WO2007147377A1 - Partner side lights - Google Patents

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Hans Edmund Hochrein
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Hans Edmund Hochrein
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    • B60Q2300/45—Special conditions, e.g. pedestrians, road signs or potential dangers

Definitions

  • the invention relates to a partner side light for motor vehicles, comprising at least one headlight on at least one longitudinal side of the vehicle and a control unit.
  • Reflectors are also known in principle, which are convex, ie curved outwards, and emit light with an exit angle greater than 180 ° when illuminated with a headlight.
  • This first headlamp contains a first reflector, so that a headlamp system is created which requires at least two mutually separate reflectors, but allows for an exit angle, which can illuminate the entire side surface next to the vehicle when mounted on the longitudinal side of a vehicle.
  • Curve radii an illumination of the road surface next to the vehicle, although they will be driven by the additional, sideways movement component of the front wheels of the vehicle in the near future.
  • a serious deficit of the currently usual illumination of the road surface occurs when two vehicles meet on an unlit road.
  • the so-called high beam so that configuration of the front headlights, which provides a visually optimal illumination of the road surface in front of the vehicle, dimmed.
  • the illuminated area is severely restricted.
  • a dark area forms in which the driver can only imperfectly recognize obstacles such as lost cargo, unlit persons or other road users, for example cyclists, who are usually only moderately or not at all illuminated.
  • the invention has the task of creating a side lamp that provides for reversing the optimal illumination of the area next to the vehicle, and at a coming in the dark vehicle illuminates the area next to this vehicle and at intended change of lane or direction of travel for
  • Illumination of a very large area next to the vehicle with a clockwise in the beat of the vehicle turn signal and decaying provides light intensity.
  • the invention proposes a partner side light for motor vehicles, that the beam exclusively points down to the road, and is directed with respect to the direction of travel only to the side and only in the state of the vehicle is permanently switched on with the full light intensity.
  • a control unit which ensures that the partner side light only in the state of the vehicle is permanently switched on with the full light intensity.
  • a corresponding signal can be tapped with little effort. So could e.g. the signal which is present in most vehicles for the speed-dependent regulation of the car radio is also evaluated.
  • Another possibility is the direct evaluation of the speed sensors on the wheels or on the drive shaft of an axle. Another possibility is to access the signal for the speedometer.
  • the partner side lamp can be activated with a simple on / off switch or a button in the vehicle's position, for example to illuminate the entry level in front of the doors or to have lighting for maintenance and / or cleaning work, but it starts to move
  • the vehicle is deactivated for full-time continuous operation and is only active as a continuous marker light or briefly under certain conditions at full speed while driving.
  • the partner side lamp is an additional gain in safety in that in emergency situations, such as a tire change on the highway, not only the area in front of the vehicle side and parts of the vehicle is illuminated and thereby work to resolve the emergency situation can run more efficiently, but above all by the fact that the acting persons are illuminated and thereby better recognizable for the drivers of approaching automobiles, whereby the risk of an impact is considerably reduced.
  • a sensible variant is the emission of yellow light, because it reduces the risk of dazzling oncoming traffic.
  • the light intensity should increase continuously when switching.
  • This functionality is known as a "dimmer" by means of clocked power semiconductors known state of the art, which can be installed with little extra effort in the control unit.Their benefit is that in the current traffic events an irritation of other road users by the sudden lighting is avoided Light intensity then also at
  • control unit allows switching on only above a minimum value of the speed.
  • the additional electronic expenditure for this is limited, since the invention is already equipped in its basic version with a detection of the actual speed value.
  • the advantage is that eg at a speed threshold of about 60 km / h, the partner side light within closed towns only in the state of the vehicle, so possibly when turning as turn signal or in the parking lot is usable, but otherwise does not light up, creating an additional distraction in the already well-lit, inner city Area is avoided.
  • An additional option is to allow the partner side headlamps to be activated only when the headlamps of the vehicle are switched on, thus avoiding the barely sensible lighting up when there is sufficient daylight, thereby reducing the operating costs for the luminaires and at the same time increasing their service life.
  • a useful additional functionality is that the partner side light can only be activated when the headlights are dimmed, ie one
  • the control unit ensures that the side light of the vehicle lights up with a significantly reduced light intensity and thus of the vehicle Vehicle makes itself recognizable, without radiating on the surface next to the vehicle a significant amount of light.
  • An optimal equipment of the vehicle is to install partner side lights on both sides.
  • a good compromise, however, is to build only on the roadside facing side of the vehicle headlights that help an oncoming vehicle in the dark, that are usable when parking and assisting in reversing.
  • a surprising variant at first glance is to provide partner side lights only on the sides facing the road's edge. These are used in fog driving, illuminate the entry in the state, mark the sides of the vehicle for others and help with parking and reversing.
  • the partner side lamp can be switched on by a partner sensor aligned in the direction of travel of the vehicle.
  • a vehicle can turn itself on for him helpful partner side light of an oncoming, other vehicle. If both vehicles are equipped with this device, for both drivers, the illuminated area in front of the vehicle in oncoming traffic is significantly larger than previously possible.
  • the partner sensor detects the headlights of an oncoming vehicle at the front of the vehicle and then generates a turn-on signal for the side headlights.
  • both vehicles radiate by a radio transmitter a similar radio signal that is received by the partner sensor on the other vehicle and turns on the partner side lights.
  • infrared radiation as a transmission medium instead of electromagnetic waves.
  • a further safety-enhancing functionality may be that the partner side lamp can be switched on with active fog lamps, thus, e.g. can be switched on for a certain operating time by pressing an additional button, but then automatically switches off again in order to minimize the risk of glare from others.
  • the functionality of the partner side lamp has already been mentioned several times as additional support for the direction indicator flashing turn signals by activating the partner side lamp on the same side of the vehicle when the vehicle is in the active direction indicator.
  • the partner side lamp should change its intensity in sync with the clock of the blinking direction indicator.
  • the activation of the partner side lights when reversing This can be done either when engaging the reverse gear, so that the partner side light already lights up in the car and makes the intended direction of travel for other road users even more clearly recognizable, and allows the driver even when stationary an improved overview of the area to be traveled.
  • the partner side lights shine only with the beginning of
  • the partner side light is when it lights up when activating a crash sensor in the vehicle. This can either be triggered by another crash sensor in the vehicle, e.g. by a standard installed in the vehicle itself crash sensor or by the evaluation of the crash sensor in a subsequently installed in the vehicle Anlagenaufprallwamer.
  • the crash sensor can be designed so that it is also an unusual
  • Detected position of the vehicle other than the normal position that is activated when the vehicle overturns or falls to the side.
  • Another useful feature is to turn on those headlights of the partner side lamp when cornering, which is mounted on the inside of the curve long inside of the vehicle.
  • the invention proposes the following
  • Figure 1 side view of a vehicle with partner side lamp and schematic diagram of the control unit Figure 2 front view of a car with partner side lights
  • FIG. 3 side view of a vehicle with partner side lights in the sill
  • Figure 4 side view of a car with partner side light on the lower edge of the sill
  • Figure 5 is a plan view of a car with two pieces partner side lights and their light cone
  • FIG. 6 shows a plan view of two motor vehicles meeting each other with mutually triggered partner side lights and their light cones
  • FIG 1 the side view of a motor vehicle is shown, which is equipped with two pieces of headlights 1 on the longitudinal side, of which the front headlight 1 is attached to the front fender and the rear headlight 1 at the corner of the rear bumper.
  • the control unit 2 with built-in radio transmitter 5 is shown as a symbol not representational but only to illustrate the basic circuit history. Shown is also the basic course of the wiring of a crash sensor 4, installed in this example in the rear of the vehicle, as well as the connection of a partner sensor 3 in the front region of the vehicle.
  • FIG. 2 the front view of the motor vehicle shown in FIG. 1 is reproduced.
  • the signals sends, which can be received by another, similar control unit 2 by means of their partner sensor 3, registered.
  • the radio transmitter 5 is arranged at the front of the vehicle below a headlight. Below the other front headlamp, the partner sensor 3 is arranged to the
  • Receiving the radio signals from other vehicles is used, which are equipped with a similar partner side light and a corresponding control unit 2 with a further radio transmitter 5.
  • a dashed line shows the boundary of the light cones 11 which are emitted by the headlights 1 mounted on the longitudinal sides of the vehicle but not visible in the front view of FIG.
  • the light cone 11 provide good illumination of the road surfaces on both sides of the vehicle, but can not dazzle other vehicles by limiting the light exit angle.
  • FIG. 3 shows the same side view of a motor vehicle as in FIG. 1, but without the representation of the control unit 2 and the functional components connected thereto.
  • two pieces of headlights 1 are located on the side of the vehicle, which are installed in the side sill.
