TWI330149B - - Google Patents

Description

1330149 九、發明說明： 【發明所屬之技術領域】 本發明是有關於—種車用頭燈，特別種可補強 暗區光線之投射式車頭燈。 【先前技術】 車輛行駿上路時，為了因應不同路況與視線需求，車 輛頭燈可时為遠光燈、近紐，或者是遠、近光燈一體

而可作切換’巾目前有-種應用於車頭燈的設計為投射式 (Poly-Ellipsoid System，簡稱PES)車頭燈。如圖i所示為 一種作為近光燈的投射式車頭燈，並包含：一界定出一容 置空間610的反射鏡61、一安裝在該容置空間6ι〇並沿一 水平光轴X設置的光源62、一自該反射鏡61底緣向上延伸 且頂緣高度與該光軸X平齊的遮光板63、一組裝在該反射 鏡61前側的殼體（圖未示），以及一安裝在該殼體上的透鏡 64。其中，該光源62發出的光線會受該反射鏡61反射以 及該遮光板63的遮光作用，使光線通過透鏡64後主要是 朝光軸X下方的區域水平或略微朝下射出，藉此達到近光 燈的效果。雖然上述車頭燈可以作為近光燈，但是由於光 線主要是集中發散於光軸χ下方的區域，造成光軸χ上方 的區域（以下稱為暗區）受到的光照不足，一般而言，於車頭 燈前方大於18公尺處的暗區光強度至少要64燭光（candela， 縮寫為cd)以上才足夠，而此種習知車頭燈的暗區光線明顯 不足’因此可能會造成駕駛人於夜間行車時，無法清楚辨 識路上設置位置較高的交通標誌。 5 配口參閱附件i，為習知車頭燈於光源62前方25公尺 處的光域分布圖，时橫轴代表以光源62為中心於前方25 公尺處左右兩側的水平角度，左方縱軸標示上下的角度、 最下方刻度標示每—條線條所代表的光強度（單位為燭光"）， 由圖中可觀察出：上方暗區幾乎沒有受到光線的照射，所 以光強度值未能通過法規要求。 由於暗區光線不足會影響行車安全，所以目前有許多 針對近燈式車頭燈的暗區光線補強設計。參閱圖2，例如美 國專利公告號US6,736,533料㈣，其先前技術提供的車 頭燈，是於遮光板71前側增加設置一輔助遮板72，該輔助 遮板72可以將一部分向下射出的光線反射，使光線經過該 透鏡73後形成向上偏折的補強光線A1射出，藉此達到補 強暗區光線的效果。參閱圖3，而該美國專利案本身的發明 内谷，則是於遮光板81上開設一穿孔81 〇，並將一輔助遮 板82 s史置於遮光板81的内側，藉由該等結構改良亦可以 達到補強暗區光線之效果。 另一方面’有些車頭燈同時結合遠、近光燈的切換， 此時需藉由一電磁閥驅動一可調變遮光板轉動，藉由該可 調變遮光板來改變光線向外投射路徑，進而達到遠、近燈 切換效果。然而’前述遮光板71與該辅助遮板72連動結 合’遮光板81則設有穿孔810 ’該等遮光板7.1、81的結構 改良可以補強暗區光線，但是無法達到遠燈需求，因此上 述用於補強暗區光線之設計只能用於近光燈，而無法應用 於遠、近燈切換之車頭燈。所以上述設計應用性不佳，有 1330149 待改善。 此外，美國專利公告號6,494,603號專利案亦是利用一 設於光源前方的遮光板來補強暗區光線，但 與-個支樓殼罩一體壓鎮成型，而壓铸加工時 精確度，否則該遮光板成型後，其設置角度容易有所偏2 而無法將光線反射於預定方向，而且此種設計亦無法應用 於遠、近燈切換之車頭燈。 【發明内容】 因此，本發明之目的，即在提供一種導光結構簡單、 應用性佳’並且可補強暗區光線的車頭燈。 於是，本發明可補暗區光線之車頭燈，包含··一燈座 、一光源、一遮光板，以及一導光件。該燈座包括一反射 鏡、一結合在該反射鏡前側並與反射鏡共同界定出一容置 空間的殼罩，以及一安裝在該殼罩前側的透鏡。該光源安 裝在該容置空間並沿一光轴設置，該光源發出的光線是由 該透鏡折射而向前射出。 該遮光板組裝在該燈座上並位於該光源與透鏡間，該 遮光板用於遮擋光源所發出的部分光線。該導光件設置在 容置空間並位於遮光板與透鏡之間，該導光件具有一個朝 向該遮光板的入光面，以及一個朝向透鏡的出光面，該出 光面由上往下逐漸向後延伸，所述導光件將光源的光線朝 該透鏡傳導’使得由該透鏡導出的光線往前並往上射出。 【實施方式】 有關本發明之前述及其他技術内容、特點與功效，在 7 1330149 以下配合參考圖式之一個較佳實施例的詳細說明中，將可 清楚的呈現。 參閱圖4、5,本發明可補暗區光線之車頭燈之較佳實 施例是作為近光燈，並包含：一燈座丨、一安裝在該燈座1 中的光源2、一遮光板3，以及一導光件4。 該燈座1包括：一繞一水平延伸的光軸L並具有一個 位於後側之發光安裝部的反射鏡U、一螺接結合在該 反射鏡11前側並與反射鏡11共同界定出一容置空間1〇的 殼罩12 ’以及一安裝在該殼罩12前側的透鏡13。該透鏡 13是與該殼罩12組裝而位於光源2的前方，並使光源2的

