TWI825514B - 模組化變速螺絲起子 - Google Patents

Abstract

本發明提供一種模組化變速螺絲起子，其提供使用者以變速型模式或扭力型模式操控；模組化變速螺絲起子包含：傳動裝置、套筒、螺絲頭及把手，傳動裝置具有行星架及設於行星架之行星齒輪組、大太陽齒輪與小太陽齒輪，行星齒輪組分別大太陽齒輪與小太陽齒輪嚙合；套筒可拆離式與大太陽齒輪或小太陽齒輪連接，而螺絲頭與套筒連接；其中，當把手與大太陽齒輪連接時，使用者能以變速型模式操控模組化變速螺絲起子；當把手與小太陽齒輪連接時，使用者能以扭力型模式操控模組化變速螺絲起子；藉此，使用者能因應不同操作需求，調整螺絲起子的操作模式。

Description

模組化變速螺絲起子

本發明係關於一種螺絲起子，尤指一種能夠將傳動結構模組化，以因應不同操作需求調整的模組化變速螺絲起子。

按，一般常見的螺絲起子是依其用途可概分為具扭力調整、具變速功能、具棘輪調整…等等，每一種螺絲起子型態均依其使用場合及用途，而在結構或外觀上有其獨特之功能設計，以因應使用者依照實際操作需求，使用不同用途的螺絲起子。

在某些使用狀態下，可能會同時需要兩種功能的螺絲起子，如此一來，使用者便需要因應操作需求，備妥各種用途的螺絲起子，而每種螺絲起子都有固定的體積，在收納或攜帶時，通常需要較大的空間，便會造成收納或攜帶之不易，甚至在使用時，也需要因應需求交換使用兩種螺絲起子，造成使用上的不便。

為解決上述課題，本發明提供一種模組化變速螺絲起子，能夠將傳動結構模組化，以因應不同操作需求調整操作模式，達到多功能操作的效果。

本發明之一項實施例提供一種模組化變速螺絲起子，其提供使用者以一變速型模式操控或一扭力型模式操控；模組化變速螺絲起子包含：一傳動裝置，其中心延伸設有一中心軸線，傳動裝置具有一外殼、一行星架、一行星齒輪組、一大太陽齒輪及一小太陽齒輪；行星架沿中心軸線設置於外殼內，行星架具有一第一基塊、一第二基塊及複數支桿，第一基塊與第二基塊連結於各支桿之兩端；行星齒輪組設於行星架且處於第一基塊、第二基塊及各支桿之間；大太陽齒輪沿中心軸線設於行星架，大太陽齒輪具有一第一接合部及一第一齒部，第一接合部連接第一基塊且露出外殼，第一齒部與行星齒輪組嚙合；小太陽齒輪沿中心軸線設於行星架，小太陽齒輪具有一第二接合部及一第二齒部，第二接合部連接第二基塊且露出外殼，第二齒部與行星齒輪組嚙合；一套筒，其可拆離式與大太陽齒輪之第一接合部或小太陽齒輪之第二接合部連接；一螺絲頭，其一端與套筒連接；以及一把手，其一端面凸設一連接塊，把手之連接塊可拆離式與傳動裝置連接，其中，當把手與大太陽齒輪之第一齒部連接時，使用者能以變速型模式操控模組化變速螺絲起子；當把手與小太陽齒輪之第二齒部連接時，使用者能以扭力型模式操控模組化變速螺絲起子。

藉由上述，本發明將傳動裝置模組化，能夠因應扭力或變速作業需求，調整傳動裝置與把手及套筒的結合位置，如此一來，能夠在同一結構下，達到多功能操作的效果，以改善習知需要備有多種螺絲起子的缺點，進而達到操作、攜帶及收納的便利性。

再者，本發明將傳動裝置模組化，提供使用者能夠以單手操作進行使用，達到操作的便利性。

為便於說明本發明於上述發明內容一欄中所表示的中心思想，茲以具體實施例表達。實施例中各種不同物件係按適於說明之比例、尺寸、變形量或位移量而描繪，而非按實際元件的比例予以繪製。