  • FIG. 5 shows the plan view of the vehicle shown in the previous figures.
  • the position of the two, mounted on the left longitudinal side headlight 1 corresponds to the mounting locations of Figure 1.
  • the two beams 11 of the headlights 1 are shown.
  • the front side-mounted headlight 1 also emits obliquely forward light, which radiates in the actual direction of travel of the vehicle especially at very tight corners, so at full impact of the front wheels and thereby when maneuvering, eg in the Entry into a narrow parking space is a valuable help.
  • the rear headlight 1 that it illuminates the actual direction of travel when reversing, especially when driving backwards into a narrow driveway advantageous.
  • FIG. 6 shows the function of the partner side light in the accommodation of two vehicles in the top view.
  • the same vehicles as in Figure 5 are shown, but here in a variant with only a single headlight 1 as partner side light. Dashed line the respective light cone 11 is located, which is dimensioned in this example so that it extends beyond the lane center line.
  • the area illuminated by the headlights of both vehicles is identified by further, dashed lines. It becomes clear that even on the relatively wide lane shown, the area illuminated by the side light of the partner illuminates the area recessed by the normal headlamps, thereby considerably improving the illumination of the lane in the field of vision of both drivers.
  • Figure 6 is also marked as the two vehicles are mutually activated by radio waves, the partner side light and thereby procure additional approach illumination of the other vehicle, without dazzling the oncoming driver; the radio transmitter 5 of one vehicle radiates on the partner sensor 3 of the other vehicle and accordingly, the partner sensor 3 of the first vehicle receives the radio signals of the radio transmitter 5 from the second vehicle.
  • radio transmitter in control unit 2, sends signals that can be received by another, similar control unit 2 by means of their partner sensor 3

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Abstract

The invention relates to partner side lights for motor vehicles, consisting of at least one light (1) arranged on at least one longitudinal side of the vehicle, and a control unit (2). The beam (11) is oriented exclusively downwards onto the road, only laterally in relation to the direction of travel, and can only be switched on permanently with full light intensity when the vehicle is at a standstill.

Description

Partnerseitenleuchte Partnerseite light
Die Erfindung bezieht sich auf eine Partnerseitenleuchte für Kraft- fahrzeuge, bestehend aus wenigstens einem Scheinwerfer an wenigstens einer Längsseite des Fahrzeuges und einer Steuereinheit.The invention relates to a partner side light for motor vehicles, comprising at least one headlight on at least one longitudinal side of the vehicle and a control unit.
Gemäß aktuellem Stand der Technik sind Leuchten an der Seite von Kraftfahrzeugen bekannt und je nach den gesetzlichen Regelungen des Staates, in dem die Kraftfahrzeuge zugelassen sind entweder nur geduldet, wie z.B. die seitlichen Begrenzungsleuchten an Lastkraftwagen in Deutschland oder sogar gesetzlich vorgeschrieben, wie die „sidemarker lights" für US-Fahrzeuge. Wie der Begriff „side- marker" impliziert, sind diese Leuchten jedoch nur zur Markierung des Fahrzeuges und damit zu dessen Sichtbarmachung geeignet.According to the current state of the art, lights on the side of motor vehicles are known and, depending on the legal regulations of the state in which the motor vehicles are registered, are either only tolerated, such as e.g. the side marker lights on trucks in Germany or even required by law, such as the "sidemarker lights" for US vehicles, however, as the term "side marker" implies, these lights are only suitable for marking the vehicle and thus for its visualization.
Bisher nicht üblich sind Seitenleuchten, die für eine Ausleuchtung des Bereiches seitlich neben dem Kraftfahrzeug sorgen.So far not usual are side lights, which provide an illumination of the area laterally next to the motor vehicle.
Zwar sind derzeit zahlreiche Prinzipien von Scheinwerfern bekannt, die für diesen Zweck einsetzbar wären. So existieren zahlreiche Varianten der Leuchtmittel, beginnend mit einfachen Glühbirnen mit einem Metalldraht in einem Glaskolben, der innen nahezu luftleer ist, über Halogenlampen, deren gläserner Hohlkörper zu einem Teil mit einer Halogenverbindung befüllt ist, bis hin zu den bläulich leuchten- den Xenonscheinwerfern, deren Leuchtmittel zur Ansteuerung eine hohe Spannung erfordern oder LED 's (Light Emitting Diodes). Ebenso sind verschiedene Ausbildungen von Reflektoren bekannt, die die Abstrahlung des Lichtes in einem ganz bestimmten Bereich ermöglichen. Der Austrittswinkel des Lichtkegels ist also bei der Konstrukti- on des Scheinwerfers ebenso wählbar, wie die Lichtintensität an den einzelnen Punkten der zu beleuchtenden Fläche. Wie die zahlreich verwendeten Nebelscheinwerfer an der Fahrzeugfront zeigen, ist es möglich, einzelne Scheinwerfer mit nur einem Reflektor zu fertigen, deren Lichtaustrittswinkel in Bereiche bis zu etwa 150° reicht.Although many principles of headlamps are currently known that could be used for this purpose. Thus, there are numerous variants of the lighting means, starting with simple light bulbs with a metal wire in a glass bulb, which is almost empty inside, halogen lamps, the glass hollow body is filled in part with a halogen compound, up to the bluish light Xenon headlamps whose Bulbs require a high voltage to drive or LED ' s (Light Emitting Diodes). Likewise, various designs of reflectors are known, which allow the emission of light in a very specific area. The exit angle of the cone of light is thus also selectable in the design of the headlamp, as well as the light intensity at the individual points of the surface to be illuminated. Like the numerous used fog lights on the front of the vehicle, it is possible to produce individual headlamps with only one reflector whose light exit angle ranges in areas up to about 150 °.
Prinzipiell bekannt sind auch Reflektoren, die konvex, also nach außen gewölbt sind und bei der Anstrahlung mit einem Scheinwerfer das Licht mit einem Austrittswinkel größer als 180° abstrahlen. Dieser erste Scheinwerfer enthält einen ersten Reflektor, so dass ein Scheinwerfersystem entsteht, das mindestens zwei voneinander ge- trennte Reflektoren erfordert, dafür aber einen Austrittswinkel ermöglicht, der bei Montage an der Längsseite eines Fahrzeuges die gesamte Seitenfläche neben dem Fahrzeug ausleuchten kann.Reflectors are also known in principle, which are convex, ie curved outwards, and emit light with an exit angle greater than 180 ° when illuminated with a headlight. This first headlamp contains a first reflector, so that a headlamp system is created which requires at least two mutually separate reflectors, but allows for an exit angle, which can illuminate the entire side surface next to the vehicle when mounted on the longitudinal side of a vehicle.
Ähnlich wie die bisher üblichen Seitenmarkierungslichter nur zur Kenntlichmachung des Fahrzeuges für andere Teilnehmer, aber nicht für eine optimale Ausleuchtung der daneben befindlichen Fahrbahnoberfläche gedacht sind, so sind auch die aktuell nahezu standardmäßig eingesetzten Rückfahrscheinwerfer meist nur von sehr beschränkter Lichtstärke, dienen also vor allem zur Signalisierung der beabsichtigten Fahrtrichtung an andere Verkehrsteilnehmer und nur eingeschränkt der Ausleuchtung der bei Rückwärtsfahrt zu benutzenden Fahrbahn.Similar to the usual side marker lights are only intended to identify the vehicle for other participants, but not for optimal illumination of adjacent road surface, so are currently almost standard used reversing lights usually only of very limited light intensity, so are mainly used for signaling the intended direction of travel to other road users and only limited to the illumination of the road to be used when reversing.
Insbesondere beim Einparken in unbeleuchteten Bereichen fehlt bei Rückwärtsfahrt mit stark eingeschlagenen Rädern, also in engenIn particular, when parking in unlit areas is missing in reverse with heavily hit wheels, ie in tight
Kurvenradien, eine Ausleuchtung der Fahrbahnfläche neben dem Fahrzeug, obwohl sie durch die zusätzliche, seitwärtsgerichtete Bewegungskomponente der Vorderräder des Fahrzeuges in Kürze befahren werden wird. Ein gravierendes Defizit der aktuell üblichen Ausleuchtung der Fahrbahn tritt dann auf, wenn sich auf unbeleuchteter Straße zwei Fahrzeuge begegnen. Um eine gegenseitige Blendung durch die Scheinwerfer des entgegenkommenden Fahrzeuges zu vermeiden, ist es weltweit vorgeschrieben, dass das sogenannte Fernlicht, also die jenige Konfiguration der Frontscheinwerfer, welche für eine visuell optimale Ausleuchtung der Fahrbahnfläche vor dem Fahrzeug sorgt, abgeblendet wird. In der abgeblendeten Konfiguration ist der ausgeleuchtete Bereich jedoch stark eingeschränkt. Insbesondere zur Fahrbahnmitte hin bildet sich ein dunkler Bereich, in dem der Fahrer evtl. Hindernisse, wie verlorene Ladung, unbeleuchtete Personen oder andere, meist nur mäßig oder gar nicht beleuchtete Verkehrsteilnehmer wie z.B. Radfahrer nur unvollkommen erkennen kann.Curve radii, an illumination of the road surface next to the vehicle, although they will be driven by the additional, sideways movement component of the front wheels of the vehicle in the near future. A serious deficit of the currently usual illumination of the road surface occurs when two vehicles meet on an unlit road. In order to avoid mutual glare through the headlights of the oncoming vehicle, it is mandatory worldwide that the so-called high beam, so that configuration of the front headlights, which provides a visually optimal illumination of the road surface in front of the vehicle, dimmed. In the dimmed configuration, however, the illuminated area is severely restricted. In particular towards the center of the lane, a dark area forms in which the driver can only imperfectly recognize obstacles such as lost cargo, unlit persons or other road users, for example cyclists, who are usually only moderately or not at all illuminated.
