TWM522434U - 智慧停車通知系統 - Google Patents
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Description
本創作提供一種智慧停車通知系統,特別是指一種依據車輛發出訊息以提示使用者的智慧停車通知系統。
坊間社區多半具有屬於社區專用的停車場,以供住戶方便停放,以避免住戶擔心車輛停放於路邊時遭竊或遭受破壞等,也能減少尋找車位的時間。
然而,多數社區的停車場與行人出入大廳是分開的,也就是說,住戶出入停車場時是不會經過大廳,也因此容易造成住戶未經過大廳而忽略了大廳的社區公告、信件、包裹等,甚者還會造成住戶錯失了重要訊息。有鑑於此,有必要提出一種解決方案以解決前述問題。
有鑑於上述問題,本創作一實施例係提供一種智慧停車通知系統,其包含:車輛碼單元以及處理單元。車輛碼單元設置於車輛上,以提供車輛碼。處理單元包含:偵測模組、儲存模組、處理模組以及顯示模組,處理模組分別連接偵測模組、儲存模組與顯示模組。偵測模組擷取車輛碼。儲存模組儲存對應於用戶碼的通知訊息。處理模組依據車輛碼產生用戶碼,以依據用戶碼自儲存模組接收通知訊息。顯示模組自處理模組接收並顯示通知訊息。
依據上述實施例,當用戶駕駛車輛進入停車區域的停車格時,本創作係可以利用偵測模組擷取車輛上的車輛碼單元之車輛碼,進而利用處理模組接收對應於用戶的通知訊息,並利用顯示模組顯示通知訊息,以及時提醒用戶於大廳有信件、包裹、社區公告或其他關於用戶等的資訊,如此即可方便用戶得知關於自己或社區的各項事情,以免錯失重要的通知訊息。
第1圖係本創作的智慧停車通知系統的第一實施例之一架構示意圖。請參閱第1圖,智慧停車通知系統包含車輛碼單元10與處理單元20,處理單元20包含處理模組21、偵測模組22、儲存模組23及顯示模組24,處理模組21分別與偵測模組22、儲存模組23與顯示模組24連接。
車輛碼單元10係提供車輛碼,於一實施例中係設置於車輛上。換句話說,車輛碼單元10提供的車輛碼是對應於車輛,且不同車輛則分別具有對應地唯一車輛碼。
偵測模組22用以取得車輛碼單元10的車輛碼,並傳送至處理單元10。詳細運作情形,容後詳述。
儲存模組23儲存至少一通知訊息,通知訊息對應於用戶碼。換句話說,儲存模組23中包含一個或多個通知訊息,通知訊息是對應於不同的用戶,且各用戶分別對應其專屬的用戶碼。於一實施例中,儲存模組23內存有通知表,通知表的欄位中有用戶碼,且對應於用戶碼之欄位係包含通知訊息。其中,通知訊息與用戶碼的對應之運作,容後詳述。
其中,儲存模組23可以是單個或多個儲存單元所構成。儲存單元可爲唯讀記憶體、隨機訪問記憶體、非永久性記憶體、永久性記憶體、靜態記憶體、動態記憶體、快閃記憶體和/或任何存儲數位資訊的設備。於一些實施例中,儲存單元可為硬碟、隨身碟、記憶卡、固態硬碟、可複寫式非揮發性記憶體或其他儲存裝置等,本創作並非受限於此。
顯示模組24自處理模組21接收通知訊息,並顯示通知訊息於顯示螢幕上,以供用戶之駕駛人觀看。
處理模組21依據車輛碼產生用戶碼,並依據用戶碼自儲存模組23接收通知訊息。也就是說,處理模組21自偵測模組22取得車輛碼後,處理模組21依據車輛碼轉換為用戶碼,並依據用戶碼自儲存模組找尋屬於用戶碼的通知訊息,處理模組21自儲存模組23接收此一通知訊息後,處理模組21再傳此通知訊息至顯示模組24,讓顯示模組24的顯示螢幕上顯示通知訊息,以供駕駛人觀看。其中,於一些實施例中,車輛碼可以等於用戶碼,本創作並非以此為限制。其中,車輛碼不等於用戶碼,其可以一對一對應,本創作並非以此為限制,於一些實施例中,亦能多個車輛碼對應至一用戶碼,換句話說,一用戶可以設定多台車輛之車輛碼,以便通知同一用戶中的不同人。
