TWI657905B - 纖維破壞機之改良結構 - Google Patents
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Abstract
一種纖維破壞機之改良結構,係包含機台、設於機台上的動力裝置、與動力裝置連接的輾壓裝置;其中,動力裝置包括動力單元、與動力單元連接的傳動桿,而輾壓裝置包括與傳動桿貫穿連接的複數個尖齒輪、穿插於尖齒輪之間且與傳動桿貫穿連接的複數個刀片輪;其特徵在於:各尖齒輪間分別偏差一同垂直線一角度,任兩刀片輪係正反兩面穿插貫穿連接於複數個尖齒輪之間,因此板材可形成非對稱平行的輾壓痕及切割痕,使板材可同時具有更佳的延展性,也能使該板材加工後不易斷裂,以便後續的烘烤加工不會產生捲曲變形,進而確保板材輾壓後之品質。
Description
本發明係有關於一種纖維破壞機;更詳而言之,特別係關於一種可形成更使板材具有更佳延展性,且可避免斷裂的纖維破壞機之改良結構。
查,當木材經原木表層取下後,其木材纖維質地較為堅硬而且粗厚,因此若要將該原木木材加工為具有質地柔軟且板面平整的板材,需先破壞所取原木木材的原有纖維組織,使木材的質地經破壞後變得柔軟,再進一步加工輾壓延展以形成平整狀,以供後續加工形成一可供使用的板材。
輾壓機,又可稱纖維破壞機,即為用於將原木木材輾壓延展的一種加工機構,習知的板材輾壓機包含有機台、設於該機台上之動力裝置、設於該機台上且受該動力裝置帶動之輾壓裝置;其中,該輾壓裝置具有受該動力裝置帶動且樞設於該機台上之輸送桿,以及受該動力裝置帶動且與該輸送桿相對應之輾壓桿,而前述該輾壓桿上分設有複數呈等距之輾壓齒,以便進行板材輾壓延展加工作業,同時該輸送桿之周緣呈一圓滑平坦表面的設置,以使該輾壓齒恰與該輸送桿表面相接;其中,輾壓桿上之
兩側設有至少二裁刀,以及於該輸送桿上分設有複數對並該等輾壓齒與裁刀位置相對應之凹槽設置;當輾壓齒將板材進行輾壓過程的同時,加上裁刀的輔助輾切,可有效破壞該板材之纖維的連接,可使該板材得以受到緊密的輾壓進而獲得較佳的延展。
然,習知的板材輾壓機,經使用一段時間後發現,經破壞後的板材容易斷裂:雖然同時利用輾壓齒與裁刀可有效破壞板材纖維的連接,但其輾壓痕以及輾切痕在輾壓板材後,會形成各個輾壓痕相互平行的態樣,以及各個輾切痕為相互平行且垂直於輾壓痕的態樣,如此一來,相互平行的輾切痕破壞了大多數的纖維連接,使得原有的纖維連接薄弱,導致板材容易直接斷裂,或是在後續烘乾加工時斷裂。
有鑑於此,本案申請人遂依其多年從事相關領域之研發經驗,針對前述之缺失進行深入探討,並依前述需求積極尋求解決之道,歷經長時間的努力研究與多次測試,終於完成本發明。
本發明之主要目的在於提供一種纖維破壞機,特別是一種可形成更使板材具有更佳延展性,且可避免斷裂的纖維破壞機之改良結構。
為達上述之目的,本發明纖維破壞機之改良結構,係包含機台、動力裝置、輾壓裝置。
所述機台,為纖維破壞機之本體。
所述動力裝置,係設於機台上,其包括動力單元以及與動力單元連接的傳動桿。
所述輾壓裝置,係與動力裝置連接,包括與動力裝置中的傳動桿貫穿連接的複數個尖齒輪、穿插於尖齒輪之間且與傳動桿貫穿連接的複數個刀片輪。
其中,各個尖齒輪之間係各別在同一垂直線偏差一角度,而該角度可以為3~7度;使得尖齒輪在輾壓板材時,形成往斜上或斜下方向進行偏移輾壓,而後板材形成非對稱排列的輾壓痕,如此一來,該等非對稱的輾壓痕可使板材的纖維更有效被阻斷,藉此更加有效使板材之纖維的達到較佳的延伸。
