TWM657664U - 氣動工具機 - Google Patents

Abstract

一種氣動工具機，包含一握柄及一工具頭。該工具頭與該握柄樞接，該工具頭包含一本體，一氣動馬達，一延伸罩，及一排氣環。該氣動馬達設於該本體內，該延伸罩與該本體銜接，該排氣環面對於該本體與該延伸罩銜接處。該本體具有二延伸臂，一空間，及一裙邊。該二延伸臂輸接該握柄，該空間提供該氣動馬達設置，該裙邊自該本體一端延伸並銜接該延伸罩。該二延伸臂其中之一具有一進氣道，該進氣道接受來自該握柄的一氣體。該裙邊成形至少一過氣孔，該至少一過氣孔令該空間內的該氣體於推動該氣動馬達後經其流向該排氣環。

Description

氣動工具機

本新型提供一種氣動工具機。

TWM520968揭露一種氣動工具排氣結構，該氣動工具排氣結構具有一本體及一轉動組件，該本體設有一汽缸部、一進氣口及一進氣通道，該進氣通道連通該進氣口及該汽缸部之內部，該轉動組件可轉動地設於該汽缸部內部，該進氣口供接收一高壓氣體進入該進氣通道，定義該進氣口之開口方向為一第一方向，該氣動工具排氣結構包括至少一排氣通道及一環形的罩體，該罩體套設於該汽缸部，該罩體與該汽缸部界定出一環形腔室，該罩體徑向地貫設有至少一排氣孔，該環形腔室藉由各該排氣孔與外界成氣體相連通，各該排氣通道供連通該環形腔室及該汽缸部之內部，定義各該排氣通道的延伸方向係為一第二方向，該第二方向橫向於該第一方向。搭配該案圖1可清楚知道，該案所述的該排氣通道，實際上是該汽缸部殼體上成形的槽狀結構，結構組裝時該轉動組件的一端板對應設於該汽缸部成形有該排氣通道的位置，如此一來該排氣通道的入口將十分狹隘，容易發生排氣不順的問題。然而，基於TWM520968結構思索，要解決排氣不順的問題，唯一的做法即是增加該排氣通道的數量，如該案圖1所揭，如此做法將變相導致該汽缸部成形複數該排氣通道的位置存在結構強度不足的問題。承前，當前相同種類的氣動工具於馬達汽缸的進氣或排氣均是採垂直向設計，馬達汽缸排出的氣體並非直接排出，需經過馬達端板上的垂直向通氣結構，最後才由罩體排氣。

本新型的主要目的，在於解決習用結構所產生的問題。

為達上述目的，本新型提供一種氣動工具機，包含一握柄及一工具頭。該握柄包含一輸氣道及一開關組，該開關組設於該輸氣道。該工具頭與該握柄樞接，該工具頭可改變與該握柄之間的角度。該工具頭包含一本體，一氣動馬達，一延伸罩，及一排氣環。該氣動馬達設於該本體內，該延伸罩與該本體銜接，該排氣環連接該本體與該延伸罩，該排氣環面對該本體與該延伸罩銜接處。該本體具有二延伸臂，一空間，及一裙邊。該二延伸臂樞接該握柄，該空間提供該氣動馬達設置，該裙邊自該本體一端延伸並銜接該延伸罩。該二延伸臂其中之一具有一進氣道，該進氣道連通該空間，該進氣道接受來自該輸氣道的一氣體。該裙邊成形至少一過氣孔，該至少一過氣孔令該空間內的該氣體於推動該氣動馬達後經其流向該排氣環。

一實施例中，該握柄的延伸方向定義為一第一軸向，該工具頭的延伸方向定義為一與該第一軸向交錯的第二軸向，該進氣道的進氣與該過氣孔的排氣均為該第一軸向。

一實施例中，該氣動馬達具有一馬達外殼，該馬達外殼上成形有至少一連通該空間的出氣孔與至少一馬達進氣口，該至少一出氣孔的排氣方向與該至少一馬達進氣口的進氣方向為該第一軸向。

