UA13567U - A fuel composition of the mixture of vegetable oils and diesel fuel - Google Patents
A fuel composition of the mixture of vegetable oils and diesel fuel Download PDFInfo
- Publication number
- UA13567U UA13567U UAU200508198U UAU200508198U UA13567U UA 13567 U UA13567 U UA 13567U UA U200508198 U UAU200508198 U UA U200508198U UA U200508198 U UAU200508198 U UA U200508198U UA 13567 U UA13567 U UA 13567U
- Authority
- UA
- Ukraine
- Prior art keywords
- oil
- fuel
- diesel fuel
- fuel composition
- sunflower
- Prior art date
Links
- 239000000203 mixture Substances 0.000 title claims abstract description 48
- 239000000446 fuel Substances 0.000 title claims abstract description 39
- 239000002283 diesel fuel Substances 0.000 title claims abstract description 33
- 235000015112 vegetable and seed oil Nutrition 0.000 title claims abstract description 14
- 239000008158 vegetable oil Substances 0.000 title claims abstract description 14
- 239000003549 soybean oil Substances 0.000 claims abstract description 18
- 235000012424 soybean oil Nutrition 0.000 claims abstract description 18
- 235000019484 Rapeseed oil Nutrition 0.000 claims abstract description 15
- 235000003222 Helianthus annuus Nutrition 0.000 claims abstract description 4
- 235000019486 Sunflower oil Nutrition 0.000 claims description 15
- 239000002600 sunflower oil Substances 0.000 claims description 15
- 239000002285 corn oil Substances 0.000 claims description 12
- 235000005687 corn oil Nutrition 0.000 claims description 12
- 239000004615 ingredient Substances 0.000 claims description 12
- ZOJBYZNEUISWFT-UHFFFAOYSA-N allyl isothiocyanate Chemical compound C=CCN=C=S ZOJBYZNEUISWFT-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 10
- 239000008164 mustard oil Substances 0.000 claims description 8
- 239000000944 linseed oil Substances 0.000 claims description 4
- 235000021388 linseed oil Nutrition 0.000 claims description 4
- 241000208818 Helianthus Species 0.000 claims description 3
- 238000012876 topography Methods 0.000 claims 1
- 244000020551 Helianthus annuus Species 0.000 abstract 1
- MWUXSHHQAYIFBG-UHFFFAOYSA-N nitrogen oxide Inorganic materials O=[N] MWUXSHHQAYIFBG-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 6
- 239000003921 oil Substances 0.000 description 6
- 235000019198 oils Nutrition 0.000 description 6
- 230000000052 comparative effect Effects 0.000 description 3
- 235000010469 Glycine max Nutrition 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 244000068988 Glycine max Species 0.000 description 1
- 241000607479 Yersinia pestis Species 0.000 description 1
- 230000006978 adaptation Effects 0.000 description 1
- 239000002551 biofuel Substances 0.000 description 1
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 238000003967 crop rotation Methods 0.000 description 1
- 230000006866 deterioration Effects 0.000 description 1
- 238000004090 dissolution Methods 0.000 description 1
- 239000002828 fuel tank Substances 0.000 description 1
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 1
- 238000009343 monoculture Methods 0.000 description 1
- 238000002360 preparation method Methods 0.000 description 1
- 229920006395 saturated elastomer Polymers 0.000 description 1
- 235000013311 vegetables Nutrition 0.000 description 1
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02P—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES IN THE PRODUCTION OR PROCESSING OF GOODS
- Y02P30/00—Technologies relating to oil refining and petrochemical industry
- Y02P30/20—Technologies relating to oil refining and petrochemical industry using bio-feedstock
Landscapes
- Solid Fuels And Fuel-Associated Substances (AREA)
Abstract
Description
Опис винаходуDescription of the invention
Корисна модель відноситься до двигунобудування і може бути використана у багатьох галузях народного 2 господарства, де використовується рідке паливо, зокрема, у сільському господарстві.The useful model refers to engine construction and can be used in many branches of the national 2 economy where liquid fuel is used, in particular, in agriculture.
