WO2014058340A1 - Pedestrian traffic light - Google Patents
Pedestrian traffic light Download PDFInfo
- Publication number
- WO2014058340A1 WO2014058340A1 PCT/RU2013/000013 RU2013000013W WO2014058340A1 WO 2014058340 A1 WO2014058340 A1 WO 2014058340A1 RU 2013000013 W RU2013000013 W RU 2013000013W WO 2014058340 A1 WO2014058340 A1 WO 2014058340A1
- Authority
- WO
- WIPO (PCT)
- Prior art keywords
- traffic light
- pedestrian
- module
- signal
- additional
- Prior art date
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
- G08G1/09—Arrangements for giving variable traffic instructions
- G08G1/096—Arrangements for giving variable traffic instructions provided with indicators in which a mark progresses showing the time elapsed, e.g. of green phase
Definitions
- the inventive utility model relates to the technique of light 5 signaling, in particular to traffic lights on LEDs and can be used in pedestrian traffic lights to increase their information content.
- a device for additional information about a traffic light signal which is an electronic indicator for displaying the time remaining before a change in a light signal of a traffic light.
- a disadvantage of the known device is the lack of information (sound signal) for pedestrians with limited
- 25 RU 87552 U, publ. 10.10.2009 containing the main traffic light module, an information board with an electronic indicator of the time remaining until the traffic light changes, and an additional information device made in the form of a control unit, which includes elements for automatically adjusting the volume and intermittence sound accompaniment, depending on the duration of the green traffic light, intended for pedestrians with no or limited vision and hearing.
- This device is chosen as the closest analogue, it has an expanded line of devices for additional information about the traffic signal, but it does not exhaust all the possibilities of attracting the attention of pedestrians.
- the task to which the proposed utility model is aimed is to increase the information content of the pedestrian traffic light, which allows to increase the level of road safety.
- the technical result is to provide pedestrians with additional information about the illuminated traffic signal, which increases road safety.
- the claimed technical result is achieved by the fact that in the well-known pedestrian traffic light containing the main modules with signal sources of radiation, made on the basis of LEDs, a controller, a voltage source and a device for additional information about the traffic signal,
- At least one additional module is installed in the pavement of the pedestrian crossing and emits light synchronously with the main modules of the traffic light
- 3 are made in the form of single-color LEDs or two-color LEDs in green and red,
- an additional module with signal sources of radiation installed in the pavement of a pedestrian crossing, is configured to create a solid or dashed line on this section of the pedestrian crossing,
- an additional module with signal sources of radiation installed in the pavement of a pedestrian crossing is made of impact-resistant material
- an additional module with signal sources of radiation installed in the pavement of a pedestrian crossing, has a design that provides tightness, removal of condensate and protection against icing,
- the device for additional information about the traffic light signal also includes a module for an electronic indicator for displaying the time remaining until the light signal of the traffic light changes, and / or a corresponding module for an audio signal.
- An additional module integrated into the road surface may have various location options at a pedestrian crossing, for example, along a “zebra” or along a pedestrian route.
- pedestrians are provided not only with information from the main traffic light modules, usually red and green, but also with additional information from an electronic display signaling the time remaining until the light signal changes in the main traffic light module, sound module, and the module installed in the road covering a pedestrian crossing emitting light signals in synchronization with main module. At the same time, pedestrians' attention to the displayed traffic signals increases.
- FIG. 1 shows the appearance of a pedestrian traffic light
- FIG. 2 electrical connection diagram of traffic light modules.
- the device includes a pedestrian traffic light mounted on a support, consisting of two sections of the main module located one above the other: the upper section 1 for the red signal and the lower section 2 for the green signal, as well as an additional module 3 built into the road surface of the pedestrian crossing 3.
- Cases 4 and screens 5 both the main modules 1, 2, and the additional module 3 are made of impact-resistant material - polycarbonate.
- a prohibitory traffic signal is made of a red LED glow matrix - a stylized figure of a standing person 6, and a digital indicator 8 with a countdown time in seconds is made from a green LED glow matrix.
- a resolving traffic light signal is made from a green glow LED matrix - a stylized figure of a walking person 7, and a digital indicator 8 with a countdown time in seconds is made from a red glow LED matrix.
