TWI503801B - 提供安全指示資訊的圖資系統與地圖產生方法 - Google Patents

Description

提供安全指示資訊的圖資系統與地圖產生方法

本發明關於一種提供安全指示資訊的圖資系統與地圖產生方法，特別是一種可以根據道路資訊產生具有安全指示資訊的地圖的圖資系統與相關地圖產生方法。

電子地圖提供許多位置資訊，讓使用者參考作為路線規劃或是地點尋找的工具，電子地圖上除了道路、街廓外，更標示了許多地標或是各種特性的地點，比如餐廳、商店、加油站等，成為使用者可參考尋找的目標。

習知技術中，如上述各種特定的地點在電子地圖上即標示為一興趣點(Point of Interest,POI)，可以根據使用者操作終端裝置時所產生的位置資訊而提供對應特定範圍的各種興趣點。

然而，傳統的電子地圖除了提供使用者瀏覽地圖、找尋興趣點或地圖導航的功能外，並未提供任何可供使用者參考的安全路徑。

為了提供使用者可以透過電子地圖取得安全指示資訊，本發明提出一種提供安全指示資訊的圖資系統與地圖產生方法，所謂安全指示資訊即於電子地圖上標示出一些具有安全特性的地點， 讓使用者可以參考，比如行車、走路時，可以透過本發明提出的圖資系統取得安全指數高的地點資訊；比如行車時，可以透過本發明提出的圖資系統取得行車路段上肇事歷史資料的標示，作為行車安全的參考；比如夜歸時，透過本發明圖資系統可以取得明亮位置的標示，比如在電子地圖上標示著24小時營業商店、警察局、醫院、飯店、加油站等夜晚仍開著燈的地點，並應排除一些不安全的場所，讓使用者可以判斷出夜歸時安全的路徑。

提供安全指示資訊的圖資系統特別是一種可以根據道路資訊產生具有安全指示資訊的地圖的圖資系統。根據實施例，相關圖資系統包括有一資料庫，其中記載多個具安全指示資訊的興趣點以及描繪於一電子地圖上各筆興趣點關聯的佔有一定區域面積的圖示。此處，各筆興趣點的佔有一定區域面積的圖示係如於電子地圖上各圖示扣除街廓佔有區域所產生。

根據實施例，興趣點可為選自夜晚仍開燈而明亮的地點，各興趣點之圖示係為具有一梯度變化的圖示，而各興趣點具有各自的權重，興趣點的梯度變化即依照興趣點的權重分配而產生，表示方式比如是一或多個顏色的漸層變化。

值得一提的是，當電子地圖上的一區域內有兩個或以上個興趣點所佔有區域面積的圖示疊合時，將根據此區域的密度分佈重新設定區域的權重分配。

當使用者操作一個終端裝置連結此圖資系統時，系統將根據終端裝置所傳送的位置資訊而傳送對應位置資訊的圖資，包括一個顯示範圍內一或多筆具安全指示資訊的興趣點圖示。

於另一實施例中，揭露書所描述的地圖產生方法包括自一資料庫取得一或多筆興趣點資訊，各個興趣點具有描繪於一電子地圖上的座標位置。之後於電子地圖上每一個興趣點上產生佔有一定區域面積的圖示，這個圖示比如是具有一梯度顏色變化的圖示，之後引入道路或街廓資訊，因此在電子地圖上產生的各興趣 點之圖示將扣除街廓佔有區域，之後沿著對應各興趣點的道路中線且受限於道路之寬度產生具安全指示資訊的地圖。

為了能更進一步瞭解本發明為達成既定目的所採取之技術、方法及功效，請參閱以下有關本發明之詳細說明、圖式，相信本發明之目的、特徵與特點，當可由此得以深入且具體之瞭解，然而所附圖式與附件僅提供參考與說明用，並非用來對本發明加以限制者。

