latch is designed for a locking by means of three-dimensional movement or mounting direction.
  • the proposed funnel wall is in particular intended to compensate for any residual feathering that may be present. This is done despite being caught by the hinge.
  • At least a first connection means of the chin guard unit and the corresponding first connecting means of the helmet shell unit form a pivot joint in the connected state, about the axis of rotation of the chin guard is pivotable against the helmet shell unit.
  • the swivel joint is designed as a detachable swivel joint.
  • the first helm-side connecting means is preferably designed as a pivot, pin, axle or the like. This protrudes from the outer funnel wall towards the inner funnel wall. In this case, a tip of the bolt formed adjacent to the inner funnel wall is formed at a distance from the inner funnel wall.
  • the first connection means of the chin guard unit is designed as a passage opening.
  • the first connecting means is formed as a recess and / or recess. In this way, when connecting the bolt such as a nose projects into the connecting means, more precisely the through hole or recess.
  • the contours of the connecting means are coordinated, so that a hinge can be realized. In one embodiment, a tilting movement takes place to a pure pivoting, so that also a 3D movement is realized.
  • a second connection means of the chin guard unit or a second connection means of the helmet shell unit is surrounded at least partially circumferentially by the respective other, corresponding second connection means in the connected state.
  • a part of the second connection means of the chin protection unit is completely surrounded in the connected state by the corresponding second, helmet-side connecting means.
  • the chin guard unit is formed in two parts with an inner part and an outer part in one embodiment.
  • the outer part forms an outer shell.
  • the inner part forms an elastic inner hanger.
  • the inner bracket has, as second connecting means of the inner part at its rear ends, a mouth-like opening for engagement in the second, helical connection means.
  • the second, helm-side connecting means are formed analogous to the first helical connecting means as a pin, rotation axis, axis, bolts or the like.
  • the outer part has as a second connection means of the outer part of a slot, a groove on an elongated passage opening or the like.
  • the respective second helm-side connecting means analogous to the formation of the first rotary joint of the first connecting means, the respective second helm-side connecting means.
  • the second connection means of the outer part and the inner part are partially congruent at one end.
  • the second connecting means of the outer part has no corresponding second connecting means of the inner part. Without the second connecting means of the inner part, a latching of the second connecting means would thus not be feasible.
  • the second connecting means of the inner part Due to the more elastic design of the second connecting means of the inner part thus a latching connection is realized. Because the bolt engages in the two overlapping second connecting means of the chin guard due to their appropriate design.
  • the second connecting means are formed at a rear end of the inner part.
  • the bow-like inner part spaced from the second connecting means on each bail arm on a lobe-like Anformung which serve to operate the locking mechanism. By compressing both formations, the rear ends are pressed together with the second connection means. As a result, the locking or latching is released. The engagement of bolt and slot can be canceled.
  • the second connecting means are magnetic and / or magnetizable and / or have one or more magnets.
  • connection means haptic and acoustic feedback can be realized with a secure connection of the second connection means.
  • the magnets on different connection means are preferably arranged opposite to each other.
  • the first connection means and / or the second connection means of the chin guard unit are provided at the end portion of the chin guard unit.
  • the arrangement on the resilient and / or resilient end regions makes it easy to introduce the helical connection means into the connection means of the chin protection unit. Due to the open design, the end regions are slightly yielding or resilient. Preferably, the resilience of the end regions or the spring property is minimized, so that a possible rigid end portion is realized.
  • the highest possible rigidity is realized in the region of the end regions in which holes are prevented from being pushed away from the bolts by a force from the outside in the direction of a longitudinal central axis.
  • the End portions are resilient or yielding in the non-assembled state. In the assembled state, the suspension or compliance is minimized or prevented by the fixation on the Helmoberschalenech.
  • the locking mechanism has locking means for locking the connection of the chin guard unit and the helmet shell unit.
  • the locking means comprise in one embodiment, the more elastic inner part with the end mouth-like openings and provided for an actuation formations.
  • a magnet unit or a plurality of magnet units is provided. The magnet unit is at least partially integrated in the connection means in one embodiment.
  • the front region and the top region each have an overlapping region which correspond to each other and with which, in the connected state, the chin protection unit rests against the helmet upper shell unit at least partially overlapping.
  • the top portion of the chin guard unit is at least partially received in the front area of the helmet shell unit.
  • at least part of the top area is overlapped by the front area.
  • These overlapping areas make up the entire overlap area.
  • the area of the front area overlapped by the front area forms the chin protection side overlapping area.
  • the overlapping portion of the front area forms the helmet-side overlap area.
  • the funnel forms the helmet-side overlap area.
  • the overlapping areas are formed as tongue and groove overlap areas, wherein an overlap region of the chin guard unit or the helmet shell unit is designed as a spring and the corresponding overlapping region is formed as a groove.
  • the groove is formed as a funnel with a funnel bottom, a funnel inner wall and a funnel outer wall. From the funnel outer wall, a pin protrudes in the direction of the funnel inner wall into the funnel to form a rotation axis.
  • the spring is formed as an offset portion of the end portion. In this case, the spring preferably has a lower material thickness than the remaining part of the chin guard unit.
  • the overlapping regions have guide means in order to facilitate a connection of the chin guard unit with the helmet shell unit.
  • the guide means are integrated with the helmet top shell unit and / or with the chin guard unit.
  • the guide means comprise a tapered region, for example a tapered top region and / or front region.
  • the guide means comprise a funnel-shaped inlet, in particular a funnel-shaped inlet at the front area and / or top area.
  • Yet another embodiment provides for one or more magnets, for example at the top and / or at the front.
  • Other guide means such as guide, Leitvorsprünge, recesses and the like are provided in other embodiments.
  • the invention also includes the technical teaching that in a method for tool-free connection and / or removal of a chin guard unit with a jaw clamping with or from a Helmoberschalenech with an integrated neck unit for forming an integral helmet, in particular an integral helmet, in particular a helmet-top shell unit mounted on a head during connection / removal, comprising the steps of: rotatably connecting two end portions of the chin guard unit to the neck unit and pivoting the chin guard unit connected to the neck unit with the end portions against the helmet upper shell unit, the end portions being connected to the helmet upper shell unit; / or wherein the connection is performed without tools bysarretierendes bonding.
  • the invention also includes the technical teaching of using a chin guard unit, in particular a chin guard unit described above, with a helmet shell, in particular a helmet shell described above.
  • FIG. 1 schematically shows in a side and a front view of an embodiment of a full-face helmet integral full-face helmet with chin guard unit
  • FIG. 2 shows schematically in a side and a front view the embodiment according to FIG. 1 without a chin guard unit
  • FIG. 3 is a schematic side and front view of another embodiment of a full-face helmet integrated full-face helmet without a chin guard unit;
  • FIG. 4 is a schematic side and front view of another embodiment of an integral helmet designed as a full-face helmet without a chin guard unit;
  • FIG. 5 is a schematic side view of a helmet shell unit;
  • FIG. 6 shows schematically in a side view the helmet shell unit according to FIG. 5 with chin protection unit
  • FIG. 7 shows schematically in a partially sectioned side view the embodiment according to FIG.
  • FIG. 8 shows schematically two sectional views of the embodiment according to FIG. 7 along the section line A-A, once with the chin guard unit connected (on the left) and once with the chin guard unit shortly before joining (on the right), FIG.
  • FIG. 9 shows schematically in a perspective view an embodiment of an integral helmet with a chin guard unit shortly before joining
  • 10 shows schematically the embodiment of FIG. 9 with a slightly modified chin guard unit in a partially sectioned side view
  • FIG. 9 shows schematically in a perspective view an embodiment of an integral helmet with a chin guard unit shortly before joining
  • 10 shows schematically the embodiment of FIG. 9 with a slightly modified chin guard unit in a partially sectioned side view
  • FIG. 11 shows schematically a section along section line C-C of FIG. 10,
  • FIG. 13 shows schematically a section along section line A-A from FIG. 10, FIG.
  • FIG. 14 shows schematically in a perspective view the embodiment according to FIG. 9 shortly after a first connection
  • FIG. 15 schematically shows a section along the sectional plane d of FIG. 14, FIG.
  • FIG. 16 schematically shows the embodiment of FIG. 14 with a slightly modified chin guard unit in a partially sectioned side view, FIG.
  • FIG. 18 schematically shows a section along section line B-B from FIG. 16, FIG.
  • FIG. 20 is a schematic perspective view of the embodiment of FIG. 14 shortly before a second connection, FIG.
  • FIG. 21 shows schematically the embodiment according to FIG. 20 with a slightly modified chin guard unit in a partially sectioned side view
  • FIG. 23 schematically shows a section along section line B-B from FIG. 21, FIG.
  • FIG. 24 schematically shows a section along section line AA from FIG. 21,
  • FIG. 25 shows schematically in a partially sectioned view the embodiment according to FIG. 21 with the chin guard unit in a completely connected state
  • FIG. 26 shows schematically a section along section line CC from FIG. 25, FIG.
  • FIG. 27 schematically shows a section along section line B-B from FIG. 25, FIG.
  • FIG. 28 schematically shows a section along section line A-A from FIG. 25, FIG.
  • FIG. 29 shows schematically in a plan view an inner part of the chin guard unit according to FIG. 25,
  • FIG. 30 is a schematic perspective view, partly in section, of the chin guard unit according to FIG. 25 in isolation, FIG.
  • FIG. 31 schematically in a partially sectioned view the embodiment according to FIG. 25, FIG. 32 schematically a section along section line CC from FIG. 31, FIG. 33 schematically a section along section line BB from FIG. 31 and FIG along section line AA of FIG. 31.
  • FIGS. 1 to 34 show different embodiments of an integral helmet 100 according to the invention in various views and different degrees of detail.
  • FIG. 1 shows schematically in a side and a front view an embodiment of an integral helmet 100 with a chin guard unit 160 designed as a full-face helmet 100a.
  • the chin guard unit 160 is designed as a chin bar 160a, more precisely as a U-shaped chin bar 160a or as a cradle unit 161. This can be connected to a Helmoberschalenhow 120.
  • the chin guard 160a is shown connected to the helmet shell unit 120.
  • a viewing window 110 is provided in front, which can be covered with a visor.
  • the chin protection unit 160 is inter alia via two lateral helical connection means 221 designed as bolts 221a, via corresponding first connection means 261 of the chin protection unit 160, which together generally acting as connection means 220, connected to the helmet shell unit 120.
  • the helmet shell unit 120 is preferably made of a plastic material such as CFRP, GFRP or CFRP with additives.
  • the Helmoberschalenech 120 is integrally formed.
  • a padding is provided on the inside of the helmet shell unit 120.
  • the helmet shell unit 120 has ventilation means, for example in the form of ventilation channels.
  • the chin guard 160a is preferably made of a plastic material, for example CFRP, GFRP or CFRP with additives.
  • the chin guard unit 160 is formed of the same material as the helmet shell unit 120.
  • the helmet upper shell unit 120 has a neck unit 140 in a neck region.
  • the neck unit 140 is integrally formed with the helmet shell unit 120.
  • the chin protection unit 160 has a so-called jaw clamping 150.
  • the jaw clamp 150 clamps the cheeks of a user, so that a secure hold of the integral helmet 100 is ensured.
  • the chin guard unit 160 which is designed as a U-shaped chin guard 160a, is thus designed as an open chin guard unit 161.
  • This chin strap unit 161 has two spaced-apart end regions 162 (see, inter alia, FIG.
  • FIG. 2 shows schematically in a side and a front view of the embodiment of FIG. 1 without chin guard 160. Instead of the chin guard 160, the helmet shell unit 120 is extended laterally, so that a better fit and better protection are guaranteed.
  • the lateral extension in FIG. 2 includes the jaw clamp 150 so that the full face helmet 100 sits securely on a user's head while clamping the user's cheeks.
  • Fig. 3 shows schematically in a side and a front view another embodiment of an integral helmet designed as FuUfacehelm helmet 100 without chin guard 160.
  • the illustrated Helmoberschalenech 120 substantially corresponds to that of Fig. 2. Only the jaw clamping 150 is slightly different and also the neck area is given only laterally, whereas centrally an opening is provided.
  • FIG. 4 shows diagrammatically in a side and a front view a further embodiment of an integral helmet 100 designed as a football helmet without a chin guard unit 160 with a helmet shell unit 120, which is similar to the helmet shell units according to FIGS. 2 and 3 is trained. Only laterally, in the region of the jaw clamping 150, the helmet shell unit 120 each have a passage opening 125.
  • FIG. 5 shows a schematic side view of a helmet shell unit 120.
  • the helmet shell unit 120 shown corresponds to the helmet shell unit 120 illustrated in FIG. 1.
  • FIG. 6 shows schematically in a side view the helmet shell unit 120 according to FIG. 5 with a further embodiment of a chin guard unit 160.
  • the chin guard unit 160 shown in FIG. 6 only shows an outer part of a two-part chin guard unit 160, thus the part which is flush the outer surface of the helmet shell unit 120 connects.
  • the end regions 162 of the chin protection unit 160 connect with a top region 165 to a front region 125 of the helmet shell unit 120.
  • the front portion 125 extends from the neck portion 140 to the portion of the helmet shell unit 120 that is bounded by the viewing window 110. In this case, the front region 125 and the top region 165 overlap and thus form an overlapping region 105 (see, inter alia, FIG. 8).
  • the chin strap unit 161 or more precisely its outer part 167, has a respective through opening 163 in a front region, remote from or opposite the two end regions 162. A part of a locking mechanism 200 projects through this (see, inter alia, Fig. 30).
  • the two through openings 163 are circumferentially spaced along the surface of the outer part 167 such that they are both reachable at the same time with the hand of a user, thus approximately at a distance of about 10-15 cm.
  • Fig. 7 shows schematically in a partially sectioned side view of the embodiment of Fig. 6.
  • the overlapping region 105 is shown in section. It can clearly be seen how the front region 125 and the top region 165 overlap and thus define the overlapping region 105. In this case, the front area 125 and the top area 165 overlap along the entire edge length of the front or top area 126, 165 with the exception of the area of the viewing window 110, so that the largest possible overlapping area 105 is realized.
  • a section line AA is located.
  • Fig. 8 the section is shown accordingly.
  • FIG. 8 shows schematically two sectional views of the embodiment of FIG. 7 along the section line AA, once with the chin guard unit 160 connected (left) and once with the chin guard unit 160 just before connecting (right).
  • the front portion 125 is widened funnel-shaped, so that the top portion 165 is easily inserted into this funnel 170.
  • the top portion 165 is slightly offset from an outside of the chin strap 161, so that it is easier to insert into the hopper 170.
  • the staggered formed top region 165 is formed so that the other outer side of the chin strap 161 is flush with the outside of the Helmoberschalenech 120.
  • the end portion 162 with the top portion 165 is resilient due to the open configuration of the chin strap 161 as a U-shape.
  • the offset top region 165 can easily be moved in the direction of the interior of the integral helmet 100 and in the opposite direction elastically.
  • the wall thickness of the top region 165 is diluting towards the end of the top region 165 - ie the region that first comes into contact with the helmet shell unit 120, so that in addition a simplified insertion of the top portion 165 in the funnel-shaped front portion 125, thus as Recording acts, lets realize.
  • Fig. 9 shows schematically in one perspective view of an embodiment of an integral helmet 100 with a chin guard unit 160 just before joining.
  • the front portion 125 of the helmet shell unit 120 is funnel-shaped, thus as a funnel 170, formed. This serves as a receptacle for the top region 165 of the chin protection unit 165.
  • the top region 165 is thinned for easy insertion and / or offset from the remaining outer surface of the chin guard unit 160. Accordingly, a paragraph is provided, which also acts as a stop and so limits haptic insertion.
  • a first connection means 261 of the chin protection unit 160 designed as a first passage opening is formed on the top region 165, which corresponds to a corresponding pin or bolt formed, first, helmet-side connecting means 221 of the front portion 125 corresponds.
  • the first connecting means 221 and 261 are formed at a lower rear portion of the top portion 165 and the front portion 125, respectively. Due to the elastic configuration and the tapered embodiment, the top region 165 slides into the funnel 170 and bends in a connecting region such that the through-opening moves over the corresponding bolt and then the bolt slides into the through-hole, so that a swivel joint 240 is realized.
  • the further plug-in connection of the top region 165 in the front region 125 to form an overlapping region 105 can be simplified around this swivel joint 240.
  • the connection of the chin guard unit 160 and helmet shell unit 100 is completed when a second connection by means of second connection means 220, for example on a second bolt, engages. This is shown more clearly in the further figures.
  • the first helm-side connecting means 221 acting bolt forms a metal axis. This serves as a locking axis for a positive lock as well as magnetic Anhaftachse. Thus, an entry guide is realized.
  • a corresponding magnet 199 is arranged accordingly.
  • the magnet 199 is or several magnets 199 are arranged on both sides.
  • the first connecting means 261 at the lower rear end of the top portion 165 acts as a hinge or pivot end.
  • Top area 165 acts as a spring.
  • the connection means 200 comprises a mechanically acting sliding axis provided by the first connection means 221, 261 and the funnel 170 and the spring.
  • the helmet shell unit 120 and the chin guard unit 160 have themselves hinge-like sliding surfaces.
  • Fig. 10 shows schematically the embodiment of Fig. 9 with a slightly modified chin guard unit 160 in a partially sectioned side view.
  • a bolt or pin is respectively provided as first and second helical connection means 221, 222 at opposite ends, respectively extending inwardly into the funnel 170, but without contacting the opposite wall of the funnel 170.
  • the bolt thus only protrudes into the funnel 170.
  • the top region 165 has corresponding passage openings 163 for the bolts.
  • An opening, more precisely the passage opening 163, is adapted to the outer contour of the bolt and in contrast slightly larger, so that a simple pivot joint 240 about an axis of rotation 241, which is formed by the bolt, can be realized when the bolt engages in the through hole 170.
  • the chin guard unit 160 is rotated about the pivot joint 240 until the entire top area 165 engages in the funnel 170 of the front area 125. Finally, the other bolt engages the top region 165 in a second through-opening 163, which acts as the second connection means 222.
  • the Through opening 163 is formed here as a slot 163a. In the slot 163a, a detent is provided, which prevents unintentional release of the chin guard unit 160 from the corresponding bolt, which acts as a second helm-side connecting means 222.
  • Fig. 11 shows schematically a section along section line C-C of Fig. 10.
  • the front portion 125 is seen with the other bolt. This protrudes from an outside of the helmet shell unit 120 inwardly into the hopper 170. The bolt protrudes into the hopper 170, without touching the opposite wall, so that a kind of latching projection is realized.
  • Fig. 12 shows schematically a section along section line B-B of Fig. 10. Here, the funnel-shaped formation of the front portion 125 and the offset, tapered top portion 165 is shown. Both are not engaged.
  • Fig. 13 shows schematically a section along section line A-A of Fig. 10.
  • the first bolt also protrudes into the hopper 170 of the Fron Suites 125, but without contacting the opposite side.
  • the top region 165 with the recess / through hole 163 is also shown.
  • the chin guard unit 160 is not yet connected to the helmet shell unit 120.
  • FIG. 14 shows schematically in a perspective view the embodiment according to FIG. 9 shortly after a first connection.
  • a rotary connection is realized via the rotary joint 240 between the bolt and the passage opening 163.
  • the top area 165 is accommodated in the hopper 170 of the front area 125 in this area.
  • the bolt protrudes through the passage opening 163 and thus acts as a rotation axis 241 of the pivot joint 240.
  • Fig. 15 shows schematically a section along the cutting plane d of Fig. 14.
  • the bolt acting as a rotation axis 241 penetrates the through-opening 163 of the top area 165.
  • the top area 165 is received in the hopper 170 by elastic deformation. By elastically deforming the bolt engages in the top region 170.
  • the outside of the chin guard unit 160 terminates flush with the outside of the helmet shell unit 120 due to the offset of the top region 165.
  • Fig. 16 shows schematically the embodiment of Fig. 14 with a slightly modified chin guard unit 160 in a partially sectioned side view.
  • the chin guard unit 160 is rotatably or pivotally connected to the helmet upper shell unit 120 at the first pivot 240.
  • the chin protection unit 160 can be pivoted in the direction of the helmet shell unit 120 about this pivot connection, with the result that the top area 165 and the front area 125 overlap and form the overlapping area 105. In this position, the chin guard 160 can only be pulled forward.
  • Fig. 17 shows schematically a section along section line C-C of Fig. 16.
  • the second connection point is shown.
  • This has a bolt acting as a second helm-side connecting means 222, which projects into the funnel 170 of the front region 125, without contacting the opposing funnel wall.
  • no connection with the chin guard unit 160 has yet been realized at the second connection point.
  • FIG. 18 schematically shows a section along section line BB from FIG. 16.
  • the top region 165 of the chin guard unit 160 approaches the front region 125 of the helmet shell unit 120. Due to the offset of the top region 165 from the remaining outer surface of the chin guard unit 160, the top region 165 projects against an inner wall 171 of the funnel 170 of the front region 125.
  • the inner wall 171 acts in the manner of an inclined plane.
  • the top portion 165 is guided along the inner funnel wall 171 and deforms accordingly due to the elastic formation, so that the top portion 165 is receivable in the funnel 170 and the first connection means 221, 261 are engaged so as to form the hinge 240.
  • FIG. 19 schematically shows a section along section line AA from FIG. 16.
  • a rotary connection is formed via the rotary joint 240 between a rotational axis 241 formed as a bolt and through opening 163, ie the bolt is latched into the passage opening 163. This is made possible by the elastic formation of the end region 162 or the top region 165 of the chin protection unit 160.
  • Fig. 20 shows schematically in a perspective view of the embodiment of Fig. 14 shortly before a second connection of the second connecting means 222, 262.
  • the chin guard unit 160 is further pivoted or rotated about the first pivot 240, so that the top portion 165 in other places Front region 125 contacted or received in the hopper 170.
  • Tool-free installation is as follows. From below / front, the jaw clamping is pushed over a user's jaw and thereby compressed or compressed.
  • the first connection means form the first pivot 240, which forms a kind of hinge end. Since the hinge is fixedly connected to the pivot axis 241, the chin guard 160a in the end portion 162 can not substantially spread by the applied internal pressure on the jaw clamping.
  • a residual spread is compensated by the funnel, which also has a tolerance, preferably in a range of a few mm, preferably less than 5 mm.
  • the spring is caught and sheared by the funnel.
  • adhesion of the magnet 199 on the inner metal axis is a positive locking by an upward rotation of the chin guard unit 160.
  • This is made possible by the formation, more precisely the inclination or inclination of the hinging of the spring, which pushes through the rotation over the metal axis, creating a changing inclination / inclination is effected. In this way, no hook-shaped formation or the like, which corresponds to a classic two-dimensional locking required.
  • the helmet can be used in the unfolded state. Approximately horizontally, in the position shown here, an ear cut of the jaw clamping 150 can be pushed over the ear of the wearer from the front, without causing contact and thus compression. Here there is still no internal pressure. In fully lowered state in an insertion of the hinge on the axis over the front possible. Since the hinge hole (first connecting means 261) and the bolt already overlap here, the chin guard unit 160 can not fall down anymore. Thus, the helmet can also be used in the unfolded state, as shown here
  • Fig. 21 shows schematically the embodiment of Fig. 20 with a slightly modified chin guard unit 160 in a partially sectioned side view.
  • the chin guard unit 160 is pivoted about the first pivot 240 and the top area 165 is further approximated to the front area 125.
  • FIG. 22 schematically shows a section along section line C-C from FIG. 21. It can be seen here how the top region 165 is moved in the direction of the funnel inner wall 171.
  • the u.a. A pin of the bolt is spaced from the funnel inner wall 171, so that the front top portion 165 on the funnel inner wall 171 along along the bolt is movable.
  • FIG. 23 schematically shows a section along section line B-B from FIG. 21.
  • the top region 165 is guided with a front region along the funnel inner wall 171.
  • the outer walls of Helmoberschalenech 120 and chin guard unit 160 do not close flush, are moved by another pivoting further towards each other.
