WO2015055329A1 - Supporting structure and method for welding an undercarriage-frame longitudinal member of a rail vehicle - Google Patents

Abstract

The invention relates to a supporting structure (1) for welding an undercarriage-frame longitudinal member (2) of a rail vehicle, comprising an underframe (3) for accommodating an undercarriage-frame longitudinal member (2) to be welded, which underframe extends from a first end (3.1) to a second end (3.2) in a horizontal longitudinal direction (L), and comprising a plurality of adjustable retainers (4), which are connected to the underframe (3) at specified fastening positions, wherein each retainer (4) has at least two retaining bolts (4.1), which are anchored to the underframe (3) and spaced apart from each other in a horizontal transverse direction (Q), and has a retaining bow (4.2) that connects the at least two retaining bolts (4.1), wherein the maximum vertical distance between the underframe (3) and each retaining bow (4.2) can be individually adjusted. The production of longitudinal members (2) can be significantly simplified by means of such a supporting structure (1). The invention further relates to a corresponding method for welding an undercarriage-frame longitudinal member (2) of a rail vehicle.

Description

Tragstruktur und Verfahren zum Schweißen eines Fahrwerkrahmenlangträgers eines Schienenfahrzeugs  Support structure and method for welding a chassis frame longitudinal beam of a rail vehicle

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Tragstruktur zum Schweißen eines The present invention relates to a support structure for welding a

Fahrwerkrahmenlangträgers eines Schienenfahrzeugs sowie ein entsprechendes Verfahren zum Schweißen eines Fahrwerkrahmenlangträgers eines Fahrwerksrahmenlangträgers a rail vehicle and a corresponding method for welding a chassis frame beam of a

Schienenfahrzeugs. Rail vehicle.

Fahrwerkrahmenlangträger von Fahrwerkrahmen werden bei ein und demselben Schienenfahrzeug in verschiedener Ausgestaltung eingesetzt. So unterscheiden sich die Fahrwerkrahmenlangträger in ihrer Form und in ihren Abmessungen abhängig vom Einbauort innerhalb des Schienenfahrzeugs bzw. abhängig vom Fahrzeug Chassis frame members of chassis frames are used in one and the same rail vehicle in various configurations. Thus, the chassis frame longitudinal beams differ in their shape and in their dimensions depending on the installation location within the rail vehicle or depending on the vehicle

(Triebwagen, Mittelwagen, Endwagen, etc.). Die verschiedenen (Motor coaches, middle cars, end cars, etc.). The different

Fahrwerkrahmenlangträger werden durch Schweißen hergestellt, dass heißt durch Zusammenschweißen mehrerer Einzelteile oder Baugruppen, die unter anderem aus Blechen, Versteifungselementen und Verbindungselementen bestehen. Fahrwerkrahmenlangträger be prepared by welding, that is, by welding together several items or assemblies consisting of, among other things, sheets, stiffeners and fasteners.

Beim Schweißen treten in der Regel inhomogene Temperaturzyklen auf, die zusammen mit den dabei induzierten Eigenspannungen im zu schweißenden Material, insbesondere dem Blech, zu sogenanntem Schweißverzug, das heißt When welding occur usually inhomogeneous temperature cycles, which together with the induced residual stresses in the material to be welded, in particular the sheet to so-called welding distortion, that is

Materialverformungen, führen. Um Schweißverzug zu minimieren, werden in der Regel Prototypen hergestellt und geschweißt, die vermessen werden, um die Material deformations lead. In order to minimize welding distortion, prototypes are usually produced and welded, which are measured to the

Geometrie optimieren zu können. To optimize geometry.

Speziell Langträger von Fahrwerkrahmen sind relativ große und schwere Bauteile, so dass es wichtig ist, bei der Serienfertigung und auch bei der Fertigung des Especially long beams of chassis frames are relatively large and heavy components, so it is important in mass production and also in the production of the

vorausgegangenen Prototyps möglichst gleiche Herstellungsvoraussetzungen zu schaffen. Ein wesentliches Kriterium der Herstellungsvoraussetzungen ist die previous prototype to create the same production conditions as possible. An essential criterion of the manufacturing conditions is the

Lagerung beim Schweißen der zusammenzufügenden Einzelteile od Aus der Kraftfahrzeugindustrie ist es bekannt, bei der Fertigung vom Einzelteil bis zur kompletten Karosserie definierte Auflagepunkte festzulegen, auf denen während der Serienfertigung die jeweiligen Einzelteile aufliegen. Da bei den vergleichsweise geringen Blechdicken bei der Kraftfahrzeugherstellung Schweißverzug keine nennenswerte Rolle spielt, reicht es aus, lediglich zwei Basispunkte für die Bemaßung während der Komplettierung der Karosserie beizubehalten. Bei der Herstellung von Fahrwerkrahmen von Schienenfahrzeugen werden aber deutlich dickere Bleche verwendet, weshalb Schweißverzug zu berücksichtigen ist. Außerdem sind die Abmessungen und das Gewicht insbesondere von Langträgern von Storage when welding the items to be joined od From the automotive industry, it is known to define defined support points in the production of the item to the complete body on which the respective items rest during series production. Since welding distortion does not play a significant role in the comparatively low sheet thicknesses in motor vehicle manufacturing, it is sufficient to maintain only two basis points for the dimensioning during the completion of the bodywork. In the production of chassis frames of rail vehicles but significantly thicker sheets are used, which is why welding distortion must be considered. In addition, the dimensions and weight of particular long-bars of

Schienenfahrzeugfahrwerken sehr viel größer als bei Kraftfahrzeugen. Es kommt daher auf diesem speziellen Gebiet noch entscheidender darauf an, dass während der Serienproduktion die zu verbindenden Teile vom Beginn des Schweißprozesses bis zur Fertigstellung des Fahrwerkrahmenlangträgers möglichst auf die gleiche Weise und insbesondere an denselben Positionen befestigt bzw. gelagert sind. Dabei ist auch zu berücksichtigen, dass nach bestimmten Fertigungsstufen möglichst an denselben Stellen neue bzw. zusätzliche Befestigungs- bzw. Auflagepunkte vorgesehen werden. Rail vehicle undercarriages much larger than in motor vehicles. It is therefore even more crucial in this particular field that during serial production the parts to be joined are fastened or stored as much as possible from the beginning of the welding process to the completion of the chassis frame carrier in the same way and in particular at the same positions. It should also be noted that new or additional attachment or support points are provided as possible after certain stages of production at the same locations.

Bei der Serienfertigung von Fahrwerkrahmenlangträgern eines bestimmten Typs, also beispielsweise bei der Serienfertigung von Fahrwerkrahmenlangträgern für In the series production of chassis frame members of a particular type, so for example in the mass production of chassis frame beams for

Mittelwagen, ist schon eine hohe Präzision bei der Anordnung der Befestigungs- bzw. Auflagepunkte vor Beginn eines jeden Fahrwerkrahmenlangträger- Fertigungszyklusses notwendig. Mit anderen Worten müssen, wenn ein Central car, is already a high precision in the arrangement of the mounting or support points before the start of each chassis Rahmenlangträger- manufacturing cycle necessary. In other words, if need be

Fahrwerkrahmenlangträger fertiggestellt ist, für den nächsten herzustellenden Fahrwerkrahmenlangträger die Befestigungs- bzw. Auflagepunkte an möglichst denselben Positionen wie bei dem vorangehend fertiggestellten Fahrwerkrahmenlangträger is completed, for the next to be produced Fahrwerksrahmenlangträger the mounting or support points at the same positions as possible in the previously completed

Fahrwerkrahmenlangträger vorgesehen werden. Hinzu kommt, wie zuvor erläutert wurde, dass es unterschiedliche Typen von Fahrwerkrahmenlangträgern bei ein und demselben Schienenfahrzeug bzw. Zug geben kann, was es bisher erfordert, für jeden Fahrwerkrahmenlangträgertyp individuelle Befestigungs- bzw. Auflagepunkte festzulegen und den Montageort entsprechend für die Fertigung jedes einzelnen Fahrwerkrahmenlangträgertyps entsprechend umzurüsten. Es ist daher entweder sehr aufwendig, den Montageort bei Wechsel der Serienfertigung zwischen zwei Fahrwerkrahmenlangträgertypen umzurüsten oder es bedarf sehr viel Platz, wenn für jeden Fahrwerkrahmenlangträgertyp eine separate Montagestation vorgesehen sein soll. Suspension frame longitudinal beams are provided. In addition, as previously explained, there may be different types of undercarriage girders on one and the same rail vehicle or train, which has heretofore required the establishment of individual mounting or support points for each gantry frame girder type and the mounting location corresponding to the fabrication of each individual gantry girder frame girder type to convert accordingly. It is therefore either very expensive to retrofit the installation site when changing the series production between two chassis frame beam types or it takes a lot of space if a separate assembly station should be provided for each chassis frame length carrier type.

Davon ausgehend ist es eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, die Herstellung eines Fahrwerkrahmenlangträgers zu vereinfachen. On this basis, it is an object of the present invention to simplify the production of a chassis frame longitudinal beam.

Die zuvor hergeleitete und aufgezeigte Aufgabe wird gemäß einer ersten Lehre der vorliegenden Erfindung gelöst durch eine Tragstruktur zum Schweißen eines The previously derived and indicated object is achieved according to a first teaching of the present invention by a support structure for welding a

Fahrwerkrahmenlangträgers eines Schienenfahrzeugs mit einem sich in eine horizontale Längsrichtung von einem ersten Ende zu einem zweiten Ende Chassis frame longitudinal beam of a rail vehicle with a in a horizontal longitudinal direction from a first end to a second end

erstreckenden Untergestell zur Aufnahme eines zu schweißenden extending underframe for receiving a weld

Fahrwerkrahmenlangträgers (bzw. der zu verschweißenden Einzelteile) und mit mehreren verstellbaren Haltern, die an vorgegebenen Befestigungspositionen Fahrwerkrahmenlangträgers (or the individual parts to be welded) and with several adjustable holders, the predetermined mounting positions

(Befestigungspunkten, insbesondere Aufnahmen und/oder Lagern) mit dem (Attachment points, in particular receptacles and / or bearings) with the

Untergestell verbunden sind, wobei jeder Halter mindestens zwei am Untergestell verankerte und in einer horizontalen Querrichtung (quer zur Längsrichtung) voneinander beabstandete Haltebolzen und einen die mindestens zwei Haltebolzen verbindenden Haltebügel aufweist, wobei der maximale vertikale Abstand zwischen dem Untergestell und jedem Haltebügel individuell einstellbar ist. Underframe are connected, each holder at least two anchored to the base and in a horizontal transverse direction (transverse to the longitudinal direction) spaced retaining bolts and the at least two retaining bolts connecting headband, wherein the maximum vertical distance between the base and each headband is individually adjustable.

