WO2002075664A1 - Traffic toll charging system - Google Patents

Abstract

The invention relates to a traffic toll charging system (1) comprising a detection device (4), which is provided in a motor vehicle of a user, whereby book values can be transferred in the detection device (4).

Description

RF1004WO 28. Februar 2002RF1004WO February 28, 2002

Albert Renftle, 71083 HerrenbergAlbert Renftle, 71083 Herrenberg

Verkehrsgebühren-ErhebungssystemTransport fees-collection system

Die Erfindung betrifft ein Verkehrsgebühren-Erhebungssystem mit den Merkmalen des Oberbegriffs des Anspruches 1, eine Chipkarte mit den Merkmalen des Oberbegriffs des Anspruches 8, eine OBU mit den Merkmalen des Oberbegriffs des Anspruches 9 sowie ein Verfahren zur Erhebung von Verkehrsgebühren mit den Merkmalen des Oberbegriffs des Anspruches 10.The invention relates to a traffic fee collection system with the features of the preamble of claim 1, a chip card with the features of the preamble of claim 8, an OBU with the features of the preamble of claim 9 and a method for collecting traffic fees with the features of the preamble of Claim 10.

Verkehrsgebühren-Erhebungssysteme sind im Prinzip bekannt. Gemäß dem derzeit ver- breitetsten Verkehrsgebühren-Erhebungssystem werden die Verkehrsgebühren für die Straßennutzung an Mautstationen als Bargeld abkassiert. An den Mautstationen kann anstelle Bargeld auch mit einer Kreditkarte, einer zuvor aufgeladenen Geldkarte oder einer Einwegkarte mit einem bestimmten Ausgangsgeldwert, die im Prinzip einer Telefonkarte entspricht, gezahlt werden.Traffic fee collection systems are known in principle. According to the currently most widespread traffic fee collection system, traffic fees for road use at toll stations are collected as cash. Instead of cash, you can also pay at the toll stations with a credit card, a pre-loaded money card or a one-way card with a certain starting cash value, which in principle corresponds to a telephone card.

Ebenfalls bekannt ist aus der DE 43 10 099 AI ein Verkehrsgebühren-Erhebungssystem, das mit Hilfe des Global Positioning Systems (GPS) arbeitet. Die erforderliche Elektronik, der GPS-Empfänger mit Antenne und Zusatzeinrichtung für die Verkehrsgebührenerfassung und direkte Abbuchung sind hierbei im Fahrzeug vorgesehen. Im GPS- Empfänger ist die Autobahnbeschreibung anhand ausgewählter Streckenpunkte als Koordinaten-Netz gespeichert. Während der Fahrt berechnet der GPS-Empfänger laufend die aktuellen Koordinaten und vergleicht sie mit den hinterlegten Daten. Stimmen die Koordinaten überein, so setzt sich automatisch das Verkehrsgebühren-Berechnungssystem für den gefahrenen Autobahnabschnitt in Gang. Die Abbuchung der Verkehrsgebühr erfolgt mit einem integrierten Schreib-/Lesegerät von einer Wertekarte, die im Prin- zip der oben beschriebenen Geldkarte oder Einwegkarte entspricht. Dabei kann die Geldkartenfunktion auch in einer EC/Kredit-Karte integriert sein. Die Verkehrsgebührenzahlung erfolgt direkt an den Betreiber.Also known from DE 43 10 099 AI is a traffic fee collection system that works with the help of the Global Positioning System (GPS). The necessary electronics, the GPS receiver with antenna and additional equipment for recording traffic fees and direct debiting are provided in the vehicle. The highway description is saved in the GPS receiver based on selected route points as a coordinate network. While driving, the GPS receiver continuously calculates the current coordinates and compares them with the stored data. If the coordinates match, the traffic fee calculation system for the section of the motorway that is driven automatically starts. The traffic fee is debited using an integrated read / write device from a value card that is zip corresponds to the cash card or one-way card described above. The cash card function can also be integrated in an EC / credit card. The traffic fee is paid directly to the operator.

Nachteilig bei einem derartigen Verkehrsgebühren-Erhebungssystem ist, daß Manipulationen seitens Dritter möglich sind. Ferner ist in Deutschland derzeit der maximal auf einer Geldkarte erlaubte Betrag von € 200,- zu niedrig, so daß Fernfahrer mit schweren Lastkraftwagen häufig Geld nachladen müßten.A disadvantage of such a traffic fee collection system is that manipulations by third parties are possible. In addition, the maximum amount allowed on a cash card of € 200, - is currently too low in Germany, so that truckers with heavy goods vehicles would often have to reload money.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, die Sicherheit und die Benutzerfreundlichkeit bei einem derartigen Verkehrsgebühren-Erhebungssystem zu erhöhen. Diese Aufgabe wird erfindungs gemäß durch ein Verkehrsgebühren-Erhebungssystem mit den Merkmalen des Anspruches 1 und den nebengeordneten Ansprüchen gelöst. Vorteilhafte Weiterentwicklungen bzw. Ausgestaltungen sind Gegenstand der Unteransprüche.The invention is therefore based on the object of increasing the safety and user-friendliness in such a traffic fee collection system. This object is achieved according to the invention by a traffic fee collection system with the features of claim 1 and the independent claims. Advantageous further developments and refinements are the subject of the dependent claims.

Erfindungsgemäß sind bei einem Verkehrsgebühren-Erhebungssystem mit einer in einem Fahrzeug eines Benutzers (d.i. ein von einem Benutzer benutztes Fahrzeug) vorgesehenen Erfassungs Vorrichtung Buchwerte in der Erfassungsvorrichtung transferierbar, d.h. es erfolgen keine Umbuchungen von anonymen Geldwerten, sondern es werden Buchwerte, welche einem Eigentümer oder entsprechend Berechtigten zugeordnet sind, in der Höhe der erhobenen und zu entrichtenden Verkehrsgebühren innerhalb der Erfassungsvorrichtung transferiert. Vorzugsweise erfolgt der Transfer der Buchwerte in geschlossenen Einheiten, d.h. bspw. in einem mechanisch und elektromagnetisch abschirmenden Gehäuse (Faradayscher Käfig), und/oder über datengesicherte Online-Verbindungen. Der Transfer von Buchwerten innerhalb einer geschlossenen Einheit (beispielsweise durch Kontaktverbindungen oder kontaktlose Verbindungen in abgeschirmten Gehäusen) bzw. über eine datengesicherte Online-Verbindung erhöht die Sicherheit und verringert die Gefahr von Manipulationen durch Dritte. Die Sicherheit bei Geldtransfers wird ferner dadurch erhöht, daß Geldwerte nur zwischen wenigstens einer Bank des Benutzers und wenigstens einer Bank eines Dienstleisters (Clearing-House) und/oder wenigstens einer Bank des Betreibers oder der verschiedenen Betreiber der in das Verkehrsgebühren-Erhebungssystem einbezogenen Objekte transferierbar sind, wobei diese Wege für den Transfer der Geldwerte auch für den normalen Zahlungsverkehr benutzt werden, bspw. für normale Überweisungen oder Umbuchungen.According to the invention, in a traffic fee collection system with a detection device provided in a vehicle of a user (ie a vehicle used by a user), book values can be transferred in the detection device, i.e. there are no rebookings of anonymous monetary values, but book values are transferred to an owner or are assigned according to entitled persons, transferred in the amount of the traffic charges collected and payable within the detection device. The book values are preferably transferred in closed units, for example in a mechanically and electromagnetically shielding housing (Faraday cage), and / or via data-secured online connections. The transfer of book values within a closed unit (for example through contact connections or contactless connections in shielded housings) or via a data-secured online connection increases security and reduces the risk of manipulation by third parties. The security of money transfers is further increased by the fact that monetary values only exist between at least one bank of the user and at least one bank of a service provider (clearing house) and / or at least one bank of the operator or the various operators of the objects included in the traffic fee collection system can be transferred, these routes being used for the transfer of the monetary values also for normal payment transactions, for example for normal transfers or rebooking.

Für eine erhöhte Sicherheit sind die Buchwerte vorzugsweise in hardwaregesicherten Speichern (Tresoren) gespeichert, die beispielsweise mit einem zwei mal 64-Bit- Schlüssel hierarchischen Zugangssystem gesichert sind. Der Transfer der Buchwerte zwischen den Tresoren erfolgt vorzugsweise ausschließlich durch einen gesonderten, internen Computer, d.h. Prozessor mit Speicher, oder eine ähnliche Vorrichtung. Dieser interne Computer überträgt in der Regel einen Buchwert, welcher in seinem Betrag den erhobenen und an einen Betreiber eines Objektes im Verkehrsgebühren-Erhebungssystem zu zahlenden Verkehrsgebühren entspricht, von einem dem Benutzer zugeordneten Tresor an einen Tresor, der dem Betreiber zugeordnet ist, und speichert dort diesen Buchwert, welcher nunmehr dem Betreiber zusteht. Vorzugsweise erfolgt die Übertragung intern nach bestimmten Sicherheitskriterien auf externe Aufforderung hin. Im Falle mehrerer Betreiber für verschiedene Verkehrsstreckenabschnitte, d.h. verschiedener Objekte im erfindungsgemäßen Sinne, wird der Buchwert zusammen mit einem Schlüssel für den Betreiber des betroffenen Steckenabschnitts übertragen und in dem Betreibertresor gespeichert.For increased security, the book values are preferably stored in hardware-secured memories (safes), which are secured, for example, with a hierarchical access system that is twice 64-bit. The transfer of the book values between the safes is preferably carried out exclusively by a separate, internal computer, i.e. Processor with memory, or similar device. This internal computer generally transmits a book value, the amount of which corresponds to the traffic fees collected and payable to an operator of an object in the traffic fee collection system, from a safe assigned to the user to a safe assigned to the operator, and stores there this book value, which is now due to the operator. The transmission preferably takes place internally according to certain security criteria upon external request. In the case of several operators for different traffic sections, i.e. various objects in the sense of the invention, the book value is transmitted together with a key for the operator of the section concerned and is stored in the operator safe.

