WO2008000395A1 - Verfahren zur herstellung eines ausstattungsteils für ein kraftfahrzeug, formwerkzeug und ausstattungsteil - Google Patents

Verfahren zur herstellung eines ausstattungsteils für ein kraftfahrzeug, formwerkzeug und ausstattungsteil Download PDF

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Hubert BRÜCKNER
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Johnson Controls Interiors Gmbh & Co. Kg
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    • B29C45/14336—Coating a portion of the article, e.g. the edge of the article
    • B29C45/14418—Sealing means between mould and article
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    • B60R13/02—Internal Trim mouldings ; Internal Ledges; Wall liners for passenger compartments; Roof liners
    • B60R2013/0293—Connection or positioning of adjacent panels

Definitions

  • the present invention relates to a method for producing a visible side at least a first surface zone and a second surface zone having equipment part for a motor vehicle, in particular an interior trim part.
  • German Patent DE 39 11 485 C1 discloses a process for producing one-piece, thin-walled, flexible soft, visible two or more zonig structured plastic body made of reactive resins for surface design of equipment for motor vehicles.
  • the disadvantage here is that the delimitation of different surface areas to be designed difficult and only inaccurately possible, so that the optical requirements of the motor vehicle trim part can not be met.
  • Object of the present invention is to provide a method for producing a visible side at least a first surface zone and a second surface zone having equipment for a motor vehicle, in particular an interior part which deadens a precise demarcation between different surface zones and this delimitation on the one hand with the necessary optical quality On the other hand, it provides a simple, robust and cost-effective manufacturing process.
  • This object is achieved by a method for producing a front side at least a first surface zone and a second surface zone having equipment for a motor vehicle, in particular an interior fitting, wherein the first surface zone is formed by means of an insert, wherein a mold for producing the second surface zone of the equipment part is used, wherein the mold is sealed in the region of the transition between the first surface zone and the second surface zone relative to the insert.
  • the second surface zone is formed when inserting into the mold insert by injecting a second surface zone forming material in an injection molding process.
  • the insert has an edge region, wherein the insert part is surrounded in the edge region at least on its front side facing the visible side or at least on its rear side remote from the visible side of the material forming the second surface zone or in that the insert part in the edge region on its Front and on the back of the second surface zone forming material is surrounded.
  • the insert part is surrounded in the edge region at least on its front side facing the visible side or at least on its rear side remote from the visible side of the material forming the second surface zone or in that the insert part in the edge region on its Front and on the back of the second surface zone forming material is surrounded.
  • the sealing takes place in the region of the transition between the first surface zone and the second surface zone with respect to the insert part by means of a flexible seal and a pressure medium admission or that the sealing takes place by means of a rigid seal.
  • Another object of the present invention is a mold for producing a at least a first surface zone and a second surface zone having equipment for a motor vehicle, in particular an interior trim part, wherein the mold has a tool zone corresponding to the second surface zone and a seal against the first surface zone.
  • the molding tool according to the invention despite a great complexity - for example, in terms of the cuts or the like - of the equipment part still have a relatively low complexity.
  • the seal is flexible and preferably has a pressure medium loading or that the seal is rigid.
  • the mold can be adapted to different conditions of the item of equipment to be produced in a simple manner.
  • Another object of the present invention is a fitting for a motor vehicle, in particular an interior trim part and in particular prepared according to the inventive method, wherein the fitting part has a first surface zone and a second surface zone and a material forming the second surface zone in an edge region of an insert this at least one side is provided surrounding.
  • Figure 1 shows a cross section through an inventive piece of equipment with a first surface zone and a second surface zone.
  • FIG. 2 shows a schematic sectional view of a molding tool for producing a fitting according to the invention or for carrying out a method according to the invention.
  • FIG. 1 shows a cross section through an inventive equipment part 10 with a first surface zone 21 and a second surface zone 22 on a visible side 25 of the equipment part 10.
  • the fitting 10 has an insert 40 and a material 49 forming the second surface zone 22, which is formed by an injection molding process.
  • the insert 40 In an edge region 41 of the insert 40, the latter is surrounded on a front side 42 and on a back side 43 by the material 49 forming the second surface zone 22.
  • a good and stable connection between the insert 40 and the second surface zone 22 forming material 49 is formed.
