TWI667957B - 釣魚用捲線器的牽引墊圈 - Google Patents

Abstract

提供一種牽引墊圈，可以不會變形地承受來自旋轉軸的扭矩。

第1牽引墊圈(61)，是與驅動軸一體地旋轉被安裝。此第1牽引墊圈(61)，是具備墊圈本體(61a)、及第1切起部(61b)。墊圈本體(61a)，是在中央部具有貫通孔(61d)。貫通孔(61d)，是藉由具有第1平坦面(61e)的內壁面被劃界。第1切起部(61b)，是具有第1平坦面(61e)。

Description

釣魚用捲線器的牽引墊圈

本發明，是有關於釣魚用捲線器的牽引墊圈者。

雙軸承捲線器及紡車式捲線器，一般，具有與旋轉軸一體地旋轉的方式被安裝之旋轉軸的墊圈。例如，專利文獻1的雙軸承捲線器，是具有與手把軸(旋轉軸的一例)一體地旋轉的墊圈。手把軸是藉由嵌合在此墊圈的貫通孔，而使墊圈與手把軸一體地旋轉。具體而言，將墊圈的貫通孔劃界的內壁面，是藉由與手把軸的卡合面卡合，而使墊圈及手把軸一體地旋轉。

[習知技術文獻]

[專利文獻]

[專利文獻1]日本特開2003-23934號公報

上述墊圈，是將貫通孔透過劃界的內壁面，使來自手把軸的扭矩被傳達。在此，若從由零件的輕量化及藉由沖壓加工來提高零件的精度的觀點的話，墊圈的厚度是較薄較佳。但是，將墊圈的厚度變薄的話，藉由從手把軸被傳達的扭矩使墊圈的內壁面變形的問題會發生。

本發明的課題，是提供一種可以不會變形地承受來自旋轉軸的扭矩的墊圈。

本發明的某側面的墊圈，是與旋轉軸一體地旋轉地被安裝之釣魚用捲線器的墊圈。墊圈，是具備墊圈本體、及第1切起部。墊圈本體，是在中央部具有貫通孔。貫通孔，是藉由具有第1平坦面的內壁面被劃界。第1切起部，是具有第1平坦面。

將上述墊圈安裝於旋轉軸時，第1切起部會與旋轉軸抵接。因此，與未形成有第1切起部的墊圈相比，本發明的墊圈，可以增加與旋轉軸接觸的面積。此結果，將墊圈變薄的場合，仍可以充分地承接來自旋轉軸的扭矩。

較佳是，第1切起部，是朝貫通孔開口的方向延伸。

較佳是，墊圈，是進一步具備第2切起部。內壁面，是具有第2平坦面。第2切起部，是具有第2平坦部。依據此構成的話，因為藉由第1切起部及第2切起 部，可以承接來自旋轉軸的扭矩，所以即使將墊圈更薄也不會變形。

較佳是，第2切起部，是與第1切起部相同方向地延伸。

較佳是，第2平坦面，是與第1平坦面平行地延伸。

較佳是，墊圈本體，是圓錐梯形狀。

依據本發明的墊圈的話，可以不會變形地將來自旋轉軸的扭矩承接。

h‧‧‧高度

2‧‧‧捲線器本體

3‧‧‧捲筒

4‧‧‧操作桿

5‧‧‧旋轉傳達機構

6‧‧‧牽引機構

7‧‧‧星狀牽引器

8‧‧‧按壓機構

21‧‧‧第1捲線器本體部

22‧‧‧第2捲線器本體部

23‧‧‧連結部

30‧‧‧捲筒軸

51‧‧‧驅動軸

51a‧‧‧第1止轉部

51b‧‧‧第2止轉部

51c‧‧‧第3止轉部

51d‧‧‧公螺紋部

52‧‧‧驅動齒輪

52a‧‧‧卡合凹部

53‧‧‧小齒輪

54‧‧‧單向離合器

54a‧‧‧內輪

54b‧‧‧卡合凸部

55‧‧‧離合器機構

61‧‧‧第1牽引墊圈

61a‧‧‧墊圈本體

61b‧‧‧第1切起部

61c‧‧‧第2切起部

61d‧‧‧貫通孔

61e‧‧‧第1平坦面

61f‧‧‧第2平坦面

61g‧‧‧卡合凹部

62‧‧‧第2牽引墊圈

62a‧‧‧卡合凸部

63‧‧‧第3牽引墊圈

64‧‧‧第4牽引墊圈

64a‧‧‧卡合凸部

65~67‧‧‧襯片材

81‧‧‧軸承構件

82‧‧‧碟形彈簧

83‧‧‧捲簧

100‧‧‧雙軸承捲線器

[第1圖]雙軸承捲線器的側面圖。

[第2圖]第1圖的II-II線剖面圖。

[第3圖]牽引機構的分解立體圖。

[第4圖]牽引墊圈的俯視圖。

[第5圖]第4圖的V-V線剖面圖。

[第6圖]牽引墊圈的放大立體圖。

[第7圖]第5圖的放大圖。

以下，對於使用本發明的墊圈的雙軸承捲線 器的實施例一邊參照圖面一邊說明。

如第1圖及第2圖所示，雙軸承捲線器100，是具備捲線器本體2、捲筒3、操作桿4、旋轉傳達機構5、及牽引機構6。

如第2圖所示，捲線器本體2，是具有第1捲線器本體部21及第2捲線器本體部22。第1捲線器本體部21及第2捲線器本體部22，是在旋轉軸方向彼此之間隔有間隔地配置。詳細的話，第1捲線器本體部21是被配置於捲筒3的第1端部側，第2捲線器本體部22是被配置於捲筒3的第2端部側。第1捲線器本體部21及第2捲線器本體部22，彼此之間是透過連結部23被連結。