- LED matrices of red and green glow colors are installed that form the inhibitory (red) and enable (green) traffic signals, respectively.
- a visor is installed above the modules located on the support. All modules are connected to a traffic light controller 9 mounted on a support, which gives commands for synchronous illumination of the main and additional modules: 1 and 3, as well as 2 and 3. Traffic lights with main modules 1 and 2 are installed on both sides of the pedestrian crossing.
- the additional module 3 can be located both along the "zebra" and along the path of pedestrians, and is made in the form of a solid or broken line.
- the pedestrian traffic light can be equipped with an additional information module for an audio signal (not shown in the figures).
- the device operates as follows.
- the green LEDs of the digital indicator 8 are sequentially lit with the time in seconds , left to the pedestrian for crossing the carriageway, which may be accompanied by a sound signal, in addition, simultaneously in the lower module 2, on the scoreboard, a stylized figure is displayed person 8 and on option module 3 - a traffic light permitting signal from green LEDs.
- the inhibitory transition (red) is activated in module 1 the signal in the form of a stylized figure of a standing person is 7, and in module 3, a prohibiting signal from red LEDs.
- the matrix of green LEDs with the image of a walking person 8 is not lit.
- the power display for the pedestrian traffic light is supplied from an alternating current network of 220 V and a frequency of 50 Hz, power consumption should be no more than 35
- the temperature range during operation of the inventive device is from -45 ° C to + 65 ° C.
- the technical solution of the pedestrian traffic light according to the claimed utility model allows to increase the informative value of pedestrians when crossing the carriageway.
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Road Signs Or Road Markings (AREA)
- Traffic Control Systems (AREA)
Abstract
The claimed utility model relates to the art of light signalling, more particularly to light emitting diode-based pedestrian traffic lights, and comprises a set of additional modules which enhance the informative properties of the signalling device. The pedestrian traffic light comprises main modules (1, 2) with signalling sources of emission based on light emitting diodes, a controller (9), a source of supply voltage, and at least one additional module (3) with signalling sources of emission, which is mounted in the road surface of the pedestrian crossing and emits light in sync with the main modules (1, 2). The sources of emission of this module (3) are in the form of monochromatic light emitting diodes or dichromatic red and green light emitting diodes. The module (3) has a vandal-proof design, which also provides hermeticity, condensate removal and protection against ice build-up, and can be configured to create an unbroken or a broken line on a portion of the pedestrian crossing. Furthermore, the additional modules (3) of the present traffic light can be in the form of an electronic indicator (8) of the time remaining until the light signal of the traffic light is due to change and an audio device. The technical result is that of providing additional information to pedestrians about a current traffic light signal, thereby improving road safety.
Description
Пешеходный светофор Pedestrian traffic light
Область техники: Field of Technology:
Заявляемая полезная модель относится к технике световой 5 сигнализации, в частности к светофорам на светодиодах и может быть применена в пешеходных светофорах для повышения их информативности. The inventive utility model relates to the technique of light 5 signaling, in particular to traffic lights on LEDs and can be used in pedestrian traffic lights to increase their information content.
Предшествующий уровень техники: The prior art:
ю Вопрос снижения рисков на дорогах и повышения безопасности дорожного движения постоянно находится в центре общественного внимания. The issue of reducing risks on roads and improving road safety is constantly in the spotlight.
Известен пешеходный светофор по патенту RU 61915 U1 , опубл. 10.03.2007, содержащий основной светофорный модуль и Known pedestrian traffic light according to patent RU 61915 U1, publ. 03/10/2007 containing the main traffic light module and
15 устройство дополнительной информации о сигнале светофора, представляющее собой электронный индикатор для отображения времени, оставшегося до изменения светового сигнала светофора. 15, a device for additional information about a traffic light signal, which is an electronic indicator for displaying the time remaining before a change in a light signal of a traffic light.
Недостатком известного устройства является отсутствие информации (звукового сигнала) для пешеходов с ограниченным A disadvantage of the known device is the lack of information (sound signal) for pedestrians with limited
20 слухом, а также дополнительной информации в виде световых сигналов, направленной на увеличение внимания пешеходов к высвечиваемому сигналу светофора. 20 by hearing, as well as additional information in the form of light signals, aimed at increasing the attention of pedestrians to the displayed traffic signal.
