TWI813368B - 型鋼焊接頂撐機構 - Google Patents
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Abstract
本發明係有關於一種型鋼焊接頂撐機構，其主要係於機台之工作區上排列設置有數頂撐機構，以能將型鋼利用頂撐機構向上頂撐呈傾斜狀態，且於機台之該工作區及置放區上橫跨設有承載移動機構之數軌道，以可將型鋼利用承載移動機構向上頂高橫向移動至預定位置處；藉此，以不僅能將型鋼向上頂撐呈一傾斜角度，方便進行各種施工作業，且亦能於機台上將型鋼向上頂高後橫向進行移動至預定位置處，使得其在整個施工作業操作過程中更具便利性，而在其整體施行使用上更增實用功效特性者。
Description
本發明係有關於一種型鋼焊接頂撐機構，尤其是指一種不僅能將型鋼向上頂撐呈一傾斜角度，以方便進行各種施工作業，且亦能於機台上將型鋼向上頂高後橫向進行移動至預定位置處，使得其在整個施工作業操作過程中更具便利性，而在其整體施行使用上更增實用功效特性者。
按，目前應用建築物強度問題，大都已採用型鋼為主體骨架，而其型鋼包含有C型鋼、ㄇ型鋼、Z型鋼或工字型鋼等等，藉由長條狀型鋼固接而組設於建築物主要立柱上，以構成該建築物的主體骨架。
在鋼結構建築物普遍在各地林立，小至居家住宅房屋頂樓的建造，大至工廠廠房及可容納數千或數萬人運動場館等均隨處可見；而其型鋼分設有輕型鋼與重型鋼，以輕型鋼而言，大都採C型、ㄇ型、Z型為主，而此類的型鋼製作可一體彎折成形，而於成形後
也有針對型鋼平直等問題所研發的整平機構，如公告第M460719號專利；而屬重型的H型鋼，因其製作為採將左、右鋼板之間焊接一平鋼板，當於成形之後，其鋼材結合處或本身長度、天氣溫度等問題，造成H型鋼變形，產生破壞建築結構強度的可能性。因此，發明人於先前研發申請獲准公告第M496529號一種型鋼整形機結構，其主要於機台前、後設有可導出、導入型鋼的定位機構，該定位機構上設有兩相對之限位輪，兩限位輪可對應調整相對位置而用以抵壓型鋼之直向壁板，而於兩定位機構間形成供型鋼整平的操作空間，該操作空間對應機台的兩側分別設有抵壓型鋼整平的壓輪機構，該壓輪機構上設有動力驅動一抵壓輪，該抵壓輪對應抵掣型鋼水平壁板，且兩抵壓輪下方中央位置設有對應抵壓輪來抵撐型鋼水平壁板的轉輪，而該抵壓輪可對應型鋼尺寸而調整水平向前後位移、垂直向上下高度，續於壓輪機構兩側分別設有輔助導送型鋼的滾輪組者。使得透過上述結構得以對應H型鋼進行整平。
緣是，發明人有鑑於此，秉持多年該相關行業之豐富設計開發及實際製作經驗，針對現有之技術手段再予以研究改良，提供一種型鋼焊接頂撐機構，以期達到更佳實用價值性之目的者。
本發明之主要目的在於提供一種型鋼焊接頂撐機構，其主要係不僅能將型鋼向上頂撐呈一傾斜角度，以方便進行各種施工作業，且亦能於機台上將型鋼向上頂高後橫向進行移動至預定位置處，使
得其在整個施工作業操作過程中更具便利性，而在其整體施行使用上更增實用功效特性者。
本發明型鋼焊接頂撐機構之主要目的與功效，係由以下具體技術手段所達成：其主要係包括有機台、數頂撐機構及承載移動機構；其中：該機台，其設有至少一工作區及置放區，於該工作區與該置放區上皆排列設有數滾輪；該頂撐機構，其係排列設置於該機台之該工作區上，該頂撐機構設有頂撐動力源，令該頂撐動力源一端樞設結合在該機台、另一端則樞設結合於一頂撐板底端，令該頂撐板一端與該機台樞設結合，使得於該頂撐動力源推動該頂撐板時，該頂撐板呈傾斜狀態，對應該頂撐板與該機台樞設處樞設結合有抵靠板，對應該抵靠板下方之該機台處則設有抵靠板頂推動力源，以於該頂撐板受該頂撐動力源推動呈傾斜狀態時，該抵靠板頂推動力源將該抵靠板向上推動與該頂撐板具有一垂直夾角；該承載移動機構，其係於該機台之該工作區及該置放區上橫跨設有數軌道，該軌道上端中間位置開設有開槽，於各該軌道一端設有由傳動動力源所帶動轉動之主動輪，而於各該軌道之另一端則設有從動輪，對應該從動輪設有從動輪頂推動力源，令該從動輪頂推動力源能將該從動輪向外推動，於該軌道內對應該開槽設有承載座，該承載座於常態時係為縮入該開槽內，該承載座兩端貫穿開設