一實施例中，該工具頭包含一裝於該空間中的馬達端板，該至少一過氣孔未被該馬達端板遮蔽。

一實施例中，該本體及該延伸罩及該排氣環共同界定出一緩衝空間，該至少一過氣孔直接面對該緩衝空間。

一實施例中，該排氣環成形有至少一連通該緩衝空間的排氣孔。

透過本新型前述實施，相較於習用具有以下特點：本新型該裙邊成形該至少一過氣孔，該至少一過氣孔令該空間內的該氣體於推動該氣動馬達後經其流向該排氣環。該至少一過氣孔令該氣體排氣時有足夠排氣空間，不是經過狹小通道來流向該排氣環，具體避免排氣不順所衍生的問題。再者，本新型設計更可避免挖槽造成該裙邊厚度不足，而存在結構強度不足的風險。

本新型詳細說明及技術內容，現就配合圖式說明如下：

請參閱圖1至圖5，本新型提供一種氣動工具機20，包含一握柄21及一工具頭22。該握柄21為該氣動工具機20用以接受外部氣體的部份，該握柄21包含一輸氣道211及一開關組212，該開關組212設於該輸氣道211上，該開關組212受控制而決定該輸氣道211的通氣狀態。該工具頭22與該握柄21樞接，該工具頭22可改變與該握柄21之間的角度。該工具頭22包含一本體221，一氣動馬達222，一延伸罩223，及一排氣環224。其中，該本體221具有二延伸臂225，一空間226及一裙邊227。該二延伸臂225樞接該握柄21，該二延伸臂225其中之一具有一進氣道228，該進氣道228連通該空間226，並與該輸氣道211存在通氣關係。該空間226提供該氣動馬達222設置其中。該裙邊227自該本體221一端延伸，該裙邊227銜接該延伸罩223。該排氣環224分別連接該本體221與該延伸罩223，該排氣環224是面對該本體221與該延伸罩223銜接處。一實施例中，該排氣環224可相對該本體221與該延伸罩223轉動，以調整排氣位置。本新型該裙邊227成形至少一過氣孔229，該至少一過氣孔229為貫穿該裙邊227二面的通孔，該至少一過氣孔229直接面對該排氣環224，該至少一過氣孔229令該排氣環224與該空間226連通。一實施例中，該裙邊227上成形有複數該過氣孔229，複數該過氣孔229等距間隔設置。另一方面，該排氣環224成形有複數排氣孔230。該排氣環224可進行360度的轉動，來改變排氣位置。

併請參閱圖2、圖4及圖5，說明本新型該氣動工具機20的排氣，該握柄21將一氣體30供應給該工具頭22，具體實施經過如TWI808746所載，於此不予贅述。該進氣道228接受來自該輸氣道211的該氣體30，該氣體30經過該進氣道228後，即進入該氣動馬達222，推動該氣動馬達222。接著，該氣體30從該氣動馬達222排出而進入該空間226中，該氣體30流向該至少一過氣孔229，而經該至少一過氣孔229流向該排氣環224。最終，該氣體30從該排氣環224排出，如圖5所示。承上，本新型透過該至少一過氣孔229的設計，令該氣體30排氣時有足夠排氣空間，不是經過狹小通道來流向該排氣環224，而可以具體避免排氣不順所衍生的問題。再者，本新型設計更可避免挖槽造成該裙邊227厚度不足，而存在結構強度不足的風險。

復請參閱圖3，以該握柄21的延伸方向定義為一第一軸向40，以該工具頭22的延伸方向定義為一第二軸向41，該第二軸向41交錯於該第一軸向40。一實施例中，該進氣道228的進氣與該至少一過氣孔229的排氣均為該第一軸向40。進一步地，該氣動馬達222具有一馬達外殼231，該馬達外殼231上成形至少一出氣孔232與至少一馬達進氣口235，該至少一出氣孔232連通該空間226，該至少一出氣孔232的排氣為該第一軸向40，該至少一馬達進氣口235的進氣同為該第一軸向40。由此可知，本新型該氣動工具機20對於該氣動馬達222的進氣與排氣均是以水平該第一軸向40的方式設計，排氣時更是該氣動馬達222排氣後，可直接通過該至少一過氣孔229，由該排氣環224排出。

