UA136063U - TRUCK - Google Patents

Abstract

Вантажний автомобіль оснащений боковими відеокамерами заднього виду, що розташовані на тримачах на його кабіні. При цьому відеокамери разом із тримачами розташовані позаду бокових дверей кабіни.The truck is equipped with side rear view cameras located on the holders on its cab. The video cameras together with the holders are located behind the side doors of the cabin.

Description

Корисна модель належить до автомобілебудівної та автотранспортної галузей і може бути використана у вантажних автомобілях, переважно в сідельних автопотягах.The utility model belongs to the automotive and motor vehicle industries and can be used in trucks, mainly in passenger trains.

Відомі вантажні автомобілі, насамперед, сідельні автопотяги (наприклад, Мегсєде5-Веп2Well-known trucks, primarily passenger trains (for example, Megsede5-Vep2

Асігоз5 184515), які мають бокові дзеркала заднього виду, розташовані в передній частині бокових поверхонь кабіни приблизно посередині висоти її бокових дверей (Електронний ресурс. - Україна, 2017. - Режим доступу: пИр/Лумли. тегседевз-репг. ца).Asygoz5 184515), which have side rear-view mirrors, located in the front part of the side surfaces of the cabin approximately in the middle of the height of its side doors (Electronic resource. - Ukraine, 2017. - Access mode: pYr/Lumly. tegsedevs-repg. tsa).

Недоліком таких автомобілів є їх підвищений аеродинамічний опір та, як наслідок, підвищена витрата палива. Це обумовлено великою площею дзеркал заднього виду та їх розташуванням у місці звуження повітряного потоку, а значить - в зоні його підвищеної швидкості.The disadvantage of such cars is their increased aerodynamic resistance and, as a result, increased fuel consumption. This is due to the large area of the rear-view mirrors and their location at the narrowing of the air flow, which means - in the area of its increased speed.

Відомі вантажні автомобілі, такі як "МАМ Сопсері 5 Кгопе Аего І іпег", "Вепації Орійце!", в яких замість дзеркал заднього виду застосовано малогабаритні бокові відеокамери заднього виду, котрі, однак, розташовані в місці звичного розташування бокових дзеркал заднього видуWell-known trucks, such as "MAM Sopseri 5 Kgope Aego I ipeg", "Vepacii Oriitse!", in which instead of rear-view mirrors, small-sized side rear-view video cameras are used, which, however, are located in the place of the usual location of side rear-view mirrors

ІЕлектронний ресурс. - Російська Федерація, 2017. - Режим доступу: пир://пі.Кгопе-ігаїІег, соті.Electronic resource. - Russian Federation, 2017. - Access mode: pyr://pi.Kgope-igaiIeg, soti.

Завдяки цьому аеродинамічний опір зменшено (економія палива до 6 9б5), але недостатньо.Thanks to this, the aerodynamic resistance is reduced (fuel savings up to 6 9b5), but not enough.

Відомі вантажні автомобілі, такі як "Моїмо Сопсері Тиск", "Вепашії Ттиск5 Орійшеї! І ав 2", в яких бокові відеокамери заднього виду розташовані в передній частині бокових поверхонь кабіни вище бокових дверей (Електронний ресурс. Україна, 2017. Режим доступу: мм, моімоїгиск5.ар.ца). Недоліки аналогічні вищенаведеним.Famous trucks, such as "Moimo Sopseri Tysk", "Vepashii Ttysk5 Oriishei! I av 2", in which side video cameras of the rear view are located in the front part of the side surfaces of the cabin above the side doors (Electronic resource. Ukraine, 2017. Access mode: mm , moimoigisk5.ar.tsa). The disadvantages are similar to the above.

В основу корисної моделі поставлена задача отримання нового технічного результату.The basis of a useful model is the task of obtaining a new technical result.

Технічним результатом є: зниження аеродинамічного опору автомобіля.The technical result is: a decrease in the aerodynamic resistance of the car.

Поставлена задача вирішується тим, що у вантажному автомобілі, який оснащений боковими відеокамерами заднього виду, що розташовані на тримачах на його кабіні, згідно з корисною моделлю, відеокамери разом із тримачами розташовані позаду бокових дверей кабіни.The problem is solved by the fact that in a truck that is equipped with side video cameras of the rear view located on holders on its cab, according to a useful model, the video cameras together with the holders are located behind the side doors of the cab.

Корисна модель пояснюється кресленнями, на яких зображено: на фіг. 1 - схема руху повітря, яке набігає на вантажний автомобіль за одним із аналогів (при використанні бокових дзеркал заднього виду); на фіг. 2 - схема руху повітря, яке набігає на вантажний автомобіль за одним із аналогів (при використанні бокових відеокамер заднього виду); на фіг. З - вантажнийA useful model is explained by the drawings, which show: in fig. 1 - diagram of the movement of air, which runs into a truck according to one of the analogs (when using side mirrors of the rear view); in fig. 2 - diagram of the movement of air, which runs into a truck according to one of the analogues (when using side cameras of the rear view); in fig. C - cargo

Зо автомобіль за корисною моделлю, що пропонується, та схема обтікання його потоком повітря, що набігає.From the car according to the proposed useful model and the scheme of the flow of incoming air around it.

Вантажний автомобіль містить кабіну 1, вантажну частину 2, бокові двері 3, тримачі 4 та бокові відеокамери заднього виду 5.The truck includes a cab 1, cargo area 2, side doors 3, holders 4 and side rear view cameras 5.

Вантажний автомобіль працює наступним чином. Проведені нами дослідження дозволили встановити, що при русі автомобіля з достатньо великою швидкістю (70 км/год. і вище) повітряний потік обтікає вантажний автомобіль так, як це показано на фіг. 3. При цьому навколо передньої частини кабіни утворюються характерні зони підвищеної швидкості повітряного потоку 6 та зони пониженої його швидкості 7 (на фіг 1-3 наведено числові значення повітряного потоку при русі автомобіля зі швидкістю 25 м/с або 90 км/год.).The truck works as follows. Our research allowed us to establish that when the car is moving at a sufficiently high speed (70 km/h and above), the air flow flows around the truck as shown in Fig. 3. At the same time, around the front part of the cabin, characteristic areas of increased air flow speed 6 and areas of reduced air flow speed 7 are formed (figures 1-3 show the numerical values of the air flow when the car is moving at a speed of 25 m/s or 90 km/h).

Розташування відеокамер 5 та тримачів 4 позаду дверей З призводить до їх розміщення в зоні пониженої (до З разів) швидкості повітряного потоку 7, яка утворюється при обтіканні кабіни автомобілю. В такому разі турбулізація повітряного потоку та аеродинамічний опір відеокамер 5 та тримачів 4 будуть мінімальними в порівнянні з існуючими аналогами.The location of the video cameras 5 and holders 4 behind the door C leads to their placement in the zone of reduced (up to 3 times) air flow speed 7, which is formed when it flows around the car cabin. In this case, the turbulence of the air flow and the aerodynamic resistance of video cameras 5 and holders 4 will be minimal compared to existing analogues.

Claims (1)

45 ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ Вантажний автомобіль, який оснащений боковими відеокамерами заднього виду, що розташовані на тримачах на його кабіні, який відрізняється тим, що відеокамери разом із тримачами розташовані позаду бокових дверей кабіни.45 UTILITY MODEL FORMULA A truck that is equipped with side rearview video cameras located on holders on its cab, characterized in that the video cameras and holders are located behind the side doors of the cab.