WO1999002408A1 - Method and device for making a continuous web for a foldable packaging made of a sheet-type material - Google Patents

Abstract

The present invention relates to a method for making a continuous web for a foldable packaging made of a sheet-type material, wherein said web is made from two overlapping sheet portions which are connected together in the overlapping region. This method is characterised in that the two sheet portions are made from a single sheet which travels in the transport direction and is cut longitudinally. At least one sheet portion extends from the plane of the transport direction by pivoting about a first folding axis, wherein said folding axis defines a predetermined angle relative to the transport direction that does not exceed 90°. After travelling over a given deviation distance, the sheet portion returns into the plane of the transport direction by pivoting about a second folding axis which is parallel to the first one so that the longitudinal and overlapping edge areas form the overlapping region. The two longitudinal and overlapping edge areas are further connected together.

Description

BESCHREIBUNG DESCRIPTION

Verfahren zum Herstellen einer Folienbahn für eine Faltpackung aus folienartigem Material und Vorrichtung zum Durchführen des VerfahrensProcess for producing a film web for a folded package from film-like material and device for carrying out the process

TECHNISCHES GEBIETTECHNICAL AREA

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen einer Folienbahn für eine Faltpackung, wie sie beispielsweise als Flowpack bekannt ist. Die Faltpackung besteht dabei aus diesem folienartigen Material. Die Erfindung betrifft auch eine Vorrichtung zum Durchführen dieses Verfahrens .The invention relates to a method for producing a film web for a folding pack, as is known for example as a flow pack. The folding pack consists of this film-like material. The invention also relates to an apparatus for performing this method.

Eine aus einer derartigen Folienbahn hergestellte Faltpackung dient zum Verpacken von beispielsweise gefriergetrocknetem Kaffee, von Keksen oder von sonstigen Genußmitteln, die luft- und feuchtigkeitsdicht beziehungsweise aromadicht verpackt sein sollen.A folding pack made from such a film web is used for packaging, for example, freeze-dried coffee, biscuits or other stimulants which are to be packed in an airtight and moisture-proof or aroma-tight manner.

STAND DER TECHNIKSTATE OF THE ART

Aus der EP-A-0 340 629 ist es bekannt, eine Folienbahn um ein zu verpackendes Gut so herumzufalten und zu ver- schließen, daß die Folienbahn das Gut allseitig luftdicht u -schließt. Die Folienbahn wird aus zwei Bahnteilen zusammengesetzt. Die beiden Bahnteile sind auf getrennten Bahnrollen aufgerollt vorhanden. Von diesen beiden Bahnrollen werden die beiden Bahnteile abgezogen und in eine überlappte Lage gebracht. In ihrem überlappten Bereich werden dann die beiden Bahnteile miteinander verbunden. Auf diese Weise entsteht aus zwei einzelnen Bahnen eine einzige Bahn. Eine so hergestellte Faltpackung hat sich bewährt. So läßt sich dieselbe leicht öffnen, da zum Öffnen lediglich die überlappten Längsrandbereiche in Querrichtung wieder voneinander gelöst werden müssen. Dies läßt sich durch Abziehen des äußeren Bahnteils vom unteren Bahnteil im überlappten Bereich problemlos bewerkstelligen. Das Herstellen dieser Folienbahn aus zwei Bahnteilen, die jeweils auf getrennten Materialrollen aufgewickelt zur Verfügung stehen, stellt hohe Anforderungen an den erforderlichen exakten Gleichlauf der beiden Bahnteile während ihres Zusammen- fügens . Auch muß die Längsspannung in den beiden Bahnteilen exakt gleich sein. Ein regelmäßig auf der Packung vorhandenes Muster setzt sich nämlich aus zwei Musterteilen zusammen, die auf den beiden Bahnteilen vorhanden sind. Im zusammengefügten Zustand der beiden Bahnteile müssen die Musterteile sowohl in ihrer absoluten Länge als auch in Längsrichtung der Bahn exakt übereinstimmen. Ein Längsversatz zwischen den beiden Bahnteilen und unterschiedliche Längsdehnungen in den Bahnteilen verhindern ein wiederholtes, nacheinander zu erzeugendes exakt gleiches Muster.From EP-A-0 340 629 it is known to fold and close a film web around a product to be packaged in such a way that the film web u closes the product airtight on all sides. The film web is composed of two web parts. The two web parts are rolled up on separate web rolls. The two web parts are pulled off these two web rolls and brought into an overlapped position. The two web parts are then connected to one another in their overlapped area. In this way, a single web is created from two individual webs. A folding pack made in this way has proven itself. So it can be opened easily, because only to open the overlapped longitudinal edge areas in the transverse direction must be separated from each other again. This can be easily accomplished by pulling the outer web part from the lower web part in the overlapped area. The production of this film web from two web parts, each of which is available wound on separate material rolls, places high demands on the required exact synchronization of the two web parts during their joining. The longitudinal tension in the two web parts must also be exactly the same. A pattern that is regularly present on the pack is made up of two sample parts that are present on the two web parts. In the assembled state of the two web parts, the sample parts must exactly match both in their absolute length and in the longitudinal direction of the web. A longitudinal offset between the two web parts and different longitudinal expansions in the web parts prevent a repeated, exactly the same pattern to be generated one after the other.

DARSTELLUNG DER ERFINDUNGPRESENTATION OF THE INVENTION

Ausgehend von diesem Stand der Technik liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Möglichkeit anzugeben, mit der sich vorstehende Nachteile vermeiden lassen und dabei ins- besondere eine Folienbahn für eine Faltpackung anzugeben, bei der eine Musterzeichnung immer exakt vorhanden ist.On the basis of this prior art, the object of the invention is to specify a possibility with which the above disadvantages can be avoided and in particular to specify a film web for a folding pack in which a sample drawing is always exactly available.

