WO2007118726A1 - Actuator module - Google Patents

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WO2007118726A1
WO2007118726A1 PCT/EP2007/051637 EP2007051637W WO2007118726A1 WO 2007118726 A1 WO2007118726 A1 WO 2007118726A1 EP 2007051637 W EP2007051637 W EP 2007051637W WO 2007118726 A1 WO2007118726 A1 WO 2007118726A1
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WO
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actuator
actuator module
module according
support plate
electrical connection
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Application number
PCT/EP2007/051637
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Inventor
Rudolf Heinz
Dieter Kienzler
Nadja Eisenmenger
Original Assignee
Robert Bosch Gmbh
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    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M51/00—Fuel-injection apparatus characterised by being operated electrically
    • F02M51/06—Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle
    • F02M51/0603—Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle using piezoelectric or magnetostrictive operating means
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M51/00—Fuel-injection apparatus characterised by being operated electrically
    • F02M51/005—Arrangement of electrical wires and connections, e.g. wire harness, sockets, plugs; Arrangement of electronic control circuits in or on fuel injection apparatus
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M61/00—Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00
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    • F02M61/08—Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00 having valves, e.g. having a plurality of valves in series the valves opening in direction of fuel flow
    • H—ELECTRICITY
    • H10—SEMICONDUCTOR DEVICES; ELECTRIC SOLID-STATE DEVICES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H10N—ELECTRIC SOLID-STATE DEVICES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H10N30/00—Piezoelectric or electrostrictive devices
    • H10N30/80—Constructional details
    • H10N30/87—Electrodes or interconnections, e.g. leads or terminals
    • H10N30/875—Further connection or lead arrangements, e.g. flexible wiring boards, terminal pins
    • H—ELECTRICITY
    • H10—SEMICONDUCTOR DEVICES; ELECTRIC SOLID-STATE DEVICES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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    • H10N30/00—Piezoelectric or electrostrictive devices
    • H10N30/50—Piezoelectric or electrostrictive devices having a stacked or multilayer structure

Definitions

  • the invention relates to an actuator module for a Kraftstoffein- injection valve and a fuel injection valve with such an actuator module. Specifically, the invention relates to the field of injectors for fuel injection systems of air compressing, self-igniting internal combustion engines.
  • an injector for fuel injection systems of direct-injection diesel engines is known.
  • the known injector has a piezoelectric actuator, which controls a valve needle by means of a translator piston. Via a recess provided in a valve housing of the injector, electrical supply lines can be guided to the actuator, wherein the recess is sealed off from an annular space in which the actuator is arranged.
  • a piezoelectric actuator which has external electrical connections for the lateral contacting of electrodes of the actuator via external electrodes.
  • the connecting wire is mechanically connected via a layer of solder with inactive, electrically insulating ceramic cover layers and electrically connected to the outer electrodes.
  • the known from DE 199 28 176 Al piezoelectric actuator has the disadvantage that a separate insulation of the lead wire is required.
  • a transition piece in particular an actuator foot, and provided in a valve housing recess or otherwise guided out of the valve housing.
  • the required high pressure resistant seals are also expensive.
  • inventive actuator module with the features of claim 1 and the inventive fuel injection valve with the features of claim 11 have the advantage that an electrical contact with high reliability made ⁇ light, which can be produced in particular at low cost.
  • connection pin of the electrical connection element is oriented in the direction of an axis of the actuator, wherein the connection pin is designed tongue-shaped or cylindrical.
  • the connecting pin may be arranged in the vicinity of the axis of the actuator, so that it can protrude through a transition piece connected to the actuator, in particular an actuator foot, or can be contacted through the actuator foot.
  • the electrical connection element may have a contacting part, which is electrically connected to an electrode connection, in particular an outer electrode connection, of the actuator, wherein the contacting part is formed from a bent tongue of the sheet metal inserting element.
  • connection element by punching and Bending a stamped and bent element can be made, so that the stucco costs of the actuator module and the fuel injection valve are reduced.
  • the contacting part formed as a bent tongue of the sheet metal inserting element can be electrically connected to an outer side of the actuator by a welded connection or a soldered connection to the electrode connection of the actuator, and lie flat against the outside of the actuator.
  • a support plate which has a continuous recess, wherein the
  • Connecting pin of the connection element extends through the through recess of the support plate.
  • the pin can be inserted into the support plate or be connected by sintering with the support plate, whereby a reliable seal is formed.
  • the support plate may be formed as a ceramic support plate, so that the forces occurring during the actuation of the actuator can be transmitted to the transition piece largely unattenuated.
  • the recess of the support plate can be filled in the region of an end face of the actuator for embedding the connecting pin with a filler. As a result, cavities are avoided that allow mechanical stresses in the actuation of the actuator or the penetration of fuel.
  • a Kraftubertragungselement is provided, which together with the sheet insertion element and optionally one or more further
  • FIG. 1 shows a fuel injection valve with an actuator module in an excerpt, schematic sectional view according to an exemplary embodiment of the invention
  • FIG. 2 shows a section through the actuator module shown in FIG. 1 along the sectional plane designated II.
  • Fig. 1 shows a fuel injection valve 1 with an actuator ⁇ module 2 according to an exemplary embodiment of the invention.
  • the fuel injection valve 1 can serve in particular as an injector for fuel injection systems of mixture-compressing, self-igniting internal combustion engines.
  • a preferred use of the fuel injection valve 1 is for a fuel injection system with a common rail, the diesel ⁇ fuel under high pressure to several fuel injectors 1 leads.
  • the actuator module 2 according to the invention is particularly suitable for such a fuel injection valve 1.
  • the fuel injection valve 1 according to the invention and the actuator module 2 according to the invention are also suitable for other applications.
  • the fuel injection valve 1 has a valve housing 3.
  • a fuel inlet 4 is formed on the valve housing 3, can be introduced through the fuel in a provided in the interior of the valve housing 3 actuator chamber 5.
  • the actuator chamber 5 is separated by a housing part 6 from a fuel space 7 likewise provided in the interior of the valve housing 3.
  • In the housing part 6 simplifies the supplied fuel from the actuator chamber 5 in the fuel chamber 7.
  • the valve housing 3 is connected to a valve seat body 15 on which a valve seat surface 16 is formed.
  • Ventilsch singlekorper 17 which is einstuckig formed with a valve needle 18 cooperates with the valve seat surface 16 to a sealing seat. Via the valve needle 18, the valve closing body 17 is connected to a pressure plate 19 arranged in the actuator chamber 5, wherein the valve needle 18 via the
  • Pressure plate 19 is acted upon by the force of a valve spring 20, whereby the formed between the Ventilschestkorper 17 and the valve seat surface 16 sealing seat in the initial case shown in FIG. 1 is closed.
