TWI469906B - 氣力材料運送系統中的方法及設備 - Google Patents

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Description

氣力材料運送系統中的方法及設備
本發明相關於根據申請專利範圍請求項第1項的前言部份的方法。
本發明也相關於根據申請專利範圍請求項第10項的配置或設備。
本發明概括而言相關於氣力運送系統，例如真空運送系統，尤其相關於收集及運送廢物，例如家用廢物。
已知有供廢物在內部藉著抽吸而在管路中被運送的系統。在這些系統中，廢物藉著抽吸而在管路中被運送經過長距離。各種設備被用來例如以不同配置方式運送廢物。典型的設備配置為一真空設備被用來達成壓力差，而在此設備中，運送管路中的欠壓(underpressure)是用真空產生器來提供，例如真空泵或噴射設備(ejector apparatus)。在運送管路中，典型上配置有至少一個閥元件，而進入運送管路的補償空氣(make-up air)藉著該閥元件的打開及關閉而被調節。真空運送系統典型上除其他問題外還有的問題為高能量消耗、管路中的高空氣流、與出口管路中的噪音、灰塵、及微粒相關的問題等。在已知的系統中，材料向來是藉著系統外部的抽吸泵裝置而從系統容器被運送至傳輸容器，例如廢物運輸貨車的容器，其中該抽吸泵裝置例如為運輸貨車的抽吸泵裝置或相當的裝 置。此表示材料的繼續向前運輸所用的載具向來為設置有抽吸配置的特定運輸貨車，此除了其他缺點外還增加束縛於設備的資金量。
本發明的目的為達成關於材料運送系統的全新配置，而藉此配置可避免已知配置的缺點。本發明的另一目的為提供可應用於真空運送系統的配置，而藉此配置可減少束縛於運輸設備的資金量。本發明的第三目的為提供可藉以減少特定運輸設備量的解決方案。
本發明所根據的技術思想為真空運送系統本身的抽吸泵系統被利用來將材料從真空運送系統運送至外部的運輸容器，例如運送至位於運輸貨車或載具中的運輸容器。
根據本發明的方法的主要特徵在於材料從分離裝置被繼續向前送至運輸容器，特別是廢物容器，而此係藉著在材料從分離裝置至運輸容器的運送中使用運送系統的用來產生壓力差的設備。
根據本發明的方法的另外特徵為在申請專利範圍請求項第2項至第9項中所記載者。
根據本發明的設備的主要特徵在於設備包含用來將運輸容器連接於材料運送系統的機構、及用來將蓄積在分離裝置中的材料的至少一部份從分離裝置運送至運輸容器的機構，此運輸容器特別是廢物容器，而此係藉著在材料從分離裝置至運輸容器的運送中使用材料運送系統的用來產 生壓力差的設備。
根據本發明的設備的另外特徵為在申請專利範圍請求項第11項至第16項中所記載者。
根據本發明的配置具有許多顯著有利點。藉著根據本發明的配置，系統本身的泵元件可被用於材料運送系統的排放(draining)及用來將材料運送至運輸容器。藉著利用材料運送系統的抽吸/壓力，廢物被運送至例如運輸載具的箱槽。此時，運輸載具可為設置有合適的容器例如貨運容器或類似者的任何可能的載具。因此，在根據本發明的配置中，不需有設置有抽吸泵的特殊貨車或相當的載具來用於材料運送系統的排放。此導致在經費上以及能量消耗方面均有顯著的節省。當系統管路被配置成為包含供運送空氣的至少一部份在內部循環的迴路時，出口空氣量可被減小。同時，系統的能量消耗也減小。藉著保持欠壓以及鼓風二者，可達成運送空氣在迴路中的有效率的循環及材料在運送管路中的有效率的運輸。藉著根據本發明的配置，可顯著地減小出口空氣量，且同時消除與出口管路中的灰塵及微粒有關的可能問題。根據本發明的配置也顯著地緩和習知技術中已知的與噪音有關的問題。