Für den (theoretischen) Fall, dass sich Kraftfahrzeuge auf einer perfekt ebenen Fahrbahn entlang einer idealen Geraden so bewegen würden, also wären Sie auf Schienen zwangsgeführt, sind Front- scheinwerfer herstellbar, die den entgegenkommenden Autofahrer nicht blenden. Sobald die Straßenführung jedoch in nur geringfügig gekrümmte Kurven übergeht und/oder sich das Fahrzeug durch Fahrbahnunebenheiten und/oder abgenutzte Stoßdämpfer um seine Hochachse oder quer zur Fahrtrichtung bewegt, trifft das Licht aus den aufgeblendeten Frontscheinwerfern auch in die Frontscheibe des entgegenkommenden Fahrzeuges und blendet dadurch denFor the (theoretical) case that motor vehicles would move on a perfectly flat lane along an ideal straight line, so if you were forcibly guided on rails, front headlights can be produced that do not dazzle oncoming motorists. However, as soon as the roadway turns into only slightly curved curves and / or the vehicle moves through bumps and / or worn shock absorbers about its vertical axis or transversely to the direction of travel, the light from the flared front headlights also hits the windshield of the oncoming vehicle and thus dazzles the
Fahrer.Driver.
Aus diesem Grunde sind die derzeit üblichen Frontscheinwerfer von Kraftfahrzeugen nicht in der Lage, die Fahrbahn neben entgegen- kommenden Fahrzeugen auszuleuchten, ohne dabei den entgegenkommenden Automobilisten empfindlich zu blenden. Gemäß aktuellem Stand der Beleuchtungstechnik an Kraftfahrzeugen werden für das Anzeigen der Absicht, die Fahrspur oder Fahrtrichtung zu wechseln, Blinkleuchten benutzt. Diese Information ist für benachbarte Verkehrsteilnehmer, insbesondere an Kreuzungen undFor this reason, the currently common headlamps of motor vehicles are not able to illuminate the road next to oncoming vehicles, without dazzle the oncoming motorists sensitively. According to the current state of lighting technology on motor vehicles, flashing lights are used for indicating the intention to change the lane or direction of travel. This information is for neighboring road users, especially at intersections and
Abbiegungen von höchster Wichtigkeit; eine Falschinformation kann zu schweren Unfällen führen, wie die aktuelle Unfallstatistik beweist. Nachteilig ist hier, dass die durch die üblichen Fahrtrichtungsanzeiger ausgeleuchtete, blinkende Fläche nur eine begrenzte Größe hat und deshalb leicht verdeckt werden kann oder schlichtweg übersehen wird. Einer Vergrößerung der Fläche stehen die aerodynamische Ausgestaltung des Fahrzeuges sowie die linear mit der Flächenvergrößerung wachsenden Kosten im Wege.Turnings of the utmost importance; Incorrect information can lead to serious accidents, as proven by the latest accident statistics. The disadvantage here is that lit by the usual direction indicators, flashing area has only a limited size and therefore can be easily obscured or simply overlooked. An enlargement of the area is hampered by the aerodynamic design of the vehicle and the costs that increase linearly with the increase in area.
Auf diesem Hintergrund hat sich die Erfindung die Aufgabe gestellt, eine Seitenleuchte zu schaffen, die bei Rückwärtsfahrt für eine optimale Ausleuchtung des Bereiches direkt neben dem Fahrzeug sorgt, und die bei einem in der Dunkelheit entgegenkommenden Fahrzeug den Bereich direkt neben diesem Fahrzeug ausleuchtet und die bei beabsichtigtem Wechsel der Fahrspur oder der Fahrtrichtung für dieIn this context, the invention has the task of creating a side lamp that provides for reversing the optimal illumination of the area next to the vehicle, and at a coming in the dark vehicle illuminates the area next to this vehicle and at intended change of lane or direction of travel for
Ausleuchtung einer sehr großen Fläche neben dem Fahrzeug mit einer im Takt des Fahrzeugblinkers an- und abschwellenden Lichtstärke sorgt.Illumination of a very large area next to the vehicle with a clockwise in the beat of the vehicle turn signal and decaying provides light intensity.
Als Lösung schlägt die Erfindung eine Partnerseitenleuchte für Kraftfahrzeuge vor, dass der Lichtkegel ausschließlich nach unten auf die Fahrbahn weist, sowie in Bezug auf die Fahrtrichtung nur zur Seite gerichtet ist und nur im Stand des Fahrzeuges dauernd mit der vollen Lichtstärke einschaltbar ist. Von ihrem physikalischen Wirkprinzip her sind zahlreiche Lösungen für geeignete Scheinwerfer bekannt, die bereits in teilweise sehr großen Stückzahlen an der Fahrzeugfront eingesetzt werden. Deshalb ist die Verwendung von Schweinwerfer aus laufender Serienproduk- tion möglich. Denkbar ist es jedoch auch, nach dem bisherigen Wissensstand Scheinwerfer mit einem besonders großen Abstrahlwinkel zu konstruieren, die an die geometrischen Erfordernisse des gewählten Einbauortes angepasst sind.As a solution, the invention proposes a partner side light for motor vehicles, that the beam exclusively points down to the road, and is directed with respect to the direction of travel only to the side and only in the state of the vehicle is permanently switched on with the full light intensity. From their physical working principle, numerous solutions for suitable headlights are known, which are already used in some very large numbers on the vehicle front. Therefore, the use of pig lighters from continuous series production is possible. However, it is also conceivable to construct headlamps with a particularly large radiation angle, which are adapted to the geometric requirements of the selected installation location, according to the previous knowledge.
Ebenso entspricht prinzipiell dem aktuellen Stand der Technik eine erfindungsgemäße Steuereinheit, die dafür sorgt, dass die Partnerseitenleuchte nur im Stand des Fahrzeuges dauernd mit der vollen Lichtstärke einschaltbar ist. Da die Erfassung der Fahrzeuggeschwindigkeit weltweit eine gesetzlich vorgeschriebene Mindestaus- stattung ist, kann ein entsprechendes Signal mit geringem Aufwand abgegriffen werden. So könnte z.B. dasjenige Signal mit ausgewertet werden, das in den meisten Fahrzeugen zur geschwindigkeitsabhängigen Regelung des Autoradios vorhanden ist. Eine andere Möglichkeit ist die direkte Auswertung der Drehzahlsensoren an den Rädern oder an der Antriebswelle einer Achse. Eine andere Möglichkeit ist der Zugriff auf das Signal für den Geschwindigkeitsmesser.Likewise, in principle corresponds to the current state of the art, a control unit according to the invention, which ensures that the partner side light only in the state of the vehicle is permanently switched on with the full light intensity. As the determination of the vehicle speed worldwide is a legally required minimum equipment, a corresponding signal can be tapped with little effort. So could e.g. the signal which is present in most vehicles for the speed-dependent regulation of the car radio is also evaluated. Another possibility is the direct evaluation of the speed sensors on the wheels or on the drive shaft of an axle. Another possibility is to access the signal for the speedometer.
