TWI397385B

TWI397385B - Zipper with the slider

Info

Publication number: TWI397385B
Application number: TW099129133A
Authority: TW
Inventors: Takanori Ozawa; Keiichi Keyaki; Ryuta Kumano
Original assignee: Ykk Corp
Priority date: 2010-04-02
Filing date: 2010-08-30
Publication date: 2013-06-01
Also published as: WO2011125152A1; JP5562412B2; CN102843928B; KR101393210B1; EP2554073A1; EP2554073B1; US9003614B2; CN102843928A; EP2554073A4; TW201134423A; KR20120127528A; JPWO2011125152A1; US20130025092A1

Description

拉鏈用之滑件

本發明係關於一種包括由樹脂材料成形之滑件主體及拉片保持體之拉鏈用之滑件，尤其關於一種可提高拉片保持體之安裝強度，並且可實現歷經長久仍優異之耐久性且外觀之設計性亦優異及裝配性優異之拉鏈用之滑件。

再者，本案發明中係於滑件之俯視時將導入口側設為前方向，並將滑件之嚙合口側設為後方向。又，將滑件之寬度方向稱為左右方向，並將連結上下翼板之導引柱之豎立設置方向稱為上下方向。

自先前以來，例如在衣服或包(bag)等之開口部安裝拉鏈之情況較多。拉鏈用之滑件之基本結構係包含如下三個部件，即，包含藉由導引柱而隔開特定間隔連結前端部彼此之上下翼板之滑件主體、拉片、以及在與上翼板之上表面之間容許並保持拉片移動及轉動之拉片保持體。

此種滑件之一例係作為拉鏈用之滑件(例如，參照專利文獻1)而由本案申請人提出。專利文獻1揭示之拉鏈用之滑件作為本案發明之先前例，於圖15中揭示表示裝配前狀態之立體圖，於圖16中揭示表示變形例之立體圖。

如圖15、圖16所示，使構成為拉片保持體69之罩體進行彈性變形，且使拉片保持體69為扣件(snap)式，從而成為鑲嵌在豎立設置於滑件主體60之上表面之前後部之一對柱部61、62之間的構成。於一對柱部61、62之上表面形成有平面部73，且自該平面部73之端部起至下部之卡止部63、64，構成有平滑傾斜之滑動導引面74。

亦即，使形成於罩體之兩端部之卡合部70、70藉由一面沿著滑動導引面74滑動，一面不斷擴大卡合部70、70間之間隔，而卡合於分別形成於各柱部61、62之卡止部63、64，使拉片保持體69鑲嵌於滑件主體60。繼而，可預先將拉片67之樞軸68保持於一對柱部61、62與拉片保持體69之間。

通常，作為構成罩體之樹脂材料，係使用相對較硬之樹脂。因此，即便以形成於罩體之兩端部之卡合部70、70間之間隔擴大之方式使罩體進行彈性變形，從而將罩體鑲嵌於一對柱部61、62之間，亦於鑲嵌後，卡合部70、70間之間隔雖將沿略微狹窄之方向回復，但存在作為該間隔無法回復為彈性變形前之原先間隔之情形。

若成為上述狀態，則將導致罩體與一對柱部61、62之間產生晃動，於對拉片67進行操作時，有時會導致罩體自一對柱部61、62中脫離。為防止此情況，專利文獻1之拉鏈用之滑件係如圖15所示設為如下構成，即，於各柱部61、62之側部設置用以防止向左右方向之晃動之支持壁65、66。又，如圖16所示設為如下構成，即，於各柱部61、62之上表面設置突起部71、72，並於與突起部71、72相對應之罩體之內表面設置供突起部71、72嵌入之凹部。而且，於一對柱部61、62之上表面形成有平面部75，自該平面部75之端部起至下部之卡止部63、64中，構成有平滑傾斜之滑動導引面76。

可藉由以此方式採用在各柱部61、62之側部設置有支持壁65、66之構成，又，可藉由採用設置有突起部71、72及凹部之構成，而於罩體鑲嵌於一對柱部61、62之間後，即便卡合部70、70間之間隔無法回復為彈性變形前之原先間隔，亦可防止罩體與一對柱部61、62間產生晃動。

然而，於將罩體安裝於一對柱部61、62時，存在罩體之卡合部70、70自最初開始便未抵接於柱部61、62中所形成之滑動導引面74、76，而抵接於柱部61、62中所形成之上表面之平面部73、75之情形。於該情形時，即便自上而下將擠壓力直接施加至罩體，亦無法使抵接於平面部73、75之卡合部70、70滑動至滑動導引面74、76為止。尤其於使用自動裝配機之裝配操作中產生上述狀況時，若對罩體強制施加擠壓力，則存在導致罩體破裂之危險性。

