WO1995030528A1 - Procede de fabrication d'une grille d'aerateur notamment pour vehicule, et grille d'aerateur obtenue - Google Patents

Procede de fabrication d'une grille d'aerateur notamment pour vehicule, et grille d'aerateur obtenue Download PDF

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Gérard RHEAU
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Rheau Gerard
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/34—Nozzles; Air-diffusers
    • B60H1/3414—Nozzles; Air-diffusers with means for adjusting the air stream direction
    • B60H1/3428—Nozzles; Air-diffusers with means for adjusting the air stream direction using a set of pivoting shutters and a pivoting frame
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C45/00—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor
    • B29C45/0017—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor moulding interconnected elements which are movable with respect to one another, e.g. chains or hinges
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/34—Nozzles; Air-diffusers
    • B60H2001/3492—Manufacturing; Assembling

Definitions

  • the subject of the present invention is a method of manufacturing an aerator grille, in particular for a vehicle, and the aerator grille obtained.
  • Most of the current vehicles have a ventilation system which makes it possible to generate inside the cabin hot or cold air at the request of the user.
  • This air is diffused inside the vehicle through air vents or more simply air vents.
  • aerators comprise in a known manner a base secured to the vehicle in which an orientable ventilation grid is pivotally mounted along a first axis, for example horizontal.
  • This grid in turn comprises oriented flaps pivoting simultaneously around axes perpendi ⁇ cular to the first pivot axis of the grid, in this case vertical axes.
  • the known aerators are composed of several parts independent of each other, which must then be assembled during a specific assembly operation.
  • the existing aerators include play compensation spells which are interposed between the base and the actual ventilation grille.
  • the object of the present invention is to propose a process for manufacturing an aerator which comprises a reduced number of steps so as to reduce the cost price, which leads to the production of an aerator whose noise generated by the vibrations are as low as possible, whose color is uniform, which eliminates inventory management, which avoids the assembly step and rework, which requires a manufacturing time compatible with the rates of production, and which has great stability in its performance, in particular its capacity for resistance to wear.
  • the present invention relates to a method of manufacturing an aerator grille, in particular for a vehicle, comprising movable flaps in a frame and synchronized in movement as well as means of articulation of the frame. of the grid in a fixed base, and this process is charac ⁇ terized in that it comprises, so as to achieve the manufacturing in a single operation by multiple injections, the following stages:
  • the manufacturing method according to the invention includes a third housing corresponding to a connecting rod between the flaps which is filled during the second injection simultaneously with the manufacture of the flaps.
  • the connecting rod comprises segments interposed between the flaps and connected to these flaps by hinge films so as to allow the synchronized movement of the flaps.
  • the flaps have an upper part provided with a rib on which the hinge films are fixed so that each hinge film is fixed in the median plane of the flap.
  • the second housing includes an additional recess in line with one of the fins so as to generate a control lug. .
  • the mold comprises a fourth housing, closed during the first and second injections, corresponding to two lateral axes of rotation and support of the frame in the base.
  • the second and third injections are simultaneous.
  • the three materials are different, the first material having a melting point higher than that of the second material which itself has a melting point higher than that of the third / but according to a variant, the second and third materials are identical with a melting point lower than that of the first material.
  • the second and third materials generate with the first material frictional forces.
  • the present invention also relates to the aerator produced by means of the method according to the invention.
  • the invention is described below according to a particular but non-limiting embodiment with regard to the appended drawings which show on:
  • FIG. 1 a perspective view of the frame of the aerator manufactured by implementing the method according to the invention
  • FIG. 2 a perspective view of the frame according to the invention with the flaps and the hinge films
  • FIG. 3 a sectional view in the plane of a flap before injection
  • FIG. 4 a sectional view identical to that of Figure 3 but after injection.
  • the frame is obtained by a first injection in a first housing 16 provided in the mold 18 sheave ⁇ Lisé known manner into several parts 20,22,2 3 and 24 in the example shown and for the visi ble part ⁇ on the different figures.
  • the mold also includes drawers 26 which can take two positions, one projecting as in FIG. 3 and the other retracted as in FIG. 4.
