WO2007028490A1 - Band für türen, fenster oder dergleichen - Google Patents
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- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
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- E05D7/0018—Adjustable hinges at the hinge axis
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
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- E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
- E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
- E05Y2900/13—Type of wing
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- E05Y2900/148—Windows
Definitions
- the invention relates to a band for doors, windows or the like, comprising at least one frame band part which can be fastened to a frame, with at least one wing band part which can be fastened to a wing, with a band bolt which engages in the band members and connects them pivotably about a hinge axis the wing hinge part against rotation about the hinge axis relative to the wing hinge part and in the direction of the hinge axis can be fixed, and with a surrounding the hinge pin, having an external thread threaded bushing which engages in a provided in the wing hinge part, complementary internal thread and with its lower end side directly or indirectly supported on the frame band part.
- the invention is therefore based on the object to develop a tape which is improved in terms of the aforementioned disadvantages. Furthermore, the band according to the invention should also be used as a three-piece band in which the wing hinge part is arranged between two frame hinge parts.
- the threaded bushing with the hinge pin is rotationally coupled, but arranged displaceable in the direction of the hinge axis.
- this may have at one end face means for applying a rotary tool, such as a screwdriver or a hexagonal wrench.
- the hinge pin is arranged to be displaceable in the direction of the hinge axis, the wing hinge part can be moved in the direction of the hinge axis, i. be adjusted vertically, without the hinge pin displaced relative to the receiving frame hinge part. After the adjustment process, the wing hinge part can be fixed in the desired position by the hinge pin is set against further rotations relative to the wing hinge part.
- the rotational coupling between the threaded bushing and the hinge pin can be effected in that the hinge pin has a longitudinal groove, in which engages a radially inwardly projecting projection of the threaded bushing.
- the threaded bushing comprises a lower, the outer thread having and an upper, non-threaded portion, wherein the outer diameter of the threadless portion corresponds approximately to the core diameter of the external thread.
- the guide function for the hinge pin generated by the threaded bushing is due to this Measure ensured without it is necessary for mounting the threaded bush to screw it over its entire length in the provided in a recess of the leaf hinge part internal thread. The time required for a basic assembly of the threaded sleeve to a middle position is thereby reduced.
- the thread having the external thread and the threadless region is formed in each case by separate sleeve parts which are rotatable relative to one another about the hinge axis.
- the two bush parts are designed as separate, non-interconnected components.
- the assembly of the threaded bushing would then take place in that the part provided with the male thread is screwed from below into the leaf hinge part to a central position and the unthreaded sleeve part is inserted from above into the recess of the wing hinge part having the internal thread.
- the coupling element preferably comprises at each front end coupling means, which are engageable with counter coupling means on each one of the sleeve parts.
- the basic assembly of the threaded bushing is then, for example, characterized in that the part provided with the external thread is screwed into the middle position in the receptacle, the locking element inserted from above into the recess and finally the unthreaded sleeve member is pressed with such a pressure from above into the recess in that the coupling means engage the counter-coupling means.
- the coupling means preferably comprise a locking projection extending in a plane perpendicular to the hinge axis.
- the counter-coupling means then preferably have a circumferential latching groove formed complementary to the latching projection. Locking projection and locking groove are dimensioned so that they can be brought under overcoming elastic deformation forces in engagement.
- the coupling element which comprises a part which can be brought into engagement with the one bushing part and another part which can be brought into engagement with the other bushing part.
- the coupling element itself is formed in two parts. Due to this measure, it is possible to first bring the respectively associated part of the coupling element into engagement with the corresponding bushing part and then to insert the respective bushing part together with the coupling part into the receptacle. It then only needs the connection of the two parts of the coupling element are produced, for which purpose these parts in turn comprise mutually complementary, engageable latching means.
- the parts of the coupling element parallel to the hinge axis extending extensions comprise, which can be coupled via a latching connection in the direction of the hinge axis.
- the tape according to the invention in which the projections in guide grooves in the penetrated by the hinge pin, the internal thread for the threaded bush having recording run in the leaf hinge part. In this way, it is first ensured that the coupling element can not rotate in the basic assembly and the adjustment process, thereby preventing a torque is transmitted to the unthreaded sleeve part.