光線折射而往前發散出。該光源2安裝在該發光安裝部1H 並朝容置空間10伸入，且光源2的中心位置是位在該光軸 L上。 該遮光板3之外周輪廓形狀配合該反射鏡u而設計， 並螺鎖組裝於反射鏡U與殼罩12之間，該遮光板3包括一 個位於下方的遮光部31 ’以及一個自遮光部31左右兩側向 上延伸並與遮光部31共同界定出一透光空間3〇的連接部 32。該遮光板3用於遮擋該光源2所發散出的部分光線。 該導光件4可以由玻璃、聚驗（pes，p〇iyethersulfone、 氧化銦錫（ITO，Indium Tin Oxide)，或聚氯乙稀（pvc)…等可 透光之材料製成’而且為了避免導光件4受到該光源2之 熱能影響，該導光件4較佳地是由耐熱性佳的材質製成。 所述導光件4位於遮光板3與透鏡13之間，並包括一個位 於上方的透光部41，以及一個自該透光部41向下延伸連接 8 1330149 該殼罩12的基部42。

該透光部可供光源2發射的部分光線向前射出，該 透光部4i具有一個朝向該遮光板3的入光面4ιι、一個與 入光面411反向間隔而朝向透鏡13的出光面，以及一 連接在入光面4U與出光面412上方且高度低於光抽l的 頂面413。該入光面411為一上下船直延伸之平面，該出光 面412由左右兩侧朝中央逐漸往前弧突，同時該出光面412 由上往下逐漸向後斜伸，因此該透光部41由側面觀之，呈 現上寬下窄之外形。該基部42是用於將透光部41固定於 該殼罩12底部内表面。 本發明使用時，該光源2發出的光線會受該反射鏡U 反射’且光源2向上射出的部分光線被反射鏡u反射後會 由该透光空間3G射出’並經由該透鏡13的折射投射於該 光軸L下方處而形成近缺的作用，而部分光線朝導光〇

