WO2009141224A1 - Handlauf für eine fahrtreppe oder einen fahrsteig - Google Patents
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- WO2009141224A1 WO2009141224A1 PCT/EP2009/055428 EP2009055428W WO2009141224A1 WO 2009141224 A1 WO2009141224 A1 WO 2009141224A1 EP 2009055428 W EP2009055428 W EP 2009055428W WO 2009141224 A1 WO2009141224 A1 WO 2009141224A1
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- handrail
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Classifications
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B23/00—Component parts of escalators or moving walkways
- B66B23/22—Balustrades
- B66B23/24—Handrails
Definitions
- the invention relates to a handrail, in particular a handrail for escalators or moving walks. Specifically, the invention relates to the field of handrails for escalators or moving walks in which the handrail is driven by means of a chain or a belt, or the like.
- the known handrail includes a base body which cooperates with a guide profile, and a plurality of individual members, wherein the base body is provided with a plurality of web-like, outwardly facing elements and the individual members are in operative connection with each other.
- the links are provided in their web-facing inner regions with lugs over which a positive connection with a drive chain can be brought.
- the handrail known from DE 103 16 383 B4 has the disadvantage that water and dirt can accumulate on the large surface.
- the object of the invention is to provide a handrail which has an improved outer surface or outer shell or cover layer or sheath and is as universally applicable.
- the closed-shaped outer shell or cover layer or jacket in the grip region has the advantage in particular that the surface on which dirt or water can collect is reduced, and easy cleaning is made possible. Furthermore, by the provided in the interior, separate chambers improved heat insulation and noise or sound insulation can be achieved. This makes it possible to design the handrail so that, for example, in a
- At least one bearing pin or receiver or recess is provided, which is arranged in the interior of the base body and as
- the bearing pin or receiver or the recess provided on a in the outer shell or cover layer or jacket Opening is directed.
- the grip elements or grip segments can be placed, for example, on the chain or on the belt and clipped into the grip element or grip segment by means of the bearing pin or receiver or recess.
- a simple assembly of the handrail is possible, wherein optionally also disassembly of individual elements at a desired or intended location can be done in a simple manner, for example in the context of repair or maintenance or inspection or visual inspection.
- the bearing pin or receiver is connected by means of one or more stiffening ribs with the outer shell or cover layer or jacket.
- the formed bearing point is preferably provided substantially in a center of the main body of the grip element or grip segment. This has the advantage that a symmetrical train of the traction means takes place on the grip element or grip segment, whereby a possible tilting moment is reduced. In addition, a large bending stiffness can be ensured because a stiff mounting of the bearing pin or receiver or recess is possible by the stiffening ribs.
- the outer shell or cover layer or jacket of tensile forces or bending moments, which are transmitted by the traction means is largely relieved, so that the geometry and dimensions of the outer shell or cover layer or jacket can be set independently.
- the outer shell or cover layer or sheath may be formed from an advantageous thin material.
- one or more bearing recesses are provided on at least one stiffening rib, which serve as a bearing or receiving point. In this case, engage in such a bearing recess, an elongated bolt of a transport chain or chain or a belt or the like.
- the stiffening ribs form lateral guide grooves which face each other.
- the lateral guide grooves are used for mounting on a handrail guide profile, which is provided at least in sections.
- a handrail guide profile can be formed, for example, from steel or stainless steel or a plastic or a composite material. It is advantageous that the lateral guide not connect directly to the outer shell or cover layer or jacket, but of this by one or more
- Chambers are spaced. As a result, a sound insulation or sound insulation can be achieved. In addition, a higher stiffening or reinforcement can be achieved, whereby any vibrations or vibrations that occur are not passed on or only reduced to the outer shell or cover layer.
- At least one guide groove is provided on an outer side of the outer shell or cover layer, which is oriented in the direction of travel.
- the guide groove may be supported by one or more guide roller assemblies in return transport in a lower portion of the handrail. This allows the Return transport also carried out without a handrail guide profile. Therefore, the wear or abrasion in the area of the lateral guides or guide grooves certainly reduces noticeably. Thus, a function-impairing wear during operation of the escalator or the moving walk is stopped or prevented or very low or reduced.
- Top layer runs, which forms an outer wall for a through the stiffening ribs in the interior of separate chambers. This allows a certain elasticity of the portion of the outer shell or cover layer, in which the guide groove, for the return transport, runs, can be achieved, so that a certain damping of bumps or shocks is and will be achieved.
- the outer shell or cover layer is formed with an oval or elliptical cross section, which allows a comfortable, hand-friendly gripping the handrail.
- the outer shell or cover layer has a cross-section, at least in the
- Grip area is composed of a small and a large oval or elliptical contour, wherein the smaller oval or elliptical contour is blended on one side of the large oval or elliptical contour with the large oval or elliptical contour.
- the small oval or elliptical contour faces the standing area or interior area of the escalator or the moving walkway.
- the large oval or elliptical contour allows a secure gripping or holding from above, for adults.
- the small oval or elliptical contour allows a grip from below or from the side or from the inside. This allows children and adolescents to hold onto the handrail safely.
- the base body is designed in one piece or in several parts. Furthermore, it is advantageous that the base body is formed by an injection molding or a pressing part or a casting or an extrusion part or a Pultrosionsteil or a compression molding. These manufacturing methods enable a cost-effective
- the outer shell of the handrail has an at least in the grip region at least substantially oval or elliptical cross section;
- the main body of the handrail is one-piece or multi-part and / or multi-piece configured;
- the main body of the handrail is formed by at least one injection-molded part and / or by at least one pressing part and / or at least one casting and / or at least one compression casting and / or at least one extrusion part and / or at least one Pultrud Arthuril;
- the handle element of the handrail is in the length or width of the handrail, in a range between 40 and 78mm, preferably between 70 to 75mm;
- the grip element of the handrail is in height in a range of 34 to 70mm, preferably between 35 to 62mm;
- the handle element of the handrail has an oval or elliptical cross section with the dimensions 70 to 40 mm in length and 40 to 60 mm in height.
- Fig. 1 is a schematic representation of an assembled handrail according to a possible embodiment of the invention
- FIG. 2 shows a grip element or grip segment of the handrail shown in FIG. 1 in accordance with a first exemplary embodiment of the invention
- FIG. 3 shows the grip element or grip segment shown in FIG. 2 in accordance with a second exemplary embodiment of the invention
- FIG. 4 shows the grip element or grip segment shown in FIG. 2 from the viewing direction designated IV according to a third exemplary embodiment of the invention
- FIG. 5 shows a partial representation of the grip element or handle segment shown in FIG. 2 in accordance with a fourth exemplary embodiment of the invention
- FIG. 6 shows two gripping elements or gripping segments, which are assembled according to an assembled state, to further explain the invention
- FIG. 7 shows the grip element or grip segment shown in FIG. 2 from the viewing direction designated IV according to a fifth exemplary embodiment of the invention
- FIG. Fig. 8 gripping element or handle segment in a preferred embodiment with additional chambers and
- FIG. 9 shows a handle element or handle segment in a molding with additional small oval or elliptical contour plus extended additional chambers for insulation or insulation.
- Fig. 1 shows a schematic representation of a handrail 1 for an escalator or a moving walks according to a possible embodiment of the invention.
- the handrail 1 has an upper region 2 or flow 2 and a lower region 3 or return 3.
- a handrail guide profile (4) is provided, which is mounted on a balustrade (5), as illustrated in Fig. 7.
- no handrail guide profile (4) is provided for guiding or feedback.
- the guide of the handrail 1 is only via the rollers or roller assemblies 6A - 6H.
- a drive 7 and a tension roller system 8 is provided.
- the handrail 1 of the invention is particularly suitable in the illustrated arrangement for an escalator.
- an application of the inventive handrail 1 is given at a moving walk.
- a simple assembly and a simple exchange of individual parts and / or a simplified, cost-effective maintenance is possible.
- the handrail 1 is also suitable for other applications, especially for moving walks.
- Fig. 2 shows a handle element or handle segment 10 of the handrail 1, an escalator or a moving walkway in a perspective view corresponding to a first Embodiment of the invention.
- the handrail 1 shown in FIG. 1 is composed of a plurality of such gripping elements or gripping segments 10, wherein in the mounted state an endless, annular arrangement of the gripping elements or gripping segments 10 results in the formation of the handrail 1.
- the grip element 10 or grip segment 10 has a main body 11 with an outer shell 12 or cover layer 12.
- the outer shell 12 or cover layer 12 is formed with an oval or elliptical cross section.
- the outer shell 12 or cover layer 12 is designed to be closed in a grip region 13.
- the outer shell 12 or top layer 12 has an opening 14.
- the main body 11 has an inner space 15, which is bounded by the outer shell 12 or cover layer 12.
- the stiffening ribs 16 to 20 and 16 'to 20' form a plurality of chambers or cavities or depressions or pockets, or sacks or blind holes 21, 22, 23, 21 ', 22', 23 ', which divide the interior 15 or delimit.
- the stiffening ribs 16, 17 separate the chamber 21 of the interior 15.
- the chamber 21 is bounded and enclosed by the stiffening ribs 16, 17 and the outer shell 12 or cover layer 12.
- the grip element 10 or grip segment 10 can be placed over the opening 14 on a chain or a belt.