因為入口空氣量減小，所以能量消耗同樣地減小。藉著根據本發明來打開及關閉系統的進給點，材料可被有效率地運輸至運送管路及在運送管路內被有效率地繼續向前運輸，而同時由於系統的操作所造成的噪音效應可被保持得很低。當材料運送系統的運送管路被配置成為由數個功能區段(亦即子 迴路(sub-circuit))組成時，可有效率地安排材料在運送管路中的運送以及進給點的卸空或排放至運送管路內。藉著使運送空氣於相反方向循環，可有效率地清除堵塞物。在迴圈(loop)管路中，可容易地改變運送空氣的循環方向。根據本發明的配置可應用於包含一或數個運送管路的傳統運送系統以及具有迴圈管路的運送系統。
在以下的敘述中會參考圖式更詳細地說明本發明。
圖1為根據本發明的氣力材料運送系統特別是廢物運送系統的簡化示意圖。圖中顯示材料運送管路100，而沿著運送管路100配置有至少一個(但是典型上為數個)進給點61。進給點61為要被運送的材料特別是廢物材料的進給站，而要被運送的材料特別是廢物材料例如家用廢物經由進給點被進給至運送系統。系統可包含數個進給點61(進給站)，而要被運送的材料經由進給點61被進給至運送管路100、100A、100B、100C、100D、100E。在圖中，進給點61用一點標示，而藉著打開及關閉與進給點相關地設置的閉鎖(locking)元件，例如閥元件60，材料可從進給點被運送至運送管路。圖1a較為詳細地顯示根據本發明在系統中所用的進給點61及其閥元件60。進給點在閥之側連接於運送管路100。典型上，運送管路包含主運送管路(例如，運送管路100)，而數個分支運送管路(例如，運送管路100A、100B、100C、100D)可 被連接至運送管路100，而數個進給點61又可被連接至分支運送管路。進給的材料沿著運送管路100、100A、100B、100C、100D被運送至第一分離裝置20，而被運送的材料於第一分離裝置20處與運送空氣分離，例如在流量下降時及由於離心力。分離的材料根據例如情況需要從第一分離裝置20被移除至材料容器，例如運輸容器51，或是被移除以進一步處理。
運送空氣導管105從第一分離裝置20引至用來在運送管路中產生欠壓的機構(泵裝置3)。在圖1的實施例中，用來產生欠壓的機構(泵裝置3)包含真空泵單元。藉著用來產生欠壓的機構(泵裝置3)，可在運送管路100及/或其一部份中產生運送材料所需的欠壓。真空泵單元包含由致動器31驅動的欠壓泵30。
圖1顯示根據本發明的較佳實施例的氣力材料運送系統，特別是廢物運送系統。圖中顯示材料運送管路100，而沿著運送管路100配置有至少一個(典型上為數個)進給點61。進給點61作用成為要被運送的材料特別是廢物材料的進給站，而要被運送的材料特別是廢物材料例如家用廢物經由進給點被進給至運送系統。系統可包含數個進給點61(進給站)，而要被運送的材料經由進給點61被進給至運送管路100、100A、100B、100C、100D、100E。在圖中，進給點61由一點標示，而藉著打開及關閉與進給點相關地設置的閉鎖(locking)元件，例如閥元件60，材料可從進給點61被運送至運送管路100。圖 1a較為詳細地顯示根據本發明在系統中所用的進給點61及其閥元件60。進給點在閥之側連接於運送管路100或連接於與運送管路100相關地設置的管路。典型上，運送管路包含主運送管路(例如，運送管路100)，而數個分支運送管路(例如，運送管路100A、100B、100C、100D)可被連接至運送管路100，而數個進給點61又可被連接至分支運送管路。進給的材料沿著運送管路100、100A、100B、100C、100D被運送至第一分離裝置20，而被運送的材料於第一分離裝置20處與運送空氣分離，例如在流量下降時及由於離心力。分離的材料根據例如情況需要從第一分離裝置20被移除至材料容器，例如運輸容器51，或是被移除以進一步處理。