Vorzugsweise kann die Erfassungsvorrichtung temporär mit einem Dienstleister, d.h. einem Rechner desselben, verbunden werden, bspw. über ein Schreib-/Lesegerät, einen direkten Anschluß oder einen mittelbaren Anschluß über eine Servicestation (Werkstatt), eine Leitung und/oder eine Online- Verbindung. Gemäß einer besonders bevorzugten Ausführungsform weist die Erfassungsvorrichtung eine im Kraftfahrzeug angeordnete, fahrzeugspezifische Erfassungseinheit (On-Board-Unit, OBU) und eine in die Erfassungseinheit einsteckbare, einlegbare oder sonstwie einfuhrbare oder anlegbare, benutzerspezifische Chipkarte auf. Vorzugsweise erfolgt dann die Verbindung mit dem Dienstleister über ein stationäres Chipkartengerät als Schreib-/Lesegerät, in das die Chip- karte eingeführt werden kann. Die Chipkarte weist vorzugsweise in einem hardwaregesicherten Sektor die verschiedenen Tresore und den internen Computer für den Transfer der Buchwerte auf, ist also als Sicherheitskarte ausgebildet. Bezüglich ihrer äußeren Erscheinung kann die Chipkarte beispielsweise in der Art einer herkömmlichen, kontaktbehafteten Chipkarte, einer kontaktlosen, induktiven Mifare-Karte, einer Kombination daraus oder einer SIM-Karte ausgebildet sein. Außer dem hardwaregesicherten Sektor kann ein herkömmlicher, softwaregesicherter Sektor der Chipkarte für ungesicherte Funktionen vorgesehen sein. Die OBU weist vorzugsweise ein Positionserfassungseinheit und verschiedene Kommunikationskanäle auf, beispielsweise außer der transportablen Chipkarte noch eine DSRC-Einheit (Dedicated-Short-Range-Communication, über Infrarot oder Mikrowelle) und eine Mobilfunk-Einheit. Alternativ sind andere transportable Speichermedien und hierzu passende Schreib-/Lesegeräte geeignet, allerdings sollte das Speichermedium von außen nicht manipulierbar sein. In einer abgewandelten Ausführungs- form ist eine entsprechende, zusätzliche Erfassungseinheit ohne Chipkarte für Hänger und Auflieger (Hanger-On-Unit, HOU) vorgesehen, die vorzugsweise mit der OBU des Kraftfahrzeugs über Bluetooth (oder einem anderen Netzwerk) oder DSRC kommuniziert.The detection device can preferably be temporarily connected to a service provider, ie a computer of the same, for example via a read / write device, a direct connection or an indirect connection via a service station (workshop), a line and / or an online connection. According to a particularly preferred embodiment, the detection device has a vehicle-specific detection unit (on-board unit, OBU) arranged in the motor vehicle and a user-specific chip card which can be inserted, inserted or otherwise inserted or inserted in the detection unit. The connection to the service provider then preferably takes place via a stationary chip card device as a read / write device into which the chip card can be inserted. In a hardware-secured sector, the chip card preferably has the various safes and the internal computer for the transfer of the book values, and is therefore designed as a security card. With regard to its external appearance, the chip card can be designed, for example, in the manner of a conventional, contact-type chip card, a contactless, inductive Mifare card, a combination thereof or a SIM card. In addition to the hardware-secured sector, a conventional, software-secured sector of the chip card can be provided for unsecured functions. The OBU preferably has a position detection unit and various communication channels, for example in addition to the portable chip card, a DSRC unit (dedicated short-range communication, via infrared or microwave) and a mobile radio unit. Alternatively, other transportable storage media and matching read / write devices are suitable, however, the storage medium should not be manipulable from the outside. In a modified embodiment, a corresponding, additional registration unit without a chip card for trailers and trailers (hanger-on-unit, HOU) is provided, which preferably communicates with the OBU of the motor vehicle via Bluetooth (or another network) or DSRC.

In Verbindung mit einem Überwachungssystem können Mautpreller ohne allzu großen Aufwand verfolgt und schnell erfaßt werden, insbesondere wenn eine Zusammenarbeit, bspw. über Online- Verbindungen, mit der Polizei und/oder dem Zoll besteht. So kann z.B. die Erfassungsvorrichtung eine Vorrichtung aufweisen, die Signale abgibt, sobald das Guthaben Null oder negativ ist. Zur Erleichterung der Überwachung ist die Erfassungsvomchtung mit einer Anzeige, insbesondere in Form einer dynamisch veränderlichen Kontrollziffer oder entsprechend veränderbaren Bitpunkten, versehen, die zumindest zeitweise von außen sichtbar ist und vorzugsweise ihr Erscheinungsbild ändert, wenn das Guthaben Null oder negativ ist. Bei positivem Guthaben kann die Anzeige die Mautklasse des Fahrzeugs oder Gespanns kontrollierbar wiedergeben. Es ist auch denkbar, dass in unmittelbarer Nähe der Anzeige ein Label mit der fahrzeugspezifϊschen Mautklasse angebracht ist, welche zusammen mit der Anzeige erfasst werden kann. Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform sind die gebührenpflichtigen Verkehrsstrek- ken, insbesondere mautpfiichtige Straßen, und die Tarife dazu in der Erfassungseinheit (beispielsweise in nichtflüchtigten Speichern, wie EEPROMs) und etwaige Ergänzungen und Änderungen zu den gebührenpflichtige Verkehrsstrecken auf der Chipkarte gespeichert. Ferner können auf der Chipkarte die Tarife oder andere Daten und/oder Programme zur Bestimmung der Verkehrsgebühren (d.h. Software für den internen Computer) und/oder Ergänzungen und Änderungen hierzu gespeichert sein. Es kann auch eine besondere Chipkarte (Datentrans ferkarte) vorgesehen sein, die nur diese Daten und/oder Programme und/oder Ergänzungen und Änderungen, aber keine Buchwerte speichert.In conjunction with a surveillance system, toll chatter can be tracked and recorded quickly without too much effort, especially if there is cooperation, for example via online connections, with the police and / or customs. For example, the detection device can have a device which emits signals as soon as the credit is zero or negative. To facilitate monitoring, the recording device is provided with a display, in particular in the form of a dynamically variable control digit or correspondingly changeable bit points, which is at least temporarily visible from the outside and preferably changes its appearance when the credit is zero or negative. With positive credit, the display can show the toll class of the vehicle or team in a controllable manner. It is also conceivable that a label with the vehicle-specific toll class is attached in the immediate vicinity of the display, which can be recorded together with the display. According to a preferred embodiment, the toll routes, in particular toll roads, and the tariffs for this are stored in the recording unit (for example in non-volatile memories such as EEPROMs) and any additions and changes to the toll routes are stored on the chip card. Furthermore, the tariffs or other data and / or programs for determining the traffic charges (ie software for the internal computer) and / or additions and changes thereto can be stored on the chip card. A special chip card (data transfer card) can also be provided, which only stores this data and / or programs and / or additions and changes, but no book values.

Vorzugsweise sind mit Hilfe des Schreib-/Lesegeräts, insbesondere eines Chipkartengeräts, über gesicherte Verbindungen Buchwerte von der Erfassungsvorrichtung, insbesondere der Chipkarte, an die Bank des Betreibers transferierbar, vorzugsweise über den Dienstleister. Vorzugsweise sind ferner mit Hilfe des Schreib-/Lesegeräts, insbesondere eines Chipkartengeräts, Buchwerte von der Bank des Benutzers an die Erfassungsvorrichtung, insbesondere die Chipkarte, transferierbar, vorzugsweise über den Dienstleister. Ein Transfer von Geldwerten erfolgt ausschließlich zwischen den Banken des Benutzers, des Dienstleisters und des Betreibers bzw. der Betreiber. Das Chipkartengerät kann als Kartenterminal in einer Mautstation vorgesehen, welches zugleich mit der Bank des Benutzers verbindbar ist. Das Chipkartengerät kann als Kartenterminal auch direkt oder indirekt über den Dienstleister mit einem Kassenterminal zur Bargeldeinzahlung verbindbar sein oder ein Bestandteil desselben bildenWith the aid of the read / write device, in particular a chip card device, book values can be transferred from the recording device, in particular the chip card, to the operator's bank, preferably via the service provider, via secure connections. Preferably, with the aid of the read / write device, in particular a chip card device, book values can be transferred from the user's bank to the recording device, in particular the chip card, preferably via the service provider. A transfer of monetary values takes place exclusively between the banks of the user, the service provider and the operator or the operator. The chip card device can be provided as a card terminal in a toll station, which can also be connected to the user's bank. As a card terminal, the chip card device can also be connected directly or indirectly via the service provider to a cash register terminal for cash payment or can form part of the same

Im folgenden ist die Erfindung anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausf h- rungsbeispiels mit verschiedenen Varianten näher erläutert. Es zeigenThe invention is explained in more detail below with the aid of an exemplary embodiment shown in the drawing with various variants. Show it

Fig. 1 ein schematisch dargestelltes Verkehrsgebühren-Erhebungssystem gemäß dem Ausführungsbeispiel, Fig. 2 den schematischen Aufbau einer beispielhaften Chipkarte,1 shows a schematically illustrated traffic fee collection system according to the exemplary embodiment, 2 shows the schematic structure of an exemplary chip card,

Fig. 3 eine schematisch dargestellte mautpflichtige Straße,3 shows a schematically illustrated toll road,

Fig. 4 eine schematisches Blockdarstellung des Verkehrsgebühren-Erhebungssystem samt Chipkarte in leicht abgewandelter Ausführung, undFig. 4 is a schematic block diagram of the traffic fee collection system including chip card in a slightly modified version, and

Fig. 5 eine schematische Blockdarstellung der OBU.Fig. 5 is a schematic block diagram of the OBU.

