UA64049A - Rescue device - Google Patents

Abstract

The rescue device consists of the base with the reel put onto its axis, the reeled rope haulage, and the control means equipped with the auxiliary brake. The base is designed as the cross-piece. The rope haulage reeled in the shape of the loop is connected with the locking chain and its snap hook. The wedge-like blocks are attached on the external surface of the braking disks in the way enabling their contact with the pins attached on both parts of the cross-piece. The control means with the auxiliary brake are designed as the handles with levers hinged to the butts of the reel axis. The handles are attached via the bar with the holder hinged to the cross-piece and put onto the rope. In addition, the rescue device comprises the appliance for the fixation of the rescued person representing the subshoulder loop and hip-supporting plate.

Description

Опис винаходуDescription of the invention

Пропонований пристрій належить до засобів рятування людей при пожежах та інших злигоднях і випадках 2 методом спуску їх з висотних будівель.The proposed device belongs to the means of rescuing people in case of fires and other accidents and cases 2 by the method of lowering them from high-rise buildings.

Відомий пристрій для спуска, якій має барабан з тросом і спусковий засіб на одному його кінці і регулятор спуска у вигляді поміщених у в'язке середовище дисків, взаємодіючих з засобом гальмування /див. Авт.св. СРСРA known device for lowering, which has a drum with a cable and a lowering device at one end of it and a lowering regulator in the form of discs placed in a viscous medium interacting with a braking device /see Author of St. USSR

Мо1560233, Аб2В 1/00, Бюл Мо16, 1990/.Mo1560233, Ab2B 1/00, Bull Mo16, 1990/.

Недолік цього пристрою у тому, що, хоч він і являє собою складний механізм, але не забезпечує всіх 70 необхідних при спуску процесів. Нема у ньому таких засобів як фіксатори троса, фіксатори рятованої людини,тощо. До того ж він дорогий і потребує частого технічного догляду, що не дасть можливість забезпечити цим пристроєм достатню кількість навіть житлових будинків.The disadvantage of this device is that, although it is a complex mechanism, it does not provide all 70 necessary processes when starting. It does not have such means as cable fasteners, rescue person fasteners, etc. In addition, it is expensive and requires frequent technical maintenance, which will not make it possible to provide a sufficient number of even residential buildings with this device.

Відомий пристрій для спуска з висотних об'єктів, який включає кожух з поміщеним в нього і закріпленим на валу барабаном з тросом і гальмувальний барабан з підпружиненими гальмувальними колодками /див. авт. Св. 719 СРСР Мо1431770, Аб2В 1/10, Бюл. Мо39, 1988.A well-known device for descent from high objects, which includes a casing with a drum with a cable placed in it and fixed on a shaft and a brake drum with spring-loaded brake pads / see author St. 719 USSR Mo1431770, Ab2B 1/10, Bul. Mo39, 1988.

Недолік цього пристрою у тому, що, хоча він трохи спрощений за попередній, але все ж складний конструктивно і теж важкий, дорогий і тому недоступний для масового забезпечення протипожежної охорони людей у висотних будівлях.The disadvantage of this device is that, although it is a little simpler than the previous one, it is still structurally complex and also heavy, expensive, and therefore unavailable for mass fire protection of people in high-rise buildings.

Відомий пристрій для аварійного спуска людей, який має барабан, розташований вільно на осі, закріпленої у кожусі, і страхуючий трос з засобом гальмування, який включає діаметрально розташовані у кожусі гальмувальні колодки /див. авт. св. СРСР Мо1563708, Аб2В 1/10, Бюл. Мо18, 1990/.A known device for emergency descent of people, which has a drum, located freely on an axis fixed in the casing, and a belay cable with a braking means, which includes brake pads located diametrically in the casing / see author St. USSR Mo1563708, Ab2B 1/10, Bul. Mo18, 1990/.

Недолік цього пристрою у тому, що його конструкція обмежена тільки гальмуючими елементами і їх взаємозв'язком, а це не вичерпує всьго того, що треба у пристрої для забезпечення рятування людини - нема засобів закріплення троса, фіксації людини і т.ін. До того ж зберігається і той недолік, який не дає 22 можливості широко використовувати цей пристрій, тобто використовувати конструктивну, матеріальну і цірову « ємкість.The disadvantage of this device is that its design is limited only to braking elements and their interconnection, and this does not exhaust everything that is needed in a device to ensure the rescue of a person - there are no means of securing a cable, fixing a person, etc. In addition, there is also the drawback that does not allow to widely use this device, i.e. to use constructive, material and price capacity.