因此,當通知訊息是屬於公告類時,則此公告類的通知訊息會對應全部用戶碼,意即公告類的通知訊息會針對全部用戶碼進行發送。若通知訊息專屬於第一用戶(如有掛號信或包裹等),則此通知訊息會建立於儲存模組23中,並且對應於第一用戶的用戶碼,以避免誤發至第二用戶或其他用戶等。
其中,處理模組21可以是微處理器、微控制器、數位信號處理器、微型計算機、中央處理器、和/或任何基於操作指令操作信號(類比和/或數位)的電子元件,本創作並非受限於此。
第2圖係本創作的智慧停車通知系統的第二實施例之一架構示意圖。請參閱第2圖,與前一實施例之差異在於智慧停車通知系統還包含傳輸模組25,傳輸模組25連接處理模組21,藉以自處理模組21接收通知訊息後,以進一步傳送至手持裝置30。也就是說,用戶之駕駛人駕駛車輛進入停車區域,處理模組21取得車輛之車輛碼單元10的車輛碼後,處理模組21自儲存模組23接收通知訊息,並將通知訊息透過傳輸模組25傳送至駕駛人的手持裝置30,藉以利用手持裝置30的顯示螢幕顯示通知訊息,以即時通知駕駛人。
於一實施例中,傳輸模組25傳送通知訊息至手持裝置30時,傳輸模組25會先傳送一驅動信號以驅動手持裝置30執行通知程序(如APP程式),手持裝置30則透過通知程序來推播通知訊息於顯示螢幕上,以方便駕駛人觀看。
其中,傳輸模組25可為符合GPS、WiFi、LiFi、或其他符合長程通訊技術的無線傳輸裝置,藉此能以手持裝置30無線傳輸,本創作並非以此為限制。
第3圖係本創作的智慧停車通知系統的第三實施例之一架構示意圖。請參閱第3圖,與前述實施例差異在於智慧停車通知系統還包含輸入模組26,輸入模組26連接處理模組21。輸入模組26經輸入後產生公告訊息或通知訊息,且公告訊息或通知訊息是對應於用戶碼,公告訊息或通知訊息再經由處理模組21儲存於儲存模組23。於處理模組21接收車輛碼時,自儲存模組23接收公告訊息或通知訊息,並顯示於顯示模組,或進一步經由傳輸模組25傳送至手持裝置30。亦即儲存模組23的通知訊息或公告訊息能透過輸入模組26增加或刪除。另外,輸入模組26亦能設置於社區的大廳處或其他便於保全人員或管理人員輸入,以便即時通知用戶。
第4圖係本創作的智慧停車通知系統的第四實施例之一架構示意圖。請參閱第4圖,與前述實施例差異在於智慧停車通知系統的偵測模組22包含影像擷取裝置221與影像辨識裝置222,影像擷取裝置221連接於影像辨識裝置222,影像擷取裝置221擷取車牌影像,以傳送至影像辨識裝置222,影像辨識裝置222依據影像辨識程序進行車牌影像之影像辨識,以產生車輛碼,進而傳送至處理模組21。
其中,與本實施例中的車輛碼單元10可為車牌,因此透過影像辨識裝置222辨識後產生的車輛碼即為車牌號碼。藉此能透過處理模組21自儲存模組23取得對應的通知訊息,以進一步以顯示模組24顯示通知訊息,或進一步以傳輸模組25將通知訊息輸出至用戶之手持裝置30,本創作並非以此為限制。
第5圖係本創作的智慧停車通知系統的第五實施例之一架構示意圖。請參閱第5圖,與前述實施例差異在於智慧停車通知系統的偵測模組22包含射頻擷取裝置223,以擷取射頻識別碼,射頻擷取裝置223轉換射頻識別碼為對應的車輛碼,以進一步傳送至處理模組21,再取得對應的通知訊息以傳送至顯示模組24,或以傳輸模組25傳送至用戶的手持裝置30。
其中,車輛碼單元10可為射頻識別標籤,射頻識別標籤是可以發出對應於車輛碼的射頻識別碼。
其中,車輛碼單元10可以利用符合短程無線傳輸技術之方式輸出射頻識別碼,短程無線傳輸技術包含藍牙、紅外線、或近場通訊、或其他符合短程通訊技術的無線傳輸裝置。