  • drawers are symmetrical with respect to the median longitudinal axis. They have a cylindrical profile like axes.
  • FIG 2 there is shown a perspec tive view showing ⁇ grid full aeration with shutters 28 orientation. These flaps are regularly spaced along the median longitudinal axis of the frame. The view is a view from the back of the grid.
  • hinge films 30 comprising several segments 32. These segments are arranged between two adjacent flaps and more exactly between two adjacent edges of two adjacent vo ⁇ lets. These hinge films, of known type, include a thinned part in line with the link ⁇ its proper with the flap to make this segment flexible at its ends. The flaps are produced by injection into a deu ⁇ xth recess 34 provided in the mold between the upper 20 and lower 22 ⁇ ties of the mold.
  • the injection head is symbolized at 36 in FIGS. 2, 3 and 4.
  • the housing 34 is shown after injection which allows to visualize the material.
  • the slide 26 is protruding while it is in the retracted position in FIG. 4. The manufacturing process is now described in detail below.
  • the first housing receives by injection a first material whose melting point is t ,.
  • This material is that which is chosen for the realization of the frame.
  • a second injection is carried out by the injection head 36 in the second housing 34.
  • the second injected material has a melting temperature t 2 less than t ,.
  • the first material has had time to cool and the drawers 26 are also removed.
  • the second material under the injection pressure lodges everywhere including in the holes made by the drawers. Indeed, the holes play the role of individual molds for the manufacture of the axes of the flaps.
  • each component and its axes proper came from molding and constitute the same part.
  • the second housing also includes an additional recess 39 which allows molding an actuating lug 41 secured to one of the flaps.
  • this second injection allows the production of hinge films.
  • the thickness of these films, in particular in the thinned part, is calculated so that all of the flaps can be stable whatever the position in which it is put.
  • the force which opposes the restoring forces generated by the elasticity of the hinge films is the result of the friction forces of the axes of the flaps in the holes of the frame, which constitute bearings with friction.
  • the materials are chosen adequately and the second material must generate with the first material frictional forces.
  • FIG 1 there is also shown the pivot axes of the grid in the frame.
  • the frame of the grid comprises pivot axes integrated in the lateral sides of this frame.
  • the mold comprises a second series of drawers 40. These are each composed of a cylinder 42 having a first diameter over most of its length and extended by a part 44 having a second diameter smaller than the first, the junction 46 of these two diameters being located substantially in the middle of the thickness of the side of the frame when the drawers are projecting. This makes it possible to generate a hole 48 with an overbore.
  • the method of the invention thus makes it possible to directly obtain the pivot axes shown in FIG. 2.
  • the drawers protrude, so that during the injection of the first material, the frame has two holes with an overage.
  • a third independent injection is provided, in line with the holes with extension towards the outside thanks to an adapted profile of the mold.
  • the third material is different from the first and at the very least has a lower melting point than the first material that was used to make the frame.
  • the hole with the overbore of the frame serves as a mold for the production of the pivot axes.
  • the third injection is carried out simultaneously with the second and the third material is also identical to the second material.
  • the adjustment between the axis and the hole with oversize of the frame is excellent, which reduces wear and tear, eliminates unwanted noise, allows mounting in a base without problem. adjustment of the grid with the frame, and also removes the accumulation of tolerances.
  • the method according to the invention achieves the goals set in the preamble and this with a price of returns compatible and competitive with market prices.
  • the materials which can be used for the implementation of such a process can be respectively a mixture of ABS and polycarbonate and polyacetol for the first and the second and third materials in the case of the variant with two injection materials. .