Відомий засіб закріплення людини при спусках, який має пояс з зажимним пристроєм, через який кінець поясу пропущений двічі /див. авт.св, СРСР Мо1391660, Аб2В 1/20, Бюл. Мо16, 1988/.A known means of fastening a person during descents, which has a belt with a clamping device, through which the end of the belt is passed twice / see avt.sv, USSR Mo1391660, Ab2V 1/20, Bul. Mo16, 1988/.

Недолік цього засобу і його пристрою - поясу у тому, що забезпечення безпеки спуску людей в ньому о 30 вирішено тільки за рахунок підвищення надійності закріплення людини, тоді як решта необхідних пристосувань «Її для пристрою спуска цей засіб не містить.The disadvantage of this tool and its device - the belt, is that ensuring the safety of the descent of people in it by 30 is solved only by increasing the reliability of securing a person, while the rest of the necessary devices for the descent device are not included in this tool.

Найбільш близьким до пропонованого по технічній суті є рятувальний пристрій, який має установлений на осі о корпус з провушеною і розміщенною у ньому котушкою, до торцевих стаканів якої прикріплені кришки із «І ємкостями, заповненими в'язкою рідиною, намотану на котушку силову стрічку і механізм гальмування у вигляді 35 дисків, установлених у цих ємкостях, а також кінематично зв'язаний з механізмом гальмування засіб о регулювання з додатковим гальмуючим елементом /див. авт.св. СРСР Мо1430031, Аб2В 1/08, Бюл. Мо3б, 1988/.Technically, the closest to the proposed one is the rescue device, which has a coil mounted on the axis of the body with a coil placed in it, to the end cups of which lids with containers filled with a viscous liquid are attached, a power tape wound on the coil and a mechanism braking in the form of 35 disks installed in these containers, as well as an adjustment device kinematically connected to the braking mechanism with an additional braking element / see aut.sv. USSR Mo1430031, Ab2B 1/08, Bul. Mo3b, 1988/.

