Verfahren zum Abbrechen einer bestehenden Rohrleitung und gleichzeitigen Erstellen einer neuen Rohrleitung im Erdreich sowie Rohr-Verlegevorrichtung zur Method for breaking down an existing pipeline and simultaneously creating a new pipeline in the ground and pipe laying device for
Durchführung des VerfahrensImplementation of the procedure
Zum Austausch einer im Erdboden verlegten Rohrleitung, bei¬ spielsweise einer Wasser- oder Abwasserleitung, war es frü¬ her notwendig, die Rohrleitung von der Erdoberfläche aus unter Bildung einer Baugrube freizulegen und dann aus dem Erdboden zu entnehmen, woraufhin eine neue Rohrleitung in den Erdboden eingebracht und die Baugrube geschlossen wur¬ de. Dieses Vorgehen ist mühsam und zeitaufwendig und zer¬ stört die an der Erdoberfläche vorhandenen Bebauungen, ins- besondere Straßen und Wege.To replace a laid in the ground pipe, spielsweise a water or sewer pipe, it was formerly necessary to expose the pipeline from the surface to form an excavation and then remove from the ground, whereupon a new pipeline into the ground introduced and the pit closed wur¬ de. This procedure is cumbersome and time-consuming and disturbs the buildings existing on the earth's surface, in particular roads and paths.
Um das Aufreißen der Erdoberfläche zu verhindern, wird häu¬ fig versucht, in die bestehende Rohrleitung eine flexible Innenhülle einzusetzen, die dann aushärtet. Auf diese Weise besitzt die Rohrleitung nach dem Einsetzen der Innenhülle jedoch einen geringeren Durchmesser als vorher, was in vie¬ len Fällen unerwünscht ist. Darüber hinaus ist dieses Ver¬ fahren nur zur Reparatur leicht beschädigter Rohrleitungen anzuwenden.
Zum Austausch einer bestehenden Rohrleitung sind Verfahren entwickelt worden, bei denen sich ein Wagen ausgehend von einem Start-Schacht bis zu einem Ziel-Schacht im Wesentli¬ chen horizontal durch das Erdreich hindurcharbeitet und da- bei die bestehende Rohrleitung sowie das umgebende Erdreich abbaut und den sich dabei ergebenden Abraum entgegen der Vortriebsrichtung abführt. Der Abraum kann am Start-Schacht entnommen und insbesondere abgesaugt werden. Der sich durch den Vortrieb des Wagens ergebende tunnelartige Kanal im Erdreich wird mit vorgefertigten Rohrteilen ausgefüllt, die vom Start-Schacht aus in den Kanal eingesetzt und hinter den Wagen in den Kanal eingeschoben werden. Der für dieses Verfahren notwendige maschinentechnische Aufwand ist jedoch sehr hoch und es ist insbesondere schwierig, auch gekrümmte Rohrleitungen zu ersetzen. Darüber hinaus ist dieses Ver¬ fahren nur für große Drehmesser anwendbar.In order to prevent the tearing of the earth's surface, attempts are frequently made to insert a flexible inner shell into the existing pipeline, which then hardens. In this way, however, the pipe has a smaller diameter after insertion of the inner shell than before, which is undesirable in many cases. Moreover, this method is only applicable for repairing slightly damaged pipelines. For the replacement of an existing pipeline, methods have been developed in which a car, starting from a start shaft to a target shaft, passes substantially horizontally through the soil, thereby degrading the existing pipeline and the surrounding soil, and discharging the existing pipeline resulting in overburden dissipates against the advancing direction. The overburden can be taken from the start shaft and sucked off in particular. The result of the tunneling of the car tunnel-like channel in the ground is filled with prefabricated pipe parts, which are inserted from the start shaft into the channel and inserted behind the car in the channel. However, the mechanical engineering effort required for this process is very high and it is particularly difficult to replace even curved pipes. In addition, this method is applicable only for large rotary blades.
