TWM551551U - 動力工具之驅動桿結構 - Google Patents

Description

動力工具之驅動桿結構

本創作關於一種動力工具之驅動桿結構，主要指一種可接合套筒或起子頭，並具較佳組裝穩定及使用安全性結構。

習知電動或氣動動力工具一般於旋轉頭上組設驅動桿，並使旋轉頭旋轉可帶動驅動桿旋轉，使得驅動桿接合之螺栓可對應旋轉動作，而該驅動桿可為可插接套筒或可套接起子頭等不同結構。

然而前述結構當該動力工具須令驅動桿可插接套筒或可套接接起子頭作不同工作時必須費時將該原組設於旋轉頭之驅動桿取出，並取出後再更換另一驅動桿組裝於旋轉頭上，具使用不便缺失。

為改進前述情形，目前具有可於驅動桿前端再外加套置套筒或外加組設接桿設計，因而不須將驅動桿由動力工具之旋轉頭取出即可藉由組設套筒或接桿作不同工作。

然而因動力工具常於高速旋轉狀態下使用，當操作時仍可能因旋轉力造成套筒或接桿與驅動桿高速脫離缺失，且造成使用危險。

此外，該驅動桿於工作時之扭力若超過其強度時將造成驅動桿呈粉碎狀斷裂，並將造成分散之碎片飛濺危害人體。

本創作之目的在提供一種可接合套筒或起子頭，並具較佳組合穩定性及使用安全性結構。

本創作包括一桿體、一C型扣、一套筒，並該桿體後方具可與動力工具旋轉頭接合之插接段，並桿體對應插接段前方為工作段，又該工作段後端具直徑大於工作段之擋垣，並工作段後方設置凹入之第一定位槽，並該第一定位槽前側具朝向前方傾斜之第一導斜面，並後側具對應桿體軸向垂直之第一擋面，又於工作段軸向對應第一定位槽前方位置設置凹入之第二定位槽，並該第二定位槽後側具朝向後方傾斜之第二導斜面，且該工作段對應第一、二定位槽間為圓柱形定位部，又於工作段軸向對應第二定位槽前方具截面非圓形之接合部，並該接合部後方具寬度大於定位部之擋靠緣；又於接合部前端設置接合端； 又C型扣套設於桿體之定位部位置；又套筒後方具可套合桿體並可於桿體定位部位移之套接段，並套接段前方具可套接桿體接合部並可與接合部旋轉連動之接合段，又該套接段後方內壁設置朝向內壁凹入並可接合C型扣部分體積之接合槽，且於接合槽後側至套接段後端設置朝向後方直徑擴張之第三導斜面，又該接合段前方具可接合外部起子頭之套孔。

本創作組裝時可令C型扣設於桿體之第一定位槽位置，再令套筒套合桿體，並施予外力令套筒朝向桿體後方位移，並使套筒後方接合槽可接合C型扣，且該套筒後端之第三導斜面可便於組裝時C型扣可易於嵌入接合槽內與套筒連動，且C型扣部分體積可凸出於接合槽外側，又令C型扣與桿體之第一定位槽接合時該套筒後側可位於桿體之工作段後方定位部位置，並使桿體之工作段前方接合端可外露，並使該工作段前方可插接外部套筒之套孔使用，且該第一定位槽之第一擋面與C型扣抵靠可確保C型扣不會向後位移脫離第一定位槽；又令套筒對應桿體前移時可帶動C型扣位移與第二定位槽接合，並使套筒之接合段前方套孔可外凸於桿體之工作段外側，使得該套孔可套接起子頭使用，又該套筒位移時該第一定位槽之第一導斜面可便於C型扣前移導出，且該第二定位槽之第二導斜面可便於C型扣導入第二定位槽，並該桿體接合部後方擋靠緣可與C型扣抵靠以限制套筒不能再前移，可確保套筒僅能於桿體軸向位移且不會脫離桿體以具較佳組合穩定性功效。

