WO2008110140A1 - Mehrreihiges rollenlager - Google Patents

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WO2008110140A1
WO2008110140A1 PCT/DE2008/000386 DE2008000386W WO2008110140A1 WO 2008110140 A1 WO2008110140 A1 WO 2008110140A1 DE 2008000386 W DE2008000386 W DE 2008000386W WO 2008110140 A1 WO2008110140 A1 WO 2008110140A1
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roller bearing
rolling
row
rows
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PCT/DE2008/000386
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Inventor
Holger Grieser
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Schaeffler Kg
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    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
    • F16C19/22—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings
    • F16C19/34—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for both radial and axial load
    • F16C19/38—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for both radial and axial load with two or more rows of rollers
    • F16C19/383—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for both radial and axial load with two or more rows of rollers with tapered rollers, i.e. rollers having essentially the shape of a truncated cone
    • F16C19/388—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for both radial and axial load with two or more rows of rollers with tapered rollers, i.e. rollers having essentially the shape of a truncated cone with four rows, i.e. four row tapered roller bearings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
    • F16C33/34—Rollers; Needles
    • F16C33/36—Rollers; Needles with bearing-surfaces other than cylindrical, e.g. tapered; with grooves in the bearing surfaces
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    • F16C33/46—Cages for rollers or needles
    • F16C33/48—Cages for rollers or needles for multiple rows of rollers or needles
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F16C33/46—Cages for rollers or needles
    • F16C33/54—Cages for rollers or needles made from wire, strips, or sheet metal
    • F16C33/542—Cages for rollers or needles made from wire, strips, or sheet metal made from sheet metal
    • F16C33/543—Cages for rollers or needles made from wire, strips, or sheet metal made from sheet metal from a single part

Definitions

  • the invention relates to a multi-row roller bearing, with at least one pair of rows of rolling elements in X-arrangement according to the feature combination of claim 1.
  • the invention has for its object to provide a further improved multi-row roller bearing of the type described above.
  • a multi-row roller bearing with at least one row pair of rolling elements in an X arrangement, the two Wälzkör- rows of at least one pair of rows have the same number of rolling elements and the same rotational speeds around the longitudinal axis of the roller bearing, wherein the rolling elements of the row pairing on a borduß Roll outer bearing ring and a bordvant bearing inner ring, in which between two axially adjacent rolling elements a rotationally symmetrical spacer element is arranged in the form of a peg-shaped bulge with convexly curved contact surface in the axial direction, wherein the spacer element is formed on the front side of one of the two axially adjacent rolling elements, at in which the spacer element is axially supported in a recess of the other rolling body, and in which in each case a common rolling element K, which is formed in one piece and forms both rows of rolling bodies of each pair of rows, is supported is available fig.
  • This construction creates a roller bearing with further improved guiding and unwinding properties of the rolling elements, which is easy to manufacture and install at the top.
  • the contact surface of the recess of the other rolling element is formed as far as possible complementary to the contact surface of the spacer element, but at least designed such that between the one rolling element including spacer element and the other rolling elements, an axial force transmission and a mutual Leadership of the same is possible.
  • the spacer element may be formed by a separate element, in particular a separate ball, a barrel or another separate spacer element, with rotationally symmetrical and convexly curved in the axial direction contact surfaces, which is axially supported in the recess of the adjacent rolling elements.
  • the spacer element may also be formed by an end-face peg-shaped outer surface having a rotationally symmetrical outer contour and having a convexly curved contact surface in the axial direction, which is then axially supported in the recess of the other rolling element.
  • the said one-piece peg-shaped bulge may have a hemispherical, kugelkalot- tenförmige or any other suitable rotationally symmetrical outer contour with a convexly curved contact surface in the axial direction.
  • the rolling element cage is formed as a sheet metal cage, which advantageously made of a metal strip, provided with cutouts for the rolling elements and finally welded tubular, crimped or joined in other known per se manner.
  • the rolling element cage may be formed as a deep-drawn part, which may continue to be further processed by subsequent forming.