其中,各尖齒輪係可以具有上尖齒輪、與上尖齒輪連接的下尖齒輪;各刀片輪也可以係具有上刀片輪、與上刀片輪連接的下刀片輪,其可透過螺接、鉚接、卡掣…等方式進行連接;更換尖齒輪或刀片輪時,無需將整體的輾壓裝置進行拆解,只需將螺絲解開,或是卡掣件拆除即可將欲更換的尖齒輪或刀片輪拆除,即可直接進行更換,因此使用者在更換尖齒輪或刀片輪時可加便利。
其中,任兩刀片輪係以正反兩面穿插貫穿連接於複數個尖齒輪之間,使得該兩刀片輪形成鏡射的切割態樣,當板材經由該兩刀片輪切割時,會形成兩道非平行對稱的切割痕,也就是說兩切割痕所對應處仍可保有未切割之間距,所以該間距的纖維
連結即可被保留下來,可避免板材在經切割後因纖維連結被完全破壞而產生斷裂的情形。
藉由前述之結構,本發明係利用各個尖齒輪的在同一垂直線上偏差一角度,使板材經輾壓後自動形成非對稱平行的輾壓痕,可使板材的纖維更有效被阻斷,藉此更加有效使板材之纖維的達到較佳的延伸,而同時該刀片輪係以正反兩面穿插貫穿傳動桿連接於複數個尖齒輪之間,使得板材經由刀片輪切割後,形成兩道非平行對稱的切割痕,而兩切割痕對應處仍可保有未切割之間距,因此可避免板材在輾壓後因纖維連接被完全破壞而斷裂,所以經過本發明輾壓後的板材,除了延展效果更加提升之外,還能保護板材不輕易斷裂,以便於後續之烘烤加工製程時不會產生捲曲變形,進而確保該板材輾壓後之品質。
1‧‧‧纖維破壞機
11‧‧‧機台
12‧‧‧動力裝置
121‧‧‧動力單元
122‧‧‧傳動桿
13‧‧‧輾壓裝置
131‧‧‧尖齒輪
131A‧‧‧尖齒輪
131A’‧‧‧尖齒輪
1311‧‧‧上尖齒輪
1312‧‧‧下尖齒輪
132‧‧‧刀片輪
132A‧‧‧刀片輪
132A’‧‧‧刀片輪
1321‧‧‧上刀片輪
1322‧‧‧下刀片輪
2‧‧‧板材
A‧‧‧輾壓痕
B‧‧‧切割痕
D‧‧‧間距
θ‧‧‧角度
L‧‧‧垂直線
L’‧‧‧垂直線
圖1:本發明第一較佳實施例之局部構件側面示意圖;圖2-1:本發明第一較佳實施例之尖齒輪偏差角度比較示意圖;圖2-2:本發明第一較佳實施例之尖齒輪結構側面示意圖;圖3:本發明第一較佳實施例之刀片輪結構側面示意圖;圖4:本發明第一較佳實施例之正反安裝兩刀片輪的側面示意圖(一);
圖5:本發明第一較佳實施例之正反安裝兩刀片輪的側面示意圖(二);圖6:本發明第一較佳實施例之板材經輾壓後的立體示意圖;圖7:本發明第一較佳實施例之板材經輾壓後的上視示意圖(一);圖8:本發明第一較佳實施例之板材經輾壓後的上視示意圖(二);圖9:本發明第二較佳實施例之局部構件側面示意圖;圖10:本發明第三較佳實施例之局部構件側面示意圖。
期許本發明之目的、功效、特徵及結構能夠有更為詳盡之瞭解,茲舉三種態樣之較佳實施例並配合圖式說明如後。
首先請參閱圖1,圖1為本發明第一較佳實施例之局部構件側面示意圖。
如圖1所示,本發明第一較佳實施例纖維破壞機1之改良結構,係包含機台11、動力裝置12、輾壓裝置13。
所述機台11,為纖維破壞機1之本體。
所述動力裝置12,係設於機台11上,其包括動力單元121以及與動力單元121連接的傳動桿122。
所述輾壓裝置13,係與動力裝置12連接,包括與動力裝置12中的傳動桿122貫穿連接的複數個尖齒輪131、穿插於尖齒輪131之間且與傳動桿122貫穿連接的複數個刀片輪132。
請參閱圖2-1、6,圖2-1為本發明第一較佳實施例之尖齒輪偏差角度比較示意圖,圖6為本發明第一較佳實施例之板材經輾壓後的立體示意圖。