Diese Erfindung ist durch das Herstellverfahren gemäß Patentanspruch 1 und durch die Vorrichtung gemäß Patent- anspruch 8 gegeben. Sinnvolle Weiterbildungen des Verfahrens beziehungsweise der Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens sind Gegenstand von Unteransprüchen. Das Wesentliche der Erfindung liegt darin, daß zum Herstellen der Folienbahn für eine Faltpackung der eingangs genannten Art nicht mehr zwei separate Bahnteile von dementsprechend zwei Bahnrollen abgewickelt und zusammengefügt werden, sondern daß diese beiden Bahnteile aus einer einzigen Bahn durch Auftrennen der Bahn hergestellt werden und die beiden Bahnteile anschließend so weitergeführt werden, daß sie anschließend in die gewünschte überlappte Lage kommen, in der sie dann zusammengefügt wie beispielsweise zusammengeklebt werden können. Sofern nach dem Auftrennen der Bahn nur das eine Bahnteil umgelenkt und das andere Bahnteil nicht umgelenkt weitergeführt wird, ist für das umgelenkte Bahnteil eine Umwegstrecke vorhanden. Diese Umwegstrecke kann bei einem sich wiederholenden Muster so lang gewählt werden, daß die relative Länge der Umwegstrecke dieses Bahnteils zum anderen Bahnteil ein ganzzahliges Vielfaches der Länge eines sich wiederholenden Musters ist. Dadurch kann sichergestellt werden, daß im überlappten Bahnbereich sich wieder wiederholende, über die ganze Breite der Bahn verlaufende "richtige" Muster entstehen können.This invention is given by the manufacturing method according to claim 1 and by the device according to claim 8. Useful further developments of the method or the device for carrying out the method are the subject of subclaims. The essence of the invention is that for the production of the film web for a folding pack of the type mentioned no longer two separate web parts are correspondingly processed and joined by two web rolls, but that these two web parts are produced from a single web by cutting the web and the Both parts of the web are then continued so that they then come to the desired overlapped position, in which they can then be joined together, such as glued together. If only one part of the web is diverted and the other part of the web is not redirected after the web has been cut open, a detour is available for the diverted web part. In the case of a repeating pattern, this detour route can be chosen so long that the relative length of the detour route of this part of the web to the other part of the web is an integral multiple of the length of a repeating pattern. This can ensure that repeated "correct" patterns can be created in the overlapped area of the web that run across the entire width of the web.

Erfindungsgemäß können nach ihrem Auftrennen auch beide Bahnteile getrennte Umwegstrecken durchlaufen. Auf diese Weise kann eine relative Längendifferenz zwischen den beiden Bahnteilen vermieden werden, so daß jeweils dasselbe Muster mit dem Zertrennen der Bahn zertrennt, und anschließend wieder identisch zusammengesetzt werden kann. Der nicht vorhandene Längenversatz beinhaltet einen verringerten Materialabfall am Anfang und Ende der Rollenbahn, da beide Bahnteile ohne Längsversatz am Anfang und am Ende der Bahn für ihre WeiterVerwendung zur Verfügung stehen. Nach einer Ausführungsform der Erfindung ist eine Umlenkung von zumindest einem der beiden Bahnteile mit zumindest zwei Walzen möglich, die mit ihren Drehachsen parallel zueinander ausgerichtet sind. Diese Drehachsen sind insbesondere parallel zur Ebene der Bahn angeordnet. Zwischen den beiden Walzen durchläuft ein Bahnteil eine Umwegschleife. Es ist sinnvoll, innerhalb der Schleife eine dritte Walze anzuordnen, um eine durchgehend gespannte Ausrichtung der Bahn in ihrer Längsrichtung sicherzustellen. Auch diese dritte Walze ist mit ihrer Drehachse gemäß einem in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiel parallel zu den Drehachsen der beiden anderen Walzen ausgerichtet.According to the invention, after being separated, both parts of the railway can also run through separate detours. In this way, a relative difference in length between the two web parts can be avoided, so that each time the same pattern is cut with the cutting of the web and can then be put together identically. The non-existent length offset includes a reduced material waste at the beginning and end of the roller conveyor, since both parts of the web are available for their further use without longitudinal offset at the beginning and end of the conveyor. According to one embodiment of the invention, a deflection of at least one of the two web parts is possible with at least two rollers which are aligned with one another with their axes of rotation. These axes of rotation are in particular arranged parallel to the plane of the track. A section of the web runs through a detour loop between the two rollers. It makes sense to arrange a third roller within the loop in order to ensure a continuously tensioned alignment of the web in its longitudinal direction. This third roller is also aligned with its axis of rotation according to an embodiment shown in the drawing parallel to the axes of rotation of the other two rollers.

Insbesondere dann, wenn keine dritte Umlenkwalze vorhanden ist, ist ein aktives Antreiben der Bahn vor und nach der Umwegstrecke vorzusehen.In particular, if there is no third deflecting roller, the web must be actively driven before and after the detour.

Die Überlappungsbreite, das heißt der Seitenversatz der beiden Bahnteile zueinander, und der gegenseitige Längsversatz der beiden Bahnteile können durch Verändern der Winkelstellung der Drehachsen der Walzen zur Längsrichtung der Bahn und durch Variation der Länge der jeweiligen Umwegstrecke verändert werden. Die Länge der Umwegstrecke läßt sich beispielsweise dadurch auf einfache Weise verändern, daß die mittlere Walze relativ zu den beiden anderen Walzen unterschiedliche Lagen einnehmen kann. So kann die mittlere Walze beispielsweise höhenmäßig veränderlich, das heißt in Querrichtung zur Ebene der Bahn verstellbar angeordnet werden. Zusätzlich können beispielsweise alle drei Walzen gemeinsam in einer zur Bahnebene parallelen Ebene verschwenkt und dadurch ihre Schiefstellung zur Transportlängsrichtung verändert werden. Zu Auftrennen der Bahn kann eine Art Messer gegen die Bahn gerichtet werden. Es ist auch möglich, eine walzenförmige Schneide anzuordnen. Die walzenförmige Schneide kann Bestandteil einer an der Bahn anliegenden Rollenwalze sein.The overlap width, that is to say the lateral offset of the two web parts to one another, and the mutual longitudinal offset of the two web parts can be changed by changing the angular position of the axes of rotation of the rollers in relation to the longitudinal direction of the web and by varying the length of the respective detour route. The length of the detour route can be changed, for example, in a simple manner in that the middle roller can assume different positions relative to the other two rollers. For example, the height of the middle roller can be arranged to be variable, that is to say adjustable in the transverse direction to the plane of the web. In addition, for example, all three rollers can be pivoted together in a plane parallel to the plane of the web, thereby changing their inclination to the longitudinal direction of the transport. A kind of knife can be directed against the web to cut the web. It is also possible to arrange a roller-shaped cutting edge. The roller-shaped cutting edge can be part of a roller roller lying against the web.

Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung sind den in den Ansprüchen ferner angegebenen Merkmalen sowie den nachstehenden Ausführungsbeispielen zu entnehmen.Further features and advantages of the invention can be found in the features further specified in the claims and in the exemplary embodiments below.