  • Fig. 24 schematically shows a section along section line A-A of Fig. 21.
  • Fig. 24 is not substantially different from Fig. 19.
  • the pivotal connection about the hinge 240 is shown in detail.
  • Figure 25 shows schematically in a partially sectioned view the embodiment of Figure 1 with the chin guard unit 160 in an almost fully connected condition.
  • Top area 165 is received in the front area 125 along the front peripheral edge of the helmet shell unit 120, ie, except for the area bounding the viewing window 110. This will be clarified in the following figures.
  • compression of the spring more specifically of the inner portion 180, will cause complete unlocking.
  • the chin guard unit 160 is then pivotable again.
  • FIG. 26 schematically shows a section along section line C-C from FIG. 25.
  • the top region 165 is accommodated in the hopper 170. In the area received in the hopper 170, the top area 165 is double-walled.
  • the chin guard unit 160 has an inner part 180 and an outer part 190.
  • the u.a. Bolt acting as a rotation axis 241 protrudes through both walls of the chin guard unit 160 or of the inner part 180 and of the outer part 190, so that a latching connection is realized. There still exists a minimum distance between the outer surface of the upper shell unit 120 and the outer surface of the chin guard unit 160.
  • FIG. 27 shows schematically a section along section line B-B from FIG. 25.
  • the top region 165 is almost completely accommodated in the hopper 170 of the front region 125.
  • Fig. 28 schematically shows a section along section line A-A of Fig. 25.
  • Fig. 28 is not substantially different from Fig. 19 or 24.
  • the chin guard unit 160 is formed in two parts with the inner part 180 and an outer part 190.
  • the inner part 180 is approximately U-shaped or parabolic, corresponding to the contour of the entire chin guard unit 160 or of the outer part 190.
  • the inner part 180 has an offset portion 181.
  • the offset portion 181 has a mouth-like opening 182, with which the offset portion 181 can engage around a corresponding pin of the helmet shell unit 120.
  • a flap-like projection 183 is provided transversely projecting each.
  • a front area 184 and the two End regions 162 each have a further, obliquely projecting, flap-like projection 185 is provided. This is provided for engagement in through holes 163 of the outer part 190.
  • the tab-like second projections or projections 185 protrude into the through opening 163 of the outer part, so that they can be reached from the outside for a user.
  • a deformation of the inner part 180 including the end portions 162 can be effected.
  • This initiates an opening operation for releasing the chin guard unit 160 from the helmet shell unit 120.
  • the tab-like, second projections 185 unlocking at the second connection point, that is, the second connecting means 222, 262 causes.
  • the inner part 180 represents an internal locking member of the chin guard unit 160.
  • lever arms are mounted on both sides (position 182), which are accessible through openings 163 of the outer part from the outside. Without pressure in the direction of Helmstoffachse, ie inward, the lever arms sit positively with the projections 183 in the openings 163. Since these are also connected via a central web (at position 184), only with bilateral, simultaneous pressure on the projections 183 of the entire Released positive connection and the locking member to be moved. Unilateral unlocking is thus excluded.
  • the unlocking so also includes two directions of movement of the user with his hand, more precisely a circular path, as the gripping movement of a hand corresponds to external impact on the bolt by an impact but can hardly be generated, especially since the direction is aligned against the direction of travel.
  • the positive locking can be solved most reliably with one hand by a force and a counterforce of a hand.
  • unlocking is excluded by a unilateral unlocking.
  • In the locking member is behind each mouth opening 182, which surrounds each of the bolts of the main shell or the outer part 190, each side of a magnet 199 is attached.
  • the adhesive force of the pin with the magnet 199 exceeds in total the adhesive force of the magnet of the spring and / or magnetic mechanism 195 at the operating end of the bolt, such as in a nose position of the chin guard 160. Brings the wearer of the helmet by pressing the projections 185 a force on the Latch member, which exceeds the difference of the magnetic holding forces, the entire latch jumps forward and remains permanently attached to the magnet of the mechanism 195. In this way, it is ensured that only in the closed position, the index is visible to the wearer (signaled closed and locked), but not in the open state with not existing latch in the openings.
  • the inner part 180 is thus arranged relatively movable to the outer part 190 on the chin guard unit 160.
  • a front portion 194 of the inner part 180 cooperates with the spring and / or magnetic mechanism 195, such that a magnet of the Mechanism 195 the front portion 194 attracts once a positive connection of the projections 185 is lifted with the corresponding openings 163 in the outer part 190.
  • FIG. 30 shows schematically in a partially sectioned perspective view the chin guard unit 160 according to FIG. 25 in isolation.
  • the chin guard unit 160 is formed in two parts with the inner part 180 and the outer part 190.
  • the mouth-like openings 182 each surround a bolt acting as a second, helm-side connecting means 222.
  • the second projections or projections 185 engage in the passage openings 163.
  • the front part 184 connecting the two end regions 162 contacts a spring and / or magnetic mechanism 195 of the corresponding front region of the outer part.
  • Fig. 31 shows schematically in a partially sectioned view of the embodiment of Fig. 25, this time in a fully connected state.
  • FIG. 32 schematically shows a section along section line C-C of FIG. 31.
  • no gap is provided between the funnel bottom 173 and the foremost region of the top region 165.
  • the top region 165 abuts the funnel bottom 173.
  • the bolt or the second helmet-side connecting means 222 penetrates the respective passage opening of the outer part 190 and the inner part 180, so that a locking of the bolt in both parts 180, 190 is ensured.
  • FIG. 33 schematically shows a section along section line B-B from FIG. 31.
  • FIG. 34 schematically shows a section along section line A-A from FIG. 31.
  • FIGS. 28, 24 and 19 can be seen.
  • the integral helmet can be executed as any helmet. Preferred is an embodiment as an adaptive shark helmet, full shell helmet or the like.
  • One Full-shell helmet for example, is designed as a full-fledged full-shell helmet. Under full in the context of the invention is to be understood a helmet that has a sufficient form fit on the head by, for example, a jaw clamping. The helmet should not wobble relative to the head in the mounted state or move.
  • the helmet top shell unit, together with the chin guard unit, is designed as a deformation-resistant overall shell through an uninterrupted overlap of the chin guard unit and helmet shell unit. As a result, a circumferential force on the entire parting line (overlap area) is guaranteed.
  • a mounting of the chin guard unit is tool-free, preferably with one hand and is possible in an attached state of the helmet shell unit.
  • the integral helmet is designed so that at a force introduction direction from the front, which causes a bulge outwards, the outer shell grasps the chin guard along this support edge and deflects the force accordingly. This is the case, for example, with a frontal impact on the chin guard.
  • the pressure acting on the jaw clamping causes a spread of the chin strap.
  • the groove in the upper shell is funnel-shaped.
  • a force is introduced inward, such as in a side impact on the chin guard, the force is introduced into the main shell along an area (overlap area). Due to the entanglement of the components and the formation of a total volume, the deformation properties of the upper shell also correspond to those of a regular full-shell helmet.
  • the pressure acting on the jaw clamping causes a spread of the chin strap.
  • the groove / receptacle in the upper shell is funnel-shaped. Due to the entanglement of the components and the formation of a total volume, the deformation properties of the upper shell also correspond to those of a regular full-shell helmet. Also, to counteract the spreading, but also to allow the blind positioning of the chin guard, the attachment process is divided into a retraction and a final rotation phase.
  • a rotation axis preferably made of steel or other comparable material, which has at least in terms of strength and / or rigidity similar properties as steel.
  • the spring of the chin strap can now - be screwed into the groove against the spreading forces acting on the jaw clamping.
  • the lock is integrated in the chin guard.
  • In the chin guard is a bolt that can be moved by means of two accessible through engagement openings lever both by hand in the direction of travel, and is displaced automatically by a mounted in the upper shell bolt when retracting. This bar forms the inner part. Between the axis of rotation of the upper shell and hole in the chin guard a positive connection is made in the direction of travel as the screwdriver progresses. A little higher, the spring is formed so that it rests against the inner wall of the upper shell.
  • a depression of the spring from the steel axle by lateral force on the chin guard is impossible.
  • a magnet in the latch gives haptic and acoustic feedback when the jaw of the bolt completely surrounds the steel bolt of the top shell.
  • a spring element holds the latch in the closed position.
  • the central guide pin holds the spring element and guides the latch.
  • the guide of the bolt takes place at the upper fork.
  • the adaptive upper shell is the carrier base for many applications in closed (chin-bar) like open construction (baking, open face helmet). Also one-sided attachments are possible (baseball helmet, microphone / earphone unit), as well as a short chin guard. As a result, a better handling, a lower leverage (such as air resistance), a better view is realized.
  • One embodiment provides a bulkheaded jaw structure, for example for attaching devices such as respiratory masks or communication devices.
  • An embodiment as open face helmet for example, provides a jaw construction (hard) with recesses.
  • the helmet is possible as a protection-optimized half-shell helmet, for example with winter sports optics, and with the possibility of a subsequent supply of earphones / ear protectors.
  • the present invention makes it possible to find the entrance opening without sight through the funnel shape of the groove, magnets and arrangement of the magnets.
  • the Dreheinfahren is against an internal pressure.
  • the screwing without internal pressure takes place: Retracting and fix the open chin-part end on the hinge, during further screwing is so the spreading tendency (now at Pressure) limited to a residual minimum. This is counteracted by the inclination of the top area mentioned below and the funnel shape of the groove (insertion effect).
  • a three-dimensional locking process is made possible by simple retraction.
  • a carry in the unfolded state is possible.
  • an operating safety is guaranteed.
  • the mouth latch and bolt is mounted against a spring.
  • the operating safety is cognitive, since a magnet system is provided for an index.
  • the operating safety, especially against external influences is ensured, for example, the fact that the trigger must be done with two controls. There is here a positive connection of the lock.
  • the invention ensures an optimized introduction of force. This is caused by an overlap spring / groove. This allows a circumferential, homogeneous application of force in the Helmoberschalenü.
  • an entanglement / toothing of the section profile can be provided.
  • Advantages include a tool-free installation, an assembly in the mounted state by the U-shape, providing a full-featured full-face helmet by jaw clamping. This can be connected to a carrier.
  • an optimized impact protection is guaranteed.
  • the helmet provides a full volume. The introduction of force takes place via the overlap region and is thus more homogeneous than in known solutions.
  • the integral helmet meets the impact / front motorcycle standards, although tool-free installation is possible when mounted. Due to the complex, three-dimensional movement sequence, an embodiment of a tool-free assembly is described below, in particular when the helmet is attached.
  • the chin part is approximated to the upper shell from the front.
  • the pad has a padded recess in the ear area. Due to the padded recess in the ear area, there is no contact between the face and the padding on the insertion path.
  • the chin part is brought into contact with the upper shell.
  • the joint ends of the chin part hit the upper shell.
  • the surface itself is designed like a large socket.
  • the offset to the inwardly offset surface which later enters the upper shell, executed in the form of a quarter circle.
  • the large diameter of the rotary cuttings also makes it much easier to find the area.
  • the surfaces of the upper shell and the chin member at the point or at the location of the hinge axis by their rotated position to each other still very different surface alignment.
  • the surfaces are skewed to each other.

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Abstract

The invention relates to an integral helmet (100), in particular a full-face helmet, preferably in the form of a shell construction, comprising a helmet upper shell unit (120) having an integrated neck unit (140), and a chin protection unit (160) having a jaw clamp (150), wherein the chin protection unit (160) can be detachably connected to the helmet upper shell unit (120) to form the integral helmet (100), wherein the chin protection unit (160) is formed as an open chin bar unit (161) having end regions (162) at a distance from one another for connecting to the neck unit (140), such that, in an assembled state, the end regions (162) form an entirely closed unit together with the neck unit (140). The invention also relates to a method for connecting and/or disconnecting, without using tools, a chin protection unit (160) having a jaw clamp (150) to and/or from a helmet upper shell unit (120) having an integrated neck unit (140), in order to form an integral helmet (100), in particular an integral helmet (100).

Description

KONVERTIERBARER INTEGRALHELM UND VERFAHREN ZUM VERBINDEN BZW. TRENNEN SEINER  CONVERTIBLE INTEGRAL HELMET AND METHOD FOR CONNECTING OR BZW. SEPARING HIS
KONSTITUIERENDEN TEILE  CONSTITUENT PARTS
Die Erfindung betrifft einen Integralhelm, insbesondere einen sogenannten FuUfacehelm, der vorzugsweise in Schalenbauweise ausgeführt ist, gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1. The invention relates to an integral helmet, in particular a so-called FuUfacehelm, which is preferably designed in shell construction, according to the preamble of claim 1.
Weiter betrifft die Erfindung ein Verfahren zum werkzeuglosen Verbinden und/oder Entfernen einer Kinnschutzeinheit mit einer Backenklemmung mit bzw. von einer Helmoberschaleneinheit mit einer integrierten Nackeneinheit zum Ausbilden eines Integralhelms, insbesondere eines Integralhelms, insbesondere bei auf einem Kopf während des Verbindens/Entfernens aufgesetzter Helmoberschaleneinheit gemäß dem Oberbegriff des Anspruch 2. Furthermore, the invention relates to a method for tool-free connection and / or removal of a chin guard with a jaw clamping with or from a Helmoberschaleneinheit with an integrated neck unit for forming an integral helmet, in particular an integral helmet, in particular when mounted on a head during the connection / removal helmet upper shell unit according to the preamble of claim 2.
Aus dem Stand der Technik sind verschiedene Integralhelme bekannt. Insbesondere sind zweiteilige Integralhelme bekannt, bei denen sich ein Kinnteil von einem Oberteil abnehmen lässt bzw. daran anbinden lässt. Aus der DE 10 2011 122 796 AI ist ein Schutzhelm bekannt, insbesondere ein Schutzhelm für Fahrradfahrer, der aus einem Haibschalenhelm und einem das Kinn und den Hinterkopf/Nackenbereich umschließenden unteren Helmteil als Integralteil besteht, wobei der Integralteil mit dem Haibschalenhelm lösbar verbunden ist. Dadurch kann zum Beispiel beim Bergauffahren nur der Haibschalenhelm benutzt werden. Beim sportlichen Einsatz gewährleistet der umlaufende Integralteil sicheren Halt. Der Integralteil ist O-förmig, das heißt mit einem umlaufend geschlossenen Teil ausgebildet. Dadurch lässt sich das Integralteil nur bei abgesetztem Helmteil an diesen anbinden. Aus der DE 32 14 020 AI ist ebenfalls ein Schutzhelm mit einem O-förmigen Kinnbügel bekannt. Various integral helmets are known from the prior art. In particular, two-part integral helmets are known in which a chin part can be removed from an upper part or attached to it. From DE 10 2011 122 796 AI a protective helmet is known, in particular a protective helmet for cyclists, which consists of a Haibschalenhelm and the chin and the back of the head / neck area enclosing the lower helmet part as an integral part, wherein the integral part is releasably connected to the Haibschalenhelm. As a result, only the Haibschalenhelm can be used when driving uphill, for example. During sporty use, the circulating integral part ensures secure hold. The integral part is O-shaped, that is formed with a circumferentially closed part. As a result, the integral part can be connected to this only with remote helmet part. From DE 32 14 020 AI a protective helmet with an O-shaped chin guard is also known.
Es ist eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einen Integralhelm zu schaffen, bei dem eine Abnehmen und Anbringen an eine Helmoberschaleneinheit auch mit aufgesetzter Helmoberschale möglich ist, wobei eine einfache Handhabung für die Verbindung realisiert ist. Weiter ist es eine Aufgabe, ein Verfahren zum werkzeuglosen Verbinden und/oder Entfernen einer Kinnschutzeinheit mit einer Backenklemmung mit bzw. von einer Helmoberschaleneinheit mit einer integrierten Nackeneinheit zum Ausbilden eines Integralhelms zu schaffen. It is an object of the present invention to provide an integral helmet, in which a removal and attachment to a Helmoberschaleneinheit is also possible with attached helmet shell, with a simple handling for the connection is realized. Further, it is an object to provide a method for tool-free joining and / or removal of a chin guard with a jaw clamp to a helmet shell assembly having an integrated neck unit for forming an integral helmet.
Diese und weitere Aufgaben werden gelöst durch einen Integralhelm nach Anspruch 1 und ein Verfahren nach Anspruch 10. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den abhängigen Ansprüchen angegeben oder werden nachstehend im Zusammenhang mit der Beschreibung der Figuren angegeben. These and other objects are achieved by an integral helmet according to claim 1 and a method according to claim 10. Advantageous developments of the invention are indicated in the dependent claims or are given below in connection with the description of the figures.
Die Erfindung schließt die technische Lehre ein, dass bei einem Integralhelm, insbesondere bei einem sogenannten Fullfacehelm, der vorzugsweise in Schalenbauweise ausgeführt ist, umfassend eine Helmoberschaleneinheit, insbesondere eine einteilige Helmoberschaleneinheit, mit einer integrierten Nackeneinheit und eine Kinnschutzeinheit und mit einer Backenklemmung, wobei die Kinnschutzeinheit lösbar mit der Helmoberschaleneinheit zur Ausbildung des Integralhelms verbindbar ist, vorgesehen ist, dass die Kinnschutzeinheit als offene Kinnbügeleinheit mit voneinander beabstandeten Endbereichen, insbesondere alleine ohne Anbindung an die Helmoberschaleneinheit federnd ausgebildeten Endbereichen, zur Anbindung an die Nackeneinheit ausgebildet ist, sodass im zusammengebauten Zustand die Endbereiche zusammen mit der Nackeneinheit eine vollumfängliche geschlossene Einheit bilden. Der Integralhelm weist eine Backenklemmung auf. Die Backenklemmung ist in einer Ausführungsform an der Helm- oberschaleneinheit angeordnet. In einer bevorzugten Ausführungsform ist die Backenklemmung an der Kinnschutzeinheit ausgebildet. In einer anderen Ausführungsform ist die Backenklemmung sowohl an der Helmoberschaleneinheit und an der Kinnschutzeinheit angeordnet. Die Backenklemmung kann hierzu vorzugsweise zwei- oder mehrteilig ausgeführt sein. In einer Ausführung, in welcher die Backenklemmung an der Helmoberschaleneinheit angeordnet ist, ist der Helm als sogenannter Jethelm ausgeführt, also einer Halbschale mit Backenklemmung. In dieser Ausführung weist die Kinnschutzeinheit keine Polsterung auf. Die Kinnschutzeinheit ist in dieser Ausführung steifer ausführbar bzw. ausgeführt, da eine Spreizung aufgrund einer Backenklemmung entfällt. In einer anderen Ausführungsform ist der Helm als Jethelm ausgebildet und die Backenklemmung ist an dem Kinnteil angebracht. In einer anderen Ausführungsform ist der Helm als Jethelm, insbesondere als Haibschalenhelm für einen erweitrten Ohrenschutz ausgebildet. Diese Ausführungsform weist lediglich eine Hartschalen-Ohrenüberdeckung auf. Bevorzugt ist die Backenklemmung einteilig ausgeführt. Die einteilige Backenklemmung ist bevorzugt an der Kinnschutzeinheit angeordnet. Hierzu ist die Kinnschutzeinheit elastisch ausgebildet, sodass eine Spreizung aufgrund einer Backenklemmung beim Aufsetzen des Helms auf einen Kopf erfolgen kann. Unter einer Spreizung im Sinne dieser Erfindung wird insbesondere auch eine Vergrößerung eines Innenvolumens verstanden, insbesondere so, dass sich eine äußere Kontur bzw. ein äußeres Abmaß nicht verändert. Es erfolgt somit in einer Ausführung keine Aufweitung der gesamten Einheit. Die Backenklemmung stellt somit eine Vorrichtung dar, bei welcher Rückstellkräfte eines Polsters der Backenklemmung entgegen der Gegenkraft des Gesichts eines Benutzers einerseits und gegen die Helmaußenwandung andererseits wirken. Hierdurch wird ein Reib-/Kraftschluss bewirkt, insbesondere zwischen Gesicht, hier genauer den Wangen des Benutzers, und Polster bzw. Backenklemmung, welcher sowohl den Vorgang einer Backenklemmung, also eines Klemmen der Wangen, als auch die Backenklemmeinheit- oder Vorrichtung selbst ergibt. In einer Ausführungsform ist deshalb vorgesehen, dass eine Kinnschutzeinheit vorgesehen ist, in welche ein eingebrachtes Polster elastisch und mit einer hohen Rückstellkraft ausgebildet, wobei die Rückstellkraft so ausgebildet ist, dass diese eine Komprimierung des Polsters bei einem Aufsetzen des Helms zulässt und in einem aufgesetztem Zustand ein zur Fixierung des Helms ausreichend großen Kraftschluss zwischen Kinnschutzeinheit und Gesicht des Benutzers bewirkt. Auf diese Weise wird eine Art einer Backenklemmung bewirkt. In anderen Ausführungsform ist ein verstellbares Polster ausgeführt. Das verstellbare Polster weist in einer Ausführungsform Mittel zur Vergrößerung eines Polstervolumens auf, beispielsweise durch aufblasbare Elemente. In anderen Ausführungsformen ist ein Verstellmechanismus vorgesehen, mit dem sich das Polster entsprechend beweglich relativ zu der Kinnschutzeinheit bzw. dem Helm und/oder dem Gesicht anordnen lässt. Vorzugsweise sind die Helmoberschaleneinheit und die Kinnschutzeinheit sowie die entsprechenden Verbindungsmittel hierfür derart ausgebildet, dass eine Aufspreizung der Kinnschutzeinheit minimiert ist bzw. gänzlich verhindert ist. Dies wird dadurch bewirkt, dass eine Fixierung der Endbereiche an einem entsprechenden Drehgelenk der Helmoberschaleneinheit vorgesehen ist. Das Drehgelenk und die Backenklemmung bzw. auch die Kinnschutzeinheit und die Helmoberschaleneinheit sind derart ausgebildet, dass ein Kontakt zwischen der Backenklemmung und dem Gesicht/Kopf eines Benutzers erst nach einer Kontaktierung bzw. Fixierung der Endbereich mit den entsprechenden Verbindungsmitteln/Drehgelenken an der Helmoberschale erfolgt, zumindest bei sachgerechter Bedienung. Die Versteifung der Endbereiche insbesondere in den Bereichen zwischen den Einrasteinrichtungen und den Stellen an denen die Endbereiche an der Oberschale anliegen sind durch Profilausbildungen und örtliche Materialverstärkungen zusätzlich versteift, um ein Lösen der Rastverbindungen durch Krafteinwirkung zu verhindern bzw. unmöglich zu machen. Die Nackeneinheit ist einteilig mit der Helmoberschaleneinheit ausgebildet. Dabei ist die Nackeneinheit bevorzugt zentral an einem rückwärtigen Bereich, somit an einer gegenüber eines Sichtfensters liegenden Seite der Helmoberschaleneinheit angeordnet. Die Nackeneinheit ragt dabei an einem unteren Ende der Helmoberschaleneinheit als Vorsprung oder nach Art eines Lappens von der Helmoberschaleneinheit hervor. Der Nackenbereich bildet an einer vorderen Seite zusammen mit einer vorderen Seite der Helmoberschaleneinheit einen Frontbereich