  • the actuator module 2 has a piezoelectric actuator 25 which has a plurality of ceramic layers and a plurality of electrode layers arranged between the ceramic layers. A first part of the electrode layers is connected to an electrode connection 26 and a second part of the electrode layers is connected to an electrode connection 27.
  • the actuator module 2 further comprises an electrical connection element 28, which is formed from a sheet metal inserting element.
  • the connection element 28 has a contacting part 30 which is bent over in the direction of an axis 29 of the actuator 25 of the actuator module 2 and abuts the electrode connection 27 on an outer side of the actuator 25 and is electrically contacted to the electrode connection 27, for example by means of a solder connection.
  • the connecting element 28 has a connecting pin 31, which is oriented opposite to the contacting part 30 in the direction of the axis 29 and is formed from a part of the sheet metal inserting element.
  • the connecting pin 31 is formed from a solid material, that is not hollow, to prevent deformation of the connecting pin 31 at the occurring pressures.
  • the connecting pin 31 of the connecting element 28 extends through a support plate 32, which is preferably formed of a ceramic.
  • the support plate 32 may also be formed of a rigid, pressure-resistant plastic.
  • the connecting pin 31 extends through the recess 33 of the support plate 32 and closes the recess 33 at least in sections.
  • a filler 34 is provided, which is formed from a plastic or based on a plastic, in particular of a ceramic-filled plastic.
  • the filler 34 fills on the one hand a remaining cavity between the support plate 32 and the connection element 28, so that no air-filled cavity remains. As a result, the penetration of diesel fuel into the recess 33 of the support plate 32 is prevented. Furthermore, a uniform power flow, in particular with respect to a sectional plane designated II, ensured. On the other hand, the filler 34 is also provided in a region 35 between the connection element 28 and the actuator 25 in order to compensate for irregularities of the connection element 28, in particular undulating bends of the connection element 28, so that a uniform power flow is ensured.
  • the connecting pin 31 is designed substantially cylindrical, so that the recess 33 may be configured as a through hole.
  • the connecting pin 31 can also be designed as a flat tongue and, for example, have a rectangular cross-section.
  • the contacting part 30 is preferably designed as a curved tongue in order to form a certain contact surface for electrical connection to the electrode connection 27.
  • the connection element 28 is embedded in the filler 34, so that a gleichschreibigerer force flow is achieved in particular in the sectional plane II.
  • a further electrical connection element 40 is provided, which is designed according to the electrical connection element 28 and a connecting pin 41 and a
  • the contacting part 42 serves for electrical contacting of the electrode connection 26.
  • a force transmission element 43 is provided between the electrical connection elements 28, 40.
  • the force transmission element 43 is preferably made of the same material or of a material having the same properties as the material of the electrical connection elements 28, 40.
  • connection pins 31, 41 may also be connected to the ceramic support plate 32 by sintering.
  • a ceramic support plate 32 and a support plate 32 may be provided made of plastic.
  • the support plate 32 can also be designed so that the connection elements 28, 40 and the Kraftubertragungselement 43 are embedded in the existing plastic support plate 32 sections, as shown in Fig. 1 by the interaction of the support plate 32 with the filler 34 , so that a separate filler 34 is then not required.
  • the actuator 25 is supported by the support plate 32 on a transition piece 44 designed as an actuator foot.
  • the transition piece 44 is pressed against the valve housing 3, so that a seal is formed on a sealing edge 45.
  • the connection pins 31, 41 are connected to electrical lines 46, 47, so that an electrical voltage in the installed state can be applied to the actuator module 2.
  • the electrical leads 46, 47 are suitably through the
  • Transition piece 44 out of the valve housing 3 and connected by means of an electrical supply line with a control unit.
  • the actuator 25 is charged, which expands and over a as
  • Actuator head formed transition piece 48 acts on the pressure plate 19 against the force of the valve spring 20. This will be the between the Ventilschschreibkorper 17 and the valve seat surface 16 formed sealing seat open so that fuel is sprayed from the fuel chamber 7 via an annular gap 49 and the open sealing seat from the fuel injection valve. After actuation of the actuator module 2 is the
  • Ventilschandkorper 17 returned to the initial position shown in FIG. 1, so that the sealing seat formed between the valve closing body 17 and the valve seat surface 16 is closed again.
  • the actuator 25 is complete and the transition pieces 44 and 48 are partially surrounded by an electrically insulating and fuel-resistant sheath to seal the actuator 25 against the provided in the actuator chamber 5 fuel. If a jacket 50 is provided, this is preferably part of the actuator module 2, so that a pre-assembly of the actuator module 2 is made possible and the number of manufacturing steps in the final assembly of the fuel injection valve 1 is reduced.
  • FIG. 2 shows a section through the actuator module 2 along the section line designated II in FIG. 1.
  • the connecting element 28 has bores 51, 52, which are filled with the filler 34 in order to improve a mechanical connection between the connecting element 28 with the rest of the actuator module 2. Accordingly, the connecting element 40 bores 53, 54 on.
  • the connecting element 28 has a bent over section 55, on which a part of the original sheet-metal inserting element is bent in the direction of the axis 29 in order to provide a starting material required for forming the connecting pin 31. From this material, the connecting pin 31 is then formed. However, the shape of the connecting pin 31 can also be done before bending.
  • a tongue-shaped part of the original sheet-metal inserting element is provided for the contacting part 30, which is bent in the direction of the axis 29 counter to the orientation of the connecting pin 31.
  • the connecting element 28 can be made of a punched and be produced bent sheet metal part.
  • the connecting element 40 is designed in accordance with the connecting element 28 and arranged mirror-symmetrically to the connecting element 28.
  • a bent portion 56 of the terminal member 40 is then disposed opposite to the folded portion 55 of the terminal member 28.
  • the force transmission element 43 is used in order to enable an at least approximately continuous flow of force in the sectional plane II shown in FIG. 2.
  • the gap within the sectional plane II is preferably closed by a force transmission element 43 with the same material as the connection elements 28, 40, so that the influence of the different E-modules of the other materials, in particular of the plastics, ceramics and conductor tracks, has the least possible influence has the axial power flow.
  • connection elements 28, 40 can also be formed by sintering or spraying, that is to say as sintered or sprayed connection elements 28, 40.
  • the invention is not limited to the described exemplary embodiment.

