WO2012022570A1

WO2012022570A1 - Fuel delivery unit having an asymmetric guide rod

Info

Publication number: WO2012022570A1
Application number: PCT/EP2011/062416
Authority: WO
Inventors: Martin Beyer; Hans-Peter Braun
Original assignee: Robert Bosch Gmbh
Priority date: 2010-08-20
Filing date: 2011-07-20
Publication date: 2012-02-23
Also published as: CN103069148B; BR112013003812A2; DE102011006734A1; CN103069148A; DE102010039546A1

Abstract

The invention relates to a fuel delivery unit (1) for a fuel tank (3). The fuel delivery unit (1) comprises a tank flange (5) and a base delivery unit (7). A guide rod (9) is thereby disposed between the base delivery unit (7) and the tank flange (5). The guide rod (9) comprises a cross section (11) perpendicular to the longitudinal axis (13) thereof. Said cross section (11) is rotationally asymmetric.

Description

Beschreibung description

Kraftstoff- Fördereinheit mit asymmetrischer Führungsstange Fuel delivery unit with asymmetric guide rod

Stand der Technik State of the art

Bei geringem Füllstand eines Kraftstoffs in einem Tank kann die Kraftstoffversorgung einer Brennmaschine bei unterschiedlichen Neigungen beispielsweise in Kurven nicht sichergestellt werden. At low level of fuel in a tank, the fuel supply of a combustion engine at different inclinations, for example in curves can not be ensured.

Um eine Kraftstoffversorgung der Brennmaschine auch bei niedrigem Füllniveau sicherzustellen werden Kraftstoff- Fördereinrichtungen benötigt. In order to ensure a fuel supply to the engine even at low filling level fuel conveyors are needed.

Es kann als eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung angesehen werden, eine verbesserte Kraftstoff- Fördereinrichtung, einen Kraftstofftank und ein Verfahren zur Herstellung der Kraftstoff- Fördereinheit bereitzustellen. It may be considered as an object of the present invention to provide an improved fuel delivery device, a fuel tank, and a method of manufacturing the fuel delivery device.

Offenbarung der Erfindung Diese Aufgabe kann durch den Gegenstand der vorliegenden Erfindung gemäß den unabhängigen Ansprüchen gelöst werden. Vorteilhafte Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung sind in den abhängigen Ansprüchen beschrieben. Im Folgenden werden Merkmale, Einzelheiten und mögliche Vorteile einer Vorrichtung gemäß Ausführungsformen der Erfindung im Detail diskutiert. Disclosure of Invention This object can be achieved by the subject matter of the present invention according to the independent claims. Advantageous embodiments of the present invention are described in the dependent claims. In the following, features, details and possible advantages of a device according to embodiments of the invention will be discussed in detail.

Gemäß einem ersten Aspekt der vorliegenden Erfindung wird eine Kraftstoff- Fördereinheit für einen Kraftstoff- Tank beschrieben. Die Kraftstoff- Fördereinheit weist einen Tankflansch und eine Basis- Fördereinheit auf. Zwischen der Basis- Fördereinheit und dem Tankflansch ist genau eine Führungsstange angeordnet. Dabei ist ein Querschnitt der Führungsstange senkrecht zu ihrer Längsachse nicht rotationssymmetrisch ausgestaltet. Durch diese Asymmetrie kann mit einer einzigen Führungsstange sowohl eine Fixierung bzw. Haltefunktion in einer Ebene (x-y- Ebene) senkrecht zur Längsachse der Führungsstange erfüllt werden. Damit wird die Basis- Fördereinheit in Bezug auf den Tankflansch und gleichzeitig in Bezug auf den gesamten Tank fi- xiert. Gleichzeitig ist eine Bewegung der Basis- Fördereinheit relativ zum Tankflansch entlang der Führungsstange (in z- Richtung) möglich. Somit lässt sich die erfindungsgemäße Kraftstoff- Fördereinheit in Tanks mit unterschiedlichen Tankhöhen einsetzen bzw. ist für diese geeignet, da ein Höhenausgleich entlang der Führungsstange möglich ist. According to a first aspect of the present invention, a fuel delivery unit for a fuel tank is described. The fuel delivery unit has a tank flange and a base conveyor unit. Between the base conveyor unit and the tank flange exactly one guide rod is arranged. In this case, a cross section of the guide rod is not configured rotationally symmetrical perpendicular to its longitudinal axis. By this asymmetry can be met with a single guide rod both a fixation or holding function in a plane (xy plane) perpendicular to the longitudinal axis of the guide rod. This fixes the base feed unit with respect to the tank flange and at the same time with respect to the entire tank. At the same time a movement of the base conveyor unit relative to the tank flange along the guide rod (in the z direction) is possible. Thus, the fuel delivery unit according to the invention in tanks with different tank heights can be used or is suitable for this, since a height compensation along the guide rod is possible.

