TWM487364U - 具有警示音聲之空氣壓縮機 - Google Patents
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Description
本創作係為一種具有警示音聲之空氣壓縮機,尤其是指一種被裝設於一盒體內之空氣壓縮機上設置有一警示機構,該警示機構係可在空氣壓縮機所產生的空氣壓力值逐步升高時能發出高頻顫音,警示機構之帽型滑蓋也同時會在盒體之顯示口處進行高頻率快速微幅升降的動作,為一種頗具有提醒操作者注意之使用功效的創作物品。
本創作人長久致力於小型空氣壓縮機之研發,不僅讓早期頗費人力工時且構造繁瑣之空氣壓縮機轉型為構造精簡且容易迅速組裝的產品,或是改良空氣壓縮機之構造以強化空氣壓縮機之使用效能。譬如早期空氣壓縮機在儲氣座上僅設有二只出氣歧管(duct),一只歧管用以裝設圓盒狀之壓力顯示錶,另一歧管用於銜接在一端設有氣嘴(該氣嘴可連接至待充氣物體上)的軟管,由於僅設有二只出氣歧管而使空氣壓縮機的防護功能及安全功能均受到限制,因此本創作人乃研發出如U.S. No. 7,462,018號專利之空氣壓縮機,讓空氣壓縮機因具有多歧管(duct)的構造而可選擇加設譬如壓力安全閥(safety valve),所使用的壓力安全閥(safety valve)是一種安全裝置,當壓縮空氣之壓力超越了設定的安全壓力值後,壓力安全閥會自動地進行洩壓,提供了保護作用;歧管也可加設洩壓閥(relief valve),此種洩壓閥係利用人工手動的方式進行洩壓,當壓縮空氣之壓力值發生過壓時,藉著按壓此種洩壓閥也可達到洩壓並防止被充氣物因過壓所可能產生的損害。唯習知此種空氣壓縮機幾乎是採用圓盒型壓力錶裝設在壓縮機,該種圓盒型壓力錶係以機械式指針型的作動方式來顯示動作中之壓縮機所產生的壓力值,然由於光線的因素,譬如是處在夜晚的使用環境時,使用者實不易以目視的方式看清當下的壓力值,或許該台壓縮機裝設有壓力安全閥作為輔助性之保護功能,然若碰巧該壓力安全閥發生故障,使用者在無法輕易地看清當下之空氣壓力值的情況下,甚有可能會因此而讓空氣壓縮機對被充氣物產生過壓充氣的不當現象,據此可知習知靜態式無任何警示效果之圓盒型壓力錶在使用上仍無法達到優良的地步。另方面,習知空氣壓縮機為了防範過壓的問題,在其中的一歧管(duct)內加設一安全閥(safety valve),雖然提供了保護作用,但也增加了製造成本,且倘若該安全閥(safety valve)因使用期限過久而造成卡住故障,於輪胎充氣的過程會造成輪胎充氣過飽的現象甚至於造成爆胎危險,或是因充氣時間過長而讓空氣壓縮機產生溫升過熱的現象,亦有可能導致空氣壓縮機之故障。本創作人即是有鑑於習知空氣壓縮機所設置之壓力錶無法發揮提醒使用者注意及具備警示的功能,若設置一安全閥來防範空氣壓縮機會產生過壓的問題,此種現象勢必增加業者的製造成本,為此,本創作人乃予以研發改良,期能提供一種可以讓空氣壓縮機不必裝設壓力安全閥,同時具有提醒使用者注意而達到具備警示功效的優良設計。
本創作之主要目的,其係提供一種具有警示音聲之空氣壓縮機,該空氣壓縮機之儲氣筒上所設的歧管係設置有一警示機構,該警示機構係可在壓力值持續升高時產生高頻顫音以提醒使用者。
本創作之次要目的,其係提供一種具有警示音聲之空氣壓縮機,該空氣壓縮機所設之警示機構,其係可在壓力值持續升高時,該警示機構所設之帽型滑蓋會被壓縮空氣推移使其在盒體之顯示口處進行高頻率快速微幅升降的動作。
本創作之再一目的,其係提供一種具有警示音聲之空氣壓縮機,該空氣壓縮機所設之警示機構,該警示機構能方便地聯結於空氣壓縮機上,其係藉由一結合有警示機構之延伸接頭的連接頭與空氣壓縮機所一體成型的歧管相串接。
本創作之又一目的,其係提供一種具有警示音聲之空氣壓縮機,該空氣壓縮機所設置之儲氣座和汽缸二者係相互活動結合,而警示機構則裝設在儲氣座的一歧管處。
有關本創作為達前述目地所據以實施的具體構造及其功效,茲佐以圖式說明如后。
本創作之次要目的,其係提供一種具有警示音聲之空氣壓縮機,該空氣壓縮機所設之警示機構,其係可在壓力值持續升高時,該警示機構所設之帽型滑蓋會被壓縮空氣推移使其在盒體之顯示口處進行高頻率快速微幅升降的動作。