- this embodiment enables the diameter of the receptacle between the guide grooves to be selected such that it is only slightly larger than the outside diameter of the hinge pin.
- the inner circumferential surface of the receptacle thus protrudes up to the outer surface of the hinge pin, so that in this area for fixing the hinge pin after adjustment in a transverse to the hinge axis threaded bore can serve stationary grub screw.
- the drawing shows an example of an embodiment of a band according to the invention. Show it:
- Fig. 1 the wing hinge part of this embodiment in a perspective exploded view
- FIG. 2 shows the region of the hinge pin lying within the wing hinge part
- Fig. 3 shows the same wing hinge part in the assembled state, the invisible lines are shown in dashed lines;
- Fig. 4 is a view according to FIG. 3 from below without threaded bushing and used
- FIG. 5 shows the same view as in FIG. 4, but with the threaded bushing inserted and the hinge pin inserted, but without showing the grub screw drawn in FIG. 4 for fixing the hinge pin in the leaf hinge part.
- the band indicated as 100 in the drawing as a whole comprises a leaf hinge part 1, which can be arranged in the case of a three-part band between two frame band parts not shown in the drawing.
- the wing hinge part 1 comprises a fastening part 2 and a hinge part 3.
- the fastening part 2 is provided with slot-shaped openings 4 and 5 approaches, so that a known arrangement for adjusting the wing perpendicular to the hinge axis S, ie for horizontal adjustment of the door can be used.
- a receptacle 6 is provided, which has an internal thread 9 both at its bottom according to the drawing and at the top end region 7, 8 (cf., FIG. 3).
- the end regions 7 and 8 are connected to one another via a central region 10, the inner diameter of which is only slightly larger than the outer diameter of a hinge pin 11 passing through the receptacle 6.
- the middle region 10 comprises two guide grooves 12, which lie opposite one another with respect to the hinge axis S, as can be seen in particular in FIG. 4.
- receptacle 6 a designated as a whole with 13 threaded bushing is provided. It comprises a lower part 14 with an external thread 15 and a threadless, upper part 16 whose outer diameter corresponds approximately to the core diameter of the lower part 14. Between the lower and the upper part 14, 16 a coupling element 17 is provided, which comprises a lower part 18 which can be brought into engagement with the lower part 14 and a part 19 which can be brought into engagement with the upper part 16.
- the two parts 18, 19 each have a connecting flange 20, 21 which lies in a plane perpendicular to the hinge axis S level.
- Both connecting flanges 20, 21 each comprise a circumferential latching projection 22, 23, which is in each case with a not visible in the drawing, complementary to the latching projection formed, circumferential locking groove in the lower or upper part 14, 16 is engaged.
- the latching projections 22, 23 and the complementary latching grooves are dimensioned such that in the direction of the hinge axis S a clamping fit between the coupling element 17 and the parts 14, 16 is effected, but the parts 14, 16 are rotatable about the hinge axis S relative to the coupling element 17 ,
- the connecting flanges 20, 21 extend on the latching projection 22, 23 respectively opposite side two extensions 24, 25; 26, 27.
- the extension 24 has a latching receptacle, which can be brought into engagement with a latching projection provided on the extension 26. Accordingly, a latching projection is provided on the extension 25, which can be brought into engagement with a latching receptacle on the extension 27.
- the parts 18, 19 of the coupling element 17 are accordingly the same components, which are, however, rotated by an angle about the hinge axis S of 180 ° to each other.
- the facing each other th inner surfaces of the extensions 24, 25; 26, 27 have an adapted to the diameter of the hinge pin 11 radius of curvature.
- the central region 10 of the receptacle 6 has a length which is smaller than the distance between the connecting flanges 20, 21 relative to one another by the maximum adjustment path, so that the coupling element 17 can be displaced in the direction of the hinge axis S by the adjustment path.
- Fig. 3 learns the threaded bushing 13 by the coupling of their components via the latching connections together in their entirety a displacement relative to the wing hinge part in the direction of the hinge axis S, when the lower part 14 is rotated.