在圖1的實施例中，第一分離裝置20設置有材料攪拌/運送元件(攪拌及/或運送機構27，致動器29)。運送空氣導管105從第一分離裝置20引至用來在運送管路中產生欠壓的機構。在圖1的實施例中，用來產生欠壓的機構包含泵裝置3，例如真空泵單元或真空產生器。藉著用來產生欠壓的機構，可在運送管路100及/或其一區段中產生運送材料所需的欠壓。泵裝置3包含由致動器31驅動的欠壓泵30。系統包含用來將運送空氣在一迴路中循環的機構，而運送管路100、100A、100B、100C、100D、100E的至少一區段形成該迴路的一部份。在圖1的實施例中，運送管路100可藉著閥元件VB ，VC ，VD (亦即區段閥(sectional valve))而被分成多個功能區 段(functional section)或子迴路(sub-circuit)，例如，運送管路100A、100B、100C、100D、100E。
圖1顯示閥元件VD 被關閉的情況，而在此情況中可防止運送空氣在迴路中流動。當泵裝置3的抽吸端直接連接於或藉著空氣導管105的中介而連接於至少一個第一、第二分離裝置20、20’，而運送管路100的出口端又連接於第一、第二分離裝置20、20’時，會在運送管路中達成欠壓，至少會在迴路於材料運送方向位在至少一個閥(在圖1中為閥元件VD )與第一分離裝置20之間的部份中達成欠壓。材料運送方向及空氣流動方向在圖1中以箭頭標示。欠壓也在第一分離裝置20與泵裝置3之間的迴路部份中盛行，亦即在運送空氣導管105中，且在如圖所示的實施例中也在第二分離裝置20’(亦即灰塵過濾器)中、及在運送空氣導管105從第二分離裝置20’延伸至泵裝置3的部份中。在如圖所示的情況中，當於進給點61處的其閥元件60打開時，要被運送的整批材料被傳遞至運送管路100，而在圖中是經由運送管路的部份100D而被進一步運送至第一分離裝置20。可能的補償空氣是例如在對運送管路打開閥元件60時經由進給點61而進入運送管路內。
在根據圖1的實施例中，泵裝置3的欠壓泵30的出口端在該操作模式中是被配置成為向空氣導管110內鼓風。此可有效率地在泵出口端處產生過壓(overpressure)，且/或在泵裝置的抽吸端處產生欠壓及/ 或抽吸效應。
系統的操作被控制成為使得為了卸空或排放想要的功能區段內的進給點，於運送管路100的相關於功能區段的材料運送方向的至少一個閥元件被打開，該閥元件係位在運送空氣的發動側，亦即在抽吸側，而在此情況中抽吸可影響該功能區段內的運送管路。假設在如圖所示的配置中，目的是要實現運送管路100D的範圍內的進給點61的排放。此時，位在第一分離裝置20與功能區段之間於運送方向在運送管路100中(圖中的運送管路部份100D中)的所有的閥元件(圖中的閥126)均被打開。此時，由至少一個泵裝置3所產生的抽吸在功能區段內的運送管路100D中生效。位在運送管路100的出口側的至少一個閥元件VD 被關閉，因而此時只有抽吸在功能區段內生效。功能區段的進給點61或是至少部份的進給點被排放，其方式為使得首先或第一個被打開的至運送管路100D的連接是位於運送管路的運送方向最靠近出口端(亦即在如圖所示的實施例中最靠近第一分離裝置20)的進給點61(I)至運送管路100D的連接，使得材料可從第一進給點被運送至運送管路，並且在第一進給點61(I)至運送管路的連接關閉之前，下一個進給點61(II)至運送管路的連接被打開。在如圖所示的實施例中，該下一個進給點為在相反於材料運送方向前進時要被排放的下一個進給點61(II)。