KURZE BESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGBRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWING

Die Erfindung wird im folgenden anhand der in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiele näher beschrieben und erläutert. Es zeigen:The invention is described and explained in more detail below with reference to the exemplary embodiments shown in the drawing. Show it:

Fig. 1 eine schematisierte perspektivische Draufsicht auf den Bereich einer Folienbahn, in dem die Bahn aufgetrennt und in überlappende Lage gebracht wird,1 is a schematic perspective top view of the area of a film web in which the web is separated and brought into an overlapping position,

Fig. 2 eine Seitenansicht einer Vorrichtung nach derFig. 2 is a side view of a device according to the

Erfindung, in der aus einer einzigen Bahn zwei Bahnteile in überlappte Lage gebracht werden,Invention in which two web parts are brought into an overlapped position from a single web,

Fig. 3 eine Draufsicht auf die Umlenkstation der Vorrichtung nach Fig. 2, in der die Überlappung der beiden Bahnteile hergestellt wird,3 shows a top view of the deflection station of the device according to FIG. 2, in which the overlap of the two web parts is produced,

Fig. 4 eine Schemazeichnung der Funktionsweise der in Fig. 2 und 3 enthaltenen Umlenkstation mit drei Umlenk- walzen,4 shows a schematic drawing of the mode of operation of the deflection station contained in FIGS. 2 and 3 with three deflection rollers,

Fig. 5 eine Darstellung ähnlich der von Fig. 4, bei der aber beide Bahnteile getrennt voneinander umgelenkt werden, Fig. 6 eine schematisierte Seitenansicht des oberen Bahnteils der Bahn von Fig. 5 und5 shows a representation similar to that of FIG. 4, but in which both web parts are deflected separately from one another, Fig. 6 is a schematic side view of the upper web part of the web of Fig. 5 and

Fig. 7 eine schematisierte Darstellung des unteren Bahnteils der Bahn von Fig. 5.FIG. 7 shows a schematic representation of the lower part of the web of FIG. 5.

WEGE ZUM AUSFÜHREN DER ERFINDUNGWAYS OF CARRYING OUT THE INVENTION

Eine Folienbahn 10 durchläuft in Transportrichtung 12, die in Längsrichtung der Bahn 10 verläuft, eine Schneidstation 14, eine erste Antreibstation 16, eine Überlappungsstation 18 und eine anschließende zweite Antreibstation 20.A film web 10 runs in the transport direction 12, which runs in the longitudinal direction of the web 10, through a cutting station 14, a first drive station 16, an overlap station 18 and a subsequent second drive station 20.

In der Schneidstation 14 wird die Bahn 10 längs aufgetrennt, so daß zwei parallel nebeneinanderliegende Bahnteile 22, 24 entstehen.In the cutting station 14, the web 10 is cut lengthwise, so that two web parts 22, 24 lying next to one another in parallel are formed.

Die beiden Bahnteile 22, 24 werden durch die erste Antreibstation 16 in Transportrichtung 12 angetrieben. Dazu liegt von oben und unten jeweils eine Walze 26, 28 reibschlüssig an den beiden Bahnteilen 22, 24 an. Zumindest eine der beiden Walzen 26, 28 wird in nicht dargestellter Weise angetrieben.The two web parts 22, 24 are driven by the first drive station 16 in the transport direction 12. For this purpose, a roller 26, 28 is in frictional contact with the two web parts 22, 24 from above and below. At least one of the two rollers 26, 28 is driven in a manner not shown.

In der ÜberlappungsStation 18 werden die beiden Bahnteile 22, 24 in eine teilweise überlappte Lage gebracht. Das in Fig. 1 linke Bahnteil 22 wird dabei teilweise auf das rechte Bahnteil 24 gelegt. Der in Fig. 1 rechte Längsrand 30 des linken Bahnteils 22 verläuft parallel zum linken Längsrand 32 des rechten Bahnteils 24. Die beiden Längsränder 30, 32 haben einen Abstand 33 voneinander, der das Maß der Überlappung der beiden Bahnteile 22, 24 darstellt. Die Überlappungsstation 18 besteht bei der Ausbildung gemäß Fig. 1 aus drei Umlenkwalzen 34, 36, 38, deren jeweiligen Drehachsen 40, 42, 44 parallel zueinander ausgerichtet sind und außerdem um den gleichen Winkel 46 in einer zur Ebene der Bahn 10 parallelen Ebene aus ihrer rechtwinkligen Ausrichtung herausgeschwenkt sind.In the overlap station 18, the two web parts 22, 24 are brought into a partially overlapped position. The left web part 22 in FIG. 1 is partially placed on the right web part 24. The right longitudinal edge 30 of the left web part 22 in FIG. 1 runs parallel to the left longitudinal edge 32 of the right web part 24. The two longitudinal edges 30, 32 are at a distance 33 from one another which represents the degree of overlap of the two web parts 22, 24. The overlap station 18 in the embodiment according to FIG. 1 consists of three deflecting rollers 34, 36, 38, the respective axes of rotation 40, 42, 44 of which are aligned parallel to one another and also by the same angle 46 in a plane parallel to the plane of the web 10 right-angled orientation are pivoted out.

Die drei Umlenkwalzen 34, 36, 38 liegen nur an dem linken Bahnteil 22 an. Durch ihre aus ihrer Querrichtung herausge- schwenkten Lage (Winkel 46) wird das linke Bahnteil 22 - in Fig. 1 - nach rechts um das Maß des Abstandes 33 versetzt.The three deflection rollers 34, 36, 38 rest only on the left web part 22. Due to its position (angle 46) pivoted out of its transverse direction, the left web part 22 - in FIG. 1 - is displaced to the right by the amount of the distance 33.

Anschließend an die Überlappungsstation 18 werden die nunmehr überlappten beiden Bahnteile 22, 24 durch die zweite Antreibstation 20 weiter in Transportrichtung 12 bewegt. Die Antreibstation 20 besitzt dazu eine obere Walze 26 und eine untere Walze 28, die den Walzen der ersten Antreibstation 16 funktionell entsprechen. Durch die beiden Antreibstationen 16, 20 und die Umlenkwalzen 34, 36, 38 der Überlappungs- Station 18 werden die beiden Bahnteile 22, 24 in konstanter Längsspannung gehalten.Subsequent to the overlap station 18, the now overlapped two web parts 22, 24 are moved further in the transport direction 12 by the second drive station 20. For this purpose, the drive station 20 has an upper roller 26 and a lower roller 28, which functionally correspond to the rollers of the first drive station 16. The two web parts 22, 24 are held in constant longitudinal tension by the two drive stations 16, 20 and the deflection rollers 34, 36, 38 of the overlap station 18.

