WO2008083777A1 - Operating and display system for a vehicle, especially for a coach or a utility vehicle - Google Patents

Operating and display system for a vehicle, especially for a coach or a utility vehicle Download PDF

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WO2008083777A1
WO2008083777A1 PCT/EP2007/009498 EP2007009498W WO2008083777A1 WO 2008083777 A1 WO2008083777 A1 WO 2008083777A1 EP 2007009498 W EP2007009498 W EP 2007009498W WO 2008083777 A1 WO2008083777 A1 WO 2008083777A1
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WO
WIPO (PCT)
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operating
card
control
unit
entries
Prior art date
Application number
PCT/EP2007/009498
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
Volker Entenmann
Stephan MÜCKE
Johannes Weiland
Michael Wolf
Franz Koller
Michael Burmester
Jonas Bergsten
Original Assignee
Daimler Ag
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Daimler Ag filed Critical Daimler Ag
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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K35/00—Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K35/00—Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
    • B60K35/10—Input arrangements, i.e. from user to vehicle, associated with vehicle functions or specially adapted therefor
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K2360/00—Indexing scheme associated with groups B60K35/00 or B60K37/00 relating to details of instruments or dashboards
    • B60K2360/11—Instrument graphical user interfaces or menu aspects

Definitions

  • the invention relates to an operating and display system for a vehicle, in particular for a coach or a commercial vehicle, according to the preamble of patent claim 1.
  • At least one multi-function control unit which is used for selecting and / or activation of entries in a menu structure with multiple menu levels.
  • the at least one multi-function operating unit in each case comprises a display unit and at least one operating unit with a plurality of adjustment degrees of freedom.
  • the selectable and / or activatable entries are assigned to an application, a function, a subfunction and / or an option.
  • the published patent application DE 199 41 947 A1 describes control elements for a combination instrument and a central display.
  • the controls are integrated in a steering wheel of a motor vehicle, wherein the operating element for the central display is arranged on the central display facing half of the steering wheel, and the control element for the instrument cluster is arranged on the instrument cluster facing half of the steering wheel.
  • An associated screen display includes a permanent display area and a selectable display area. Vehicle information is displayed on the fixed display area while one of a plurality of pages is displayed on the selectable display area, including parameters from at least one subsystem.
  • a steering wheel for the vehicle may include first and second sets of input members disposed on opposite sides of the steering wheel. The first set of input elements selects a page from the plurality of pages for presentation on the selectable display area. The second set of input elements sets parameters on the selected page.
  • the object of the invention is to provide an operating and display system for a vehicle, in particular for a coach or a commercial vehicle, which allows safe operation of all important vehicle and Infotainmentfunktionen while driving and is characterized at the same time by an easy expandability.
  • the invention achieves this object by providing an operating and display system for a vehicle, in particular for a coach or a commercial vehicle, having the features of patent claim 1.
  • Advantageous embodiments and further developments of the invention are specified in the dependent claims.
  • a menu structure of an operating and display system for a vehicle is divided into main menus, which are represented on a visual display unit by card stacks, and submenus, which are represented on the optical display unit by cards.
  • main menus which are represented on a visual display unit by card stacks
  • submenus which are represented on the optical display unit by cards.
  • a first map mark indicates a membership of the map to a deck of cards
  • a second map marker indicates a position of the map within the corresponding deck of cards.
  • Map markers and the second map markers of an active deck of cards visible on the optical display unit For selecting and / or activating entries in the menu structure having a plurality of menu levels, at least one multi-function operating unit is used, which in each case comprises the optical display unit and at least one operating unit with a plurality of adjustment degrees of freedom.
  • the selectable and activatable entries are assigned, for example, to an application, a function, a subfunction and / or an option.
  • the menu structure according to the invention advantageously makes possible a consistent operating and display concept for a plurality of multi-function operating units in the vehicle, so that functions on the various
  • Multifunction control units can be displayed and operated in the same way. Therefore, unlike the conventional control and display systems known in the art, the driver does not have to be different Learn operating concepts for operating various multifunction control units in the vehicle.
  • the driver advantageously has to learn only a few basic rules that he can transfer from one multifunction control unit to another multifunction control unit.
  • the operating and display system according to the invention comes without system or function-specific operating elements, such as e.g. Direct access buttons for audio, telephone, etc., and still allows a quick change between the main and submenus.
  • the control and display system according to the invention advantageously allows a simple functional extension without hardware adaptation.
  • a first operating mode corresponds to a selection operating mode with which a map representing a submenu can be selected for display on the display unit.
  • the selection of the card takes place via the selection of a first and / or second card mark, via which a cursor can be moved by actuating the at least one operating unit, which changes, for example, the visual representation of a selected card mark.
  • a second operating mode corresponds to a setting mode with which entries of a map displayed and activated on the display unit can be set.
  • the selection of an entry is also made via the actuation of the at least one operating unit, which moves the cursor over the entries, which changes the visual representation of a currently selected entry, wherein a third operating element between the first and second operating mode switches.
  • the cursor changes, for example, the color representation and / or the dimensions and / or the intensity of a currently selected map marker or a currently selected entry.
  • the first and second card markings are arranged, for example, in each case as a card rider on at least one edge of the cards, the directions of the first card markings and the second card markings being perpendicular to one another.
  • first map markers for example, run from left to right or from right to left at the top and / or bottom of the cards, and the second card markings at the left and / or right of the cards from top to bottom or bottom go up.
  • first card marks may be located at the left and / or right edges of the cards, and the second card marks may be located at the top and / or bottom of the cards.
  • the first and second card marks are shown visibly on the optical display unit during the first operating mode and during the second operating mode the first and second card marks are covered by an enlarged view of a variable display area of the display unit.
  • At least one first control element of the at least one multifunction control unit is designed such that during the first operating mode a direct change of the respective card stack representing one main menu is possible, and at least one second control element of the at least one multifunction control unit is so stated that during the first operating mode, a direct change of the respective sub-menu representing card within a deck of cards is possible.
  • the at least one first operating element and the at least one second operating element are used during the second operating mode for selecting and / or setting entries of the activated and displayed on the display unit card.
  • the degrees of freedom of adjustment of the first and second operating elements for selecting a card correspond, for example, to the orientations of the associated card markings.
  • the adjustment degrees of freedom of the at least one first operating element or of the at least one second operating element for selecting an item arranged on a selected and activated card correspond to the orientation of the selectable entries.
  • the at least one first operating element for example, moves the cursor horizontally on the optical display unit
  • the at least one second operating element for example, moves the cursor vertically on the optical display unit.
  • the first and second card marks depending on their orientation on a left and a right stop or an upper and a lower stop.
  • the specified operation sequence corresponds For example, a predetermined actuation period or a predetermined number of actuation within a predetermined period of time.
  • the entries associated with an application, a function, a sub-function and / or an option relate to the actual driving task and / or secondary tasks, which include, inter alia, audio, telephone and climate functions. Therefore, in a further embodiment of the operating and display system according to the invention, the operation and display of the driving tasks and the operation and display of secondary tasks separated, at least a first multifunction control unit only operated and / or displays entries that affect the actual driving task, and at least a second multifunction control unit only serves and / or displays entries that affect the secondary tasks.
  • at least one third multifunction control unit may be present, which services and / or displays entries that relate to both the actual driving task and / or the secondary tasks.
  • the first multifunction control unit for selecting and / or activating entries in the menu structure having a plurality of menu levels which relate to the actual driving task comprises a first optical display unit arranged in an instrument cluster and at least one four-way actuator arranged on the steering wheel, comprising a left and a right first control element for horizontal movement of the cursor, an upper and a lower second control element for vertical movement of the cursor and a centrally located third control element for switching between the first and the second operating mode.
  • the second in the vehicle arranged
  • Multifunction control unit for selecting and / or activating entries in the menu structure having multiple menu levels concerning subsidiary tasks, comprises a second optical display unit and a four-way controller having left and right first cursor horizontal movement controls, upper and lower second controls for vertical movement of the cursor and a centrally arranged third operating element, which is designed as a rotary-push switch and makes by pressing and / or rotational movements settings.
  • the third multifunction control unit for selecting and / or activating entries in the multi-level menu structure comprising driving and ancillary tasks is embodied as a portable remote control comprising a third optical display unit and a four-way controller having horizontal left and right first controls Movement of the cursor, an upper and a lower second control element for vertical movement of the cursor and a centrally located third control element for switching between the first and the second operating mode comprises.
  • a portable remote control comprising a third optical display unit and a four-way controller having horizontal left and right first controls Movement of the cursor, an upper and a lower second control element for vertical movement of the cursor and a centrally located third control element for switching between the first and the second operating mode comprises.
  • the at least one In order to cancel a selection made and / or setting, the at least one
  • Multifunction control unit each comprise a fourth operating element.
  • Fig. 1 is a schematic block diagram of a
  • Embodiment of an operating and display system according to the invention 2 is a schematic representation of an embodiment of an operating unit for the operating and display system according to the invention shown in FIG. 1,
  • FIG. 3 shows a schematic illustration of a further embodiment of an operating unit for the operating and display system according to the invention according to FIG.
  • FIG. 4 shows a schematic block diagram of a menu structure of the operating and display system according to the invention
  • Fig. 1, Fig. 5 is a schematic block diagram of the menu structure of FIG. 4 with first and second
  • Map markers, Fig. 6 is a schematic representation of a first optical display unit of the invention
  • FIG. 7 is a schematic representation of the first optical
  • an exemplary embodiment of a control and display system 1 for a vehicle, in particular for a coach or a utility vehicle, comprises a first multifunction control unit 10 which has a first optical display unit 12 arranged in an instrument cluster and a steering wheel arranged on the steering wheel
  • the first operating unit 14 comprises a second multi-function operating unit 20 arranged in a vehicle sill and comprising a second optical display unit 22 and a second operating unit 24, and a third executed as a portable remote control Multifunction control unit 30, which comprises a third optical display unit 32 and a third control unit 34 and exchanges information and signals with a vehicle-side communication unit 42 via a first communication unit 37, and an evaluation and control unit 40, the information transmitted by the multifunction control units 10, 20, 30 and evaluates signals for selecting and / or activating entries in a menu structure having a plurality of menu levels, wherein the entries are assigned to an application, a function, a subfunction and / or an option.
  • the first operating unit 14 of the first multi-function operating unit 10 is designed as a four-way controller comprising left and right first operating elements 14.1 for horizontally moving a cursor on the first optical display unit 12, an upper and a lower second operating element 14.2 for the vertical movement of the cursor on the first optical display unit 12 and a centrally arranged third operating element 14.3 for switching between a first and a second operating mode.
  • the first multi-function operating unit 10 comprises a fourth operating element 16 with which a selection and / or setting made can be withdrawn.
  • the second operating unit 24 of the second multifunction control unit 20 is also designed as a four-way actuator having a left and a right first operating element 24.1 for horizontal movement of the cursor on the second optical display unit 22, an upper and a lower second control element 24.2 for vertical movement of the cursor on the second optical Display unit 22 and a centrally located third control element 24.3 includes, which is designed as a rotary-push switch and makes by pressing and / or rotational movements settings.
  • the third operating element 24.3 designed as a rotary-push switch can alternatively be designed as an outer ring around the first and second operating elements 24.1, 24.2 designed as four-way plates.
  • the second multifunction operating unit 20 comprises a fourth operating element 28 with which a selection and / or setting made can be withdrawn.
  • the third operating unit 34 of the second multi-function operating unit 30 designed as a remote control is likewise designed as a four-way controller which has left and right first operating elements 34.1 for horizontal movement of the cursor on the third optical display unit 32, upper and lower second operating elements 34.2 for vertical movement of the cursor Cursors on the third optical display unit 32 and a centrally located third control element 34.3 for switching between the first and the second operating mode comprises.
  • the multi-function operating unit 30 designed as a remote control comprises a Evaluation and control circuit 36, which exchanges information and signals with the vehicle-side evaluation and control unit 40 via the first communication unit 37 and the vehicle-side second communication unit 42.
  • FIG. 2 and 3 show different embodiments of the first operating unit, wherein Fig. 2 illustrates the embodiment described above as Vierwegsteller with two first controls 14.1 and two second controls, 14.2, which are arranged around a centrally arranged third control element 14.3, for example, as a button is executed.
  • 3 shows an alternative embodiment of the first operating unit 14 ', in which the first operating elements 14.1' are designed as the first rocker switch and the second operating elements 14.2 'as the second rocker switch, the third operating element 14.3' likewise being designed as a push button.
  • the alternative embodiment according to FIG. 3 can also be used analogously for the second and third operating unit 24, 34.
  • the menu structure 2 of the operating and display system 1 has a plurality of menu levels and is in main menus represented on the optical display units 12, 22, 32 by card stacks A, B, C, and divided into sub-menus, which are represented on the optical display unit 12, 22, 32 by cards Al to A4, Bl to B4, Cl to C4.
  • the menu structure comprises only three main menus, with a first and a third main menu having four submenus and a second main menu having three submenus.
  • the associated menu structure comprise more or fewer main menus and / or submenus.
  • a first map mark 12.2A, 12.2B, 12.2C indicates membership of the map A1 to A4, B1 to B4, C1 to C4 to a stack of cards A, B, C
  • a second map mark 12.31 to 12.34 indicates a position of the card A1 to A4, B1 to B4, C1 to C4 within the corresponding card stack A, B, C.
  • a first stack A comprises four cards Al to A4, which are marked at the upper edge by the first card mark 12.2A and at the left lateral edge by the second card marks 12.31 to 12.34.
  • a second stack B comprises three cards B1 to B3 which are marked at the upper edge by the first card mark 12.2B and at the left lateral edge by the second card markers 12.31 to 12.33.
  • a third stack C comprises four cards Cl to C4 marked at the upper edge by the first card mark 12.2C and at the left lateral edge by the second card marks 12.31 to 12.34. That means the first and second map markers
  • 22.3, 32.3 are each arranged as a card rider on at least one edge of the cards A1 to A4, B1 to B4, C1 to C4, the directions of the first card marks 12.2,
  • the first and second card markings 12.2, 12.2A, 12.2B, 12.2C, 22.2, 32.2, 12.3, 12.31 to 12.34, 22.3, 32.3 are during a first Operating mode on the optical display unit 12, 22, 32 shown visible.
  • the first operation mode corresponds to a selection operation mode with which a sub-menu representing map Al to A4, Bl to B4, Cl to C4 for display on the optical display unit 12, 22, 32 is selectable.
  • the selection of the card A1 to A4, Bl to B4, Cl to C4 via the selection of the first and / or second card mark 12.2, 12.2A, 12.2B, 12.2C, 22.2, 32.2, 12.3, 12.31 to 12.34, 22.3, 32.3 , via which a cursor can be moved by actuating the associated operating unit 14, 24, 34, which changes the optical representation of a selected card marking 12.2A, 12.31.