  • a roller bearing of the at least one paired row pairing of the multi-row roller bearing can be designed as a tapered roller, cylindrical roller, barrel or other bearing for accommodating at least axial roller bearing forces.
  • the other paired roller bearing can be identical, but also with different pressure angle, or in different design, eg tapered roller paired with pendulum roller, be formed.
  • FIG. 1 is an overall perspective view of a four-row roller bearing of the type according to the invention
  • FIG. 2 shows the roller bearing of FIG. 1 in a partial longitudinal section
  • Fig. 3 shows the detail "Z" of FIG. 2
  • Fig. 4 is an exploded perspective view of a rolling element cage of the roller bearing according to the invention.
  • the four-row roller bearing shown in Figures 1 and 2 is essentially two single-row and axially outer bearing outer rings 1 and 2, a middle double row bearing outer ring 3, two double-row bearing inner rings 4, 5 and a plurality in between four rows of rolling elements 6, 7; 8, 9 rolling rolling elements 10a, 10b formed. Between the outer bearing rings 1, 2, 3 are also known per se outer Eisenrin- 11 arranged, while between the bearing inner rings 4, 5, a single inner intermediate ring 12 is arranged.
  • the rolling elements 10a, 10b are formed as tapered rollers, wherein adjacent rows of rolling elements 6, 7; 8, 9 each form a row pairing with rolling elements 10a, 10b in an X arrangement, in which the pressure lines of the individual rows of rolling elements 6, 7; 8, 9 cut each row pairing.
  • the bearing outer rings 1, 2, 3 and bearing inner rings 4, 5 are formed without a bord, whereby an increased load capacity of the roller bearing is recorded for given external dimensions by the achievable larger roller length over-board bearing rings. In contrast, the size and weight of the roller bearing can be reduced at given load ratings. Furthermore, the production of the bearing outer and inner bearing rings 1, 2, 3, 4, 5 is simplified; the roller bearing is thus inexpensive to produce.
  • a rotationally symmetrical spacer element 13 is arranged between the two axially adjacent rolling elements 10a, 10b of each row pairing (FIGS. 2 and 3).
  • This spacer element 13 is integrally formed as an end-side peg-shaped bulge on one of the two axially adjacent rolling elements 10a and 10b, in this case formed on the respective inner rolling elements 10a and 10b of each row pairing of the four-row roller bearing.
  • the spacer element 13 also has in each case a convexly curved in the axial direction of the contact surface 14, which in a recess 15 of the end face 16 of the respective other rolling elements 10b, 10a of the respective series mating axially supported such that an axial force transmission and mutual guidance of each adjacent rolling elements 10a, 10b including spacer element 13 of each row pairing is possible.
  • the spacer element 13 in the form of a peg-shaped bulge of one of the two rolling elements 10a, 10b of each row pairing may, for example, have a hemispherical, spherical cap-shaped or other rotationally symmetrical outer contour with a convexly curved contact surface 14 in the axial direction.
  • the spacer element 13 is provided with a hemispherical outer contour
  • the contact surface 14 preferably bears against a contact surface 17 of the recess 15, which is formed as far as possible in a complementary manner, that is spherically profiled (see FIG. 3).
  • other profiles of the recess 15 are conceivable, such as conical profiles (not shown in detail).
  • each row pairing is an integrally formed and both rows of rolling elements 6, 7; 8, 9 receiving rolling element cage 18a, 18b provided.
  • the rolling element cage 18a, 18b formed as a sheet metal cage, which easily and inexpensively made of a metal strip, provided with punched holes 19 for the rolling elements 10a, 10b and finally welded tubular, crimped or other known per se manner is added.
  • the bearing inner ring 4 or 5 WälzSystem sakefige 18a and 18b and associated rolling elements 10a, 10b are pressed together each pair of rows so that the rolling elements 10a, 10b, here tapered rollers, are held by the WälzSystemurafig 18a ent.18b.
  • the assembled unit is no longer dismantled after assembly and can be treated as usual, so with the bearing outer rings 1, 2, 3 and with the outer intermediate rings 11 and the inner intermediate ring 12 to a four-row roller bearing according to the embodiment completed and finally be installed.
