TWI680240B - 線性滑軌 - Google Patents

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TWI680240B
TWI680240B TW107124505A TW107124505A TWI680240B TW I680240 B TWI680240 B TW I680240B TW 107124505 A TW107124505 A TW 107124505A TW 107124505 A TW107124505 A TW 107124505A TW I680240 B TWI680240 B TW I680240B
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賴俊維
Juyn Wei Lai
池旻鍵
Min Jian Chih
張若軒
Jo Hsuan Chang
陳鴻慶
Hung Ching Chen
Original Assignee
精浚科技股份有限公司
Ome Technology Co., Ltd.
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C29/00—Bearings for parts moving only linearly
    • F16C29/02—Sliding-contact bearings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J15/00—Sealings
    • F16J15/16—Sealings between relatively-moving surfaces
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16N—LUBRICATING
    • F16N11/00—Arrangements for supplying grease from a stationary reservoir or the equivalent in or on the machine or member to be lubricated; Grease cups

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  • General Engineering & Computer Science (AREA)
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Abstract

本發明公開一種線性滑軌及其端模組與潤滑單元，所述潤滑單元包含用以吸收儲存潤滑油的一儲油件以及嵌設於上述儲油件的兩個接觸件。所述儲油件形成有彼此相向的兩個嵌合槽，並且兩個接觸件分別嵌設於所述儲油件的兩個嵌合槽。每個接觸件呈C形且包含有兩個接觸末端部，並且兩個接觸件的四個接觸末端部分別用來頂抵於一軌道上。每個接觸件壓迫於相對應的嵌合槽內壁，以使所述儲油件通過毛細現象而能自每個嵌合槽的內壁傳輸所述潤滑油至相對應的接觸件。

Description

線性滑軌
本發明涉及一種滑軌，尤其涉及一種線性滑軌及其端模組與潤滑單元。
現有的線性滑軌包含有一軌道以及滑設於上述軌道的一滑塊模組，而為使上述滑塊模組能夠順暢地在軌道上移動，現有線性滑軌常設有一潤滑機制。然而，現有線性滑軌的潤滑機制皆有其侷限性，所以如何研發出不同於現有潤滑機制的潤滑結構，藉以符合更多不同的潤滑需求，已然成為本領域所需面臨的重要課題之一。
於是，本發明人認為上述缺陷可改善，乃特潛心研究並配合科學原理的運用，終於提出一種設計合理且有效改善上述缺陷的本發明。
本發明實施例在於提供一種線性滑軌及其端模組與潤滑單元，能有效地改善現有線性滑軌的潤滑機制所可能產生的缺陷。