Dadurch kann die Partnerseitenleuchte mit einem einfachen Ein/Ausschalter oder einem Taster im Stand des Fahrzeuges akti- viert werden, um z.B. die Einstiegsebene vor den Türen auszuleuchten oder eine Beleuchtung für Wartungs- und/oder Reinigungsarbeiten zu haben, wird aber mit dem Beginn einer Bewegung des Fahrzeuges für den Dauerbetrieb mit voller Lichtstärke deaktiviert und ist während der Fahrt nur als dauerndes Markierungslicht oder kurzzei- tig unter bestimmten Bedingungen mit voller Lichtstärke aktiv. Im Stand ist die Partnerseitenleuchte ein zusätzlicher Gewinn an Sicherheit dadurch, dass in Notsituationen, zum Beispiel bei einem Reifenwechsel auf der Autobahn, nicht nur die Fläche vor der Fahrzeugseite sowie Teile des Fahrzeuges beleuchtet wird und dadurch die Arbeiten zur Behebung der Notsituation effizienter ablaufen können, sondern vor allem dadurch, dass die agierenden Personen beleuchtet werden und dadurch für die Fahrer von sich nähernden Automobilen besser erkennbar sind, wodurch das Risiko eines Aufpralles erheblich reduziert wird.As a result, the partner side lamp can be activated with a simple on / off switch or a button in the vehicle's position, for example to illuminate the entry level in front of the doors or to have lighting for maintenance and / or cleaning work, but it starts to move The vehicle is deactivated for full-time continuous operation and is only active as a continuous marker light or briefly under certain conditions at full speed while driving. In the stand, the partner side lamp is an additional gain in safety in that in emergency situations, such as a tire change on the highway, not only the area in front of the vehicle side and parts of the vehicle is illuminated and thereby work to resolve the emergency situation can run more efficiently, but above all by the fact that the acting persons are illuminated and thereby better recognizable for the drivers of approaching automobiles, whereby the risk of an impact is considerably reduced.
Eine sinnvolle Variante ist die Ausstrahlung von gelbem Licht, weil dadurch das Risiko der Blendung des Gegenverkehrs reduziert wird.A sensible variant is the emission of yellow light, because it reduces the risk of dazzling oncoming traffic.
In einer Ausführungsvariante soll die Lichtstärke beim Einschalten kontinuierlich zunehmen. Diese Funktionalität ist als „Dimmer" mittels getakteter Leistungshalbleiter bekannter Stand der Technik, der mit geringem Mehraufwand in die Steuereinheit eingebaut werden kann. Ihr Nutzen ist, dass im aktuellen Verkehrsgeschehen eine Irritation anderer Verkehrsteilnehmer durch das schlagartige Aufleuchten ver- mieden wird. Sinnvollerweise sollte die Lichtstärke dann auch beimIn one embodiment, the light intensity should increase continuously when switching. This functionality is known as a "dimmer" by means of clocked power semiconductors known state of the art, which can be installed with little extra effort in the control unit.Their benefit is that in the current traffic events an irritation of other road users by the sudden lighting is avoided Light intensity then also at
Ausschalten kontinuierlich abnehmen.Switch off continuously decrease.
Generell ist eine für den Gegenverkehr blendarme, besser noch blendfreie Anordnung und Konstruktion der Partnerseitenleuchten klar zu bevorzugen.In general, a blenderme for oncoming traffic, better still glare-free arrangement and construction of the partner side lights is clearly to be preferred.
In einer weiteren Ausführung lässt die Steuereinheit das Einschalten erst oberhalb eines Mindestwertes der Geschwindigkeit zu. Der e- lektronische Mehraufwand dafür ist begrenzt, da die Erfindung be- reits in ihrer Basisversion grundsätzlich mit einer Erfassung des Geschwindigkeitsistwertes ausgestattet ist. Der Vorteil ist, dass z.B. bei einer Geschwindigkeitsschwelle von etwa 60 km/h das Partnerseitenlicht innerhalb geschlossener Ortschaften nur im Stand des Fahrzeuges, also evtl. beim Abbiegen als Fahrtrichtungsanzeiger oder auf dem Parkplatz nutzbar ist, sonst jedoch nicht aufleuchtet, wodurch eine zusätzliche Ablenkung in dem bereits meist gut ausgeleuchteten, innerörtlichen Bereich vermieden wird.In a further embodiment, the control unit allows switching on only above a minimum value of the speed. The additional electronic expenditure for this is limited, since the invention is already equipped in its basic version with a detection of the actual speed value. The advantage is that eg at a speed threshold of about 60 km / h, the partner side light within closed towns only in the state of the vehicle, so possibly when turning as turn signal or in the parking lot is usable, but otherwise does not light up, creating an additional distraction in the already well-lit, inner city Area is avoided.
Eine zusätzliche Option ist es, die Aktivierung der Partnerseiten- leuchte nur bei eingeschalteten Frontscheinwerfern des Fahrzeuges zuzulassen, wodurch das kaum sinnvolle Aufleuchten bei ausreichendem Tageslicht vermieden und damit die Betriebskosten für die Leuchten reduziert und gleichzeitig die Lebensdauer erhöht wird.An additional option is to allow the partner side headlamps to be activated only when the headlamps of the vehicle are switched on, thus avoiding the barely sensible lighting up when there is sufficient daylight, thereby reducing the operating costs for the luminaires and at the same time increasing their service life.
Eine sinnvolle Zusatzfunktionalität ist, dass die Partnerseitenleuchte nur bei abgeblendeten Frontscheinwerfern aktivierbar ist, also einA useful additional functionality is that the partner side light can only be activated when the headlights are dimmed, ie one
Betrieb bei eingeschaltetem Fernlicht ausgeschlossen ist, weil das Fernlicht in der Regel nur dann eingeschaltet wird, wenn der Blick des Fahrers auf den in einiger Entfernung vor dem Fahrzeug liegenden Bereich konzentriert ist. In dieser Situation würde die Ausleuch- tung der Seitenbereiche nur eine zusätzliche Ablenkung bedeuten und ist deshalb überflüssig.Operation is excluded when the main beam is on because the main beam is usually only turned on when the driver's gaze is concentrated on the lying in front of the vehicle a distance away. In this situation, the illumination of the side areas would only be an additional distraction and is therefore superfluous.
Eine weitere, vorteilhafte Funktionalität ist die Kombination der Partnerseitenleuchte mit den z.B. in den USA vorgeschriebenen „side- marker lights". In dieser Kombination sorgt die Steuereinheit dafür, dass bei eingeschalteter Außenbeleuchtung des Fahrzeuges auch das Partnerseitenlicht mit einer deutlich reduzierten Lichtstärke leuchtet und dadurch des Fahrzeuges selber erkennbar macht, ohne auf die Fläche neben dem Fahrzeug eine nennenswerte Lichtmenge zu strahlen. Eine optimale Ausstattung des Fahrzeuges ist es, zu beiden Seiten Partnerseitenleuchten anzubringen. Ein guter Kompromiss ist es jedoch, nur auf der zur Fahrbahn weisenden Seite des Fahrzeuges Scheinwerfer anzubauen, die einem entgegenkommenden Fahrzeug im Dunklen helfen, die beim Einparken nutzbar sind und beim Rückwärtsfahren unterstützen.Another advantageous feature is the combination of the partner side light with the "side marker lights" prescribed in the US In this combination, the control unit ensures that the side light of the vehicle lights up with a significantly reduced light intensity and thus of the vehicle Vehicle makes itself recognizable, without radiating on the surface next to the vehicle a significant amount of light. An optimal equipment of the vehicle is to install partner side lights on both sides. A good compromise, however, is to build only on the roadside facing side of the vehicle headlights that help an oncoming vehicle in the dark, that are usable when parking and assisting in reversing.
Eine auf den ersten Blick überraschende Variante ist es, nur auf der zur Fahrbahnaußenkante weisenden Seiten Partnerseitenlichter vor- zusehen. Diese sind bei Nebelfahrt einsetzbar, beleuchten im Stand den Einstieg, markieren die Fahrzeugseiten für andere und helfen beim Einparken und beim Rückwärtsfahren.A surprising variant at first glance is to provide partner side lights only on the sides facing the road's edge. These are used in fog driving, illuminate the entry in the state, mark the sides of the vehicle for others and help with parking and reversing.
Eine weitere, sehr verdienstvolle Teilidee der Erfindung ist es, dass die Partnerseitenleuchte durch einen in Fahrtrichtung des Fahrzeuges ausgerichteten Partnersensor einschaltbar ist. Damit kann sich ein Fahrzeug selbst das für ihn hilfreiche Partnerseitenlicht eines entgegenkommenden, anderen Fahrzeuges einschalten. Wenn beide Fahrzeuge mit dieser Einrichtung ausgestattet sind, wird dadurch für beide Fahrer der beleuchtete Bereich vor dem Fahrzeug bei Gegenverkehr deutlich größer, als es bisher möglich war.Another very meritorious partial idea of the invention is that the partner side lamp can be switched on by a partner sensor aligned in the direction of travel of the vehicle. Thus, a vehicle can turn itself on for him helpful partner side light of an oncoming, other vehicle. If both vehicles are equipped with this device, for both drivers, the illuminated area in front of the vehicle in oncoming traffic is significantly larger than previously possible.