Fig. 1 zeigt stark schematisiert ein Verkehrsgebühren-Erhebungssystem 1 mit einer Chipkarte 2 und einer im folgenden als OBU 3 bezeichneten Erfassungseinheit, die gemeinsam eine Erfassungsvorrichtung 4 bilden. In die OBU 3 eingesteckt ist eine weitere Chipkarte 2 dargestellt. Im unteren Teil von Fig. 1 ist ein Chipkartengerät 5 dargestellt, in das ebenfalls eine Chipkarte 2 eingesteckt ist. Das Chipkartengerät 5 ist mittels einer datengesicherten Online- Verbindung, im folgenden als Verbindung 6 bezeichnet, mit einem Rechner eines Dienstleisters, im folgenden als Clearing-House 7 bezeichnet, verbunden. Der Rechner des Clearing-Houses 7 ist seinerseits über eine datengesicherte Online- Verbindung, im folgenden als Verbindung 8 bezeichnet, mit einer Bank 9 des Benutzers der Chipkarte 2 verbunden. Die Bank 9 des Benutzers ist ihrerseits über eine datengesicherte Online- Verbindung, im folgenden als Verbindung 10 bezeichnet, mit einer Bank 11 des Betreibers des Verkehrsgebühren-Erhebungssystems 1 verbunden.1 shows, in a highly schematic manner, a traffic fee collection system 1 with a chip card 2 and a registration unit referred to below as OBU 3, which together form a registration device 4. Another chip card 2 is shown inserted into the OBU 3. In the lower part of Fig. 1, a chip card device 5 is shown, in which a chip card 2 is also inserted. The chip card device 5 is connected by means of a data-secured online connection, hereinafter referred to as connection 6, to a computer of a service provider, hereinafter referred to as the clearing house 7. The computer of the clearing house 7 is in turn connected to a bank 9 of the user of the chip card 2 via a data-secured online connection, hereinafter referred to as connection 8. The user's bank 9 is in turn connected to a bank 11 of the operator of the traffic fee collection system 1 via a data-secured online connection, hereinafter referred to as connection 10.

Das Verkehrsgebühren-Erhebungssystem 1 funktioniert im Ausführungsbeispiel folgendermaßen: Ein Benutzer, gemäß dem Ausführungsbeispiel zugleich der Fahrer, eines Fahrzeuges, gemäß dem Ausführungsbeispiel eines auf bestimmten Straßen S mautpflichtigen Lastkraftwagens, welches aber auch ein beliebiges anderes Fahrzeug (z.B. PKW, Motorrad, Anhänger) oder zu befördernder Gegenstand (z.B. Container) sein kann, steckt bspw. an einer Mautstation des Verkehrsgebühren-Erhebungssystems 1, welche ansonsten eine normale Grenzstation, Tankstelle, Gaststätte, Bank oder dergleichen sein kann, in ein dort vorhandenes geeignetes Chipkartengerät 5 die auf diesen Benutzer und vorzugsweise für diesen Lastkraftwagen ausgestellte Chipkarte 2 ein. Das Chipkartengerät 5 stellt mit der eingelegten Chipkarte 2 eine Kontaktverbindung c (oder bei abgewandelter Ausführung eine kontaktlose, induktive Verbindung) her. Zunächst wird ohne weiteres Zutun über den Rechner des Clearing-Houses 7 geprüft, ob auf eine später beschriebene Weise Buchungen von bereits angefallenen Verkehrsgebühren vorgenommen werden müssen (Clearing) und diese Buchungen gegebenenfalls durchgeführt. Danach erfolgt über den Rechner des Clearing-Houses 7 die Abfrage, ob Geld auf die Chipkarte 2 geladen werden soll, gegebenenfalls von welcher Bank 9 des Benutzers das Geld zur Verfügung gestellt werden soll, und welcher Betrag. Der entsprechende Betrag wird als Buchwert in einem hardwaregesicherten, dem Benutzer zugeordneten Speicher, im folgenden als Benutzertresor 19 bezeichnet, auf der Chipkarte 2 in einem gesicherten Bereich derselben gutgeschrieben. Die Abfrage erfolgt über den Rechner des Clearing- Houses 7. Danach wird die Chipkarte 2 aus dem Chipkartengerät 5 entnommen.In the exemplary embodiment, the traffic fee collection system 1 functions as follows: a user, according to the exemplary embodiment at the same time the driver, of a vehicle, according to the exemplary embodiment of a truck which is subject to toll on certain roads S, but which is also any other vehicle (for example, car, motorcycle, trailer) or object to be transported (e.g. container) is, for example, at a toll station of the traffic fee collection system 1, which can otherwise be a normal border station, gas station, restaurant, bank or the like, in a suitable chip card device 5 available there that is assigned to this user and a chip card 2, preferably issued for this truck. The chip card device 5 establishes a contact connection c (or, in a modified version, a contactless, inductive connection) with the inserted chip card 2. First of all, it is checked via the computer of the clearing house 7 without further action whether bookings of traffic charges already incurred have to be made in a manner described later (clearing) and whether these bookings are carried out if necessary. Then the computer of the clearing house 7 asks whether money should be loaded onto the chip card 2, if necessary from which bank 9 of the user the money should be made available, and what amount. The corresponding amount is credited as a book value in a hardware-secured memory assigned to the user, hereinafter referred to as user vault 19, on the chip card 2 in a secured area thereof. The query takes place via the computer of the clearing house 7. The chip card 2 is then removed from the chip card device 5.

Falls es sich bei der Chipkarte 2 um eine kombinierte Maut-EC/Kredit/Prepaid-Karte (mit herkömmlichem Chipcomputer 20, Geldkarten-Funktion 21, EC/Kredit-Karten-Funtion 22, Kreditkarten-Funktion 23 und vorzugsweise Mehrwertdienste-Funktion 24) handelt, wie in Fig. 2 dargestellt, so kann diese im Chipkartengerät 5 verbleiben oder wird nochmals in das Chipkartengerät 5 eingeführt, ansonsten wird eine EC/Kredit-Karte oder eine oder mehrere Prepaid-Karten eingesteckt und der Betrag, welcher dem auf der Chipkarte 2 im Benutzertresor 19 gutgeschriebenen, benutzerbezogenen Buchwert entspricht, wird automatisch über den Rechner des Clearing-Houses 7 von der Bank 9 des Benutzers umgebucht auf ein dem Benutzer zugeordnetes Sperrkonto bei der Bank 9, so daß dieser Betrag zumindest vorläufig für weitere Zahlungen vom Konto des Benutzers nicht mehr zur Verfügung steht. Alternativ hierzu wird der Betrag, welcher dem benutzerbezogenen Buchwert im Benutzertresor 19 auf der Chipkarte 2 entspricht, automatisch über den Rechner des Clearing-Houses 7 von der Bank 9 des Benutzers umgebucht auf ein vom Clearing-House 7 kontrolliertes Konto bei seiner Bank, wobei dieser Betrag auch bei der Bank des Clearing-Houses 7 durch geeignete Unterkontenverwaltung noch dem Benutzer zugeordnet sein kann. Um den Transfer von tatsächlichen Geldwerten in Form von Bargeld und chipkartenin- ternen Buchwerten entsprechend der zuvor beschriebenen Weise vorzunehmen, kann zusätzlich in der Mautstation, beispielsweise in unmittelbarer räumlicher Nähe des als Kartenterminal fungierenden Chipkartengeräts 5, ein bekanntes Kassenterminal 5' vorgesehen sein, an dem der Benutzer durch Einfuhr von Bargeld (cash) eine Prepaid-Karte (Geldkarte) erwerben oder laden kann, sofern die beiden Terminals nicht als ein gemeinsames Terminal mit einem einzigen Chipkartengerät ausgebildet sind oder der Transfer unter Zuhilfenahme der Geldkarten-Funktion 21, gegebenenfalls unter mehrmaligem Wechsel der Chipkarte 2 zwischen den Terminals, erfolgt.If the chip card 2 is a combined toll EC / credit / prepaid card (with a conventional chip computer 20, money card function 21, EC / credit card function 22, credit card function 23 and preferably value-added service function 24) acts, as shown in Fig. 2, this can remain in the chip card device 5 or is re-inserted into the chip card device 5, otherwise an EC / credit card or one or more prepaid cards is inserted and the amount corresponding to that on the chip card 2 in the user vault 19 corresponds to the user-related book value, is automatically transferred via the computer of the clearing house 7 from the bank 9 of the user to a blocked account assigned to the user at bank 9, so that this amount is at least provisionally for further payments from the account of the User is no longer available. As an alternative to this, the amount which corresponds to the user-related book value in the user safe 19 on the chip card 2 is automatically transferred from the user's bank 9 via the computer of the clearing house 7 to a bank account controlled by the clearing house 7, the latter Amount can also be assigned to the user at the bank of the clearing house 7 by suitable sub-account management. In order to carry out the transfer of actual monetary values in the form of cash and internal chip card book values in the manner described above, a known cash register terminal 5 'can also be provided in the toll station, for example in the immediate vicinity of the chip card device 5 functioning as a card terminal, on which the user can import or load a prepaid card (cash card) by importing cash, provided that the two terminals are not designed as a common terminal with a single chip card device or the transfer is carried out with the aid of the cash card function 21, if necessary with multiple repetitions Change of chip card 2 between the terminals is done.