Anders ausgedrückt weist die Führungsstange geometrische Elemente auf, die eine Rotation der Basis- Fördereinheit um die Längsachse der Führungsstange verhindern. Damit ist das erfindungsgemäße Kraftstoff- Fördermodul für unterschiedlicheIn other words, the guide rod has geometric elements which prevent rotation of the base conveyor unit about the longitudinal axis of the guide rod. Thus, the fuel delivery module according to the invention for different

Tankhöhen geeignet. Somit wird eine strukturelle Verbesserung des Kraftstoff- Fördermoduls erreicht. Ferner kann das Kraftstoff- Fördermodul kostengünstiger hergestellt werden, da lediglich eine Führungsstange benötigt wird. Der Querschnitt der Führungsstange senkrecht zu ihrer Längsachse ist nicht ro- tations- bzw. nicht kreissymmetrisch ausgestaltet. Eine Rotationssymmetrie wäre zum Beispiel gegeben, wenn eine Drehung des Querschnitts um jeden beliebigen Winkel um die Längsachse den Querschnitt der Führungsstang auf sich selbst abbildet. Beim Querschnitt der erfindungsgemäßen Führungsstange ist dies nicht der Fall, das heißt es existiert mindestens ein Winkel bei dem derTank heights suitable. Thus, a structural improvement of the fuel delivery module is achieved. Furthermore, the fuel delivery module can be produced more cheaply, since only one guide rod is needed. The cross section of the guide rod perpendicular to its longitudinal axis is not rotationally or non-circularly symmetrical. A rotational symmetry would be given, for example, if a rotation of the cross section about any angle about the longitudinal axis of the cross section of the guide rod on itself forms. In the cross section of the guide rod according to the invention, this is not the case, that is, there is at least one angle in which the

Querschnitt nicht auf sich selbst abgebildet wird. Ein Beispiel für einen rotationssymmetrischen Querschnitt ist ein Kreis. Cross-section is not mapped to itself. An example of a rotationally symmetrical cross section is a circle.

Die Führungsstange weist eine Längsachse auf. Die Längsachse kann die Achse der Führungsstange sein, die der Richtung ihrer größten Ausdehnung entspricht.The guide rod has a longitudinal axis. The longitudinal axis may be the axis of the guide rod which corresponds to the direction of its greatest extent.

Die Längsachse kann dabei zwischen dem Tankflansch und der Basis- Fördereinheit verlaufen. The longitudinal axis can run between the tank flange and the base conveyor unit.

Die Basis- Fördereinheit kann beispielsweise einen Speichertopf und eine Pumpe aufweisen. Der Speichertopf wird kontinuierlich mit Kraftstoff gefüllt und Dank derThe base conveyor unit may for example have a storage pot and a pump. The storage pot is continuously filled with fuel and thanks to the

Ausgestaltung der Kraftstoff- Fördereinheit möglichst nah an den Tankstoffboden entlang der Führungsstange gepresst. Die Pumpe kann dabei zum Beispiel eine Elektrokraftstoff- Pumpe (EKP sein). Design of the fuel delivery unit as close as possible to the tank bottom pressed along the guide rod. The pump may be, for example, an electric fuel pump (EKP).

Die Führungsstange ist zwischen der Basis- Fördereinheit und dem Tankflansch angeordnet. Dabei kann sie zum Beispiel zum Teil in den Flansch und gegebenenfalls auch in den Speichertopf integriert sein. Die rotationsunsymmetrische Ausgestaltung der Führungsstange kann gemäß einem Ausführungsbeispiel der Erfindung implizieren, dass ihr Querschnitt zur Längsachse einen U-förmigen, L- förmigen, mehreckigen oder elliptischen Querschnitt aufweist. Beispielsweise kann die Führungsstange gemäß einem Ausführungsbeispiel als ein Vierkantrohr ausgestaltet sein. Ferner kann der Querschnitt der Führungsstange einem Drei-, Fünf- oder Sechseck entsprechen. The guide rod is disposed between the base conveyor unit and the tank flange. In this case, for example, it may be partly integrated in the flange and possibly also in the storage pot. The rotationally asymmetrical design of the guide rod can according to one embodiment of the invention imply that its cross section to the longitudinal axis has a U-shaped, L-shaped, polygonal or elliptical cross section. For example, the guide rod may be designed according to an embodiment as a square tube. Further, the cross section of the guide rod may correspond to a three, a five or a hexagon.

Bei einer Ausgestaltung der Führungsstange als Rohr, das heißt mit einem Hohlraum im Inneren der Stange, kann gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel der Erfindung ein Federelement im Inneren der Führungsstange vorgesehen sein. Das Federelement kann bei Kraftausübung bzw. Belastung nachgeben und bei Entlastung in die ursprüngliche Gestalt zurückkehren. Das Federelement gewinnt beim Zusammendrücken potentielle Energie und übt eine entsprechende Kraft auf die Basis- Fördereinheit aus, so dass der Speichertopf an den Boden des Kraftstoff- Tanks gedrückt wird. In one embodiment of the guide rod as a tube, that is with a cavity in the interior of the rod, according to a further embodiment of the invention, a spring element may be provided in the interior of the guide rod. The spring element can yield when force or load and return to the original shape when relieved. The spring element gains potential energy when compressed and exerts a corresponding force on the base conveyor unit, so that the storage cup is pressed to the bottom of the fuel tank.