Bei geeigneter Länge der Umwegstrecke 50 des linken Bahnteils 22 relativ zur Wegstrecke des nicht umgelenkten rechten Bahnteils 24 kann sichergestellt werden, daß ein sich wiederholendes Muster auf der nicht zerteilten Bahn 10, welches quer über die Bahn 10 reicht, sich nach dem Aufschneiden der Bahn 10 und dem Überlappen der beiden Bahnteile 22, 24 wieder so auf den beiden überlappten Bahnteilen wiederfindet, daß ein in Längsrichtung nicht versetztes Muster entsteht. Die Schneidstation 14 besitzt im vorliegenden Fall eine Schneidwalze 52, die auf einer Welle 54 drehfest angebracht ist. In der Schneidwalze 52 sind im vorliegenden Fall zwei Stanzkerben 56 vorhanden, die umfangsmäßig gegenüberliegend angeordnet sind und von denen eine in Fig. 1 dargestellt ist. Auf der gegenüberliegenden Seite der Bahn 10 ist eine Gegenwalze 58 zur Schneidwalze 52 vorhanden. Diese Gegenwalze 58 besitzt zwei Stanzzähne 60, die umfangsmäßig gegenüberliegend angebracht sind. Beim Antreiben der Welle 54 und damit der Schneidwalze 52 und dem gleichzeitigen Antreiben der Gegenwalze 58 sind die Stanzzähne 60 und die Stanzkerben 56 so angeordnet und ausgeformt, daß sie ineinandergreifen können. Beim Drehen der Schneidwalze 52 und der Gegenwalze 58 werden durch die Schneidwalze 52 in der Bahn 10 nicht nur eine Längsnaht 62 erzeugt, längs der die Bahn 10 aufgetrennt wird, sondern es werden gleichzeitig in der Längsnaht seitliche, V-förmige Schnittbereiche 63, 64 erzeugt. Die Längsnaht 62 hat also nach - in Fig. 1 - links ausgerichtete Zacken (Schnittbereiche) 63, 64. Diese Zacken wiederholen sich in bestimmten Abständen. Die Abstände richten sich nach der Transportgeschwindigkeit der Bahn 10 und der Anordnung und Ausrichtung der Stanzzähne 60 und der Stanzkerben 56.With a suitable length of the detour path 50 of the left web part 22 relative to the path of the undeflected right web part 24, it can be ensured that a repeating pattern on the undivided web 10, which extends across the web 10, after the cutting of the web 10 and the overlapping of the two web parts 22, 24 is again found on the two overlapped web parts in such a way that a pattern which is not offset in the longitudinal direction is produced. In the present case, the cutting station 14 has a cutting roller 52 which is mounted on a shaft 54 in a rotationally fixed manner. In the present case, two punch notches 56 are provided in the cutting roller 52, which are arranged circumferentially opposite one another and one of which is shown in FIG. 1. On the opposite side of the web 10 there is a counter roller 58 to the cutting roller 52. This counter roll 58 has two punch teeth 60 which are circumferentially opposite. When the shaft 54 and thus the cutting roller 52 are driven and the counter-roller 58 is driven at the same time, the punching teeth 60 and the punching notches 56 are arranged and shaped in such a way that they can interlock. When the cutting roller 52 and the counter roller 58 are rotated, the cutting roller 52 not only creates a longitudinal seam 62 in the web 10 along which the web 10 is separated, but lateral V-shaped cutting regions 63, 64 are simultaneously produced in the longitudinal seam . The longitudinal seam 62 thus has serrations (cutting areas) 63, 64 oriented to the left in FIG. 1. These serrations are repeated at certain intervals. The distances depend on the transport speed of the web 10 and the arrangement and alignment of the punch teeth 60 and the punch notches 56.

Bei geeigneter Umlenkstrecke 50 können die beiden Bahnteile 22, 24 so übereinandergelappt positioniert werden, daß die beiden V-förmigen Schnittbereiche 63, 64, die im überlappten Zustand bei dem linken Bahnteil 22 einen Einschnitt 64 und bei dem rechten Bahnteil 24 einen Vorsprung 63 bilden, seitlich versetzt, im Abstand 33 (Überlappungsmaß) nebeneinander liegen. In Längsrichtung der beiden Bahnteile 22, 24, das heißt in Transportrichtung 12 ist dann zwischen dem Einschnitt 64 und dem Vorsprung 63 kein Längsversatz vorhanden. Die in dem linken Bahnteil 22 vorhandenen Einschnitte 64 ermöglichen das Ausbilden einer Grifflasche 65 in dem Randbereich des linken Bahnteils 22. Ein Ziehen an der Griff- lasche 65 nach - in Fig. 1 - links läßt die Grifflasche im Bereich der Einschnitte 64 quer aufreißen. Dadurch kann eine aus der Folienbahn 10 hergestellte Faltpackung leicht aufgerissen werden, so wie dies in der eingangs erwähnten EP-A-0 340 629 beschrieben ist. Die in dem rechten Bahnteil 24 vorhandenen Vorsprünge 63 sind bei der Faltpackung von außen nicht sichtbar vorhanden und stören auch das vorstehend beschriebene Aufreißen nicht.With a suitable deflection path 50, the two web parts 22, 24 can be positioned so that they are overlapped so that the two V-shaped cutting areas 63, 64, which in the overlapped state form an incision 64 in the left web part 22 and a projection 63 in the right web part 24, laterally offset, next to each other at a distance of 33 (overlap dimension). In the longitudinal direction of the two web parts 22, 24, that is to say in the transport direction 12, there is then no longitudinal offset between the incision 64 and the projection 63. The incisions 64 present in the left web part 22 enable a grip tab 65 to be formed in the edge region of the left web part 22. Pulling the grip tab 65 toward the left in FIG. 1 causes the grip tab to tear open transversely in the region of the incisions 64. As a result, a folding pack made from the film web 10 can easily be torn open, as is described in the aforementioned EP-A-0 340 629. The projections 63 present in the right-hand web part 24 are not visible from the outside in the folded pack and also do not interfere with the tear-open described above.