Abstract

An actuator module (2) for a fuel injection valve (1) has an actuator (25) with electrode connections (26, 27). Electrical connection elements (28, 40) which are formed from sheet metal insert elements are provided for making electrical contact with the electrode connections (26, 27). In this case, the electrical connection elements (28, 40) have connection pins (31, 41) which are each formed from part of the respective sheet metal insert element. A simple configuration of the actuator module (2) is thus possible.

Description

Beschreibungdescription
Titel AktormodulTitle Actuator module
Stand der TechnikState of the art
Die Erfindung betrifft ein Aktormodul für ein Brennstoffein- spritzventil und ein Brennstoffeinspritzventil mit solch einem Aktormodul. Speziell betrifft die Erfindung das Gebiet der Injektoren für Brennstoffeinspritzanlagen von luftverdichtenden, selbstzundenden Brennkraftmaschinen.The invention relates to an actuator module for a Kraftstoffein- injection valve and a fuel injection valve with such an actuator module. Specifically, the invention relates to the field of injectors for fuel injection systems of air compressing, self-igniting internal combustion engines.
Aus der DE 103 26 259 Al ist ein Injektor für Kraftstoff- Einspritzsysteme von direkt einspritzenden Dieselmotoren bekannt. Der bekannte Injektor weist einen Piezoaktor auf, der mittels eines Ubersetzerkolbens eine Ventilnadel ansteuert. Über eine in einem Ventilgehause des Injektors vorgesehene Ausnehmung sind elektrische Zuleitungen an den Aktor fuhrbar, wobei die Ausnehmung gegenüber einem Ringraum, in dem der Aktor angeordnet ist, abgedichtet ist.From DE 103 26 259 Al an injector for fuel injection systems of direct-injection diesel engines is known. The known injector has a piezoelectric actuator, which controls a valve needle by means of a translator piston. Via a recess provided in a valve housing of the injector, electrical supply lines can be guided to the actuator, wherein the recess is sealed off from an annular space in which the actuator is arranged.
Aus der DE 199 28 176 Al ist ein Piezoaktor bekannt, der äußere elektrische Anschlüsse zur seitlichen Kontaktierung von Elektroden des Aktors über Außenelektroden aufweist. Der Anschlussdraht wird dabei über eine Lotschicht mechanisch mit inaktiven, elektrisch isolierenden Keramikdeckschichten und elektrisch mit den Außenelektroden verbunden.From DE 199 28 176 Al a piezoelectric actuator is known which has external electrical connections for the lateral contacting of electrodes of the actuator via external electrodes. The connecting wire is mechanically connected via a layer of solder with inactive, electrically insulating ceramic cover layers and electrically connected to the outer electrodes.
Der aus der DE 199 28 176 Al bekannte Piezoaktor hat den Nachteil, dass eine separate Isolierung des Anschlussdrahtes erforderlich ist. Außerdem muss der Anschlussdraht beim Einsatz des aus der DE 199 28 176 Al bekannten Piezoaktors bei einem Brennstoffeinspritzventil durch ein Übergangsstück, insbesondere einen Aktorfuß, und eine in einem Ventilgehause vorgesehene Ausnehmung oder auf andere Weise aus dem Ventilgehause gefuhrt werden. Die hierfür erforderlichen hochdruckbestandigen Abdichtungen sind ebenfalls aufwandig.The known from DE 199 28 176 Al piezoelectric actuator has the disadvantage that a separate insulation of the lead wire is required. In addition, when using the known from DE 199 28 176 Al piezoelectric actuator in a fuel injection valve by a transition piece, in particular an actuator foot, and provided in a valve housing recess or otherwise guided out of the valve housing. The required high pressure resistant seals are also expensive.
Offenbarung der ErfindungDisclosure of the invention
Vorteile der ErfindungAdvantages of the invention
Das erfindungsgemaße Aktormodul mit den Merkmalen des Anspruchs 1 und das erfindungsgemaße Brennstoffeinspritzventil mit den Merkmalen des Anspruchs 11 haben demgegenüber den Vorteil, dass eine elektrische Kontaktierung mit hoher Zuverlässigkeit ermög¬ licht wird, die insbesondere mit geringen Kosten herstellbar ist.The inventive actuator module with the features of claim 1 and the inventive fuel injection valve with the features of claim 11 have the advantage that an electrical contact with high reliability made ¬ light, which can be produced in particular at low cost.
Durch die in den Unteranspruchen aufgeführten Maßnahmen sind vorteilhafte Weiterbildungen des im Anspruch 1 angegebenen Aktormoduls und des im Anspruch 11 angegebenen Brennstoff- einspritzventils möglich.The measures listed in the dependent claims advantageous refinements of the actuator module specified in claim 1 and the fuel injection valve specified in claim 11 are possible.
Vorteilhaft ist es, dass der Anschlussstift des elektrischen Anschlusselements in Richtung einer Achse des Aktors orientiert ist, wobei der Anschlussstift zungenformig oder zylinderförmig ausgestaltet ist. Dabei kann der Anschlussstift in der Nahe der Achse des Aktors angeordnet sein, so dass er durch ein mit dem Aktor verbundenes Übergangsstück, insbesondere einen Aktorfuß, ragen oder durch den Aktorfuß hindurch kontaktiert werden kann. Ferner kann das elektrische Anschlusselement ein Kontaktierungsteil aufweisen, das mit einer Elektrodenanbindung, insbesondere einer äußeren Elektrodenanbindung, des Aktors elektrisch verbunden ist, wobei das Kontaktierungsteil aus einer gebogenen Zunge des Blecheinlegeelements geformt ist. Dadurch ist ein zuverlässiger elektrischer Kontakt mit der Elektrodenanbindung des Aktors über das Anschlusselement möglich, wobei das Anschlusselement einfach ausgestaltet werden kann. Insbesondere kann das Anschlusselement durch Stanzen und Biegen eines Stanzbiegeelements hergestellt werden, so dass die Stuckkosten des Aktormoduls sowie des Brennstoffeinspritzventils verringert sind. Das als gebogene Zunge des Blecheinlegeelements ausgeformte Kontaktierungsteil kann an einer Außenseite des Aktors durch eine Schweißverbindung oder eine Lotverbindung mit der Elektrodenanbindung des Aktors elektrisch verbunden werden und dabei flachig an der Außenseite des Aktors anliegen.It is advantageous that the connection pin of the electrical connection element is oriented in the direction of an axis of the actuator, wherein the connection pin is designed tongue-shaped or cylindrical. In this case, the connecting pin may be arranged in the vicinity of the axis of the actuator, so that it can protrude through a transition piece connected to the actuator, in particular an actuator foot, or can be contacted through the actuator foot. Furthermore, the electrical connection element may have a contacting part, which is electrically connected to an electrode connection, in particular an outer electrode connection, of the actuator, wherein the contacting part is formed from a bent tongue of the sheet metal inserting element. As a result, a reliable electrical contact with the electrode connection of the actuator via the connecting element is possible, wherein the connecting element can be easily configured. In particular, the connection element by punching and Bending a stamped and bent element can be made, so that the stucco costs of the actuator module and the fuel injection valve are reduced. The contacting part formed as a bent tongue of the sheet metal inserting element can be electrically connected to an outer side of the actuator by a welded connection or a soldered connection to the electrode connection of the actuator, and lie flat against the outside of the actuator.