捲筒3，是被配置於第1捲線器本體部21及第2捲線器本體部22之間。釣線是被捲附在捲筒3的外周面。捲筒3，是被固定於捲筒軸30，與捲筒軸30一體地旋轉。又，捲筒軸30，是在第1捲線器本體部21及第2捲線器本體部22之間延伸。捲筒軸30，是透過軸承構件等，可旋轉地被支撐在第1及第2捲線器本體部21、22。

操作桿4，是可旋轉地被裝設於第1捲線器本體部21。詳細的話，操作桿4，是被安裝於從第1捲線器本體部21突出的驅動軸51的第3止轉部51c(第3圖參照)。操作桿4的旋轉，是透過旋轉傳達機構5被傳達至捲筒3。

旋轉傳達機構5，是將操作桿4的旋轉傳達至 捲筒3的機構。旋轉傳達機構5，是被配置於第1捲線器本體部21的內部空間內。詳細的話，旋轉傳達機構5，是具有驅動軸51、驅動齒輪52、及小齒輪53。

驅動軸51，是與操作桿4連結，與操作桿4一體地旋轉。又，驅動軸51，是藉由單向離合器54，而使朝釣線吐出方向的旋轉被禁止。如第3圖所示，驅動軸51，是具有第1~第3止轉部51a~51c。各止轉部51a~51c，是由彼此平行延伸的一對的平坦面所構成。

如第2圖所示，驅動齒輪52，是被裝設於驅動軸51，與驅動軸51一體地旋轉。小齒輪53，是與驅動齒輪52嚙合。又，小齒輪53是筒狀。小齒輪53，是透過離合器機構55與捲筒軸30連結。離合器機構55為導通(ON)狀態時小齒輪53及捲筒軸30是一體地旋轉，離合器機構55為斷開(OFF)狀態時小齒輪53及捲筒軸30是成為可相對旋轉。例如，離合器機構55，是由：將捲筒軸30朝徑方向貫通的卡合銷、及形成於小齒輪53的卡合凹部所構成。小齒輪53是藉由朝軸方向移動，來切換離合器機構55的導通(ON)狀態及斷開(OFF)狀態。

牽引機構6，是將捲筒3的釣線吐出方向的旋轉制動的機構。如第3圖所示，牽引機構6，是具有複數牽引墊圈61~64、及複數襯片材65~67。牽引墊圈61~64、及襯片材65~67，是交互地配置。即，各牽引墊圈61~64之間配置有襯片材65~67。

各牽引墊圈61~64，是被設置在驅動軸51的 周圍。朝向驅動齒輪52，由第1牽引墊圈61、第2牽引墊圈62、第3牽引墊圈63、第4牽引墊圈64的順序被配置。第1及第3牽引墊圈61、63，是卡合於驅動軸51，與驅動軸51一體地旋轉。第2及第4牽引墊圈62、64，是卡合於驅動齒輪52，與驅動齒輪52一體地旋轉。

各牽引墊圈61~64、及各襯片材65~67，是朝軸方向可移動。牽引機構6是藉由按壓機構8朝向驅動齒輪52被按壓。而各牽引墊圈61~64是藉由此按壓力，透過襯片材65~67彼此之間摩擦卡合。此結果，來自驅動軸51的扭矩是透過牽引機構6被傳達至驅動齒輪52。

第1牽引墊圈61(本發明的墊圈的一例)，是與驅動軸51(本發明的旋轉軸的一例)卡合，與驅動軸51一體地旋轉。詳細的話，第1牽引墊圈61，是藉由與驅動軸51的第1止轉部51a卡合，而與驅動軸51一體地旋轉。且，第1牽引墊圈61，是對於驅動齒輪52相對旋轉。

如第4圖~第6圖所示，第1牽引墊圈61，是具有：墊圈本體61a、及第1切起部61b、第2切起部61c。墊圈本體61a，是圓板形狀，在中央部具有貫通孔61d。將貫通孔61d劃界的內壁面，是具有第1平坦面61e及第2平坦面61f。貫通孔61d，從平面看，是非圓形狀。具體而言，貫通孔61d，是近似十字形狀。且，墊圈本體61a，是圓錐梯形狀。

第1及第2切起部61b、61c，是將墊圈本體 61a的內緣部的一部分切起形成。第1及第2切起部61b、61c，是朝貫通孔61d開口的方向(第5圖的上下方向)延伸。即，第1及第2切起部61b、61c，是從墊圈本體61a實質上垂直地延伸。第1及第2切起部61b、61c，是彼此之間相同方向地延伸。此第1切起部61b，是具有第1平坦面61e。且，第2切起部61c，是具有第2平坦面61f。

