TWI534021B - 車輛定位警示燈設定方法 - Google Patents

Description

車輛定位警示燈設定方法

     本發明係有關於一種車輛定位警示燈設定方法，尤其是指一種能確實醒目的吸引後方車輛駕駛人之目光，令後方車輛清楚明顯得知該車輛之顯示燈號，以注意其行車狀況，同時在煞車過程中亦能讓後方車輛駕駛人清楚得知車輛之寬度，以能大幅避免交通意外事故的發生，增加行車上之安全性，而在其整體施行使用上更增實用功效特性之車輛定位警示燈設定方法創新設計者。

     按，各式的車輛由於可大幅縮短人們及各種物品來往兩地間所花費之時間，能增進人們日常生活中與各種貨品運送上之極佳便利性，而為許多人們所熱愛購置使用，也因此於各巷道馬路上到處都可見到各式車輛的蹤跡；而一般於各式的車輛上皆會依照不同位置處分別設有各種大燈、小燈、尾燈、方向燈、剎車燈等，以於不同狀況下利用不同位置的燈具所發出不同顏色的亮光，而可用來提醒其他駕駛人或路人注意來車位置或行車方向等，同時亦能提供駕駛者於昏暗、視線不明處或夜間開車時，具有照射路況確保行車安全之功效目的。

     其中，就車輛煞車時所顯示的警示燈號而言，於車輛行駛過程中，若駕駛人欲進行煞車而按壓下煞車開關把手時，煞車開關即會控制令裝設於車輛後端之煞車燈亮起，能獲得警示效果，以讓後方來車得知前方車輛正在進行煞車動作，而可立即做出相對的適當反應動作。

     然而，上述煞車開關雖可控制煞車燈亮起，達到對後方來車具警示目的之預期功效，但也在其實際施行使用上發現，由於車輛於按壓下煞車開關進行煞車時，其煞車燈皆僅係簡單發光亮起進行顯示，顯得較不具有醒目效果、較無法吸引後方車輛注意，尤其是白天天色明亮時，更是容易造成後方車輛疏忽，導致其警示效果不佳，致令其在整體實施上仍存有改進之空間。

     緣是，發明人秉持多年該相關行業之豐富設計開發及實際製作經驗，針對現有之結構再予以研究改良，提供一種車輛定位警示燈設定方法，以期達到更佳實用價值性之目的者。

     本發明之主要目的在於提供一種車輛定位警示燈設定方法，其主要係能確實醒目的吸引後方車輛駕駛人之目光，令後方車輛清楚明顯得知該車輛之顯示燈號，以注意其行車狀況，同時在煞車過程中利用左、右側方向燈之發光亮起，亦能讓後方車輛駕駛人清楚得知車輛之寬度，以能大幅避免交通意外事故的發生，增加行車上之安全性，而在其整體施行使用上更增實用功效特性者。

     本發明車輛定位警示燈設定方法之主要目的與功效，係由以下具體技術手段所達成：

     其主要係於車輛設有控制單元，且令該控制單元分別與車輛上之煞車開關、小燈開關、左側方向燈開關、左側方向燈、煞車燈及右側方向燈連接；使得於按住該煞車開關，且於煞車開關按住的兩秒內切換該小燈開關三次，此時該控制單元會控制煞車燈進行閃爍發光，五秒內切換該左側方向燈開關一次，即能完成設定，令操作人員放開對煞車開關之按壓；而於使用上，係當車輛行駛過程中，若按壓下該煞車開關，該控制單元會控制左、右側方向燈與煞車燈間產生交互閃爍發光。

     本發明車輛定位警示燈設定方法之另一目的與功效，係由以下具體技術手段所達成：

     其主要係於車輛設有控制單元，且令該控制單元分別與車輛上之煞車開關、小燈開關、右側方向燈開關、左側方向燈、煞車燈及右側方向燈連接；使得於按住該煞車開關，且於煞車開關按住的兩秒內切換該小燈開關三次，此時該控制單元會控制煞車燈進行閃爍發光，五秒內切換該右側方向燈開關一次，即能完成設定，令操作人員放開對煞車開關之按壓；而於使用上，係當車輛行駛過程中，若按壓下該煞車開關，該控制單元會控制煞車燈完全發光亮起，該左、右側方向燈則進行閃爍發光。