aus, der zur Aufnahme eines korrespondierenden Bereichs der Kinnschutzeinheit ausgebildet ist. In einer anderen Ausführungsform ist der Nackenbereich lösbar mit der Helmoberschaleneinheit verbunden. Der Nackenbereich ist einer anderen Ausführungsform lösbar mit der Kinnschutzeinheit ausgebildet. In einer Ausführungsform ist der Nackenbereich lösbar mit der Kinnschutzeinheit und der Helmoberschaleneinheit ausgebildet. Bevorzugt ist die Nackeneinheit fest mit der Helmoberschaleneinheit ausgebildet. Jeder Endbereich wird mit der Nackeneinheit bzw. mit der Helmoberschaleneinheit, mithin mit dem Frontbereich verbunden. Dabei wird ein Endbereich von einer Seite mit der Nackeneinheit verbunden. Der andere Endbereich wird von einer anderen, gegenüberliegenden Seite mit der Nackeneinheit verbunden. Die Nackeneinheit weist somit zwei voneinander beabstandete Aufnahmen für die Endbereiche auf. Die Aufnahmen sind bevorzugt gegenüberliegend und/oder an gegenüberliegenden Seiten ausgebildet. Dabei sind die Aufnahmen und die Endbereiche aufeinander für ein einfaches Aufnehmen abgestimmt. Bevorzugt sind die Aufnahmen und die Endbereiche zumindest teilweise komplementär ausgebildet. Die Helmoberschaleneinheit ist in einer Ausführungsform aus mehreren Schalen ausgeführt, beispielsweise einer Oberschale und einer Unterschale oder einer Außenschale und einer Innenschale. In einer anderen Ausführungsform ist lediglich eine Schale vorgesehen. Wiederum andere Ausführungsformen sehen mehrere Schalen vor, beispielsweise eine Zwischenschale oder mehrere Zwischenschalen. In einer Ausführungsform sind zumindest die Ober- und die Unterschale bzw. sind zumindest zwei Schalen in Volllaminatbauweise ausgeführt. Hierzu ist als Material für die Schalen oder für zumindest eine der Schalen GFK, also ein Glasfaserverstärkter Kunststoff, vorgesehen. In einer anderen Ausführungsform ist als Material für die Schalen oder zumindest eine Schale CFK, also ein Kohlenstofffaserverstärkter Kunststoff vorgesehen. Wiederum eine andere Ausführungsform sieht vor, das als Material für zumindest eine der Schalen CFK + Kevlar, also ein Kohlenstofffaserverstärkter Kunststoff mit einem Zusatz von Kevlar, d.h. einem Aramid, genauer einem langkettigen synthetischen Polyamid, bei dem mindestens 85 % der Amidgruppen direkt an zwei aromatische Ringe gebunden ist, vorgesehen ist. In einer anderen Ausführungsform ist die Helmoberschaleneinheit in einer Mischbauweise hergestellt. Hierbei ist in einer Außenschale, die vorzugsweise tiefgezogen und/oder spritzgeformt ist oder wird, innen zumindest partiell eine Laminatverstärkung eingebracht. Als Material für die Außenschale oder auch eine andere Schale ist ABS, also Acrylnitril-Butadien-Styrol, vorgesehen. Die Laminatverstärkung ist aus einem beliebigen Material hergestellt, vorzugsweise aus GFK, CFK oder CFK plus Aramid. Zudem weist die Helmoberschaleneinheit einen Schaumkern auf, vorzugsweise einen Schaumkern aus EPS - Polystyrol oder expandiertes Polystyrol - oder aus einem Schaumstoff, beispielsweise EPP - Polypropylen bzw. einem Partikelschaum aus Polypropylen. Der Schaumkern ist in einem Ausführungsbeispiel separat von der Helmoberschaleneinheit ausgebildet, beispielsweise durch separates Schäumen in einem gesonderten Werkzeug, wobei der separat ausgebildet Schaumkern dann mit der Helmoberschaleneinheit verbunden ist bzw. wird, beispielsweise mittels Kleben und/oder mittels eines Klebemittels. In einer anderen Ausführungsform ist der Schaumkern direkt in der Helmoberschaleneinheit hergestellt. Die (Helm-)Schale, an welcher der Schaumkern ausgebildet ist, liegt bevorzugt bei der Herstellung noch in der Schalenwerkzeughälfte. Der Schaumkern wird direkt in der in der Werkzeughälfte liegenden Schale, bevorzugt die Außenschale, eingeschäumt. Man spricht hier auch von einem sogenannten In-Mold- Verfahren. Bei diesem In-Mold- Verfahren werden drei Werkzeughälften benötigt bzw. verwendet. Die Helmoberschaleneinheit ist bevorzugt spiegelsymmetrisch entlang einer Helmmittelachse ausgebildet. The invention includes the technical teaching that in an integral helmet, in particular in a so-called full-face helmet, which is preferably executed in shell construction, comprising a helmet shell assembly, in particular a one-piece helmet shell unit, with an integrated neck unit and a chin guard and with a jaw clamping, the chin guard provided detachably with the helmet shell unit for forming the integral helmet, it is provided that the chin guard is designed as an open chin strap unit with spaced end portions, in particular alone without connection to the Helmoberschaleneinheit spring-trained end portions for connection to the neck unit, so that in the assembled state, the end portions together with the neck unit form a complete closed unit. The full face helmet has a jaw clamp. The jaw clamping is arranged in one embodiment on the helmet upper shell unit. In a preferred embodiment, the jaw clamping is formed on the chin guard unit. In another embodiment, jaw clamping is arranged on both the helmet shell assembly and the chin guard unit. The jaw clamping can be carried out for this purpose preferably two or more parts. In one embodiment, in which the jaw clamping is arranged on the helmet shell unit, the helmet is designed as a so-called open face helmet, ie a half shell with jaw clamping. In this embodiment, the chin guard has no padding. The chin guard is stiffer executable or executed in this embodiment, since a spread due to jaw clamping omitted. In another embodiment, the helmet is designed as a jet helmet and jaw clamping is attached to the chin part. In another embodiment, the helmet is designed as an open face helmet, in particular as a sheath helmet for an enlarged ear protection. This embodiment has only a hard shell ear cover. Preferably, the jaw clamping is made in one piece. The one-piece jaw clamping is preferably arranged on the chin guard unit. For this purpose, the chin guard is elastic, so that a spread can be done due to jaw clamping when putting the helmet on a head. In the context of this invention, a spread is understood in particular to mean an enlargement of an internal volume, in particular such that an outer contour or an outer dimension does not change. There is thus no expansion of the entire unit in one embodiment. The jaw clamping thus represents a device in which restoring forces of a pad jaw clamping against the counterforce of the Face of a user on the one hand and against the helmet outer wall on the other act. As a result, a frictional / frictional connection is effected, in particular between the face, in this case more precisely the cheeks of the user, and upholstery or jaw clamping, which results in both the process of jaw clamping, ie clamping of the cheeks, as well as the jaw clamping unit or device itself. In one embodiment, it is therefore provided that a chin guard unit is provided, in which an incorporated cushion elastic and formed with a high restoring force, wherein the restoring force is formed so that this allows a compression of the pad at a touchdown of the helmet and in an attached state a sufficiently strong for fixing the helmet traction between the chin guard unit and the user's face causes. In this way, a kind of jaw clamping is effected. In another embodiment, an adjustable pad is executed. In one embodiment, the adjustable cushion has means for increasing a cushion volume, for example by means of inflatable elements. In other embodiments, an adjustment mechanism is provided with which the pad can be correspondingly movably arranged relative to the chin guard or the helmet and / or the face. Preferably, the Helmoberschaleneinheit and the chin guard unit and the corresponding connecting means are designed for this purpose that a spreading of the chin guard unit is minimized or is completely prevented. This is achieved by providing a fixation of the end regions to a corresponding pivot joint of the helmet shell assembly. The swivel joint and the jaw clamping or also the chin guard unit and the helmet upper shell unit are designed such that a contact between the jaw clamp and the face / head of a user takes place only after contact or fixation of the end region with the corresponding connection means / swivel joints on the helmet shell, at least with proper operation. The stiffening of the end regions, in particular in the areas between the latching devices and the points where the end regions abut against the upper shell, are additionally stiffened by profile formations and local material reinforcements in order to prevent or render impossible a release of the latching connections by the action of force. The neck unit is formed integrally with the helmet shell unit. In this case, the neck unit is preferably arranged centrally on a rear area, thus on a side of the helmet shell shell unit lying opposite a viewing window. The neck unit protrudes at a lower end of the Helmoberschaleneinheit as a projection or like a lobe of the Helmoberschaleneinheit. The neck portion forms on a front side together with a front side of the helmet shell unit a front portion adapted to receive a corresponding portion of the chin guard unit is trained. In another embodiment, the neck region is releasably connected to the helmet shell assembly. The neck region is another embodiment releasably formed with the chin guard. In one embodiment, the neck region is detachably formed with the chin guard unit and the helmet shell unit. Preferably, the neck unit is firmly formed with the helmet shell unit. Each end area is connected to the neck unit or to the helmet shell unit, and thus to the front area. In this case, an end region of one side is connected to the neck unit. The other end portion is connected to the neck unit from another opposite side. The neck unit thus has two spaced-apart receptacles for the end regions. The receptacles are preferably opposite and / or formed on opposite sides. The recordings and the end areas are matched to each other for easy recording. Preferably, the receptacles and the end regions are formed at least partially complementary. The helmet shell unit is executed in one embodiment of several shells, such as an upper shell and a lower shell or an outer shell and an inner shell. In another embodiment, only one shell is provided. Yet other embodiments provide multiple shells, such as an intermediate shell or shells. In one embodiment, at least the upper and the lower shell or at least two shells are designed in full laminate construction. For this purpose, as a material for the shells or for at least one of the shells GFK, so a glass fiber reinforced plastic, is provided. In another embodiment, the material for the shells or at least one shell CFK, so provided a carbon fiber reinforced plastic. Yet another embodiment provides that as a material for at least one of the shells CFK + Kevlar, ie a carbon fiber reinforced plastic with an addition of Kevlar, ie an aramid, more specifically a long-chain synthetic polyamide in which at least 85% of the amide groups directly to two aromatic Rings is bound, is provided. In another embodiment, the helmet shell assembly is made in a composite construction. Here, in an outer shell, which is preferably deep-drawn and / or injection-molded, or at least partially inside a laminate reinforcement is introduced. As a material for the outer shell or another shell ABS, ie acrylonitrile-butadiene-styrene, is provided. The laminate reinforcement is made of any material, preferably of GFRP, CFRP or CFRP plus aramid. In addition, the upper helmet shell unit has a foam core, preferably a foam core made of EPS polystyrene or expanded polystyrene, or of a foam, for example EPP polypropylene or a particle foam Polypropylene. The foam core is formed in one embodiment separately from the helmet shell unit, for example, by separate foaming in a separate tool, the separately formed foam core is then connected to the helmet shell unit or is, for example by gluing and / or by means of an adhesive. In another embodiment, the foam core is made directly in the helmet shell assembly. The (helmet) shell, on which the foam core is formed, is preferably still in the shell mold half during manufacture. The foam core is foamed directly into the shell lying in the tool half, preferably the outer shell. This is also referred to as a so-called in-mold process. In this in-mold process, three tool halves are needed or used. The Helmoberschaleneinheit is preferably formed mirror-symmetrically along a Helmmittelachse.
In einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist vorgesehen, dass zwischen einem Topbereich der Kinnschutzeinheit und einem Frontbereich der Helmoberschaleneinheit und/oder der Nackeneinheit ein Sichtfenster ausgebildet ist und ein selbstarretierender Verriegelungsmechanismus zur Verbindung der Kinnschutzeinheit mit der Helmoberschaleneinheit vorgesehen ist. Der Verriegelungsmechanismus weist vorzugsweise an der Helmoberschaleneinheit Verbindungsmittel zum Zusammenwirken mit korrespondierenden Verbindungsmitteln der Kinnschutzeinheit auf. Die Verbindungsmittel der Helmoberschaleneinheit sind vorzugsweise an der Frontseite der Helmoberschaleneinheit angeordnet. Der Topbereich ist an der benachbart zu der Oberschaleneinheit - im verbundenen Zustand - umlaufenden Kante der Kinnschutzeinheit ausgebildet. Der Topbereich ist somit einerseits durch die umlaufende Kante begrenzt. In eine andere Richtung ist der Topbereich durch einen Versatz begrenzt. Somit verläuft der Topbereich abgesetzt, insbesondere schräg, zu dem verbleibenden Teil der Kinnschutzeinheit. In einer Ausführungsform ist der Topbereich sich verjüngend hin zu der umlaufenden Kante ausgebildet. Der Topbereich ist lediglich in dem Endbereich vorgesehen, das heißt in einem Bereich, in welchem die Kinnschutzeinheit für eine Kontaktierung der Helmoberschaleneinheit vorgesehen bzw. ausgebildet ist. Der Frontbereich ist durch die korrespondierende umlaufende Kante der Helmoberschaleneinheit begrenzt. Von der umlaufenden Kante in Richtung weg von der verbundenen Kinnschutzeinheit ist eine Aufnahme für den Topbereich der Kinnschutzeinheit ausgebildet. Die Aufnahme ist als trichterförmige Anformung oder kurz als Trichter ausgebildet. Dieser weist eine äußere Trichterwandung auf, welche durch einen Abschnitt der Helmoberschaleneinheit, genauer dessen äußerer Oberfläche bzw. äußerer Wandung, gebildet ist. Von dieser äußeren Trichterwandung ragt eine Trichterbodenwandung oder ein Trichterboden ab. An diesen schließt sich schräg eine innere Trichterwandung ab. Die äußere Trichterwandung und die innere Trichterwandung, die beide mit dem Trichterboden verbunden sind, bilden eine trichterförmige Aufnahme. Das heißt, die beiden Wandungen laufen in eine Richtung entgegengesetzt zu dem Trichterboden auseinander und bilden so einen konischen Einlauftrichter. Nach innen ist die innere Trichterwandung von einem Helmoberschalenpolster oder dergleichen abgedeckt, sodass ein Kopf eines Benutzers nicht an der inneren Trichterwandung anliegt, wenn dieser den Helm aufsetzt. Um die Kinnschutzeinheit mit der Helmoberschaleneinheit sicher zu verbinden, ist ein entsprechender Verriegelungsmechanismus vorgesehen. Dieser Verriegelungsmechanismus ist in einer Ausführungsform als selbstverriegelnder Verriegelungsmechanismus ausgebildet. Das heißt, ein Benutzer muss nicht aktiv einen Riegel für eine Verriegelung bedienen.In one embodiment of the present invention, provision is made for a viewing window to be formed between a top area of the chin guard unit and a front area of the helmet shell unit and / or the neck unit and a self-locking locking mechanism is provided for connecting the chin guard unit to the helmet shell unit. The locking mechanism preferably has on the helmet shell unit connecting means for cooperating with corresponding connection means of the chin guard unit. The connecting means of the helmet shell unit are preferably arranged on the front side of the helmet shell unit. The top region is formed on the peripheral edge of the chin guard unit adjacent to the upper shell unit - in the connected state. The top area is thus limited on the one hand by the peripheral edge. In another direction, the top area is limited by an offset. Thus, the top area is discontinued, in particular obliquely, to the remaining part of the chin guard unit. In one embodiment, the top region is tapered toward the circumferential edge. The top region is provided only in the end region, that is to say in an area in which the chin protection unit is provided or formed for contacting the helmet shell shell unit. The front area is limited by the corresponding peripheral edge of the helmet shell unit. From the peripheral edge in the direction away from the connected chin guard unit, a receptacle for the top region of the chin guard unit is formed. The recording is designed as a funnel-shaped Anformung or shortly as a funnel. This has an outer funnel wall, which is formed by a portion of the Helmoberschaleneinheit, more precisely, its outer surface or outer wall. From this outer funnel wall protrudes a Trichterbodenwandung or funnel floor. At this obliquely closes an inner funnel wall. The outer funnel wall and the inner funnel wall, which are both connected to the hopper floor, form a funnel-shaped receptacle. That is, the two walls diverging in a direction opposite to the hopper floor, thus forming a conical inlet funnel. Inwardly, the inner funnel wall is covered by a helmet shell cushion or the like, so that a user's head does not abut the inner funnel wall when it touches the helmet. In order to securely connect the chin guard unit with the helmet shell unit, a corresponding locking mechanism is provided. This locking mechanism is formed in one embodiment as a self-locking locking mechanism. That is, a user does not have to actively operate a latch for a latch.
Vielmehr ist ein clipsartiges Verschließen und/oder ein selbsteinrastendes Verschließen vorgesehen. Der Verriegelungsmechanismus weist deshalb geeignete Verbindungsmittel auf. Einige Verbindungsmittel sind an der Helmoberschaleneinheit vorgesehen. Korrespondierende Verbindungsmittel sind an der Kinnschutzeinheit vorgesehen. Die helmoberschalenseitigen oder kurz helmseitigen Verbindungsmittel umfassen zum einen die Aufnahme bzw. den Trichter. Zudem umfassen die helmseitigen Verbindungsmittel erste Verbindungsmittel. Die ersten Verbindungsmittel sind ausgebildet, um zusammen mit ersten Verbindungsmitteln der Kinnschutzeinheit, ein Drehgelenk auszubilden. Entsprechend sind die ersten helmseitigen Verbindungsmittel als Bolzen, Achse, Stift oder dergleichen ausgebildet. Die korrespondierenden ersten Verbindungsmittel der Kinnschutzeinheit sind entsprechend als Durchgangsöffnung,Rather, a clip-like closing and / or a self-locking closing is provided. The locking mechanism therefore has suitable connection means. Some connection means are provided on the helmet shell unit. Corresponding connection means are provided on the chin guard unit. The helm-shell-side or short-helm-side connecting means comprise on the one hand the receptacle or the funnel. In addition, the helmet-side connecting means comprise first connection means. The first connection means are configured to form a hinge together with first connection means of the chin guard unit. Accordingly, the first helical connection means are formed as a bolt, axle, pin or the like. The corresponding first connecting means of the chin guard unit are accordingly as a passage opening,
Bohrung, Loch, Nut oder dergleichen ausgebildet. In einer Ausführungsform sind die komplementären Verbindungsmittel auch umgekehrt angeordnet, somit die Durchgangsöffnung etc. helmseitig und der Bolzen etc. kinnschutzseitig. Die helmseitigen ersten Verbindungsmittel sind seitlich an einem unteren vorderen Bereich der Nackeneinheit angeordnet, somit in dem Frontbereich an einem untersten Ende der Helmoberschaleneinheit. Bei einem Zusammenfügen der Kinnschutzeinheit mit der Helmoberschaleneinheit wird die Kinnschutzeinheit mit den korrespondierenden ersten Verbindungsmitteln in Richtung erste, helmseitige Verbindungsmittel bewegt. Aufgrund der trichterförmigen Ausbildung der Aufnahme und der federnden Ausbildung der Endbereiche der Kinnschutzeinheit verläuft der Topbereich entlang der inneren Trichterwandung. Mit einem weiteren Fügen werden die Enden auseinander gespreizt und die ersten Verbindungsmittel der Kinnschutzeinheit gelangen über die ersten helmseitigen Verbindungsmittel zusammen zur Realisierung eines Drehgelenks. Auf diese Weise ist eine erste Festlegung der Kinnschutzeinheit an der Helmoberschaleneinheit gewährleistet. Durch das Aufspreizen der Endbereiche rasten die ersten helmseitigen Verbindungsmittel sicher in den ersten Verbindungsmitten der Kinnschutzeinheit ein. Eine Ausführungsform sieht vor, dass die ersten Verbindungsmittel magnetisch zusammenwirken. Somit sind die ersten Verbindungsmittel magnetisch und/oder magnetisierbar ausgebildet. Dabei umfassen in einer Ausführungsform die helmseitigen Verbindungsmittel entsprechende Magnetelemente und die kinnschutzseitigen Verbindungsmittel magnetisierbare Elemente oder gegenpolig angeordnete Magnete. In einer anderen Ausführungsform umfassen die kinnschutzseitigen Verbindungsmittel Magnetelemente und die helmseitigen Verbindungsmittel magnetisierbare Elemente oder gegenpolig angeordnete Magnete. Dies ermöglicht ein haptisches und auch akustisches Feedback einer sicheren Verbindung an den Benutzer. Die ersten Verbindungsmittel der Kinnschutzeinheit sind an einer zu der Position der ersten, helmseitigen Verbindungsmittel korrespondierenden Position angeordnet. In einer Ausführungsform sind die ersten Verbindungsmittel der Kinnschutzeinheit an einem untersten Topbereich ausgebildet. Somit ergibt sich bei entsprechender Ausführung auch eine 3D-Drehverriegelung. Die 3D-Drehverriegelung ist in einer Ausführung nicht elastisch nach Art einer Rast-Feder-Anordnung ausgebildet. Vielmehr erfolgt eine Verbindung über eine geeignete 3D-Kontur. Die Verbindung erfolgt dabei bevorzugt entlang einer oder mehrerer umlaufender Kanten, sodass insgesamt eine umlaufende Verbindung realisiert ist. Der 3D-Riegel ist alternativ zu einer federnden Verbindung und/oder in Kombination vorgesehen. Das Verriegeln erfolgt bevorzugt mittels eines 3D-geformten Riegels bzw. mehrerer 3D-geformter Riegel. Dabei weist der mindestens eine 3D-Riegel eine Krümmung in dreidimensionaler Richtung auf, anders als beispielsweise bei einem Zylinderstift. Hole, hole, groove or the like formed. In one embodiment, the complementary connecting means are also arranged in reverse, thus the passage opening etc. on the helm side and the bolt etc. on the chin protection side. The helmet-side first connecting means are arranged laterally on a lower front region of the neck unit, thus in the front region at a lowermost end of the helmet shell unit. When joining the chin guard unit with the helmet shell unit, the chin guard unit is moved with the corresponding first connecting means in the direction of the first, helm-side connecting means. Due to the funnel-shaped design of the receptacle and the resilient formation of the end regions of the chin guard unit, the top region runs along the inner funnel wall. With a further joining, the ends are spread apart and the first connecting means of the chin guard unit reach via the first helm-side connecting means together for the realization of a rotary joint. In this way, a first determination of the chin guard unit is ensured at the Helmoberschaleneinheit. By spreading open the end areas, the first helm-side connecting means securely snap into the first one Connecting centers of the chin guard unit. An embodiment provides that the first connecting means interact magnetically. Thus, the first connecting means are formed magnetically and / or magnetizable. In one embodiment, the helmet-side connecting means comprise corresponding magnetic elements and the chin protection-side connecting means magnetizable elements or magnets arranged opposite to each other. In another embodiment, the chin protection side connecting means comprise magnetic elements and the helmet-side connecting means magnetizable elements or magnets arranged opposite to each other. This allows a haptic and also acoustic feedback of a secure connection to the user. The first connecting means of the chin guard unit are arranged at a position corresponding to the position of the first, helm-side connecting means. In one embodiment, the first connection means of the chin guard unit are formed on a lowermost top area. This results in a corresponding design and a 3D twist lock. The 3D-twist lock is not elastic in one embodiment in the manner of a detent spring arrangement. Rather, a connection is made via a suitable 3D contour. The connection is preferably made along one or more peripheral edges, so that a total circumferential connection is realized. The 3D bolt is provided as an alternative to a resilient connection and / or in combination. The locking preferably takes place by means of a 3D-shaped bolt or a plurality of 3D-shaped bolts. In this case, the at least one 3D bolt has a curvature in a three-dimensional direction, unlike, for example, a cylindrical pin.