Anschließend an die Antreibstation 20 ist eine Klebestation vorhanden, in der die beiden Bahnteile 22, 24 im Bereich ihrer Überlappung miteinander verbunden, wie beispielsweise verklebt oder versiegelt werden, so wie dies ebenfalls beispielhaft in der vorstehend erwähnten EP-A-0 340 629 erwähnt ist.Following the drive station 20, there is an adhesive station in which the two web parts 22, 24 are connected to one another in the region of their overlap, for example by gluing or sealing, as is also mentioned by way of example in the aforementioned EP-A-0 340 629 .

In Fig. 2 ist eine Vorrichtung 68schematisiert dargestellt, auf der die Folienbahn 10 aufgetrennt, in Überlappung gebracht und im überlappten Bereich beispielsweise versiegelt werden kann.A device 68 is shown schematically in FIG. 2, on which the film web 10 can be separated, overlapped and, for example, sealed in the overlapped area.

Auf einem Gestell 70 sind zwei seitlich auskragende Konsolenarme 72, 74 vorhanden. Auf dem Konsolenarm 72 ist eine Bahnrolle 76 und auf dem anderen Konsolenarm 74 eine weitere Bahnrolle 76.2 vorhanden. Auf jeder der beiden Bahnrollen 76, 76.2 ist eine Folienbahn 10 aufgewickelt vorhanden. Von jeweils einer dieser Bahnrollen wird die Folienbahn 10 abgezogen und in überlappte Lage gebracht. So wird von der Bahnrolle 76 die Folienbahn 10 über Umlenkrollen 80, 82, 84, 86, 88, 90 den drei Umlenkwalzen 34, 36, 38 zugeführt, die mit ihren jeweiligen Drehachsen parallel zueinander ausgerichtet, aber um den gleichen Winkel 46 (Fig. 1) aus ihrer Querrichtung verschwenkt ausgerichtet sind. Die mittlere Umlenkwalze 36 läßt sich (Doppelpfeil 94) nach oben und unten längs einer Führung 92 parallel verstellen. DieTwo laterally projecting bracket arms 72, 74 are provided on a frame 70. There is a web roll 76 on the console arm 72 and a further web roll 76.2 on the other console arm 74. A film web 10 is wound onto each of the two web rolls 76, 76.2. The film web 10 is drawn off from each of these web rolls and brought into an overlapped position. Thus, from the web roll 76, the film web 10 is fed to the three deflection rollers 34, 36, 38 via deflection rollers 80, 82, 84, 86, 88, 90 are aligned with their respective axes of rotation parallel to one another, but are aligned pivoted by the same angle 46 (FIG. 1) from their transverse direction. The middle deflecting roller 36 can be adjusted (double arrow 94) up and down along a guide 92 in parallel. The

Führung 92 ist in einer Platte 96 ausgebildet, die mit einem Winkelfuß 98 drehbar an dem Gestell 70 befestigt ist. Die Drehachse 100 steht senkrecht zu den Drehachsen 40, 42, 44 der drei Umlenkwalzen 34, 36, 38.Guide 92 is formed in a plate 96 which is rotatably attached to the frame 70 with an angular foot 98. The axis of rotation 100 is perpendicular to the axes of rotation 40, 42, 44 of the three deflection rollers 34, 36, 38.

Die in Fig. 2, 3 nicht dargestellte Schneidstation 14 erzeugt die beiden Bahnteile 22, 24, die durch die drei Umlenkwalzen 34, 36, 38 mit der in Fig. 2 und 3 dargestellten Vorrichtung in Überlappung gebracht werden.The cutting station 14, not shown in FIGS. 2, 3, produces the two web parts 22, 24 which are overlapped by the three deflecting rollers 34, 36, 38 with the device shown in FIGS. 2 and 3.

Die drei Umlenkwalzen 34, 36, 38 sind gemeinsam in einer zu ihrer Drehachse 100 gegenüberliegenden Halterung 104 gehalten. Die Halterung 104 kann durch einen Pendelstab 106 um die Drehachse 100 verschwenkt werden. Der Pendelstab 106 läßt sich über zwei Schraubteile 108, 110 in seiner jeweiligen Stellung festlegen, so daß die drei Umlenkwalzen 34, 36, 38 in ihrer jeweiligen Schwenkstellung verstellbar aber fest angeordnet sind.The three deflecting rollers 34, 36, 38 are held together in a holder 104 opposite their axis of rotation 100. The holder 104 can be pivoted about the axis of rotation 100 by a pendulum rod 106. The pendulum rod 106 can be fixed in its respective position by means of two screw parts 108, 110, so that the three deflecting rollers 34, 36, 38 are adjustable but fixed in their respective pivot position.

Durch Variation der Schwenkstellung der Umlenkwalzen 34, 36, 38 und der Länge der Umlenkstrecke 50 (Fig. 1) , das heißt der höhenmäßigen Ausrichtung der mittleren Umlenkwalze 36 relativ zu den beiden anderen Umlenkwalzen 34, 38, lassen sich der Abstand 33, das heißt das Maß der Überlappung, und das Längenversatzmaß in Transportrichtung 12 zwischen den beiden Bahnteilen 22, 24 beliebig einstellen. Bei der Vorrichtung gemäß Fig. 2 wird nach der Überlappung mit Hilfe einer von oben auf die beiden Bahnteile 22, 24 im Bereich der Überlappung einwirkende Siegelstation 120 die gewünschte Befestigung der beiden Bahnteile 22, 24 im Bereich der Überlappung hergestellt . Anschließend werden dann die beiden miteinander verbundenen Bahnteile 22, 24 abgezogen und einer nicht näher dargestellten Verpackungsmaschine zugeführt.By varying the pivoting position of the deflection rollers 34, 36, 38 and the length of the deflection path 50 (FIG. 1), that is to say the vertical orientation of the middle deflection roller 36 relative to the other two deflection rollers 34, 38, the distance 33, that is the size of the overlap, and the length offset in the transport direction 12 between the two web parts 22, 24 set as desired. In the device according to FIG. 2, after the overlap, the desired fastening of the two web parts 22, 24 in the region of the overlap is produced with the aid of a sealing station 120 acting from above on the two web parts 22, 24 in the region of the overlap. Then the two interconnected web parts 22, 24 are then pulled off and fed to a packaging machine, not shown.