  • FIG. 2 is a sectional view of a forming tool 50 for the production of a fitting 10 according to the invention or for carrying out a method according to the invention.
  • the forming tool 50 here comprises a first part 58 and a second part 59, for example as upper part or lower part.
  • the insert 40 is first inserted into the mold 50 and locked in a first process step.
  • the molding tool 50 has a seal 51 which prevents material 49 forming the second surface zone 22 from forming during the molding phase of this material 49 (ie, as long as this material is still liquid or deformable) a part in the first surface zone 21, ie on the visible side of the insert 40, passes.
  • the mold 50 in a particularly preferred embodiment further includes a clamping member 56 which together with the seal 51 ensures that on the one hand, the insert 40 is properly held or locked and that on the other for the production of the material 49, ie of the second region of the fitting 10, a closed and sealed volume 57 is formed within the closed mold 50.
  • This volume 57 within the closed mold 50 can in this case for connecting the insert 40 with the second region of the fitting 10 according to the invention alternatively or cumulatively an area 54 to form a front enclosure of the edge portion 41 of the insert 40 and / or a region 55 to form a back Enclosing the edge portion 41 of the insert 40 include.
  • the seal 51 is a flexible or a hard or a rigid seal 51.
  • a flexible seal 51 is preferred when it is a sensitive insert 40.
  • a hard seal 51 is preferable when the requirements for tightness in performing the injection molding process for forming the material 49 are particularly high.
  • the seal 51 is designed as a pressure-medium-loaded seal, so that, for example, the seal 51 is formed like a tube and with a pressure medium - such as compressed air or a pressurized liquid - in a cavity 53rd the seal 51 is acted upon (the application of the pressure medium is not shown for the sake of simplicity).
  • the sealing of the volume 57 can be accomplished particularly well, without exerting too high pressures or without excessive forces relative to a specific surface of the insert 40 or its edge region 41.
  • the insert 40 is treated particularly gently on its visible side 25, so that the transition from the first surface region 21 to the second surface region 22 can be made visually or aesthetically particularly appealing.

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Abstract

Es wird ein Verfahren zur Herstellung eines sichtseitig wenigstens eine erste Oberflächenzone (21) und eine zweite Oberflächenzone (22) aufweisenden Ausstattungsteils (10) für ein Kraftfahrzeug, insbesondere ein Innenausstattungsteil, vorgeschlagen, wobei die erste Oberflächenzone mittels eines Einlegeteils (40) gebildet wird, wobei ein Formwerkzeug (50) zur Herstellung der zweiten Oberflächenzone des Ausstattungsteils verwendet wird und wobei das Formwerkzeug im Bereich des Übergangs zwischen der ersten Oberflächenzone und der zweiten Oberflächenzone gegenüber dem Einlegeteil abgedichtet (51) wird.

Description

Verfahren zur Herstellung eines Ausstattungsteils für ein Kraftfahrzeug, Formwerkzeug und Ausstattungsteil
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines sichtseitig wenigstens eine erste Oberflächenzone und eine zweite Oberflächenzone aufweisenden Ausstattungsteils für ein Kraftfahrzeug, insbesondere ein Innenausstattungsteil.
Ein solches Verfahren zur Herstellung eines Ausstattungsteils ist allgemein bekannt. Beispielsweise ist aus der deutschen Patentschrift DE 39 11 485 C1 ein Verfahren zur Herstellung einstückiger, dünnwandiger, biegeweicher, sichtseitig zwei oder mehrzonig strukturierter Kunststoffkörper aus Reaktionsharzen zur Oberflächengestaltung von Ausstattungsteilen für Kraftfahrzeuge bekannt. Nachteilig hierbei ist es jedoch, dass die Abgrenzung der unterschiedlich zu gestaltenden Oberflächenzonen schwierig und lediglich ungenau möglich ist, so dass den optischen Anforderungen an das Kraftfahrzeugausstattungsteil nicht Rechnung getragen werden kann.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, ein Verfahren zur Herstellung eines sichtseitig wenigstens eine erste Oberflächenzone und eine zweite Oberflächenzone aufweisenden Ausstattungsteils für ein Kraftfahrzeug, insbesondere ein Innenausstattungsteil zu schaffen, welches eine genaue Abgrenzung zwischen verschiedenen Oberflächenzonen ertaubt und diese Abgrenzung einerseits mit der notwendigen optischen Güte ermöglicht, andererseits ein einfaches, robustes und kostengünstig darzustellendes Herstellungsverfahren bereit stellt.