10‧‧‧網路

101‧‧‧圖資系統

111‧‧‧肇事地點指示資訊

112‧‧‧安全地點指示資訊

103‧‧‧終端裝置

105‧‧‧定位衛星

21‧‧‧興趣點類別

23‧‧‧安全地點

31,32,33,35‧‧‧興趣點

301,302,303,305‧‧‧影響範圍

34,36‧‧‧實際影響範圍

36a,36b‧‧‧不影響範圍

51,52,53‧‧‧興趣點

501,502,503,504,505,506‧‧‧道路中線

60,60’‧‧‧興趣點

601‧‧‧第一影響範圍

602‧‧‧第二影響範圍

603‧‧‧第三影響範圍

62‧‧‧道路中線

604‧‧‧第一梯度範圍

605‧‧‧第二梯度範圍

606‧‧‧第三梯度範圍

W‧‧‧權重分配

70‧‧‧道路中線

r‧‧‧半路寬

701‧‧‧影響範圍

801‧‧‧第一梯度範圍

802‧‧‧第二梯度範圍

803‧‧‧第三梯度範圍

80‧‧‧道路中線

100‧‧‧興趣點

110‧‧‧具有梯度變化的影響範圍

117‧‧‧興趣點

171‧‧‧影響範圍

118‧‧‧興趣點

181‧‧‧影響範圍

119‧‧‧興趣點

191‧‧‧影響範圍

步驟S401~S409‧‧‧地圖產生流程

步驟S901~S917‧‧‧地圖產生流程

圖1顯示本發明取得安全指示資訊的實施示意圖；圖2顯示本發明提供安全指示資訊的圖資系統所設定的興趣點資訊；圖3A、圖3B、圖3C示意顯示本發明地圖產生方法產生興趣點影響範圍的實施例；圖4所示流程描述本發明地圖產生方法之步驟實施例；圖5所示為本發明中興趣點與道路的關係示意圖；圖6示意顯示本發明中的興趣點根據權重所繪製的道路影響梯度圖；圖7示意顯示本發明中道路的影響範圍圖；圖8示意顯示本發明具有安全指示資訊的道路影響梯度圖；圖9所示流程描述本發明地圖產生方法之步驟實施例；圖10示意顯示本發明具有安全指示資訊的地圖實施例之一；圖11示意顯示本發明具有安全指示資訊的地圖實施例之二。

為了提供使用者一個具有安全指示資訊的地圖，本發明揭露書提出一種提供安全指示資訊的圖資系統以及相關地圖的產生方法，其中主要在地圖標示出各種涉及人身安全的地點，讓使用者 參考而可避免走到相對不安全的位置，或是能夠注意相對不安全的區域。比如，透過地圖產生方法標示出某段時間內的肇事地點，透過圖示方式強調出經常車禍肇事的地點，因此可以產生安全警示效果。另有實施例可以透過地圖標示出夜晚仍開燈的位置，以及亮度所影響的範圍，因此可以讓夜歸的使用者可以判斷出相對安全的路線。另有實施例可透過系統所產生的地圖標示出提供「殘障、婦幼」等友善設施或地點的安全指示資訊，說明書所載的各種實施例係在同一個發明概念上所衍生，並不是用來作為限制。

圖1顯示本發明取得安全指示資訊的實施示意圖。

本發明揭露書所描述的圖資系統101為提供使用者透過終端裝置103取得具有安全指示資訊地圖的伺服系統，此例顯示使用者可以操作終端裝置103，經網路10連線到圖資系統101，並取得想要區域範圍內的地圖影像。如果終端裝置103可以取得定位衛星105的定位資訊，圖資系統101可以根據位置資訊提供對應的地圖影像，也就是當使用者操作終端裝置103時，圖資系統101可以根據使用者的位置提供附近的安全指示資訊。

舉例來說，終端裝置103可以安裝有對應此服務的應用程式，如常用於安裝在行動裝置內的行動應用程式APP，但亦不排除可透過網頁或地圖軟體取得具安全指示資訊的地圖。圖資系統101在圖示中包括一或多種具有安全指示資訊的圖資，比如肇事地點指示資訊111或安全地點指示資訊112。

這些安全指示資訊即透過圖示方式標示於電子地圖上，相關圖資系統101的圖資資料庫載有地圖、道路、街廓、興趣點(Point of Interest,POI)，以及各個興趣點上標示的安全指示資訊等。

上述興趣點(POI)將依照所要提供的安全指示資訊的屬性而提供不同的選擇，比如要標示車禍肇事地點，興趣點即可為政府單元資料庫所取得的每一筆車禍事件的發生地點。若要標示殘障或婦幼友善的路線，即可標示出有人行道、有殘障斜坡或導盲地 磚的地點。若要標示夜晚的明亮地點，即可如圖2所示本發明提供安全指示資訊的圖資系統所設定的興趣點資訊。