Перечисленные недостатки частично устранены в известном пешеходном светофоре с информационным табло по патенту These shortcomings have been partially eliminated in the well-known pedestrian traffic light with a patent information board
25 RU 87552 U , опубл. 10.10.2009, содержащем основной светофорный модуль, информационное табло с электронным индикатором времени, оставшегося до изменения светового сигнала светофора, и устройство дополнительной информации, выполненное в виде блока управления, который включает в себя зо элементы автоматической настройки громкости и прерывистости
звукового сопровождения в зависимости от времени действия зеленого сигнала светофора, предназначенное для пешеходов с отсутствием или ограничением зрения и слуха. 25 RU 87552 U, publ. 10.10.2009, containing the main traffic light module, an information board with an electronic indicator of the time remaining until the traffic light changes, and an additional information device made in the form of a control unit, which includes elements for automatically adjusting the volume and intermittence sound accompaniment, depending on the duration of the green traffic light, intended for pedestrians with no or limited vision and hearing.
Данное устройство выбрано в качестве ближайшего аналога, оно имеет расширенную линейку устройств дополнительной информации о сигнале светофора, однако не исчерпывает все возможности привлечения внимания пешеходов. This device is chosen as the closest analogue, it has an expanded line of devices for additional information about the traffic signal, but it does not exhaust all the possibilities of attracting the attention of pedestrians.
Раскрытие полезной модели: Disclosure of utility model:
Задачей, на решение которой направлена предлагаемая полезная модель, является увеличение информативности пешеходного светофора, позволяющей повысить уровень безопасности дорожного движения. The task to which the proposed utility model is aimed is to increase the information content of the pedestrian traffic light, which allows to increase the level of road safety.
Технический результат заключается в обеспечении пешеходов дополнительной информацией о загорающемся сигнале светофора, повышающей безопасность на дорогах. The technical result is to provide pedestrians with additional information about the illuminated traffic signal, which increases road safety.
Заявленный технический результат достигается тем, что в известном пешеходном светофоре, содержащем основные модули с сигнальными источниками излучения, выполненные на основе светодиодов, контроллер, источник питающего напряжения и устройство дополнительной информации о сигнале светофора, The claimed technical result is achieved by the fact that in the well-known pedestrian traffic light containing the main modules with signal sources of radiation, made on the basis of LEDs, a controller, a voltage source and a device for additional information about the traffic signal,
- в устройство дополнительной информации о сигнале светофора введены соединенные с контроллером дополнительные модули, - additional modules connected to the controller are added to the device for additional information about the traffic signal,
- по меньшей мере, один дополнительный модуль установлен в дорожное покрытие пешеходного перехода и излучает свет синхронно с основными модулями светофора, - at least one additional module is installed in the pavement of the pedestrian crossing and emits light synchronously with the main modules of the traffic light,
- источники излучения дополнительного модуля, установленного в дорожное покрытие пешеходного перехода,
13 000013 - radiation sources of an additional module installed in the pavement of a pedestrian crossing, 13 000013
3 выполнены в виде одноцветных светодиодов или двухцветных светодиодов зеленого и красного цветов, 3 are made in the form of single-color LEDs or two-color LEDs in green and red,
- дополнительный модуль с сигнальными источниками излучения, установленный в дорожное покрытие пешеходного перехода, выполнен с возможностью создания сплошной или прерывистой линии на данном участке пешеходного перехода, - an additional module with signal sources of radiation, installed in the pavement of a pedestrian crossing, is configured to create a solid or dashed line on this section of the pedestrian crossing,
- дополнительный модуль с сигнальными источниками излучения, установленный в дорожное покрытие пешеходного перехода, выполнен из ударопрочного материала, - an additional module with signal sources of radiation installed in the pavement of a pedestrian crossing is made of impact-resistant material,
- дополнительный модуль с сигнальными источниками излучения, установленный в дорожное покрытие пешеходного перехода, имеет исполнение, обеспечивающее герметичность, удаление конденсата и защиту от обледенения, - an additional module with signal sources of radiation, installed in the pavement of a pedestrian crossing, has a design that provides tightness, removal of condensate and protection against icing,
- устройство дополнительной информации о сигнале светофора включает также модуль электронного индикатора отображения времени, оставшегося до изменения светового сигнала светофора, и/или соответствующий модуль звукового сигнала. - the device for additional information about the traffic light signal also includes a module for an electronic indicator for displaying the time remaining until the light signal of the traffic light changes, and / or a corresponding module for an audio signal.