Відомо паливна композиція із суміші рослинних олій та дизельного палива, яка містить 7595 рапсової олії та 25906 дизельного палива. За результатами випробувань двигуна трактора МТ3-80 на цій паливній композиції не відбувається зниження потужності й погіршення паливної економічності (див. Краснощеков Н.В., Савельев Г.С.,A fuel composition from a mixture of vegetable oils and diesel fuel is known, which contains 7595 parts of rapeseed oil and 25906 parts of diesel fuel. According to the results of tests of the MT3-80 tractor engine on this fuel composition, there is no reduction in power and deterioration in fuel economy (see N.V. Krasnoshchekov, G.S. Saveliev,
Шапкайц А.Д., Подосинников В.В., Бубнов Д.Б., Демидов В.А., Пономарев Е.Т., Басистьій Л.Н. Адаптация 70 тракторов и автомобилей к работе на биотопливе // Тракторьі и сельскохозяйственнье машинь. - 1994. - Мо12. - б.1-4).Shapkaits A.D., Podosynnikov V.V., Bubnov D.B., Demidov V.A., Ponomarev E.T., Basistii L.N. Adaptation of 70 tractors and cars to work on biofuel // Tractors and agricultural machines. - 1994. - Mo12. - p.1-4).
Недоліком відомої паливної композиції є використання тільки одного виду рослинної олії - рапсової, для одержання якої необхідно вирощування монокультури, що приводить до поширення шкідників, які можуть завдати істотної шкоди врожаю (Исайкин И.И., Максименкова Е.Д. А почему бь не соя? // Технические культурні. 72 - 1990. - Мо4, - С.20-221.The disadvantage of the known fuel composition is the use of only one type of vegetable oil - rapeseed oil, which requires the cultivation of a monoculture, which leads to the spread of pests that can cause significant damage to the crop (I.Y. Isaykin, E.D. Maksymenkova. Why not soy ? // Technical and cultural. 72 - 1990. - Mo4, - P.20-221.
Найбільш близькою за своєю сутністю та досягаемому ефекту є паливна композиція із суміші рослинних олій та дизельного палива |див. Клюс О., Васильєв И., Ростовская Н. Анализ показателей дизеля при работе на многокомпонентньїх смесях растительньїх масел с дизельньм топливом / ЕКЗРІ ОАТАСОА РОША2ООМУThe closest in essence and achievable effect is a fuel composition from a mixture of vegetable oils and diesel fuel | see Klyus O., Vasiliev I., Rostovskaya N. Analysis of diesel performance when working on multicomponent mixtures of vegetable oils with diesel fuel / EKZRI OATASOA ROSHA2OOMU
ЗАМОСНОПОМУУСН. - 52с2есіп: РОПІТЕСНМІКА 52С27ЕСІМЗКА (Роїапа). - 2004. - МК 11. - Р.45-54), що обрана 20 за прототип, яка містить соняшникову, соєву олії та дизельне паливо у наступному кількісному співвідношенні інгредієнтів (об'ємні Об): соняшникова олія. 15 соєва олія 15 25 дизельне паливо 70. вZAMOSNOPOMUUSN. - 52c2esip: ROPITESNMIKA 52C27ESIMZKA (Royapa). - 2004. - MK 11. - P.45-54), which is selected 20 as a prototype, which contains sunflower, soybean oil and diesel fuel in the following quantitative ratio of ingredients (by volume): sunflower oil. 15 soybean oil 15 25 diesel fuel 70. c
Порівняльні випробування даної паливної композиції по приведеним витратам палива у порівнянні з дизельним паливом на дизелі з діаметром поршня 85мм і ходом 110мм по навантажувальній характеристиці не перевищило 295. - 30 Основним недоліком відомої паливної композиції є те, що використовуються тільки дві рослинні олії, що с недостатньо для реалізації сівозмін, насичених олійними культурами.Comparative tests of this fuel composition according to the given fuel consumption in comparison with diesel fuel on a diesel engine with a piston diameter of 85 mm and a stroke of 110 mm according to the loading characteristic did not exceed 295. - 30 The main disadvantage of the known fuel composition is that only two vegetable oils are used, which is not enough to implement crop rotations saturated with oil crops.