Nach dem Laden der Chipkarte 2 wird diese in die OBU 3 (On-Board-Unit) eingesteckt, die sich vorzugsweise im Lastkraftwagen befindet, und zwar vorzugsweise im Fahrerhaus, und/oder - bspw. durch ein Schloß geschützt auch außerhalb davon, beispielweise als Hanger- On-Unit - im folgenden als HOU 3' bezeichnet - mit reduzierter Funktionalität am Anhänger. Die OBU 3 ist mit einem mechanisch robusten Gehäuse versehen, welches auf der dem Fahrer zugewandten Innenseite als Mensch-Maschine-Schnittstelle (MMI) ein Bedienfeld aufweist, im Ausfuhrungsbeispiel einen Touchscreen, welcher zugleich als Innenanzeige dient, und einen Piezo-Piepser. Der Touchscreen kann beispielsweise als OLED-Anzeige (Organic Light Emitting Diodes) ausgebildet sein. Bei der bevorzugten Sicherung der Chipkarte 2 durch eine PIN muß der Benutzer zur Aktivierung der Chipkarte 2 diese PIN in die OBU 3 eingeben, beispielsweise über den Touchscreen als Bedienelement, über welchen beispielsweise auch die Fahrzeugklassen für Zugmaschine und Anhänger eingetippt werden können. Auf der vom Fahrer abgewandten Außenseite sind vorzugsweise im oberen Bereich einige Solarzellen angebracht, welche die für den normalen Betrieb notwendige Stromversorgung bieten. Am Rand des mittleren und unteren Bereichs ist als Außenanzeige eine Statusanzeige in Form von drei leistungsstarken Dioden oder einer bistabilen cholesterischen LCD-Anzeige vorgesehen. Andere optische Anzeigen sind ebenfalls möglich. Ferner sind akustische Vorrichtungen zur Informationsübermittlung vorgesehen, insbesondere zur Warnung, wenn das Buchwert-Guthaben zur Neige geht oder aufgebraucht ist.After the chip card 2 has been loaded, it is inserted into the OBU 3 (on-board unit), which is preferably located in the truck, preferably in the driver's cab, and / or, for example, protected by a lock also outside of it, for example as Hanger-On-Unit - hereinafter referred to as HOU 3 '- with reduced functionality on the trailer. The OBU 3 is provided with a mechanically robust housing, which has a control panel on the inside facing the driver as a human-machine interface (MMI), in the exemplary embodiment a touchscreen, which also serves as an inside display, and a piezo beeper. The touchscreen can be designed, for example, as an OLED display (Organic Light Emitting Diodes). In the preferred securing of the chip card 2 by a PIN, the user must enter this PIN in the OBU 3 to activate the chip card 2, for example via the touchscreen as an operating element, via which the vehicle classes for the tractor and trailer can also be typed in, for example. On the outside facing away from the driver, a few solar cells are preferably attached in the upper area, which provide the power supply necessary for normal operation. A status display in the form of three powerful diodes or a bistable cholesteric LCD display is provided as an external display on the edge of the middle and lower area. Other visual displays are also possible. There are also acoustic devices provided for the transmission of information, in particular as a warning when the book value credit is running low or has been used up.

Im Inneren der OBU 3 ist als Positionsbestimmungseinheit eine GPS-Einheit 31 vorgesehen. Neben einem internen Chipkartengerät für die Chipkarte 2 weist die OBU 3 als weitere Kommunikationskanäle mit dem Clearing-House 7 eine Einheit für eine Dedicated- Short-Range-Communication (DSRC), im folgenden als DSRC -Einheit 32 bezeichnet, welche in der Regel über stationäre Baken an markanten Stelle der Verkehrsstrecke kommuniziert, und eine Mobilfunk-Einheit 33 (GSM, UMTS o.a.) auf, deren Antenne aus dem ansonsten als Faradayscher Käfig elektromagnetisch abschirmenden Gehäuse der OBU 3 freigestellt oder herausgeführt ist. Am Gehäuse ist ferner seitlich wenigstens eine Schnittstelle 34 vorgesehen. Im Ausführungsbeispiel handelt es sich um mehrere Schnittstellen 34, beispielsweise RS232, IrDA, USB als kabelgebundenes und Bluetooth als kabelloses Netzwerk. Außerdem ist noch ein Anschluß an das Bordnetz als Notstromversorgung und gegebenenfalls eine Antennenbuchse vorgesehen.A GPS unit 31 is provided inside the OBU 3 as a position determination unit. In addition to an internal chip card device for chip card 2, OBU 3 has, as further communication channels with clearing house 7, a unit for dedicated short-range communication (DSRC), hereinafter referred to as DSRC unit 32, which generally has stationary beacons communicate at a prominent point on the traffic route, and a mobile radio unit 33 (GSM, UMTS or the like), the antenna of which is isolated or led out of the housing of the OBU 3, which otherwise shields electromagnetically as a Faraday cage. At least one interface 34 is also provided on the side of the housing. In the exemplary embodiment, there are several interfaces 34, for example RS232, IrDA, USB as a wired network and Bluetooth as a wireless network. In addition, there is also a connection to the vehicle electrical system as an emergency power supply and, if appropriate, an antenna socket.

Ein OBU-Prozessor 35 steuert den Datentransfer innerhalb der OBU 3 und nach außen hin, jedoch nicht auf der Chipkarte 2. In einem Speicher 36 der OBU 3, vorzugsweise einem FLASH-Memory, ist eine digitalisierte Straßenkarte gespeichert, auf der die maut- pflichtigen Straßen S und/oder anderen, in das Verkehrsgebühren-Erhebungssystem einbezogenen Objekte, möglicherweise einschließlich der entsprechenden Verkehrsgebühren verzeichnet sind. Die Straßen S bilden vorzugsweise ein großes Straßennetz, können aber auch in einem einzelnen Stadtgebiet oder einem Einzelobjekt vorgesehen sein. Die vorgenannten Komponenten der OBU 3 bzw. die Logik-Anteile derselben (ohne Frontend- Anteile) können beispielsweise in einem ASIC (application specified integrated circuit) integriert oder als separate Baugruppen ausgebildet sein. Mischformen sind auch möglich.An OBU processor 35 controls the data transfer within the OBU 3 and to the outside, but not on the chip card 2. A digitized road map is stored in a memory 36 of the OBU 3, preferably a FLASH memory, on which the toll road users Streets S and / or other objects included in the traffic fee collection system, possibly including the corresponding traffic fees. The streets S preferably form a large street network, but can also be provided in a single city area or a single object. The aforementioned components of the OBU 3 or the logic components thereof (without frontend components) can be integrated, for example, in an ASIC (application specified integrated circuit) or can be designed as separate modules. Mixed forms are also possible.

Die zuvor beschriebene OBU 3 ist beispielsweise fest in den Lastkraftwagen eingebaut und mit dessen Bordnetz verbunden. Gemäß einer Variante des Ausführungsbeispiels ist die OBU 3 ein Leihgerät, das in einer Mautgrenzstation an den jeweiligen Grenzen eines Staates in den Lastkraftwagen genommen und bspw. an der Frontscheibe mit Saugnäpfen oder Klebestreifen befestigt wird und beispielsweise über den Zigarettenanzünder mit der Batterie des Lastkraftwagens verbunden ist. Das Bluetooth-Netzwerk über die Schnittstelle 34 kann außer für Verbindungen zu Geräten im Fahrzeug, wie beispielsweise Drucker oder Scanner auch zur Kommunikation zwischen der in der Zugmaschine befindlichen OBU 3 und einer am Anhänger angeordneten HOU 3 ' vorgesehen sein, um anhängerspezifische Informationen, d.h. welcher Anhänger real hinter der Zugmaschine hängt, der OBU 3 intern zu übermitteln.The OBU 3 described above is, for example, permanently installed in the truck and connected to its electrical system. According to a variant of the embodiment OBU 3 is a loan device that is placed in a truck at a toll border station at the respective borders of a state and is attached, for example, to the windscreen with suction cups or adhesive strips and is connected, for example, to the truck battery via the cigarette lighter. In addition to connections to devices in the vehicle, such as printers or scanners, the Bluetooth network via the interface 34 can also be provided for communication between the OBU 3 located in the tractor and a HOU 3 'arranged on the trailer in order to provide trailer-specific information, ie which one Trailer really hangs behind the tractor, the OBU 3 internally.