本發明實施例公開一種線性滑軌，包括：一軌道，呈長形且包含有四個承載面，並且四個所述承載面分別兩兩地位於所述軌道的相反兩側；一滑塊模組，可滑動地設置於所述軌道上；以及兩個端模組，安裝於所述滑塊模組的相反兩端、並可滑動地設置於所述軌道上；其中，每個所述端模組包含有：一容置盒，固定於所述滑塊模組，並且所述容置盒內形成有一潤滑油槽；其中，所述容置盒形成有分別面向四個所述承載面且連通所述潤滑油槽 的四個定位口；一儲油件，設置於所述潤滑油槽內，用以吸收儲存一潤滑油；其中，所述儲油件形成有分別連通於四個所述定位口的兩個嵌合槽；及兩個接觸件，各呈C形且包含有兩個接觸末端部，兩個所述接觸件分別嵌設於所述儲油件的兩個所述嵌合槽，並且兩個所述接觸件的四個所述接觸末端部分別穿過四個所述定位口而突伸出所述潤滑油槽、並分別頂抵於所述軌道的四個所述承載面；其中，每個所述接觸件壓迫於相對應的所述嵌合槽內壁，以使所述儲油件通過毛細現象而能自每個所述嵌合槽的所述內壁傳輸所述潤滑油至相對應的所述接觸件。
本發明實施例也公開一種線性滑軌的端模組，包括：一容置盒，其內形成有一潤滑油槽，並且所述容置盒形成有連通所述潤滑油槽的四個定位口；一儲油件，設置於所述潤滑油槽內，用以吸收儲存一潤滑油；其中，所述儲油件形成有分別連通於四個所述定位口的兩個嵌合槽；以及兩個接觸件，各呈C形且包含有兩個接觸末端部，兩個所述接觸件分別嵌設於所述儲油件的兩個所述嵌合槽，並且兩個所述接觸件的四個所述接觸末端部分別穿過四個所述定位口而突伸出所述潤滑油槽；其中，每個所述接觸件壓迫於相對應的所述嵌合槽內壁，以使所述儲油件通過毛細現象而能自每個所述嵌合槽的所述內壁傳輸所述潤滑油至相對應的所述接觸件。
本發明實施例另公開一種線性滑軌的潤滑單元，包括：一儲油件，用以吸收儲存一潤滑油；其中，所述儲油件形成有彼此相向的兩個嵌合槽；以及兩個接觸件，各呈C形且包含有兩個接觸末端部，兩個所述接觸件分別嵌設於所述儲油件的兩個所述嵌合槽，並且兩個所述接觸件的四個所述接觸末端部分別用來頂抵於一軌道上；其中，每個所述接觸件壓迫於相對應的所述嵌合槽內壁，以使所述儲油件通過毛細現象而能自每個所述嵌合槽的所述內壁傳輸所述潤滑油至相對應的所述接觸件。
綜上所述，本發明實施例所公開的線性滑軌及其端模組與潤滑單元，通過儲油件搭配嵌設於儲油件的兩個接觸件、並且儲油件能通過毛細現象而自其嵌合槽的內壁傳輸潤滑油至相對應的接觸件，以使所述每個接觸件能夠以較短的傳輸路徑而不間斷地取得潤滑油，進而提供軌道及滑塊模組較佳的潤滑效果。
為能更進一步瞭解本發明的特徵及技術內容，請參閱以下有關本發明的詳細說明與附圖，但是此等說明與附圖僅用來說明本發明，而非對本發明的保護範圍作任何的限制。
1000‧‧‧線性滑軌
100‧‧‧端模組
1‧‧‧容置盒
11‧‧‧潤滑油槽
111‧‧‧子油槽
12‧‧‧定位口
13‧‧‧注油透氣孔
14‧‧‧盒體
15‧‧‧固持片
16‧‧‧防塵油封片
161‧‧‧片本體
1611‧‧‧外表面
1612‧‧‧內表面
1613‧‧‧外溝槽
162‧‧‧內刮刷
163‧‧‧外刮刷
1631‧‧‧接觸部
1632‧‧‧臂部
164‧‧‧內溝槽
1641‧‧‧開口
2‧‧‧儲油件
21‧‧‧儲油體
211‧‧‧嵌合槽
212‧‧‧凹口
3‧‧‧接觸件
31‧‧‧基部
32‧‧‧頸部
33‧‧‧接觸末端部
331‧‧‧圓弧面
332‧‧‧出油斷面
200‧‧‧軌道
201‧‧‧承載面
300‧‧‧滑塊模組
W32、W332‧‧‧寬度
圖1為本發明線性滑軌的立體示意圖。
圖2為圖1的分解示意圖。
圖3為本發明線性滑軌的端模組分解示意圖。
圖4為本發明線性滑軌的端模組另一視角的分解示意圖。
圖5為本發明容置盒的立體示意圖。
圖6為圖5的立體剖視示意圖。
圖7為圖1沿剖線VⅡ-VⅡ的剖視示意圖。
圖8為圖7的VⅢ部位的放大示意圖。
圖9為本發明線性滑軌的防塵油封片的立體示意圖。
圖10為圖9的仰視示意圖。