  • roller bearings can be constructed symmetrically or asymmetrically, if row pairings of the generic type are formed.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Rolling Contact Bearings (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft ein die Führungs- und Abrolleigenschaften der Wälzkörper (10a, 10b) verbesserndes Mehrreihiges Rollenlager, mit zumindest einer Reihenpaarung der Wälzkörper (10a, 10b) in X-Anordnung, wobei die beiden Wälzkörperreihen (6, 7; 8, 9) der zumindest einen Reihenpaarung die gleiche Wälzkörperanzahl und gleiche Umlaufgeschwindigkeiten um die Längsachse des Rollenlagers aufweisen, bei dem die Wälzkörper (10a, 10b) der Reihenpaarung an einem bordlosen Lageraußenring (1, 2, 3) sowie einem bordlosen Lagerinnenring (4, 5) abrollen, bei dem zwischen zwei jeweils axial benachbarten Wälzkörpern (10a, 10b) ein rotationssymmetrisches Distanzelement (13) in Form einer zapfenförmigen Ausbuchtung mit in Achsrichtung konvex gekrümmter Kontaktfläche (14) angeordnet ist, bei dem das Distanzelement (13) stirnseitig an einem der beiden axial benachbarten Wälzkörper (10a, 10b) ausgebildet ist, bei dem sich das Distanzelement (13) in einer Ausnehmung (15) des anderen Wälzkörpers (10b, 10a) axial abstützt, und bei dem jeweils ein gemeinsamer, einstückig ausgebildeter und beide Wälzkörperreihen (6, 7; 8, 9) einer jeden Reihenpaarung aufnehmender Wälzkörper-Käfig (18a, 18b) vorhanden ist.

Description

Bezeichnung der Erfindung
Mehrreihiges Rollenlager
Beschreibung
Gebiet der Erfindung
Die Erfindung betrifft ein mehrreihiges Rollenlager, mit zumindest einer Reihenpaarung der Wälzkörper in X-Anordnung gemäß der Merkmalskombination des Patentanspruchs 1.
Hintergrund der Erfindung
Aus der US 1 ,885,852 ist ein zwei- bzw. mehrreihiges Kegelrollenlager mit zwei Wälzkörperreihen in X-Anordnung bekannt, bei welchem die Wälzkörper an einem bordlosen Lageraußenring und einem bordlosen Lagerinnenring abrollen. Zwischen axial benachbarten Wälzkörpern ist jeweils ein rotationssymmetrisches Distanzelement mit in Achsrichtung endseitig konvex gekrümmter Kontaktfläche, vorliegend sphärisch respektive kugelförmig ge- krümmten Kontaktfläche, angeordnet. Dieses Distanzelement ist an einem der axial benachbarten Wälzkörper als eine stirnseitige, zapfenförmige Ausbuchtung gebildet, die sich in einer Ausnehmung des anderen Wälzkörpers axial abstützt. Aufgabe der Erfindung
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein weiter verbessertes mehrreihiges Rollenlager der vorbeschriebenen Art zu schaffen.
Zusammenfassung der Erfindung
Es wird ein mehrreihiges Rollenlager vorgeschlagen, mit zumindest einer Reihenpaarung der Wälzkörper in X-Anordnung, wobei die beiden Wälzkör- perreihen der zumindest einen Reihenpaarung die gleiche Wälzkörperanzahl und gleiche Umlaufgeschwindigkeiten um die Längsachse des Rollenlagers aufweisen, bei dem die Wälzkörper der Reihenpaarung an einem bordlosen Lageraußenring sowie einem bordlosen Lagerinnenring abrollen, bei dem zwischen zwei jeweils axial benachbarten Wälzkörpern ein rotationssymmet- risches Distanzelement in Form einer zapfenförmigen Ausbuchtung mit in Achsrichtung konvex gekrümmter Kontaktfläche angeordnet ist, bei dem das Distanzelement stirnseitig an einem der beiden axial benachbarten Wälzkörper ausgebildet ist, bei dem sich das Distanzelement in einer Ausnehmung des anderen Wälzkörpers axial abstützt, und bei dem jeweils ein gemeinsa- mer, einstückig ausgebildeter und beide Wälzkörperreihen einer jeden Reihenpaarung aufnehmender Wälzkörper-Käfig vorhanden ist.
