TWI794868B - 電子標籤訊息更新系統 - Google Patents

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TWI794868B
TWI794868B TW110124715A TW110124715A TWI794868B TW I794868 B TWI794868 B TW I794868B TW 110124715 A TW110124715 A TW 110124715A TW 110124715 A TW110124715 A TW 110124715A TW I794868 B TWI794868 B TW I794868B
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林潤生
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Abstract

本發明為一種電子標籤訊息更新系統,提供更新電子標籤的標籤資訊。系統包括一訊息更新裝置,其控制器控制供電傳輸單元及供電傳輸單元傳輸充電訊號及訊息更新訊號至電子標籤,以進行充電並更新電子標籤的標籤資訊。檢測裝置提供擷取標籤資訊產生標籤內容資訊給控制器,以與比對更新資訊進行比對,當標籤內容資訊與比對更新資訊不同時,產生警示訊息。上述電子標籤可透過輸送裝置輸送電子標籤依序經過供電傳輸單元、訊息更新傳輸單元及檢測裝置。本發明輸送物件時,能同時對物件上的電子標籤進行充電及資訊更新,以有效提升物流的配送效率。

Description

電子標籤訊息更新系統
本發明係有關一種訊息更新系統,特別是指一種電子標籤訊息更新系統。
一般旅客在搭乘飛機進行登機之前,皆需至櫃檯辦理登機手續,同時一併進行行李箱的託運。然而在託運行李箱時,目前使用的技術仍倚靠人工方式,將行李標籤印刷在紙製的行李貼條後,再貼附至行李箱上,當利用輸送帶託運時,提供辨識行李箱之用。
但使用紙製的行李貼條,不但須等候行李貼條印刷的時間,且僅能一次性使用,造成資源消耗。紙製的行李貼條更具有容易磨損或沾染髒汙等缺點,一旦紙張的印刷品質不良,就會影響行李貼條讀取成功率,造成行李箱分檢錯誤,造成人力、時間成本的消耗。因此目前更多使用者傾向使用電子紙標籤來取代傳統的行李貼條。但目前電子紙標籤仍須倚靠旅客自行透過應用程式以及無線傳輸,操作電子標籤顯示行李貼條的影像,對於旅客端的便利性較無明顯提升。
有鑑於此,本發明遂針對上述習知技術之缺失,提出一種電子標籤訊息更新系統,可以在託運時直接對電子標籤進行充電及訊息更新,以減少客戶端及登機協辦人員的負擔,提升託運效率,以有效克服上述之該等問題。
本發明之主要目的在提供一種電子標籤訊息更新系統,其在輸送物件時,可同時對安裝在物件上的電子標籤進行充電,同時可進行資訊的更新,能有效提升物流的配送效率。
為達上述之目的,本發明提供一種電子標籤訊息更新系統,提供更新一電子標籤的標籤資訊,系統包括:一訊息更新裝置,包括:一控制器產生一充電訊號及一訊息更新訊號,控制器並儲存訊息更新訊號成為一比對更新資訊;至少一供電傳輸單元連接控制器,控制器透過供電傳輸單元傳輸充電訊號至電子標籤,以對電子標籤充電;至少一訊息更新傳輸單元連接控制器,控制器透過訊息更新傳輸單元傳輸訊息更新訊號至電子標籤,以更新電子標籤的標籤資訊的標籤資訊。一檢測裝置連接並接受控制器之控制,檢測裝置擷取標籤資訊,以產生一標籤內容資訊並傳遞至控制器,令控制器比對標籤內容資訊與比對更新資訊,當標籤內容資訊與比對更新資訊不同時,控制器產生一警示訊息。
在本實施例中,電子標籤訊息更新系統更包括一輸送裝置包括一起始端及一終點端,其中供電傳輸單元、訊息更新傳輸單元及檢測裝置由起始端朝終點端依序沿著輸送裝置設置,輸送裝置連接並接受控制器之控制,以輸送電子標籤依序經過供電傳輸單元、訊息更新傳輸單元及檢測裝置。
在本實施例中,電子標籤具有一顯示螢幕,顯示標籤資訊,而檢測裝置為取像裝置,以擷取顯示螢幕所顯示之標籤資訊。