有活動槽，且於該承載座兩端之兩側樞設有相對應之滑輪，於該承載座兩端分別設有兩相對應之拉動組，兩該拉動組之外端設有拉動件，兩該拉動組之內端則以復位連接單元相連結，該復位連接單元拉動兩該拉動組復位，於兩該拉動組對應該承載座之該活動槽皆連結設有導輪，該導輪上、下端緣恰與該軌道內緣上、下端面相接觸，令該拉動組利用該導輪能於該軌道內滑移，另於兩該拉動組上緣皆對應該承載座兩端之兩側所樞設的滑輪凹設形成有容置凹弧槽，再令兩該拉動組之兩該拉動件連結設有連結拉動件，該連結拉動件繞設於該軌道兩端所設置的該主動輪及該從動輪之間。
本發明型鋼焊接頂撐機構的較佳實施例，其中，該頂撐動力源為油壓缸、氣壓缸任一種。
本發明型鋼焊接頂撐機構的較佳實施例，其中，該抵靠板頂推動力源為油壓缸、氣壓缸任一種。
本發明型鋼焊接頂撐機構的較佳實施例，其中，該從動輪頂推動力源可為油壓缸、氣壓缸任一種。
1:機台
11:工作區
12:置放區
13:滾輪
2:頂撐機構
21:頂撐動力源
22:頂撐板
23:抵靠板
24:抵靠板頂推動力源
3:承載移動機構
31:軌道
311:開槽
32:傳動動力源
321:主動輪
33:從動輪
331:從動輪頂推動力源
34:承載座
341:活動槽
342:滑輪
35:拉動組
351:拉動件
352:導輪
353:容置凹弧槽
36:復位連接單元
37:連結拉動件
4:型鋼
第一圖：本發明之整體立體結構示意圖
第二圖：本發明之頂撐機構結構示意圖
第三圖：本發明之頂撐機構動作示意圖
第四圖：本發明之承載移動機構結構示意圖
第五圖：本發明之承載移動機構局部立體結構示意圖(一)
第六圖：本發明之承載移動機構局部立體結構示意圖(二)
第七圖：本發明之頂撐機構使用狀態示意圖
第八圖：本發明之頂撐機構頂撐狀態示意圖
第九圖：本發明之承載移動機構使用狀態示意圖
第十圖：本發明之承載移動機構使用狀態動作示意圖
第十一圖：本發明之承載移動機構橫向移動狀態示意圖
為令本發明所運用之技術內容、發明目的及其達成之功效有更完整且清楚的揭露，茲於下詳細說明之，並請一併參閱所揭之圖式及圖號：首先，請參閱第一圖本發明之整體立體結構示意圖、第二圖本發明之頂撐機構結構示意圖、第三圖本發明之頂撐機構動作示意圖及第四圖本發明之承載移動機構結構示意圖所示，本發明主要係包括有機台(1)、數頂撐機構(2)及承載移動機構(3)；其中：
該機台(1)，其設有至少一工作區(11)及置放區(12)，於該工作區(11)與該置放區(12)上皆排列設有數滾輪(13)。
該頂撐機構(2)，其係排列設置於該機台(1)之該工作區(11)上，該頂撐機構(2)設有頂撐動力源(21)，該頂撐動力源(21)可為油
壓缸、氣壓缸任一種，令該頂撐動力源(21)一端樞設結合在該機台(1)、另一端則樞設結合於一頂撐板(22)底端，令該頂撐板(22)一端與該機台(1)樞設結合，使得於該頂撐動力源(21)推動該頂撐板(22)時，該頂撐板(22)呈傾斜狀態，對應該頂撐板(22)與該機台(1)樞設處樞設結合有抵靠板(23)，對應該抵靠板(23)下方之該機台(1)處則設有抵靠板頂推動力源(24)，該抵靠板頂推動力源(24)可為油壓缸、氣壓缸任一種，以令該抵靠板頂推動力源(24)將該抵靠板(23)向上推動。
該承載移動機構(3)，其係於該機台(1)之該工作區(11)及該置放區(12)上橫跨設有數軌道(31)，該軌道(31)上端中間位置開設有開槽(311)，於各該軌道(31)一端設有由傳動動力源(32)所帶動轉動之主動輪(321)，而於各該軌道(31)之另一端則設有從動輪(33)，對應該從動輪(33)設有從動輪頂推動力源(331)〔請再一併參閱第五圖本發明之承載移動機構局部立體結構示意圖(一)所示〕，該從動輪頂推動力源(331)可為油壓缸、氣壓缸任一種，令該從動輪頂推動力源(331)能將該從動輪(33)向外推動，於該軌道(31)內對應該開槽(311)設有承載座(34)，該承載座(34)於常態時係為縮入該開槽(311)內，請再一併參閱第六圖本發明之承載移動機構局部立體結構示意圖(二)所示，該承載座(34)兩端貫穿開設有活動槽(341)，且於該承載座(34)兩端之兩側樞設有相對應之滑輪(342)，於該承載座(34)兩端分別設有兩相對應之拉動組(35)，兩該拉動組(35)之外端設有拉動件(351)，兩該拉動組(35)之內端則以復位連接單元(36)相