Diese partnerschaftliche Funktionalität wird umso effizienter, je größer die Anzahl von Fahrzeugen wird, die mit einem Partnerseitenlicht ausgestattet sind, welches die Funktion einer gegenseitigen Aktivierung aufweist. Dafür ist eine Einführungsphase erforderlich, in der zumindest von großen Institutionen, bedeutenden Herstellern oder idealer Weise vom Gesetzgeber die Installation einer solchen Einrichtung unterstützt wird. Zu Beginn dieser Einführungsphase ist die Partnerseitenleuchte nur im Stand des Fahrzeuges als zusätzlicheThis cooperative functionality becomes more efficient as the number of vehicles equipped with a partner side light having the function of mutual activation increases. This requires an introductory phase in which the installation of such a facility is supported, at least by major institutions, major manufacturers or, ideally, legislators. At the beginning of this introductory phase, the partner side light is only additional in the vehicle's position
Einstiegshilfe und Außenbeleuchtung nutzbar, hilft beim Rückwärts- fahren in engen Radien und kann die Sichtbarkeit der Fahrtrichtungsanzeige spektakulär verbessern.Entry aid and outdoor lighting usable, helps with backward Driving in tight radii and can spectacularly improve the visibility of the direction indicator.
Für das gegenseitige Einschalten der Partnerseitenleuchten beim Begegnen von Fahrzeugen ist es denkbar, dass der Partnersensor an der Front des Fahrzeuges die Scheinwerfer eines entgegenkommenden Fahrzeuges erkennt und daraufhin ein Einschaltsignal für den seitlichen Scheinwerfer erzeugt.For the mutual switching on the partner side lights when meeting vehicles, it is conceivable that the partner sensor detects the headlights of an oncoming vehicle at the front of the vehicle and then generates a turn-on signal for the side headlights.
Eine andere technische Ausführungsart ist es, dass beide Fahrzeuge durch einen Funksender ein gleichartiges Funksignal abstrahlen, das vom Partnersensor am anderen Fahrzeug empfangen wird und die Partnerseitenleuchten einschaltet.Another technical embodiment is that both vehicles radiate by a radio transmitter a similar radio signal that is received by the partner sensor on the other vehicle and turns on the partner side lights.
Denkbar ist es, anstelle von elektromagnetischen Wellen Infrarotstrahlen als Übertragungsmedium zu nutzen.It is conceivable to use infrared radiation as a transmission medium instead of electromagnetic waves.
Eine weitere, die Sicherheit erhöhende Funktionalität kann es sein, dass die Partnerseitenleuchte bei aktiven Nebelscheinwerfern zu- schaltbar ist, also z.B. durch einen zusätzlichen Tastendruck für eine bestimmte Betriebszeit eingeschaltet werden kann, sich danach aber selbsttätig wieder abschaltet, um das Risiko der Blendung von Anderen so gering wie möglich zu halten.A further safety-enhancing functionality may be that the partner side lamp can be switched on with active fog lamps, thus, e.g. can be switched on for a certain operating time by pressing an additional button, but then automatically switches off again in order to minimize the risk of glare from others.
Bereits mehrfach erwähnt wurde die Funktionalität der Partnerseitenleuchte als zusätzliche Unterstützung der fahrtrichtungsanzeigenden Blinkleuchten, indem bei aktiver Fahrtrichtungsanzeige des Fahrzeuges die Partnerseitenleuchte auf der gleichen Fahrzeuglängsseite aktiviert wird. Dabei sollte die Partnerseitenleuchte synchron mit dem Takt der blinkenden Fahrtrichtungsanzeige ihre Lichtstärke verändern. Ebenfalls bereits erwähnt wurde die Aktivierung der Partnerseitenleuchten bei Rückwärtsfahrt. Das kann entweder beim Einlegen des Rückwärtsganges geschehen, sodass die Partnerseitenleuchte be- reits im Stand aufleuchtet und die beabsichtigte Fahrtrichtung für andere Verkehrsteilnehmer noch deutlicher erkennbar macht, sowie dem Fahrer schon im Stand eine verbesserte Übersicht über den zu befahrenden Bereich ermöglicht.The functionality of the partner side lamp has already been mentioned several times as additional support for the direction indicator flashing turn signals by activating the partner side lamp on the same side of the vehicle when the vehicle is in the active direction indicator. The partner side lamp should change its intensity in sync with the clock of the blinking direction indicator. Also already mentioned was the activation of the partner side lights when reversing. This can be done either when engaging the reverse gear, so that the partner side light already lights up in the car and makes the intended direction of travel for other road users even more clearly recognizable, and allows the driver even when stationary an improved overview of the area to be traveled.
Alternativ strahlen die Partnerseitenleuchten erst mit dem Beginn derAlternatively, the partner side lights shine only with the beginning of
Rückwärtsfahrt. Damit wird eine evtl. nicht beabsichtigte Blendung oder ein evtl. nicht beabsichtigter Dauerbetrieb bei eingelegtem Rückwärtsgang vermieden. Falls das Partnerseitenlicht dennoch eingeschaltet werden soll, muss dies manuell über einen separaten Schalter geschehen, was im Stillstand des Fahrzeuges grundsätzlich möglich ist.Reversing. This avoids any unintentional glare or possibly unintentional continuous operation when the reverse gear is engaged. If the partner side light should still be switched on, this must be done manually via a separate switch, which is basically possible when the vehicle is at a standstill.
Eine weitere vorteilhafte Anwendung der Partnerseitenleuchte ist es, wenn sie bei der Aktivierung eines Crashsensors im Fahrzeug auf- leuchtet. Das kann entweder durch einen anderen, im Fahrzeug vorhandenen Crashsensor ausgelöst werden, z.B. durch einen serienmäßig im Fahrzeug selbst eingebauten Crashsensor oder durch die Auswertung des Crashsensors in einem nachträglich in das Fahrzeug eingebauten Fahrzeugaufprallwamer. Zusätzlich kann der Crashsensor so ausgelegt sein, dass er auch eine ungewöhnlicheAnother advantageous application of the partner side light is when it lights up when activating a crash sensor in the vehicle. This can either be triggered by another crash sensor in the vehicle, e.g. by a standard installed in the vehicle itself crash sensor or by the evaluation of the crash sensor in a subsequently installed in the vehicle Fahrzeugaufprallwamer. In addition, the crash sensor can be designed so that it is also an unusual
Position des Fahrzeuges anders als die normale Stellung erfasst, also dann aktiviert wird, wenn sich das Fahrzeug überschlägt oder auf die Seite fällt. Eine weitere, nützliche Funktionalität ist es, bei Kurvenfahrt denjenigen Scheinwerfer der Partnerseitenleuchte einzuschalten, der an der kurveninneren Längsseite des Fahrzeuges angebaut ist.Detected position of the vehicle other than the normal position, that is activated when the vehicle overturns or falls to the side. Another useful feature is to turn on those headlights of the partner side lamp when cornering, which is mounted on the inside of the curve long inside of the vehicle.
Für den Einbau der Partnerseitenleuchte schlägt die Erfindung dieFor the installation of the partner side lamp, the invention proposes the
Integration in die Frontscheinwerfer und/oder die Blinkleuchten und/oder die Seitenleuchten und/oder die Rückleuchten vor.Integration in the headlights and / or the turn signals and / or the side lights and / or the taillights.
Alternativ ist der Einbau eines Scheinwerfers in den vorderen Kotflü- gel und/oder in eine Stoßstange und/oder in seitliche Rammschutzleisten und/oder in eine Tür und/oder in den Schweller und/oder in einer Radabdeckung und/oder in einem Türgriff und/oder in oder hinter einem Seitenfenster und/oder in einem Außenrückspiegel und/oder in oder an einer Dachreling und/oder einen Dachgepäck- träger und/oder in eine seitliche Abdeckung und/oder in den Verschluss einer seitlichen Abdeckung möglich und sinnvoll.Alternatively, the installation of a headlamp in the front fender and / or in a bumper and / or in side Rammschutzleisten and / or in a door and / or in the sill and / or in a wheel cover and / or in a door handle and / or or in or behind a side window and / or in an exterior rearview mirror and / or in or on a roof rail and / or a roof rack and / or in a side cover and / or in the closure of a side cover possible and useful.
Schließlich listet der letzte Anspruch als sinnvolle Montageorte für separat montierte und in sich vollständige Scheinwerfer, die Unter- kante der Längsseite und/oder die seitliche Dachkante und/oder denFinally, the last claim lists as sensible installation locations for separately mounted and complete headlamps, the lower edge of the long side and / or the lateral roof edge and / or the
Raum hinter einem Fenster und/oder auf einem Kotflügel und/oder auf einer Tür und/oder auf einer seitlichen Abdeckung und/oder auf einer Seitenwand des Fahrzeuges vor.Space behind a window and / or on a fender and / or on a door and / or on a side cover and / or on a side wall of the vehicle before.