Die Verbindungsmittel und/oder die 3D-Drehverrierelung umfassen in einer Ausführungsform einen Stift oder Bolzen. Bei der 3D-Drehverriegelung ist der Stift/Bolzen vorzugsweise als Zylinderstift ausgebildet. Das Kinnteil wird um den Zylinderstift rotiert, führt also eine 2D- Drehbewung, somit entlang einer Drehebene aus. Aufgrund der unterschiedlich geneigten Oberflächen der korrespondierenden, für einen Kontakt vorgesehenen Abschnitte erfolgt zusätzlich eine Bewegung entlang einer dritten Richtung entlang der sich kontaktierenden Oberflächen, somit eine 3D-Bewegung. Es erfolgt eine Inklinationsangleichung der Aussen- flächen von Oberschale und Kinnteil beim Eindrehen. Zusammen mit der Drehbewegung beschreibt die Bewegung aufgrund der Inklinationsangleichung einen dreidimensionalen Prozess oder Bewegungsvorgang. Die Drehbewegung des Bauteils Kinnteils erfolgt um eine relativ zu der Drehbewegung statische, insbesondere auch lineare und/oder horizontale Achse, quer, insbesondere 90° quer zur Fahrtrichtung eines Benutzers, der den Helm trägt, somit quer zu der Sichtrichtung. Analog sind Bolzen und Löcher dazu korrespondierend dazu angeordnet. Zum Einriegeln des 3D-Riegels ist somit eine dreidimensionale Bewegungsrichtung - Drehung plus Inklinationsangleichung - erforderlich. Entsprechend ist der 3D-Riegel für eine Einriegelung mittels dreidimensionaler Bewegungs- oder Montagerichtung ausgebildet. Die vorgesehene Trichterwandung ist insbesondere dafür vorgesehen, ein evtl. vorhandenes Restfedern zu kompensieren. Dies erfolgt trotz eines Fangens durch das Drehgelenk. The connecting means and / or the three-way rotational Verstellelung comprise in one embodiment, a pin or bolt. In the case of 3D rotation locking, the pin / pin is preferably designed as a cylindrical pin. The chin part is rotated around the cylinder pin, so performs a 2D-Drehbewung, thus along a plane of rotation. Due to the differently inclined surfaces of the corresponding sections provided for a contact, there is additionally a movement along a third direction along the contacting surfaces, thus a 3D movement. The outer surfaces of the outer shell and the chin part are aligned when screwing in. Along with the rotational movement, the movement describes a three-dimensional process or movement process due to the inclination approximation. The rotational movement of the component chin part takes place about a relative to the rotational movement static, in particular also linear and / or horizontal axis, transversely, in particular 90 ° transverse to the direction of travel of a user who wears the helmet, thus transverse to the viewing direction. Similarly, bolts and holes are arranged corresponding thereto. To lock the 3D bolt thus a three-dimensional direction of movement - rotation plus inclination adjustment - required. Accordingly, the 3D-latch is designed for a locking by means of three-dimensional movement or mounting direction. The proposed funnel wall is in particular intended to compensate for any residual feathering that may be present. This is done despite being caught by the hinge.
Noch eine weitere Ausführungsform sieht vor, dass zumindest ein erstes Verbindungsmittel der Kinnschutzeinheit und das dazu korrespondierende erste Verbindungsmittel der Helmoberschaleneinheit im verbundenen Zustand ein Drehgelenk ausbilden, um dessen Drehachse die Kinnschutzeinheit gegen die Helmoberschaleneinheit verschwenkbar ist. Das Drehgelenk ist als lösbares Drehgelenk ausgebildet. Das erste helmseitige Verbindungsmittel ist bevorzugt als Drehzapfen, Stift, Achse oder dergleichen ausgebildet. Dieser ragt von der äußeren Trichterwandung in Richtung innere Trichterwandung. Dabei ist eine benachbart zu der inneren Trichterwandung ausgebildete Spitze des Bolzens beabstandet zu der inneren Trichterwandung ausgebildet. Das erste Verbindungsmittel der Kinnschutzeinheit ist als Durchgangsöffnung ausgebildet. In einer anderen Ausführungsform ist das erste Verbindungsmittel als Vertiefung und/oder Ausnehmung ausgebildet. Auf diese Weise ragt bei einem Verbinden der Bolzen wie eine Nase in das Verbindungsmittel, genauer die Durchgangsöffnung oder Vertiefung. Die Konturen der Verbindungsmittel sind aufeinander abgestimmt, sodass ein Drehgelenk realisierbar ist. In einer Ausführungsform erfolgt zu einem reinen Verschwenken eine Kippbewegung, sodass ebenfalls eine 3D-Bewegung realisiert ist. Yet another embodiment provides that at least a first connection means of the chin guard unit and the corresponding first connecting means of the helmet shell unit form a pivot joint in the connected state, about the axis of rotation of the chin guard is pivotable against the helmet shell unit. The swivel joint is designed as a detachable swivel joint. The first helm-side connecting means is preferably designed as a pivot, pin, axle or the like. This protrudes from the outer funnel wall towards the inner funnel wall. In this case, a tip of the bolt formed adjacent to the inner funnel wall is formed at a distance from the inner funnel wall. The first connection means of the chin guard unit is designed as a passage opening. In another embodiment, the first connecting means is formed as a recess and / or recess. In this way, when connecting the bolt such as a nose projects into the connecting means, more precisely the through hole or recess. The contours of the connecting means are coordinated, so that a hinge can be realized. In one embodiment, a tilting movement takes place to a pure pivoting, so that also a 3D movement is realized.
Zudem ist in einer Ausführungsform vorgesehen, dass ein zweites Verbindungsmittel der Kinnschutzeinheit bzw. ein zweites Verbindungsmittel der Helmoberschaleneinheit von dem jeweils anderen, korrespondierenden zweiten Verbindungsmittel im verbundenen Zustand zumindest teilweise umfänglich umgeben ist. Ein Teil des zweiten Verbindungsmittels der Kinnschutzeinheit ist in einer Ausführungsform vollumfänglich im verbundenen Zustand von dem korrespondierenden zweiten, helmseitigen Verbindungsmittel umgeben. Die Kinnschutzeinheit ist in einer Ausführungsform zweiteilig mit einem inneren Teil und einem äußeren Teil ausgebildet. Der äußere Teil bildet eine äußere Schale. Der innere Teil bildet einen elastischen Innenbügel. Der Innenbügel weist als zweite Verbindungsmittel des Innenteils an seinen hinteren Enden eine maulartige Öffnung für ein Eingreifen in die zweiten, helmseitigen Verbindungsmittel auf. Die zweiten, helmseitigen Verbindungsmittel sind analog zu den ersten helmseitigen Verbindungsmitteln als Stift, Drehachse, Achse, Bolzen oder dergleichen ausgebildet. Der äußere Teil weist als zweite Verbindungsmittel des Außenteils ein Langloch, eine Nut eine längliche Durchgangsöffnung oder dergleichen auf. In diese ragt, analog zur Ausbildung des ersten Drehgelenks der ersten Verbindungsmittel das jeweils zweite helmseitige Verbindungsmittel. Die zweiten Verbindungsmittel des Außenteils und des Innenteils sind an einem Ende teilweise deckungsgleich. An einem anderen Teil weist das zweite Verbindungsmittel des Außenteils kein korrespondierendes zweites Verbindungsmittel des Innenteils auf. Ohne die zweiten Verbindungsmittel des Innenteils wäre ein Einrasten der zweiten Verbindungsmittel somit nicht realisierbar. Durch die elastischere Ausbildung der zweiten Verbindungsmittel des Innenteils ist somit eine Rastverbindung realisiert. Denn der Bolzen rastet in den beiden überlappenden zweiten Verbindungsmitteln der Kinnschutzeinheit aufgrund derer entsprechender Gestaltung ein. Die zweiten Verbindungsmittel sind an einem hinteren Ende des Innenteils ausgebildet. Zudem weist der bügelartige Innenteil beabstandet zu den zweiten Verbindungsmitteln an jedem Bügelarm eine lappenartige Anformung auf, die zur Bedienung des Verriegelungsmechanismus dienen. Durch Zusammendrücken beider Anformungen werden die hinteren Enden mit den zweiten Verbindungsmitteln zusammengedrückt. Dadurch wird die Verriegelung bzw. das Einrasten gelöst. Der Eingriff von Bolzen und Langloch lässt sich dadurch aufheben. Zusätzlich ist in einer Ausführungsform vorgesehen, dass die zweiten Verbindungsmittel magnetisch und/oder magnetisierbar sind und/oder einen Magneten oder mehrere Magnete aufweisen. Hierdurch ist ein haptisches und akustisches Feedback bei einer sicheren Verbindung der zweiten Verbindung smittel realisierbar. Die Magnete an unterschiedlichen Verbindungsmitteln sind vorzugsweise gegenpolig zueinander angeordnet. Wiederum eine andere Ausführungsform der vorliegenden Erfindung sieht vor, dass die ersten Verbindungsmittel und/oder die zweiten Verbindungsmittel der Kinnschutzeinheit an dem Endbereich der Kinnschutzeinheit vorgesehen sind. Durch die Anordnung an den nachgiebigen und/oder federnden Endbereichen ist ein leichtes Einführen der helmseitigen Verbindungsmittel in die Verbindungsmittel der Kinnschutzeinheit realisierbar. Aufgrund der offenen Ausführungs- form sind die Endbereich leicht nachgiebig bzw. federnd ausgebildet. Vorzugsweise ist die Nachgiebigkeit der Endbereiche bzw. die Federeigenschaft minimiert, sodass ein möglichst steifer Endbereich realisiert ist. Insbesondere ist in dem Bereich der Endbereiche ein möglichst hohe Steifigkeit realisiert, in welchem verhindert wird, dass Löcher durch eine Krafteinwirkung von außen in Richtung einer Längsmittelachse weg von den Bolzen geschoben werden. Die Endbereiche sind im nicht zusammengesetzten Zustand federnd bzw. nachgiebig ausgebildet. Im zusammengesetzten Zustand ist die Federung bzw. Nachgiebigkeit durch die Fixierung an der Helmoberschaleneinheit minimiert bzw. verhindert. Auch ist in einer Ausführungsform vorgesehen, dass der Verriegelungsmechanismus Arretiermittel zum Arretieren der Verbindung der Kinnschutzeinheit und der Helmoberschaleneinheit aufweist. Die Arretiermittel umfassen in einer Ausführungsform den elastischeren Innenteil mit den endseitigen maulartigen Öffnungen und den für eine Betätigung vorgesehenen Anformungen. In einer weiteren Ausführungsform ist eine Magneteinheit oder sind mehrere Magneteinheiten vorgesehen. Die Magneteinheit ist in einer Ausführungsform zumindest teilweise in den Verbindungsmitteln integriert. In einer anderen Ausführungsform sind separate Magnete oder Magneteinheiten vorgesehen. Die Magnete oder magnetisierbaren Elemente unterschiedlicher Verbindungselemente sind für ein Zusammenwirken ausgebildet bzw. angeordnet. Noch eine weitere Ausführungsform sieht vor, dass der Frontbereich und der Topbereich jeweils einen Überlappungsbereich aufweisen, die miteinander korrespondieren und mit dem im verbundenen Zustand die Kinnschutzeinheit an der Helmoberschaleneinheit zumindest teilweise überlappend anliegt. Der Topbereich der Kinnschutzeinheit ist zumindest teilweise in dem Frontbereich der Helmoberschaleneinheit aufgenommen. Somit wird zumindest ein Teil des Topbereichs von dem Frontbereich überlappt. Diese überlappenden Bereiche bilden den gesamten Überlappungsbereich aus. Der von dem Frontbereich überlappte Bereich des Frontbereichs bildet den kinnschutzseitigen Überlappungsbereich aus. Der den Topbereich überlappende Teil des Frontbereichs bildet den helmseitigen Überlappungsbereich auf. Insbesondere bildet der Trichter den helmseitigen Überlappungsbereich aus. In addition, in one embodiment it is provided that a second connection means of the chin guard unit or a second connection means of the helmet shell unit is surrounded at least partially circumferentially by the respective other, corresponding second connection means in the connected state. In one embodiment, a part of the second connection means of the chin protection unit is completely surrounded in the connected state by the corresponding second, helmet-side connecting means. The chin guard unit is formed in two parts with an inner part and an outer part in one embodiment. The outer part forms an outer shell. The inner part forms an elastic inner hanger. The inner bracket has, as second connecting means of the inner part at its rear ends, a mouth-like opening for engagement in the second, helical connection means. The second, helm-side connecting means are formed analogous to the first helical connecting means as a pin, rotation axis, axis, bolts or the like. The outer part has as a second connection means of the outer part of a slot, a groove on an elongated passage opening or the like. In this projecting, analogous to the formation of the first rotary joint of the first connecting means, the respective second helm-side connecting means. The second connection means of the outer part and the inner part are partially congruent at one end. At another part, the second connecting means of the outer part has no corresponding second connecting means of the inner part. Without the second connecting means of the inner part, a latching of the second connecting means would thus not be feasible. Due to the more elastic design of the second connecting means of the inner part thus a latching connection is realized. Because the bolt engages in the two overlapping second connecting means of the chin guard due to their appropriate design. The second connecting means are formed at a rear end of the inner part. In addition, the bow-like inner part spaced from the second connecting means on each bail arm on a lobe-like Anformung, which serve to operate the locking mechanism. By compressing both formations, the rear ends are pressed together with the second connection means. As a result, the locking or latching is released. The engagement of bolt and slot can be canceled. In addition, it is provided in one embodiment that the second connecting means are magnetic and / or magnetizable and / or have one or more magnets. As a result, haptic and acoustic feedback can be realized with a secure connection of the second connection means. The magnets on different connection means are preferably arranged opposite to each other. Yet another embodiment of the present invention provides that the first connection means and / or the second connection means of the chin guard unit are provided at the end portion of the chin guard unit. The arrangement on the resilient and / or resilient end regions makes it easy to introduce the helical connection means into the connection means of the chin protection unit. Due to the open design, the end regions are slightly yielding or resilient. Preferably, the resilience of the end regions or the spring property is minimized, so that a possible rigid end portion is realized. In particular, the highest possible rigidity is realized in the region of the end regions in which holes are prevented from being pushed away from the bolts by a force from the outside in the direction of a longitudinal central axis. The End portions are resilient or yielding in the non-assembled state. In the assembled state, the suspension or compliance is minimized or prevented by the fixation on the Helmoberschaleneinheit. It is also provided in one embodiment that the locking mechanism has locking means for locking the connection of the chin guard unit and the helmet shell unit. The locking means comprise in one embodiment, the more elastic inner part with the end mouth-like openings and provided for an actuation formations. In a further embodiment, a magnet unit or a plurality of magnet units is provided. The magnet unit is at least partially integrated in the connection means in one embodiment. In another embodiment, separate magnets or magnet units are provided. The magnets or magnetizable elements of different connecting elements are designed or arranged for cooperation. Yet another embodiment provides that the front region and the top region each have an overlapping region which correspond to each other and with which, in the connected state, the chin protection unit rests against the helmet upper shell unit at least partially overlapping. The top portion of the chin guard unit is at least partially received in the front area of the helmet shell unit. Thus, at least part of the top area is overlapped by the front area. These overlapping areas make up the entire overlap area. The area of the front area overlapped by the front area forms the chin protection side overlapping area. The overlapping portion of the front area forms the helmet-side overlap area. In particular, the funnel forms the helmet-side overlap area.
Zudem ist in einer weiteren Ausführungsform vorgesehen, dass die Überlappungsbereiche als Feder-Nut-Überlappungsbereiche ausgebildet sind, wobei ein Überlappungsbereich der Kinnschutzeinheit oder der Helmoberschaleneinheit als Feder ausgebildet ist und der dazu korrespondierende Überlappungsbereich als Nut ausgebildet ist. Die Nut ist als Trichter mit einem Trichterboden, einer Trichterinnenwand und einer Trichteraußenwand ausgebildet. Von der Trichteraußenwand ragt in Richtung Trichterinnenwand ein Stift zur Ausbildung einer Drehachse in den Trichter hinein. Die Feder ist als versetzter Abschnitt des Endbereichs ausgebildet. Dabei weist die Feder bevorzugt eine geringere Materialstärke auf, als der verbleibende Teil der Kinnschutzeinheit. Auch ist in einer Ausführungsform vorgesehen, dass die Überlappungsbereiche Führungsmittel aufweisen, um eine Verbindung der Kinnschutzeinheit mit der Helmoberschaleneinheit zu erleichtern. In einer Ausführungsform sind die Führungsmittel integriert mit der Helm- oberschaleneinheit und/oder mit der Kinnschutzeinheit ausgebildet. In einer Ausführungsform umfassen die Führungsmittel einen sich verjüngenden Bereich, beispielsweise einen sich verjüngenden Topbereich und/oder Frontbereich. In einer anderen Ausführungsform umfassen die Führungsmittel einen trichterförmigen Einlauf, insbesondere einen trichterförmigen Einlauf an dem Frontbereich und/oder Topbereich. Noch eine andere Ausführungsform sieht einen Magnet oder mehrere Magnete vor, beispielsweise an dem Topbereich und/oder an dem Frontbereich. Weitere Führungsmittel wie Führungsnuten, Leitvorsprünge, Ausnehmungen und dergleichen sind in anderen Ausführungsformen vorgesehen. So lassen sich beispielsweise auch unterschiedliche Oberflächeneigenschaften vorsehen, welche beispielsweise geringere oder höhere Reibwerte aufweisen, um beispielsweise ein Aneinandergleiten von Topbereich und Frontbereich in eine Richtung gegenüber einer anderen Richtung zu verbessern. In addition, it is provided in a further embodiment that the overlapping areas are formed as tongue and groove overlap areas, wherein an overlap region of the chin guard unit or the helmet shell unit is designed as a spring and the corresponding overlapping region is formed as a groove. The groove is formed as a funnel with a funnel bottom, a funnel inner wall and a funnel outer wall. From the funnel outer wall, a pin protrudes in the direction of the funnel inner wall into the funnel to form a rotation axis. The spring is formed as an offset portion of the end portion. In this case, the spring preferably has a lower material thickness than the remaining part of the chin guard unit. It is also provided in one embodiment that the overlapping regions have guide means in order to facilitate a connection of the chin guard unit with the helmet shell unit. In one embodiment, the guide means are integrated with the helmet top shell unit and / or with the chin guard unit. In one embodiment, the guide means comprise a tapered region, for example a tapered top region and / or front region. In another embodiment, the guide means comprise a funnel-shaped inlet, in particular a funnel-shaped inlet at the front area and / or top area. Yet another embodiment provides for one or more magnets, for example at the top and / or at the front. Other guide means such as guide, Leitvorsprünge, recesses and the like are provided in other embodiments. For example, it is also possible to provide different surface properties which, for example, have lower or higher coefficients of friction in order, for example, to improve sliding of top area and front area in one direction relative to another direction.
Die Erfindung schließt auch die technische Lehre ein, dass bei einem Verfahren zum werkzeuglosen Verbinden und/oder Entfernen einer Kinnschutzeinheit mit einer Backen- klemmung mit bzw. von einer Helmoberschaleneinheit mit einer integrierten Nackeneinheit zum Ausbilden eines Integralhelms, insbesondere eines vorstehend beschriebenen Integralhelms, insbesondere bei auf einem Kopf während des Verbindens/Entfernens aufgesetzter Helmoberschaleneinheit, die Schritte vorgesehen sind: drehbares Verbinden von zwei Endbereichen der Kinnschutzeinheit mit der Nackeneinheit und Verschwenken der mit der Nackeneinheit verbundenen Kinnschutzeinheit mit den Endbereichen gegen die Helmoberschaleneinheit, wobei die Endbereiche mit der Helmoberschaleneinheit verbunden werden und/oder wobei das Verbinden werkzeuglos durch selbstarretierendes Verbinden durchgeführt wird. The invention also includes the technical teaching that in a method for tool-free connection and / or removal of a chin guard unit with a jaw clamping with or from a Helmoberschaleneinheit with an integrated neck unit for forming an integral helmet, in particular an integral helmet, in particular a helmet-top shell unit mounted on a head during connection / removal, comprising the steps of: rotatably connecting two end portions of the chin guard unit to the neck unit and pivoting the chin guard unit connected to the neck unit with the end portions against the helmet upper shell unit, the end portions being connected to the helmet upper shell unit; / or wherein the connection is performed without tools by selbstarretierendes bonding.
Die Erfindung schließt auch die technische Lehre ein, eine Kinnschutzeinheit, insbesondere eine vorstehend beschriebene Kinnschutzeinheit, mit einer Helmoberschale, insbesondere einer vorstehend beschriebenen Helmoberschale, zu verwenden. The invention also includes the technical teaching of using a chin guard unit, in particular a chin guard unit described above, with a helmet shell, in particular a helmet shell described above.
Weitere, die Erfindung verbessernde Maßnahmen sind in den Unteransprüchen angegeben oder ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung von mindestens einem Ausführungsbeispiel der Erfindung, welches in den Figuren schematisch dargestellt ist. Sämtliche aus den Ansprüchen, der Beschreibung oder der Zeichnung hervorgehenden Merkmale und/oder Vorteile, einschließlich konstruktive Einzelheiten, räumliche Anordnung und Verfahrens schritte können sowohl für sich als auch in den verschiedensten Kombinationen erfindungswesentlich sein. In den Figuren werden gleiche oder ähnliche Bauteile mit gleichen oder ähnlichen Bezugszeichen gekennzeichnet. Further, measures improving the invention are specified in the subclaims or will become apparent from the following description of at least one embodiment of the invention, which is shown schematically in the figures. All from the claims, the Description or drawing resulting features and / or advantages, including design details, spatial arrangement and method steps may be essential to the invention both in itself and in various combinations. In the figures, the same or similar components are identified by the same or similar reference numerals.
Es zeigen: Show it:
Fig. 1 schematisch in einer Seiten- und einer Vorderansicht eine Ausführungsform eines als Fullfacehelm ausgebildeten Integralhelms mit Kinnschutzeinheit, 1 schematically shows in a side and a front view of an embodiment of a full-face helmet integral full-face helmet with chin guard unit,
Fig. 2 schematisch in einer Seiten- und einer Vorderansicht die Ausführungsform nach Fig. 1 ohne Kinnschutzeinheit, 2 shows schematically in a side and a front view the embodiment according to FIG. 1 without a chin guard unit, FIG.
Fig. 3 schematisch in einer Seiten- und einer Vorderansicht eine weitere Ausführungsform eines als Fullfacehelm ausgebildeten Integralhelms ohne Kinnschutzeinheit, 3 is a schematic side and front view of another embodiment of a full-face helmet integrated full-face helmet without a chin guard unit;
Fig. 4 schematisch in einer Seiten- und einer Vorderansicht eine weitere Ausführungsform eines als Fullfacehelm ausgebildeten Integralhelms ohne Kinnschutzeinheit, Fig. 5 schematisch in einer Seitenansicht eine Helmoberschaleneinheit, 4 is a schematic side and front view of another embodiment of an integral helmet designed as a full-face helmet without a chin guard unit; FIG. 5 is a schematic side view of a helmet shell unit;
Fig. 6 schematisch in einer Seitenansicht die Helmoberschaleneinheit nach Fig. 5 mit Kinnschutzeinheit, Fig. 7 schematisch in einer teilweise geschnittenen Seitenansicht die Ausführungsform nach Fig. 6 shows schematically in a side view the helmet shell unit according to FIG. 5 with chin protection unit, FIG. 7 shows schematically in a partially sectioned side view the embodiment according to FIG.
6,  6
Fig. 8 schematisch zwei Schnittdarstellungen des Ausführungsbeispiels nach Fig. 7 entlang der Schnittlinie A-A, einmal mit verbundener Kinnschutzeinheit (links) und einmal mit der Kinnschutzeinheit kurz vor einem Verbinden (rechts), 8 shows schematically two sectional views of the embodiment according to FIG. 7 along the section line A-A, once with the chin guard unit connected (on the left) and once with the chin guard unit shortly before joining (on the right), FIG.
Fig. 9 schematisch in einer perspektivischen Ansicht eine Ausführungsform eines Integralhelms mit einer Kinnschutzeinheit kurz vor einem Verbinden, Fig. 10 schematisch die Ausführungsform nach Fig. 9 mit einer leicht geänderten Kinnschutzeinheit in einer teilweise geschnittenen Seitenansicht, 9 shows schematically in a perspective view an embodiment of an integral helmet with a chin guard unit shortly before joining, 10 shows schematically the embodiment of FIG. 9 with a slightly modified chin guard unit in a partially sectioned side view, FIG.
Fig. 11 schematisch einen Schnitt entlang Schnittlinie C-C aus Fig. 10, 11 shows schematically a section along section line C-C of FIG. 10,
Fig. 12 schematisch einen Schnitt entlang Schnittlinie B-B aus Fig. 10, 12 schematically shows a section along section line B-B of FIG. 10,
Fig. 13 schematisch einen Schnitt entlang Schnittlinie A-A aus Fig. 10, 13 shows schematically a section along section line A-A from FIG. 10, FIG.