- the gripping element 10 or gripping segment 10 is then positioned so that the bearing journals 25, 25 'or transducers 25, 25' or recesses 25, 25 'engage or engage in a chain link 26 (FIG. 4) of the traction means or the chain click into place.
- elements 27, 27 or support elements 27, 27 or guide elements 27, 27 ' are provided laterally from the bearing journals 25, 25' or transducers 25, 25 'or recesses 25, 25' on the stiffening ribs 20, 20 ', which serve to stabilize or support or guide the chain link 26.
- the stiffening ribs 17, 18, 19 form a first lateral guide groove 30.
- the stiffening ribs 17 ', 18', 19 ' form a second lateral guide groove 30'.
- the two lateral guide grooves 30, 30 ' are provided for the handrail guide profile 4.
- the two lateral guide grooves 30, 30 ' facing each other in mirror image.
- the lateral guide grooves 30, 30 ' serve, as already mentioned, for receiving the handrail guide profile 4, in order to enable a guidance of the grip element 10 or handle segment 10 on the handrail guide profile 4 in the upper region 2 or flow 2.
- the grip element 10 or grip segment 10 is ensured, wherein support forces and retention forces of a person, which are transmitted to the base body 11 via the outer shell 12 or cover layer 12, are or are received.
- the lateral guide grooves 30, 30 ' are separated from the outer shell 12 or cover layer 12 by the chambers 21, 22, 23 or the chambers 21', 22 ', 23', so that a noise damping or insulation results.
- the stiffening ribs 16 to 20 and 16'bis 20 ' ensures that reduces a transmission of vibrations or shocks to the outer shell 12 or cover layer or 12.
- the grip element 10 or grip segment 10 has on one side a peripheral, inner recess 31 or chamfer 31 on the outer shell 12 and cover layer 12 and on an opposite side a circumferential, outer recess 32 and chamfer 32 of the outer shell 12 and cover layer 12 on.
- the designs or configurations of the recesses 31, 32 are adapted to each other.
- the inner recess 31 cooperates with the outer recess 32 'of a subsequent or adjacent gripping element 10' or handle segment 10 ', as illustrated or shown in FIG.
- the bearing journals 25, 25 'or transducers 25, 25' or recesses 25, 25 ' are fastened to an inner side 28 of the outer shell 12 or cover layer 12.
- the journals 25, 25 'and transducers 25, 25' or recesses 25, 25 ' directly connected to the outer shell 12 and cover layer 12 and attached to it.
- journal connections on the stiffening ribs 16,17,18,19,20 conceivable.
- FIG. 3 shows a grip element 10 or handle segment 10 in a perspective illustration according to a second exemplary embodiment of the invention.
- further stiffening ribs 35, 36 and 35 ' are provided.
- the stiffening ribs 35 and 35 ' with the outer shell 12 and cover layer 12 of the body
- the stiffening ribs 20, 35 and 36 and 20 ', 35' form or form the three chambers 37, 38.
- the journals 25 and 25 'and pick-up 25 and 25' and recesses 25 and 25 ' are thus standing, straight, vertical, vertical or directly connected to the stiffening rib 36, the stiffening rib 36 is decoupled or not with the outer shell 12th or cover layer 12 is connected.
- the bearing pins 25 and 25 'and pick-up 25 and 25' or recesses 25 and 25 'through the three chambers 37, 38 and 37' of the outer shell 12 and top layer 12 are separated.
- the noise insulation is markedly or noticeably or extremely improved.
- the insulation and insulation and noise damping compared to the embodiment described in the embodiment of FIG. 2 further improved or perfected again.
- Another advantage is that through the bearing pins 25 and 25 'and pickup 25th and 25 'or recesses 25 and 25' given receiving points or bearings are at least closer in the middle of the main body 11 of the handle member 10 and handle segment 10 are arranged. As a result, the guidance and sliding on the handrail profile 4 is improved. Furthermore, the tilting moment is reduced. Further, the bending stiffness of the base body 11 is further increased by the stiffening ribs 35, 36 and 35 'and increased many times.
- Grip region 13 a guide groove 40 and guide groove 40 is provided, which is aligned or oriented in the running direction.
- the running direction is the same as in FIG.
- the guide groove 40 or guide groove 40 extends in a portion 41 of
- Ceiling or top wall or upper boundary for the chamber 38 forms.
- the guide groove 40 or guide groove 40 is provided in the grip region 13 on an outer side 29 or upper side 29 or cover side 29 of the outer shell 12 or cover layer 12.
- FIG. 4 shows the grip element or grip segment 10 shown in FIG. 2 from the viewing direction designated IV in accordance with a further, third exemplary embodiment of the invention.
- chambers 37 and 37 ' are formed and shaped by stiffening ribs 20, 35, 36 and 20'.
- the chambers 37 and 37 ' are bounded by sections 41 and 41' of the outer shell 12 and cover layer 12, respectively.
- guide grooves 40 and 40 'or guide grooves 40 and 40' are provided, which are aligned or oriented in the direction of travel.
- guide grooves 40 and 40 'and guide grooves 40 and 40' may engage a roller or track roller or roller assembly of two tracks or side guides to support the handrail 1 in the lower region 3 and return 3 and / or lead as illustrated in FIG. 1 on the basis of the roller arrangement 6A to 6H.
- a chain link 26 of the chain is also shown.
- Fig. 5 shows a sectional view of a handle member 10 and handle segment 10 in a perspective view according to another embodiment of the invention.
- bearing recesses 42 and 43 are formed on the stiffening rib 20 ', which serve as a bearing point or receiving points.
- FIG. 1 An ordinary normalized pin 26 'of a chain link 26 is shown in FIG. This normalized pin 26 'is then inserted on both sides in the stiffening ribs 20, 20', so that it engages on both sides in bearing recesses 42 and 43 'or receptacles 42 and 43' or positioning points 42 and 43 'or snaps or clipped. The distance between the bearing recesses 42 and 43 'and receptacles 42 and 43' and positioning points 42 and 43'der
- Stiffening rib 20 ' correspond exactly to the distance between the bolts of the chain link 26.
- the chain or belt engages in the provided or corresponding bearing recesses 42 and 43' or receptacles 42 and 43 'or positioning points 42 and 43' in the stiffening ribs 20 and 20'ein.
- Fig. 6 shows two handle elements 10 and 10 'or handle segments 10 and 10', which are assembled according to an assembly of the handrail 1, for further explanation of the invention.
- a narrow collar 44 of the outer shell 12 or cover layer 12 of the grip element 10 or handle segment 10 which is formed by the encircling, inner recess 31 or recess 31, into the recess 32 'of the outer shell
- the adjacent gripping element or gripping segment 10 ' likewise has a narrow collar 44' or cover strip 44 'or cover lip 44'
- the handrail 1 can be constructed or manufactured from a multiplicity of gripping elements or gripping segments, which are manufactured or designed in accordance with the gripping element or gripping segment 10
- the handrail 1 it is possible for the handrail 1 to be configured from a large number of grip elements or grip segments, all of which have the same or the same shape w.
- FIG. 6 The further embodiment of the grip element 10 or handle segment 10 shown in FIG. 6 corresponds to that shown in FIG. 3 or FIG. 4. It is therefore dispensed with a re-labeling of already described elements for ease of illustration.
- FIG. 7 shows a grip element 10 or grip segment 10 from the viewing direction designated IV in FIG. 2 in accordance with a further exemplary embodiment of the invention.
- the outer shell 12 or cover layer 12 has a cross section which is composed of a small oval or elliptical contour 50 and a large oval or elliptical contour 51.
- the small oval or elliptical contour 50 on one side 52 of the large oval or elliptical contour 51 is attached to the large oval or elliptical contour 51 and blended with the large oval or elliptical contour 51.
- the small oval or elliptical contour 50 is oriented with respect to the large oval or elliptical contour 51 in such a way that the two contours 50, 51 have congruent or approximately congruent longitudinal axes 53.
- the grip element 10 or handle segment 10 is pushed or fitted onto a handrail profile 4, which is connected to a balustrade 5 or plugged or pressed or pressed.
- the balustrade 5 can be formed, for example, from glass or safety glass.
- the handrail profile 4 can be made of steel or stainless steel, of aluminum, of a plastic or a material compound or the like.
- the handrail guide profile 4 can be configured in long, straight areas as a fiber-reinforced plastic.
- the handrail profile 4 may be formed specifically from an abrasion-resistant plastic without reinforcement or steel or stainless steel or aluminum or from a material pairing or material compound (steel / plastic, stainless steel / plastic, aluminum / plastic).
- the grip element 10 or grip segment 10 is solidified in the region of the small oval or elliptical contour 50 by further stiffening ribs, which again form further chambers. To simplify the illustration, only the additional stiffening rib 54 and the renewed further chamber 55 are marked in FIG.
- a handrail 1 can be assembled in any desired length.
- the shell shape with the outer shell 12 or top layer or 12 and the chambers 21 to 23 and 37 and 38 and 55 inter alia, an advantageous sound insulation, noise insulation and the like possible.
- the individual gripping elements 10 or gripping segments 10 can each be configured in one piece or in several parts.
- the grip elements 10 or handle segments 10 can be formed by injection molding, pressing, casting or extrusion or pultrusion or compression molding. In this case, a large opening 14 can be made, which allows a simple, simple installation on the traction means.