本創作之再一目的,其係提供一種具有警示音聲之空氣壓縮機,該空氣壓縮機所設之警示機構,該警示機構能方便地聯結於空氣壓縮機上,其係藉由一結合有警示機構之延伸接頭的連接頭與空氣壓縮機所一體成型的歧管相串接。
本創作之又一目的,其係提供一種具有警示音聲之空氣壓縮機,該空氣壓縮機所設置之儲氣座和汽缸二者係相互活動結合,而警示機構則裝設在儲氣座的一歧管處。
有關本創作為達前述目地所據以實施的具體構造及其功效,茲佐以圖式說明如后。
(1)‧‧‧盒體
(11)‧‧‧開關
(12)‧‧‧顯示口
(20)‧‧‧主架體
(21)‧‧‧馬達
(22)‧‧‧小齒輪
(23)‧‧‧大齒輪
(24)‧‧‧曲柄銷
(25)‧‧‧活塞體
(26)‧‧‧活塞頭
(27)‧‧‧散熱扇葉
(28)‧‧‧重量旋轉盤
(3)‧‧‧汽缸
(31)‧‧‧頂壁
(32)‧‧‧開口緣
(33)‧‧‧頂翼垣
(330)‧‧‧嵌板
(331)‧‧‧嵌夾體
(3310)‧‧‧容納槽
(34)‧‧‧氣孔
(35)‧‧‧壓縮室
(36)‧‧‧連接部
(361)‧‧‧環槽
(362)‧‧‧凸肋
(363)‧‧‧流通槽
(37)‧‧‧內圍室
(38)‧‧‧密封環
(41)‧‧‧閥座
(411)‧‧‧底階台
(412)‧‧‧中階台
(413)‧‧‧頂階台
(42)(43)‧‧‧彈簧
(5)‧‧‧儲氣座
(50)‧‧‧環槽
(51)‧‧‧開口
(52)‧‧‧內空部
(53)(54)‧‧‧歧管
(55)‧‧‧擴增垣
(550)‧‧‧容槽
(551)‧‧‧嵌板
(552)‧‧‧側擋板
(553)‧‧‧短翼板
(56)‧‧‧圓筒柱
(571)(572)‧‧‧凸環垣
(58)‧‧‧環槽
(59)‧‧‧矩形嵌板
(6)‧‧‧警示機構
(61)‧‧‧閥栓
(611)‧‧‧凸垣
(612)‧‧‧固定軸段
(62)‧‧‧阻塞環
(63)‧‧‧中空栓件
(630)‧‧‧通道
(631)‧‧‧凸環垣
(64)‧‧‧彈簧
(65)‧‧‧金屬片
(66)‧‧‧帽型滑蓋
(661)‧‧‧底翼垣
(662)‧‧‧鳴笛氣室
(67)‧‧‧磁片
(7)‧‧‧延伸接頭
(71)‧‧‧嵌夾體
(72)‧‧‧連接頭
(720)‧‧‧內通道
(8)‧‧‧軟管
(11)‧‧‧開關
(12)‧‧‧顯示口
(20)‧‧‧主架體
(21)‧‧‧馬達
(22)‧‧‧小齒輪
(23)‧‧‧大齒輪
(24)‧‧‧曲柄銷
(25)‧‧‧活塞體
(26)‧‧‧活塞頭
(27)‧‧‧散熱扇葉
(28)‧‧‧重量旋轉盤
(3)‧‧‧汽缸
(31)‧‧‧頂壁
(32)‧‧‧開口緣
(33)‧‧‧頂翼垣
(330)‧‧‧嵌板
(331)‧‧‧嵌夾體
(3310)‧‧‧容納槽
(34)‧‧‧氣孔
(35)‧‧‧壓縮室
(36)‧‧‧連接部
(361)‧‧‧環槽
(362)‧‧‧凸肋
(363)‧‧‧流通槽
(37)‧‧‧內圍室
(38)‧‧‧密封環
(41)‧‧‧閥座
(411)‧‧‧底階台
(412)‧‧‧中階台
(413)‧‧‧頂階台
(42)(43)‧‧‧彈簧
(5)‧‧‧儲氣座
(50)‧‧‧環槽
(51)‧‧‧開口
(52)‧‧‧內空部
(53)(54)‧‧‧歧管
(55)‧‧‧擴增垣
(550)‧‧‧容槽
(551)‧‧‧嵌板
(552)‧‧‧側擋板
(553)‧‧‧短翼板
(56)‧‧‧圓筒柱
(571)(572)‧‧‧凸環垣
(58)‧‧‧環槽
(59)‧‧‧矩形嵌板
(6)‧‧‧警示機構
(61)‧‧‧閥栓
(611)‧‧‧凸垣
(612)‧‧‧固定軸段
(62)‧‧‧阻塞環
(63)‧‧‧中空栓件
(630)‧‧‧通道
(631)‧‧‧凸環垣
(64)‧‧‧彈簧
(65)‧‧‧金屬片
(66)‧‧‧帽型滑蓋
(661)‧‧‧底翼垣
(662)‧‧‧鳴笛氣室
(67)‧‧‧磁片
(7)‧‧‧延伸接頭
(71)‧‧‧嵌夾體
(72)‧‧‧連接頭
(720)‧‧‧內通道
(8)‧‧‧軟管
第一圖:係本創作警示機構帽型滑蓋可顯露在盒體之顯示口的立體圖。
第二圖:係本創作具有警示音聲之空氣壓縮機之立體圖。
第三圖:係本創作之具有警示音聲之空氣壓縮機立體分解圖。
第四圖:係本創作之汽缸、儲氣座的組裝動作示意圖。
第五圖:係本創作之具有警示音聲之空氣壓縮機側視圖。
第六圖:係本創作之儲氣座之嵌板、側擋板局部放大示意圖
第七圖:係本創作之空氣壓縮機位於盒體內部的動作示意圖。