     本發明車輛定位警示燈設定方法之又一目的與功效，係由以下具體技術手段所達成：

     其主要係於車輛設有控制單元，且令該控制單元分別與車輛上之煞車開關、小燈開關、左側方向燈、煞車燈及右側方向燈連接；使得於按住該煞車開關，且於煞車開關按住的兩秒內切換該小燈開關三次，此時該控制單元會控制煞車燈進行閃爍發光，五秒內切換該小燈開關一次，即能完成設定，令操作人員放開對煞車開關之按壓；而於使用上，係當車輛行駛過程中，若按壓下該煞車開關，該控制單元會控制煞車燈完全發光亮起，該左、右側方向燈則以一半的亮度發光亮起。

     本發明車輛定位警示燈設定方法的較佳實施例，其中，於開啟該小燈開關時，該控制單元會控制該左、右側方向燈完全發光恆亮。

     本發明車輛定位警示燈設定方法的較佳實施例，其中，該控制單元與大燈開關連接，於開啟該大燈開關時，該控制單元會控制該左、右側方向燈完全發光恆亮。

     本發明車輛定位警示燈設定方法的較佳實施例，其中，若欲取消設定，則按住該煞車開關，且於煞車開關按住的兩秒內切換該小燈開關兩次，即能令車輛恢復原廠設定。

     為令本發明所運用之技術內容、發明目的及其達成之功效有更完整且清楚的揭露，茲於下詳細說明之，並請一併參閱所揭之圖式及圖號：

    首先，請參閱第一圖本發明之架構示意圖所示，本發明主要係於車輛設有控制單元（１），且令該控制單元（１）分別與車輛上之煞車開關（１１）、小燈開關（１２）、大燈開關（１３）、左側方向燈開關（１４）、右側方向燈開關（１５）、左側方向燈（１６）、煞車燈（１７）及右側方向燈（１８）連接。

    如此一來，請再一併參閱第二圖本發明之操作流程示意圖所示，使得本發明於操作設定上，其係令操作人員按住該煞車開關（１１），且於煞車開關（１１）按住的兩秒內切換該小燈開關（１２）三次，此時該控制單元（１）會控制煞車燈（１７）進行閃爍發光，而即能讓操作人員依不同使用需求進行下列不同操作設定：

    1.於切換該小燈開關（１２）三次，令該煞車燈（１７）進行閃爍發光後，五秒內切換該左側方向燈開關（１４）一次，即能完成設定，令操作人員放開對煞車開關（１１）之按壓；而於使用上，係當車輛行駛過程中，若按壓下該煞車開關（１１），該控制單元（１）會控制左、右側方向燈（１６）、（１８）與煞車燈（１７）間產生交互閃爍發光，令後方車輛清楚明顯得知該車輛之顯示燈號，以注意其行車狀況。

    2.於切換該小燈開關（１２）三次，令該煞車燈（１７）進行閃爍發光後，五秒內切換該右側方向燈開關（１5）一次，即能完成設定，令操作人員放開對煞車開關（１１）之按壓；而於使用上，係當車輛行駛過程中，若按壓下該煞車開關（１１），該控制單元（１）會控制煞車燈（１７）完全發光亮起，該左、右側方向燈（１６）、（１８）則進行閃爍發光，令後方車輛清楚明顯得知該車輛之顯示燈號，以注意其行車狀況。

    3.於切換該小燈開關（１２）三次，令該煞車燈（１７）進行閃爍發光後，五秒內切換該小燈開關（１２）一次，即能完成設定，令操作人員放開對煞車開關（１１）之按壓；而於使用上，係當車輛行駛過程中，若按壓下該煞車開關（１１），該控制單元（１）會控制煞車燈（１７）完全發光亮起，該左、右側方向燈（１６）、（１８）則以一半的亮度發光亮起，令後方車輛清楚明顯得知該車輛之顯示燈號，以注意其行車狀況。

    而上述各種操作設定方法，其於設定完成後，若開啟該小燈開關（１２）或大燈開關（１３），該控制單元（１）即會控制該左、右側方向燈（１６）、（１８）完全發光恆亮；另若欲取消上述設定，則可令操作人員按住該煞車開關（１１），且於煞車開關（１１）按住的兩秒內切換該小燈開關（１２）兩次，即能令車輛恢復原廠設定。

