TWI709805B - 攝像裝置及對應的自動對焦系統及方法 - Google Patents

Abstract

本發明提供一種攝像裝置及對應的自動對焦系統及方法，一種攝像裝置，所述攝像裝置包括鏡頭模組、驅動機構以及轉換模組，所述鏡頭模組設置於車輛上，所述轉換模組用於連接車載電腦，並接收所述車載電腦所發送的控制信號，所述驅動機構根據所述控制信號驅動所述鏡頭模組進行自動對焦，所述驅動機構包括至少一條的形狀記憶合金線，所述控制信號通過控制所述形狀記憶合金線通電或者斷電來驅動所述鏡頭模組移動，從而進行自動對焦。

Description

攝像裝置及對應的自動對焦系統及方法

本發明涉及一種攝像裝置及對應的自動對焦系統及方法，尤其涉及一種車用的攝像裝置及對應的自動對焦系統及方法。

習知車用攝像裝置大多為固定焦距(FF，Fixed Focus)，然而，固定焦距的攝像裝置一般只能清新拍攝到固定範圍的影像，例如，1米內，因此，無法滿足用戶需求。

有鑒於此，有必要提供一種可自動對焦以獲得清晰影像的攝像裝置及對應的自動對焦系統及方法。

一種攝像裝置，所述攝像裝置包括鏡頭模組、驅動機構以及轉換模組，所述鏡頭模組設置於車輛上，所述轉換模組用於連接車載電腦，並接收所述車載電腦所發送的控制信號，所述驅動機構根據所述控制信號驅動所述鏡頭模組進行自動對焦，所述驅動機構包括至少一條的形狀記憶合金線，所述控制信號通過控制所述形狀記憶合金線通電或者斷電來驅動所述鏡頭模組移動，從而進行自動對焦。

一種自動對焦系統，包括車載電腦以及上述攝像裝置，所述車載電腦控制所述攝像裝置獲取預設位置的影像，並判斷所獲取的影像是否清晰，當所述車載電腦判斷所獲取的影像不清晰時，則控制所述驅動機構驅動所述鏡頭模組進行自動對焦。

一種自動對焦方法，應用於上述自動對焦系統，所述方法包括：(A)獲取預設位置的影像；(B)判斷所獲取的影像是否清晰；以及(C)當判斷所獲取的影像不清晰時，則控制所述驅動機構驅動所述鏡頭模組進行自動對焦。

上述攝像裝置及對應的自動對焦系統及方法利用驅動機構的形狀記憶合金(Shape Memory Alloys,SMA)特性來實現鏡頭模組的自動對焦，使得攝像裝置可獲取清晰的車內影像，滿足使用者需求。

1:攝像裝置

11:鏡頭模組

13:驅動機構

15:轉換模組

151:保護單元

153:連接器

155:轉換單元

17:光補償模組

2:車載電腦

3:自動對焦系統

圖1為本發明較佳實施例的攝像裝置應用于自動對焦控制系統的功能框圖。

圖2為本發明較佳實施例的自動對焦控制方法的流程圖。

請參閱圖1，為本發明較佳實施方式中攝像裝置1應用于自動對焦控制系統3的功能框圖。所述攝像裝置1設置於車輛內。所述自動對焦控制系統3還包括車載電腦2。所述攝像裝置1可在車載電腦2的控制下進行自動對焦。

所述攝像裝置1包括鏡頭模組11、驅動機構13以及轉換模組15。

所述鏡頭模組11設置於車輛上，所述轉換模組15用於連接車載電腦2，並接收所述車載電腦2所發送的控制信號，所述驅動機構13根據所述控制信號驅動所述鏡頭模組11進行自動對焦，所述驅動機構13包括至少一條的形狀記憶合金線，所述控制信號通過控制所述形狀記憶合金線通電或者斷電來驅動所述鏡頭模組11移動，從而進行自動對焦。

在本較佳實施例中，所述鏡頭模組11設置於車輛內預設位置，所述鏡頭模組11通過其內設的影像感測器獲取車內影像，在本較佳實施例，所述影像包括人臉圖像，例如，駕駛員或者乘客的面部圖像。可以理解，所述鏡頭模組11也可設置於車輛尾部，為車輛倒車時提供影像。