Das Federelement kann als Druckfeder, Luftfeder, Gasdruckfeder oder Schraubenfeder ausgestaltet sein. Ferner kann das Federelement zumindest zu einem Teil innerhalb der Führungsstange im Speichertopf, das heißt tankbodenseitig, angeordnet sein. Durch die Anordnung des Federelements innerhalb der Führungsstange kann das Federelement vor äußeren Einflüssen, wie beispielsweise Reaktionen mit dem Kraftstoff, geschützt sein und dadurch die langfristige Funktionsfähigkeit der Kraftstoff- Fördereinheit gewährleisten. Ferner muss bei einer Anordnung der des Federelements im Inneren der Führungsstange die Federlänge nicht mehr zwangsweise an eine Länge der Führungsstange angepasst werden, da die Feder komprimierbar ist. Somit können Kosten bei der Herstellung dadurch gespart werden, dass eine einheitliche Federlänge mit einer Variantenredundanz hergestellt wird. Das Federelement kann bereits beim Herstel- lungsprozess der Führungsstange beispielsweise bei einem Stanzbiegeprozess ins Innere der Führungsstange integriert werden. Dadurch kann die Montage der Kraftstoff-Fördereinheit erleichtert werden. Zusätzlich können Kosten und Zeit dadurch gespart werden, dass die normalerweise als Schüttgut angelieferten Federn gemäß dem Ausführungsbeispiel der Erfindung nicht entwirrt werden müssen. The spring element can be designed as a compression spring, air spring, gas spring or coil spring. Furthermore, the spring element can be arranged at least in part within the guide rod in the storage pot, that is, on the tank bottom side. The arrangement of the spring element within the guide rod, the spring element from external influences, such as reactions with the fuel, be protected and thereby ensure the long-term functionality of the fuel delivery unit. Further, in an arrangement of the spring element in the interior of the guide rod, the spring length is no longer forced to be adapted to a length of the guide rod, since the spring is compressible. Thus, manufacturing costs can be saved by producing a uniform spring length with variant redundancy. The spring element can already be integrated into the interior of the guide rod during the production process of the guide rod, for example during a stamping bending process. This allows the assembly of the Fuel delivery unit be facilitated. In addition, costs and time can be saved by the fact that the normally delivered as bulk material springs according to the embodiment of the invention need not be unraveled.

Gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel der Erfindung ist die Führungsstange als Stanzbiegeprofil ausgestaltet. Anders ausgedrückt wird die Führungsstange beispielsweise aus einem metallischen Material wie zum Beispiel Kupfer, Eisen oder Aluminium oder einem nichtmetallischen Werkstoff wie zum Beispiel Polyester, Polyamid oder einem Epoxidharzblech gestanzt. Anschließend wird das gestanzte Blech durch Biegen umgeformt und dadurch eine plastische dauerhafte Verformung herbeigeführt. According to a further embodiment of the invention, the guide rod is designed as a stamped bending profile. In other words, the guide rod is punched, for example, from a metallic material such as copper, iron or aluminum or a non-metallic material such as polyester, polyamide or an epoxy resin sheet. Subsequently, the stamped sheet is formed by bending and thereby induces a plastic permanent deformation.

Gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel weist die Führungsstange ein metallisches Material auf. Beispielsweise kann die Führungsstange komplett aus Metall, Halbmetall und/oder Legierungen bestehen. Alternativ kann die Führungsstange metallische Bauelemente aufweisen. Die Realisierung der Führungsstange mit einem metallischen Material erhöht die Stabilität der Vorrichtung. Die auf diese Weise hergestellten Führungsstangen weisen ein hohes Wder- standsmoment, das heißt eine hohe Wderstandskraft beispielsweise gegen Abknicken auf. Auch die notwendigen Schnittstellen wie beispielsweise eine Ver- pressung der Führungsstange am Flansch und/oder eine Verrastung der Führungsstange am Speichertopf können ebenfalls im Stanzbiegeprozess in die Füh- rungsstange integriert werden. Somit ist lediglich ein Arbeitsprozess nötig und dieAccording to a further embodiment, the guide rod on a metallic material. For example, the guide rod made entirely of metal, semi-metal and / or alloys. Alternatively, the guide rod may comprise metallic components. The realization of the guide rod with a metallic material increases the stability of the device. The guide rods produced in this way have a high resistance torque, that is to say a high resistance to wear, for example against kinking. The necessary interfaces, such as a press-fit of the guide rod on the flange and / or a locking of the guide rod on the storage pot, can also be integrated into the guide rod in the stamping bending process. Thus, only one work process is necessary and the

Führungsstange kann einstückig mit den Schnittstellen ausgebildet werden. Durch die Vermeidung zusätzlicher Bearbeitungsschritte können Kosten erheblich reduziert werden. Ferner können durch die Ausbildung der Führungsstange als Stanzbiegeprofil Funktionseinschränkungen, wie beispielsweise Geräusch- entwicklungen von Kunststoff, zum Beispiel Kunststoffreibpaarungen, vermieden werden. Guide rod can be integrally formed with the interfaces. By avoiding additional processing steps costs can be significantly reduced. Furthermore, functional restrictions, such as, for example, noise development of plastic, for example plastic pairings, can be avoided by forming the guide rod as a stamped bent profile.