圖11為圖1剖在防塵油封片內溝槽的剖視示意圖。
圖12為圖1剖在防塵油封片內刮刷的剖視示意圖。
圖13為圖1剖在防塵油封片外刮刷的剖視示意圖。
請參閱圖1至圖13所示，其為本發明的實施例，需先說明的是，本實施例對應附圖所提及的相關數量與外型，僅用來具體地 說明本發明的實施方式，以便於了解本發明的內容，而非用來侷限本發明的保護範圍。
如圖1和圖2所示，本實施例公開一種線性滑軌1000，尤其是指一種標準型的線性滑軌1000。上述線性滑軌1000包含有呈長形的一軌道200、可滑動地設置於所述軌道200上的一滑塊模組300、及安裝於所述滑塊模組300相反兩端並可滑動地設置於所述軌道200上的兩個端模組100。
其中，所述軌道200包含有各平行於其長度方向的四個承載面201，並且上述四個承載面201分別兩兩地位於所述軌道200的相反兩側。再者，所述線性滑軌1000還包含有於滾動於上述滑塊模組300及軌道200的多個滾珠(圖未示)，但由於上述滾珠並非本案的改良處，所以本實施例不加以贅述。
此外，所述端模組100於本實施例中是以搭配於圖式中的滑塊模組300及軌道200來說明，但本發明不受限於此。舉例來說，於本發明未繪示的其他實施例中，所述端模組100也可以是單獨地被運用(如：販賣)或是搭配於其他構件使用。
再者，由於所述兩個端模組100於本實施例中是大致相同或對稱的構造，所以為了便於說明，以下僅介紹單個端模組100的構造。然而，在本發明未繪示的其他實施例中，所述兩個端模組100也可以彼此相異的構造。
如圖1、圖3、和圖4所示，所述端模組100包含有固定於上述滑塊模組300的一容置盒1、設置於上述容置盒1內的一儲油件2、及嵌設於上述儲油件2且定位於容置盒1的兩個接觸件3。其中，所述儲油件2的摩擦係數大於上述每個接觸件3的摩擦係數，並且所述儲油件2的摩擦係數較佳是介於0.35~0.55，而上述每個接觸件3的摩擦係數較佳是介於0.15~0.25，但本發明不以此為限。其中，上述儲油件2與接觸件3的摩擦係數於本實施例中是 以其未吸收潤滑油的情況下，於所述軌道200的承載面201上滑動所測得，但本發明不以此為限。
換個角度來看，所述儲油件2的密度小於上述每個接觸件3的密度，並且所述儲油件2的密度較佳是介於0.05g/cm3~0.25g/cm3，而上述每個接觸件3的密度較佳是介於0.15g/cm3~0.45g/cm3。據此，本實施例的端模組100較佳是通過不同材質的儲油件2與接觸件3配合，而能夠進一步提升其潤滑效果。
需說明的是，所述儲油件2與兩個接觸件3於本實施例中可以共同被定義為一潤滑單元，並且上述潤滑單元並不受限於僅能應用在如圖式所載的容置盒1；也就是說，所述潤滑單元也可以是單獨地被運用(如：販賣)或是搭配其他構件使用。另，以下將分別介紹所述端模組100的各個元件構造，並適時說明端模組100各個元件之間的連接關係。
如圖5至圖8所示，所述容置盒1大致呈倒U形且其內形成有一潤滑油槽11，並且所述容置盒1(的內緣)形成有分別面向四個承載面201且連通上述潤滑油槽11的四個定位口12。進一步地說，所述潤滑油槽11於本實施例中包含有彼此分隔的兩個子油槽111，並且上述四個定位口12分別兩兩連通於該兩個子油槽111。
再者，所述容置盒1(的頂部)形成有分別連通上述兩個子油槽111的兩個注油透氣孔13，用以供一潤滑油(圖未示)注入容置盒1內，但本發明不以此為限。換個角度來說，所述容置盒1內的潤滑油槽11(或子油槽111)僅能由定位口12或注油透氣孔13而與外部空間連通。
如圖3、圖7、及圖8所示，所述儲油件2的材質例如是一種棉材，例如：聚丙烯(PP)棉、聚氨酯(PU)棉、乙烯-醋酸乙烯 共聚物(EVA)棉，並且儲油件2設置於上述容置盒1的潤滑油槽11內，用以吸收儲存潤滑油。其中，所述儲油件2形成有分別連通於四個定位口12的兩個嵌合槽211(也就是，上述兩個嵌合槽211彼此相向)，並且每個嵌合槽211的內緣大致呈C字形。