Іншим недоліком є те, що обмежено можливості з поліпшення властивостей паливної композиції шляхом Іо) підбора рослинних .олій з різними характеристиками. сAnother disadvantage is that there are limited opportunities to improve the properties of the fuel composition by selecting vegetable oils with different characteristics. with
В основу корисної моделі поставлено задачу одержання паливної композиції із заданими характеристиками 35 шляхом введення до її складу різних олій в різних концентраціях. -The useful model is based on the task of obtaining a fuel composition with given characteristics 35 by introducing different oils in different concentrations into its composition. -
Поставлена задача досягається тим, що в паливній композиції із суміші рослинних олій та дизельного палива, що містить соняшникову, соєву олії та дизельне паливо, згідно корисної моделі, до її складу входить не менш як три рослинні олії у наступному кількісному співвідношенні інгредієнтів (об'ємні 9б): « 40 соняшникова олія 5...85 - с соєва олія 0,1...85 и рапсова олія 5...85 "» дизельне паливо до 100. 45 У паливну композицію може бути додана кукурудзяна олія у наступному кількісному співвідношенні - інгредієнтів (об'ємні Об): о соняшникова олія /5...80 «сл рапсова олія 5...80 50 соєва олія 5...80 ме) кукурудзяна олія 5...80 "І дизельне паливо до 100.The task is achieved by the fact that in the fuel composition from a mixture of vegetable oils and diesel fuel, containing sunflower, soybean oil and diesel fuel, according to a useful model, its composition includes at least three vegetable oils in the following quantitative ratio of ingredients (by volume 9b): « 40 sunflower oil 5...85 - with soybean oil 0.1...85 and rapeseed oil 5...85 "» diesel fuel up to 100. 45 Corn oil can be added to the fuel composition in the following quantity ratios of ingredients (by volume): o sunflower oil /5...80 "sl rapeseed oil 5...80 50 soybean oil 5...80 me) corn oil 5...80 "And diesel fuel to 100.
У паливну композицію може бути додана гірчична олія у наступному кількісному співвідношенні інгредієнтів (об'ємні 90): с соняшникова олія 5...75 рапсова олія 5...15 соєва олія 5...15 во кукурудзяна олія 5...15 гірчична олія 5...15 дизельне паливо до 100.Mustard oil can be added to the fuel composition in the following quantitative ratio of ingredients (90 by volume): c sunflower oil 5...75 rapeseed oil 5...15 soybean oil 5...15 v corn oil 5...15 mustard oil 5...15 diesel fuel up to 100.
У паливну композицію може бути додана лляна олія у наступному кількісному співвідношенні інгредієнтів (об'ємні 95): б5 -Д-Linseed oil can be added to the fuel composition in the following quantitative ratio of ingredients (95 by volume): b5 -D-
соняшникова олія /5...70 рапсова олія 5...70 соєва олія 5...70 кукурудзяна олія 5...70 гірчична олія 5...70 лляна олія 5...70 дизельне паливо до 100. 70 Заявлену композицію одержують простим змішуванням усіх компонентів у звичайних умовах.sunflower oil /5...70 rapeseed oil 5...70 soybean oil 5...70 corn oil 5...70 mustard oil 5...70 linseed oil 5...70 diesel fuel up to 100. 70 Declared the composition is obtained by simple mixing of all components under normal conditions.
Суттєва відмінність паливної композиції, що заявляється, від раніш відомих полягає в тому, що спрощується експлуатація техніки при використанні рослинних олій, оскільки використовують суміші декількох різних рослинних олій. Звичайно при переході від одного палива на друге необхідно звільнити паливо з бака, а потім залити інше. У цьому випадку передбачається долив різних масел у різних співвідношеннях без звільнення /5 паливного бака.The essential difference between the proposed fuel composition and the previously known ones is that it simplifies the operation of the equipment when using vegetable oils, since mixtures of several different vegetable oils are used. Usually, when switching from one fuel to another, it is necessary to release fuel from the tank, and then fill in another. In this case, it is assumed to add different oils in different ratios without releasing /5 of the fuel tank.
До переваг запропонованого технічного рішення, у порівнянні з прототипом, можна віднести наступне: - розширення номенклатури використовуваних рослинних олій; - спрощення експлуатації техніки; - поліпшення властивостей паливних композицій; - використання паливної композиції певної суміші у двигунах із існуючими конструкціями камер згоряння.The advantages of the proposed technical solution, in comparison with the prototype, include the following: - expansion of the range of vegetable oils used; - simplification of equipment operation; - improving the properties of fuel compositions; - the use of a fuel composition of a certain mixture in engines with existing combustion chamber designs.