復請參閱圖1及圖4，一實施例中，該工具頭22包含一馬達端板233，該馬達端板233設於該空間226內，該馬達端板233用以封閉該空間226原本為釋放狀的部分。該至少一過氣孔229未被該馬達端板233遮蔽，進一步來說，該至少一過氣孔229不因該本體221裝上該馬達端板233就不與該空間226連通。

復請參閱圖4及圖5，一實施例中，該本體221及該延伸罩223及該排氣環224共同界定出一緩衝空間234，該至少一過氣孔229直接面對該緩衝空間234。又，該緩衝空間234可減緩該氣體30流速，避免該氣體30的氣壓對該排氣環224造成過多壓力。另一方面，該些排氣孔230連通該緩衝空間234。

20:氣動工具機 21:握柄 211:輸氣道 212:開關組 22:工具頭 221:本體 222:氣動馬達 223:延伸罩 224:排氣環 225:延伸臂 226:空間 227:裙邊 228:進氣道 229:過氣孔 230:排氣孔 231:馬達外殼 232:出氣孔 233:馬達端板 234:緩衝空間 235:馬達進氣口 30:氣體 40:第一軸向 41:第二軸向

圖1，為本新型氣動工具機的結構分解圖。 圖2，為本新型氣動工具機的俯視結構剖面圖。 圖3，為本新型氣動工具機的側視結構分解圖。 圖4，為圖2中A-A線段的結構剖面圖。 圖5，為圖2中B-B線段的結構剖面圖。

20:氣動工具機

21:握柄

212:開關組

22:工具頭

221:本體

223:延伸罩

224:排氣環

225:延伸臂

226:空間

227:裙邊

229:過氣孔

230:排氣孔

231:馬達外殼

233:馬達端版

235:馬達進氣口

Claims (6)

1. 一種氣動工具機，包含： 一握柄，包含一輸氣道，及一設於該輸氣道的開關組；及 一工具頭，與該握柄樞接而可改變與該握柄之間的角度，該工具頭包含一本體，一設於本體內的氣動馬達，一與該本體銜接的延伸罩，及一連接該本體與該延伸罩並面對該本體與該延伸罩銜接處的排氣環，該本體具有二樞接該握柄的延伸臂，一提供該氣動馬達設置的空間，及一自該本體一端延伸並銜接該延伸罩的裙邊，該二延伸臂其中之一具有一連通該空間的進氣道，該進氣道接受來自該輸氣道的一氣體，該裙邊成形至少一未被該延伸罩遮蔽的過氣孔，該至少一過氣孔令該空間內的該氣體於推動該氣動馬達後經其流向該排氣環。
2. 如請求項1所述氣動工具機，其中，該握柄的延伸方向定義為一第一軸向，該工具頭的延伸方向定義為一與該第一軸向交錯的第二軸向，該進氣道的進氣與該過氣孔的排氣均為該第一軸向。
3. 如請求項2所述氣動工具機，其中，該氣動馬達具有一馬達外殼，該馬達外殼上成形有至少一連通該空間的出氣孔與至少一馬達進氣口，該至少一出氣孔的排氣方向與該至少一馬達進氣口的進氣方向為該第一軸向。
4. 如請求項1至3任一項所述氣動工具機，其中，該工具頭包含一裝於該空間中的馬達端板，該至少一過氣孔未被該馬達端板遮蔽。
5. 如請求項4所述氣動工具機，其中，該本體及該延伸罩及該排氣環共同界定出一緩衝空間，該至少一過氣孔直接面對該緩衝空間。
6. 如請求項5所述氣動工具機，其中，該排氣環成形有複數連通該緩衝空間的排氣孔。

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