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Abstract

Procédé de fabrication d'une grille (10) d'aérateur, notamment pour un véhicule, comprenant des volets (28) mobiles dans un cadre (12) et synchronisés ainsi que des moyens d'articulation du cadre de la grille dans une embase fixe caractérisé en ce qu'il comprend les étapes suivantes, de façon à réaliser la fabrication en une seule opération par injections multiples: mise en place d'un moule muni d'un premier logement ayant le profil du cadre et de tiroirs mobiles pour ménager des réserves correspondant aux axes de rotation des volets mobiles; première injection d'un premier matériau polymère dans le premier logement de façon à réaliser le cadre avec les trous d'axe des volets; retrait des tiroirs mobiles; deuxième injection d'un deuxième matériau polymère dans un deuxième logement du même moule de façon à réaliser les volets et les axes de ces volets directement dans les trous du cadre réalisé lors de la première injection; retrait du moule; sortie de la pièce.

Description

Procédé de fabrication d'une grille d'aérateur notaπment pour véhicule, et grille d'aérateur obtenue.
La présente invention a pour objet un procédé de fabrication d'une grille d'aérateur notamment pour véhicule, et la grille d'aérateur obtenue. La plupart des véhicules actuels ont un système d'aération qui permet de générer à l'intérieur de l'habitacle de l'air chaud ou froid à la demande de l'utilisateur.
Cet air est diffusé à l'intérieur du véhicule grâce à des bouches d'aération ou plus simplement des aé- rateurs. Ces aérateurs comprennent de façon connue une embase solidaire du véhicule dans laquelle une grille d'aération orientable est montée pivotante suivant un premier axe par exemple horizontal. Cette grille comprend à son tour des volets orienta- blés pivotant simultanément autour d'axes perpendi¬ culaires au premier axe de pivotement de la grille, dans le cas présent des axes verticaux. Ces déplacements croisés autorisent des mouvements dans toutes les directions, ce qui permet à l'utili- sateur de diriger l'air diffusé dans la direction qu'il souhaite.
Les aérateurs connus sont composés de plusieurs par¬ ties indépendantes les unes des autres, qu'il faut ensuite assembler lors d'une opération spécifique de montage.
Ainsi il est nécessaire de fabriquer une embase mais aussi un cadre, des volets et une barre de liaison. Ces fabrications dissociées ont plusieurs inconvé¬ nients. Tout d'abord il peut se présenter des nuances de couleur dans les lots de matière utilisée. Plus important encore, la précision des différentes pièces reste insuffisante pour garantir un montage parfaitement ajusté, ce qui engendre lors de l'uti- lisation après montage des vibrations et par là même des bruits préjudiciables au confort de l'utilisateur dans son véhicule.
De fait, les aérateurs existants comprennent des res¬ sorts de rattrapage de jeu qui sont interposés entre l'embase et la grille d'aération proprement dite.
Cette imprécision de fabrication conduit également à des usures prématurées des pièces et, pour le moins, elle conduit à des mauvais blocages des différentes parties mobiles les unes par rapport aux autres. Un autre inconvénient est également le prix de re¬ vient de ce type de produit puisqu'il faut prévoir une étape de montage dans laquelle la main d'oeuvre occupe une place importante. De plus, le fait d'avoir plusieurs pièces nécessite une gestion des stocks et des approvisionnements.
La présente invention a pour but de proposer un pro¬ cédé de fabrication d'un aérateur qui comprend un nombre d'étapes réduit de façon à diminuer le prix de revient, qui conduit à la réalisation d'un aéra- teur dont les bruits générés par les vibrations sont d'un niveau le plus réduit possible, dont la couleur est homogène, qui supprime la gestion de stocks, qui évite l'étape de montage et les reprises, qui re¬ quiert un temps de fabrication compatible avec les cadences de production, et qui présente une grande stabilité dans ses performances, notamment ses capa¬ cités de résistance à l'usure.
A cet effet la présente invention a pour objet un procédé de fabrication d'une grille d'aérateur, no- tamment pour un véhicule, comprenant des volets mo¬ biles dans un cadre et synchronisés en déplacement ainsi que des moyens d'articulation du cadre de la grille dans une embase fixe, et ce procédé se carac¬ térise en ce qu'il comprend, de façon à réaliser la fabrication en une seule opération par injections multiples, les étapes suivantes :
- mise en place d'un moule muni d'un premier loge¬ ment ayant le profil du cadre et de tiroirs mobiles pour ménager des réserves correspondant aux axes de rotation des volets mobiles,
- première injection d'un premier matériau polymère dans le premier logement de façon à réaliser le ca¬ dre avec les trous d'axe des volets, - retrait des tiroirs mobiles,
- deuxième injection d'un deuxième matériau polymère dans un deuxième logement du même moule de façon à réaliser les volets et les axes de ces volets direc¬ tement dans les trous du cadre réalisé lors de la première injection,
- retrait du moule,
- sortie de la pièce.