Mit dem Abstand zwischen dem Untergestell und dem jeweiligen Haltebügel ist der Abstand der den Haltebügel zugewandten Oberfläche (Oberseite) des Untergestells und der dem Untergestell zugewandten Oberfläche (Unterseite) des jeweiligen Haltebügels gemeint.„Vertikal" bedeutet dabei, dass es sich um den Abstand in vertikaler Richtung bzw. Schwerkraftrichtung, also senkrecht zur Längsrichtung und zur Querrichtung handelt. Mit„maximalem" Abstand ist definiert, dass Untergestell und Haltebügel in dieser Einstellung relativ zueinander zumindest nicht weiter auseinander bewegt werden können, da sich der verstellbare Halter bzw. der By the distance between the base frame and the respective headband is meant the distance of the headband facing surface (upper side) of the base frame and the bottom surface facing the base (bottom side) of the respective retaining bracket. "Vertical" means that it is the distance in With "maximum" distance is defined that the frame and headband in this setting relative to each other at least can not be moved further apart, as the adjustable holder or the

Haltebügel in einer Endposition befindet, die nicht überschritten werden kann. „Individuell" einstellbar heißt, dass für jeden Halter der maximale Abstand separat eingestellt werden kann, das heißt der maximale Abstand zwischen dem Untergestell und dem einen Haltebügel kann anders als und unabhängig vom maximalen Abstand zwischen dem Untergestell und einem der anderen Haltebügel eingestellt werden. Holding bracket is in an end position that can not be exceeded. "Individually" adjustable means that for each holder, the maximum distance can be set separately, that is, the maximum distance between the base and a headband can be set differently and independent of the maximum distance between the base and one of the other headband.

Das Vorsehen eines Untergestells einer Größe, die es erlaubt, den gesamten fertiggestellten Langträger aufzunehmen, sowie das Vorsehen vorgegebener The provision of a base of a size that allows to accommodate the entire finished long beam, as well as the provision of predetermined

Befestigungspositionen (bevorzugt für mindestens zwei Halter mit Haltebügel, besonders bevorzugt für mindestens drei Halter mit Haltebügel), die insbesondere von Aufnahmen und/oder Lagern für die verstellbaren Halter gebildet werden, und entsprechenden verstellbaren Haltern hat den Vorteil, dass ein Mounting positions (preferably for at least two holders with headband, more preferably for at least three holders with headband), which are formed in particular of receptacles and / or bearings for the adjustable holder, and corresponding adjustable holders has the advantage that a

Fahrwerkrahmenlangträger während eines Fertigungszyklusses auf einem Chassis frame longitudinal beam during one production cycle on one

gemeinsamen Träger, nämlich dem Untergestell, optimal ausgerichtet und gelagert werden kann, wobei nach Fertigstellung des Langträgers ein in der Folge common carrier, namely the undercarriage, can be optimally aligned and stored, after completion of the long carrier one in the episode

herzustellender Langträger auf exakt dieselbe Weise ausgerichtet und gelagert werden kann. Die verstellbaren Halter werden durch die vorgegebenen can be aligned and stored in exactly the same way. The adjustable holders are specified by the

Befestigungspositionen automatisch immer an denselben Punkten am Untergestell verankert, so dass innerhalb einer Serienfertigung eines bestimmten Langträgertyps eine hohe Wiederholgenauigkeit sowohl bei der Fertigung als auch bei der Messung gegeben ist. Auf diese Weise lässt sich die Fertigung von Fahrwerkrahmenlangträgern sogar in Bearbeitungszentren durchführen. Fixing positions automatically anchored always at the same points on the subframe, so that within a series production of a particular type of long carrier high repeatability is given both in manufacturing and in the measurement. In this way, the production of chassis frame longitudinal beams can even perform in machining centers.

Da die Halter verstellbar sind, das heißt der maximale Abstand zwischen Untergestell und Haltebügel individuell verändert werden kann, können auf ein und derselben Tragstruktur auch ohne weiteres verschiedene Typen von Since the holders are adjustable, that is, the maximum distance between the base frame and headband can be changed individually, on one and the same support structure also readily different types of

Fahrwerkrahmenlangträgern in Serienfertigung hergestellt werden. Soll die Fertigung von einem Langträgertyp auf einen anderen Langträgertyp gewechselt werden, ist es nicht mehr erforderlich, den gesamten Montageort umzurüsten, sondern es ist möglich, dasselbe Untergestell mit denselben Haltern, die sich automatisch durch die vorgegebenen Befestigungspositionen an dem gemeinsamen Untergestell an denselben Positionen wie bei der vorausgegangenen Serienfertigung eines anderen Langträgertyps befinden, zu verwenden. So kann es beim Wechsel der Serienfertigung eines ersten Langträgertyps auf die Serienfertigung eines zweiten Langträgertyps vorkommen, dass die Abmessungen des neu herzustellenden Langträgertyps im Bereich der Halter von den Abmessungen des zuvor hergestellten Langträgertyps etwas abweichen, was dann durch die erfindungsgemäße Tragstruktur und Chassis frame longitudinal beams are mass produced. If the production is to be changed from one type of long carrier to another type of long carrier, it is no longer necessary to convert the entire assembly site, but it is possible the same subframe with the same holders, which automatically by the predetermined mounting positions on the common base at the same positions as in the previous series production of another Langträgertyps are to use. So it can happen when changing the series production of a first type of long carrier on the series production of a second type of long carrier that the dimensions of the newly produced long carrier type in the holder differ slightly from the dimensions of the previously produced long carrier type, which then by the support structure of the invention and

insbesondere die Verstellbarkeit der Halter keine spezielle Umrüstung erfordert, sondern die Halter können an die neuen Abmessungen problemlos angepasst werden. In particular, the adjustability of the holder requires no special conversion, but the holder can be easily adapted to the new dimensions.

Die erfindungsgemäße Tragstruktur hat also zum einen den Vorteil, dass bei der Serienfertigung von Langträgern eines bestimmten Typs, zum Beispiel von The support structure according to the invention thus has the advantage that in the series production of long beams of a certain type, for example of

Langträgern für Mittelwagen, automatisch eine hohe Präzision bei der Anordnung der Befestigungspunkte und bei der Ausrichtung des Langträgers bzw. der einzelnen Bauteile gegeben ist, was bei sich wiederholenden Fertigungszyklen eine hohe  Long carriers for middle cars, automatically given a high degree of precision in the arrangement of the attachment points and in the alignment of the long beam or the individual components, resulting in a high repetitive manufacturing cycles

Wiederholgenauigkeit gewährleistet. Zum anderen ist ein weiterer Vorteil der erfindungsgemäßen Tragstruktur, dass beim Wechsel der Fertigung von einem Repeat accuracy guaranteed. On the other hand, another advantage of the support structure according to the invention, that when changing the production of a

Langträgertyp zu einem anderen Langträgertyp keine nennenswerte Umrüstung am Montageort erfolgen muss, da die Halter und damit die Befestigungspunkte individuell an verschiedene Langträgertypen anpassbar sind. Die Wiederholgenauigkeit bei der Fertigung und bei der Messung kann noch weiter dadurch erhöht werden, dass an dem Untergestell auch vorgegebene  Langträgertyp to another type of long carrier no significant conversion must be done at the installation site, as the holder and thus the attachment points are individually adaptable to different types Langträger. The repeatability in the production and in the measurement can be further increased by the fact that on the undercarriage also predetermined

Befestigungspositionen (Befestigungspunkte, insbesondere Aufnahmen und/oder Lager) für Stützelemente zum Stützen des herzustellenden Langträgers und/oder für seitliche Anschlagselemente zum Fixieren des Langträgers in Querrichtung Mounting positions (attachment points, in particular receptacles and / or bearings) for support elements for supporting the long beam to be produced and / or for lateral stop elements for fixing the longitudinal beam in the transverse direction

vorgesehen sind. Bevorzugt sind mindestens drei, besonders bevorzugt mindestens vier, vorgegebene Befestigungspositionen für Stützelemente und/oder für seitliche Anschlagselemente vorgesehen. Entsprechend können mit dem Untergestell an den entsprechenden Befestigungspositionen Stützelemente zum Stützen des Langträgers und/oder seitliche Anschlagselemente zum Fixieren des Langträgers in Querrichtung verbunden sein. Auch die Stützelemente und Anschlagselemente können individuell einstellbar sein. Auf diese Weise wird auch eine hohe Präzision bei der Anordnung der Auflagepunkte an den Stellen gewährleistet, an denen der Langträger bzw. die den Langträger bildenden Einzelteile nicht unmittelbar auf dem Untergestell aufliegen. Die seitlichen Anschlagselemente erhöhen die Genauigkeit bei der Ausrichtung der einzelnen zu verschweißenden Bauteile relativ zum Untergestell. Bei den are provided. At least three, more preferably at least four, predetermined fastening positions for support elements and / or for lateral stop elements are preferably provided. Correspondingly, supporting elements for supporting the longitudinal member and / or lateral abutment elements for fixing the longitudinal member in the transverse direction can be connected to the base frame at the corresponding fastening positions. The support elements and stop elements can be individually adjustable. In this way, a high precision in the arrangement of Ensures support points at the points where the long beam or the longitudinal members forming individual parts do not rest directly on the base. The lateral stop elements increase the accuracy in the alignment of the individual components to be welded relative to the base. Both

Stützelementen und/oder bei den seitlichen Anschlagselementen kann es sich um Platten handeln, die mit einer oder mehreren Bohrungen zur Aufnahme von Support elements and / or the lateral stop elements may be plates, which with one or more holes for receiving

Befestigungsmitteln (zum Beispiel Schrauben) versehen sein können. Alternativ oder zusätzlich können als Stützelemente und/oder seitliche Anschlagselemente auch Zylinder vorgesehen sein. Sowohl die Platten als auch die Zylinder können verstellbar mit dem Untergestell verbunden sein. Dabei sind die Stützelemente insbesondere in vertikaler Richtung, das heißt in der Höhe verstellbar, die seitlichen Fasteners (for example screws) can be provided. Alternatively or additionally, cylinders may also be provided as support elements and / or lateral stop elements. Both the plates and the cylinders can be adjustably connected to the base. In this case, the support elements, in particular in the vertical direction, that is adjustable in height, the lateral

Anschlagselemente insbesondere in Querrichtung. Stop elements, in particular in the transverse direction.