連結，以能利用該復位連接單元(36)拉動兩該拉動組(35)復位，於兩該拉動組(35)對應該承載座(34)之該活動槽(341)皆連結設有導輪(352)，該導輪(352)上、下端緣恰與該軌道(31)內緣上、下端面相接觸，令該拉動組(35)利用該導輪(352)能於該軌道(31)內滑移，另於兩該拉動組(35)上緣皆對應該承載座(34)兩端之兩側所樞設的滑輪(342)凹設形成有容置凹弧槽(353)，再令兩該拉動組(35)之兩該拉動件(351)連結設有連結拉動件(37)，該連結拉動件(37)繞設於該軌道(31)兩端所設置的該主動輪(321)及該從動輪(33)之間。
如此一來，使得本發明於操作使用上，請再一併參閱第七圖本發明之頂撐機構使用狀態示意圖及第八圖本發明之頂撐機構頂撐狀態示意圖所示，其係令型鋼(4)放置於該機台(1)之該工作區(11)上，可利用各該滾輪(13)帶動該型鋼(4)縱向移動，於當該型鋼(4)跨置於各該頂撐機構(2)上時，令各該頂撐機構(2)之各該頂撐動力源(21)同步作動，使得各該頂撐動力源(21)皆將各該頂撐板(22)向上頂撐，讓各該頂撐板(22)受到各該頂撐動力源(21)之頂撐呈傾斜狀態，此時該型鋼(4)即會同時受到各該頂撐板(22)呈傾斜狀態之頂撐亦呈傾斜狀態，而在各該頂撐動力源(21)將各該頂撐板(22)向上頂撐之同時，各該抵靠板頂推動力源(24)亦會同步將各該抵靠板(23)向上推動，以讓各該抵靠板(23)與各該頂撐板(22)之間具有一垂直夾角，讓該型鋼(4)受到各該頂撐板(22)之頂撐呈傾斜狀態時，該型鋼(4)能一併受到各該抵靠板(23)夾掣抵靠定位，防止該型鋼(4)向下滑落，即可讓工作人員對呈傾斜狀態之該型鋼(4)進行各項施工
作業。
而在該型鋼(4)傾斜之一側施工作業完畢，需將該型鋼(4)運送至另一該工作區(11)進行另一側傾斜施工，或欲將該型鋼(4)運送至該機台(1)之該置放區(12)時，亦或為欲將該置放區(12)上所放置之該型鋼(4)運送至各該工作區(11)施工作業時，令該傳動動力源(32)啟動，以帶動該主動輪(321)一併進行轉動，透過該連結拉動件(37)拉動該拉動組(35)移動，於該拉動組(35)移動過程中令該承載座(34)一併進行移動，於該承載座(34)移動至對應該型鋼(4)下方時〔請再一併參閱第九圖本發明之承載移動機構使用狀態示意圖所示〕，令該從動輪頂推動力源(331)將該從動輪(33)向外推動〔請再一併參閱第十圖本發明之承載移動機構使用狀態動作示意圖所示〕，此時由於該從動輪(33)向外推動與該主動輪(321)之間的距離增加，令該連結拉動件(37)即會將兩端之兩該拉動組(35)向外拉動，於兩該拉動組(35)移動過程中，該承載座(34)之該滑輪(342)會順著該拉動組(35)之該容置凹弧槽(353)向上移動，而令該承載座(34)向上升起凸出於該軌道(31)之該開槽(311)外，即可將該承載座(34)上所承載之該型鋼(4)向上撐高，此時即可再令該傳動動力源(32)帶動該主動輪(321)一併進行轉動，而透過該連結拉動件(37)拉動該拉動組(35)移動，以將該型鋼(4)於該機台(1)上橫向移動至預定的該工作區(11)或該置放區(12)處〔第十一圖本發明之承載移動機構橫向移動狀態示意圖所示〕。
藉由以上所述，本發明之使用實施說明可知，本發明與現有技術手段相較之下，本發明主要係不僅能將型鋼向上頂撐呈一傾斜角度，以方便進行各種施工作業，且亦能於機台上將型鋼向上頂高後橫向進行移動至預定位置處，使得其在整個施工作業操作過程中更具便利性，而在其整體施行使用上更增實用功效特性者。