Економічний ефект від впровадження корисної моделі одержують за рахунок зменшення вартості паливної композиції завдяки використанню олій з низькою собівартістю вирощування в даному році для осінньої оранки.The economic effect of the introduction of a useful model is obtained by reducing the cost of the fuel composition due to the use of oils with a low cost of cultivation in a given year for autumn plowing.
Приклад конкретного виконання 1Example of specific execution 1
Співвідношення інгредієнтів у багатокомпонентних паливних композиціях для приготування 100 літрів паливної композиції представлені в таблиці 1 (дані граничні концентрації інгредієнтів). ІThe ratio of ingredients in multi-component fuel compositions for the preparation of 100 liters of fuel composition is presented in Table 1 (the maximum concentrations of the ingredients are given). AND
Таблизк 1 в) зв 7 : | : 7 Ї г | ши Ї : : Ї Ї ре Я жі | я. ї шо. Е зо я | І ев 1 ГТ Ж І : 6 ра 1 ек Сай Га дв З і й Кк шик І«о) ; В 1 б | і жі В | І і рі - ! ще. вк, іTable 1 c) link 7: | : 7 І g | ши І : : І І re І жи | I. what What about me? I ev 1 ГТ Ж I : 6 ra 1 ek Sai Ga dv Z i y Kk shik I«o) ; In 1 b | and zhi V | And and ri - ! more. vk, i
ВЕ 5 | 8 ІІ 16 о я ще «о. г я 8 В ЩЕ й я, Не Е Щ ше К: о ія (9 | кін |і во ково ів |В. роз я вро рю в о» ех в се вів прю в вт ев є пл мов вх в 655 вк. » 1.7 1 вреркуюве ви о вв ев | б) 3. 07ю 01550316 85/69/5515 10| 5 5 а" г урерімвувретвнх|м | | 55 в т» | 7 15 о ов 550 о о 55) ов я ств з з рев 61 ну с 60 б5 рр), 515| 6105 |) ов; ре рез рез ов) » и 150515 551815515151 5510575) ли ВВС ясС КВ СЯ ВСЛ НЕ НОСА М ЛОЗА СЯ ВК НС 17515151 515|5 5 5 1 "р 15151555 5151ю 515 55,5 п ви лініVE 5 | 8 II 16 o I still "o. г я 8 В ШЭ и я, Ne E Ш ш ше K: o iya (9 | kin |i vo kovo iv |V. roz i vro ryu in o» eh v se viv pru v vt ev is pl mov vh v 655 vk » 1.7 1 vrerkyuve vy o vv ev | b) 3. 07yu 01550316 85/69/5515 10| 5 5 a" g urerimvuvretvnkh|m | | 55 v t» | 7 15 o ov 550 o o 55) ov y stv z z rev 61 nu s 60 b5 yr), 515| 6105 |) ov; re rez rez ov) » и 150515 551815515151 5510575) li VVS yaS KV SYA VSL DOES NOT WEAR M LOZA SYA VC NS 17515151 515|5 5 5 1 "r 15151555 5151ю 515 55.5 p you are lazy
У всіх випадках спостерігається повне розчинення інгредієнтів.In all cases, complete dissolution of the ingredients is observed.