Durch diese Konstruktion ist ein Rollenlager mit weiter verbesserten Füh- rungs- und Abrolleigenschaften der Wälzkörper geschaffen, welches oben- drein einfach sowie kostengünstig herstellbar und montierbar ist.
Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass die Kontaktfläche der Ausnehmung des anderen Wälzkörpers weitestgehend komplementär zu der Kontaktfläche des Distanzelementes ausgebildet ist, zumindest jedoch derart ausgebildet ist, dass zwischen dem einen Wälzkörper samt Distanzelement und dem anderen Wälzkörper eine axiale Kraftübertragung und eine gegenseitige Führung derselben möglich ist. Gemäß einer weiteren Ausgestaltungsvariante der Erfindung kann das Distanzelement durch ein separates Element, insbesondere eine separate Kugel, eine Tonne oder ein sonstiges separates Distanzelement, mit rotationssymmetrischen und in Achsrichtung konvex gekrümmten Kontaktflächen gebildet sein, welches sich in der Ausnehmung der benachbarten Wälzkörper axial abstützt.
Auch kann das Distanzelement durch eine einstückig mit einem der beiden axial benachbarten Wälzkörper ausgebildete stirnseitige zapfenförmige Aus- buchtung mit rotationssymmetrischer Außenkontur und mit in Achsrichtung konvex gekrümmter Kontaktfläche gebildet sein, welche sich dann in der Ausnehmung des anderen Wälzkörpers axial abstützt.
Wie die Erfindung weiter besonders bevorzugt vorsieht, kann die besagte einstückige zapfenförmige Ausbuchtung eine halbkugelförmige, kugelkalot- tenförmige oder jegliche andere geeignete rotationssymmetrische Außenkontur mit in Achsrichtung konvex gekrümmter Kontaktfläche aufweisen.
Ferner ist vorgesehen, dass der Wälzkörper-Käfig als Blechkäfig ausgebildet ist, welcher vorteilhaft aus einem Blechstreifen hergestellt, mit Ausstanzungen für die Wälzkörper versehen und schließlich rohrförmig geschweißt, gebördelt oder auf andere an sich bekannte Art und Weise gefügt sein kann.
Auch kann der Wälzkörper-Käfig als Tiefziehteil ausgebildet sein, welcher weiterhin durch anschließende Umformung weiterbearbeitet sein kann.
Schließlich kann ein Rollenlager der zumindest einen gepaarten Reihenpaarung des mehrreihigen Rollenlagers als ein Kegelrollen-, Zylinderrollen-, Tonnen- oder sonstiges Lager zur Aufnahme von zumindest axialen Wälzla- gerkräften ausgebildet sein. Das andere gepaarte Rollenlager kann baugleich, durchaus aber auch mit unterschiedlichem Druckwinkel, oder auch in unterschiedlicher Bauform, z.B. Kegelrolle gepaart mit Pendelrolle, ausgebildet sein.
Kurze Beschreibung der Zeichnungen
Die Erfindung wird im Folgenden anhand der beiliegenden Zeichnung an einigen Ausführungsformen näher erläutert. Darin zeigt
Fig. 1 eine perspektivische Gesamtansicht eines vierreihigen Rollenlagers der erfindungsgemäßen Art,
Fig. 2 das Rollenlager gemäß Fig. 1 in einem Teillängsschnitt,
Fig. 3 die Einzelheit „Z" gemäß Fig. 2, und
Fig. 4 eine perspektivische Einzelteilansicht eines Wälzkörper-Käfigs des erfindungsgemäßem Rollenlagers.