圖2所示的表格內有一欄描述了多種的興趣點類別21，以及各個興趣點類別21所對應的安全地點23。其中列舉的類別或地點並非用以限制本發明可實施的範圍，此例係為了列舉部份夜晚相對安全的興趣點，即設定出何謂夜間安全的地點，此時考慮了該地點應該為24小時營業的商店，比如便利商店，更需要迴避即便是明亮確相對不安全的地點，比如亮度不夠(昏暗)或聲色場所。

可應用於本發明揭露書所描述技術所採用的興趣點可參考表列於圖2的興趣點類別21與安全地點23，比如興趣點類別21為「政府機構」的相關興趣點如「警察局、消防局」；興趣點類別21為「醫療院所」的相關興趣點如「醫院、診所」；興趣點類別21為「飯店旅遊」的相關興趣點如「飯店、旅館」；興趣點類別21為「休閒娛樂」則可有24小時營業KTV；興趣點類別21為「逛街購物」則在當地可能有「24小時營業便利商店」；其他如24小時營業的餐廳、加油站都可列於本發明實施例所採用的安全地點23。實際應用則不限於上述的圖表中，興趣點可選自任何夜晚仍開燈而明亮的地點，但就相對安全的興趣點而言，還可以排除一些特定夜間仍營業的場所。

接著實施例即於電子地圖中描繪上述經選擇的各種興趣點，根據各興趣點的座標位置設定電子地圖上的一個點，或是區域，透過圖示表示出各個興趣點的安全影響範圍，比如藉佔有一定區域面積的圖示表示出各個興趣點的亮度影響範圍。

可參閱圖3A、圖3B、圖3C示意顯示本發明地圖產生方法產生興趣點影響範圍的實施例。

圖3A顯示電子地圖上的某個區域內有兩個興趣點31,32，分別呈現有一定的影響範圍301,302，然而實際實施例並非限定各興趣點的實際影響範圍(如設定距離)，而可根據各個興趣點的相對 安全權重(weight)設定該點的影響範圍。比如，24小時不關燈的警察局的安全權重較高，24小時不打烊的便利商店次之，晚上仍有亮燈的櫥窗安全權重就相對不高。不過興趣點31，32的密集程度也會影響該區域的安全範圍，單位區域興趣點愈多，表示該區域的安全性更高。

圖3B示意顯示一個興趣點33以及影響範圍303，同樣影響範圍303可非為一定的距離，而是根據該興趣點33權重所表示的範圍。此例中，興趣點33位於一個街廓的十字路口附近，鄰近至少有兩條道路，影響範圍303的表示將減除街廓所佔範圍，顯示出實際影響範圍34，因此影響範圍303僅及於該興趣點33附近的道路上。

再如圖3C示意表示地圖上的一個興趣點35，該點的影響範圍305涵蓋了附近的街廓與道路，經減除街廓所佔區域後，剩下的區域僅涵蓋道路，如圖示的實際影響範圍36。但是進一步地，在實際狀況下，興趣點35所及於的亮度範圍並不會影響到該點所鄰近道路以外位於街廓後端的道路或巷弄範圍，比如圖示中的不影響範圍36a,36b。因此本發明實施例透過圖示方式描述各興趣點的影響範圍時也會考慮到實際影響的範圍。

此例中，所參考的各興趣點權重或是亮度安全考量比如店家營業的路段，可視為安全性較高的地區；根據使用者能見店家光源決定安全程度，以及店家越密集處燈光越亮，表示越安全。

上述相關判斷各區域安全性的演算方式可參考一種用於判斷區域特性密度的核密度推估法(Kernel Density Estimation)，利用此核密度推估法可針對某種特性的地點進行空間的核密度分佈分析，得到該地點的影響趨勢，影像範圍可以不同的顏色、漸層色方式表達。

產生上述各興趣點相關地圖的方法流程可先參閱圖4所示之步驟實施例。

流程包括開始步驟S401，先自一資料庫取得一或多筆興趣點資訊，包括各興趣點的屬性、座標位置，這些興趣點具有描繪於地圖上的座標位置。

接著將這些興趣點依照座標位置繪製於電子地圖時，於電子地圖上的每一個興趣點上將產生佔有一定區域面積的圖示，圖示可以純色表示，亦可根據距離愈遠而改變顏色或色階，更可以根據各興趣點的權重而產生對外逐漸變化的圖示。實施例如步驟8403，各個興趣點可以依照屬性與繪製地圖的各種需要設有不同的權重，藉此權重分配可繪製具梯度變化的圖示。