In Fig. 4 ist in schematischer Weise das der Überlappung zugrundeliegende Schema dargestellt. Mit Bezug auf die vorstehenden Ausführungen wird die Bahn 10 im Punkt A längs aufgetrennt. Dies kann beispielsweise beim Bewegen der Bahn 10 in Transportrichtung 12 durch die vorstehend erwähnte Schneidstation 14 erfolgen. Es bilden sich durch das Auftrennen die beiden Bahnteile 22, 24.4 the diagram on which the overlap is based is shown schematically. With reference to the above explanations, the web 10 is cut lengthwise at point A. This can take place, for example, when the web 10 is moved in the transport direction 12 through the aforementioned cutting station 14. The two web parts 22, 24 are formed by the separation.

Statt der drei Umlenkwalzen werden die diesen Umlenkwalzen entsprechenden Knicklinien 34a, 36a und 38a dargestellt. Um diese Knicklinien umgelenkt verläuft das Bahnteil 22 in gleicher Weise wie bei Anordnung von entsprechenden Umlenkwalzen 34, 36, 38.Instead of the three deflection rollers, the kink lines 34a, 36a and 38a corresponding to these deflection rollers are shown. The web part 22 is deflected around these fold lines in the same way as when corresponding deflection rollers 34, 36, 38 are arranged.

Durch die Umlenkung um die drei Umlenkwalzen 34, 36, 38 erfährt das Bahnteil 22 einen Längsversatz r gegenüber dem anderen Bahnteil 24, das bei der Darstellung gemäß Fig. 4 nicht umgelenkt wird. Dieser Längsversatz r ermittelt sich wie folgt. Das nicht umgelenkte Bahnteil 24 hat zwischen zwei Querlinien Rre (Punkte A, C) das Maß L. Dieses Maß ist zwischen den Punkten AC und in gleicher Weise zwischen den Punkten Are und Cre vorhanden. Bei dem Bahnteil 22 wandert der Punkt C zu einem Punkt Cl . Im Bereich der Überlappung ist damit zwischen Punkt C und Punkt Cl in Längsrichtung 12 der Längsversatz r vorhanden. Dementsprechend läuft die Querlinie Rli, die durch den Punkt A geht und eine Verlängerung der Linie Rre darstellt, nicht mehr ungestört über die beiden Bahnteile 22, 24 im überlappten Bereich. Die beiden Querlinien Rre und Rli sind um den Längsversatz r voneinander beabstandet. Würden die Querlinien R ein Muster darstellen, wäre dieses Muster im überlappten Bereich in Längsrichtung versetzt. Durch Verschwenken der Knicklinie 34a (Schwenkwinkel 130) um den Punkt A herum und gleiches paralleles Verschwenken der anderen Knicklinien 36a und 38a, wandert Cl in einer leicht gekrümmten Linie (Bogenpfeil 132) aus. Dadurch verändert sich das Maß der Übedeckung d (Abstand 33 in Fig. 1) und auch die Größe des Längsversatzes r.Due to the deflection around the three deflection rollers 34, 36, 38, the web part 22 experiences a longitudinal offset r with respect to the other web part 24, which is not deflected in the illustration according to FIG. 4. This longitudinal offset r is determined as follows. The non-deflected web part 24 has the dimension L between two transverse lines Rre (points A, C). This dimension is present between the points AC and in the same way between the points Are and Cre. At the web part 22, the point C moves to a point Cl. In the area of the overlap there is thus 12 in the longitudinal direction between point C and point C1 the longitudinal offset r is present. Accordingly, the transverse line Rli, which goes through the point A and represents an extension of the line Rre, no longer runs undisturbed over the two web parts 22, 24 in the overlapped area. The two transverse lines Rre and Rli are spaced apart from one another by the longitudinal offset r. If the transverse lines R represented a pattern, this pattern would be offset in the longitudinal direction in the overlapped area. By pivoting the fold line 34a (pivot angle 130) around the point A and pivoting the other fold lines 36a and 38a in parallel, Cl migrates in a slightly curved line (curved arrow 132). This changes the dimension of the overlap d (distance 33 in FIG. 1) and also the size of the longitudinal offset r.

Auch durch Verändern des Abstandes L zwischen den Punkten A und C und damit beispielsweise durch ein Verschieben des Punktes C beziehungsweise Cl in Richtung zum Punkt A, gelangt der Punkt Cl in seine Lage C2. Der obere Knickpunkt Bl des Bahnteils 22 wird zu B2. Der Punkt C2 besitzt einen größeren Längsversatz als der Punkt Cl. Außerdem ist das Überdeckungsmaß d2 größer als das Überdeckungsmaß d.By changing the distance L between the points A and C and thus, for example, by moving the point C or Cl in the direction of the point A, the point Cl comes into its position C2. The upper break point B1 of the web part 22 becomes B2. The point C2 has a greater longitudinal offset than the point Cl. In addition, the coverage dimension d2 is larger than the coverage dimension d.

Die Punkte Cl, C2 liegen auf einer Geraden gl (C Cn) . Der Abstand ACn entspricht dem Abstand AC. Die Gerade gl steht senkrecht auf der Knicklinie 34 a. Entsprechendes gilt für die Gerade g2 hinsichtlich der Punkte B, Bn.The points Cl, C2 lie on a straight line gl (C Cn). The distance ACn corresponds to the distance AC. The straight line gl is perpendicular to the crease line 34 a. The same applies to the straight line g2 with regard to the points B, Bn.

Während bei der Vorrichtung gemäß Fig. 2 und 3 eine Veränderung des Längenversatzes und der Überdeckung dadurch hergestellt wird, daß die drei Umlenkwalzen unterschiedlich verschwenkt und außerdem die mittlere, obere Umlenkwalze höhenmäßig verstellt werden können, wird bei Fig. 4 ein veränderliches Überlappungsmaß und ein veränderbarer Längs- versatz dadurch hergestellt, daß die beiden "unteren" Umlenkwalzen, also die für die Knicklinien 34a und die Knicklinie 38a verantwortlichen Umlenkwalzen im gegenseitigen Abstand veränderlich angeordnet werden. Die Umweg- strecke des Bahnteils 22 wird konstant gehalten, im Unterschied zu der Anordnung von Fig. 2, wo durch eine höhenmäßige Verstellung der mittleren Umlenkwalze 36 die Umwegstrecke größer oder kleiner eingestellt werden kann.While in the device according to FIGS. 2 and 3 a change in the length offset and the overlap is produced in that the three deflecting rollers can be pivoted differently and also the middle, upper deflecting roller can be adjusted in height, in FIG. 4 a variable degree of overlap and a variable one Along- offset produced in that the two "lower" deflection rollers, that is to say the deflection rollers responsible for the folding lines 34a and the folding line 38a, are variably arranged at a mutual distance. The detour distance of the web part 22 is kept constant, in contrast to the arrangement of FIG. 2, where the detour distance can be set larger or smaller by adjusting the height of the middle deflection roller 36.