其中,各個尖齒輪131之間(如圖2-1所示的尖齒輪131A與尖齒輪131A’之間)係各別在同一垂直線L上偏差一角度θ,而該角度θ可以為3~7度;使得複數個尖齒輪131所產生的輾壓痕A,會形成斜上或斜下的偏移輾壓方向,而後板材2會產生非對稱排列的輾壓痕A,如此一來,該等非對稱的輾壓痕A可使板材2的纖維更有效被阻斷,藉此更加有效使板材2之纖維的達到較佳的延伸。
另外,請參閱圖2-2,圖2-2為本發明第一較佳實施例之尖齒輪結構側面示意圖;其中,各尖齒輪131係可以具有上尖齒輪1311、與上尖齒輪1311連接的下尖齒輪1312,以便於更換尖齒輪131時,無需將整體的輾壓裝置(圖未示)進行拆解,只需將螺絲解開,或是卡掣件拆除即可將欲更換的尖齒輪131拆除,直接進行更換,因此使用者在更換尖齒輪131時可加便利。
請參閱圖3~6,圖3為本發明第一較佳實施例之刀片輪結構側面示意圖,圖4為本發明第一較佳實施例之正反安裝兩刀片輪的側面示意圖(一),圖5為本發明第一較佳實施例之正反安裝兩刀片輪的側面示意圖(二),圖6為本發明第一較佳實施例之板材經輾壓後的立體示意圖。
其中,刀片輪132係具有上刀片輪1321、與上刀片輪1321連接的下刀片輪1322,其可透過螺接、鉚接、卡掣…等方式進行連接;在更換刀片輪132時,無需將整體的輾壓裝置(圖未示)進行拆解,只需將螺絲解開,或是卡掣件拆除即可將欲更換的刀片輪132拆除,直接進行更換,因此使用者在更換刀片輪132時可加便利。
其中,任兩刀片輪132係以正反兩面穿插貫穿傳動桿122連接於複數個尖齒輪131之間(圖4、5係以刀片輪132A、132A’表示兩刀片輪132),由圖4、5可知,正反兩面的刀片輪132A、132A’係形成鏡射的切割態樣(可參考圖5中對應的垂直線L’),所以使得板材2經由兩刀片輪132切割時,會產生兩道非平行對稱的切割痕B,如圖6所示,該兩切割痕B所對應處仍可保有未切割之間距D,也就是保有部份纖維連結,可避免板材2在經切割後因纖維連結被完整破壞而斷裂。
有關於本發明之第一較佳實施例的作動方式及相關可供參考圖式詳述如下所示:
請參閱圖1、6~8,圖1為本發明第一較佳實施例之局部構件側面示意圖,圖6為本發明第一較佳實施例之板材經輾壓後的立體示意圖,圖7為本發明第一較佳實施例之板材經輾壓後的上視示意圖(一),圖8為本發明第一較佳實施例之板材經輾壓後的上視示意圖(二)。
首先啟動設於該機台11上的動力裝置12,透過動力裝置12中的動力單元121帶動傳動桿122,進而帶動輾壓裝置13產生作動,在板材2進入輾壓裝置13下方時,該板材2會同時受到複數個尖齒輪131的輾壓,以及受到複數個刀片輪132的輾切,其中各個尖齒輪131係以在同一垂直線(參考線L)上偏差一角度θ的設計,因此複數個尖齒輪131所產生的輾壓痕A,會形成斜上或斜下的偏移輾壓方向(可參閱圖7、8中箭號所示),使得板材2最後產生非對稱排列的輾壓痕A,該等非對稱的輾壓痕A可使板材2的纖維更有效被阻斷,藉此使板材2之纖維達到更佳的延伸。
在進行輾壓作業的同時,該任意兩刀片輪132A、132A’係以正反兩面穿插貫穿傳動桿122連接於複數個尖齒輪131之間,使得板材2經由兩不同面向刀片輪132切割後,形成非平行對稱的兩道切割痕A,如圖6所示,該經輾切後的板材2上形成兩道切割痕A對應處仍可保有未切割之間距D,所以可避免纖維連結被完全破壞而導致板材2斷裂的情形發生,也有助於在後續烘烤加工時,不會產生板材2斷裂的情況。