進一步，本創作於桿體之接合部對應桿體徑向後、前方位置分別設置第一、二凹槽，並該第一、二凹槽分別接合彈簧，並彈簧頂端設置滾珠，又套筒之接合段內壁軸向設置可與桿體滾珠抵靠接合之導移槽，並使套筒與桿體可具較佳接合穩定功效。

本創作設計第一、二定位槽為桿體工作段直徑較小部分，當驅動桿旋轉工作大於設定扭力時桿體可於第一定位槽或第二定位槽位置斷裂，可防止桿體呈粉碎數個塊狀體擴散飛出，可具較佳使用安全性，而本創作因組合後套筒即不會與桿體脫離，可確保旋轉工作時套筒瞬間脫落，可具較佳使用安全性及可靠性。

請參閱第一、二圖，本創作之驅動桿包括一桿體1、一C型扣2、一套筒3，並該桿體1為長條形體，後端具可與動力工具旋轉頭4(如第五圖所示)接合之插接段11，並桿體1對應插接段11前方具工作段12，又該工作段12後端與插接段11接合位置具直徑大於工作段12之擋垣13，並工作段12後方對應擋垣13前方位置設置凹入之第一定位槽14，並該第一定位槽14前側具朝向前方傾斜之第一導斜面141，並後側具對應桿體1軸向垂直之第一擋面142，又於工作段12軸向對應第一定位槽14前方位置設置凹入之第二定位槽15，並該第二定位槽15後側具朝向後方傾斜之第二導斜面151，且該工作段12對應第一、二定位槽14、15間為圓柱形定位部16，又於工作段12軸向對應第二定位槽15前方具截面約呈方形之接合部17，並該接合部17後方具寬度大於定位部16之擋靠緣171，又於接合部17對應桿體1徑向後、前方位置分別設置第一、二凹槽18、19，並該第一、二凹槽18、19分別接合彈簧181、191，並彈簧181、191頂端設置滾珠182、192；又於接合部17前端設置直徑小於接合部17之接合端172，並於接合端172設置磁性元件173，又該磁性元件173後方可接合伸縮彈簧(圖中未顯示)以適用多種不同長度螺絲(圖中未表示)。

C型扣2套設於桿體1之定位部16位置，並與套筒3連動。

套筒3後方具可套合桿體1並可於桿體1定位部16位移之套接段31，並套接段31前方具可套接桿體1接合部17並可與接合部17旋轉連動之接合段32，並接合段32之中空內壁約對應桿體1之接合部17形狀，又該套接段31後方內壁設置朝向內壁凹入並可接合C型扣2部分體積之接合槽311，且於接合槽311後側至套接段31後端設置朝向後方直徑擴張之第三導斜面312，又該接合段32內壁軸向設置可與桿體1滾珠182、192抵靠接合之導移槽321，且該接合段32前方具可接合外部工具組件之套孔322。

請參閱第二圖，本創作組裝時可令C型扣2先設於桿體1之第一定位槽14位置，再令套筒3套合桿體1，並如第三圖所示再施予外力令套筒3朝向桿體1後方位移，並使套筒3後方接合槽311可接合C型扣2，且該套筒3後端之第三導斜面312可便於組裝時C型扣2可易於嵌入接合槽311內與套筒3連動，且C型扣2部分體積可凸出於接合槽311外側。

請參閱第四、五圖，本創作令C型扣2與桿體1之第一定位槽14接合時該套筒3後側可位於桿體1之工作段12後方定位部16位置，並使桿體1之工作段12前方接合端172及第二凹槽19位置之滾珠192可外露，並使該工作段12前方可插接外部套筒5之套孔51使用，且滾珠192可與外部套筒5之套孔51彈性接合，而該C型扣2與第一定位槽14接合時該套筒3後端可與桿體1之擋垣13抵靠，且接合段32內壁可與第一凹槽18位置之滾珠182彈性抵靠接合以具較佳定位穩定性，且該第一定位槽14之第一擋面142與C型扣2抵靠可確保C型扣2不會向後位移脫離第一定位槽14。

