TWM483351U - 可攜式注油機 - Google Patents

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TWM483351U
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Taiwan
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oil
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TW102214448U
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Inventor
bing-huang Liao
Original Assignee
Yung Tien Lubrication Technology Co Ltd
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Description

可攜式注油機
本創作係與維修保養器具有關,更詳而言之係指一種可攜式注油機。
按,目前休閒運動之風氣相當盛行,其中自行車之活動,不僅具有運動健身之功效,更同時兼具有環保之效果。
由於自行車之活動相當盛行,因此人們對自行車之品質與功能亦更加重視。其中,目前有些較高階之自行車,為增進變速與剎車時之精確性,會在變速線或剎車線活動之管路內注入專用之潤滑油,以減少因摩擦而造成之能量損耗,進而達到能更加精確控制之功效。
上述在變速線或剎車線活動之管路內,所注入之潤滑油,必須由專用之注油機來加以實施。但,目前之注油機由於體積龐大、構件複雜而難以攜帶,導致如在外地騎乘自行車時,便有著無法進行注油潤滑及更換廢油之作業,而有使用上較為困擾之問題。
有鑑於此,為改善習知之缺失,本創作之其一目的 乃在於提供一種可攜式注油機,係能便於攜帶者。
本創作之另一目的乃在於提供一種可攜式注油機,其構件簡單、製作容易且成本低廉者。
緣此,為達上述之目的,本創作乃提供一種可攜式注油機,其主要包含有一本體、一提把、一注油動力單元、一供電單元及一開關;該本體具有一儲油槽,用以容納預定容量之潤滑油,該提把係設置於該本體上,用以供使用者握提,該注油動力單元係設置於該本體上,用以產生動力將該儲油槽內之潤滑油加以輸出者,該供電單元係與該注油動力單元電性連接,以提供該注油動力單元產生動力時所需之電力者,該開關係設置於該本體上,可受外力所控制,而用以導通該供電單元至該注油動力單元間之電力或切斷該供電單元至該注油動力單元間之電力者;藉以達到使用上更為便利之功效。
「第一較佳實施例」
100‧‧‧可攜式注油機
10‧‧‧本體
11‧‧‧底座
111‧‧‧儲油槽
112‧‧‧添油口
113‧‧‧掛孔
114‧‧‧繞線槽
12‧‧‧頂座
13‧‧‧油蓋
20‧‧‧油量計
30‧‧‧廢油座
31‧‧‧廢油槽
40‧‧‧提把
50‧‧‧注油動力單元
51‧‧‧泵浦
52‧‧‧吸油管
53‧‧‧濾網
54‧‧‧出油嘴
60‧‧‧供電單元
70‧‧‧開關
91‧‧‧油管
「第二較佳實施例」
200‧‧‧可攜式注油機
10‧‧‧本體
20‧‧‧油量計
30‧‧‧廢油座
40‧‧‧提把
50‧‧‧注油動力單元
80‧‧‧供電單元
70‧‧‧開關
第1圖係本創作第一較佳實施例之立體圖。
第2圖係第1圖所示實施例之內部示意圖。
第3圖係第1圖所示實施例之側視圖。
第4圖係本創作第二較佳實施例之立體圖。
為使貴 審查委員能對本創作之特徵與其特點有更進一步之了解與認同,茲列舉以下較佳之實施例並配合圖式說明 如下:請參閱第1~3圖,係本創作所提供第一較佳實施例之可攜式注油機100,其主要包含有一主體10、一油量計20、一廢油座30、一提把40、一注油動力單元50、一電源單元60及一開關70,其中:請參閱第1~3圖,該主體10,具有一底座11、一頂座12及一油蓋13;該底座11內部具有一用以容納潤滑油之儲油槽111,該底座11之頂面上並具有一添油口112,該底座11之一側具有若干以預定間距排列設置之掛孔113及若干之繞線槽114,該頂座12係設置於該底座11之頂面上,該油蓋13係結合於該底座11之添油口112周邊,用以封閉或開啟該添油口112者。
請參閱第1~3圖,該油量計20,係設置於該主體10之底座11一側,用以顯示該儲油槽111內之油量者。
請參閱第1~3圖,該廢油座30,係設置於該主體10之底座11一側,具有一廢油槽31,用以收集使用過後之廢油者。
請參閱第1~3圖,該提把40,係設置於該主體10之頂座12外側面上,用以供使用者加以握持拿提者。
請參閱第1~3圖,該注油動力單元50,係設置於該主體10上,用以產生動力以將該儲油槽111內之潤滑油以預定壓力加以輸出者。該注油動力單元50具有一泵浦51、 一吸油管52、一濾網53及一出油嘴54,該泵浦51係設置於該本體10之頂座12內,用以產生動力者,該吸油管52一端係與該泵浦51連結,該濾網53係與該吸油管52之另一端連結,並位於該本體10之儲油槽111內,該出油嘴54係設置於該頂面12之頂面上,即設置於該本體10之外部,並與該泵浦51連結。
請參閱第1~3圖,該供電單元60,係與該注油動力單元50電性連結,以提供該泵浦51作動時所需之電力者。於本實施例中,該供電單元60為一電源線,用以與外部之電源插座插接。
請參閱第1~3圖,該開關70,係設置於該本體10之頂座12上,並與該注油動力單元50及該供電單元60電性連接,以導通或切斷該注油動力單元50與該供電單元60間之電力者。
是以,上述即為本創作所提供第一較佳實施例之可攜式注油機100各部構件及其組裝方式介紹,接著再將其特點說明如下:首先,可將該油蓋13掀開,將專用之潤滑油自該添油口112倒入於該儲油槽111內,而該油量計20則能將該儲油槽111內之油量加以顯示,以供使用者隨時注意。接著,可由該提把40供使用者加以拿持,以便於攜帶、移動,藉以增進便利性,以能由本創作隨時隨地進行對自行車之潤滑。當欲使 用本創作時,可將一油管91一端連接於該注油動力單元50之出油嘴54上,並按下該開關70,以由該供電單元60所提供之電源驅動該注油動力單元50之泵浦51開始作動,將該儲油槽111內之潤滑油經由該濾網53先行過濾後,而被該吸油管52所上吸,並自該出油嘴54導出至該油管91中,以由該油管91注入至預定之位置,而自行車中之廢油則能被導入或倒入至該廢油座30之廢油槽31內加以收集,以增進使用方便之功效。
另外,本創作中該主體10之掛孔113,可供勾掛於適當位置,以增進收納時之方便性;再者,本創作中該主體10之繞線槽114則可供該供電單元60加以圈繞,以維持整體之簡潔。
請參閱第4圖,係本創作所提供一第二較佳實施例之可攜式注油機200,其與第一較佳實施例相同包含有一主體10、一油量計20、一廢油座30、一提把40、一注油動力單元50、一供電單元80及一開關70,惟其主要差異在於:本實施例中,該供電單元80為一蓄電池,係設置於該主體10之一側並與該注油動力單元50及該開關70電性連接,除能達到供給電源之功效外,更能隨時隨地提供電源,以增進使用上更加便利之功效。
以上所揭,僅為本創作所提供之較佳實施例而已,並非用以限制本創作之實施範圍,凡本技術領域內之相關技藝者 根據本創作所為之均等變化,皆應屬本創作所涵蓋之範圍。
100‧‧‧可攜式注油機
10‧‧‧本體
11‧‧‧底座
112‧‧‧添油口
113‧‧‧掛孔
114‧‧‧繞線槽
12‧‧‧頂座
13‧‧‧油蓋
20‧‧‧油量計
30‧‧‧廢油座
31‧‧‧廢油槽
40‧‧‧提把
50‧‧‧注油動力單元
54‧‧‧出油嘴
60‧‧‧供電單元
70‧‧‧開關
91‧‧‧油管

