WO2008139103A2 - Dispositif de stockage d'energie, notamment pour vehicule automobile - Google Patents
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Definitions
- the invention relates to an energy storage device comprising a set of energy storage cells arranged in series.
- the invention applies in particular to the field of motor vehicles, the energy storage device being for example arranged to be loaded during a regenerative braking phase and discharged during vehicle start-up and acceleration phases.
- patent application US 2003/0214267 discloses an energy storage system comprising a series of cells, for example capacitive, assembled in series. This system comprises, for each cell, a balancing circuit for balancing the leakage currents associated with the cells. This balancing circuit is formed by a resistor and a diode. This application US 2003/0214267 also describes a balancing circuit incorporating an operational amplifier.
- US Pat. No. 5,659,237 discloses a device for balancing the charge within a chain of energy storage cells. connected in series.
- This device comprises a flyback type of transformer allowing, at each switching cycle of a MOSFET transistor, to transfer a certain amount of energy to the cells of the chain which have the lowest voltages. This device takes the energy to be transferred, on a charger which is itself connected to an AC power source.
- US 2005/0269988 describes an energy storage device for balancing at two levels, namely intra-modular and inter-modular.
- US Patent 6,771,045 discloses a device for power charging and balancing battery packs using a processor.
- US Pat. No. 6,150,795 discloses balancing in charge of batteries using a transformer with two primary and secondary windings. These windings have the same number of turns.
- U.S. Patent No. 5,594,320 discloses charge balancing on cells using a transformer having number-equal windings.
- the present invention aims in particular to further improve the balancing of energy storage cells connected in series.
- the invention thus relates to a device for storing energy, in particular for a motor vehicle, comprising:
- a balancing circuit arranged to allow energy to be taken from at least one of said cells and to distribute energy thus withdrawn to at least one other of said cells.
- the balancing circuit is arranged to allow, during a discharge phase of the energy storage device, to increase the charging voltage of at least one cells only with energy taken from at least one of the energy storage cells of the device.
- the invention makes it possible, in particular, to compensate for differences between the leakage currents of the energy storage cells while accompanying a natural discharge of all the cells, by supplying energy to the cells whose charging voltage is the lowest. , which ensures an automatic balancing in discharge.
- the energy storage device Since the energy for balancing the voltage of the cells is taken on the set of cells itself, excluding any external energy source, the energy storage device according to the invention is able to remain symmetrically charged regardless of its state of charge, even for very low charge voltage values.
- the set of cells in series may be permanently available for storing charge or discharging to provide power during operation of the vehicle. It is not necessary to disconnect or stop the balancing circuit when the set of cells is used during operation of the vehicle.
- the balancing circuit can be arranged to be permanently connected to a power supply network of the vehicle.
- the invention also makes it possible to ensure the ability of the energy storage device to consume as little energy as possible on the cells, in particular with respect to the case where resistors are used to perform the balancing.
- the discharge time of the cells can thus be relatively long.
- the balancing circuit is arranged to allow a symmetrical discharge of the cells to a voltage at least 3 times lower than the maximum voltage of use of the cells, in particular at least 10 times lower, preferably at least 20 times lower.
- the discharge of the cells can, if necessary, lead to a value of the charging voltage across the terminals.
- this set is close to 2 V.
- the voltage difference between the cells in the state of deep discharge may be less than 0.2 V.
- the balancing circuit is arranged to be able to be powered by an external energy source, in particular a motor vehicle battery, in order to limit the discharge of the cells to a threshold. predetermined voltage, the voltage across the cells being particularly maintained at about the battery voltage.
- the balancing circuit is arranged in such a way that the energy taken from at least one of the cells is stored as inductive energy before being transferred to one or more other cells
- the balancing circuit is arranged to collect energy at the outer terminals of the set of cells.
- the balancing circuit comprises one or more transformers, in particular flyback type.
- This transformer may, if necessary, be associated with a switch, in particular a transistor such as a MOSFET transistor, and the balancing circuit may comprise an oscillator arranged to control the switching of said switch.
- the transformer may optionally include primary and secondary windings with a different number of turns.
- the primary and secondary windings may have the same number of turns.
- the transformer comprises a number of windings equal to the number of energy storage cells increased by one.
- the oscillator may for example be arranged to generate a rectangular control signal.
- the oscillator is powered by an electric current taken from the set of cells. This allows the device to be independent of an external power source.
- the oscillator may be connected to an external power source.
- the balancing circuit is arranged in such a way that the energy taken from at least one of the cells is stored in the form of capacitive energy before being transferred. to one or more cells.
- the balancing circuit is arranged to collect energy at two terminals of at least one of the cells, in particular of only one of the cells.
- the balancing circuit comprises at least one multiplexer, in particular an analog multiplexer.
- the device may, if necessary, include a diagnostic system for determining voltage differences between the cells and / or determine the maximum voltage across each cell, in particular to make a diagnosis of health cells.
- At least one of the energy storage cells comprises at least one supercapacitor.
- the balancing circuit is arranged to control a balancing current value of the cells as a function of at least one of the temperature and the voltage at the terminals of the set of cells. This makes it possible to compensate for the influence of the temperature and / or the voltage on the value of the leakage current of the cells.
- the energy storage device can be used in a motor vehicle, and be arranged to be loaded during a regenerative braking phase and discharged during start-up and / or acceleration phases of the vehicle
- the invention also relates to a method for balancing the charging voltage of a series of energy storage cells connected in series, in particular used in a motor vehicle, the method comprising the following steps: - taking energy on at least one of the cells,
- the energy distributed to the energy storage cells comes solely from the energy taken from a battery. or more cells of said set.
- the discharge of the cells is limited to a predetermined voltage threshold by balancing the cells by taking and distributing the cells. energy between them and by taking additional energy from a source of energy other than the cells, in particular from a motor vehicle battery.
- a device for storing energy in particular for a motor vehicle, comprising:
- a balancing circuit arranged to allow, in a first phase, a discharge and a balancing of the cells at least up to a predetermined low threshold of voltage at the terminals of the energy storage cells and, in a second phase which follows the first phase, an accelerated discharge of the cells below said predetermined low threshold.
- the balancing circuit is arranged so that at the end of the second phase, the voltage across each of the cells is substantially zero.
- the discharge can be slow so that, when the device is left standing for a relatively long period, the cells are discharged as little as possible in order to limit energy losses.
- the cells are discharged symmetrically, which ensures their balancing.
- the balancing circuit controls an accelerated discharge of the cells, with the aid of a discharge current of the cells that has a higher intensity than that of the discharge currents in the cells during the first phase.
- the fast discharge of the cells in the second phase ensures that all the cells of the assembly reach a complete discharge, up to substantially 0 volts (for example up to about a fifth or a tenth the predetermined low threshold of voltage across the cells), in a much shorter period of time than that of the first phase.
- the fast discharge imposed takes speed the natural discharge of the cells, natural discharge that can lead to imbalances between cells due to different leakage currents between cells.
- the rapid discharge imposed during the second phase allows the cells to be completely unloaded before an imbalance appears between the cells.
- charging can start on already balanced cells to a common value of about 0 V.
- the balancing circuit is arranged in such a way that the duration of the first phase is greater than that of the second phase, in particular at least 10 times or 20 times higher, by example at least 50 or 100 times higher.
- the balancing circuit stops the imposed balancing of the cells at the end of the first phase.
- the balancing circuit may comprise an accelerated discharge module arranged to allow, in the second phase, the appearance of a current of discharging the cells which has a higher intensity than that of the discharge currents in the cells during the first phase.
- the discharge current in the second phase is advantageously controlled in intensity so that at the end of this second phase, the cells remain substantially balanced.
- the balancing circuit preferably comprises an oscillator arranged to control the balancing of the cells in the first phase, and an auxiliary power supply module of the oscillator, this auxiliary power supply module comprising in particular a transformer such as a flyback type transformer.
- the auxiliary power supply module stops working when the predetermined low threshold voltage is reached. At this moment, the oscillator allowing the balancing of the cells stops, and the second phase begins.
- the accelerated discharge module comprises a transistor, in particular an N-channel depletion MOSFET transistor. This MOSFET transistor is for example a model BSP149 transistor marketed by INFINEON.
- the accelerated discharge module comprises a charge pump, in particular with diodes, connected to the depletion transistor so as to allow, when the auxiliary power supply module stops working, to make this transistor conductive, ensuring the circulation of a strong discharge current in all the cells.
- the accelerated discharge module comprises at least one resistance connected to the energy storage cells at least at the end of the second phase and arranged to prevent their possible recharging by electrochemical effect.
- cells can have the property of recharging by electrochemical effect alone, which can create imbalances between cells.
- the aforementioned resistor is effectively connected to the cells only when the accelerated discharge module is turned on and the deep discharge of the cells is complete.
- the balancing circuit is arranged in such a way that the discharge of the second phase is deactivated when the voltage across the set of cells becomes greater than a high threshold of voltage.
- the balancing circuit is arranged to allow, during the first phase, the removal of energy from at least one of the cells of the assembly and to distribute energy thus withdrawn to at least one other of the cells of all, for balancing cells.
- the balancing circuit may be arranged so that during the first phase the energy taken from at least one of the cells is stored as inductive energy before being transferred to one or more other cells. , in particular using a transformer such as a flyback type transformer.
- the invention also relates to a method of accompanying a discharge of a set of energy storage cells connected in series, in particular for equipping a motor vehicle, comprising the following steps:
- the invention also relates, independently or in combination with the foregoing, to an energy storage device, in particular for a motor vehicle, comprising: a set of energy storage cells connected in series, a balancing circuit arranged to allow a balancing of the cells during a discharge thereof, by circulating one or more balancing currents in one or more cells of the assembly, optionally an arranged diagnostic system to enable at least one piece of information associated with at least one of the cells of the set to be delivered, the balancing circuit being arranged to control the at least one balancing current and / or the balancing time, at least according to external information independent of all the energy storage cells and / or information associated with at least one of the cells, issued by the optional diagnostic system.
- the invention it is possible to balance the cells efficiently when the motor vehicle is running. Indeed, when the vehicle is running (as given for example by external information), the power consumption by the balancing circuit can be indifferently low or high and it is thus relatively easy to activate additional functions to balance more appropriately.
- the balancing can be carried out with an adjusted current, for example by controlling this current or an appropriate frequency of the balancing pulses.
- the balancing consumes a strong current, it is effective because the leakage currents of the different energy storage cells are negligible in front of the currents exchanged between the cells.
- the diagnostic system is advantageously designed to deliver information selected from: a temperature information associated with at least one of the cells, a voltage information associated with one of the cells, a voltage information associated with several cells of the together, a voltage information at the terminals of the set itself.
- the balancing circuit may in particular be arranged to make it possible to vary the intensity of the balance current or currents from 0 Ampere to a predetermined maximum value, in particular according to the aforementioned information. This maximum current is in particular the maximum current allowed by the sizing of the power part of the balancing circuit.
- the balancing circuit is kept in operation as long as the temperature associated with at least one of the cells is greater than a predetermined threshold, in particular equal to approximately 30 or 40 ° C.
- the balancing circuit is, if desired, stopped.
- the diagnostic system can be arranged to control the start and / or interruption of the balancing circuit.
- the aforementioned external information is in particular chosen from: a voltage information of a vehicle network power supply battery, information delivered by a battery management system
- the balancing circuit is arranged to be able to operate in two modes, a first mode in which the balancing of the energy storage cells is accompanied by one or more dc currents. low balancing especially when the vehicle is stopped, and a second mode in which the balancing of the cells is accompanied by one or strong balancing currents including when the vehicle is running.
- the balancing circuit switches from the first mode to the second mode when the voltage at the terminals of a battery of the vehicle or at the terminals of all the cells exceeds a predetermined threshold, for example equal to 12 or 13 volts.