更詳細地說，所述儲油件2於本實施例中包含有彼此間隔設置的兩個儲油體21，而上述兩個嵌合槽211則是分別形成在兩個儲油體21的彼此相向部位。然而，在本發明未繪示的其他實施例中，所述容置盒1內的潤滑油槽11可以未形成有隔間，而上述儲油件2可以是單件式構造，以使儲油件2能置入上述容置盒1內的潤滑油槽11。
再者，所述兩個儲油體21分別設置於上述容置盒1的兩個子油槽111內，並且所述兩個儲油體21分別對應於兩個注油透氣孔13，而每個儲油體21形成有與相對應注油透氣孔13連通的一凹口212。需額外說明的是，所述每個儲油體21於本實施例中為兩件式堆疊構造來說明，但在本發明未繪示的其他實施例中，上述每個儲油體21也可以是單件式構造。
如圖3、圖7、及圖8所示，所述每個接觸件3的材質例如是一種羊毛氈或純棉，並且每個接觸件3呈C形且包含有長形的一基部31、相連於基部31兩端的兩個頸部32、及分別相連於兩個頸部32的兩個接觸末端部33。其中，所述兩個接觸件3分別嵌設於儲油件2(或兩個儲油體21)的兩個嵌合槽211，並且每個接觸件3(的基部31與兩個頸部32)壓迫於相對應的嵌合槽211內壁，以使所述儲油件2通過毛細現象而能自上述每個嵌合槽211的內壁傳輸潤滑油至相對應的所述接觸件3。進一步地說，所述端模組100通過將儲油件2形成相互分離的兩個儲油體21，以使所述兩個儲油體21能分別且獨立地朝向兩個接觸件3不間斷地供應所述潤滑油。
再者，每個接觸件3的兩個頸部32扣持於位在相鄰兩個定位口12之間的所述容置盒1部位(如：圖8所示)，並且上述兩個接觸件3的四個接觸末端部33分別穿過容置盒1的四個定位口12而突伸出所述潤滑油槽11、並分別頂抵於所述軌道200的四個承載面201。
更詳細地說，每個接觸末端部33呈一截圓柱構造、並包含有頂抵於相對應承載面201的一圓弧面331以及切齊於相對應定位口12的一出油斷面332。其中，每個接觸末端部33的出油斷面332沿其法線方向朝所述軌道200正投影所形成的一投影區域，其覆蓋整個相對應的承載面201，但本發明不受限於此。
換個角度來看，在每個接觸件3垂直上述軌道200長度方向的一剖面中(如：圖8所示)，每個出油斷面332具有一寬度W332，而每個頸部32具有一最小寬度W32，上述每個頸部32的最小寬度W32為其所相對應接觸末端部33的出油斷面332的寬度W332的60%~77%(較佳為65%~73%)。據此，所述接觸件3通過上述的寬度比例設計，以確保上述每個接觸末端部33能夠由其所相連的頸部32穩定地取得潤滑油，但本發明不以上述比例為限。
依上所述，本實施例所公開的端模組100通過儲油件2搭配嵌設於儲油件2的兩個接觸件3、並且儲油件2能通過毛細現象而自其嵌合槽211的內壁傳輸潤滑油至相對應的接觸件3，以使所述每個接觸件3能夠以較短的傳輸路徑而不間斷地取得潤滑油，進而提供軌道200及滑塊模組300較佳的潤滑效果。
另，如圖3所示，為了提升所述線性滑軌1000的防塵效果，本實施例的端模組100提供有較佳防塵效果的一種容置盒1，其包含一盒體14、組裝於上述盒體14的一固持片15、及可分離地安裝於固持片15外(且遠離滑塊模組300的)的一防塵油封片16。 其中，所述固持片15與上述盒體14於本實施例中為相互組接的構造，以共同構成上述潤滑油槽11、四個定位口12、及兩個注油透氣孔13。
據此，所述端模組100於本實施例中所欲介紹的防塵機制主要是形成於上述防塵油封片16，所以下述將進一步說明防塵油封片16的細部構造，但本發明不受限於此。舉例來說，在本發明未繪示的其他實施例中，所述防塵油封片16也可以是與固持片15為一體成形的單件式構件。
如圖9至圖13所示，所述防塵油封片16於本實施例中為一體成形的構造，並且上述防塵油封片16包含有一片本體161及位於所述片本體161內側的兩個刮刷162、163。其中，每個刮刷162、163呈倒U形、並且無間隙地抵接於所述軌道200上，而頂抵於軌道200的兩個刮刷162、163部位彼此間隔地設置。其中，上述兩個刮刷162、163較佳是具備有不同的構造，但本發明不以此為限。