Detaillierte Beschreibung der Zeichnungen
Das in den Figuren 1 und 2 gezeigte vierreihige Rollenlager ist im Wesentli- chen aus zwei einreihigen und axial außen liegenden Lageraußenringen 1 und 2, einem mittleren zweireihigen Lageraußenring 3, zwei zweireihigen Lagerinnenringen 4, 5 und einer Mehrzahl dazwischen in vier Wälzkörperreihen 6, 7; 8, 9 abrollenden Wälzkörpern 10a, 10b gebildet. Zwischen den Lageraußenringen 1 , 2, 3 sind ferner an sich bekannte äußere Zwischenrin- ge 11 angeordnet, während zwischen den Lagerinnenringen 4, 5 ein einziger innerer Zwischenring 12 angeordnet ist. Vorliegend sind die Wälzkörper 10a, 10b als Kegelrollen ausgebildet, wobei benachbarte Wälzkörperreihen 6, 7; 8, 9 jeweils eine Reihenpaarung mit Wälzkörpern 10a, 10b in X-Anordnung bilden, bei der sich die Drucklinien der einzelnen Wälzkörperreihen 6, 7; 8, 9 einer jeden Reihenpaarung schneiden.
Des Weiteren sind die Lageraußenringe 1 , 2, 3 und Lagerinnenringe 4, 5 bordlos ausgebildet, wodurch bei gegebenen Außenmaßen durch die erzielbare größere Rollenlänge gegenüber bordbehafteten Lagerringen eine er- höhte Tragzahl des Rollenlagers zu verzeichnen ist. Demgegenüber können bei vorgegebenen Tragzahlen die Baugröße und das Gewicht des Rollenlagers verringert werden. Des Weiteren ist die Herstellung der Lageraußen- und Lagerinnenringe 1 , 2, 3, 4, 5 vereinfacht; das Rollenlager ist somit kostengünstig herstellbar.
Um im Hinblick auf herkömmliche Rollenlager weiter verbesserte Führungsund Abrolleigenschaften der Wälzkörper 10a, 10b zu erzielen, ist zwischen den beiden axial benachbarten Wälzkörpern 10a, 10b einer jeden Reihenpaarung ein rotationssymmetrisches Distanzelement 13 angeordnet (Fig. 2 und Fig. 3).
Dieses Distanzelement 13 ist einstückig als stirnseitige zapfenförmige Ausbuchtung an einem der beiden axial benachbarten Wälzkörper 10a bzw. 10b, vorliegend an dem jeweils innen liegenden Wälzkörper 10a bzw. 10b einer jeden Reihenpaarung des vierreihigen Rollenlagers ausgebildet.
Das Distanzelement 13 weist zudem jeweils eine in Achsrichtung konvex gekrümmte Kontaktfläche 14 auf, die sich in einer Ausnehmung 15 der Stirnfläche 16 des jeweils anderen Wälzkörpers 10b, 10a der betreffenden Rei- henpaarung derart axial abstützt, dass eine axiale Kraftübertragung und eine gegenseitige Führung der jeweils benachbarten Wälzkörper 10a, 10b samt Distanzelement 13 einer jeden Reihenpaarung möglich ist. Das Distanzelement 13 in Form einer zapfenförmigen Ausbuchtung eines der beiden Wälzkörper 10a, 10b einer jeden Reihenpaarung kann beispielsweise eine halbkugelförmige, kugelkalottenförmige oder auch eine sonstige rotationssymmetrische Außenkontur mit in Achsrichtung konvex gekrümmter Kontaktfläche 14 aufweisen. Vorliegend ist das Distanzelement 13 mit einer halbkugelförmigen Außenkontur versehen, deren Kontaktfläche 14 an vorzugsweise einer weitestgehend komplementär dazu ausgebildeten, also kugelförmig profilierten Kontaktfläche 17 der Ausnehmung 15 anliegt (siehe Fig. 3). Jedoch sind auch andere Profilierungen der Ausnehmung 15 denk- bar, wie beispielsweise kegelförmige Profilierungen (nicht näher dargestellt).