- a predetermined threshold for example equal to 12 or 13 volts.
- the device advantageously comprises an oscillator arranged to control the starting and / or interruption of the balancing circuit intermittently, in particular via the diagnostic system.
- the oscillator is arranged to control the start-up and interruption of the diagnostic system.
- the balancing circuit is arranged to operate for a predetermined time after it is started by the oscillator, then, if necessary, to stop after this predetermined duration.
- the awakening of the balancing circuit intermittently, thanks to external or internal information device or through the oscillator, reduces power consumption, which is advantageous when the vehicle is stopped.
- the balancing circuit comprises for example one or more flyback type transformers.
- this diagnostic system controls the stopping of the balancing when the voltage difference of the cells becomes lower than a threshold, by example a threshold equal to 0.1 Volt. Balancing is restarted either by an internal oscillator or by an external device.
- a device for storing energy in particular for a motor vehicle, comprising:
- the subject of the invention is also a method of balancing during a discharge, when the motor vehicle is stopped or in operation, of an energy storage device comprising a set of energy storage cells connected to a vehicle. series, the method comprising the following steps:
- control the balancing current or currents in particular to cause the triggering of the balancing, at least as a function of external information independent of all the energy storage cells and / or information associated with at least one of the cells.
- the balancing circuit is advantageously arranged to make it possible to vary the intensity of the balancing current or currents as a function of the aging state of the cell or cells, in particular of at least one of the following information: value of the internal resistance of the energy storage cell or ESR or Resistance Series equivalent, a capacity value of the energy storage cell or cells, the state of charge of one or more cells (SOC or State of Charge), the energy state of one or more cells (SOE or State of Energy).
- the duration of a balancing phase and / or the duration between two successive triggering of the balancing can be related to the aging state of the cell or cells, in particular from least one of the following: a value of the internal resistance of the energy storage cell or cells (ESR or
- Resistance Series equivalent a capacitance value of the energy storage cell or cells, the state of charge of one or more cells (SOC or
- the variation of the intensity of the balancing current or currents and the duration of the balancing and the frequency of the balancing are advantageously made mutually dependent and / or dependent on the observed state of aging of the storage cell or cells. energy.
- the duration between two balancing wakeup signals is, if desired, chosen as a function of the aging state of the cell or cells, in particular of at least one of the following information: a value of the resistance internal of the energy storage cell or ESRs, a capacity value of the energy storage cell or cells, the state of charge of one or more cells (SOC or State) of Charge), the energy state of one or more cells (SOE or State of Energy).
- the device is arranged to deliver end-of-life information of the energy storage cell or cells, in particular in the form of a warning signal, according to at least one of the activation frequency of the balancing circuit and the intensity of the balancing current or currents.
- FIG. 1 represents, schematically and partially, a device for storing energy according to an exemplary implementation of the invention
- FIG. 2 illustrates different successive stages of balancing two cells of the device of FIG. 1,
- FIG. 3 represents, schematically and partially, a modification of a portion of the device of FIG. 1;
- FIG. 4 illustrates various successive balancing steps of two cells of the device of FIG. 3
- FIG. 5 represents, schematically and partially, a device for storing energy in accordance with another embodiment of the invention
- FIG. 6 represents, schematically and partially, a device for storing energy in accordance with another example of implementation of the invention.
- FIG. 7 is a graph schematically illustrating the variation of the voltage across the cells of FIG. 6, as a function of time;
- FIG. 8 is a schematic and partial diagram of an accelerated discharge module of the FIG. Figure 6
- FIGS. 9 to 11 are block diagrams illustrating various devices according to examples of implementation of the invention.
- FIG. 12 is a graph with leakage current curves as a function of temperature
- FIG. 13 represents the evolution of the current Ip as a function of time, as well as that of the wake-up signals of the balancing.
- FIG. 1 shows a power storage device 1 according to the invention, comprising a set 2 of energy storage cells C1, C2, ... Ci connected in series.
- the number of cells Ci is for example equal to 10.
- each cell C1, C2, ... Ci is formed by a single super-capacitor.
- the device 1 is designed to be used in a motor vehicle, being loaded during a regenerative braking phase and discharged during start-up and / or acceleration phases of the vehicle.
- the assembly 2 comprises two outer terminals 4 and 5, one of which is connected to a ground, for example.
- E The voltage at the terminals 4 and 5 of the assembly 2
- Vci The voltage at the terminals of each cell Ci
- Ip denotes the current flowing between the terminals 4 and 5 of the assembly 2.
- Idi is a discharge current associated with each cell Ci.
- the device 1 comprises a balancing circuit 10 arranged to allow the removal of energy on at least one of the cells C1, C2, ... Ci and distribute the energy thus withdrawn to at least one of said other cells.
- the balancing circuit 10 is arranged to allow, during a discharge phase of the device 1, to increase the charging voltage of at least one of the cells C1, C2, ... Ci only with energy taken from at least one of the other energy storage cells.
- the balancing circuit 10 comprises a flyback type transformer 1 1 provided with a core 12, a primary winding 13 of inductance Lp and secondary windings 14.
- the primary winding 13 is connected in series with a switch Q formed by a transistor.
- the transistor Q is a MOSFET transistor with a drain connected to the primary winding 13 and a source connected to the terminal 4.
- the primary winding 13 and the switch Q are connected to the external terminals 4 and 5 of the assembly 2.
- Each secondary winding 14 is part of a loop 15 connected to the terminals of a cell Ci of the assembly 2.
- Each loop 15 has a diode Di in series with the secondary winding 14, this loop 15 is traversed by a balancing current Isi.
- a decoupling capacitor Cd is connected in parallel with the primary winding 13 and the switch Q.
- the device 1 comprises an oscillator 20 making it possible to generate a signal transmitted to the gate of the transistor Q to switch this transistor Q.
- the signal produced by the oscillator 20 is of the rectangular type with a duty ratio D selected so as to generate a total output current (sum of the currents Isi) dependent on the voltage E at the terminals of the assembly 2.
- the frequency Fd of the signal generated by the oscillator 20 is controlled as a function of a temperature measured at the set 2.
- the measurement of the temperature is carried out for example using a temperature sensor mounted within of the set 2.
- the oscillator 20 is supplied with a current drawn at the terminals of the winding 13 and the switch Q.
- the oscillator 20 is for example arranged to operate autonomously between 2V and 30V.
- the oscillator 20 can be powered by a power source external to the device 1.
- k is the number of cells Ci in the set 2 and Vd a voltage drop of the diodes Di.
- the balancing of the cells C1 and C2 is carried out thanks to the balancing circuit 10 by a sampling of energy at the terminals of the assembly 2, and the energy thus withdrawn is distributed by the transformer 11, via the primary winding 13. and the secondary windings 14, to the least charged cells, for example to the cell C2.
- C1 and C2 cells are discharged substantially at the same speed to reach a substantially identical discharge level, for example close to 0.2V for each cell, in the case of a deep discharge.
- the balancing circuit 10 thus makes it possible to compensate for differences between leakage currents of the energy storage cells Ci while accompanying a natural discharge of the set 2 of the cells by supplying energy to the cells whose charging voltage is the lowest, which ensures automatic balancing in discharge.
- the discharge currents Idi are substantially identical to the leakage currents of the cells Ci, and are proportional to the losses of the balancing circuit 10 and the oscillator 20.
- the balancing of cells Ci is carried out in the discharge phase without requiring energy from a source of energy other than the cells.
- the balancing circuit 10 may be arranged to be powered by an external energy source, for example a battery 30.
- This battery 30 is connected to the primary winding 13 with the interposition of a diode 31.
- a diode 32 may be provided in series with the primary winding 13.
- the balancing of the cells Ci is substantially identical to the previous example (see FIG. 4 between t0 and t1).
- the charging voltage of the cells C1 and C2 is maintained at a predetermined level Uo by supply of energy from the battery 30, as indicated by the diagram for the instant t2 on the figure 4.
- the balancing circuit 10 is arranged in such a way that the energy taken from at least one of the cells Ci is stored as inductive energy before being transferred to one or more other cells.
- FIG. 5 shows an energy storage device 40 comprising a set 2 of energy storage cells Ci similar to that described with reference to FIG. 1, and a balancing circuit 41 arranged in such a way as to that the energy taken from at least one of the Ci cells is stored as capacitive energy before being transferred to one or more cells.
- the balancing circuit 41 comprises a capacitor 42 connected to the assembly 2 of the cells Ci via two multiplexers 44, in particular of the analog type.
- These multiplexers 44 may, if necessary, be powered by a current taken from the cells Ci.
- the multiplexers 44 may thus be of floating type.
- the multiplexers 44 are connected to an oscillator 45 arranged so that when it is running, the multiplexers 44 take energy from one of the cells Ci to recharge the capacitor 42. Then the multiplexers 44 distribute the energy stored in the capacitor 42 to one or more cells Ci la or the most discharged (s).
- the device 40 may, where appropriate, be integrated in an integrated circuit or Asia (Application-Specific Integrated Circuit).
- the device 40 may, if necessary, comprise a diagnostic system (not shown) for determining voltage differences between the cells Ci and / or determining the maximum voltage across each cell, in particular to make a diagnosis of cell health.
- a diagnostic system (not shown) for determining voltage differences between the cells Ci and / or determining the maximum voltage across each cell, in particular to make a diagnosis of cell health.
- the diagnosis of the device 40 can, if desired, be performed in cycles, for example a few minutes per day when the vehicle is stopped, and permanently when the vehicle is running, which limits the consumption of energy according to the diagnosis.
- FIG. 6 shows an energy storage device 1 'according to another embodiment of the invention.
- This device 1 is similar to the device 1 described above, with the exception of the balancing circuit.
- the balancing circuit 10 'of the device 1' comprises an oscillator 20, an auxiliary power supply module 51 for supplying the oscillator 20, and an accelerated discharge module 52 connected to the oscillator 20 at the point 50 .
- the module 52 is connected to the terminals 4 and 5 of the set of cells 2 and is traversed by a current laux.
- the balancing circuit 10 is arranged to allow, in a first phase Ph 1, a discharge and a balancing of the cells Ci up to a predetermined low threshold Einf of voltage across the storage cells. of energy and, in a second phase Ph2 following the first phase Ph1, an accelerated discharge of the cells below said predetermined lower threshold Einf.
- the profile of the variation of the voltage E can be more or less rectilinear.
- Phase Ph1 can last for example several days or weeks corresponding for example to a long period of parking of the vehicle, and Ph2 phase a few hours, for example about two hours.
- the low threshold Einf is, in the example described, between 1.5 and 2 volts.
- the balancing circuit 10 ' is arranged so that at the end of the second phase Ph2, the voltage E across the cells is substantially zero.
- the discharge can be slow so that, when the device is left idle for a relatively long period, the cells Ci discharge as little as possible in order to limit the energy losses.
- the balancing accompanying the discharge of the cells Ci can be carried out in any other appropriate manner, for example using multiplexers.
- the current laux is zero.
- the balancing circuit 10 controls an accelerated discharge of the cells Ci, using a discharge current laux cells that has a higher intensity than the discharge currents in the cells during the first phase Ph1.
- the fast discharge of the cells in the second phase Ph2 thanks to this very strong discharge current, ensures that all the cells of the assembly reach a complete discharge, up to substantially 0 volts, in a much shorter period of time than that of the first Ph1 phase.
- the fast discharge imposed during the second phase Ph2 makes it possible to completely unload the cells Ci before an imbalance appears between these cells.
- the auxiliary power supply module 51 comprises a transformer such as a flyback type transformer, not shown.
- This auxiliary power supply module 51 stops working when the low threshold voltage Einf is reached.
