TWI401141B - 氣動工具機 - Google Patents

Description

氣動工具機

本發明是關於一種工具機，特別是關於一種氣動工具機。

請參照圖1，圖1所繪示為習知的一種氣動工具機。此氣動工具機10具有一呈槍形的殼體11、一驅動軸12、與一扳機13，於驅動軸12的前端可安裝有一鎖件(未繪示)，該鎖件為螺栓或螺帽。此外，扳機13則是用以趨動裝設於殼體11內部的進氣裝置(未繪示)，當扳機13被按下後，驅動軸12便會轉動。

此外，於殼體11的後方則設置有一旋鈕141，藉由調整該旋鈕141可控制驅動軸12的轉向，例如將旋鈕141順時針旋轉一預定角度後，可使驅動軸12順時針旋轉，若將旋鈕141逆時針旋轉一預定角度後，則可使驅動軸12逆時針旋轉。

請參照圖2，圖2所繪示為氣動工具機的部分零組件，由左至右分別為：氣缸15、進氣閥16、與調整機構14。其中，於氣缸15內部設有葉輪(未繪示)，葉輪上設置有葉片，進氣閥16則包括前蓋161與後座162，而調整機構14則包括旋鈕141與連動件142。在圖2中，除了旋鈕141外，其他的零組件皆位於殼體11的內部。藉由轉動旋鈕141，可連帶使連動件142與進氣閥16轉動。此外，氣缸15的後端還設置有正轉進氣孔與逆轉進氣孔(未繪示)，藉由旋轉前蓋161可使正轉進氣孔或逆轉進氣孔開啟或封閉，以控制氣缸15內部葉輪的轉向，從而控制驅動軸12的轉向。

當氣動工具機10在運作時，其產生的震動可能讓進氣閥16偏離原本預定的角度，導致氣動工具機10無法有效運作。為了使進氣閥16保持在預定的角度，目前的作法是將後座162上的O型環1621與殼體11的內壁作緊密地接觸。藉由殼體11與O型環1621間的摩擦力，可使進氣閥16保持在預定的角度。然而，當殼體11與O型環1621間的摩擦力愈大，使用者也須花費更大的力量來轉動旋鈕141，從而造成使用上的不便。而且，O型環1621屬於軟性材質，使用時間愈久，磨損的問題也愈嚴重。

因此，如何設計出一氣動工具機，其可方便地讓使用者變換驅動軸之旋轉方向，以成為本領域具有通常知識者值得去思量的一個問題。

本發明的主要目的在於提供一種氣動工具機，此氣動工具機可方便地讓使用者變換驅動軸之旋轉方向。

基於上述目的與其他目的，此氣動工具機包括一殼體、一驅動軸、一氣缸、一進氣閥、與一切換機構。其中，氣缸設置於殼體的內部，且具有正轉進氣孔與逆轉進氣孔。進氣閥設於氣缸之後，用以封閉或開啟正轉進氣孔或逆轉進氣孔，從而調整驅動軸之轉向。切換機構設於進氣閥後方，其包括一調整機構、一彈力元件、與一固定栓。彈力元件施加一彈力於調整機構，而該調整機構的部份體積外露於殼體外，且於調整機構上設置有一滑溝，該滑溝的兩端分別設有一卡槽。此外，固定栓的一端固定於殼體上，而另一端則伸入於滑溝中。而且，調整機構與進氣閥相連動，當調整機構被轉動一預定角度後，固定栓的位置會與卡槽相對應，此時彈力元件施加於調整機構的彈力會使固定栓進入並卡合於卡槽內。

於上述之氣動工具機中，進氣閥具有一盲孔，而調整機構則包括一扳動件與一連接軸。扳動件設置於殼體上方，且滑溝是設置於扳動件的其中一側，而彈力元件則施加彈力於扳動件上。連接軸貫穿扳動件，且連接軸的一端是***於盲孔中。當扳動件被扳動後，會帶動連接軸，從而讓連接軸帶動進氣閥，以使進氣閥封閉或開啟正轉進氣孔或逆轉進氣孔。

而且，進氣閥包括一前蓋與一後座。藉由轉動前蓋可封閉或開啟正轉進氣孔或逆轉進氣孔，以調整氣動工具機之轉向。另外，後座與前蓋固定連接，且盲孔是設置於後座上。此外，切換機構更包括一支撐套環，該支撐套環位於盲孔的正上方且承靠在進氣閥上。彈力元件是套設於支撐套環上，而連接軸則貫穿支撐套環。