然而前述之實施例或圖式並非限定本發明之產品結構或使用方式，任何所屬技術領域中具有通常知識者之適當變化或修飾，皆應視為不脫離本發明之專利範疇。
綜上所述，本發明實施例確能達到所預期之使用功效，又其所揭露之具體構造，不僅未曾見諸於同類產品中，亦未曾公開於申請前，誠已完全符合專利法之規定與要求，爰依法提出發明專利之申請，懇請惠予審查，並賜准專利，則實感德便。
1:機台
11:工作區
12:置放區
13:滾輪
2:頂撐機構
21:頂撐動力源
22:頂撐板
23:抵靠板
24:抵靠板頂推動力源
3:承載移動機構
31:軌道
311:開槽
32:傳動動力源
321:主動輪
33:從動輪
34:承載座
Claims (4)
- 一種型鋼焊接頂撐機構，其主要係包括有機台、數頂撐機構及承載移動機構；其中：該機台，其設有至少一工作區及置放區，於該工作區與該置放區上皆排列設有數滾輪；該頂撐機構，其係排列設置於該機台之該工作區上，該頂撐機構設有頂撐動力源，令該頂撐動力源一端樞設結合在該機台、另一端則樞設結合於一頂撐板底端，令該頂撐板一端與該機台樞設結合，使得於該頂撐動力源推動該頂撐板時，該頂撐板呈傾斜狀態，對應該頂撐板與該機台樞設處樞設結合有抵靠板，對應該抵靠板下方之該機台處則設有抵靠板頂推動力源，以於該頂撐板受該頂撐動力源推動呈傾斜狀態時，該抵靠板頂推動力源將該抵靠板向上推動與該頂撐板具有一垂直夾角；該承載移動機構，其係於該機台之該工作區及該置放區上橫跨設有數軌道，該軌道上端中間位置開設有開槽，於各該軌道一端設有由傳動動力源所帶動轉動之主動輪，而於各該軌道之另一端則設有從動輪，對應該從動輪設有從動輪頂推動力源，令該從動輪頂推動力源能將該從動輪向外推動，於該軌道內對應該開槽設有承載座，該承載座於常態時係為縮入該開槽內，該承載座兩端貫穿開設有活動槽，且於該承 載座兩端之兩側樞設有相對應之滑輪，於該承載座兩端分別設有兩相對應之拉動組，兩該拉動組之外端設有拉動件，兩該拉動組之內端則以復位連接單元相連結，該復位連接單元拉動兩該拉動組復位，於兩該拉動組對應該承載座之該活動槽皆連結設有導輪，該導輪上、下端緣恰與該軌道內緣上、下端面相接觸，令該拉動組利用該導輪能於該軌道內滑移，另於兩該拉動組上緣皆對應該承載座兩端之兩側所樞設的滑輪凹設形成有容置凹弧槽，再令兩該拉動組之兩該拉動件連結設有連結拉動件，該連結拉動件繞設於該軌道兩端所設置的該主動輪及該從動輪之間。
- 如請求項1所述型鋼焊接頂撐機構，其中，該頂撐動力源為油壓缸、氣壓缸任一種。
- 如請求項1所述型鋼焊接頂撐機構，其中，該抵靠板頂推動力源為油壓缸、氣壓缸任一種。
- 如請求項1所述型鋼焊接頂撐機構，其中，該從動輪頂推動力源可為油壓缸、氣壓缸任一種。
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| TW111125369A TWI813368B (zh) | 2022-07-06 | 2022-07-06 | 型鋼焊接頂撐機構 |
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| CN109702393A (zh) * | 2019-01-21 | 2019-05-03 | 石挺峰 | 一种钢结构自动焊接工作平台 |
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| TWM634086U (zh) * | 2022-07-06 | 2022-11-11 | 登琳精密科技有限公司 | 型鋼焊接頂撐機構 |
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- 2022-07-06 TW TW111125369A patent/TWI813368B/zh active
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