Aus der DE 101 51 925 Al sind ein Verfahren und eine Rohr- Verlegevorrichtung bekannt, bei denen ein Trägerwagen durch das Erdreich hindurchgeführt wird und dabei die bestehende Rohrleitung mittels einer Schneid- oder Fräsvorrichtung ab¬ gebrochen und der entstehende Abraum abgeführt wird. Mehre¬ re über den Umfang des Trägerwagens verteilte Lanzen können axial in Vortriebsrichtung ausgefahren werden und bilden somit eine Führung, in der der Trägerwagen mit der Schneid¬ oder Fräsvorrichtung nachgeführt wird. Der sich durch das Nachführen des Trägerwagens an dessen Umfang am hinteren Ende ergebende Freiraum zwischen dem Trägerwagen und dem umgebenden Erdreich wird mit Beton oder Kunststoff ausge- spritzt. Die abwechselnd bzw. nacheinander nach vorne axial ausgefahrenen Lanzen bilden eine Umhüllung, innerhalb der die Schneid- oder Fräsvorrichtung die abzubrechende Rohr¬ leitung abbauen kann. Es hat sich jedoch gezeigt, dass die neue Rohrleitung eine relativ ungleichmäßige Wandstärke be-
sitzt, da das umgebende Erdreich Ausnehmungen aufweist, die mit Beton oder Kunststoff ausgespritzt werden.From DE 101 51 925 Al a method and a pipe laying device are known in which a carrier car is passed through the soil and thereby ab¬ broken the existing pipeline by means of a cutting or milling device and the resulting overburden is removed. Several lances distributed over the circumference of the support carriage can be extended axially in the advancing direction and thus form a guide in which the support carriage is tracked with the cutting or milling device. The free space between the carrier car and the surrounding soil resulting from the tracking of the carrier car at its circumference at the rear end is sprayed out with concrete or plastic. The lances, which are alternately or successively axially forward, form an envelope, within which the cutting or milling device can break down the pipe to be broken off. However, it has been shown that the new pipeline has a relatively uneven wall thickness. sits because the surrounding soil has recesses that are injected with concrete or plastic.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren zum Abbrechen einer bestehenden Rohrleitung und gleichzeitigen Erstellen einer neuen Rohrleitung im Erdreich zu schaffen, mit dem eine neue Rohrleitung definierter Wandungsstärke erreicht werden kann. Darüber hinaus soll eine Rohr-Ver¬ legevorrichtung der genannten Art geschaffen werden, mit der sich in konstruktiv einfacher Weise eine neue Rohrlei¬ tung definierter Wandstärke erzielen lässt.The invention has for its object to provide a method for breaking an existing pipeline and simultaneously creating a new pipeline in the ground, with a new pipeline defined wall thickness can be achieved. In addition, a pipe Ver¬ laying device of the type mentioned is to be created, with a new Rohrlei¬ tion defined wall thickness can be achieved in a structurally simple manner.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß hinsichtlich der Rohr- Verlegevorrichtung mit den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Dabei ist vorgesehen, dass der Träger¬ wagen mit Abstand von einem Ringschild umgeben ist und dass der Beton oder Kunststoff mittels der Spritzdüsen in einen Zwischenraum zwischen der Außenoberfläche des Trägerwagens und der Innenwandung des Ringschilds einbringbar ist. Er- findungsgemäß wird somit der Beton- oder Kunststoff nicht auf das umgebende Erdreich gespritzt, sondern es ist eine Außenschalung in Form des Ringschilds vorgesehen, der die Außenoberfläche der neu zu erstellenden Rohrleitung defi¬ niert und abschalt. Auf diese Weise ist die Querschnitts- form der neuen Rohrleitung durch den Zwischenraum zwischen der Außenoberfläche des Trägerwagens und der im Abstand da¬ zu angeordneten Innenwandung des Ringschildes definiert, so dass die neu zu erstellende Rohrleitung über ihre gesamte Länge einen vorbestimmten Querschnitt und insbesondere eine vorbestimmte Wandstärke besitzt.This object is achieved with respect to the pipe laying device with the characterizing features of claim 1. It is provided that the Träger¬ carriage is surrounded by a ring shield at a distance and that the concrete or plastic by means of the spray nozzles in a space between the outer surface of the carrier carriage and the inner wall of the ring shield can be introduced. According to the invention, therefore, the concrete or plastic is not sprayed onto the surrounding soil, but an outer formwork in the form of the annular shield is provided, which defines and shuts off the outer surface of the new pipeline to be created. In this way, the cross-sectional shape of the new pipeline is defined by the intermediate space between the outer surface of the support carriage and the spaced inner wall of the annular shield, so that the new pipeline to be created over its entire length a predetermined cross section and in particular a predetermined Wall thickness possesses.
In bevorzugter Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass der Ringschild mit seinem hinteren, der Vortriebsrich¬ tung abgewandten Ende auf der Außenwandung der neuen Rohr- leitung aufliegt, so dass der auszuspritzende Zwischenraum
auf seiner hinteren, der Vortriebsrichtung der Rohr- Verlegevorrichtung abgewandten Seite durch den vorher ge¬ spritzten Abschnitt der neuen Rohrleitung begrenzt ist.In a preferred embodiment of the invention, it is provided that the annular shield with its rear, the Vortriebsrich¬ direction remote end rests on the outer wall of the new pipe, so that the auszuspritzende gap is limited on its rear, the advancing direction of the pipe-laying device side facing away from the previously ge spritzten section of the new pipeline.