Diese Aufgabe wird durch ein Verfahren zur Herstellung eines sichtseitig wenigstens eine erste Oberflächenzone und eine zweite Oberflächenzone aufweisenden Ausstattungsteils für ein Kraftfahrzeug, insbesondere ein Innenausstattungsteil, gelöst, wobei die erste Oberflächenzone mittels eines Einlegeteils gebildet wird, wobei ein Formwerkzeug zur Herstellung der zweiten Oberflächenzone des Ausstattungsteils verwendet wird, wobei das Formwerkzeug im Bereich des Übergangs zwischen der ersten Oberflächenzone und der zweiten Oberflächenzone gegenüber dem Einlegeteil abgedichtet wird. Hierdurch ist es erfindungsgemäß zum einen vorteilhaft möglich, dass'eine genaue und scharfe Abgrenzung der Oberflächenzonen des Ausstattungsteils möglich wird und zum anderen ist es hierdurch erfindungsgemäß auch möglich, beliebige Materialien des Einlegeteils, beispielsweise ein optisch hochwertig anmutendes in Leder gefertigtes Einlegeteil oder dergleichen, zu verwenden. Femer ist es erfindungsgemäß mit besonderem Vorteil auch möglich, dass komplizierte Formwerkzeuge dadurch vermieden werden, dass in einem ersten Schritt das Einlegeteil geformt wird und in einem zweiten Schritt das Einlegeteil in das Formwerkzeug eingelegt wird und die zweite Oberflächenzone mittels eines Spritzgussprozesses gebildet wird. Hierdurch ist es erfindungsgemäß vorteilhaft möglich, Hinterschneidungsbereiche, welche kompliziert Werkzeuge zur Folge haben, zu vermeiden. Es sind in diesem Fall zwar mehr Werkzeuge notwendig, nämlich neben dem Formwerkzeug zur Bildung der zweiten Oberflächenzone noch ein weiteres Formwerkzeug zur Bildung bzw. Formung des Einlegeteils, jedoch weisen beide dieser Werkzeuge eine geringere Komplexität auf, als es zur Bildung von Hinterschneidungsbereichen in einem einzigen Werkzeug erforderlich wäre.
Bevorzugt ist es erfindungsgemäß vorgesehen, dass die zweite Oberflächenzone bei in das Formwerkzeug eingelegtem Einlegeteil durch Einspritzen eines die zweite Oberflächenzone bildenden Materials in einem Spritzgussprozess gebildet wird. Hierdurch ist es erfindungsgemäß besonders vorteilhaft möglich, dass ein besonderes stabiles Verbindung der ersten und zweiten Oberflächenzonen des Innenausstattungsteils bzw. des Ausstattungsteils erzielt wird, so dass die Stabilität des Ausstattungsteils erheblich verbessert wird.
Erfindungsgemäß ist ferner bevorzugt, dass das Einlegeteil einen Randbereich aufweist, wobei das Einlegteil im Randbereich zumindest auf seiner der Sichtseite zugewandten Vorderseite oder zumindest auf seiner der Sichtseite abgewandten Rückseite von dem die zweite Oberflächenzone bildenden Material umgeben wird bzw. dass das Einlegeteil im Randbereich auf seiner Vorderseite und auf seiner Rückseite von dem die zweite Oberflächenzone bildenden Material umgeben wird. Hierdurch kann zum einen eine große Variantenvielfalt hinsichtlich des Übergangsbereichs zwischen der ersten Oberflächenzone und der zweiten Oberflächenzone gestaltet werden und weiterhin ist es erfindungsgemäß besonders vorteilhaft möglich, dass die Verbindung zwischen den verschiedenen Oberflächenzonen besonders langlebig und stabil gestaltet wird.