Im Folgenden werden nun verschiedene Ausführungsformen von verstellbaren Haltern erläutert, die es auf besonders einfache Weise ermöglichen, den Abstand zwischen Untergestell und Haltebügel individuell einzustellen. In the following, various embodiments of adjustable holders will now be explained which make it possible in a particularly simple manner to set the distance between the base frame and the retaining bracket individually.

Gemäß einer Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Tragstruktur ist der Haltebügel eines oder jedes verstellbaren Halters in vertikaler Richtung, also senkrecht zu sowohl der Längs- als auch der Querrichtung, beweglich mit den mindestens zwei Haltebolzen verbunden. Der Haltebügel kann in Verlaufsrichtung der Haltebolzen (gemeint ist damit die Erstreckungsrichtung der Bolzenlängsachse) relativ zu den Haltebolzen verschoben werden, und zwar insbesondere in Richtung des Untergestells bis hin zum Untergestell (wenn kein Langträger auf dem Untergestell angeordnet ist) oder bis zum Langträger bzw. Langträgerteil (wenn ein Langträger bzw. Langträgerteil auf demAccording to one embodiment of the support structure of the invention, the headband of one or each adjustable holder in the vertical direction, that is perpendicular to both the longitudinal and the transverse direction, movably connected to the at least two retaining bolts. The headband can be moved in the direction of the retaining bolts (meaning the extension direction of the bolt longitudinal axis) relative to the retaining bolts, in particular in the direction of the underframe to the base (if no long beam is placed on the base) or to the long beam or Long carrier part (if a long carrier or long carrier part on the

Untergestell angeordnet ist) und in entgegen gesetzter Richtung beispielsweise bis zu einem Anschlag, der den maximalen vertikalen Abstand zwischen Untergestell und Haltebügel definiert. Bevorzugt sind die Haltebolzen in vertikaler Richtung unbeweglich mit dem Base is arranged) and in the opposite direction, for example, up to a stop which defines the maximum vertical distance between the base and headband. Preferably, the retaining bolts are immovable in the vertical direction with the

Untergestell verbunden, das heißt die Haltebolzen sind in diesem Fall in vertikaler Richtung fixiert. Dies kann beispielsweise dadurch bewerkstelligt werden, dass die Haltebolzen an ihrem am bzw. im Untergestell verankerten Ende ein Gewinde aufweisen, welches mit einem komplementären Gewinde im Untergestell oder in einer am Untergestell anliegenden Mutter zusammenwirkt; die Haltebolzen können also am Untergestell festgeschraubt sein. Underframe connected, that is, the retaining bolts are in this case in vertical Direction fixed. This can for example be accomplished by the fact that the retaining bolts have at their end anchored to the base or in the frame a thread which cooperates with a complementary thread in the base frame or in a voltage applied to the base nut; The retaining bolts can therefore be screwed to the base frame.

Grundsätzlich ist es aber auch denkbar, dass die mindestens zwei Haltebolzen eines oder jedes verstellbaren Halters vertikal beweglich mit dem Untergestell verbunden sind, das heißt, dass der jeweilige Haltebolzen in vertikaler Richtung relativ zum Untergestell bewegbar sein kann. Die Haltebolzen können also in diesem Fall in ihrer Verlaufsrichtung relativ zum Untergestell verschoben werden. In diesem Fall ist es dann nicht notwendig, dass auch der zwei Haltebolzen verbindende Haltebügel in vertikaler Richtung mit den mindestens zwei Haltebolzen beweglich verbunden ist, sondern der Haltebügel kann auch fest mit den Haltebolzen verbunden sein. Die Verstellbarkeit des Halters erfolgt dann nicht am bügelseitigen Ende des Halters, sondern an dem dem Untergestell zugewandten Ende. Bevorzugt ist aber der Fall, dass die Haltebolzen bezogen auf die Vertikale fest mit dem Untergestell verbunden sind und der jeweilige Bügel in vertikaler Richtung auf den beiden Haltebolzen verlagerbar ist. Gemäß einer weiteren Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Tragstruktur sind die Haltebolzen eines oder jedes verstellbaren Halters jeweils mit einem verstellbaren vertikalen Anschlag für den Haltebügel versehen, wobei es sich bei dem Anschlag um eine Mutter handeln kann. Die mit einem verstellbaren vertikalen Anschlag In principle, however, it is also conceivable that the at least two retaining bolts of one or each adjustable holder are connected vertically movably to the underframe, that is to say that the respective retaining bolt can be movable in the vertical direction relative to the underframe. The retaining bolts can thus be moved in this case in its direction relative to the base. In this case, it is then not necessary that also the two retaining bolts connecting headband is movably connected in the vertical direction with the at least two retaining bolts, but the headband can also be firmly connected to the retaining bolts. The adjustability of the holder is then not at the ironing end of the holder, but at the end facing the base. Preferably, however, is the case that the retaining bolts are connected to the vertical fixed to the base and the respective bracket in the vertical direction on the two retaining bolts is displaced. According to a further embodiment of the support structure according to the invention, the retaining bolts of one or each adjustable holder are each provided with an adjustable vertical stop for the headband, wherein it may be at the stop to a mother. The with an adjustable vertical stop

versehenen Haltebolzen können demnach ein Gewinde aufweisen und der provided retaining bolts may therefore have a thread and the

verstellbare vertikale Anschlag wird von einem mit dem Gewinde Adjustable vertical stop is made by one with the thread

zusammenwirkenden Gegenstück (z.B. einer Mutter) gebildet. Der Haltebolzen hat in diesem Fall beispielsweise ein Außengewinde und die Mutter ein komplementäres (korrespondierendes) Innengewinde. Grundsätzlich ist aber auch der umgekehrte Fall denkbar, wonach der Haltebolzen ein Innengewinde und das damit cooperating counterpart (e.g., a nut). The retaining bolt has in this case, for example, an external thread and the nut has a complementary (corresponding) internal thread. In principle, however, the reverse case is conceivable, after which the retaining bolt an internal thread and the thus

zusammenwirkende Gegenstück ein Außengewinde hat. Zusätzlich oder alternativ ist es grundsätzlich auch denkbar, dass die Haltebolzen eines oder jedes verstellbaren Halters jeweils mit einem verstellbaren vertikalen Anschlag für das Untergestell versehen sind. co-operating counterpart has an external thread. Additionally or alternatively, it is also conceivable that the retaining bolts of one or each adjustable Halters are each provided with an adjustable vertical stop for the base.

Gemäß noch einer Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Tragstruktur verlaufen die mindestens zwei Haltebolzen eines jeden Halters und/oder alle Haltebolzen der Tragstruktur parallel zueinander, insbesondere in vertikaler Richtung. According to yet another embodiment of the support structure according to the invention, the at least two retaining bolts of each holder and / or all retaining bolts of the support structure extend parallel to one another, in particular in the vertical direction.

Gemäß wiederum einer weiteren Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Tragstruktur weißt mindestens einer der Haltebügel oder weisen alle Haltebügel eine Grundplatte mit mindestens zwei Aussparungen zur Aufnahme der Haltebolzen auf. Bei denAccording to yet another embodiment of the support structure according to the invention at least one of the headband or all headband know a base plate with at least two recesses for receiving the retaining bolts. Both

Aussparungen kann es sich um Löcher, insbesondere Bohrungen, handeln oder um (seitliche) Einkerbungen, also von der Seitenkante ausgehende Vertiefungen. Letztere haben den Vorteil, dass der jeweilige Haltebügel in Richtung senkrecht zur Recesses may be holes, in particular bores, or notches (lateral), ie depressions emanating from the side edge. The latter have the advantage that the respective headband in the direction perpendicular to

Verlaufsrichtung der Haltebolzen von den Bolzen abgenommen bzw. auf die Bolzen aufgeschoben werden kann, ohne dass dazu eine Mutter, die sich auf dem vom Direction of the retaining bolts can be removed from the bolt or pushed onto the bolt, without the need for a mother who is on the vom

Untergestell abgewandten Ende des Haltebolzens befindet, abgenommen werden muss.  Underframe facing away from the end of the retaining bolt, must be removed.

Auf der Grundplatte, insbesondere auf der vom Untergestell abgewandten Seite der Grundplatte, kann ferner ein Versteifungselement vorgesehen sein, das mit derOn the base plate, in particular on the side facing away from the base side of the base plate, a stiffening element may further be provided, which with the

Grundplatte fest, insbesondere stoffschlüssig (vorzugsweise durch Verschweißen), verbunden ist. Das Versteifungselement kann eine Platte sein, die insbesondere mit einer ihrer Schmalseiten (Kanten) auf die Grundplatte aufgesetzt ist. Das Fixed base, in particular cohesively (preferably by welding), is connected. The stiffening element may be a plate which is placed in particular with one of its narrow sides (edges) on the base plate. The

Versteifungselement, insbesondere das plattenförmige Versteifungselement, kann aus Vollmaterial bestehen oder Ausnehmungen aufweisen. Ausnehmungen in dem insbesondere plattenförmigen Versteifungselement reduzieren einerseits das Gewicht des jeweiligen Haltebügels, erlauben aber auch einen gerichteten Verlauf der Kräfte innerhalb des Bügels bzw. Versteifungselements. Das Versteifungselement ist insbesondere vollständig auf einem Abschnitt der Grundplatte angeordnet, der sich zwischen den Aussparungen zur Aufnahme der Haltebolzen befindet. Zusätzlich oder alternativ kann sich, zumindest abschnittsweise, der Querschnitt des Versteifungselements in einer Richtung senkrecht zur Stiffening element, in particular the plate-shaped stiffening element may consist of solid material or have recesses. Recesses in the particular plate-shaped stiffening reduce on the one hand the weight of the respective retaining bracket, but also allow a directional course of the forces within the bracket or stiffening element. The stiffening element is in particular arranged completely on a portion of the base plate which extends between the recesses for receiving the Holding bolt is located. Additionally or alternatively, at least in sections, the cross section of the stiffening element in a direction perpendicular to

Grundplatte nach außen hin verringern; die Oberseite des Versteifungselements ist in diesen Abschnitten geneigt und fällt nach außen hin, insbesondere zu den Reduce base plate to the outside; the top of the stiffening element is inclined in these sections and falls outwards, in particular to the

Ausnehmungen in der Grundplatte hin, ab. Recesses in the base plate out, down.