Vorzugsweise sind die Spritzdüsen an einem Halteteil ange¬ ordnet, das auf der Außenoberfläche des Trägerwagens ange¬ ordnet ist und diesen abschnittsweise oder vollständig um¬ geben kann. Das Halteteil sitzt innerhalb des Zwischenraums zwischen der Außenoberfläche des Trägerwagens und dem In- nenumfang des Ringschildes und kann darüber hinaus als ra¬ dial innere Abstützung des Ringschildes dienen.Preferably, the spray nozzles are arranged on a holding part which is arranged on the outer surface of the carrier carriage and can surround it partially or completely. The holding part is seated within the intermediate space between the outer surface of the support carriage and the inner circumference of the annular shield and, moreover, can serve as radial support for the annular shield.
Auf der Außenoberfläche des Trägerwagens sind mehrere über den Umfang des Trägerwagens verteilte, sich axial erstre- ckende Lanzen angeordnet, die vorzugsweise eine geschlosse¬ ne Ringhülse um die Schneid- oder Fräsvorrichtung herum bilden. Das Abbrechen der bestehenden Rohrleitung erfolgt innerhalb der von den Lanzen gebildeten, geschlossenen Ringhülse und ist vor äußeren Einflüssigen somit geschützt. Darüber hinaus bilden die Lanzen bzw. die Ringhülse eine Führung für die Bewegung des Trägerwagens sowie der Schneid- oder Fräsvorrichtung durch das Erdreich.On the outer surface of the support carriage, a plurality of lances distributed over the circumference of the support carriage are arranged, which preferably form a closed annular sleeve around the cutting or milling device. The breaking off of the existing pipeline takes place within the closed ring sleeve formed by the lances and is thus protected against external influences. In addition, the lances or the annular sleeve form a guide for the movement of the carrier carriage and the cutting or milling device through the soil.
Eine hohe Stabilität der von den Lanzen gebildeten Ringhül- se ist erreicht, wenn benachbarte Lanzen in Weiterbildung der Erfindung miteinander in Eingriff stehen, wobei sie je¬ doch relativ zueinander axial verschieblich bleiben. Der gegenseitige Eingriff wird vorzugsweise formschlüssig durch in Führungsnuten eingreifende Halteteile nach Art eines Nut-Feder-Eingriffs erreicht.A high stability of the ring sleeves formed by the lances is achieved when adjacent lances are engaged with each other in a further development of the invention, but they nevertheless remain axially displaceable relative to each other. The mutual engagement is preferably achieved by a form-fitting by engaging in guide grooves holding parts in the manner of a tongue and groove engagement.
Wenn die Rohr-Verlegevorrichtung durch ein Erdreich gefah¬ ren wird, in dem die Gefahr eines Wassereinbruchs gegeben ist, kann die Einwirkung äußeren Wassers auf die Schneid- oder Fräsvorrichtung vermieden oder zumindest verringert
werden, wenn an zumindest einigen Lanzen Druckluftdüsen zur Erzeugung eines Luftpolsters angeordnet sind, das das umge¬ bende Wasser zurückhält.If the pipe laying device is driven by a soil in which the risk of water ingress is present, the action of external water on the cutting or milling device can be avoided or at least reduced be when at least some lances compressed air nozzles are arranged to produce an air cushion, which retains the umge¬ bende water.
Zur Beseitigung von Hindernissen bzw. zur Lockerung eines relativ festen Erdbodens können an zumindest einigen Lanzen Spüldüsen angeordnet sein, mit denen eine unter Druck ste¬ hende Flüssigkeit, insbesondere Wasser, am vorderen Ende der Lanzen auf das umgebende Erdreich ausgebracht werden kann.In order to remove obstacles or to loosen a relatively firm soil, rinsing nozzles can be arranged on at least some lances with which a pressurized liquid, in particular water, can be applied to the surrounding soil at the front end of the lances.
Nachdem die Lanzen durch axiales Verfahren relativ zu dem Trägerwagen in eine vorbestimmte Position gebracht wurden, sollten sie diese Position möglichst zuverlässig beibehal- ten. Dies kann in Weiterbildung der Erfindung erreicht wer¬ den, wenn die Lanzen auf ihrer radialen Außenseite Ein¬ griffselemente aufweisen, die mit dem umgebenden Erdreich in Eingriff gebracht werden können. Bei den Eingriffsele¬ menten kann es sich beispielsweise um ausfahrbare Anker oder auch aufstellbare Widerhaken handeln, die ein Zurück¬ ziehen der Lanzen in Richtung des nachlaufenden Trägerwa¬ gens verhindern.After the lances have been brought into a predetermined position relative to the carrier carriage by axial movement, they should maintain this position as reliably as possible. This can be achieved in the development of the invention if the lances have catch elements on their radial outer side, which can be engaged with the surrounding soil. The engagement elements may, for example, be deployable anchors or also deployable barbs which prevent the lances from retracting in the direction of the trailing carrier gantry.