於上述之氣動工具機中，調整機構包括一旋鈕與一連動件。其中，旋鈕是設置於殼體的後方，連動件設置於殼體內，該連動件是與旋鈕、進氣閥相連動。另外，滑溝是設置於連動件上，彈力元件則是施加彈力於連動件上。調整機構更包括多個插銷，該插銷的一端是插設在旋鈕上，而插銷的另一端則是插設在連動件上。藉由插銷，當旋鈕被轉動時，連動件也會跟著轉動。因此，當旋鈕被轉動後，會帶動連動件，從而讓連動件帶動進氣閥，以使進氣閥封閉或開啟正轉進氣孔或逆轉進氣孔。

由於本發明之氣動工具機是利用卡合的方式來固定進氣閥，故可長久使用，不會像習知的O型環有磨損的問題。而且，由於並非利用O型環的摩擦力來固定進氣閥，故相較於習知的氣動工具機，使用者無須耗費較大的力量來轉動旋鈕或扳動件。

請參照圖3，圖3所繪示為本發明之第一實施例的氣動工具機。此氣動工具機20具有一呈槍形的殼體21、一驅動軸22、與一扳機23，於驅動軸22的前端可安裝有一鎖件(未繪示)，該鎖件為螺栓或螺帽。此外，扳機23則是用以趨動裝設於殼體21內部的進氣裝置(未繪示)，當扳機23被按下後，驅動軸22便會開始轉動。此外，於殼體21的後方還設有旋鈕2611，當旋鈕2611往順時針方向旋轉一預定角度後，驅動軸22便會進行順時針方向的旋轉。反之，當旋鈕2611往逆時針方向旋轉一預定角度後，驅動軸22便會進行逆時針方向的旋轉。

請參照圖4A與圖4B，圖4A所繪示為第一實施例的氣動工具機之內部視圖，圖4B所繪示為氣缸、葉輪與進氣閥的***圖。氣動工具機20還包括一氣缸24、一葉輪27與一進氣閥25，其中氣缸24設置於殼體21的內部且具有正轉進氣孔241與逆轉進氣孔242(如圖4C所示)。此外，進氣閥25設於氣缸24之後，此進氣閥25是用於封閉或開啟氣缸24的正轉進氣孔241或逆轉進氣孔242，以調整驅動軸22(如圖3所示)之轉向。葉輪27上設置有葉片271，這些葉片271是插設在葉輪27上的間隙272。當高壓氣體從正轉進氣孔241或逆轉進氣孔242進入後，其會推動葉片271並使葉輪27轉動，從而使驅動軸22旋轉。

此外，請同時參照圖4B與圖4D，圖4D所繪示為進氣閥與切換機構的***圖。其中，切換機構26(如圖4A所示)是設置於進氣閥25後方，此切換機構26包括一調整機構261、一彈力元件262、與一固定栓263。調整機構261包括一旋鈕2611與一連動件2613，其中旋鈕2611是設置於殼體21的後方，連動件2613則是設置於殼體21的內部。由圖4D可知，調整機構261還包括二插銷2615，此插銷2615的一端是插設在旋鈕2611上，而插銷2615的另一端則是插設在連動件2613上。因此，當旋鈕2611旋轉時，連動件2613也會被帶動並旋轉。在本實施例中，彈力元件262為螺旋彈簧，但本領域具有通常知識者也可選用其他型態的彈性元件。

請繼續參照圖4B與圖4D，進氣閥25包括一前蓋252與一後座254，其中前蓋252是與後座254鎖合。其中，進氣閥25還包括二插銷253，此插銷253的一端是插設在連動件2613的缺孔上，而插銷253的另一端則是插設在進氣閥25的後座254上。因此，當連動件2613旋轉時，也會帶動後座254及前蓋252旋轉。藉由前蓋252的旋轉，可使前蓋252的缺口2521對準氣缸24的正轉進氣孔241或逆轉進氣孔242(如圖4C所示)，當缺口2521對準正轉進氣孔241時，正轉進氣孔241便被開啟，而逆轉進氣孔242便被封閉。當正轉進氣孔241被開啟時，驅動軸22便會以順時針的方向旋轉。反之，當逆轉進氣孔242被開啟時，驅動軸22便會以逆時針的方向旋轉。

請參照圖5A與圖5B，圖5A與圖5B所繪示為調整機構的立體圖。其中，連動件2613上設置有一滑溝2612，且滑溝2612的兩端分別設有一卡槽2614。其中，固定栓263的一端是***於滑溝2612，而固定栓263的另外一端則是固定在殼體21(如圖3所示)上。另外，彈力元件262的一端是抵壓在進氣閥25的後座254，而另一端則是則是抵壓在連動件2613上。接著，請參照圖5B，當旋鈕2611被轉動並使固定栓263對應到卡槽2614的位置時，彈力元件262所施加的彈力會使調整機構261往後位移，而使固定栓263與卡槽2614相卡合。也因此，當氣動工具機20在運作時，進氣閥25便會固定在預定的角度，而不會產生偏離。在本實施例中，是利用卡合的方式來固定後座254，從而讓前蓋252保持在預定的角度，故可有較長的使用壽命，不會像習知的O型環1621(如圖2所示)會有磨損的問題。而且，由於並非利用摩擦力來固定後座254，故相較於習知的氣動工具機10，使用者無須耗費較大的力氣來轉動旋鈕2611。