於滑件主體60或罩體由樹脂材料成形之情形時，為自成形品去除毛邊(burr)，通常係對成形品實施打磨。該打磨係將研磨劑及多個成形品一併投入到滾筒內，使滾筒進行偏心旋轉，藉此產生成形品彼此之碰撞、成形品與研磨劑之碰撞，從而可去除成形時附著於製品之毛邊。

構成為不僅形成於各柱部61、62之側部之支持壁65、66之壁厚為較薄形成，而且支持壁65、66之角部單獨突出。因此，產生如下問題，即，由於打磨中之撞擊，使得支持壁65、66中產生裂痕，尤其於角部中產生裂痕，或者角部周邊出現白化。尤其滑件之尺寸越小，則該問題表現得越明顯。

為抑制形成於各柱部61、62之側部之支持壁65、66或支持壁65、66之角部產生裂痕或白化，而考慮較厚地構成支持壁65、66之壁厚。然而，於該情形時，因較厚地構成支持壁65、66之壁厚，故反過來必需較小地構成形成於罩體之卡合部70、70之寬度尺寸。

亦即，由於鑲嵌罩體時卡合部70、70成為穿過支持壁65、66之間之構成，故而若較厚地構成支持壁65、66之壁厚，則必需較小地構成卡合部70、70之寬度尺寸。因此，於較小地構成寬度尺寸之罩體之卡合部70、70中，會產生導致裂痕產生或卡合部70、70白化之狀態。

又，如圖16所示，即便於各柱部61、62形成有突起部71、72之情形時，亦產生導致突起部71、72中產生裂痕或白化之問題。於使用產生有裂痕或白化之滑件主體60或罩體，製造滑件之情形時，將產生導致罩體之安裝強度下降之問題。進而，若自外部辨識到白化之部分，則就設計性而言存在問題。

再者，若樹脂製品中產生白化，則產生有白化之部分成為塑性變形狀態。因此，於產生有白化之部位中，將無法產生彈性變形，亦導致強度下降。又，若對白化部分施加拉伸應力，則將導致白化部分簡單伸長。

先前技術文獻 專利文獻

專利文獻1：日本專利特開2004-344310號公報

本案發明之目的在於進行專利文獻1揭示之發明之改良，以解決上述問題，其課題在於提供一種提高拉片保持體之安裝強度，並且可實現歷經長久仍優異之耐久性且外觀之設計性亦優異及裝配性優異之拉鏈用之滑件。

本案發明之課題係可藉由本案發明之基本構成即以下構成而實現。亦即，本案發明之拉鏈用之滑件之最主要特徵在於：其係包括包含在上下方向以特定間隔隔開且前部彼此經由導引柱連結之上翼板及下翼板之滑件主體、拉片、以及與上述上翼板之上表面之間容許並保持上述拉片移動及轉動之拉片保持體，且至少上述滑件主體及上述拉片保持體係由樹脂材料成形，且包括豎立設置於上述上翼板之上表面上之前後部之第1柱部及第2柱部，於第1柱部之前表面及第2柱部之後表面分別形成有卡止部，上述拉片保持體包含板狀之罩體，該板狀之罩體包括上壁部、以及沿著該上壁部之長度方向向下方延伸之前表面壁部及後表面壁部，於上述前表面壁部之後側內表面形成有彈性地卡扣於上述第1柱部之卡止部之卡合部，於上述後表面壁部之前側內表面形成有彈性地卡扣於上述第2柱部之卡止部之卡合部，於上述第1柱部中，自上述第1柱部之後表面側上端緣起朝著前表面下降傾斜之傾斜面形成於上述第1柱部之左右寬度方向之中央部，且沿著上述第1柱部之傾斜面之左右兩端緣，豎立設置有自上述第1柱部之後表面側上端緣延伸之支持壁，上述第1柱部之傾斜面上之前表面側之前端緣係相較上述第1柱部之支持壁之端面前表面配置於內側，於上述第2柱部中，自上述第2柱部之前表面側上端緣起朝著後表面下降傾斜之傾斜面形成於上述第2柱部之左右寬度方向之中央部，沿著上述第2柱部之傾斜面之左右兩端緣，豎立設置有自上述第2柱部之前表面側上端緣延伸之支持壁，上述第2柱部之傾斜面上之後表面側之前端緣係相較上述第2柱部之支持壁之端面後表面配置於內側，於上述第1柱部及上述第2柱部之各傾斜面分別形成有凹部，於將上述拉片保持體鑲嵌支持於上述第1柱部及上述第2柱部時與上述第1柱部及上述第2柱部相對向之上述拉片保持體之內表面之部位，形成有分別嵌入至上述各凹部內之突起部，且，於與上述第1柱部之支持壁及上述第2柱部之支持壁相對向之上述拉片保持體之兩端緣部之部位，沿著上述拉片保持體之兩端緣部形成有抵接於上述各支持壁之內表面及上述各支持壁之端面之階差部。