Im Folgenden sollen einzelne Einzelheiten und Merkmale der Erfindung anhand von Beispielen näher erläutert werden. Diese sollen die Erfindung jedoch nicht einschränken, sondern nur erläutern. Es zeigt in schematischer Darstellung:In the following, individual details and features of the invention will be explained in more detail by way of examples. However, these are not intended to limit the invention, but only to explain. It shows in a schematic representation:
Figur 1 Seitenansicht eines Kfz mit Partnerseitenleuchte und schematischem Schaltbild der Steuereinheit Figur 2 Frontansicht eines Kfz mit PartnerseitenleuchtenFigure 1 side view of a vehicle with partner side lamp and schematic diagram of the control unit Figure 2 front view of a car with partner side lights
Figur 3 Seitenansicht eines Kfz mit Partnerseitenleuchten im SchwellerFigure 3 side view of a vehicle with partner side lights in the sill
Figur 4 Seitenansicht eines Kfz mit Partnerseitenleuchte an der Unterkante der SchwellerFigure 4 side view of a car with partner side light on the lower edge of the sill
Figur 5 Aufsicht auf ein Kfz mit zwei Stück Partnerseitenleuchten und deren LichtkegelFigure 5 is a plan view of a car with two pieces partner side lights and their light cone
Figur 6 Aufsicht auf zwei sich begegnende Kfz mit gegenseitig ausgelösten Partnerseitenleuchten und deren Lichtke- gelnFIG. 6 shows a plan view of two motor vehicles meeting each other with mutually triggered partner side lights and their light cones
Die Figuren zeigen im Einzelnen:The figures show in detail:
In Figur 1 ist die Seitenansicht eines Kfz eingezeichnet, welches mit zwei Stück Scheinwerfern 1 an der Längsseite ausgerüstet ist, wovon der vordere Scheinwerfer 1 am vorderen Kotflügel und der hintere Scheinwerfer 1 an der Ecke des hinteren Stoßfängers befestigt ist. In diese maßstäbliche Seitenansicht ist die Steuereinheit 2 mit darin eingebautem Funksender 5 als Schaltsymbol nicht gegenständlich sondern nur zur Darstellung des prinzipiellen Schaltungsverlaufes eingezeichnet. Dargestellt ist auch der prinzipielle Verlauf der Verdrahtung eines Crashsensors 4, in diesem Beispiel im hinteren Bereich des Kfz eingebaut, sowie der Anschluss eines Partnersensors 3 im vorderen Bereich des Fahrzeuges.In Figure 1, the side view of a motor vehicle is shown, which is equipped with two pieces of headlights 1 on the longitudinal side, of which the front headlight 1 is attached to the front fender and the rear headlight 1 at the corner of the rear bumper. In this scale side view, the control unit 2 with built-in radio transmitter 5 is shown as a symbol not representational but only to illustrate the basic circuit history. Shown is also the basic course of the wiring of a crash sensor 4, installed in this example in the rear of the vehicle, as well as the connection of a partner sensor 3 in the front region of the vehicle.
Mit gestrichelten Linien ist der Lichtkegel 11 markiert, den die Scheinwerfer 1 aussenden.With dashed lines the light cone 11 is marked, send the headlights 1.
In Figur 2 ist die Frontansicht des in Figur 1 dargestellten Kfz wie- dergegeben. Im Unterschied zu Figur 1 ist hier ein praktisches Ausführungsbeispiel für die Montage des Funksenders 5, der Signale sendet, die von einer weiteren, gleichartigen Steuereinheit 2 mittels deren Partnersensor 3 empfangen werden können, eingetragen. In diesem Beispiel ist der Funksender 5 an der Front des Fahrzeuges unterhalb eines Frontscheinwerfers angeordnet. Unterhalb des ande- ren Frontscheinwerfers ist der Partnersensor 3 angeordnet, der zumIn FIG. 2, the front view of the motor vehicle shown in FIG. 1 is reproduced. In contrast to Figure 1 here is a practical embodiment of the assembly of the radio transmitter 5, the signals sends, which can be received by another, similar control unit 2 by means of their partner sensor 3, registered. In this example, the radio transmitter 5 is arranged at the front of the vehicle below a headlight. Below the other front headlamp, the partner sensor 3 is arranged to the
Empfang der Funksignale aus anderen Fahrzeugen dient, die mit einem gleichartigen Partnerseitenlicht und einer korrespondierenden Steuereinheit 2 mit einem weiteren Funksender 5 ausgerüstet sind.Receiving the radio signals from other vehicles is used, which are equipped with a similar partner side light and a corresponding control unit 2 with a further radio transmitter 5.
In Figur 2 ist mit einer gestrichelten Linie die Begrenzung der Lichtkegel 11 eingezeichnet, die von den an den Längsseiten des Fahrzeuges montierten, in der Frontansicht von Figur 2 jedoch nicht sichtbaren Scheinwerfern 1 ausgestrahlt werden. In Figur 2 wird nachvollziehbar, dass die Lichtkegel 11 für eine gute Ausleuchtung der Fahrbahnflächen auf beiden Seiten des Fahrzeuges sorgen, jedoch durch die Begrenzung des Lichtaustrittswinkels andere Fahrzeuge nicht blenden können.In FIG. 2, a dashed line shows the boundary of the light cones 11 which are emitted by the headlights 1 mounted on the longitudinal sides of the vehicle but not visible in the front view of FIG. In Figure 2 it is understood that the light cone 11 provide good illumination of the road surfaces on both sides of the vehicle, but can not dazzle other vehicles by limiting the light exit angle.
In Figur 3 ist die gleiche Seitenansicht eines Kfz wie in Figur 1 wie- dergegeben, jedoch ohne die Darstellung der Steuereinheit 2 und der daran angeschlossenen Funktionsbausteine. In Figur 3 sind zwei Stück Scheinwerfer 1 an der Seite des Fahrzeuges eingezeichnet, die im seitlichen Schweller eingebaut sind.FIG. 3 shows the same side view of a motor vehicle as in FIG. 1, but without the representation of the control unit 2 and the functional components connected thereto. In Figure 3, two pieces of headlights 1 are located on the side of the vehicle, which are installed in the side sill.
In Figur 3 wird leicht nachvollziehbar, dass bei längeren Fahrzeugen wie Omnibussen, Lkw oder Tiefladern auch eine größere Anzahl von Leuchten sinnvoll ist, so dass die Fläche seitlich vom Fahrzeug ü- berall gleichmäßig ausgeleuchtet werden kann. Dabei wird plausibel, dass die hier dargestellte Ausführungsvariante auch für den Entwurf einer Nachrüstvariante geeignet ist, die aus einem nachträglich aufsetzbaren Seitenschweller besteht, der ent- weder die beiden Scheinwerfer 1 integriert oder Aufnahmeöffnungen für Scheinwerfereinheiten bietet.In Figure 3, it is easy to understand that for longer vehicles such as buses, trucks or low loaders and a larger number of lights makes sense, so that the surface can be uniformly illuminated anywhere on the side of the vehicle ü. It becomes plausible that the embodiment variant shown here is also suitable for the design of a retrofit variant, which consists of a laterally attachable side skirts, which neither integrates the two headlamps 1 or provides mounting apertures for headlamp units.
In Figur 4 ist die gleiche Kfz-Seitenansicht wie in Figur 3 und Figur 1 gezeigt, hier jedoch mit dem Anbau der beiden zusätzlichen Scheinwerfer 1 unterhalb des Fahrzeugs. Erkennbar wird, dass auch in dieser, denkbar tiefen Anbauposition ein breitstrahlender Scheinwerfer 1 die Ausleuchtung einer großen Fläche möglich macht. Durch die Positionierung der beiden Scheinwerfer 1 in der Nähe der Räder wird die effektive Bodenfreiheit des Fahrzeuges sehr viel weniger eingeschränkt als es bei einer Montage eines Scheinwerfers 1 in der Mitte zwischen den Rädern der Fall wäre. Ein weiterer Vorteil ist, dass mit zunehmenden Abstand der beiden Scheinwerfer auch die ausgeleuchtete Fläche größer wird.In Figure 4, the same automotive side view as shown in Figure 3 and Figure 1, but here with the cultivation of the two additional headlights 1 below the vehicle. It can be seen that even in this, conceivable deep mounting position a wide-beam headlight 1 makes the illumination of a large area possible. The positioning of the two headlights 1 in the vicinity of the wheels, the effective ground clearance of the vehicle is much less limited than would be the case with a mounting of a headlight 1 in the middle between the wheels. Another advantage is that with increasing distance of the two headlights and the illuminated area is larger.