- the lower part 14 has an inwardly directed, radial projection 28, which can be seen in particular in FIG.
- the projection is adapted to a longitudinal groove of the hinge pin 11, so that it is slidable through the lower part 14, but rotatably connected.
- rotational actuation of the lower part 14 of the threaded bushing 13 it is therefore only necessary to rotate the hinge pin accordingly.
- the wing hinge part 1 has a threaded bore 29 extending transversely to the hinge axis S, which is arranged approximately in the middle of the longitudinal extent of the hinge part 3 of the wing hinge part 1 and extends outside the guide grooves 12 into the middle region 10 extends.
- the threaded bore 29 serves to receive a grub screw 30, with which a clamping fit between the wing hinge part 1 and the hinge pin 11 can be effected. This clamping fit is necessary to prevent that after the vertical adjustment of the wing, the threaded bushing 13 can rotate relative to the wing hinge part, since this would be associated with a misalignment.
- the grub screw 30 is also an effective stop against a violent expelling of the hinge pin in the direction of the hinge axis S and thus an effective burglar alarm, a recess 31 is provided on the hinge pin 11, whose length is chosen so that a displacement of the hinge pin in the wing hinge part to the maximum adjustment is possible.
- the radially projecting boundary surfaces of the hinge pin 32, 33 form stops for the hinge pin on the grub screw 30th LIST OF REFERENCE NUMBERS
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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Abstract
Bei dem Band für Türen, Fenster oder dergleichen, mit mindestens einem an einem Rahmen befestigbaren Rahmenbandteil, mit mindestens einem an einem Flügel befestigbaren Flügelbandteil (1), mit einem in die Bandteile eingreifenden und diese um eine Scharnierachse (S) verschwenkbar miteinander verbindenden Bandbolzen, der in dem Flügelbandteil (1) gegen Verdrehungen um die Scharnierachse (S) relativ zu dem Flügelbandteil (1) und in Richtung der Scharnierachse (S) festlegbar ist, und mit einer den Bandbolzen (111) umgebenden, ein Außengewinde (15) aufweisende Gewindebüchse (13), die in ein in dem Flügelbandteil (1) vorgesehenes, komplementäres Innengewinde (9) eingreift und sich mit ihrer unteren Stirnseite unmittelbar oder mittelbar auf dem Rahmenbandteil abstützt, ist die Gewindebüchse (13) mit dem Bandbolzen (11) drehgekoppelt, jedoch in Richtung der Scharnierachse (S) verlagerbar angeordnet.
Description
Band für Türen, Fenster oder dergleichen
Die Erfindung betrifft ein Band für Türen, Fenster oder dergleichen, mit mindestens einem an einem Rahmen befestigbaren Rahmenbandteil, mit mindestens einem an einem Flügel befestigbaren Flügelbandteil, mit einem in die Bandteile eingreifenden und diese um eine Scharnierachse verschwenkbar miteinander verbindenden Band- bolzen, der in dem Flügelbandteil gegen Verdrehungen um die Scharnierachse relativ zu dem Flügelbandteil und in Richtung der Scharnierachse festlegbar ist, und mit einer den Bandbolzen umgebenden, ein Außengewinde aufweisende Gewindebüchse, die in ein in dem Flügelbandteil vorgesehenes, komplementäres Innengewinde eingreift und sich mit ihrer unteren Stirnseite unmittelbar oder mittelbar auf dem Rahmenbandteil abstützt.
Ein derartiges Band ist aus der DE 297 13 254 U1 bekannt. Bei diesem Band um- fasst die Gewindebüchse an ihrem unteren, aus dem Flügelbandteil herausragenden Bereich einen Verdrehbetätigungsflansch, welcher Betätigungsausnehmungen auf- weist, an die ein Hakenschlüssel zur Drehbetätigung zwecks Justierung des Flügelbandteils in Richtung der Scharnierachse angesetzt werden kann.