又，本案發明之主要特徵在於：形成於上述拉片保持體之內表面之部位之上述各突起部之上表面係形成為自上述拉片保持體之長度方向上之與上述拉片保持體之端部側中之上述拉片保持體之內表面之連接緣部起朝著上述拉片保持體之長度方向上之中央部向斜上方傾斜之傾斜面。

進而，本案發明之主要特徵在於：於形成於上述第1柱部及上述第2柱部之凹部中之至少一個凹部與上述第1柱部之後表面或上述第2柱部之前表面之間，形成有使兩者間連通之開口槽，於將上述拉片保持體鑲嵌支持於上述第1柱部及上述第2柱部時與上述開口槽相對向之上述拉片保持體之內表面之部位，形成有嵌入至上述開口槽內之突起部片，且上述突起部片係與嵌入至與上述開口槽連通之上述凹部之上述突起部一體形成。

進而，又，本案發明之主要特徵在於：與上述突起部片一體形成之上述突起部及上述突起部片係形成為俯視為T字狀。

於本案發明中，沿著各柱部之傾斜面之左右兩端緣豎立設置之支持壁構成為自第1柱部之後表面側上端緣起朝著前表面側延伸之支持壁、或自第2柱部之前表面側上端緣起朝著後表面側延伸之支持壁。藉由該構成，而使各支持壁中，在第1柱部之後表面側上端緣或第2柱部之前表面側上端緣，消除了自各柱部向上方突出之角部之形成。

而且，即便對滑件主體實施打磨之情形時，亦不包含自各柱部向上方突出之角部，因此不存在滑件主體之各支持壁於打磨時產生裂痕或白化之情況。又，於形成於各傾斜面之凹部內表面與第1柱部之後表面或第2柱部之前表面之間形成有壁部，但作為壁部，可預先構成為具有所需厚度之壁部，因此，即便對滑件主體實施打磨，亦可防止上述壁部產生裂痕或白化。

第1柱部之傾斜面上之前表面側之前端緣係構成為相較第1柱部之支持壁之端面前表面配置於內側，第2柱部之傾斜面上之後表面側之前端緣係構成為相較第2柱部之支持壁之端面後表面配置於內側。藉由該構成，形成於第1柱部之前表面之卡止部及形成於第2柱部之後表面之卡止部可分別相較支持壁預先配置於內側。而且，即便於對滑件主體實施打磨之情形時，亦可防止各卡止部中產生裂痕或白化。

進而，嵌入至形成於各傾斜面上之凹部之突起部係形成於拉片保持體之內表面，因此，作為設置於拉片保持體之內表面之突起部，並非如滑件主體之柱部中設置有突起部之情形般為獨立之塔台(Tower)般突出之構成，而是可預先較低地構成其高度。藉此，於拉片保持體之打磨時，可防止形成於拉片保持體之內表面之突起部中產生裂痕或白化。並且，由於可將形成於拉片保持體之內表面之突起部嵌入至形成於各傾斜面上之凹部，因此，可防止在拉片保持體與滑件主體之間產生向前後左右方向之晃動。

又，沿著拉片保持體之兩端側之兩端緣部形成有階差部，拉片保持體之階差部係構成為抵接於各柱部之支持壁之內表面及端面。藉由該構成，於將拉片保持體鑲嵌於一對柱部間時，於拉片保持體與各柱部之支持壁之間不會產生間隙，可自上方預先利用拉片保持體覆蓋各柱部之支持壁。藉此，便可設為外觀形狀亦良好且設計方面亦優異之構成。並且，形成於拉片保持體之內表面之突起部、與形成於各柱部之凹部之鑲嵌狀態無法自外部辨識，外觀性亦得到提高。

由於可預先使拉片保持體之階差部抵接於各柱部之支持壁之內表面及端面，因此，亦可藉由拉片保持體之階差部及各柱部之支持壁，而防止在拉片保持體與滑件主體間之向產生向前後左右方向之晃動。

又，於各柱部形成有自第1柱部之後表面側上端緣及第2柱部之前表面側上端緣下降傾斜之傾斜面，且傾斜面構成為延伸至卡止部為止。由於以如此方式構成，因此，於將拉片保持體鑲嵌於一對柱部之間時，可使用傾斜面作為使拉片保持體之各卡合部分別鑲嵌於卡止部時之導引面，故而可平滑地進行拉片保持體之鑲嵌。

尤其，導引面於支持壁之內表面之正下方，自第1柱部之後表面側上端緣及第2柱部之前表面側上端緣起延伸至卡止部為止，因此，可於支持壁之內表面之間及導引面之三個方向上，導引形成於拉片保持體之兩端側之階差部、或形成於拉片保持體之卡合部。並且，由於可使形成於拉片保持體之內表面之突起部嵌入至形成於導引面之凹部，因此，可預先防止拉片保持體之突起部在抵接於導引面之狀態下產生干擾。