Weiterhin ist es erfindungsgemäß bevorzugt, dass die Abdichtung im Bereich des Übergangs zwischen der ersten Oberflächenzone und der zweiten Oberflächenzone gegenüber dem Einlegeteil mittels einer flexiblen Dichtung und einer Druckmittelbeaufschlagung erfolgt bzw. dass die Abdichtung mittels einer starren Dichtung erfolgt. Hierdurch ist es erfindungsgemäß möglich, eine große Variantenvielfalt hinsichtlich der Abdichtung zwischen den beiden Oberflächenbereichen innerhalb des Formwerkzeugs zu erzielen, so dass das erfindungsgemäße Verfahren zur Herstellung des Ausstattungsteils beispielsweise an das jeweilige Material des Einlegeteils bzw. an die jeweilige Materialkombination aus Einlegeteilen und Material der zweiten Oberflächenzone angepasst werden kann.
Ein weiterer Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist ein Formwerkzeug zur Herstellung eines wenigstens eine erste Oberflächenzone und eine zweite Oberflächenzone aufweisenden Ausstattungsteils für ein Kraftfahrzeug, insbesondere ein Innenausstattungsteil, wobei das Formwerkzeug eine der zweiten Oberflächenzone entsprechende Werkzeugzone und eine Dichtung gegenüber der ersten Oberflächenzone aufweist.
Hierdurch wird erfindungsgemäß besonders vorteilhaft eine kostengünstige Realisierung zur Durchführung des erfindungsgemäßen Verfahrens bereit gestellt. Insbesondere kann das erfindungsgemäße Formwerkzeug trotz einer großen Komplexität - beispielsweise hinsichtlich der Schneidungen oder dergleichen - des Ausstattungsteils dennoch eine vergleichsweise geringe Komplexität aufweisen.
Bevorzugt ist es, dass die Dichtung flexibel ist und bevorzugt eine Druckmittelbeaufschlagung aufweist bzw. dass die Dichtung starr ist. Hierdurch kann das Formwerkzeug an unterschiedliche Gegebenheiten des herzustellenden Ausstattungsteils in einfacher Weise angepasst werden. Ein weiterer Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist ein Ausstattungsteil für ein Kraftfahrzeug, insbesondere ein Innenausstattungsteil und insbesondere hergestellt gemäß dem erfindungsgemäßen Verfahren, wobei das Ausstattungsteil eine erste Oberflächenzone und eine zweite Oberflächenzone aufweist und ein die zweite Oberflächenzone bildendes Material in einem Randbereich eines Einlegers diesen zumindest einseitig umgebend vorgesehen ist. Hierdurch kann das erfindungsgemäße Ausstattungsteil bei einer vorgegebenen Formkomplexität, beispielsweise mit Blick auf eine Hinterschneidung, besonders einfach, kostengünstig und schnell hergestellt werden.
Ausführungsbeispiele der vorliegenden Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert.
Figur 1 zeigt einen Querschnitt durch ein erfindungsgemäßes Ausstattungsteil mit einer ersten Oberflächenzone und einer zweiten Oberflächenzone.
Figur 2 zeigt schematisch in Schnittdarstellung ein Formwerkzeug zur Herstellung eines erfindungsgemäßen Ausstattungsteils beziehungsweise zur Durchführung eines erfindungsgemäßen Verfahrens.
In Figur 1 ist ein Querschnitt durch ein erfindungsgemäßes Ausstattungsteil 10 mit einer ersten Oberflächenzone 21 und einer zweiten Oberflächenzone 22 auf einer Sichtseite 25 des Ausstattungsteils 10 dargestellt. Das Ausstattungsteil 10 weist ein Einlegeteil 40 und ein die zweite Oberflächenzone 22 bildendes Material 49 auf, welches mittels eines Spritzgussverfahrens geformt wird. In einem Randbereich 41 des Einlegeteils 40 ist dieses auf einer Vorderseite 42 und auf einer Rückseite 43 von dem die zweite Oberflächenzone 22 bildenden Material 49 umgeben. Hierdurch wird eine gute und stabile Verbindung zwischen dem Einlegeteil 40 und dem die zweite Oberflächenzone 22 bildenden Material 49 gebildet. Alternativ zu (nicht dargestellt) kann es auch vorgesehen sein, dass an der Verbindungsstelle zwischen dem Einlegeteil 40 und dem die zweite Oberflächenzone 22 bildenden Material 49 lediglich die Rückseite 43 oder lediglich die Vorderseite 42 des Randbereiches 41 einbezogen ist, beispielsweise für eine andere optische Gestaltung des Übergangs von der ersten Oberflächenzone 21 zur zweiten Oberflächenzone 22. In Figur 2 ist in Schnittdarstellung schematisch ein Formwerkzeug 50 zur Herstellung eines erfindungsgemäßen Ausstattungsteils 10 beziehungsweise zur Durchführung eines erfindungsgemäßen Verfahrens dargestellt. Das Formwerkzeug 50 umfasst hierbei in der Regel einen ersten Teil 58 und einen zweiten Teil 59, etwa als Oberteil bzw. Unterteil. Zur Bildung des Ausstattungsteil 10 wird nun in einem ersten Verfahrensschritt zunächst das Einlegeteil 40 in das Formwerkzeug 50 eingelegt und arretiert. Dies wird erfindungsgemäß insbesondere mittels einer Klemmung des Einlegeteils 40 zwischen dem ersten und zweiten Teil 58, 59 des Formwerkzeuges 50 bewerkstelligt. Hierzu ist in Figur 2 das Einlegeteil 40 (mit punktierter Linie) zwischen den beiden Teilen 58, 59 des Formwerkzeugs 50 eingelegt bzw. eingeklemmt dargestellt.