步驟接著如S405，引入地圖資訊中的道路或街廓資訊，其主要目的是可以如步驟S407所述，將扣除街廓佔有區域，可參考圖3B所示；或可在另一實施例中，可再扣除其他不合理區域，如圖3C所示。之後即於上述電子地圖上產生各興趣點之圖示，其中各圖示至少扣除了街廓佔有區域。

實施例更可以繼續如步驟S409，為了透過圖示的變化更凸顯各個興趣點的影響範圍，可以產生各興趣點之具梯度變化的安全指示圖示。特別的是，如果各興趣點具有各自的權重，興趣點的梯度變化即可依照興趣點的權重分配而產生，包括可以一或多個顏色的漸層變化所表示，或是僅以純色表示各個權重的影響範圍。

上述相關判斷各區域安全性的演算方式可參考習知技術常用於判斷區域特性密度的核密度推估法(Kernel Density Estimation)，利用此核密度推估法可針對某種特性的地點進行空間的核密度分佈分析，得到該地點的影響趨勢，影像範圍可以不同的顏色、漸層色方式表達。

本發明揭露書所描述的實施例可以應用到透過地圖上各種興趣點表示出特定安全指示資訊，供行人或是車輛駕駛參考，讓人可以選擇如何決定行走或行車路線。相關具有安全指示資訊的地圖比如可以根據政府單位所公佈的肇事地點與事件的資訊在地圖 上繪製興趣點與相關影響範圍，表示肇事地點指示資訊，讓人可以根據地圖圖示迴避特定區域，或是提供參考而更加小心經過。

另可根據本發明實施例所繪製的地圖表示安全地點指示資訊，比如提供各種屬性營業場合的地圖作為安全性參考；另有可以根據安全性設施(如緩坡、階梯)而提供殘障或是婦幼人士參考。亦比如提供給夜間仍在路上的行人參考，可以走在相對安全的道路上，透過地圖可以得到對應行人位置的仍明亮的興趣點的安全資訊，目的之一為深夜返家時可避開行經較昏暗地區。

本發明實施例中為了描繪出各興趣點的影響範圍，更引入了道路與街廓資訊，如圖5所示本發明中興趣點與道路的關係示意圖。

圖中顯示出某個區域的道路與街廓的地圖，第圖上示意表示有幾個興趣點51,52,53，每個興趣點的安全範圍擴及鄰近的道路，因此演算各興趣點51,52,53的影響範圍時將考慮鄰近道路的位置，以能表示出有用而實際的安全指示資訊。

為了描繪在興趣點51,52,53鄰近道路的影響，先取得各道路的資訊，比如圖中顯示有幾條單行道，即以道路中線表示該道路，道路資訊將顯示中線的多點座標；若為雙向道，則可以採用鄰近單向道興趣點的道路的中線，影響範圍可以不會到對街的另一單向道上。

舉例來說，興趣點51鄰近道路至少有兩條，分別以道路中線501,502表示，之後為了得到該興趣點51所影響的道路，即採用與興趣點51最近的道路中線。若影響範圍可能同時及於兩條道路，其他方式也並不排除可以同時採用兩條道路的中線。此例中，興趣點51與道路中線501,502可分別計算出兩個垂直距離，採用距離最短的道路中線501為該興趣點51可影響的道路。

興趣點52鄰近為道路中線503,504，再以較短距離(如此例為道路中線504)繪製安全指示資訊的圖示。興趣點53也有兩條 鄰近道路，分別為道路中線505,506，最後也是選自其中最短的道路中線作為繪製該興趣點53的安全指示資訊的圖示。

經決定了各興趣點所代表的道路中線後(實際實施仍可以不限於一條)，將於各道路上根據各興趣點安全性影響繪製具有梯度變化的圖示，亦可以根據各興趣點的權重分配繪製不同的梯度變化。

如圖6所示本發明中的興趣點根據權重所繪製的道路影響梯度圖，此例表示在一個興趣點60根據其權重分配繪製反映出不同影響範圍的梯度變化，而梯度變化以及權重的設計將可根據實際的系統設計有關，系統可賦予不同興趣點60有相同的權重，因此梯度變化也類似；若賦予各興趣點依照屬性有各自的權重，梯度變化也將依據權重分佈而變化。