在此之後，第一進給點61(I)至運送管路的連接被關閉。分別地，要被排放的 第三進給點61(III)至運送管路的連接在第二進給點61(II)至運送管路的連接被關閉之前打開。此步驟被重複直到所有想要的進給點均已被排放。在如圖所示的實施例中，假設運送管路100D範圍內的所有進給點61應被排放，因而在此情況中其至運送管路100、100D的排放順序在圖中以小括號內的數字順序(I)、(II)、(III)、(IV)、(V)、(VI)、(VII)、(VIII)、(IX)、(X)、(XI)、及(XII)標示。當功能區段內要被排放的最後一個進給點61(XII)至運送管路100的連通已被打開、材料已被傳遞至運送管路100及100D、且進給點與運送管路之間的連通被關閉時，藉著打開位在功能區段與對運送管路100內鼓風的泵裝置3之間的至少一個閥元件VD ，可打開功能區段在出口側至運送管路100D的連接。此時，對傳遞至運送管路100、100A、100B、100C、100D的被運送的材料達成增進的運送效應(抽吸及鼓風一起)。在圖中，運送空氣沿著由箭頭標示的路徑循環，使得經由進給點傳遞至運送管路的成批材料於運送管路中進一步前進至第一分離裝置20，而被運送的材料於第一分離裝置20處與運送空氣分離。在圖中，功能區段的運送管路100E的區段閥VE 被關閉，使得在此情況中運送空氣不能進出功能區段的運送管路100E，而是沿著運送管路100A、100B、100C、100D的範圍內的路徑循環。關於不同功能區段的排放，從功能區段至排放站例如第一分離裝置20的材料運送路徑可藉著將 沿著所想要的運送路徑設置的區段閥保持打開而被最佳化。
圖2顯示根據本發明的系統的操作模式，其中運送空氣可沿著一迴路循環，而運送管路100的至少一區段形成上述迴路的一部份，且在如圖所示的實施例中，此迴路包含第一分離裝置20、運送空氣導管105、可能有的第二分離裝置20’、及從泵裝置的出口端至運送管路100的發動側的空氣導管110。泵裝置3被配置成為將空氣在迴路中循環，且至少於運送管路100的出口端處(亦即於運送方向位在第一分離裝置20之側的端部處)於運送管路100內產生抽吸效應。根據如圖所示的實施例，泵裝置3也被配置成為在圖中經由空氣導管110而在運送管路中產生鼓風效應。運送空氣可自由地在有至少一部份是由運送管路100的至少一區段形成的迴路中循環，使得從一或多個進給點61進給至運送管路內的成批材料朝向第一分離裝置20傳遞。
在如圖所示的實施例中，也形成有設置有閥128的導管107，而補充空氣可藉著打開閥128而從迴路的外部被進給至泵裝置3的抽吸端。在必要時，運送管路中的空氣壓力可藉著打開閥128而增加，使得可對材料的運送達成增進的運送率。
在圖2的情況中，運輸容器51由運輸載具50帶至系統，其中運輸載具50例如為運輸貨車或運輸卡車。系統的配置包含用來將運輸容器51連接於材料運送系統的機 構、及用來將蓄積在第一分離裝置20中的材料的至少一部份從第一分離裝置20傳遞或運送至運輸容器51的機構，其中運輸容器51特別是廢物容器，而此係藉著在材料從第一分離裝置20至運輸容器51的運送中採用材料運送系統的用來產生壓力差的機構(泵裝置3)。從第一分離裝置20，特別是其下方部份，配置有排放管道22。排放管道22設置有閥元件23。排放管道22具有接頭24，而運輸容器的管道55，52可在接頭24處連接於第一分離裝置的排放管道22。系統的配置包含用來藉著由排放管道22、閥元件23、接頭24及運輸容器的管道55、52所構成的至少一個第一運送管道而將運輸容器51連接於第一分離裝置20的機構、及用來至少藉著一個第二管道而將運輸容器連接於材料運送系統的泵裝置3的抽吸端的機構，使得材料可藉著由材料運送系統的泵裝置3所產生的抽吸而從第一分離裝置20被傳遞或運送至運輸容器51。