Zur Bildung der beiden Oberflächenzonen 21 , 22 auf der Sichtseite 25 des Ausstattungsteils 10 weist das Formwerkzeug 50 eine Dichtung 51 auf, die verhindert, dass von dem die zweite Oberflächenzone 22 bildenden Material 49 während der Phase der Formung dieses Materials 49 (d.h. solange dieses Material noch flüssig bzw. verformbar ist) ein Teil in die erste Oberflächenzone 21 , d.h. auf die Sichtseite des Einlegeteils 40, gelangt. Zur Klemmung des Einlegeteils 40 weist das Formwerkzeug 50 in einer besonders bevorzugten Ausführungsform weiterhin auch ein Klemmelement 56 auf, welches zusammen mit der Dichtung 51 dafür sorgt, dass zum einen das Einlegeteil 40 ordnungsgemäß festgehalten bzw. arretiert wird und dass zum anderen zur Herstellung des Materials 49, d.h. des zweiten Bereichs des Ausstattungsteils 10, ein geschlossenes und abgedichtetes Volumen 57 innerhalb des geschlossenen Formwerkzeuges 50 gebildet wird. Dieses Volumen 57 innerhalb des geschlossenen Formwerkzeuges 50 kann hierbei zur Verbindung des Einlegeteils 40 mit dem zweiten Bereich des Ausstattungsteils 10 erfindungsgemäß alternativ oder kumulativ einen Bereich 54 zur Bildung einer vorderseitigen Umschließung des Randbereichs 41 des Einlegeteils 40 und/oder einen Bereich 55 zur Bildung einer rückseitigen Umschließung des Randbereichs 41 des Einlegeteils 40 umfassen.
Besonders bevorzugt ist, wenn die Dichtung 51 eine flexible oder eine harte bzw. eine starre Dichtung 51 ist. Eine flexible Dichtung 51 ist dann zu bevorzugen, wenn es sich um ein empfindliches Einlegeteil 40 handelt. Eine harte bzw. starre Dichtung 51 ist zu bevorzugen, wenn die Anforderungen an die Dichtigkeit bei der Durchführung des Spritzgussverfahrens zur Bildung des Materials 49 besonders hoch sind. In einer besonders bevorzugten Ausführung der Erfindung ist es vorgesehen, dass die Dichtung 51 als eine druckmittelbeaufschlagte Dichtung ausgeführt ist, dass also beispielsweise die Dichtung 51 schlauchartig ausgebildet ist und mit einem Druckmittel - etwa Druckluft oder auch eine unter Druck stehende Flüssigkeit - in einem Hohlraum 53 der Dichtung 51 beaufschlagt ist (die Beaufschlagung mit dem Druckmittel ist der Einfachheit halber nicht dargestellt). Hierbei kann die Abdichtung des Volumens 57 besonders gut bewerkstelligt werden, ohne allzu große Drücke bzw. ohne allzu große Kräfte bezogen auf eine bestimmte Fläche des Einlegeteils 40 bzw. dessen Randbereich 41 auszuüben. Hierdurch ist es erfindungsgemäß auch möglich, dass das Einlegeteil 40 auf seiner Sichtseite 25 besonders schonend behandelt wird, so dass der Übergang vom ersten Oberflächenbereich 21 zum zweiten Oberflächenbereich 22 optisch bzw. ästhetisch besonders ansprechend gestaltet werden kann.