- the very large handrail guide profiles 4 are accurately and precisely received by the grip element 10 or handle segment 10.
- One or more guide grooves 40 and / or 40 'are included Preferably arranged so that they are provided opposite to the opening 14 on the outer shell 12 and top layer 12.
- handle element 10 or handle segment 10 between the traction means, in particular the chain or transport chain, and the rollers or Guide rollers of the rollers 6A - 6H are held.
- the guide grooves 40 and 40 ' allow the specification of a defined track or guide, so that a trouble-free operation of the escalator or the moving walkway is achieved.
- the grip element 10 or grip segment 10 can have an outer shell 12 or cover layer 12 which is adapted to the particular application required.
- the outer shell 12 and cover layer 12 have an oval or elliptical cross-section, which allows a comfortable grip, as well as better feel and cushioning.
- the outer shell 12 or cover layer 12 can also be composed of several materials and contours, for example, two oval or elliptical contours 50 and 51, as is described with reference to FIG. 7 and is.
- Handrail 1 is enabled.
- the handrail 1 can be assembled from all the same elements or identical parts, so that an assembly takes place quickly and quickly.
- Identical elements or equally shaped grip elements 10 or handle segments 10 with expensive, luxurious special segments are additionally feasible and conceivable.
- Due to the large or largest width allowed the handrail guide profile 4 is also a good Warp stiffness or torsional rigidity of the segments 10 in the flow area 2 guaranteed.
- a high flexural rigidity is achieved to the outside.
- a central guide as illustrated with reference to FIGS. 3, 4 and 5, are made possible. This central guide or handrail guide can achieve low wear, especially at idle. Furthermore, the central guide brings more stability and a centralized force introduction for the handrail 1.
- the traction means can attack centrally in a central guide and the stylus elements 10 and handle segments 10 move more smoothly.
- FIG. 8 shows a grip element 10 or grip segment 10 in a further embodiment of the invention.
- the chamber 23 and 23 ' is additionally subdivided.
- the chamber 23 and 23 ' is segmented by the web 60 and by the web 60'. The resulting new extended
- Chambers 61, 62, 63 and 64 and 61 ', 62', 63 ', 64' are bounded by the outer shell 12 and cover layer 12 and by the web 60 and 60 '.
- a subdivision and / or delimitation of the chambers 23, 61, 62, 63 is given by the chambers.
- the chambers 61, 62, 63, and 64 lead to a reinforcement and / or double reinforcement and / or double walledness of the grip element 10 or handle segment 10, an additional stiffening of the grip element 10 or handle segment 10 is given.
- excellent or outstanding sound insulation and noise insulation is given and the heat insulation is striking or extremely improved.
- the sound insulation and / or noise insulation is by filling the chambers 61, 62, 63 and 64 again increased.
- polyurethane foams adhesives, sealants, polystyrene, gypsum, elastomers, TPE, TPU, natural fiber composites, GF-polyamide silicone, metal foams, rubber, etc. are suitable.
- insulating materials z.B glass wool, mineral wool, glass fiber, natural fiber, wood wool, acrylic fibers, synthetic resin press, plastic compression cement, natural fiber composite, fiber composite acrylic or polyamide, polystyrene Styrofoam, polystyrene. PUR insulation foam, PU foam, etc. most suitable or preferred.
- the handle elements 10 and handle segments 10 are particularly well insulated and secured against freezing or freezing or protected and thus very well suited for outdoor use, the escalator and the moving walk.
- the grip element 10 or handle segment 10 can no longer freeze on the handrail guide profile 4 by the filling or filling with heat, insulating material and is thus for harder use or escalator use and lower temperatures, and temperatures below freezing, suitable and intended.
- FIG. 9 shows a grip element 10 or grip segment 10 in a further exemplary embodiment.
- FIG. 9, like the gripping element 10 or gripping segment 10, is designed as described in FIG. 7, only with the addition of the reinforcement and / or double reinforcement and / or double walling by means of enlarged chambers.
- the chamber 23 is additionally divided and segmented by the web 60 or halved or divided or divided.
- the resulting or resulting new chambers 61, 62, 63 and 64 are formed.
- a subdivision and / or delimitation of the chambers 61, 62, 63 and 64 is given by web 60.
- An additional or increased stiffening of the grip element 10 or handle segment 10 is noticeably given and brought about.
- the same improved properties apply to the grip element 10 or grip segment 10, from FIG. 9, as described in FIG. 8. So, better soundproofing as well as noise isolation and thermal insulation is given. Additional fillings of the chambers as described in Fig. 8 are equally feasible.
- the chamber 23 is additionally divided and segmented by the web 60 or halved or divided or divided.
- Characteristics of the grip element 10 or handle segment 10 are thereby increased again or extra or additionally.
Landscapes
- Escalators And Moving Walkways (AREA)
Abstract
Ein Handlauf (1), der insbesondere für Fahrtreppen oder Fahrsteige dient, weist eine Vielzahl von aneinandergereihten Griff elementen (10) bzw. Griff Segmenten (10) auf. Die Griff elemente bzw. Griff segmente (10) bestehen aus einem Grundkörper (11), der eine Aussenschale (12) bzw. Decklage (12) und mehrere von der Aussenschale (12) bzw. Decklage (12) begrenzte Innenräumen (15) aufweist. Der Grundkörper (11) weist viele bzw. mehrere Versteifungsrippen (16 bis 20 und 16' bis 20'sowie 35 und 35'und 36 plus 54) auf. Die Aussenschale (12) bzw. Decklage (12) ist in einem Griffbereich (13) geschlossen ausgestaltet. Die Versteifungsrippen (16 bis 20 und 16'bis 20' sowie 35 und 35'und 36 plus 54) teilen den Innenraum (15) in voneinander unabhängige getrennte Kammern (21 - 24, 37 - 38, 55) auf. Dadurch ist eine gute Wärmedämmung und eine gute Schalldämmung, Geräuschisolation gewährleistet.
Description
Handlauf für eine Fahrtreppe oder einen Fahrsteig
Technisches Gebiet
Die Erfindung betrifft einen Handlauf, insbesondere einen Handlauf für Fahrtreppen oder Fahrsteige. Speziell betrifft die Erfindung das Gebiet von Handläufen für Fahrtreppen oder Fahrsteige, bei denen der Handlauf mittels einer Kette oder eines Riemens, oder dergleichen angetrieben ist.
Stand der Technik
Aus der DE 103 16 383 B4 ist eine Einrichtung zur Führung eines vielgliedrigen Handlaufes sowie ein vielgliedriger, antreibbarer Handlauf bekannt. Der bekannte Handlauf beinhaltet einen Grundkörper, der mit einem Führungsprofil zusammenwirkt, und eine Vielzahl einzelner Glieder, wobei der Grundkörper mit mehreren stegartig ausgebildeten, nach aussen weisenden Elementen versehen ist und die einzelnen Glieder miteinander in Wirkverbindung stehen. Dabei sind die Glieder in ihren stegabgewandten inneren Bereichen mit Ansätzen versehen, über welche eine formschlüssige Verbindung mit einer Antriebskette herbeiführbar ist.
Der aus DE 103 16 383 B4 bekannte Handlauf hat den Nachteil, dass sich Wasser und Verschmutzungen an der grossen Oberfläche sammeln können. Ausserdem entstehen während des Betriebs der Einrichtung zur Führung des vielgliedrigen Handlaufes, auf Grund seiner durchlässigen, weichen Aussenschale bzw. Decklage bzw. Mantel, Geräusche beim Antrieb des Handlaufs, die unerwünscht sind.
Aufgabe der Erfindung ist es, einen Handlauf zu schaffen, der eine verbesserte Aussenfläche bzw. Aussenschale bzw. Decklage bzw. Mantel aufweist und möglichst universell einsetzbar ist.
Die Aufgabe wird durch einen erfindungsgemässen Handlauf mit den Merkmalen des Anspruches 1 gelöst.
Durch die in den Unteransprüchen aufgeführten Massnahmen sind vorteilhafte Weiterbildungen des im Anspruch 1 angegebenen Handlaufes möglich.
Durch die geschlossen ausgestaltete Aussenschale bzw. Decklage bzw. Mantel im Griffbereich besteht insbesondere der Vorteil, dass die Oberfläche, an der sich Schmutz oder Wasser sammeln kann, reduziert ist, und eine einfache Reinigung ermöglicht wird. Ferner kann durch die im Innenraum vorgesehenen, voneinander getrennten Kammern eine verbesserte Wärmeisolierung und Geräusch- bzw. Schalldämmung erreicht werden. Dadurch ist es möglich, den Handlauf so auszugestalten, dass beispielsweise bei einer
AussenaufStellung ein Anfrieren oder Steckenbleiben des Handlaufes auf einer entsprechenden Handlaufführung verhindert oder zumindest die Gefahr eines solchen Anfrierens verringert wird. Ferner kann auch eine Optimierung hinsichtlich Schwingungs- und Geräuschentstehung, das heisst Dämpfung und/oder Dämmung, in vorteilhafter Weise erfolgen.