Недолік прототипу у тому, що він, хоча і має вигідну конструкцію для гальмування гнучкої тяги, але всеж він дуже складний і важкий для виготовлення і трудоємкий для збереження, а тому недоліки, визначені для « приведених аналогів, притаманні і йому. Це складність конструкції, дороговизна виготовлення, необхідність З 40 періодичного контролю і догляду, заміна рідини періодична, відсутність засобів закріплення людини, і т. ін., с а тому мала вірогідність того, що його можливо розповсюджити на широкий загал сучасних міських будівель. з» В основу винаходу поставлена задача з урахуванням позитивних і негативних сторін прототипу - рятувального пристрою створити інший варіант рятувального пристрою, який би не мав недоліків прототипу і разом з тим був би більше притаманним тим вимогам, які характерні для умов аварійного рятування людей з 49 висотних будівель і споруд, а саме - щоб він мав компактний вигляд, був неприхотливий при зберіганні, зручний б у використанні, надійний при спусках, щоб мав приладдя для зачепу за опору і надійні страхуючі пристосування. «їз» Все це реалізовано у пропонованому пристрої завдяки використанню спрощеної котушки, міцного, легкого канату із нетягучого матеріалу, подвійного страхуючого засобу у вигляді гальмуючих великого діаметра дисків і обійми о перегиба каната, а також страхуючих петель седака, а для зачепу каната - ланцюга з карабіном. ї» 20 Поставлена задача вирішена тим, що у рятувальному пристрої, який містить корпус, на осі якого насажена котушка з намотаною на неї силовою тягою, механізм гальмування у вигляді установлених на осі котушки дисків с та засіб регулювання з додатковим гальмуючим елементом, згідно передбачуваному винаходу, корпус виконано у вигляді зв'язаного з фіксуючим ланцюгом і його карабіном каната, петлею намотанного на котушку і вміщеного з нею поміж бокових частин хрестовини, на дисках же механізму гальмування закріплені на зовнішніх поверхнях клиновидні колодки, з можливістю контакту з закріпленими проти них на обох частинах хрестовини пальцями, в. при цьому засіб регулювання з додатковим гальмуючим елементом виконано у вигляді шарнірно прикріплених до торців осі котушки рукояток з важелями, шарнірами, зв'язаними через штангу з шарнірно закріпленою на хрестовині і насаженою на канат обіймою, при тому пристрій доповнено засобом фіксації рятуючого, який виконано у вигляді підвішених до хрестовини підплечевої петлі та підстегнової пластини. 60 Суть винаходу пояснюється кресленням, де на фіг.1 демонструється загальний вигляд рятувального пристрою і засіб його використання; на фіг.2 - теж саме, вигляд спереду; на фіг.3 -комплект пристрою, згорнутий для збереження; на фіг.4 теж саме, в роботі, вигляд ззаду, збільшено; на фіг.5 - теж саме, вигляд збоку - справа; на фіг.б - теж саме, вигляд спереду; на фіг.7 - гальмувальна котушка, вигляд спереду, схематично, збільшено; на фіг.34 - напрямок намотки каната на котушку; на фіг.9 - уплотняюче кільце бо гальмувальної котушки, збільшено; на фіг.10 - клиновидний притискувач, вигляд збоку; на фіг.11 - теж саме,The disadvantage of the prototype is that, although it has an advantageous design for braking a flexible traction, it is still very complex and difficult to manufacture and labor-intensive to maintain, and therefore the disadvantages identified for the given analogues are also inherent in it. This is the complexity of the design, the high cost of manufacturing, the need for periodic control and care, the periodic replacement of the fluid, the lack of means of fixing a person, etc., and therefore there is little probability that it can be spread to a wide range of modern city buildings. z" The invention is based on the task, taking into account the positive and negative sides of the prototype - rescue device, to create another version of the rescue device, which would not have the shortcomings of the prototype and, at the same time, would be more specific to the requirements that are characteristic of the conditions of emergency rescue of people from 49 high-altitude buildings and structures, namely, that it should have a compact appearance, be unpretentious in storage, be convenient in use, reliable in descents, have accessories for hooking onto a support and reliable safety devices. "ride" All this is implemented in the proposed device thanks to the use of a simplified coil, a strong, light rope made of non-pulling material, a double safety device in the form of braking discs with a large diameter and a hug on the bend of the rope, as well as safety loops of the sedak, and for hooking the rope - a chain with carabiner і" 20 The task is solved by the fact that in the rescue device, which contains a housing, on the axis of which a coil with a power traction wound on it is mounted, a braking mechanism in the form of disks c installed on the axis of the coil and a means of adjustment with an additional braking element, according to the intended invention , the body is made in the form of a rope connected to a locking chain and its carabiner, a loop wound on a coil and placed with it between the side parts of the crosspiece, on the disks of the braking mechanism, wedge-shaped pads are fixed on the outer surfaces, with the possibility of contact with the ones fixed against them on both parts of the cross with fingers, c. at the same time, the means of adjustment with an additional braking element is made in the form of handles hinged to the ends of the axis of the coil with levers, hinges connected through a rod with a hingedly fixed on the crossbar and a hug attached to the rope, while the device is supplemented with a means of fixing the rescuer, which is made in in the form of suspended to the cross of the shoulder loop and the femoral plate. 60 The essence of the invention is explained by the drawing, where Fig. 1 shows the general view of the rescue device and the means of its use; in Fig. 2 - the same, front view; in Fig. 3 - a set of the device, folded for storage; in Fig. 4, the same, in operation, rear view, enlarged; in Fig. 5 - the same, side view - right; in fig. b - the same, front view; Fig. 7 - brake coil, front view, schematic, enlarged; in Fig. 34 - the direction of winding the rope on the coil; in Fig. 9 - the sealing ring of the braking coil, enlarged; in Fig. 10 - a wedge-shaped clamp, side view; in Fig. 11 - the same,

вигляд спереду.front view

Конкретно рятувальний пристрій включає канат 1, на петлі якого закріплено гальмувальну котушку 2, до якої прикріплені фіксуючі підплечева петля З і підстегновий седак 4. Зверху канат має страхуючий ланцюг 5.In particular, the rescue device includes a rope 1, on the loop of which a braking coil 2 is attached, to which the fixing under-shoulder loop C and the under-thigh saddle 4 are attached. The rope has a safety chain 5 on top.

Канат 1 виконано по технології і із матеріалу, які застосовуються у виробництві альпіністського знаряддя.Rope 1 is made according to the technology and material used in the production of climbing equipment.