Fig. 14 schematisch in einer perspektivischen Ansicht die Ausführungsform nach Fig. 9 kurz nach einem ersten Verbinden, 14 shows schematically in a perspective view the embodiment according to FIG. 9 shortly after a first connection,
Fig. 15 schematisch einen Schnitt entlang der Schnittebene d aus Fig. 14, FIG. 15 schematically shows a section along the sectional plane d of FIG. 14, FIG.
Fig. 16 schematisch die Ausführungsform nach Fig. 14 mit einer leicht geänderten Kinnschutzeinheit in einer teilweise geschnittenen Seitenansicht, 16 schematically shows the embodiment of FIG. 14 with a slightly modified chin guard unit in a partially sectioned side view, FIG.
Fig. 17 schematisch einen Schnitt entlang Schnittlinie C-C aus Fig. 16, 17 schematically shows a section along section line C-C of FIG. 16,
Fig. 18 schematisch einen Schnitt entlang Schnittlinie B-B aus Fig. 16, FIG. 18 schematically shows a section along section line B-B from FIG. 16, FIG.
Fig. 19 schematisch einen Schnitt entlang Schnittlinie A-A aus Fig. 16, 19 schematically shows a section along section line A-A from FIG. 16,
Fig. 20 schematisch in einer perspektivischen Ansicht die Ausführungsform nach Fig. 14 kurz vor einem zweiten Verbinden, 20 is a schematic perspective view of the embodiment of FIG. 14 shortly before a second connection, FIG.
Fig. 21 schematisch die Ausführungsform nach Fig. 20 mit einer leicht geänderten Kinnschutzeinheit in einer teilweise geschnittenen Seitenansicht, 21 shows schematically the embodiment according to FIG. 20 with a slightly modified chin guard unit in a partially sectioned side view,
Fig. 22 schematisch einen Schnitt entlang Schnittlinie C-C aus Fig. 21, 22 shows schematically a section along section line C-C of FIG. 21,
Fig. 23 schematisch einen Schnitt entlang Schnittlinie B-B aus Fig. 21, FIG. 23 schematically shows a section along section line B-B from FIG. 21, FIG.
Fig. 24 schematisch einen Schnitt entlang Schnittlinie A-A aus Fig. 21, Fig. 25 schematisch in einer teilweise geschnittenen Ansicht die Ausführungsform nach Fig. 21 mit der Kinnschutzeinheit in einem komplett verbundenen Zustand, Fig. 26 schematisch einen Schnitt entlang Schnittlinie C-C aus Fig. 25, FIG. 24 schematically shows a section along section line AA from FIG. 21, FIG. FIG. 25 shows schematically in a partially sectioned view the embodiment according to FIG. 21 with the chin guard unit in a completely connected state, FIG. 26 shows schematically a section along section line CC from FIG. 25, FIG.
Fig. 27 schematisch einen Schnitt entlang Schnittlinie B-B aus Fig. 25, FIG. 27 schematically shows a section along section line B-B from FIG. 25, FIG.
Fig. 28 schematisch einen Schnitt entlang Schnittlinie A-A aus Fig. 25, FIG. 28 schematically shows a section along section line A-A from FIG. 25, FIG.
Fig. 29 schematisch in einer Draufsicht einen Innenteil der Kinnschutzeinheit nach Fig. 25, 29 shows schematically in a plan view an inner part of the chin guard unit according to FIG. 25,
Fig. 30 schematisch in einer teilweise geschnittenen Perspektivansicht die Kinnschutzeinheit nach Fig. 25 in Alleinstellung, 30 is a schematic perspective view, partly in section, of the chin guard unit according to FIG. 25 in isolation, FIG.
Fig. 31 schematisch in einer teilweise geschnittenen Ansicht die Ausführungsform nach Fig. 25, Fig. 32 schematisch einen Schnitt entlang Schnittlinie C-C aus Fig. 31, Fig. 33 schematisch einen Schnitt entlang Schnittlinie B-B aus Fig. 31 und Fig. 34 schematisch einen Schnitt entlang Schnittlinie A-A aus Fig. 31. 31 schematically in a partially sectioned view the embodiment according to FIG. 25, FIG. 32 schematically a section along section line CC from FIG. 31, FIG. 33 schematically a section along section line BB from FIG. 31 and FIG along section line AA of FIG. 31.
Die Fig. 1 bis 34 zeigen in verschiedenen Ansichten und verschiedenen Detaillierungsgraden verschiedene Ausführungsbeispiele eines erfindungsgemäßen Integralhelms 100. Fig. 1 zeigt schematisch in einer Seiten- und einer Vorderansicht eine Ausführungsform eines als Full- facehelm 100a ausgebildeten Integralhelms 100 mit Kinnschutzeinheit 160. Die Kinnschutzeinheit 160 ist als Kinnbügel 160a, genauer als U-förmiger Kinnbügel 160a oder als Kimmbügeleinheit 161, ausgebildet. Dieser ist mit einer Helmoberschaleneinheit 120 verbindbar. In Fig. 1 ist der Kinnbügel 160a mit der Helmoberschaleneinheit 120 verbunden dargestellt. Zwischen Helmoberschaleneinheit 120 und Kinnschutzeinheit 160 ist vorne ein Sichtfenster 110 vorgesehen, welches mit einem Visier verdeckbar ist. Die Kinnschutzeinheit 160 ist u.a. über je zwei seitliche als Bolzen 221a ausgebildete erste helmseitige Verbindungsmittel 221, über korrespondierende erste Verbindungsmittel 261 der Kinnschutzeinheit 160, die zusammen allgemein als Verbindungsmittel 220 fungieren, mit der Helmoberschaleneinheit 120 verbunden. Die Helmoberschaleneinheit 120 ist vorzugsweise aus einem Kunststoff-Material wie CFK, GFK oder CFK mit Zusätzen hergestellt. Bevorzugt ist die Helmoberschaleneinheit 120 einteilig ausgebildet. In einer Ausführungsform ist innen an der Helmoberschaleneinheit 120 eine Polsterung vorgesehen. Zudem weist die Helmoberschaleneinheit 120 in einer Ausführungsform Belüftungsmittel, beispielsweise in Form von Lüftungskanälen auf. Der Kinnbügel 160a ist bevorzugt aus einem Kunststoff-Material, beispielsweise CFK, GFK oder CFK mit Zusätzen ausgebildet. Vorzugsweise ist die Kinnschutzeinheit 160 aus dem gleichen Material wie die Helmoberschaleneinheit 120 ausgebildet. Die Helmoberschaleneinheit 120 weist in einem Nackenbereich eine Nackeneinheit 140 auf. Die Nackeneinheit 140 ist integriert mit der Helmoberschaleneinheit 120 ausgebildet. Die Kinnschutzeinheit 160 weist eine sogenannte Backenklemmung 150 auf. Die Backenklemmung 150 klemmt die Wangen eines Benutzers, sodass ein sicherer Halt des Integralhelms 100 gewährleistet ist. Die Kinnschutzeinheit 160, die als U-förmiger Kinnbügel 160a ausgebildet ist, ist somit als offene Kinnbügeleinheit 161 ausgebildet. Diese Kinnbügeleinheit 161 weist zwei voneinander beabstandete Endbereiche 162 (siehe u.a. Fig. 29ff) zur Anbindung an die Nackeneinheit (140) auf, sodass im zusammengebauten Zustand die Endbereiche 162 zusammen mit der Nackeneinheit 140 eine vollumfängliche geschlossene Einheit bilden, zumindest im zusammengesetzten Zustand. Fig. 2 zeigt schematisch in einer Seiten- und einer Vorderansicht die Ausführungsform nach Fig. 1 ohne Kinnschutzeinheit 160. Statt des Kinnbügels 160 ist die Helmoberschaleneinheit 120 seitlich verlängert, sodass ein besserer Sitz und ein besserer Schutz gewährleistet sind. Die seitliche Verlängerung umfasst in Fig. 2 die Backenklemmung 150, sodass der Integralhelm 100 sicher auf einem Kopf eines Benutzers unter Klemmung der Wangen des Benutzers sitzt. FIGS. 1 to 34 show different embodiments of an integral helmet 100 according to the invention in various views and different degrees of detail. FIG. 1 shows schematically in a side and a front view an embodiment of an integral helmet 100 with a chin guard unit 160 designed as a full-face helmet 100a. The chin guard unit 160 is designed as a chin bar 160a, more precisely as a U-shaped chin bar 160a or as a cradle unit 161. This can be connected to a Helmoberschaleneinheit 120. In Fig. 1, the chin guard 160a is shown connected to the helmet shell unit 120. Between Helmoberschaleneinheit 120 and chin guard unit 160, a viewing window 110 is provided in front, which can be covered with a visor. The chin protection unit 160 is inter alia via two lateral helical connection means 221 designed as bolts 221a, via corresponding first connection means 261 of the chin protection unit 160, which together generally acting as connection means 220, connected to the helmet shell unit 120. The helmet shell unit 120 is preferably made of a plastic material such as CFRP, GFRP or CFRP with additives. Preferably, the Helmoberschaleneinheit 120 is integrally formed. In one embodiment, a padding is provided on the inside of the helmet shell unit 120. In addition, in one embodiment, the helmet shell unit 120 has ventilation means, for example in the form of ventilation channels. The chin guard 160a is preferably made of a plastic material, for example CFRP, GFRP or CFRP with additives. Preferably, the chin guard unit 160 is formed of the same material as the helmet shell unit 120. The helmet upper shell unit 120 has a neck unit 140 in a neck region. The neck unit 140 is integrally formed with the helmet shell unit 120. The chin protection unit 160 has a so-called jaw clamping 150. The jaw clamp 150 clamps the cheeks of a user, so that a secure hold of the integral helmet 100 is ensured. The chin guard unit 160, which is designed as a U-shaped chin guard 160a, is thus designed as an open chin guard unit 161. This chin strap unit 161 has two spaced-apart end regions 162 (see, inter alia, FIG. 29ff) for connection to the neck unit (140) so that, when assembled, the end regions 162 together with the neck unit 140 form a complete closed unit, at least in the assembled state. Fig. 2 shows schematically in a side and a front view of the embodiment of FIG. 1 without chin guard 160. Instead of the chin guard 160, the helmet shell unit 120 is extended laterally, so that a better fit and better protection are guaranteed. The lateral extension in FIG. 2 includes the jaw clamp 150 so that the full face helmet 100 sits securely on a user's head while clamping the user's cheeks.
Fig. 3 zeigt schematisch in einer Seiten- und einer Vorderansicht eine weitere Ausführungsform eines als FuUfacehelm ausgebildeten Integralhelms 100 ohne Kinnschutzeinheit 160. Die dargestellte Helmoberschaleneinheit 120 entspricht im Wesentlichen der aus Fig. 2. Lediglich die Backenklemmung 150 ist etwas anders ausgebildet und auch der Nackenbereich ist nur seitlich gegeben, wohingegen zentral eine Öffnung vorgesehen ist. Fig. 3 shows schematically in a side and a front view another embodiment of an integral helmet designed as FuUfacehelm helmet 100 without chin guard 160. The illustrated Helmoberschaleneinheit 120 substantially corresponds to that of Fig. 2. Only the jaw clamping 150 is slightly different and also the neck area is given only laterally, whereas centrally an opening is provided.
Fig. 4 zeigt schematisch in einer Seiten- und einer Vorderansicht eine weitere Ausführungsform eines als FuUfacehelm ausgebildeten Integralhelms 100 ohne Kinnschutzeinheit 160 mit einer Helmoberschaleneinheit 120, die ähnlich zu den Helmoberschaleneinheiten nach Fig. 2 und 3 ausgebildet ist. Lediglich seitlich, in dem Bereich der Backenklemmung 150, weist die Helmoberschaleneinheit 120 je eine Durchgangsöffnung 125 auf. 4 shows diagrammatically in a side and a front view a further embodiment of an integral helmet 100 designed as a football helmet without a chin guard unit 160 with a helmet shell unit 120, which is similar to the helmet shell units according to FIGS. 2 and 3 is trained. Only laterally, in the region of the jaw clamping 150, the helmet shell unit 120 each have a passage opening 125.
Fig. 5 zeigt schematisch in einer Seitenansicht eine Helmoberschaleneinheit 120. Die dargestellte Helmoberschaleneinheit 120 entspricht der in Fig. 1 dargestellten Helmoberschaleneinheit 120. 5 shows a schematic side view of a helmet shell unit 120. The helmet shell unit 120 shown corresponds to the helmet shell unit 120 illustrated in FIG. 1.
Fig. 6 zeit schematisch in einer Seitenansicht die Helmoberschaleneinheit 120 nach Fig. 5 mit einer weiteren Ausführungsform einer Kinnschutzeinheit 160. Die in Fig. 6 dargestellte Kinnschutzeinheit 160 zeigt lediglich einen äußeren Teil einer zweiteilig ausgebildeten Kinnschutzeinheit 160, somit den Teil, der sich bündig an die äußere Oberfläche der Helmoberschaleneinheit 120 anschließt. Die Endbereiche 162 der Kinnschutzeinheit 160 schließen mit einem Topbereich 165 an einen Frontbereich 125 der Helmoberschaleneinheit 120 an. Der Frontbereich 125 erstreckt sich von dem Nackenbereich 140 bis zu dem Bereich der Helmoberschaleneinheit 120, der durch das Sichtfenster 110 begrenzt ist. Dabei überlappen sich der Frontbereich 125 und der Topbereich 165 und bilden so einen Überlappungsbereich 105 aus (siehe u.a. Fig. 8). Die Kinnbügeleinheit 161, genauer deren äußerer Teil 167, weist in einem vorderen Bereich, entfernt bzw. gegenüberliegend der beiden Endbereiche 162, seitlich je eine Durchgangsöffnung 163 auf. Durch diese ragt ein Teil eines Verriegelungsmechanismus 200 (siehe u.a. Fig. 30). Die beiden Durchgangsöffnungen 163 liegen umfänglich entlang der Oberfläche des äußeren Teils 167 derart beabstandet, dass diese beide zeitgleich mit einer Hand eines Benutzers erreichbar sind, somit etwa im Abstand von etwa 10- 15cm. 6 shows schematically in a side view the helmet shell unit 120 according to FIG. 5 with a further embodiment of a chin guard unit 160. The chin guard unit 160 shown in FIG. 6 only shows an outer part of a two-part chin guard unit 160, thus the part which is flush the outer surface of the helmet shell unit 120 connects. The end regions 162 of the chin protection unit 160 connect with a top region 165 to a front region 125 of the helmet shell unit 120. The front portion 125 extends from the neck portion 140 to the portion of the helmet shell unit 120 that is bounded by the viewing window 110. In this case, the front region 125 and the top region 165 overlap and thus form an overlapping region 105 (see, inter alia, FIG. 8). The chin strap unit 161, or more precisely its outer part 167, has a respective through opening 163 in a front region, remote from or opposite the two end regions 162. A part of a locking mechanism 200 projects through this (see, inter alia, Fig. 30). The two through openings 163 are circumferentially spaced along the surface of the outer part 167 such that they are both reachable at the same time with the hand of a user, thus approximately at a distance of about 10-15 cm.
Fig. 7 zeigt schematisch in einer teilweise geschnittenen Seitenansicht die Ausführungsform nach Fig. 6. In Fig. 7 ist der Überlappungsbereich 105 geschnitten dargestellt. Deutlich ist erkennbar, wie sich der Frontbereich 125 und der Topbereich 165 überlappen und damit den Überlappungsbereich 105 definieren. Dabei überlappen sich der Frontbereich 125 und der Topbereich 165 entlang der gesamten Kantenlänge des Front- bzw. Topbereichs 126, 165 mit Ausnahme des Bereichs des Sichtfensters 110, sodass ein möglichst großer Überlappungsbereich 105 realisiert ist. In Fig. 7 ist eine Schnittlinie A-A eingezeichnet. In Fig. 8 ist der Schnitt entsprechend dargestellt. Bei einer Krafteinwirkung seitlich von außen an der Kinnschutzeinheit 160 erfolgt eine homogene Krafteinleitung von der Kinnschutzeinheit 160 zu der Helmoberschaleneinheit 120 über den Kontakt des Topbereichs 165 mit dem Trichter 170. (siehe auch Fig. 8) Fig. 8 zeigt schematisch zwei Schnittdarstellungen des Ausführungsbeispiels nach Fig. 7 entlang der Schnittlinie A-A, einmal mit verbundener Kinnschutzeinheit 160 (links) und einmal mit der Kinnschutzeinheit 160 kurz vor einem Verbinden (rechts). Der Frontbereich 125 ist dabei trichterförmig aufgeweitet, sodass der Topbereich 165 in diesen Trichter 170 leicht einführbar ist. Der Topbereich 165 ist leicht versetzt zu einer Außenseite des Kinnbügels 161 ausgebildet, sodass dieser leichter in den Trichter 170 einführbar ist. Dabei ist der versetzt ausgebildete Topbereich 165 so ausgebildet, dass die weitere Außenseite des Kinnbügels 161 bündig an die Außenseite der Helmoberschaleneinheit 120 angrenzt. Der Endbereich 162 mit dem Topbereich 165 ist aufgrund der offenen Ausbildung des Kinnbügels 161 als U-Form federnd ausgebildet. Dadurch lässt sich der versetzte Topbereich 165 leicht in Richtung Inneres des Integralhelms 100 und entgegengesetzt elastisch bewegen. Zudem ist die Wandstärke des Topbereichs 165 sich verdünnend in Richtung Ende des Topbereichs 165- also dem Bereich, der zuerst in Kontakt mit der Helmoberschaleneinheit 120 gelangt, ausgebildet, sodass sich zusätzlich ein vereinfachtes Einfügen des Topbereichs 165 in den trichterförmigen Frontbereich 125, der somit als Aufnahme fungiert, realisieren lässt. Bei einer Krafteinwirkung auf die Kinnschutzeinheit 160 von vorne erfolgt ebenfalls eine homogene Krafteinleitung von der Kinnschutzeinheit 160 zu der Helmoberschaleneinheit 120 über den Kontakt des Topbereichs 165 und dem Trichter 170. Die Krafteinwirkung bewirkt eine Aufspreizung an der Kontaktstelle, der durch die umlaufende Fassung / den Trichter entgegengewirkt wird. Der Trichter 170 bzw. die trichterförmige umlaufende Nut an der Vorderkante der Helmoberschaleneinheit 120 ermöglicht eine fehlerfreie Einführung des als Feder fungierenden Topbereichs 165 auf bei einer Aufspreizung der Kinnschutzeinheit durch einen Druck des Gesichts eines Benutzers auf die Backenklemmung 150. Fig. 9 zeigt schematisch in einer perspektivischen Ansicht eine Ausführungsform eines Integralhelms 100 mit einer Kinnschutzeinheit 160 kurz vor einem Verbinden. Hier ist gut zu erkennen, wie der Überlappungsbereich 105 ausgebildet ist. Der Frontbereich 125 der Helmoberschaleneinheit 120 ist trichterförmig, somit als Trichter 170, ausgebildet. Dieser dient als Aufnahme für den Topbereich 165 der Kinnschutzeinheit 165. Der Topbereich 165 ist für ein einfaches einführen verdünnt und/oder versetzt zu der verbleibenden Außenfläche der Kinnschutzeinheit 160 ausgebildet. Entsprechend ist ein Absatz vorgesehen, welcher zugleich auch als Anschlag fungiert und so ein Einführen haptisch begrenzt. Zudem ist ein als erste Durchgangsöffnung ausgebildetes erstes Verbindungsmittel 261 der Kinnschutzeinheit 160 an dem Topbereich 165 ausgebildet, die zu einem korrespondierenden, als Stift oder Bolzen ausgebildeten, ersten, helmseitigen Verbindungsmittel 221 des Frontbereichs 125 korrespondiert. Die ersten Verbindungsmittel 221 und 261 sind an einem unteren, hinteren Bereich des Topbereichs 165 bzw. des Frontbereichs 125 ausgebildet. Durch die elastische Ausbildung und die sich verjüngende Ausführung gleitet der Topbereich 165 in den Trichter 170 und verbiegt sich in einem Verbindungsbereich derart, dass die Durchgangsöffnung über den korrespondierenden Bolzen verfährt und dann der Bolzen in die Durchgangsöffnung gleitet, sodass ein Drehgelenk 240 realisiert ist. Um dieses Drehgelenk 240 lässt sich vereinfacht die weitere Steckverbindung des Topbereichs 165 in den Frontbereich 125 zu Ausbildung eines Überlappungsbereichs 105 ausbilden. Die Verbindung von Kinnschutzeinheit 160 und Helmoberschaleneinheit 100 ist abgeschlossen, wenn eine zweite Verbindung mittels zweiter Verbindungsmittel 220, beispielsweise an einem zweiten Bolzen, einrastet. Dies ist in den weiteren Fig. deutlicher dargestellt. Der als erstes helmseitiges Verbindungsmittel 221 fungierende Bolzen bildet eine Metallachse aus. Diese dient als Arretierungsachse für eine Zwangsverriegelung wie auch aus Magnetanhaftachse. Somit ist eine Einfahrführung realisiert. Ein korrespondierender Magnet 199 ist entsprechend angeordnet. Der Magnet 199 ist bzw. mehrere Magnete 199 sind beidseitig angeordnet. Das erste Verbindungsmittel 261 an dem unteren, hinteren Ende des Topbereichs 165 wirkt als Scharnier- oder Drehgelenkende. Der Topbereich 165 fungiert als Feder. Somit umfassen die Verbindungsmittel 200 eine mechanisch wirkende Gleitachse bereitgestellt durch die ersten Verbindungsmittel 221, 261 und den Trichter 170 und die Feder. Die Helmoberschaleneinheit 120 und die Kinnschutzeinheit 160 verfügen selber über scharnierartige Gleitflächen. Fig. 7 shows schematically in a partially sectioned side view of the embodiment of Fig. 6. In Fig. 7, the overlapping region 105 is shown in section. It can clearly be seen how the front region 125 and the top region 165 overlap and thus define the overlapping region 105. In this case, the front area 125 and the top area 165 overlap along the entire edge length of the front or top area 126, 165 with the exception of the area of the viewing window 110, so that the largest possible overlapping area 105 is realized. In Fig. 7 a section line AA is located. In Fig. 8 the section is shown accordingly. When a force is exerted laterally from the outside on the chin guard unit 160, a homogeneous introduction of force from the chin guard unit 160 to the helmet shell unit 120 takes place via the contact of the top area 165 with the funnel 170 (see also FIG. 8). Fig. 8 shows schematically two sectional views of the embodiment of FIG. 7 along the section line AA, once with the chin guard unit 160 connected (left) and once with the chin guard unit 160 just before connecting (right). The front portion 125 is widened funnel-shaped, so that the top portion 165 is easily inserted into this funnel 170. The top portion 165 is slightly offset from an outside of the chin strap 161, so that it is easier to insert into the hopper 170. In this case, the staggered formed top region 165 is formed so that the other outer side of the chin strap 161 is flush with the outside of the Helmoberschaleneinheit 120. The end portion 162 with the top portion 165 is resilient due to the open configuration of the chin strap 161 as a U-shape. As a result, the offset top region 165 can easily be moved in the direction of the interior of the integral helmet 100 and in the opposite direction elastically. In addition, the wall thickness of the top region 165 is diluting towards the end of the top region 165 - ie the region that first comes into contact with the helmet shell unit 120, so that in addition a simplified insertion of the top portion 165 in the funnel-shaped front portion 125, thus as Recording acts, lets realize. When a force is applied to the chin guard unit 160 from the front, there is likewise a homogeneous introduction of force from the chin guard unit 160 to the helmet shell unit 120 via the contact of the top area 165 and the hopper 170. The force causes a spread at the point of contact through the surrounding socket / funnel counteracted. The funnel 170 or the funnel-shaped circumferential groove on the front edge of the Helmoberschaleneinheit 120 allows error-free insertion of acting as a spring top region 165 in a spread of the chin guard unit by a pressure of the face of a user on the jaw clamping 150. Fig. 9 shows schematically in one perspective view of an embodiment of an integral helmet 100 with a chin guard unit 160 just before joining. Here it is easy to see how the overlapping area 105 is formed. The front portion 125 of the helmet shell unit 120 is funnel-shaped, thus as a funnel 170, formed. This serves as a receptacle for the top region 165 of the chin protection unit 165. The top region 165 is thinned for easy insertion and / or offset from the remaining outer surface of the chin guard unit 160. Accordingly, a paragraph is provided, which also acts as a stop and so limits haptic insertion. In addition, a first connection means 261 of the chin protection unit 160 designed as a first passage opening is formed on the top region 165, which corresponds to a corresponding pin or bolt formed, first, helmet-side connecting means 221 of the front portion 125 corresponds. The first connecting means 221 and 261 are formed at a lower rear portion of the top portion 165 and the front portion 125, respectively. Due to the elastic configuration and the tapered embodiment, the top region 165 slides into the funnel 170 and bends in a connecting region such that the through-opening moves over the corresponding bolt and then the bolt slides into the through-hole, so that a swivel joint 240 is realized. The further plug-in connection of the top region 165 in the front region 125 to form an overlapping region 105 can be simplified around this swivel joint 240. The connection of the chin guard unit 160 and helmet shell unit 100 is completed when a second connection by means of second connection means 220, for example on a second bolt, engages. This is shown more clearly in the further figures. The first helm-side connecting means 221 acting bolt forms a metal axis. This serves as a locking axis for a positive lock as well as magnetic Anhaftachse. Thus, an entry guide is realized. A corresponding magnet 199 is arranged accordingly. The magnet 199 is or several magnets 199 are arranged on both sides. The first connecting means 261 at the lower rear end of the top portion 165 acts as a hinge or pivot end. Top area 165 acts as a spring. Thus, the connection means 200 comprises a mechanically acting sliding axis provided by the first connection means 221, 261 and the funnel 170 and the spring. The helmet shell unit 120 and the chin guard unit 160 have themselves hinge-like sliding surfaces.