Vorteilhaft ist es, dass zumindest ein Lagerzapfen bzw. Aufnehmer bzw. Ausnehmung vorgesehen ist, der in dem Innenraum des Grundkörpers angeordnet ist und der als
Lagerstelle dient. Dabei ist es ferner vorteilhaft, dass der Lagerzapfen bzw. Aufnehmer bzw. die Ausnehmung auf eine in der Aussenschale bzw. Decklage bzw. Mantel vorgesehene
Öffnung gerichtet ist. Dies macht eine einfache Montage der Griffelemente bzw. Griffsegmente auf einem Zugmittel, insbesondere einer Kette bzw. auf einem Riemen, möglich. Dabei können die Griffelemente bzw. Griffsegmente beispielsweise auf die Kette bzw. auf den Riemen aufgesetzt und mittels der Lagerzapfen bzw. Aufnehmer bzw. Ausnehmung in das Griffelement bzw. Griffsegment eingeclipst werden. Somit ist eine einfache Montage des Handlaufs möglich, wobei gegebenenfalls auch eine Demontage einzelner Elemente an einer gewünschten bzw. vorgesehenen Stelle auf einfache Weise erfolgen kann, beispielsweise im Rahmen einer Reparatur oder Wartung oder Inspektion oder Sichtprüfung.
Ferner ist es vorteilhaft, dass der Lagerzapfen bzw. Aufnehmer mittels einer oder mehrerer Versteifungsrippen mit der Aussenschale bzw. Decklage bzw. Mantel verbunden ist. Die gebildete Lagerstelle ist dabei vorzugsweise im Wesentlichen in einer Mitte des Grundkörpers des Griffelementes bzw. GriffSegmentes vorgesehen. Dies hat den Vorteil, dass ein symmetrischer Zug des Zugmittels auf das Griffelement bzw. Griffsegment erfolgt, wodurch ein allfälliges Kippmoment verringert ist. Ausserdem kann eine grosse Biegesteifigkeit gewährleistet werden, da durch die Versteifungsrippen eine biegesteife Befestigung des Lagerzapfen bzw. Aufnehmer bzw. Ausnehmung möglich ist. Ferner besteht der Vorteil, dass die Aussenschale bzw. Decklage bzw. Mantel von Zugkräften oder Biegemomenten, die durch das Zugmittel übermittelt werden, weitgehend entlastet ist, so dass die Geometrie und Abmessungen der Aussenschale bzw. Decklage bzw. Mantel unabhängig festgelegt werden kann. Beispielsweise kann die Aussenschale bzw. Decklage bzw. Mantel aus einem vorteilhaften dünnen Material gebildet sein.
Vorteilhaft ist es auch, dass an zumindest einer Versteifungsrippe ein oder mehrere Lagerausnehmungen vorgesehen sind, die als Lagerstelle bzw. Aufnahmestelle dienen. Dabei kann in solch eine Lagerausnehmung ein verlängerter Bolzen einer Transportkette bzw. Kette oder eines Riemens oder dergleichen eingreifen. Dies macht eine Anpassung an unterschiedlich ausgestaltete Zugmittel machbar. Ferner können je nach Anwendungsfall unterschiedliche Befestigungskonzepte realisiert werden.
In vorteilhafter Weise bilden die Versteifungsrippen seitliche Führungsnuten, die einander zugewandt sind, aus. Die seitlichen Führungsnuten dienen zur Montage auf einem Handlaufführungsprofil, das zumindest abschnittsweise vorgesehen ist. Solch ein Handlaufführungsprofil kann beispielsweise aus Stahl oder Edelstahl oder einem Kunststoff oder einem Materialverbund gebildet sein. Dabei ist es vorteilhaft, dass die seitlichen Führungsnuten nicht unmittelbar an die Aussenschale bzw. Decklage bzw. Mantel anschliessen, sondern von dieser durch eine oder mehrere
Kammern beabstandet sind. Dadurch kann eine Geräuschdämmung bzw. Schalldämmung erzielt werden. Ausserdem kann eine höhere Versteifung bzw. Verstärkung erreicht werden, wodurch sich gegebenenfalls auftretende Vibrationen bzw. Schwingungen nicht oder nur reduziert an die Aussenschale bzw. Decklage weitergeleitet .
In vorteilhafter Weise ist an einer Aussenseite der Aussenschale bzw. Decklage zumindest eine Führungsrille vorgesehen, die in Laufrichtung orientiert ist. Im montierten Zustand kann die Führungsrille beim Rücktransport in einem unteren Abschnitt des Handlaufes von einer oder mehreren Führungsrollenanordnungen gestützt werden. Dadurch kann der
Rücktransport auch ohne ein Handlaufführungsprofil erfolgen. Deswegen verringert sicher der Verschleiss bzw. der Abrieb im Bereich der seitlichen Führungen bzw. Führungsnuten spürbar. Somit ist ein funktionsbeeinträchtigender Verschleiss während des Betriebes der Fahrtreppe oder des Fahrsteiges hintenangehalten bzw. verhindert bzw. sehr gering bzw. reduziert .
Ferner ist es vorteilhaft, dass die Führungsrille, für den Rücktransport, in einem Abschnitt der Aussenschale bzw.
Decklage verläuft, der eine Aussenwand für eine durch die Versteifungsrippen im Innenraum voneinander getrennten Kammern bildet. Dadurch kann eine gewisse Elastizität des Abschnitts der Aussenschale bzw. Decklage, in dem die Führungsrille, für den Rücktransport, verläuft, erreicht werden, so dass eine gewisse Dämpfung von Stössen oder Erschütterungen erzielt ist und wird.
In vorteilhafter Weise ist die Aussenschale bzw. Decklage mit einem ovalen bzw. elliptischen Querschnitt ausgebildet, der ein angenehmes, handfreundliches Greifen des Handlaufes ermöglicht .
Ferner ist es vorteilhaft, dass die Aussenschale bzw. Decklage einen Querschnitt aufweist, der zumindest in dem
Griffbereich aus einer kleinen und einer grossen ovalen bzw. elliptischen Kontur zusammengesetzt ist, wobei die kleinere ovalen bzw. elliptische Kontur an einer Seite der grossen ovalen bzw. elliptischen Kontur mit der grossen ovalen bzw. elliptischen Kontur verschnitten ist. Im montierten Zustand ist die kleine ovale bzw. elliptische Kontur dem Stehbereich bzw. Innenbereich der Fahrtreppe oder des Fahrsteiges zugewandt. Diese Ausgestaltung hat den Vorteil, dass
unterschiedliche Griffmöglichkeiten bzw.
Handgriffmöglichkeiten ermöglicht werden. Speziell ermöglicht die grosse ovale bzw. elliptische Kontur ein sicheres Greifen bzw. Festhalten von oben, für Erwachsene. Und die kleine ovale bzw. elliptische Kontur ermöglicht ein Greifen von unten bzw. von der Seite bzw. von der Innenseite. Dadurch können sich auch Kinder und Jugendliche sicher an dem Handlauf festhalten.
Vorteilhaft ist es, dass der Grundkörper einstückig oder mehrteilige ausgestaltet ist. Ferner ist es vorteilhaft, dass der Grundkörper durch ein Spritzgiessteil oder ein Pressteil oder ein Gussteil oder ein Extrusionsteil oder ein Pultrosionsteil oder ein Pressgiessteil ausgebildet ist. Diese Fertigungsverfahren ermöglichen eine kostengünstige
Herstellung der Griffelemente bzw. Griffsegmente in grossen Stückzahlen .
Es wird ausdrücklich auf eine mögliche Kombinierbarkeit der Lehre dieser Anmeldung mit der Lehre einer zeitgleich von der gleichen Anmelderin eingereichten Anmeldung verwiesen. Dort ist ein Handlauf mit noch weiter bzw. weiterführenden bzw. mehr bzw. mehrfach verbesserten Materialeigenschaften und Sicherheitseigenschaften offenbart .
In weiteren bevorzugten Ausgestaltungen der Erfindung sind folgende Modifikationen vorgesehen, die einzeln oder in Kombination mit den sonstigen Aspekten der Erfindung vorteilhaft sind:
die Aussenschale des Handlaufes weist einen zumindest in dem Griffbereich zumindest im Wesentlichen ovalen bzw. elliptischen Querschnitt auf;
der Grundkörper des Handlaufes ist einteilig oder mehrteilig und/oder mehrstückig ausgestaltet;
der Grundkörper des Handlaufes ist durch mindestens ein Spritzgiessteil und/oder durch mindestens ein Pressteil und/oder mindestens ein Gussteil und/oder mindestens ein Pressgiessteil und/oder mindestens ein Extrusionsteil und/oder mindestens ein Pultrudierteil ausgebildet;
das Griffelement des Handlaufes liegt in der Länge bzw. Breite, des Handlaufes, in einem Bereich zwischen 40 und 78mm, vorzugsweise zwischen 70 bis 75mm;
das Griffelement des Handlaufes liegt in der Höhe in einem Bereich von 34 bis 70mm, vorzugsweise zwischen 35 bis 62mm;
das Griffelement des Handlaufes weist einen ovalen bzw. elliptischen Querschnitt mit den Abmassen 70 bis 40 mm Länge und 40 bis 60mm Höhe auf.
Weitere oder vorteilhafte Ausgestaltungen der erfindungsgemässen Personenbeförderungsvorrichtung, beziehungsweise des entsprechend ausgestalteten Handlaufes, bilden die Gegenstände der abhängigen Ansprüche.
Anhand von Figuren wird die Erfindung symbolisch und beispielhaft näher erläutert.