З одного боку до нього прикріплено ланцюг 5 з карабіном 6 на кінці, а з другого боку - знизу - прикріплена вантажна кулька 7. На гальмувальну котушку намотано петлею канат з можливістю її повздовжнього переко-тування по ньому. Вона виконана у вигляді дисків із міцних пластин, які вміщують в себе барабан 8, вільно, з можливістю обертів, насажений на ось 9, вміщену у отвори хрестовини 10 котушки, що створюють її 7/0 Корпус /10/. Барабан 8 має ложе 11 для намотки петлі канату 1, по бокам якого у шахматному порядку розміщені галь-мувальні горбики 12. З обох боків барабану на тій же осі 9, але закріплені на ній, насажені гальмуючі диски 13 на кожному із яких з зовнішньої сторони прикріплені по чотирі клиновидні гальмуючі колодки 14, на які спираються гальмуючі пальці 15, закріплені на хрестовині /корпусі/ 10, та на її поперечині 16. На торцях осі 9 шарнірно закріплені дві рукоятки 17. На протилежних кінцях корпусу 10 виконані отвори, у яких вставлені /5 для проходу канату 1 перепускні ущимляючі кільця 18, нижнє з яких показано на фіг.У, а решта елементів котушки - на фіг.5, б, 7, 8, 10, 11, де на фіг.8 дається петля - схема намотки канату на барабан 8. На нижньому кільці 18, у його провушинах 19 втягнуті і зв'язані вузлом кінці фіксуючої петлі З і шнур 20. з сідаком 4, що створюють єдину гілку канату 1 і що облегчує і ускорює процес регулювання розмірів і надійності фіксації цих фіксуючих елементів. Седак 4 - це підвішена до шнуру 20 поперечина у вигляді пластини, вигнутоїOn one side, a chain 5 with a carabiner 6 at the end is attached to it, and on the other side - from below - a cargo ball 7 is attached. A rope is wound around the braking coil with a loop, with the possibility of its longitudinal rolling along it. It is made in the form of discs made of strong plates, which contain a drum 8, freely, with the possibility of rotation, mounted on an axis 9, placed in the holes of the crosspiece 10 of the coils that create it 7/0 Body /10/. The drum 8 has a bed 11 for winding the loop of the rope 1, on the sides of which the braking bumps 12 are placed in a staggered order. On both sides of the drum, on the same axis 9, but fixed to it, braking disks 13 are mounted on each of them from the outside four wedge-shaped brake pads 14 are attached, on which the brake fingers 15 rest, fixed on the crosspiece /body/ 10 and on its crossbar 16. Two handles 17 are hinged at the ends of the axis 9. At the opposite ends of the body 10, holes are made, in which are inserted /5 for the passage of the rope 1 bypass tightening rings 18, the lower one of which is shown in Fig. U, and the rest of the elements of the coil - in Fig. 5, b, 7, 8, 10, 11, where in Fig. 8 there is a loop - a winding scheme of the rope on the drum 8. On the lower ring 18, in its eyelets 19, the ends of the fixing loop C and the cord 20 with the seat 4 are drawn in and tied with a knot, which create a single branch of the rope 1 and which facilitates and speeds up the process of adjusting the size and reliability of fixing these fixing elements. Sedak 4 is a crossbar suspended from cord 20 in the form of a curved plate

У формі стеген ніг для опори на нього у позі сидячи /див. фіг.1, 4, 6/. Окрім цього передбачено додатковий засіб страховки у вигляді тяги, яка з'єднує два шарнірно закріплені на корпусі елементи: важіль 22 на рукоятці 17, та охоплююча канат обійма 23 - на тязі 21. Ось, скрепляюча тягу 21 і важіль 22, виконана у вигляді пальця 24, який вміщено у паз напрямляючого сектора 25, закріпленого на зовнішньому боці гальмуючого диска 13.In the shape of the thighs of the legs for support on it in a sitting position / see fig. 1, 4, 6/. In addition, an additional means of insurance is provided in the form of a rod that connects two elements hinged to the body: the lever 22 on the handle 17, and the grip 23 covering the rope - on the rod 21. The axis, fastening the rod 21 and the lever 22, is made in the form of a finger 24, which is placed in the groove of the guiding sector 25, fixed on the outer side of the braking disc 13.

Використовують рятувальний пристрій при пожежах та інших незвичайних ситуаціях, коли виникає раптова потреба евакувати людей із висотних будинків і всіляких споруд. Його можливо використовувати і у разі « різноманітних робіт на високих опорах, баштах, в горах і на скелях.The rescue device is used in fires and other unusual situations when there is a sudden need to evacuate people from high-rise buildings and all kinds of structures. It can also be used in the case of various works on high supports, towers, in mountains and on rocks.