Дополнительный модуль, встроенный в дорожное покрытие, может иметь различные варианты расположения на пешеходном переходе, например, по «зебре» или по пути следования пешеходов. An additional module integrated into the road surface may have various location options at a pedestrian crossing, for example, along a “zebra” or along a pedestrian route.
Таким образом, пешеходы обеспечиваются не только информацией от основных светофорных модулей, как правило, красного и зеленого цветов, но и дополнительной информацией от электронного табло, сигнализирующего о времени, оставшемся до изменения светового сигнала основного модуля светофора, звукового модуля и модуля, установленного в дорожное покрытие пешеходного перехода, излучающего световые сигналы синхронно с
основным модулем. При этом внимание пешеходов к высвечиваемым сигналам светофора повышается. Thus, pedestrians are provided not only with information from the main traffic light modules, usually red and green, but also with additional information from an electronic display signaling the time remaining until the light signal changes in the main traffic light module, sound module, and the module installed in the road covering a pedestrian crossing emitting light signals in synchronization with main module. At the same time, pedestrians' attention to the displayed traffic signals increases.
Краткое описание чертежей: Brief Description of the Drawings:
Сущность заявляемого технического решения поясняется чертежами, где: The essence of the proposed technical solution is illustrated by drawings, where:
на фиг. 1 представлен внешний вид пешеходного светофора, на фиг. 2 - электрическая схема подключения модулей светофора. in FIG. 1 shows the appearance of a pedestrian traffic light, FIG. 2 - electrical connection diagram of traffic light modules.
Вариант осуществления полезной модели: An embodiment of a utility model:
Устройство содержит устанавливаемый на опоре пешеходный светофор, состоящий из двух расположенных друг под другом секций основного модуля: верхней секции 1 для красного сигнала и нижней секции 2 для зеленого сигнала, а также встраиваемый в дорожное покрытие пешеходного перехода дополнительный модуль 3. Корпуса 4 и экраны 5, как основных модулей 1 , 2, так и дополнительного модуля 3 выполнены из ударопрочного материала - поликарбоната. Внутри модулей 1 , 2, 3 расположены матрицы светодиодов красного и зеленого цветов свечения. Внутри модуля 1 из светодиодной матрицы красного цвета свечения выполнен запрещающий сигнал светофора - стилизованная фигурка стоящего человека 6, а также из светодиодной матрицы зеленого цвета свечения выполнен цифровой индикатор 8 с обратным отсчетом времени в секундах. В модуле 2 из светодиодной матрицы зеленого цвета свечения выполнен разрешающий сигнал светофора - стилизованная фигурка идущего человека 7, а также из светодиодной матрицы красного цвета свечения выполнен цифровой индикатор 8 с обратным отсчетом времени в секундах. Внутри дополнительного модуля 3,
встраиваемого в дорожное покрытие, установлены светодиодные матрицы красного и зеленого цветов свечения, образующие запрещающий (красный) и разрешающий (зеленый) сигналы светофора соответственно. Над модулями, расположенными на опоре, установлен козырек. Все модули подсоединены к установленному на опоре светофорному контроллеру 9, который подает команды на синхронное свечение основных и дополнительных модулей: 1 и 3, а также 2 и 3. Светофорные опоры с основными модулями 1 и 2 устанавливают на обеих сторонах пешеходного перехода. Дополнительный модуль 3 может быть расположен, как по «зебре», так и вдоль пути движения пешеходов, и выполнен в виде сплошной или прерывистой линии. The device includes a pedestrian traffic light mounted on a support, consisting of two sections of the main module located one above the other: the upper section 1 for the red signal and the lower section 2 for the green signal, as well as an additional module 3 built into the road surface of the pedestrian crossing 3. Cases 4 and screens 5 , both the main modules 1, 2, and the additional module 3 are made of impact-resistant material - polycarbonate. Inside the modules 1, 2, 3, there are matrixes of red and green LEDs. Inside the module 1, a prohibitory traffic signal is made of a red LED glow matrix - a stylized figure of a standing person 6, and a digital indicator 8 with a countdown time in seconds is made from a green LED glow matrix. In module 2, a resolving traffic light signal is made from a green glow LED matrix - a stylized figure of a walking person 7, and a digital indicator 8 with a countdown time in seconds is made from a red glow LED matrix. Inside optional module 3, built into the road surface, LED matrices of red and green glow colors are installed that form the inhibitory (red) and enable (green) traffic signals, respectively. Above the modules located on the support, a visor is installed. All modules are connected to a traffic light controller 9 mounted on a support, which gives commands for synchronous illumination of the main and additional modules: 1 and 3, as well as 2 and 3. Traffic lights with main modules 1 and 2 are installed on both sides of the pedestrian crossing. The additional module 3 can be located both along the "zebra" and along the path of pedestrians, and is made in the form of a solid or broken line.
Кроме того пешеходный светофор может быть снабжен дополнительным информационным модулем звукового сигнала (на фигурах не показано). In addition, the pedestrian traffic light can be equipped with an additional information module for an audio signal (not shown in the figures).
Устройство работает следующим образом. The device operates as follows.
При включении светофорным контроллером 9 разрешающего для пешеходов сигнала (зеленого), идущего к основному модулю 2, расположенному на опоре и дополнительному модулю 3, встроенному в дорожное покрытие перехода, в верхнем основном модуле 1 последовательно высвечивается светодиодами зеленого цвета свечения цифрового индикатора 8 время в секундах, оставшееся пешеходу для перехода проезжей части дороги, что может сопровождаться звуковым сигналом, кроме того, одновременно в нижнем модуле 2, на табло, высвечивается стилизованная фигурка идущего человека 8 и на дополнительном модуле 3 - разрешающий сигнал светофора из светодиодов зеленого цвета. После того, как на табло появится обнуленная индикация, в модуле 1 включается запрещающий переход (красный)
сигнал в виде стилизованной фигурки стоящего человека 7, а в модуле 3, - запрещающий сигнал из светодиодов красного цвета свечения. В это время в нижнем модуле 2 на табло матрица светодиодов зеленого цвета свечения с изображением идущего человека 8 не светится. When the traffic light controller 9 turns on the signal (green) for pedestrians that goes to the main module 2, located on the pedestal and the additional module 3, which is built into the road pavement, in the upper main module 1, the green LEDs of the digital indicator 8 are sequentially lit with the time in seconds , left to the pedestrian for crossing the carriageway, which may be accompanied by a sound signal, in addition, simultaneously in the lower module 2, on the scoreboard, a stylized figure is displayed person 8 and on option module 3 - a traffic light permitting signal from green LEDs. After the zeroed indication appears on the display, the inhibitory transition (red) is activated in module 1 the signal in the form of a stylized figure of a standing person is 7, and in module 3, a prohibiting signal from red LEDs. At this time, in the lower module 2 on the scoreboard, the matrix of green LEDs with the image of a walking person 8 is not lit.
Питание информационного табло пешеходного светофора осуществляется от сети переменного тока напряжением 220 В и частоте 50 Гц, потребляемая мощность должна быть не более 35 The power display for the pedestrian traffic light is supplied from an alternating current network of 220 V and a frequency of 50 Hz, power consumption should be no more than 35
Вт. Диапазон температур при эксплуатации заявляемого устройства составляет от -45°С до +65°С. Tue The temperature range during operation of the inventive device is from -45 ° C to + 65 ° C.
Таким образом, техническое решение пешеходного светофора по заявляемой полезной модели позволяет повысить информативность пешеходов при переходе проезжей части дороги. Thus, the technical solution of the pedestrian traffic light according to the claimed utility model allows to increase the informative value of pedestrians when crossing the carriageway.