第6圖係本創作的智慧停車通知系統的第六實施例之一架構示意圖。請參閱第6圖,與前述實施例差異在於車輛碼單元10是位於偵測模組22內。於車輛經過偵測模組22時,偵測模組22隨即輸出車輛碼。於一實施例中,偵測模組22可以為壓力感測單元、重力感測單元、或其他偵測單元,本創作並非以此為限制。於一些實施例中,偵測模組22設置於停車區域的停車格內,於車輛進入時,其輪胎會經過壓力感測單元或重力感測單元,以進而輸出車輛碼。換句話說,車輛碼單元10是設於車輛停車之處,且停車格是專屬於用戶。因此透過偵測模組22感測是否有車輛停放,當有停放時,才發出專屬此停車格之用戶的車輛碼至處理模組21,藉此能進一步取得通知訊息以通知用戶。
依據上述實施例,本創作提供的智慧停車通知系統於駕駛人將車輛停入停車區域時,透過偵測模組22偵測車輛碼單元10而輸出車輛碼至處理單元21,利用處理模組21自儲存模組23接收對應於用戶的通知訊息,並利用顯示模組24顯示通知訊息,以及時提醒用戶於大廳有信件、包裹、社區公告或其他關於用戶等的資訊,如此即可方便用戶得知關於自己或社區的各項事情,以避免錯失重要的通知訊息。
透過上述之詳細說明,即可充分顯示本創作之目的及功效上均具有實施之進步性,且為目前市面上前所未見之新創作,完全符合專利要件,爰依法提出申請。唯以上所述僅為本創作之較佳實施例而已,當不能用以限定本創作所實施之範圍。即凡依本創作專利範圍所作之均等變化與修飾,皆應屬於本創作專利涵蓋之範圍內。
10‧‧‧車輛碼單元
20‧‧‧處理單元
21‧‧‧處理模組
22‧‧‧偵測模組
221‧‧‧影像擷取裝置
222‧‧‧影像辨識裝置
223‧‧‧射頻擷取裝置
23‧‧‧儲存模組
24‧‧‧顯示模組
25‧‧‧傳輸模組
26‧‧‧輸入模組
30‧‧‧手持裝置
20‧‧‧處理單元
21‧‧‧處理模組
22‧‧‧偵測模組
221‧‧‧影像擷取裝置
222‧‧‧影像辨識裝置
223‧‧‧射頻擷取裝置
23‧‧‧儲存模組
24‧‧‧顯示模組
25‧‧‧傳輸模組
26‧‧‧輸入模組
30‧‧‧手持裝置
第1圖,係本創作的智慧停車通知系統的第一實施例之一架構示意圖; 第2圖,係本創作的智慧停車通知系統的第二實施例之一架構示意圖; 第3圖,係本創作的智慧停車通知系統的第三實施例之一架構示意圖; 第4圖,係本創作的智慧停車通知系統的第四實施例之一架構示意圖; 第5圖,係本創作的智慧停車通知系統的第五實施例之一架構示意圖;及 第6圖,係本創作的智慧停車通知系統的第六實施例之一架構示意圖。
10‧‧‧車輛碼單元
20‧‧‧處理單元
21‧‧‧處理模組
22‧‧‧偵測模組
23‧‧‧儲存模組
24‧‧‧顯示模組
Claims (10)
- 一種智慧停車通知系統,包含: 一車輛碼單元,提供一車輛碼;以及 一處理單元,包含: 一偵測模組,偵測取得該車輛碼; 一儲存模組,儲存至少一通知訊息,該通知訊息對應於一用戶碼; 一處理模組,連接該接收模組與該儲存模組,該處理模組依據該車輛碼產生該用戶碼,並依據該用戶碼自該儲存模組接收該至少一通知訊息;及 一顯示模組,連接該處理模組,接收並顯示該至少一通知訊息。
- 如申請專利範圍第1項所述的智慧停車通知系統,其中該處理單元更包含一傳輸模組,連接該處理模組,傳輸該通知訊息至一手持裝置,該手持裝置對應於該用戶碼。
- 如申請專利範圍第2項所述的智慧停車通知系統,其中該通知訊息驅動以執行該手持裝置的一通知程序,該通知程序推播該通知訊息於該手持裝置的一顯示螢幕。
- 如申請專利範圍第2項所述的智慧停車通知系統,其中該傳輸模組經由符合長程通訊技術傳輸該通知訊息至該手持裝置。
- 如申請專利範圍第1項所述的智慧停車通知系統,更包含一輸入模組,連接該處理模組,該輸入模組經輸入產生一公告訊息,該公告訊息對應於該用戶碼,該公告訊息經由該處理模組儲存於該儲存模組,於該處理模組接收該車輛碼時,自該儲存模組接收該公告訊息並顯示於該顯示模組。