In Fig. 5 ist in Abwandlung zu der Darstellung gemäß Fig. 4 eine Umlenkung der beiden Bahnteile 22.5 und 24.5 vorhanden. Dadurch kann sichergestellt werden, daß ein gegenseitiger Längsversatz zwischen den beiden Bahnteilen im Bereich ihrer Überlappung nicht vorkommt. Während das in Fig. 5 obere Bahnteil 22.5 so umgelenkt wird, wie es beispielsweise in Fig. 4 dargestellt ist, wird das in Fig. 5 untere Bahnteil 24.5 durch im vorliegenden Beispielsfall drei Umlenkwalzen 34.7, 36.7, 38.7 so umgelenkt, daß ein Seitenversatz nicht auftritt. Bei vorgegebener Umwegstrecke 50 für das Bahnteil 22.5 kann die Länge der Umwegstrecke 51 für das Bahnteil5, a deflection of the two web parts 22.5 and 24.5 is present in a modification of the representation according to FIG. 4. This can ensure that there is no mutual longitudinal offset between the two web parts in the region of their overlap. While the upper web part 22.5 in FIG. 5 is deflected, as is shown, for example, in FIG. 4, the lower web part 24.5 in FIG. 5 is deflected by three deflection rollers 34.7, 36.7, 38.7 in the present example in such a way that a lateral offset does not occur occurs. For a given detour route 50 for the web part 22.5, the length of the detour route 51 for the web part can

24.5 auf einfache Weise beliebig vergrößert oder verkleinert werden, indem beispielsweise die mittlere Umlenkwalze 36.7 nach oben oder unten verstellt wird. Das Verstellen der U westrecke 51 hat also keinen Einfluß auf die Größe der Überlappung sondern nur Einfluß auf den Längsversatz zwischen den beiden Bahnteilen 22.5 und 24.5 im überlappten Bereich. Bei vorgegebener Überlappung, die sich durch das Umlenken des Bahnteils 22.5 einstellt, kann durch Variation der Umwegstrecke 51 auf einfache Weise ein Längsversatz entsprechend beispielsweise einem vorgegebenen Muster im überlappten Bereich beliebig eingestellt und/oder nachgestellt werden. 24.5 can be enlarged or reduced as desired in a simple manner, for example by moving the middle deflecting roller 36.7 up or down. The adjustment of the U west corner 51 therefore has no influence on the size of the overlap but only on the longitudinal offset between the two web parts 22.5 and 24.5 in the overlapped area. In the case of a predetermined overlap, which occurs as a result of the deflection of the web part 22.5, a variation in the detour route 51 can be used to set and / or readjust a longitudinal offset in a simple manner in accordance with, for example, a predetermined pattern in the overlapped area.

Claims

ANSPRÜCHE EXPECTATIONS

01) Verfahren zum Herstellen einer Folienbahn für eine Falt- packung aus folienartigem Material, bei der die eine bestimmte Breite aufweisende Folienbahn um ein zu verpackendes Gut so herumgefaltet und verschlossen wird, daß sie das Gut allseitig luftdicht umschließt, unter Verwendung einer aus mindestens zwei Bahnteilen zusammengesetzten Folienbahn, die parallel zueinander und die mit ihren jeweiligen einen Längsrandbereichen überlappend ausgerichtet sind und im überlappten Bereich miteinander verbunden sind, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß - die zwei Bahnteile aus einer in Transportrichtung sich bewegenden einzigen Bahn hergestellt werden, indem die Bahn längs aufgetrennt wird,01) Method for producing a film web for a folding pack of film-like material, in which the film web having a certain width is folded around a good to be packed and closed in such a way that it encloses the good airtight on all sides, using one of at least two web parts composite film web, which are aligned parallel to one another and which overlap with their respective one longitudinal edge regions and are connected to one another in the overlapped region, characterized in that - the two web parts are produced from a single web moving in the transport direction by the web being separated lengthways,

- zumindest das eine Bahnteil um eine erste Knickachse aus der Ebene der Transportrichtung herausgeschwenkt wird, wobei die Knickachse in einem bestimmten Winkel zur Transportrichtung ausgerichtet wird, der nicht 90 Grad beträgt,at least one web part is pivoted out of the plane of the transport direction about a first articulation axis, the articulation axis being oriented at a specific angle to the transport direction that is not 90 degrees,

- dieses Bahnteil nach Durchlaufen einer Umwegstrecke um eine zweite Knickachse in die Ebene der Transportrichtung zurückgeschwenkt wird, wobei diese zweite Knickachse parallel zur ersten Knickachse ausgerichtet wird, so daß durch die sich überlappenden Längsrandbereiche der überlappte Bereich entsteht,this part of the web is swung back into the plane of the transport direction after passing through a detour, a second articulation axis being aligned parallel to the first articulation axis, so that the overlapping longitudinal edge areas result in the overlapping area,

- anschließend die beiden überlappenden Längsrandbereiche miteinander verbunden werden. 02) Verfahren nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß- The two overlapping longitudinal edge areas are then connected to one another. 02) Method according to claim 1, characterized in that

- die relative Länge der Umwegstrecke des einen Bahnteils zum anderen Bahnteil ein ganzzahliges Vielfaches der Länge eines in Transportrichtung sich identisch wiederholenden Muster-Rapports beträgt, so daß ein im noch nicht längs aufgetrennten Bahnbereich quer über die Bahn verlaufendes Muster im überlappten Bahnbereich keinen Versatz in Längsrichtung der Bahn, das heißt in Trans- portrichtung der Bahn, aufweist.- The relative length of the detour of one part of the track to the other part of the track is an integral multiple of the length of a pattern repeat that is identically repeated in the direction of transport, so that a pattern running across the web in the overlapped area of the web in the not yet longitudinally separated does not have any offset in the longitudinal direction the web, that is, in the transport direction of the web.

03 ) Verfahren nach Anspruch 2 , d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß03) Method according to claim 2, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t that

- beide Bahnteile in einer jeweiligen Umwegstrecke aus der Transportrichtung weggeschwenkt und in die Transportrichtung wieder zurückgeschwenkt werden, derart, daß der Längenunterschied zwischen beiden Umwegstrecken ein ganzzahliges Vielfaches - auch ein Null-Vielfaches - der Länge des in Transportrichtung sich identisch wieder- holenden Muster-Rapports beträgt .- Both parts of the track are swung away from the transport direction in a respective detour section and swiveled back into the transport direction in such a way that the length difference between the two detour sections is an integral multiple - also a zero multiple - of the length of the pattern repeat, which is identical in the transport direction is.