Nachteilig ist bei diesem Band, dass die Länge des aus dem Flügelbandteil hinausragenden Bereichs der Gewindebüchse zum Ansetzen des Hakenschlüssels ein ge- wisses Mindestmaß aufweisen muss, wodurch der Abstand zwischen dem Flügelbandteil und dem Rahmenbandteil bzw. zwischen deren Scharnierteilen in Richtung der Scharnierachse eben dieses Mindestmaß beträgt. Dieses Band vermittelt daher einen zerklüfteten, optischen Eindruck. Ferner wird der optische Eindruck zusätzlich
durch die Betätigungsausnehmungen gestört. Schließlich ist der Bereich zwischen den beiden Scharnierteilen schlecht zu reinigen, so dass sich hier leicht Schmutz ansammelt, der zu einer Erhöhung des Verschleißes und zu einer Geräuschbildung bei Betätigung des Bandes führen kann.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein Band zu entwickeln, das hinsichtlich der vorgenannten Nachteile verbessert ist. Ferner soll das erfindungsgemäße Band auch als dreiteiliges Band, bei dem das Flügelbandteil zwischen zwei Rahmenbandteilen angeordnet ist, Verwendung finden können.
Diese Aufgabe wird durch das in Anspruch 1 wiedergegebene Band gelöst.
Erfindungsgemäß ist die Gewindebüchse mit dem Bandbolzen drehgekoppelt, jedoch in Richtung der Scharnierachse verlagerbar angeordnet. Durch diese Maßnahme ist es nicht mehr erforderlich, an der Gewindebüchse einen Verdrehbetätigungsflansch vorzusehen, sondern die Drehbewegung kann über den Bandbolzen eingeleitet werden. Hierzu kann dieser an einem stirnseitigen Ende Mittel zum Ansetzen eines Drehwerkzeugs, beispielsweise eines Schraubenziehers oder eines Sechskantschlüssels aufweisen. Da der Bandbolzen in Richtung der Scharnierachse verlager- bar angeordnet ist, kann das Flügelbandteil in Richtung der Scharnierachse, d.h. vertikal justiert werden, ohne dass der Bandbolzen sich relativ zu dem aufnehmenden Rahmenbandteil verlagert. Nach dem Justiervorgang kann das Flügelbandteil in der gewünschten Position fixiert werden, indem der Bandbolzen gegen weitere Verdrehungen relativ zu dem Flügelbandteil festgelegt wird.
Die Drehkopplung zwischen der Gewindebüchse und dem Bandbolzen kann dadurch bewirkt werden, dass der Bandbolzen eine Längsnut aufweist, in die ein radial nach innen ragender Vorsprung der Gewindebüchse eingreift.
Bevorzugt ist eine Ausführungsform des erfindungsgemäßen Bandes, bei welcher die Gewindebüchse einen unteren, das Außengewinde aufweisenden und einen oberen, gewindelosen Bereich umfasst, wobei der Außendurchmesser des gewindelosen Bereichs etwa dem Kerndurchmesser des Außengewindes entspricht. Die durch die Gewindebüchse erzeugte Führungsfunktion für den Bandbolzen ist aufgrund dieser
Maßnahme sichergestellt, ohne dass es zur Montage der Gewindebüchse erforderlich ist, diese über ihre gesamte Länge in das in einer Ausnehmung des Flügelbandteils vorgesehene Innengewinde einzudrehen. Die Zeit, die für eine Grundmontage der Gewindehülse bis in eine Mittelstellung benötigt wird, ist dadurch reduziert.
Besonders bevorzugt ist es, wenn der das Außengewinde aufweisende und der gewindelose Bereich jeweils von separaten Büchsenteilen gebildet ist, die relativ zueinander um die Scharnierachse verdrehbar sind. Durch diese Maßnahme wird vermieden, dass sich der gewindelose Bereich bei der Grundmontage der Gewindebüchse oder bei dem Justiervorgang unter Reiben an den Gewindegängen des Innengewindes des Flügelbandteils mitdreht, was zu einer Erhöhung des Verschleißes des Innengewindes führen könnte.