所述驅動機構13內所述的形狀記憶合金線通電時，升溫而收縮，斷電時，冷卻並恢復至原來長度，因此，所述控制信號通過控制所述形狀記憶合金線通電或者斷電來驅動所述鏡頭模組11移動進行自動對焦。可以理解，所述驅動機構13也可為現有的其他驅動機構，只要可以驅動所述鏡頭模組11移動即可。

所述轉換模組15包括依次電性連接保護單元151、連接器153以及轉換單元155。

所述保護單元151連接電源，所述電源提供第一電壓至所述保護單元151，所述保護單元將所述第一電壓(例如，5V)轉換為第二電壓(例如，3.3V)後輸出至所述轉換單元155。所述保護單元151可避免電壓過大而損壞所述轉換單元155。所述連接器153連接所述車載電腦2。所述連接器153用於接收所述車載電腦2所發送的控制信號，並將所述控制信號發送至所述轉換單元155。所述轉換單元155用於轉換所述控制信號的格式。在本較佳實施例中，所述車載電腦2所輸出控制信號為USB信號，所述連接器153為USB連接器。所述轉換單元155將所述USB信號轉換為I2C信號，並將轉換後的信號發送至所述鏡頭模組11。另外，所述轉換單元155還提供工作電壓至所述鏡頭模組11。

可以理解，所述攝像裝置1還包括光補償模組17，所述鏡頭模組11啟動時，通過控制所述光補償模組17對所述鏡頭模組11進行光補償。在本較佳實施例中，所述光補償模組17為LED。

請一併參閱圖2，為本發明較佳實施例中自動對焦方法的流程圖。該方法包括以下步驟：

步驟301，所述鏡頭模組11內影像感測器啟動，所述鏡頭模組11通過所述影像感測器獲取預設位置的影像。具體地，所述車載電腦2通過所述連接器153向所述轉換模組15發送所述控制信號，所述控制信號經格式轉換後，輸出至所述鏡頭模組11，控制所述影像感測器啟動，並獲取預設位置的影像。

可以理解，當所述影像感測器啟動時，通過控制所述光補償模組17對所述鏡頭模組11進行光補償。

步驟302，所述車載電腦2判斷所獲取的影像是否清晰，如果判斷所述影像清晰，則進入步驟302，如果判斷所述影像不清晰，則進入步驟304。在本較佳實施例中，所述車載電腦2內通過圖片的亮度值來判斷所獲取的影像是否清晰，具體地，所述車載電腦2內存儲預設範圍，如果所獲取的影像亮度值不在預設範圍內，則判斷所述影像不清晰，如果所獲取的影像亮度值在預設範圍內，則判斷所述影像清晰。

步驟303，所述車載電腦2對所獲取的影像進行人臉識別，如果識別到人臉資訊，則進入步驟305，如果未識別到人臉資訊，則進入步驟306。在本較佳實施例中，所述車載電腦2根據現有的人臉識別技術，例如，所獲取的影像中是否包含人臉特徵資訊來判斷是否識別到人臉資訊。

步驟304，所述車載電腦2控制所述驅動機構13驅動所述鏡頭模組11進行對焦。在本較佳實施例中，所述車載電腦2根據公式AF=(a*(X^b))+c來驅動所述鏡頭模組11進行自動對焦，其中，AF表示所述鏡頭模組11的對焦距離(也 就是，被拍攝物與鏡頭模組之間的距離)，X表示所述鏡頭模組11的移動位置，X^b表示X的b次方，a、b、c為所述鏡頭模組11的產品參數，進行自動對焦時，所述車載電腦先設定一移動位置X，此時，所述a、b、c是常數，例如，當X=0.7時，a=0.00372，b=-1.031，c=-0.00583，可以根據公式AF=(a*(X^b))+c推算出對應的對焦距離AF=-0.00046，再根據所推算對焦距離AF驅動所述鏡頭模組11進行對焦。對焦完成後，可重複步驟301以及步驟302，直至獲得清晰的影像後，進入步驟303。

步驟305，所述車載電腦2對所識別到的人臉圖像進行標識，例如，框選所述所識別到的人臉圖像。

步驟306，所述車載電腦2提示未識別到人臉圖像。

步驟307，所述車載電腦2偵測並顯示所述識別到的人臉與所述鏡頭模組之間的距離。所述識別到的人臉與所述鏡頭模組之間的距離為所述鏡頭模組11的對焦距離，因此，在本較佳實施例中，所述車載電腦2根據所述公式AF=(a*(X^b))+c計算得到所述識別到的人臉與所述鏡頭模組之間的距離。