此例顯示興趣點60的權重分配W從最靠近興趣點60位置的W=5改變到W=0，示意以第一影響範圍601表示W=5，也就是影響最大的區域；以第二影響範圍602表示W=2的區域，也就是影響次之的區域；以第三影響範圍603表示W=1的區域；最後W=0的範圍也表示了興趣點60依照權重而沒有影響的區域。

舉例來說，興趣點60為一個夜間仍明亮的地點，W=5表示的區域則是示意表示亮度最高的範圍，也表示安全性最高的部份，W=0則已經在此興趣點60影響範圍以外的區域。之後描繪於第圖上的圖示將可根據這幾個權重分配W的梯度變化以漸層的圖示表示，讓使用者可以直接從地圖上的圖示得知該區域的安全指示資訊。

圖6上半部對於興趣點60的梯度變化之後將套用於繪製於第圖上鄰近道路上的圖示，如圖示之下方表示一個道路中線62上的圖示梯度變化，也就是將上述興趣點60對外根據權重分佈W的圖示投射到道路中線62上，更受限於道路的寬度，以合理地表示該興趣點60的影響範圍。

道路中線62上有一投射的興趣點60’，根據權重分佈W沿著道路中線62產生梯度變化的圖示。舉例來說，最內部W=5的區域以第一梯度範圍604表示，可以比較深或是密度高的圖示表示；W=3的區域以第二梯度範圍605表示，可以較淺或是密度較低的圖示表示；W=1的區域以第三梯度範圍606表示，可以相對更淺或是密度更低的圖示表示。在W=0則已經沒有對應的圖示，表示該興趣點60沒有影響。

圖7示意顯示本發明中道路的影響範圍圖，當以道路中線作為表示興趣點影響範圍的指標時，如上述圖5表示，每一個道路中線70設於道路中間，與道路邊緣的間距為半路寬r，也就是道路中線70的影響範圍701。

在此線上以梯度變化的圖示表示中心點(興趣點)對外的影響變化，如圖8所示之道路影響梯度圖。在此道路中線80上由中心根據權重分佈的梯度變化包括由第一梯度範圍801表示W=5的影響範圍；以第二梯度範圍802表示W=3的影響範圍；以第三梯度範圍803表示W=1的影響範圍。距離中心點最遠的W=0表示沒有影響的區域。

本發明產生具有安全指示資訊的地圖的流程實施例可參閱圖9所示流程。

開始如步驟S901，從圖資資料庫取得興趣點資訊，各個興趣點具有描繪於一電子地圖上的座標位置。系統將以特定圖示根據各個興趣點的屬性表示影響分佈的梯度變化，比如可以根據該點的屬性設定不同的權重分佈，使得相關於電子地圖上每一個興趣點上產生佔有一定區域面積的圖示。圖示可以顏色變化、一或多個漸層的顏色等方式表示梯度變化。

資料庫載有道路與街廓資訊，其中各道路可以道路之中線所描繪的多個座標位置所形成，街廓多為建築物、設施等非道路的主體構成，如步驟S903，步驟將自資料庫引入道路與街廓資訊。

之後系統將決定各興趣點的鄰近道路，如步驟S905，以及決定各興趣點的權重，如步驟S907，再能根據各興趣點的權重設定各興趣點的權重梯度，如步驟S909，並根據權重梯度得到對應各興趣點鄰近道路上的影響梯度，如步驟S911。

接著再以上述各興趣點的具有梯度變化的圖示套入在這些興趣點的鄰近道路上，如步驟S913，每一個道路有一定的寬度，若整條道路寬窄不一，則可以其中最寬的距離或其他設定的寬度為繪製的基準，其中各興趣點之佔有一定區域面積的漸層或顏色變化的圖示係沿著對應興趣點的道路中線且受限於道路之寬度所產生。並扣除街廓範圍，如步驟S915，最後產生具安全指示資訊的地圖(步驟S917)。地圖將儲存在圖資伺服器，供使用者存取，而圖資資料庫將定期更新，依照實際狀況增減興趣點，更新地圖的方式即如上述步驟。

根據上述步驟與各實施例所載的方式所建構提供安全指示資訊的圖資系統，其中即設有資料庫，其中記載多個具安全指示資訊的興趣點以及描繪於一電子地圖上各筆興趣點關聯的佔有一定區域面積的圖示，圖示之實施例則可參考圖10與圖11，圖示係於電子地圖上各圖示扣除街廓佔有區域所產生。圖資系統將可根據終端裝置所傳送的位置資訊而傳送對應該位置資訊的地圖，地圖具有在一顯示範圍內一或多筆具安全指示資訊的興趣點圖示。