請參照圖6A，圖6A所繪示為本發明之第二實施例的氣動工具機。在本實施例中，與圖3相同或相似的元件將標以相同的符號且不再贅述。相較於圖3之氣動工具機20，本實施例之氣動工具機30是利用設於殼體31上方的一扳動件3611來控制驅動軸22的轉向。

請參照圖6B與圖6C，圖6B所繪示為第二實施例的氣動工具機之內部視圖，圖6C所繪示為第二實施例之進氣閥與切換機構的***圖。進氣閥35包括一前蓋252與一後座354，其中後座354是與前蓋252固定連接，且於後座354上設置有一盲孔351。此外，本實施例之切換機構36包括一調整機構361、一彈力元件362、與一固定栓363，其中調整機構361則包括一扳動件3611、一支撐套環3613、與一連接軸3615。扳動件3611是設置於殼體31上方，連接軸3615是貫穿扳動件3611與支撐套環3613，且其尾端是***於盲孔351中。而且，支撐套環3613則是承靠在後座354上且位於盲孔351的正上方，彈力元件362是套設於支撐套環3613上。其中彈力元件362的一端是抵壓著支撐套環3613的底盤，而另一端則是抵壓著扳動件3611，故彈力元件362會施加一彈力於扳動件3611上。

請同時參照圖6C、圖7A、與圖7B，圖7A與圖7B所繪示為調整機構的立體圖。其中，扳動件3611上設置有一滑溝3612，且滑溝3612的兩端分別設有一卡槽3614。其中，固定栓363的一端是***於滑溝3612，而固定栓363的另外一端則是固定在殼體31上。接著，請參照圖7B，當扳動件3611被扳動並使固定栓363對應到卡槽3614的位置時，彈力元件362所施加的彈力會使扳動件3611往上移動，而使固定栓363與卡槽3614相卡合。也因此，當氣動工具機30在運作時，進氣閥35便會固定在預定的角度，而不會產生偏離。由於在本實施例中，也是藉由卡合的方式來防止進氣閥35偏離，故不會如習知般有O型環1621(如圖2所示)被磨損的問題。而且，使用者也可輕易地扳動該扳動件3611，而無須花費較大的力量。

另外，上述所述的實施例中，氣動工具機的殼體皆呈槍形，但其實氣動工具機的殼體並不限於槍形，上述實施例的切換機構也可適用於其他形態的氣動工具機。請參照圖8，圖8所繪示為本發明之第三實施例的氣動工具機。此氣動工具機40的機殼41是呈筆直的形狀，其內部各元件(包括：切換機構36)與上述之第二實施例類似，故不再贅述。

本發明以實施例說明如上，然其並非用以限定本發明所主張之專利權利範圍。其專利保護範圍當視後附之申請專利範圍及其等同領域而定。凡本領域具有通常知識者，在不脫離本專利精神或範圍內，所作之更動或潤飾，均屬於本發明所揭示精神下所完成之等效改變或設計，且應包含在下述之申請專利範圍內。