  • the second card B2 of the second stack B is selected, which is indicated by the hatched representation of the first
  • the first operating elements 14.1, 24.1, 34.1 of the multifunction operating units 10, 20, 30 are each designed so that during the first operating mode, a direct change of each of a main menu representing card stack A, B, C is possible. Therefore, the Verstelliquessgrade the first controls 14.1, 24.1, 34.1 for selecting a card stack A, B, C the orientations of the associated first card marks 12.2A, 12.2B, 12C, ie by pressing the right first control element 14.1, the cursor is in the illustrated embodiment moves horizontally to the right to the nearest first card mark 12.2C, so that the hatched representation of the first card marker 12.2B to the first card marker 12.2C changes.
  • the Cursor moves in the illustrated embodiment horizontally to the left to the nearest first card marker 12.2A, so that the hatched representation of the first card marker 12.2B to the first card marker 12.2A changes.
  • the illustrated second map markers 12.3 are adapted to the selected stack of cards A, B, C.
  • the second operating elements 14.2, 24.2, 34.2 of the multi-function operating units 10, 20, 30 are each designed so that during the first operating mode, a direct change of each one submenu entry representing cards Al to A4, Bl to B4, Cl to C4 within a selected card stack A. , B, C is possible. Therefore, the degrees of freedom of the second controls 14.2, 24.2, 34.2 for selecting a map A1 to A4, B1 to B4, C1 to C4 within the selected first map stack A correspond to the orientations of the associated second map marks 12.31 to 12.34, i.
  • the cursor is moved in the illustrated embodiment of the second map marker 12.32 vertically down to the nearest second map marker 12.33, so that the hatched representation of the second map marker 12.32 to the second map marker 12.33 changes.
  • the cursor is at the illustrated embodiment
  • Embodiment moves from the second card marker 12.32 vertically upward to the nearest second card marker 12.31, so that the hatched representation of the second card marker 12.32 to the second card marker 12.31 changes.
  • This directional coding of the menu control ie main menus horizontal direction, sub-menus vertical direction, supports a blind operation while driving and thereby minimizes the distraction effect associated with the operation.
  • the selected card B2 is activated, whereby the second operating mode is changed.
  • the first and second card markings 12.2, 12.2A, 12.2B, 12.2C, 22.2, 32.2, 12.3, 12.31 to 12.34, 22.3, 32.3 are represented by an enlarged view of a variable display area 12.1, 22.2, 32.1 of the optical display unit 12 , 22, 32 covered, as shown in FIG. 7 can be seen.
  • the second operating mode corresponds to a setting mode with which entries 12.81, 12.82 of the map B2 displayed and activated on the optical display unit 12, 22, 32 can be set, the selection of an entry being made via the actuation of the at least one operating unit 14, 24, 34, which moves the cursor over the entries, which changes the visual appearance of a currently selected entry 12.81.
  • the degrees of freedom of the first operating elements 14.1, 24.1, 34.1 or the second operating elements 14.2, 24.2, 34.2 for selecting an entry 12.81, 12.82 arranged on the selected and activated map B2 correspond to the orientation of the selectable entries 12.81, 12.82, i. by pressing the right first control element 14.1, the cursor is in the illustrated embodiment of the selected entry
  • the cursor can be moved horizontally to the left back to the first entry 12.81 so that the hatched representation changes from the second entry 12.82 back to the first entry 12.81.
  • the selection of the entries is carried out by a corresponding actuation of the upper or lower second operating element 14.2.
  • the third control element 14.3, 24.3, 34.3 can be switched back to the first operating mode.
  • the adjustment mode can also be displayed by a modified representation of a display panel 12.5, which is assigned to the third control element.
  • the first display unit has further display fields 12.4, 12.6, 12.7 for displaying a title, a subtitle or for displaying a permanent display.
  • the first card marks 12.2, 12.2A, 12.2B, 12.2C have a left and a right stop
  • Map marks 12.3, 12.31 to 12.34 have upper and lower stops.
  • a quick change between the left and right stop and between the upper and the lower stop is carried out by a corresponding predetermined operation sequence of the associated Control element 14.1, 24.1, 34.1, 14.2, 24.2, 34.2, which has a Verstelluresgrad, which is set against the instantaneous stop.
  • the specified operation sequence corresponds to the illustrated
  • Embodiment of a predetermined operating period For example, by pressing the right first control element 14.1 for the predetermined period directly from the left stop, ie from the first map marker 12.2A, to the right stop, ie the first map marker 12.2C, be changed, or by an operation of the left first Control element 14.1 for the given period of time can be changed directly from the right stop, ie from the first map marker 12.2C, to the left stop, ie to the first map marker 12.2A.
  • Analog can be changed by an operation of the upper second control element 14.2 for the predetermined period directly from the lower stop, ie from the second map marker 12.33, the upper stop, ie the second map marker 12.31, or by an operation of the lower second control element 14.2 for the predetermined period of time can be changed directly from the upper stop, ie from the second card mark 12.31, to the lower stop, ie the second card mark 12.33.
  • the predetermined operation sequence may specify a number of operations to be performed within a predetermined period of time.
  • the entries associated with an application, a function, a subfunction and / or an option relate to the actual driving task and / or secondary tasks.
  • only entries relating to the actual driving task can be operated and / or displayed with the first multi-function control unit 10
  • only entries can be operated and / or displayed with the second multifunction control unit 20 which concern the secondary tasks.
  • entries that relate to the actual driving task as well as allow entries that concern the secondary tasks can be served and / or displayed on the third running as a third multifunction control unit 30 entries that relate to the actual driving task as also entries are operated and / or displayed, which concern the secondary tasks.
  • the selectable and / or activatable by the first multi-function control unit 10 entries in the menu structure 2 with several menu levels that affect the actual driving task include as main menu, for example, a travel computer menu with several submenus, for example, a speedometer, tour data from start, tour dates from reset, range , Data driver 1, data driver 2, etc., an assistance menu with several submenus, which relate, for example, navigation, driving systems, lateral guidance, emergency systems, maneuvering, etc., a powertrain and chassis menu with several submenus, for example, traction, auxiliary drives, axle loads, Tire pressures, level control, etc.
  • main menu for example, a travel computer menu with several submenus, for example, a speedometer, tour data from start, tour dates from reset, range , Data driver 1, data driver 2, etc.
  • an assistance menu with several submenus, which relate, for example, navigation, driving systems, lateral guidance, emergency systems, maneuvering, etc.
  • a powertrain and chassis menu with several submenus, for example, traction,
  • an event menu with a plurality of sub-menus concerning, for example, various events, maintenance, diagnostics, etc.
  • a resource menu having a plurality of sub-menus concerning, for example, reservoir pressure, fuel, additives, lubricant, coolant supply voltage, etc.
  • a trailer menu with a plurality of submenus, such as chassis and / or load of the trailer.
  • the entries selectable and / or activatable by the second multifunction control unit 20 in the multi-level menu structure 2 concerning the subsidiary tasks include as main menu, for example, an audio menu with a plurality of sub-menus including, for example, an audio source, station / track selection, sound, settings, etc.
  • a communication menu with several sub-menus concerning, for example, telephone, voice control, CB radio, text messages, etc.
  • an address book menu with several submenus, such as index, list, search, new entry, settings, etc.
  • a climate menu with several sub-menus which relate, for example, to temperature, air flow, timer, settings, etc., and / or a setting menu with several sub-menus, for example brightness, language, time, units of measurement, alarms, etc.
  • the third multifunctional operating unit 30 that can be selected and / or activated as a remote control in the menu structure 2 with several menu levels comprises the actual driving task and the secondary tasks.
  • main menus such as the trip computer menu with the submenus Speedometer, Tour data from start, Tour data from Reset, Range, Data driver 1, Data driver 2, the driveline and chassis menu with the sub-systems PTO, axle loads, tire pressures, vehicle level control, storage level control, trailer level control, the event menu with submenus relating to various events, maintenance, diagnostics, etc., and the resource menu being serviced with the sub-menus supply pressure, fuel, additives, lubricant, coolant supply voltage, which are also operable and / or displayable by the first multifunction control unit 10, and main menus; such as the audio menu with the submenus, audio source, station / title selection, sound, the climate menu with the submenus temperature, air volume air distribution, timer, settings, and / or the settings menu with the submenus, language, time
  • a body and exterior lighting menu may include several submenus relating to, for example, tail lift, cargo hold lighting, work lights, outdoor lighting, etc., and / or a car menu with multiple submenus, such as doors,
  • Burglary / anti-theft alarm system side windows, sunroof, interior lighting, blackout etc.
  • the running as a remote third multifunction control unit advantageously allows convenient access to vehicle functions from arbitrary positions inside and outside the cab.
  • the menu structure of the operating and display system 1 be on the first optical display unit 12 of the first multi-function operating unit 10, six card stacks with associated first card markings 12. 2 are shown, which represent the various main menus that can be operated by the first multi-function operating unit 10.
  • the number of illustrated second map marks 12.3 is dependent on the number of submenus comprising the selected main menu.
  • five card stacks with associated first card markings 22. 2 are represented, which represent the various main menus that can be operated by the second multi-function operating unit 20.
  • the number of illustrated second map marks 22.3 is also dependent on the number of submenus comprising the selected main menu.
  • the third optical display unit 32 of the third multi-function operating unit 30 nine card stacks with associated first card markings 32. 2 are represented, which represent the various main menus which can be operated by the third multifunction operating unit 30.
  • the number of second map marks 32.3 displayed also depends on the number of submenus that comprise the selected main menu.
  • the optical representation of the first and second card markings 12.2, 12.2A, 12.2B 7 12.2C 7 22.2, 32.2, 12.3, 12.31 to 12.34, 22.3, 32.3 are the dimensions of the optical display unit 12, 22, 32 of the respective multifunction control unit and of the Number of stacks and the number of cards in a deck.
  • 32.3 may be implemented as simple graphical symbols, such as dots, numbers, letters, and / or more complex symbols, such as pictograms.
  • Multifunction control units whereby the driver has to learn only a few basic rules that he can transfer from one multifunction control unit to another multifunction control unit.

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Abstract

The invention relates to an operating and display system (1) for a vehicle, especially for a coach or a utility vehicle. Said system comprises at least one multifunctional operating unit (10, 20, 30) for the selection and/or activation of functions and/or subfunctions of entries in a menu structure having a plurality of menu levels, the at least one multifunctional operating unit (10, 20, 30) having at least one optical display unit (12, 22, 32) and at least one manual operating unit (14, 24, 34) having a plurality of degrees of adjusting freedom, and the entries being associated with an application, a function, a subfunction and/or an option. The invention is characterized in that the menu structure is subdivided into main menus, represented on the optical display unit (12, 22, 32) by stacks of cards, and submenus, represented on the optical display unit (12, 22, 32) by cards, a first card marker (12.2, 22.2, 32.2) indicating the affiliation of the card to a stack of cards and a second card marker (12.3, 22.3, 32.3) indicating a position of the card within the respective stack of cards. The first card markers (12.2, 22.2, 32.2) and the second card markers (12.3, 22.3, 32.3) of an active stack of cards are visibly displayed on the optical display unit (12, 22, 32) during at least one operating mode of the multifunctional operating unit (10, 20, 30).

Description

Bedien- und Anzeigesystem für ein Fahrzeug, insbesondere für einen Reisebus oder ein Nutzfahrzeug Operating and display system for a vehicle, in particular for a coach or a commercial vehicle
Die Erfindung betrifft ein Bedien- und Anzeigesystem für ein Fahrzeug, insbesondere für einen Reisebus oder ein Nutzfahrzeug, nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The invention relates to an operating and display system for a vehicle, in particular for a coach or a commercial vehicle, according to the preamble of patent claim 1.
In modernen Reisebussen gibt es zahlreiche Fahrzeug- und InfotainmentSysteme, d.h. Informations- und Unterhaltungssysteme, die vom Fahrer bedient und deren Informationen dem Fahrer angezeigt werden, wobei die Bedienung und die Informationsanzeige über mindestens eine Multifunktionsbedieneinheit erfolgt, die zur Auswahl und/oder Aktivierung von Einträgen in einer Menüstruktur mit mehreren Menüebenen verwendet wird. Die mindestens eine Multifunktionsbedieneinheit umfasst jeweils eine Anzeigeeinheit und mindestens eine Bedieneinheit mit mehreren Verstelltreiheitsgraden. Die auswählbaren und/oder aktivierbaren Einträge sind einer Applikation, einer Funktion, einer Subfunktion und/oder einer Option zugeordnet.In modern coaches there are numerous vehicle and infotainment systems, i. Information and entertainment systems that are operated by the driver and whose information is displayed to the driver, wherein the operation and the information display via at least one multifunction control unit, which is used for selecting and / or activation of entries in a menu structure with multiple menu levels. The at least one multi-function operating unit in each case comprises a display unit and at least one operating unit with a plurality of adjustment degrees of freedom. The selectable and / or activatable entries are assigned to an application, a function, a subfunction and / or an option.
In der Offenlegungsschrift DE 199 41 947 Al werden Bedienelemente für ein Kombiinstrument und ein Zentraldisplay beschrieben. Dabei sind die Bedienelemente in einem Lenkrad eines Kraftfahrzeuges integriert, wobei das Bedienelement für das Zentraldisplay auf der dem Zentraldisplay zugewandten Hälfte des Lenkrades angeordnet ist, und das Bedienelement für das Kombiinstrument auf der dem Kombiinstrument zugewandten Hälfte des Lenkrades angeordnet ist.The published patent application DE 199 41 947 A1 describes control elements for a combination instrument and a central display. The controls are integrated in a steering wheel of a motor vehicle, wherein the operating element for the central display is arranged on the central display facing half of the steering wheel, and the control element for the instrument cluster is arranged on the instrument cluster facing half of the steering wheel.
In der Offenlegungsschrift US 2004/0172182 wird eine Benutzerschnittstelle für ein Fahrzeug beschrieben. Eine zugehörige Bildschirmanzeige umfasst eine permanente Anzeigefläche und eine auswählbare Anzeigefläche. Auf der festen Anzeigefläche werden Fahrzeuginformationen dargestellt, während auf der auswählbaren Anzeigefläche eine Seite aus einer Mehrzahl von Seiten dargestellt wird, die Parameter von wenigstens einem Untersystem umfassen. Ein Lenkrad für das Fahrzeug kann einen ersten und einen zweiten Satz von Eingabeelementen umfassen, die an entgegen gesetzten Seiten des Lenkrads angeordnet sind. Der erste Satz von Eingabeelementen wählt eine Seite aus der Mehrzahl von Seiten zur Darstellung auf der auswählbaren Anzeigefläche aus. Der zweite Satz von Eingabeelementen stellt Parameter auf der ausgewählten Seite ein.In the publication US 2004/0172182 a user interface for a vehicle is described. An associated screen display includes a permanent display area and a selectable display area. Vehicle information is displayed on the fixed display area while one of a plurality of pages is displayed on the selectable display area, including parameters from at least one subsystem. A steering wheel for the vehicle may include first and second sets of input members disposed on opposite sides of the steering wheel. The first set of input elements selects a page from the plurality of pages for presentation on the selectable display area. The second set of input elements sets parameters on the selected page.