最後將演算出各個興趣點的梯度變化圖示後，套上沿著道路中線的影響梯度圖，可以呈現如圖10示意顯示本發明具有安全指示資訊的地圖實施例。

在興趣點100鄰近道路上根據權重分佈繪製具有梯度變化的影響範圍110，因此使用者可以從所處位置的相關區域中看到一或多個興趣點附近的圖示得到影響範圍的變化。

圖11接著示意顯示另一地圖，此圖標示有多個興趣點117,118,119的區域，興趣點117在其鄰近道路上有個具有梯度變化的影響 範圍171，興趣點118也在鄰近道路上有影響範圍181，興趣點119則有影響範圍191。

此例顯示興趣點117與興趣點118為鄰近的興趣點，因此對應的影響範圍171與影響範圍181會重疊，系統此時將根據一個單位區域內的興趣點密度，根據各興趣點的權重更新其中權重分佈，當單位區域愈小，興趣點彼此之間關聯性就小，如果單位面積大，顯然其中的興趣點數量也可能較多，此時產生群集現象。比如採用上述核密度推估法(Kernel Density Estimation)，可以根據單位區域的興趣點分佈情況推估出一個群集現象，而重新得到依據興趣點密度的權重分佈。比如，在一個區域內具有兩個或以上個興趣點，且興趣點所佔有區域面積的圖示疊合時，疊合的區域同時有不同的兩個興趣點的影響，相對上原本區域的權重會被提昇，系統可根據此區域的密度分佈重新設定區域的權重分配，再依此權重分配繪製沿著道路上具有梯度變化的圖示。

是以，本發明提出一種提供安全指示資訊的圖資系統與地圖產生方法，其主要目的是根據安全性指示的需求，找到興趣點，當描繪於電子地圖上時，每一個興趣點上產生佔有一定區域面積的圖示，可透過梯度變化的圖示表示該興趣點的影響範圍，藉此達到安全指示的目的，使得使用者瀏覽地圖時可以方便得到各處的安全指標。

以上所述僅為本發明之較佳可行實施例，凡依本發明申請專利範圍所做之均等變化與修飾，皆應屬本發明之涵蓋範圍。

100‧‧‧興趣點

110‧‧‧具有梯度變化的影響範圍

Claims (7)

1. 一種地圖產生方法，包括：自一資料庫取得一或多筆興趣點資訊，各個興趣點具有描繪於一電子地圖上的座標位置；於該電子地圖上每一個興趣點上產生佔有一定區域面積的圖示；引入道路或街廓資訊；以及於該電子地圖上產生各興趣點之圖示，其中各圖示係扣除街廓佔有區域，各興趣點之佔有一定區域面積的圖示係為具有一梯度變化的圖示，該興趣點的梯度變化即依照該興趣點的權重分配而產生，各個興趣點的梯度變化係以一或多個顏色的漸層變化所表示。
2. 如請求項1所述的地圖產生方法，其中，於該電子地圖上的一區域內有兩個或以上個興趣點所佔有區域面積的圖示疊合時，根據該區域的密度分佈重新設定該區域的權重分配。
3. 如請求項1所述的地圖產生方法，其中該道路資訊包括各興趣點鄰近道路的路寬與道路中線。
4. 如請求項1至3其中之一所述的地圖產生方法，其中各興趣點之佔有一定區域面積的圖示係沿著對應該興趣點的道路中線且受限於該道路之寬度所產生。
5. 如請求項4所述的地圖產生方法，其中對應各興趣點的道路為距離該興趣點位置之最近的道路。
6. 如請求項5所述的地圖產生方法，其中該興趣點為選自夜晚仍開燈而明亮的地點。
7. 一種提供安全指示資訊的圖資系統，包括：一資料庫，其中記載多個具安全指示資訊的興趣點以及描繪於一電子地圖上各筆興趣點關聯的佔有一定區域面積的圖示；其中，各筆興趣點的佔有一定區域面積的圖示係於該電子地圖上各圖示扣除街廓佔有區域所 產生；其中，該圖資系統係根據一終端裝置所傳送的位置資訊而傳送對應該位置資訊的一顯示範圍內一或多筆具安全指示資訊的興趣點圖示，各興趣點具有各自的權重，該佔有一定區域面積的圖示係為具有一梯度變化的圖示，而該興趣點的梯度變化即依照該興趣點的權重分配而產生。