TWI589811B - Traffic lights - Google Patents

Description

交通指示燈具

本發明係與交通號誌燈有關，更詳而言之是指一種以單一燈具即可顯示多種均勻多色燈光之交通指示燈具者。

按，習知設置於道路交叉路口之交通號誌(如紅綠燈)，係藉由不同顏色燈號之指示使行人與車輛駕駛人有所依循而行走與行駛，其構成大體上包含有數種不同顏色(如紅、黃、綠)之燈罩及設置於燈罩內之多數顆LED等構件，各LED係直向地(發光方向朝向燈罩)佈設於燈罩內部。基此，不同燈罩內之LED係受系統控制而可依序發光預定時間，使交通號誌可產生不同顏色之燈號。

由於前揭習知交通號誌之構成包含數個不同顏色之燈罩，且各燈罩內部設置有多數顆直向式之LED，不僅整體體積不小，且需使用數量不少之LED。另外，在使用一段時間後，會有少數LED或其電路損壞，使得指示面會出現燈光缺塊之情形。因此，雖然其構成已沿用多年，不過顯然有可改進之處。

其次，習知車輛後方具指示效果之燈具總成， 其一般包含有車尾燈、煞車燈、倒車燈與轉向燈等燈具單元，各可發出不同顏色之光線(利用不同顏色之燈罩或燈泡)，其燈罩與燈泡之構成有如交通號誌，僅燈泡之數量較少，若可將其整體體積縮小，對於車輛外型之設計及行李廂空間之擴大將有所助益。

本發明之主要目的即在提供一種交通指示燈 具，其結構精簡，體積小、厚度薄，以單一燈具即可顯示均勻多色之交通指示燈光，可獲致習知道路紅綠燈號誌紅燈與車輛後方燈具總成等燈光之指示效果，功效、實用價值均甚佳者。

緣是，為達成前述之目的，本發明係提供一種 交通指示燈具，包含一背光模組，設置於該底殼內，包含一導光板，其一側設有多數光反射點，一反射片，具反射光線之特性，貼設於該導光板設有光反射點之一側，一擴散片，貼設於該導光板對應另一側，具有使光線分佈均勻之特性；若干光源，可投射至少一種不同顏色之光線，設置於該導光板至少一端，光線可透過該背光模組投射而出。

進一步地，該反射片係以具反射光線性質之材料製成，用以可將該導光板漏出的光反射回導光板。

進一步地，該導光板概呈一端厚、一端薄之楔形板狀，各該光源係設置於導光板之厚端。

進一步地，該導光板概呈彎曲狀，各該光源係設置於導光板之一端。

進一步地，各該光反射點係以高反射率且不吸光之材料製成。

進一步地，更包含有一電路基板，各該光源係設置於電路基板。

進一步地，係設置有可投射三種不同顏色光線之光源，各該不同顏色光線之光源係交錯設置於導光板一端。

進一步地，係設置有可投射二種不同顏色光線之光源，各該不同顏色光線之光源係交錯設置於導光板一端。

進一步地，各該光源係發光二極體。

進一步地，係可作為交通號誌燈或車輛後方之剎車、方向燈與倒車燈之燈具總成。

10‧‧‧交通指示燈具

12‧‧‧背光模組

14、15、16‧‧‧光源

17‧‧‧電路基板

26‧‧‧導光板

28‧‧‧反射片

30‧‧‧擴散片

32‧‧‧光反射點

18、19‧‧‧光源

第一圖係本發明一較佳實施例之正面示意圖。

第二圖係本發明一較佳實施例之側面示意圖。

第三圖係本發明一較佳實施例之光線投射路徑示意圖。

第四圖係本發明另一較佳實施例之正面示意圖。

第五圖係本發明再一較佳實施例之示意圖。

以下，茲舉本發明數較佳實施例，並配合圖式 做進一步之詳細說明如後：首先，請參閱第一圖及第二圖所示，本發明一較佳實施例之交通指示燈具10，係包含有一背光模組12與複數光源14、15、16。

該背光模組12，概如習知應用於面板顯示器之 背光模組，可設置於一燈罩內(圖中未示)，係由一導光板26、一反射片28與一擴散片30所貼合構成。該導光板26概呈一端厚、一端薄之楔形板狀，當然，使用習知平板或彎曲型式之導光板亦可，係以丙烯或聚甲基丙烯酸甲酯樹脂(PMMA)等材料壓鑄或射出等方式製成，其一側(傾斜側)設有多數光反射點32(或稱擴散點)，係以不吸光之油墨印刷而成，可印刷成不同大小、形狀或疏密之光反射點，用以破壞光線之全反射，將光線導引至該導光板26正面，該反射片28係貼設於導光板26設有光反射點32之一側，用以可將該導光板26漏出的光反射回導光板26，該擴散片30係貼設於導光板26另一側，以聚脂(poly ester)或聚碳酸脂(poly carbonate)等材料製成，具有使光線分佈均勻之特性。