進而，於導引面並未如專利文獻1揭示之發明般構成有平面部，因此，於拉片保持體之卡合部抵接於導引面後，若自上而下之擠壓力作用於拉片保持體，則卡合部可沿著導引面不斷滑動而不會停留於導引面上。而且，可使卡合部準確地卡合於形成於第1柱部及第2柱部之卡止部。

如上所述，本案發明係即便於使用自動裝配機之裝配操作中，拉片保持體之卡合部亦將一面平滑地沿著導引面上一面朝著卡止部滑動。因此，可準確地預先防止拉片保持體之卡合部之滑動停止，導致拉片保持體因自上而下之擠壓力而破裂之狀況產生。

於本案發明中，可將形成於拉片保持體之內表面之各突起部之上表面之形狀，預先形成為自拉片保持體之端部側之拉片保持體內表面與突起部之連接緣部起朝著拉片保持體之長度方向上之中央部向斜上方傾斜之傾斜面。由於以此方式構成，故於使拉片保持體之兩端部間擴展以使拉片保持體鑲嵌於一對柱部之間時，可避免應力集中作用於拉片保持體內表面與突起部之連接緣部。而且，於將拉片保持體鑲嵌於一對柱部間時，可順利地進行拉片保持體之兩端部間之開閉。

又，於形成於各傾斜面之凹部內表面與第1柱部之後表面或第2柱部之前表面之間所形成的壁部，即便形成與形成於傾斜面之凹部連通之開口槽，作為壁部而言，亦可預先構成為具有所需厚度之壁部。而且，即便於對滑件主體實施打磨之情形時，亦可防止上述開口槽之角部產生裂痕或者白化。

並且，可預先一體地構成嵌入至開口槽內之突起部片與嵌入至凹部內之突起部。而且，亦可藉由使突起部片嵌入至開口槽，而於突起部片及開口槽中，防止拉片保持體與滑件主體之間產生向前後左右方向之晃動。

作為突起部片與突起部之相關構成，可藉由預先形成為俯視為T字狀，而預先左右平衡良好地構成突起部片及突起部與開口槽及凹部之間之嵌入狀態。可藉由該構成，而預先將作為拉片保持體之拉片保持體，左右方向上亦平衡良好且牢固地安裝於滑件主體。而且，即便扭轉力自拉片作用於拉片保持體，亦可防止拉片保持體自滑件主體中脫離。

根據隨附圖式，以下對本案發明之較佳實施形態進行具體說明。本案發明之拉鏈用之滑件只要係除以下說明之形狀、構成以外，亦可解決本案發明之問題之形狀、構成，則可採用該等形狀、構成。例如，作為具有自動停止功能之拉鏈用之滑件中之拉片保持體之安裝構成，可應用本案發明之構成。因此，本案發明並不限定於以下說明之實施例，而可進行各種變更。

實施例1

本案發明之實施例1之拉鏈用之滑件1之典型性結構例係示於圖1~圖7。如圖1所示，該拉鏈用之滑件1係包括滑件主體10、拉片18、拉片保持體40之三個部件。滑件主體10、拉片18、拉片保持體40之三個部件係分別使用聚醯胺、聚丙烯、聚縮醛、聚對苯二甲酸丁二醇酯等熱塑性樹脂或添加有耐磨損性強化材之熱塑性樹脂材料等樹脂材料而製造。而且，可藉由射出成形等成形方法進行製造。

再者，關於拉片18之製造，亦可使用鋁合金、鋅合金等金屬材料代替使用樹脂材料，且可藉由壓鑄成形等成形方法進行製造。

滑件主體10係如圖1及圖3~圖5所示，包括上翼板11、下翼板12、以及將該上翼板11之前部與下翼板12之前部彼此連結之導引柱13。於上翼板11之下表面，在自其後端起至大致中央位置之兩端緣形成有側導板11a。而且，於設置於上翼板11之側導板11a之下端部與下翼板12之間形成有間隙，於上翼板11與下翼板12之間構成有Y字形之嚙合鏈齒導引通路。

再者，於圖示例中，表示有於與設置於上翼板11之側導板11a相對應之下翼板12之部位並未設置側導板之構成，但亦可預先構成為如上述專利文獻1揭示之將側導板設置於下翼板12。

於上翼板11之上表面上之前後部位，設置有安裝作為側面形狀為細長C字狀之罩體46之拉片保持體40的第1柱部20及第2柱部30。第1柱部20及第2柱部30係以與上翼板11之上表面一體豎立設置之狀態成形。於第1柱部20與第2柱部30之間由隔開所需之間隔安裝於第1柱部20及第2柱部30之拉片保持體40、上翼板11、第1柱部20、第2柱部30所形成之空間部係形成為足夠收納拉片18之樞軸18a且容許拉片18移動及轉動的空間部。

於第1柱部20之前方側之上翼板11之上表面，形成有自第1柱部20之前部基端起延伸至上翼板11之前端之凹槽部15。又，於第2柱部30之後方側之上翼板11之上表面，形成有自第2柱部30之後部基端起延伸至上翼板11之後端之凹槽部16。