之入光面4U射入，再經由出光面412、透鏡13偏折而形 :補強光線B往上射出’此補強光線B可以投射到光源2 刖方約25公尺處的暗區，使暗區變得較為明亮。 參閱附件2，即為本發明光源2前方25公尺處的光域 分布圖，圖中橫軸代表以光源2為中心於前方U公尺處左 右兩側的水平角度，左方縱轴標示上下的角度、最下方刻 度標示每-條線條所代表的光強度（單位為燭光），可以看出 上方暗區（縱軸為〇度以上的區域）的光強度明顯提升，至少 可以達到100燭光以上。 综上所述 藉由該出光面412之折射作用，使得透過 9 該出光面412而朝該透鏡13射出的光線向上偏折，因此透 光部41之上下厚度變化，具有控制光線向上偏折之效果， 而出光面412由左右兩側朝中央逐漸往前弧突，是為了使 往前射出的光線可以涵蓋足夠大的左右方向面積。因此本 發明之導光件4的結構設計配合透鏡13的折射作用，確實 可以達到補強暗區光線之目的，而且該導光件4結構簡單 ，設置位置亦不會與該遮光板3間產生干擾，所以本實施 例雖然是以近光燈的車頭燈為例，但實施時亦可加裝電磁 閥來驅動該遮光板3轉動，該遮光板3之轉動不會受該導 光件4影響，因此本發明亦適用於遠、近燈切換之車頭燈 ’確實具有適用性廣之優點。 惟以上所述者，僅為本發明之較佳實施例而已，當不 能以此限定本發明實施之範圍，即大凡依本發明申請專利 範圍及發明說明内容所作之簡單的等效變化與修飾皆仍 屬本發明專利涵蓋之範圍内。 【圖式簡單說明】 圖1是一種習知車頭燈的側視剖視圖； 圖2是一側視剖視圖’顯示美國專利公告號第 6,736,533號專利案之先前技術所揭示的車頭燈； 圖3是一側視剖視圖，顯示美國專利公告號第 6,736,533號專利案的車頭燈； 圖4是本發明可補暗區光線之車頭燈之一較佳實施例 的立體分解圖；及 圖5是該較佳實施例的側視剖視圖，同時顯示一光源 10 1330149 所發出部分光線的光跡。 【附件說明】

附件1是習知車頭燈之一光源前方25公尺處的光域分 布圖；及 附件2是本發明之較佳實施例之一光源前方25公尺處 的光域分布圖。

11 1330149 1330149 1330149 【主要元件符號說明】 1…… •…燈座 32···-· …·連接部 10•.… …·容置空間 4…… •…導光件 11，… •…反射鏡 41 ••… …·透光部 111 ·· -…發光安裝部 411… —入光面 12•.… •…殼罩 412… …·出光面 13· •…透鏡 413… …·頂面 2…… —光源 42··.·. …·基部 3…… …·遮光板 B…… —補強光線 30·.... •…透光空間 L…… 31 -…· •…遮光部

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Claims (1)

1330149 ,.第097121186號專利申請案 t文申請專利範圍替換本(99年3月）（》β ' 十、申請專利範園： 1. 一種可補暗區光線之車頭燈，包含： -燈座’包括-反射鏡、一結合在該反射鏡前側並 與反射鏡共同界定出一容置空間的殼罩，以及一安裝在 該殼罩前側的透鏡； 一光源，安裝在該容置空間並沿一光轴設置，該光 源發出的光線是由該透鏡折射而向前射出； 一遮光板，組裝在該燈座上並位於該光源與透鏡間 ，該遮光板用於遮擋光源所發出的部分光線；及 導光件，置在谷置空間並位於遮光板與透鏡之 間，該導光件具有一個朝向該遮光板的入光面，以及— 個朝向透鏡的出光面，該出光面由上往下逐漸向後延伸 及由左右兩側朝中央逐漸往前弧突，所述導光件將光源 的光線朝該透鏡傳導，使得由該透鏡導出的光線往前並 往上射出。 2. 依據申請專利範圍第丨項所述之可補暗區光線之車頭燈 ，其中，該導光件包括一個位於上方的透光部，以及一 個自該透光部向下延伸連接該殼罩的基部，所述透光部 具有前述入光面以及出光面。 3. 依據申請專利範圍帛丨至2項中任一項所述之可補暗區 光線之車頭燈，其中，該入光面為上下鉛直延伸之平面 〇 4·依據申請專利範圍第丨項所述之可補暗區光線之車頭燈 ，其中，該導光件是由玻璃、聚醚、氧化銦錫，或聚氣 15 1330149 〆 乙烯材料所製成。 16