Fig. 10 zeigt schematisch die Ausführungsform nach Fig. 9 mit einer leicht geänderten Kinnschutzeinheit 160 in einer teilweise geschnittenen Seitenansicht. In dem Frontbereich 125 ist an entgegengesetzten Enden jeweils ein Bolzen oder Stift als erste bzw. zweite helmseitige Verbindungsmittel 221, 222 vorgesehen, der sich jeweils in den Trichter 170 nach Innen erstreckt, ohne jedoch die gegenüberliegende Wandung des Trichters 170 zu kontaktieren. Der Bolzen ragt also nur in den Trichter 170 hinein. Der Topbereich 165 weist entsprechende Durchgangsöffnungen 163 für die Bolzen auf. Eine Öffnung, genauer die Durchgangsöffnung 163, ist an die Außenkontur des Bolzens angepasst und demgegenüber leicht größer, sodass ein einfaches Drehgelenk 240 um eine Drehachse 241, die durch den Bolzen gebildet ist, realisierbar ist, wenn der Bolzen in die Durchgangsöffnung 170 einrastet. Um das Drehgelenk 240 wird die Kinnschutzeinheit 160 gedreht bis der gesamte Topbereich 165 in dem Trichter 170 des Frontbereichs 125 eingreift. Schließlich rastet der andere Bolzen in eine zweite Durchgangsöffnung 163, die als zweites Verbindungsmittel 222 fungiert, des Topbereichs 165 ein. Die Durchgangsöffnung 163 ist hier als Langloch 163a ausgebildet. In dem Langloch 163a ist eine Arretierung vorgesehen, welche ein ungewolltes Lösen der Kinnschutzeinheit 160 von dem korrespondierenden Bolzen, der als zweites helmseitiges Verbindungsmittel 222 fungiert, verhindert. Fig. 10 shows schematically the embodiment of Fig. 9 with a slightly modified chin guard unit 160 in a partially sectioned side view. In the front region 125, a bolt or pin is respectively provided as first and second helical connection means 221, 222 at opposite ends, respectively extending inwardly into the funnel 170, but without contacting the opposite wall of the funnel 170. The bolt thus only protrudes into the funnel 170. The top region 165 has corresponding passage openings 163 for the bolts. An opening, more precisely the passage opening 163, is adapted to the outer contour of the bolt and in contrast slightly larger, so that a simple pivot joint 240 about an axis of rotation 241, which is formed by the bolt, can be realized when the bolt engages in the through hole 170. The chin guard unit 160 is rotated about the pivot joint 240 until the entire top area 165 engages in the funnel 170 of the front area 125. Finally, the other bolt engages the top region 165 in a second through-opening 163, which acts as the second connection means 222. The Through opening 163 is formed here as a slot 163a. In the slot 163a, a detent is provided, which prevents unintentional release of the chin guard unit 160 from the corresponding bolt, which acts as a second helm-side connecting means 222.
Fig. 11 zeigt schematisch einen Schnitt entlang Schnittlinie C-C aus Fig. 10. Hier ist der Frontbereich 125 mit dem weiteren Bolzen zu sehen. Dieser ragt von einer Außenseite der Helmoberschaleneinheit 120 nach innen in den Trichter 170. Der Bolzen ragt in den Trichter 170, ohne die gegenüberliegende Wand zu berühren, sodass eine Art Einrastvorsprung realisiert ist. Fig. 11 shows schematically a section along section line C-C of Fig. 10. Here, the front portion 125 is seen with the other bolt. This protrudes from an outside of the helmet shell unit 120 inwardly into the hopper 170. The bolt protrudes into the hopper 170, without touching the opposite wall, so that a kind of latching projection is realized.
Fig. 12 zeigt schematisch einen Schnitt entlang Schnittlinie B-B aus Fig. 10. Hier ist die trichterförmige Ausbildung des Frontbereichs 125 und der versetzte, sich verjüngende Topbereich 165 dargestellt. Beide stehen nicht miteinander in Eingriff. Fig. 12 shows schematically a section along section line B-B of Fig. 10. Here, the funnel-shaped formation of the front portion 125 and the offset, tapered top portion 165 is shown. Both are not engaged.
Fig. 13 zeigt schematisch einen Schnitt entlang Schnittlinie A-A aus Fig. 10. Hier ragt der erste Bolzen ebenfalls in den Trichter 170 des Fronbereichs 125 hinein, ohne jedoch die gegenüberliegende Seite zu kontaktieren. Der Topbereich 165 mit der Ausnehmung/Durchgangsöffnung 163 ist ebenfalls dargestellt. In den Fig. 11- bis 13 ist die Kinnschutzeinheit 160 noch nicht mit der Helmoberschaleneinheit 120 verbunden. Fig. 13 shows schematically a section along section line A-A of Fig. 10. Here, the first bolt also protrudes into the hopper 170 of the Fronbereichs 125, but without contacting the opposite side. The top region 165 with the recess / through hole 163 is also shown. In FIGS. 11-13, the chin guard unit 160 is not yet connected to the helmet shell unit 120.
Fig. 14 zeigt schematisch in einer perspektivischen Ansicht die Ausführungsform nach Fig. 9 kurz nach einem ersten Verbinden. Hier ist eine Drehverbindung über das Drehgelenk 240 zwischen Bolzen und Durchgangsöffnung 163 realisiert. Der Topbereich 165 ist in diesem Bereich in dem Trichter 170 des Frontbereichs 125 aufgenommen. Der Bolzen ragt durch die Durchgangsöffnung 163 und fungiert somit als Drehachse 241 des Drehgelenks 240. FIG. 14 shows schematically in a perspective view the embodiment according to FIG. 9 shortly after a first connection. Here, a rotary connection is realized via the rotary joint 240 between the bolt and the passage opening 163. The top area 165 is accommodated in the hopper 170 of the front area 125 in this area. The bolt protrudes through the passage opening 163 and thus acts as a rotation axis 241 of the pivot joint 240.
Aufgrund des komplexen, dreidimensionalen Eindrehvorgangs schiebt sich die Öffnung 173 sukzessive über den Bolzen. Bei einer Restfederung „rastet" so die Verbindung ein. Bei ausreichender Steifigkeit erfolgt durch dieses sukzessive Schieben ein Einfahren, also eine lineare Bewegung entlang einer Bewegungsrichtung. Bei dem Einfahren erfolgt aufgrund der fehlenden Nachgiebigkeit kein Einschnappen, wie bei einem Rasten. Stattdessen fährt der Bolzen in die Öffnung ein. Fig. 15 zeigt schematisch einen Schnitt entlang der Schnittebene d aus Fig. 14. Hier ist die realisierte Drehverbindung durch das Drehgelenk 240 deutlicher dargestellt. Der als Drehachse 241 fungierende Bolzen durchdringt die Durchgangsöffnung 163 des Topbereichs 165. Der Topbereich 165 ist in dem Trichter 170 durch ein elastisches Verformen aufgenommen. Durch elastisches Verformen rastet der Bolzens in dem Topbereich 170 ein. Die Außenseite der Kinnschutzeinheit 160 schließt aufgrund des Versatzes des Topbereichs 165 bündig im weiteren Bereich mit der Außenseite der Helmoberschaleneinheit 120 ab. Due to the complex, three-dimensional driving operation, the opening 173 pushes successively over the bolt. If there is sufficient rigidity, this successive sliding causes a retraction, ie a linear movement along a direction of movement into the opening. Fig. 15 shows schematically a section along the cutting plane d of Fig. 14. Here, the realized rotary joint through the hinge 240 is shown more clearly. The bolt acting as a rotation axis 241 penetrates the through-opening 163 of the top area 165. The top area 165 is received in the hopper 170 by elastic deformation. By elastically deforming the bolt engages in the top region 170. The outside of the chin guard unit 160 terminates flush with the outside of the helmet shell unit 120 due to the offset of the top region 165.
Fig. 16 zeigt schematisch die Ausführungsform nach Fig. 14 mit einer leicht geänderten Kinnschutzeinheit 160 in einer teilweise geschnittenen Seitenansicht. In Fig. 16 ist die Kinnschutzeinheit 160 an dem ersten Drehgelenk 240 mit der Helmoberschaleneinheit 120 drehbar oder schwenkbar verbunden. Um diese Drehverbindung lässt sich die Kinnschutzeinheit 160 in Richtung Helmoberschaleneinheit 120 verschwenken, sodass der Topbereich 165 und der Frontbereich 125 sich überlappen und den Überlappungsbereich 105 ausbilden. In dieser Position kann die Kinnschutzeinheit 160 lediglich nach vorne abgezogen werden. Fig. 16 shows schematically the embodiment of Fig. 14 with a slightly modified chin guard unit 160 in a partially sectioned side view. In FIG. 16, the chin guard unit 160 is rotatably or pivotally connected to the helmet upper shell unit 120 at the first pivot 240. The chin protection unit 160 can be pivoted in the direction of the helmet shell unit 120 about this pivot connection, with the result that the top area 165 and the front area 125 overlap and form the overlapping area 105. In this position, the chin guard 160 can only be pulled forward.
Fig. 17 zeigt schematisch einen Schnitt entlang Schnittlinie C-C aus Fig. 16. Hier ist die zweite Verbindungsstelle dargestellt. Diese weist einen als zweites helmseitiges Verbindungsmittel 222 fungierenden Bolzen auf, der in den Trichter 170 des Frontbereichs 125 hineinragt, ohne die gegenüberliegende Trichterwand zu kontaktieren. Wie in Fig. 17 dargestellt, ist an der zweiten Verbindungsstelle noch keine Verbindung mit der Kinnschutzeinheit 160 realisiert. Fig. 17 shows schematically a section along section line C-C of Fig. 16. Here, the second connection point is shown. This has a bolt acting as a second helm-side connecting means 222, which projects into the funnel 170 of the front region 125, without contacting the opposing funnel wall. As shown in FIG. 17, no connection with the chin guard unit 160 has yet been realized at the second connection point.
Fig. 18 zeigt schematisch einen Schnitt entlang Schnittlinie B-B aus Fig. 16. Hier nähert sich der Topbereich 165 der Kinnschutzeinheit 160 dem Frontbereich 125 der Helmoberschaleneinheit 120 an. Durch den Versatz des Topbereichs 165 gegenüber der verbleibenden äußeren Oberfläche der Kinnschutzeinheit 160 ragt der Topbereich 165 gegen eine innere Wandung 171 des Trichters 170 des Frontbereichs 125. Die innere Wandung 171 wirkt bei einem Kontakt nach Art einer schiefen Ebene. Bei einem Kontakt wird der Topbereich 165 entlang der inneren Trichterwandung 171 geführt und verformt sich aufgrund der elastischen Ausbildung entsprechend, sodass der Topbereich 165 in dem Trichter 170 aufnehmbar ist und die ersten Verbindungsmittel 221, 261 im Eingriff stehen, umso das Drehgelenk 240 auszubilden. Fig. 19 zeigt schematisch einen Schnitt entlang Schnittlinie A-A aus Fig. 16. Hier ist eine Drehverbindung über das Drehgelenk 240 zwischen als Bolzen ausgebildeter Drehachse 241 und Durchgangsöffnung 163 ausgebildet, d.h. der Bolzen ist in die Durchgangsöffnung 163 eingerastet. Dies ist durch die elastische Ausbildung des Endbereichs 162 bzw. des Topbereichs 165 der Kinnschutzeinheit 160 ermöglicht. FIG. 18 schematically shows a section along section line BB from FIG. 16. Here, the top region 165 of the chin guard unit 160 approaches the front region 125 of the helmet shell unit 120. Due to the offset of the top region 165 from the remaining outer surface of the chin guard unit 160, the top region 165 projects against an inner wall 171 of the funnel 170 of the front region 125. The inner wall 171 acts in the manner of an inclined plane. Upon contact, the top portion 165 is guided along the inner funnel wall 171 and deforms accordingly due to the elastic formation, so that the top portion 165 is receivable in the funnel 170 and the first connection means 221, 261 are engaged so as to form the hinge 240. FIG. 19 schematically shows a section along section line AA from FIG. 16. Here, a rotary connection is formed via the rotary joint 240 between a rotational axis 241 formed as a bolt and through opening 163, ie the bolt is latched into the passage opening 163. This is made possible by the elastic formation of the end region 162 or the top region 165 of the chin protection unit 160.
Fig. 20 zeigt schematisch in einer perspektivischen Ansicht die Ausführungsform nach Fig. 14 kurz vor einem zweiten Verbinden der zweiten Verbindungsmittel 222, 262. Hier ist die Kinnschutzeinheit 160 weiter um das erste Drehgelenk 240 verschwenkt oder gedreht, sodass der Topbereich 165 an weiteren Stellen den Frontbereich 125 kontaktiert bzw. in dem Trichter 170 aufgenommen ist. Dies wird aus den folgenden Figuren deutlich. Die werkzeuglose Montage erfolgt wie folgt. Von unten/vorne wird die Backenklemmung über einen Kiefer eines Benutzers geschoben und dadurch komprimiert bzw. zusammengedrückt. Die ersten Verbindungsmittel bilden das erste Drehgelenk 240 aus, welches eine Art Scharnierende bildet. Da das Scharnierende fest mit der Drehachse 241 verbunden ist, kann sich der Kinnbügel 160a in dem Endbereich 162 nicht wesentlich durch den ausgeübten Innendruck auf die Backenklemmung aufspreizen. Eine Restaufspreizung wird kompensiert durch den Trichter, der zudem eine Toleranz aufweist, vorzugsweise in einem Bereich von wenigen mm, bevorzugt kleiner 5 mm. An den Überlappungsbereichen 105, d.h. an den Bereichen, in welchen die Feder in die Nut eintaucht, wird die Feder durch den Trichter gefangen und eingeschert. Nach Anhaften des Magnets 199 an der inneren Metallachse erfolgt eine formschlüssige Arretierung durch eine Aufwärtsdrehung der Kinnbügeleinheit 160. Ermöglicht wird dies durch die Ausformung, genauer die Inklination oder Schräge, des Scharnierendes der Feder, die sich durch die Drehung über die Metallachse schiebt, wodurch eine sich ändernde Inklination/Schräge bewirkt wird. Auf diese Weise ist keine hakenförmige Ausformung oder dergleichen, die einer klassischen zweidimensionalen Arretierung entspricht, erforderlich. Stattdessen ist eine dreidimensionale Arretierung realisiert. Nur mit der dreidimensionalen Arretierung ist ein blindes Einfahren der Kinnschutzeinheit 160 an die Helmoberschaleneinheit 120 möglich. Zum sichtfreien Finden der Achse trägt zudem im Wesentlichen der Magnet 199 bei, sowie insbesondere die im Scharnierbereich trichterförmige Nut, d.h. der Trichter 170. Ein Anhaften des Magnets 199 in falscher Position wird verhindert, indem die Magnetdrehachse von der mechanischen Gleitachse von Topbereich 165 und Frontbereich 125 getrennt ist. Diese findet sich in dem Schalenkörper selbst wieder, hier durch den Versatz der Außenwandung zu der Feder. Bei einem Lösen der Kinnschutzeinheit 160 von der Helmoberschaleneinheit 120 stellt die dargestellte Position folgenden Zustand dar. In dieser Position bleibt eine Teilüberlappung des Lochs im Scharnierende der Feder und des Metallbolzens erhalten. Gleichzeitig hat der Magnet 199 noch Haftung. Somit kann der Helm im aufgeklappten Zustand benutzt werden. Etwa waagerecht kann in der hier dargestellten Position eine Ohraussparung der Backenklemmung 150 von vorne über ein Ohr des Trägers geschoben werden, ohne dass es dabei zum Kontakt und damit zu einer Komprimierung kommt. Hier erfolgt noch keine Innendruckbeaufschlagung. In vollständig gesenktem Zustand in ein Einführen des Scharnierendes an der Achse vorbei von vorne möglich. Da das Scharnierloch (erstes Verbindungsmittel 261) und der Bolzen hier schon überlappen, kann die Kinnschutzeinheit 160 nicht mehr nach unten abfallen. Somit kann der Helm auch im aufgeklappten Zustand, wie hier dargestellt, benutzt werden Fig. 20 shows schematically in a perspective view of the embodiment of Fig. 14 shortly before a second connection of the second connecting means 222, 262. Here, the chin guard unit 160 is further pivoted or rotated about the first pivot 240, so that the top portion 165 in other places Front region 125 contacted or received in the hopper 170. This becomes clear from the following figures. Tool-free installation is as follows. From below / front, the jaw clamping is pushed over a user's jaw and thereby compressed or compressed. The first connection means form the first pivot 240, which forms a kind of hinge end. Since the hinge is fixedly connected to the pivot axis 241, the chin guard 160a in the end portion 162 can not substantially spread by the applied internal pressure on the jaw clamping. A residual spread is compensated by the funnel, which also has a tolerance, preferably in a range of a few mm, preferably less than 5 mm. At the overlap areas 105, ie at the areas where the spring dips into the groove, the spring is caught and sheared by the funnel. After adhesion of the magnet 199 on the inner metal axis is a positive locking by an upward rotation of the chin guard unit 160. This is made possible by the formation, more precisely the inclination or inclination of the hinging of the spring, which pushes through the rotation over the metal axis, creating a changing inclination / inclination is effected. In this way, no hook-shaped formation or the like, which corresponds to a classic two-dimensional locking required. Instead, a three-dimensional locking is realized. Only with the three-dimensional locking a blind retraction of the chin guard unit 160 to the Helmoberschaleneinheit 120 is possible. In addition, essentially the magnet 199, and in particular the funnel-shaped groove in the hinge area, ie the funnel 170, contribute to the sight-free finding of the axis. An adhesion of the magnet 199 in the wrong position is prevented by the magnetic rotation axis of the mechanical sliding axis of the top area 165 and the front area 125 is disconnected. This can be found in the shell body itself again, here by the offset of the outer wall to the spring. Upon release of the chin guard unit 160 from the helmet shell unit 120, the illustrated position represents the following state. In this Position remains a partial overlap of the hole in the hinge end of the spring and the metal bolt obtained. At the same time, the magnet 199 still has adhesion. Thus, the helmet can be used in the unfolded state. Approximately horizontally, in the position shown here, an ear cut of the jaw clamping 150 can be pushed over the ear of the wearer from the front, without causing contact and thus compression. Here there is still no internal pressure. In fully lowered state in an insertion of the hinge on the axis over the front possible. Since the hinge hole (first connecting means 261) and the bolt already overlap here, the chin guard unit 160 can not fall down anymore. Thus, the helmet can also be used in the unfolded state, as shown here
Fig. 21 zeigt schematisch die Ausführungsform nach Fig. 20 mit einer leicht geänderten Kinnschutzeinheit 160 in einer teilweise geschnittenen Seitenansicht. Die Kinnschutzeinheit 160 ist um das erste Drehgelenk 240 verschwenkt und der Topbereich 165 ist weiter dem Frontbereich 125 angenähert. Fig. 21 shows schematically the embodiment of Fig. 20 with a slightly modified chin guard unit 160 in a partially sectioned side view. The chin guard unit 160 is pivoted about the first pivot 240 and the top area 165 is further approximated to the front area 125.
Fig. 22 zeigt schematisch einen Schnitt entlang Schnittlinie C-C aus Fig. 21. Hier ist zu erkennen, wie der Topbereich 165 in Richtung Trichterinnenwandung 171 bewegt ist. Der u.a. als Drehachse 241 fungierende Bolzen ragt von einer Trichteraußenwand 172 in Richtung Trichterinnenwand 171. Eine Spitze des Bolzens ist beabstandet von der Trichterinnen wand 171, sodass der vordere Topbereich 165 an der Trichterinnenwand 171 entlang vorbei an dem Bolzen bewegbar ist. FIG. 22 schematically shows a section along section line C-C from FIG. 21. It can be seen here how the top region 165 is moved in the direction of the funnel inner wall 171. The u.a. A pin of the bolt is spaced from the funnel inner wall 171, so that the front top portion 165 on the funnel inner wall 171 along along the bolt is movable.
Fig. 23 zeigt schematisch einen Schnitt entlang Schnittlinie B-B aus Fig. 21. Hier ist der Topbereich 165 mit einem vorderen Bereich entlang der Trichterinnenwand 171 geführt. Die Außenwandungen von Helmoberschaleneinheit 120 und Kinnschutzeinheit 160 schließen noch nicht bündig ab, werden durch ein weiteres Verschwenken weiter aufeinander zubewegt. FIG. 23 schematically shows a section along section line B-B from FIG. 21. Here, the top region 165 is guided with a front region along the funnel inner wall 171. The outer walls of Helmoberschaleneinheit 120 and chin guard unit 160 do not close flush, are moved by another pivoting further towards each other.
Fig. 24 zeigt schematisch einen Schnitt entlang Schnittlinie A-A aus Fig. 21. Fig. 24 unterscheidet sich nicht wesentlich von Fig. 19. Hier ist die Drehverbindung um das Drehgelenk 240 im Detail dargestellt. Fig. 24 schematically shows a section along section line A-A of Fig. 21. Fig. 24 is not substantially different from Fig. 19. Here, the pivotal connection about the hinge 240 is shown in detail.
. 25 zeigt schematisch in einer teilweise geschnittenen Ansicht die Ausführungsform nach Fig mit der Kinnschutzeinheit 160 in einem fast komplett verbundenen Zustand. Der Topbereich 165 ist in dem Frontbereich 125 entlang der vorderen Umlaufkante der Helmoberschaleneinheit 120 - d.h. mit Ausnahme des das Sichtfenster 110 begrenzenden Bereichs - aufgenommen. Dies wird in den folgenden Fig. verdeutlicht. Bei einem Lösen bewirkt eine Komprimierung der Feder, genauer des Innenteils 180, eine vollständige Entriegelung. Die Kinnschutzeinheit 160 ist dann wieder schwenkbar. , Figure 25 shows schematically in a partially sectioned view the embodiment of Figure 1 with the chin guard unit 160 in an almost fully connected condition. Of the Top area 165 is received in the front area 125 along the front peripheral edge of the helmet shell unit 120, ie, except for the area bounding the viewing window 110. This will be clarified in the following figures. Upon release, compression of the spring, more specifically of the inner portion 180, will cause complete unlocking. The chin guard unit 160 is then pivotable again.