В будинках, наприклад, пацієнт бере пристрій із протипожежного інвентаря, що зберігається на висотних поверхах, і надіває на себе фіксуючі петлю З з шнуром 20 і сідаком 4 так, як показано на фіг.1, 4. Потім Ге! зо Закріплює канат 1 його ланцюгом 5 і карабіном 6 до будь - якої опори в приміщенні /наприклад, батареї, чи труби опалення/, вилазить через вікно /чи якийсь інший отвір, або з балкону/, як показано на фіг.1, удержуючи - корпус і гальмувальну котушку 2, і тримаючи рукоятки 17, і повисає на канаті. Рукоятки 17 при цьому о спрямовані під вагою пацієнта донизу, що так повертає ось 9 і її гальмуючі диски 13, що ці диски міцно притискуються до її бокових поверхонь котушки 2 і гальмують її барабан 8 при обертах. В цьому разі канат 1 « буде міцно защеплений у гальмуючій котушці і пацієнт, будучи зафіксованим підплечевою петлею 3, а під «о стегнами- сідаком 4, надійно фіксується на ньому. Крім того, важіль 22 через його тягу 21 поверне обійму 23 і при цьому виникне додаткове гальмування корпусу 10, бо він зіпреться на канат, загнутий цією обіймою /див. фіг.5/. Це підвищить надійність вису. Для спуску вниз пацієнт подає назад на себе обидві рукоятки 17, що приводить до переміщення клиновидних колодок 14 так, що вони ослабляють натиск на диски 13 і дають «In houses, for example, the patient takes a device from the fire-fighting equipment stored on high-rise floors and puts on a fixing loop Z with a cord 20 and a seat 4 as shown in Fig. 1, 4. Then Ge! zo Fixes the rope 1 with its chain 5 and carabiner 6 to any support in the room /for example, a battery or a heating pipe/, climbs out through the window /or some other opening, or from the balcony/, as shown in Fig. 1, holding - body and brake coil 2, and holding the handles 17, and hangs on the rope. At the same time, the handles 17 are directed downward under the weight of the patient, which turns the axle 9 and its braking discs 13 so that these discs firmly press against its side surfaces of the coil 2 and brake its drum 8 during rotation. In this case, the rope 1" will be firmly clipped into the braking coil and the patient, being fixed by the shoulder loop 3, and under the thighs by the seat 4, is securely fixed on it. In addition, the lever 22 due to its thrust 21 will turn the embrace 23 and at the same time additional braking of the body 10 will occur, because it will rest on the rope bent by this embrace / see fig. 5/. This will increase the reliability of the suspension. To go down, the patient puts both handles 17 back on himself, which leads to the movement of the wedge-shaped pads 14 so that they weaken the pressure on the discs 13 and give "

Можливість повертатися котушці 2, яка при цьому починає котитися по канату донизу. Спочатку для освоєння в с пристрою треба це зробити у вихідному положенні. А у висі на короткий термін як тільки зрушиться з місця корпус 10, і тут же подать рукоятки від себе-вперед, щоб знову загальмувати барабан. Для того, щоб канат 1 не ;» ковзався по поверхні ложа 11 барабана 8, на ньому виконані гальмуючі горбинки 12, які збільшують тертя між канатом і барабаном не тільки завдяки зашморгу петлі каната навколо барабана під натиском ваги і гравітації,The ability to turn reel 2, which at the same time begins to roll down the rope. First, in order to master the device, it must be done in the initial position. And in the hang for a short time, as soon as the body 10 moves from its place, and immediately move the handles away from you-forward to brake the drum again. In order for the rope 1 not ;" slid along the surface of the bed 11 of the drum 8, it has braking humps 12 that increase the friction between the rope and the drum not only due to the snarling of the rope loop around the drum under the pressure of weight and gravity,

В і завдяки заглиблення цих виступів у боки канату і згинання його у хвилевидний стан /див. фіг.б, 7, 8, аAnd thanks to the deepening of these protrusions into the sides of the rope and bending it into a wavy state / see fig. b, 7, 8, a