第二管道包含管道區段108，其在圖2的實施例中係在第一分離裝置20與第二分離裝置20’之間連接於運送空氣導管105。第二管道設置有閥元件28。另外，第二管道設置有接頭26，而第二管道在接頭26處連接於運輸容器51的第二管道53，54。在如圖所示的實施例中，閥元件28及23處於關閉位置，而在此情況中系統的抽吸不能影響運輸容器51，且材料不能從第一分離裝置20前進至運輸容器51。
運輸容器51被配置成為被連接成為其中運送空氣至 少在材料的傳遞過程期間藉著泵裝置3而循環的迴路的一部份，而泵裝置3的抽吸端被配置成為被連接於至少一個運輸容器51及第一分離裝置20，較佳地被連接於第一分離裝置20的下方部份，且使得在泵的壓力側的運送空氣的至少一部份被安排成為被運送至第一分離裝置20，較佳地被運送至第一分離裝置20的上方部份。
運輸容器51被配置於運輸載具50，例如運輸貨車或運輸卡車。
根據本發明的配置的實施例包含至少一個第二分離裝置20’，其在運輸容器51及/或第一分離裝置20與泵裝置3之間被配置在泵裝置3的抽吸側。
第一分離裝置20包含材料攪拌及/或運送機構27。在如圖所示的實施例中，攪拌及/或運送機構27包含被配置於第一分離裝置的下方部份的由致動器29驅動的運送/混合螺桿。攪拌/運送機構較佳地被配置成為將第一分離裝置中的材料朝向排放管道22運送。
圖3顯示系統的操作模式，其中來自第一分離裝置20的連接被打開至運輸容器，且分別地，來自泵的抽吸端的連接被打開至運輸容器，使得材料從第一分離裝置20經由排放管道22被傳遞至運輸容器51。從泵元件的出口端，也設置有至第一分離裝置20的上方部份的連接115，而在此情況中運送過程或處理可藉著抽吸與鼓風的結合效應而被增進。在此操作模式中，於如圖所示的實施例中，從運送管路100至第一分離裝置的連接被關閉，並 且從泵元件的出口端至運送管路100的連接也被關閉。此時，從泵的抽吸端至第一分離裝置20的連接是經由運輸容器51而形成。
圖4顯示根據本發明的系統的另一實施例，其中顯示蓄積在第二分離裝置20’中的材料被排放至收集元件62內的操作模式，而圖中所示的收集元件62為進給漏斗。從收集元件62，形成有至第一分離裝置20的運送管道63。運送管道63設置有閥元件64，而從收集元件62至第一分離裝置20的連接可藉著閥元件64而被打開及關閉。藉著將泵裝置3的抽吸連接成為影響第一分離裝置20，以及藉著打開運送管道的閥元件64，收集元件可被排放，而使材料可從收集元件被運送至第一分離裝置20，使得在此情況中材料從收集元件被傳遞至第一分離裝置20(圖5)。
因此，本發明相關於一種氣力材料運送系統中的方法，此材料運送系統例如為廢物運送系統，而此運送系統包含至少一個材料特別是廢物材料的進給點61；可連接於進給點61的材料運送管路100；可供被運送的材料與運送空氣分離的第一分離裝置20；及用來至少在運送材料的過程期間在運送管路100中產生壓力差的機構(泵裝置3)。在此方法中，材料從第一分離裝置20被進一步運送至運輸容器51，特別是廢物容器，而此係藉著在材料從第一分離裝置至運輸容器的運送中採用材料運送系統的用來產生壓力差的機構(泵裝置3)。
根據較佳的實施例，在此方法中，運輸容器51藉著至少一個第一運送管道而連接於第一分離裝置，且運輸容器藉著至少一個第二管道而連接於材料運送系統的泵裝置的抽吸側，使得材料藉著由材料運送系統的泵裝置3所產生的抽吸而從第一分離裝置20被運送至運輸容器51。