Vorteilhaft ist es, dass eine Stutzplatte vorgesehen ist, die eine durchgehende Aussparung aufweist, wobei sich derIt is advantageous that a support plate is provided which has a continuous recess, wherein the
Anschlussstift des Anschlusselements durch die durchgehende Aussparung der Stutzplatte erstreckt. Der Anschlussstift kann dabei in die Stutzplatte eingesetzt oder durch Sintern mit der Stutzplatte verbunden sein, wodurch eine zuverlässige Abdichtung ausgebildet ist. Insbesondere kann die Stutzplatte als keramische Stutzplatte ausgebildet sein, so dass die bei der Betätigung des Aktors auftretenden Kräfte weitgehend ungedämpft auf das Übergangsstück übertragen werden können. Die Aussparung der Stutzplatte kann im Bereich einer Stirnseite des Aktors zum Einbetten des Anschlussstiftes mit einem Füllmittel aufgefüllt sein. Dadurch werden Hohlräume vermieden, die mechanische Spannungen bei der Betätigung des Aktors oder das Eindringen von Brennstoff ermöglichen. Durch den in die Stutzplatte eingesetzten Anschlussstift bzw. die Verbindung des Anschlussstiftes mit der Stutzplatte ist eine Abdichtung in Bezug auf das Füllmittel gegeben, die ein Entweichen des Füllmittels durch die Aussparung in der Stutzplatte verhindert.Connecting pin of the connection element extends through the through recess of the support plate. The pin can be inserted into the support plate or be connected by sintering with the support plate, whereby a reliable seal is formed. In particular, the support plate may be formed as a ceramic support plate, so that the forces occurring during the actuation of the actuator can be transmitted to the transition piece largely unattenuated. The recess of the support plate can be filled in the region of an end face of the actuator for embedding the connecting pin with a filler. As a result, cavities are avoided that allow mechanical stresses in the actuation of the actuator or the penetration of fuel. By the pin inserted in the support plate or the connection of the connecting pin with the support plate is given a seal with respect to the filler, which prevents escape of the filler through the recess in the support plate.
In vorteilhafter Weise ist ein Kraftubertragungselement vorgesehen, das zusammen mit dem Blecheinlegeelement und gegebenenfalls einem oder mehreren weiterenAdvantageously, a Kraftubertragungselement is provided, which together with the sheet insertion element and optionally one or more further
Blecheinlegeelementen in einer Schnittebene einen möglichst lückenlosen Kraftfluss zwischen dem Aktor und dem Übergangsstück, insbesondere dem Aktorfuß, ermöglicht. ZeichnungBlecheinlegeelementen in a sectional plane as seamless as possible power flow between the actuator and the transition piece, in particular the actuator foot allows. drawing
Ein bevorzugtes Ausfuhrungsbeispiel der Erfindung ist in der nachfolgenden Beschreibung anhand der beigefugten Zeichnungen, in denen sich entsprechende Elemente mit übereinstimmenden Bezugszeichen versehen sind, naher erläutert. Es zeigt:A preferred embodiment of the invention is in the following description with reference to the accompanying drawings, in which corresponding elements are provided with matching reference numerals, explained in more detail. It shows:
Fig. 1 ein Brennstoffeinspritzventil mit einem Aktormodul in einer auszugsweisen, schematischen Schnittdarstellung gemäß einem Ausfuhrungsbeispiel der Erfindung und1 shows a fuel injection valve with an actuator module in an excerpt, schematic sectional view according to an exemplary embodiment of the invention and
Fig. 2 einen Schnitt durch das in Fig. 1 gezeigte Aktormodul entlang der mit II bezeichneten Schnittebene.2 shows a section through the actuator module shown in FIG. 1 along the sectional plane designated II.
Beschreibung des AusfuhrungsbeispielsDescription of the exemplary embodiment
Fig. 1 zeigt ein Brennstoffeinspritzventil 1 mit einem Aktor¬ modul 2 entsprechend einem Ausfuhrungsbeispiel der Erfindung. Das Brennstoffeinspritzventil 1 kann insbesondere als Injektor für Brennstoffeinspritzanlagen von gemischverdichtenden, selbstzundenden Brennkraftmaschinen dienen. Ein bevorzugter Einsatz des Brennstoffeinspritzventils 1 besteht für eine Brennstoffeinspritzanlage mit einem Common-Rail, das Diesel¬ brennstoff unter hohem Druck zu mehreren Brennstoffeinspritzventilen 1 fuhrt. Das erfindungsgemaße Aktormodul 2 eignet sich besonders für solch ein Brennstoffeinspritzventil 1. Das erfindungsgemaße Brennstoffeinspritzventil 1 und das erfindungsgemaße Aktormodul 2 eignen sich jedoch auch für andere Anwendungsfalle.Fig. 1 shows a fuel injection valve 1 with an actuator ¬ module 2 according to an exemplary embodiment of the invention. The fuel injection valve 1 can serve in particular as an injector for fuel injection systems of mixture-compressing, self-igniting internal combustion engines. A preferred use of the fuel injection valve 1 is for a fuel injection system with a common rail, the diesel ¬ fuel under high pressure to several fuel injectors 1 leads. The actuator module 2 according to the invention is particularly suitable for such a fuel injection valve 1. However, the fuel injection valve 1 according to the invention and the actuator module 2 according to the invention are also suitable for other applications.