<先前技術>

10．．．氣動工具機

11．．．殼體

12．．．驅動軸

13．．．扳機

14．．．調整機構

141．．．旋鈕

142．．．連動件

15．．．氣缸

16．．．進氣閥

161．．．前蓋

162．．．後座

1621．．．O型環

<實施方式>

20．．．氣動工具機

21．．．殼體

22．．．驅動軸

23．．．扳機

24．．．氣缸

241．．．正轉進氣孔

242．．．逆轉進氣孔

25．．．進氣閥

252．．．前蓋

2521．．．缺口

253．．．插銷

254．．．後座

26．．．切換機構

261．．．調整機構

2611．．．旋鈕

2612．．．滑溝

2613．．．連動件

2614．．．卡槽

2615．．．插銷

262．．．彈力元件

263．．．固定栓

27．．．葉輪

271．．．葉片

272．．．間隙

30．．．氣動工具機

31．．．殼體

35．．．進氣閥

351．．．盲孔

354．．．後座

361．．．調整機構

3611．．．扳動件

3612．．．滑溝

3613．．．支撐套環

3614．．．卡槽

3615．．．連接軸

362．．．彈力元件

363．．．固定栓

40．．．氣動工具機

41．．．殼體

圖1所繪示為習知的一種氣動工具機。

圖2所繪示為氣動工具機的部分零組件。

圖3所繪示為本發明之第一實施例的氣動工具機。

圖4A所繪示為第一實施例的氣動工具機之內部視圖。

圖4B所繪示為氣缸、葉輪與進氣閥的***圖。

圖4C所繪示為氣缸的立體圖。

圖4D所繪示為進氣閥與切換機構的***圖。

圖5A與圖5B所繪示為調整機構的立體圖。

圖6A所繪示為本發明之第二實施例的氣動工具機。

圖6B所繪示為第二實施例的氣動工具機之內部視圖。

圖6C所繪示為第二實施例之進氣閥與切換機構的***圖。

圖7A與圖7B所繪示為調整機構的立體圖。

圖8所繪示為本發明之第三實施例的氣動工具機。

2611‧‧‧旋鈕

2612‧‧‧滑溝

2613‧‧‧連動件

2614‧‧‧卡槽

263‧‧‧固定栓

Claims (8)

1. 一種氣動工具機，包括：一殼體；一驅動軸；一氣缸，該氣缸設置於該殼體的內部，該氣缸具有正轉進氣孔與逆轉進氣孔；一進氣閥，該進氣閥設於該氣缸之後，該進氣閥用以封閉或開啟該正轉進氣孔或該逆轉進氣孔，以調整該驅動軸之轉向；及一切換機構，該切換機構設於該進氣閥後方，該切換機構包括一調整機構、一彈力元件、與一固定栓，該調整機構的部份體積外露於該殼體外，於該調整機構上設置有一滑溝，該滑溝的兩端分別設有一卡槽，該彈力元件施加一彈力於該調整機構，該固定栓的一端固定於該殼體上，而該固定栓的另一端則伸入該滑溝中；其中，該調整機構與該進氣閥相連動，當該調整機構轉動一預定角度後，該固定栓的位置會與該卡槽相對應，此時該彈力元件施加於該調整機構的彈力會使該固定栓進入並卡合於該卡槽內。
2. 如申請專利範圍第1項所述之氣動工具機，其中該進氣閥具有一盲孔，而該調整機構則包括：一扳動件，該扳動件設置於該殼體上方，且該滑溝是設置於該扳動件的其中一側，該彈力元件是施加彈力於該扳動件上；及一連接軸，該連接軸貫穿該扳動件，且該連接軸的一端是***於該盲孔中；當該扳動件被扳動後，會帶動該連接軸，從而讓該連接軸帶動該進氣閥，以使進氣閥該封閉或開啟該正轉進氣孔或該逆轉進氣孔。
3. 如申請專利範圍第2項所述之氣動工具機，其中該進氣閥包括：一前蓋，藉由轉動該前蓋可封閉或開啟該正轉進氣孔或該逆轉進氣孔，以調整該氣動工具機之轉向；及一後座，該後座與該前蓋固定連接，且該盲孔是設置於該後座上。
4. 如申請專利範圍第2項或第3項所述之氣動工具機，其中該切換機構更包括一支撐套環，該支撐套環位於盲孔的正上方且承靠在該進氣閥上，該彈力元件是套設於該支撐套環上，而該連接軸則貫穿該支撐套環。
5. 如申請專利範圍第1項所述之氣動工具機，其中該調整機構包括：一旋鈕，該旋鈕設置於該殼體後方；及一連動件，該連動件設置於該殼體內，該連動件是與該旋鈕、該進氣閥相連動，且該滑溝是設置於該連動件上，該彈力元件是施加彈力於該連動件上；當該旋鈕被轉動後，會帶動該連動件，從而讓該連動件帶動該進氣閥，以使該進氣閥封閉或開啟該正轉進氣孔或該逆轉進氣孔。
6. 如申請專利範圍第5項所述之氣動工具機，其中該進氣閥包括：一前蓋，藉由轉動該前蓋可封閉或開啟該正轉進氣孔或該逆轉進氣孔，以調整該氣動工具機之轉向；及一後座，該後座與該前蓋固定連接，且該後座是與該連動件固定連接。
7. 如申請專利範圍第6項所述之氣動工具機，其中該進氣閥更包括多個插銷，該插銷的一端是插設在該連動件上，而該插銷的另一端則是插設在該後座上。
8. 如申請專利範圍第5項所述之氣動工具機，其中該調整機構更包括多個插銷，該插銷的一端是插設在該旋鈕上，而該插銷的另一端則是插設在該連動件上；藉由該插銷，當該旋鈕被轉動時，該連動件也會跟著轉動。