Его применение повышает безопасность дорожного движения.
Its use increases road safety.
Claims
1. Пешеходный светофор, содержащий основные модули с сигнальными источниками излучения, выполненными на основе светодиодов, контроллер, источник питающего напряжения и,1. A pedestrian traffic light containing the main modules with signal sources of radiation made on the basis of LEDs, a controller, a power supply source, and,
5 устройство дополнительной информации о сигнале светофора, отличающийся тем, что устройство дополнительной информации о сигнале светофора выполнено в виде соединенного с контроллером, по меньшей мере, одного дополнительного модуля с сигнальными источниками излучения, установленного в дорожное ю покрытие пешеходного перехода и излучающего свет синхронно с основными модулями светофора. 5 device for additional information about a traffic light signal, characterized in that the device for additional information about a traffic signal is made in the form of at least one additional module with signal sources of radiation connected to the controller, installed in the road surface of the pedestrian crossing and emitting light in synchronization with the main traffic light modules.
2. Пешеходный светофор по п. 1 , отличающийся тем, что сигнальные источники излучения дополнительного модуля, установленного в дорожное покрытие пешеходного перехода, 2. The pedestrian traffic light according to claim 1, characterized in that the signal sources of the radiation of the additional module installed in the road surface of the pedestrian crossing,
15 выполнены в виде одноцветных светодиодов или двухцветных светодиодов зеленого и красного цветов. 15 are made in the form of single-color LEDs or two-color LEDs in green and red.
3. Пешеходный светофор по п. 1 , отличающийся тем, что дополнительный модуль с сигнальными источниками излучения, установленный в дорожное покрытие пешеходного перехода, 3. The pedestrian traffic light according to claim 1, characterized in that the additional module with signal sources of radiation installed in the road surface of the pedestrian crossing,
20 выполнен с возможностью создания сплошной или прерывистой линии на данном участке пешеходного перехода. 20 is configured to create a solid or dashed line in a given crosswalk section.
4. Пешеходный светофор по п. 1 , отличающийся тем, что дополнительный модуль с сигнальными источниками излучения, установленный в дорожное покрытие пешеходного перехода, 4. The pedestrian traffic light according to claim 1, characterized in that the additional module with signal sources of radiation installed in the road surface of the pedestrian crossing,
25 выполнен из ударопрочного материала. 25 is made of impact resistant material.
5. Пешеходный светофор по п. 1 , отличающийся тем, что дополнительный модуль с сигнальными источниками излучения, установленный в дорожное покрытие пешеходного перехода, имеет исполнение, обеспечивающее герметичность, удаление конденсата зо и защиту от обледенения.
5. The pedestrian traffic light according to claim 1, characterized in that the additional module with signal sources of radiation installed in the pavement of the pedestrian crossing has a design that provides tightness, removal of condensate and protection against icing.
6. Пешеходный светофор по п. 1 , отличающийся тем, что устройство дополнительной информации о сигнале светофора включает модуль электронного индикатора отображения времени, оставшегося до изменения светового сигнала светофора, и/или соответствующий модуль звукового сигнала.
