WO2009034257A2 - Élément de garnissage de siège de véhicule automobile comprenant un bloc en polyoléfine expansée à face d'aspect grainée - Google Patents

Élément de garnissage de siège de véhicule automobile comprenant un bloc en polyoléfine expansée à face d'aspect grainée Download PDF

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    • B29C44/3426—Heating by introducing steam in the mould

Definitions

  • Motor vehicle seat lining element comprising an expanded polyolefin block with a grained appearance
  • the invention relates to a motor vehicle seat lining element.
  • a motor vehicle seat lining element such as a headrest, an armrest or a frame, comprising a frame associated with a support block of flexible material, for example based on polyurethane, said block being coated with a coating such as a textile.
  • Such an embodiment has a complexity of manufacture, a high cost and recycling difficulties.
  • the invention aims to overcome these disadvantages.
  • the invention proposes a motor vehicle seat packing element comprising an armature associated with a support block of flexible material, said material being based on expanded polyolefin, the outer surface of said block comprising at least one zone. grained forming aspect face.
  • At least a portion of the outer surface of the block forms an aspect face, by graining, which avoids its covering by a coating such as a textile and facilitates the manufacture of the element, reduces costs as well as the costs. recycling difficulties related to the separation of the block coating.
  • FIG. 1 is a diagrammatic representation in longitudinal section, in a vehicle mark, of a headrest according to one embodiment
  • FIG. 2 is a schematic representation in partial section of the headrest of Figure 1 before demolding the mold used in a production method.
  • a motor vehicle seat lining element 1 here a headrest, comprising a frame 2 associated with a support block 3 made of flexible material, said material being based on expanded polyolefin, the outer surface of said block comprising at least one grained area 4 forming an aspect face.
  • the polyolefin material is polypropylene or polypropylene / polyethylene copolymer.
  • the grained zone 4 extends over the entire external surface of the block 3.
  • the grained zone 4 extends over part of the outer surface of the block 3, the complementary part being coated with a coating 5, in particular in the passenger's support zone.
  • the layer 6 is integral with the coating 5.
  • the coating 5 and / or the layer 6 is associated with the block 3 by overmolding its backside.
  • At least a portion of the peripheral edge 11 of the coating 5 enters the volume of the block 3, so as to ensure a good peripheral finish.
  • part of the armature 2 is overmolded by the block 3.
  • the block 3 can be hollowed out, in order to refine the absorption characteristics of the element 1, in particular when it is a headrest having to meet specific energy absorption characteristics. shock case of the passenger's head.
  • the armature 2 is formed of a U-shaped bent rod (seen in profile in FIG. 1), the branches 7 of the U protruding at the bottom of the block 3, so that the element 1 forms a headrest seat.
  • the frame 2 may comprise a fixing means, so as to be associated with a reciprocal means provided on the seat structure, so that the element 1 form armrest or seat frame.
  • the mold 8 comprises at least one, here two, lamella 10 projecting into the molding cavity, a coating 5 being disposed, before introduction of the granules, against a portion of the wall of the mold, at least a portion of its peripheral edge 1 1 being disposed against a face of said lamella, so that said coating is overmolded, at least in part, by the granules once expanded and that said peripheral edge portion enters the volume of the block 3.
  • a layer of flexible material 6 is disposed upside down of the coating 5, the block 3 overmolding said layer and the edge of the coating 3.

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  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

L'invention concerne un élément (1) de garnissage de siège de véhicule automobile comprenant une armature (2) associée à un bloc (3) d'appui en matériau souple, dans lequel ledit matériau est à base de polyoléfine expansée, la surface externe dudit bloc comprenant au moins une zone grainée (4) formant face d'aspect.