Gemäß einem zweiten Aspekt der vorliegenden Erfindung wird ein Kraftstoff- Tank mit einer oben dargestellten Kraftstoff-Fördereinheit beschrieben. Dabei kann die Kraftstoff-Fördereinheit in eine Montageöffnung des Kraftstoff-Tanks eingesetzt werden. Der Tankflansch kann dabei an den jeweiligen Tank ange- passt sein und Schnittstellen wie beispielsweise elektrische Anschlüsse zum Tank aufweisen. Durch die erfindungsgemäße Ausgestaltung der Kraftstoff- Fördereinheit wird die Basis-Fördereinheit mit einem Speichertopf an den Tankstoffboden gepresst. According to a second aspect of the present invention, a fuel tank is described with a fuel delivery unit shown above. In this case, the fuel delivery unit can be inserted into a mounting opening of the fuel tank. The tank flange can be attached to the respective tank. be fit and have interfaces such as electrical connections to the tank. Due to the inventive design of the fuel delivery unit, the base conveyor unit is pressed with a storage pot to the tank bottom.

Gemäß einem dritten Aspekt der Erfindung wird ein Verfahren zur Herstellung einer oben dargestellten Kraftstoff-Fördereinheit beschrieben. Das Verfahren weist die folgenden Schritte auf: Bereitstellen eines Materials wie beispielsweise eines Metalls oder eines Kunststoffs, vorzugsweise in Blechform; Stanzen des Materials beispielsweise mit einer Stanzmaske und plastisches Verbiegen des Materials. Die Führungsstange wird nach ihrer Fertigung zwischen der Basis- Fördereinheit und dem Tankflansch angeordnet bzw. in diese integriert. Die Stanzmaske und auch der Biegeprozess sind derart ausgestaltet, dass der Querschnitt der fertigen Führungsstange senkrecht zu ihrer Längsachse rotationsunsymmetrisch ist. According to a third aspect of the invention, a method of manufacturing a fuel delivery unit as described above is described. The method comprises the following steps: providing a material such as a metal or a plastic, preferably in sheet form; Punching the material, for example with a punching mask and plastic bending of the material. The guide rod is arranged after its production between the base conveyor unit and the tank flange or integrated into this. The punching mask and also the bending process are designed such that the cross section of the finished guide rod is rotationally asymmetric perpendicular to its longitudinal axis.

Weitere Merkmale und Vorteile der vorliegenden Erfindung werden dem Fachmann aus der nachfolgenden Beschreibung beispielhafter Ausführungsformen, die jedoch nicht als die Erfindung beschränkend auszulegen sind, unter Bezugnahme auf die beigelegten Zeichnungen ersichtlich. Other features and advantages of the present invention will become apparent to those skilled in the art from the following description of exemplary embodiments, which are not to be construed as limiting the invention with reference to the accompanying drawings.

Fig. 1 zeigt schematisch einen Querschnitt durch einen Kraftstoff- Tank mit einer Kraftstoff-Fördereinheit gemäß einem Ausführungsbeispiel der Erfindung Fig. 1 shows schematically a cross section through a fuel tank with a fuel delivery unit according to an embodiment of the invention

Fig. 2 zeigt schematisch Querschnitte der Führungsstange senkrecht zurFig. 2 shows schematically cross sections of the guide rod perpendicular to

Längsachse der Führungsstange gemäß Ausführungsbeispielen der Erfindung Longitudinal axis of the guide rod according to embodiments of the invention

Fig. 3 zweigt schematisch eine Seitenansicht einer Führungsstange mit einem U-Profil bzw. Querschnitt gemäß einem Ausführungsbeispiel der Erfindung Fig. 3 schematically branches a side view of a guide rod with a U-profile or cross section according to an embodiment of the invention

Fig. 4 zeigt schematisch eine Schnittansicht einer Führungsstange, die gemäß einem Ausführungsbeispiel der Erfindung als Vierkantrohr-Stanz-Biege- Profil ausgestaltet ist In Fig. 1 ist schematisch ein Querschnitt durch einen Kraftstoff-Tank 3 mit einer Kraftstoff-Fördereinheit 1 dargestellt. Die Kraftstoff-Fördereinheit 1 kann in eine Öffnung des Tanks 3 eingesetzt werden. Die Kraftstoff-Fördereinheit 1 weist einen Tankflansch 5 auf, der entsprechende Anschlüsse an den Kraftstoff-Tank 3 aufweist. Ferner weist die Kraftstoff-Fördereinheit 1 eine Basis-Fördereinheit 7 auf. Die Basis-Fördereinheit 7 weist einen Speichertopf 17 auf, in dem eine Pumpe 19 angeordnet ist. Die Pumpe 19 kann als Elektrokraftstoffpumpe ausgestaltet sein und kann direkt oder indirekt mit einer Brennstoffmaschine 21 , wie zum Beispiel einem Motor, verbunden sein. Fig. 4 shows schematically a sectional view of a guide rod, which is designed according to an embodiment of the invention as a square tube punching-bending profile FIG. 1 schematically shows a cross section through a fuel tank 3 with a fuel delivery unit 1. The fuel delivery unit 1 can be inserted into an opening of the tank 3. The fuel delivery unit 1 has a tank flange 5 which has corresponding connections to the fuel tank 3. Furthermore, the fuel delivery unit 1 has a base delivery unit 7. The base conveyor unit 7 has a storage cup 17, in which a pump 19 is arranged. The pump 19 may be configured as an electric fuel pump and may be directly or indirectly connected to a fuel machine 21, such as a motor.