Für den Vorschub des Trägerwagens kann ein eigener Antrieb vorgesehen sein. Ein konstruktiv einfacher Aufbau ist je¬ doch erreicht, wenn in Weiterbildung der Erfindung vorgese¬ hen ist, dass in Vortriebsrichtung vor der Schneid- oder Fräsvorrichtung ein Zugkopf angeordnet ist, der relativ zu der Schneid- oder Fräsvorrichtung und somit relativ zu dem Trägerwagen axial ausfahrbar und einziehbar ist und der in¬ nerhalb der abzubrechenden Rohrleitung angeordnet ist und in dieser festgelegt werden kann. Der Zugkopf wird vorzugs¬ weise entweder hydraulisch relativ zu dem Trägerwagen aus¬ gefahren oder mittels eines durch die abzubrechende Rohr- leitung verlaufenden Zugseils, das bis zum Ziel-Schacht
verläuft, innerhalb der abzubrechenden Rohrleitung relativ zu dem Trägerwagen ausgezogen und dann in der abzubrechen¬ den Rohrleitung beispielsweise hydraulisch festgelegt. Dem somit ortsfest gehaltenen Zugkopf kann dann der Trägerwagen mit der Schneid- oder Fräsvorrichtung hydraulisch nachgezo¬ gen werden, bis er wieder nahe dem Zugkopf angeordnet ist. Daraufhin wird die Verbindung zwischen dem Zugkopf und dem Trägerwagen gelöst und der Zugkopf wird hydraulisch ausge¬ fahren oder mittels des Zugseils in der abzubrechenden Rohrleitung um ein vorbestimmtes Maß vorgezogen, während der Trägerwagen stehen bleibt. Daraufhin wird der Zugkopf wieder in der abzubrechenden Rohrleitung fixiert und der Trägerwagen nachgezogen.For the feed of the carrier carriage, a separate drive can be provided. However, a structurally simple construction is achieved if, in a development of the invention, it is provided that a traction head is arranged in the advancing direction in front of the cutting or milling device, which is axially extendable relative to the cutting or milling device and thus relative to the carrier carriage and retractable and which is arranged in¬ within the aborted pipe and can be set in this. The traction head is preferably either driven hydraulically relative to the carrier carriage or by means of a traction cable running through the pipe to be broken, which extends to the target shaft runs, pulled out within the aborted pipe relative to the carrier car and then set hydraulically in the abzubrechen¬ the pipeline, for example. The train head thus held stationary can then be hydraulically nachgezo¬ the carrier car with the cutting or milling device until it is again located near the pulling head. Then, the connection between the pulling head and the carrier car is released and the pulling head is hydraulically ausge¬ drive or pulled forward by means of the hawser in the abzubrechenden pipe by a predetermined amount, while the carrier car stops. Then the pulling head is fixed again in the broken pipe and tightened the carrier car.
Falls die abzubrechende Rohrleitung bereits so instabil ist, dass der Zugkopf nicht an ihr festgespannt werden kann, kann der Zugkopf mittels des Zugseils durch die abzu¬ brechende Rohrleitung gezogen werden, wobei der Trägerwagen mitgenommen wird.If the pipe to be broken is already so unstable that the pulling head can not be clamped to it, the pulling head can be pulled by means of the pull rope through the ab¬ breaking pipe, the carrier car is taken.
Hinsichtlich des Verfahrens wird die oben genannte Aufgabe durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruchs 10 gelöst. Dabei ist vorgesehen, dass der auszuspritzende Freiraum ra¬ dial außenseitig von einem Ringschild begrenzt wird, der auf dem Trägerwagen mitgeführt wird und diesen mit Abstand umgibt.With regard to the method, the above-mentioned object is achieved by the characterizing features of claim 10. It is provided that the auszuspritzende space ra¬ dial is bounded on the outside by a ring shield, which is carried on the carrier car and surrounds this at a distance.
Dabei ist insbesondere vorgesehen, dass in Vortriebsrich¬ tung vor der Schneid- oder Fräsvorrichtung und somit vor dem Trägerwagen ein Zugkopf angeordnet ist, der innerhalb der abzubrechenden Rohrleitung relativ zu der Schneid- oder Fräsvorrichtung axial ausgefahren und dann festgelegt wird. Anschließend wird der Trägerwagen zusammen mit der Schneid¬ oder Fräsvorrichtung nachgezogen, wobei die bestehende, ab- zubrechende Rohrleitung abgebaut wird.
Die Lanzen, die eine im Wesentlichen geschlossene Ringhülse um die Schneid- oder Fräsvorrichtung herum bilden, werden vor dem Nachziehen des Trägerwagens axial in Vortriebsrich- tung ausgefahren.In this case, provision is made in particular for a traction head to be arranged in the direction of advance in front of the cutting or milling device and thus in front of the carrier carriage, which is axially extended and then fixed relative to the cutting or milling device within the aborted pipeline. Subsequently, the carrier carriage is tightened together with the cutting or milling device, wherein the existing, to be broken off pipeline is removed. The lances, which form a substantially closed annular sleeve around the cutting or milling device, are extended axially in the direction of advance before retightening of the carrier carriage.