Das Brennstoffeinspritzventil 1 weist ein Ventilgehause 3 auf. Dabei ist an dem Ventilgehause 3 ein Brennstoffeinlassstutzen 4 ausgebildet, durch den Brennstoff in einen im Inneren des Ventilgehauses 3 vorgesehenen Aktorraum 5 einleitbar ist. Der Aktorraum 5 ist durch ein Gehauseteil 6 von einem ebenfalls im Inneren des Ventilgehauses 3 vorgesehenen Brennstoffräum 7 getrennt. In dem Gehauseteil 6 sind Durchlassoffnungen 8, 9 vorgesehen, um den zugefuhrten Brennstoff aus dem Aktorraum 5 in den Brennstoffräum 7 zu leiten.The fuel injection valve 1 has a valve housing 3. In this case, a fuel inlet 4 is formed on the valve housing 3, can be introduced through the fuel in a provided in the interior of the valve housing 3 actuator chamber 5. The actuator chamber 5 is separated by a housing part 6 from a fuel space 7 likewise provided in the interior of the valve housing 3. In the housing part 6 Durchlassoffnungen 8, 9 are provided to direct the supplied fuel from the actuator chamber 5 in the fuel chamber 7.
Das Ventilgehause 3 ist mit einem Ventilsitzkorper 15 verbunden, an dem eine Ventilsitzflache 16 ausgebildet ist. EinThe valve housing 3 is connected to a valve seat body 15 on which a valve seat surface 16 is formed. One
Ventilschließkorper 17, der einstuckig mit einer Ventilnadel 18 ausgebildet ist, wirkt mit der Ventilsitzflache 16 zu einem Dichtsitz zusammen. Über die Ventilnadel 18 ist der Ventilschließkorper 17 mit einer im Aktorraum 5 angeordneten Druckplatte 19 verbunden, wobei die Ventilnadel 18 über dieVentilschließkorper 17 which is einstuckig formed with a valve needle 18 cooperates with the valve seat surface 16 to a sealing seat. Via the valve needle 18, the valve closing body 17 is connected to a pressure plate 19 arranged in the actuator chamber 5, wherein the valve needle 18 via the
Druckplatte 19 mit der Kraft einer Ventilfeder 20 beaufschlagt ist, wodurch der zwischen dem Ventilschließkorper 17 und der Ventilsitzflache 16 ausgebildete Dichtsitz in dem in der Fig. 1 dargestellten Ausgangsfall geschlossen ist.Pressure plate 19 is acted upon by the force of a valve spring 20, whereby the formed between the Ventilschließkorper 17 and the valve seat surface 16 sealing seat in the initial case shown in FIG. 1 is closed.
Das Aktormodul 2 weist einen piezoelektrischen Aktor 25 auf, der eine Vielzahl von keramischen Schichten und eine Vielzahl von zwischen den keramischen Schichten angeordneten Elektrodenschichten aufweist. Ein erster Teil der Elektrodenschichten ist mit einer Elektrodenanbindung 26 verbunden und ein zweiter Teil der Elektrodenschichten ist mit einer Elektrodenanbindung 27 verbunden. Das Aktormodul 2 weist ferner ein elektrisches Anschlusselement 28 auf, das aus einem Blecheinlegeelement gebildet ist. Das Anschlusselement 28 weist ein in Richtung einer Achse 29 des Aktors 25 des Aktormoduls 2 umgebogenes Kontaktierungsteil 30 auf, das an einer Außenseite des Aktors 25 an der Elektrodenanbindung 27 anliegt und beispielsweise mittels einer Lotverbindung mit der Elektrodenanbindung 27 elektrisch kontaktiert ist. Ferner weist das Anschlusselement 28 einen Anschlussstift 31 auf, der entgegengesetzt zu dem Kontaktierungsteil 30 in Richtung der Achse 29 orientiert ist und aus einem Teil des Blecheinlegeelements geformt ist. Der Anschlussstift 31 ist dabei aus einem vollen Material gebildet, d.h. nicht hohl, um eine Verformung des Anschlussstiftes 31 bei den auftretenden Drucken zu verhindern. Der Anschlussstift 31 des Anschlusselements 28 erstreckt sich durch eine Stutzplatte 32, die vorzugsweise aus einer Keramik gebildet ist. Die Stutzplatte 32 kann allerdings auch aus einem steifen, druckbestandigen Kunststoff gebildet sein. Der Anschlussstift 31 erstreckt sich dabei durch die Aussparung 33 der Stutzplatte 32 und verschließt die Aussparung 33 zumindest abschnittsweise. Ferner ist ein Füllmittel 34 vorgesehen, das aus einem Kunststoff oder auf Basis eines Kunststoffs, insbesondere aus einem keramisch gefüllten Kunststoff, gebildet ist. Das Füllmittel 34 füllt zum einen einen verbleibenden Hohlraum zwischen der Stutzplatte 32 und dem Anschlusselement 28 auf, so dass kein mit Luft gefüllter Hohlraum verbleibt. Dadurch wird das Eindringen von Dieselbrennstoff in die Aussparung 33 der Stutzplatte 32 verhindert. Ferner wird ein gleichmaßiger Kraftfluss, insbesondere in Bezug auf eine mit II bezeichnete Schnittebene, gewahrleistet. Zum anderen ist das Füllmittel 34 auch in einem Bereich 35 zwischen dem Anschlusselement 28 und dem Aktor 25 vorgesehen, um Unregelmäßigkeiten des Anschlusselements 28, insbesondere wellenförmige Verbiegungen des Anschlusselements 28, auszugleichen, so dass ein gleichmaßiger Kraftfluss gewahrleistet ist.The actuator module 2 has a piezoelectric actuator 25 which has a plurality of ceramic layers and a plurality of electrode layers arranged between the ceramic layers. A first part of the electrode layers is connected to an electrode connection 26 and a second part of the electrode layers is connected to an electrode connection 27. The actuator module 2 further comprises an electrical connection element 28, which is formed from a sheet metal inserting element. The connection element 28 has a contacting part 30 which is bent over in the direction of an axis 29 of the actuator 25 of the actuator module 2 and abuts the electrode connection 27 on an outer side of the actuator 25 and is electrically contacted to the electrode connection 27, for example by means of a solder connection. Furthermore, the connecting element 28 has a connecting pin 31, which is oriented opposite to the contacting part 30 in the direction of the axis 29 and is formed from a part of the sheet metal inserting element. The connecting pin 31 is formed from a solid material, that is not hollow, to prevent deformation of the connecting pin 31 at the occurring pressures. The connecting pin 31 of the connecting element 28 extends through a support plate 32, which is preferably formed of a ceramic. However, the support plate 32 may also be formed of a rigid, pressure-resistant plastic. The connecting pin 31 extends through the recess 33 of the support plate 32 and closes the recess 33 at least in sections. Furthermore, a filler 34 is provided, which is formed from a plastic or based on a plastic, in particular of a ceramic-filled plastic. The filler 34 fills on the one hand a remaining cavity between the support plate 32 and the connection element 28, so that no air-filled cavity remains. As a result, the penetration of diesel fuel into the recess 33 of the support plate 32 is prevented. Furthermore, a uniform power flow, in particular with respect to a sectional plane designated II, ensured. On the other hand, the filler 34 is also provided in a region 35 between the connection element 28 and the actuator 25 in order to compensate for irregularities of the connection element 28, in particular undulating bends of the connection element 28, so that a uniform power flow is ensured.