各該光源14、15、16，係可投射三種不同顏色 光線之發光二極體，交錯設置於一電路基板17而位於該導光板26一端(厚端)，可將光線投射進入該導光板26，再藉由 該導光板26將光線射出。

藉此，驅動不同之光源14、15、16，可使該交 通指示燈具10投射出均勻多色之光線，用以可獲致交通指示之效果，而可作為交通號誌或車輛後方之燈具總成(含剎車、方向燈與倒車燈等燈具)，其運作方式及特色、功效如下：將該交通指示燈具10作為交通號誌燈之用時，係將該電路基板17電性連接交通燈號控制系統，並分別採用可投射出紅、黃、綠三種不同顏色燈光之光源14、15、16，各該不同顏色光線之光源14、15、16並分別以數顆交錯之方式設置(視亮度之需求調整數量)，如第一圖及第三圖所示。

如此一來，不論交通號誌是指示紅燈、黃燈或 綠燈，該交通指示燈具10皆可利用內部之背光模組14，將該光源14、15、16之光線均勻地反射而出，進而產生交通指示之效果，有如習知由三種不同顏色燈罩(內部正面分別設置多數LED燈)之紅綠燈交通號誌之功效。

亦即，本發明該交通指示燈具10藉由分別驅動 不同顏色燈光之光源14、15、16，即可產生紅、黃、綠三種不同顏色之燈光，獲致紅燈、黃燈或綠燈之交通指示燈號效果，相較於習知道路紅綠燈號誌，本發明以精簡之結構(單一燈具、LED燈數量相對較少)，即可獲致習知道路交通號誌之紅、黃、綠燈交通指示燈號效果，整體體積更小、使用 的LED燈數量可大幅減少。

特別的是，該光源14、15、16之光線係透過背 光模組14均勻地投射而出，當發生某一LED燈損壞之情形時，僅會使整體燈光亮度略為變暗，不會發生習知交通號誌之指示面出現燈光缺塊、缺角之情形。

當然，該光源亦可為僅包含可投射二種不同顏 色光線之發光二極體，如第四圖之光源18、19，基此，即可運用於僅具有兩種顏色燈號之交通號誌。

其次，本發明該交通指示燈具可依需求、受控 制發射出均勻多色燈光之特性，更可作為車輛後方之燈具總成之用。如第五圖所示，此時，該背光模組12係概呈彎曲狀，用以可符合車輛後方轉角之弧度，該電路基板17係電性連接車輛之行車電腦，用以當車輛之行駛狀態不論是煞車、轉向或倒車，其均可由該交通指示燈具10投射出不同顏色之燈光，以指示、提示後方之行人或車輛，獲致習知車輛後方燈具總成之使用功效，且體積更小、厚度更薄，可增加車輛之車殼使用彈性、外型設計彈性者。

綜上所述，本發明所提供之交通指示燈具，其 以單一燈具即可顯示均勻多色燈光之交通指示效果，可取代習知道路交通號誌或車輛後方燈具總成每種顏色燈均需佔據一個區塊之結構，燈具之數量可大幅減少，且整體體積與厚度可大幅縮小，功效甚佳，甚具實用、經濟價值者；緣是， 本發明確實符合發明專利之規定，爰依法提出申請。

10‧‧‧交通指示燈具

12‧‧‧背光模組

14、15、16‧‧‧光源

17‧‧‧電路基板

Claims (4)

1. 一種交通指示燈具，用以獲致單一燈具即可顯示均勻多色燈光之交通指示效果，至少包含有：一背光模組，包含一導光板，概呈一端厚、一端薄之楔形板狀，其一側設有多數光反射點，用以破壞光線之全反射，將光線導引至該導光板之正面，一反射片，具反射光線之特性，貼設於該導光板設有光反射點之一側，用以可將該導光板漏出的光反射回導光板，一擴散片，貼設於該導光板另側，具有使光線分佈均勻之特性；及若干光源，設置於該導光板之厚端，可投射複數不同顏色之光線，各該不同顏色光線之光源係交錯設置於導光板一端，光線並可透過該背光模組投射而出；藉此，可作為交通號誌燈或車輛後方之燈具總成。
2. 如申請專利範圍第1項所述之交通指示燈具，其中，該導光板概呈彎曲狀，各該光源係設置於導光板之一端。
3. 如申請專利範圍第2項所述之交通指示燈具，其中，各該光反射點係以高反射率且不吸光之材料製成。
4. 如申請專利範圍第2項所述之交通指示燈具，其中，更包含有一電路基板，各該光源係設置於電路基板。