第八圖:係本創作之警示機構之帽型滑蓋初始位置示意圖。
第九圖:係本創作之警示機構之帽型滑蓋被壓縮空氣推移的動作示意圖。
第十圖:係本創作之空氣壓縮機採用另一彈簧之示意圖。
第十一圖:係本創作之另一結合有警示機構之延伸接頭與空氣壓縮機之歧管相連結之示意圖。
第十二圖:係第十一圖之立體分解圖。
第十三圖:係第十一圖之連結動作示意圖。
第十四圖:係第十一圖之結合有警示機構的延伸接頭與空氣壓縮機位於盒體內部的動作初始位置示意圖。
第十五圖:係第十一圖之結合有警示機構的延伸接頭與空氣壓縮機位於盒體內部的警示機構之帽型滑蓋被壓縮空氣推移的動作示意圖。
第二圖:係本創作具有警示音聲之空氣壓縮機之立體圖。
第三圖:係本創作之具有警示音聲之空氣壓縮機立體分解圖。
第四圖:係本創作之汽缸、儲氣座的組裝動作示意圖。
第五圖:係本創作之具有警示音聲之空氣壓縮機側視圖。
第六圖:係本創作之儲氣座之嵌板、側擋板局部放大示意圖
第七圖:係本創作之空氣壓縮機位於盒體內部的動作示意圖。
第八圖:係本創作之警示機構之帽型滑蓋初始位置示意圖。
第九圖:係本創作之警示機構之帽型滑蓋被壓縮空氣推移的動作示意圖。
第十圖:係本創作之空氣壓縮機採用另一彈簧之示意圖。
第十一圖:係本創作之另一結合有警示機構之延伸接頭與空氣壓縮機之歧管相連結之示意圖。
第十二圖:係第十一圖之立體分解圖。
第十三圖:係第十一圖之連結動作示意圖。
第十四圖:係第十一圖之結合有警示機構的延伸接頭與空氣壓縮機位於盒體內部的動作初始位置示意圖。
第十五圖:係第十一圖之結合有警示機構的延伸接頭與空氣壓縮機位於盒體內部的警示機構之帽型滑蓋被壓縮空氣推移的動作示意圖。
為使更詳細了解本創作之結構,請參閱第一、二、三、八及十一圖所示,本創作係提供一種具有警示音聲之空氣壓縮機,其係包括有一盒體1,於盒體1上設有一按押式之開關11及一中空狀之顯示口12,該盒體1內部則設有一空氣壓縮機,該空氣壓縮機係可將提供活塞體25運作之汽缸3及提供馬達21固定之主架體20設計成一體成型的結構狀態,該主架體20可固定空氣壓縮機之動力機構,該動力機構係含括有馬達21、傳動用途之小齒輪22、大齒輪23、具有曲柄銷24之重量旋轉盤28及散熱用途之散熱扇葉27等。藉由馬達21驅動空氣壓縮機之動力機構而使活塞體25之活塞頭26可在汽缸3之壓縮室35內進行往復式壓縮動作(可同時參考第八圖),被壓縮之空氣則可經由氣孔34推移閥座41來進行壓縮彈簧42,使被壓縮之空氣可進入儲氣座5內。儲氣座5上則一體成型有至少一歧管且是與儲氣座5相連通之歧管,譬如是歧管53,該歧管53可接一軟管8(可參閱第十一圖)。本創作最主要的結構特徵係在儲氣座5之外壁所設至少一歧管以上中的一歧管54,該歧管54係被一體成型於儲氣座5上,該歧管54可被應用於設置一警示機構6,該警示機構6係可在壓力值持續升高時產生高頻顫音以提醒使用者,讓使用者更能安全有效地操作空氣壓縮機之充氣使用。
空氣壓縮機之汽缸3係具有一頂壁31及下方開口端之圓型開口緣32,該頂壁31往外水平延伸一頂翼垣33,該頂翼垣33上設有二相對應之嵌板330,其末端設有二相對應被反摺之嵌夾體331,該嵌夾體331之向內側與嵌板330二者間形成一容納槽3310;一端具有開口51及內空部52之筒柱狀儲氣座5,該儲氣座5之開口51處向四周擴展一擴增垣55,該擴增垣55上設有二相對應之嵌板551,且嵌板551上垂直延伸出一側擋板552,該側擋板552末端係反向垂直延伸一短翼板553(可同時參考第六圖),該短翼板553、側擋板552與嵌板551間乃框圍形成一容槽550。請參閱第三至六圖所示,藉由旋轉儲氣座5使儲氣座5之擴增垣55的嵌板551可快速地進入並結合於前述汽缸3之頂翼垣33上所設的嵌夾體331中,即嵌板551容置於容納槽3310中,而嵌板330亦可被容置於容槽550內且被側擋板552所阻擋而不會繼續旋轉前進,如此使儲氣座5相當牢固被結合於汽缸3上,此汽缸3與儲氣座5係為活動式結合者。