Der Anschlussstift 31 ist im Wesentlichen zylinderförmig ausgestaltet, so dass die Aussparung 33 als Durchgangsbohrung ausgestaltet sein kann. Der Anschlussstift 31 kann allerdings auch als flache Zunge ausgestaltet sein und beispielsweise einen Rechteckquerschnitt aufweisen. Das Kontaktierungsteil 30 ist vorzugsweise als gebogene Zunge ausgestaltet, um eine gewissen Kontaktflache zur elektrischen Verbindung mit der Elektrodenanbindung 27 auszubilden. In dem Bereich 35 der Stirnseite 36 des Aktors 25 ist das Anschlusselement 28 in das Füllmittel 34 eingebettet, so dass insbesondere in der Schnittebene II ein gleichmaßigerer Kraftfluss erreicht wird. Ferner ist ein weiteres elektrisches Anschlusselement 40 vorgesehen, das entsprechend dem elektrischen Anschlusselement 28 ausgestaltet ist und einen Anschlussstift 41 sowie einThe connecting pin 31 is designed substantially cylindrical, so that the recess 33 may be configured as a through hole. However, the connecting pin 31 can also be designed as a flat tongue and, for example, have a rectangular cross-section. The contacting part 30 is preferably designed as a curved tongue in order to form a certain contact surface for electrical connection to the electrode connection 27. In the region 35 of the end face 36 of the actuator 25, the connection element 28 is embedded in the filler 34, so that a gleichmaßigerer force flow is achieved in particular in the sectional plane II. Further, a further electrical connection element 40 is provided, which is designed according to the electrical connection element 28 and a connecting pin 41 and a
Kontaktierungsteil 42 aufweist. Das Kontaktierungsteil 42 dient dabei zur elektrischen Kontaktierung der Elektrodenanbindung 26. Zwischen den elektrischen Anschlusselementen 28, 40 ist ein Kraftubertragungselement 43 vorgesehen, um eine Lücke zwischen den Anschlusselementen 28, 40 zu schließen. Das Kraftubertragungselement 43 ist vorzugsweise aus dem gleichen Material oder aus einem Material mit den gleichen Eigenschaften wie das Material der elektrischen Anschlusselemente 28, 40 ausgebildet. Durch das Kraftubertragungselement 43 wird somit ein gleichmaßiger und weitgehend lückenloser Kraftfluss in der Schnittebene II ermöglicht.Contacting 42 has. The contacting part 42 serves for electrical contacting of the electrode connection 26. Between the electrical connection elements 28, 40, a force transmission element 43 is provided to close a gap between the connection elements 28, 40. The force transmission element 43 is preferably made of the same material or of a material having the same properties as the material of the electrical connection elements 28, 40. By Kraftubertragungselement 43 thus a gleichmaßiger and largely seamless power flow in the cutting plane II is possible.
Es ist anzumerken, dass die Anschlussstifte 31, 41 auch durch Sintern mit der keramischen Stutzplatte 32 verbunden sein können. Ferner kann anstelle einer keramischen Stutzplatte 32 auch eine Stutzplatte 32 aus Kunststoff vorgesehen sein. Dabei kann die Stutzplatte 32 auch so ausgestaltet sein, dass die Anschlusselemente 28, 40 und das Kraftubertragungselement 43 in die aus Kunststoff bestehende Stutzplatte 32 abschnittsweise eingebettet sind, wie es in der Fig. 1 durch die Zusammenwirkung der Stutzplatte 32 mit dem Füllmittel 34 gezeigt ist, so dass ein separates Füllmittel 34 dann nicht erforderlich ist.It should be noted that the connection pins 31, 41 may also be connected to the ceramic support plate 32 by sintering. Further, instead of a ceramic support plate 32 and a support plate 32 may be provided made of plastic. In this case, the support plate 32 can also be designed so that the connection elements 28, 40 and the Kraftubertragungselement 43 are embedded in the existing plastic support plate 32 sections, as shown in Fig. 1 by the interaction of the support plate 32 with the filler 34 , so that a separate filler 34 is then not required.
Der Aktor 25 stutzt sich über die Stutzplatte 32 an einem als Aktorfuß ausgebildeten Übergangsstück 44 ab. Das Übergangsstück 44 wird dabei gegen das Ventilgehause 3 gepresst, so dass an einer Dichtkante 45 eine Abdichtung ausgebildet ist. Die Anschlussstifte 31, 41 sind mit elektrischen Leitungen 46, 47 verbunden, so dass eine elektrische Spannung im eingebauten Zustand an das Aktormodul 2 anlegbar ist. Die elektrischen Leitungen 46, 47 sind in geeigneter Weise durch dasThe actuator 25 is supported by the support plate 32 on a transition piece 44 designed as an actuator foot. The transition piece 44 is pressed against the valve housing 3, so that a seal is formed on a sealing edge 45. The connection pins 31, 41 are connected to electrical lines 46, 47, so that an electrical voltage in the installed state can be applied to the actuator module 2. The electrical leads 46, 47 are suitably through the
Übergangsstück 44 aus dem Ventilgehause 3 gefuhrt und mittels einer elektrischen Zuleitung mit einem Steuergerat verbunden.Transition piece 44 out of the valve housing 3 and connected by means of an electrical supply line with a control unit.