Aufgabe der Erfindung ist es, ein Bedien- und Anzeigesystem für ein Fahrzeug, insbesondere für einen Reisebus oder ein Nutzfahrzeug, anzugeben, das eine sichere Bedienung aller wichtigen Fahrzeug- und Infotainmentfunktionen während der Fahrt ermöglicht und sich gleichzeitig durch eine leichte Erweiterbarkeit auszeichnet.The object of the invention is to provide an operating and display system for a vehicle, in particular for a coach or a commercial vehicle, which allows safe operation of all important vehicle and Infotainmentfunktionen while driving and is characterized at the same time by an easy expandability.
Die Erfindung löst diese Aufgabe durch Bereitstellung eines Bedien- und Anzeigesystems für ein Fahrzeug, insbesondere für einen Reisebus oder ein Nutzfahrzeug, mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1. Vorteilhafte Ausführungsformen und Weiterbildungen der Erfindung sind in den abhängigen Ansprüchen angegeben.The invention achieves this object by providing an operating and display system for a vehicle, in particular for a coach or a commercial vehicle, having the features of patent claim 1. Advantageous embodiments and further developments of the invention are specified in the dependent claims.
Erfindungsgemäß ist eine Menüstruktur eines Bedien- und Anzeigesystems für ein Fahrzeug, insbesondere für einen Reisebus oder ein Nutzfahrzeug, in Hauptmenüs, die auf einer optischen Anzeigeeinheit durch Kartenstapel repräsentiert sind, und in Untermenüs aufgeteilt, die auf der optischen Anzeigeeinheit durch Karten repräsentiert sind. Hierbei zeigt eine erste Kartenmarkierung eine Zugehörigkeit der Karte zu einem Kartenstapel an, und eine zweite Kartenmarkierung zeigt eine Position der Karte innerhalb des entsprechenden Kartenstapels an. Während mindestens einem Betriebsmodus der Multifunktionsbedieneinheit sind die erstenAccording to the invention, a menu structure of an operating and display system for a vehicle, in particular for a coach or a commercial vehicle, is divided into main menus, which are represented on a visual display unit by card stacks, and submenus, which are represented on the optical display unit by cards. Here, a first map mark indicates a membership of the map to a deck of cards, and a second map marker indicates a position of the map within the corresponding deck of cards. During at least one operating mode of the multifunction control unit, the first
Kartenmarkierungen und die zweiten Kartenmarkierungen eines aktiven Kartenstapels auf der optischen Anzeigeeinheit sichtbar dargestellt. Zur Auswahl und/oder Aktivierung von Einträgen in der Menüstruktur mit mehreren Menüebenen wird mindestens eine Multifunktionsbedieneinheit verwendet, welche jeweils die optische Anzeigeeinheit und mindestens eine Bedieneinheit mit mehreren Verstellfreiheitsgraden umfasst . Die auswählbaren und aktivierbaren Einträge sind beispielsweise einer Applikation, einer Funktion, einer Subfunktion und/oder einer Option zugeordnet .Map markers and the second map markers of an active deck of cards visible on the optical display unit. For selecting and / or activating entries in the menu structure having a plurality of menu levels, at least one multi-function operating unit is used, which in each case comprises the optical display unit and at least one operating unit with a plurality of adjustment degrees of freedom. The selectable and activatable entries are assigned, for example, to an application, a function, a subfunction and / or an option.
Die erfindungsgemäße Menüstruktur ermöglicht in vorteilhafter Weise ein durchgängiges Bedien- und Anzeigekonzept für mehrere Multifunktionsbedieneinheiten im Fahrzeug, so dass Funktionen auf den verschiedenenThe menu structure according to the invention advantageously makes possible a consistent operating and display concept for a plurality of multi-function operating units in the vehicle, so that functions on the various
Multifunktionsbedieneinheiten auf dieselbe Art und Wiese angezeigt und bedient werden können. Daher muss der Fahrer im Gegensatz zu den aus dem Stand der Technik bekannten herkömmlichen Bedien- und Anzeigesystemen keine verschiedenen Bedienkonzepte zur Bedienung von verschiedenen Multifunktionsbedieneinheiten im Fahrzeug erlernen.Multifunction control units can be displayed and operated in the same way. Therefore, unlike the conventional control and display systems known in the art, the driver does not have to be different Learn operating concepts for operating various multifunction control units in the vehicle.
Durch das durchgängige Bedien- und Anzeigekonzept zur Bedienung von Fahrzeugfunktionen über verschiedene Multifunktionsbedieneinheiten, muss der Fahrer in vorteilhafter Weise nur wenige Grundregeln erlernen, die er von einer Multifunktionsbedieneinheit auf eine andere Multifunktionsbedieneinheit übertragen kann. Zudem kommt das erfindungsgemäße Bedien- und Anzeigesystem ohne System- oder funktionsspezifische Bedienelemente, wie z.B. Direktzugriffstasten für Audio, Telefon usw., aus und ermöglicht dennoch einen raschen Wechsel zwischen den Haupt - und Untermenüs. Außerdem ermöglicht das erfindungsgemäße Bedien- und Anzeigesystem in vorteilhafter Weise eine einfache funktionale Erweiterung ohne Hardwareanpassung.Due to the consistent control and display concept for operating vehicle functions via various multifunction control units, the driver advantageously has to learn only a few basic rules that he can transfer from one multifunction control unit to another multifunction control unit. In addition, the operating and display system according to the invention comes without system or function-specific operating elements, such as e.g. Direct access buttons for audio, telephone, etc., and still allows a quick change between the main and submenus. In addition, the control and display system according to the invention advantageously allows a simple functional extension without hardware adaptation.
In Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Bedien- und Anzeigesystems entspricht ein erster Betriebsmodus einem Auswahlbetriebsmodus, mit dem eine ein Untermenü repräsentierende Karte zur Anzeige auf der Anzeigeeinheit auswählbar ist . Die Auswahl der Karte erfolgt über die Auswahl einer ersten und/oder zweiten Kartenmarkierung, über die durch Betätigen der mindestens einen Bedieneinheit ein Cursor bewegbar ist, der beispielsweise die optische Darstellung einer ausgewählten Kartenmarkierung verändert. Ein zweiter Betriebsmodus entspricht einem Einstellmodus, mit dem Einträge einer auf der Anzeigeeinheit dargestellten und aktivierten Karte einstellbar sind. Die Auswahl eines Eintrags erfolgt ebenfalls über die Betätigung der mindestens einen Bedieneinheit, die den Cursor über die Einträge bewegt, der die optische Darstellung eines aktuell ausgewählten Eintrags verändert, wobei ein drittes Bedienelement zwischen dem ersten und zweiten Betriebsmodus umschaltet. Der Cursor verändert beispielsweise die farbliche Darstellung und/oder die Abmessungen und/oder die Intensität einer aktuell ausgewählten Kartenmarkierung bzw. eines aktuell 'ausgewählten Eintrags. Die ersten und zweiten Kartenmarkierungen sind beispielsweise jeweils als Kartenreiter an mindestens einem Rand der Karten angeordnet, wobei die Richtungen der ersten Kartemarkierungen und der zweiten Kartenmarkierungen senkrecht zueinander verlaufen. Das bedeutet, dass die ersten Kartenmarkierungen beispielsweise am oberen und/oder unteren Rand der Karten von links nach rechts bzw. von rechts nach links verlaufen, und die zweiten Kartenmarkierungen am linken und/oder rechten Rand der Karten von oben nach unten bzw. von unten nach oben verlaufen. Alternativ können die ersten Kartenmarkierungen am linken und/oder rechten Rand der Karten angeordnet sein, und die zweiten Kartenmarkierungen können am oberen und/oder unteren Rand der Karten angeordnet sein.In a refinement of the operating and display system according to the invention, a first operating mode corresponds to a selection operating mode with which a map representing a submenu can be selected for display on the display unit. The selection of the card takes place via the selection of a first and / or second card mark, via which a cursor can be moved by actuating the at least one operating unit, which changes, for example, the visual representation of a selected card mark. A second operating mode corresponds to a setting mode with which entries of a map displayed and activated on the display unit can be set. The selection of an entry is also made via the actuation of the at least one operating unit, which moves the cursor over the entries, which changes the visual representation of a currently selected entry, wherein a third operating element between the first and second operating mode switches. The cursor changes, for example, the color representation and / or the dimensions and / or the intensity of a currently selected map marker or a currently selected entry. The first and second card markings are arranged, for example, in each case as a card rider on at least one edge of the cards, the directions of the first card markings and the second card markings being perpendicular to one another. This means that the first map markers, for example, run from left to right or from right to left at the top and / or bottom of the cards, and the second card markings at the left and / or right of the cards from top to bottom or bottom go up. Alternatively, the first card marks may be located at the left and / or right edges of the cards, and the second card marks may be located at the top and / or bottom of the cards.
In weiterer Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Bedien- und Anzeigesystems sind die ersten und zweiten Kartenmarkierungen während des ersten Betriebsmodus sichtbar auf der optischen Anzeigeeinheit dargestellt und während des zweiten Betriebsmodus sind die ersten und zweiten Kartenmarkierungen durch eine vergrößerte Darstellung eines veränderbaren Anzeigebereichs der Anzeigeeinheit überdeckt.In a further refinement of the operating and display system according to the invention, the first and second card marks are shown visibly on the optical display unit during the first operating mode and during the second operating mode the first and second card marks are covered by an enlarged view of a variable display area of the display unit.
In weiterer Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Bedien- und Anzeigesystems ist mindestens ein erstes Bedienelement der mindestens einen Multifunktionsbedieneinheit so ausgeführt, dass während des ersten Betriebsmodus ein direkter Wechsel der jeweils ein Hauptmenü repräsentierenden Kartenstapel möglich ist, und mindestens ein zweites Bedienelement der mindestens einen Multifunktionsbedieneinheit ist so ausgeführt, dass während des ersten Betriebsmodus ein direkter Wechsel der jeweils ein Untermenü repräsentierenden Karte innerhalb eines Kartenstapels möglich ist. Das mindestens eine erste Bedienelement und das mindestens eine zweite Bedienelement werden während des zweiten Betriebsmodus zur Auswahl und/oder Einstellung von Einträgen der aktivierten und auf der Anzeigeeinheit dargestellten Karte verwendet. Die Verstellfreiheitsgrade des ersten und zweiten Bedienelements zur Auswahl einer Karte entsprechen beispielsweise den Ausrichtungen der zugehörigen Kartenmarkierungen. Analog entsprechen die Verstellfreiheitsgrade des mindestens einen ersten Bedienelements oder des mindestens einen zweiten Bedienelements zur Auswahl eines auf einer ausgewählten und aktivierten Karte angeordneten Eintrags der Ausrichtung der auswählbaren Einträge. Das bedeutet, dass das mindestens eine erste Bedienelement den Cursor auf der optischen Anzeigeeinheit beispielsweise horizontal bewegt, und dass das mindestens eine zweite Bedienelement den Cursor beispielsweise vertikal auf der optischen Anzeigeeinheit bewegt .In a further refinement of the operating and display system according to the invention, at least one first control element of the at least one multifunction control unit is designed such that during the first operating mode a direct change of the respective card stack representing one main menu is possible, and at least one second control element of the at least one multifunction control unit is so stated that during the first operating mode, a direct change of the respective sub-menu representing card within a deck of cards is possible. The at least one first operating element and the at least one second operating element are used during the second operating mode for selecting and / or setting entries of the activated and displayed on the display unit card. The degrees of freedom of adjustment of the first and second operating elements for selecting a card correspond, for example, to the orientations of the associated card markings. Analogously, the adjustment degrees of freedom of the at least one first operating element or of the at least one second operating element for selecting an item arranged on a selected and activated card correspond to the orientation of the selectable entries. This means that the at least one first operating element, for example, moves the cursor horizontally on the optical display unit, and that the at least one second operating element, for example, moves the cursor vertically on the optical display unit.
In weiterer Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Bedien- und Anzeigesystems weisen die ersten und zweiten Kartenmarkierungen in Abhängigkeit von ihrer Ausrichtung einen linken und einen rechten Anschlag oder einen oberen und einen unteren Anschlag auf. Durch einen entsprechenden festgelegten Betätigungsablauf des zugehörigen Bedienelements mit dem Verstellfreiheitsgrad, der dem augenblicklichen Anschlag entgegen gesetzt ist, ist in vorteilhafter Weise ein schneller Wechsel zwischen dem linken und dem rechten Anschlag bzw. zwischen dem oberen und dem unteren Anschlag möglich. Der festgelegte Betätigungsablauf entspricht beispielsweise einer vorgegebenen Betätigungszeitspanne oder einer vorgebbaren Betätigungsanzahl innerhalb einer vorgebbaren Zeitspanne.In a further embodiment of the operating and display system according to the invention, the first and second card marks depending on their orientation on a left and a right stop or an upper and a lower stop. By a corresponding set operation of the associated control element with the Verstellfreiheitsgrad, which is set against the instantaneous stop, a quick change between the left and right stop or between the upper and lower stop is possible in an advantageous manner. The specified operation sequence corresponds For example, a predetermined actuation period or a predetermined number of actuation within a predetermined period of time.
Die einer Applikation, einer Funktion, einer Subfunktion und/oder einer Option zugeordneten Einträge betreffen die eigentliche Fahraufgabe und/oder Nebenaufgaben, die beispielsweise unter anderem Audio-, Telefon- und Klimafunktionen umfassen. Daher werden in weiterer Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Bedien- und Anzeigesystems die Bedienung und Anzeige der Fahraufgaben und die Bedienung und Anzeige der Nebenaufgaben getrennt, wobei mindestens eine erste Multifunktionsbedieneinheit nur Einträge bedient und/oder anzeigt, welche die eigentliche Fahraufgabe betreffen, und mindesten eine zweite Multifunktionsbedieneinheit nur Einträge bedient und/oder anzeigt, welche die Nebenaufgaben betreffen. Zudem kann mindestens eine dritte Multifunktionsbedieneinheit vorhanden sein, die Einträge bedient und/oder anzeigt, die sowohl die eigentliche Fahraufgabe und/oder die Nebenaufgaben betreffen.The entries associated with an application, a function, a sub-function and / or an option relate to the actual driving task and / or secondary tasks, which include, inter alia, audio, telephone and climate functions. Therefore, in a further embodiment of the operating and display system according to the invention, the operation and display of the driving tasks and the operation and display of secondary tasks separated, at least a first multifunction control unit only operated and / or displays entries that affect the actual driving task, and at least a second multifunction control unit only serves and / or displays entries that affect the secondary tasks. In addition, at least one third multifunction control unit may be present, which services and / or displays entries that relate to both the actual driving task and / or the secondary tasks.