In einer einfachen Variante der Erfindung ist es denkbar, die beiden Büchsenteile als separate, nicht miteinander verbundene Bauteile auszubilden. Die Montage der Gewindebüchse würde dann dadurch erfolgen, dass das mit dem Außengewinde versehene Teil von unten in das Flügelbandteil bis in eine Mittelposition eingeschraubt und das gewindelose Büchsenteil von oben in die das Innengewinde aufweisende Aufnehmung des Flügelbandteils eingesetzt wird. Zwecks Herstellen einer Verliersicher- heit ist es jedoch vorteilhaft, ein Kopplungselement zur Fixierung der beiden Büchsenteile in Richtung der Scharnierachse vorzusehen.
Das Kopplungselement umfasst vorzugsweise an jedem stirnseitigen Ende Kopplungsmittel, die mit Gegenkopplungsmitteln an jeweils einem der Büchsenteile in Eingriff bringbar sind. Die Grundmontage der Gewindebüchse erfolgt dann beispielsweise dadurch, dass das mit dem Außengewinde versehene Teil bis in die Mittelstellung in die Aufnahme eingeschraubt wird, das Rastelement von oben in die Ausnehmung eingeführt und schließlich das gewindelose Büchsenteil mit einem derartigen Druck von oben in die Ausnehmung eingedrückt wird, dass die Kopplungsmit- tel mit den Gegenkopplungsmitteln in Eingriff gelangen.
Die Kopplungsmittel umfassen vorzugsweise einen in einer zur Scharnierachse senkrechten Ebene umlaufenden Rastvorsprung.
Die Gegenkopplungsmittel weisen dann vorzugsweise eine komplementär zu dem Rastvorsprung ausgebildete, umlaufende Rastnut auf. Rastvorsprung und Rastnut sind so dimensioniert, dass sie unter Überwindung elastischer Verformungskräfte in Eingriff bringbar sind.
Besonders bevorzugt ist eine Weiterbildung des Kopplungselements, welches ein mit dem einen Büchsenteil und ein weiteres mit dem anderen Büchsenteil in Eingriff bringbares Teil umfasst. Das Kopplungselement ist mit anderen Worten selbst zweiteilig ausgebildet. Aufgrund dieser Maßnahme ist es möglich, zunächst das je- weils zugehörige Teil des Kopplungselementes mit dem entsprechenden Büchsenteil in Eingriff zu bringen und anschließend das jeweilige Büchsenteil zusammen mit dem Kopplungsteil in die Aufnahme einzuführen. Es braucht dann nur noch die Verbindung der beiden Teile des Kopplungselements hergestellt werden, wozu diese Teile wiederum zueinander komplementäre, in Eingriff bringbare Rastmittel umfassen.
Besonders bevorzugt ist eine Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Bandes, bei welcher die Teile des Kopplungselements parallel zur Scharnierachse verlaufende Fortsätze umfassen, die über eine Rastverbindung in Richtung der Scharnierachse koppelbar sind.
Besonders bevorzugt ist dann eine Weiterbildung des erfindungsgemäßen Bandes, bei der die Fortsätze in Führungsnuten in der von dem Bandbolzen durchsetzten, das Innengewinde für die Gewindebüchse aufweisenden Aufnahme in dem Flügelbandteil verlaufen. Auf diese Weise ist zunächst gewährleistet, dass sich das Kopp- lungselement bei der Grundmontage und dem Justiervorgang nicht mitdrehen kann, wodurch verhindert wird, dass ein Drehmoment auf das gewindelose Büchsenteil übertragen wird.
Ferner ermöglicht diese Ausgestaltung, dass der Durchmesser der Aufnahme zwi- sehen den Führungsnuten so gewählt werden kann, dass er nur geringfügig größer als der Außendurchmesser des Bandbolzens ist. Die innere Mantelfläche der Aufnahme ragt somit bis an die äußere Mantelfläche des Bandbolzens heran, so dass in diesem Bereich zur Festlegung des Bandbolzens nach erfolgter Justierung eine in
einer quer zur Scharnierachse verlaufenden Gewindebohrung ruhende Madenschraube dienen kann.