Beim Starten des Motors des Lastkraftwagens wird die GPS-Einheit 31 aktiviert. Die Aktivierung der GPS-Einheit 31 kann bspw. auch mit Hilfe eines Schwingungssensors erfolgen. Mit Hilfe der GPS-Einheit 31 wird regelmäßig die Position des Lastkraftwagens bestimmt. Die Daten werden in der OBU 3 und mit Hilfe eines in die Chipkarte 2 integrierten, internen Computers 27 entsprechend aufbereitet. Fährt der Lastkraftwagen über eine Auf-/ Ausfahrt A auf eine mautpflichtige Straße S, so wird dies erkannt und die entsprechenden Daten werden ermittelt und gespeichert. Auf der Chipkarte 2 werden in einem hierfür vorgesehenen hardwaregesicherten Statistikspeicher, im folgenden als Statistiktresor 26, die entsprechenden Daten, insbesondere die Verkehrsstatistik-Daten gespeichert, von wo sie später je nach Berechtigungs-Schlüssel anonym oder personenbezogen abgerufen werden können. Kommt der Lastkraftwagen auf der mautpflichtigen Straße S an eine Kreuzung K oder verläßt er eine mautpflichtige Straße an einer Auf-/ Ausfahrt A oder fährt er auf einen Parkplatz P, so erfolgt eine interne Umbuchung des Buchwertes, welcher der für die Straßennutzung zu zahlenden Verkehrsgebühr entspricht, zwischen den Speichern 19 und 25, d.h. der im Benutzertresor 19 gespeicherte, dem Benutzer zugeordnete Buchwert wird um den auf einen hardwaregesicherten, betreiberspezifischen Speicher, im folgenden als Betreibertresor 25 bezeichnet, zu übertragenden Buchwert für die zu zahlende Gebühr verringert und der dem Betreiber zustehende Buchwert im Betreibertresor 25 erhöht sich entsprechend. Alternativ wäre auch eine interne Umbuchung bei jeder Positionsermittlung, die eine zu zahlende Gebühr ergibt, möglich. Aus Sicher- heitsgründen erfolgt die interne Umbuchung ausschließlich zwischen den Speichern 19, 25 und ggf. 26 über den internen Computer 27, so daß keine Manipulation von außen erfolgen kann. Der interne Computer 27 verwaltet also alle sicherheitsrelevanten Daten. Vorzugsweise erfolgen die internen Umbuchungen zur Sicherheit nur auf externe Aufforderung hin, insbesondere der OBU 3 oder einem mit dem Clearing-House 7 verbundenen Chipkartengerät 5 hin. Der interne Computer 27 stellt die jeweiligen Werte für die o.g. Statusanzeige der OBU 3 zur Verfügung.When starting the engine of the truck, the GPS unit 31 is activated. The GPS unit 31 can also be activated, for example, with the aid of a vibration sensor. The position of the truck is regularly determined with the help of the GPS unit 31. The data are processed accordingly in the OBU 3 and with the aid of an internal computer 27 integrated in the chip card 2. If the truck travels via an entrance / exit A onto a toll road S, this is recognized and the corresponding data is determined and stored. The corresponding data, in particular the traffic statistics data, are stored on chip card 2 in a hardware-secured statistical memory provided for this purpose, hereinafter referred to as statistical vault 26, from where they can later be called up anonymously or personally, depending on the authorization key. If the truck arrives at an intersection K on toll road S or if it leaves a toll road at entrance / exit A or drives into parking lot P, the book value is rebooked internally, which corresponds to the traffic fee payable for road use , between the memories 19 and 25, ie the book value stored in the user safe 19 and assigned to the user is reduced by the book value to be transferred to a hardware-secured, operator-specific memory, hereinafter referred to as operator safe 25, for the fee to be paid and the operator's due Book value in the operator vault 25 increases accordingly. Alternatively, an internal transfer would be possible with each item determination, which results in a fee to be paid. For sure For reasons of safety, the internal rebooking takes place exclusively between the memories 19, 25 and possibly 26 via the internal computer 27, so that no manipulation can take place from the outside. The internal computer 27 thus manages all security-relevant data. For security reasons, the internal rebookings are preferably only made upon external request, in particular the OBU 3 or a chip card device 5 connected to the clearing house 7. The internal computer 27 provides the respective values for the above-mentioned status display of the OBU 3.

Nähert sich während der Fahrt der Buchwert im Benutzertresor 19, welcher dem ursprünglich verfügbaren Buchwert abzüglich der zu zahlenden Gebühr entspricht (Buchwert-Guthaben) dem Wert Null oder sinkt er darunter, so erfolgt durch die Statusanzeige eine Warnung an den Benutzer, daß sich sein Buchwert-Guthaben bald bzw. bereits im Minus befindet und er die nächste Mautstation anfahren oder neues Guthaben über eine aktuelle Funldcommunikation mittels der Mobilfunk-Einheit 33 laden sollte. Falls das Buchwert-Guthaben des Benutzers sich im Minus befindet, so kann der Lastkraftwagen durch ein an späterer Stelle beschriebenes Überwachungssystem erfaßt werden.If, during the journey, the book value in the user safe 19 approaches, which corresponds to the originally available book value minus the fee to be paid (book value credit) to zero or falls below it, the status display warns the user that his book value has changed Credit is soon or already in the minus and he should drive to the next toll station or load new credit via current radio communication using the mobile radio unit 33. If the book value of the user is in the minus, the truck can be detected by a monitoring system described later.

Nach dem Anhalten, bei dem in jedem Fall eine interne Umbuchung erfolgt, damit im Benutzertresor 19 ein aktueller Buchwert gespeichert ist, kann der Benutzer die Chipkarte 2 der OBU 3 entnehmen und an der Mautstation die Chipkarte 2 in das Chipkartengerät 5 einführen. Über die Verbindung 6, welche eine der gesicherten Online- Verbindungen o ist, wird der Rechner des Clearing-Houses 7 kontaktiert und diesem die aktuellen Buchwerte mitgeteilt, welche in den Speichern 19 und 25 der Chipkarte 2 gespeichert sind. Ferner erfolgt an den Benutzer vorzugsweise die Abfrage, ob nochmals Geld für die Verkehrsgebühren zur Verfügung gestellt werden soll, gegebenenfalls von welcher Bank 9 des Benutzers das Geld zur Verfügung gestellt werden soll, und welcher Betrag. Der entsprechende Betrag wird zum aktuellen Buchwert addiert und als Buchwert-Guthaben im Benutzertresor 19 auf der Chipkarte 2 gutgeschrieben. Die entsprechenden Daten werden auf dem Rechner des Clearmg-Houses 7 gespeichert. Ferner erfolgen folgende Umbu- chungsaufträge an die Bank 9 des Benutzers bzw. in abgewandelter Ausführung an die Bank 7' des Clearing-Houses 7: a) unverzüglich oder beim nächsten Zahlungsvorgang von dem angegebenen Konto des Benutzers soll zunächst bankintern vom Konto des Benutzers auf das Sperrkonto des Benutzers der dem neu hinzugefügten Buchwert entsprechende Geldbetrag umgebucht werden (oder in abgewandelter Ausführung auf das vom Clearing-House 7 kontrollierte Konto bei dessen Bank 7') und b) vom Sperrkonto des Benutzers (oder in abgewandelter Ausführung dem vom Clearing-House 7 kontrollierten Konto bei der Bank 7') soll an die Bank 11 des Betreibers eine Überweisung in Höhe des im Betreibertresor 25 gespeicherten Buchwertes getätigt werden, wobei der Buchwert im Betreibertresor 25 nach Abgabe des Überweisungsauftrags als überwiesen gekennzeichnet wird oder bei Varianten ohne Buchungsprotokoll gelöscht wird. Sowohl die Umbuchung zwischen den Speichern 19 und 25 als auch die Überweisung zwischen den Banken 9 und 11 erfolgen also ausschließlich mit eigentümerbezogenem Geld.After stopping, in which case an internal rebooking takes place so that a current book value is stored in the user safe 19, the user can remove the chip card 2 from the OBU 3 and insert the chip card 2 into the chip card device 5 at the toll station. Via the connection 6, which is one of the secured online connections o, the computer of the clearing house 7 is contacted and this is informed of the current book values, which are stored in the memories 19 and 25 of the chip card 2. Furthermore, the user is preferably asked whether money should again be made available for the traffic fees, if appropriate from which bank 9 of the user the money should be made available, and what amount. The corresponding amount is added to the current book value and credited to the chip card 2 as a book value credit in the user safe 19. The corresponding data are stored on the computer of the Clearmg House 7. The following modifications are also carried out Jobs to the bank 9 of the user or in a modified version to the bank 7 'of the clearing house 7: a) immediately or during the next payment transaction from the specified account of the user should first internally from the user's account to the user's blocked account the newly added book value corresponding amount of money is transferred (or in a modified version to the account controlled by the clearing house 7 at its bank 7 ') and b) from the blocked account of the user (or in a modified version to the account controlled by the clearing house 7 at the bank 7 '), a transfer is to be made to the bank 11 of the operator in the amount of the book value stored in the operator safe 25, the book value in the operator safe 25 being marked as transferred after the transfer order has been submitted or deleted in variants without a booking protocol. Both the rebooking between stores 19 and 25 and the transfer between banks 9 and 11 are therefore carried out exclusively with owner-related money.