該凹槽部15、16可擴大在形成於第1柱部20及第2柱部30之卡止部22、32與上翼板11之上表面之間所形成之間隙，以容易進行與拉片保持體40之卡合部41a、41b之卡合，而無需過高地設定第1柱部20及第2柱部30之高度。而且，形成於上翼板11之上表面上之凹槽部15、16係具有如下「回避」之功能，即，於將拉片保持體40鑲嵌於第1柱部20及第2柱部30時，防止形成於拉片保持體40之卡合部41a、41b抵接於上翼板11之上表面。

再者，如圖3所示，第1柱部20及第2柱部30之對向面係以朝上方變寬且朝下方變窄之方式，分別構成為傾斜面，但亦可預先構成為平行地垂直豎立設置第1柱部20及第2柱部30之對向面。又，構成為第1柱部20及第2柱部30之下端部與上翼板11之上表面之間由平滑之曲面連接。可藉由如此構成，而預先提高自上翼板11之上表面豎立設置之第1柱部20及第2柱部30之安裝強度。

圖示例之第1柱部20及第2柱部30係以隔開且背面彼此相向之狀態豎立設置於上翼板11之上表面上之前後部位。而且，第1柱部20與第2柱部30係為除豎立設置於上翼板11之上表面時之朝向以外，其餘均互為相同之結構。因此，於以下說明中，以單側之第1柱部20之構成為中心，進行具體說明。而且，第2柱部30之構成說明係除必要情形以外均予以省略。取而代之，對構成第2柱部30之部件之部件序號，使用對構成第1柱部20之部件之部件序號加上數字「10」之部件序號。

如圖1、圖3所示，於第1柱部20之左右中央部，形成有自第1柱部20之後表面側上端緣21c起朝著上翼板11之前方側下降傾斜之傾斜面21a。形成於第2柱部30之傾斜面31a係形成為傾斜面31a，該傾斜面31a係形成於第2柱部30之左右中央部，且自第2柱部30之前表面側上端緣31c起朝著上翼板11之後方側下降傾斜。

作為傾斜面21a、31a之側剖面形狀，可預先形成為包含朝著下方減緩之凸曲面之曲面形狀。可藉由預先以此方式構成，而較大地構成第1柱部20及第2柱部30中之體積，從而可預先提高第1柱部20及第2柱部30之強度。

又，豎立設置於下述傾斜面21a、31a之左右兩端部之一對支持壁24、24、34、34之長度方向上之側面形狀，可結合構成為包含朝著下方減緩之凸曲面之曲面形狀，而預先縮短構成傾斜面21a、31a之上表面與一對支持壁24、24、34、34之端面上表面之間之高度尺寸。並且，可提高一對支持壁24、24、34、34之安裝強度。

再者，作為傾斜面21a、31a，亦可視需要而預先構成為朝下方傾斜之平面狀之傾斜面。

於第1柱部20之傾斜面21a之左右兩端緣，沿著該左右兩端緣豎立設置有一對支持壁24、24。又，各支持壁24、24之上端面係構成為連接於第1柱部20之後表面側上端緣21c，且自後表面側上端緣21c延伸設置之形狀。而且，各支持壁24、24係形成為自中途向下方彎曲之形狀，各支持壁24、24之下端部係與上翼板11一體成形。

形成於第2柱部30之傾斜面31a之左右兩端緣的一對支持壁34、34之上端面，係構成為連接於第2柱部30之前表面側上端緣31c，且自前表面側上端緣31c延伸設置之形狀。

第1柱部20之傾斜面21a上之前端緣21b係相較各支持壁24、24之端面前表面24a配置於內側。而且，於傾斜面21a之背面側形成有使拉片保持體40之卡合部41a卡止之卡止部22。又，為較寬地構成卡止部22之下面側之空間部，而使形成於上翼板11之前表面側之凹槽部15延伸設置至卡止部22之下面側為止。

第2柱部30之傾斜面31a上之前端緣31b係相較各支持壁34、34之端面後表面34a配置於內側。而且，於傾斜面31a之背面側形成有使拉片保持體40之卡合部41b卡止之卡止部32。又，為較寬地構成卡止部32之下面側之空間部，而使形成於上翼板11之後表面側之凹槽部16延伸設置至卡止部22之下面側為止。凹槽部15及凹槽部16之橫向寬度係構成為各支持壁24、24、34、34之內表面間之間隔。

於第1柱部20之傾斜面21a形成有凹部23。如圖1、圖3所示，作為凹部23之形狀，表示有其中一個側面側開放之構成，但亦可將凹部23預先構成為四周包含側面之凹陷形狀。若係可預先於凹部23之左右兩側及後表面側配設傾斜面21a之部位，則可預先於傾斜面21a上之任意部位形成凹部23。然而，就良好地保持下述拉片保持體40之突起部42與凹部23之鑲嵌狀態而言，預先於傾斜面21a之左右中央部形成凹部23之構成為較佳構成。