Gemäß noch einer Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Tragstruktur ist das According to yet another embodiment of the support structure according to the invention is

Untergestell ein Hohlprofil oder U-Profil (bei einem U-Profil ist das Untergestell in einem Schnitt in Querrichtung U-förmig ausgebildet). An den Längsenden (Enden in Längsrichtung) kann das Untergestell mit Abschlussplatten versehen sein, die unter anderem zur Fixierung des Untergestells am Montageort verwendet werden können. Die Abschlussplatten können außerdem, was im Weiteren noch erläutert wird, Teil eines weiteren Halters sein bzw. die Funktion eines weiteren Halters unterstützen. Gemäß noch einer weiteren Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Tragstruktur ist vorgesehen, dass die Oberseite und/oder das Profil des Untergestells in Längsrichtung seine Höhe ändert und insbesondere einen wellenförmigen Verlauf hat. Mit der Oberseite des Untergestells ist die den Haltebügeln zugewandte Seite bzw. die Seite, auf der der Langträger bzw. die Langträgerteile aufliegen soll(en), gemeint. Mit Profil ist das vorangehend definierte Hohlprofil oder U-Profil gemeint. Eine Änderung der Höhe bedeutet einen Versatz in vertikaler Richtung. Insbesondere kann ein Underframe a hollow profile or U-profile (in a U-profile, the base is formed in a section in the transverse direction U-shaped). At the longitudinal ends (ends in the longitudinal direction), the base frame can be provided with end plates, which can be used, inter alia, for fixing the undercarriage at the installation site. The end plates can also, as will be explained below, be part of another holder or support the function of another holder. According to yet another embodiment of the support structure according to the invention it is provided that the top and / or the profile of the undercarriage changes its height in the longitudinal direction and in particular has a wave-shaped course. The upper side of the underframe means the side facing the retaining clips or the side on which the long beam or the long-wearing parts should rest (s). By profile is meant the previously defined hollow profile or U-profile. A change in height means an offset in the vertical direction. In particular, a

wellenförmiger Verlauf durch eine Änderung der Höhe bzw. einen vertikalen Versatz vorgesehen werden. Bevorzugt hat das Untergestell in Längsrichtung in einem mittleren Abschnitt eine Vertiefung bzw. einen vertikalen Versatz nach unten (in Schwerkraftrichtung), wobei dieser vertiefte Abschnitt zur Aufnahme des Mittelteils des zu schweißenden Langträgers verwendet werden kann. Auf diese Weise können auch Fahrwerkrahmenlangträger mit einem entsprechenden vertikalen Versatz in ihrer Mittel optimal auf dem Untergestell gelagert werden. Gemäß wieder einer weiteren Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Tragstruktur ist vorgesehen, dass an einem ersten Endabschnitt und/oder zweiten Endabschnitt des Untergestells mindestens ein weiterer verstellbarer Halter vorgesehen ist, wobei jeder der weiteren Halter mindestens einen, vorzugsweise genau einen, am Wavy course can be provided by a change in height or a vertical offset. Preferably, the underframe in the longitudinal direction in a central portion has a depression or a vertical offset downwards (in the direction of gravity), wherein this recessed portion can be used to receive the central part of the long carrier to be welded. In this way, chassis frame members with a corresponding vertical offset in their means can be optimally stored on the base. According to yet another embodiment of the support structure according to the invention is provided that at a first end portion and / or second end portion of Underride at least one other adjustable holder is provided, wherein each of the further holder at least one, preferably exactly one, on

Untergestell verankerten Haltebolzen und eine mit dem Haltebolzen verbundene Halteplatte aufweist, wobei der maximale vertikale Abstand zwischen dem Base frame anchored retaining bolt and a retaining plate connected to the holding plate, wherein the maximum vertical distance between the

Untergestell (der der Halteplatte zugewandten Oberfläche bzw. Oberseite des Underframe (the holding plate facing surface or top of the

Untergestells) und jeder Halteplatte (der dem Untergestell zugewandten Oberfläche bzw. Unterseite der Halteplatte) individuell einstellbar ist. Auch mit diesem weiteren einstellbaren Halter kann der maximale Abstand zwischen Untergestell und  Underframe) and each plate (the subframe facing surface or underside of the holding plate) is individually adjustable. Even with this further adjustable holder, the maximum distance between the base and

Halteroberteil individuell eingestellt werden, das heißt der maximale Abstand zwischen dem Untergestell und einer ersten Halterplatte kann anders als und unabhängig vom maximalen Abstand zwischen Untergestell und einer zweiten Halterplatte eingestellt werden. Holder upper part can be set individually, that is, the maximum distance between the base and a first holder plate can be set differently and independent of the maximum distance between the base and a second holder plate.

Es sei darauf hingewiesen, dass eine Einstellbarkeit der Halterplatte bzw. des vertikalen Abstands zwischen Untergestell und Halterplatte nicht zwingend erfordert, dass der Abstand der gesamten Halterplatte zum Untergestell veränderbar sein muss, sondern es reicht für diese Definition aus, dass der Abstand nur eines Teils der Halterplatte zum Untergestell verändert werden kann, was beispielsweise dann gegeben ist, wenn die Halterplatte an einem Ende in vertikaler Richtung am It should be noted that an adjustability of the holder plate or the vertical distance between the base and holder plate does not necessarily require that the distance of the entire holder plate to the base must be changeable, but it is sufficient for this definition that the distance of only a part of Holder plate to the base can be changed, which is given for example when the holder plate at one end in the vertical direction on

Untergestell fixiert ist bzw. an einem Ende auf dem Untergestell aufliegt; in diesem Fall schwenkt die Platte um eine horizontale Achse, wenn der Abstand eingestellt wird. Base is fixed or rests on one end on the base frame; in this case, the plate pivots about a horizontal axis when the distance is adjusted.

Der mindestens eine Haltebolzen des mindestens einen weiteren Halters kann wie die Haltebolzen der zuvor definierten Halter (der Halter, die den Haltebügel aufweisen) ausgebildet sein. Auch kann der Haltebolzen des jeweiligen weiteren Halters in vertikaler Richtung verlaufen und insbesondere parallel zu den übrigen Haltebolzen der zuvor definierten Halter verlaufen. Insbesondere ist auch die Halteplatte eines oder jedes verstellbaren weiteren Halters in vertikaler Richtung beweglich mit dem mindestens einen Haltebolzen verbunden. Der mindestens eine Haltebolzen kann auch in vertikaler Richtung unbeweglich mit dem Untergestell verbunden sein. Alternativ oder zusätzlich kann der mindestens eine Haltebolzen eines oder jedes verstellbaren weiteren Halters vertikal beweglich mit dem Untergestell verbunden sein. Ferner kann der mindestens eine Haltebolzen eines oder jedes verstellbaren weiteren Halters auch jeweils mit einem verstellbaren vertikalen Anschlag für die Halteplatte versehen sein, bei dem es sich um eine wie zuvor definierte Mutter oder ein (vergleichbares) Gegenstück handeln kann. Wie gesagt kann der mindestens eine Haltebolzen eines jeden weiteren Halters und/oder können alle Haltebolzen der weiteren Halter parallel zueinander, insbesondere in vertikaler Richtung, und insbesondere parallel zu den übrigen Haltebolzen der anderen Halter verlaufen. The at least one retaining bolt of the at least one further holder may be formed like the retaining bolts of the previously defined holders (the holders having the retaining bracket). Also, the retaining bolt of the respective further holder can extend in the vertical direction and, in particular, extend parallel to the remaining retaining bolts of the previously defined holders. In particular, the holding plate of one or each adjustable further holder is connected in the vertical direction movable with the at least one retaining bolt. The at least one retaining bolt can also be immovably connected to the subframe in the vertical direction. Alternatively or additionally, the at least one retaining bolt of one or each adjustable further holder can be connected vertically movably to the underframe. Furthermore, the at least one retaining bolt of one or each adjustable further holder can also be provided in each case with an adjustable vertical stop for the retaining plate, which may be a nut as defined above or a (comparable) counterpart. As stated, the at least one retaining bolt of each further holder and / or all the retaining bolts of the further holders can extend parallel to one another, in particular in the vertical direction, and in particular parallel to the remaining retaining bolts of the other holders.