前述汽缸3之頂壁31係設有一氣孔34,該氣孔34可讓汽缸3的壓縮室35與儲氣座5之內空部52相連通,於氣孔34旁之頂壁31係形成有一往上延伸之圈狀連接部36,其外周邊側設有一環槽361可套設一密封環38,而內周壁上凸設有複數個相間隔排列之凸肋362,於相隔鄰二凸肋362之間乃形成一空缺狀之流通槽363;一閥座41,其實體為同一軸心但依序形成不同大小圓徑之底階台411、中階台412及頂階台413,該閥座41被置放在前述複數個相間隔呈圈狀排列之凸肋362所共同圍成之內圍室37中;一彈簧42,其一端套置在閥座41之頂階台413外圍且座落在中階台412上,閥座41之底階台411直徑小於內圍室37直徑但大於氣孔34直徑,通過氣孔34的壓縮空氣可循經凸肋362之間的流通槽363流通進入儲氣座5之內空部52內;前述儲氣座5內裏面在中心段係往下延伸一圓筒柱56,且儲氣座5由中心段往外延伸有二個不同圓徑之相間隔的凸環垣571、572,而二凸環垣571、572之間則形成有凹陷狀環槽58,而凸環垣571與圓筒柱56之間另形成有凹陷狀環槽50,該不同圓徑的環槽50、58可因應容納不同圓徑的彈簧,譬如在實施例第八圖中之彈簧42,前述圓筒柱56恰可套入於前述彈簧42之另一端且讓其座落於環槽50內。又如第十圖所示之另一實施例,較大口徑之彈簧43亦可被裝設在閥座41及圓筒柱56之間,亦即彈簧43之一端可套設在前述閥座41之中階台412外圍且座落在底階台411上,而彈簧43另一端則可套入前述圓筒柱56並座落在環槽58內。
請參閱第八圖所示,一警示機構6,其係包含有一閥栓61,其中間段係往外延伸有一凸垣611,該凸垣611一側之閥栓61上具有一固定軸段612。一阻塞環62係卡固於閥栓61之固定軸段612;一具有一通道630之中空栓件63,該中空栓件63一端之通道630口徑係大於另端之通道630口徑,使二者之間乃形成一階梯狀之凸環垣631;此時可將結合有阻塞環62之閥栓61置入歧管54,一彈簧64可套設於閥栓61,其一端抵於凸垣611上,再由中空栓件63之凸環垣631抵觸於彈簧64另一端並結合於歧管54內,而中空栓件63另端設有一金屬片65;一帽型滑蓋66,其底端開口處向四周擴展一底翼垣661,帽型滑蓋66內存有一鳴笛氣室662,其內頂壁係設有一磁片67,該帽型滑蓋66之磁片67係抵觸於中空栓件63之金屬片65且帽型滑蓋66係套設於歧管54外圍,帽型滑蓋66可顯露於前述盒體1之顯示口12。
空氣壓縮機之活塞體25可在汽缸3內進行往復式直線運動位於上死點時(可參考第八圖),其可將汽缸3壓縮室35之空氣推送至儲氣座5之內空部52內,進而可由歧管53之軟管8(可參閱第十一圖)輸出至待充氣物,而在空氣壓縮機之活塞體25持續在汽缸3內推送壓縮空氣至儲氣座5之內空部52時,同時壓縮空氣會進入歧管54之警示機構6內,藉由持續反復地推送壓縮空氣,此輸入的壓縮空氣可推移警示機構6之閥栓61來進行壓縮彈簧64,導致阻塞環62離開原本所阻塞接觸的歧管54內壁,如第九圖所示,使被壓縮之空氣可流經歧管54內壁及阻塞環62之間的微小隙縫進而產生出高頻顫音,且壓縮空氣可再經由中空栓件63之通道630進入帽型滑蓋66之鳴笛氣室662以放大聲響,同時該帽型滑蓋66會被壓縮空氣推移使其在盒體1之顯示口12處進行高頻率快速微幅升降的動作,如第七圖所示。該帽型滑蓋66被推移時,可藉由帽型滑蓋66之底翼垣661抵觸於盒體1來停止滑移動作,而當使用者已關閉電源開關11時,其帽型滑蓋66之磁片67與中空栓件63之金屬片65係藉由磁吸力而使帽型滑蓋66回復至原初始位置,如第八圖所示。
本創作之另一不同實施例係可如第十一至十五圖所示,該警示機構6,其係包含有一閥栓61,其中間段係往外延伸有一凸垣611,該凸垣611一側之閥栓61上具有一固定軸段612。一阻塞環62係卡固於閥栓61之固定軸段612;一具有一通道630之中空栓件63,該中空栓件63一端之通道630口徑係大於另端之通道630口徑,使二者之間乃形成一階梯狀之凸環垣631;此時可將結合有阻塞環62之閥栓61置入一延伸接頭7,一彈簧64可套設於閥栓61,其一端抵於凸垣611上,再由中空栓件63之凸環垣631抵觸於彈簧64另一端並結合於延伸接頭7內,而中空栓件63另端設有一金屬片65;一帽型滑蓋66,其底端開口51處向四周擴展一底翼垣661,帽型滑蓋66內存有一鳴笛氣室662,其內頂壁31係設有一磁片67,該帽型滑蓋66係抵觸於中空栓件63之金屬片65並套設於延伸接頭7外圍,且帽型滑蓋66可顯露於前述盒體1之顯示口12(可如第十五圖所示)。