根據較佳的實施例，在此方法中，運輸容器51被連接成為形成其中運送空氣至少在材料的運送過程期間藉著泵裝置3而循環的迴路的一部份，而泵裝置3的抽吸端連接於至少一個運輸容器51及第一分離裝置20，較佳地被連接於第一分離裝置20的下方部份，且在泵的壓力側的運送空氣的至少一部份被傳導至第一分離裝置20，較佳地被傳導至第一分離裝置20的上方部份。
典型上，運輸容器51被設置於運輸載具50，例如運輸貨車或運輸卡車。
根據另一較佳實施例，在此方法中，固體粒子至少藉著一個第二分離裝置20’而從運送空氣分離，而第二分離裝置20’在運輸容器51及/或第一分離裝置20與泵裝置3之間被配置在泵裝置3的抽吸側。
根據典型的實施例，在此方法中，第一分離裝置20中所容納的材料是藉著材料攪拌及/或運送機構27而***縱，例如藉著將材料朝向排放管道22攪拌及/或運送。
根據較佳的實施例，在此方法中，欠壓是由至少一個泵裝置3例如真空產生器及/或鼓風機而產生在迴路中，而泵裝置的抽吸端被連接於第一分離裝置20及/或運輸容 器51。
根據較佳的實施例，在此方法中，材料是經由材料進給點61而被進給至運送管路100，而材料進給點61為廢物進給點，例如廢物倉(bin)或垃圾滑槽(chute)。
典型上，在材料進給點61與運送管路100之間，配置有至少一個閥元件60，而藉著打開及關閉該閥元件，可調整材料及/或補償空氣至運送管路的進給。
本發明也相關於一種氣力材料運送系統中的設備，此材料運送系統例如為廢物運送系統，而此運送系統包含至少一個材料特別是廢物材料的進給點61；可連接於進給點61及可供被運送的材料與運送空氣分離的第一分離裝置20的材料運送管路100；及用來至少在運送材料的過程期間在運送管路100中產生壓力差的機構3。此設備包含用來將運輸容器51連接於材料運送系統的機構、及用來將蓄積在第一分離裝置20中的材料的至少一部份從第一分離裝置20運送至運輸容器51的機構，此運輸容器51特別是廢物容器，而此係藉著在材料從第一分離裝置20至運輸容器51的運送中採用材料運送系統的用來產生壓力差的機構(泵裝置3)。
根據較佳的實施例，此設備包含用來藉著至少一個第一運送管道而將運輸容器51連接於第一分離裝置20的機構、及用來藉著至少一個第二管道而將運輸容器連接於材料運送系統的泵裝置3的抽吸側的機構，使得材料可藉著由材料運送系統的泵裝置3所產生的抽吸而從第一分離裝 置20被傳遞或運送至運輸容器51。
根據較佳的實施例，運輸容器51被配置成為被連接成為其中運送空氣至少在材料的運送過程期間藉著泵裝置3而循環的迴路的一部份，而泵裝置3的抽吸端被配置成為被至少連接於一個運輸容器51及連接於第一分離裝置20，較佳地被連接於第一分離裝置20的下方部份，使得在泵的壓力側的運送空氣的至少一部份被安排成為被運送至第一分離裝置20，較佳地被運送至第一分離裝置20的上方部份。
典型上，運輸容器51被配置於運輸載具50，例如運輸貨車或運輸卡車。
根據另一較佳實施例，此設備包含至少一個第二分離裝置20’，而此第二分離裝置20’在運輸容器51及/或第一分離裝置20與泵裝置3之間被配置在泵裝置3的抽吸側。
根據另一較佳實施例，第一分離裝置20包含材料攪拌及/或運送機構27。
對於熟習此項技術者而言很明顯，本發明不限於以上所述的實施例，而是在附隨的申請專利範圍請求項的範圍內可有許多可能的修正。在必要時，在此說明書中可能與其他特徵一起敘述的特徵也可彼此分開地被使用。
3‧‧‧泵裝置
20‧‧‧第一分離裝置
20’‧‧‧第二分離裝置
21’‧‧‧出口蓋
22‧‧‧排放管道
23‧‧‧閥元件
24‧‧‧接頭
25‧‧‧灰塵過濾器
26‧‧‧接頭
27‧‧‧攪拌及/或運送機構