In weiterer Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Bedien- und Anzeigesystems umfasst die erste Multifunktionsbedieneinheit zur Auswahl und/oder Aktivierung von Einträgen in der Menüstruktur mit mehreren Menüebenen, welche die eigentliche Fahraufgabe betreffen, eine in einem Kombiinstrument angeordnete erste optische Anzeigeeinheit und mindestens einen am Lenkrad angeordneten Vierwegsteller, der ein linkes und ein rechtes erstes Bedienelement zur horizontalen Bewegung des Cursors, ein oberes und ein unteres zweites Bedienelement zur vertikalen Bewegung des Cursors und ein mittig angeordnetes drittes Bedienelement zum Umschalten zwischen dem ersten und dem zweiten Betriebsmodus umfasst. Die zweite im Fahrzeug angeordneteIn a further refinement of the operating and display system according to the invention, the first multifunction control unit for selecting and / or activating entries in the menu structure having a plurality of menu levels which relate to the actual driving task comprises a first optical display unit arranged in an instrument cluster and at least one four-way actuator arranged on the steering wheel, comprising a left and a right first control element for horizontal movement of the cursor, an upper and a lower second control element for vertical movement of the cursor and a centrally located third control element for switching between the first and the second operating mode. The second in the vehicle arranged
Multifunktionsbedieneinheit zur Auswahl und/oder Aktivierung von Einträgen in der Menüstruktur mit mehreren Menüebenen, die Nebenaufgaben betreffen, umfasst eine zweite optische Anzeigeeinheit und einen Vierwegsteller, der ein linkes und ein rechtes erstes Bedienelement zur horizontalen Bewegung des Cursors, ein oberes und ein unteres zweites Bedienelement zur vertikalen Bewegung des Cursors und ein mittig angeordnetes drittes Bedienelement umfasst, das als Dreh- Drück-Schalter ausgeführt ist und durch Drück- und/oder Drehbewegungen Einstellungen vornimmt. Die dritte Multifunktionsbedieneinheit zur Auswahl und/oder Aktivierung von Einträgen in der Menüstruktur mit mehreren Menüebenen, die Fahraufgaben und Nebenaufgaben umfassen, ist als tragbare Fernbedienung ausgeführt, die eine dritte optische Anzeigeeinheit und einen Vierwegsteller umfasst, der ein linkes und ein rechtes erstes Bedienelement zur horizontalen Bewegung des Cursors, ein oberes und ein unteres zweites Bedienelement zur vertikalen Bewegung des Cursors und ein mittig angeordnetes drittes Bedienelement zum Umschalten zwischen dem ersten und dem zweiten Betriebsmodus umfasst . Um eine vorgenommene Auswahl und/oder Einstellung zurückzunehmen, kann die mindestens eineMultifunction control unit for selecting and / or activating entries in the menu structure having multiple menu levels concerning subsidiary tasks, comprises a second optical display unit and a four-way controller having left and right first cursor horizontal movement controls, upper and lower second controls for vertical movement of the cursor and a centrally arranged third operating element, which is designed as a rotary-push switch and makes by pressing and / or rotational movements settings. The third multifunction control unit for selecting and / or activating entries in the multi-level menu structure comprising driving and ancillary tasks is embodied as a portable remote control comprising a third optical display unit and a four-way controller having horizontal left and right first controls Movement of the cursor, an upper and a lower second control element for vertical movement of the cursor and a centrally located third control element for switching between the first and the second operating mode comprises. In order to cancel a selection made and / or setting, the at least one
Multifunktionsbedieneinheit jeweils ein viertes Bedienelement umfassen.Multifunction control unit each comprise a fourth operating element.
Vorteilhafte, nachfolgend beschriebene Ausführungsformen der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt.Advantageous embodiments of the invention described below are shown in the drawings.
Dabei zeigen:Showing:
Fig. 1 ein schematisches Blockdiagramm einesFig. 1 is a schematic block diagram of a
Ausführungsbeispiels eines erfindungsgemäßen Bedien- und Anzeigsystems, Fig. 2 eine schematische Darstellung einer Ausführungsform einer Bedieneinheit für das erfindungsgemäße Bedien- und Anzeigesystem gemäß Fig. 1,Embodiment of an operating and display system according to the invention, 2 is a schematic representation of an embodiment of an operating unit for the operating and display system according to the invention shown in FIG. 1,
Fig. 3 eine schematische Darstellung einer weiteren Ausführungsform einer Bedieneinheit für das erfindungsgemäße Bedien- und Anzeigesystem gemäß Fig.3 shows a schematic illustration of a further embodiment of an operating unit for the operating and display system according to the invention according to FIG.
1, Fig. 4 ein schematisches Blockdiagramm einer Menüstruktur des erfindungsgemäße Bedien- und Anzeigesystems gemäß1, FIG. 4 shows a schematic block diagram of a menu structure of the operating and display system according to the invention
Fig. 1, Fig. 5 ein schematisches Blockdiagramm der Menüstruktur gemäß Fig. 4 mit ersten und zweitenFig. 1, Fig. 5 is a schematic block diagram of the menu structure of FIG. 4 with first and second
Kartenmarkierungen, Fig. 6 eine schematische Darstellung einer ersten optischen Anzeigeeinheit des erfindungsgemäßenMap markers, Fig. 6 is a schematic representation of a first optical display unit of the invention
Bedien- und Anzeigesystems gemäß Fig. 1 während eines ersten Betriebsmodus, und Fig. 7 eine schematische Darstellung der ersten optischenOperating and display system of FIG. 1 during a first operating mode, and Fig. 7 is a schematic representation of the first optical
Anzeigeeinheit des erfindungsgemäßen Bedien- undDisplay unit of the invention and operating
Anzeigesystems gemäß Fig. 1 während eines zweitenDisplay system according to FIG. 1 during a second
Betriebsmodus .Operation mode .
Wie aus Fig. 1 ersichtlich ist, umfasst ein Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Bedien- und Anzeigesystems 1 für ein Fahrzeug, insbesondere für einen Reisebus oder ein Nutzfahrzeug, eine erste Multifunktionsbedieneinheit 10, die eine in einem Kombiinstrument angeordnete erste optische Anzeigeeinheit 12 und eine am Lenkrad angeordnete erste Bedieneinheit 14 umfasst, eine in einer Fahrzeugbrüstung angeordnete zweite Multifunktionsbedieneinheit 20, die eine zweite optische Anzeigeeinheit 22 und eine zweite Bedieneinheit 24 umfasst, und eine als tragbare Fernbedienung ausgeführte dritte Multifunktionsbedieneinheit 30, die eine dritte optische Anzeigeeinheit 32 und eine dritte Bedieneinheit 34 umfasst und über eine erste Kommunikationseinheit 37 Informationen und Signale mit einer fahrzeugseitigen Kommunikationseinheit 42 austauscht, und eine Auswerte- und Steuereinheit 40, die von den Multifunktionsbedieneinheiten 10, 20, 30 übertragene Informationen und Signale zur Auswahl und/oder Aktivierung von Einträgen in einer Menüstruktur mit mehreren Menüebenen auswertet, wobei die Einträge einer Applikation, einer Funktion, einer Subfunktion und/oder einer Option zugeordnet sind.As can be seen from FIG. 1, an exemplary embodiment of a control and display system 1 according to the invention for a vehicle, in particular for a coach or a utility vehicle, comprises a first multifunction control unit 10 which has a first optical display unit 12 arranged in an instrument cluster and a steering wheel arranged on the steering wheel The first operating unit 14 comprises a second multi-function operating unit 20 arranged in a vehicle sill and comprising a second optical display unit 22 and a second operating unit 24, and a third executed as a portable remote control Multifunction control unit 30, which comprises a third optical display unit 32 and a third control unit 34 and exchanges information and signals with a vehicle-side communication unit 42 via a first communication unit 37, and an evaluation and control unit 40, the information transmitted by the multifunction control units 10, 20, 30 and evaluates signals for selecting and / or activating entries in a menu structure having a plurality of menu levels, wherein the entries are assigned to an application, a function, a subfunction and / or an option.
Wie weiter aus Fig. 1 ersichtlich ist, ist die erste Bedieneinheit 14 der ersten Multifunktionsbedieneinheit 10 als Vierwegsteller ausgeführt, der ein linkes und ein rechtes erstes Bedienelement 14.1 zur horizontalen Bewegung eines Cursors auf der ersten optischen Anzeigeeinheit 12, ein oberes und ein unteres zweites Bedienelement 14.2 zur vertikalen Bewegung des Cursors auf der ersten optischen Anzeigeeinheit 12 und ein mittig angeordnetes drittes Bedienelement 14.3 zum Umschalten zwischen einem ersten und einem zweiten Betriebsmodus umfasst. Zudem umfasst die erste Multifunktionsbedieneinheit 10 ein viertes Bedienelement 16, mit dem eine vorgenommene Auswahl und/oder Einstellung zurückgenommen werden kann.1, the first operating unit 14 of the first multi-function operating unit 10 is designed as a four-way controller comprising left and right first operating elements 14.1 for horizontally moving a cursor on the first optical display unit 12, an upper and a lower second operating element 14.2 for the vertical movement of the cursor on the first optical display unit 12 and a centrally arranged third operating element 14.3 for switching between a first and a second operating mode. In addition, the first multi-function operating unit 10 comprises a fourth operating element 16 with which a selection and / or setting made can be withdrawn.
Die zweite Bedieneinheit 24 der zweiten Multifunktionsbedieneinheit 20 ist ebenfalls als Vierwegsteller ausgeführt, der ein linkes und ein rechtes erstes Bedienelement 24.1 zur horizontalen Bewegung des Cursors auf der zweiten optischen Anzeigeeinheit 22, ein oberes und ein unteres zweites Bedienelement 24.2 zur vertikalen Bewegung des Cursors auf der zweiten optischen Anzeigeeinheit 22 und ein mittig angeordnetes drittes Bedienelement 24.3 umfasst, das als Dreh-Drück-Schalter ausgeführt ist und durch Drück- und/oder Drehbewegungen Einstellungen vornimmt. Das als Dreh-Drück-Schalter ausgeführte dritte Bedienelement 24.3 kann alternativ als äußerer Ring um die als Vierwegesteller ausgeführten ersten und zweiten Bedienelemente 24.1, 24.2 ausgebildet werden. Durch diese Bedienelementkonfiguration können mit der zweiten Multifunktionsbedieneinheit 20 drei Kategorien von Bedienhandlungen voneinander entkoppelt und richtungskodiert ausgeführt werden, die zur horizontalen Bewegung des Cursors das Betätigen des linken oder des rechten ersten Bedienelements 24.1 des Vierwegestellers umfassen, zur vertikalen Bewegung des Cursors das Betätigen des oberen und/oder des unteren zweiten Bedienelements 24.2 des Vierwegestellers umfassen und für Eingaben eine rotatorische Bewegung des als Dreh-Drück-Schalters ausgeführten dritten Bedienelements 24.3 umfassen. Zudem umfasst die zweite Multifunktionsbedieneinheit 20 ein viertes Bedienelement 28, mit dem eine vorgenommene Auswahl und/oder Einstellung zurückgenommen werden kann .The second operating unit 24 of the second multifunction control unit 20 is also designed as a four-way actuator having a left and a right first operating element 24.1 for horizontal movement of the cursor on the second optical display unit 22, an upper and a lower second control element 24.2 for vertical movement of the cursor on the second optical Display unit 22 and a centrally located third control element 24.3 includes, which is designed as a rotary-push switch and makes by pressing and / or rotational movements settings. The third operating element 24.3 designed as a rotary-push switch can alternatively be designed as an outer ring around the first and second operating elements 24.1, 24.2 designed as four-way plates. By this operating element configuration, three categories of operations can be decoupled from each other and directionally coded with the second multifunction operating unit 20, which include operating the left or right first operating element 24. 1 of the four-way actuator for horizontal movement of the cursor, actuating the upper and the vertical movement of the cursor Include / or the lower second control element 24.2 of the four-way actuator and include for inputs a rotational movement of the rotary control lever as a third operating element 24.3. In addition, the second multi-function operating unit 20 comprises a fourth operating element 28 with which a selection and / or setting made can be withdrawn.
Die dritte Bedieneinheit 34 der als Fernbedienung ausgeführten zweiten Multifunktionsbedieneinheit 30 ist ebenfalls als Vierwegsteller ausgeführt, der ein linkes und ein rechtes erstes Bedienelement 34.1 zur horizontalen Bewegung des Cursors auf der dritten optischen Anzeigeeinheit 32, ein oberes und ein unteres zweites Bedienelement 34.2 zur vertikalen Bewegung des Cursors auf der dritten optischen Anzeigeeinheit 32 und ein mittig angeordnetes drittes Bedienelement 34.3 zum Umschalten zwischen dem ersten und dem zweiten Betriebsmodus umfasst. Zudem umfasst die als Fernbedienung ausgeführte Multifunktionsbedieneinheit 30 eine Auswerte- und Steuerschaltung 36, die über die erste Kommunikationseinheit 37 und die fahrzeugseitige zweite Kommunikationseinheit 42 Informationen und Signale mit der fahrzeugseitigen Auswerte- und Steuereinheit 40 austauscht.The third operating unit 34 of the second multi-function operating unit 30 designed as a remote control is likewise designed as a four-way controller which has left and right first operating elements 34.1 for horizontal movement of the cursor on the third optical display unit 32, upper and lower second operating elements 34.2 for vertical movement of the cursor Cursors on the third optical display unit 32 and a centrally located third control element 34.3 for switching between the first and the second operating mode comprises. In addition, the multi-function operating unit 30 designed as a remote control comprises a Evaluation and control circuit 36, which exchanges information and signals with the vehicle-side evaluation and control unit 40 via the first communication unit 37 and the vehicle-side second communication unit 42.