於凹部23之後表面側與第1柱部20之後表面25之間構成有壁部26。又，於凹部33之前表面側與第2柱部30之前表面35之間構成有壁部36。作為壁部26，可預先構成為具有所需厚度之壁部。又，由於壁部26之上表面構成為傾斜面21a之一部分，因此，於將上述拉片保持體40之突起部42嵌入至凹部23時，可使構成為傾斜面21a之一部分之壁部26之上表面起到導引面之作用。

拉片18之構成係包括：樞軸18a，其收納於由拉片保持體40、上翼板11、第1柱部20及第2柱部30所形成之空間部；環狀部18c，其構成樞軸18a；以及把手部18b。而且，表示有樞軸18a形成為環狀部18c之一部分即圓弧形狀之例。然而，作為本案發明之拉片形狀，並不限定於該拉片形狀，只要係可收納於由拉片保持體40、上翼板11、第1柱部20及第2柱部30所形成之空間部且可於該空間部內移動及轉動之形狀，便可採用眾所周知之形狀。

如圖1、圖2所示，拉片保持體40係構成為側面形狀為細長C字狀之罩體46，且罩體46構成為包括較長構成之上壁部40a、以及朝著下方延伸設置在上壁部40a之兩端部之前表面壁部40b及後表面壁部40c。於前表面壁部40b之內表面，形成有與形成於第1柱部20之卡止部22彈性卡合之卡合部41a，且於後表面壁部40c之內表面，形成有與形成於第2柱部30之卡止部32彈性卡合之卡合部41b。

如圖2所示，於拉片保持體40之內表面40d，形成有沿前後方向隔開之一對突起部42、42。又，於前表面壁部40b及後表面壁部40c之兩側端部，分別沿著兩側緣部形成有階差部43、43、43、43。

如圖4所示，於使拉片保持體40鑲嵌於第1柱部20與第2柱部30之間時，一對突起部42、42可分別嵌入至形成於第1柱部20及第2柱部30之凹部23、33。又，此時，階差部43、43、43、43可抵接於形成於第1柱部20及第2柱部30之支持壁24、24、34、34之內表面及端面。

而且，即便略微緩解拉片保持體40與第1柱部20及第2柱部30之鑲嵌狀態，亦可藉由使一對突起部42、42嵌入至凹部23、33，而預先防止拉片保持體40相對滑件主體10沿前後左右方向之晃動。

亦即，如作為圖4之V-V剖面圖之圖5、及作為圖5之主要部分放大圖之圖6所示，可藉由一對突起部42、42與凹部23、33之側面之抵接，而預先防止拉片保持體40沿前後左右方向晃動。

又，可藉由階差部43、43、43、43抵接於支持壁24、24、34、34之內表面及端面，而預先防止拉片保持體40相對滑件主體10沿前後左右方向晃動。

如圖2所示，形成於拉片保持體40之內表面40d之一對突起部42、42之上表面，係形成為自與拉片保持體40之內表面40d之連接緣部45起至拉片保持體40之中央部向斜上方傾斜之傾斜面42a。可藉由將一對突起部42、42之上表面預先構成為傾斜面，而預先構成為拉片保持體40之內表面與傾斜面42a不會於連接緣部45中以銳角交叉。

可藉由預先以此方式構成，而即便將拉片保持體40鑲嵌於第1柱部20及第2柱部30時，使拉片保持體40之兩端部間擴大，亦可預先避免應力集中作用於連接緣部45。為了更有效避免連接緣部45中之應力集中，而可預先構成為自拉片保持體40之內表面40d起至突起部42、42之上表面減緩之連續凹曲面。

作為拉片保持體40之構成，並非構成為指定使用前後方向，而亦可使前表面壁部40b之卡合部41a卡合於第2柱部30之卡止部32，且使後表面壁部40c之卡合部41b卡合於第1柱部20之卡止部22。可藉由預先以此方式構成，而於將拉片保持體40鑲嵌於第1柱部20及第2柱部30時，無需在意拉片保持體40之前後方向進行卡合。

其次，對滑件1之裝配進行說明。如圖3所示，若於第1柱部20與第2柱部30之間***拉片18之樞軸，並自滑件主體10之上方不斷將平行於上翼板11而配置之拉片保持體40進行被覆，則拉片保持體40之卡合部41a、41b可不斷地一面在形成於第1柱部20及第2柱部30之傾斜面21a、31a上進行滑動，一面使卡合部41a、41b間之間隔擴大。因此，卡合部41a、41b之左右橫向寬度構成為寬於形成於傾斜面21a、31a之凹部23、33之左右橫向寬度。