28‧‧‧閥元件
29‧‧‧致動器
30‧‧‧欠壓泵
31‧‧‧致動器
50‧‧‧運輸載具
51‧‧‧運輸容器
52‧‧‧管道
53‧‧‧第二管道
54‧‧‧第二管道
55‧‧‧管道
60‧‧‧閥元件
61‧‧‧進給點
62‧‧‧收集元件
63‧‧‧運送管道
64‧‧‧閥元件
100‧‧‧運送管路
100A‧‧‧運送管路
100B‧‧‧運送管路
100C‧‧‧運送管路
100D‧‧‧運送管路
100E‧‧‧運送管路
105‧‧‧運送空氣導管
107‧‧‧導管
107’‧‧‧導管
108‧‧‧管道區段
110‧‧‧空氣導管
114‧‧‧管道區段
115‧‧‧連接
119‧‧‧灰塵過濾器
120‧‧‧閥元件
121‧‧‧閥元件
122‧‧‧閥元件
124‧‧‧閥元件
125‧‧‧閥元件
126‧‧‧閥
127‧‧‧閥元件
128‧‧‧閥
128’‧‧‧閥
129‧‧‧過濾器裝置
130‧‧‧閥元件
VB ‧‧‧閥元件
VC ‧‧‧閥元件
VD ‧‧‧閥元件
VE ‧‧‧區段閥
圖1為根據本發明的較佳實施例的系統的示意圖。
圖1a為根據本發明的系統的一部份的簡圖。
圖2為根據本發明的系統的示意圖，其中顯示第二操作模式。
圖3為根據本發明的系統的示意圖，其中顯示第三操作模式。
圖4為根據本發明的系統的示意圖，其中顯示第四操作模式。
圖5為根據本發明的系統的示意圖，其中顯示第五操作模式。
3‧‧‧泵裝置
20‧‧‧分離裝置
20’‧‧‧分離裝置
21’‧‧‧出口蓋
22‧‧‧排放管道
23‧‧‧閥元件
24‧‧‧接頭
25‧‧‧灰塵過濾器
26‧‧‧接頭
27‧‧‧攪拌及/或運送機構
28‧‧‧閥元件
29‧‧‧致動器
30‧‧‧欠壓泵
31‧‧‧致動器
50‧‧‧運輸載具
51‧‧‧運輸容器
52‧‧‧管道
53‧‧‧第二管道
54‧‧‧第二管道
55‧‧‧管道
61‧‧‧進給點
62‧‧‧收集元件
63‧‧‧運送管道
64‧‧‧閥元件
100‧‧‧運送管路
100A‧‧‧運送管路
100B‧‧‧運送管路
100C‧‧‧運送管路
100D‧‧‧運送管路
105‧‧‧運送空氣導管
107‧‧‧導管
107’‧‧‧導管
108‧‧‧管道區段
110‧‧‧空氣導管
114‧‧‧管道區段
115‧‧‧連接
119‧‧‧灰塵過濾器
120‧‧‧閥元件
121‧‧‧閥元件
122‧‧‧閥元件
124‧‧‧閥元件
125‧‧‧閥元件
126‧‧‧閥
127‧‧‧閥元件
128‧‧‧閥
128’‧‧‧閥
129‧‧‧過濾器裝置
130‧‧‧閥元件
VB ‧‧‧閥元件
VC ‧‧‧閥元件
VD ‧‧‧閥元件
VE ‧‧‧區段閥

Claims (11)

  1. 一種氣力材料運送系統中的方法，該材料運送系統係為廢物運送系統，而該運送系統包含至少一個材料，特別是廢物材料，的進給點；可連接於該進給點的材料運送管路；可供被運送的材料與運送空氣分離的第一分離裝置；及用來至少在運送材料的過程期間在該運送管路中產生壓力差的機構，其特徵在於在該方法中，材料從該第一分離裝置被進一步運送至運輸容器，特別是廢物容器，而此係藉著在材料從該第一分離裝置至該運輸容器的運送中採用該材料運送系統的用來產生壓力差的該機構，其中該運輸容器藉著至少一個第一運送管道而連接於該第一分離裝置，且該運輸容器至少藉著一個第二管道而連接於該材料運送系統的用來產生壓力差的該機構的抽吸側，使得材料藉著由該材料運送系統的用來產生壓力差的該機構所產生的抽吸而從該第一分離裝置被運送至該運輸容器，且其中該運輸容器被連接成為其中運送空氣至少在材料的運送過程期間藉著用來產生壓力差的該機構而循環的迴路的一部份，而用來產生壓力差的該機構的抽吸端被連接於至少一個運輸容器及在該第一分離裝置的下方部份連接於該第一分離裝置，且在用來產生壓力差的該機構的壓力側的運送空氣的至少一部份被傳導至該第一分離裝置的上方部份。