本發明所提到的方向用語，例如「上」、「下」、「前」、「後」、「左」、「右」、「內」、「外」、「側面」等，僅是圖式的方向；因此，使用的方向用語是用以說明及理解本發明，而非用以限制本發明，合先敘明。

請參閱圖1至圖7所示，本發明提供一種模組化變速螺絲起子100，其提供使用者以一變速型模式或一扭力型模式操控，其中，變速型模式能夠提供使用者快速進行旋緊或旋鬆螺鎖元件的效果，例如能夠應用於電子相關領域；扭力型模式提供使用者能夠以大扭力進行旋緊或旋鬆螺鎖元件的效果，例如能夠應用於木工相關領域，但本發明不限制變速型模式與扭力型模式所使用的領域，使用者能夠依據操作需求調整使用模式。

本發明模組化變速螺絲起子100包含：

一傳動裝置10，其中心延伸設有一中心軸線L，傳動裝置10具有一外殼11、一行星架12、一行星齒輪組13、一大太陽齒輪14及一小太陽齒輪15；於本發明實施例中，外殼11為兩殼體111，兩殼體111能相互卡固形成容納空間，而行星架12、行星齒輪組13、大太陽齒輪14及小太陽齒輪15能設置於兩殼體111之間的容納空間，其中，兩殼體111之一端面沿中心軸線L貫穿設有一孔洞112，如圖3及圖4所示。

行星架12沿中心軸線L設置於外殼11內，行星架12具有一第一基塊121、一第二基塊122及複數支桿123，第一基塊121與第二基塊122連結於各支桿123之兩端，其中，第一基塊121沿中心軸線L貫穿設有一第一開孔124，第二基塊122貫沿中心軸線L穿設有一第二開孔125，兩孔洞112能對應第一開孔124與第二開孔125。

行星齒輪組13設於行星架12且處於第一基塊121、第二基塊122及各支桿123之間；行星齒輪組13具有複數行星齒輪131，各行星齒輪131套設於各支桿123，支桿123之軸向與中心軸線L平行，其中，各行星齒輪131具有一大齒輪端132及一小齒輪端133，於本發明實施例中，各行星齒輪131的大齒輪端132與小齒輪端133的齒輪比是1:2至1:3；行星齒輪131的數量為三個，如圖4所示。

大太陽齒輪14沿中心軸線L設於行星架12，大太陽齒輪14具有一第一接合部141、一第一身部142及一第一齒部143，第一身部142處於第一齒部143與第一接合部141之間，第一接合部141及第一齒部143設分別處於大太陽齒輪14之兩端；第一接合部141連接第一基塊121且穿越第一開孔124與其中一孔洞112且露出外殼11之其中一殼體111；而第一齒部143能與各行星齒輪131之小齒輪端133嚙合，其中，第一齒部143之端面凹設一接槽144；於本發明實施例中，第一接合部141之截面為六角形，如圖3、圖4及圖5所示。

小太陽齒輪15沿中心軸線L設於行星架12，小太陽齒輪15具有一第二接合部151、一第二身部152、一第二齒部153及一組接部154，第二身部152設於第二齒部153與第二接合部151之間，第二齒部153設於第二接合部151與組接部154之間，第二接合部151及組接部154分別處於小太陽齒輪15之兩端，第二接合部151連接第二基塊122且穿越第二開孔125及另一孔洞112露出外殼11之另一殼體111；而第二齒部153能與各行星齒輪131之大齒輪端132嚙合，小太陽齒輪15之組接部154能與大太陽齒輪14之接槽144凹凸配合；於本發明實施例中，第二接合部151之截面為六角形，如圖3、圖4及圖5所示。

一套筒20，其可拆離式與大太陽齒輪14或小太陽齒輪15連接。套筒20貫穿設有一內孔21，內孔21能與大太陽齒輪14之第一接合部141或小太陽齒輪15之第二接合部151連接，如圖6或圖7所示；於本發明實施例中，內孔21之截面為六角形。

一螺絲頭30，其一端與套筒20連接。螺絲頭30具有相反設置之一工作端31及一連接端32，連接端32與套筒20之內孔21接合，而工作端31能夠與螺鎖元件接合；工作端31之外徑小於連接端32之外徑；於本發明實施例中，工作端31之截面為六角形；連接端32之截面為六角形，如圖2所示。