Die Figuren werden zusammenhängend und übergreifend beschrieben. Gleiche Bezugszeichen bedeuten gleiche Bauteile, Bezugszeichen mit unterschiedlichen Indizes geben funktionsgleiche oder ähnliche Bauteile an.
Bevorzugte Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der nachfolgenden Beschreibung anhand der beigefügten Zeichnungen, in denen sich entsprechende Elemente mit übereinstimmenden Bezugszeichen versehen sind, näher erläutert. Es zeigt:
Fig. 1 eine schematische Darstellung eines montierten Handlaufes entsprechend einer möglichen Ausgestaltung der Erfindung;
Fig. 2 ein Griffelement bzw. Griffsegment des in Fig. 1 gezeigten Handlaufes entsprechend einem ersten Ausführungsbeispiel der Erfindung;
Fig. 3 das in Fig. 2 gezeigte Griffelement bzw. Griffsegment entsprechend einem zweiten Ausführungsbeispiel der Erfindung;
Fig. 4 das in Fig. 2 gezeigte Griffelement bzw. Griffsegment aus der mit IV bezeichneten Blickrichtung entsprechend einem dritten Ausführungsbeispiel der Erfindung;
Fig. 5 eine auszugsweise Darstellung des in Fig. 2 gezeigten Griffelementes bzw. GriffSegmentes entsprechend einem vierten Ausführungsbeispiel der Erfindung;
Fig. 6 zwei Griffelemente bzw. Griffsegmente, die entsprechend einem montierten Zustand zusammengesetzt sind, zur weiteren Erläuterung der Erfindung;
Fig. 7 das in Fig. 2 gezeigte Griffelement bzw. Griffsegment aus der mit IV bezeichneten Blickrichtung entsprechend einem fünften Ausführungsbeispiel der Erfindung;
Fig. 8 Griffelement bzw. Griffsegment in einer bevorzugten Ausführungsform mit zusätzlichen Kammern und
Fig. 9 ein Griffelement bzw. Griffsegment in einer Ausformung mit zusätzlicher kleiner ovalen bzw. elliptischen Kontur plus erweiterter zusätzlicher Kammern zur Isolierung bzw. Dämmung.
Fig. 1 zeigt eine schematische Darstellung eines Handlaufes 1 für eine Fahrtreppe bzw. einen Fahrsteige entsprechend einer möglichen Ausgestaltung der Erfindung. Der Handlauf 1 weist einen oberen Bereich 2 bzw. Vorlauf 2 und einen unteren Bereich 3 bzw. Rücklauf 3 auf. Im oberen Bereich 2 bzw. Vorlauf 2 ist ein Handlaufführungsprofil (4) vorgesehen, das auf einer Balustrade (5) befestigt ist, wie es in Fig. 7 veranschaulicht wird. Im unteren Bereich 3 bzw. Rücklauf 3 ist kein Handlaufführungsprofil (4) zur Führung bzw. Rückführung vorgesehen. Im unteren Bereich 3 bzw. Rücklauf 3 erfolgt die Führung des Handlaufes 1 nur über die Rollen bzw. Rollenanordnungen 6A - 6H. Ferner ist ein Antrieb 7 und ein Spannrollensystem 8 vorgesehen. Der Handlauf 1 der Erfindung eignet sich besonders in der dargestellten Anordnung für eine Fahrtreppe. Auch ist eine Anwendung, des erfindungsgemässen Handlaufes 1 bei einem Fahrsteig gegeben. Dabei ist eine einfache Montage und ein einfacher Austausch von einzelnen Teilen und/oder eine vereinfachte, kostengünstige Wartung möglich. Der Handlauf 1 eignet sich allerdings auch für andere Anwendungsfälle, insbesondere für Fahrsteige.
Fig. 2 zeigt ein Griffelement bzw. Griffsegment 10 des Handlaufes 1, einer Fahrtreppe bzw. eines Fahrsteiges in einer perspektivischen Darstellung entsprechend einem ersten
Ausführungsbeispiel der Erfindung. Der in Fig. 1 dargestellte Handlauf 1 ist dabei aus einer Vielzahl solcher Griffelemente bzw. Griffsegmente 10 zusammengesetzt, wobei sich im montierten Zustand eine endlosförmige, ringförmige Anordnung der Griffelemente bzw. Griffsegmente 10 zur Bildung des Handlaufes 1 ergibt.
Das Griffelement 10 bzw. Griffsegment 10 weist einen Grundkörper 11 mit einer Aussenschale 12 bzw. Decklage 12 auf. Dabei ist die Aussenschale 12 bzw. Decklage 12 mit einem ovalen bzw. elliptischen Querschnitt ausgeformt. Die Aussenschale 12 bzw. Decklage 12 ist in einem Griffbereich 13 geschlossen ausgestaltet. Ferner weist die Aussenschale 12 bzw. Decklage 12 eine Öffnung 14 auf. Der Grundkörper 11 weist einen Innenraum 15 auf, der durch die Aussenschale 12 bzw. Decklage 12 begrenzt ist. In dem Innenraum 15 des Grundkörpers 11 sind mehrere Versteifungsrippen 16, 17, 18, 19, 20, 16', 17', 18', 19', 20' angeordnet. Die Versteifungsrippen 16 bis 20 und 16' bis 20' bilden mehrere Kammern bzw. Hohlräume bzw. Vertiefungen bzw. Taschen, bzw. Säcke bzw. Sacklöcher 21, 22, 23, 21', 22', 23', die den Innenraum 15 aufteilen bzw. abgrenzen. Beispielsweise trennen die Versteifungsrippen 16, 17 die Kammer 21 des Innenraums 15 ab. Die Kammer 21 ist dabei durch die Versteifungsrippen 16, 17 und die Aussenschale 12 bzw. Decklage 12 begrenzt und umschlossen .
Durch die Kammern 21 bis 23 und 21'bis 23'wird eine zusätzliche bzw. verbesserte bzw. perfektionierte bzw. weiterführende Wärmeisolierung und Schalldämpfung bzw. Schaldämmung erreicht.
In einer verbleibenden Kammer 24 bzw. Hauptkammer 24 bzw.
Grosskammer 24, die auch an der Aussenschale 12 bzw. Decklage 12 durch die Öffnung 14 geöffnet ist, sind Lagerzapfen 25, 25' bzw. Aufnehmer 25, 25' bzw. Ausnehmungen 25, 25' angeordnet, die eine Lagerstelle bzw. Aufnahmestelle bilden. Bei der Montage des Griffelementes bzw. GriffSegmentes 10 kann das Griffelement 10 bzw. Griffsegment 10 über die Öffnung 14 auf eine Kette oder einen Riemen aufgesetzt werden. Das Griffelement 10 bzw. Griffsegment 10 wird dann so positioniert, dass die Lagerzapfen 25, 25' bzw. Aufnehmer 25, 25' bzw. Ausnehmungen 25, 25' in ein Kettenglied 26 (Fig. 4) des Zugmittels bzw. der Kette eingreifen bzw. einrasten. Ferner sind Elemente 27, 27 bzw. Stützelemente 27, 27 bzw. Führungselemente 27, 27' seitlich von den Lagerzapfen 25, 25' bzw. Aufnehmern 25, 25' bzw. Ausnehmungen 25, 25' an den Versteifungsrippen 20, 20' vorgesehen, die zur Stabilisierung bzw. Stützung bzw. Führung des Kettengliedes 26 dienen.
Die Versteifungsrippen 17, 18, 19 bilden eine erste seitliche Führungsnut 30. Die Versteifungsrippen 17', 18', 19' bilden eine zweite seitliche Führungsnut 30' . Die beiden seitlichen Führungsnuten 30, 30' sind für das Handlaufführungsprofil 4 vorgesehen. Ausserdem sind die beiden seitlichen Führungsnuten 30, 30' einander spiegelbildlich zugewandt. Die seitlichen Führungsnuten 30, 30' dienen, wie schon erwähnt, zum Aufnehmen des Handlaufführungsprofiles 4, um eine Führung des Griffelementes 10 bzw. GriffSegmentes 10 auf dem Handlaufführungsprofil 4 in dem oberen Bereich 2 bzw. Vorlauf 2 zu ermöglichen. Dadurch ist eine Führung des Griffelementes 10 bzw. GriffSegmentes 10 gewährleistet, wobei Abstützkräfte und Festhaltekräfte einer Person, die über die Aussenschale 12 bzw. Decklage 12 auf den Grundkörper 11 übertragen werden, aufgenommen sind bzw. werden.
Die seitlichen Führungsnuten 30, 30' sind durch die Kammern 21, 22, 23 beziehungsweise die Kammern 21', 22', 23' von der Aussenschale 12 bzw. Decklage 12 getrennt, so dass sich eine Geräuschdämpfung bzw. -dämmung ergibt. Ferner wird durch die Versteifungsrippen 16 bis 20 und 16'bis 20' eine Verstärkung bzw. Aussteifung bzw. Versteifung gewährleistet, die eine Übertragung von Schwingungen oder Erschütterungen an die Aussenschale 12 bzw. Decklage bzw. 12 verringert. Ausserdem wird eine Wärmeisolierung durch die Kammern 21 bis 23 und 21'bis 23' herbeigeführt, die ein Anfrieren des Griffelementes 10 bzw. GriffSegmentes 10 auf dem Handlaufführungsprofil verhindern. Weiters wird die Gefahr eines solchen Anfrierens durch weitere zusätzliche Kammern, wie in Fig. 8 und 9 weiterführend bzw. weitgehend reduziert.