04) Verfahren nach einem der vorstehenden Ansprüche, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß04) Method according to one of the preceding claims, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t that

- die erste und zweite Knickachse parallel zur Ebene der Bahn ausgerichtet werden.- The first and second articulation axes are aligned parallel to the plane of the web.

05) Verfahren nach Anspruch 4, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß05) Method according to claim 4, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t that

- zumindest eine dritte Knickachse längs der Umwegstrecke des Bahnteils angeordnet wird. 06) Verfahren nach Anspruch 5, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß - die dritte Knickachse parallel zu der ersten und zweiten Knickachse ausgerichtet wird.- At least a third articulation axis is arranged along the detour route of the web part. 06) Method according to claim 5, characterized in that - the third articulation axis is aligned parallel to the first and second articulation axes.

07) Verfahren nach einem der vorstehenden Ansprüche, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß07) Method according to one of the preceding claims, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t that

- im Bereich vor der zumindest einen Umwegstrecke die ungeteilte Bahn und im Bereich nach der Umwegstrecke die beiden überlappten Bahnteile jeweils in Transportrichtung angetrieben werden.- In the area before the at least one detour route, the undivided path and in the area after the detour route, the two overlapped path parts are each driven in the transport direction.

08) Vorrichtung zum Durchführen des Verfahrens nach einem der vorstehenden Ansprüche , d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß08) Device for performing the method according to one of the preceding claims, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t that

- eine erste Antreibstation (16) für die in voller Breite vorhandene Bahn (10) vorhanden ist,a first drive station (16) for the full width web (10) is present,

- eine zweite Antreibstation (20) für den überlappten Bereich (22, 24) vorhanden ist, - eine ÜberlappungsStation (18) mit mehreren Umlenkwalzen (34, 36, 38) zur seitenversetzten Längsausrichtung des zumindest einen Bahnteils (22) vorhanden ist,- a second drive station (20) is provided for the overlapped area (22, 24), - an overlap station (18) with several deflecting rollers (34, 36, 38) is provided for the laterally offset longitudinal alignment of the at least one web part (22),

- eine Schneidstation (14) zum Auftrennen der Bahn (10) vor der Überlappungsstation (18) vorhanden ist.- A cutting station (14) for cutting the web (10) before the overlap station (18) is available.

09) Vorrichtung nach Anspruch 8, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß09) Device according to claim 8, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t that

- die Schneidstation (14) vor der ersten Antreibstation (16) vorhanden ist.- The cutting station (14) before the first drive station (16) is present.

10) Vorrichtung nach Anspruch 8 oder 9, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß10) Device according to claim 8 or 9, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t that

- die Schneidstation (14) eine längs der Bahn (10) rollende Schneide (52) besitzt. 11) Vorrichtung nach Anspruch 10, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß- The cutting station (14) has a cutting edge (52) rolling along the path (10). 11) Device according to claim 10, characterized in that

- die Schneidstation (14) eine walzenförmige Schneide (52) mit Gegenwalze (58) besitzt, - in der walzenförmigen Schneide (52) zumindest eine- The cutting station (14) has a roller-shaped cutting edge (52) with counter-roller (58), - At least one in the roller-shaped cutting edge (52)

Stanzkerbe (56) und an der Gegenwalze ein der Stanzkerbe jeweils angepaßter Stanzzahn (60) so vorhanden sind, daß beim Hindurchbewegen der Bahn (10) zwischen den beiden Walzen (52, 58) durch die Stanzkerbe (56) und den Stanz- zahn (60) gemeinsam aus der Bahn (10) eine Zacke (63, 64) schneidbar ist.Punching notch (56) and a punching tooth (60) respectively adapted to the punching notch are provided in such a way that when the web (10) is moved between the two rolls (52, 58) through the punching notch (56) and the punching tooth ( 60) a spike (63, 64) can be cut together from the web (10).

12) Vorrichtung nach einem der Ansprüche 8 bis 11, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß - die Schneidstation (14) wie insbesondere die rollende Schneide von der Bahn (10) weg- und auf die Bahn (10) zubewegbar ist.12) Device according to one of claims 8 to 11, so that the cutting station (14), in particular the rolling cutting edge, can be moved away from the web (10) and towards the web (10).

13) Vorrichtung nach einem der Ansprüche 10 bis 12, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß13) Device according to one of claims 10 to 12, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t that

- die auf der Bahn (10) rollende Schneide (52) beliebig antreibbar ist.- The cutting edge (52) rolling on the web (10) can be driven as desired.

14) Vorrichtung nach einem der vorstehenden Ansprüche, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß14) Device according to one of the preceding claims, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t that

- die ÜberlappungsStation (18) drei Umlenkwalzen (34, 36, 38) besitzt,- The overlap station (18) has three deflection rollers (34, 36, 38),

- die Lage zumindest einer Walze (36) relativ zu den Lagen der anderen Walzen (34, 38) verstellbar ist, - zwischen den Drehachsen aller Walzen (34, 36, 38) und der Längsrichtung (12) der Bahn (10) jeweils ein gleich großer Winkel (46) vorhanden ist,- The position of at least one roller (36) is adjustable relative to the positions of the other rollers (34, 38), - between the axes of rotation of all rollers (34, 36, 38) and the longitudinal direction (12) of the web (10) there is an equally large angle (46),

- dieser Winkel (46) veränderbar ist. 15) Vorrichtung nach Anspruch 14, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß- This angle (46) can be changed. 15) Device according to claim 14, characterized in that

- die drei Walzen (34, 36, 38) auf einem Arm (96) gelagert sind, - der Arm schwenkbar (Achse 100) auf einem Auflager (98) gehalten ist,- the three rollers (34, 36, 38) are mounted on an arm (96), - the arm is pivotally mounted (axis 100) on a support (98),

- eine Versteileinrichtung (92) für die mittlere Walze (36) auf dem Arm (96) so vorhanden ist, daß die mittlere- An adjusting device (92) for the middle roller (36) on the arm (96) is present so that the middle

Walze (36) relativ zu den beiden anderen Walzen (34, 38) verstellbar ist . Roller (36) is adjustable relative to the other two rollers (34, 38).