Ге» також 10, 11/, Для спуску пацієнта донизу він знову подає на деяку хвилину рукоятки 17 на себе і знімає гальмуючу котушку 2 і корпус її з гальмування. Барабан 8 при цьому має можливість обертатись і котушка о котиться /не сковзається/ по канату вниз. Спускатися можливо не тільки дискретно, тобто з зупинками, але й о поступово - без зупинок, весь час керуючи рух рукоятками 17. При спуску двох осіб /"а це можливо при відповідній фізичній підготовці, коли рятувальник тримає на плечах іншу особу/ краще застосовувати дискретний ве засіб, щоб уникнути перегріву деталей пристрою.Ge" also 10, 11/. To lower the patient down, he again applies the handles 17 to himself for a few minutes and removes the braking coil 2 and its housing from braking. At the same time, the drum 8 has the ability to rotate and the reel o rolls /does not slide/ down the rope. It is possible to descend not only discretely, that is, with stops, but also gradually - without stops, all the time controlling the movement with the handles 17. When two people descend /"and this is possible with appropriate physical training, when the rescuer holds another person on his shoulders/ it is better to use a discrete ve means to avoid overheating of the device parts.

Ге) Після приземлення звільняють пристрій і піднімають його вгору для слідуючого спуску.Ge) After landing, release the device and lift it up for the next descent.

Технічною і споживчою перевагою пропонованого пристрою над прототипом є те, що він може зберігатися довгий час серед елементів протипожежного знаряддя на горищах і висотних поверхах різноманітних будинків і в будь-який час може при необхідності бути використаним будь-якою зовсім не підготовленою до цього людиною.The technical and consumer advantage of the proposed device over the prototype is that it can be stored for a long time among the elements of fire-fighting equipment in the attics and high-rise floors of various buildings and can be used at any time, if necessary, by any person who is not at all prepared for this.

Він простий по конструкції, достатньо надійний і дешевий при виготовленні, так як при цьому можливоIt is simple in design, reliable enough and cheap to manufacture, as it is possible

Р» скористатися деяким знаряддям альпіністів їі іншими всім відомими гнучкими тягами. Це дасть можливість забезпечити цим рятувальним інвентарем всі висотні житлові будинки, пожежні частини і рятувальні загони.P" to use some tools of climbers and other well-known flexible pulls. This will make it possible to provide all high-rise residential buildings, fire stations and rescue units with this rescue equipment.

Claims (1)

60 Формула винаходу60 Formula of the invention Рятувальний пристрій, який містить корпус, на осі якого насаджена котушка з намотаною на неї силовою тягою, механізм гальмування у вигляді установлених на осі котушки дисків та засіб регулювання з додатковим де Гальмуючим елементом, який відрізняється тим, що корпус виконано у вигляді двобічної хрестовини, а силову тягу - у вигляді зв'язаного з фіксуючим ланцюгом і його карабіном каната, намотаного петлею на котушку і розміщеного з нею поміж бокових частин хрестовини, а на дисках механізму гальмування закріплені на зовнішніх поверхнях клиноподібні колодки з можливістю контакту з закріпленими проти них на обох частинах хрестовини пальцями, при цьому засіб регулювання з додатковим гальмуючим елементом виконано у вигляді шарнірно прикріплених до торців осі котушки рукояток з важелями, шарнірами зв'язаними через штангу з шарнірно закріпленою на хрестовині і насадженою на канат обоймою, крім того пристрій додатково містить засіб фіксації рятуючого, який виконано у вигляді підвішених до хрестовини підплечової петлі та підстегнової пластини. « (о) « «в) « (Се)A rescue device that contains a body on the axis of which a coil with a power rod wound on it is mounted, a braking mechanism in the form of disks mounted on the axis of the coil and a means of adjustment with an additional braking element, which is distinguished by the fact that the body is made in the form of a double-sided cross, and power traction - in the form of a rope connected to a locking chain and its carabiner, wound with a loop on a coil and placed with it between the side parts of the crosspiece, and on the discs of the braking mechanism, wedge-shaped pads are fixed on their outer surfaces with the possibility of contact with those fixed against them on both parts crosspiece with fingers, while the means of adjustment with an additional braking element is made in the form of handles hinged to the ends of the coil axis with levers, hinged through a bar with a clip hinged to the crosspiece and attached to the rope, in addition, the device additionally contains a means of fixing the rescuer, which is made in the form of hanging from crosses the thickness of the shoulder strap and the femoral plate. « (o) « «c) « (Se) - . и? (о) щ» («в) щ» іЧе) 60 б5- and? (o) sh" ("c) sh" iChe) 60 b5