- 如申請專利範圍第2或3項所述的智慧停車通知系統,更包含一輸入模組,連接該處理模組,該輸入模組經輸入產生一公告訊息或該通知訊息,該公告訊息或該通知訊息對應於該用戶碼,以經由該處理模組儲存於該儲存模組,於該處理模組接收該車輛碼時,該傳輸模組傳輸該公告訊息至該手持裝置。
- 如申請專利範圍第2或3項所述的智慧停車通知系統,更包含一輸入模組,連接該處理模組,該輸入模組經輸入產生該通知訊息,該通知訊息對應於該用戶碼,以經由該處理模組儲存於該儲存模組,於該處理模組接收該車輛碼時,該傳輸模組傳輸該通知訊息至該手持裝置。
- 如申請專利範圍第1項所述的智慧停車通知系統,其中該偵測模組為一射頻擷取裝置,其中該車輛碼單元為一射頻發射器,該射頻發射器發射應於該車輛碼的一射頻識別碼,該射頻擷取裝置擷取該射頻識別碼。
- 如申請專利範圍第1項所述的智慧停車通知系統,其中該偵測模組包含一影像擷取裝置與一影像辨識裝置,該影像擷取裝置截取一車牌影像,該影像辨識裝置依據一影像辨識程序辨識該車牌影像為該車輛碼,並傳送該車輛碼至該處理模組。
- 如申請專利範圍第1項所述的智慧停車通知系統,其中該車輛碼單元位於該偵測模組中。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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TW104220804U TWM522434U (zh) | 2015-12-25 | 2015-12-25 | 智慧停車通知系統 |
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Publications (1)
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TWM522434U true TWM522434U (zh) | 2016-05-21 |
Family
ID=56510992
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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TW104220804U TWM522434U (zh) | 2015-12-25 | 2015-12-25 | 智慧停車通知系統 |
Country Status (1)
Country | Link |
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TW (1) | TWM522434U (zh) |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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TWI663578B (zh) * | 2018-01-05 | 2019-06-21 | 宏頂科技股份有限公司 | 停車場管理系統與車輛進出管制方法 |
TWI667633B (zh) * | 2018-02-13 | 2019-08-01 | 寶豐智慧資訊有限公司 | Parking lot vehicle control system |
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2015
- 2015-12-25 TW TW104220804U patent/TWM522434U/zh not_active IP Right Cessation
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