Der Tankflansch 5 ist über eine Führungsstange 9 mit der Basis-Fördereinheit 7 bzw. mit dem Speichertopf 17 verbunden. Die Führungsstange 9 ist dabei derart ausgestaltet, dass ein Höhenausgleich in z-Richtung, das heißt eine Bewegung der Basis-Fördereinheit 7 in Richtung Tankboden oder in Richtung Tankflansch 5 möglich ist. Der Höhenausgleich kann dabei beispielsweise einige Millimeter bis Zentimeter betragen. Gleichzeitig ist die Führungsstange 9 derart ausgestaltet, dass eine Haltefunktion der Basis-Fördereinheit 7 in Bezug auf den Tankflansch 5 sowie auf den Kraftstoff-Tank 3 gewährleistet ist. Das heißt die Basis- Fördereinheit 7 ist mittels der Führungsstange 9 in einer x-y-Ebene, also einer Ebene quer zur Längsachse 13 der Führungsstange 9 fixiert. Die Basis- Fördereinheit 7 kann damit zum Beispiel nicht um die Führungsstange 9 gedreht werden. Zur Erfüllung dieser Funktionen weist die Führungsstange 9 einen nicht- rotationssymmetrischen Querschnitt 1 1 senkrecht zu ihrer Längsachse 13 auf. The tank flange 5 is connected via a guide rod 9 to the base conveyor unit 7 or to the storage cup 17. The guide rod 9 is designed such that a height compensation in the z-direction, that is, a movement of the base conveyor unit 7 in the direction of the tank bottom or in the direction of tank flange 5 is possible. The height compensation can be, for example, a few millimeters to centimeters. At the same time, the guide rod 9 is configured such that a holding function of the base conveyor unit 7 with respect to the tank flange 5 and to the fuel tank 3 is ensured. That is, the base conveyor unit 7 is fixed by means of the guide rod 9 in an x-y plane, ie a plane transverse to the longitudinal axis 13 of the guide rod 9. The base conveyor unit 7 can thus not be rotated about the guide rod 9, for example. To fulfill these functions, the guide rod 9 has a non-rotationally symmetrical cross section 1 1 perpendicular to its longitudinal axis 13.

Die Anordnung und Beweglichkeit der Führungsstange 9 in Bezug auf den Speichertopf 17 sind im Detail in Fig. 4 dargestellt. The arrangement and mobility of the guide rod 9 with respect to the storage cup 17 are shown in detail in Fig. 4.

Zum Sicherstellen einer kontinuierlichen Kraftstoffversorgung der Brennmaschine 21 durch die Pumpe 19 mit Kraftstoff wird der Speichertopf 17 mittels eines im Inneren der Führungsstange 9 befindlichen Federelements 15 an den Tankboden gedrückt. Dadurch können Höhenunterschiede der Tanks von verschiedenen Herstellern ausgeglichen werden. Beispielsweise kann mit Hilfe der erfindungsgemäßen Kraftstoff-Fördereinheit 1 ein Tankhöhenunterschied von 10-20 mm ausgeglichen werden. Die auszugleichenden Tankhöhenunterschiede können auf unterschiedliche Hersteller zurückzuführen sein oder sich beispielsweise im selben Tank durch Temperaturschwankungen und Tankinnendruckdifferenzen ergeben. To ensure a continuous supply of fuel to the internal combustion engine 21 by means of the pump 19 with fuel, the storage cup 17 is pressed against the tank bottom by means of a spring element 15 located in the interior of the guide rod 9. As a result, height differences of the tanks of different manufacturers can be compensated. For example, with the aid of the fuel delivery unit 1 according to the invention, a tank height difference of 10-20 mm can be compensated. The Tankhöhenunterschiede to be compensated may be due to different manufacturers or, for example, in the same tank due to temperature fluctuations and internal tank pressure differences.

Das Federelement 15 ist dabei so ausgestaltet, dass es eine Niederhaltekraft der Basis-Fördereinheit 7 relativ zum Tankboden erzeugt. Das Federelement 15 kann beispielsweise als Druckfeder derart ausgestaltet sein, dass unter allen Bedingungen und unterschiedlichen Betriebszuständen eine Mindestanpresskraft der Basis-Fördereinheit 7 zum Tankboden sichergestellt ist. Durch die Rotationsasymmetrie der Führungsstange 9 reicht eine Führungsstange 9 zur Sicherung der Haltefunktion von Basis-Fördereinheit 7 zum Tankflansch 5 aus. Hierdurch werden weniger Bauteile und weniger Schnittstellen benötigt, dadurch kann Arbeitszeit, Baumaterial sowie Kosten eingespart werden. Ferner genügt das Federelement 15 mit einer Standardlänge allen Tankhöhenvarianten, da diese komprimierbar ist. The spring element 15 is designed such that it generates a hold-down force of the base conveyor unit 7 relative to the tank bottom. The spring element 15 may be designed, for example, as a compression spring such that under all conditions and different operating conditions, a minimum contact pressure of the base conveyor unit 7 is ensured to the tank bottom. Due to the rotational asymmetry of the guide rod 9, a guide rod 9 is sufficient to secure the holding function of the base conveyor unit 7 to the tank flange 5. As a result, fewer components and fewer interfaces are required, thereby working time, building materials and costs can be saved. Furthermore, the spring element 15 with a standard length satisfies all tank height variants, since this is compressible.