第1切起部61b、及第2切起部61c，是相面對地配置。詳細的話，第1切起部61b的第1平坦面61e、及第2切起部61c的第2平坦面61f，是彼此之間相面對地構成。詳細的話，第1平坦面61e及第2平坦面61f，是彼此平行地延伸。此第1平坦面61e及第2平坦面61f，是與驅動軸51的第1止轉部51a卡合。第1平坦面61e及第2平坦面61f的高度h，是比墊圈本體61a的厚度更大。又，第1平坦面61e及第2平坦面61f的高度h，是貫通孔61d開口的方向的尺寸，具體而言，如第7圖所示，從墊圈本體61a的底面的高度h。藉由如此構成，可以加大第1牽引墊圈61及第1止轉部51a接觸的面積。

且第1牽引墊圈61，是與單向離合器54的內輪54a一體旋轉。具體而言，如第4圖所示，第1牽引墊圈61的貫通孔61d，是具有一對的卡合凹部61g，一對的卡合凹部61g，是彼此相面對地配置。在各卡合凹部61g，卡合有單向離合器54的內輪54a的卡合凸部54b。 此結果，第1牽引墊圈61，是與單向離合器54的內輪54a一體旋轉。

如第3圖所示，第3牽引墊圈63，是與驅動軸51卡合，與驅動軸51一體地旋轉。詳細的話，第3牽引墊圈63，是與驅動軸51的第2止轉部51b卡合，與驅動軸51一體地旋轉。且，第3牽引墊圈63，是對於驅動齒輪52相對旋轉。

第2及第4牽引墊圈62、64，是與驅動齒輪52一體地旋轉。且，第2及第4牽引墊圈62、64，是對於驅動軸51相對旋轉。詳細的話，第2牽引墊圈62，是在外周緣部具有一對的卡合凸部62a。各卡合凸部62a，是與驅動齒輪52的卡合凹部52a卡合。由此，第2牽引墊圈62，是與驅動齒輪52一體地旋轉。第4牽引墊圈64，是在外周緣部具有一對的卡合凸部64a。第4牽引墊圈64的各卡合凸部64a，也與驅動齒輪52的卡合凹部52a卡合。由此，第4牽引墊圈64，是與驅動齒輪52一體地旋轉。

星狀牽引器7，是將牽引機構6的牽引力調節用者。如第2圖所示，星狀牽引器7，是透過按壓機構8，將牽引機構6的牽引力調節。又，按壓機構8，具體而言，具有單向離合器54的內輪54a、軸承構件81、碟形彈簧82、及捲簧83等。星狀牽引器7，是與驅動軸51的公螺紋部51d螺合。星狀牽引器7旋轉的話，星狀牽引器7，會朝軸方向移動。藉由此星狀牽引器7的移動，對 於牽引機構6的按壓機構8的按壓力會變化，此結果，牽引機構6的牽引力被調節。

依據上述實施例的第1牽引墊圈61的話，第1切起部61b是與驅動軸51抵接。因此，與貫通孔61d的內壁面是與驅動軸51抵接的情況相比，可以增加與驅動軸51接觸的面積。此結果，將第1牽引墊圈61變薄的場合，仍可以不會變形地將來自驅動軸51的扭矩充分地承接。

[變形例]

以上，雖說明了本發明的實施例，但是本發明不限定於這些，只要不脫離本發明的宗旨可進行各種變更。

變形例1

在上述實施例中，本發明雖適用第1牽引墊圈61，但是本發明可以適用第3牽引墊圈63。即，將第3牽引墊圈63的墊圈本體的內緣部切起，形成至少1個切起部也可以。

變形例2

在上述實施例中，本發明雖適用雙軸承捲線器100的第1牽引墊圈61，但是本發明也可以適用紡車式捲線器的牽引墊圈。

Claims (6)

1. 一種牽引墊圈，是使用於與旋轉軸一體地旋轉地被安裝之釣魚用捲線器的牽引機構，在一方的面與襯片材抵接，並在另一方的面與單向離合器的內輪抵接的牽引墊圈，具備：在中央部具有藉由設有第1平坦面的內壁面被劃界的貫通孔的墊圈本體、及設有前述第1平坦面的第1切起部。
2. 如申請專利範圍第1項的牽引墊圈，其中，前述第1切起部，是朝前述貫通孔開口的方向延伸。
3. 如申請專利範圍第1項的牽引墊圈，其中，進一步具備第2切起部，前述內壁面，是具有第2平坦面，前述第2切起部，是具有前述第2平坦面。
4. 如申請專利範圍第3項的牽引墊圈，其中，前述第2切起部，是與前述第1切起部同方向地延伸。
5. 如申請專利範圍第3項的牽引墊圈，其中，前述第2平坦面，是與前述第1平坦面平行地延伸。
6. 如申請專利範圍第1項的牽引墊圈，其中，前述墊圈本體，是圓錐梯形狀。