Das Griffelement 10 bzw. Griffsegment 10 weist an einer Seite eine umlaufende, innenliegende Aussparung 31 bzw. Fase 31 an der Aussenschale 12 bzw. Decklage 12 und an einer gegenüberliegenden Seite eine umlaufende, aussenliegende Aussparung 32 bzw. Fase 32 der Aussenschale 12 bzw. Decklage 12 auf. Dabei sind die Ausführungen bzw. Ausgestaltungen der Aussparungen 31, 32 aneinander angepasst. Bei dem Zusammenbau des Handlaufes 1 wirkt die innenliegende Aussparung 31 mit der aussenliegenden Aussparung 32' eines nachfolgenden bzw. benachbarten Griffelementes 10' bzw. GriffSegmentes 10' zusammen, wie es in der Fig. 6 veranschaulicht ist bzw. gezeigt wird.
Bei dem in Fig. 2 dargestellten Griffelement 10 bzw. Griffsegment 10 sind die Lagerzapfen 25, 25' bzw. Aufnehmer 25, 25' bzw. Ausnehmungen 25, 25' an einer Innenseite 28 der Aussenschale 12 bzw. Decklage 12 befestigt. Somit sind die Lagerzapfen 25, 25' bzw. Aufnehmer 25, 25' bzw. Ausnehmungen
25, 25' direkt mit der Aussenschale 12 bzw. Decklage 12 verbunden bzw. an ihr angebracht.
Es sind auch Ausführungen mit Lagerzapfenverbindungen, an den Versteifungsrippen 16,17,18,19,20 denkbar.
Fig. 3 zeigt ein Griffelement 10 bzw. Griffsegment 10 in einer perspektivischen Darstellung entsprechend einem zweiten Ausführungsbeispiel der Erfindung. In diesem Ausführungsbeispiel sind weitere Versteifungsrippen 35, 36 und 35', vorgesehen. Dabei ist die Versteifungsrippen 35 und 35' mit der Aussenschale 12 bzw. Decklage 12 des Grundkörpers
11 gekoppelt bzw. verbunden. Die Versteifungsrippen 20, 35 und 36 sowie 20', 35', bilden bzw. formen die drei Kammern 37, 38 aus. Die Lagerzapfen 25 und 25' bzw. Aufnehmer 25 und 25' bzw. Ausnehmungen 25 und 25' sind folglich stehend, gerade, vertikal, senkrecht bzw. direkt mit der Versteifungsrippe 36 verbunden, wobei die Versteifungsrippe 36 entkoppelt bzw. nicht mit der Aussenschale 12 bzw. Decklage 12 verbunden ist. Somit sind die Lagerzapfen 25 und 25' bzw. Aufnehmer 25 und 25' bzw. Ausnehmungen 25 und 25' durch die drei Kammern 37, 38 und 37' von der Aussenschale 12 bzw. Decklage 12 getrennt. Dadurch ist markant bzw. merklich bzw. extrem die Geräuschisolierung verbessert. Darüber hinaus werden über das Zugmittel, das heisst die Kette oder der Riemen, auf die Lagerzapfen 25 und 25' bzw. Aufnehmer 25 und 25' bzw. Ausnehmungen 25 und 25' ausgeübte Erschütterungen nicht bzw. sehr gedämpft an die Aussenschale 12 bzw. Decklage
12 übertragen. Ausserdem ist durch die Kammern 37,38 und 37' die Wärmedämmung und -isolierung und Geräuschdämpfung im Vergleich zu der in Ausführung von Fig. 2 beschriebenen Ausführungsbeispiel weiter verbessert bzw. nochmals perfektioniert worden. Ein weiterer Vorteil besteht darin, dass die durch die Lagerzapfen 25 und 25' bzw. Aufnehmer 25
und 25' bzw. Ausnehmungen 25 und 25' gegebene Aufnahmestellen bzw. Lagerstellen zumindest näher in der Mitte des Grundkörpers 11 des Griffelementes 10 bzw. GriffSegmentes 10 angeordnet sind. Dadurch wird die Führung und Gleitung auf dem Handlaufprofil 4 verbessert. Weiters wird das Kippmoment verringert. Ferner ist die Biegesteifigkeit des Grundkörpers 11 durch die Versteifungsrippen 35, 36 und 35' weiter erhöht und vielfach gesteigert.
An der Aussenschale 12 bzw. Decklage 12 ist in der Mitte des
Griffbereichs 13 eine Führungsrille 40 bzw. Führungsnut 40 vorgesehen, die in der Laufrichtung ausgerichtet bzw. orientiert ist. Die Laufrichtung ist dabei gleich der in Fig.
2 mit IV bezeichnete Richtung. Die Führungsrille 40 bzw. Führungsnut 40 verläuft in einem Abschnitt 41 der
Aussenschale 12 bzw. Decklage 12, der eine Aussenwand bzw.
Decke bzw. Deckwand bzw. obere Begrenzung für die Kammer 38 bildet.
Bei dem in Fig. 3 dargestellten Ausführungsbeispiel ist die Führungsrille 40 bzw. Führungsnut 40 in dem Griffbereich 13 an einer Aussenseite 29 bzw. Oberseite 29 bzw. Deckseite 29 der Aussenschale 12 bzw. Decklage 12 vorgesehen.
Fig. 4 zeigt das in Fig. 2 dargestellte Griffelement bzw. Griffsegment 10 aus der mit IV bezeichneten Blickrichtung entsprechend einem weiteren, dritten Ausführungsbeispiel der Erfindung. In diesem Ausführungsbeispiel sind Kammern 37 und 37' durch Versteifungsrippen 20, 35, 36 und 20' gebildet und geformt. Dabei sind die Kammern 37 und 37' durch Abschnitte 41 und 41' der Aussenschale 12 bzw. Decklage 12 begrenzt. Weiters stellen die Abschnitte 41 und 41' die Aussenwände bzw. Decken bzw. Deckwände bzw. obere Begrenzungen für die
Kammern 37 und 37' dar. Im Bereich dieser Abschnitte 41 und 41' sind Führungsrillen 40 und 40' bzw. Führungsnuten 40 und 40' vorgesehen, die in Laufrichtung ausgerichtet bzw. orientiert sind. In die Führungsrillen 40 und 40' bzw. Führungsnuten 40 und 40' kann eine Rolle bzw. Spurrolle bzw. Rollenanordnung aus zwei Spuren bzw. Seitenführungen eingreifen, um den Handlauf 1 im unteren Bereich 3 bzw. Rücklauf 3 zu stützen und/oder zu führen, wie es in der Fig. 1 anhand der Rollenanordnung 6A bis 6H veranschaulicht ist bzw. wird.
In der Fig. 4 ist ausserdem ein Kettenglied 26 der Kette dargestellt. Die Lagerzapfen 25 und 25' bzw. Aufnehmer 25 und 25' bzw. Ausnehmungen 25, 25' greifen in das Kettenglied 26 ein bzw. clipsen ein bzw. nehmen sie dauerhaft auf.
Fig. 5 zeigt eine geschnittene Darstellung eines Griffelementes 10 bzw. GriffSegmentes 10 in einer perspektivischen Ansicht entsprechend einer weiteren Ausführung der Erfindung. In diesem Ausführungsbeispiel sind an der Versteifungsrippe 20' Lagerausnehmungen 42 und 43 ausgebildet, die als Lagerstelle bzw. Aufnahmestellen dienen. Entsprechende Lagerausnehmungen 42 und 43' bzw. Aufnahmen 42 und 43' bzw. Positionierstellen 42 und 43' sind auch in der gegenüberliegenden Versteifungsrippe 20 ausgebildet, die der Versteifungsrippe 20' gegenüberliegt, wie es beispielsweise anhand der Fig. 4 veranschaulicht ist. In die Lagerausnehmungen 42 und 43 bzw. Aufnahmen 42 und 43' bzw. Positionierstellen 42 und 43' können Bolzen bzw. Langbolzen eines Kettengliedes 26 eingreifen. Ein gewöhnlicher normierter Bolzen 26' eines Kettengliedes 26 ist in der Fig. 4 dargestellt. Dieser normierte Bolzen 26' wird dann beidseitig in die Versteifungsrippen 20, 20' eingeschoben, so
dass er beidseitig in Lagerausnehmungen 42 und 43' bzw. Aufnahmen 42 und 43' bzw. Positionierstellen 42 und 43' eingreift bzw. einrastet bzw. einchlipst. Der Abstand zwischen den Lagerausnehmungen 42 und 43' bzw. Aufnahmen 42 und 43' bzw. Positionierstellen 42 und 43'der
Versteifungsrippe 20' entsprechen genau dem Abstand der Bolzen des Kettengliedes 26. Somit rastet die Kette bzw. der Riemen in die vorgesehenen bzw. entsprechende Lagerausnehmungen 42 und 43' bzw. Aufnahmen 42 und 43' bzw. Positionierstellen 42 und 43' in den Versteifungsrippen 20 und 20'ein.