Weitere Merkmale des Verfahrens ergeben sich aus der vor¬ stehenden Beschreibung der Rohr- und Verlegevorrichtung.Further features of the method will become apparent from the vor¬ standing description of the pipe and laying device.
Weitere Einzelheiten und Merkmale der Erfindung sind aus der folgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispiels unter Bezugnahme auf die Zeichnung ersichtlich. Es zeigen:Further details and features of the invention will become apparent from the following description of an embodiment with reference to the drawings. Show it:
Figur 1 eine schematische Schnittdarstellung der erfindungsgemäßen Rohr-Verlegevorrichtung in einer ersten Phase eines Arbeitstaktes,1 shows a schematic sectional view of the pipe laying device according to the invention in a first phase of a power stroke,
Figur 2 die Rohr-Verlegevorrichtung gemäß Anspruch 1 in einer zweiten Phase des Arbeitstaktes undFigure 2 shows the pipe laying apparatus according to claim 1 in a second phase of the power stroke and
Figur 3 den Schnitt HI-III in Fig. 1.3 shows the section HI-III in Fig. 1st
Die Figuren zeigen eine Rohr-Verlegevorrichtung 10 zum Ab- brechen einer bestehenden Rohrleitung RA bei gleichzeitiger Erstellung einer neuen Rohrleitung RN in einem Erdreich. Die Rohr-Verlegevorrichtung 10 umfasst einen Trägerwagen 13, der im dargestellten Ausführungsbeispiel schematisch als Kreiszylinder dargestellt ist und an seinem vorderen, in Arbeits- bzw. Vortriebsrichtung A weisenden Ende eine Schneid- oder Fräsvorrichtung 11 bekannter Ausgestaltung trägt, die vorzugsweise als rotierendes Schild ausgebildet ist, wie es durch den Pfeil R angedeutet ist.
In Vortriebsrichtung A vor dem Trägerwagen 13 bzw. der Schneid- oder Fräsvorrichtung 11 ist ein Zugkopf 12 vorge¬ sehen, der einen in Axialrichtung bzw. Vortriebsrichtung A weisenden Zugzylinder 12c und einen Zugkolben 12b umfasst, der in den Zugzylinder 12c einziehbar und aus diesem inThe figures show a pipe laying device 10 for breaking an existing pipe R A while simultaneously creating a new pipe R N in a soil. The pipe laying apparatus 10 comprises a support carriage 13, which is shown schematically as a circular cylinder in the illustrated embodiment and carries at its front, pointing in working or driving direction A end of a cutting or milling device 11 of known design, which is preferably designed as a rotating shield as indicated by the arrow R. In the direction of advance A in front of the carrier car 13 or the cutting or milling device 11, a traction head 12 is provided, which comprises a traction cylinder 12c pointing in the axial direction or advancing direction A and a traction piston 12b which can be retracted into the traction cylinder 12c and out of it
Axialrichtung ausfahrbar ist, wie es durch den Doppelpfeil Z angedeutet ist. An dem Zugkolben 12b sind radial wirksame Halteelemente 12a angeordnet. Wie Fig. 1 zeigt, ragt der Zugkopf 12 bei Betrieb der Rohr-Verlegevorrichtung 10 in das Innere der abzubrechenden Rohrleitung RA hinein. Mit¬ tels der Haltelemente 12a kann der Zugkolben 12b mit der Wandung der abzubrechenden Rohrleitung RA verspannt und so¬ mit ortsfest in dieser gehalten werden.Axial direction is extendable, as indicated by the double arrow Z. On the tension piston 12b radially effective retaining elements 12a are arranged. As shown in FIG. 1, the traction head 12 protrudes into the inside of the pipe R A to be broken off during operation of the pipe laying device 10. By means of the holding elements 12a, the pulling piston 12b can be clamped to the wall of the pipe R A to be broken off and thus held stationary in it.
An dem hinteren, der Schneid- oder Fräsvorrichtung 11 abge¬ wandten Ende und somit entgegen der Vortriebsrichtung A sind nicht näher definierte Versorgungs- und Abführleitun¬ gen 20 bzw. 21 vorgesehen, mittels der die Rohr-Verlege¬ vorrichtung 10 beispielsweise mit elektrischer Energie so- wie auszubringendem Beton oder Kunststoff versorgt werden kann. Darüber hinaus kann ein sich bei Betrieb der Rohr- Verlegevorrichtung ergebender Abraum durch die Entsorgungs¬ leitung 21 abgeführt werden, wie es durch den Pfeil E ange¬ deutet ist.At the rear, the cutting or milling device 11 abge¬ facing end and thus against the advancing direction A unspecified supply and Abführleitun¬ conditions 20 and 21 are provided by means of the pipe-laying device 10, for example, with electrical energy - How auszubringendem concrete or plastic can be supplied. In addition, a waste space resulting during operation of the pipe laying device can be removed through the disposal line 21, as indicated by the arrow E.