Par ailleurs, le procédé de fabrication selon l'in¬ vention comprend un troisième logement correspondant à une bielle de liaison entre les volets qui est rempli lors de la deuxième injection simultanément à la fabrication des volets.
Selon une autre caractéristique de l'invention, la bielle de liaison comprend des segments interposés entre les volets et reliés à ces volets par des films charnières de façon à permettre le déplacement synchronisé des volets.
Selon un mode de réalisation préférentiel de l'in¬ vention, les volets ont une partie supérieure munie d'une nervure sur laquelle sont fixés les films charnières de façon que chaque film charnière soit fixé dans le plan médian du volet.
De plus, le deuxième logement comprend un évidement supplémentaire au droit de l'une des ailettes de façon à générer un ergot de commande. .
Le moule comprend un quatrième logement, obturé du¬ rant les première et deuxième injections, correspon¬ dant à deux axes latéraux de rotation et de support du cadre dans l'embase. Selon un mode de réalisation préférentiel, les deu¬ xième et troisième injections sont simultanées. Les trois matériaux sont différents, le premier ma¬ tériau ayant un point de fusion supérieur à celui du second matériau qui a lui-même un point de fusion supérieur à celui du troisième/ mais selon une va¬ riante, les deuxième et troisième matériaux sont identiques avec un point de fusion inférieur à celui du premier matériau. De plus, les deuxième et troisième matériaux génèrent avec le premier matériau des forces de frottement.
La présente invention a aussi pour objet l'aérateur réalisé au moyen du procédé selon l'invention. L'invention est décrite ci-après selon un mode de réalisation particulier mais non limitatif en regard des dessins annexés qui représentent sur :
- la figure 1, une vue en perspective du cadre de l'aérateur fabriqué par la mise en oeuvre du procédé selon l'invention,
- la figure 2, une vue en perspective du cadre selon l'invention avec les volets et les films charnières,
- la figure 3, une vue en coupe dans le plan d'un volet avant injection et,
- la figure 4, une vue en coupe identique à celle de la figure 3 mais après injection. Sur la figure 1, on a représenté de façon schémati¬ que un cadre 12 d'une grille d'aérateur référencée de façon générale en 10. Ce cadre est réalisé par injection et les têtes 14 d'injection sont représen¬ tées de chaque côté du cadre pour symboliser une répartition de la matière. En se reportant aux figu- res 3 et 4, on retrouve le cadre vu en coupe dans le sens transversal.
Le cadre est obtenu par une première injection dans un premier logement 16 prévu dans le moule 18 réa¬ lisé de façon connue en plusieurs parties 20,22,23 et 24 dans l'exemple retenu et pour la partie visi¬ ble sur les différentes figures. Le moule comprend également des tiroirs 26 qui peu- vent prendre deux positions, l'une en saillie comme sur la figure 3 et l'autre rétractée comme sur la figure 4.
Ces tiroirs sont symétriques par rapport à l'axe longitudinal médian. Ils ont un profil cylindrique tel des axes.
Sur la figure 2, on a représenté une vue en perspec¬ tive qui montre la grille d'aération complète avec des volets 28 d'orientation. Ces volets sont régulièrement espacés le long de l'axe longitudinal médian du cadre. La vue est une vue de l'arrière de la grille.
On remarque également la présence de films charnières 30 comprenant plusieurs segments 32. Ces segments sont disposés entre deux volets adjacents et plus exactement entre deux arêtes adjacentes de deux vo¬ lets adjacents. Ces films charnières,de type connu, comprennent une partie amincie au droit de la liai¬ son proprement dite avec le volet pour rendre ce segment souple à ses extrémités. Les volets sont réalisés par injection dans un deu¬ xième logement 34 prévu dans le moule entre les par¬ ties haute 20 et basse 22 du moule.