Fig. 2 und 3 zeigen verschiedene Ausführungsformen der ersten Bedieneinheit, wobei Fig. 2 die oben beschriebene Ausführungsform als Vierwegsteller mit zwei ersten Bedienelementen 14.1 und zwei zweiten Bedienelementen, 14.2 darstellt, die um ein mittig angeordnetes drittes Bedienelement 14.3 angeordnet sind, das beispielsweise als Taster ausgeführt ist. Fig. 3 zeigt eine alternative Ausführungsform der ersten Bedieneinheit 14', bei der die ersten Bedienelemente 14.1' als erste Wipptaste und die zweiten Bedienelemente 14.2' als zweite Wipptaste ausgeführt sind, wobei das dritte Bedienelement 14.3' ebenfalls als Taster ausgeführt ist. Die alternative Ausführungsform gemäß Fig. 3 kann analog auch für die zweite und dritte Bedieneinheit 24, 34 verwendet werden.2 and 3 show different embodiments of the first operating unit, wherein Fig. 2 illustrates the embodiment described above as Vierwegsteller with two first controls 14.1 and two second controls, 14.2, which are arranged around a centrally arranged third control element 14.3, for example, as a button is executed. 3 shows an alternative embodiment of the first operating unit 14 ', in which the first operating elements 14.1' are designed as the first rocker switch and the second operating elements 14.2 'as the second rocker switch, the third operating element 14.3' likewise being designed as a push button. The alternative embodiment according to FIG. 3 can also be used analogously for the second and third operating unit 24, 34.
Wie aus Fig. 4 und 5 ersichtlich ist, weist die Menüstruktur 2 des erfindungsgemäßen Bedien- und Anzeigesystems 1 mehrere Menüebene auf und ist in Hauptmenüs, die auf den optischen Anzeigeeinheiten 12, 22, 32 durch Kartenstapel A, B, C repräsentiert sind, und in Untermenüs aufgeteilt, die auf der optischen Anzeigeeinheit 12, 22, 32 durch Karten Al bis A4, Bl bis B4 , Cl bis C4 repräsentiert sind. Im dargestellten Ausführungsbeispiel umfasst die Menüstruktur zur Vereinfachung der Beschreibung nur drei Hauptmenüs, wobei ein erstes und ein drittes Hauptmenü vier Untermenüs und ein zweites Hauptmenüs drei Untermenüs aufweist. Bei alternativen nicht dargestellten Ausführungsbeispielen der Erfindung kann die zugehörige Menüstruktur mehr oder weniger Hauptmenüs und/oder Untermenüs umfassen.As can be seen from FIGS. 4 and 5, the menu structure 2 of the operating and display system 1 according to the invention has a plurality of menu levels and is in main menus represented on the optical display units 12, 22, 32 by card stacks A, B, C, and divided into sub-menus, which are represented on the optical display unit 12, 22, 32 by cards Al to A4, Bl to B4, Cl to C4. In the illustrated embodiment, to simplify the description, the menu structure comprises only three main menus, with a first and a third main menu having four submenus and a second main menu having three submenus. In alternative embodiments, not shown, of the invention the associated menu structure comprise more or fewer main menus and / or submenus.
Wie aus Fig. 5 weiter ersichtlich ist, zeigt eine erste Kartenmarkierung 12.2A, 12.2B, 12.2C eine Zugehörigkeit der Karte Al bis A4, Bl bis B4 , Cl bis C4 zu einem Kartenstapel A, B, C an, und eine zweite Kartenmarkierung 12.31 bis 12.34 zeigt eine Position der Karte Al bis A4, Bl bis B4 , Cl bis C4 innerhalb des entsprechenden Kartenstapels A, B, C an.As further shown in Fig. 5, a first map mark 12.2A, 12.2B, 12.2C indicates membership of the map A1 to A4, B1 to B4, C1 to C4 to a stack of cards A, B, C, and a second map mark 12.31 to 12.34 indicates a position of the card A1 to A4, B1 to B4, C1 to C4 within the corresponding card stack A, B, C.
Im dargestellten Ausführungsbeispiel umfasst ein erster Stapel A vier Karten Al bis A4, die am oberen Rand durch die ersten Kartenmarkierung 12.2A und am linken seitlichen Rand durch die zweiten Kartenmarkierungen 12.31 bis 12.34 markiert sind. Ein zweiter Stapel B umfasst drei Karten Bl bis B3 , die am oberen Rand durch die ersten Kartenmarkierung 12.2B und am linken seitlichen Rand durch die zweiten Kartenmarkierungen 12.31 bis 12.33 markiert sind. Ein dritter Stapel C umfasst vier Karten Cl bis C4 , die am oberen Rand durch die ersten Kartenmarkierung 12.2C und am linken seitlichen Rand durch die zweiten Kartenmarkierungen 12.31 bis 12.34 markiert sind. Das bedeutet, dass die ersten und zweiten KartenmarkierungenIn the illustrated embodiment, a first stack A comprises four cards Al to A4, which are marked at the upper edge by the first card mark 12.2A and at the left lateral edge by the second card marks 12.31 to 12.34. A second stack B comprises three cards B1 to B3 which are marked at the upper edge by the first card mark 12.2B and at the left lateral edge by the second card markers 12.31 to 12.33. A third stack C comprises four cards Cl to C4 marked at the upper edge by the first card mark 12.2C and at the left lateral edge by the second card marks 12.31 to 12.34. That means the first and second map markers
12.2, 12.2A, 12.2B, 12.2C, 22.2, 32.2, 12.3, 12.31 bis 12.34,12.2, 12.2A, 12.2B, 12.2C, 22.2, 32.2, 12.3, 12.31 to 12.34,
22.3, 32.3 jeweils als Kartenreiter an mindestens einem Rand der Karten Al bis A4, Bl bis B4 , Cl bis C4 angeordnet sind, wobei die Richtungen der ersten Kartemarkierungen 12.2,22.3, 32.3 are each arranged as a card rider on at least one edge of the cards A1 to A4, B1 to B4, C1 to C4, the directions of the first card marks 12.2,
12.2A, 12.2B, 12.2C, 22.2, 32.2 und der zweiten Kartenmarkierungen 12.3, 12.31 bis 12.34, 22.3, 32.3 senkrecht zueinander verlaufen.12.2A, 12.2B, 12.2C, 22.2, 32.2 and the second card marks 12.3, 12.31 to 12.34, 22.3, 32.3 are perpendicular to each other.
Wie aus Fig. 6 ersichtlich ist, sind die ersten und zweiten Kartenmarkierungen 12.2, 12.2A, 12.2B, 12.2C, 22.2, 32.2, 12.3, 12.31 bis 12.34, 22.3, 32.3 während eines ersten Betriebsmodus auf der optischen Anzeigeeinheit 12, 22, 32 sichtbar dargestellt. Der erste Betriebsmodus entspricht einem Auswahlbetriebsmodus, mit dem eine ein Untermenü repräsentierende Karte Al bis A4, Bl bis B4 , Cl bis C4 zur Anzeige auf der optischen Anzeigeeinheit 12, 22, 32 auswählbar ist. Die Auswahl der Karte Al bis A4, Bl bis B4 , Cl bis C4 erfolgt über die Auswahl der ersten und/oder zweiten Kartenmarkierung 12.2, 12.2A, 12.2B, 12.2C, 22.2, 32.2, 12.3, 12.31 bis 12.34, 22.3, 32.3, über die durch Betätigen der zugehörigen Bedieneinheit 14, 24, 34 ein Cursor bewegbar ist, der die optische Darstellung einer ausgewählten Kartenmarkierung 12.2A, 12.31 verändert. Im dargestellten Ausführungsbeispiel der ersten optischen Anzeigeeinheit 12 ist die zweite Karte B2 des zweiten Stapels B ausgewählt, was durch die schraffierte Darstellung der erstenAs can be seen from FIG. 6, the first and second card markings 12.2, 12.2A, 12.2B, 12.2C, 22.2, 32.2, 12.3, 12.31 to 12.34, 22.3, 32.3 are during a first Operating mode on the optical display unit 12, 22, 32 shown visible. The first operation mode corresponds to a selection operation mode with which a sub-menu representing map Al to A4, Bl to B4, Cl to C4 for display on the optical display unit 12, 22, 32 is selectable. The selection of the card A1 to A4, Bl to B4, Cl to C4 via the selection of the first and / or second card mark 12.2, 12.2A, 12.2B, 12.2C, 22.2, 32.2, 12.3, 12.31 to 12.34, 22.3, 32.3 , via which a cursor can be moved by actuating the associated operating unit 14, 24, 34, which changes the optical representation of a selected card marking 12.2A, 12.31. In the illustrated embodiment of the first optical display unit 12, the second card B2 of the second stack B is selected, which is indicated by the hatched representation of the first
Kartenmarkierung 12.2B und der zweiten Kartenmarkierung 12.32 angezeigt wird.Map marker 12.2B and the second map marker 12.32.
Die ersten Bedienelemente 14.1, 24.1, 34.1 der Multifunktionsbedieneinheiten 10, 20, 30 sind jeweils so ausgeführt, dass während des ersten Betriebsmodus ein direkter Wechsel der jeweils ein Hauptmenü repräsentierenden Kartenstapel A, B, C möglich ist. Daher entsprechen die Verstellfreiheitsgrade der ersten Bedienelemente 14.1, 24.1, 34.1 zur Auswahl eines Kartenstapels A, B, C den Ausrichtungen der zugehörigen ersten Kartenmarkierungen 12.2A, 12.2B, 12. C, d.h. durch Betätigen des rechten ersten Bedienelements 14.1 wird der Cursor bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel horizontal nach rechts zur nächstliegenden ersten Kartenmarkierung 12.2C bewegt, so dass die schraffierte Darstellung von der ersten Kartenmarkierung 12.2B zur ersten Kartenmarkierung 12.2C wechselt. Durch Betätigen des linken ersten Bedienelements 14.1 wird der Cursor bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel horizontal nach links zur nächstliegenden ersten Kartenmarkierung 12.2A bewegt, so dass die schraffierte Darstellung von der ersten Kartenmarkierung 12.2B zur ersten Kartenmarkierung 12.2A wechselt. Gleichzeitig werden die dargestellten zweiten Kartenmarkierungen 12.3 an den ausgewählten Kartenstapel A, B, C angepasst.The first operating elements 14.1, 24.1, 34.1 of the multifunction operating units 10, 20, 30 are each designed so that during the first operating mode, a direct change of each of a main menu representing card stack A, B, C is possible. Therefore, the Verstellfreiheitsgrade the first controls 14.1, 24.1, 34.1 for selecting a card stack A, B, C the orientations of the associated first card marks 12.2A, 12.2B, 12C, ie by pressing the right first control element 14.1, the cursor is in the illustrated embodiment moves horizontally to the right to the nearest first card mark 12.2C, so that the hatched representation of the first card marker 12.2B to the first card marker 12.2C changes. By pressing the left first control element 14.1 is the Cursor moves in the illustrated embodiment horizontally to the left to the nearest first card marker 12.2A, so that the hatched representation of the first card marker 12.2B to the first card marker 12.2A changes. At the same time, the illustrated second map markers 12.3 are adapted to the selected stack of cards A, B, C.
Die zweiten Bedienelemente 14.2, 24.2, 34.2 der Multifunktionsbedieneinheiten 10, 20, 30 sind jeweils so ausgeführt, dass während des ersten Betriebsmodus ein direkter Wechsel der jeweils ein Untermenüeintrag repräsentierenden Karten Al bis A4, Bl bis B4 , Cl bis C4 innerhalb eines ausgewählten Kartenstapels A, B, C möglich ist. Daher entsprechen die Verstellfreiheitsgrade der zweiten Bedienelemente 14.2, 24.2, 34.2 zur Auswahl einer Karte Al bis A4, Bl bis B4 , Cl bis C4 innerhalb des ausgewählten ersten Kartenstapels A den Ausrichtungen der zugehörigen zweiten Kartenmarkierungen 12.31 bis 12.34, d.h. durch Betätigen des unteren zweiten Bedienelements 14.2 wird der Cursor bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel von der zweiten Kartenmarkierung 12.32 vertikal nach unten zur nächstliegenden zweiten Kartenmarkierung 12.33 bewegt, so dass die schraffierte Darstellung von der zweiten Kartenmarkierung 12.32 zur zweiten Kartenmarkierung 12.33 wechselt. Durch Betätigen des oberen zweiten Bedienelements 14.2 wird der Cursor bei dem dargestelltenThe second operating elements 14.2, 24.2, 34.2 of the multi-function operating units 10, 20, 30 are each designed so that during the first operating mode, a direct change of each one submenu entry representing cards Al to A4, Bl to B4, Cl to C4 within a selected card stack A. , B, C is possible. Therefore, the degrees of freedom of the second controls 14.2, 24.2, 34.2 for selecting a map A1 to A4, B1 to B4, C1 to C4 within the selected first map stack A correspond to the orientations of the associated second map marks 12.31 to 12.34, i. by operating the lower second control element 14.2, the cursor is moved in the illustrated embodiment of the second map marker 12.32 vertically down to the nearest second map marker 12.33, so that the hatched representation of the second map marker 12.32 to the second map marker 12.33 changes. By pressing the upper second control element 14.2, the cursor is at the illustrated
Ausführungsbeispiel von der zweiten Kartenmarkierung 12.32 vertikal nach oben zur nächstliegenden zweiten Kartenmarkierung 12.31 bewegt, so dass die schraffierte Darstellung von der zweiten Kartenmarkierung 12.32 zur zweiten Kartenmarkierung 12.31 wechselt. Diese Richtungskodierung der Menüsteuerung, d.h. Hauptmenüs horizontale Richtung, Untermenüs vertikale Richtung, unterstützt eine Blindbedienung während der Fahrt und minimiert dadurch die mit der Bedienung verbundene Ablenkungswirkung .Embodiment moves from the second card marker 12.32 vertically upward to the nearest second card marker 12.31, so that the hatched representation of the second card marker 12.32 to the second card marker 12.31 changes. This directional coding of the menu control, ie main menus horizontal direction, sub-menus vertical direction, supports a blind operation while driving and thereby minimizes the distraction effect associated with the operation.