在傾斜面21a、31a上滑動進行彈性變形之同時使卡合部41a、41b間之間隔擴大的拉片保持體40如圖7所示，若卡合部41a、41b越過傾斜面21a、31a之前端緣21b、31b，則將因彈性力而變窄。繼而，可使卡合部41a、41b卡合於形成於第1柱部20及第2柱部30之卡止部22、32。又，於卡合部41a、41b在傾斜面21a、31a上進行滑動時，各一對支持壁24、24、34、34之內表面將起到防止卡合部41a、41b偏離左右方向之導引面之作用。

於將卡合部41a、41b卡合於卡止部22、32時，形成於上翼板11之前表面側之凹槽部15、及形成於上翼板11之後表面側之凹槽部16可起到防止卡合部41a、41b抵接於上翼板11之上表面之「回避」之功能。可以此方式使卡合部41a、41b對卡止部22、32平滑且準確地進行扣件式之卡合。

而且，於卡合部41a、41b在傾斜面21a、31a上進行滑動時，形成於拉片保持體40之內表面40d之一對突起部42、42可於第1柱部20之壁部26之上表面及第2柱部30之壁部36之上表面上進行滑動，從而平滑且準確地嵌入至形成於傾斜面21a、31a之凹部23、33內。此時，形成於突起部42、42之上表面上之傾斜面42a、42a與構成壁部36之上表面之傾斜面21a、31a之一部分將滑動接觸，因此，可使突起部42、42平滑地嵌入至凹部23、33內。

當卡合部41a、41b卡合於卡止部22、32時，分別形成於拉片保持體40之前表面壁部40b及後表面壁部40c之一對階差部43便成為抵接於分別形成於第1柱部20及第2柱部30之一對支持壁24、34之內表面與端面之狀態。藉此，便可於拉片保持體40與一對支持壁24、34之間消除間隙，而由拉片保持體40被覆鑲嵌第1柱部20與第2柱部30之間。

作為使拉片保持體40鑲嵌於第1柱部20及第2柱部30之裝配方法，說明了以自第1柱部20及第2柱部30之上方將拉片保持體40進行被覆之方式裝配之裝配方法，但亦可使用如下裝配方法，即，以將拉片保持體40之其中之一之卡合部41a或41b卡住第1柱部20之卡止部22或第2柱部30之卡止部32，並將拉片保持體40之另一卡合部41b或41a卡合於第2柱部30之卡止部32或第1柱部20之卡止部22之方式，使拉片保持體40一面轉動一面鑲嵌。

可藉由使用該裝配方法，而以其中之一之卡合部41a或41b之棘爪進入卡止部22或32之內側之長度，將隨後卡合之另一卡合部41b或41a與作為卡合對象之第2柱部30之卡止部32或第1柱部20之卡止部22之距離延長。而且，可減少拉片保持體40之彈性變形量，從而可使拉片保持體40更平滑且準確地進行轉動。

如上所述，於本案發明中，由於可預先將拉片保持體40無晃動地準確鑲嵌於第1柱部20及第2柱部30，因此，即便因拉片18之移動或轉動操作，而使左右方向或斜向等之較強之拉伸荷重作用於拉片保持體40，亦可預先防止拉片保持體40自第1柱部20或第2柱部30中脫離。

亦即，對於拉片18之操作引起之所有方向之牽引力，不會使拉片保持體40沿前後方向當然亦包括左右方向、傾斜方向或上下方向彎曲，從而可準確防止向前後左右方向之錯位。

又，藉由形成於拉片保持體40之階差部43，而於拉片保持體40與滑件主體10之間並未形成間隙，因此，亦無法自外部辨識一對突起部42、42與凹部23、33之鑲嵌狀態，從而可將滑件1構成為外觀優異之構成。

進而，於使拉片保持體40鑲嵌於第1柱部20及第2柱部30時，亦可平滑且準確地進行鑲嵌操作。

實施例2

使用圖8~圖11，對本案發明之實施例2進行說明。實施例2係構成為於凹部23與第1柱部20之後表面25之間、及凹部33與第2柱部30之前表面35之間，分別形成有開口槽27、37，並於拉片保持體40之內表面40d設置有與一對突起部42、42一併一體成形之突起部片44、44。

而且，實施例2係構成為於將拉片保持體40鑲嵌於第1柱部20及第2柱部30時，突起部片44、44將分別嵌入至開口槽27、37。

其他構成係與實施例1相同之構成。因此，使用與實施例1中使用之部件符號相同之部件符號，作為實施例2中之部件符號，並省略關於該部件之說明。

如圖8、圖10所示，於凹部23與第1柱部20之後表面25之間、及凹部33與第2柱部30之前表面35之間，形成有將實施例1所示之壁部26、36之一部分分別切除之開口槽27、37。又，如圖9、圖10所示，於拉片保持體40之內表面40d，自突起部42朝向拉片保持體40之中央部側，以連結於突起部42之形態形成有一對突起部片44、44。