Die Halteplatte kann zwischen zwei gegenüberliegenden Enden (Kanten) The retaining plate can be between two opposite ends (edges)

vorzugsweise mindestens eine Aussparung, beispielsweise ein wie zuvor definiertes Loch bzw. eine wie zuvor definierte (seitliche) Einkerbung, zur Aufnahme des mindestens einen Haltebolzens aufweisen. Eines der Enden der Halteplatte kann sich wie gesagt auf einem vertikalen Vorsprung des Untergestells abstützen, bei dem es sich beispielsweise um die bereits definierte Anschlussplatte am jeweiligen Längsende des Untergestells handeln kann. Das gegenüberliegende Ende der Halteplatte kann dann im Bedarfsfall, wenn also ein Langträger bzw. Langträgerteil bis zu diesem weiteren Halter bzw. bis zu dieser Halteplatte reicht, auf dem Langträger bzw. Preferably, at least one recess, for example a hole as defined above or a previously defined (lateral) notch, for receiving the at least one retaining bolt. As stated, one of the ends of the holding plate can be supported on a vertical projection of the underframe, which may, for example, be the already defined connection plate at the respective longitudinal end of the underframe. The opposite end of the support plate can then, if necessary, so if a long carrier or long carrier part extends to this further holder or up to this plate, on the long beam or

Langträgerteil aufliegen, wobei durch individuelles Einstellen des maximalen Long carrier rest, whereby by individually setting the maximum

Abstands, insbesondere durch Verringerung des Abstands, zwischen dem Untergestell und der Halteplatte bzw. dem freischwenkbaren Ende der Halteplatte der Langträger bzw. das Langträgerteil zwischen dem Untergestell und der Halteplatte festgeklemmt werden kann.  Distance, in particular by reducing the distance between the base and the support plate or the free-pivoting end of the support plate of the long beam or the long-carrier part between the base and the support plate can be clamped.

Die Aufgabe wird ferner gemäß einer zweiten Lehre der vorliegenden Erfindung gelöst durch ein Verfahren zum Schweißen eines Fahrwerkrahmenlangträgers eines Schienenfahrzeugs, insbesondere unter Verwendung einer Tragstruktur, wie sie zuvor definiert wurde, bei dem die folgenden Schritte durchgeführt werden: The object is further achieved according to a second teaching of the present invention by a method for welding a chassis frame rail of a rail vehicle, in particular using a support structure, as defined above, in which the following steps are performed:

- Bereitstellen eines sich in eine horizontale Längsrichtung erstreckenden - Provide a extending in a horizontal longitudinal direction

Untergestells, - Aufsetzen von zu verschweißenden, einen Fahrwerkrahmenlangträger bildenden Teilen (gemeint sind die Einzelteile und/oder Baugruppen, die nach dem Verschweißen den Fahrwerkrahmenlangträger bilden) auf das Untergestell (die den Langträger bildenden Teile werden also vertikal oberhalb des Undercarriage, - Place on to be welded, a Fahrwerkrahmenlangträger forming parts (meaning the items and / or assemblies that form the chassis frame longitudinal beam after welding) on the base (the forming the long beam parts are thus vertically above the

Untergestells angeordnet,  Underframe arranged,

- Verbinden mehrerer verstellbarer Halter an vorgegebenen  - Connecting a plurality of adjustable holder to predetermined

Befestigungspositionen mit dem Untergestell, wobei jeder Halter mindestens zwei am Untergestell verankerte und in einer horizontalen Querrichtung voneinander beabstandete Haltebolzen und einen die mindestens zwei  Fastening positions with the subframe, wherein each holder at least two anchored to the subframe and spaced apart in a horizontal transverse direction retaining bolts and one of the at least two

Haltebolzen verbindenden Haltebügel aufweist, wobei die mindestens zwei Has retaining pin connecting headband, wherein the at least two

Haltebolzen des jeweiligen Halters zu beiden Seiten des jeweiligen Teils des Fahrwerkrahmenlangträgers angeordnet werden und der Haltebügel die mindestens zwei Haltebolzen des Halters vertikal oberhalb des jeweiligen Teils des Fahrwerkrahmenlangträgers verbindet, und Holding bolts of the respective holder are arranged on both sides of the respective part of the chassis frame carrier and the headband connects the at least two retaining bolts of the holder vertically above the respective part of the chassis frame longitudinal carrier, and

- Festklemmen des jeweiligen Teils des Fahrwerkrahmenlangträgers zwischen dem Untergestell und den Haltebügeln durch individuelles Einstellen des maximalen Abstands (insbesondere durch Verringern des Abstands) zwischen dem Untergestell und jedem Haltebügel. Gemäß einer Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Verfahrens werden ferner die folgenden Schritte durchgeführt: - Clamping the respective part of the chassis frame longitudinal support between the base and the brackets by individually setting the maximum distance (in particular by reducing the distance) between the base and each headband. According to one embodiment of the method according to the invention, the following steps are further carried out:

Verbinden mindestens eines verstellbaren weiteren Halters mit dem  Connecting at least one adjustable further holder with the

Untergestell an einem ersten Endabschnitt und/oder zweiten Endabschnitt des Untergestells, wobei jeder der weiteren Halter mindestens einen am Untergestell verankerten Haltebolzen und eine mit dem Haltebolzen verbundene Halteplatte aufweist, wobei der mindestens eine Haltebolzen des jeweiligen weiteren Halters benachbart zu einem Längsende (Ende in Längsrichtung) des  Underframe at a first end portion and / or second end portion of the underframe, wherein each of the further holder has at least one anchor bolt anchored to the support base and a holding plate connected to the retaining bolt, wherein the at least one retaining bolt of the respective further holder adjacent to a longitudinal end (end in the longitudinal direction ) of

Fahrwerkrahmenlangträgers angeordnet wird und die Halteplatte vertikal oberhalb des Fahrwerkrahmenlangträgers bzw. -längsendes mit dem  Fahrwerksrahmenlangträgers is arranged and the holding plate vertically above the Fahrwerksrahmenlangträgers or -längsendes with the

Haltebolzen verbunden wird, und Festklemmen des Fahrwerkrahmenlangträgers bzw. -längsendes zwischen dem Untergestell und der Halteplatte durch individuelles Einstellen des maximalen Abstands zwischen dem Untergestell und der Halteplatte. Gemäß noch einer Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Verfahrens werden die Haltebolzen, das heißt die Haltebolzen der den Haltebügel aufweisenden Halter und/oder die Haltebolzen der die Halteplatte aufweisenden Halter, nach dem Holding bolt is connected, and Clamp the Fahrwerksrahmenlangträgers or -längsendes between the base and the support plate by individually setting the maximum distance between the base and the support plate. According to yet another embodiment of the method according to the invention, the retaining bolts, that is, the retaining bolts of the holder having the headband and / or the retaining bolts of the holder having the retaining plate, after the

Aufsetzen des jeweiligen Teils des Langträgers auf das Untergestell mit dem Placing the respective part of the long beam on the base with the

Untergestell verbunden. Denkbar ist auch, dass die Haltebolzen schon vor dem Aufsetzen des jeweiligen Teils des Langträgers auf das Untergestell mit dem Underframe connected. It is also conceivable that the retaining bolts even before placing the respective part of the long beam on the base frame with the

Untergestell verbunden werden; in diesem Fall sind die Haltebügel bzw. -platten aber noch nicht mit dem bzw. den Haltebolzen verbunden. Auch ist denkbar, dass insbesondere vor dem Aufsetzen des jeweiligen Teils des  Underframe be connected; but in this case, the headband or plates are not yet connected to the or the retaining bolts. It is also conceivable that in particular before placing the respective part of

Fahrwerkrahmenlangträgers auf das Untergestell, seitliche Anschlagselemente zum Fixieren des jeweiligen Teils des Fahrwerkrahmenlangträgerteils in Querrichtung mit dem Untergestell verbunden werden.  Fahrwerkrahmenlangträgers on the base frame, lateral stop elements for fixing the respective part of the chassis frame longitudinal member are connected in the transverse direction with the base frame.

Es gibt nun eine Vielzahl von Möglichkeiten, die erfindungsgemäße Tragstruktur und das erfindungsgemäße Verfahren auszugestalten und weiterzubilden. Diesbezüglich sei einerseits verwiesen auf die dem Patentanspruch 1 nachgeordneten There are now a variety of ways to design and further develop the support structure and method of the invention. In this regard, reference is made on the one hand to the claim 1 subordinate

Patentansprüche, andererseits auf die Beschreibung von Ausführungsbeispielen in Verbindung mit der Zeichnung. In der Zeichnung zeigt:  On the other hand, the description of embodiments in conjunction with the drawings. In the drawing shows:

Fig. la) eine erfindungsgemäße Tragstruktur mit einem ersten aufgesetzten Fig. La) a support structure according to the invention with a first patch

Fahrwerkrahmenlangträger,  Chassis frame longitudinal beam,

Fig. lb] eine vergrößerte Detailansicht aus Fig. la), 1 b) an enlarged detail view from FIG. 1 a),

Fig. 2a) eine erfindungsgemäße Tragstruktur mit einem zweiten aufgesetzten Fig. 2a) a support structure according to the invention with a second patch

Fahrwerkrahmenlangträger, Fig. 2b) eine vergrößerte Detailansicht aus Fig. 2a), Chassis frame longitudinal beam, FIG. 2 b) an enlarged detail view from FIG. 2 a), FIG.

Fig. 3a) ein Ausführungsbeispiel eines Haltebügels für die erfindungsgemäße Fig. 3a) an embodiment of a retaining clip for the invention

Tragstruktur,  Support structure,

Fig. 3b) eine Seitenansicht des Haltebügels aus Fig. 3a) und Fig. 3b) is a side view of the retaining clip of Fig. 3a) and

Fig. 3 c) eine Draufsicht des Haltebügels aus Fig. 3a). Fig. 3 c) is a plan view of the retaining clip of Fig. 3a).

In den Figuren la) bis 2b) ist eine Tragstruktur 1 zum Schweißen eines In the figures la) to 2b) is a support structure 1 for welding a

Fahrwerkrahmenlangträgers 2 eines Schienenfahrzeugs dargestellt. Die Tragstruktur 1 ist, wie im Folgenden anhand der Figuren erläutert wird, an die Herstellung unterschiedlicher Langträgertypen anpassbar und gewährleistet eine hohe Chassis frame long carrier 2 of a rail vehicle shown. The support structure 1 is, as will be explained below with reference to the figures, adaptable to the production of different types of long-carrier and ensures a high

Wiederholgenauigkeit bei der Fertigung und bei der Vermessung der Langträger. Repeat accuracy during production and during the measurement of the long girders.