- the accelerated discharge module 52 comprises an N-channel depletion MOSFET transistor 53.
- This MOSFET transistor 53 is for example a BSP149 model transistor marketed by INFINEON.
- the accelerated discharge module 52 further comprises a diode pump 55 connected to the transistor 53 so as to allow, when the auxiliary power supply 51 and the oscillator 20 cease to function.
- the current laux can then reach about 45 mA, for example, at the beginning of phase Ph2, and then decrease to about 0 mA at the end of phase Ph2.
- the accelerated discharge module 52 further comprises at least one resistor 56 connected to the cells Ci at the end of the second phase Ph2 and arranged to prevent a possible electrochemical recharging of the energy storage cells.
- the balancing circuit 10 ' is arranged in such a way that the discharge of the second phase is deactivated when the voltage E at the terminals of the set 2 of the cells becomes greater than a high voltage threshold Esup, for example approximately 7 Volts.
- FIG. 9 shows a power storage device 60 according to another example of implementation of the invention, comprising:
- a balancing circuit 10 41 arranged to allow balancing of the cells upon discharge thereof, by circulating one or more Isi balancing currents in one or more cells of the assembly, as described above,
- a diagnostic system 61 arranged to make it possible to deliver at least one piece of information associated with at least one of the cells of set 2.
- the balancing circuit 10; 41 is arranged to control the balancing current (s) Isi at least as a function of external information independent of the set 2 of the energy storage cells and / or information associated with at least one of the cells, issued by the diagnostic system 61.
- the diagnostic system 61 is connected to an oscillator 62 arranged to control its start.
- the oscillator 62 is arranged to cause at regular time interval, for example every hour, the triggering of the diagnostic system 61, when the vehicle is stopped, for example in case of prolonged parking.
- the oscillator 62 is low power consumption so that the energy consumed for balancing is as low as possible.
- the balancing circuit 10; 41 is connected to a module 63 of the vehicle, for example a motor control system or an on-board computer, arranged to control the balancing circuit 10; 41 based on information external to the device 60.
- the external information is selected from: a voltage information of a vehicle network power supply battery, information provided by a battery management system (BMS), a wake-up message of the balancing circuit delivered in particular by an engine control system or an on-board computer, information related to the detection of a ignition key in position + APC "after contact".
- the balancing circuit 10; 41 switches between two modes, a first mode in which the balancing of the energy storage cells is accompanied by one or more weak balancing currents when the vehicle is stationary, and a second mode in which the Balancing the cells is accompanied by one or more strong balancing currents when the vehicle is running.
- the balancing circuit 10; 41 switches from the first mode to the second mode when the voltage at the terminals of a battery of the vehicle or at the terminals of the set 2 of the cells exceeds a predetermined threshold, for example equal to 12 or 13 volts.
- Stopping the balancing circuit 10; 41 is caused, in the example described, by the diagnostic system 61 when it detects a satisfactory state of the cells in terms of balancing.
- the diagnostic system 61 is arranged to deliver an information selected from: a temperature information associated with at least one of the cells Ci, a voltage information associated with one of the cells, a voltage information associated with several cells of all, a voltage information at the terminals of the set itself.
- the device comprises an oscillator 62 and is connected to an external module 63.
- FIG. 10 a device 70 comprising a balancing circuit 10; 41 directly controlled by an external module 63.
- the external module 63 can be arranged to wake the balancing circuit, which can avoid having an oscillator associated with the balancing circuit itself .
- FIG. 11 shows a device 75 according to another exemplary embodiment of the invention, comprising a balancing circuit controlled by an oscillator 62, without the use of external information.
- Waking up and stopping the balancing circuit 10; 41 are controlled solely by the oscillator 62.
- the balancing circuit 10; 41 operates 10 minutes every hour or, alternatively, an hour every day, when the vehicle is stopped, in parking position.
- the time between two successive awakenings is notably related to the behavior of the energy storage cells as a function of time and the speed of the balancing circuit.
- the wake up time may be related to the energy storage cells themselves and the difficulty of balancing them. This value of the wake up time can be used to inform a drift of certain cells to characterize their end of life. As illustrated in FIG. 12, the leakage currents of the cells Ci depend on the temperature.
- the difference between leakage currents of two cells can increase with increasing temperature.
- the balancing circuit 10; 41 is controlled to operate in order to balance the cells.
- the balancing circuit can be stopped, if desired, when the temperature goes back below 40 ° C.
- FIG. 13 represents the evolution of the current Ip as a function of time, as well as that of the wake-up signals of the balancing, for example for the device 60 described with reference to FIG. 9.
- the balancing circuit 10; 41 is arranged to make it possible to vary the intensity of the balancing current or currents as a function of the aging state of the cell or cells Ci, in particular of at least one of the following information: a value of the resistance of the energy storage cell or cells Ci (ESR or Equivalent Serial Resistance), a capacitance value of the energy storage cell or cells, the state of charge of one or more cells (SOC or State of Charge), the energy state of one or more cells (SOE or State of Energy).
- ESR Equivalent Serial Resistance
- SOC state of charge of one or more cells
- SOE State of Energy
- the duration Dr2 between two balancing wakeup signals, and possibly the duration of a balancing phase Dr3, are chosen as a function of the aging state of the cell (s) Ci, in particular of at least one of one of the following: a value of the internal resistance of the energy storage cell or ESRs, a capacity value of the energy storage cell or cells, the state of charge of one or more cells (SOC or State of Charge), the energy state of one or more cells (SOE or State of Energy).
- the duration Dr3 of a balancing phase and / or the duration Dr4 between two successive triggers of the balancing are related to the aging state of the cell or cells Ci, in particular at least one of the following information: a value of the internal resistance of the energy storage cell (ESR) or equivalent resistance series, a capacitance value of the energy storage cell or cells, state of charge of one or more cells (SOC or State of Charge), the state of energy of one or more cells (SOE or State of Energy).
- ESR internal resistance of the energy storage cell
- SOC state of charge of one or more cells
- SOE or State of Energy state of energy of one or more cells
- the duration balancing phase Dr3 is advantageously triggered as a function of the voltage difference between energy storage cells Ci.
- the optimization of the ratios Dr1 / Dr2 and Dr3 / Dr4 and of the intensity Ip makes it possible to on the one hand, to minimize the self-discharge of the set of cells Ci in order to optimize the availability rate of the set of cells Ci as a function of the utilization profile and of its state of aging, and secondly , to have an image of the state of health of the set of cells Ci which can be used in a predictive end-of-life strategy of the cell set s Ci.
- An aging map of the set of cells Ci and / or a self-learning system can be used to optimize the parameters of the balancing.
- the device 60 is arranged to deliver end-of-life information of the energy storage cell or cells Ci, in particular in the form of a warning signal, according to at least one of the frequency of activation of the balancing circuit and the intensity of the balancing current (s).
- the duration Dr4 is equal to or less than a predetermined time threshold, in particular chosen to be equal to 24 hours, and / or when the current Ip is greater than a predetermined current threshold, in particular chosen to be equal to 50 mA, the information end of life of the energy storage cell or cells Ci is delivered.
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Abstract
Dispositif de stockage d'énergie, notamment pour véhicule automobile L'invention concerne un dispositif de stockage d'énergie, notamment pour véhicule automobile, comportant : - un ensemble (2) de cellules de stockage d'énergie connectées en série, - un circuit d'équilibrage agencé pour permettre un équilibrage des cellules lors d'une décharge de celles-ci, en faisant circuler un ou plusieurs courants d'équilibrage dans une ou plusieurs cellules de l'ensemble (2), - optionnellement un système de diagnostic (61 ) agencé pour permettre de délivrer au moins une information associée à l'une au moins des cellules de l'ensemble, le circuit d'équilibrage (10; 41 ) étant agencé pour contrôler le ou les courants d'équilibrage au moins en fonction d'une information externe indépendante de l'ensemble des cellules de stockage d'énergie et/ ou d'une information associée à l'une au moins des cellules, délivrée par le système de diagnostic optionnel.
Description
Dispositif de stockage d'énergie, notamment pour véhicule automobile
L'invention concerne un dispositif de stockage d'énergie comportant un ensemble de cellules de stockage d'énergie disposées en série.
L'invention s'applique notamment au domaine des véhicules automobiles, le dispositif de stockage d'énergie étant par exemple agencé pour être chargé lors d'une phase de freinage récupératif et déchargé lors de phases de démarrage et d'accélération du véhicule.
D'une manière générale, pour une chaîne de cellules de stockage d'énergie connectées en série, ces cellules comportant par exemple chacune un super- condensateur, des différences de tension de charge peuvent apparaître entre les cellules du fait : de différences entre les valeurs de capacité inhérentes à la fabrication des cellules, de l'existence de courants de fuite d'intensités différentes. La persistance de ces écarts dans le temps peut provoquer le vieillissement accéléré, voire la destruction, des cellules qui supportent des tensions de charge les plus élevées.
Différentes méthodes sont proposées pour corriger ces déséquilibres. On connaît par exemple par la demande de brevet US 2003/0214267 un système de stockage d'énergie comportant une chaîne de cellules, par exemple capacitives, assemblées en série. Ce système comprend, pour chaque cellule, un circuit d'équilibrage pour équilibrer les courants de fuite associés aux cellules. Ce circuit d'équilibrage est formé par une résistance et une diode. Cette demande US 2003/0214267 décrit également un circuit d'équilibrage incorporant un amplificateur opérationnel. On connaît par ailleurs par le brevet US 5 659 237 un dispositif pour équilibrer la charge au sein d'une chaîne de cellules de stockage d'énergie
connectées en série. Ce dispositif comprend un transformateur de type flyback permettant, à chaque cycle de commutation d'un transistor MOSFET, de transférer une certaine quantité d'énergie aux cellules de la chaîne qui présentent les plus basses tensions. Ce dispositif prélève l'énergie à transférer, sur un chargeur qui est lui-même relié à une source de courant alternatif.
La demande de brevet US 2005/0269988 décrit un dispositif de stockage d'énergie permettant un équilibrage à deux niveaux, à savoir intra-modulaire et inter-modulaire. Le brevet US 6 771 045 décrit un dispositif pour charger en puissance et équilibrer des packs de batteries en utilisant un processeur.
Le brevet US 6 150 795 décrit un équilibrage en charge de batteries à l'aide d'un transformateur à deux enroulements primaire et secondaire. Ces enroulements présentent le même nombre de tours. Le brevet US 5 594 320 décrit un équilibrage de la charge sur des cellules en utilisant un transformateur comprenant des enroulements au nombre égal au nombre de cellules.
La présente invention vise notamment à améliorer encore l'équilibrage de cellules de stockage d'énergie connectées en série. L'invention a ainsi pour objet un dispositif de stockage d'énergie, notamment pour véhicule automobile, comportant :
- un ensemble de cellules de stockage d'énergie connectées en série,
- un circuit d'équilibrage agencé pour permettre le prélèvement d'énergie sur au moins une desdites cellules et distribuer de l'énergie ainsi prélevée vers au moins une autre desdites cellules.
Dans un exemple de mise en oeuvre de l'invention, le circuit d'équilibrage est agencé pour permettre, lors d'une phase de décharge du dispositif de stockage d'énergie, d'accroître la tension de charge de l'une au moins des cellules uniquement avec de l'énergie prélevée sur l'une au moins des cellules de stockage d'énergie du dispositif.
L'invention permet notamment de compenser des différences entre les courants de fuite des cellules de stockage d'énergie tout en accompagnant une décharge naturelle de l'ensemble des cellules, par apport d'énergie aux cellules dont la tension de charge est la plus basse, ce qui assure un équilibrage automatique en décharge.
