WO2008068130A2 - Roulement avec un revêtement de surface - Google Patents

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WO2008068130A2
WO2008068130A2 PCT/EP2007/062252 EP2007062252W WO2008068130A2 WO 2008068130 A2 WO2008068130 A2 WO 2008068130A2 EP 2007062252 W EP2007062252 W EP 2007062252W WO 2008068130 A2 WO2008068130 A2 WO 2008068130A2
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Tim Matthias Hosenfeldt
Harald Meisel
Yashar Musayev
Roland Tap
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Schaeffler Kg
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    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
    • F16C33/46—Cages for rollers or needles
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    • F16C33/58—Raceways; Race rings
    • F16C33/64—Special methods of manufacture

Definitions

  • This layer not only minimizes abrasion in the bearing cage, but also ensures that the friction is reduced and also the corresponding counter-body are only slightly stressed by the frictional load. This is easy to realize by the inventive nature of the surface coating on the one hand and on the other hand by the easy to achieve in this material low surface roughness.
  • the invention therefore advantageously provides that the rolling elements have at least in the region of their running surface a surface coating of a metal-containing amorphous hydrocarbon, and / or that the outer ring at least in the region of its tread has a likewise designed endurenbe- layering and / or that optionally also the inner ring of the rolling bearing at least in the region of the tread carries a coating of a metal-containing amorphous hydrocarbon.
  • the running surface is understood to be that region of the surfaces of the individual bearing components which are potentially exposed to a roll-over load.

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  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Rolling Contact Bearings (AREA)

Abstract

Roulement avec des éléments roulants (3), une bague extérieure (4), une bague intérieure (2) et une cage de roulement (1). La cage de roulement porte un revêtement de surface (7) en un hydrocarbure amorphe exempt de métal, afin de réduire le frottement avec les autres éléments du roulement et de minimiser l'usure par abrasion. Les autres éléments du roulement peuvent être pourvus d'un revêtement de surface plus tenace (12), en un hydrocarbure amorphe contenant du métal.
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