若將拉片保持體40鑲嵌於第1柱部20及第2柱部30，則一對突起部片44、44可分別嵌入至開口槽27、37。並且，於將拉片保持體40自上方鑲嵌於第1柱部20及第2柱部30時，或者自拉片保持體40之卡合部41a、41b之其中一個卡合於第1柱部20或第2柱部30之狀態開始，使拉片保持體40轉動進行鑲嵌時，一對突起部片44、44亦可自上方或斜上方嵌入至開口槽27、37。因此，無需預先於一對突起部片44、44之上表面形成有傾斜面，如圖10所示，而可預先形成為與拉片保持體40之上壁部40a之內表面平行之平坦面。

再者，亦可預先形成突起部片44之上表面，作為使形成於拉片保持體40之內表面40d之突起部42之傾斜面42a延長之面。

於使拉片保持體40鑲嵌於第1柱部20及第2柱部30時，不僅可構成形成於第1柱部20之凹部23與拉片保持體40之突起部42之鑲嵌、及形成於第2柱部30之凹部33與拉片保持體40之突起部42之鑲嵌，亦可構成突起部片44、44與開口槽27、37之鑲嵌狀態，因此可準確防止拉片保持體40向前後左右方向晃動。

並且，不僅可藉由突起部42、42與凹部23、33抵接，亦可藉由突起部片44、44與開口槽27、37抵接，而防止拉片保持體40向左右方向晃動，因此可大幅度提高晃動之防止效果。

作為突起部片44、44與突起部42、42之連結形狀，可預先構成為俯視時為T字狀。由於預先構成為T字狀，故而，即便於扭轉力或拉伸力等自拉片18作用於拉片保持體40時，亦可以左右平衡良好之狀態反作用該等力。

於本發明中，於分別藉由樹脂材料而一體成形地製造滑件主體10與拉片保持體40後，即便實施打磨，亦可預先防止產生缺損或白化之突起部以單獨狀態突出。因此，可提高滑件主體10及拉片保持體40之生產率，並且可大幅度提高作為製品之良率。並且，可提高鑲嵌於滑件主體10之拉片保持體40之安裝強度，從而亦可良好地保持作為滑件1之外觀形狀。

產業上之可利用性

本案發明可較佳地作為拉鏈用之滑件而應用。

1．．．拉鏈用之滑件

10．．．滑件主體

11．．．上翼板

11a．．．側導板

12．．．下翼板

13．．．導引柱

15、16．．．凹槽部

18．．．拉片

18a．．．樞軸

18b．．．把手部

18c．．．環狀部

20．．．第1柱部

21a．．．傾斜面

21b．．．前端緣

21c．．．後表面側上端緣

22．．．卡止部

23．．．凹部

24．．．支持壁

24a．．．端面前表面

25．．．後表面

26．．．壁部

27．．．開口槽

30．．．第2柱部

31a．．．傾斜面

31b．．．前端緣

31c．．．前表面側上端緣

32．．．卡止部

33．．．凹部

34．．．支持壁

34a．．．端面後表面

35．．．前表面

36．．．壁部

37．．．開口槽

40．．．拉片保持體

40a．．．上壁部

40b．．．前表面壁部

40c．．．後表面壁部

40d．．．內表面

41a、41b．．．卡合部

42．．．突起部

42a．．．傾斜面

43．．．階差部

44．．．突起部片

45．．．連接緣部

46．．．罩體

60．．．滑件主體

61、62．．．柱部

63、64．．．卡止部

65、66．．．支持壁

67．．．拉片

68．．．樞軸

69．．．拉片保持體

70．．．卡合部

71、72．．．突起部

74、76．．．滑動導引面

73、75．．．平面部

圖1係表示構成拉鏈用之滑件之零件裝配前之狀態之立體圖。(實施例1)

圖2係自內表面側觀察拉片保持體之立體圖。(實施例1)

圖3係表示拉片保持體、拉片、滑件主體之縱剖面圖。(實施例1)

圖4係表示在滑件主體鑲嵌有拉片保持體之狀態之縱剖面圖。(實施例1)

圖5係圖4之V-V線之箭線剖面之放大圖。(實施例1)

圖6係圖5之主要部分放大圖。(實施例1)

圖7係圖5之VII-VII線之箭線剖面之放大圖。(實施例1)

圖8係表示構成拉鏈用之滑件之零件裝配前之狀態之立體圖。(實施例2)

圖9係自內表面側觀察拉片保持體之立體圖。(實施例2)

圖10係表示拉片保持體、拉片、滑件主體之縱剖面圖。(實施例2)

圖11係表示在滑件主體鑲嵌有拉片保持體之狀態之縱剖面圖。(實施例2)

圖12係圖11之XII-XII線之箭線剖面之放大圖。(實施例2)

圖13係圖12之主要部分放大圖。(實施例2)

圖14係圖12之XIV-XIV線之箭線剖面之放大圖。(實施例2)

圖15係表示構成拉鏈用之滑件之零件裝配前之狀態之立體圖。(先前例)

圖16係表示構成其他拉鏈用之滑件之零件裝配前之狀態之立體圖。(先前例)