L'énergie permettant d'équilibrer la tension des cellules étant prise sur l'ensemble de cellules lui-même, à l'exclusion de toute source d'énergie extérieure, le dispositif de stockage d'énergie selon l'invention est capable de rester chargé de manière symétrique quelque soit son état de charge, y compris pour de très faibles valeurs de tension de charge.
L'ensemble des cellules en série peut être disponible en permanence pour emmagasiner de la charge ou se décharger pour fournir de la puissance, lors du fonctionnement du véhicule. Il n'est pas indispensable de déconnecter ou d'arrêter le circuit d'équilibrage lorsque l'ensemble de cellules est utilisé lors du fonctionnement du véhicule. Le circuit d'équilibrage peut être agencé pour pouvoir être connecté en permanence à un réseau d'alimentation du véhicule.
L'invention permet en outre d'assurer l'aptitude du dispositif de stockage d'énergie à consommer le moins d'énergie possible sur les cellules, notamment par rapport au cas où des résistances sont utilisées pour réaliser l'équilibrage.
Le temps de décharge des cellules peut ainsi être relativement long.
Avantageusement, le circuit d'équilibrage est agencé pour permettre une décharge symétrique des cellules jusqu'à une tension au moins 3 fois plus faible que la tension maximale d'utilisation des cellules, notamment au moins 10 fois plus faible, de préférence au moins 20 fois plus faible.
Par exemple, pour un ensemble de dix cellules en série dont la tension aux bornes extérieures est d'environ 20 Volts à l'état chargé, la décharge des cellules peut, le cas échéant, aboutir à une valeur de tension de charge aux bornes de cet ensemble proche de 2 V. Dans ce cas, l'écart de tension entre les cellules à l'état de décharge profonde (par exemple lorsque le véhicule reste garé longtemps sur un parking) peut être inférieur à 0.2 V.
Même en cas de décharge profonde, et grâce à ces faibles écarts de tension entre les cellules, il est possible de recharger les cellules rapidement à très fort courant par l'électronique de puissance du véhicule, jusqu'à une valeur de tension importante, sans risque de sur-tension au niveau de certaines des cellules.
Dans un autre exemple de mise en œuvre de l'invention, le circuit d'équilibrage est agencé pour pouvoir être alimenté par une source d'énergie extérieure, notamment une batterie de véhicule automobile, en vue de limiter la décharge des cellules à un seuil de tension prédéterminé, la tension aux bornes de l'ensemble des cellules étant notamment maintenue à environ la tension de la batterie.
Les batteries actuelles peuvent permettre de maintenir ce seuil de tension sur une période de l'ordre d'une année.
Ceci permet d'éviter, si on le souhaite, que les cellules de stockage d'énergie ne se déchargent de manière excessive.
Dans un exemple de mise en oeuvre de l'invention, le circuit d'équilibrage est agencé de manière à ce que l'énergie prélevée sur l'une au moins des cellules soit stockée sous forme d'énergie inductive avant d'être transférée à une ou plusieurs autres cellules Avantageusement, le circuit d'équilibrage est agencé pour prélever de l'énergie aux bornes extérieures de l'ensemble de cellules.
De préférence, le circuit d'équilibrage comporte un ou plusieurs transformateurs, notamment de type flyback.
Ce transformateur peut, le cas échéant, être associé à un interrupteur, notamment un transistor tel qu'un transistor MOSFET, et le circuit d'équilibrage peut comporter un oscillateur agencé pour commander la commutation dudit interrupteur.
Le transformateur peut optionnellement comporter des enroulements primaire et secondaire avec un nombre de tours différents. En variante, les enroulements primaire et secondaire peuvent présenter un nombre de tours identique.
Dans un exemple de mise en oeuvre de l'invention, le transformateur comporte un nombre d'enroulements égal au nombre de cellules de stockage d'énergie augmenté de un.
L'oscillateur peut par exemple être agencé pour générer un signal de commande rectangulaire.
De préférence, l'oscillateur est alimenté par un courant électrique prélevé sur l'ensemble de cellules. Ceci permet au dispositif d'être indépendant d'une source d'alimentation extérieure.
En variante, l'oscillateur peut être relié à une source d'alimentation extérieure.
Dans un autre exemple de mise en oeuvre de l'invention, le circuit d'équilibrage est agencé de manière à ce que l'énergie prélevée sur l'une au moins des cellules soit stockée sous forme d'énergie capacitive avant d'être transférée à une ou plusieurs cellules. Avantageusement, le circuit d'équilibrage est agencé pour prélever de l'énergie à deux bornes de l'une au moins des cellules, notamment de seulement l'une des cellules.
Si on le souhaite, le circuit d'équilibrage comporte au moins un multiplexeur, notamment un multiplexeur analogique. Le dispositif peut, le cas échéant, comporter un système de diagnostic permettant de déterminer des écarts de tension entre les cellules et/ou déterminer la tension maximale aux bornes de chaque cellule, notamment en vue de faire un diagnostic de santé des cellules.
En fonction d'un modèle de vieillissement des cellules et d'un estimateur de courants de fuite et de la capacité de chaque cellule, il est possible de choisir d'équilibrer les cellules à des valeurs de tension légèrement différentes, en particulier dans le cas où la capacité des cellules devient différente entre les cellules.
De préférence, l'une au moins des cellules de stockage d'énergie comporte au moins un super-condensateur.
Dans un exemple de mise en oeuvre de l'invention, le circuit d'équilibrage est agencé pour contrôler une valeur de courant d'équilibrage des cellules en fonction de l'un au moins de la température et de la tension aux bornes de l'ensemble des cellules. Ceci permet de compenser l'influence de la température et/ou de la tension sur la valeur du courant de fuite des cellules.
Le dispositif de stockage d'énergie peut être utilisé dans un véhicule automobile, et être agencé pour être chargé lors d'une phase de freinage récupératif et déchargé lors de phases de démarrage et/ou d'accélération du véhicule
L'invention a encore pour objet un procédé pour équilibrer la tension de charge d'un ensemble de cellules de stockage d'énergie connectées en série, notamment utilisé dans un véhicule automobile, le procédé comportant les étapes suivantes : - prélever de l'énergie sur l'une au moins des cellules,
- distribuer l'énergie ainsi prélevée vers au moins une autre desdites cellules.
Dans un exemple de mise en oeuvre de l'invention, lors d'une phase de décharge en l'absence d'utilisation des cellules, l'énergie distribuée vers les cellules de stockage d'énergie provient uniquement de l'énergie prélevée sur une ou plusieurs cellules dudit ensemble.
Dans un autre exemple de mise en oeuvre de l'invention, en l'absence d'utilisation des cellules de stockage d'énergie, la décharge des cellules est limitée à un seuil de tension prédéterminé par équilibrage des cellules en prélevant et distribuant de l'énergie entre elles et en prélevant de l'énergie supplémentaire sur une source d'énergie autre que les cellules, notamment depuis une batterie de véhicule automobile.
Par ailleurs, il existe un besoin pour maintenir l'équilibrage d'un ensemble de cellules de stockage d'énergie, notamment formées par des super- condensateurs, lorsque cet ensemble est laissé au repos pendant une longue durée.
Ceci concerne notamment le cas d'un véhicule automobile utilisant un tel ensemble de cellules, qui est laissé au parking pendant une longue période, par exemple plusieurs semaines.
L'invention a ainsi pour objet, indépendamment ou en combinaison avec ce qui précède, un dispositif de stockage d'énergie, notamment pour véhicule automobile, comportant :
- un ensemble de cellules de stockage d'énergie connectées en série,
- un circuit d'équilibrage agencé pour permettre, dans une première phase, une décharge et un équilibrage des cellules au moins jusqu'à un seuil bas prédéterminé de tension aux bornes des cellules de stockage d'énergie et, dans une deuxième phase qui suit la première phase, une décharge accélérée des cellules en dessous dudit seuil bas prédéterminé.
De préférence, le circuit d'équilibrage est agencé de manière à ce qu'à l'issue de la deuxième phase, la tension aux bornes de chacune des cellules est sensiblement nulle.
Dans l'invention, durant la première phase, la décharge peut être lente de sorte que, lorsque le dispositif est laissé au repos sur une période relativement longue, les cellules se déchargent le moins possible afin de limiter les pertes d'énergie. II est préférable, durant cette première phase, d'accompagner la décharge jusqu'à un seuil de tension le plus bas possible.
Durant toute la première phase, les cellules se déchargent de manière symétrique, ce qui assure leur équilibrage.
Sur des périodes de repos particulièrement longues du dispositif, il peut s'avérer que l'équilibrage des cellules ne puisse plus être assuré du fait de l'insuffisance de la tension disponible.
Grâce à l'invention, durant la deuxième phase, lorsque la tension passe en dessous du seuil bas prédéterminé, et devient insuffisante pour permettre un équilibrage des cellules, le circuit d'équilibrage commande une décharge accélérée des cellules, à l'aide d'un courant de décharge des cellules qui
présente une intensité plus élevée que celle des courants de décharge dans les cellules lors de la première phase.
La décharge rapide des cellules dans la deuxième phase, grâce à ce courant de décharge fort, assure que toutes les cellules de l'ensemble atteignent une décharge complète, jusqu'à sensiblement 0 Volt (par exemple jusqu'à environ un cinquième ou un dixième du seuil bas prédéterminé de tension aux bornes des cellules), dans un laps de temps beaucoup plus court que celui de la première phase.
Durant la deuxième phase, la décharge rapide imposée prend de vitesse la décharge naturelle des cellules, décharge naturelle qui peut conduire à des déséquilibres entre cellules du fait de courants de fuite différents entre cellules.
Autrement dit, la décharge rapide imposée durant la deuxième phase permet de décharger complètement les cellules avant qu'un déséquilibre n'apparaisse entre les cellules.
Ainsi, même sans appliquer durant la deuxième phase un équilibrage spécifique des cellules, il est possible de décharger les cellules tout en préservant leur équilibrage.
Lorsque les cellules sont de nouveau chargées par une source d'énergie extérieure, par exemple à partir d'un convertisseur DC/DC dans un véhicule, la recharge peut démarrer sur des cellules déjà équilibrées à une valeur commune d'environ 0 V.
Dans un exemple de mise en oeuvre de l'invention, le circuit d'équilibrage est agencé de manière à ce que la durée de la première phase soit supérieure à celle de la deuxième phase, notamment au moins 10 fois ou 20 fois supérieure, par exemple au moins 50 ou 100 fois supérieure.
Si on le souhaite, le circuit d'équilibrage cesse l'équilibrage imposé des cellules à la fin de la première phase.
Le circuit d'équilibrage peut comporter un module de décharge accélérée agencé pour permettre, dans la deuxième phase, l'apparition d'un courant de
décharge des cellules qui présente une intensité plus élevée que celle des courants de décharge dans les cellules lors de la première phase.
Le courant de décharge dans la deuxième phase est avantageusement contrôlé en intensité de manière à ce qu'à l'issue de cette deuxième phase, les cellules restent sensiblement équilibrées.
Le circuit d'équilibrage comporte de préférence un oscillateur agencé pour contrôler l'équilibrage des cellules dans la première phase, et un module d'alimentation électrique auxiliaire de l'oscillateur, ce module d'alimentation auxiliaire comprenant notamment un transformateur tel qu'un transformateur de type flyback.
