TWM472318U - 蓄電池之電池盒構造 - Google Patents

Description

蓄電池之電池盒構造

本創作係有關於一種蓄電池之電池盒構造，尤指電池盒的分隔部，包含二保持間距之側擋部以界定中空槽室，以供電池盒配置較小尺寸規格之電極片，而減少電極片的材料用量，並達到蓄電池輕量化之目的。

按，目前常見的鉛酸蓄電池結構，例如中華民國專利編號209315之「密閉型鉛蓄電池及其製法」，主要包含有電池槽、陰極板、陽極板、隔板、電解液及密封蓋等構件，其中該電池槽內係藉由隔板分隔有複數容室，而前述容室係供前述陰極板及陽極板裝入，前述陰極板及陽極板並各凸設有極板耳，以供連接器串接，並分別設有一出電端子延設至密封蓋頂端外，而各自成為陰極端子與陽極端子，以供電線連接對該蓄電池充電或由蓄電池供應負載電力。

但上述前案仍有不足處有待改進，主要原因在於：

1.隨著電池材料的不斷改良，電極板的體積已能在達到需求的前提下進一步縮減體積，但目前卻仍受限於必須迎合電池盒的制式規格，若只是單方面減少電極板的體積，而未考量相配合的電池盒構造，將影響電極板放置的穩固性，再者也將相對增加電解液的用量。

2.若未能減少電極材料及電解液的用量，不僅造成產品的原料成本較高，也將相對增加蓄電池整體的重量，而增加運輸成本，因此難以有較佳的市場價格競爭優勢。

3.習知蓄電池的構造散熱效果不佳，以致於熱量長時間不斷累積於蓄電池內，而容易造成盒體產生熱應變而變形，影響蓄電池使用的安全性。

爰此，為改善習知電池盒構造散熱效果及皆有所不足，本創作人致力於研究，提出一種蓄電池之電池盒構造，包含：一電池盒，該電池盒包含位在該電池盒內部之複數分隔部，以分隔有複數電池槽，其特徵在於：前述至少一分隔部包含有相對之二側擋部，前述二側檔部係各自對應前述其中一電池槽，而前述側擋部之間係具有一間距以界定一槽室，並在前述側擋部間設有一連接部，以阻隔該槽室與該電池槽。

進一步，該電池盒包含一底部，而該槽室係由對應該分隔部的該底部往該連接部方向凹陷所形成。

進一步，前述分隔部的二側擋部與該連接部間各設有一導引部，該導引部係為弧面或斜面之任一。

進一步，該電池盒上設有連通該槽室及該電池盒外部之一流通孔。

進一步，該電池盒更包括一蓋體，該蓋體係設置在該底部以蓋住該槽室。

進一步，該電池盒於該槽室處至少設有一補強部。

對照先前技術的功效：

1. 本創作電池盒的分隔部係包含二保持間距之側擋部，讓電池盒內部在二分隔部之間界定中空之槽室，以供電池盒配置較小尺寸規格之電極片，藉此減少電極片的材料用量及電解液用量，以達到蓄電池輕量化之目的，進而降低蓄電池之運輸成本，並降低蓄電池之材料成本，進而大幅降低產品成本價格，有助於產品取得較佳的市場價格競爭優勢。同時由於電極片的鉛用料減少，因此也將讓蓄電池相對更為環保。

2.本創作分隔部的二側擋部係保持間距以界定一槽室，而分隔部兩側的側擋部之間並以連接部連接，藉此阻隔該槽室與該電池槽，讓用於散熱的槽室不與電池槽相連通，以確保電池槽的散熱效果及密封效果，有效提昇產品的耐用性，並適用於尺寸規格較小的電極片。

3. 本創作電池盒的槽室係由底部對應分隔部處朝連接部方向凹陷所形成，藉此讓槽室能連通電池盒的外側，以在不影響電池盒密封效果的前提下，讓蓄積於槽室的熱量能經由空氣對流帶離。

4. 本創作分隔部的二側擋部與連接部間係各設有一導引部，藉此讓電極片在組裝時，電池槽能提供足夠的開口寬度，並讓電極片能沿著該導引部順勢裝入該容置空間，以增進組裝上的便利性，降低電極片在組裝時損傷的可能性，從而延長產品的使用壽命。

綜合上述技術特徵，本創作蓄電池之電池盒構造的主要功效將可於下述實施例清楚呈現。

先請參閱第一圖及第二圖，係揭示本創作之電池盒（１）包含一底部（１１）及位在該電池盒（１）內部之複數分隔部（１２）（１２０），以分隔有複數電池槽（１３），而前述至少一分隔部（１２）包含有相對之側擋部（１２１），前述二側檔部（１２１）係各自對應前述其中一電池槽（１３），而前述側擋部（１２１）之間係具有一間距以界定一槽室（１２２），並在前述側擋部（１２１）以一連接部（１２３）連接，以阻隔該槽室（１２２）與該電池槽（１３）。 較具體的說，該槽室（１２２）係由對應該分隔部（１２）的該底部（１１）往該連接部（１２３）方向凹陷所形成。

較佳的是，前述分隔部（１２）的二側擋部（１２１）與該連接部（１２３）間各設有一導引部（１２４）。於本實施例中，該導引部（１２４）係呈斜面，但並不以此為限，亦可以是弧面，主要用意皆是為了讓後述的電極片（Ａ）在組裝時，讓前述電池槽（１３）可提供足夠的開口寬度，並讓電極片（Ａ）能沿著該導引部（１２４）順勢裝入前述電池槽（１３），以增進組裝上的便利性，降低電極片（Ａ）在組裝時損傷的可能性，延長產品的使用壽命。