Fig. 26 zeigt schematisch einen Schnitt entlang Schnittlinie C-C aus Fig. 25. Der Topbereich 165 ist in dem Trichter 170 aufgenommen. In dem Bereich, der in dem Trichter 170 aufgenommen ist, ist der Topbereich 165 doppelwandig ausgebildet. Die Kinnschutzeinheit 160 weist einen inneren Teil 180 und einen äußeren Teil 190 auf. Der u.a. als Drehachse 241 fungierende Bolzen ragt durch beide Wandungen der Kinnschutzeinheit 160 bzw. des inneren Teils 180 und des äußeren Teils 190, sodass eine Rastverbindung realisiert ist. Es existiert noch ein minimaler Abstand zwischen der Außenfläche der Oberschaleneinheit 120 und der Außenfläche der Kinnschutzeinheit 160. FIG. 26 schematically shows a section along section line C-C from FIG. 25. The top region 165 is accommodated in the hopper 170. In the area received in the hopper 170, the top area 165 is double-walled. The chin guard unit 160 has an inner part 180 and an outer part 190. The u.a. Bolt acting as a rotation axis 241 protrudes through both walls of the chin guard unit 160 or of the inner part 180 and of the outer part 190, so that a latching connection is realized. There still exists a minimum distance between the outer surface of the upper shell unit 120 and the outer surface of the chin guard unit 160.
Fig. 27 zeigt schematisch einen Schnitt entlang Schnittlinie B-B aus Fig. 25. Hier ist der Topbereich 165 nahezu komplett in dem Trichter 170 des Frontbereichs 125 aufgenommen. Auch hier ist noch ein geringer Spalt zwischen dem vordersten Topbereich 165 und einem Bodenbereich bzw. einer Bodenwandung 173 des Trichters 179 sowie zwischen den Außenflächen von Helmoberschaleneinheit 120 und Kinnschutzeinheit 160 vorhanden. Bei einem kompletten Verbinden ist dieser Spalt minimiert bzw. nicht mehr vorhanden. FIG. 27 shows schematically a section along section line B-B from FIG. 25. Here, the top region 165 is almost completely accommodated in the hopper 170 of the front region 125. Here, too, there is still a slight gap between the foremost top region 165 and a bottom region or bottom wall 173 of the funnel 179 and between the outer surfaces of the helmet shell shell 120 and chin protection unit 160. When completely connected, this gap is minimized or no longer present.
Fig. 28 zeigt schematisch einen Schnitt entlang Schnittlinie A-A aus Fig. 25. Fig. 28 unterscheidet sich nicht wesentlich von Fig. 19 oder 24. Fig. 28 schematically shows a section along section line A-A of Fig. 25. Fig. 28 is not substantially different from Fig. 19 or 24.
Fig. 29 zeigt schematisch in einer Draufsicht einen inneren Teil bzw. Innenteil 180 der Kinnschutzeinheit 160 nach Fig. 25. Die Kinnschutzeinheit 160 ist zweiteilig ausgebildet mit dem Innenteil 180 und einem Außenteil 190. Der Innenteil 180 ist etwa U-förmig oder Parabelförmig ausgebildet, entsprechend der Kontur der gesamten Kinnschutzeinheit 160 bzw. des Außenteils 190. An den elastischen Endbereichen 162 weist der Innenteil 180 einen Versatzabschnitt 181 auf. Der Versatzabschnitt 181 weist eine maulartige Öffnung 182 auf, mit welcher der Versatzabschnitt 181 einen korrespondierenden Bolzen der Helmoberschaleneinheit 120 umgreifen kann. Zudem ist davon quer abragend jeweils eine lappenartige Anformung 183 vorgesehen. Zwischen einem vorderen Bereich 184 und den beiden Endbereichen 162 ist jeweils ein weiterer, schräg abragender, lappenartiger Vorsprung 185 vorgesehen. Diese ist für einen Eingriff in Durchgangsöffnungen 163 des Außenteils 190 vorgesehen. Die lappenartigen zweiten Vorsprünge oder Anformungen 185 ragen in die Durchgangsöffnung 163 des Außenteils, sodass diese von außen für einen Benutzer erreichbar sind. Durch ein Kraftaufbringen lässt sich eine Verformung des Innenteils 180 einschließlich der Endbereiche 162 bewirken. Hierdurch wir ein Öffnen- Vorgang zum Lösen der Kinnschutzeinheit 160 von der Helmoberschaleneinheit 120 eingeleitet. Durch Pressen auf die lappenartigen, zweiten Vorsprünge 185 wird ein Entrasten an der zweiten Verbindungsstelle, d.h. der zweiten Verbindungsmittel 222, 262 bewirkt. Der Innenteil 180 stellt einen innenliegenden Riegelbauteil der Kinnschutzeinheit 160 dar. Am innenliegenden Riegelbauteil sind beidseitig Hebelausleger angebracht (Position 182), die durch Öffnungen 163 des Außenteils von außen zugänglich sind. Ohne Druckeinwirkung in Richtung Helmmittelachse, also nach innen, sitzen die Hebelausleger formschlüssig mit den Anformungen 183 in den Öffnungen 163. Da diese zugleich über einen Mittelsteg (bei Position 184) verbunden sind, kann erst bei beidseitigem, gleichzeitigem Druck auf die Anformungen 183 der gesamte Formschluss gelöst und das Riegelbauteil bewegt werden. Ein einseitiges Entriegeln ist somit ausgeschlossen. Die Entriegelungsbewegung beinhaltet so außerdem zwei Bewegungsrichtungen des Benutzers mit dessen Hand, genauer eine Kreisbahn, wie sie der Greif bewegung einer Hand entspricht, bei Fremdeinwirkung auf den Riegel durch einen Aufprall aber kaum erzeugt werden kann, zumal die Richtung entgegen der Fahrtrichtung ausgerichtet ist. Dagegen kann der Formschluss am sichersten einhändig gelöst werden durch eine Kraft und eine Gegenkraft einer Hand. Auch hier ist ein Entriegeln durch einen einseitigen Entriegelungsvorgang ausgeschlossen. Im Riegelbauteil ist hinter jeder Maulöffnung 182, welche jeweils den Bolzen der Hauptschale oder des Außenteils 190 umgreift, je Seite ein Magnet 199 angebracht. Die Haftkraft des Bolzens mit dem Magneten 199 übertrifft in Summe die Haftkraft des Magneten des Feder- und/oder Magnetmechanismus 195 am Bedienungsende des Riegels, etwa in einer Nasenposition der Kinnschutzeinheit 160. Bringt der Träger des Helms durch Drücken der Anformungen 185 eine Kraft auf das Riegelbauteil auf, welche die Differenz der Magnethaltekräfte übersteigt, schnellt der gesamte Riegel nach vorn und bleibt dauerhaft an dem Magneten des Mechanismus 195 haften. Auf diese Weise ist sichergestellt, dass ausschließlich in geschlossener Position der Index für den Träger sichtbar ist (signalisiert geschlossen und verriegelt), nicht aber auch in offenem Zustand bei nicht vorliegendem Riegel in den Öffnungen. Der Innenteil 180 ist somit relativ bewegbar zu dem Außenteil 190 an der Kinnschutzeinheit 160 angeordnet. Dabei wirkt ein vorderer Bereich 194 des Innenteils 180 mit dem Feder- und/oder Magnetmechanismus 195 zusammen, derart, dass ein Magnet des Mechanismus 195 den vorderen Bereich 194 anzieht, sobald ein Formschluss der Anformungen 185 mit den korrespondierenden Öffnungen 163 in dem Außenteil 190 aufgehoben ist. 29 shows schematically in a plan view an inner part or inner part 180 of the chin guard unit 160 according to FIG. 25. The chin guard unit 160 is formed in two parts with the inner part 180 and an outer part 190. The inner part 180 is approximately U-shaped or parabolic, corresponding to the contour of the entire chin guard unit 160 or of the outer part 190. At the elastic end areas 162, the inner part 180 has an offset portion 181. The offset portion 181 has a mouth-like opening 182, with which the offset portion 181 can engage around a corresponding pin of the helmet shell unit 120. In addition, a flap-like projection 183 is provided transversely projecting each. Between a front area 184 and the two End regions 162 each have a further, obliquely projecting, flap-like projection 185 is provided. This is provided for engagement in through holes 163 of the outer part 190. The tab-like second projections or projections 185 protrude into the through opening 163 of the outer part, so that they can be reached from the outside for a user. By applying force, a deformation of the inner part 180 including the end portions 162 can be effected. This initiates an opening operation for releasing the chin guard unit 160 from the helmet shell unit 120. By pressing on the tab-like, second projections 185, unlocking at the second connection point, that is, the second connecting means 222, 262 causes. The inner part 180 represents an internal locking member of the chin guard unit 160. On the inner locking member lever arms are mounted on both sides (position 182), which are accessible through openings 163 of the outer part from the outside. Without pressure in the direction of Helmmittelachse, ie inward, the lever arms sit positively with the projections 183 in the openings 163. Since these are also connected via a central web (at position 184), only with bilateral, simultaneous pressure on the projections 183 of the entire Released positive connection and the locking member to be moved. Unilateral unlocking is thus excluded. The unlocking so also includes two directions of movement of the user with his hand, more precisely a circular path, as the gripping movement of a hand corresponds to external impact on the bolt by an impact but can hardly be generated, especially since the direction is aligned against the direction of travel. In contrast, the positive locking can be solved most reliably with one hand by a force and a counterforce of a hand. Again, unlocking is excluded by a unilateral unlocking. In the locking member is behind each mouth opening 182, which surrounds each of the bolts of the main shell or the outer part 190, each side of a magnet 199 is attached. The adhesive force of the pin with the magnet 199 exceeds in total the adhesive force of the magnet of the spring and / or magnetic mechanism 195 at the operating end of the bolt, such as in a nose position of the chin guard 160. Brings the wearer of the helmet by pressing the projections 185 a force on the Latch member, which exceeds the difference of the magnetic holding forces, the entire latch jumps forward and remains permanently attached to the magnet of the mechanism 195. In this way, it is ensured that only in the closed position, the index is visible to the wearer (signaled closed and locked), but not in the open state with not existing latch in the openings. The inner part 180 is thus arranged relatively movable to the outer part 190 on the chin guard unit 160. In this case, a front portion 194 of the inner part 180 cooperates with the spring and / or magnetic mechanism 195, such that a magnet of the Mechanism 195 the front portion 194 attracts once a positive connection of the projections 185 is lifted with the corresponding openings 163 in the outer part 190.
Fig. 30 zeigt schematisch in einer teilweise geschnittenen Perspektivansicht die Kinn- schutzeinheit 160 nach Fig. 25 in Alleinstellung. Hier ist deutlich zu erkennen, dass die Kinnschutzeinheit 160 zweiteilig mit dem Innenteil 180 und dem Außenteil 190 ausgebildet ist. Die maulartigen Öffnungen 182 umgreifen jeweils einen als zweites, helmseitiges Verbindungsmittel 222 fungierenden Bolzen. Die zweiten Vorsprünge bzw. Anformungen 185 greifen in die Durchgangsöffnungen 163 ein. Der die beiden Endbereiche 162 verbindenden vordere Teil 184 kontaktiert einen Feder- und/oder Magnetmechanismus 195 des korrespondierenden vorderen Bereichs des Außenteils. Hierdurch ist eine Haptik für ein gesichertes Befestigen an den Benutzer erzielbar. FIG. 30 shows schematically in a partially sectioned perspective view the chin guard unit 160 according to FIG. 25 in isolation. Here it can be clearly seen that the chin guard unit 160 is formed in two parts with the inner part 180 and the outer part 190. The mouth-like openings 182 each surround a bolt acting as a second, helm-side connecting means 222. The second projections or projections 185 engage in the passage openings 163. The front part 184 connecting the two end regions 162 contacts a spring and / or magnetic mechanism 195 of the corresponding front region of the outer part. As a result, a feel for secure attachment to the user can be achieved.
Fig. 31 zeigt schematisch in einer teilweise geschnittenen Ansicht die Ausführungsform nach Fig. 25, diesmal in komplett verbundenem Zustand. Hier ist eine komplette Verbindung der zweiten Verbindungsmittel 222, 262 samt Einrasten des zweiten, helmseitigen Verbindungsmittels 222 mit der korrespondierenden Öffnung 182 des Innenteils 180 erfolgt. Fig. 31 shows schematically in a partially sectioned view of the embodiment of Fig. 25, this time in a fully connected state. Here, a complete connection of the second connection means 222, 262, including engagement of the second, helm-side connection means 222 with the corresponding opening 182 of the inner part 180, takes place.
Fig. 32 zeigt schematisch einen Schnitt entlang Schnittlinie C-C aus Fig. 31. Hier ist zwischen dem Trichterboden 173 und dem vordersten Bereich des Topbereichs 165 kein Spalt vorgesehen. Der Topbereich 165 liegt an dem Trichterboden 173 an. Der Bolzen bzw. das zweite helmseitige Verbindungsmittel 222 durchdringt die jeweilige Durchgangsöffnung des Außenteils 190 und des Innenteils 180, sodass ein Einrasten des Bolzens in beiden Teilen 180, 190 gewährleistet ist. Fig. 33 zeigt schematisch einen Schnitt entlang Schnittlinie B-B aus Fig. 31. Auch hier ist wie in Fig. 32 kein Spalt zwischen Trichterboden 173 und vorderstem Teil des Topbereichs 165 vorhanden. Der Topbereich 165 liegt an dem Trichterboden 173 und der Trichterinnenwand 171 an. Fig. 34 zeigt schematisch einen Schnitt entlang Schnittlinie A-A aus Fig. 31. Hier ist kein wesentlicher Unterschied zu Fig. 28, 24 und 19 zu erkennen. FIG. 32 schematically shows a section along section line C-C of FIG. 31. Here, no gap is provided between the funnel bottom 173 and the foremost region of the top region 165. The top region 165 abuts the funnel bottom 173. The bolt or the second helmet-side connecting means 222 penetrates the respective passage opening of the outer part 190 and the inner part 180, so that a locking of the bolt in both parts 180, 190 is ensured. FIG. 33 schematically shows a section along section line B-B from FIG. 31. Here as well, as in FIG. 32, there is no gap between the hopper bottom 173 and the foremost part of the top region 165. The top region 165 abuts the funnel bottom 173 and the funnel inner wall 171. FIG. 34 schematically shows a section along section line A-A from FIG. 31. Here, no significant difference to FIGS. 28, 24 and 19 can be seen.
Es ist Folgendes festzuhalten. Der Integralhelm ist als beliebiger Helm ausführbar. Bevorzugt ist eine Ausführung als adaptiver Haibschalenhelm, als Vollschalenhelm oder dergleichen. Ein Vollschalenhelm ist beispielsweise als vollwertiger Vollschalenhelm ausgebildet. Unter vollwertige im Sinne der Erfindung ist ein Helm zu verstehen, der einen ausreichenden Formschluss am Kopf durch beispielsweise eine Backenklemmung aufweist. Der Helm darf im aufgesetzten Zustand nicht relativ zu dem Kopf wackeln bzw. sich verschieben. Die Helm- oberschaleneinheit ist zusammen mit der Kinnschutzeinheit als verformungs stabile Gesamtschale durch eine ununterbrochene Überlappung von Kinnschutzeinheit und Helmoberschaleneinheit ausgebildet. Dadurch ist eine umlaufende Krafteinleitung an der gesamten Trennfuge (Überlappungsbereich) gewährleistet. Eine Montage der Kinnschutzeinheit erfolgt werkzeugfrei, bevorzugt einhändig und ist in einem aufgesetzten Zustand der Helmoberschaleneinheit möglich. Der Integralhelm ist so ausgebildet, dass bei einer Krafteinleitungsrichtung von vorne, was eine Aufwölbung nach außen bewirkt, die Außenschale den Kinnbügel entlang dieser Auflagekante fasst und die Kraft entsprechend umlenkt. Dies ist z.B. der Fall bei einem Frontalaufprall auf den Kinnbügel. Bei einem Einfahren des Kinnteils in aufgesetztem Zustand erfolgt durch den auf die Backenklemmung einwirkenden Druck eine Aufspreizung des Kinnbügels. Um dies zu kompensieren ist die Nut in der Oberschale trichterförmig ausgelegt. Bei einer Krafteinleitung Richtung innen, wie zum Beispiel bei einem Seitenaufprall auf den Kinnbügel, wird entlang einer Fläche (Überlappungsbereich) die Kraft in die Hauptschale eingeleitet. Durch die Verschränkung der Bauteile und der Bildung eines Gesamtvolumens entsprechen auch die Verformungseigenschaften der Oberschale denen eines regulären Vollschalenhelms. The following should be noted. The integral helmet can be executed as any helmet. Preferred is an embodiment as an adaptive shark helmet, full shell helmet or the like. One Full-shell helmet, for example, is designed as a full-fledged full-shell helmet. Under full in the context of the invention is to be understood a helmet that has a sufficient form fit on the head by, for example, a jaw clamping. The helmet should not wobble relative to the head in the mounted state or move. The helmet top shell unit, together with the chin guard unit, is designed as a deformation-resistant overall shell through an uninterrupted overlap of the chin guard unit and helmet shell unit. As a result, a circumferential force on the entire parting line (overlap area) is guaranteed. A mounting of the chin guard unit is tool-free, preferably with one hand and is possible in an attached state of the helmet shell unit. The integral helmet is designed so that at a force introduction direction from the front, which causes a bulge outwards, the outer shell grasps the chin guard along this support edge and deflects the force accordingly. This is the case, for example, with a frontal impact on the chin guard. Upon retraction of the chin part in the attached state, the pressure acting on the jaw clamping causes a spread of the chin strap. To compensate for this, the groove in the upper shell is funnel-shaped. When a force is introduced inward, such as in a side impact on the chin guard, the force is introduced into the main shell along an area (overlap area). Due to the entanglement of the components and the formation of a total volume, the deformation properties of the upper shell also correspond to those of a regular full-shell helmet.
Bei einem Einfahren des Kinnteils in aufgesetztem Zustand erfolgt durch den auf die Backenklemmung einwirkenden Druck eine Aufspreizung des Kinnbügels. Um dies zu kompensieren ist die Nut / Aufnahme in der Oberschale trichterförmig ausgelegt. Durch die Verschränkung der Bauteile und der Bildung eines Gesamtvolumens entsprechen auch die Verformungseigenschaften der Oberschale denen eines regulären Vollschalenhelms. Ebenfalls um der Aufpreizung entgegenzuwirken, aber auch um die blinde Positionierung des Kinnbügels zu ermöglichen, ist der Anbringungsvorgang in eine Einfahr- und eine Endrehphase unterteilt. Am initialen Einfahrort befindet sich beidseitig eine Drehachse, vorzugsweise aus Stahl oder einem anderen vergleichbaren Material, welches zumindest hinsichtlich der Festigkeit und/oder Steifigkeit ähnliche Eigenschaften wie Stahl aufweist. Ebenfalls beidseitig sind im Kinnteil zwei Magnete eingebracht, die das blinde Finden der Achsen - und damit die Ausrichtung des Kinnbügels zur Oberschale - möglich machen. Die Stahlachse wird beidseitig durch ein Loch gefasst. Dieses Loch erlaubt ausschließlich ein horizontales Einfahren von vorne, bis in dieser Richtung ein Kraftschluss zwischen Magnet und Achse erfolgt. Ist diese Axialverbindung hergestellt, besteht ein Formschluss in vertikaler Richtung, der ein Herabfallen des Kinnbügels verhindert. Dieser kann also hängengelassen werden. Weiter entsteht eine Einschränkung der Bewegungsfreiheit des Kinnbügels auf eine Drehung um die Stahlachse. Da der Kinnbügel an den Drehachsen bereits in der Breite fixiert ist und die Nut wie beschrieben trichterartig ausgeformt ist, kann die Feder des Kinnbügels nun - gegen die aufspreizend wirkenden Kräfte an der Backenklemmung - in die Nut eingedreht werden. Die Verriegelung ist integriert in den Kinnbügel eingebaut. Im Kinnbügel befindet sich ein Riegel, der mittels zweier durch Eingriffsöffnungen zugänglicher Hebel sowohl von Hand in Fahrtrichtung bewegt werden kann, als auch von einem in der Oberschale angebrachten Bolzen beim Einfahren selbstständig verdrängt wird. Dieser Riegel bildet den Innenteil. Zwischen Drehachse der Oberschale und Loch im Kinnbügel wird bei fortschreitendem Eindrehen auch in Fahrtrichtung ein Formschluss hergestellt. Wenig höher ist die Feder so ausgeformt, dass sie an der Innenwand der Oberschale anliegt. Ein Herunterdrücken der Feder von der Stahlachse durch seitliche Krafteinwirkung auf den Kinnbügel ist dadurch unmöglich. Ein Magnet im Riegel gibt ein haptisches, wie akustisches Feedback, wenn das Maul des Riegels den Stahlbolzen der Oberschale vollständig umschließt. Ein Federelement hält den Riegel in geschlossener Position. Der zentrale Führungsdorn hält das Federelement und führt den Riegel. Die Führung des Riegels erfolgt an den oberen Forken. Durch einen Splint wird der Riegel fest mit dem Kinnbügel verbunden, dadurch wird auch verhindert, dass die Gabel des Riegels durch seitliche Krafteinwirkung vom Bolzen der Oberschale geschoben werden kann. Um Fehlbedienungen oder eine Auslösen durch Sturz zu vermeiden, sind die beiden Hebel tief in den Öffnungen des Kinnbügels versenkt. Die adaptive Oberschale ist Trägerbasis für viele Anwendungen in geschlossener (Kinnbügel) wie offener Bauweise (Backen, Jethelm). Auch einseitige Anbauten sind möglich (Baseballhelm, Mikrofon-/Ohrhörereinheit), wie auch ein kurzer Kinnbügel. Hierdurch wird ein besseres Handling, eine geringere Hebelwirkung (etwa bei Luftwiderstand), eine bessere Sicht realisiert. Eine Ausführungsform sieht eine Backenbauweise mit Volumenfortsatz vor, beispielsweise zum Anbringen von Geräten wie Atemmasken oder Kommunikationseinrichtungen. Eine Ausführungsform als Jethelm sieht beispielsweise eine Backenbauweise (hart) mit Aussparungen vor. Der Helm ist als schutzoptimierter Halb- schalenhelm, beispielsweise mit Wintersportoptik, und mit der Möglichkeit einer nachträglichen Zuführung von Ohrhörern/Ohr Schützern möglich. Die vorliegende Erfindung ermöglicht ein Finden der Einfahröffnung ohne Sicht durch die Trichterform der Nut, Magnete und Anordnung der Magnete. Das Dreheinfahren erfolgt gegen eine Innendruckbeaufschlagung. In einem ersten Schritt erfolgt das Eindrehen ohne Innendruck: Einfahren in und fixieren vom offenen Kinnteil- Ende am Drehgelenk, beim weiteren Eindrehen ist so die Aufspreiztendenz (nun bei Druckeinwirkung) auf ein Restminimum begrenzt. Diesem wird begegnet durch die Inklination des im Folgenden Feder genannten Topbereichs sowie der Trichterform der Nut (Einschereffekt). Es erfolgt eine Zwangsverriegelung am Drehpunkt durch die Inklination der Feder am Drehpunkt. Ein dreidimensionaler Arretiervorgang wird ermöglicht durch einfaches Einfahren. Zudem ist ein Tragen in aufgeklapptem Zustand möglich. Es erfolgt eine Verriegelung der Schwenkbewegung. Zudem ist eine Bediensicherheit gewährleistet. Der Maulriegel samt Bolzen ist gegen eine Feder gelagert. Die Bediensicherheit ist kognitiv, da ein Magnetsystem für einen Index vorgesehen ist. Die Bediensicherheit, insbesondere gegen Fremdeinwirkung ist gewährleistet, beispielsweise dadurch, dass der Auslöser mit zwei Bedienelementen erfolgen muss. Es liegt hier ein Formschluss der Verriegelung vor. Durch die Erfindung ist eine optimierte Krafteinleitung gewährleistet. Dies wird bewirkt durch eine Überlappung Feder/Nut. Dies ermöglicht eine umlaufende, homogene Krafteinleitung in die Helmoberschaleneinheit. Zudem lässt sich eine Verschränkung/Verzahnung des Schnittprofils vorsehen. Vorteile sind u.a. eine werkzeugfreie Montage, eine Montage in aufgesetztem Zustand durch die U-Form, Bereitstellen eines vollwertigen Fullface-Helms durch eine Backenklemmung. Diese lässt sich an einen Träger anbinden. Zudem ist ein optimierter Prallschutz gewährleistet. Dies wird durch eine geeignete Materialauswahl realisiert. Dies wird durch ein stoßabsorbierendes Material gewährleistet. Der Helm stellt ein vollwertiges Volumen bereit. Die Krafteinleitung erfolgt über den Überlappungsbereich und ist somit homogener als bei bekannten Lösungen. Der Integralhelm erfüllt die Motorradnormen Aufprall/ Front, obwohl eine werkzeugfreie Montage in aufgesetztem Zustand möglich ist. Aufgrund des komplexen, dreidimensionalen Bewegungsablaufs, wird eine Ausführungsform einer werkzeuglosen Montage im Folgenden Beschrieben, insbesondere bei aufgesetztem Helm. Upon retraction of the chin part in the attached state, the pressure acting on the jaw clamping causes a spread of the chin strap. To compensate for this, the groove / receptacle in the upper shell is funnel-shaped. Due to the entanglement of the components and the formation of a total volume, the deformation properties of the upper shell also correspond to those of a regular full-shell helmet. Also, to counteract the spreading, but also to allow the blind positioning of the chin guard, the attachment process is divided into a retraction and a final rotation phase. At the initial Einfahrort is located on both sides of a rotation axis, preferably made of steel or other comparable material, which has at least in terms of strength and / or rigidity similar properties as steel. Also on both sides of the chin part two magnets are introduced, which makes blind finding the axes - and thus the alignment of the chin guard to the upper shell - possible. The steel axle is caught on both sides by a hole. This hole allows only a horizontal retraction from the front, until in this direction a positive connection between the magnet and the axis. Is this axial connection made, there is a positive connection in the vertical direction, which prevents falling of the chin guard. This can therefore be left hanging. Furthermore, there is a restriction on the freedom of movement of the chin strap to rotate about the steel axis. Since the chin guard is already fixed in width on the axes of rotation and the groove is funnel-shaped as described, the spring of the chin strap can now - be screwed into the groove against the spreading forces acting on the jaw clamping. The lock is integrated in the chin guard. In the chin guard is a bolt that can be moved by means of two accessible through engagement openings lever both by hand in the direction of travel, and is displaced automatically by a mounted in the upper shell bolt when retracting. This bar forms the inner part. Between the axis of rotation of the upper shell and hole in the chin guard a positive connection is made in the direction of travel as the screwdriver progresses. A little higher, the spring is formed so that it rests against the inner wall of the upper shell. A depression of the spring from the steel axle by lateral force on the chin guard is impossible. A magnet in the latch gives haptic and acoustic feedback when the jaw of the bolt completely surrounds the steel bolt of the top shell. A spring element holds the latch in the closed position. The central guide pin holds the spring element and guides the latch. The guide of the bolt takes place at the upper fork. By a splint of the bolt is firmly connected to the chin guard, thereby also prevents the fork of the bolt can be pushed by lateral force from the bolt of the upper shell. To avoid incorrect operation or a fall trigger, the two levers are sunk deep in the openings of the chin guard. The adaptive upper shell is the carrier base for many applications in closed (chin-bar) like open construction (baking, open face helmet). Also one-sided attachments are possible (baseball helmet, microphone / earphone unit), as well as a short chin guard. As a result, a better handling, a lower leverage (such as air resistance), a better view is realized. One embodiment provides a bulkheaded jaw structure, for example for attaching devices such as respiratory masks or communication devices. An embodiment as open face helmet, for example, provides a jaw construction (hard) with recesses. The helmet is possible as a protection-optimized half-shell helmet, for example with winter sports optics, and with the possibility of a subsequent supply of earphones / ear protectors. The present invention makes it possible to find the entrance opening without sight through the funnel shape of the groove, magnets and arrangement of the magnets. The Dreheinfahren is against an internal pressure. In a first step, the screwing without internal pressure takes place: Retracting and fix the open chin-part end on the hinge, during further screwing is so the spreading tendency (now at Pressure) limited to a residual minimum. This is counteracted by the inclination of the top area mentioned below and the funnel shape of the groove (insertion effect). There is a forced locking at the pivot point by the inclination of the spring at the pivot point. A three-dimensional locking process is made possible by simple retraction. In addition, a carry in the unfolded state is possible. There is a locking of the pivoting movement. In addition, an operating safety is guaranteed. The mouth latch and bolt is mounted against a spring. The operating safety is cognitive, since a magnet system is provided for an index. The operating safety, especially against external influences is ensured, for example, the fact that the trigger must be done with two controls. There is here a positive connection of the lock. The invention ensures an optimized introduction of force. This is caused by an overlap spring / groove. This allows a circumferential, homogeneous application of force in the Helmoberschaleneinheit. In addition, an entanglement / toothing of the section profile can be provided. Advantages include a tool-free installation, an assembly in the mounted state by the U-shape, providing a full-featured full-face helmet by jaw clamping. This can be connected to a carrier. In addition, an optimized impact protection is guaranteed. This is realized by a suitable material selection. This is ensured by a shock absorbing material. The helmet provides a full volume. The introduction of force takes place via the overlap region and is thus more homogeneous than in known solutions. The integral helmet meets the impact / front motorcycle standards, although tool-free installation is possible when mounted. Due to the complex, three-dimensional movement sequence, an embodiment of a tool-free assembly is described below, in particular when the helmet is attached.