Durch Betätigen der mittig angeordneten dritten Bedienelemente 14.3, 24.3, 34.3 der mindestens einen Multifunktionsbedieneinheit 10, 20, 30 wird die ausgewählte Karte B2 aktiviert, wodurch in den zweiten Betriebsmodus gewechselt wird. Während des zweiten Betriebsmodus sind die ersten und zweiten Kartenmarkierungen 12.2, 12.2A, 12.2B, 12.2C, 22.2, 32.2, 12.3, 12.31 bis 12.34, 22.3, 32.3 durch eine vergrößerte Darstellung eines veränderbaren Anzeigebereichs 12.1, 22.2, 32.1 der optischen Anzeigeeinheit 12, 22, 32 überdeckt, wie aus Fig. 7 ersichtlich ist. Der zweite Betriebsmodus entspricht einem Einstellmodus, mit dem Einträge 12.81, 12.82 der auf der optischen Anzeigeeinheit 12, 22, 32 dargestellten und aktivierten Karte B2 einstellbar sind, wobei die Auswahl eines Eintrags über die Betätigung der mindestens einen Bedieneinheit 14, 24, 34 erfolgt, die den Cursor über die Einträge bewegt, der die optische Darstellung eines aktuell ausgewählten Eintrags 12.81 verändert. Analog zur Kartenauswahl entsprechen die Verstellfreiheitsgrade der ersten Bedienelemente 14.1, 24.1, 34.1 oder der zweiten Bedienelemente 14.2, 24.2, 34.2 zur Auswahl eines auf der ausgewählten und aktivierten Karte B2 angeordneten Eintrags 12.81, 12.82 der Ausrichtung der auswählbaren Einträge 12.81, 12.82, d.h. durch Betätigen des rechten ersten Bedienelements 14.1 wird der Cursor bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel vom ausgewählten EintragBy actuating the centrally arranged third operating elements 14.3, 24.3, 34.3 of the at least one multi-function operating unit 10, 20, 30, the selected card B2 is activated, whereby the second operating mode is changed. During the second operating mode, the first and second card markings 12.2, 12.2A, 12.2B, 12.2C, 22.2, 32.2, 12.3, 12.31 to 12.34, 22.3, 32.3 are represented by an enlarged view of a variable display area 12.1, 22.2, 32.1 of the optical display unit 12 , 22, 32 covered, as shown in FIG. 7 can be seen. The second operating mode corresponds to a setting mode with which entries 12.81, 12.82 of the map B2 displayed and activated on the optical display unit 12, 22, 32 can be set, the selection of an entry being made via the actuation of the at least one operating unit 14, 24, 34, which moves the cursor over the entries, which changes the visual appearance of a currently selected entry 12.81. Analogous to the card selection, the degrees of freedom of the first operating elements 14.1, 24.1, 34.1 or the second operating elements 14.2, 24.2, 34.2 for selecting an entry 12.81, 12.82 arranged on the selected and activated map B2 correspond to the orientation of the selectable entries 12.81, 12.82, i. by pressing the right first control element 14.1, the cursor is in the illustrated embodiment of the selected entry
12.81 horizontal nach rechts zum nächstliegenden Eintrag12.81 horizontally to the right to the next entry
12.82 bewegt, so dass die schraffierte Darstellung vom ersten Eintrag 12.81 zum zweiten Eintrag 12.82 wechselt. Anschließend kann durch Betätigen des linken ersten Bedienelements 14.1 der Cursor horizontal nach links zurück zum ersten Eintrag 12.81 bewegt werden, so dass die schraffierte Darstellung vom zweiten Eintrag 12.82 zurück zum ersten Eintrag 12.81 wechselt. Entsprechend erfolgt bei einer vertikalen Anordnung der auswählbaren Einträge die Auswahl der Einträge durch eine entsprechende Betätigung des oberen oder unteren zweiten Bedienelements 14.2. Durch eine Betätigung des dritten Bedienelements 14.3, 24.3, 34.3 kann in den ersten Betriebsmodus zurück geschaltet werden. Um die für eine Bedienung während der Fahrt wichtige Forderung nach der Unterbrechbarkeit von Bedienhandlungen zu erfüllen, werden die Einstellungen von den entsprechenden Fahrzeugsystemen dabei erst übernommen, wenn der Fahrer durch eine erneute Betätigung des dritten Bedienelements 14.3, 24.3, 34.3 vom Einstellungsmodus in den Auswahlmodus zurückwechselt. Der Einstellmodus kann zudem durch eine veränderte Darstellung eines Anzeigefelds 12.5 angezeigt werden, das dem dritten Bedienelement zugeordnet ist. Wie aus 6 und 7 weiter ersichtlich ist, weist die erste Anzeigeeinheit weitere Anzeigefelder 12.4, 12.6, 12.7 zur Anzeige eines Titels, eines Untertitels oder zur Darstellung einer Permanentanzeige auf .12.82 moves, so that the hatched representation of the first Entry 12.81 for the second entry 12.82 changes. Subsequently, by actuating the left-hand first operating element 14.1, the cursor can be moved horizontally to the left back to the first entry 12.81 so that the hatched representation changes from the second entry 12.82 back to the first entry 12.81. Accordingly, in the case of a vertical arrangement of the selectable entries, the selection of the entries is carried out by a corresponding actuation of the upper or lower second operating element 14.2. By an operation of the third control element 14.3, 24.3, 34.3 can be switched back to the first operating mode. In order to fulfill the requirement for the interruptibility of operator actions, which is important for operation while driving, the settings are only adopted by the corresponding vehicle systems when the driver returns from the setting mode to the selection mode by a renewed actuation of the third operating element 14.3, 24.3, 34.3 , The adjustment mode can also be displayed by a modified representation of a display panel 12.5, which is assigned to the third control element. As can also be seen from FIGS. 6 and 7, the first display unit has further display fields 12.4, 12.6, 12.7 for displaying a title, a subtitle or for displaying a permanent display.
In Abhängigkeit von ihrer Ausrichtung weisen die ersten Kartenmarkierungen 12.2, 12.2A, 12.2B, 12.2C einen linken und einen rechten Anschlag auf, und die zweitenDepending on their orientation, the first card marks 12.2, 12.2A, 12.2B, 12.2C have a left and a right stop, and the second
Kartenmarkierungen 12.3, 12.31 bis 12.34 weisen einen oberen und einen unteren Anschlag auf. Ein schneller Wechsel zwischen dem linken und dem rechten Anschlag bzw. zwischen dem oberen und dem unteren Anschlag erfolgt durch einen entsprechenden festgelegten Betätigungsablauf des zugehörigen Bedienelements 14.1, 24.1, 34.1, 14.2, 24.2, 34.2, das einen Verstellfreiheitsgrad aufweist, der dem augenblicklichen Anschlag entgegen gesetzt ist. Der festgelegte Betätigungsablauf entspricht im dargestelltenMap marks 12.3, 12.31 to 12.34 have upper and lower stops. A quick change between the left and right stop and between the upper and the lower stop is carried out by a corresponding predetermined operation sequence of the associated Control element 14.1, 24.1, 34.1, 14.2, 24.2, 34.2, which has a Verstellfreiheitsgrad, which is set against the instantaneous stop. The specified operation sequence corresponds to the illustrated
Ausführungsbeispiel einer vorgegebenen Betätigungszeitspanne. So kann beispielsweise durch eine Betätigung des rechten ersten Bedienelements 14.1 für die vorgegebene Zeitspanne direkt vom linken Anschlag, d.h. von der ersten Kartenmarkierung 12.2A, zum rechten Anschlag, d.h. zur ersten Kartenmarkierung 12.2C, gewechselt werden, bzw. durch eine Betätigung des linken ersten Bedienelements 14.1 für die vorgegebene Zeitspanne kann direkt vom rechten Anschlag, d.h. von der ersten Kartenmarkierung 12.2C, zum linken Anschlag, d.h. zur ersten Kartenmarkierung 12.2A, gewechselt werden. Analog kann durch eine Betätigung des oberen zweiten Bedienelements 14.2 für die vorgegebene Zeitspanne direkt vom unteren Anschlag, d.h. von der zweiten Kartenmarkierung 12.33, zum oberen Anschlag, d.h. zur zweiten Kartenmarkierung 12.31, gewechselt werden, bzw. durch eine Betätigung des unteren zweiten Bedienelements 14.2 für die vorgegebene Zeitspanne kann direkt vom oberen Anschlag, d.h. von der zweiten Kartenmarkierung 12.31, zum unteren Anschlag, d.h. zur zweiten Kartenmarkierung 12.33, gewechselt werden. Alternativ kann der festgelegte Betätigungsablauf eine Anzahl von Betätigungen vorgegeben, die innerhalb einer vorgebbaren Zeitspanne ausgeführt werden müssen. Durch diesen vorgegebenen Betätigungsablauf wird gleichzeitig ein Direktzugriff auf die beiden äußeren Kartenstapel bzw. Karten realisiert, so dass es sich anbietet, diesen Kartenstapeln bzw. Karten die am häufigsten benötigten Informationen und/oder Funktionen zuzuordnen. In Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Bedien- und Anzeigesystems 1 betreffen die einer Applikation, einer Funktion, einer Subfunktion und/oder einer Option zugeordneten Einträge die eigentliche Fahraufgabe und/oder Nebenaufgaben. Um innerhalb des Fahrzeugs eine klare Strukturierung der zu bedienenden Einträge zu erhalten, können mit der ersten Multifunktionsbedieneinheit 10 nur Einträge bedient und/oder anzeigt werden, welche die eigentliche Fahraufgabe betreffen, und mit der zweiten Multifunktionsbedieneinheit 20 können nur Einträge bedient und/oder anzeigt werden, welche die Nebenaufgaben betreffen. Um sowohl eine Fernbedienbarkeit von Einträgen zu ermöglichen, welche die Fahraufgabe betreffen, als auch von Einträgen zu ermöglichen, welche die Nebenaufgaben betreffen können über die als Fernbedienung ausgeführte dritte Multifunktionsbedieneinheit 30 sowohl Einträge bedient und/oder anzeigt werden, welche die eigentliche Fahraufgabe betreffen, als auch Einträge bedient und/oder angezeigt werden, welche die Nebenaufgaben betreffen.Embodiment of a predetermined operating period. Thus, for example, by pressing the right first control element 14.1 for the predetermined period directly from the left stop, ie from the first map marker 12.2A, to the right stop, ie the first map marker 12.2C, be changed, or by an operation of the left first Control element 14.1 for the given period of time can be changed directly from the right stop, ie from the first map marker 12.2C, to the left stop, ie to the first map marker 12.2A. Analog can be changed by an operation of the upper second control element 14.2 for the predetermined period directly from the lower stop, ie from the second map marker 12.33, the upper stop, ie the second map marker 12.31, or by an operation of the lower second control element 14.2 for the predetermined period of time can be changed directly from the upper stop, ie from the second card mark 12.31, to the lower stop, ie the second card mark 12.33. Alternatively, the predetermined operation sequence may specify a number of operations to be performed within a predetermined period of time. By means of this predetermined actuating sequence, direct access to the two outer card stacks or cards is simultaneously implemented, so that it is useful to assign the most frequently required information and / or functions to these card stacks or cards. In an embodiment of the operating and display system 1 according to the invention, the entries associated with an application, a function, a subfunction and / or an option relate to the actual driving task and / or secondary tasks. In order to obtain a clear structuring of the entries to be operated within the vehicle, only entries relating to the actual driving task can be operated and / or displayed with the first multi-function control unit 10, and only entries can be operated and / or displayed with the second multifunction control unit 20 which concern the secondary tasks. In order to enable both remote operability of entries that relate to the driving task, as well as allow entries that concern the secondary tasks can be served and / or displayed on the third running as a third multifunction control unit 30 entries that relate to the actual driving task as also entries are operated and / or displayed, which concern the secondary tasks.
Die von der ersten Multifunktionsbedieneinheit 10 auswählbaren und/oder aktivierbaren Einträge in der Menüstruktur 2 mit mehreren Menüebenen, welche die eigentliche Fahraufgabe betreffen, umfassen als Hauptmenü beispielsweise ein Reiserechnermenü mit mehreren Untermenüs, die beispielsweise einen Tachometer, Tourdaten ab Start, Tourdaten ab Reset, Reichweite, Daten Fahrer 1, Daten Fahrer 2 usw. betreffen, ein Assistenzmenü mit mehreren Untermenüs, die beispielsweise Navigation, Fahrsysteme, Querführung, Notsysteme, Rangierhilfen usw. betreffen, ein Triebstrang- und Fahrgestellmenü mit mehreren Untermenüs, die beispielsweise Traktion, Nebenantriebe, Achslasten, Reifendrücke, Niveauregelung usw. betreffen, ein Ereignismenü mit mehreren Untermenüs, die beispielsweise verschiedene Ereignisse, Wartung, Diagnose usw. betreffen, ein Betriebsmittelmenü mit mehreren Untermenüs, die beispielsweise Vorratsdruck, Kraftstoff, Zusatzstoffe, Schmiermittel, Kühlmittel Versorgungsspannung usw. betreffen, und/oder ein Anhängermenü mit mehreren Untermenüs, die beispielsweise Fahrgestell und/oder Ladegut des Anhängers betreffen.The selectable and / or activatable by the first multi-function control unit 10 entries in the menu structure 2 with several menu levels that affect the actual driving task include as main menu, for example, a travel computer menu with several submenus, for example, a speedometer, tour data from start, tour dates from reset, range , Data driver 1, data driver 2, etc., an assistance menu with several submenus, which relate, for example, navigation, driving systems, lateral guidance, emergency systems, maneuvering, etc., a powertrain and chassis menu with several submenus, for example, traction, auxiliary drives, axle loads, Tire pressures, level control, etc. affect an event menu with a plurality of sub-menus concerning, for example, various events, maintenance, diagnostics, etc., a resource menu having a plurality of sub-menus concerning, for example, reservoir pressure, fuel, additives, lubricant, coolant supply voltage, etc., and / or a trailer menu with a plurality of submenus, such as chassis and / or load of the trailer.
Die von der zweiten Multifunktionsbedieneinheit 20 auswählbaren und/oder aktivierbaren Einträge in der Menüstruktur 2 mit mehreren Menüebenen, welche die Nebenaufgaben betreffen, umfassen als Hauptmenü beispielsweise ein Audiomenü mit mehreren Untermenüs, die beispielsweise eine Audioquelle, Sender-/Titelwahl , Klang, Einstellungen usw. betreffen, ein Kommunikationsmenü mit mehreren Untermenüs, die beispielsweise Telefon, Sprachbedienung, CB-Funk, Textmitteilungen usw. betreffen, ein Adressbuchmenü mit mehreren Untermenüs, die beispielsweise Index, Liste, Suche, Neuer Eintrag, Einstellungen usw. betreffen, ein Klimamenü mit mehreren Untermenüs, die beispielsweise Temperatur, Luftmenge Luftverteilung, Timer, Einstellungen usw. betreffen, und/oder ein Einstellmenü mit mehreren Untermenüs, die beispielsweise Helligkeit, Sprache, Uhrzeit, Maßeinheiten, Wecker usw. betreffen.The entries selectable and / or activatable by the second multifunction control unit 20 in the multi-level menu structure 2 concerning the subsidiary tasks include as main menu, for example, an audio menu with a plurality of sub-menus including, for example, an audio source, station / track selection, sound, settings, etc. pertaining to a communication menu with several sub-menus concerning, for example, telephone, voice control, CB radio, text messages, etc., an address book menu with several submenus, such as index, list, search, new entry, settings, etc., a climate menu with several sub-menus which relate, for example, to temperature, air flow, timer, settings, etc., and / or a setting menu with several sub-menus, for example brightness, language, time, units of measurement, alarms, etc.