前述延伸接頭7一端可設置該警示機構6,如第十二圖所示,另端則設有一對嵌夾體71,且於外側中央另設有一具有內通道720之連接頭72;空氣壓縮機之歧管54上係設有一矩形嵌板59,其可讓結合有警示機構6之延伸接頭7快速結合在歧管54上。此實施例係讓結合有警示機構6之延伸接頭7可活動式結合於歧管54上。藉由持續反復地推送壓縮空氣,此輸入的壓縮空氣可經由歧管54進入延伸接頭7的連接頭72之內通道720以推移警示機構6之閥栓61來進行壓縮彈簧64,導致阻塞環62離開原本所阻塞接觸的延伸接頭7內壁,如第十五圖所示,使被壓縮之空氣可流經延伸接頭7內壁及阻塞環62之間的微小隙縫進而產生出高頻顫音,且壓縮空氣可再經由中空栓件63之通道630進入帽型滑蓋66之鳴笛氣室662以放大聲響且同時該帽型滑蓋66會被壓縮空氣推移使其在盒體1之顯示口12處進行高頻率快速微幅升降的動作,以提醒使用者,該帽型滑蓋66被推移時,可藉由帽型滑蓋66之底翼垣661抵觸於盒體1來停止滑移動作,如第十五圖所示,而當使用者已關閉電源開關11時,其帽型滑蓋66之磁片67與中空栓件63之金屬片65係藉由磁吸力而使帽型滑蓋66回復至原初始位置,如第十四圖所示。
綜觀前論,本創作主要技術特徵是在一空氣壓縮機上連接一警示機構6,該警示機構6係可在壓力值持續升高時而產生高頻顫音以提醒使用者,讓使用者更能安全有效地操作空氣壓縮機之充氣使用。
空氣壓縮機之汽缸3係具有一頂壁31及下方開口端之圓型開口緣32,該頂壁31往外水平延伸一頂翼垣33,該頂翼垣33上設有二相對應之嵌板330,其末端設有二相對應被反摺之嵌夾體331,該嵌夾體331之向內側與嵌板330二者間形成一容納槽3310;一端具有開口51及內空部52之筒柱狀儲氣座5,該儲氣座5之開口51處向四周擴展一擴增垣55,該擴增垣55上設有二相對應之嵌板551,且嵌板551上垂直延伸出一側擋板552,該側擋板552末端係反向垂直延伸一短翼板553(可同時參考第六圖),該短翼板553、側擋板552與嵌板551間乃框圍形成一容槽550。請參閱第三至六圖所示,藉由旋轉儲氣座5使儲氣座5之擴增垣55的嵌板551可快速地進入並結合於前述汽缸3之頂翼垣33上所設的嵌夾體331中,即嵌板551容置於容納槽3310中,而嵌板330亦可被容置於容槽550內且被側擋板552所阻擋而不會繼續旋轉前進,如此使儲氣座5相當牢固被結合於汽缸3上,此汽缸3與儲氣座5係為活動式結合者。前述汽缸3之頂壁31係設有一氣孔34,該氣孔34可讓汽缸3的壓縮室35與儲氣座5之內空部52相連通,於氣孔34旁之頂壁31係形成有一往上延伸之圈狀連接部36,其外周邊側設有一環槽361可套設一密封環38,而內周壁上凸設有複數個相間隔排列之凸肋362,於相隔鄰二凸肋362之間乃形成一空缺狀之流通槽363;一閥座41,其實體為同一軸心但依序形成不同大小圓徑之底階台411、中階台412及頂階台413,該閥座41被置放在前述複數個相間隔呈圈狀排列之凸肋362所共同圍成之內圍室37中;一彈簧42,其一端套置在閥座41之頂階台413外圍且座落在中階台412上,閥座41之底階台411直徑小於內圍室37直徑但大於氣孔34直徑,通過氣孔34的壓縮空氣可循經凸肋362之間的流通槽363流通進入儲氣座5之內空部52內;前述儲氣座5內裏面在中心段係往下延伸一圓筒柱56,且儲氣座5由中心段往外延伸有二個不同圓徑之相間隔的凸環垣571、572,而二凸環垣571、572之間則形成有凹陷狀環槽58,而凸環垣571與圓筒柱56之間另形成有凹陷狀環槽50,該不同圓徑的環槽50、58可因應容納不同圓徑的彈簧,譬如在實施例第八圖中之彈簧42,前述圓筒柱56恰可套入於前述彈簧42之另一端且讓其座落於環槽50內。又如第十圖所示之另一實施例,較大口徑之彈簧43亦可被裝設在閥座41及圓筒柱56之間,亦即彈簧43之一端可套設在前述閥座41之中階台412外圍且座落在底階台411上,而彈簧43另一端則可套入前述圓筒柱56並座落在環槽58內。