Die Tragstruktur ist mit einem sich in eine horizontale Längsrichtung L von einem ersten Ende 3.1 zu einem zweiten Ende 3.2 erstreckenden Untergestell 3 zur The support structure is provided with a base 3 extending in a horizontal longitudinal direction L from a first end 3.1 to a second end 3.2

Aufnahme des jeweiligen Langträgers 2 bzw. der den Langträger nach dem Recording of the respective long beam 2 or the long beam after the

Zusammenfügen bildenden Einzelteile versehen. Das erste und zweite Ende des Untergestells 3 wird jeweils von einer Abschlussplatte 3.1 bzw. 3.2 gebildet. Provided joining together forming items. The first and second ends of the undercarriage 3 are each formed by a closure plate 3.1 or 3.2.

Ferner weist die Tragstruktur mehrere verstellbare Halter 4 und am ersten Furthermore, the support structure has a plurality of adjustable holders 4 and the first

Endabschnitt 3.3 und zweiten Endabschnitt 3.4 des Untergestells 3 jeweils einen weiteren verstellbaren Halter 7 auf. End section 3.3 and second end section 3.4 of the undercarriage 3 each have a further adjustable holder 7.

Die verstellbaren Halter 4, die zwischen den Endabschnitten 3.3 und 3.4 des The adjustable holder 4, between the end sections 3.3 and 3.4 of

Untergestells 3 angeordnet sind, sind an vorgegebenen Befestigungspositionen bzw. an vorgegebenen Aufnahmen bzw. Lagern mit dem Untergestell 3 verbunden, wobei jeder Halter 4 mindestens zwei am Untergestell 3 verankerte und in einer Underframe 3 are arranged are connected to predetermined mounting positions or at predetermined receptacles or bearings with the base 3, wherein each holder 4 at least two anchored to the base frame 3 and in one

horizontalen Querrichtung Q voneinander beabstandete Haltebolzen 4.1 und einen die mindestens zwei Haltebolzen 4.1 verbindenden Haltebügel 4.2 aufweist. Die Tragstruktur 1, insbesondere das Untergestell 3 und die Halter 4, ist/sind so ausgebildet, dass der maximale vertikale Abstand zwischen dem Untergestell 3 und jedem Haltebügel 4.2 individuell einstellbar ist. Die individuelle Einstellbarkeit kann technisch auf verschiedene Weise erreicht werden: vorzugsweise ist der Haltebügel 4.2 eines oder jedes verstellbaren Halters 4 vertikal beweglich mit den mindestens zwei Haltebolzen 4.1 verbunden. Vorliegend sind die Haltebolzen 4.1 in vertikaler Richtung unbeweglich mit dem Untergestell 3 verbunden. Die Haltebolzen 4.1 können aber auch vertikal beweglich mit dem Untergestell 3 verbunden sein. horizontal transverse direction Q spaced retaining bolts 4.1 and the at least two retaining bolts 4.1 connecting headband 4.2 has. The support structure 1, in particular the underframe 3 and the holder 4, is / are formed so that the maximum vertical distance between the underframe 3 and each headband 4.2 is individually adjustable. The individual adjustability can be technically achieved in various ways: preferably, the headband 4.2 of one or each adjustable holder 4 is vertically movably connected to the at least two retaining bolts 4.1. In the present case, the retaining bolts 4.1 are immovably connected to the undercarriage 3 in the vertical direction. The retaining bolts 4.1 but can also be connected vertically movable with the base 3.

Vorliegend sind die Haltebolzen 4.1 aller verstellbaren Halter 4 jeweils mit einem verstellbaren vertikalen Anschlag 4.3 für den Haltebügel 4.2 in Form einer Mutter 4.3 versehen, wobei die Mutter 4.3 ein Innengewinde und der jeweilige Haltebolzen 4.1 ein entsprechendes Außengewinde aufweist. Wie anhand der Figuren la) und 2a) deutlich erkennbar ist, verlaufen alle Haltebolzen 4.1 parallel zueinander und in vertikaler Richtung V. In the present case, the retaining bolts 4.1 of all adjustable holders 4 are each provided with an adjustable vertical stop 4.3 for the retaining clip 4.2 in the form of a nut 4.3, wherein the nut 4.3 an internal thread and the respective retaining bolt 4.1 has a corresponding external thread. As can be clearly seen from FIGS. 1 a) and 2 a), all the retaining bolts 4. 1 run parallel to one another and in the vertical direction V.

In den Figuren 3a) bis c) ist ein Ausführungsbeispiel eines Haltebügels 4.2 für die zuvor beschriebenen Halter 4 dargestellt. Der Haltebügel 4.2 weist eine Grundplatte 4.21 mit zwei Aussparungen 4.22 in Form von seitlichen Einkerbungen zur Aufnahme der Haltebolzen 4.1 auf. Auf der Grundplatte 4.21 ist oberseitig ein In the figures 3a) to c) an embodiment of a retaining clip 4.2 for the holder 4 described above is shown. The headband 4.2 has a base plate 4.21 with two recesses 4.22 in the form of lateral notches for receiving the retaining bolts 4.1. On the base plate 4.21 is a top side

Versteifungselement 4.23 in Form einer Platte stoffschlüssig aufgebracht. Der Stiffening 4.23 applied in the form of a plate cohesively. Of the

Stoffschluss ist hier anhand von Schweißnähten 8 dargestellt. Das plattenförmige Versteifungselement 4.23 besteht hier aus Vollmaterial (Figuren 3a) bis c)), kann aber auch eine oder mehrere Ausnehmungen aufweisen (Figuren la) bis 2b)). Material bond is shown here by means of welds 8. The plate-shaped stiffening element 4.23 here consists of solid material (Figures 3a) to c)), but may also have one or more recesses (Figures la) to 2b)).

Wie ferner in den Figuren 3a) bis c) erkennbar ist, ist das Versteifungselement 4.23 vollständig auf einem Abschnitt der Grundplatte 4.21 angeordnet, der sich zwischen den Aussparungen 4.22 zur Aufnahme der Haltebolzen 4.1 erstreckt. Das As can also be seen in FIGS. 3a) to c), the stiffening element 4.23 is arranged completely on a section of the base plate 4.21, which extends between the recesses 4.22 for receiving the retaining bolts 4.1. The

Versteifungselement 4.23 liegt mit einer seiner Schmalseiten (Kanten) auf derStiffening element 4.23 lies with one of its narrow sides (edges) on the

Grundplatte 4.21 auf, wobei die obere Schmalseite (Kante) des Versteifungselements 4.23 in zwei Randabschnitten nach außen hin abfällt (der Querschnitt des Base plate 4.21, wherein the upper narrow side (edge) of the stiffening element 4.23 drops outwards in two edge sections (the cross section of the

Versteifungselements 4.23 reduziert sich zu den Aussparungen 4.22 hin). Stiffening element 4.23 reduces towards the recesses 4.22 out).

Das Untergestell 3 weist ferner vorgegebene Befestigungspositionen bzw. The undercarriage 3 also has predetermined fastening positions or

Befestigungspunkte (insbesondere Aufnahmen und/oder Lager) für Stützelemente 5 bzw. 5' zum Stützen des Langträgers 2 bzw. der den Langträger 2 nach dem Verbinden bildenden Einzelteile auf. Ferner sind entsprechende Befestigungspositionen bzw. Befestigungspunkte für seitliche Anschlagselemente 6 zum Fixieren des Langträgers 2 bzw. der den Langträger 2 bildenden Einzelteile in Querrichtung Q vorgesehen. Die Stützelemente 5 werden hier von Platten gebildet, die Stützelemente 5' von Zylindern. Sowohl die Platten 5 als auch die Zylinder 5' können grundsätzlich auch in ihrer Höhe verstellt bzw. in unterschiedlichen Höhen angeordnet werden. Die seitlichen Attachment points (in particular receptacles and / or bearings) for support elements 5 and 5 'for supporting the long beam 2 and the long beam 2 after connecting forming items on. Furthermore, corresponding fastening positions or attachment points for lateral stop elements 6 for fixing the long beam 2 or the longitudinal members 2 forming individual parts in the transverse direction Q are provided. The support elements 5 are formed here by plates, the support elements 5 'of cylinders. Both the plates 5 and the cylinder 5 'can in principle also be adjusted in height or arranged at different heights. The lateral ones

Anschlagselemente 6 werden ebenfalls von Platten gebildet. Die Platten 6 weisen mehrere Löcher, hier Langlöcher, zur Aufnahme von Befestigungsmitteln Stop elements 6 are also formed by plates. The plates 6 have a plurality of holes, here slots, for receiving fasteners

(Befestigungsschrauben) auf und sind in Querrichtung Q über die Langlöcher justierbar. (Fixing screws) and are adjustable in the transverse direction Q on the slots.

Bei dem Untergestell 3 handelt es sich vorliegend um ein Hohlprofil, welches bezogen auf die Längsrichtung L zur Mitte hin einen vertikalen Versatz nach unten (in In the present case, the underframe 3 is a hollow profile which, with respect to the longitudinal direction L, points towards the center in vertical downward direction (in FIG

Schwerkraftrichtung) aufweist. In dem tieferen Abschnitt des Untergestells 3 liegt der jeweilige Langträger 2 unmittelbar auf dem Untergestell 3 auf, in den seitlichen Abschnitten des Untergestells 3 sind die seitlichen Arme des Langträgers 2 von den Stützelementen 5 bzw. 5' unterstützt, die zwischen Untergestell 3 und Langträger 2 angeordnet sind. Gravity direction). In the lower portion of the undercarriage 3, the respective longitudinal beam 2 rests directly on the underframe 3, in the lateral sections of the underframe 3, the lateral arms of the long beam 2 are supported by the support elements 5 and 5 ', between the subframe 3 and the longitudinal beam. 2 are arranged.

In dem vertieften Abschnitt des Untergestells 3 sind verschiedene Halter 4 des zuvor beschriebenen Typs mit Haltebügeln 4.2 vorgesehen, wobei hier die Haltebügel 4.2 aber nicht nur zwei Haltebolzen 4.1, sondern drei Haltebolzen 4.1 miteinander verbinden. Zwischen den beiden Haltebügeln 4.2, die jeweils drei Haltebolzen 4.1 miteinander verbinden, ist noch ein Haltebügel 4.2 angeordnet, der in der Darstellung auf dem Langträger 2 lose aufliegt, aber aus Anschauungsgründen nicht mit entsprechenden Haltebolzen 4.1 verbunden ist. In the recessed portion of the undercarriage 3 different holder 4 of the type described above are provided with brackets 4.2, in which case the headband 4.2 but not two retaining bolts 4.1, but three retaining bolts 4.1 connect together. Between the two brackets 4.2, the three retaining bolts 4.1 connect each other, a headband 4.2 is still arranged, which in the illustration 2 loosely rests on the long beam, but is not connected for reasons of illustration with corresponding retaining bolts 4.1.