Приклад конкретного виконання 2 -Example of specific execution 2 -
Для приготування 100 літрів паливної композиції суміші (варіант Мо1): соняшникова олія (СО) - 15 об. 9б, рапсова олія (РО) - 15 об. 95, соєва олія (Соб) - 0,1 об. 95 і дизельне паливо (ДП) - 69,9. об. 95 береться 15л соняшникової олії, - 15л рапсової олії, О,Тл соєвої олії і 69, 9л дизельного палива та змішується. Порівняльні їм ор Характеристики й результати випробувань паливної композиції та дизельного палива при випробуванні у вихорокамерному дизелі з діаметром поршня 85мм та ходом 110мм наведені в таблиці 2. (Се) ю о ч- ч о о с . г» - Економічні показники дизеля при роботі на паливній композиції у порівнянні з роботою на дизельному паливі сю кращі, але збільшений викид оксидів азоту.To prepare 100 liters of fuel composition of the mixture (option Mo1): sunflower oil (CO) - 15 vol. 9b, rapeseed oil (RO) - 15 vol. 95, soybean oil (Sob) - 0.1 vol. 95 and diesel fuel (DP) - 69.9. about. 95, 15 liters of sunflower oil, 15 liters of rapeseed oil, 0.1 liters of soybean oil and 69.9 liters of diesel fuel are taken and mixed. The characteristics and results of tests of the fuel composition and diesel fuel compared to them when tested in a swirl chamber diesel engine with a piston diameter of 85 mm and a stroke of 110 mm are shown in Table 2. d" - The economic indicators of a diesel engine when working on a fuel composition are better than when working on diesel fuel, but the emission of nitrogen oxides is increased.
Приклад конкретного виконання З 1 Для приготування 100 літрів паливної композиції суміші (варіант Мо2): соняшникова олія - 10 об. 95, соєваAn example of a specific implementation C 1 To prepare 100 liters of the fuel composition of the mixture (Mo2 option): sunflower oil - 10 vol. 95, soybean
ФУ 50 олія - 10 об. 95, кукурудзяна олія (КО) - 10 об. 95 і дизельне паливо - 70 об. 95 береться 10л соняшникової олії, Ол соєвої олії, 1Ол кукурудзяної олії, 7Ол дизельного палива та змішуються. Порівняльні характеристики що й результати випробувань паливної композиції та дизельного палива при випробуванні у вихорокамерному дизелі з діаметром поршня 85мм та ходом 110Омм наведені в таблиці 3. с 65 бо Оксиди азоту, об. 95 0,512 0,528FU 50 oil - 10 vol. 95, corn oil (KO) - 10 vol. 95 and diesel fuel - 70 rpm. 95, 10 liters of sunflower oil, 1 liter of soybean oil, 1 liter of corn oil, 7 liters of diesel fuel are taken and mixed. Comparative characteristics and the results of tests of the fuel composition and diesel fuel when tested in a swirl chamber diesel engine with a piston diameter of 85 mm and a stroke of 110 mm are given in Table 3. s 65 bo Nitrogen oxides, vol. 95 0.512 0.528
Приклад конкретного виконання 4Example of specific implementation 4
Для приготування 100 літрів паливної композиції суміші (варіант Мо3): соняшникова олія - 10 об. 95, соєва олія 5 об. 95, кукурудзяна олія 5 об. 9бо, гірчична олія (ГО) - 5 об. 9б, і дизельне паливо 70 об. 95 береться 10л соняшникової олії, бл соєвої олії, бл кукурудзяної олії, 5л гірчичної олії (ГО) та 70л дизельного палива та змішуються. Порівняльні характеристики й результати випробувань паливної композиції та дизельного палива при випробуванні у вихорокамерному дизелі з діаметром поршня 85мм та ходом 11Омм наведені в таблиці 4. 7 ївTo prepare 100 liters of fuel composition of the mixture (Mo3 variant): sunflower oil - 10 vol. 95, soybean oil 5 vol. 95, corn oil 5 vol. 9bo, mustard oil (GO) - 5 vol. 9b, and diesel fuel 70 rpm. 95, 10 liters of sunflower oil, 1 liter of soybean oil, 1 liter of corn oil, 5 liters of mustard oil (GO) and 70 liters of diesel fuel are taken and mixed. Comparative characteristics and test results of the fuel composition and diesel fuel when tested in a swirl chamber diesel engine with a piston diameter of 85 mm and a stroke of 11 mm are shown in Table 4. 7
Економічні показники дизеля при роботі на паливній композиції й дизельному паливі практично однакові.Economic indicators of a diesel engine when operating on a fuel composition and diesel fuel are practically the same.
Таким чином запропонована паливна композиція, яка в порівнянні з прототипом, дає можливість спростити експлуатацію техніки й розширити паливну базу олій рослинного походження.In this way, the proposed fuel composition, which, in comparison with the prototype, makes it possible to simplify the operation of the equipment and expand the fuel base of oils of vegetable origin.