Zur Betätigung des Brennstoffeinspritzventils 1 wird der Aktor 25 geladen, wobei sich dieser ausdehnt und über ein alsTo actuate the fuel injection valve 1, the actuator 25 is charged, which expands and over a as
Aktorkopf ausgebildetes Übergangsstück 48 auf die Druckplatte 19 entgegen der Kraft der Ventilfeder 20 einwirkt. Dadurch wird der zwischen dem Ventilschließkorper 17 und der Ventilsitzflache 16 ausgebildete Dichtsitz geöffnet, so dass Brennstoff aus dem Brennstoffräum 7 über einen Ringspalt 49 und den geöffneten Dichtsitz aus dem Brennstoffeinspritzventil abgespritzt wird. Nach der Betätigung des Aktormoduls 2 wird derActuator head formed transition piece 48 acts on the pressure plate 19 against the force of the valve spring 20. This will be the between the Ventilschließkorper 17 and the valve seat surface 16 formed sealing seat open so that fuel is sprayed from the fuel chamber 7 via an annular gap 49 and the open sealing seat from the fuel injection valve. After actuation of the actuator module 2 is the
Ventilschließkorper 17 wieder in die in der Fig. 1 dargestellte Ausgangsstellung zurückgestellt, so dass der zwischen dem Ventilschließkorper 17 und der Ventilsitzflache 16 gebildete Dichtsitz wieder geschlossen ist.Ventilschließkorper 17 returned to the initial position shown in FIG. 1, so that the sealing seat formed between the valve closing body 17 and the valve seat surface 16 is closed again.
Der Aktor 25 ist vollständig und die Übergangsstücke 44 und 48 sind teilweise von einer elektrisch isolierenden und kraftstoffbestandigen Ummantelung umgeben, um den Aktor 25 gegenüber dem im Aktorraum 5 vorgesehenen Brennstoff abzudichten. Sofern eine Ummantelung 50 vorgesehen ist, ist diese vorzugsweise Teil des Aktormoduls 2, so dass eine Vormontage des Aktormoduls 2 ermöglicht ist und die Anzahl der Herstellungsschritte bei der Endmontage des Brennstoffeinspritzventils 1 verringert ist.The actuator 25 is complete and the transition pieces 44 and 48 are partially surrounded by an electrically insulating and fuel-resistant sheath to seal the actuator 25 against the provided in the actuator chamber 5 fuel. If a jacket 50 is provided, this is preferably part of the actuator module 2, so that a pre-assembly of the actuator module 2 is made possible and the number of manufacturing steps in the final assembly of the fuel injection valve 1 is reduced.
Fig. 2 zeigt einen Schnitt durch das Aktormodul 2 entlang der in Fig. 1 mit II bezeichneten Schnittlinie. Das Anschlusselement 28 weist Bohrungen 51, 52 auf, die mit dem Füllmittel 34 gefüllt sind, um eine mechanische Verbindung zwischen dem Anschlussele- ment 28 mit dem übrigen Aktormodul 2 zu verbessern. Entsprechend weist auch das Anschlusselement 40 Bohrungen 53, 54 auf. Ferner weist das Anschlusselement 28 einen umgebogenen Abschnitt 55 auf, an dem ein Teil des ursprunglichen Blecheinlegeelements in Richtung der Achse 29 umgebogen ist, um ein zum Ausformen des Anschlussstiftes 31 benötigtes Ausgangsmaterial bereitzustellen. Aus diesem Material ist dann der Anschlussstift 31 ausgeformt. Die Ausformung des Anschlussstiftes 31 kann allerdings auch vor dem Umbiegen erfolgen. Entsprechend ist für das Kontaktierungsteil 30 ein zungenformiger Teil des ursprunglichen Blecheinlegeelements vorgesehen, der in Richtung der Achse 29 entgegen der Orientierung des Anschlussstiftes 31 umgebogen ist. Das Anschlusselement 28 kann dabei aus einem gestanzten und gebogenen Blechteil hergestellt werden. Das Anschlusselement 40 ist entsprechend dem Anschlusselement 28 ausgestaltet und spiegelsymmetrisch zu dem Anschlusselement 28 angeordnet. Ein umgebogener Abschnitt 56 des Anschlusselements 40 ist dann gegenüberliegend zu dem umgebogenen Abschnitt 55 des Anschlusselements 28 angeordnet. In der zwischen den Anschlusselementen 28, 40 bestehenden Lücke ist das Kraftuber- tragungselement 43 eingesetzt, um einen zumindest naherungsweise lückenlosen Kraftfluss in der in der Fig. 2 dargestellten Schnittebene II zu ermöglichen. Vorzugsweise ist die Lücke innerhalb der Schnittebene II durch ein Kraftubertragungselement 43 mit dem gleichen Material wie die Anschlusselemente 28, 40 geschlossen, so dass der Einfluss der unterschiedlichen E-Module der übrigen Werkstoffe, insbesondere der Kunststoffe, Keramik und Leiterbahnen, einen möglichst geringen Einfluss auf den axialen Kraftfluss hat.FIG. 2 shows a section through the actuator module 2 along the section line designated II in FIG. 1. The connecting element 28 has bores 51, 52, which are filled with the filler 34 in order to improve a mechanical connection between the connecting element 28 with the rest of the actuator module 2. Accordingly, the connecting element 40 bores 53, 54 on. Furthermore, the connecting element 28 has a bent over section 55, on which a part of the original sheet-metal inserting element is bent in the direction of the axis 29 in order to provide a starting material required for forming the connecting pin 31. From this material, the connecting pin 31 is then formed. However, the shape of the connecting pin 31 can also be done before bending. Accordingly, a tongue-shaped part of the original sheet-metal inserting element is provided for the contacting part 30, which is bent in the direction of the axis 29 counter to the orientation of the connecting pin 31. The connecting element 28 can be made of a punched and be produced bent sheet metal part. The connecting element 40 is designed in accordance with the connecting element 28 and arranged mirror-symmetrically to the connecting element 28. A bent portion 56 of the terminal member 40 is then disposed opposite to the folded portion 55 of the terminal member 28. In the gap existing between the connection elements 28, 40, the force transmission element 43 is used in order to enable an at least approximately continuous flow of force in the sectional plane II shown in FIG. 2. The gap within the sectional plane II is preferably closed by a force transmission element 43 with the same material as the connection elements 28, 40, so that the influence of the different E-modules of the other materials, in particular of the plastics, ceramics and conductor tracks, has the least possible influence has the axial power flow.
Es ist anzumerken, dass das Füllmittel 34 im Bereich 35 zwischen einerseits den Anschlusselementen 28, 40 und dem Kraftubertragungselement 43 sowie andererseits der Stirnseite 36 des Aktors 2 aus einem möglichst steifen, druckbestandigen Kunststoff und/oder möglichst dünn ausgestaltet ist, um eine unerwünschte Dampfung in dem Aktormodul 2 zu verringern.It should be noted that the filler 34 in the region 35 on the one hand the connection elements 28, 40 and the Kraftubertragungselement 43 and on the other hand, the end face 36 of the actuator 2 from a stiff as possible, pressure-resistant plastic and / or is designed to be as thin as possible to unwanted attenuation in to reduce the actuator module 2.