Die Chipkarte 2 ist so ausgelegt, daß zahlreiche Buchungen gespeichert sind, beispielsweise die letzen 30 oder die diejenigen der letzten 30 Tage. Dies ermöglicht ein Aufsuchen der Mautstation auch noch nach einem kurzen Auslandsaufenthalt. Die weiteren Kommunikationskanäle über die DSRC -Einheit 32 und die Mobilfunk-Einheit 33 können ergänzend für spezielle Situationen, beispielsweise Grenzübertritte, oder in den Zeiträumen zwischen den Besuchen der Mautstationen für eine zeitnahe Verbindung zum Clearing-House 7 und für die Ausnutzung eventuell zusätzlich implementierter Mehrwertdienste, wie Navigations- Logistikdienste und dergleichen, benutzt werden.The chip card 2 is designed so that numerous bookings are stored, for example the last 30 or those of the last 30 days. This enables the toll station to be found even after a short stay abroad. The further communication channels via the DSRC unit 32 and the mobile radio unit 33 can additionally for special situations, for example border crossings, or in the periods between visits to the toll stations for a prompt connection to the clearing house 7 and for the use of any additional value-added services that may be implemented such as navigation logistic services and the like can be used.

An dieser Stelle sei angemerkt, daß aus Sicherheitsgründen von dem bei der Bank 9 des Benutzers eingerichteten Sperrkonto aus oder dem vom Clearing-House 7 kontrollierten Konto bei dessen Bank 7' aus nur Überweisungen auf das Konto bei der Bank 11 des Betreibers möglich sind. Ferner kann das Clearing-House 7 Plausibilitätsüberprüfungen durchführen, beispielsweise ob der Betreiber ihm bekannt ist oder ob die Fahrstrecke, für welche die Verkehrsgebühren entrichtet werden sollen, plausibel ist, und in allen nichtplausiblen Fällen keine Überweisungen durchführen und die Umbuchungen auf der Chipkarte 2 in den betroffenen Speichern rückgängig machen, gegebenenfalls auch über Funkkommunikation.At this point it should be noted that, for security reasons, only transfers to the account at bank 11 of the operator are possible from the blocked account set up at bank 9 of the user or from the account controlled by clearing house 7 at his bank 7 '. Furthermore, the clearing house 7 can carry out plausibility checks, for example whether the operator is known to them or whether the route for which the traffic fees are to be paid is plausible, and in all non-plausible cases, cannot carry out transfers and rebookings on the Undo chip card 2 in the affected memories, if necessary also via radio communication.

Falls es sich bei der Chipkarte 2 um eine kombinierte Maut-EC/Kredit/Prepaid-Karte handelt, so verbleibt diese im Chipkartengerät 5 oder wird nochmals eingesteckt, ansonsten wird die entsprechende EC/Kredit-Karte der Bank 9 des Benutzers oder eine oder mehrere Prepaid-Karten eingesteckt und die o.g. Überweisungen werden durchgeführt. Danach steht die EC/Kredit-Karte wieder dem normalen Zahlungsverkehr zur Verfügung. Die Prepaid-Karten müssen gegebenenfalls wieder an einem Kassenterminal 5' geladen werden.If the chip card 2 is a combined toll EC / credit / prepaid card, it remains in the chip card device 5 or is inserted again, otherwise the corresponding EC / credit card is the bank 9 of the user or one or more Inserted prepaid cards and the above Bank transfers are carried out. The EC / credit card is then available again for normal payment transactions. The prepaid cards may have to be loaded again at a cash register terminal 5 '.

Der Rechner des Clearing-Houses 7 kann bei der Übernahme der Buchwerte von der Chipkarte 2 auch Abrechnungskorrekturen vornehmen, bspw. Rabatte, zwischenzeitliche Verkehrsgebührenanpassungen und dergleichen berücksichtigen, und gegebenenfalls zusätzliche Umbuchungen und Rückbuchungen zwischen den Speichern 19 und 25 durchführen oder vorschlagen.The computer of the clearing house 7 can also carry out accounting corrections when taking over the book values from the chip card 2, for example taking discounts, interim traffic charge adjustments and the like into account, and, if necessary, carry out or suggest additional rebookings and chargebacks between the stores 19 and 25.

Außer den o.g. Speichern 19, 25 und 26 kann ein Speicher für den Fahrer, im folgenden als Fahrertresor 28 bezeichnet, vorgesehen sein, in dem bspw. Fahrzeiten, Fahrstrecken, seine PIN, aber auch die Kontonummer seiner Bank 9 gespeichert werden können. Dies insbesondere interessant für die Fälle, in denen der Fahrer ein Angestellter des Spediteurs ist, welcher der eigentliche Benutzer nach erfindungsgemäßer Lehre ist. Es ist auch denkbar, dass in einem Speicher Fahrzeugdaten zur Bestimmung der Höhe der Verkehrsgebühren gespeichert sein, insbesondere zulässiges Gesamtgewicht, wobei ggf. eine Karte für verschiedene Fahrzeuge ausreicht.In addition to the above Stores 19, 25 and 26 can be provided for the driver, hereinafter referred to as driver safe 28, in which, for example, travel times, routes, his PIN, but also the account number of his bank 9 can be stored. This is particularly interesting for the cases in which the driver is an employee of the freight forwarder who is the actual user according to the teaching according to the invention. It is also conceivable for vehicle data to be stored in a memory in order to determine the amount of the traffic charges, in particular permissible total weight, with one card possibly being sufficient for different vehicles.

Neben den Buchwerten können an einer Mautstation (oder über die DSRC-Einheit 32 oder die Mobilfunk-Einheit 33) auch weitere Daten zwischen der Chipkarte 2 und dem Rechner des Clearing-Houses 7 ausgetauscht werden, wie z.B. Verkehrsstatistiken aus dem Statistiktresor 26, Fahrstrecke/Fahrtzeit des Benutzers, Verkehrsgebührenänderun- gen und Änderungen der digitalen Straßenkarte. Die neu auf die Chipkarte 2 übertragenen Daten können von dem internen Computer 27 vorbereitet und an die entsprechenden Speicher 19, 25, 26 weitergeleitet werden. Ein Datenabgleich ist nach Einlegen der Chipkarte 2 in die OBU 3 möglich, so daß der hierfür benötigte Speicherplatz auf der Chipkarte 2 relativ klein gehalten werden kann und in der OBU 3 immer die aktuellsten Daten, insbesondere Fahrzeugdaten und Straßendaten, gegebenenfalls auch Verkehrsgebührendaten, vollständig gespeichert sind. Entsprechende, lernfähige Programme in der OBU 3 sorgen dafür, daß nicht mehr benötigte Daten gelöscht werden und den Speicherplatz freigeben.In addition to the book values, further data can also be exchanged between the chip card 2 and the computer of the clearing house 7 at a toll station (or via the DSRC unit 32 or the mobile radio unit 33), such as traffic statistics from the statistics safe 26, route / Travel time of the user, changes in traffic fees conditions and changes to the digital road map. The data newly transferred to the chip card 2 can be prepared by the internal computer 27 and forwarded to the corresponding memories 19, 25, 26. A data comparison is possible after inserting the chip card 2 in the OBU 3, so that the memory space required for this on the chip card 2 can be kept relatively small and the OBU 3 always completely stores the most current data, in particular vehicle data and road data, and possibly also traffic fee data are. Corresponding, learnable programs in OBU 3 ensure that data that is no longer required is deleted and the memory space is released.

Zu Software-Wartungszwecken oder dergleichen kann die OBU 3 über ihre Schnittstelle 34 in einer Servicestation 5" des Verkehrsgebühren-Erhebungssystems 1, bspw. einer speziell ausgerüsteten Mautstation oder einer Autowerkstatt mit entsprechender Ausstattung, mittels einer Leitungs Verbindung usb an einen Wartungsrechner angeschlossen werden und/oder mit dem zentralen Rechner des Clearing-Houses 7 verbunden werden kann. Die entsprechende Leitungsverbindung ist in Fig. 1 zwischen der OBU 3 und dem Clearing-House 7 angedeutet. Die Schnittstelle 34 kann insbesondere über Bluetooth auch dazu verwendet werden, Sensoren (z.B. Gewichtssensoren) oder andere periphere Geräte im Fahrzeug an die OBU 3 anzuschließen.For software maintenance purposes or the like, the OBU 3 can be connected to a maintenance computer via its interface 34 in a service station 5 "of the traffic fee collection system 1, for example a specially equipped toll station or an auto repair shop with appropriate equipment, and / or or can be connected to the central computer of the clearing house 7. The corresponding line connection is indicated in Fig. 1 between the OBU 3 and the clearing house 7. The interface 34 can also be used, in particular via Bluetooth, for sensors (eg weight sensors ) or other peripheral devices in the vehicle to connect to the OBU 3.

In der Servicestation 5" kann selbstverständlich nicht nur die OBU 3, sondern auch die Chipkarte 2 sowie eine gegebenenfalls vorhandene HOU 3' eines Anhängers gewartet werden, d.h. auch eingerichtet, ersetzt, gesperrt oder gelöscht werden, wobei der softwaremäßige Zugriff auf diese Einheiten über einen Rechner des Clearing-Houses 7 erfolgt. Die Servicestation 5" kann inkassofähig sein und die Funktion eines CallCenters übernehmen.In the service station 5 ", of course, not only the OBU 3, but also the chip card 2 as well as a possibly existing HOU 3 'of a trailer can be serviced, ie also set up, replaced, blocked or deleted, with software access to these units via one Computer of the clearing house 7 takes place. The service station 5 "can be collectable and take over the function of a call center.