In jedem Fall sind jedoch solche zueinander korrespondierenden Kontaktflächen 14, 17 vorzusehen, die eine axiale Kraftübertragung und eine gegenseitige Führung der jeweils benachbarten Wälzkörper 10a, 10b samt Dis- tanzelement 13 einer jeden Reihenpaarung gewährleisten. Je nach dem, welche Konturenpaarung der Kontaktflächen 14, 17 gewählt wird, ist eine flächen- oder linienförmige Belastung der zueinander korrespondierenden Kontaktflächen 14, 17 zu verzeichnen.
Für den Fachmann versteht es sich in Kenntnis der Erfindung von selbst, dass bei vorstehender Anordnung der Wälzkörper 10a, 10b, die Wälzkörperanzahl der Wälzkörperreihen 6, 7; 8, 9 und die Umlaufgeschwindigkeiten derselben um die Lagerachse je Reihenpaarung gleich sind.
Wie insbesondere Fig. 2 weiter zeigt, ist je Reihenpaarung ein einstückig ausgebildeter und beide Wälzkörperreihen 6, 7; 8, 9 aufnehmender Wälzkörper-Käfig 18a, 18b vorgesehen. Gemäß Fig. 4 ist der Wälzkörper-Käfig 18a, 18b als Blechkäfig ausgebildet, welcher einfach und kostengünstig aus einem Blechstreifen hergestellt, mit Ausstanzungen 19 für die Wälzkörper 10a, 10b versehen und schließlich rohrförmig verschweißt, gebördelt oder auf andere an sich bekannte Art und Weise gefügt ist.
Zur Montage werden je Reihenpaarung die Lagerinnenring 4 bzw. 5, Wälzkörperkäfige 18a bzw. 18b und zugehörige Wälzkörper 10a, 10b so miteinander verpresst, dass die Wälzkörper 10a, 10b, vorliegend Kegelrollen, durch den Wälzkörperkäfig 18a bzw.18b gehalten werden. Die erstellte Baueinheit ist nach der Montage nicht mehr zerlegbar und kann wie üblich weiter behandelt werden, also mit den Lageraußenringen 1 , 2, 3 sowie mit den äußeren Zwischenringen 11 und dem inneren Zwischenring 12 zu einem vier- reihigen Rollenlager gemäß dem Ausführungsbeispiel komplettiert und schließlich verbaut werden.
Vorstehendes Ausführungsbeispiel stellt ersichtlich auf ein vierreihiges Kegelrollenlager ab. Durch die Erfindung ebenfalls mit erfasst sind jedoch sowohl jegliche mehrreihigen Kegelrollenlager als auch mehrreihige Zylinderrol- len-, Tonnen- oder sonstige Lager zur Aufnahme von zumindest axialen Wälzkörperkräften, wobei diese Rollenlager symmetrisch oder unsymmetrisch aufgebaut sein können, sofern Reihenpaarungen der gattungsgemäßen Art ausgebildet sind.
Bezugszeichen
1 Lageraußenring
2 Lageraußenring
3 Lageraußenring
4 Lagerinnenring
5 Lagerinnenring
6 Wälzkörperreihe
7 Wälzkörperreihe
8 Wälzkörperreihe
9 Wälzkörperreihe
10a Wälzkörper
10b Wälzkörper
11 Äußere Zwischenringe
12 Innerer Zwischenring
13 Distanzelement
14 Kontaktfläche am Distanzelement 13
15 Ausnehmung am Wälzkörper 10a bzw. 10b
16 Stirnfläche am Wälzkörper 10a bzw. 10b
17 Kontaktfläche an der Ausnehmung 15
18a Wälzkörper-Käfig
18b Wälzkörper-Käfig
19 Ausstanzungen

Claims

Patentansprüche
1. Mehrreihiges Rollenlager mit zumindest einer Reihenpaarung der Wälzkörper (10a, 10b) in X-Anordnung, wobei die beiden Wälzkörperreihen (6, 7; 8, 9) der zumindest einen Reihenpaarung die gleiche Wälzkörperanzahl und gleiche Umlaufgeschwindigkeiten um die
Längsachse des Rollenlagers aufweisen, bei dem die Wälzkörper (10a, 10b) der Reihenpaarung an einem bordlosen Lageraußenring (1 , 2, 3) sowie einem bordlosen Lagerinnenring (4, 5) abrollen, bei dem zwischen zwei jeweils axial benachbarten Wälzkörpern (10a, 10b) ein rotationssymmetrisches Distanzelement (13) in Form einer zapfenförmigen Ausbuchtung mit in Achsrichtung konvex gekrümmter Kontaktfläche (14) angeordnet ist, bei dem das Distanzelement (13) stirnseitig an einem der beiden axial benachbarten Wälzkörper (10a, 10b) ausgebildet ist, bei dem sich das Distanzelement (13) in einer Ausnehmung (15) des anderen Wälzkörpers (10b, 10a) axial abstützt, und bei dem jeweils ein gemeinsamer, einstückig ausgebildeter und beide Wälzkörperreihen (6, 7; 8, 9) einer jeden Reihenpaarung aufnehmender Wälzkörper-Käfig (18a, 18b) vorhanden ist.