Avantageusement le module d'alimentation électrique auxiliaire cesse de fonctionner lorsque le seuil bas de tension prédéterminé est atteint. A ce moment, l'oscillateur permettant l'équilibrage des cellules s'arrête, et la deuxième phase commence. Dans un exemple de mise en oeuvre de l'invention, le module de décharge accélérée comporte un transistor, notamment un transistor MOSFET canal N à appauvrissement. Ce transistor MOSFET est par exemple un transistor de modèle BSP149 commercialisé par la société INFINEON. De préférence, le module de décharge accélérée comporte une pompe de charge, notamment à diodes, reliée au transistor à appauvrissement de manière à permettre, lorsque le module d'alimentation auxiliaire cesse de fonctionner, de rendre ce transistor conducteur, assurant la circulation d'un courant de décharge fort dans l'ensemble des cellules. Avantageusement le module de décharge accélérée comporte au moins une résistance reliée aux cellules de stockage d'énergie au moins à l'issue de la deuxième phase et agencée pour empêcher leur recharge éventuelle par effet électrochimique.
En effet des cellules peuvent présenter la propriété de se recharger toutes seules par effet électrochimique, ce qui peut créer des déséquilibres entre cellules.
De préférence la résistance précitée est effectivement connectée aux cellules seulement lorsque le module de décharge accélérée est mis en fonction et la décharge profonde des cellules est terminée.
Dans un exemple de mise en oeuvre de l'invention, le circuit d'équilibrage est agencé de manière à ce que la décharge de la deuxième phase est désactivée lorsque la tension aux bornes de l'ensemble des cellules devient supérieure à un seuil haut de tension.
Si on le souhaite, le circuit d'équilibrage est agencé pour permettre, durant la première phase, le prélèvement d'énergie sur au moins une des cellules de l'ensemble et distribuer de l'énergie ainsi prélevée vers au moins une autre des cellules de l'ensemble, en vue de l'équilibrage des cellules.
Le circuit d'équilibrage peut être agencé de manière à ce que, durant la première phase, l'énergie prélevée sur l'une au moins des cellules soit stockée sous forme d'énergie inductive avant d'être transférée à une ou plusieurs autres cellules, notamment à l'aide d'un transformateur tel qu'un transformateur de type flyback.
L'invention a encore pour objet un procédé d'accompagnement d'une décharge d'un ensemble de cellules de stockage d'énergie connectées en série, notamment destiné à équiper un véhicule automobile, comportant les étapes suivantes :
- permettre, dans une première phase, une décharge et un équilibrage des cellules au moins jusqu'à un seuil bas prédéterminé de tension aux bornes des cellules de stockage d'énergie,
- permettre, dans une deuxième phase qui suit la première phase, une décharge accélérée des cellules en dessous dudit seuil bas prédéterminé.
L'invention a encore pour objet, indépendamment ou en combinaison avec ce qui précède, un dispositif de stockage d'énergie, notamment pour véhicule automobile, comportant : - un ensemble de cellules de stockage d'énergie connectées en série,
- un circuit d'équilibrage agencé pour permettre un équilibrage des cellules lors d'une décharge de celles-ci, en faisant circuler un ou plusieurs courants d'équilibrage dans une ou plusieurs cellules de l'ensemble, - optionnellement un système de diagnostic agencé pour permettre de délivrer au moins une information associée à l'une au moins des cellules de l'ensemble, le circuit d'équilibrage étant agencé pour contrôler le ou les courants d'équilibrage et/ou la durée d'équilibrage au moins en fonction d'une information externe indépendante de l'ensemble des cellules de stockage d'énergie et/ ou d'une information associée à l'une au moins des cellules, délivrée par le système de diagnostic optionnel.
Grâce à l'invention, il est possible d'équilibrer les cellules de façon efficace lorsque le véhicule automobile est en marche. En effet lorsque le véhicule est en marche (état donné par exemple par une information externe), la consommation électrique par le circuit d'équilibrage peut être, indifféremment, faible ou élevée et il est ainsi relativement aisé d'activer des fonctions supplémentaires pour équilibrer de façon plus appropriée. Par exemple, l'équilibrage peut être réalisé avec un courant ajusté, par exemple via un contrôle de ce courant ou une fréquence idoine des impulsions d'équilibrage. Lorsque l'équilibrage consomme un fort courant, celui-ci est efficace car les courants de fuite des différentes cellules de stockage d'énergie sont négligeables devant les courants échangés entre les cellules.
Par contre, à l'arrêt du véhicule, l'équilibrage à courants forts entraîne un risque de décharge rapide des cellules.
Le système de diagnostic est avantageusement agencé pour délivrer une information choisie parmi : une information de température associée à l'une au moins des cellules, une information de tension associée à l'une des cellules, une information de tension associée à plusieurs cellules de l'ensemble, une information de tension aux bornes de l'ensemble lui-même.
Le circuit d'équilibrage peut notamment être agencé pour permettre de faire varier l'intensité du ou des courants d'équilibrage de O Ampère à une valeur maximale prédéterminée, notamment en fonction des informations précitées. Ce courant maximal est notamment le courant maximal autorisé par le dimensionnement de la partie de puissance du circuit d'équilibrage.
Le cas échéant, le circuit d'équilibrage est maintenu en fonctionnement tant que la température associée à l'une au moins des cellules est supérieure à un seuil prédéterminé, notamment égal à environ 30 ou 400C.
En dessous de ce seuil de température, le circuit d'équilibrage est, si on le souhaite, arrêté.
Dans un exemple de mise en oeuvre de l'invention, le système de diagnostic peut être agencé pour commander la mise en marche et/ ou l'interruption du circuit d'équilibrage.
L'information externe précitée est notamment choisie parmi : une information de tension d'une batterie d'alimentation du réseau de bord du véhicule, une information délivrée par un système de gestion de la batterie
(ou Battery Management System, BMS en anglais), une information de réveil du circuit d'équilibrage délivrée notamment par un système de contrôle moteur ou un ordinateur de bord, une information liée à la détection d'une clé de contact en position +APC « après contact ».
Dans un exemple de mise en oeuvre de l'invention, le circuit d'équilibrage est agencé pour pouvoir fonctionner suivant deux modes, un premier mode dans lequel l'équilibrage des cellules de stockage d'énergie est accompagné d'un ou de courants d'équilibrage faibles notamment lorsque le véhicule est à l'arrêt, et un deuxième mode dans lequel l'équilibrage des cellules est accompagné d'un ou de courants d'équilibrage forts notamment lorsque le véhicule est en marche.
Avantageusement le circuit d'équilibrage bascule du premier mode au deuxième mode lorsque la tension aux bornes d'une batterie du véhicule ou aux bornes de l'ensemble des cellules dépasse un seuil prédéterminé, par exemple égal à 12 ou 13 Volts.
L'invention permet ainsi une meilleure gestion de l'équilibrage, selon que le véhicule est à l'arrêt ou en marche.
Le dispositif comporte avantageusement un oscillateur agencé pour commander la mise en marche et/ ou l'interruption du circuit d'équilibrage de manière intermittente, notamment via le système de diagnostic.
Par exemple, l'oscillateur est agencé pour commander la mise en marche et l'interruption du système de diagnostic.
Dans un exemple de mise en oeuvre de l'invention, le circuit d'équilibrage est agencé pour fonctionner pendant une durée prédéterminée après sa mise en marche par l'oscillateur, puis le cas échéant se mettre à l'arrêt après cette durée prédéterminée.
Le réveil du circuit d'équilibrage par intermittence, grâce à des informations externes ou internes au dispositif ou grâce à l'oscillateur, permet de réduire la consommation électrique, ce qui est avantageux lorsque le véhicule est à l'arrêt.
Le circuit d'équilibrage comporte par exemple un ou plusieurs transformateurs de type flyback.
Dans un exemple de mise en oeuvre de l'invention, si le système de diagnostic mesure les tensions de chaque cellule, ce système de diagnostic commande l'arrêt de l'équilibrage lorsque la différence de tension des cellules devient inférieure à un seuil, par exemple un seuil égal à 0.1 Volt. L'équilibrage est relancé soit par un oscillateur interne soit par un dispositif externe.
L'invention a également pour objet, indépendamment ou en combinaison avec ce qui précède, un dispositif de stockage d'énergie, notamment pour véhicule automobile, comportant :
- un ensemble de cellules de stockage d'énergie connectées en série,
- un circuit d'équilibrage agencé pour permettre un équilibrage des cellules lors d'une décharge de celles-ci, - un oscillateur agencé pour permettre le déclenchement et/ ou l'arrêt du circuit d'équilibrage de manière intermittente.
L'invention a encore pour objet un procédé d'équilibrage lors d'une décharge, à l'arrêt ou en fonctionnement du véhicule automobile, d'un dispositif de stockage d'énergie comportant un ensemble de cellules de stockage d'énergie connectées en série, le procédé comportant les étapes suivantes :
- permettre un équilibrage des cellules lors d'une décharge de celles-ci, en faisant circuler un ou plusieurs courants d'équilibrage dans une ou plusieurs cellules de l'ensemble,
- contrôler le ou les courants d'équilibrage, notamment pour provoquer le déclenchement de l'équilibrage, au moins en fonction d'une information externe indépendante de l'ensemble des cellules de stockage d'énergie et/ ou d'une information associée à l'une au moins des cellules.
Le circuit d'équilibrage est avantageusement agencé pour permettre de faire varier l'intensité du ou des courants d'équilibrage en fonction de l'état de vieillissement de la ou des cellules, notamment d'au moins l'une des informations suivantes : une valeur de la résistance interne de la ou des cellules de stockage d'énergie {ESR ou Equivalent Série Résistance), une valeur de capacité de la ou des cellules de stockage d'énergie, l'état de charge d'une ou de plusieurs cellules (SOC ou State of Charge), l'état d'énergie d'une ou de plusieurs cellules (SOE ou State of Energy).
L'équilibrage étant réalisé de manière intermittente, la durée d'une phase d'équilibrage et/ou la durée entre deux déclenchements successifs de l'équilibrage peuvent être liées à l'état de vieillissement de la ou des cellules, notamment d'au moins l'une des informations suivantes : une valeur de la résistance interne de la ou des cellules de stockage d'énergie {ESR ou
Equivalent Série Résistance), une valeur de capacité de la ou des cellules de stockage d'énergie, l'état de charge d'une ou de plusieurs cellules (SOC ou
State of Charge), l'état d'énergie d'une ou de plusieurs cellules (SOE ou State of Energy).
La variation de l'intensité du ou des courants d'équilibrage et la durée de l'équilibrage et la fréquence de l'équilibrage sont avantageusement rendues mutuellement dépendantes et/ou dépendantes de l'état de vieillissement observé de la ou des cellules de stockage d'énergie. La durée entre deux signaux de réveil de l'équilibrage est, si on le souhaite, choisie en fonction de l'état de vieillissement de la ou des cellules, notamment d'au moins l'une des informations suivantes : une valeur de la résistance interne de la ou des cellules de stockage d'énergie (ESR ou Equivalent Série Résistance), une valeur de capacité de la ou des cellules de stockage d'énergie, l'état de charge d'une ou de plusieurs cellules (SOC ou State of Charge), l'état d'énergie d'une ou de plusieurs cellules (SOE ou State of Energy).
Dans un exemple de mise en oeuvre de l'invention, le dispositif est agencé pour délivrer une information de fin de vie de la ou des cellules de stockage d'énergie, notamment sous la forme d'un signal d'avertissement, en fonction de l'un au moins de la fréquence d'activation du circuit d'équilibrage et l'intensité du ou des courants d'équilibrage.