Alternativ können für die verschiedenen Funktionen auch unterschiedliche Chipkarten 2 verwendet werden, bspw. in Form einer Datentransfer-Chipkarte, auf der die mautpflichtigen Straßen S mit Auf-/ Aus fahrten A, daran gelegenen Tankstellen, Raststätten und Parkplätzen P mit Entfernungsangaben in digitaler Form gespeichert sind, und einer getrennten Buchungs-Chipkarte für die Aktualisierung der Daten. Die Buchungs-Chipkarte ist dabei die zuvor beschriebene Chipkarte 2 mit den Speichern 19 und 25. Die Daten der Datentransfer-Chipkarte können in der OBU 3 abgelegt werden und mit der Buchungs- Chipkarte aktualisiert werden. Die Datentransfer-Chipkarte kann auch die fahrzeugspezifische Daten enthalten, so daß dann einen fahrzeugspezifische Datentransfer-Chipkarte und eine benutzerspezifische Buchungs-Chipkarte vorliegen.Alternatively, different chip cards 2 can also be used for the different functions, for example in the form of a data transfer chip card, on which the toll roads S with journeys on / off A, petrol stations, service stations located thereon and Parking spaces P with distance information are stored in digital form, and a separate booking chip card for updating the data. The booking chip card is the chip card 2 described above with the memories 19 and 25. The data of the data transfer chip card can be stored in the OBU 3 and updated with the booking chip card. The data transfer chip card can also contain the vehicle-specific data, so that a vehicle-specific data transfer chip card and a user-specific booking chip card are then available.

Um Energie zu sparen, kann die OBU 3 so programmiert sein, daß keine beständige Positionsbestimmung mit Hilfe der GPS-Einheit 31 erfolgt, sondern der zeitliche Abstand der Positionsbestimmungen ist abhängig vom räumlichen Abstand von mautpflichtigen Straßen S bzw. der durchschnittlichen Zeit, bis wann eine mautpflichtige Straße S erreicht werden könnte. Befindet sich der Lastkraftwagen auf einer mautpflichtigen Straße S, so erfolgt die Positionsbestimmung in Abhängigkeit vom Abstand zur nächsten Kreuzung K oder Auf-/ Ausfahrt A bzw. der durchschnittlichen Zeit, bis wann diese erreicht werden kann. Ferner kann über einen Schwingungssensor festgestellt werden, ob das Fahrzeug sich bewegt, so daß in Stillstandszeiten, bspw. auf einem Parkplatz P oder bei einem Stau mit Stillstand, keine unnötigen Positionsbestimmungen durchgeführt werden.In order to save energy, the OBU 3 can be programmed so that there is no constant position determination with the aid of the GPS unit 31, but the time interval between the position determinations is dependent on the spatial distance from toll roads S or the average time until when toll road S could be reached. If the truck is on a toll road S, the position is determined depending on the distance to the next intersection K or entrance / exit A or the average time until it can be reached. Furthermore, a vibration sensor can be used to determine whether the vehicle is moving, so that no unnecessary position determinations are carried out during downtimes, for example in a parking lot P or in a traffic jam with a standstill.

Zur Überwachung der Verkehrsgebührenentrichtung, insbesondere beim Passieren einer Mautgrenzstation, und Erleichterung einer ggf. erforderlichen Täterverfolgung wird die OBU 3 an der Frontscheibe eines Fahrzeuges in der Nähe des Fahrers angebracht, so daß die OBU 3 in einem Bereich angeordnet ist, der üblicherweise von Radarfallen und ähnlichen Verkehrsüberwachungsgeräten geblitzt wird. Eine erfindungsgemäße Täterverfolgungseinheit 40 weist beispielsweise eines der letztgenannten Geräte auf, um Infrarotaufnahmen ir vorzunehmen. Die Daten für die Statusanzeige der OBU 3 werden durch den internen Computer 27 geliefert. Zum Stromsparen kann die Statusanzeige so ausgestaltet sein, daß sie nur durch einen Vorblitzsensor aktiviert wird und ansonsten keine Anzeige nach außen erfolgt. Für die manuelle Überprüfung der Deckung der Verkehrsgebühren kann die Statusanzeige der OBU 3 auch durch einen Infrarotblitz „von Hand" ausgelöst werden, so daß für kurze Zeit die Anzeige nach außen erfolgt. Amtliche, permanente Labels mit der Mautklasse (Gewichtsklassenplaketten), im folgenden als Mautklassenlabel 38 bezeichnet, sind auf oder vorzugsweise in der Nähe neben der OBU 3 von außen sichtbar angeordnet, um beim Erfassen der Anzeige zusammen mit dieser - und vorzugsweise dem Nummernschild 39 - aufgenommen zu werden. Für Anhänger ist ein gesondertes Mautklassenlabel 38 vorgesehen. Derartige Mautklassenlabels 38 können an den Servicestationen 5" oder Mautgrenzstationen erworben und angebracht werden.To monitor the payment of traffic fees, in particular when passing a toll border station, and to facilitate the pursuit of a perpetrator, which may be necessary, the OBU 3 is attached to the windshield of a vehicle near the driver, so that the OBU 3 is arranged in an area which is usually covered by speed cameras and similar traffic monitoring devices. A perpetrator tracking unit 40 according to the invention has, for example, one of the latter devices in order to take infrared pictures ir. The data for the status display of the OBU 3 are supplied by the internal computer 27. To save electricity, the status display can be designed in such a way that it is activated only by a pre-flash sensor and otherwise there is no external display. The status display of the OBU 3 can also be triggered "manually" by an infrared flash for manual checking of the coverage of traffic fees be, so that the display is outside for a short time. Official, permanent labels with the toll class (weight class badges), hereinafter referred to as toll class labels 38, are arranged on or preferably in the vicinity of the OBU 3 so that they can be seen from the outside, so that when the display is recorded, it is taken with it - and preferably the number plate 39 to become. A separate toll class label 38 is provided for trailers. Such toll class labels 38 can be acquired and attached at the service stations 5 "or toll border stations.

Zur Erleichterung des Erkennens, ob der zuletzt in den Benutzertresor 19 geladene Buchwert die bislang angefallenen Verkehrsgebühren abdeckt, kann bei einer Unterschreitung der Deckung die Anzeige invertiert erfolgen. Als Vorwarnung oder in einem gewissen Toleranzbereich erscheint bspw. nur ein Teil der Anzeige invertiert. Die Statusanzeige ist beispielsweise als einstellige Sieben-Segment-Anzeige oder als Drei-Bit- Anzeige ausgebildet und zeigt zur Kontrolle von Manipulationen jeweils die letzte Stelle der aktuellen Minutenzahl an. Diese hat aufgrund der GPS-Einheit 31 eine hohe Genauigkeit, auch in GPS-Abfragepausen, aufgrund einer integrierten Echtzeituhr, so daß nur Toleranzen von ±1 in den Umschaltzeiten erforderlich sind. Gemäß einer Variante erfolgt die Anzeige von zufällig ausgewählten Ziffern und/oder Buchstaben und/oder sonstigen Zeichen (im folgenden vereinfacht als Zufallsangaben bezeichnet), wobei für die Auswahl und Dauer der Anzeige ein variabler Schlüssel vorgesehen ist, bspw. ein Algorithmus, ggf. kann auch ein Zusammenhang mit der aktuellen Minutenzahl vorgesehen werden. Ebenfalls können Oktalzahlen (3 Bit) aus einem bestimmten Bereich des Betriebssystems als Additions- oder Multiplikationsfaktoren der aktuellen Minutenzahl verwendet werden und auch der Zeitsprung der Veränderung dieser Faktoren in Abhängigkeit der Ziffernfolge erfolgen, wobei immer nur die letzte Ziffer des Ergebnisses nach außen angezeigt wird, diese aber aus Toleranzgründen in den Umschaltzeiten der vorige oder der nachfolgende Wert sein kann.In order to make it easier to recognize whether the book value last loaded into the user safe 19 covers the traffic charges incurred so far, the display can be inverted if the coverage falls short. For example, only a part of the display appears inverted as a warning or within a certain tolerance range. The status display is designed, for example, as a single-digit seven-segment display or as a three-bit display and shows the last digit of the current number of minutes in order to control manipulations. Due to the GPS unit 31, this has a high accuracy, even in GPS query pauses, due to an integrated real-time clock, so that only tolerances of ± 1 are required in the switchover times. According to a variant, randomly selected digits and / or letters and / or other characters (hereinafter simply referred to as random information) are displayed, a variable key being provided for the selection and duration of the display, for example an algorithm, possibly a connection with the current number of minutes can also be provided. Octal numbers (3 bits) from a specific area of the operating system can also be used as addition or multiplication factors for the current number of minutes, and the time jump in the change of these factors can also take place depending on the sequence of digits, whereby only the last digit of the result is always displayed to the outside, however, for tolerance reasons, this can be the previous or the following value in the switchover times.

Zusätzlich oder alternativ kann für die Überwachung und ggf. Täterverfolgung auf Anfrage der Täterverfolgungseinheit 40 auch die DSRC-Einheit 32 oder die Mobilfunk- Einheit 33 die relevanten Daten, insbesondere den Buchwert im Benutzertresor 19 und die Mautklasse, mittels eines durch einen Berechtigungscode geschützten Datenaustausches mitteilen. Fahrzeuge, deren OBU 3 beispielsweise aufgrund von manipulierenden Abschirmungen nicht über DSRC antwortet, müssten vorsorglich angehalten und geprüft werden.In addition or as an alternative, the DSRC unit 32 or the mobile communications Unit 33 communicates the relevant data, in particular the book value in the user safe 19 and the toll class, by means of a data exchange protected by an authorization code. Vehicles whose OBU 3 does not respond via DSRC due to manipulating shields, for example, would have to be stopped and checked as a precaution.