    藉由以上所述，本發明結構之組成與使用實施說明可知，本發明與現有結構相較之下，本發明主要係能確實醒目的吸引後方車輛駕駛人之目光，令後方車輛清楚明顯得知該車輛之顯示燈號，以注意其行車狀況，同時在煞車過程中利用左、右側方向燈之發光亮起，亦能讓後方車輛駕駛人清楚得知車輛之寬度，以能大幅避免交通意外事故的發生，增加行車上之安全性，而在其整體施行使用上更增實用功效特性者。

    然而前述之實施例或圖式並非限定本發明之產品結構或使用方式，任何所屬技術領域中具有通常知識者之適當變化或修飾，皆應視為不脫離本發明之專利範疇。

    綜上所述，本發明實施例確能達到所預期之使用功效，又其所揭露之具體構造，不僅未曾見諸於同類產品中，亦未曾公開於申請前，誠已完全符合專利法之規定與要求，爰依法提出發明專利之申請，懇請惠予審查，並賜准專利，則實感德便。

（１）‧‧‧控制單元

（１１）‧‧‧煞車開關

（１２）‧‧‧小燈開關

（１３）‧‧‧大燈開關

（１４）‧‧‧左側方向燈開關

（１５）‧‧‧右側方向燈開關

（１６）‧‧‧左側方向燈

（１７）‧‧‧煞車燈

（１８）‧‧‧右側方向燈

    第一圖：本發明之架構示意圖

    第二圖：本發明之操作流程示意圖

(1)‧‧‧控制單元

(11)‧‧‧煞車開關

(12)‧‧‧小燈開關

(13)‧‧‧大燈開關

(14)‧‧‧左側方向燈開關

(15)‧‧‧右側方向燈開關

(16)‧‧‧左側方向燈

(17)‧‧‧煞車燈

(18)‧‧‧右側方向燈

Claims (6)

1. 一種車輛定位警示燈設定方法，其主要係於車輛設有控制單元，且令該控制單元分別與車輛上之煞車開關、小燈開關、左側方向燈開關、左側方向燈、煞車燈及右側方向燈連接；使得於按住該煞車開關，且於煞車開關按住的兩秒內切換該小燈開關三次，此時該控制單元會控制煞車燈進行閃爍發光，五秒內切換該左側方向燈開關一次，即能完成設定，令操作人員放開對煞車開關之按壓；而於使用上，係當車輛行駛過程中，若按壓下該煞車開關，該控制單元會控制左、右側方向燈與煞車燈間產生交互閃爍發光。
2. 一種車輛定位警示燈設定方法，其主要係於車輛設有控制單元，且令該控制單元分別與車輛上之煞車開關、小燈開關、右側方向燈開關、左側方向燈、煞車燈及右側方向燈連接；使得於按住該煞車開關，且於煞車開關按住的兩秒內切換該小燈開關三次，此時該控制單元會控制煞車燈進行閃爍發光，五秒內切換該右側方向燈開關一次，即能完成設定，令操作人員放開對煞車開關之按壓；而於使用上，係當車輛行駛過程中，若按壓下該煞車開關，該控制單元會控制煞車燈完全發光亮起，該左、右側方向燈則進行閃爍發光。
3. 一種車輛定位警示燈設定方法，其主要係於車輛設有控制單元，且令該控制單元分別與車輛上之煞車開關、小燈開關、左側方向燈、煞車燈及右側方向燈連接；使得於按住該煞車開關，且於煞車開關按住的兩秒內切換該小燈開關三次，此時該控制單元會控制煞車燈進行閃爍發光，五秒內切換該小燈開關一次，即能完成設定，令操作人員放開對煞車開關之按壓；而於使用上，係當車輛行駛過程中，若按壓下該煞車開關，該控制單元會控制煞車燈完全發光亮起，該左、右側方向燈則以一半的亮度發光亮起。
4. 如申請專利範圍第１、２或３項所述車輛定位警示燈設定方法，其中，於開啟該小燈開關時，該控制單元會控制該左、右側方向燈完全發光恆亮。
5. 如申請專利範圍第１、２或３項所述車輛定位警示燈設定方法，其中，該控制單元與大燈開關連接，於開啟該大燈開關時，該控制單元會控制該左、右側方向燈完全發光恆亮。
6. 如申請專利範圍第１、２或３項所述車輛定位警示燈設定方法，其中，若欲取消設定，則按住該煞車開關，且於煞車開關按住的兩秒內切換該小燈開關兩次，即能令車輛恢復原廠設定。