2. Mehrreihiges Rollenlager nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die Kontaktfläche (17) der Ausnehmung (15) des anderen Wälzkörpers (10b, 10a) weitestgehend komplementär zu der Kontaktfläche (14) des Oistanzelementes (13) ausgebildet ist, zumindest je- doch derart ausgebildet ist, dass zwischen dem einen Wälzkörper
(10a, 10b) samt Distanzelement (13) und dem anderen Wälzkörper (10b, 10a) eine axiale Kraftübertragung und eine gegenseitige Führung derselben möglich ist.
3. Mehrreihiges Rollenlager nach zumindest einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Distanzelement (13) durch ein separates Element, insbesondere eine separate Kugel, eine Tonne oder ein sonstiges separates Distanzelement (13), mit rotationssymmetrischen und in Achsrichtung konvex gekrümmten Kontakt- flächen gebildet ist, welches sich in der Ausnehmung (15) der benachbarten Wälzkörper (10a, 10b) axial abstützt.
4. Mehrreihiges Rollenlager nach zumindest einem der Ansprüche 1 bis 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Distanzelement (13) durch ei- ne einstückig mit einem der beiden axial benachbarten Wälzkörper
(10a, 10b) ausgebildete stirnseitige zapfenförmige Ausbuchtung mit rotationssymmetrischer Außenkontur und mit in Achsrichtung konvex gekrümmter Kontaktfläche gebildet ist, welche sich in der Ausnehmung (15) des anderen Wälzkörpers (10b,10a) axial abstützt.
5. Mehrreihiges Rollenlager nach mindestens dem voranstehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass das Distanzelement (13) in Form der einstückigen, zapfenförmigen Ausbuchtung eine halbkugelförmige, kugelkalottenförmige oder jegliche andere geeignete rotati- onssymmetrische Außenkontur mit in Achsrichtung konvex gekrümmter Kontaktfläche (17) aufweist.
6. Mehrreihiges Rollenlager nach zumindest einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Wälzkörper-Käfig (18a, 18b) einstückig als Blechkäfig ausgebildet ist.
7. Mehrreihiges Rollenlager nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Wälzkörper-Käfig (18a, 18b) in Form eines Blechkäfigs aus einem Blechstreifen hergestellt, mit Ausstanzungen (19) für die Wälzkörper (10a, 10b) versehen und schließlich rohrförmig geschweißt, gebördelt oder auf andere an sich bekannte Art und Weise gefügt ist.
8. Mehrreihiges Rollenlager nach zumindest einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Rollenlager ein Kegelrollen-, Zylinderrollen-, Tonnen- oder sonstiges Lager zur Aufnahme von zu- mindest axialen Wälzlagerkräften ist.
PCT/DE2008/000386 2007-03-09 2008-03-04 Mehrreihiges rollenlager WO2008110140A1 (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102007011533.6 2007-03-09
DE102007011533A DE102007011533A1 (de) 2007-03-09 2007-03-09 Mehrreihiges Rollenlager

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2008110140A1 true WO2008110140A1 (de) 2008-09-18

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