Die von der als Fernbedienung ausgeführten dritten Multifunktionsbedieneinheit 30 auswählbaren und/oder aktivierbaren Einträge in der Menüstruktur 2 mit mehreren Menüebenen umfassen die eigentliche Fahraufgabe und die Nebenaufgaben. So können mit dritten Multifunktionsbedieneinheit 30 beispielsweise Hauptmenüs, wie das Reiserechnermenü mit den Untermenüs Tachometer, Tourdaten ab Start, Tourdaten ab Reset, Reichweite, Daten Fahrer 1, Daten Fahrer 2, das Triebstrang- und Fahrgestellmenü mit den Untermenüs Nebenantriebe, Achslasten, Reifendrücke, Niveauregelung Fahrzeug, Niveauregelung Speicher, Niveauregelung Anhänger, das Ereignismenü mit Untermenüs, die verschiedene Ereignisse, Wartung, Diagnose usw. betreffen, und das Betriebsmittelmenü mit den Untermenüs Vorratsdruck, Kraftstoff, Zusatzstoffe, Schmiermittel, Kühlmittel Versorgungsspannung bedient werden, die auch von der ersten Multifunktionsbedieneinheit 10 bedienbar und/oder anzeigbar sind, und Hauptmenüs, wie das Audiomenü mit den Untermenüs, Audioquelle, Sender- /Titelwahl , Klang, das Klimamenü mit den Untermenüs Temperatur, Luftmenge Luftverteilung, Timer, Einstellungen, und/oder das Einstellmenü mit den Untermenüs, Sprache, Uhrzeit, Maßeinheiten, Wecker, die auch von der zweiten Multifunktionsbedieneinheit 20 bedienbar und/oder anzeigbar sind. Zusätzlich können mit der als Fernbedienung ausgeführten dritten Multifunktionsbedieneinheit als Hauptmenü ein Aufbau- und Außenbeleuchtungsmenü mit mehreren Untermenüs, die beispielsweise Ladebordwand, Laderaumbeleuchtung, Arbeitsscheinwerfer, Außenbeleuchtung usw. betreffen, und/oder ein Kabinenmenü mit mehreren Untermenüs, die beispielsweise Türen,The third multifunctional operating unit 30 that can be selected and / or activated as a remote control in the menu structure 2 with several menu levels comprises the actual driving task and the secondary tasks. For example, with third multifunction control unit 30, main menus such as the trip computer menu with the submenus Speedometer, Tour data from start, Tour data from Reset, Range, Data driver 1, Data driver 2, the driveline and chassis menu with the sub-systems PTO, axle loads, tire pressures, vehicle level control, storage level control, trailer level control, the event menu with submenus relating to various events, maintenance, diagnostics, etc., and the resource menu being serviced with the sub-menus supply pressure, fuel, additives, lubricant, coolant supply voltage, which are also operable and / or displayable by the first multifunction control unit 10, and main menus; such as the audio menu with the submenus, audio source, station / title selection, sound, the climate menu with the submenus temperature, air volume air distribution, timer, settings, and / or the settings menu with the submenus, language, time, units of measurement, alarm clock, also from the second multi-function control unit 20 operable and / or displayable. In addition, with the remote control third multifunctional control unit as the main menu, a body and exterior lighting menu may include several submenus relating to, for example, tail lift, cargo hold lighting, work lights, outdoor lighting, etc., and / or a car menu with multiple submenus, such as doors,
Einbruch/Diebstahlwarnanlage, Seitenscheiben, Schiebedach, Innenbeleuchtung, Verdunkelung usw. betreffen. Die als Fernbedienung ausgeführte dritte Multifunktionsbedieneinheit ermöglicht in vorteilhafter Weise einen bequemen Zugriff auf Fahrzeugfunktionen von beliebigen Positionen innerhalb und außerhalb des Fahrerhauses.Burglary / anti-theft alarm system, side windows, sunroof, interior lighting, blackout etc. The running as a remote third multifunction control unit advantageously allows convenient access to vehicle functions from arbitrary positions inside and outside the cab.
Bei der oben beschriebenen Ausführungsform der Menüstruktur des erfindungsgemäßen Bedien- und Anzeigesystems 1, werden auf der ersten optischen Anzeigeeinheit 12 der ersten Multifunktionsbedieneinheit 10 sechs Kartenstapel mit zugehörigen ersten Kartenmarkierungen 12.2 dargestellt, welche die verschiedenen mit der ersten Multifunktionsbedieneinheit 10 bedienbaren Hauptmenüs repräsentieren. Die Anzahl der dargestellten zweiten Kartenmarkierungen 12.3 ist von der Anzahl der Untermenüs abhängig, die das ausgewählte Hauptmenü umfasst . Auf der zweiten optischen Anzeigeeinheit 22 der zweiten Multifunktionsbedieneinheit 20 werden fünf Kartenstapel mit zugehörigen ersten Kartenmarkierungen 22.2 dargestellt, welche die verschiedenen mit der zweiten Multifunktionsbedieneinheit 20 bedienbaren Hauptmenüs repräsentieren. Die Anzahl der dargestellten zweiten Kartenmarkierungen 22.3 ist ebenfalls von der Anzahl der Untermenüs abhängig, die das ausgewählte Hauptmenü umfasst . Auf der dritten optischen Anzeigeeinheit 32 der dritten Multifunktionsbedieneinheit 30 werden neun Kartenstapel mit zugehörigen ersten Kartenmarkierungen 32.2 dargestellt, welche die verschiedenen mit der dritten Multifunktionsbedieneinheit 30 bedienbaren Hauptmenüs repräsentieren. Die Anzahl der dargestellten zweiten Kartenmarkierungen 32.3 ist ebenfalls von der Anzahl der Untermenüs abhängig, die das ausgewählte Hauptmenü umfasst .In the above-described embodiment of the menu structure of the operating and display system 1 according to the invention, be on the first optical display unit 12 of the first multi-function operating unit 10, six card stacks with associated first card markings 12. 2 are shown, which represent the various main menus that can be operated by the first multi-function operating unit 10. The number of illustrated second map marks 12.3 is dependent on the number of submenus comprising the selected main menu. On the second optical display unit 22 of the second multi-function operating unit 20, five card stacks with associated first card markings 22. 2 are represented, which represent the various main menus that can be operated by the second multi-function operating unit 20. The number of illustrated second map marks 22.3 is also dependent on the number of submenus comprising the selected main menu. On the third optical display unit 32 of the third multi-function operating unit 30, nine card stacks with associated first card markings 32. 2 are represented, which represent the various main menus which can be operated by the third multifunction operating unit 30. The number of second map marks 32.3 displayed also depends on the number of submenus that comprise the selected main menu.
Die optische Darstellung der ersten und zweiten Kartenmarkierungen 12.2, 12.2A, 12.2B7 12.2C7 22.2, 32.2, 12.3, 12.31 bis 12.34, 22.3, 32.3 sind von den Abmessungen der optischen Anzeigeeinheit 12, 22, 32 der jeweiligen Multifunktionsbedieneinheit und von der Anzahl der Kartenstapel und der Anzahl der Karten in einem Kartenstapel abhängig. Die ersten und zweiten Kartenmarkierungen 12.2, 12.2A, 12.2B, 12.2C7 22.2, 32.2, 12.3, 12.31 bis 12.34, 22.3, 32.3 können beispielsweise als einfache grafische Symbole, wie z.B. Punkte, Zahlen, Buchstaben und/oder komplexere Symbole, wie z.B. Piktogramme ausgeführt werden. Damit der Fahrer weiß, an welcher Stelle im Menüsystem er sich befindet, sind beispielsweise alle ersten Kartenmarkierungen 12.2, 12.2A, 12.2B, 12.2C, 22.2, 32.2 und die zweiten Kartenmarkierungen 12.3, 12.31 bis 12.34, 22.3, 32.3 des aktiven Kartenstapels sichtbar.The optical representation of the first and second card markings 12.2, 12.2A, 12.2B 7 12.2C 7 22.2, 32.2, 12.3, 12.31 to 12.34, 22.3, 32.3 are the dimensions of the optical display unit 12, 22, 32 of the respective multifunction control unit and of the Number of stacks and the number of cards in a deck. The first and second map marks 12.2, 12.2A, 12.2B, 12.2C 7 22.2, 32.2, 12.3, 12.31 to 12.34, 22.3, For example, 32.3 may be implemented as simple graphical symbols, such as dots, numbers, letters, and / or more complex symbols, such as pictograms. In order for the driver to know at which point in the menu system he is, for example, all first map markers 12.2, 12.2A, 12.2B, 12.2C, 22.2, 32.2 and the second map markers 12.3, 12.31 to 12.34, 22.3, 32.3 of the active map stack are visible ,
Das erfindungsgemäße Bedien- und Anzeigesystem ermöglicht in vorteilhafter Weise eine durchgängige Bedienung von Fahrzeugfunktionen über verschiedeneThe control and display system according to the invention advantageously allows a continuous operation of vehicle functions via various
Multifunktionsbedieneinheiten, wobei der Fahrer nur wenige Grundregeln erlernen muss, die er von einer Multifunktionsbedieneinheit auf eine andere Multifunktionsbedieneinheit übertragen kann. Multifunction control units, whereby the driver has to learn only a few basic rules that he can transfer from one multifunction control unit to another multifunction control unit.

Claims

Patentansprüche claims
1. Bedien- und Anzeigesystem für ein Fahrzeug, insbesondere für einen Reisebus oder ein Nutzfahrzeug, mit mindestens einer Multifunktionsbedieneinheit (10, 20, 30) zur Auswahl und/oder Aktivierung von Einträgen in einer Menüstruktur (2) mit mehreren Menüebenen, wobei die mindestens eine Multifunktionsbedieneinheit (10, 20, 30) eine optische Anzeigeeinheit (12, 22, 32) und mindestens eine Bedieneinheit (14, 24, 34) mit mehreren Verstellfreiheitsgraden umfasst, und wobei die Einträge einer Applikation, einer Funktion, einer Subfunktion und/oder einer Option zugeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Menüstruktur (2) in Hauptmenüs, die auf der optischen Anzeigeeinheit (12, 22, 32) durch Kartenstapel (A, B, C) repräsentiert sind, und in Untermenüs aufgeteilt ist, die auf der optischen Anzeigeeinheit (12, 22, 32) durch Karten (Al bis A4, Bl bis B4 , Cl bis C4) repräsentiert sind, wobei eine erste Kartenmarkierung (12.2, 12.2A, 12.2B, 12.2C, 22.2, 32.2) eine Zugehörigkeit der Karte (Al bis A4, Bl bis B4 , Cl bis C4) zu einem Kartenstapel (A, B, C) anzeigt und eine zweite Kartenmarkierung (12.3, 12.31 bis 12.34, 22.3, 32.3) eine Position der Karte (Al bis A4, Bl bis B4 , Cl bis C4) innerhalb des entsprechenden Kartenstapels (A, B, C) anzeigt, und wobei die ersten Kartenmarkierungen (12.2, 12.2A, 12.2B, 12.2C, 22.2, 32.2) und die zweiten Kartenmarkierungen (12.3, 12.31 bis 12.34, 22.3, 32.3) eines aktiven Kartenstapels (A, B, C) während mindestens einem Betriebsmodus der Multifunktionsbedieneinheit (10, 20, 30) auf der optischen Anzeigeeinheit (12, 22, 32) sichtbar dargestellt sind.1. operating and display system for a vehicle, in particular for a coach or a commercial vehicle, with at least one multifunction control unit (10, 20, 30) for selecting and / or activating entries in a menu structure (2) having a plurality of menu levels, wherein the at least a multifunction control unit (10, 20, 30) comprises an optical display unit (12, 22, 32) and at least one control unit (14, 24, 34) with a plurality of adjustment degrees of freedom, and wherein the entries of an application, a function, a subfunction and / or associated with an option, characterized in that the menu structure (2) is divided into main menus, which are represented on the optical display unit (12, 22, 32) by card stacks (A, B, C), and submenus located on the optical display unit (12, 22, 32) are represented by cards (Al to A4, Bl to B4, Cl to C4), wherein a first card mark (12.2, 12.2A, 12.2B, 12.2C, 22.2, 32.2) is a membership the card (Al to A4, Bl to B4, Cl to C4) to a deck of cards (A, B, C) and a second card marker (12.3, 12.31 to 12.34, 22.3, 32.3) indicate a position of the card (A1 to A4, Bl to B4, Cl to C4) within the corresponding card stack (A, B, C), and wherein the first card marks (12.2, 12.2A, 12.2B, 12.2C, 22.2, 32.2) and the second card marks (12.3, 12.31 to 12.34, 22.3, 32.3) of a active card stack (A, B, C) during at least one operating mode of the multi-function operating unit (10, 20, 30) on the optical display unit (12, 22, 32) are visible.
2. Bedien- und Anzeigesystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass ein erster Betriebsmodus einem Auswahlbetriebsmodus entspricht, mit dem eine ein Untermenü repräsentierende Karte (Al bis A4, Bl bis B4 , Cl bis C4) zur Anzeige auf der optischen Anzeigeeinheit (12, 22, 32) auswählbar ist, wobei die Auswahl der Karte (Al bis A4, Bl bis B4 , Cl bis C4) über die Auswahl einer ersten und/oder zweiten Kartenmarkierung (12.2, 12.2A, 12.2B, 12.2C, 22.2, 32.2, 12.3, 12.31 bis 12.34, 22.3, 32.3) erfolgt, über die durch Betätigen der mindestens einen Bedieneinheit (14, 24, 34) ein Cursor bewegbar ist, der die optische Darstellung einer ausgewählten Kartenmarkierung (12.2A, 12.31) verändert .An operation and display system according to claim 1, characterized in that a first operation mode corresponds to a selection operation mode with which a sub-menu representing map (Al to A4, Bl to B4, Cl to C4) for display on the optical display unit (12, 22, 32) is selected, wherein the selection of the card (Al to A4, Bl to B4, Cl to C4) via the selection of a first and / or second card mark (12.2, 12.2A, 12.2B, 12.2C, 22.2, 32.2 , 12.3, 12.31 to 12.34, 22.3, 32.3), by means of which a cursor can be moved by actuating the at least one operating unit (14, 24, 34), which changes the optical representation of a selected card marking (12.2A, 12.31).