Auf der Außenoberfläche des Trägerwagens 13 sind sich axial nach vorne erstreckende Lanzen 14 vorgesehen, wobei benach¬ barte Lanzen 14 miteinander in Eingriff stehen, jedoch re¬ lativ zueinander verschieblich sind. Die Lanzen 14 bilden eine geschlossene Ringhülse (siehe Fig. 3), die dieLances 14 extending axially forwards are provided on the outer surface of the support carriage 13, wherein adjacent lances 14 engage with one another, but are displaceable relative to one another. The lances 14 form a closed annular sleeve (see Fig. 3), the
Schneid- oder Fräsvorrichtung 11 vollständig umgibt und mit Abstand um die abzubrechende Rohrleitung RA herum angeord¬ net sind.
Wie schematisch angedeutet ist, tragen die Lanzen 14 an ih¬ rem vorderen Ende Druckluftdüsen 23 zur Erzeugung eines Luftpolsters, das gegen übermäßigen Eintritt von im Erdbo¬ den befindlichen Wasser dienen soll. Die Druckluftdüsen 23 sind im dargestellten Ausführungsbeispiel radial nach in¬ nen, d.h. gegen die Außenwandung der abzubrechenden Rohr¬ leitung RA gerichtet.Cutting or milling device 11 completely surrounds and at a distance around the aborted pipe R A around angeord¬ net are. As indicated schematically, the lances 14 at their front end carry compressed air nozzles 23 for producing an air cushion which is intended to prevent excessive entry of water located in the ground. The compressed-air nozzles 23 are in the illustrated embodiment radially inward NEN, ie directed against the outer wall of the aborted pipe R A pipe.
Ferner tragen die Lanzen 14 an ihrem vorderen, in Vor- triebsrichtung A weisenden Ende mehrere Spüldüsen 24, mit denen eine unter Druck stehende Flüssigkeit, insbesondere Wasser, ausgebracht werden kann, um Hindernisse und festes Erdreich zu lockern, damit dieses von der nachfolgenden Schneid- oder Fräsvorrichtung 11 in einfacher Weise abge- baut werden kann.Furthermore, the lances 14 carry, at their front end pointing in the direction of advance A, a plurality of rinsing nozzles 24, with which a pressurized liquid, in particular water, can be discharged in order to loosen obstacles and solid soil so that it can be removed from the subsequent cutting line. or milling device 11 can be dismantled in a simple manner.
Auf der radialen Außenseite der Lanzen 14 sind Eingriffs¬ elemente 15 angeordnet, die zwischen einer eingezogenen, im Wesentlichen flach auf der Außenseite der Lanze 14 anlie- genden Nicht-Funktionsstellung gemäß Fig. 1 und einer auf¬ gestellten Eingriffsstellung verstellbar sind, in der sie in das umgebende Erdreich eingreifen und verhindern, dass die zugeordnete Lanze 14 entgegen der Vortriebsrichtung A verschoben werden kann.Eingriffs¬ elements 15 are arranged on the radial outer side of the lances 14, which are adjustable between a retracted, substantially flat on the outside of the lance 14 abutting non-functional position of FIG. 1 and an auf¬ position engaged, in which they engage in the surrounding soil and prevent the associated lance 14 can be moved against the advancing direction A.
Auf ihrem hinteren, der Vortriebsrichtung A abgewandten En¬ de besitzen die Lanzen 14 einen Abschnitt verringerten Au¬ ßendurchmessers unter Bildung einer Abstufung 26. In diesem Bereich liegt am hinteren Ende auf der Außenoberfläche der Lanzen 14 ein umlaufendes Ringschild 15 auf, dessen radiale Dicke im Wesentlichen der Höhe der Abstufung 26 entspricht, so dass es in Projektion nicht radial über den vorderen, in Vortriebsrichtung A weisenden Abschnitt der Lanzen hervor¬ steht. Der Ringschild 15 umgibt den Trägerwagen 13 mit Ab- stand und ist an diesem ortsfest gehalten. Im dargestellten
Ausführungsbeispiel ist an dem Trägerwagen 13 ein umlaufen¬ der Haltering 17 vorgesehen, der als radial inneres Aufla¬ ger für den Ringschild 15 dient. Der Haltering 17 trägt darüber hinaus über den Umfang des Trägerwagens 13 verteil- te Spritzdüsen 18, 19, die nach hinten, d.h. in die der Vortriebsrichtung A abgewandten Richtung weisen und einen Zwischenraum 25, der zwischen der Außenoberfläche des Trä¬ gerwagens 13 und der Innenwandung des Ringschilds 15 gebil¬ det ist, mit Beton oder Kunststoff ausspritzen können.On their rear end facing away from the advancing direction A, the lances 14 have a section of reduced outer diameter with the formation of a step 26. In this region, at the rear end on the outer surface of the lances 14 there is a circumferential annular shield 15 whose radial thickness is Substantially corresponds to the height of the step 26, so that it protrudes radially in projection over the front, pointing in the direction of advance A section of the lances hervor¬. The ring shield 15 surrounds the carrier carriage 13 at a distance and is held stationary thereon. In the illustrated Embodiment is on the support carriage 13 a umlaufen¬ the retaining ring 17 is provided which serves as a radially inner Aufla¬ ger for the ring shield 15. In addition, the retaining ring 17 carries spray nozzles 18, 19 distributed over the circumference of the carrier carriage 13, which points to the rear, ie in the direction facing away from the advancing direction A, and a gap 25 between the outer surface of the carrier trolley 13 and the inner wall of the ring shield 15 is gebil¬ det, can spray with concrete or plastic.