據此，所述防塵油封片16能通過形成有不同構造的兩個刮刷162、163，藉以通過上述兩個刮刷162、163分別提供不同的防塵油封效果，進而在防塵效果上能夠達到一定程度上的互補，以有效地維持所述滑塊模組300在軌道200上的滑動順暢度。
換個角度來說，本實施例防塵油封片16的兩個不同構造的刮刷162、163相較於結構相同或類似的兩個刮刷來說，能夠提供更佳的防塵油封效果。
進一步地說，所述兩個刮刷162、163各以其內側緣無間隙地頂抵於所述軌道200上；也就是說，上述每個刮刷162、163的倒U形內側緣於幾何上對應於軌道200的橫截面。再者，所述防塵油封片16於兩個刮刷162、163的內側緣之間形成有一內溝槽164，所述內溝槽164包含有分別位於其兩個末端的兩個開口 1641，並且所述內溝槽164與軌道200所共同包圍形成的一空間能通過上述內溝槽164的兩個開口1641而與外部空間連通。
此外，所述兩個接觸件3的四個接觸末端部33朝向上述每個刮刷162、163正投影所形成的四個投影區域，其皆位於每個刮刷162、163的輪廓以內；也就是說，上述多個投影區域是位在刮刷162、163的輪廓上或輪廓內。
為便於說明本實施例防塵油封片16的兩個刮刷162、163之間的不同處，上述防塵油封片16的兩個刮刷162、163於本實施例中分別定義為一內刮刷162與一外刮刷163。其中，所述內刮刷162是由上述片本體161一體延伸所形成，而所述外刮刷163則是由所述內刮刷162朝遠離滑塊模組300的方向所一體延伸形成。
所述片本體161大致呈倒U形、並包含有位於相反兩側的一內表面1612與一外表面1611。遠離上述外刮刷163的內刮刷162表面(如：鄰接於固持片15的內刮刷162表面)是共平面於所述片本體161的內表面1612、並大致垂直於所述內刮刷162的內側緣。其中，所述內刮刷162的內側緣無間隙地頂抵於軌道200上，並且上述內刮刷162的內側緣寬度較佳是小於片本體161厚度的50%，據以使所述片本體161能以較佳的配置方式形成有上述內刮刷162與外刮刷163。
所述外刮刷163的局部(如：下述接觸部1631)突伸出上述片本體161的外表面1611，並且無間隙地頂抵於軌道200上的所述外刮刷163部位(如：下述接觸部1631的內側緣)相對於片本體161的內表面1612所間隔的距離是大於片本體161的所述外表面1611與內表面1612之間的距離(也就是，片本體161的厚度)。
進一步地說，所述外刮刷163於本實施例中包含無間隙地抵接上述軌道200的一接觸部1631及連接所述接觸部1631與內刮 刷162的一臂部1632，並且所述接觸部1631能通過上述臂部1632而相對於所述內刮刷162擺動。也就是說，所述內刮刷162的內側緣與上述外刮刷163的接觸部1631內側緣彼此間隔地設置，用以分別無間隙地抵接於軌道200上。需說明的是，本實施例的外刮刷163相對於內刮刷162來說，是具備有懸臂的功能，藉以使外刮刷163能對軌道200形成更佳的防塵效果。據此，本實施例的外刮刷163較佳是排除非具備懸臂功能的任何刮刷，並且本實施例的兩個刮刷162、163較佳是排除結構相同的兩個刷誇。
此外，所述片本體161能自其外表面1611凹設形成有圍繞於所述外刮刷163的一外溝槽1613，並且所述外溝槽1613的深度不大於上述片本體161的外表面1611與內表面1612之間的距離(也就是，片本體161的厚度)的50%。據此，所述防塵油封片16通過在片本體161所形成的外溝槽1613，以使外刮刷163的接觸部1631能相對於內刮刷162形成更佳的擺動效果。
[本發明實施例的技術效果]
綜上所述，本發明實施例所公開的線性滑軌1000及其端模組100與潤滑單元，通過儲油件2搭配嵌設於儲油件2的兩個接觸件3、並且儲油件2能通過毛細現象而自其嵌合槽211的內壁傳輸潤滑油至相對應的接觸件3，以使所述每個接觸件3能夠以較短的傳輸路徑而不間斷地取得潤滑油，進而提供軌道200及滑塊模組300較佳的潤滑效果。