Das Kinnteil wird an die Oberschale von vorn angenähert. Das Polster weist eine Polsteraussparung im Ohrenbereich auf. Durch die Polsteraussparung im Ohrenbereich erfolgt hier keine Berührung zwischen Gesicht und Polster auf dem Einfahrweg. The chin part is approximated to the upper shell from the front. The pad has a padded recess in the ear area. Due to the padded recess in the ear area, there is no contact between the face and the padding on the insertion path.
Weiter wird das Kinnteil mit der Oberschale in Kontakt gebracht. Die Gelenkenden des Kinnteils treffen auf die Oberschale. In den Gelenkenden der Oberschale befinden sich Stahlbolzen oder Metallbolzen, oder Bolzen aus anderem Material, insbesondere mit magnetischen oder magnetisierbaren Anteilen, die mit in den Gelenkenden des Kinnteils eingebrachten Magneten korrespondieren und zusammenwirken. Somit lässt sich ein sichtfreies finden der Drehachse mit wenig Aufwand und ohne große Anforderungen an das motorisches Talent des Benutzers realisieren. Weiterhin ist die Oberfläche selbst ausgeführt wie eine große Gelenkpfanne. Am Gelenkende ist der Versatz zur nach innen versetzten Fläche, die später in die Oberschale einfährt, in Form eines Viertelkreises ausgeführt. Der große Durchmesser des Drehkreisauschnitts erleichtert ebenfalls wesentlich das Finden des Bereiches. Next, the chin part is brought into contact with the upper shell. The joint ends of the chin part hit the upper shell. In the joint ends of the upper shell there are steel bolts or metal bolts, or bolts of other material, in particular with magnetic or magnetizable portions, which correspond with and cooperate with the magnets introduced in the hinge ends of the chin part. Thus, a view-free find the axis of rotation with little effort and without great demands on the motor talent of the user realize. Furthermore, the surface itself is designed like a large socket. At the Joint end is the offset to the inwardly offset surface, which later enters the upper shell, executed in the form of a quarter circle. The large diameter of the rotary cuttings also makes it much easier to find the area.
Ist der Kontakt der Gelenkflächen Bolzen- Loch und Außenschale - Oberschale mit Außenschale Kinnteil erfolgt, greift die Feder des Kinnteils, welche für das Zusammenwirken mit der Nut ausgebildet ist, an der Stelle ein, an welcher sich das Gelenkende bereits in die trichterförmige Nut im Schaumkörper der Oberschale befindet. Dies erfolgt mangels Polsterkontakt noch komplett kraft-/spannungsfrei. If the contact of the articular surfaces bolt hole and outer shell - upper shell with outer shell chin part takes place, engages the spring of the chin part, which is designed for cooperation with the groove, at the point at which the joint end already in the funnel-shaped groove in the foam body the upper shell is located. Due to a lack of pad contact, this is still completely free of power / voltage.
Zu diesem Zeitpunkt des Eingreifens weisen die Oberflächen der Oberschale und des Kinnteils am Punkt bzw. an der Stelle der Gelenkachse durch ihre verdrehte Position zueinander noch sehr unterschiedliche Oberflächenausrichtung auf. Insbesondere stehen die Oberflächen schief zueinander. At this time of engagement, the surfaces of the upper shell and the chin member at the point or at the location of the hinge axis by their rotated position to each other still very different surface alignment. In particular, the surfaces are skewed to each other.
Es folgt das Eindrehen nach oben. Dabei kollidiert das Polster im Kinnteil erstmalig mit dem Gesicht des Tragenden und wird beim weiteren Eindrehen komprimiert. Da das als Einzelteil U- förmige Kinnteil an den Gelenkenden bereits durch die Nut der Außenschale gefasst ist, und somit im Verbund zu dem restlichen Helm steht, kann dieses sich durch die Krafteinwirkung der Polsterrückstellkräfte nicht aufspreizen. It follows the screwing up. The pad collides in the chin part for the first time with the face of the wearer and is compressed during further screwing. Since the U-shaped chin part as part of the joint ends is already taken by the groove of the outer shell, and thus stands in the composite to the rest of the helmet, this can not be spread by the force of the cushion restoring forces.
Beim Eindrehen in die Endposition des geschlossenen Zustands gleichen sich die Ausrichtungen bzw. die Oberflächen immer weiter an, bis im geschlossenen Zustand ein wieder durchgängiges Volumen entsteht und die Oberflächensteigungen an der Trennfuge identisch, zumindest nahezu identisch, ausgerichtet sind. Deshalb nähert sich die Feder am Drehpunkt im Verlauf des Eindrehens immer weiter der Außenschale von innen an. Der Im Gelenkende der Oberschale eingebrachte Bolzen fährt auf diese Weise immer weiter und bis zum Kontakt der Schalen in das im Gelenkende des Kinnteils untergebrachte Loch ein. When screwing in the end position of the closed state, the alignments or the surfaces continue to be the same until, in the closed state, a continuous volume is created and the surface slopes on the parting line are identical, at least almost identical, aligned. Therefore, the spring approaches the fulcrum in the course of driving ever further the outer shell from the inside. The introduced in the joint end of the upper shell bolt continues in this way and until the contact of the shells into the hole in the joint end of the chin part accommodated hole.
Im weiteren Verlauf des Eindrehens schert die Feder des Kinnteils kontinuierlich in die umlaufende Nut der Oberschale ein. Dementsprechend wird der Rückstellkraft des Polsters stets so nah wie möglich am Ort der Krafteinleitung einer Gegenkraft entgegengebracht. Für den Fall dass sich das Kinnteil jedoch trotzdem noch verformt, sprich aufspreizt, ist die Nut umlaufend trichterförmig ausgelegt um auch einen Federabschnitt, der sich versetzt annähert, einfangen zu können. Gleichzeitig verbessert die Neigung der Nut-Feder-Scherflächen die Gleiteigenschaften beim Einfahren. Die verbleibende Befestigung über die Befestigungsmittel ist soweit beschrieben. Zum besseren initialen Finden des Drehgelenks ist ein Magnet vorgesehen. Mithilfe des Magneten am Drehgelenk und der Gelenkkopf-in-Gelenkpfanne-artigen Außenschalenausformung von Oberschale und Kinnteil, erfolgt das initiale Finden viertelkreisförmig am Drehgelenk auf leichte Art. In the further course of screwing the spring of the chin part shears continuously into the circumferential groove of the upper shell. Accordingly, the restoring force of the pad is always countered as close as possible to the location of the introduction of force. However, in the event that the chin part still deforms, that is spread apart, the groove is circumferential funnel-shaped designed to catch a spring portion that approaches offset catch. At the same time, the inclination of the tongue and groove shear surfaces improves the sliding properties during retraction. The remaining attachment via the fastening means is described so far. For a better initial finding of the rotary joint, a magnet is provided. Using the magnet on the swivel joint and the condyle-in-socket-like outer shell formation of the upper shell and chin part, the initial finding is done in a quarter-circle on the hinge in an easy way.
Es versteht sich, dass die vorstehend genannten Merkmale der Erfindung nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar sind, ohne den Rahmen der Erfindung zu verlassen. It is understood that the abovementioned features of the invention can be used not only in the respectively specified combination but also in other combinations or in isolation, without departing from the scope of the invention.
Bezugszeichenliste LIST OF REFERENCE NUMBERS
100 Integralhelm 100 full face helmet
100a Fullfacehelm  100a full-face helmet
105 Überlappungsbereich  105 overlap area
170 Trichter  170 funnels
110 Sichtfenster  110 viewing window
120 Helmoberschaleneinheit  120 Helmoberschaleneinheit
125 Frontbereich  125 front area
140 Nackeneinheit  140 neck unit
150 B ackenklemmung  150 B aplocking
160 Kinnschutzeinheit  160 chin guard unit
160a Kinnbügel  160a chin strap
161 Kinnbügeleinheit  161 chin strap unit
162 Endbereich  162 end area
163 Durchgangsöffnung  163 passage opening
163a Langloch  163a slot
165 Topbereich  165 top area
167 äußerer Teil (Kinnschutzeinheit)  167 outer part (chin guard unit)
170 Trichter  170 funnels
171 innere Wandung (Trichter), Trichterinnenwand(ung) 171 inner wall (funnel), funnel inner wall (ung)
172 äußere Wandung (Trichter), Trichteraußenwand(ung)172 outer wall (funnel), funnel outer wall (ung)
173 Bodenwandung (Trichter) 173 bottom wall (funnel)
180 innerer Teil (Kinnschutzeinheit), Innenteil  180 inner part (chin guard unit), inner part
181 Versatzabschnitt  181 offset section
182 Öffnung  182 opening
183 Anformung  183 Forming
184 vorderer Bereich  184 front area
185 Anformung  185 Forming
190 äußerer Teil (Kinnschutzeinheit), Außenteil  190 outer part (chin guard unit), outer part
195 Feder- und/oder Magnetmechanismus  195 spring and / or magnetic mechanism
199 Magnet  199 magnet
200 Verriegelungsmechanismus  200 locking mechanism
220 Verbindungsmittel (Helmoberschaleneinheit) 221 erstes Verbindungsmittel (helmseitig) 220 connecting means (helmet shell unit) 221 first connecting means (on the helm)
222 zweites Verbindungsmittel (helmseitig) 222 second connecting means (helmet side)
240 Drehgelenk 240 swivel joint
241 Drehachse  241 axis of rotation
260 Verbindungsmittel (Kinnschutzeinheit)260 connecting means (chin guard unit)
261 erstes Verbindungsmittel (Kinnschutzeinheit)261 first connection means (chin protection unit)
262 zweites Verbindungsmittel (Kinnschutzeinheit) 262 second connecting means (chin guard unit)

Claims

Ansprüche claims
1. Integralhelm (100), insbesondere ein sogenannter Fullfacehelm, der vorzugsweise in 5 Schalenbauweise ausgeführt ist, umfassend 1. integral helmet (100), in particular a so-called full-face helmet, which is preferably designed in a shell-like design, comprising
eine Helmoberschaleneinheit (120) mit einer integrierten Nackeneinheit (140) und eine Kinnschutzeinheit (160) und mit einer Backenklemmung (150), wobei die Kinnschutzeinheit (160) lösbar mit der Helmoberschaleneinheit (120) zur Ausbildung des Integralhelms (100) verbindbar ist,  a helmet upper shell unit (120) having an integrated neck unit (140) and a chin guard unit (160) and a jaw clamp (150), the chin guard unit (160) being detachably connectable to the helmet shell unit (120) to form the integral helmet (100),
i o dadurch gekennzeichnet, dass i o characterized in that
die Kinnschutzeinheit (160) als offene Kinnbügeleinheit (161) mit voneinander beabstandeten Endbereichen (162) zur Anbindung an die Nackeneinheit (140) ausgebildet ist, sodass im zusammengebauten Zustand die Endbereiche (162) zusammen mit der Nackeneinheit (140) eine vollumfängliche geschlossene Einheit bilden.  the chin protection unit (160) is designed as an open chin strap unit (161) with spaced-apart end regions (162) for connection to the neck unit (140) so that when assembled the end regions (162) together with the neck unit (140) form a fully enclosed unit ,
15  15
2. Integralhelm (100) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass  2. integral helmet (100) according to claim 1, characterized in that
zwischen einem Topbereich (165) der Kinnschutzeinheit (160) und einem Frontbereich (125) der Helmoberschaleneinheit (120) und/oder der Nackeneinheit (140) ein Sichtfenster (110) ausgebildet ist und ein selbstarretierender Verriegelungsmechanismus (200) zur Verbindung 20 der Kinnschutzeinheit (160) mit der Helmoberschaleneinheit (120) vorgesehen ist, wobei der Verriegelungsmechanismus (200) an der Helmoberschaleneinheit (120) Verbindungsmittel (220) zum Zusammenwirken mit korrespondierenden Verbindungsmitteln (260) der Kinnschutzeinheit (160) aufweist, wobei die Verbindungsmittel (220) der Helmoberschaleneinheit (120) an dem Frontbereich (125) der Helmoberschaleneinheit (120) angeordnet sind. between a top area (165) of the chin guard unit (160) and a front area (125) of the helmet shell unit (120) and / or the neck unit (140) a viewing window (110) is formed and a self-locking locking mechanism (200) for connection 20 of the chin guard unit ( 160) is provided with the helmet shell unit (120), wherein the locking mechanism (200) on the helmet shell unit (120) connecting means (220) for cooperation with corresponding connection means (260) of the chin guard unit (160), wherein the connecting means (220) of the helmet shell unit (120) are arranged on the front region (125) of the helmet shell unit (120).
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3. Integralhelm (100) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest ein erstes Verbindungsmittel (261) der Kinnschutzeinheit (160) und das dazu korrespondierende erste Verbindungsmittel (221) der Helmoberschaleneinheit (120) im verbundenen Zustand ein Drehgelenk (240) ausbilden, um dessen Drehachse (241) die 3. integral helmet (100) according to claim 1 or 2, characterized in that at least a first connecting means (261) of the chin guard unit (160) and the corresponding first connecting means (221) of the helmet shell unit (120) in the connected state, a pivot joint (240) form around its axis of rotation (241) the
30 Kinnschutzeinheit (160) gegen die Helmoberschaleneinheit (120) verschwenkbar ist. 30 chin guard (160) against the helmet shell unit (120) is pivotable.
4. Integralhelm (100) nach einem der vorherigen Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass 4. integral helmet (100) according to one of the preceding claims 1 to 3, characterized in that
ein zweites Verbindungsmittel (262) der Kinnschutzeinheit (160) bzw. ein zweites Verbindung smittel (222) der Helmoberschaleneinheit (120) von dem jeweils anderen, korrespondierenden zweiten Verbindungsmittel (222, 262) im verbundenen Zustand zumindest teilweise umfänglich umgeben ist. a second connecting means (262) of the chin guard unit (160) or a second connection means (222) of the helmet shell unit (120) from the respective other, corresponding second connecting means (222, 262) is at least partially circumferentially surrounded in the connected state.
5. Integralhelm (100) nach einem der vorherigen Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass 5. full face helmet (100) according to one of the preceding claims 1 to 4, characterized in that
die ersten Verbindungsmittel (261) und/oder die zweiten Verbindungsmittel (262) der Kinnschutzeinheit (160) an dem Endbereich (162) der Kinnschutzeinheit (160) vorgesehen sind. the first connection means (261) and / or the second connection means (262) of the chin guard unit (160) are provided on the end region (162) of the chin guard unit (160).
6. Integralhelm (100) nach einem der vorherigen Ansprüche 1 bis 5, dadurch ge- kennzeichnet, dass 6. full face helmet (100) according to one of the preceding claims 1 to 5, character- ized in that
der Verriegelungsmechanismus (200) Arretiermittel zum Arretieren der Verbindung der Kinnschutzeinheit (160) und der Helmoberschaleneinheit (120) aufweist. the locking mechanism (200) comprises locking means for locking the connection of the chin guard unit (160) and the helmet shell unit (120).
7. Integralhelm (100) nach einem der vorherigen Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass 7. integral helmet (100) according to one of the preceding claims 1 to 6, characterized in that
der Frontbereich (125) und der Topbereich (165) jeweils einen Überlappungsbereich (105), die miteinander korrespondieren und mit dem im verbundenen Zustand die Kinnschutzeinheit (160) an der Helmoberschaleneinheit (120) zumindest teilweise überlappend anliegt. the front region (125) and the top region (165) each have an overlapping region (105) which corresponds to one another and with which, in the connected state, the chin protection unit (160) rests against the helmet upper shell unit (120) at least partially overlapping.
8. Integralhelm (100) nach einem der vorherigen Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass 8. full face helmet (100) according to one of the preceding claims 1 to 7, characterized in that
der Überlappungsbereiche (105) als Feder-Nut-Überlappungsbereiche ausgebildet sind, wobei ein Überlappungsbereich (105) der Kinnschutzeinheit (160) oder der Helmoberschaleneinheit (120) als Feder ausgebildet ist und der dazu korrespondierende Überlappungsbereich als Nut ausgebildet ist. the overlap areas (105) are formed as tongue and groove overlap areas, wherein an overlap area (105) of the chin guard unit (160) or the helmet shell unit (120) is designed as a spring and the overlapping area corresponding thereto is formed as a groove.
9. Integralhelm (100) nach einem der vorherigen Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass 9. integral helmet (100) according to one of the preceding claims 1 to 8, characterized in that
die Überlappungsbereiche (105) Führungsmittel aufweisen, um eine Verbindung der Kinnschutzeinheit (160) mit der Helmoberschaleneinheit (120) zu erleichtern. the overlapping areas (105) include guide means for facilitating connection of the chin guard unit (160) to the helmet shell unit (120).
10. Verfahren zum werkzeuglosen Verbinden und/oder Entfernen einer Kinnschutzeinheit (160) mit einer Backenklemmung (150) mit bzw. von einer Helmoberschaleneinheit (120) mit einer integrierten Nackeneinheit (140) zum Ausbilden eines Integralhelms, (100) insbesondere eines Integralhelms (100) nach einem der vorherigen Ansprüche 1 bis 9, insbesondere bei auf einem Kopf während des Verbindens/Entfernens aufgesetzter Helmoberschaleneinheit (120), umfassend die Schritte: 10. A method for tool-free connection and / or removal of a chin guard (160) with a jaw clamp (150) with a Helmoberschaleneinheit (120) with an integrated neck unit (140) for forming an integral helmet, (100) in particular an integral helmet (100 ) according to one of the preceding claims 1 to 9, in particular with a helmet shell assembly (120) mounted on a head during the joining / removal, comprising the steps:
drehbares Verbinden von zwei Endbereichen (162) der Kinnschutzeinheit (120) mit der Nackeneinheit (140) und rotatably connecting two end regions (162) of the chin guard unit (120) to the neck unit (140) and
Verschwenken der mit der Nackeneinheit (140) verbundenen Kinnschutzeinheit (120) mit den Endbereichen (162) gegen die Helmoberschaleneinheit (120), wobei die Endbereiche (162) mit der Helmoberschaleneinheit (120) verbunden werden, wobei das Verbinden werkzeuglos durch selbstarretierendes Verbinden durchgeführt wird.  Pivoting the chin guard unit (120) connected to the neck unit (140) with the end regions (162) against the helmet shell assembly (120), wherein the end portions (162) are joined to the helmet shell assembly (120), the bonding being performed without tools by self-locking joining ,
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