請參閱第八圖所示,一警示機構6,其係包含有一閥栓61,其中間段係往外延伸有一凸垣611,該凸垣611一側之閥栓61上具有一固定軸段612。一阻塞環62係卡固於閥栓61之固定軸段612;一具有一通道630之中空栓件63,該中空栓件63一端之通道630口徑係大於另端之通道630口徑,使二者之間乃形成一階梯狀之凸環垣631;此時可將結合有阻塞環62之閥栓61置入歧管54,一彈簧64可套設於閥栓61,其一端抵於凸垣611上,再由中空栓件63之凸環垣631抵觸於彈簧64另一端並結合於歧管54內,而中空栓件63另端設有一金屬片65;一帽型滑蓋66,其底端開口處向四周擴展一底翼垣661,帽型滑蓋66內存有一鳴笛氣室662,其內頂壁係設有一磁片67,該帽型滑蓋66之磁片67係抵觸於中空栓件63之金屬片65且帽型滑蓋66係套設於歧管54外圍,帽型滑蓋66可顯露於前述盒體1之顯示口12。
空氣壓縮機之活塞體25可在汽缸3內進行往復式直線運動位於上死點時(可參考第八圖),其可將汽缸3壓縮室35之空氣推送至儲氣座5之內空部52內,進而可由歧管53之軟管8(可參閱第十一圖)輸出至待充氣物,而在空氣壓縮機之活塞體25持續在汽缸3內推送壓縮空氣至儲氣座5之內空部52時,同時壓縮空氣會進入歧管54之警示機構6內,藉由持續反復地推送壓縮空氣,此輸入的壓縮空氣可推移警示機構6之閥栓61來進行壓縮彈簧64,導致阻塞環62離開原本所阻塞接觸的歧管54內壁,如第九圖所示,使被壓縮之空氣可流經歧管54內壁及阻塞環62之間的微小隙縫進而產生出高頻顫音,且壓縮空氣可再經由中空栓件63之通道630進入帽型滑蓋66之鳴笛氣室662以放大聲響,同時該帽型滑蓋66會被壓縮空氣推移使其在盒體1之顯示口12處進行高頻率快速微幅升降的動作,如第七圖所示。該帽型滑蓋66被推移時,可藉由帽型滑蓋66之底翼垣661抵觸於盒體1來停止滑移動作,而當使用者已關閉電源開關11時,其帽型滑蓋66之磁片67與中空栓件63之金屬片65係藉由磁吸力而使帽型滑蓋66回復至原初始位置,如第八圖所示。
本創作之另一不同實施例係可如第十一至十五圖所示,該警示機構6,其係包含有一閥栓61,其中間段係往外延伸有一凸垣611,該凸垣611一側之閥栓61上具有一固定軸段612。一阻塞環62係卡固於閥栓61之固定軸段612;一具有一通道630之中空栓件63,該中空栓件63一端之通道630口徑係大於另端之通道630口徑,使二者之間乃形成一階梯狀之凸環垣631;此時可將結合有阻塞環62之閥栓61置入一延伸接頭7,一彈簧64可套設於閥栓61,其一端抵於凸垣611上,再由中空栓件63之凸環垣631抵觸於彈簧64另一端並結合於延伸接頭7內,而中空栓件63另端設有一金屬片65;一帽型滑蓋66,其底端開口51處向四周擴展一底翼垣661,帽型滑蓋66內存有一鳴笛氣室662,其內頂壁31係設有一磁片67,該帽型滑蓋66係抵觸於中空栓件63之金屬片65並套設於延伸接頭7外圍,且帽型滑蓋66可顯露於前述盒體1之顯示口12(可如第十五圖所示)。前述延伸接頭7一端可設置該警示機構6,如第十二圖所示,另端則設有一對嵌夾體71,且於外側中央另設有一具有內通道720之連接頭72;空氣壓縮機之歧管54上係設有一矩形嵌板59,其可讓結合有警示機構6之延伸接頭7快速結合在歧管54上。此實施例係讓結合有警示機構6之延伸接頭7可活動式結合於歧管54上。藉由持續反復地推送壓縮空氣,此輸入的壓縮空氣可經由歧管54進入延伸接頭7的連接頭72之內通道720以推移警示機構6之閥栓61來進行壓縮彈簧64,導致阻塞環62離開原本所阻塞接觸的延伸接頭7內壁,如第十五圖所示,使被壓縮之空氣可流經延伸接頭7內壁及阻塞環62之間的微小隙縫進而產生出高頻顫音,且壓縮空氣可再經由中空栓件63之通道630進入帽型滑蓋66之鳴笛氣室662以放大聲響且同時該帽型滑蓋66會被壓縮空氣推移使其在盒體1之顯示口12處進行高頻率快速微幅升降的動作,以提醒使用者,該帽型滑蓋66被推移時,可藉由帽型滑蓋66之底翼垣661抵觸於盒體1來停止滑移動作,如第十五圖所示,而當使用者已關閉電源開關11時,其帽型滑蓋66之磁片67與中空栓件63之金屬片65係藉由磁吸力而使帽型滑蓋66回復至原初始位置,如第十四圖所示。
綜觀前論,本創作主要技術特徵是在一空氣壓縮機上連接一警示機構6,該警示機構6係可在壓力值持續升高時而產生高頻顫音以提醒使用者,讓使用者更能安全有效地操作空氣壓縮機之充氣使用。
(20)‧‧‧主架體
(21)‧‧‧馬達
(27)‧‧‧散熱扇葉
(3)‧‧‧汽缸
(33)‧‧‧頂翼垣
(331)‧‧‧嵌夾體
(5)‧‧‧儲氣座
(53)(54)‧‧‧歧管
(55)‧‧‧擴增垣
(551)‧‧‧嵌板
(552)‧‧‧側擋板