本發明所述的攝像裝置1及對應的自動對焦系統3及方法利用驅動機構SAM特性來實現鏡頭模組11的自動對焦，使得攝像裝置1可獲取清晰的車內影像，滿足使用者需求。

綜上所述，本創作符合發明專利要件，爰依法提出專利申請。惟，以上所述者僅為本創作之較佳實施例，本創作之範圍並不以上述實施例為限，舉凡熟習本案技藝之人士爰依本創作之精神所作之等效修飾或變化，皆應涵蓋於以下申請專利範圍內。

1:攝像裝置

11:鏡頭模組

13:驅動機構

15:轉換模組

151:保護單元

153:連接器

155:轉換單元

17:光補償模組

2:車載電腦

3:自動對焦系統

Claims (6)

1. 一種自動對焦系統，包括車載電腦以及攝像裝置，所述攝像裝置包括鏡頭模組、驅動機構以及轉換模組，所述鏡頭模組設置於車輛上，所述轉換模組用於連接車載電腦，並接收所述車載電腦所發送的控制信號，所述驅動機構根據所述控制信號驅動所述鏡頭模組進行自動對焦，所述車載電腦控制所述攝像裝置獲取預設位置的影像，並判斷所獲取的影像是否清晰，當所述車載電腦判斷所獲取的影像不清晰時，則控制所述驅動機構驅動所述鏡頭模組進行自動對焦，所述車載電腦根據公式AF=(a*(X^b))+c來驅動所述鏡頭模組進行自動對焦，其中，AF表示所述鏡頭模組的對焦距離，X表示所述鏡頭模組的移動位置，X^b表示X的b次方，a、b、c為所述鏡頭模組的產品參數，進行自動對焦時，所述車載電腦先設定一移動位置X，並根據公式AF=(a*(X^b))+c推算出對應的對焦距離AF，再根據所推算對焦距離AF驅動所述鏡頭模組進行對焦。
2. 如請求項1所述的自動對焦系統，其中當所述車載電腦判斷所獲取的影像清晰時，則對所獲取的影像進行人臉識別，當所述車載電腦識別到人臉資訊，則標識所識別到的人臉圖像。
3. 如請求項2所述的自動對焦系統，其中所述車載電腦偵測並顯示所述識別到的人臉與所述鏡頭模組之間的距離。
4. 一種自動對焦方法，應用於自動對焦系統，所述自動對焦系統包括車載電腦以及攝像裝置，所述攝像裝置包括鏡頭模組、驅動機構以及轉換模組，所述鏡頭模組設置於車輛上，所述轉換模組用於連接車載電腦，並接收所述車載電腦所發送的控制信號，所述驅動機構根據所述控制信號驅動所述鏡頭模組進行自動對焦，其改良在於，所述方法包括：步驟(A)獲取預設位置的影像；步驟(B)判斷所獲取的影像是否清晰；以及步驟(C)當判斷所獲取的影像不清晰時，則控制所述驅動機構驅動所述鏡頭模組進行自動對焦，所述車載電腦根據公式AF=(a*(X^b))+c來驅動所述鏡頭模組進行自動對焦，其中，AF表示所述鏡頭模組的對焦距離，X表示所述鏡頭模組的移動位置，X^b表示X的b次方，a、b、c為所述 鏡頭模組的產品參數，進行自動對焦時，所述車載電腦先設定一移動位置X，並根據公式AF=(a*(X^b))+c推算出對應的對焦距離AF，再根據所推算對焦距離AF驅動所述鏡頭模組進行對焦。
5. 如請求項4所述的自動對焦方法，其中在所述步驟(C)之後，所述方法還包括：(D)當判斷所獲取的影像清晰時，則對所獲取的影像進行人臉識別；以及(E)當識別到人臉資訊時，則標識所識別到的人臉圖像。
6. 如請求項5所述的自動對焦方法，其中在步驟(E)之後，所述方法還包括：(F)偵測並顯示所述識別到的人臉與所述鏡頭模組之間的距離。

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