La tête d'injection est symbolisée en 36 sur les figures 2, 3 et 4. Sur la figure 4, le logement 34 est représenté après injection ce qui permet de visualiser la matière. Sur la figure 3, le tiroir 26 est en saillie tandis qu'il est en position rétractée sur la figure 4. Le procédé de fabrication est maintenant décrit en détail ci-après.
Le moule étant dans la position représentée sur la figure 3, le premier logement reçoit par injection un premier matériau dont le point de fusion est t,. Ce matériau est celui qui est choisi pour la réali¬ sation du cadre.
Les tiroirs 26 étant en place, le cadre obtenu est celui de la figure 1. Il est donc ménagé des trous prévus pour recevoir les axes des volets ainsi que cela sera décrit ulté¬ rieurement.
Sans retirer le cadre du moule, et sans bouger l'une quelconque des parties du moule, il est réalisé une seconde injection par la tête d'injection 36 dans le deuxième logement 34.
Le deuxième matériau injecté a une température de fusion t2 inférieure à t,.
Entre les deux injections, le premier matériau a eu le temps de refroidir et les tiroirs 26 sont égale- ment retirés.
Le deuxième matériau sous la pression d'injection se loge partout y compris dans les trous ménagés par les tiroirs. En effet, les trous jouent le rôle de moules indivi- duels pour la fabrication des axes des volets.
Par contre, on constate que chaque volet et ses axes proprement dits sont venus de moulage et constituent une même pièce. On remarque que le deuxième logement comprend aussi un evidement supplémentaire 39 qui permet le moulage d'un ergot de manoeuvre 41 solidaire de l'un des volets.
Simultanément cette deuxième injection permet la réalisation des films charnières. L'épaisseur de ces films, notamment dans la partie amincie, est calculée pour que l'ensemble des volets puisse être stable quelle que soit la position dans laquelle on le met. La force qui s'oppose aux forces de rappel générées par l'élasticité des films char- nieresest la résultante des forces de frottement des axes des volets dans les trous du cadre, qui consti¬ tuent des paliers avec frottements.
Dans ce but, les matériaux sont choisis de façon adéquate et il faut que le deuxième matériau génère avec le premier matériau des forces de frottement.
Sur la figure 1, on a également représenté les axes de pivotement de la grille dans le cadre. En effet, dans le mode de réalisation de l'invention qui est décrit, le cadre de la grille comprend des axes de pivotement intégrés dans les côtés latéraux de ce cadre.
Pour la réalisation de ces axes, le moule comprend une seconde série de tiroirs 40. Ceux-ci sont compo¬ sés chacun d'un cylindre 42 ayant un premier diamè- tre sur la majeure partie de sa longueur et pro¬ longe par une partie 44 ayant un second diamètre inférieur au premier, la jonction 46 de ces deux diamètres étant située sensiblement au milieu de l'épaisseur du côté du cadre lorsque les tiroirs sont en saillie. Ceci permet de générer un trou 48 avec un suralésage.
Le procédé de l'invention permet ainsi d'obtenir directement les axes de pivotement matérialisés sur la figure 2. Lors de la fabrication du cadre^ les tiroirs sont en saillie, si bien que lors de l'injection du premier matériau, le cadre présente deux trous avec un sura¬ lésage. Lors de l'injection du deuxième matériau, il est prévu une troisième injection indépendante, au droit des trous avec prolongation vers l'extérieur grâce à un profil adapté du moule. Le troisième matériau est différent du premier et pour le moins présente un point de fusion inférieur au premier matériau ayant servi pour l'élaboration du cadre.
Dans ce cas également, le trou avec le suralésage du cadre sert de moule pour la réalisation des axes de pivotement. De façon à permettre le maintien en position de la grille par rapport à son embase durant son utilisa¬ tion, après montage sur le véhicule, il est néces¬ saire de prévoir un troisième matériau qui génère des forces de frottement avec le premier matériau. Selon une variante de l'invention il est également possible d'injecter le troisième matériau simultané¬ ment à la deuxième injection.