(6)‧‧‧警示機構
(66)‧‧‧帽型滑蓋
(661)‧‧‧底翼垣
Claims (8)
- 【第1項】一種具有警示音聲之空氣壓縮機,其係包括:一盒體,其內部裝設有一可藉由電源啟動而產生空氣壓力之空氣壓縮機,該空氣壓縮機係在馬達作動時可驅動活塞體之活塞頭在汽缸內進行往復式運動,使汽缸內之壓縮空氣可被推送進入空氣壓縮機之儲氣座內,該儲氣座上設有複數個可和儲氣座相連通之歧管,其特徵在於:在空氣壓縮機之儲氣座上之一歧管可被應用於設置一警示機構,該警示機構係可在壓力值持續升高時而產生高頻顫音以提醒使用者。
- 【第2項】如申請專利範圍第1項所述之具有警示音聲之空氣壓縮機,其中,前述盒體上設有一按押式之開關及一中空狀之顯示口。
- 【第3項】如申請專利範圍第1項所述之具有警示音聲之空氣壓縮機,其中,該空氣壓縮機之汽缸係具有一頂壁及下方開口端之圓型開口緣,該頂壁往外水平延伸一頂翼垣,該頂翼垣上設有二相對應之嵌板,其末端設有二相對應被反摺之嵌夾體,該嵌夾體之向內側與嵌板二者間形成一容納槽;一端具有開口及內空部之筒柱狀儲氣座,該儲氣座之開口處向四周擴展一擴增垣,該擴增垣上設有二相對應之嵌板,且嵌板上垂直延伸出一側擋板,該側擋板末端係反向垂直延伸一短翼板,該短翼板、側擋板與嵌板間乃框圍形成一容槽;藉由旋轉儲氣座使儲氣座之擴增垣的嵌板可快速地進入並結合於前述汽缸之頂翼垣上所設的嵌夾體中,即嵌板容置於容納槽中,而嵌板亦可被容置於容槽內且被側擋板所阻擋而不會繼續旋轉前進,如此使儲氣座相當牢固被結合於汽缸上;汽缸與儲氣座係可為活動式結合者。
- 【第4項】如申請專利範圍第3項所述之具有警示音聲之空氣壓縮機,其中,前述汽缸之頂壁係設有一氣孔,該氣孔可讓汽缸的壓縮室與儲氣座之內空部相連通,於氣孔旁之頂壁係形成有一往上延伸之圈狀連接部,其外周邊側設有一環槽可套設一密封環,而內周壁上凸設有複數個相間隔排列之凸肋,於二凸肋之間形成一凹陷狀之流通槽,一閥座,其實體為同一軸心但依序形成不同大小圓徑之底階台、中階台及頂階台,該閥座被置放在前述複數個相間隔呈圈狀排列之凸肋所共同圍成之內圍室中;一彈簧,其一端套置在閥座之頂階台外圍且座落在中階台上,閥座之底階台直徑小於內圍室直徑但大於氣孔直徑,通過氣孔的壓縮空氣可循經凸肋之間的流通槽流通進入儲氣座之內空部內;前述儲氣座內裏面在中心段係往下延伸一圓筒柱,且儲氣座由中心段往外延伸有二個不同圓徑之相間隔的凸環垣,而二凸環垣之間則形成有凹陷狀環槽,而凸環垣與圓筒柱之間另形成有凹陷狀環槽,前述圓筒柱恰可套入於前述彈簧之另一端且讓其座落於環槽內。
- 【第5項】如申請專利範圍第4項所述之具有警示音聲之空氣壓縮機,其中,一較大口徑之彈簧亦可被裝設在前述閥座及圓筒柱之間,亦即彈簧之一端可套設在前述閥座之中階台外圍且座落在底階台上,而彈簧另一端則可套入前述圓筒柱並座落在環槽內。
- 【第6項】如申請專利範圍第1或2項所述之具有警示音聲之空氣壓縮機,其中,前述空氣壓縮機之儲氣座上一體成型有至少一歧管,而警示機構包含有一閥栓,其中間段係往外延伸有一凸垣,該凸垣一側之閥栓上具有一固定軸段;一阻塞環係卡固於閥栓之固定軸段;一具有一通道之中空栓件,該中空栓件一端之通道口徑係大於另端之通道口徑,使二者之間乃形成一階梯狀之凸環垣;此時可將結合有阻塞環之閥栓置入前述歧管內,一彈簧可套設於閥栓,其一端抵於凸垣上,再由中空栓件之凸環垣抵觸於彈簧另一端並結合於歧管內,而中空栓件另端設有一金屬片;一帽型滑蓋,其底端開口處向四周擴展一底翼垣,帽型滑蓋內存有一鳴笛氣室,其內頂壁係設有一磁片,該帽型滑蓋之磁片係抵觸於中空栓件之金屬片且帽型滑蓋係套設於歧管外圍,帽型滑蓋可顯露於前述盒體之顯示口。
- 【第7項】如申請專利範圍第1或2項所述之具有警示音聲之空氣壓縮機,其中,該警示機構係包含有一閥栓,其中間段係往外延伸有一凸垣,該凸垣一側之閥栓上具有一固定軸段;一阻塞環係卡固於閥栓之固定軸段;一具有一通道之中空栓件,該中空栓件一端之通道口徑係大於另端之通道口徑,使二者之間乃形成一階梯狀之凸環垣;此時可將結合有阻塞環之閥栓置入一延伸接頭,一彈簧可套設於閥栓,其一端抵於凸垣上,再由中空栓件之凸環垣抵觸於彈簧另一端並結合於延伸接頭內,而中空栓件另端設有一金屬片;一帽型滑蓋,其底端開口處向四周擴展一底翼垣,帽型滑蓋內存有一鳴笛氣室,其內頂壁係設有一磁片,該帽型滑蓋係抵觸於中空栓件之金屬片並套設於延伸接頭外圍,且帽型滑蓋可顯露於前述盒體之顯示口。