Bezugszeichenliste
21 erste Oberflächenzone
22 zweite Oberflächenzone
25 Sichtseite
40 Einlegeteil
41 Randbereich des Einlegeteils
42 Vorderseite des Einlegeteils 3 Rückseite des Einlegeteils 9 die zweite Oberflächenzone bildendes Material 0 Formwerkzeug 1 Dichtung 2 Druckmittelaufschlagung 3 Hohlraum 4/55 Bereiche 6 Klemmelement 7 Volumen 8 erster Teil des Formwerkzeuges 9 zweiter Teil des Formwerkzeuges

Claims

Patentansprüche
1. Verfahren zur Herstellung eines sichtseitig wenigstens eine erste Oberflächenzone (21 ) und eine zweite Oberflächenzone (22) aufweisenden Ausstattungsteils (10) für ein Kraftfahrzeug, insbesondere ein Innenausstattungsteil (10), dadurch gekennzeichnet, dass die erste Oberflächenzone (21 ) mittels eines Einlegeteils (40) gebildet wird, wobei ein Formwerkzeug (50) zur Herstellung der zweiten Oberflächenzone (22) des Ausstattungsteils (10) verwendet wird, wobei das Formwerkzeug (50) im Bereich des Übergangs zwischen der ersten Oberflächenzone (21 ) und der zweiten Oberflächenzone (22) gegenüber dem Einlegeteil (40) abgedichtet wird.
2. Verfahren nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die zweite Oberflächenzone (22) bei in das Formwerkzeug (50) eingelegtem Einlegeteil (40) durch Einspritzen eines die zweite Oberflächenzone (22) bildenden Materials () in einem Spritzgussprozess gebildet wird.
3. Verfahren nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Einlegeteil (40) einen Randbereich (41 ) aufweist, wobei das Einlegeteil (40) im Randbereich (41 ) zumindest auf seiner der Sichtseite () zugewandten Vorderseite () oder zumindest auf seiner der Sichtseite () abgewandten Rückseite () von dem die zweite Oberflächenzone (22) bildenden Material () umgeben wird.
4. Verfahren nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Einlegeteil (40) im Randbereich (41 ) auf seiner Vorderseite () und auf seiner Rückseite () von dem die zweite Oberflächenzone (22) bildenden Material () umgeben wird.
5. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Abdichtung im Bereich des Übergangs zwischen der ersten Oberflächenzone (21 ) und der zweiten Oberflächenzone (22) gegenüber dem Einlegeteil (40) mittels einer flexiblen Dichtung () und einer Druckmittelbeaufschlagüng erfolgt.
6. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Abdichtung im Bereich des Übergangs zwischen der ersten Oberflächenzone (21 ) und der zweiten Oberflächenzone (22) gegenüber dem Einlegeteil (40) mittels einer starren Dichtung () erfolgt.
7. Formwerkzeug (50) zur Herstellung eines wenigstens eine erste Oberflächenzone (21 ) und eine zweite Oberflächenzone (22) aufweisenden Ausstattungsteils (10) für ein Kraftfahrzeug, insbesondere ein Innenausstattungsteil (10), dadurch gekennzeichnet, dass das Formwerkzeug (50) eine der zweiten Oberflächenzone (22) entsprechende Werkzeugzone (52) und eine Dichtung (51 ) gegenüber der ersten Oberflächenzone (21 ) aufweist.
8. Formwerkzeug (50) nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Dichtung (51) flexibel ist und bevorzugt eine Druckmittelbeaufschlagung aufweist.
9. Formwerkzeug (50) nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Dichtung (51 ) starr ist.
10. Ausstattungsteil (10) für ein Kraftfahrzeug, insbesondere ein Innenausstattungsteil (10) und insbesondere hergestellt gemäß einem Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 6, wobei das Ausstattungsteil (10) eine erste Oberflächenzone (21 ) und eine zweite Oberflächenzone (22) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass ein die zweite Oberflächenzone (22) bildendes Material () in einem Randbereich (41 ) eines Einlegers (40) diesen zumindest einseitig umgebend vorgesehen ist.
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