一把手40，其一端面凸設一把手40，把手40之連接塊41可拆離式與傳動裝置10連接，使用者能夠依據操作需求，變換把手40與大太陽齒輪14或小太陽齒輪15連接；於本發明實施例中，連接塊41凹設有一連接槽42，連接槽42能夠與大太陽齒輪14之第一接合部141或小太陽齒輪15之第二接合部151套接。

請參閱圖1、圖2及圖6所示，當使用者需要以變速型模式操控模組化變速螺絲起子100時，能夠將把手40之連接槽42與大太陽齒輪14之第一接合部141套接，而套筒20之內孔21與小太陽齒輪15之第二接合部151連接時，使用者能夠單手握持把手40，將螺絲頭30之工作端31與螺鎖元件接合，並且進行旋緊或旋鬆作業，而動力由大太陽齒輪14之第一齒部143輸入並傳遞至各行星齒輪131之小齒輪端133，動力再經由各行星齒輪131之大齒輪端132與小太陽齒輪15之第二齒部153嚙合，由小太陽齒輪15將動力輸出，如此一來，便能夠達到在旋轉把手40一圈的情況下，透過行星齒輪組13、大太陽齒輪14及小太陽齒輪15的配合，使螺絲頭30旋轉複數圈的效果(例如：當行星齒輪131比為1:2時，把手40旋轉一圈能夠使螺絲頭30旋轉四圈；當行星齒輪131比為1:3時，把手40旋轉一圈能夠使螺絲頭30旋轉九圈)。

請參閱圖1、圖2及圖7所示，當使用者需要以扭力型模式操控模組化變速螺絲起子100時，能夠將把手40之連接槽42與小太陽齒輪15之第二接合部151套接，而套筒20之內孔21與大太陽齒輪14之第一接合部141連接時，使用者能夠單手握持把手40，將螺絲頭30之工作端31與螺鎖元件接合，並且進行旋緊或旋鬆作業，而動力由小太陽齒輪15之第二齒部153輸入並傳遞至各行星齒輪131之大齒輪端132，動力再經由各行星齒輪131之小齒輪端133與大太陽齒輪14之第一齒部143嚙合，由大太陽齒輪14將動力輸出，如此一來，便能夠達到在旋轉把手40一圈的情況下，透過行星齒輪組13、大太陽齒輪14及小太陽齒輪15的配合，使螺絲頭30達到增加扭矩的效果。

綜合上述，本發明能夠達成下列功效：

1.本發明將傳動裝置10模組化，以因應扭力或變速作業需求，調整傳動裝置10與把手40及套筒20的結合位置，如此一來，能夠在同一結構下，達到多功能操作的效果，並且達到操作、攜帶及收納的便利性。

2.本發明將傳動裝置10模組化，提供使用者能夠以單手操作進行使用，達到操作的便利性。

3.本發明將傳動裝置10模組化，能夠與現有市購件組裝使用，提供使用廣度。

以上所舉實施例僅用以說明本發明而已，非用以限制本發明之範圍。舉凡不違本發明精神所從事的種種修改或變化，俱屬本發明意欲保護之範疇。

100:模組化變速螺絲起子 10:傳動裝置 11:外殼 111:殼體 112:孔洞 12:行星架 121:第一基塊 122:第二基塊 123:支桿 124:第一開孔 125:第二開孔 13:行星齒輪組 131:行星齒輪 132:大齒輪端 133:小齒輪端 14:大太陽齒輪 141:第一接合部 142:第一身部 143:第一齒部 144:接槽 15:小太陽齒輪 151:第二接合部 152:第二身部 153:第二齒部 154:組接部 20:套筒 21:內孔 30:螺絲頭 31:工作端 32:連接端 40:把手 41:連接塊 42:連接槽 L:中心軸線

圖1係本發明立體外觀示意圖。 圖2係本發明分解示意圖。 圖3係本發明傳動裝置立體外觀示意圖。 圖4係圖3分解示意圖。 圖5係本發明傳動裝置去除外殼示意圖。 圖6係本發明變速型模式實施例剖面立體圖。 圖7係本發明扭力型模式實施例剖面立體圖。