再者，本發明實施例所公開的線性滑軌1000及其防塵油封片16，通過形成有不同構造的兩個刮刷162、163(如：內刮刷162與外刮刷163)，藉以通過上述兩個刮刷162、163分別提供不同的防塵油封效果，進而在防塵油封效果上能夠達到一定程度上的互補，以有效地維持所述滑塊模組300在軌道200上的滑動順暢度。
以上所述僅為本發明的優選可行實施例，並非用來侷限本發 明的保護範圍，凡依本發明專利範圍所做的均等變化與修飾，皆應屬本發明的權利要求書的保護範圍。

Claims (7)

  1. 一種線性滑軌，包括：一軌道，呈長形且包含有四個承載面，並且四個所述承載面分別兩兩地位於所述軌道的相反兩側；一滑塊模組，可滑動地設置於所述軌道上；以及兩個端模組，安裝於所述滑塊模組的相反兩端、並可滑動地設置於所述軌道上；其中，每個所述端模組包含有：一容置盒，固定於所述滑塊模組，並且所述容置盒內形成有一潤滑油槽；其中，所述容置盒形成有分別面向四個所述承載面且連通所述潤滑油槽的四個定位口；一儲油件，設置於所述潤滑油槽內，用以吸收儲存一潤滑油；其中，所述儲油件形成有分別連通於四個所述定位口的兩個嵌合槽；及兩個接觸件，各呈C形且包含有兩個接觸末端部，兩個所述接觸件分別嵌設於所述儲油件的兩個所述嵌合槽，並且兩個所述接觸件的四個所述接觸末端部分別穿過四個所述定位口而突伸出所述潤滑油槽、並分別頂抵於所述軌道的四個所述承載面；其中，每個所述接觸件壓迫於相對應的所述嵌合槽內壁，以使所述儲油件通過毛細現象而能自每個所述嵌合槽的所述內壁傳輸所述潤滑油至相對應的所述接觸件；其中，於每個所述端模組中，所述容置盒在遠離所述滑塊模組的部位內緣形成有各呈倒U形的兩個刮刷，並且每個所述刮刷無間隙地抵接於所述軌道上，而頂抵於所述軌道的兩個所述刮刷部位彼此間隔設置。
  2. 如請求項1所述的線性滑軌，其中，於每個所述端模組中，每個所述接觸末端部呈一截圓柱構造、並包含有頂抵於相對應所述承載面的一圓弧面以及切齊於相對應所述定位口的一出油斷面，每個所述接觸末端部的所述出油斷面沿其法線方向朝所述軌道正投影所形成的一投影區域，其覆蓋整個相對應的所述承載面。
  3. 如請求項2所述的線性滑軌，其中，在每個所述接觸件垂直所述軌道長度方向的一剖面中，所述接觸件包含有分別相連於兩個所述接觸末端部的兩個頸部，並且兩個所述頸部頂抵於所述儲油件並扣持於位在兩個所述定位口之間的所述容置盒部位，每個所述出油斷面具有一寬度，而每個所述頸部具有一最小寬度，每個所述頸部的所述最小寬度為相對應所述接觸末端部的所述出油斷面的寬度的60%~77%。
  4. 如請求項1所述的線性滑軌，其中，於每個所述端模組中，所述儲油件包含有彼此間隔設置的兩個儲油體，兩個所述嵌合槽分別形成在兩個所述儲油體的彼此相向部位，並且兩個所述儲油體能分別且獨立地朝向兩個所述接觸件不間斷地供應所述潤滑油。
  5. 如請求項4所述的線性滑軌，其中，於每個所述端模組中，所述潤滑油槽包含有彼此分隔的兩個子油槽，而兩個所述儲油體分別設置於兩個所述子油槽內，並且所述容置盒形成有分別連通兩個所述子油槽的兩個注油透氣孔，用以供所述潤滑油注入。
  6. 如請求項1所述的線性滑軌，其中，於每個所述端模組中，所述儲油件的密度小於每個所述接觸件的密度，並且所述儲油件的密度介於0.05g/cm3~0.25g/cm3，而每個所述接觸件的密度介於0.15g/cm3~0.45g/cm3。
  7. 如請求項1所述的線性滑軌，其中，於每個所述端模組中，所述儲油件的摩擦係數大於每個所述接觸件的摩擦係數，並且所述儲油件的摩擦係數介於0.35~0.55，而每個所述接觸件的摩擦係數介於0.15~0.25。
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