Der Ringschild 15 liegt an seinem vorderen Ende in abge¬ dichteter Weise auf dem hinteren Abschnitt der Lanzen 14 auf, die in Axialrichtung relativ zu dem Ringschild 15 und dem Trägerwagen 13 verstellbar sind. An seinem hinteren, der Vortriebsrichtung A abgewandten Ende liegt der Ring¬ schild 15 auf der Außenoberfläche der neu erstellten Rohr¬ leitung RN auf, so dass der mit Beton oder Kunststoff auf¬ zufüllende Zwischenraum 25 genau definiert ist und die neue Rohrleitung RN einen vorbestimmten Querschnitt erhält.The annular shield 15 is located at its front end in abge¬ sealed manner on the rear portion of the lances 14 which are adjustable relative to the annular shield 15 and the carrier carriage 13 in the axial direction. At its rear end facing away from the advancing direction A, the annular plate 15 rests on the outer surface of the newly created pipe line R N , so that the intermediate space 25 filled with concrete or plastic is precisely defined and the new pipe R N is a receives predetermined cross-section.
Im Folgenden wird das erfindungsgemäße Verfahren anhand der Figuren näher erläutert:The method according to the invention is explained in more detail below with reference to the figures:
Es wird ausgegangen von der in Fig. 1 dargestellten Posi- ton, wobei die Vorwärtsbewegung des Trägerwagens 13 gerade abgeschlossen ist und sich der Zugkopf 12 in seinen zusam¬ mengefahrenen Zustand findet, d.h. der Zugkolben 12b in den Zugzylinder 12c eingezogen ist.It is assumed that the position shown in FIG. 1, wherein the forward movement of the carrier carriage 13 is just completed and the traction head 12 is in its zusam¬ mengefahrenen state, i. the pulling piston 12b is retracted into the pulling cylinder 12c.
In einem ersten Schritt werden die radialen Halterungen 12a des Zugkolbens 12b von der Innenwandung der abzubrechenden Rohrleitung RA gelöst und durch Aufbringung einer Zugkraft auf ein Zugseil 22, das durch die abzubrechende Rohrleitung RA bis zu dem nicht dargestellten Ziel-Schacht verläuft, wird der Zugkolben 12b aus dem Zugzylinder 12c, der am Trä-
gerwagen 13 gehalten ist, in die in Fig. 2 dargestellte ausgezogene Stellung herauszogen, woraufhin die radialen Halterungen 12a mit der Innenwandung der abzubrechenden Rohrleitung RA verspannt werden, wodurch der Zugkolben 12 relativ zur abzubrechenden Rohrleitung RA ortsfest gehalten ist.In a first step, the radial brackets 12 a of the tension piston 12 b are released from the inner wall of the broken pipe R A and by applying a tensile force on a pull rope 22, which runs through the broken pipe R A to the target shaft, not shown, is the Pulling piston 12b out of the pulling cylinder 12c, which is at the Trä- is pulled out into the solid position shown in Fig. 2, whereupon the radial brackets 12a are clamped to the inner wall of the aborted pipe R A , whereby the tension piston 12 is held stationary relative to the aborted pipe R A.
Anschließend werden die Lanzen 14 entweder einzeln, grup¬ penweise oder in ihrer Gesamtheit axial in Vortriebsrich- tung A ausgefahren. Wenn eine Lanze 14, z.B. die in Fig. 2 dargestellte untere Lanze 14 ihre axiale Endstellung er¬ reicht hat, werden die radial äußeren Eingriffselemente 15 aufgestellt und mit dem umgebenden Erdboden in Eingriff ge¬ bracht, so dass die Lanze 14 nicht entgegen der Vortriebs- richtung A zurückgezogen werden kann. Wie Fig. 2 zeigt, ist das hintere Ende der Lanze 14 auch in der ausgefahrenen Stellung noch in dem Zwischenraum zwischen dem Trägerwagen 13 und dem umgebenden Ringschild 15 angeordnet, so dass der Raum zwischen dem Trägerwagen 13 und dem Ringschild 15 ab- gedichtet ist.Subsequently, the lances 14 are extended either individually, in groups or in their entirety axially in the direction of advance A. When a lance 14, e.g. the lower lance 14 shown in FIG. 2 has reached its axial end position, the radially outer engagement elements 15 are set up and brought into engagement with the surrounding ground so that the lance 14 can not be retracted counter to the advancing direction A. , As shown in FIG. 2, the rear end of the lance 14 is still arranged in the extended position between the carrier car 13 and the surrounding annular shield 15, so that the space between the carrier car 13 and the annular shield 15 is sealed off.