100:模組化變速螺絲起子

10:傳動裝置

11:外殼

111:殼體

112:孔洞

14:大太陽齒輪

141:第一接合部

15:小太陽齒輪

151:第二接合部

20:套筒

21:內孔

30:螺絲頭

31:工作端

32:連接端

40:把手

41:連接塊

42:連接槽

L:中心軸線

Claims (9)

1. 一種模組化變速螺絲起子，其提供使用者以一變速型模式操控或一扭力型模式操控；該模組化變速螺絲起子包含：一傳動裝置，其中心延伸設有一中心軸線，該傳動裝置具有一外殼、一行星架、一行星齒輪組、一大太陽齒輪及一小太陽齒輪；該行星架沿該中心軸線設置於該外殼內，該行星架具有一第一基塊、一第二基塊及複數支桿，該第一基塊與該第二基塊連結於各該支桿之兩端；該行星齒輪組設於該行星架且處於該第一基塊、該第二基塊及各該支桿之間；該大太陽齒輪沿該中心軸線設於該行星架，該大太陽齒輪具有一第一接合部及一第一齒部，該第一接合部連接該第一基塊且露出該外殼，該第一齒部與該行星齒輪組嚙合；該小太陽齒輪沿該中心軸線設於該行星架，該小太陽齒輪具有一第二接合部及一第二齒部，該第二接合部連接該第二基塊且露出該外殼，該第二齒部與該行星齒輪組嚙合，其中，該第一齒部設於該大太陽齒輪之一端，該第一齒部之端面凹設一接槽；該小太陽齒輪之一端設有一組接部，該組接部能與該接槽凹凸配合；一套筒，其可拆離式與該大太陽齒輪之第一接合部或該小太陽齒輪之第二接合部連接；一螺絲頭，其一端與該套筒連接；以及一把手，其一端面凸設一連接塊，該把手之連接塊可拆離式與該傳動裝置連接，其中，當該把手與該大太陽齒輪之第一齒部連接時，使用者能以該變速型模式操控該模組化變速螺絲起子；當該把手與該小太陽齒輪之第二齒部連接時，使用者能以該扭力型模式操控該模組化變速螺絲起子。
2. 如請求項1所述之模組化變速螺絲起子，其中，該行星齒輪組具 有複數行星齒輪，各該行星齒輪具有一大齒輪端及一小齒輪端，該大太陽齒輪之第一齒部與各該行星齒輪之小齒輪端嚙合，該小太陽齒輪之第二齒部與各該行星齒輪之大齒輪端嚙合。
3. 如請求項2所述之模組化變速螺絲起子，其中，各該行星齒輪套設於各該支桿，該支桿之軸向與該中心軸線平行。
4. 如請求項1所述之模組化變速螺絲起子，其中，該第一接合部處於該大太陽齒輪之一端；該大太陽齒輪更具有一第一身部，該第一身部處於該第一齒部與該第一接合部之間。
5. 如請求項1所述之模組化變速螺絲起子，其中，該第二接合部處於該小太陽齒輪之一端；該小太陽齒輪更具有一第二身部，該身部設於該第二齒部與該第二接合部之間，該第二齒部設於該第二接合部與該組接部之間。
6. 如請求項4或5所述之模組化變速螺絲起子，其中，該套筒貫穿設有一內孔，該內孔能與該大太陽齒輪之第一接合部或該小太陽齒輪之第二接合部連接。
7. 如請求項6所述之模組化變速螺絲起子，其中，該螺絲頭具有相反設置之一工作端及一連接端，該連接端與該套筒之內孔接合；該工作端之外徑小於該連接端之外徑。
8. 如請求項7所述之模組化變速螺絲起子，其中，該第一接合部之截面為六角形；該第二接合部之截面為六角形；該內孔之截面為六角形；該工作端之截面為六角形；該連接端之截面為六角形。
9. 如請求項1、4或5所述之模組化變速螺絲起子，其中，該第一基塊沿該中心軸線貫穿設有一第一開孔，該第二基塊貫沿該中心軸線穿設有一第 二開孔；該第一接合部穿越該第一開孔且露出該外殼；該第二接合部穿越該第二開孔且露出該外殼。

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