L'invention pourra être mieux comprise à la lecture de la description détaillée qui va suivre, d'exemples de mise en œuvre non limitatifs de l'invention, et à l'examen du dessin annexé, sur lequel :
- la figure 1 représente, schématiquement et partiellement, un dispositif de stockage d'énergie conforme à un exemple de mise en œuvre de l'invention,
- la figure 2 illustre différentes étapes successives d'équilibrage de deux cellules du dispositif de la figure 1 ,
- la figure 3 représente, schématiquement et partiellement, une modification d'une portion du dispositif de la figure 1 ,
- la figure 4 illustre différentes étapes successives d'équilibrage de deux cellules du dispositif de la figure 3,
- la figure 5 représente, schématiquement et partiellement, un dispositif de stockage d'énergie conforme à un autre exemple de mise en œuvre de l'invention,
- la figure 6 représente, schématiquement et partiellement, un dispositif de stockage d'énergie conforme à un autre exemple de mise en œuvre de l'invention,
- la figure 7 est un graphe illustrant schématiquement la variation de la tension aux bornes de l'ensemble des cellules de la figure 6, en fonction du temps, - la figure 8 représente, schématiquement et partiellement, un module de décharge accélérée du dispositif de la figure 6,
- les figures 9 à 11 sont des schémas blocs illustrant différents dispositifs selon des exemples de mise en œuvre de l'invention,
- la figure 12 est un graphe avec des courbes de courant de fuite en fonction de la température, et
- la figure 13 représente l'évolution du courant Ip en fonction du temps, ainsi que celle des signaux de réveil de l'équilibrage.
On a représenté sur la figure 1 un dispositif de stockage d'énergie 1 conforme à l'invention, comportant un ensemble 2 de cellules de stockage d'énergie C1 , C2, ... Ci connectées en série. Le nombre de cellules Ci est par exemple égal à 10.
Dans l'exemple considéré, chaque cellule C1 , C2, ... Ci est formée par un unique super-condensateur.
Le dispositif 1 est agencé pour être utilisé dans un véhicule automobile, en étant chargé lors d'une phase de freinage récupératif et déchargé lors de phases de démarrage et/ou d'accélération du véhicule.
L'ensemble 2 comprend deux bornes extérieures 4 et 5 dont l'une 4 est reliée à une masse, par exemple.
La tension aux bornes 4 et 5 de l'ensemble 2 est notée E, celle aux bornes de chaque cellule Ci est notée Vci.
Ip désigne le courant circulant entre les bornes 4 et 5 de l'ensemble 2.
On appelle Idi un courant de décharge associé à chaque cellule Ci.
Le dispositif 1 comporte un circuit d'équilibrage 10 agencé pour permettre le prélèvement d'énergie sur au moins une des cellules C1 , C2, ... Ci et distribuer de l'énergie ainsi prélevée vers au moins une autre desdites cellules.
Dans l'exemple décrit, le circuit d'équilibrage 10 est agencé pour permettre, lors d'une phase de décharge du dispositif 1 , d'accroître la tension de charge de l'une au moins des cellules C1 , C2, ... Ci uniquement avec de l'énergie prélevée sur l'une au moins des autres cellules de stockage d'énergie.
Le circuit d'équilibrage 10 comporte un transformateur de type flyback 1 1 pourvu d'un noyau 12, d'un bobinage primaire 13 d'inductance Lp et de bobinages secondaires 14.
Le bobinage primaire 13 est monté en série avec un interrupteur Q formé par un transistor.
Dans l'exemple considéré, le transistor Q est un transistor MOSFET avec un drain relié au bobinage primaire 13 et une source reliée à la borne 4.
Le bobinage primaire 13 et l'interrupteur Q sont connectés aux bornes extérieures 4 et 5 de l'ensemble 2. Chaque bobinage secondaire 14 fait partie d'une boucle 15 connectée aux bornes d'une cellule Ci de l'ensemble 2.
Chaque boucle 15 comporte une diode Di en série avec le bobinage secondaire 14, cette boucle 15 étant traversée par un courant d'équilibrage Isi. Un condensateur Cd de découplage est monté en parallèle avec le bobinage primaire 13 et l'interrupteur Q.
Le dispositif 1 comprend un oscillateur 20 permettant de générer un signal transmis à la grille du transistor Q pour commuter ce transistor Q.
Dans l'exemple considéré, le signal produit par l'oscillateur 20 est du type rectangulaire avec un rapport cyclique D sélectionné de manière à générer un
courant de sortie total (somme des courants Isi) dépendant de la tension E aux bornes de l'ensemble 2.
La fréquence Fd du signal généré par l'oscillateur 20 est contrôlée en fonction d'une température mesurée au niveau de l'ensemble 2. La mesure de la température est réalisée par exemple à l'aide d'un capteur de température monté au sein de l'ensemble 2.
Dans l'exemple considéré, l'oscillateur 20 est alimenté par un courant la prélevé aux bornes du bobinage 13 et de l'interrupteur Q.
L'oscillateur 20 est par exemple agencé pour fonctionner de manière autonome entre 2V et 30V.
Dans une variante non illustrée, l'oscillateur 20 peut être alimenté par une source d'alimentation extérieure au dispositif 1.
Une valeur approchée du courant d'équilibrage Isi est donnée par l'expression :
τ • (E-D)2
Isi - -
Lp.Fd.(E + k.Vd)
où k est le nombre de cellules Ci dans l'ensemble 2 et Vd une tension de déchet des diodes Di.
Une valeur approchée du courant de décharge Idi est donnée par l'expression (hors oscillateur 20 et fuites des cellules Ci) :
On va maintenant décrire en référence à la figure 2 différentes étapes successives d'équilibrage de deux cellules C1 et C2 de l'ensemble 2.
On suppose qu'à l'instant tO la tension aux bornes de la cellule C1 est supérieure à la tension aux bornes de la cellule C2. Autrement dit, la cellule C1 est plus chargée que la cellule C2.
L'équilibrage des cellules C1 et C2 s'effectue grâce au circuit d'équilibrage 10 par un prélèvement d'énergie aux bornes de l'ensemble 2 puis de l'énergie ainsi prélevée est distribuée par le transformateur 11 , via le bobinage primaire 13 et les bobinages secondaires 14, aux cellules les moins chargées, par exemple à la cellule C2.
Ainsi, entre les instants tO et t1 , la tension aux bornes de la cellule C1 diminue et celle aux bornes de la cellule C2 augmente jusqu'à atteindre sensiblement le même niveau de charge que la cellule C1.
Puis, entre t1 et t2, les cellules C1 et C2 se déchargent sensiblement à la même vitesse pour atteindre un niveau de décharge sensiblement identique, par exemple proche de 0.2V pour chaque cellule, dans le cas d'une décharge profonde.
Le circuit d'équilibrage 10 permet ainsi de compenser des différences entre des courants de fuite des cellules de stockage d'énergie Ci tout en accompagnant une décharge naturelle de l'ensemble 2 des cellules par apport d'énergie aux cellules dont la tension de charge est la plus basse, ce qui assure un équilibrage automatique en décharge.
Lorsque l'ensemble 2 est à l'équilibre, les courants de décharge Idi sont sensiblement identiques, aux courants de fuite des cellules Ci près, et sont proportionnels aux pertes du circuit d'équilibrage 10 et de l'oscillateur 20.
L'essentiel des pertes du circuit d'équilibrage 10 provient des diodes Di compte tenu des tensions de déchet Vd.
Dans l'exemple qui vient d'être décrit, l'équilibrage des cellules Ci est réalisé en phase de décharge sans nécessiter d'énergie provenant d'une source d'énergie autre que les cellules.
La décharge des cellules Ci peut ainsi être, le cas échéant, relativement poussée.
En variante, comme illustré sur la figure 3, le circuit d'équilibrage 10 peut être agencé pour être alimenté par une source d'énergie extérieure, par exemple une batterie 30.
Cette batterie 30 est reliée au bobinage primaire 13 avec interposition d'une diode 31.
Une diode 32 peut être prévue en série avec le bobinage primaire 13.
Dans l'exemple de la figure 3, l'équilibrage des cellules Ci est sensiblement identique à l'exemple précédent (voir figure 4 entre tO et t1 ).
Toutefois, dans l'exemple de la figure 3, la tension de charge des cellules C1 et C2 est maintenue à un niveau prédéterminé Uo par apport d'énergie depuis la batterie 30, comme l'indique le diagramme pour l'instant t2 sur la figure 4.
Dans les exemples qui viennent d'être décrits, le circuit d'équilibrage 10 est agencé de manière à ce que l'énergie prélevée sur l'une au moins des cellules Ci soit stockée sous forme d'énergie inductive avant d'être transférée à une ou plusieurs autres cellules.
On a représenté sur la figure 5 un dispositif de stockage d'énergie 40 comportant un ensemble 2 de cellules de stockage d'énergie Ci analogue à celui décrit en référence à la figure 1 , et un circuit d'équilibrage 41 agencé de manière à ce que l'énergie prélevée sur l'une au moins des cellules Ci est stockée sous forme d'énergie capacitive avant d'être transférée à une ou plusieurs cellules.
A cet effet, le circuit d'équilibrage 41 comporte un condensateur 42 relié à l'ensemble 2 des cellules Ci via deux multiplexeurs 44, notamment de type analogique.
Ces multiplexeurs 44 peuvent, le cas échéant, être alimentés par un courant prélevé sur les cellules Ci. Les multiplexeurs 44 peuvent ainsi être de type flottant.
Les multiplexeurs 44 sont connectés à un oscillateur 45 agencé de manière à ce que lorsqu'il est en marche, les multiplexeurs 44 prélèvent de l'énergie sur l'une des cellules Ci pour recharger le condensateur 42.
Puis les multiplexeurs 44 distribuent l'énergie stockée dans le condensateur 42 à l'une ou plusieurs cellules Ci la ou les plus déchargée(s).
Dans une variante non illustrée, il est possible de connecter une inductance en série avec le condensateur 42 de manière à limiter les impulsions de courant ou à permettre un équilibrage plus efficace en se servant de la résonance du circuit LC.
Le dispositif 40 peut, le cas échéant, être intégré dans un circuit intégré ou Asie (Application-Specific Integrated Circuit).
Le dispositif 40 peut, le cas échéant, comporter un système de diagnostic (non représenté) permettant de déterminer des écarts de tension entre les cellules Ci et/ou déterminer la tension maximale aux bornes de chaque cellule, notamment en vue de faire un diagnostic de santé des cellules.
Le diagnostic du dispositif 40 peut, si on le souhaite, être réalisé par cycles, par exemple de quelques minutes par jour lorsque le véhicule est à l'arrêt, et en permanence lorsque le véhicule fonctionne, ce qui permet de limiter la consommation d'énergie en fonction du diagnostic.
Bien entendu, l'invention n'est pas limitée aux exemples de mise en œuvre qui viennent d'être décrits.
On a représenté sur la figure 6 un dispositif de stockage d'énergie 1 ' selon un autre exemple de mise en œuvre de l'invention.
Ce dispositif 1 ' est analogue au dispositif 1 précédemment décrit, à l'exception du circuit d'équilibrage.
Le circuit d'équilibrage 10' du dispositif 1 ' comporte un oscillateur 20, un module d'alimentation électrique auxiliaire 51 pour l'alimentation de l'oscillateur 20, et un module de décharge accélérée 52 relié à l'oscillateur 20 au point 50.
Le module 52 est relié aux bornes 4 et 5 de l'ensemble de cellules 2 et est parcouru par un courant laux.
Le circuit d'équilibrage 10' est agencé pour permettre, dans une première phase Ph 1 , une décharge et un équilibrage des cellules Ci jusqu'à un seuil bas prédéterminé Einf de tension aux bornes des cellules de stockage
d'énergie et, dans une deuxième phase Ph2 qui suit la première phase Ph1 , une décharge accélérée des cellules en dessous dudit seuil bas prédéterminé Einf.
La variation de la tension E aux bornes 4 et 5 de l'ensemble de cellules 2 dans les phases Ph1 et Ph2 est représentée sur la figure 7.
Le profil de la variation de la tension E peut être plus ou moins rectiligne.
