UA141199U - GRAVITY PELLET BURNER - Google Patents

Abstract

Гравітаційний пальник для пелет містить горизонтальну трубу пальника, камеру спалювання, обмежену збоку входу повітря похилою перфорованою пластиною, канал подачі палива, який має ряд вентиляційних отворів. В пристрій введений похилий елемент каналу подачі палива, який має кут нахилу рівний або більший кута природного укосу пелет і розташований між каналом подачі палива та камерою спалювання.The gravity pellet burner contains a horizontal burner tube, a combustion chamber limited by an inclined perforated plate on the side of the air inlet, and a fuel supply channel with a number of ventilation openings. An inclined element of the fuel supply channel is introduced into the device, which has an angle of inclination equal to or greater than the angle of the natural slope of the pellets and is located between the fuel supply channel and the combustion chamber.

Description

Корисна модель належить до теплоенергетики, а саме до пристроїв для спалювання гранульованого палива - пелет, що подаються у зону спалювання шляхом вільного падіння або сковзання по похилих поверхнях.The useful model belongs to thermal power engineering, namely to devices for burning granular fuel - pellets, which are fed into the combustion zone by free fall or sliding on inclined surfaces.

Як аналог вибраний відомий спосіб спалювання пелет і пристрій для його здійснення, який включає горизонтальну трубу пальника, камеру спалювання, обмежену з боку входу повітря похилою перфорованою пластиною, канал подачі палива, який має ряд вентиляційних отворів, бункер палива (Патент ВО Мо 2013113152/06 А, Е23850/04. Опубл. 22.03.2013).As an analogue, a well-known method of burning pellets and a device for its implementation, which includes a horizontal burner pipe, a combustion chamber limited from the air inlet side by an inclined perforated plate, a fuel supply channel with a number of ventilation holes, a fuel hopper (Patent VO Mo 2013113152/06) A, E23850/04. Published on March 22, 2013).

Недоліком цього відомого пристрою є небезпека самозаймання пелет у каналі подачі палива.The disadvantage of this well-known device is the danger of self-ignition of pellets in the fuel supply channel.

В основу корисної моделі поставлена задача удосконалити пристрій шляхом введення в систему нових конструктивних елементів, які дозволяють знизити небезпеку самозаймання пелет у каналі подачі палива.The basis of the useful model is the task of improving the device by introducing new structural elements into the system, which allow to reduce the danger of self-ignition of pellets in the fuel supply channel.

Поставлена задача вирішується тим, що гравітаційний пальник для пелет містить горизонтальну трубу пальника, камеру спалювання, обмежену з боку входу повітря похилою перфорованою пластиною, канал подачі палива, який має ряд вентиляційних отворів. В пристрій введений похилий елемент каналу подачі палива, який має кут нахилу, рівний або більший кута природного укосу пелет і розташований між каналом подачі палива та камерою спалювання.The task is solved by the fact that the gravity burner for pellets contains a horizontal burner pipe, a combustion chamber limited on the air inlet side by an inclined perforated plate, and a fuel supply channel that has a number of ventilation holes. An inclined element of the fuel supply channel is introduced into the device, which has an angle of inclination equal to or greater than the angle of the natural slope of the pellets and is located between the fuel supply channel and the combustion chamber.

Застосування гравітаційного пальника для пелет запропонованої конструкції дозволяє знизити небезпеку самозаймання пелет у каналі подачі палива, завдяки введенню похилого елемента каналу подачі палива, який має кут нахилу, рівний або більший кута природного укосу пелет і розташований між каналом подачі палива та камерою спалювання. Розташування похилого елемента каналу подачі палива між каналом подачі палива та камерою спалювання ускладнює процес теплопередачі у шарі пелет, чим запобігає підвищенню їх температури у каналі подачі палива і подальшому їх самозайманню.The use of a gravity burner for pellets of the proposed design reduces the danger of self-ignition of pellets in the fuel supply channel, thanks to the introduction of an inclined element of the fuel supply channel, which has an angle of inclination equal to or greater than the angle of the natural slope of the pellets and is located between the fuel supply channel and the combustion chamber. The location of the inclined element of the fuel supply channel between the fuel supply channel and the combustion chamber complicates the process of heat transfer in the layer of pellets, which prevents their temperature from increasing in the fuel supply channel and their subsequent self-ignition.

Суть корисної моделі пояснює креслення.The drawing explains the essence of a useful model.

На Фіг. зображена схема пристрою.In Fig. the diagram of the device is shown.

Гравітаційний пальник для пелет включає горизонтальну трубу 1 пальника, камеру 2 спалювання, обмежену з боку входу повітря похилою перфорованою пластиною (не позначено),The gravity burner for pellets includes a horizontal burner tube 1, a combustion chamber 2, limited on the air inlet side by an inclined perforated plate (not marked),

Зо канал 3 подачі палива, який має ряд вентиляційних отворів, бункер (не показано) палива, похилий елемент 4 каналу подачі палива, який має кут нахилу, рівний або більший кута природного укосу пелет і розташований між каналом подачі палива та камерою спалювання.From the fuel supply channel 3, which has a series of ventilation holes, a hopper (not shown) of fuel, an inclined element 4 of the fuel supply channel, which has an angle of inclination equal to or greater than the angle of natural slope of the pellets and is located between the fuel supply channel and the combustion chamber.

Пристрій працює таким чином.The device works like this.

При подачі пелет в бункер (не показано) палива, вони зсипаються по каналу З подачі палива під дією сил гравітації, через виріз у горизонтальній трубі 1 пальника у камеру 2 спалювання, на перфоровану пластину (не позначено), де вони згорають. При тривалій роботі пальника, на відміну від прототипу, зігрівання шару пелет значно уповільнюється завдяки похилому елементу 4 каналу подачі палива, який має кут нахилу, рівний або більший кута природного укосу пелет і розташований між каналом подачі палива та камерою спалювання. Далі цикл повторюється.When the pellets are fed into the fuel hopper (not shown), they fall down the fuel feed channel under the influence of gravity, through the cutout in the horizontal pipe 1 of the burner into the combustion chamber 2, onto the perforated plate (not marked), where they burn. During long-term operation of the burner, unlike the prototype, the heating of the pellet layer is significantly slowed down due to the inclined element 4 of the fuel supply channel, which has an angle of inclination equal to or greater than the angle of the natural slope of the pellets and is located between the fuel supply channel and the combustion chamber. Then the cycle repeats.

Claims (1)

ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ Гравітаційний пальник для пелет, що містить горизонтальну трубу пальника, камеру спалювання, обмежену збоку входу повітря похилою перфорованою пластиною, канал подачіUTILITY MODEL FORMULA A gravity pellet burner comprising a horizontal burner tube, a combustion chamber limited on the side of the air inlet by an inclined perforated plate, a feed channel 45 палива, який має ряд вентиляційних отворів, який відрізняється тим, що в пристрій введений похилий елемент каналу подачі палива, який має кут нахилу, рівний або більший кута природного укосу пелет і розташований між каналом подачі палива та камерою спалювання.45 of fuel, which has a number of ventilation holes, which is characterized by the fact that an inclined element of the fuel supply channel is introduced into the device, which has an angle of inclination equal to or greater than the angle of the natural slope of the pellets and is located between the fuel supply channel and the combustion chamber.