Wie bei Vergleich der Figuren la) und b) einerseits und 2a) und b) andererseits erkennbar ist, kann ein und dieselbe Tragstruktur 1 zur Aufnahme unterschiedlicher Langträger 2 dienen. In den Figuren la) und b) ist beispielsweise die Aufnahme eines Langträgers 2 dargestellt, der für die Verwendung in einem Mittelwagen dient, wohingegen in den Figuren 2a) und b) die Aufnahme eines Langträgers 2 dargstellt ist, der Teil eines Endwagens sein kann. As can be seen when comparing FIGS. 1 a) and b) on the one hand and FIGS. 2a) and b) on the other hand, one and the same support structure 1 can serve to accommodate different longitudinal beams 2. In the figures la) and b), for example, the recording of a long beam 2 is shown, which serves for use in a central car, whereas in Figures 2a) and b) the recording of a long beam 2 is dargstellt, which may be part of a end car.

Die beiden verschiedenen Langträger 2 unterscheiden sich insbesondere in ihrer Länge. Wie deutlich zu erkennen ist, ist der in Fig. la) dargestellte linke Arm des Langträgers 2 kürzer als der linke Arm des in Fig. 2a) dargstellten Langträgers 2; in Fig. la) reicht der Langträger 2 nicht bis zu dem linken Halter 7, wohingegen in Fig. 2a) der Langträger 2 auch durch den linken Halter 7 in vertikaler Richtung fixiert ist. The two different longitudinal beams 2 differ in particular in their length. As can be clearly seen, the left arm of the long beam 2 illustrated in FIG. 1 a) is shorter than the left arm of the long beam 2 shown in FIG. 2 a); In Fig la), the long beam 2 is not enough up to the left holder 7, whereas in Fig. 2a), the long beam 2 is fixed by the left holder 7 in the vertical direction.

Der Aufbau des linken Halters 7 (der rechte Halter 7 funktioniert auf dieselbe Weise) wird nun kurz erläutert: Auch die an den beiden Endabschnitten 3.3 und 3.4 des Untergestells 3 angeordneten Halter 7 dienen dazu, den Längsträger 2, wenn er bis zu dem jeweiligen Halter 7 reicht, dort zu fixieren bzw. festzuklemmen. Dazu weist der jeweilige Halter 7 einen Haltebolzen 7.1 und eine damit beweglich verbundene Halteplatte 7.2 auf, wobei die Halteplatte 7.2 über eine etwa mittige Bohrung auf den Haltebolzen 7.1 aufgesetzt und vertikal nach oben hin durch eine wie zuvor beschriebene Mutter fixiert ist. DieThe structure of the left holder 7 (the right holder 7 works in the same way) will now be briefly explained: Also arranged at the two end portions 3.3 and 3.4 of the base 3 holders 7 serve to the side rail 2, if he up to the respective holder 7 is enough to fix or clamp. For this purpose, the respective holder 7 has a holding bolt 7.1 and a holding plate 7.2 movably connected thereto, the holding plate 7.2 being placed on the holding bolt 7.1 via an approximately central bore and fixed vertically upwards by a nut as described above. The

Halteplatte 7.2 liegt mit einem Ende auf einem vertikalen Vorsprung des Untergestells 3, der hier von der jeweiligen Abschlussplatte 3.1 bzw. 3.2 gebildet wird, auf. Wie in Fig. 2a) und b) zu erkennen ist, liegt die Halteplatte 7.2, wenn der Langträger 2 bis zu dem Halter 7 reicht, auf dem jeweiligen Längsende, hier dem Längsende 2.1, des Langträgers 2 auf. Der jeweilige Langträger 2 wird nun dadurch hergestellt, dass verschiedene Holding plate 7.2 is located with one end on a vertical projection of the undercarriage 3, which is here formed by the respective end plate 3.1 and 3.2, on. As can be seen in FIGS. 2 a) and b), the retaining plate 7. 2, when the longitudinal beam 2 extends up to the holder 7, lies on the respective longitudinal end, in this case the longitudinal end 2. 1, of the long beam 2. The respective longitudinal beam 2 is now produced by different

Einzelteile auf die zuvor beschriebene Tragstruktur 1 aufgesetzt werden und dort mit der Tragstruktur 1 unbeweglich verbunden werden. Dazu werden die jeweiligen Einzelteile mit den ersten Haltern 4, den Stützelementen 5 und 5', den Individual parts are placed on the support structure 1 described above and are immovably connected there to the support structure 1. For this purpose, the respective items with the first holders 4, the support elements 5 and 5 ', the

Anschlagselementen 6 und in späteren Fertigungsstufen mit mindestens einem der weiteren Halter 7 relativ zum Untergestell ausgerichtet und daran derart Stop elements 6 and aligned in later stages of production with at least one of the other holder 7 relative to the base and thereon

festgeklemmt, dass die Einzelteile und der spätere Langträger 2 sich weder in clamped that the items and the subsequent long beam 2 is neither in

Längsrichtung L, noch in Querrichtung Q, noch in vertikaler Richtung V unbeabsichtigt bewegen kann. Auf diese Weise wird eine sehr hohe Wiederholgenauigkeit bei der Fertigung und Messung erreicht. Außerdem können ohne weiteres verschiedene Langträgertypen mit ein und derselben Tragstruktur 1 hergestellt werden. Longitudinal direction L, even in the transverse direction Q, nor in the vertical direction V can move unintentionally. In this way, a very high repeatability in the production and measurement is achieved. In addition, various types of long carriers can easily be produced with one and the same support structure 1.

Claims

P a t e n t a n s p r ü c h e P a n t a n s p r e c h e

1. Tragstruktur (1) zum Schweißen eines Fahrwerkrahmenlangträgers (2) eines Schienenfahrzeugs 1. supporting structure (1) for welding a chassis frame longitudinal beam (2) of a rail vehicle

- mit einem sich in eine horizontale Längsrichtung (L) von einem ersten Ende - With a in a horizontal longitudinal direction (L) from a first end

(3.1) zu einem zweiten Ende (3.2) erstreckenden Untergestell (3) zur Aufnahme eines zu schweißenden Fahrwerkrahmenlangträgers (2) und(3.1) to a second end (3.2) extending underframe (3) for receiving a chassis frame longitudinal beam to be welded (2) and

- mit mehreren verstellbaren Haltern (4), die an vorgegebenen - with several adjustable holders (4), which are preset

Befestigungspositionen mit dem Untergestell (3) verbunden sind, wobei jeder Halter (4) mindestens zwei am Untergestell (3) verankerte und in einer horizontalen Querrichtung (Q) voneinander beabstandete Haltebolzen (4.1) und einen die mindestens zwei Haltebolzen (4.1) verbindenden Haltebügel Fastening positions are connected to the underframe (3), wherein each holder (4) at least two anchored to the base frame (3) and in a horizontal transverse direction (Q) spaced retaining bolts (4.1) and the at least two retaining bolts (4.1) connecting headband

(4.2) aufweist, (4.2),

wobei der maximale vertikale Abstand zwischen dem Untergestell (3) und jedem Haltebügel (4.2) individuell einstellbar ist.  wherein the maximum vertical distance between the base (3) and each headband (4.2) is individually adjustable.

2. Tragstruktur (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass an dem 2. supporting structure (1) according to claim 1, characterized in that on the

Untergestell (3) ferner Stützelemente (5,5') zum Stützen des  Subframe (3) further supporting elements (5,5 ') for supporting the

Fahrwerkrahmenlangträgers (2) und/oder seitliche Anschlagselemente (6) zum Fixieren des Fahrwerkrahmenlangträgers (2) in Querrichtung (Q) vorgesehen sind.  Fahrwerkrahmenlangträgers (2) and / or lateral stop elements (6) for fixing the chassis frame longitudinal carrier (2) in the transverse direction (Q) are provided.

3. Tragstruktur (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der 3. supporting structure (1) according to claim 1, characterized in that the

Haltebügel (4.2) eines oder jedes verstellbaren Halters (4) in vertikaler Richtung (V) beweglich mit den mindestens zwei Haltebolzen (4.1) verbunden ist.  Holding bracket (4.2) of one or each adjustable holder (4) in the vertical direction (V) is movably connected to the at least two retaining bolts (4.1).

4. Tragstruktur (1) nach Anspruch 1 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Haltebolzen (4.1) in vertikaler Richtung (V) unbeweglich mit dem Untergestell (3) verbunden sind. 4. supporting structure (1) according to claim 1 or 3, characterized in that the retaining bolts (4.1) in the vertical direction (V) are immovably connected to the base frame (3).

5. Tragstruktur (1) nach Anspruch 1 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass die mindestens zwei Haltebolzen (4.1) eines oder jedes verstellbaren Halters (4) in vertikaler Richtung (V) beweglich mit dem Untergestell (3) verbunden sind. 5. supporting structure (1) according to claim 1 or 3, characterized in that the at least two retaining bolts (4.1) of one or each adjustable holder (4) in the vertical direction (V) are movably connected to the base frame (3).

Tragstruktur (1) nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch Support structure (1) according to one of the preceding claims, characterized

gekennzeichnet, dass die Haltebolzen (4.1) eines oder jedes verstellbaren Halters (4) jeweils mit einem verstellbaren vertikalen Anschlag (4.3) für den Haltebügel (4.2) versehen sind.  characterized in that the retaining bolts (4.1) of one or each adjustable holder (4) are each provided with an adjustable vertical stop (4.3) for the headband (4.2).