La phase Ph1 peut durer par exemple plusieurs jours ou semaines correspondant par exemple à une longue période de parking du véhicule, et la phase Ph2 quelques heures, par exemple deux heures environ. Le seuil bas Einf est compris, dans l'exemple décrit, entre 1 .5 et 2 Volts.
Le circuit d'équilibrage 10' est agencé de manière à ce qu'à l'issue de la deuxième phase Ph2, la tension E aux bornes des cellules est sensiblement nulle.
Durant la première phase Ph1 , la décharge peut être lente de sorte que, lorsque le dispositif est laissé au repos sur une période relativement longue, les cellules Ci se déchargent le moins possible afin de limiter les pertes d'énergie.
Cette décharge dans la phase Ph1 s'accompagne de l'équilibrage des cellules Ci de la manière décrite en référence à la figure 1 , à l'aide du transformateur 1 1 et de son système de commande.
En variante, l'équilibrage accompagnant la décharge des cellules Ci peut être réalisé de toute autre manière appropriée, par exemple à l'aide de multiplexeurs.
Durant la première phase Ph1 , le courant laux est nul. Durant la deuxième phase Ph2, lorsque la tension passe en dessous du seuil bas prédéterminé Einf, et devient insuffisante pour permettre un équilibrage des cellules, le circuit d'équilibrage 10' commande une décharge accélérée des cellules Ci, à l'aide d'un courant de décharge laux des cellules qui présente une intensité plus élevée que celle des courants de décharge dans les cellules lors de la première phase Ph1 .
La décharge rapide des cellules dans la deuxième phase Ph2, grâce à ce courant de décharge fort laux, assure que toutes les cellules de l'ensemble atteignent une décharge complète, jusqu'à sensiblement 0 Volt, dans un laps de temps beaucoup plus court que celui de la première phase Ph1. La décharge rapide imposée durant la deuxième phase Ph2 permet de décharger complètement les cellules Ci avant qu'un déséquilibre apparaisse entre ces cellules.
Lorsque les cellules Ci sont de nouveau chargées par une source d'énergie extérieure, par exemple à partir d'un convertisseur DC/DC dans un véhicule, ces cellules sont chargées à partir d'une tension sensiblement égale à 0 Volt, ce qui assure une recharge équilibrée.
Le module d'alimentation auxiliaire 51 comprend un transformateur tel qu'un transformateur de type flyback, non représenté.
Ce module d'alimentation électrique auxiliaire 51 cesse de fonctionner lorsque le seuil bas de tension Einf est atteint.
Comme illustré sur la figure 8, le module de décharge accélérée 52 comporte un transistor MOSFET canal N à appauvrissement 53. Ce transistor MOSFET 53 est par exemple un transistor de modèle BSP149 commercialisé par la société INFINEON. Le module de décharge accélérée 52 comporte en outre une pompe à diodes 55 reliée au transistor 53 de manière à permettre, lorsque le module d'alimentation auxiliaire 51 et l'oscillateur 20 cessent de fonctionner
(l'intensité du courant la étant proche de 0 mA), de rendre ce transistor 53 conducteur (la tension de la grille de ce transistor 53 passant à 0 Volt). Le courant laux peut alors atteindre environ 45 mA par exemple, en début de phase Ph2, et décroître ensuite jusqu'à environ 0 mA en fin de phase Ph2.
Le module de décharge accélérée 52 comporte en outre au moins une résistance 56 reliée aux cellules Ci à l'issue de la deuxième phase Ph2 et agencée pour empêcher une recharge éventuelle par effet électrochimique des cellules de stockage d'énergie.
Le circuit d'équilibrage 10' est agencé de manière à ce que la décharge de la deuxième phase est désactivée lorsque la tension E aux bornes de l'ensemble 2 des cellules devient supérieure à un seuil haut de tension Esup, par exemple d'environ 7 Volts. On a représenté sur la figure 9 un dispositif de stockage d'énergie 60 conforme à un autre exemple de mise en œuvre de l'invention, comportant :
- un ensemble 2 de cellules de stockage d'énergie Ci connectées en série,
- un circuit d'équilibrage 10 ; 41 agencé pour permettre un équilibrage des cellules lors d'une décharge de celles-ci, en faisant circuler un ou plusieurs courants d'équilibrage Isi dans une ou plusieurs cellules de l'ensemble, comme décrit plus haut,
- un système de diagnostic 61 agencé pour permettre de délivrer au moins une information associée à l'une au moins des cellules de l'ensemble 2.
Le circuit d'équilibrage 10 ; 41 est agencé pour contrôler le ou les courants d'équilibrage Isi au moins en fonction d'une information externe indépendante de l'ensemble 2 des cellules de stockage d'énergie et/ ou d'une information associée à l'une au moins des cellules, délivrée par le système de diagnostic 61.
Le système de diagnostic 61 est relié à un oscillateur 62 agencé pour commander sa mise en marche.
L'oscillateur 62 est agencé pour provoquer à intervalle de temps régulier, par exemple toutes les heures, le déclenchement du système de diagnostic 61 , lorsque le véhicule est à l'arrêt, par exemple en cas de parking prolongé.
L'oscillateur 62 est à faible consommation électrique de manière à ce que l'énergie consommée pour l'équilibrage soit la plus faible possible.
Le circuit d'équilibrage 10 ; 41 est relié à un module 63 du véhicule, par exemple un système contrôle moteur ou un ordinateur de bord, agencé pour commander le circuit d'équilibrage 10 ; 41 en fonction d'informations externes au dispositif 60.
Les informations externes sont choisies parmi : une information de tension d'une batterie d'alimentation du réseau de bord du véhicule, une information délivrée par un système de gestion de la batterie (BMS), une information de réveil du circuit d'équilibrage délivrée notamment par un système de contrôle moteur ou un ordinateur de bord, une information liée à la détection d'une clé de contact en position +APC « après contact ».
En fonction d'informations externes traitées par le module 63, le circuit d'équilibrage 10 ; 41 bascule entre deux modes, un premier mode dans lequel l'équilibrage des cellules de stockage d'énergie est accompagné d'un ou de courants d'équilibrage faibles lorsque le véhicule est à l'arrêt, et un deuxième mode dans lequel l'équilibrage des cellules est accompagné d'un ou de courants d'équilibrage forts lorsque le véhicule est en marche.
Le circuit d'équilibrage 10 ; 41 bascule du premier mode au deuxième mode lorsque la tension aux bornes d'une batterie du véhicule ou aux bornes de l'ensemble 2 des cellules dépasse un seuil prédéterminé, par exemple égal à 12 ou 13 Volts.
L'arrêt du circuit d'équilibrage 10 ; 41 est provoqué, dans l'exemple décrit, par le système de diagnostic 61 lorsque celui-ci détecte un état satisfaisant des cellules en termes d'équilibrage. Le système de diagnostic 61 est agencé pour délivrer une information choisie parmi : une information de température associée à l'une au moins des cellules Ci, une information de tension associée à l'une des cellules, une information de tension associée à plusieurs cellules de l'ensemble, une information de tension aux bornes de l'ensemble lui-même. Dans l'exemple qui vient décrit, le dispositif comprend un oscillateur 62 et est relié à un module externe 63.
On ne sort pas du cadre de la présente invention lorsque le dispositif est dépourvu d'oscillateur 62.
Par exemple, on a illustré sur la figure 10 un dispositif 70 comportant un circuit d'équilibrage 10 ; 41 directement contrôlé par un module externe 63.
Dans le but de limiter les consommations à l'arrêt du véhicule, le module externe 63 peut être agencé pour réveiller le circuit d'équilibrage, ce qui peut permettre d'éviter d'avoir un oscillateur associé au circuit d'équilibrage lui- même. On a représenté sur la figure 11 un dispositif 75 conforme à un autre exemple de mise en œuvre de l'invention, comportant un circuit d'équilibrage contrôlé par un oscillateur 62, sans utilisation d'informations externes.
Le réveil et l'arrêt du circuit d'équilibrage 10 ; 41 sont commandés uniquement par l'oscillateur 62. Par exemple, le circuit d'équilibrage 10 ; 41 fonctionne 10 minutes toutes les heures ou, en variante, une heure tous les jours, lorsque le véhicule est à l'arrêt, en position de parking.
Toujours dans le but de minimiser la consommation d'énergie, il est possible de faire fonctionner le circuit d'équilibrage seulement lorsque celui-ci est efficace, notamment lorsque les tensions des cellules sont fortement différentes. Le reste du temps, il est préférable de laisser le circuit d'équilibrage inactif et de le remettre en fonctionnement le moment adapté.
Le temps entre deux réveils successifs est notamment lié au comportement des cellules de stockage d'énergie en fonction du temps et de la rapidité du circuit d'équilibrage.
Une fois le temps entre deux réveils choisi, le temps de réveil peut être lié aux cellules de stockage d'énergie elles-mêmes et à la difficulté de les équilibrer. Cette valeur du temps de réveil peut être utilisée pour informer sur une dérive de certaines cellules pour caractériser leur fin de vie. Comme illustré sur la figure 12, les courants de fuite des cellules Ci dépendent de la température.
La différence entre courants de fuite de deux cellules peut augmenter avec l'élévation de la température.
Par conséquent, à des températures relativement élevées au-delà d'un seuil, par exemple au-delà de 400C, le circuit d'équilibrage 10 ; 41 est commandé pour fonctionner en vue d'équilibrer les cellules.
Le circuit d'équilibrage peut être arrêté, si on le souhaite, lorsque la température repasse en dessous de 400C.
La figure 13 représente l'évolution du courant Ip en fonction du temps, ainsi que celle des signaux de réveil de l'équilibrage, par exemple pour le dispositif 60 décrit en référence à la figure 9.
Le circuit d'équilibrage 10 ; 41 est agencé pour permettre de faire varier l'intensité du ou des courants d'équilibrage en fonction de l'état de vieillissement de la ou des cellules Ci, notamment d'au moins l'une des informations suivantes : une valeur de la résistance interne de la ou des cellules de stockage d'énergie Ci (ESR ou Equivalent Série Résistance), une valeur de capacité de la ou des cellules de stockage d'énergie, l'état de charge d'une ou de plusieurs cellules (SOC ou State of Charge), l'état d'énergie d'une ou de plusieurs cellules (SOE ou State of Energy).
La durée Dr2 entre deux signaux de réveil de l'équilibrage, et éventuellement la durée d'une phase d'équilibrage Dr3, sont choisie en fonction de l'état de vieillissement de la ou des cellules Ci, notamment d'au moins l'une des informations suivantes : une valeur de la résistance interne de la ou des cellules de stockage d'énergie [ESR ou Equivalent Série Résistance), une valeur de capacité de la ou des cellules de stockage d'énergie, l'état de charge d'une ou de plusieurs cellules (SOC ou State of Charge), l'état d'énergie d'une ou de plusieurs cellules (SOE ou State of Energy).
L'équilibrage étant réalisé de manière intermittente, la durée Dr3 d'une phase d'équilibrage et/ou la durée Dr4 entre deux déclenchements successifs de l'équilibrage sont liées à l'état de vieillissement de la ou des cellules Ci, notamment d'au moins l'une des informations suivantes : une valeur de la résistance interne de la ou des cellules de stockage d'énergie [ESR ou Equivalent Série Résistance), une valeur de capacité de la ou des cellules de stockage d'énergie, l'état de charge d'une ou de plusieurs cellules (SOC ou State of Charge), l'état d'énergie d'une ou de plusieurs cellules (SOE ou State of Energy).
La durée Dr2 est par exemple d'une heure environ, et la durée Dr1 du signal de réveil de l'équilibrage est par exemple de 100 ms environ.