Fig. 6 zeigt zwei Griffelemente 10 und 10' bzw. Griffsegmente 10 und 10', die entsprechend eines Zusammenbaues des Handlaufes 1 zusammengesetzt sind, zur weiteren Erläuterung der Erfindung. Hierbei ist zu sehen bzw. veranschaulicht, wie ein schmaler Bund 44 der Aussenschale 12 bzw. Decklage 12 des Griffelementes 10 bzw. GriffSegmentes 10, der durch die umlaufende, innenliegende Ausnehmung 31 bzw. Aussparung 31 ausgebildet ist, in die Ausnehmung 32' der Aussenschale 12' bzw. Decklage 12' des benachbarten Griffelementes 10" bzw. GriffSegmentes 10' hinein passt bzw. sich einfügt. Das benachbarte Griffelement bzw. Griffsegment 10' weist ebenfalls einen schmalen Bund 44' bzw. Abdeckleiste 44' bzw. Abdecklippe 44' auf, der durch eine umlaufende, innenliegende Aussparung 31' bzw. Ausnehmung 31' ausgeformt ist. Dadurch kann der Handlauf 1 aus einer Vielzahl von Griffelementen bzw. GriffSegmenten, die entsprechend dem Griffelement bzw. Griffsegment 10 gefertigt bzw. gestaltet sind, aufgebaut bzw. hergestellt werden. Speziell ist es möglich, dass der Handlauf 1 aus einer Vielzahl von Griffelementen bzw. GriffSegmenten ausgestaltet ist, die alle identisch bzw. gleich ausgeformt bzw. ausgefertigt sind. Allerdings ist es
auch möglich, den Handlauf 1 aus unterschiedlich geformten bzw. verschiedenen Materialen hergestellten Griffelementen bzw. GriffSegmenten aufzubauen. Die weitere Ausgestaltung des in Fig. 6 dargestellten Griffelementes 10 bzw. GriffSegmentes 10 entspricht dem in Fig. 3 bzw. Fig. 4 dargestellten. Es wird folglich auf eine nochmalige Kennzeichnung bereits beschriebener Elemente zur Vereinfachung der Darstellung verzichtet .
Fig. 7 zeigt ein Griffelement 10 bzw. Griffsegment 10 aus der in Fig. 2 mit IV bezeichneten Blickrichtung entsprechend einem weiteren Ausführungsbeispiel der Erfindung. Dabei weist die Aussenschale 12 bzw. Decklage 12 einen Querschnitt auf, der aus einer kleinen ovalen bzw. elliptischen Kontur 50 und einer grossen ovalen bzw. elliptischen Kontur 51 zusammengesetzt ist. Dabei ist die kleine ovalen bzw. elliptische Kontur 50 an einer Seite 52 der grossen ovalen bzw. elliptischen Kontur 51 an die grosse ovalen bzw. elliptische Kontur 51 angesetzt und mit der grossen ovalen bzw. elliptischen Kontur 51 verschnitten. Dabei ist die kleine ovalen bzw. elliptische Kontur 50 in Bezug auf die grosse ovalen bzw. elliptische Kontur 51 so orientiert, dass die beiden Konturen 50, 51 deckungsgleiche bzw. annähernd deckungsgleiche Längsachsen 53 aufweisen. Ferner ist das Griffelement 10 bzw. Griffsegment 10 auf ein Handlaufprofil 4 aufgeschoben bzw. aufgefügt, das mit einer Balustrade 5 verbunden bzw. aufgesteckt bzw. aufgepresst bzw. aufgedrückt ist. Die Balustrade 5 kann beispielsweise aus Glas bzw. Sicherheitsglas gebildet sein. Das Handlaufprofil 4 kann aus Stahl bzw. Edelstahl, aus Aluminium, aus einem Kunststoff oder einem Material-Compound oder dergleichen gebildet sein. Speziell kann das Handlaufführungsprofil 4 in langen, geraden Bereichen als faserverstärkter Kunststoff ausgestaltet sein.
Dadurch kann die thermische Ausdehnung, des Handlaufprofils 4 verringert werden. Im kurzen Bogenbereich bzw. Umlenkbereich kann das Handlaufprofil 4 speziell aus einem abriebfestem Kunststoff ohne Verstärkung gebildet sein oder aus Stahl oder Edelstahl oder Aluminium oder aus einer Materialpaarung bzw. Material-Compound (Stahl/Kunststoff, Edelstahl/Kunststoff, Aluminium/Kunststoff) .
Das Griffelement 10 bzw. Griffsegment 10 ist im Bereich der kleinen ovalen bzw. elliptischen Kontur 50 durch weitere Versteifungsrippen verfestigt, die erneut weitere Kammern bilden. Zur Vereinfachung der Darstellung sind in der Fig. 7 nur die zusätzlichen Versteifungsrippe 54 und die erneute weitere Kammer 55 gekennzeichnet.
Aus einer Vielzahl von Griffelementen 10 bzw. GriffSegmenten 10, die nach einem der beschriebenen Ausführungsbeispiele ausgeformt sein können, kann ein Handlauf 1 in jeder gewünschten Länge zusammengesetzt werden. Dadurch ist durch die Schalenform mit der Aussenschale 12 bzw. Decklage bzw. 12 und den Kammern 21 bis 23 und 37 und 38 sowie 55 unter anderem eine vorteilhafte Schalldämmung, Geräuschisolierung und dergleichen möglich. Dabei können die einzelnen Griffelemente 10 bzw. Griffsegmente 10 jeweils einsteilig oder mehrteilig ausgestaltet sein. Beispielsweise können die Griffelemente 10 bzw. Griffsegmente 10 durch Spritzgiessen, Pressen, Giessen oder Extrudieren oder Pultrudieren oder Pressgiessen ausgebildet werden. Dabei kann eine grosse Öffnung 14 hergestellt werden, die eine einfache, simple Montage auf das Zugmittel ermöglicht. Weiters wird das sehr grosse Handlaufführungsprofile 4 durch das Griffelement 10 bzw. Griffsegment 10 exakt und präzise aufgenommen. Eine oder mehrere Führungsrillen 40 und/oder 40' sind dabei
vorzugsweise so angeordnet, dass diese gegenüberliegend zu der Öffnung 14 an der Aussenschale 12 bzw. Decklage 12 vorgesehen sind. Im Fall von möglichen, vorgesehenen Lagerzapfen 25 und 25' bzw. Aufnehmer 25 und 25' bzw. Ausnehmungen 25 und 25' kann dann das Griffelement 10 bzw. Griffsegment 10 zwischen dem Zugmittel, insbesondere der Kette bzw. Transportkette, und den Rollen bzw. Führungsrollen der Rollen 6A - 6H gehalten werden. Die Führungsrillen 40 und 40' ermöglichen die Vorgabe einer definierten Spur bzw. Führung, so dass ein störungsfreier Betrieb der Fahrtreppe bzw. des Fahrsteiges erreicht wird.
Das Griffelement 10 bzw. Griffsegment 10 kann eine an den jeweiligen benötigten Anwendungsfall angepasste Aussenschale 12 bzw. Decklage 12 aufweisen. Speziell kann die Aussenschale 12 bzw. Decklage 12 einen ovalen bzw. elliptischen Querschnitt haben, der einen angenehmen Griff, sowie bessere Haptik und Dämpfung ermöglicht. Ausserdem kann die Aussenschale 12 bzw. Decklage 12 auch aus mehreren Materialien sowie Konturen zusammengesetzt sein, beispielsweise aus zwei ovalen bzw. elliptischen Konturen 50 und 51, wie es anhand der Fig. 7 beschrieben ist und wird. Dadurch kann auch ein Festhalten bzw. Griff von unten ermöglicht werden, so dass Kindern und Jugendlichen ein sicheres und besseres Anhalten bzw. Festhalten an dem
Handlauf 1 ermöglicht wird. In vorteilhafter Weise kann der Handlauf 1 aus lauter gleichen Elementen bzw. gleichen Teilen zusammengesetzt werden, so dass ein Zusammenbau rasch und schnell vonstatten geht. Gleiche Elemente bzw. gleich ausgeformte Griffelemente 10 bzw. Griffsegmente 10 mit teuren, luxuriösen Sondersegmenten sind zusätzlich machbar und denkbar. Durch die grosse bzw. grösste ermöglichte Breite des Handlaufführungsprofils 4 ist ausserdem eine gute
Verwindungssteifigkeit bzw. Torsionssteifigkeit der Segmente 10 im Vorlaufbereich 2 gewährleistet. Ferner wird eine hohe Biegesteifigkeit nach aussen erreicht. Auch kann eine mittige Führung, wie anhand der Fig. 3, 4 und 5 veranschaulicht ist, ermöglicht werden. Diese mittige Führung bzw. Handlaufführung kann speziell im Leerlauf ein geringen Verschleiss erzielen. Weiters bringt die mittige Führung mehr Stabilität und eine zentrale Kräfteeinleitung für den Handlauf 1. Ausserdem kann das Zugmittel bei einer mittigen Führung zentraler angreifen und die Griffelelemente 10 bzw. Griffsegmente 10 reibungsfreier bewegen. Darüber hinaus ist es möglich im Rücklaufbereich 3 sehr einfach und simpel einzelne Griffelemente 10 bzw. Griffsegmente 10 des Handlaufes 1 bei einer eventuellen Beschädigung zutauschen bzw. auszuwechseln.