In der Zeichnung ist - ausschnittsweise - ein Ausführungsbeispiel eines erfindungs- gemäßen Bandes dargestellt. Es zeigen:
Fig. 1 das Flügelbandteil dieses Ausführungsbeispiels in einer perspektivischen Explosionsdarstellung;
Fig. 2 den innerhalb des Flügelbandteils liegenden Bereich des Bandbolzens;
Fig. 3 dasselbe Flügelbandteil im grundmontierten Zustand, wobei die unsichtbaren Linien gestrichelt dargestellt sind;
Fig. 4 eine Ansicht gemäß Fig. 3 von unten ohne eingesetzte Gewindebüchse sowie
Fig. 5 dieselbe Ansicht wie in Fig. 4, jedoch mit eingesetzter Gewindebüchse und eingesetztem Bandzapfen, jedoch ohne Darstellung der in Fig. 4 einge- zeichneten Madenschraube zur Festlegung des Bandzapfens in dem Flügelbandteil.
Das in der Zeichnung als Ganzes mit 100 bezeichnete Band umfasst ein Flügelbandteil 1 , welches bei einem dreiteiligen Band zwischen zwei in der Zeichnung nicht dar- gestellten Rahmenbandteilen angeordnet sein kann.
Das Flügelbandteil 1 umfasst ein Befestigungsteil 2 und ein Scharnierteil 3.
Das Befestigungsteil 2 ist mit langlochförmigen Durchbrüchen 4 und mit Ansätzen 5 versehen, so dass eine an sich bekannte Anordnung zur Justierung des Flügels senkrecht zur Scharnierachse S, d.h. zur horizontalen Justierung des Türflügels zur Anwendung kommen kann.
In dem Schamiertei! 3 ist eine Aufnahme 6 vorgesehen, die sowohl an ihrem gemäß der Zeichnung unteren, als auch gemäß der Zeichnung oberen Endbereich 7, 8 ein Innengewinde 9 aufweist (vgl. Fig. 3).
Die Endbereiche 7 und 8 sind über einen Mittenbereich 10 miteinander verbunden, dessen Innendurchmesser nur geringfügig größer als der Außendurchmesser eines die Aufnahme 6 durchsetzenden Bandbolzens 11 ist. Der Mittenbereich 10 umfasst zwei bezüglich der Scharnierachse S einander gegenüberliegende Führungsnuten 12, wie insbesondere in Fig. 4 erkennbar ist.
In der Aufnahme 6 ist eine als Ganzes mit 13 bezeichnete Gewindebüchse vorgesehen. Sie umfasst ein unteres Teil 14 mit einem Außengewinde 15 und ein gewindeloses, oberes Teil 16, dessen Außendurchmesser etwa dem Kerndurchmesser des unteren Teils 14 entspricht. Zwischen dem unteren und dem oberen Teil 14, 16 ist ein Kopplungselement 17 vorgesehen, welches ein unteres, mit dem unteren Teil 14 in Eingriff bringbares Teil 18 und ein mit dem oberen Teil 16 in Eingriff bringbares Teil 19 umfasst. Die beiden Teile 18, 19 weisen jeweils einen Verbindungsflansch 20, 21 auf, der in einer zur Scharnierachse S senkrechten Ebene liegt. Beide Verbindungsflansche 20, 21 umfassen jeweils einen umlaufenden Rastvorsprung 22, 23, der jeweils mit einer in der Zeichnung nicht erkennbaren, komplementär zu dem Rastvorsprung ausgebildeten, umlaufenden Rastnut in dem unteren bzw. oberen Teil 14, 16 in Eingriff steht. Die Rastvorsprünge 22, 23 und die komplementären Rastnuten sind so bemessen, dass in Richtung der Scharnierachse S ein Klemmsitz zwischen dem Kopplungselement 17 und den Teilen 14, 16 bewirkt wird, die Teile 14, 16 jedoch relativ zum Kopplungselement 17 um die Scharnierachse S verdrehbar sind.