Selon une autre variante encore plus perfectionnée, la troisième injection est réalisée simultanément à la deuxième et le troisième matériau est également identique au deuxième matériau.
Quelle que soit la variante, on remarque que l'ajus¬ tement entre l'axe et le trou avec suralésage du cadre est excellent, ce qui diminue l'usure, sup- prime les bruits parasites, permet un montage dans une embase sans problème d'ajustage de la grille avec le cadre, et supprime également le cumul des tolérances. Le procédé selon l'invention permet d'atteindre les buts fixés dans le préambule et ceci avec un prix de revient compatible et compétitif avec les prix du marché.
Les matériaux utilisables pour la mise en oeuvre d'un tel procédé peuvent être respectivement un mélange d'ABS et de polycarbonate et du polyacétol pour le premier et les deuxième et troisième matériaux dans le cas de la variante avec deux matières d'injec¬ tion.

Claims

REVENDICATIONS
1. Procédé de fabrication d'une grille (10) d'aérateur, notamment pour un véhicule, comprenant des volets (28) mobiles dans un cadre (12) et syn- chronisés ainsi que des moyens d'articulation du ca¬ dre de la grille dans une embase fixe caractérisé en ce qu' il comprend les étapes suivantes, de façon à réaliser la fabrication en une seule opération par injections multiples : - mise en place d'un moule muni d'un premier loge¬ ment ayant le profil du cadre et de tiroirs mobiles pour ménager des réserves correspondant aux axes de rotation des volets mobiles,
- première injection d'un premier matériau polymère dans le premier logement de façon à réaliser le ca¬ dre avec les trous d'axe des volets,
- retrait des tiroirs mobiles,
- deuxième injection d'un deuxième matériau polymère dans un deuxième logement du même moule de façon à réaliser les volets et les axes de ces volets direc¬ tement dans les trous du cadre réalisé lors de la première injection,
- retrait du moule,
- sortie de la pièce.
2. Procédé de fabrication selon la revendica¬ tion 1 caractérisé en ce que il comprend un troi¬ sième logement correspondant à une bielle de liaison entre les volets qui est rempli lors de la deuxième injection simultanément à la fabrication des volets.
3. Procédé selon la revendication 1 ou 2 caractérisé en ce que la bielle de liaison comprend des segments interposés entre les volets et reliés à ces volets par des films charnièresde façon à per¬ mettre le déplacement synchronisé des volets.
4. Procédé selon la revendication 3 caracté¬ risé en ce que les volets ont une partie supérieure munie d'une nervure sur laquelle sont fixés les films charnières de façon que chaque film charnière soit fixé dans le plan médian du volet.
5. Procédé selon l'une quelconque des reven¬ dications précédentes caractérisé en ce que le deu¬ xième logement comprend un evidement supplémentaire au droit de l'une des ailettes de façon à générer un ergot de commande.
6. Procédé selon l'une quelconque des reven¬ dications précédentes caractérisé en ce que le moule comprend un quatrième logement, obturé durant la première et la deuxième injection, correspondant à deux axes latéraux de rotation et de support du ca¬ dre dans l'embase.
7. Procédé selon l'une quelconque des reven¬ dications précédentes caractérisé en ce que les deu¬ xième et troisième injections sont simultanées.
8. Procédé selon l'une quelconque des reven¬ dications précédentes caractérisé en ce que les trois matériaux sont différents, le premier matériau ayant un point de fusion supérieur à celui du second matériau qui a lui-même un point de fusion supérieur a celui du troisième.
9. Procédé selon l'une quelconque des reven¬ dications 1 à 7 caractérisé en ce que les deuxième et troisième matériaux sont identiques avec un point de fusion inférieur à celui du premier matériau.
10. Procédé selon l'une quelconque des reven¬ dications précédentes caractérisé en ce que les deu¬ xième et troisième matériaux génèrent avec le pre¬ mier matériau des forces de frottement.
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