  2. 如申請專利範圍第1項所述的氣力材料運送系統中的方法，其中該運輸容器被設置於運輸載具，該運輸載具 為運輸貨車或運輸卡車。
  3. 如申請專利範圍第1項所述的氣力材料運送系統中的方法，其中在該方法中，固體粒子藉著至少一個第二分離裝置而從運送空氣分離，而該至少一個第二分離裝置在該運輸容器及/或該第一分離裝置與用來產生壓力差的該機構之間被配置在用來產生壓力差的該機構的抽吸側。
  4. 如申請專利範圍第1項所述的氣力材料運送系統中的方法，其中在該方法中，該第一分離裝置中所容納的材料是藉著攪拌及/或運送機構而***縱，該攪拌及/或運送機構係將材料朝向排放管道攪拌及/或運送。
  5. 如申請專利範圍第1項所述的氣力材料運送系統中的方法，其中在該方法中，藉著至少一個泵裝置而在該迴路中產生欠壓，而該至少一個泵裝置的抽吸端被連接於第一分離裝置及/或連接於運輸容器，該泵裝置為真空產生器及/或鼓風機。
  6. 如申請專利範圍第1項所述的氣力材料運送系統中的方法，其中在該方法中，材料是經由材料進給點而被進給至該運送管路，而該材料進給點為廢物進給點，該廢物進給點為廢物倉(bin)或垃圾滑槽(chute)。
  7. 如申請專利範圍第1項所述的氣力材料運送系統中的方法，其中在材料進給點與該運送管路之間，設置有至少一個閥元件，而藉著打開及關閉該閥元件，可調整材料及/或補償空氣至該運送管路的進給。
  8. 一種氣力材料運送系統中的設備，該材料運送系統 係為廢物運送系統，而該運送系統包含至少一個材料，特別是廢物材料，的進給點；可連接於該進給點及可供被運送的材料與運送空氣分離的第一分離裝置的材料運送管路；及用來至少在運送材料的過程期間在該運送管路中產生壓力差的機構，其特徵在於該設備包含用來將運輸容器連接於該材料運送系統的機構、及用來將蓄積在該第一分離裝置中的材料的至少一部份從該第一分離裝置運送至該運輸容器的機構，該運輸容器特別是廢物容器，而此係藉著在材料從該第一分離裝置至該運輸容器的運送中採用該材料運送系統的用來產生壓力差的該機構，其中該設備包含用來藉著至少一個第一運送管道而將該運輸容器連接於該第一分離裝置的機構、及用來藉著至少一個第二管道而將該運輸容器連接於該材料運送系統的用來產生壓力差的該機構的抽吸側的機構，使得材料可藉著由該材料運送系統的用來產生壓力差的該機構所產生的抽吸而從該第一分離裝置被運送至該運輸容器，且其中該運輸容器被配置成為被連接成為其中運送空氣至少在材料的運送過程期間藉著用來產生壓力差的該機構而循環的迴路的一部份，而用來產生壓力差的該機構的抽吸端被配置成為被連接於至少一個運輸容器及該第一分離裝置的下方部份，且在用來產生壓力差的該機構的壓力側的運送空氣的至少一部份被安排成為被運送至該第一分離裝置的上方部份。
  9. 如申請專利範圍第8項所述的氣力材料運送系統中的設備，其中該運輸容器被配置於運輸載具，該運輸載具 為運輸貨車或運輸卡車。
  10. 如申請專利範圍第8項所述的氣力材料運送系統中的設備，其中該設備包含至少一個第二分離裝置，而該至少一個第二分離裝置在該運輸容器及/或該第一分離裝置與用來產生壓力差的該機構之間被配置在用來產生壓力差的該機構的抽吸側。
  11. 如申請專利範圍第8項所述的氣力材料運送系統中的設備，其中該第一分離裝置包含材料攪拌及/或運送機構。
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