Von den Verbindungsflanschen 20, 21 erstrecken sich auf der dem Rastvorsprung 22, 23 jeweils gegenüberliegenden Seite zwei Fortsätze 24, 25; 26, 27. Der Fortsatz 24 weist eine Rastaufnahme auf, die mit einem an dem Fortsatz 26 vorgesehenen Rastvorsprung in Eingriff bringbar ist. Dementsprechend ist an dem Fortsatz 25 ein Rastvorsprung vorgesehen, der mit einer Rastaufnahme an dem Fortsatz 27 in Eingriff bringbar ist. Bei den Teilen 18, 19 des Kopplungselements 17 handelt es sich dementsprechend um dieselben Bauteile, die jedoch um einen Winkel um die Scharnierachse S von 180° verdreht zueinander angeordnet sind. Die einander zugewand-
ten Innenflächen der Fortsätze 24, 25; 26, 27 weisen eine an den Durchmesser des Bandbolzens 11 angepassten Krümmungsradius auf. Ihre Außenkontur ist an die Kontur der Führungsnuten 12 derart angepasst, dass die beiden Teile 18, 19 unter Einführung der Fortsätze in die Führungsnuten in die Aufnahme 6 einschiebbar und mittels der an den Enden der Fortsätze vorhandenen Rasteinrichtungen aneinander festlegbar sind. Der Mittenbereich 10 der Aufnahme 6 weist eine Länge auf, der um den maximalen Verstellweg kleiner ist als der Abstand der Verbindungsflansche 20, 21 zueinander, so dass das Kopplungselement 17 in Richtung der Scharnierachse S um den Verstellweg verlagerbar ist.
Wie aus Fig. 3 sinnfällig wird, erfährt die Gewindebüchse 13 durch die Kopplung ihrer Bauteile über die Rastverbindungen aneinander in ihrer Gesamtheit eine Verlagerung relativ zum Flügelbandteil in Richtung der Scharnierachse S, wenn das untere Teil 14 gedreht wird. Zwecks Einleitung der Drehbewegung weist das untere Teil 14 einen nach innen gerichteten, radialen Vorsprung 28 auf, der insbesondere in Fig. 5 erkennbar ist. Der Vorsprung ist an eine Längsnut des Bandbolzens 11 angepasst, so dass dieser durch das untere Teil 14 hindurch schiebbar, jedoch drehverbunden ist. Zwecks Drehbetätigung des unteren Teils 14 der Gewindebüchse 13 ist es daher lediglich erforderlich, den Bandbolzen entsprechend zu drehen. Wie in Fig. 4 erkenn- bar ist, weist das Flügelbandteil 1 eine quer zur Scharnierachse S verlaufende Gewindebohrung 29 auf, die etwa in der Mitte der Längserstreckung des Scharnierteils 3 des Flügelbandteils 1 angeordnet ist und sich außerhalb der Führungsnuten 12 bis in den Mittenbereich 10 erstreckt. Die Gewindebohrung 29 dient der Aufnahme einer Madenschraube 30, mit der ein Klemmsitz zwischen dem Flügelbandteil 1 und dem Bandbolzen 11 bewirkt werden kann. Dieser Klemmsitz ist notwendig, um zu verhindern, dass nach der vertikalen Justierung des Flügels sich die Gewindebüchse 13 relativ zu dem Flügelbandteil drehen kann, da dies mit einer Dejustierung verbunden wäre. Damit die Madenschraube 30 auch einen wirksamen Anschlag gegen ein gewaltsames Heraustreiben des Bandbolzens in Richtung der Scharnierachse S und damit eine wirksame Einbruchssicherung darstellt, ist an dem Bandbolzen 11 eine Eindrehung 31 vorgesehen, deren Länge so gewählt ist, dass eine Verlagerung des Bandbolzens in dem Flügelbandteil um den maximalen Verstellweg möglich ist. Die radial vorspringenden Begrenzungsflächen des Bandbolzens 32, 33 bilden Anschläge für den Bandbolzen an der Madenschraube 30.