Die Führungsstange 9 und das Federelement 15 können gemeinsam bzw. The guide rod 9 and the spring element 15 can together or

gleichzeitig angefertigt und als einheitliche Baugruppe montiert werden. Dadurch können Kosten und Zeitaufwand gespart werden. made simultaneously and assembled as a unitary assembly. This can save costs and time.

Die Führungsstange 9 kann beispielsweise zur Anpassung an unterschiedliche Tankhöhen in unterschiedlichen vordefinierten Längen in einem Stanzbiegepro- zess gefertigt werden. In Fig. 2 sind schematisch Querschnitte 1 1 der Führungsstange 9 senkrecht zurThe guide rod 9 can be manufactured, for example, for adaptation to different tank heights in different predefined lengths in a stamping bending process. In Fig. 2 are schematically cross sections 1 1 of the guide rod 9 perpendicular to

Längsachse 13 der Führungsstange 9 dargestellt. Dabei kann die Führungsstange 9 beispielsweise als Rohr mit einem Hohlraum im Inneren ausgestaltet sein. Dies ist beispielsweise in Fig. 2a, 2c und 2d dargestellt. Alternativ kann die Stange aus Vollmaterial gefertigt sein, wie beispielsweise in Fig. 2b, 2e, 2f und 2g ge- zeigt. Die Querschnitte 1 1 sind nicht rotationssymmetrisch. Das heißt sie können nicht durch Drehung um einen beliebigen Winkel in sich selbst übergeführt werden. Longitudinal axis 13 of the guide rod 9 shown. In this case, the guide rod 9 may be configured, for example, as a tube with a cavity in the interior. This is illustrated for example in FIGS. 2a, 2c and 2d. Alternatively, the rod can be made of solid material, as shown for example in FIGS. 2b, 2e, 2f and 2g. The cross sections 1 1 are not rotationally symmetrical. That is, they can not be converted into themselves by rotation at any angle.

Wie in den Fig. 2a-2g dargestellt, können die Querschnitte mehreckig, elliptisch, L- oder U-förmig sein. Mehreckig kann dabei ein Drei-, Vier-, Fünf-, Sechs-, Sieben-, Acht-, oder n-Eck sein. In Fig. 3 ist schematisch eine Seitenansicht einer Führungsstange 9 mit einem U- förmigen Querschnitt 11 dargestellt. Im oberen Bereich von Fig. 3 sind unterschiedliche Varianten von Schnittstellen 23 mit dem Tankflansch 5 dargestellt. Die Schnittstellen 23 können beispielsweise als vorstehende Zacken, die je in entsprechende Ausnehmungen am Flansch 5 einführbar sind, ausgestaltet sein. Ferner können die Schnittstellen 23 als Ausnehmungen an der Führungsstange 9 ausgestaltet sein. As shown in FIGS. 2a-2g, the cross-sections may be polygonal, elliptical, L- or U-shaped. Polygonal can be a three, four, five, six, seven, eight, or n-corner. FIG. 3 schematically shows a side view of a guide rod 9 with a U-shaped cross-section 11. In the upper area of FIG. 3, different variants of interfaces 23 with the tank flange 5 are shown. The interfaces 23 may be configured, for example, as projecting serrations which are each insertable into corresponding recesses on the flange 5. Further, the interfaces 23 may be configured as recesses on the guide rod 9.

Im unteren Bereich von Fig. 3 ist ein Ausschnitt der Rückseite der dargestellten Führungsstange 9 gezeigt. In diesem Bereich der Führungsstange 9 können Schnittstellen 25 vorgesehen sein, die zum Beispiel mit dem Speichertopf 17 einrasten. Beispielsweise kann die Schnittstelle 25 eine Click-and-Snap-Verbindung sein. In the lower part of Fig. 3, a section of the back of the illustrated guide rod 9 is shown. In this area of the guide rod 9 interfaces 25 may be provided, which engage with the storage cup 17, for example. For example, the interface 25 may be a click-and-snap connection.

In Fig. 4 ist schematisch eine Schnittansicht einer Führungsstange 9 dargestellt, die als Vierkantrohr ausgestaltet ist. Das Vierkantrohr ist dabei ein Stanzbiegeprofil mit einem quadratischen, u-förmigen oder viereckigen Querschnitt 11. Im Inneren des Vierkantrohrs ist eine Druckfeder 15 angeordnet. Ein erstes Ende der Führungsstange 9 (in Fig. 4 das obere Ende) ist beispielsweise am Tankflansch fixiert, beispielsweise mittels einer der in Fig.3 gezeigten Ausführungen. Ein zweites Ende der Führungsstange 9 (in Fig. 4 das untere Ende) kann in einer Aufnahme des Speichertopfs 17 relativ beweglich angeordnet sein, beispielsweise indem es in die Aufnahme mit variabler Tiefe eintaucht. Das zweite Ende der Führungsstange 9 ist zum Beispiel in Bezug auf den Speichertopf 17 bzw. in Bezug auf eine Anlagefläche 33 beweglich. In Fig. 4 is a sectional view of a guide rod 9 is shown schematically, which is designed as a square tube. The square tube is a stamped bending profile with a square, U-shaped or quadrangular cross section 11. Inside the square tube, a compression spring 15 is arranged. A first end of the guide rod 9 (in FIG. 4, the upper end) is fixed, for example, on the tank flange, for example by means of one of the embodiments shown in Figure 3. A second end of the guide rod 9 (in Fig. 4, the lower end) may be arranged to be relatively movable in a receptacle of the storage cup 17, for example by immersing in the receptacle with a variable depth. The second end of the guide rod 9 is movable, for example, with respect to the storage cup 17 or with respect to a contact surface 33.