Es ist anzumerken, dass die Anschlusselemente 28, 40 auch durch Sintern oder Spritzen, das heißt als gesinterte beziehungsweise gespritzte Anschlusselemente 28, 40, ausgebildet sein können.It should be noted that the connection elements 28, 40 can also be formed by sintering or spraying, that is to say as sintered or sprayed connection elements 28, 40.
Die Erfindung ist nicht auf das beschriebene Ausfuhrungsbeispiel beschrankt. The invention is not limited to the described exemplary embodiment.

Claims

Ansprüche claims
1. Aktormodul (2), insbesondere Aktormodul für1. actuator module (2), in particular actuator module for
Brennstoffeinspritzventile, mit einem Aktor (25) und zumindest einem mit dem Aktor (25) verbundenen elektrischen Anschlusselement (28), dadurch gekennzeichnet, dass das elektrische AnschlusselementFuel injection valves, with an actuator (25) and at least one connected to the actuator (25) electrical connection element (28), characterized in that the electrical connection element
(28) zumindest teilweise aus einem Blecheinlegeelement gebildet ist und dass das elektrische Anschlusselement (28) einen Anschlussstift (31) aufweist.(28) is at least partially formed from a Blecheinlegeelement and that the electrical connection element (28) has a connection pin (31).
2. Aktormodul nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Anschlussstift (31) aus einem Teil des Blecheinlegeelements geformt ist.2. Actuator module according to claim 1, characterized in that the connecting pin (31) is formed from a part of the sheet metal inserting element.
3. Aktormodul nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Anschlussstift (31) des elektrischen Anschlusselements (28) in Richtung einer Achse (29) des Aktors (25) orientiert ist.3. Actuator module according to claim 1 or 2, characterized in that the connecting pin (31) of the electrical connection element (28) in the direction of an axis (29) of the actuator (25) is oriented.
4. Aktormodul nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Anschlussstift (31) zumindest naherungsweise als zungenformiger oder als zylinderförmiger Anschlussstift (31) ausgestaltet ist.4. Actuator module according to one of claims 1 to 3, characterized in that the connecting pin (31) at least approximately as tongue-shaped or cylindrical pin (31) is configured.
5. Aktormodul nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das elektrische Anschlusselement (28) ein Kontaktierungsteil (30) aufweist, das mit einer Elektrodenanbindung (27) des Aktors (25) elektrisch verbunden ist, und dass das Kontaktierungsteil (30) aus einer gebogenen Zunge des Blecheinlegeelements geformt ist.5. Actuator module according to one of claims 1 to 4, characterized in that the electrical connection element (28) has a contacting part (30) which is electrically connected to an electrode connection (27) of the actuator (25), and that the contacting part (30 ) is formed from a bent tongue of the Blecheinlegeelements.
6. Aktormodul nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass eine Stutzplatte (32) vorgesehen ist, dass die Stutzplatte (32) zumindest eine durchgehende Aussparung (33) aufweist und dass sich der Anschlussstift (31) des Anschlusselements (28) durch die durchgehende Aussparung (33) der Stutzplatte (32) erstreckt.6. Actuator module according to claim 5, characterized in that a support plate (32) is provided in that the support plate (32) has at least one through-cut (33) and that the connection pin (31) of the connection element (28) extends through the through-cut (33) of the support plate (32).
7. Aktormodul nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Stutzplatte (32) als keramische7. Actuator module according to claim 6, characterized in that the support plate (32) as a ceramic
Stutzplatte (32) ausgebildet ist.Support plate (32) is formed.
8. Aktormodul nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Aussparung (33) der Stutzplatte (32) im Bereich (35) einer Stirnseite (36) des Aktors (25) zum Einbetten des Anschlussstiftes (31) mit einem Füllmittel (34) aufgefüllt ist.8. Actuator module according to claim 7, characterized in that the recess (33) of the support plate (32) in the region (35) of an end face (36) of the actuator (25) for embedding the connecting pin (31) filled with a filler (34) is.
9. Aktormodul nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass das Füllmittel (34) aus einem Kunststoff oder einem keramisch gefüllten Kunststoff gebildet ist.9. actuator module according to claim 8, characterized in that the filler (34) is formed of a plastic or a ceramic-filled plastic.
10. Aktormodul nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass ein Übergangsstück (44) vorgesehen ist, dass ein weiteres mit dem Aktor (25) verbundenes elektrisches Anschlusselement (40) vorgesehen ist, das aus einem weiteren Blecheinlegeelement gebildet ist und das einen weiteren aus einem Teil des weiteren Blecheinlegeelements geformten Anschlussstift (41) aufweist, und dass der Aktor (25) über die Anschlusselemente (28, 40) mit dem Übergangsstück (44) in Wirkverbindung steht.10. Actuator module according to one of claims 1 to 9, characterized in that a transition piece (44) is provided, that a further with the actuator (25) connected electrical connection element (40) is provided, which is formed from a further sheet metal insertion element and the a further formed from a part of the further sheet metal insertion element pin (41), and that the actuator (25) via the connection elements (28, 40) with the transition piece (44) is in operative connection.
11. Aktormodul nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest ein11. Actuator module according to claim 10, characterized in that at least one
Kraftubertragungselement (43) vorgesehen ist, das zusammen mit den Anschlusselementen (28, 40) in zumindest einer Schnittebene des Aktormoduls (2) einen zumindest weitgehenden lückenlosenKraftubertragungselement (43) is provided, which together with the connection elements (28, 40) in at least one sectional plane of the actuator module (2) at least a substantial gapless
Kraftfluss zwischen dem Aktor (25) und dem Übergangsstück (44) ermöglicht . Force flow between the actuator (25) and the transition piece (44) allows.
12. Brennstoffeinspritzventil (1), insbesondere Injektor für Brennstoffeinspritzanlagen von luftverdichtenden, selbstzundenden Brennkraftmaschinen, mit einem Aktormodul (2) nach einem der Ansprüche 1 bis 11 und einem von dem Aktor (25) betatigbaren Ventilschließkorper (17), der mit einer Ventilsitzflache (16) zu einem Dichtsitz zusammenwirkt. 12. Fuel injection valve (1), in particular injector for fuel injection systems of air-compressing, self-igniting internal combustion engine, with an actuator module (2) according to one of claims 1 to 11 and one of the actuator (25) actuatable Ventilschließkorper (17) having a valve seat surface (16 ) cooperates to a sealing seat.
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