- 【第8項】如申請專利範圍第7項所述之具有警示音聲之空氣壓縮機,其中,前述延伸接頭一端可設置該警示機構,另端則設有一對嵌夾體,且於外側中央另設有一具有內通道之連接頭;前述空氣壓縮機之歧管上係設有一矩形嵌板,其可讓結合有警示機構之延伸接頭快速結合在歧管上;結合有警示機構之延伸接頭可活動式結合於歧管上。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
TW102224787U TWM487364U (zh) | 2013-12-30 | 2013-12-30 | 具有警示音聲之空氣壓縮機 |
Applications Claiming Priority (1)
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TW102224787U TWM487364U (zh) | 2013-12-30 | 2013-12-30 | 具有警示音聲之空氣壓縮機 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
TWM487364U true TWM487364U (zh) | 2014-10-01 |
Family
ID=52108328
Family Applications (1)
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TW102224787U TWM487364U (zh) | 2013-12-30 | 2013-12-30 | 具有警示音聲之空氣壓縮機 |
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Country | Link |
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TW (1) | TWM487364U (zh) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
TWI570329B (zh) * | 2015-02-13 | 2017-02-11 | Wen-San Chou | 空氣壓縮機之壓縮筒出氣構造改良 |
TWI576514B (zh) * | 2014-10-01 | 2017-04-01 | 周文三 | 空氣壓縮機之改良構造 |
TWI577889B (zh) * | 2014-10-07 | 2017-04-11 | 周文三 | 改良之空氣壓縮機構造 |
TWI579460B (zh) * | 2014-10-08 | 2017-04-21 | Wen-San Jhou | 空氣壓縮機之結合構造改良 |
TWI721451B (zh) * | 2019-06-13 | 2021-03-11 | 周文三 | 具有警示音聲及兼具洩壓功能之空氣壓縮機 |
-
2013
- 2013-12-30 TW TW102224787U patent/TWM487364U/zh unknown
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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TWI576514B (zh) * | 2014-10-01 | 2017-04-01 | 周文三 | 空氣壓縮機之改良構造 |
TWI577889B (zh) * | 2014-10-07 | 2017-04-11 | 周文三 | 改良之空氣壓縮機構造 |
TWI579460B (zh) * | 2014-10-08 | 2017-04-21 | Wen-San Jhou | 空氣壓縮機之結合構造改良 |
TWI570329B (zh) * | 2015-02-13 | 2017-02-11 | Wen-San Chou | 空氣壓縮機之壓縮筒出氣構造改良 |
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