Description

Elément de garnissage de siège de véhicule automobile comprenant un bloc en polyoléfine expansée à face d'aspect grainée
L'invention concerne un élément de garnissage de siège de véhicule automobile.
Il est connu de réaliser un élément de garnissage de siège de véhicule automobile tel que un appui-tête, un accoudoir ou un dormant, comprenant une armature associée à un bloc d'appui en matériau souple, par exemple à base de polyuréthanne, ledit bloc étant revêtu d'un revêtement tel qu'un textile.
Une telle réalisation présente une complexité de fabrication, un coût élevé et des difficultés de recyclage.
L'invention a pour but de pallier ces inconvénients.
A cet effet, l'invention propose un élément de garnissage de siège de véhicule automobile comprenant une armature associée à un bloc d'appui en matériau souple, ledit matériau étant à base de polyoléfine expansée, la surface externe dudit bloc comprenant au moins une zone grainée formant face d'aspect.
Ainsi, au moins une partie de la surface externe du bloc forme face d'aspect, moyennant un grainage, ce qui évite son recouvrement par un revêtement tel qu'un textile et facilite la fabrication de l'élément, diminue les coûts ainsi que les difficultés de recyclage liées à la séparation du revêtement du bloc.
D'autres aspects et avantages de l'invention sont décrits en relation avec les figures jointes dans lesquelles :
• La figure 1 est une représentation schématique en coupe longitudinale, en repère véhicule, d'un appui-tête selon une réalisation,
• La figure 2 est une représentation schématique en coupe partielle de l'appui-tête de la figure 1 avant démoulage du moule utilisé dans un procédé de réalisation. En référence aux figures, on décrit un élément 1 de garnissage de siège de véhicule automobile, ici un appui-tête, comprenant une armature 2 associée à un bloc 3 d'appui en matériau souple, ledit matériau étant à base de polyoléfine expansée, la surface externe dudit bloc comprenant au moins une zone grainée 4 formant face d'aspect.
Le fait que le matériau soit expansé lui confère une certaine souplesse, telle que recherchée pour un élément de garnissage de siège.
Selon une réalisation, le matériau à base de polyoléfine est un polypropylène ou un copolymère polypropylène/polyéthylène.
Selon une réalisation non représentée, la zone grainée 4 s'étend sur toute la surface externe du bloc 3.
Selon la réalisation représentée, la zone grainée 4 s'étend sur une partie de la surface externe du bloc 3, la partie complémentaire étant revêtue d'un revêtement 5, notamment en zone d'appui du passager.
Pour améliorer le confort d'approche, une couche de matériau souple 6, tel qu'une mousse, est disposée entre le bloc 3 et le revêtement 5. Selon une réalisation, la couche 6 est solidaire du revêtement 5.
Selon une réalisation, le revêtement 5 et/ou la couche 6 est associé au bloc 3 par surmoulage de sa face d'envers.
Selon la réalisation représentée, au moins une partie de la bordure périphérique 11 du revêtement 5 pénètre dans le volume du bloc 3, de sorte à assurer une bonne finition périphérique. On verra par la suite un procédé permettant de réaliser un tel agencement.
Selon une réalisation, une partie de l'armature 2 est surmoulée par le bloc 3. De façon non représentée, le bloc 3 peut être évidé, ceci afin d'affiner les caractéristiques d'absorption de l'élément 1 , notamment lorsqu'il est un appui- tête devant répondre à des caractéristiques spécifiques d'absorption d'énergie en cas de choc de la tête du passager.
Selon une réalisation, l'armature 2 est formée d'une tige coudée en U (vue de profil sur la figure 1), les branches 7 du U saillant en bas du bloc 3, de sorte que l'élément 1 forme appui-tête de siège.
De façon non représentée, l'armature 2 peut comprendre un moyen de fixation, de sorte à pouvoir être associée à un moyen réciproque prévu sur la structure de siège, afin que I' élément 1 forme accoudoir ou dormant de siège.
On décrit à présent, en référence à la figure 2, un procédé de réalisation d'un élément 1 selon comprenant les étapes de :
• prévoir un moule 8 de géométrie correspondant à celle de l'élément 1 à obtenir, ledit moule étant pourvu d'un grainage 9 sur au moins une partie de sa paroi interne, • disposer une partie d'une armature, non représentée, dans la cavité de moulage,
• introduire dans le moule des granulés de polyoléfine expansibles,
• injecter de la vapeur dans le moule, à température permettant une expansion des granulés et une adhésion des granulés entre eux, de sorte à former un bloc 3,
• démouler l'élément 1 obtenu, une partie de ladite armature étant surmoulée par ledit bloc.
Selon la réalisation représentée, le moule 8 comprend au moins une, ici deux, lamelle 10 saillant dans la cavité de moulage, un revêtement 5 étant disposé, avant introduction des granulés, contre une partie de la paroi du moule, au moins une partie de sa bordure périphérique 1 1 étant disposée contre une face de ladite lamelle, de sorte que ledit revêtement soit surmoulé, au moins en partie, par les granulés une fois expansés et que ladite partie de bordure périphérique pénètre dans le volume du bloc 3.
Dans la réalisation représentée, une couche de matériau souple 6 est disposée en envers du revêtement 5, le bloc 3 surmoulant ladite couche et le bord du revêtement 3.

Claims

REVENDICATIONS
1. Elément (1) de garnissage de siège de véhicule automobile comprenant une armature (2) associée à un bloc (3) d'appui en matériau souple, ledit élément étant caractérisé en ce que ledit matériau est à base de polyoléfine expansée, la surface externe dudit bloc comprenant au moins une zone grainée (4) formant face d'aspect.
2. Elément selon la revendication 1 , caractérisé en ce que le matériau à base de polyoléfine est un polypropylène ou un copolymère polypropylène/polyéthylène.
3. Elément selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que la zone grainée (4) s'étend sur toute la surface externe du bloc (3).
4. Elément selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que la zone grainée (4) s'étend sur une partie de la surface externe du bloc, la partie complémentaire étant revêtue d'un revêtement (5).
5. Elément selon la revendication 4, caractérisé en ce qu'une couche de matériau souple (6) est disposée entre le bloc (3) et le revêtement (5).
6. Elément selon la revendication 4 ou 5, caractérisé en ce que le revêtement et/ou la couche (6) est associé au bloc (3) par surmoulage de sa face d'envers.
7. Elément selon l'une quelconque des revendications 4 à 6, caractérisé en ce qu'au moins une partie de la bordure périphérique (11) du revêtement (5) pénètre dans le volume du bloc (3).
8. Elément selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce qu'une partie de l'armature (2) est surmoulée par le bloc (3).
9. Elément selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que l'armature (2) est formée d'une tige coudée en U, les branches du U saillant en bas du bloc (3), de sorte que ledit élément forme appui-tête de siège.
10. Elément selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que l'armature (2) comprend un moyen de fixation, de sorte à pouvoir être associée à un moyen réciproque prévu sur la structure de siège, afin que ledit élément forme accoudoir ou dormant de siège.
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