In Figur 5 ist die Aufsicht auf das in den vorherigen Figuren dargestellte Fahrzeug abgebildet. Die Position der beiden, an der linken Längsseite anmontierten Scheinwerfer 1 entspricht den Anbauorten der Figur 1. Mit gestrichelten Linien sind die beiden Lichtkegel 11 der Scheinwerfer 1 dargestellt. In der hier dargestellten Ausführungsvariante wird erkennbar, dass der vordere seitlich angebrachte Scheinwerfer 1 auch schräg nach vorne Licht abstrahlt, das insbesondere bei sehr engen Kurven, also bei vollem Einschlag der Vorderräder in die tatsächliche Fahrtrichtung des Fahrzeuges strahlt und dadurch beim Rangieren, z.B. bei der Einfahrt in eine enge Parklücke eine wertvolle Hilfe ist. Entsprechend gilt für den hinteren Scheinwerfer 1 , dass er beim Rückwärtsfahren, insbesondere beim rückwärtigen Einfahren in eine enge Einfahrt, die tatsächliche Fahrtrichtung vorteilhaft beleuchtet. Diese Funktionalitäten wären mit einer Verschwenkung der Front- bzw. Rückfahrscheinwerfer nur teilweise und dann mit erheblich höherem Aufwand erreichbar. In Figur 6 wird die Funktion des Partnerseitenlichtes beim Entgegenkommen von zwei Fahrzeugen in der Aufsicht dargestellt. Im Bild rechts unten und links oben sind jeweils die gleichen Fahrzeuge wie in Figur 5 eingezeichnet, hier jedoch in einer Variante mit nur einem einzigen Scheinwerfer 1 als Partnerseitenlicht. Mit gestrichelter Linie ist der jeweilige Lichtkegel 11 eingezeichnet, der in diesem Beispiel so dimensioniert ist, dass er über die Fahrbahnmittellinie hinausreicht. Zusätzlich ist mit weiteren, gestrichelten Linien der von den Frontscheinwerfern beider Fahrzeuge ausgeleuchtete Bereich gekennzeichnet. Deutlich wird, dass auch auf der relativ breiten, dargestellten Fahrbahn die vom Partnerseitenlicht erleuchtete Fläche den von den normalen Frontscheinwerfern ausgesparten Bereich erleuchtet und dadurch die Ausleuchtung der Fahrbahn im Sichtbereich beider Fahrern erheblich verbessert.FIG. 5 shows the plan view of the vehicle shown in the previous figures. The position of the two, mounted on the left longitudinal side headlight 1 corresponds to the mounting locations of Figure 1. With dashed lines, the two beams 11 of the headlights 1 are shown. In the embodiment shown here, it can be seen that the front side-mounted headlight 1 also emits obliquely forward light, which radiates in the actual direction of travel of the vehicle especially at very tight corners, so at full impact of the front wheels and thereby when maneuvering, eg in the Entry into a narrow parking space is a valuable help. Accordingly applies to the rear headlight 1, that it illuminates the actual direction of travel when reversing, especially when driving backwards into a narrow driveway advantageous. These functionalities would only be partially achievable with a pivoting of the front or reversing spotlight and then with considerably more effort. FIG. 6 shows the function of the partner side light in the accommodation of two vehicles in the top view. In the picture bottom right and top left the same vehicles as in Figure 5 are shown, but here in a variant with only a single headlight 1 as partner side light. Dashed line the respective light cone 11 is located, which is dimensioned in this example so that it extends beyond the lane center line. In addition, the area illuminated by the headlights of both vehicles is identified by further, dashed lines. It becomes clear that even on the relatively wide lane shown, the area illuminated by the side light of the partner illuminates the area recessed by the normal headlamps, thereby considerably improving the illumination of the lane in the field of vision of both drivers.
In Figur 6 ist zusätzlich markiert, wie die beiden Fahrzeuge sich durch Funkwellen gegenseitig die Partnerseitenleuchte aktivieren und dadurch bei Annäherung des anderen Fahrzeuges sich selbst zusätzliche Ausleuchtung verschaffen, ohne den entgegenkommenden Fahrer zu blenden; der Funksender 5 des einen Fahrzeuges strahlt auf den Partnersensor 3 des anderen Fahrzeuges und dem entsprechend empfängt der Partnersensor 3 des ersten Fahrzeuges die Funksignale des Funksenders 5 vom zweiten Fahrzeug. In Figure 6 is also marked as the two vehicles are mutually activated by radio waves, the partner side light and thereby procure additional approach illumination of the other vehicle, without dazzling the oncoming driver; the radio transmitter 5 of one vehicle radiates on the partner sensor 3 of the other vehicle and accordingly, the partner sensor 3 of the first vehicle receives the radio signals of the radio transmitter 5 from the second vehicle.
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
1 Scheinwerfer, an Längsseite des Kfz1 headlight, on the long side of the car
11 Lichtkegel des Scheinwerfers 111 light cone of the headlight 1
2 Steuereinheit, für Scheinwerfer 12 control unit, for headlights 1
3 Partnersensor, empfängt Signale einer weiteren, gleichartigen Steuereinheit 2 in einem anderen Kfz 4 Crash-Sensor3 partner sensor, receives signals from another, similar control unit 2 in another car 4 crash sensor
5 Funksender, in Steuereinheit 2, sendet Signale, die von einer weiteren, gleichartigen Steuereinheit 2 mittels deren Partnersensor 3 empfangen werden können 5 radio transmitter, in control unit 2, sends signals that can be received by another, similar control unit 2 by means of their partner sensor 3

Claims

Patentansprüche claims
1. Partnerseitenleuchte für Kraftfahrzeuge bestehend aus - wenigstens einem Scheinwerfer 1 an wenigstens einer Längsseite des Fahrzeuges und - einer Steuereinheit 2 dadurch gekennzeichnet, dass der Lichtkegel 11 ausschließlich nach unten auf die Fahrbahn weist sowie in Bezug auf die Fahrtrichtung nur zur Seite gerichtet ist und nur im Stand des Fahrzeuges dauernd mit der vollen Lichtstärke einschaltbar ist.1. Partner side light for motor vehicles consisting of - at least one headlight 1 on at least one longitudinal side of the vehicle and - a control unit 2, characterized in that the light cone 11 points exclusively down to the road and is directed with respect to the direction of travel only to the side and only in the state of the vehicle is permanently switched on with the full light intensity.
2. Partnerseitenleuchte nach dem vorhergehenden Anspruch dadurch gekennzeichnet, dass die Lichtstärke beim Einschalten kontinuierlich zunimmt.2. partner side lamp according to the preceding claim, characterized in that the light intensity increases continuously when switching.
3. Partnerseitenleuchte nach einem der vorhergehenden Ansprüche dadurch gekennzeichnet, dass die Lichtstärke beim Ausschalten kontinuierlich abnimmt.3. partner side lamp according to one of the preceding claims, characterized in that the light intensity decreases continuously when switching off.
4. Partnerseitenleuchte nach einem der vorhergehenden Ansprüche dadurch gekennzeichnet, dass sie nur oberhalb eines Mindestwertes der Geschwindigkeit einschaltbar ist.4. partner side lamp according to one of the preceding claims, characterized in that it is switched on only above a minimum value of the speed.
5. Partnerseitenleuchte nach einem der vorhergehenden Ansprüche dadurch gekennzeichnet, dass sie nur bei leuchtenden Frontscheinwerfern des Fahrzeuges einschaltbar ist. 5. Partner side lamp according to one of the preceding claims, characterized in that it can be switched on only when the headlamps of the vehicle illuminating.
6. Partnerseitenleuchte nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass sie nur bei abgeblendeten Frontscheinwerfem einschaltbar ist.6. partner side lamp according to claim 5, characterized in that it can be switched on only when dimmed headlights.
7. Partnerseitenleuchte nach einem der vorhergehenden Ansprüche dadurch gekennzeichnet, dass sie bei eingeschalteten Frontscheinwerfern im Dauerbetrieb mit einer reduzierten Lichtstärke leuchtet.7. partner side lamp according to one of the preceding claims, characterized in that it lights up when the front headlights are switched on in continuous operation with a reduced light intensity.
8. Partnerseitenleuchte nach einem der vorhergehenden Ansprüche dadurch gekennzeichnet, dass nur auf der zur Fahrbahn weisen- den Seite des Fahrzeuges Scheinwerfer 1 angeordnet sind.8. Partner side lamp according to one of the preceding claims, characterized in that only on the side facing the road facing the vehicle headlights 1 are arranged.
9. Partnerseitenleuchte nach einem der vorhergehenden Ansprüche dadurch gekennzeichnet, dass nur auf der zur Fahrbahnaußenseite weisenden Seite des Fahrzeuges Scheinwerfer 1 angeordnet sind.9. partner side lamp according to one of the preceding claims, characterized in that only on the side facing the roadway side of the vehicle headlights 1 are arranged.