Die Führungsstange 9 bzw. das Vierkantrohr 9 weist eine obere Anlagefläche 27 für das Federelement 15 auf. Ferner ist die beispielsweise als Schulter ausgebildete Anlagefläche 33 in der Aufnahme des Speichertopfes 17 vorgesehen. Das Federelement 15 ist dabei einerseits an der oberen Anlagefläche 27 der Führungsstange 9 und andererseits an der Anlagefläche 33 der Aufnahme abgestützt. Das Federelement 15 ist zumindest abschnittsweise in der Führungsstange angeordnet. Des Weiteren ist an der Führungsstange 9 zumindest ein Anschlag 31 für maximalen Hub beispielsweise beim Transport bzw. bei der Demontage aus dem Kraftstoff- Tank 3 angeordnet, indem der Anschlag 31 in eine Ausnehmung der Aufnahme vorsteht. In der Führungsstange 9 ist ferner eine Fixiernase 29 zum Halten des Federelements 15 in der Führungsstange 9 vorgesehen. The guide rod 9 or the square tube 9 has an upper contact surface 27 for the spring element 15. Furthermore, the trained example as a shoulder contact surface 33 is provided in the receptacle of the storage cup 17. The spring element 15 is supported on the one hand on the upper contact surface 27 of the guide rod 9 and on the other hand on the contact surface 33 of the receptacle. The spring element 15 is arranged at least in sections in the guide rod. Furthermore, at least one stop 31 for maximum lift, for example, during transport or during disassembly from the fuel tank 3 is arranged on the guide rod 9 in that the stop 31 protrudes into a recess of the receptacle. In the guide rod 9, a fixing lug 29 is further provided for holding the spring element 15 in the guide rod 9.

Die Beweglichkeit der Führungsstange 9 in der Aufnahme des Speichertopfes kann beschränkt sein. Einerseits kann die Beweglichkeit durch die Elastizität des Federelements 15 begrenzt sein. Andererseits kann die Bewegung der Füh- rungsstange 9 durch Anschläge 31 in der Aufnahme des Speichertopfes 17 begrenzt sein. Hierzu kann die Aufnahme des Speichertopfes 17 eine Ausnehmung aufweisen, die durch die Anschläge 31 begrenzt ist. In diese Ausnehmung kann ein Vorsprung bzw. eine Nase oder eine Auskragung der Führungsstange 9 eingreifen und dadurch die maximale Auslenkbarkeit bzw. Beweglichkeit der Füh- rungsstange 9 bestimmen. Zum Beispiel kann ein maximaler Hub der Führungsstange durch den Abstand der beiden Anschläge 31 bestimmt sein. The mobility of the guide rod 9 in the receptacle of the storage pot can be limited. On the one hand, the mobility can be limited by the elasticity of the spring element 15. On the other hand, the movement of the guide rod 9 can be limited by stops 31 in the receptacle of the storage pot 17. For this purpose, the receptacle of the storage cup 17 may have a recess which is bounded by the stops 31. In this recess, a projection or a nose or a projection of the guide rod 9 engage and thereby determine the maximum deflectability or mobility of the guide rod 9. For example, a maximum stroke of the guide rod can be determined by the distance between the two stops 31.

Dank der relativ beweglichen Anordnung des Federelements 15 in der Aufnahme des Speichertopfes 17 ermöglicht die Führungsstange 9 einen Höhenausgleich in z-Richtung und erfüllt gleichzeitig dank der Ausführung als Vierkantrohr eine Haltefunktion der Basis-Fördereinheit 7 in Bezug auf den Tankflansch 5 und den Kraftstoff-Tank 3. Thanks to the relatively movable arrangement of the spring element 15 in the receptacle of the storage cup 17, the guide rod 9 allows height compensation in the z-direction and simultaneously thanks to the design as a square tube a holding function of the base conveyor unit 7 with respect to the tank flange 5 and the fuel tank third

Abschließend wird angemerkt, dass Ausdrücke wie„aufweisend" oder ähnliche nicht ausschließen sollen, dass weitere Elemente oder Schritte vorgesehen sein können. Des Weiteren sei darauf hingewiesen, dass„eine" oder„ein" keine Vielzahl ausschließen. Außerdem können in Verbindung mit den verschiedenen Ausführungsformen beschriebene Merkmale beliebig miteinander kombiniert werden. Es wird ferner angemerkt, dass die Bezugszeichen in den Ansprüchen nicht als den Umfang der Ansprüche beschränkend ausgelegt werden sollen. In conclusion, it should be noted that terms such as "comprising" or the like are not intended to exclude that other elements or steps may be envisioned.Furthermore, it should be understood that "a" or "an" does not exclude a multitude It should further be noted that the reference signs in the claims should not be construed as limiting the scope of the claims.