Die Anzeige der OBU 3 samt Mautklassenlabel 38 bzw. die über DSRC oder Mobilfunk übermittelten Daten werden von der Täterverfolgungseinheit 40 aufgenommen, welche mit einer Zentrale zur Überwachung 41 (z.B. Polizei, Zoll, Mautgrenzstation, private Si- cherheits-Dienstleister) verbunden ist, die im Falle einer Unterschreitung der Deckung der zu zahlenden Verkehrs gebühren durch das Buchwert-Guthaben informiert werden und entsprechende Maßnahmen ergreifen können. Die OBU 3 kann zur Erleichterung der Überwachung und ggf. erfolgenden Täterverfolgung bspw. über Funk (Mobilfunk-Einheit 33) direkt mit der Täterverfolgungseinheit 40 oder der Zentrale zur Überwachung 41 verbunden sein.The display of the OBU 3 together with the toll class label 38 or the data transmitted via DSRC or mobile radio is recorded by the perpetrator tracking unit 40, which is connected to a control center 41 (eg police, customs, toll border station, private security service provider) which in the event that the amount of the traffic fees to be paid falls short of the book value credit and can take appropriate measures. The OBU 3 can be connected directly to the perpetrator tracking unit 40 or the monitoring center 41 to facilitate monitoring and, if necessary, perpetrator tracking, for example via radio (mobile radio unit 33).

Das Verkehrsgebühren-Erfassungssystem 1 funktioniert entsprechend, wenn auch mit größerem Aufwand an zu verarbeitenden Daten, wenn verschiedene Betreiber für jeweils unterschiedliche mautpflichtige Straßen S zuständig sind. Im Prinzip sind auch Staatsgrenzenübergreifende Verkehrsgebühren-Erfassungssysteme 1 möglich.The traffic fee recording system 1 functions accordingly, albeit with a greater outlay on the data to be processed, if different operators are responsible for different toll roads S in each case. In principle, cross-border traffic fee recording systems 1 are also possible.

Das Verkehrsgebühren-Erhebungssystem 1 kann mit der benutzerspezifischen Chipkarte 2 auch ein Bonussystem für die Benutzung öffentlicher Verkehrsmittel, Fahrräder oder dergleichen einschließen. Eine Erweiterung der gebührenpflichtigen Verkehrs strecken von den mautpflichtigen Straßen auf Strecken der öffentlicher Verkehrsmittel ist denkbar. Bei kleineren Beträgen sind auch Umbuchungen außerhalb geschlossener Einheiten und daten-gesicherter Online- Verbindungen denkbar, beispielsweise über eine kontaktlose Schnittstelle der Chipkarte 2. Die OBU 3 kann zugleich auch Teil eines Navigations-, Logistik-, Kommunikations- oder Multi-Media-Systems sein, beispielsweise über die Schnittstelle mit der Freisprechanlage eines mobilen Telefons verbunden sein, wobei die- ses mobile Telefon zugleich die aus der OBU 3 ausgelagerte Mobilfunk-Einheit 33 bilden kann. Auch eine Steuerung von Einsatzfahrzeugen ist möglich.The traffic fee collection system 1 can also include, with the user-specific chip card 2, a bonus system for the use of public transport, bicycles or the like. It is conceivable to expand the toll traffic routes from the toll roads to public transport routes. For smaller amounts, transfers outside closed units and data-secured online connections are also conceivable, for example via a contactless interface of chip card 2. OBU 3 can also be part of a navigation, logistics, communication or multimedia system , for example via the interface to the hands-free system of a mobile telephone, the This mobile phone can also form the mobile radio unit 33 outsourced from the OBU 3. Control of emergency vehicles is also possible.

Das hierarchische Zugangsystem durch die hardwaremäßige Verschlüsselung der Tresore erlaubt unterschiedlichen Gruppen von unterschiedlich Berechtigten, Daten aus dem Statistiktresor 26 oder dergleichen durch unterschiedliche Schlüssel, welche als Filter wirken, unterschiedlich gefiltert abzufragen. So kann aus dem gleichen, gemeinsamen Datensatz ein Spediteur als Eigentümer des Fahrzeuges das vollständige Verkehrsverhalten seines Fahrers und nur ein Arzt oder eine Klinik die medizinischen Daten des Fahrers abfragen, während das Clearing-House 7 zusammen mit der Abfrage der fällig gewordenen Verkehrsgebühren nur anonyme Verkehrsflußdaten erhält. Aus diesen Verkehrsfluß- daten können beispielsweise Informationen über Staus oder stockenden Verkehr erlangt werden, die für das genannte Navigationssystem verwendet werden können. The hierarchical access system through the hardware encryption of the safes allows different groups of differently authorized persons to query data from the statistical safe 26 or the like with different keys, which act as filters, filtered differently. For example, a freight forwarder, as the owner of the vehicle, can query the complete traffic behavior of his driver and only a doctor or a clinic the medical data of the driver from the same, common data record, while the clearing house 7 together with the query of the due traffic charges only anonymous traffic flow data receives. This traffic flow data can be used, for example, to obtain information about traffic jams or slow traffic which can be used for the navigation system mentioned.

Claims

Patentansprüche claims

1. Verkehrsgebühren-Erhebungssystem (1) mit einer in einem Fahrzeug eines Benutzers vorgesehenen Erfassungsvorrichtung (4), dadurch gekennzeichnet, daß in der Erfassungsvorrichtung (4) Buchwerte transferierbar sind.1. Traffic fee collection system (1) with a detection device (4) provided in a vehicle of a user, characterized in that book values can be transferred in the detection device (4).

2. Verkehrsgebühren-Erhebungssystem (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Buchwerte in geschlossenen Einheiten (2, 3, 5) und/oder über datengesicherte Online- Verbindungen (6, 8) transferierbar sind.2. Traffic fee collection system (1) according to claim 1, characterized in that the book values in closed units (2, 3, 5) and / or via data-secured online connections (6, 8) are transferable.

3. Verkehrsgebühren-Erhebungssystem (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Erfassungsvorrichtung (4) eine im Kraftfahrzeug angeordnete OBU (3) als Erfassungseinheit und eine in die OBU (3) einführbare Chipkarte (2) aufweist.3. Traffic fee collection system (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the detection device (4) has an OBU (3) arranged in the motor vehicle as a detection unit and a chip card (2) which can be inserted into the OBU (3).

4. Verkehrsgebühren-Erhebungssystem (1) nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Chipkarte (2) eine Vorrichtung, insbesondere einen internen Computer (27), aufweist zur gesicherten internen Übertragung eines Buchwertes, welcher den zu erhebenden Verkehrsgebühren entspricht, von einem dem Benutzer zugeordneten Speicher (19) an einen dem Betreiber des Verkehrsgebühren-Erhebungssystems (1) zugeordneten Speicher (25), insbesondere nach externer Aufforderung.4. Traffic charge collection system (1) according to claim 3, characterized in that the chip card (2) has a device, in particular an internal computer (27), for secure internal transmission of a book value, which corresponds to the traffic charges to be collected, from one of the User-assigned memory (19) to a memory (25) assigned to the operator of the traffic fee collection system (1), in particular after an external request.

5. Verkehrsgebühren-Erhebungssystem (1) nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Chipkarte (2) hardwaregesicherte Speicher (19, 25, 26, 28) aufweist.5. Traffic fee collection system (1) according to claim 3 or 4, characterized in that the chip card (2) has hardware-secured memory (19, 25, 26, 28).

6. Verkehrsgebühren-Erhebungssy stem (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Erfassungsvomchtung (4) temporär mit einem Dienstleister (7) verbindbar ist, wobei die Verbindung über ein als Chipkartengerät (5) ausgebildetes Schreib-ZLesegerät, in das die Chipkarte (2) einführbar ist, und/oder über eine DSRC-Einheit (32) und/oder über eine Mobilfunk-Einheit (33) und/oder über eine Schnittstelle (34) mittels einer Leitungsverbindung erfolgt.6. Traffic fee collection system (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the recording device (4) can be temporarily connected to a service provider (7), the connection being via a chip card device (5) trained write / read device into which the chip card (2) can be inserted, and / or via a DSRC unit (32) and / or via a mobile radio unit (33) and / or via an interface (34) by means of a line connection is made.

7. Verkehrsgebühren-Erhebungssystem (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Verkehrsgebühren-Erhebungssystem (1) in Verbindung mit einem Überwachungssystem (40, 41 ist, wobei von der Erfassungsvorrichtung (4) aus die Verbindung insbesondere über eine zumindest zeitweise von außen sichtbare Statusanzeige und/oder über eine DSRC-Einheit (32) und/oder über ein Mobilfunk-Einheit (33) erfolgt.7. traffic fee collection system (1) according to any one of the preceding claims, characterized in that the traffic fee collection system (1) in connection with a monitoring system (40, 41, wherein from the detection device (4) from the connection in particular via at least one status display that is sometimes visible from the outside and / or via a DSRC unit (32) and / or via a mobile radio unit (33).

8. Chipkarte (2) zur Verwendung in einem Verkehrsgebühren-Erhebungssystem (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche.8. Chip card (2) for use in a traffic fee collection system (1) according to one of the preceding claims.

9. OBU (3) zur Verwendung in einem Verkehrsgebühren-Erhebungssystem (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche.9. OBU (3) for use in a traffic fee collection system (1) according to one of the preceding claims.

10. Verfahren zur Erhebung von Verkehrsgebühren mit einem Verkehrsgebühren - Erhebungssystem (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche. 10. A method for collecting traffic fees with a traffic fee collection system (1) according to one of the preceding claims.