實際使用之情況，續請由第三圖及第四圖所示觀之，先將複數電極片（Ａ）及電解液（Ｂ）裝入電池盒（１）的電池槽（１３）中，並將該些電極片（Ａ）以導電件（Ｃ）連接，再將一電池蓋（Ｄ）蓋設於電池盒（１），而該電池蓋（Ｄ）包含有連接該些導電件（Ｃ）之複數接電端子（Ｅ）；

當供電線分別連接前述接電端子（Ｅ），而對蓄電池充電或由蓄電池供應負載電力時，由於分隔部（１２）的二側檔部（１２１）間係以連接部（１２３）連接，以阻隔該槽室（１２２）與該分隔部（１２）兩側的電池槽（１３），即讓槽室（１２２）不與電池槽（１３）相連通，以確保電池槽（１３）的密封效果，降低電解液（Ｂ）因為蓄電池受反覆搖晃、震動的影響而產生滲漏現象的可能性，有效提昇產品的耐用性，同時也能將電池槽（１３）反應時所產生的熱量傳導至槽室（１２２），而由於該槽室（１２２）係連通電池盒（１）外側，因此槽室（１２２）所蓄積的熱量能經由空氣對流帶離，有效增進電池盒的散熱效果。

另，如第五圖之所示，係本創作之另一實施例圖，該電池盒（１Ａ）於該槽室（１２２Ａ）處至少設有一補強部（１２５），以提昇電池盒（１Ａ）的結構強度。

又，如第六圖之所示，係本創作之再一實施例圖，該電池盒（１Ｂ）上至少設有連通該槽室（１２２Ｂ）之一流通孔（１２６），讓冷空氣可經由該流通孔（１２６）流入槽室（１２２Ｂ）進行熱交換，並帶走槽室（１２２Ｂ）的熱量，以更進一步增進本案的散熱效果。

又，如第七圖之所示，係本創作之又一實施例圖，該電池盒（１Ｃ）更包括一蓋體（２），該蓋體（２）係蓋設於電池盒（１Ｃ）的底部（１１０），以遮蓋該槽室（１２２Ｃ）。

綜合上述實施例之說明，當可充分瞭解本創作之操作、使用及本創作產生之功效，惟以上所述實施例僅係為本創作之較佳實施例，當不能以此限定本創作實施之範圍，即依本創作申請專利範圍及創作說明內容所作簡單的等效變化與修飾，皆屬本創作涵蓋之範圍內。

（１）（１Ａ）（１Ｂ）（１Ｃ）‧‧‧電池盒

（１１）（１１０）‧‧‧底部
（１２）（１２０）‧‧‧分隔部
（１２１）‧‧‧側檔部
（１２２）（１２２Ａ）（１２２Ｂ）（１２２Ｃ）‧‧‧槽室
（１２３）‧‧‧連接部
（１２４）‧‧‧導引部
（１２５）‧‧‧補強部
（１２６）‧‧‧流通孔
（１３）‧‧‧電池槽
（２）‧‧‧蓋體
（Ａ）‧‧‧電極片
（Ｂ）‧‧‧電解液
（Ｃ）‧‧‧導電件
（Ｄ）‧‧‧電池蓋
（Ｅ）‧‧‧接電端子

[第一圖]係為本創作之立體外觀暨局部立體剖視示意圖。[第二圖]係為本創作之剖視示意圖。[第三圖]係為本創作蓄電池之立體分解圖。[第四圖]係為本創作實際使用之剖視示意圖。[第五圖]係為本創作之另一實施例圖。[第六圖]係為本創作之再一實施例圖。[第七圖]係為本創作之又一實施例圖。

(1)‧‧‧電池盒

(11)‧‧‧底部

(12)(120)‧‧‧分隔部

(121)‧‧‧側檔部

(122)‧‧‧槽室

(123)‧‧‧連接部

(124)‧‧‧導引部

(13)‧‧‧電池槽

Claims (6)

1. 一種蓄電池之電池盒構造，包含：一電池盒，該電池盒包含位在該電池盒內部之複數分隔部，以分隔有複數電池槽，其特徵在於：前述至少一分隔部包含有相對之二側擋部，前述二側檔部係各自對應前述其中一電池槽，而前述側擋部之間係具有一間距以界定一槽室；及一連接部，連接前述二側擋部而阻隔該槽室與該電池槽。
2. 如申請專利範圍第1項所述之蓄電池之電池盒構造，該電池盒包含一底部，而該槽室係由對應該分隔部的該底部往該連接部方向凹陷所形成。
3. 如申請專利範圍第1項所述之蓄電池之電池盒構造，前述分隔部的二側擋部與該連接部間各設有一導引部，該導引部係為弧面或斜面之任一。
4. 如申請專利範圍第2項所述之蓄電池之電池盒構造，該電池盒上設有連通該槽室及該電池盒外部之一流通孔。
5. 如申請專利範圍第2項所述之蓄電池之電池盒構造，該電池盒更包括一蓋體，該蓋體係設置在該底部以蓋住該槽室。
6. 如申請專利範圍第1項或第2項所述之蓄電池之電池盒構造，該電池盒於該槽室處至少設有一補強部。