在本實施例中,供電單元及訊號更新單元為天線。
在本實施例中,供電單元及訊號更新單元為甚高頻(Very high frequency,VHF)天線。
在本實施例中,電子標籤更新系統更包括一警示裝置連接控制器,以接收警示訊息並發出警示訊息。
在本實施例中,警示裝置為聲音警示裝置或影像警示裝置。
在本實施例中,控制器包括一資料庫連接控制器,以儲存比對更新資訊。
在本實施例中,電子標籤更新系統更包括一物件感測器連接控制器,且物件感測器設置在輸送裝置的起始端,當物件感測器感測到電子標籤通過起始端時,產生物件訊息,並將物件訊息傳送給控制器,令控制器控制供電傳輸單元及訊息更新傳輸單元發送充電訊號及訊息更新訊號。
在本實施例中,物件感測器為紅外線感測器。
在本實施例中,控制器比對標籤內容資訊與比對更新資訊不同時,控制器控制輸送裝置將位於終點端的電子標籤送回起點端,以重新傳遞充電訊號及訊息更新訊號。
底下藉由具體實施例詳加說明,當更容易瞭解本發明之目的、技術內容、特點及其所達成之功效。
本發明為一種電子標籤訊息更新系統,其可應用在登機時行李箱的輸送。在行李箱輸送的同時,就能對行李箱上設置的電子標籤進行訊息的更新,能減少地勤人員及旅客的等候時間,有效提升物流的配送效率。
請參照第一圖,以說明實施例電子標籤訊息更新系統1之結構,電子標籤訊息更新系統1包括,一訊息更新裝置10、一檢測裝置20、一輸送裝置30、一警示裝置40及一物件感測器50。其中訊息更新裝置10包括,一控制器12、至少一供電傳輸單元14及至少一訊息更新傳輸單元16,控制器12連接供電傳輸單元14及訊息更新傳輸單元16,並控制供電傳輸單元14及訊息更新傳輸單元16的作動。
在本實施例中,控制器12為具有運算功能之計算機,控制器12包括一資料庫18可儲存資料。控制器12可產生一充電訊號及一訊息更新訊號,並透過供電傳輸單元14及訊息更新傳輸單元16傳出。控制器12產生訊息更新訊號後,可將訊息更新訊號儲存至資料庫18中,以成為一比對更新資訊。
供電傳輸單元14可為天線,如甚高頻(Very high frequency,VHF)天線。供電傳輸單元14連接控制器12,令控制器12透過供電傳輸單元14將傳輸充電訊號傳輸出去。訊息更新傳輸單元16亦可為天線,如甚高頻(Very high frequency,VHF)天線。訊息更新傳輸單元16連接控制器12,令控制器12透過訊息更新傳輸單元16將傳輸訊息更新訊號傳輸出去。
檢測裝置20可為取像裝置,如攝影機,檢測裝置20連接並接受控制器12之控制,檢測裝置20可提供拍攝影像以傳遞至控制器12中,以控制器12使用。
輸送裝置30可為輸送帶,輸送裝置30連接並接受控制器12之控制,以輸送物件移動。警示裝置40可為聲音警示裝置或影像警示裝置,如喇叭或螢幕等,警示裝置40連接控制器12,以接收控制器12產生的警示訊息並發出警示訊息。
物件感測器50可為紅外線感測器,物件感測器50連接控制器12,當物件感測器50感測到物件時可產生一物件訊息,並將物件訊息傳送給控制器12。
在說明完本實施例之系統後,接下來請配合參照第二圖,以說明本實施例系統架構的設置位置。其中輸送裝置30包括一起始端32及一終點端34,使得物件感測器50、供電傳輸單元14、訊息更新傳輸單16元及檢測裝置20由起始端32朝終點端34依序沿著輸送裝置30設置。
詳細來說,輸送裝置30的起始端32設置物件感測器50。接著本實施例舉例供電傳輸單元14具有複數個,複數供電傳輸單元14依序設置在靠近輸送裝置30的起點端32。接著設置訊息更新傳輸單元16,其設置在靠近終點端34的位置。最後輸送裝置30的終點端34則設有檢測裝置20。當輸送裝置30承載一安裝有電子標籤60的行李箱時,即可輸送電子標籤60依序經過供電傳輸單元14、訊息更新傳輸單元16及檢測裝置20。其中電子標籤60為具有顯示螢幕的電子紙標籤,以顯示標籤資訊。