Tragstruktur (1) nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die mit einem verstellbaren vertikalen Anschlag (4.3) versehenen Haltebolzen (4.1) ein Support structure (1) according to claim 6, characterized in that provided with an adjustable vertical stop (4.3) retaining bolts (4.1) a

Gewinde aufweisen und der verstellbare vertikale Anschlag (4.3) von einem mit dem Gewinde zusammenwirkenden Gegenstück, insbesondere einer Mutter, gebildet wird.  Having thread and the adjustable vertical stop (4.3) is formed by a cooperating with the counterpart, in particular a nut.

Tragstruktur (1) nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch Support structure (1) according to one of the preceding claims, characterized

gekennzeichnet, dass die mindestens zwei Haltebolzen (4.1) eines jeden Halters (4) und/oder alle Haltebolzen (4.1) der Tragstruktur (1) parallel zueinander, insbesondere in vertikaler Richtung (V), verlaufen.  in that the at least two retaining bolts (4.1) of each holder (4) and / or all retaining bolts (4.1) of the support structure (1) run parallel to one another, in particular in the vertical direction (V).

Tragstruktur (1) nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch Support structure (1) according to one of the preceding claims, characterized

gekennzeichnet, dass mindestens einer der Haltebügel (4.2) oder alle Haltebügel (4.2) eine Grundplatte (4.21) mit mindestens zwei Aussparungen (4.22) zur Aufnahme der Haltebolzen (4.1) aufweisen.  in that at least one of the retaining clips (4.2) or all retaining clips (4.2) has a base plate (4.21) with at least two recesses (4.22) for receiving the retaining bolts (4.1).

Tragstruktur ( 1) nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass auf der Grundplatte (4.21), insbesondere auf der vom Untergestell (3) abgewandten Seite der Grundplatte (4.21), ein Versteifungselement (4.23) vorgesehen ist, das mit der Grundplatte (4.21) fest, insbesondere stoffschlüssig, verbunden ist. Support structure (1) according to claim 9, characterized in that on the base plate (4.21), in particular on the side remote from the base frame (3) of the base plate (4.21), a stiffening element (4.23) is provided, which is connected to the base plate (4.21). firmly, in particular cohesively, is connected.

11. Tragstruktur (1) nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass das Versteifungselement (4.23) vollständig auf einem Abschnitt der Grundplatte (4.21) angeordnet ist, der sich zwischen den Aussparungen (4.22) zur Aufnahme der Haltebolzen (4.1) erstreckt. 11. supporting structure (1) according to claim 10, characterized in that the stiffening element (4.23) is arranged completely on a portion of the base plate (4.21) extending between the recesses (4.22) for receiving the retaining bolts (4.1).

12. Tragstruktur (1) nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch 12. supporting structure (1) according to one of the preceding claims, characterized

gekennzeichnet, dass das Untergestell (3) ein Hohlprofil oder U-Profil ist.  in that the underframe (3) is a hollow profile or U-profile.

13. Tragstruktur (1) nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch 13. supporting structure (1) according to one of the preceding claims, characterized

gekennzeichnet, dass die Oberseite und/oder das Profil des Untergestells (3) in Längsrichtung (L) seine Höhe ändert und insbesondere einen wellenförmigen Verlauf hat.  in that the upper side and / or the profile of the lower frame (3) changes its height in the longitudinal direction (L) and in particular has a wave-shaped course.

14. Tragstruktur (1) nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch 14. Support structure (1) according to one of the preceding claims, characterized

gekennzeichnet, dass an einem ersten Endabschnitt (3.3) und/oder zweiten Endabschnitt (3.4) des Untergestells (3) mindestens ein weiterer verstellbarer Halter (7) vorgesehen ist, wobei jeder der weiteren Halter (7) mindestens einen am Untergestell (3) verankerten Haltebolzen (7.1) und eine mit dem Haltebolzen (7.1) verbundene Halteplatte (7.2) aufweist, wobei der maximale vertikale Abstand zwischen dem Untergestell (3) und jeder Halteplatte (7.2) individuell einstellbar ist.  in that at least one further adjustable holder (7) is provided at a first end section (3.3) and / or second end section (3.4) of the underframe (3), each of the further holders (7) anchoring at least one to the underframe (3) Holding bolt (7.1) and one with the retaining bolt (7.1) connected holding plate (7.2), wherein the maximum vertical distance between the base (3) and each retaining plate (7.2) is individually adjustable.

15. Verfahren zum Schweißen eines Fahrwerkrahmenlangträgers (2) eines 15. A method for welding a chassis frame beam (2) of a

Schienenfahrzeugs, insbesondere unter Verwendung einer Tragstruktur (1) nach einem der vorangehenden Ansprüche, bei dem die folgenden Schritte  Rail vehicle, in particular using a support structure (1) according to one of the preceding claims, wherein the following steps

durchgeführt werden:  be performed:

- Bereitstellen eines sich in eine horizontale Längsrichtung (L) erstreckenden Untergestells (3),  - Providing a in a horizontal longitudinal direction (L) extending underframe (3),

- Aufsetzen von zu schweißenden, einen Fahrwerkrahmenlangträger (2)  - putting on a chassis frame beam (2) to be welded

bildenden Teilen auf das Untergestell (3), - Verbinden mehrerer verstellbarer Halter (4) an vorgegebenen Befestigungspositionen mit dem Untergestell (3), wobei jeder Halter (4) mindestens zwei am Untergestell (3) verankerte und in einer horizontalen Querrichtung (Q) voneinander beabstandete Haltebolzen (4.1) und einen die mindestens zwei Haltebolzen (4.1) verbindenden Haltebügel (4.2) aufweist, wobei die mindestens zwei Haltebolzen (4.1) des jeweiligen Halters (4) zu beiden Seiten des jeweiligen Teils des Fahrwerkrahmenlangträgers (2) angeordnet werden und der Haltebügel (4.2) die mindestens zwei Haltebolzen (4.1) des Halters (4) vertikal oberhalb des jeweiligen Teils des Fahrwerkrahmenlangträgers (2) verbindet, und forming parts on the subframe (3), - Connecting a plurality of adjustable holder (4) at predetermined mounting positions with the base frame (3), wherein each holder (4) at least two anchored to the base frame (3) and in a horizontal transverse direction (Q) spaced retaining bolts (4.1) and one at least having two retaining bolts (4.1) connecting headband (4.2), wherein the at least two retaining bolts (4.1) of the respective holder (4) on both sides of the respective part of the chassis frame longitudinal carrier (2) are arranged and the headband (4.2), the at least two retaining bolts ( 4.1) of the holder (4) connects vertically above the respective part of the chassis frame longitudinal member (2), and

- Festklemmen des jeweiligen Teils des Fahrwerkrahmenlangträgers (2)  - Clamping the respective part of the chassis frame beam (2)

zwischen dem Untergestell (3) und den Haltebügeln (4.2) durch individuelles Einstellen des maximalen Abstands zwischen dem Untergestell (3) und jedem Haltebügel (4.2).  between the underframe (3) and the retaining bars (4.2) by individually adjusting the maximum distance between the underframe (3) and each headband (4.2).

16. Verfahren nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, dass ferner die 16. The method according to claim 15, characterized in that further the

folgenden Schritte durchgeführt werden:  following steps are performed:

- Verbinden mindestens eines verstellbaren weiteren Halters (7) mit dem  - Connecting at least one adjustable further holder (7) with the

Untergestell (3) an einem ersten Endabschnitt (3.3) und/oder zweiten Endabschnitt (3.4) des Untergestells (3), wobei jeder der weiteren Halter (7) mindestens einen am Untergestell (3) verankerten Haltebolzen (7.1) und eine mit dem Haltebolzen (7.1) verbundene Halteplatte (7.2) aufweist, wobei der mindestens eine Haltebolzen (7.1) des jeweiligen weiteren Halters (7) benachbart zu einem Längsende (2.1,2.2) des Fahrwerkrahmenlangträgers (2) angeordnet wird und die Halteplatte (7.2) vertikal oberhalb des Fahrwerkrahmenlangträgers (2) mit dem Haltebolzen (7.1) verbunden wird, und  Underframe (3) at a first end portion (3.3) and / or second end portion (3.4) of the undercarriage (3), wherein each of the further holder (7) at least one anchored to the base frame (3) retaining bolt (7.1) and one with the retaining bolt (7.1) connected holding plate (7.2), wherein the at least one retaining bolt (7.1) of the respective further holder (7) adjacent to a longitudinal end (2.1,2.2) of the chassis frame longitudinal carrier (2) is arranged and the holding plate (7.2) vertically above the Fahrwerksrahmenlangträgers (2) with the retaining bolt (7.1) is connected, and

- Festklemmen des Fahrwerkrahmenlangträgers (2) zwischen dem  - Clamping the chassis frame beam (2) between the

Untergestell (3) und der Halteplatte (7.2) durch individuelles Einstellen des maximalen Abstands zwischen dem Untergestell (3) und der Halteplatte (7.2). Underframe (3) and the holding plate (7.2) by individually setting the maximum distance between the base (3) and the holding plate (7.2).

17. Verfahren nach Anspruch 15 oder 16, dadurch gekennzeichnet, dass die Haltebolzen (4.1,7.1) nach dem Aufsetzen des jeweiligen Teils des 17. The method according to claim 15 or 16, characterized in that the retaining bolts (4.1,7.1) after placing the respective part of the

Fahrwerkrahmenlangträgers (2) auf das Untergestell (3) mit dem Untergestell (3) verbunden werden.  Fahrwerksrahmenlangträgers (2) on the base (3) to the base (3) are connected.

18. Verfahren nach einem der Ansprüche 15 bis 17, dadurch gekennzeichnet, dass, insbesondere vor dem Aufsetzen des jeweiligen Teils des 18. The method according to any one of claims 15 to 17, characterized in that, in particular before placing the respective part of the

Fahrwerkrahmenlangträgers (2) auf das Untergestell (3), seitliche  Chassis frame carrier (2) on the underframe (3), lateral

Anschlagselemente (6) zum Fixieren des jeweiligen Teils des  Stop elements (6) for fixing the respective part of the

Fahrwerkrahmenlangträgers (2) in Querrichtung (Q) mit dem Untergestell (3) verbunden werden.  Fahrwerkrahmenlangträgers (2) in the transverse direction (Q) to the base (3) are connected.