請參閱第六、七圖，本創作令套筒3對應桿體1前移時可帶動C型扣2位移與第二定位槽15接合，使套筒3之接合段32前方套孔322可外凸於桿體1之工作段12外側，使得該套孔322可套接起子頭6使用，又該套筒3位移時該第一定位槽14之第一導斜面141可便於C型扣2前移導出，且該第二定位槽15之第二導斜面151可便於C型扣2導入第二定位槽15，並該桿體1接合部17後方擋靠緣171可與C型扣2抵靠以限制套筒3不能再前移，可確保套筒3僅能於桿體1軸向位移且不會脫離桿體1，且該套筒3之接合段32內壁同時可與桿體1之第一、二凹槽18、19上之滾珠182、192彈性接合以提供較佳定位穩定功效。

請參閱第七、八圖，本創作令套筒3後移至C型扣2與第一定位槽14接合狀態時該第二定位槽15之第二導斜面151可便於C型扣2脫離第二定位槽15，可具較佳位移作動便利性，本創作使用後該磁性元件173可能吸附附著在之起子頭6表面或外部螺絲(圖中未顯示)上之鐵屑7，而本創作可令套筒3後移使磁性元件173外露，可便於清除磁性元件173之鐵屑7以提升磁性元件吸附起子頭6或螺絲穩定性。

本創作設計第一、二定位槽14、15為桿體1工作段12直徑較小部分，該驅動桿旋轉產生扭力時應力會集中於頭部工作端，定位槽14、15可做分散應力的結構，延長工具使用壽命，又當驅動桿旋轉工作若大於設定扭力時桿體1可於第一定位槽14或第二定位槽15位置斷裂，可防止桿體1呈粉碎數塊狀體擴散飛出，可具較佳使用安全性，而本創作因組合後套筒3即不會與桿體1脫離，可確保旋轉工作時套筒3瞬間脫落，可具較佳使用安全性及可靠性。

是以由上所述，本創作可提升動力工具之驅動桿具較佳組合穩定性及使用安全性，並前述實施例為本創作例示，並非本創作限制，凡依據本創作精神所為之等效改變亦應屬於本創作範疇內。

1‧‧‧桿體
11‧‧‧插接段
12‧‧‧工作段
13‧‧‧擋垣
14‧‧‧第一定位槽
141‧‧‧第一導斜面
142‧‧‧第一擋面
15‧‧‧第二定位槽
151‧‧‧第二導斜面
16‧‧‧定位部
17‧‧‧接合部
171‧‧‧擋靠緣
172‧‧‧接合端
173‧‧‧磁性元件
18‧‧‧第一凹槽
181‧‧‧彈簧
182‧‧‧滾珠
19‧‧‧第二凹槽
191‧‧‧彈簧
192‧‧‧滾珠
2‧‧‧C型扣
3‧‧‧套筒
31‧‧‧套接段
311‧‧‧接合槽
312‧‧‧第三導斜面
32‧‧‧接合段
321‧‧‧導移槽
322‧‧‧套孔
4‧‧‧旋轉頭
5‧‧‧外部套筒
51‧‧‧套孔
6‧‧‧起子頭
7‧‧‧鐵屑