La phase d'équilibrage de durée Dr3 est déclenchée avantageusement en fonction de l'écart de tension entre des cellules de stockage d'énergie Ci. L'optimisation des rapports Dr1/Dr2 et Dr3/Dr4 et de l'intensité Ip permet, d'une part, de minimiser l'auto-décharge de l'ensemble de cellules Ci pour optimiser le taux de disponibilité de l'ensemble de cellules Ci en fonction du profil d'utilisation et de son état de vieillissement, et d'autre part, d'avoir une image de l'état de santé de l'ensemble de cellules Ci qui peut être utilisée dans une stratégie prédictive de fin de vie de l'ensemble de cellule s Ci.
Une cartographie du vieillissement de l'ensemble de cellules Ci et/ou un système d'auto-apprentissage peuvent être utilisés pour optimiser les paramètres de l'équilibrage.
Le dispositif 60 est agencé pour délivrer une information de fin de vie de la ou des cellules de stockage d'énergie Ci, notamment sous la forme d'un signal d'avertissement, en fonction de l'un au moins de la fréquence d'activation du circuit d'équilibrage et l'intensité du ou des courants d'équilibrage.
Par exemple, lorsque la durée Dr4 est égale ou inférieure à un seuil temporel prédéterminé, notamment choisi égal à 24 heures, et/ou lorsque le courant Ip est supérieur à un seuil de courant prédéterminé, notamment choisi égal à 50 mA, l'information de fin de vie de la ou des cellules de stockage d'énergie Ci est délivrée.
Claims
1. Dispositif de stockage d'énergie, notamment pour véhicule automobile, comportant :
- un ensemble (2) de cellules de stockage d'énergie (Ci) connectées en série,
- un circuit d'équilibrage agencé pour permettre un équilibrage des cellules (Ci) lors d'une décharge de celles-ci, en faisant circuler un ou plusieurs courants d'équilibrage dans une ou plusieurs cellules de l'ensemble (2),
- optionnellement un système de diagnostic (61 ) agencé pour permettre de délivrer au moins une information associée à l'une au moins des cellules de l'ensemble, le circuit d'équilibrage étant agencé pour contrôler le ou les courants d'équilibrage et/ou la durée d'équilibrage (Dr3) au moins en fonction d'une information externe indépendante de l'ensemble des cellules de stockage d'énergie et/ ou d'une information associée à l'une au moins des cellules, délivrée par le système de diagnostic optionnel.
2. Dispositif selon la revendication précédente, caractérisé par le fait que le système de diagnostic est agencé pour délivrer une information choisie parmi : une information de température associée à l'une au moins des cellules, une information de tension associée à l'une des cellules, une information de tension associée à plusieurs cellules de l'ensemble, une information de tension aux bornes de l'ensemble lui-même.
3. Dispositif selon la revendication précédente, caractérisé par le fait que le circuit d'équilibrage est agencé pour permettre de faire varier l'intensité du ou des courants d'équilibrage de 0 Ampère à une valeur maximale prédéterminée.
4. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que le circuit d'équilibrage (10 ; 41 ) est maintenu en fonctionnement tant que la température associée à l'une au moins des cellules est supérieure à un seuil prédéterminé, notamment un seuil égal à environ 400C.
5. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que le système de diagnostic (61 ) est agencé pour commander la mise en marche et/ ou l'interruption du circuit d'équilibrage.
6. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que l'information externe est choisie parmi : une information de tension d'une batterie d'alimentation du réseau de bord du véhicule, une information délivrée par un système de gestion de la batterie (BMS), une information de réveil du circuit d'équilibrage délivrée notamment par un système de contrôle moteur ou un ordinateur de bord, une information de l'alimentation du réseau de bord par détection de la clé de contact en position +APC « après contact ».
7. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que le circuit d'équilibrage est agencé pour pouvoir fonctionner suivant deux modes, un premier mode dans lequel l'équilibrage des cellules de stockage d'énergie est accompagné d'un ou de courants d'équilibrage faibles notamment lorsque le véhicule est à l'arrêt, et un deuxième mode dans lequel l'équilibrage des cellules est accompagné d'un ou de courants d'équilibrage forts notamment lorsque le véhicule est en marche.
8. Dispositif selon la revendication précédente, caractérisé par le fait que le circuit d'équilibrage bascule du premier mode au deuxième mode lorsque la tension aux bornes d'une batterie du véhicule ou aux bornes de l'ensemble des cellules dépasse un seuil prédéterminé, par exemple un seuil égal à 12 ou 13 Volts.
9. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait qu'il comporte un oscillateur (62) agencé pour commander la mise en marche et/ ou l'interruption du circuit d'équilibrage de manière intermittente, notamment via le système de diagnostic (61 ).
10. Dispositif selon la revendication précédente, caractérisé par le fait que l'oscillateur (62) est agencé pour commander la mise en marche et l'interruption du système de diagnostic (61 ).
11. Dispositif selon la revendication 9, caractérisé par le fait que l'oscillateur commande directement le circuit d'équilibrage.
12. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 9 à 11 , caractérisé par le fait que le circuit d'équilibrage est agencé pour fonctionner pendant une durée prédéterminée après sa mise en marche par l'oscillateur (62), puis le cas échéant se mettre à l'arrêt après cette durée prédéterminée.
13. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que le circuit d'équilibrage comporte un ou plusieurs transformateurs de type flyback.
14. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que le circuit d'équilibrage est agencé pour permettre de faire varier l'intensité du ou des courants d'équilibrage en fonction de l'état de vieillissement de la ou des cellules, notamment d'au moins l'une des informations suivantes : une valeur de la résistance interne de la ou des cellules de stockage d'énergie (ESR ou Equivalent Série Résistance), une valeur de capacité de la ou des cellules de stockage d'énergie, l'état de charge d'une ou de plusieurs cellules (SOC ou State of Charge), l'état d'énergie d'une ou de plusieurs cellules (SOE ou State of Energy).
15. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, l'équilibrage étant réalisé de manière intermittente, caractérisé par le fait que la durée (Dr3) d'une phase d'équilibrage et/ou la durée (Dr4) entre deux déclenchements successifs de l'équilibrage sont liées à l'état de vieillissement de la ou des cellules, notamment d'au moins l'une des informations suivantes : une valeur de la résistance interne de la ou des cellules de stockage d'énergie [ESR ou Equivalent Série Résistance), une valeur de capacité de la ou des cellules de stockage d'énergie, l'état de charge d'une ou de plusieurs cellules (SOC ou State of Charge), l'état d'énergie d'une ou de plusieurs cellules (SOE ou State of Energy).
16. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, l'équilibrage étant réalisé de manière intermittente, caractérisé par le fait que la durée (Dr2) entre deux signaux de réveil de l'équilibrage est choisie en fonction de l'état de vieillissement de la ou des cellules, notamment d'au moins l'une des informations suivantes : une valeur de la résistance interne de la ou des cellules de stockage d'énergie (ESR ou Equivalent Série Résistance), une valeur de capacité de la ou des cellules de stockage d'énergie, l'état de charge d'une ou de plusieurs cellules (SOC ou State of Charge), l'état d'énergie d'une ou de plusieurs cellules (SOE ou State of Energy).
17. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait qu'il est agencé pour délivrer une information de fin de vie de la ou des cellules de stockage d'énergie, notamment sous la forme d'un signal d'avertissement, en fonction de l'un au moins de la fréquence d'activation du circuit d'équilibrage et l'intensité du ou des courants d'équilibrage.
18. Dispositif de stockage d'énergie, notamment pour véhicule automobile, comportant :
- un ensemble (2) de cellules de stockage d'énergie (Ci) connectées en série,
- un circuit d'équilibrage agencé pour permettre un équilibrage des cellules (Ci) lors d'une décharge de celles-ci,
- un oscillateur (62) agencé pour permettre le déclenchement et/ ou l'arrêt du circuit d'équilibrage de manière intermittente.
19. Procédé d'équilibrage lors d'une décharge, à l'arrêt ou en fonctionnement du véhicule automobile, d'un dispositif de stockage d'énergie comportant un ensemble (2) de cellules de stockage d'énergie connectées en série, le procédé comportant les étapes suivantes :
- permettre un équilibrage des cellules (Ci) lors d'une décharge de celles-ci, en faisant circuler un ou plusieurs courants d'équilibrage dans une ou plusieurs cellules de l'ensemble (2),
- contrôler le ou les courants d'équilibrage, notamment pour provoquer le déclenchement de l'équilibrage, au moins en fonction d'une information externe indépendante de l'ensemble des cellules de stockage d'énergie et/ ou d'une information associée à l'une au moins des cellules.
20. Procédé selon la revendication précédente, caractérisé par le fait que l'optimisation des rapports (Dr1/Dr2) et (Dr3/Dr4) et de l'intensité (Ip) est choisie de manière à, d'une part, minimiser l'auto-décharge de l'ensemble de cellules (Ci) pour optimiser le taux de disponibilité de l'ensemble de cellules (Ci) en fonction du profil d'utilisation et de son état de vieillissement, et d'autre part, avoir une image de l'état de santé de l'ensemble de cellules (Ci) qui peut être utilisée dans une stratégie prédictive de fin de vie de l'ensemble de cellule s (Ci).
21. Dispositif de stockage d'énergie (1 '), notamment pour véhicule automobile, comportant :
- un ensemble (2) de cellules de stockage d'énergie (Ci) connectées en série,
- un circuit d'équilibrage (10') agencé pour permettre, dans une première phase (Ph1 ), une décharge et un équilibrage des cellules (Ci) au moins jusqu'à un seuil bas prédéterminé de tension (Einf) aux bornes des cellules de stockage d'énergie et, dans une deuxième phase (Ph2) qui suit la première phase, une décharge accélérée des cellules en dessous dudit seuil bas prédéterminé.
22. Dispositif selon la revendication précédente, caractérisé par le fait que le circuit d'équilibrage est agencé de manière à ce qu'à l'issue de la deuxième phase (Ph2), la tension aux bornes de chacune des cellules (Ci) est sensiblement nulle.
23. Dispositif selon l'une des deux revendications précédentes, caractérisé par le fait que le circuit d'équilibrage (10') est agencé de manière à ce que la durée de la première phase (Ph1 ) soit supérieure à celle de la deuxième phase (Ph2), notamment au moins 10 fois ou 20 fois supérieure, par exemple au moins 100 fois supérieure.
24. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 21 à 23, caractérisé par le fait que le circuit d'équilibrage (10') cesse l'équilibrage imposé des cellules à la fin de la première phase.
25. Dispositif de stockage d'énergie (1 ), notamment pour véhicule automobile, comportant : - un ensemble (2) de cellules de stockage d'énergie (Ci) connectées en série, - un circuit d'équilibrage (10 ; 41 ) agencé pour permettre le prélèvement d'énergie sur au moins une desdites cellules et distribuer de l'énergie ainsi prélevée vers au moins une autre desdites cellules.
26. Dispositif selon la revendication précédente, caractérisé par le fait que le circuit d'équilibrage (10) est agencé pour permettre, lors d'une phase de décharge du dispositif, d'accroître la tension de charge de l'une au moins des cellules uniquement avec de l'énergie prélevée sur l'une au moins des cellules de stockage d'énergie.
27. Dispositif selon la revendication précédente, caractérisé par le fait que le circuit d'équilibrage (10) est agencé pour permettre une décharge symétrique des cellules (Ci) jusqu'à une tension au moins 3 fois plus faible que la tension maximale d'utilisation des cellules, notamment au moins 10 fois plus faible, de préférence au moins 20 fois plus faible.
28. Dispositif selon l'une des deux revendications précédentes, caractérisé par le fait que le circuit d'équilibrage (10) est agencé pour pouvoir être connecté en permanence à un réseau d'alimentation d'un véhicule automobile.
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