請持續參照第一圖與第二圖,以說明本發明更新電子標籤的實施狀態。以登機時行李箱上的電子紙標籤的實施例來說,當旅客完成報到手續後,地勤人員無需列印行李貼條,將行李箱放上輸送裝置30上即可進行行李標籤的更新。更新流程首先係將行李箱放上輸送裝置30後,控制器12控制輸送裝置30啟動,令行李箱及電子標籤60移動,當電子標籤60經過物件感測器50,使物件感測器50感測到電子標籤60時,物件感測器50會產生感應到物件的一物件訊息,物件感測器50並將物件訊息傳遞給控制器12,令控制器12控制供電傳輸單元14及訊息更新傳輸單元16發送充電訊號及訊息更新訊號。
接著輸送裝置30持續輸送電子標籤60依序通過複數供電傳輸單元14,令每一個供電傳輸單元14發出的充電訊號都可傳遞至電子標籤60中,以對電子標籤60充電。
其中供電傳輸單元14與電子標籤60的距離,輸送裝置30的輸送速率,以及供電傳輸單元14數量皆影響到充電的效益。詳細來說,請配合參照第三圖,以供電傳輸單元14與電子標籤60的垂直距離為50公分來說,運送速率為139.13公分/秒時,最佳實施例為設置4個供電傳輸單元14。請參照第四圖,若以供電傳輸單元14與電子標籤60的垂直距離A為80公分來說,運送速率為76.74公分/秒時,最佳實施例為4個供電傳輸單元。
請回復參照第一圖與第二圖,利用供電傳輸單元14對電子標籤60傳輸充電訊號後,接著輸送裝置30輸送電子標籤60通過訊息更新傳輸單元16,以接收訊息更新訊號,藉此更新電子標籤60上所顯示的標籤資訊。
最後輸送裝置30持續輸送電子標籤60至終點端34的檢測裝置20,控制器12控制檢測裝置30拍攝電子標籤60上所顯示的畫面,以擷取到標籤資訊產生標籤內容資訊,檢測裝置30再將標籤內容資訊傳給控制器12,令控制器12擷取資料庫18中的比對更新資訊,以比對標籤內容資訊與比對更新資訊,當標籤內容資訊與比對更新資訊不同時,控制器12產生一警示訊息,並將警示訊號傳遞至警示裝置40,令警示裝置40顯示聲音警示或影像警示,以告知地勤人員電子標籤60更新失誤等狀態。除此之外,在控制器12比對標籤內容資訊與比對更新資訊不同時,控制器12亦可自動控制輸送裝置30將位於終點端34的電子標籤60送回起點端32,以重新令輸送裝置3輸送電子標籤60經過供電傳輸單元14與訊息更新傳輸單元16,傳遞充電訊號及訊息更新訊號,避免電子標籤60更新不完全。
接下來請參照第五圖,以說明本發明另一實施例。本實施例仍舉例應用在登機時行李箱的輸送狀態。在本實施例中,電子標籤訊息更新系統2包括一訊息更新裝置10、一檢測裝置20、一輸送裝置30、一警示裝置40。其中訊息更新裝置10、檢測裝置20、輸送裝置30及警示裝置40信號連接方式與上述實施相同,故不重複敘述,本實例與上述實施例不同之處在於訊息更新裝置10中的供電傳輸單元14、訊息更新傳輸單元16,以及檢測裝置20、輸送裝置30設置在實體空間的位置。
如第五圖所示,本實施例的供電傳輸單元14、訊息更新傳輸單元16及檢測裝置20不與上述實施例相同沿著輸送裝置30設置,而是將供電傳輸單元14、訊息更新傳輸單元16及檢測裝置20設置在相同固定的位置,以在定點對裝有電子標籤60的行李箱62進行電子標籤60的標籤資訊更新,供電傳輸單元14及訊息更新傳輸單元16分別設置在一行李箱62兩側。
本實施例電子標籤60的更新狀態,首先控制器12利用供電傳輸單元14對電子標籤60傳輸充電訊號後,接著控制器12利用訊息更新傳輸單元16傳輸訊息更新訊號,以更新電子標籤60上所顯示的標籤資訊。
接著控制器12控制檢測裝置20拍攝電子標籤60上所顯示的畫面,以擷取到標籤資訊產生標籤內容資訊,檢測裝置20再將標籤內容資訊傳給控制器12,令控制器12擷取資料庫18中的比對更新資訊,以比對標籤內容資訊與比對更新資訊,當標籤內容資訊與比對更新資訊不同時,控制器12產生一警示訊息,並將警示訊號傳遞至警示裝置40,令警示裝置40顯示聲音警示或影像警示,以告知地勤人員電子標籤60更新失誤等狀態。
若確認電子標籤60上所顯示的畫面無務時,即可將行李箱62放置到輸送裝置30上,以將行李箱62輸送至後端,以進行登機行李箱的管理。