第一圖係本創作之分解圖。

第二圖係本創作之套筒與C型扣、桿體組合動作示意圖。

第三圖係本創作之套筒與C型扣、桿體組合示意圖。

第四圖係本創作之套筒定位於桿體之工作段後方位置立體圖。

第五圖係本創作之套筒定位於桿體之工作段後方位置及接合外部套筒示意圖。

第六圖係本創作之套筒定位於桿體之工作段前方位置示意圖。

第七圖係本創作之套筒定位於桿體之工作段前方位置及接合起子頭示意圖。

第八圖係本創作令套筒後移清除磁性元件表面鐵屑示意圖。

1‧‧‧桿體

11‧‧‧插接段

12‧‧‧工作段

13‧‧‧擋垣

14‧‧‧第一定位槽

141‧‧‧第一導斜面

15‧‧‧第二定位槽

151‧‧‧第二導斜面

16‧‧‧定位部

17‧‧‧接合部

171‧‧‧擋靠緣

172‧‧‧接合端

173‧‧‧磁性元件

182‧‧‧滾珠

192‧‧‧滾珠

2‧‧‧C型扣

3‧‧‧套筒

31‧‧‧套接段

311‧‧‧接合槽

312‧‧‧第三導斜面

32‧‧‧接合段

321‧‧‧導移槽

322‧‧‧套孔

Claims (9)

1. 一種動力工具之驅動桿結構，並該驅動桿包括： 一桿體，為長條形體，後端具可與動力工具旋轉頭接合之插接段，並桿體對應插接段前方為工作段，並工作段後方設置凹入之第一定位槽，又於工作段軸向對應第一定位槽前方位置設置凹入之第二定位槽，且該工作段對應第一、二定位槽間為定位部，又於工作段軸向對應第二定位槽前方具截面非圓形之接合部，並該接合部後方具寬度大於定位部之擋靠緣，又於工作段前端設置接合端； 一C型扣，套設於桿體之定位部位置； 一套筒，後方具可套合桿體並可於桿體定位部位移之套接段，並套接段前方具可套接桿體接合部並可與接合部旋轉連動之接合段，又該套接段後方內壁設置朝向內壁凹入並可接合C型扣部分體積之接合槽，又該接合段前方具可接合外部工具組件之套孔，而且該C型扣設於桿體之第一定位槽位置，再令套筒套合桿體使套筒後方接合槽可接合C型扣，且使C型扣與套筒連動並使套筒不會脫離桿體，又令套筒後移使C型扣與第一定位槽接合時桿體之工作段前方接合端可外凸於套筒外側，又令套筒前移使C型扣與第二定位槽接合時套筒之套孔可外凸於桿體前方位置。
2. 如申請專利範圍第1項所述之動力工具之驅動桿結構，其中桿體之第一定位槽前側具朝向前方傾斜之第一導斜面，並後側具對應桿體軸向垂直之第一擋面；又第二定位槽後側具朝向後方傾斜之第二導斜面。
3. 如申請專利範圍第2項所述之動力工具之驅動桿結構，其中桿體之工作段後端與插接段接合位置具直徑大於工作段之擋垣，並第一定位槽設於擋垣前方位置，且使C型扣位於第一定位槽位置時套筒後端可與擋垣抵靠。
4. 如申請專利範圍第1、2或3項所述之動力工具之驅動桿結構，其中桿體之第一、二定位槽為桿體工作段直徑較小部分。
5. 如申請專利範圍第1、2或3項所述之動力工具之驅動桿結構，其中套筒之接合槽後側至套接段後方設置朝向後端直徑擴張之第三導斜面。
6. 如申請專利範圍第1、2或3項所述之動力工具之驅動桿結構，其中桿體之接合部對應桿體徑向後、前方位置分別設置第一、二凹槽，並該第一、二凹槽分別接合彈簧，並彈簧頂端設置滾珠。
7. 如申請專利範圍第6項所述之動力工具之驅動桿結構，其中套筒之接合段內壁軸向設置可與桿體滾珠抵靠接合之導移槽。
8. 如申請專利範圍第1、2或3項所述之動力工具之驅動桿結構，其中桿體之接合端直徑小於接合部，並於接合端設置磁性元件。
9. 如申請專利範圍第1、2或3項所述之動力工具之驅動桿結構，其中桿體之定位部為圓柱形體。