Claims

Ansprüche claims

Kraftstoff-Fördereinheit (1) für einen Kraftstoff-Tank (3), die Kraftstoff- Fördereinheit (1) aufweisend Fuel delivery unit (1) for a fuel tank (3), the fuel delivery unit (1) comprising

einen Tankflansch (5) , a tank flange (5),

eine Basis-Fördereinheit (7), a base conveyor unit (7),

wobei zwischen der Basis-Fördereinheit (7) und dem Tankflansch (5) eine Führungsstange (9) angeordnet ist, wherein between the base conveyor unit (7) and the tank flange (5) a guide rod (9) is arranged,

dadurch gekennzeichnet, dass characterized in that

ein Querschnitt (11) der Führungsstange (9) senkrecht zu ihrer Längsachse (13) nicht rotationssymmetrisch ausgestaltet ist. a cross section (11) of the guide rod (9) perpendicular to its longitudinal axis (13) is not configured rotationally symmetrical.

Kraftstoff-Fördereinheit (1) gemäß Anspruch 1 , Fuel delivery unit (1) according to claim 1,

wobei die Führungsstange (9) quer zu ihrer Längsachse(13) einen U- förmigen, L-förmigen, mehreckigen oder elliptischen Querschnitt (11) aufweist. wherein the guide rod (9) transversely to its longitudinal axis (13) has a U-shaped, L-shaped, polygonal or elliptical cross-section (11).

wobei die Führungsstange (9) als Vierkantrohr ausgestaltet ist. wherein the guide rod (9) is designed as a square tube.

Kraftstoff-Fördereinheit (1) gemäß einem der Ansprüche 1 bis 3, Fuel delivery unit (1) according to one of claims 1 to 3,

wobei ein Federelement (15) im Inneren der Führungsstange (9) angeordnet ist. wherein a spring element (15) in the interior of the guide rod (9) is arranged.

Kraftstoff-Fördereinheit (1) gemäß Anspruch 4, Fuel delivery unit (1) according to claim 4,

wobei die Basis-Fördereinheit (7) einen Speichertopf (17) aufweist; the base conveyor unit (7) having a storage cup (17);

wobei das Federelement (15) zumindest zum Teil Innerhalb des Speichertopfes (17) angeordnet ist. 6. Kraftstoff-Fördereinheit (1) gemäß einem der Ansprüche 1 bis 5, wherein the spring element (15) is at least partially disposed within the storage pot (17). 6. fuel delivery unit (1) according to one of claims 1 to 5,

wobei die Führungsstange (9) als Stanz-Biege-Profil ausgestaltet ist. wherein the guide rod (9) is designed as a punch-bending profile.

7. Kraftstoff-Fördereinheit (1) gemäß Anspruch 6, 7. fuel delivery unit (1) according to claim 6,

wobei die Führungsstange (9) eine Schnittstelle (23, 25) aufweist; wherein the guide rod (9) has an interface (23, 25);

wobei die Schnittstelle (23, 25) in das Stanz-Biege-Profil integriert ist. wherein the interface (23, 25) is integrated in the punch-bend profile.

8. Kraftstoff-Fördereinheit (1) gemäß einem der Ansprüche 1 bis 7, 8. fuel delivery unit (1) according to one of claims 1 to 7,

wobei die Führungsstange (9) ein metallisches Material aufweist. wherein the guide rod (9) comprises a metallic material.

9. Kraftstofftank (3), gekennzeichnet dadurch, dass 9. fuel tank (3), characterized in that

der Kraftstofftank (3) eine Kraftstoff-Fördereinheit (1) gemäß einem der Ansprüche 1 bis 8 aufweist. the fuel tank (3) has a fuel delivery unit (1) according to one of claims 1 to 8.

10. Verfahren zur Herstellung einer Kraftstoff-Fördereinheit (1) gemäß einem der Ansprüche 1 bis 8, das Verfahren aufweisend die folgenden Schritte: 10. A method for producing a fuel delivery unit (1) according to one of claims 1 to 8, the method comprising the following steps:

Bereitstellen eines Materials für eine Führungstange (9); Providing a material for a guide rod (9);

Herstellen der Führungsstange (9) durch Stanzen und Biegen des Materials; wobei ein Querschnitt (1 1) der Führungsstange (9) senkrecht zu ihrer Längsachse (13) nicht rotationssymmetrisch ausgestaltet ist; Producing the guide rod (9) by punching and bending the material; wherein a cross section (1 1) of the guide rod (9) perpendicular to its longitudinal axis (13) is not configured rotationally symmetrical;

Anordnen der Führungsstange (9) zwischen einer Basis-Fördereinheit (7) und einem Tankflansch (5) der Kraftstoff-Fördereinheit (1). Arranging the guide rod (9) between a base conveyor unit (7) and a tank flange (5) of the fuel delivery unit (1).