綜上所述,本發明採用全自動化的資料更新技術,在輸送物件時,可同時對安裝在物件上的電子標籤進行充電,同時進行資訊的更新,能有效提升物流的配送效率。
唯以上所述者,僅為本發明之較佳實施例而已,並非用來限定本發明實施之範圍。故即凡依本發明申請範圍所述之特徵及精神所為之均等變化或修飾,均應包括於本發明之申請專利範圍內。
1:電子標籤訊息更新系統 10:訊息更新裝置 12:控制器 14:供電傳輸單元 16:訊息更新傳輸單元 18:資料庫 20:檢測裝置 30:輸送裝置 32:起始端 34:終點端 40:警示裝置 50:物件感測器 60:電子標籤 62:行李箱 A:垂直距離 2:電子標籤訊息更新系統
第一圖係為本發明之系統方塊圖。 第二圖係為本發明之系統裝設示意圖。 第三圖係為本發明垂直距離為50公分的輸送裝置輸送速度及供電傳輸單元數量比例示意圖。 第四圖係為本發明垂直距離為80公分的輸送裝置輸送速度及供電傳輸單元數量比例示意圖。 第五圖係為本發明另一實施例之系統裝設示意圖。
1:電子標籤訊息更新系統 10:訊息更新裝置 12:控制器 14:供電傳輸單元 16:訊息更新傳輸單元 20:檢測裝置 30:輸送裝置 32:起始端 34:終點端 40:警示裝置 50:物件感測器 60:電子標籤 A:垂直距離

Claims (10)

  1. 一種電子標籤訊息更新系統,提供更新一電子標籤的一標籤資訊,該系統包括:一訊息更新裝置,包括:一控制器,產生一充電訊號及一訊息更新訊號,該控制器並儲存該訊息更新訊號成為一比對更新資訊;至少一供電傳輸單元,連接該控制器,該控制器透過該至少一供電傳輸單元傳輸該充電訊號傳輸至該電子標籤,以對該電子標籤充電;及至少一訊息更新傳輸單元,連接該控制器,該控制器透過該至少一訊息更新傳輸單元傳輸該訊息更新訊號至該電子標籤,以依據該訊息更新訊號更新該電子標籤的該標籤資訊;一輸送裝置,輸送該電子標籤,該輸送裝置包括一起始端及一終點端;一物件感測器,連接該控制器,且該物件感測器設置在該輸送裝置的該起始端,當該物件感測器感測到該電子標籤通過該起始端時,產生一物件訊息,並將該物件訊息傳送給該控制器,令該控制器控制該供電傳輸單元及該訊息更新傳輸單元發送該充電訊號及該訊息更新訊號;以及一檢測裝置,連接並接受該控制器之控制,該檢測裝置擷取該標籤資訊,以產生一標籤內容資訊並傳遞至該控制器,令該控制器比對該標籤內容資訊與該比對更新資訊,當該標籤內容資訊與該比對更新資訊不同時,該控制器產生一警示訊息。
  2. 如請求項1所述之電子標籤訊息更新系統,其中該供電傳輸單元、該訊息更新傳輸單元及該檢測裝置由該起始端朝該終點端依序沿著該輸送裝置設置,該輸送裝置連接並接受該控制器之控制,以輸送該電子標籤依序經過該供電傳輸單元、該訊息更新傳輸單元及該檢測裝置。
  3. 如請求項1所述之電子標籤訊息更新系統,其中該電子標籤具有一顯示螢幕,顯示該標籤資訊,而該檢測裝置為取像裝置,以擷取該顯示螢幕所顯示之該標籤資訊。
  4. 如請求項1所述之電子標籤訊息更新系統,其中該供電單元及該訊號更新單元為天線。
  5. 如請求項1所述之電子標籤訊息更新系統,其中該供電單元及該訊號更新單元為甚高頻(Very high frequency,VHF)天線。
  6. 如請求項1所述之電子標籤訊息更新系統,更包括一警示裝置連接該控制器,以接收該警示訊息並發出該警示訊息。
  7. 如請求項6所述之電子標籤訊息更新系統,其中該警示裝置為聲音警示裝置或影像警示裝置。
  8. 如請求項1所述之電子標籤訊息更新系統,其中該控制器包括一資料庫連接該控制器,以儲存該比對更新資訊。
  9. 如請求項1所述之電子標籤訊息更新系統,其中該物件感測器為紅外線感測器。
  10. 如請求項2所述之電子標籤訊息更新系統,其中該控制器比對該標籤內容資訊與該比對更新資訊不同時,該控制器控制該輸送裝置將位於該終點端的該電子標籤送回該起點端,以重新傳遞該充電訊號及該訊息更新訊號。
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