3. Bedien- und Anzeigesystem nach Anspruch 2 , dadurch gekennzeichnet, dass ein zweiter Betriebsmodus einem Einstellmodus entspricht, mit dem Einträge einer auf der optischen Anzeigeeinheit (12, 22, 32) dargestellten und aktivierten Karte (Al bis A4, Bl bis B4 , Cl bis C4) einstellbar sind, wobei die Auswahl eines Eintrags über die Betätigung der mindestens einen Bedieneinheit (14, 24, 34) erfolgt, das den Cursor über die Einträge bewegt, der die optische Darstellung eines aktuell ausgewählten Eintrags verändert, wobei ein drittes Bedienelement (14.3, 24.3, 34.3) zwischen dem ersten und zweiten Betriebsmodus umschaltet .3. Operating and display system according to claim 2, characterized in that a second operating mode corresponds to a setting mode, with the entries of an on the optical display unit (12, 22, 32) shown and activated card (Al to A4, Bl to B4, Cl to C4) are adjustable, wherein the selection of an entry via the operation of the at least one operating unit (14, 24, 34) takes place, which moves the cursor over the entries, the optical Display of a currently selected entry changed, wherein a third operating element (14.3, 24.3, 34.3) switches between the first and second operating mode.
4. Bedien- und Anzeigesystem nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die ersten und zweiten Kartenmarkierungen (12.2,4. Control and display system according to one of claims 1 to 3, characterized in that the first and second card markings (12.2,
12.2A, 12.2B, 12.2C, 22.2, 32.2, 12.3, 12.31 bis 12.34,12.2A, 12.2B, 12.2C, 22.2, 32.2, 12.3, 12.31 to 12.34,
22.3, 32.3) jeweils als Kartenreiter an mindestens einem22.3, 32.3) each as a card rider on at least one
Rand der Karten (Al bis A4, Bl bis B4 , Cl bis C4) angeordnet sind, wobei die Richtungen der erstenEdge of the cards (Al to A4, Bl to B4, Cl to C4) are arranged, with the directions of the first
Kartemarkierungen (12.2, 12.2A, 12.2B, 12.2C, 22.2,Map marks (12.2, 12.2A, 12.2B, 12.2C, 22.2,
32.2) und der zweiten Kartenmarkierungen (12.3, 12.31 bis32.2) and the second map markings (12.3, 12.31 bis
12.34, 22.3, 32.3) senkrecht zueinander verlaufen.12.34, 22.3, 32.3) are perpendicular to each other.
5. Bedien- und Anzeigesystem nach Anspruch 4 , dadurch gekennzeichnet, dass die ersten und zweiten Kartenmarkierungen (12.2, 12.2A, 12.2B, 12.2C, 22.2, 32.2, 12.3, 12.31 bis 12.34, 22.3, 32.3) während des ersten Betriebsmodus sichtbar sind und während des zweiten Betriebsmodus durch eine vergrößerte Darstellung eines veränderbaren Anzeigebereichs (12.1, 22.2, 32.1) der optischen Anzeigeeinheit (12, 22, 32) überdeckt sind.5. Control and display system according to claim 4, characterized in that the first and second card markings (12.2, 12.2A, 12.2B, 12.2C, 22.2, 32.2, 12.3, 12.31 to 12.34, 22.3, 32.3) visible during the first operating mode are covered during the second operating mode by an enlarged view of a variable display area (12.1, 22.2, 32.1) of the optical display unit (12, 22, 32).
6. Bedien- und Anzeigesystem nach einem der Ansprüche 2 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens ein erstes Bedienelement (14.1, 24.1, 34.1) der mindestens einen Multifunktionsbedieneinheit (10, 20, 30) so ausgeführt ist, dass während des ersten Betriebsmodus ein direkter Wechsel der jeweils ein Hauptmenü repräsentierenden Kartenstapel (A, B, C) möglich ist, und wobei mindestens ein zweites Bedienelement (14.2, 24.2, 34.2) der mindestens einen Multifunktionsbedieneinheit (10, 20, 30) so ausgeführt ist, dass während des ersten Betriebsmodus ein direkter Wechsel der jeweils ein Untermenü repräsentierenden Karte6. Control and display system according to one of claims 2 to 5, characterized in that at least one first control element (14.1, 24.1, 34.1) of the at least one multifunction control unit (10, 20, 30) is designed so that during the first Operating mode, a direct change of a respective main menu representing stack of cards (A, B, C) is possible, and wherein at least one second control element (14.2, 24.2, 34.2) of the at least one multifunction control unit (10, 20, 30) is designed so that during the first operating mode, a direct change of the respective submenu representing map
(Al bis A4, Bl bis B4 , Cl bis C4 ) innerhalb eines Kartenstapels (A, B, C) möglich ist, wobei das mindestens eine erste Bedienelement (14.1, 24.1, 34.1) und das mindestens eine zweite Bedienelement (14.2, 24.2, 34.2) während des zweiten Betriebsmodus zur Auswahl und/oder Einstellung von Einträgen der aktivierten und auf der optischen Anzeigeeinheit (12, 22, 32) dargestellten Karte(Al to A4, Bl to B4, Cl to C4) within a card stack (A, B, C) is possible, wherein the at least one first control element (14.1, 24.1, 34.1) and the at least one second control element (14.2, 24.2, 34.2) during the second operating mode for selecting and / or setting entries of the activated map displayed on the optical display unit (12, 22, 32)
(Al) verwendbar sind.(Al) are usable.
7. Bedien- und Anzeigesystem nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass Verstelltreiheitsgrade des mindestens einen ersten Bedienelements (14.1, 24.1, 34.1) und des mindestens einen zweiten Bedienelements (14.2, 24.2, 34.2) zur Auswahl einer Karte (Al bis A4, Bl bis B4 , Cl bis C4) den Ausrichtungen der zugehörigen ersten und zweiten Kartenmarkierungen (12.2, 12.2A, 12.2B, 12.2C, 22.2, 32.2, 12.3, 12.31 bis 12.34, 22.3, 32.3) entsprechen.7. operating and display system according to claim 6, characterized in that Verstelltreiheitsgrade the at least one first operating element (14.1, 24.1, 34.1) and the at least one second operating element (14.2, 24.2, 34.2) for selecting a card (Al to A4, Bl to B4, Cl to C4) correspond to the orientations of the associated first and second card marks (12.2, 12.2A, 12.2B, 12.2C, 22.2, 32.2, 12.3, 12.31 to 12.34, 22.3, 32.3).
8. Bedien- und Anzeigesystem nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Verstellfreiheitsgrade des mindestens einen ersten Bedienelements (14.1, 24.1, 34.1) oder des mindestens einen zweiten Bedienelements (14.2, 24.2, 34.2) zur Auswahl eines auf einer ausgewählten und aktivierten Karte (B2) angeordneten Eintrags einer Ausrichtung der auswählbaren Einträge entsprechen.8. Control and display system according to claim 6 or 7, characterized in that the Verstellfreiheitsgrade the at least one first control element (14.1, 24.1, 34.1) or the at least one second control element (14.2, 24.2, 34.2) for selecting one on a selected and activated card (B2) arranged entry corresponding to an orientation of the selectable entries.
9. Bedien- und Anzeigesystem nach einem der Ansprüche 6 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die ersten und zweiten Kartenmarkierungen (12.2, 12.2A, 12.2B, 12.2C, 22.2, 32.2, 12.3, 12.31 bis 12.34, 22.3, 32.3) in Abhängigkeit von ihrer Ausrichtung einen linken und einen rechten Anschlag oder einen oberen und unteren Anschlag aufweisen, wobei ein schneller Wechsel zwischen dem linken und dem rechten Anschlag oder zwischen dem oberen und dem unteren Anschlag durch einen entsprechenden festgelegten Betätigungsablauf des zugehörigen Bedienelements (14.1, 24.1, 34.1, 14.2, 24.2, 34.2) mit dem Verstellfreiheitsgrad entspricht, der dem augenblicklichen Anschlag entgegen gesetzt ist.9. control and display system according to one of claims 6 to 8, characterized in that the first and second card marks (12.2, 12.2A, 12.2B, 12.2C, 22.2, 32.2, 12.3, 12.31 to 12.34, 22.3, 32.3) in Depending on their orientation have a left and a right stop or an upper and lower stop, with a quick change between the left and right stop or between the upper and the lower stop by a corresponding predetermined operation sequence of the associated operating element (14.1, 24.1, 34.1, 14.2, 24.2, 34.2) corresponds to the Verstellfreiheitsgrad, which is set against the current stop.
10. Bedien- und Anzeigesystem nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass der festgelegte Betätigungsablauf einer vorgegebenen Betätigungszeitspanne oder einer vorgebbaren Betätigungsanzahl innerhalb einer vorgebbaren Zeitspanne entspricht .10. Control and display system according to claim 9, characterized in that the predetermined actuating sequence corresponds to a predetermined operating time period or a predeterminable number of operations within a predefinable period of time.
11. Bedien- und Anzeigesystem nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass die einer Applikation, einer Funktion, einer11. Control and display system according to one of claims 1 to 10, characterized in that the an application, a function, a
Subfunktion und/oder einer Option zugeordneten Einträge die eigentliche Fahraufgabe und/oder Nebenaufgaben betreffen, wobei mindestens eine ersteSubfunction and / or an option associated entries the actual driving task and / or secondary tasks concern, wherein at least a first
MuItifunktionsbedieneinheit (10) nur Einträge bedient und/oder anzeigt, welche die eigentliche Fahraufgabe betreffen, und mindesten eine zweiteMulti-Function Control Unit (10) Operates only entries and / or indicating which relate to the actual driving task, and at least a second
Multifunktionsbedieneinheit (20) nur Einträge bedient und/oder anzeigt, welche die Nebenaufgaben betreffen.Multifunction control unit (20) only operated and / or displays entries concerning the secondary tasks.
12. Bedien- und Anzeigesystem nach einem der Ansprüche 1 bis12. Control and display system according to one of claims 1 to
11, dadurch gekennzeichnet, dass die einer Applikation, einer Funktion, einer11, characterized in that the an application, a function, a
Subfunktion und/oder einer Option zugeordneten Einträge die eigentliche Fahraufgabe und/oder Nebenaufgaben betreffen, die mindestens eine dritteSubfunction and / or an option associated entries the actual driving task and / or secondary tasks concern, at least a third
Multifunktionsbedieneinheit (30) bedient und/oder anzeigt .Operating and / or displaying the multifunction control unit (30).
13. Bedien- und Anzeigesystem nach Anspruch 11 oder 12, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Multifunktionsbedieneinheit (10) zur Auswahl und/oder Aktivierung von Einträgen in der Menüstruktur (2) mit mehreren Menüebenen, welche die eigentliche Fahraufgabe betreffen, eine in einem Kombiinstrument angeordnete erste optische Anzeigeeinheit (12) und mindestens einen am Lenkrad angeordneten Vierwegsteller (14) umfasst, der ein linkes und ein rechtes erstes Bedienelement (14.1) zur horizontalen Bewegung des Cursors, ein oberes und ein unteres zweites Bedienelement (14.2) zur vertikalen Bewegung des Cursors und ein mittig angeordnetes drittes Bedienelement (14.3) zum Umschalten zwischen dem ersten und dem zweiten Betriebsmodus umfasst.13, control and display system according to claim 11 or 12, characterized in that the first multi-function control unit (10) for selecting and / or activation of entries in the menu structure (2) with several menu levels, which relate to the actual driving task, one in a combination instrument arranged first optical display unit (12) and at least one arranged on the steering wheel Vierwegsteller (14) comprising a left and a right first control element (14.1) for horizontal movement of the cursor, an upper and a lower second control element (14.2) for vertical movement of the Cursors and a centrally located third control element (14.3) for switching between the first and the second operating mode comprises.
14. Bedien- und Anzeigesystem nach einem der Ansprüche 11 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass die im Fahrzeug angeordnete zweite MuItifunktionsbedieneinheit (20) zur Auswahl und/oder Aktivierung von Einträgen in der Menüstruktur (2) mit mehreren Menüebenen, welche die Nebenaufgaben betreffen, eine zweite optische Anzeigeeinheit (22) und einen Vierwegsteller (24) umfasst, der ein linkes und ein rechtes erstes Bedienelement (24.1) zur horizontalen Bewegung des Cursors, ein oberes und ein unteres zweites Bedienelement (24.2) zur vertikalen Bewegung des Cursors und ein mittig angeordnetes drittes Bedienelement (24.3) umfasst, das als Dreh-Drück-Schalter ausgeführt ist und durch Drück- und/oder Drehbewegungen Einstellungen vornimmt .14. Control and display system according to one of claims 11 to 13, characterized in that the second multi-function operating unit (20) arranged in the vehicle for selecting and / or activating entries in the menu structure (2) having a plurality of menu levels concerning the subsidiary tasks comprises a second optical display unit (22) and a four-way controller (24) comprising a left and a right first control element (24.1) for horizontal movement of the cursor, an upper and a lower second control element (24.2) for vertical movement of the cursor, and a centrally arranged third control element (24.3) which can be used as a rotary pushbutton Switch is executed and makes by pressing and / or rotational movements settings.
15. Bedien- und Anzeigesystem nach einem der Ansprüche 11 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass die dritte Multifunktionsbedieneinheit (30) zur Auswahl und/oder Aktivierung von Einträgen in der Menüstruktur (2) mit mehreren Menüebenen, welche die eigentliche Fahraufgabe und/oder die Nebenaufgaben betreffen, als tragbare Fernbedienung ausgeführt ist, die eine dritte optische Anzeigeeinheit (32) und einen Vierwegsteller (34) umfasst, der ein linkes und ein rechtes erstes Bedienelement (34.1) zur horizontalen Bewegung des Cursors, ein oberes und ein unteres zweites Bedienelement (34.2) zur vertikalen Bewegung des Cursors und ein mittig angeordnetes drittes Bedienelement (34.3) zum Umschalten zwischen dem ersten und dem zweiten Betriebsmodus umfasst . 15. Control and display system according to one of claims 11 to 14, characterized in that the third multifunction control unit (30) for selecting and / or activation of entries in the menu structure (2) with several menu levels, which the actual driving task and / or the Is a portable remote control device comprising a third optical display unit (32) and a four-way controller (34) having left and right first operating elements (34.1) for horizontally moving the cursor, upper and lower second operating elements (34); 34.2) for vertical movement of the cursor and a centrally located third operating element (34.3) for switching between the first and the second operating mode.
16. Bedien- und Anzeigesystem nach einem der Ansprüche 1 bis 15, dadurch gekennzeichnet, dass die mindestens eine Multifunktionsbedieneinheit (10, 20, 30) ein viertes Bedienelement (16, 28) umfasst, mit dem eine vorgenommene Auswahl und/oder Einstellung zurücknehmbar ist . 16. Control and display system according to one of claims 1 to 15, characterized in that the at least one multifunction control unit (10, 20, 30) comprises a fourth operating element (16, 28) with which a selection made and / or setting is retractable ,
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