Claims (2)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| UAU200508198U UA13567U (en) | 2005-08-22 | 2005-08-22 | A fuel composition of the mixture of vegetable oils and diesel fuel |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| UAU200508198U UA13567U (en) | 2005-08-22 | 2005-08-22 | A fuel composition of the mixture of vegetable oils and diesel fuel |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| UA13567U true UA13567U (en) | 2006-04-17 |
Family
ID=37457068
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| UAU200508198U UA13567U (en) | 2005-08-22 | 2005-08-22 | A fuel composition of the mixture of vegetable oils and diesel fuel |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| UA (1) | UA13567U (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2495081C2 (en) * | 2008-07-24 | 2013-10-10 | Шеврон Ю.Эс.Эй.Инк. | Conversion of vegetable oils to base oils and transportation fuels |
| RU2514918C2 (en) * | 2008-07-24 | 2014-05-10 | Шеврон Ю.Эс.Эй. Инк. | Conversion of vegetable oils into base oils and fuels for vehicles |
-
2005
- 2005-08-22 UA UAU200508198U patent/UA13567U/en unknown
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2495081C2 (en) * | 2008-07-24 | 2013-10-10 | Шеврон Ю.Эс.Эй.Инк. | Conversion of vegetable oils to base oils and transportation fuels |
| RU2514918C2 (en) * | 2008-07-24 | 2014-05-10 | Шеврон Ю.Эс.Эй. Инк. | Conversion of vegetable oils into base oils and fuels for vehicles |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| Lin et al. | Experimental study of the effects of vegetable oil methyl ester on DI diesel engine performance characteristics and pollutant emissions | |
| RU2008140070A (en) | METHOD FOR PREPARING NANOEMULSION WATER IN OIL AND OIL IN WATER | |
| Qi et al. | Experimental investigation of a turbocharged CRDI diesel engine fueled with Tung oil-diesel-ethanol microemulsion fuel | |
| CN1997818A (en) | Gas engine | |
| Ardebili et al. | A comparative analysis of the engine performance and exhaust emissions characteristics of a diesel engine fueled with Mono ethylene glycol supported emulsion | |
| UA13567U (en) | A fuel composition of the mixture of vegetable oils and diesel fuel | |
| JP2008523237A (en) | Compounds and methods for improving lubrication, pour point and fuel performance | |
| US8671891B2 (en) | Expanding the operating envelope of advanced combustion enigines | |
| Bang et al. | Fuel injection characteristics and spray behavior of DME blended with methyl ester derived from soybean oil | |
| SE0801709L (en) | Method of operating an internal combustion engine | |
| RU2017146330A (en) | METHOD AND DEVICE FOR PREPARING CYLINDER OIL | |
| BR112018002482A2 (en) | gasoline fuel formulation, composition, methods for producing a gasoline fuel formulation and for operating an internal combustion engine and / or vehicle, and use of a hydrocarbon fuel component | |
| AR056079A1 (en) | FUEL COMPOSITIONS | |
| JP6428994B2 (en) | Clean, highly efficient and environmentally friendly gasoline and fuel products | |
| KR20130025850A (en) | Reciprocating piston internal combustion engine and method for operating reciprocating piston internal combustion engine | |
| Lijewski et al. | The analysis of the operating conditions of farm machinery engines in regard to exhaust emissions legislation | |
| JP2002265961A (en) | Low-pollution light oil | |
| Vigneswaran et al. | Reduction of emissions by diesel-water emulsion | |
| Elliott et al. | Alternative engine oil formulating solutions to reduce low speed pre-ignition | |
| JP2000256683A (en) | Unleaded gasoline for gasoline engine of in-cylinder injection type | |
| RU2006137344A (en) | FUEL AND WATER EMULSION | |
| EP1300574A3 (en) | Method and Apparatus for Controlling an Internal Combustion Engine during Changeover between two Combustion Modes | |
| Kulkarni et al. | Performance and emission analysis of diesel engine using blended fuel and study of emulsion | |
| AbdulHussain | Comparative Analysis of a DI Diesel Engine Fuelled with Ethanol Blends during the Experimental and Numerical Simulation Cycle: Performance and Emissions | |
| JP2002129198A (en) | Aerosol product for cleaning diesel engine intake system and cleaning method |