Fig. 8 zeigt ein Griffelement 10 bzw. Griffsegment 10 in einer weiteren Ausführungsform der Erfindung. Dabei ist die Kammer 23 und 23' noch zusätzlich unterteilt. Die Kammer 23 und 23' ist durch den Steg 60 und durch den Steg 60' segmentiert . Die daraus folgenden neuen erweiterten
Kammern 61, 62, 63 und 64 sowie 61', 62', 63', 64' werden durch die Aussenschale 12 bzw. Decklage 12 und durch den Steg 60 und 60'begrenzt. Eine Unterteilung und/oder Abgrenzung der Kammern 23, 61, 62, 63 ist durch die Kammern gegeben. Die Kammern 61, 62, 63, und 64 führen eine Verstärkung und/oder Doppelverstärkung und/oder Doppelwandigkeit des Griffelementes 10 bzw. GriffSegmentes 10 herbei, eine zusätzliche Versteifung des Griffelementes 10 bzw. GriffSegmentes 10 ist gegeben. Weiters ist eine hervorragende bzw. herausragende Schalldämmung sowie Geräuschisolation gegeben und die Wärmeisolation ist markant bzw. extrem verbessert. Die Schalldämmung und/oder Geräuschisolation wird durch Befüllung der Kammern 61, 62, 63 und 64 nochmals
gesteigert. Zur Befüllung der Kammern 61, 62, 63 und 64 sind Polyurethanschäume, Klebstoffe, Dichtstoffe, Polystyrol, Gips, Elastomere, TPE, TPU, Naturfaser-Verbundwerkstoffe, GF- Polyamid Silikon, Metallschäume, Kautschuk, u.s.w. geeignet.
Darüber hinaus sind die zur Befüllung oder Teilbefüllung der Kammern 61, 62, 63 und 64 mit Dämmmaterialien z.B.: Glaswolle, Mineralwolle, Glasfaser, Naturfaser, Holzwolle, Acrylfasern, Kunstharzpressholz, Kunststoffpresszement, Naturfaserverbundwerkstoff, Faserverbundacryl bzw. Polyamid, Styroporzement, Polystyrol. PUR-Dämmschaum, PU-Schaum, u.s.w. besonderst geeignet bzw. bevorzugt. Durch diese Zugabe an Wärme-, Dämmmaterial sind die Griffelemente 10 bzw. Griffsegmente 10 besonderst gut wärmeisoliert und gegen auffrieren bzw. anfrieren gesichert bzw. geschützt und dadurch für eine AussenaufStellung, der Fahrtreppe bzw. des Fahrsteiges sehr gut geeignet. Das Griffelement 10 bzw. Griffsegment 10 kann durch die Füllung bzw. Befüllung mit Wärme-, Dämmmaterial nicht mehr an dem Handlaufführungsprofil 4 anfrieren und ist somit für härteren Einsatz bzw. Fahrtreppeneinsatz und tiefere Temperaturen, sowie Temperaturen unterhalb des Gefrierpunktes, geeignet und vorgesehen .
Fig. 9 zeigt ein Griffelement 10 bzw. Griffsegment 10 in einem weitern Ausführungsbeispiel.
Die Fig. 9 ist wie das Griffelement 10 bzw. Griffsegment 10 wie in Fig. 7 beschrieben ausgeführt, nur mit dem Zusatz der Verstärkung und/oder Doppelverstärkung und/oder Doppelwandigkeit mittels erweiterten Kammern. Auch bei dieser Ausführung, ist die Kammer 23 zusätzlich unterteilt und durch den Steg 60 segmentiert bzw. halbiert bzw. geteilt bzw. unterteilt. Die daraus folgenden bzw. daraus resultierenden
neuen Kammern 61, 62, 63 und 64 werden gebildet. Eine Unterteilung und/oder Abgrenzung der Kammern 61, 62, 63 und 64 ist durch Steg 60 gegeben. Eine zusätzliche bzw. vermehrte Versteifung des Griffelementes 10 bzw. GriffSegmentes 10 ist merklich gegeben und herbeigeführt. Weiters gelten die gleichen verbesserten Eigenschaften für das Griffelement 10 bzw. Griffsegment 10, aus Fig. 9, wie in Fig. 8 beschrieben. Also, ist eine bessere Schalldämmung sowie Geräuschisolierung und Wärmedämmung gegeben. Zusätzliche Befüllungen der Kammern wie bei Fig. 8 beschrieben sind genauso machbar. Die
Eigenschaften des Griffelementes 10 bzw. GriffSegmentes 10 werden dadurch nochmals bzw. extra bzw. zusätzlich gesteigert .
Weiters ist die Erfindung nicht auf die beschriebenen Ausführungsbeispiele beschränkt.
Claims
1. Handlauf (1), insbesondere für Fahrtreppen oder Fahrsteige, mit einer Vielzahl von aneinandergereihten
Griffelementen 10 bzw. GriffSegmenten (10), wobei zumindest ein Griffelement (10) bzw. Griffsegment (10) einen Grundkörper (11) aufweist, wobei der Grundkörper (11) eine Aussenschale (12) bzw. Decklage (12) aufweist und wobei der Grundkörper (11) in einem durch die Aussenschale (12) bzw.
Decklage (12) begrenzten Innenraum (15) des Grundkörpers (11) mehrere voneinander getrennte Kammern (21-23, 37, 38, 55, 61- 64, 21'-23', 37', 61'-64') aufweist.
2. Handlauf nach Anspruch 1, wobei der Grundkörper (11) mehrere in einem durch die Aussenschale (12) bzw. Decklage (12) begrenzten Innenraum (15) des Grundkörpers (11) angeordnete Versteifungsrippen (16-20, 16'-20', 35, 36, 54, 60) aufweist, die den Innenraum (15) in voneinander getrennte Kammern (21-23, 37, 38, 55, 61- 64, 21'-23', 37', 61'-64') aufteilen.
3. Handlauf nach den Ansprüchen 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Kammern hohl und leer oder halbvoll oder voll sind.
4. Handlauf nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Kammern geteilt und/oder getrennt und/oder kreuzgeteilt sind, vorzugsweise in X- Achse und/oder Y- Achse und/oder Z- Achse.
5. Handlauf nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass ein Lagerzapfen bzw. Aufnehmer bzw. Ausnehmung (25, 25') mit einer Innenseite (28) der Aussenschale (12) bzw. Decklage (12) verbunden ist.
6. Handlauf nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Lagerzapfen bzw. Aufnehmer bzw. die Ausnehmung (25, 25') mit mindestens einem Zugmittel (26) formschlüssig verbunden ist und/oder eingepasst ist.
7. Handlauf nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass an mindestens einer Versteifungsrippe (20, 20') zumindest eine Lagerausnehmung (42, 43) vorgesehen ist, die als Lagerstelle bzw. Aufnahmestelle dient.
8. Handlauf nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Versteifungsrippen (17, 18, 19) mindestens eine erste seitliche Führungsnut (30) bilden.
9. Handlauf nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Versteifungsrippen (17', 18', 19') eine zweite seitliche Führungsnut (30') bilden, die der ersten seitlichen Führungsnut (30) zugewandt ist.
10. Handlauf nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die erste seitliche Führungsnut (30) durch zumindest eine durch die Versteifungsrippen (16, 17, 18, 19, 20) gebildete Kammer (21, 22, 23) von der Aussenschale (12) bzw. Decklage (12) beabstandet ist und/oder dass die zweite seitliche Führungsnut (30') durch zumindest eine durch die Versteifungsrippen (16', 17', 18', 19', 20') gebildete Kammer (21', 22', 23') von der Aussenschale (12) bzw. Decklage (12) beabstandet ist.
11. Handlauf nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass an einer Aussenseite (29) der Aussenschale (12) bzw. Decklage (12) mindestens eine Führungsrille (40, 40') vorgesehen ist, die in einer Laufrichtung orientiert ist.
12. Handlauf nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass die Aussenschale (12) einen Querschnitt aufweist, der zumindest in dem Griffbereich (13) aus einer kleinen ovalen bzw. elliptischen Kontur (50) und einer grossen ovalen bzw. elliptischen Kontur (51) zusammengesetzt ist, wobei die kleine ovalen bzw. elliptische Kontur (50) an einer Seite (52) der grossen ovalen bzw. elliptischen Kontur (51) mit der grossen ovalen bzw. elliptischen Kontur (51) verschnitten ist .
13. Handlauf nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass die Längsachsen (53) der elliptischen Konturen (50, 51) zumindest im Wesentlichen aufeinander liegen.
14. Handlauf nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass das Griffelement (10) und/oder der Grundkörper (11) mit Steg bzw. Versteifungsrippe (60, 60') ausgeführt ist, und/oder mindestens doppelwandig hergestellt ist.
15. Handlauf nach einem der Ansprüche 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass die Kammern (21 bis 23, 37, 38, 55 sowie 61 bis 64 weiters 21'bis 23') zumindest teilweise voll oder voll mit Dämmmaterial und/oder Isoliermaterial und/oder Dichtmaterial und/oder Klebematerial und/oder Wärmeisolierungsmaterial befüllt sind.
16. Personenbeförderungsvorrichtung, vorzugsweise eine
Fahrtreppe oder ein Fahrsteig mit Handlauf nach einem der Ansprüche 1 bis 15.
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