Nachdem alle Lanzen 14 ihre axial ausgefahrene Position er¬ reicht haben, wird der Zugkolben 12b in den Zugzylinder 12c eingefahren. Da der Zugkolben 12b durch die Haltelemente 12a ortsfest gehalten ist, wird der Zugzylinder 12c in Vor¬ triebsrichtung A nachgeführt. Da der Zugzylinder 12c mit dem Trägerwagen 13 und der Schneid- oder Fräsvorrichtung 11 verbunden ist, wird dadurch auch der Trägerwagen 13 in Vor¬ triebsrichtung A bewegt, wobei die Schneid- oder Fräsvor- richtung 11 das entgegen der Vortriebsrichtung A weisende Ende der abzubauenden Rohrleitung RA sowie das umgebende Erdreich innerhalb der durch die Lanzen 14 gebildeten Ring¬ hülse abgebaut.
Durch die kontinuierliche Bewegung des Trägerwagens 13 wer¬ den auch das Ringschild 15 und der Haltering 17 mit den Spritzdüsen 18 und 19 in Vortriebsrichtung A bewegt und von der neuen Rohrleitung RN wegbewegt. Dadurch vergrößert sich der Zwischenraum 25 zwischen der Außenoberfläche des Trä¬ gerwagens 13 und der Innenwandung des Ringschilds 15 in a- xialer Richtung und kann durch Ausbringen von Beton oder Kunststoff mit Hilfe der Spritzdüsen 18 und 19 aufgefüllt werden, so dass ein weiterer Abschnitt der neuen Rohrlei- tung RN gebildet ist. Das Nachziehen des Trägerwagens 13 mit der Schneid- oder Fräsvorrichtung 11, dem Ringschild 15 und dem Haltering 17 zusammen mit den Spritzdüsen 18 und 19 erfolgt solange, bis der Zugzylinder 12c seine Endposition relativ zu dem Zugkolben 12b erreicht hat. Diese Position ist in Fig. 1 dargestellt. Der oben erläuterte Zyklus läuft dann in gleichartiger Weise nochmals ab.After all the lances 14 have reached their axially extended position, the tension piston 12b is retracted into the tension cylinder 12c. Since the tension piston 12b is held stationary by the holding elements 12a, the tension cylinder 12c is tracked in the feed direction A. Since the pull cylinder 12c is connected to the carrier carriage 13 and the cutting or milling device 11, the carrier carriage 13 is thereby also moved in the feed direction A, wherein the cutting or milling device 11 is the end of the pipeline to be dismantled, counter to the advancing direction A. R A and the surrounding soil within the annular sleeve formed by the lances 14 degraded. Due to the continuous movement of the support carriage 13, the annular shield 15 and the retaining ring 17 with the spray nozzles 18 and 19 are also moved in the advancing direction A and moved away from the new pipeline R N. As a result, the intermediate space 25 between the outer surface of the Trä¬ gerwagens 13 and the inner wall of the annular shield 15 in an axial direction and can be filled by applying concrete or plastic by means of the spray nozzles 18 and 19, so that another section of the new Piping R N is formed. The retightening of the carrier carriage 13 with the cutting or milling device 11, the ring shield 15 and the retaining ring 17 together with the spray nozzles 18 and 19 takes place until the pull cylinder 12 c has reached its end position relative to the pulling piston 12 b. This position is shown in FIG. The cycle explained above then proceeds again in a similar manner.
Durch die mehrmaliges Ausführen des genannten Zyklusses kann einerseits die bestehende Rohrleitung RA abgebaut und gleichzeitig die neue Rohrleitung RN aufgebaut werden, wo¬ bei der äußere Ringschild 15 als äußere Schalung für die neue Rohrleitung RN dient und somit für diese eine defi¬ nierte Querschnittsform gewährleistet.The repeated execution of said cycle on the one hand, the existing pipeline R A degraded and at the same time the new pipeline R N are constructed, wo¬ in the outer ring shield 15 is used as outer formwork for the new pipe R N and thus defi¬ for these a defined Ensures cross-sectional shape.
Wie die Figuren zeigen, erstreckt sich der Trägerwagen 13 an seinem hinteren Ende bis in die neu aufbaute Rohrleitung RN hinein, so dass seine Außenoberfläche 13a zum Glätten der Innenwandung der neuen Rohrleitung RN dienen kann.
As the figures show, the carrier car 13 extends at its rear end into the newly constructed pipeline R N , so that its outer surface 13a can serve for smoothing the inner wall of the new pipeline R N.