Claims (9)

  1. 一種可攜式注油機,其主要包含有:一本體,具有一儲油槽,用以容納預定容量之潤滑油;一提把,係設置於該本體上,用以供使用者握提者;一注油動力單元,係設置於該本體上,用以產生動力將該儲油槽內之潤滑油加以輸出者;一供電單元,係與該注油動力單元電性連接,以提供該注油動力單元產生動力時所需之電力者;一開關,係設置於該本體上,可受外力所控制,而用以導通該供電單元至該注油動力單元間之電力或切斷該供電單元至該注油動力單元間之電力者。
  2. 依據申請專利範圍第1項所述之可攜式注油機,其中,該主體具有一底座、一頂座及一油蓋;該底座內部具有該儲油槽,該底座之頂面上並具有一添油口,該頂座係設置於該底座之頂面上,該油蓋係結合於該底座之添油口周邊,用以封閉或開啟該添油口者。
  3. 依據申請專利範圍第1項所述之可攜式注油機,其中,該本體之一側具有若干以預定間距排列設置之掛孔。
  4. 依據申請專利範圍第1項所述之可攜式注油機,其中,該本體之一側具有若干之繞線槽。
  5. 依據申請專利範圍第1項所述之可攜式注油機,更包含有一油量計,係設置於該主體一側,用以顯示該儲油槽內之油量 者。
  6. 依據申請專利範圍第1項所述之可攜式注油機,更包含有一廢油座,係設置於該主體一側,具有一廢油槽,用以收集使用過後之廢油者。
  7. 依據申請專利範圍第1項所述之可攜式注油機,其中,該注油動力單元具有一泵浦、一吸油管、一濾網及一出油嘴,該泵浦係設置於該本體內,用以產生動力,該吸油管一端係與該泵浦連結,該濾網係與該吸油管之另一端連結,並位於該儲油槽內,該出油嘴則設置於該本體外部並與該泵浦連結。
  8. 依據申請專利範圍第1項所述之可攜式注油機,其中,該供電單元為一電源線。
  9. 依據申請專利範圍第1項所述之可攜式注油機,其中,該供電單元為一蓄電池,係設置於該本體之一側。
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