接續前述,當使用者可依需求在機台11上安裝多個輾壓裝置13時,板材2可由其中一個輾壓裝置13輾壓後,移動到另一個輾壓裝置13進行再次的輾壓以及輾切作業,如此可針對板材2未受到輾壓之處進行輾壓,因而板材2獲得再一次緊密的輾壓,使得板材2的延展效果更為提升,最後進入後續加烘烤加工時,該板材2不會產生收縮與捲曲現象,使得烘烤完成後該板材2仍舊保有
平坦狀態的良好品質,同時板材2在輾壓時所形成之輾壓痕A及切割痕B,會在烘烤時因收縮現象而填補為平整,所以也不會影響該板材2之外觀與使用。
另一方面,可參閱圖1、2-2、3,該刀片輪132係以上刀片輪1321及下刀片輪1322連接之組合,以及尖齒輪131也可以為上尖齒輪1311及下尖齒輪1312,所以當輾壓裝置13使用一段時間後要更換尖齒輪131或刀片輪132時,可直接將上尖齒輪1311、下尖齒輪1312,或將上刀片輪1321、下刀片輪1322進行拆解,並由傳動桿122上取出即可進行更換或維修,無需將整體輾壓裝置13都拆開,所以使用者在安裝或是更新尖齒輪131及刀片輪132可更有效率,而且也更加方便。
續請參閱圖9,圖9為本發明第二較佳實施例之局部構件側面示意圖。
本發明之第二較佳實施例,其仍包含有第一較佳實施例所述之部份構件,恕不詳述,特別的是,在本實施例中之輾壓裝置13係包括與傳動桿122貫穿連接的複數個尖齒輪131、穿插於尖齒輪131之間且與傳動桿122貫穿連接的複數個刀片輪132;其中,任兩刀片輪132A、132A’係以正反兩面穿插貫穿連接於複數個尖齒輪131之間,以使板材2經由刀片輪132切割後,形成兩道非平行對稱的切割痕。
接續前述,尖齒輪131係在輾壓過程中,可輾壓出對稱且平行的輾壓痕,同時該刀片輪132與第一實施例的作動相同,
任兩刀片輪132A、132A’可切割出非對稱之兩道切割痕,使切割痕之間有一定的間距,可避免板材2在輾壓作業後,其中的纖維被破壞太多而容易斷裂,有利於後續進行烘烤加工,除了可使板材2上形成具有輾壓痕與切割痕交錯之態樣,更加可使該板材2之纖維完全受到有效的擴大與延展率,並還可利用前述安裝多個輾壓裝置13進行多重輾壓而形成足夠的柔軟與平整,而板材2經輾切後的切割痕之間具有間距,可避免板材2斷裂,使後續烘烤之加工作業製程不會有捲曲變形,也不會致使板材2產生斷裂。
請參閱圖10,圖10為本發明第三較佳實施例之局部構件側面示意圖。
本發明之第三較佳實施例,其仍包含有第一較佳實施例所述之部份構件,恕不詳述,特別的是,在本實施例中之輾壓裝置13僅係包括傳動桿122貫穿連接的複數個尖齒輪131、穿插於尖齒輪131之間且與傳動桿122貫穿連接的複數個刀片輪132;其中,各個尖齒輪131之間係各別在同一垂直線上偏差一角度,以此在輾壓板材2時,可以形成非對稱之輾壓痕,而該刀片輪132則係會切割出兩道平行對稱的切割痕。
在本實施例中,特別以各個尖齒輪131以偏差同一垂直線約3~7度的設計,使板材2在輾壓作業後,可形成非對稱之多個輾壓痕,可依照尖齒輪131在同一垂直線上偏差之角度,形成往斜上或斜下方向進行偏移輾壓,而後板材2形成非對稱排列的輾壓痕,該等非對稱的輾壓痕可使板材2的纖維更有效被阻斷,藉此更
加使板材2之纖維達到更佳的延伸,而同時刀片輪131在輾壓作業中進行切割,使板材2形成輾壓痕與切割痕交錯的態樣,因此板材2之纖維完全受到有效的擴大與延展率,而且還可依需求選擇安裝多個輾壓裝置13進行多重輾壓,以形成足夠的柔軟與平整,使板材2進行後續烘烤之加工作業製程時,不會有捲曲變形的缺失。