6. The pedestrian traffic light according to claim 1, characterized in that the device for additional information about the traffic signal includes an electronic indicator module for displaying the time remaining until the traffic light signal changes, and / or a corresponding sound signal module.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| UAU201412921U UA102152U (en) | 2012-10-08 | 2013-10-01 | Pedestrian traffic light |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2012142911 | 2012-10-08 | ||
| RU2012142911 | 2012-10-08 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| WO2014058340A1 true WO2014058340A1 (en) | 2014-04-17 |
Family
ID=50477680
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| PCT/RU2013/000013 WO2014058340A1 (en) | 2012-10-08 | 2013-01-10 | Pedestrian traffic light |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| UA (1) | UA102152U (en) |
| WO (1) | WO2014058340A1 (en) |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20020025222A1 (en) * | 1999-08-30 | 2002-02-28 | Adil Attar | One piece reflective pavement marker and method of making |
| RU87552U1 (en) * | 2009-06-29 | 2009-10-10 | Общество с ограниченной ответственностью "Стройавтоматика" | PEDESTRIAN TRAFFIC INFORMATION SCREEN |
| KR20100097563A (en) * | 2009-02-26 | 2010-09-03 | (주)에코맥스 | Control method and apparatus of led auxiliary light for preventing of traffic accident |
| CN202110667U (en) * | 2011-06-15 | 2012-01-11 | 深圳市俄菲照明有限公司 | Spike type traffic signal lamp |
| DE102010061380A1 (en) * | 2010-12-21 | 2012-06-21 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Assistance device for assisting driver of e.g. motor car regarding shift intervals of traffic light, has indication element for providing indication that represents whether traffic device is passed before switching over into next phase |
-
2013
- 2013-01-10 WO PCT/RU2013/000013 patent/WO2014058340A1/en active Application Filing
- 2013-10-01 UA UAU201412921U patent/UA102152U/en unknown
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20020025222A1 (en) * | 1999-08-30 | 2002-02-28 | Adil Attar | One piece reflective pavement marker and method of making |
| KR20100097563A (en) * | 2009-02-26 | 2010-09-03 | (주)에코맥스 | Control method and apparatus of led auxiliary light for preventing of traffic accident |
| RU87552U1 (en) * | 2009-06-29 | 2009-10-10 | Общество с ограниченной ответственностью "Стройавтоматика" | PEDESTRIAN TRAFFIC INFORMATION SCREEN |
| DE102010061380A1 (en) * | 2010-12-21 | 2012-06-21 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Assistance device for assisting driver of e.g. motor car regarding shift intervals of traffic light, has indication element for providing indication that represents whether traffic device is passed before switching over into next phase |
| CN202110667U (en) * | 2011-06-15 | 2012-01-11 | 深圳市俄菲照明有限公司 | Spike type traffic signal lamp |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| UA102152U (en) | 2015-10-26 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR100679852B1 (en) | Sidewalk block by signal lamp and lighting system of connecting sidewalk block and he of pedestrian crossing | |
| CN202134111U (en) | Multifunctional integrated pedestrian traffic signal lamp | |
| RU118460U1 (en) | PEDESTRIAN TRAFFIC WITH VOICE ASSISTANCE | |
| WO2014058340A1 (en) | Pedestrian traffic light | |
| RU123387U1 (en) | Pedestrian traffic light | |
| CN201867973U (en) | Dynamic pedestrian light with countdown function | |
| KR101179787B1 (en) | Pedestrian control traffic lights | |
| RU87552U1 (en) | PEDESTRIAN TRAFFIC INFORMATION SCREEN | |
| RU114204U1 (en) | PEDESTRIAN TRAFFIC | |
| RU2407059C1 (en) | Traffic light operation method | |
| KR100572343B1 (en) | The LED apparatus for displaying the remaining time of the red signal & the green signal for a crosswalk. | |
| KR20080095591A (en) | Dual lighting led | |
| CN208183583U (en) | A kind of luminous isolation pile and its control system | |
| KR200412605Y1 (en) | Signal lamp and illuminating system of connecting sidewalk block of pedestrian crossing | |
| CN204922622U (en) | Tunnel lamp and tunnel illumination system with reflection of light and warning guide function | |
| US9518721B1 (en) | Apparatus and method for light signaling | |
| KR200361120Y1 (en) | The multiway system for prompting the remaining time of crosswalk signal. | |
| RU2692964C1 (en) | Combined road information and warning device | |
| CN211446639U (en) | Sidewalk safety island | |
| RU53803U1 (en) | ADVERTISING STAND | |
| KR20060027390A (en) | A traffic signal lamp | |
| KR200418904Y1 (en) | Street lamp | |
| RU2009107002A (en) | Traffic light | |
| KR200355744Y1 (en) | Apparatus for indicating the remaining time of green signal & red signal for crossroad. | |
| KR20120008312U (en) | Signal Lamp for Pedestrian |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| 121 | Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application |
Ref document number: 13844843 Country of ref document: EP Kind code of ref document: A1 |
|
| NENP | Non-entry into the national phase |
Ref country code: DE |
|
| 122 | Ep: pct application non-entry in european phase |
Ref document number: 13844843 Country of ref document: EP Kind code of ref document: A1 |