Bezugszeichenliste:
100 Band 30 Madenschraube
1 Flügelbandteil 31 Eindrehung
2 Befestigungsteile 32 Begrenzungsfläche
3 Scharnierteil 33 Begrenzungsfläche
4 langlochförmige Durchbrüche S Scharnierachse
5 Ansätze
6 Aufnahme
7 Endbereich
8 Endbereich
9 Innengewinde
10 Mittenbereich
11 Bandbolzen
12 Führungsnuten
13 Gewindebüchse
14 unteres Teil
15 Außengewinde
16 oberes Teil
17 Kopplungselement
18 unteres Teil
19 oberes Teil
20 Verbindungsflansch
21 Verbindungsflansch
22 Rastvorsprung
23 Rastvorsprung
24 Fortsatz
25 Fortsatz
26 Fortsatz
27 Fortsatz
28 Vorsprung
29 Gewindebohrung
Claims
1. Band für Türen, Fenster oder dergleichen, mit mindestens einem an einem Rahmen befestigbaren Rahmenbandteil, mit mindestens einem an einem Flügel befestigbaren Flügelbandteil (1 ), mit einem in die Bandteile eingreifenden und diese um eine Scharnierachse (S) verschwenkbar miteinander verbindenden Bandbolzen, der in dem Flü- gelbandteil (1 ) gegen Verdrehungen um die Scharnierachse (S) relativ zu dem Flügelbandteil (1 ) und in Richtung der Scharnierachse (S) festlegbar ist, und mit einer den Bandbolzen 11 umgebenden, ein Außengewinde (15) aufweisende Gewindebüchse (13), die in ein in dem Flügelbandteil (1 ) vorgesehenes, komplementäres Innengewinde (9) eingreift und sich mit ihrer unteren Stirnseite unmittelbar oder mittelbar auf dem Rahmenbandteil abstützt, dadurch gekennzeichnet, dass die Gewindebüchse (13) mit dem Bandbolzen (11 ) drehgekoppelt, jedoch in Richtung der Schamierachse (S) verlagerbar angeordnet ist.
2. Band nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die Gewindebüchse (13) einen unteren, das Außengewinde (15) aufweisenden und einen o- beren, gewindelosen Bereich umfasst, wobei der Außendurchmesser des gewindelosen Bereichs etwa dem Kerndurchmesser des Außengewindes (15) entspricht.
3. Band nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Bereiche von separaten Büchsenteilen (14, 16) gebildet sind, die relativ zueinander um die Schamierachse (S) verdrehbar angeordnet sind.
4. Band nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass ein Kopplungselement (17) zur Fixierung der beiden Büchsenteile (14, 16) in Richtung der Scharnierachse (S) vorgesehen ist.
5. Band nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Kopplungselement (17) an jedem stirnseitigen Ende Kopplungsmittel umfasst, die mit Gegenkopplungsmitteln an jeweils einem der Büchsenteile (14, 16) in Eingriff bringbar sind.
6. Band nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Kopplungsmittel einen in einer zur Scharnierachse (S) senkrechten Ebene verlaufenden Rastvorsprung (22, 23) umfassen.
7. Band nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Gegenkopplungsmittel eine komplementär zu dem Rastvorsprung (22, 23) ausgebildete, umlaufende Rastnut umfassen.
8. Band nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Kopplungs- element (17) ein mit dem einen Büchsenteil (14) und ein mit dem anderen
Büchsenteil (16) in Eingriff bringbares Teil (18, 19) umfasst.
9. Band nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Teile (18, 19) des Kopplungselements (17) parallel zur Scharnierachse verlaufende Fort- sätze (24, 25; 26, 27) umfassen, die über eine Rastverbindung in Richtung der Scharnierachse koppelbar sind.
10. Band nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Fortsätze (24, 25; 26, 27) in Führungsnuten (12) in einer vom Bandbolzen (11 ) durchsetz- ten Aufnahme (6) in dem Flügelbandteil (1 ) verlaufen.
11. Band nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass der Durchmesser der Aufnahme (6) im Mittenbereich (10) zwischen den Führungsnuten (12) nur geringfügig größer als der Außendurchmesser des Bandbolzens (11 ) ist.
12. Band nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Mittel zum Festlegen des Bandbolzens (11 ) eine zwischen den Führungsnuten (12) radial gegen den Bandbolzen (11 ) wirkende Madenschraube (30) umfassen.
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