綜合上述,本發明纖維破壞機之改良結構其優點在於:
1.更有效的延伸板材:各個尖齒輪之間係以在同一垂直線上偏差一角度設置在傳動桿上,使板材在輾壓作業後,可形成非對稱之多個輾壓痕,該等非對稱的輾壓痕可使板材的纖維更有效被阻斷,藉此更加有效使板材之纖維的達到較佳的延伸。
2.保護板材纖維不斷裂:任兩刀片輪可切割出非對稱之兩道切割痕,使切割痕之間有一定的間距,可避免板材在輾壓作業後,因纖維被破壞太多而容易斷裂。
3.方便拆解更新刀片輪:刀片輪係由上、下刀片輪連接所組成,在更換時,無需拆除整體輾壓裝置,僅需將上、下刀片輪拆解連接即可取出,進行更換。
故,本發明在同類產品中具有極佳之進步性以及實用性,同時查遍國內外關於此類結構之技術資料文獻後,確實未發現有相同或近似之構造存在於本案申請之前,因此本案應已符合『創作性』、『合於產業利用性』以及『進步性』的專利要件,爰依法提出申請之。
唯,以上所述者,僅係本發明之較佳實施例而已,舉凡應用本發明說明書及申請專利範圍所為之其它等效結構變化者,理應包含在本發明之申請專利範圍內。
Claims (9)
- 一種纖維破壞機之改良結構,係包含機台、動力裝置、輾壓裝置;所述機台,為纖維破壞機之本體;所述動力裝置,係設於機台上,其包括動力單元以及與動力裝置連接的傳動桿;所述輾壓裝置,係與動力裝置連接,包括與傳動桿貫穿連接的複數個尖齒輪、穿插於尖齒輪之間且與傳動桿貫穿連接的複數個刀片輪;其中,各個尖齒輪之間係各別在同一垂直線上偏差一角度,以此在輾壓板材時,可以形成非對稱之輾壓痕;其中,任兩刀片輪係以正反兩面穿插貫穿傳動桿連接於複數個尖齒輪之間,以使板材經由刀片輪切割後,形成兩道非平行對稱的切割痕。
- 如請求項第1項所述之纖維破壞機之改良結構,其中,刀片輪係具有上刀片輪、與上刀片輪連接的下刀片輪。
- 如請求項第1項所述之纖維破壞機之改良結構,其中,尖齒輪係具有上尖齒輪、與上尖齒輪連接的下尖齒輪。
- 一種纖維破壞機之改良結構,係包含纖維破壞機之改良結構,係包含機台、動力裝置、輾壓裝置;所述機台,為纖維破壞機之本體; 所述動力裝置,係設於機台上,其包括動力裝置以及與動力裝置連接的傳動桿;所述輾壓裝置,係與動力裝置連接,包括與傳動桿貫穿連接的複數個尖齒輪、穿插於尖齒輪之間且與傳動桿貫穿連接的複數個刀片輪;其中,任兩刀片輪係以正反兩面穿插貫穿傳動桿連接於複數個尖齒輪之間,以使板材經由刀片輪切割後,形成兩道非平行對稱的切割痕。
- 如請求項第4項所述之纖維破壞機之改良結構,其中,刀片輪係具有上刀片輪、與上刀片輪連接的下刀片輪。
- 如請求項第4項所述之纖維破壞機之改良結構,其中,尖齒輪係具有上尖齒輪、與上尖齒輪連接的下尖齒輪。
- 一種纖維破壞機之改良結構,係包含機台、動力裝置、輾壓裝置;所述機台,為纖維破壞機之本體;所述動力裝置,係設於機台上,其包括動力裝置以及與動力裝置連接的傳動桿;所述輾壓裝置,係與動力裝置連接,包括與傳動桿貫穿連接的複數個尖齒輪、穿插於尖齒輪之間且與傳動桿貫穿連接的複數個刀片輪;其中,各個尖齒輪之間係各別在同一垂直線上偏差一角度,以此在輾壓板材時,可以形成非對稱之輾壓痕。
- 如請求項第7項所述之纖維破壞機之改良結構,其中,刀片輪係具有上刀片輪、與上刀片輪連接的下刀片輪。
- 如請求項第7項所述之纖維破壞機之改良結構,其中,尖齒輪係具有上尖齒輪、與上尖齒輪連接的下尖齒輪。
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