10. Partnerseitenleuchte nach einem der vorhergehenden Ansprüche dadurch gekennzeichnet, dass auf beiden Seiten des Fahrzeuges Scheinwerfer 1 angeordnet sind.10. Partner side lamp according to one of the preceding claims, characterized in that on both sides of the vehicle headlights 1 are arranged.
11. Partnerseitenleuchte nach einem der vorhergehenden Ansprüche dadurch gekennzeichnet, dass sie durch einen in Fahrtrichtung des Fahrzeuges ausgerichteten Partnersensor 3 einschaltbar ist. 11. Partner side lamp according to one of the preceding claims, characterized in that it can be switched by a aligned in the direction of travel of the vehicle partner sensor 3.
12. Partnerseitenleuchte nach Anspruch 11 , dadurch gekennzeichnet, dass der Partnersensor 3 durch Licht eines entgegenkommenden Fahrzeuges aktivierbar ist.12. partner side lamp according to claim 11, characterized in that the partner sensor 3 can be activated by the light of an oncoming vehicle.
13. Partnerseitenleuchte nach einem der vorhergehenden Ansprüche dadurch gekennzeichnet, dass der Partnersensor 3 durch ein Funksignal eines entgegenkommenden Fahrzeuges aktivierbar ist und von der Steuereinheit 2 ein gleichartiges Funksignal in Fahrtrich- tung des Fahrzeuges durch einen Funksender 5 abstrahlbar ist.13. Partner side lamp according to one of the preceding claims, characterized in that the partner sensor 3 can be activated by a radio signal of an oncoming vehicle and the control unit 2, a similar radio signal in the direction of travel of the vehicle by a radio transmitter 5 can be emitted.
14. Partnerseitenleuchte nach einem der vorhergehenden Ansprüche dadurch gekennzeichnet, dass der Partnersensor 3 durch ein Infra- rotsignal eines entgegenkommenden Fahrzeuges aktivierbar ist und die Steuereinheit 2 ein gleichartiges Infrarotsignal in Fahrtrichtung des Fahrzeuges abstrahlt.14. Partner side light according to one of the preceding claims, characterized in that the partner sensor 3 can be activated by an infrared signal of an oncoming vehicle and the control unit 2 radiates a similar infrared signal in the direction of travel of the vehicle.
15. Partnerseitenleuchte nach einem der vorhergehenden Ansprüche dadurch gekennzeichnet, dass sie bei eingeschalteten Nebelscheinwerfern des Fahrzeuges einschaltbar ist.15. partner side lamp according to one of the preceding claims, characterized in that it is switched on when the front fog lights of the vehicle.
16. Partnerseitenleuchte nach einem der vorhergehenden Ansprüche dadurch gekennzeichnet, dass sie bei aktiver Fahrtrichtungsanzeige des Fahrzeuges auf derselben Fahrzeuglängsseite aktivierbar ist, auf welcher auch der Fahrtrichtungsanzeiger aktiv ist. 16. partner side lamp according to one of the preceding claims, characterized in that it can be activated in the active direction indicator of the vehicle on the same vehicle longitudinal side on which also the direction indicator is active.
17. Partnerseitenleuchte nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, dass sie synchron mit dem Takt der blinkenden Fahrtrichtungsanzeige ihre Lichtstärke verändert.17. partner side lamp according to claim 16, characterized in that it changes its light intensity synchronously with the clock of the flashing turn signal.
18. Partnerseitenleuchte nach einem der vorhergehenden Ansprüche dadurch gekennzeichnet, dass sie beim Aufleuchten der Rückfahrscheinwerfer des Fahrzeuges aktivierbar ist.18. Partner side lamp according to one of the preceding claims, characterized in that it can be activated when lighting the reversing lights of the vehicle.
19. Partnerseitenleuchte nach einem der vorhergehenden Ansprüche dadurch gekennzeichnet, dass sie bei Rückwärtsfahrt aktivierbar ist.19. Partner side lamp according to one of the preceding claims, characterized in that it can be activated when reversing.
20. Partnerseitenleuchte nach einem der vorhergehenden Ansprüche dadurch gekennzeichnet, dass sie bei eingelegtem Rückwärtsgang aktiviert ist.20. Partner side lamp according to one of the preceding claims, characterized in that it is activated when reverse gear engaged.
21. Partnerseitenleuchte nach einem der vorhergehenden Ansprüche dadurch gekennzeichnet, dass sie bei Aktivierung eines Crash- Sensors 4 im Fahrzeug einschaltbar ist.21. Partner side lamp according to one of the preceding claims, characterized in that it is switched on activation of a crash sensor 4 in the vehicle.
22. Partnerseitenleuchte nach Anspruch 20, dadurch gekennzeichnet, dass in die Steuereinheit 2 ein Crash-Sensor 4 eingebaut ist. 22. partner side lamp according to claim 20, characterized in that in the control unit 2, a crash sensor 4 is installed.
23. Partnerseitenleuchte nach Anspruch 20, dadurch gekennzeichnet, dass durch den Crash-Sensor 4 auch eine Position des Fahrzeuges außerhalb der normalen Fahrposition auf einer Fahrbahn erfassbar ist.23. Partner side lamp according to claim 20, characterized in that a position of the vehicle outside the normal driving position on a roadway can be detected by the crash sensor 4.
24. Partnerseitenleuchte nach einem der vorhergehenden Ansprüche dadurch gekennzeichnet, dass sie durch einen Notfallmelder einschaltbar ist.24. Partner side lamp according to one of the preceding claims, characterized in that it can be switched on by an emergency detector.
25. Partnerseitenleuchte nach Anspruch 24, dadurch gekennzeichnet, dass der Notfallmelder25. Partner side lamp according to claim 24, characterized in that the emergency detector
- ein Unterdrucksensor in einem Reifen und/oder - ein Beschleunigungssensor und/odera negative pressure sensor in a tire and / or an acceleration sensor and / or
- ein Feuermelder und/oder- a fire alarm and / or
- die Wamblinkanlage und/oder- The Wamblinkanlage and / or
- ein Funksignal eines generell vorfahrtsberechtigten Fahrzeuges wie Polizei, Feuerwehr und/oder Krankentransport ist.- Is a radio signal of a general vehicle eligible for priority, such as police, fire and / or ambulance.
26. Partnerseitenleuchte dadurch gekennzeichnet, dass bei Kurvenfahrt Scheinwerfer 1 an der kurveninneren Seite einschaltbar sind.26. partner side lamp characterized in that when cornering headlights 1 on the inside of the curve are switched on.
27. Partnerseitenleuchte nach einem der vorhergehenden Ansprüche dadurch gekennzeichnet, dass ein zur Seite und nach unten gerichteter Scheinwerfer 1 in - die Frontscheinwerfer und/oder27. Partner side lamp according to one of the preceding claims, characterized in that a directed to the side and down headlights 1 in - the headlights and / or
- die Blinkleuchten und/oder - die Seitenleuchten und/oder- the flashing lights and / or - the side lights and / or
- die Rückleuchten des Fahrzeuges integriert ist.- The rear lights of the vehicle is integrated.
28. Partnerseitenleuchte nach einem der vorhergehenden Ansprüche dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens ein Scheinwerfer 1 in28. Partner side lamp according to one of the preceding claims, characterized in that at least one headlight 1 in
- den vorderen Kotflügel und/oder- the front fender and / or
- eine Stoßstange und/oder - seitliche Rammschutzleisten und/oder- A bumper and / or - side Rammschutzleisten and / or
- die Tür und/oder- the door and / or
- den Schweller und/oder- the sill and / or
- eine Radabdeckung und/oder- A wheel cover and / or
- einen Türgriff und/oder - ein Seitenfenster und/oder- A door handle and / or - a side window and / or
- einen Außenrückspiegel und/oder- an exterior rearview mirror and / or
- eine Dachreling und/oder- a roof rail and / or
- einen Dachgepäckträger und/oder- a roof rack and / or
- eine seitliche Abdeckung und/oder - den Verschluss einer seitlichen Abdeckung integriert ist.- A side cover and / or - the closure of a side cover is integrated.
29. Partnerseitenleuchte nach einem der vorhergehenden Ansprüche dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens ein Scheinwerfer 129. Partner side lamp according to one of the preceding claims, characterized in that at least one headlight 1
- an der Unterkante der Längsseite und/oder- At the lower edge of the long side and / or
- an der seitlichen Dachkante und/oder- on the side roof edge and / or
- hinter einem Fenster und/oder- behind a window and / or
- auf einem Kotflügel und/oder - auf einer Tür und/oder- on a mudguard and / or - on a door and / or
- auf einer seitlichen Abdeckung und/oder - auf einer Seitenwand des Fahrzeuges befestigbar ist. - on a side cover and / or - Can be fastened on a side wall of the vehicle.
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